GET DATA /TYPE=XLSX

/FILE='C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012 PARA SPSS.xlsx'

/SHEET=name '2012'
/CELLRANGE=full
/READNAMES=on
/ASSUMEDSTRWIDTH=32767.
EXECUTE.
DATASET NAME Conjunto_de_datos1 WINDOW=FRONT.
SAVE OUTFILE='C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav'
/COMPRESSED.
CROSSTABS
/TABLES=TIPO_V1 BY TIPO_V2
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Tablas de contingencia

Notas
Resultados creados

12-may-2015 11:14:18

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los valores

Definicin de los perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos de las tablas se basan

en todos los casos con datos vlidos
en los rangos especificados para todas
las variables de las tablas.

Sintaxis

CROSSTABS
/TABLES=TIPO_V1 BY TIPO_V2
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,032

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,022

Dimensiones solicitadas

Casillas disponibles

174762

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Resumen del procesamiento de los casos

Casos
Vlidos
N
Tipo Vehiculo 1 * Tipo

10441

Perdidos

Porcentaje
99,0%

Total

Porcentaje
104

1,0%

Porcentaje

10545

100,0%

Vehiculo 2

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Ambulancia
Tipo Vehiculo 1

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Auto Particular

Camion

11,1%

,1%

,3%

1322

93

33,3%

21,1%

28,4%

233

10

,0%

3,7%

3,0%

12

,0%

,1%

3,7%

58

,0%

,9%

2,4%

141

,0%

2,2%

2,7%

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

2855

129

33,3%

45,5%

39,3%

1405

41

11,1%

22,4%

12,5%

181

18

5,6%

2,9%

5,5%

39

5,6%

,6%

2,1%

18

,0%

,3%

,0%

,0%

,0%

,0%

18

6270

328

100,0%

100,0%

100,0%

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Total

,0%

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

99

,0%

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

12

,0%

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

11

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

10

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Camioneta
Tipo Vehiculo 1

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,0%

,1%

Recuento

119

110

124

19,7%

11,4%

15,0%

25

37

47

4,1%

3,8%

5,7%

,2%

,2%

,1%

36

6,0%

,7%

,8%

12

21

20

2,0%

2,2%

2,4%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,0%

,0%

Recuento

272

326

332

45,0%

33,8%

40,3%

121

438

197

20,0%

45,4%

23,9%

10

13

83

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

9

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

10

Taxi/Remis

% dentro de Tipo Vehiculo 2

3

Moto

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

11

1,7%

1,3%

10,1%

1,0%

,6%

1,1%

,3%

,4%

,4%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,0%

,0%

Recuento

604

964

824

100,0%

100,0%

100,0%

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

12

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

99

Total

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Transporte
Publico
Tipo Vehiculo 1

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,0%

,0%

Recuento

325

26

25,6%

16,6%

,0%

38

3,0%

3,2%

,0%

,2%

,0%

,0%

25

2,0%

1,3%

,0%

25

2,0%

1,9%

,0%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,0%

,0%

Recuento

192

75

15,1%

47,8%

100,0%

353

40

27,8%

25,5%

,0%

43

3,4%

1,9%

,0%

255

20,1%

,6%

,0%

,6%

1,3%

,0%

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

9

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

10

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

11

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

12

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

99

Vehiculo Oficial

% dentro de Tipo Vehiculo 2

3

Utilitario

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Total

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

,1%

,0%

,0%

1268

157

100,0%

100,0%

100,0%

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Sin Datos
Tipo Vehiculo 1

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

10

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

11

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

12

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

99

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Total

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Pruebas de chi-cuadrado

Total
0

11

,0%

,1%

2128

42,9%

20,4%

395

,0%

3,8%

28

,0%

,3%

143

,0%

1,4%

231

,0%

2,2%

,0%

,0%

4190

28,6%

40,1%

2597

,0%

24,9%

353

14,3%

3,4%

324

,0%

3,1%

37

,0%

,4%

14,3%

,0%

10441

100,0%

100,0%

Sig. asinttica
Valor
Chi-cuadrado de Pearson
Razn de verosimilitudes

gl

(bilateral)

108

,000

1647,479

108

,000

139,257

,000

3035,185

Asociacin lineal por lineal

N de casos vlidos

10441

a. 74 casillas (56,9%) tienen una frecuencia esperada inferior a 5. La

frecuencia mnima esperada es ,00.

MEANS TABLES=EDAD_VIC BY TIPO_V1

/CELLS MEAN COUNT STDDEV
/STATISTICS ANOVA.

Medias

Notas
Resultados creados

12-may-2015 11:16:57

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los valores

Definicin de los perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario para las variables
dependientes y de agrupacin son
considerados como valores perdidos
para todas las variables dependientes
de la tabla.

Casos utilizados

Los casos utilizados para las tablas no

incluyen valores perdidos en ninguna
variable independiente y no todas las
variables dependientes tienen valores
perdidos.

Sintaxis

MEANS TABLES=EDAD_VIC BY
TIPO_V1
/CELLS MEAN COUNT STDDEV
/STATISTICS ANOVA.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,032

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,029

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Resumen del procesamiento de los casos

Casos
Incluidos
N
Edad Victima * Tipo

Excluidos

Porcentaje

10484

99,4%

Vehiculo 1

Informe
Edad Victima
Tipo Vehiculo 1

Media

Desv. tp.

Ambulancia

36,27

11

15,140

Auto Particular

36,80

2142

16,033

Bicicleta

32,69

396

13,714

Camion

35,04

28

11,150

Camioneta

37,12

144

15,069

Ciclista

34,10

231

15,294

Cuatriciclo

29,00

Moto

30,10

4200

9,517

Peaton

42,17

2607

20,796

Taxi/Remis

42,29

360

16,935

Transporte Publico

44,29

324

18,120

Utilitario

41,19

37

13,264

Sin Datos

31,00

28,160

Total

35,67

10484

16,136

1 .

Tabla de ANOVA

Total

Porcentaje
61

,6%

N
10545

Porcentaje
100,0%

Suma de
cuadrados
Edad Victima * Tipo Vehiculo Inter-grupos
1

(Combinadas)

gl

288573,030

12

Intra-grupos

2440895,114

10471

Total

2729468,144

10483

Tabla de ANOVA
Media
cuadrtica
Edad Victima * Tipo Vehiculo Inter-grupos
1

(Combinadas)

Intra-grupos

24047,752

Sig.

103,161

233,110

Total

Medidas de asociacin
Eta
Edad Victima * Tipo Vehiculo

Eta cuadrado

,325

,106

REGRESSION
/MISSING LISTWISE
/STATISTICS COEFF OUTS R ANOVA
/CRITERIA=PIN(.05) POUT(.10)
/NOORIGIN
/DEPENDENT TIPO_V1
/METHOD=ENTER SEXO_VIC EDAD_VIC EDAD_V2.

Regresin

Notas
Resultados creados

12-may-2015 11:20:04

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

,000

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los datos

Definicin de perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario se tratarn como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos se basan en los casos

sin valores perdidos para ninguna
variable de las utilizadas.

Sintaxis

REGRESSION
/MISSING LISTWISE
/STATISTICS COEFF OUTS R
ANOVA
/CRITERIA=PIN(.05) POUT(.10)
/NOORIGIN
/DEPENDENT TIPO_V1
/METHOD=ENTER SEXO_VIC
EDAD_VIC EDAD_V2.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,016

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,027

Memoria necesaria

3348 bytes

Memoria adicional requerida

0 bytes

para los diagramas de

residuos

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Variables introducidas/eliminadasb

Modelo
1

Variables

Variables

introducidas

eliminadas

Edad V2, Edad

Mtodo
Introducir

Victima, Sexo
Victima
a. Todas las variables solicitadas introducidas.
b. Variable dependiente: Tipo Vehiculo 1

Resumen del modelo

Modelo

Error tp. de la

corregida

estimacin

R cuadrado
a

R cuadrado

,044

,002

,002

3,247

a. Variables predictoras: (Constante), Edad V2, Edad Victima, Sexo

Victima

ANOVAb
Suma de
Modelo
1

Media

cuadrados
Regresin

gl

cuadrtica

216,603

72,201

Residual

110184,646

10453

10,541

Total

110401,248

10456

Sig.
,000a

6,850

a. Variables predictoras: (Constante), Edad V2, Edad Victima, Sexo Victima

b. Variable dependiente: Tipo Vehiculo 1

Coeficientesa
Coeficientes
Coeficientes no estandarizados
Modelo
1

Error tp.

(Constante)

6,826

,135

Sexo Victima

-,158

,071

Edad Victima

,009
3,508E-5

Edad V2

Beta

Sig.

50,553

,000

-,022

-2,233

,026

,002

,043

4,290

,000

,002

,000

,018

,986

a. Variable dependiente: Tipo Vehiculo 1

REGRESSION
/MISSING LISTWISE
/STATISTICS COEFF OUTS R ANOVA
/CRITERIA=PIN(.05) POUT(.10)
/NOORIGIN
/DEPENDENT TIPO_V2
/METHOD=ENTER SEXO_VIC EDAD_VIC EDAD_V2.

Regresin

tipificados

Notas
Resultados creados

12-may-2015 11:20:26

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los datos

Definicin de perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario se tratarn como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos se basan en los casos

sin valores perdidos para ninguna
variable de las utilizadas.

Sintaxis

REGRESSION
/MISSING LISTWISE
/STATISTICS COEFF OUTS R
ANOVA
/CRITERIA=PIN(.05) POUT(.10)
/NOORIGIN
/DEPENDENT TIPO_V2
/METHOD=ENTER SEXO_VIC
EDAD_VIC EDAD_V2.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,031

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,029

Memoria necesaria
Memoria adicional requerida

3348 bytes
0 bytes

para los diagramas de

residuos

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Variables introducidas/eliminadasb

Modelo
1

Variables

Variables

introducidas

eliminadas

Edad V2, Edad

Mtodo

Introducir

Victima, Sexo
Victima
a. Todas las variables solicitadas introducidas.
b. Variable dependiente: Tipo Vehiculo 2

Resumen del modelo

Modelo

R
,102a

R cuadrado

Error tp. de la

corregida

estimacin

R cuadrado
,010

,010

3,410

a. Variables predictoras: (Constante), Edad V2, Edad Victima, Sexo

Victima

ANOVAb
Suma de
Modelo
1

Media

cuadrados
Regresin

gl

cuadrtica

1280,975

426,992

Residual

121269,028

10429

11,628

Total

122550,003

10432

Sig.
,000a

36,721

a. Variables predictoras: (Constante), Edad V2, Edad Victima, Sexo Victima

b. Variable dependiente: Tipo Vehiculo 2

Coeficientesa
Coeficientes
Coeficientes no estandarizados
Modelo
1

Error tp.

(Constante)

3,096

,143

Sexo Victima

,512

,074

Edad Victima

,007
-,013

Edad V2

tipificados
Beta

Sig.

21,720

,000

,069

6,906

,000

,002

,034

3,379

,001

,002

-,060

-6,108

,000

a. Variable dependiente: Tipo Vehiculo 2

REGRESSION
/MISSING LISTWISE
/STATISTICS COEFF OUTS R ANOVA
/CRITERIA=PIN(.05) POUT(.10)
/NOORIGIN
/DEPENDENT COMISARIA
/METHOD=ENTER SEXO_VIC EDAD_VIC EDAD_V2.

Regresin

Notas
Resultados creados

12-may-2015 11:23:04

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los datos

Definicin de perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario se tratarn como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos se basan en los casos

sin valores perdidos para ninguna
variable de las utilizadas.

Sintaxis

REGRESSION
/MISSING LISTWISE
/STATISTICS COEFF OUTS R
ANOVA
/CRITERIA=PIN(.05) POUT(.10)
/NOORIGIN
/DEPENDENT COMISARIA
/METHOD=ENTER SEXO_VIC
EDAD_VIC EDAD_V2.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,031

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,043

Memoria necesaria

3348 bytes

Memoria adicional requerida

0 bytes

para los diagramas de

residuos

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Variables introducidas/eliminadasb

Modelo
1

Variables

Variables

introducidas

eliminadas

Edad V2, Edad

Mtodo

Introducir

Victima, Sexo
Victima
a. Todas las variables solicitadas introducidas.
b. Variable dependiente: Comisaria

Resumen del modelo

Modelo

R cuadrado
a

,042

R cuadrado

Error tp. de la

corregida

estimacin

,002

,001

15,468

a. Variables predictoras: (Constante), Edad V2, Edad Victima, Sexo

Victima

ANOVAb
Suma de
Modelo
1

cuadrados
Regresin

Media
gl

cuadrtica

4475,224

1491,741

Residual

2507339,514

10480

239,250

Total

2511814,738

10483

F
6,235

Sig.
,000a

a. Variables predictoras: (Constante), Edad V2, Edad Victima, Sexo Victima

b. Variable dependiente: Comisaria

Coeficientesa
Coeficientes
Coeficientes no estandarizados
Modelo
1

B
(Constante)

tipificados

Error tp.

Beta

30,341

,642

Sexo Victima

,174

,336

Edad Victima

-,022

Edad V2

-,033

Sig.

47,249

,000

,005

,517

,605

,010

-,023

-2,334

,020

,009

-,034

-3,515

,000

a. Variable dependiente: Comisaria

CROSSTABS
/TABLES=TIPO_V1 BY TIPO_V2
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Tablas de contingencia

Notas
Resultados creados

12-may-2015 11:24:08

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

trabajo

10545

Tratamiento de los valores

Definicin de los perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos de las tablas se basan

en todos los casos con datos vlidos
en los rangos especificados para todas
las variables de las tablas.

Sintaxis

CROSSTABS
/TABLES=TIPO_V1 BY TIPO_V2
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,016

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,025

Dimensiones solicitadas

Casillas disponibles

174762

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Resumen del procesamiento de los casos

Casos
Vlidos
N
Tipo Vehiculo 1 * Tipo

10441

Perdidos

Porcentaje
99,0%

Total

Porcentaje
104

1,0%

10545

Porcentaje
100,0%

Vehiculo 2

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Ambulancia
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Auto Particular

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Bicicleta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Auto Particular
2

11,1%

,1%

1322

33,3%

21,1%

233

,0%

3,7%

Camion

Recuento

,0%

,1%

58

,0%

,9%

141

,0%

2,2%

,0%

,0%

2855

33,3%

45,5%

1405

11,1%

22,4%

181

5,6%

2,9%

39

5,6%

,6%

18

,0%

,3%

,0%

,0%

18

6270

100,0%

100,0%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Camioneta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Ciclista

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Cuatriciclo

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Moto

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Peaton

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Transporte Publico

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Utilitario

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Sin Datos

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Total

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2
Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Camion
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Auto Particular

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Bicicleta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Camion

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Camioneta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Ciclista

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Cuatriciclo

Recuento

Camioneta
1

,3%

,0%

93

119

28,4%

19,7%

10

25

3,0%

4,1%

12

3,7%

,2%

36

2,4%

6,0%

12

2,7%

2,0%

Moto

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,0%

Recuento

129

272

39,3%

45,0%

41

121

12,5%

20,0%

18

10

5,5%

1,7%

2,1%

1,0%

,0%

,3%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,0%

Recuento

328

604

100,0%

100,0%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Peaton

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Transporte Publico

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Utilitario

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Sin Datos

Total

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Moto
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Auto Particular

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,1%

Recuento

110

124

11,4%

15,0%

37

47

3,8%

5,7%

,2%

,1%

,7%

,8%

21

20

2,2%

2,4%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,0%

Recuento

326

332

33,8%

40,3%

438

197

45,4%

23,9%

13

83

1,3%

10,1%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Bicicleta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Camion

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Camioneta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Ciclista

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Cuatriciclo

Moto

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Peaton

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Taxi/Remis

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Transporte Publico

Recuento

,6%

1,1%

,4%

,4%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,0%

Recuento

964

824

100,0%

100,0%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Utilitario

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Sin Datos

Total

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Transporte
Publico
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Auto Particular

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,0%

Recuento

325

26

25,6%

16,6%

38

3,0%

3,2%

,2%

,0%

25

2,0%

1,3%

25

2,0%

1,9%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

,0%

,0%

Recuento

192

75

15,1%

47,8%

353

40

27,8%

25,5%

43

3,4%

1,9%

255

20,1%

,6%

,6%

1,3%

,1%

,0%

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Bicicleta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Camion

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Camioneta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Ciclista

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Cuatriciclo

Moto

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Peaton

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Transporte Publico

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Utilitario

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Sin Datos

Utilitario

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Total

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

1268

157

100,0%

100,0%

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Vehiculo Oficial
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Auto Particular

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Bicicleta

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Camion

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Camioneta

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Ciclista

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Cuatriciclo

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Moto

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Peaton

100,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Taxi/Remis

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Transporte Publico

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Utilitario

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Sin Datos

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Total

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 2

100,0%

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Sin Datos
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Recuento

Total
0

11

% dentro de Tipo Vehiculo 2

Auto Particular

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Bicicleta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Camion

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Camioneta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Ciclista

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Cuatriciclo

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Moto

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Peaton

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Transporte Publico

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Utilitario

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Sin Datos

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Total

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 2

Pruebas de chi-cuadrado
Sig. asinttica
Valor

gl

(bilateral)

Chi-cuadrado de Pearson

3035,185a

108

,000

Razn de verosimilitudes

1647,479

108

,000

139,257

,000

Asociacin lineal por lineal

N de casos vlidos

10441

a. 74 casillas (56,9%) tienen una frecuencia esperada inferior a 5. La

frecuencia mnima esperada es ,00.

,0%

,1%

2128

42,9%

20,4%

395

,0%

3,8%

28

,0%

,3%

143

,0%

1,4%

231

,0%

2,2%

,0%

,0%

4190

28,6%

40,1%

2597

,0%

24,9%

353

14,3%

3,4%

324

,0%

3,1%

37

,0%

,4%

14,3%

,0%

10441

100,0%

100,0%

CROSSTABS
/TABLES=TIPO_V1 BY TIPO_V2
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT ROW
/COUNT ROUND CELL.

Tablas de contingencia

Notas
Resultados creados

12-may-2015 11:25:05

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los valores

Definicin de los perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos de las tablas se basan

en todos los casos con datos vlidos
en los rangos especificados para todas
las variables de las tablas.

Sintaxis

CROSSTABS
/TABLES=TIPO_V1 BY TIPO_V2
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT ROW
/COUNT ROUND CELL.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,032

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,030

Dimensiones solicitadas
Casillas disponibles

2
174762

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Resumen del procesamiento de los casos

Casos
Vlidos
N
Tipo Vehiculo 1 * Tipo

10441

Perdidos

Porcentaje
99,0%

Total

Porcentaje
104

1,0%

10545

Porcentaje
100,0%

Vehiculo 2

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Ambulancia
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Auto Particular

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Bicicleta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camion

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camioneta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Ciclista

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Cuatriciclo

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Moto

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Peaton

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Transporte Publico

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Auto Particular
2

18,2%

63,6%

1322

,3%

62,1%

233

,0%

59,0%

,0%

32,1%

58

,0%

40,6%

141

,0%

61,0%

,0%

100,0%

2855

,1%

68,1%

1405

,1%

54,1%

181

,3%

51,3%

39

,3%

12,0%

Utilitario

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Sin Datos

18

,0%

48,6%

,0%

33,3%

18

6270

,2%

60,1%

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Total

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1
Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Camion
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Recuento

9,1%

,0%

93

119

4,4%

5,6%

10

25

2,5%

6,3%

12

42,9%

3,6%

36

5,6%

25,2%

12

3,9%

5,2%

% dentro de Tipo Vehiculo 1

,0%

,0%

Recuento

129

272

3,1%

6,5%

41

121

1,6%

4,7%

18

10

5,1%

2,8%

2,2%

1,9%

,0%

5,4%

% dentro de Tipo Vehiculo 1

,0%

,0%

Recuento

328

604

3,1%

5,8%

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Auto Particular

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Bicicleta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camion

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camioneta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Ciclista

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Cuatriciclo

Moto

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Peaton

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Transporte Publico

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Utilitario

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Sin Datos

Total

Camioneta

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Moto
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Auto Particular

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

,0%

9,1%

Recuento

110

124

5,2%

5,8%

37

47

9,4%

11,9%

7,1%

3,6%

4,9%

4,9%

21

20

9,1%

8,7%

% dentro de Tipo Vehiculo 1

,0%

,0%

Recuento

326

332

7,8%

7,9%

438

197

16,9%

7,6%

13

83

3,7%

23,5%

1,9%

2,8%

10,8%

8,1%

% dentro de Tipo Vehiculo 1

,0%

,0%

Recuento

964

824

9,2%

7,9%

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Bicicleta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camion

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camioneta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Ciclista

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Cuatriciclo

Moto

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Peaton

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Transporte Publico

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Utilitario

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Sin Datos

Total

Taxi/Remis

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Transporte
Publico
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Auto Particular

Recuento

Utilitario
0

% dentro de Tipo Vehiculo 1

,0%

,0%

Recuento

325

26

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Bicicleta

15,3%

1,2%

38

9,6%

1,3%

10,7%

,0%

25

17,5%

1,4%

25

10,8%

1,3%

% dentro de Tipo Vehiculo 1

,0%

,0%

Recuento

192

75

4,6%

1,8%

353

40

13,6%

1,5%

43

12,2%

,8%

255

78,7%

,3%

21,6%

5,4%

33,3%

,0%

1268

157

12,1%

1,5%

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camion

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camioneta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Ciclista

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Cuatriciclo

Moto

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Peaton

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Transporte Publico

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Utilitario

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Sin Datos

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Total

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1
Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Vehiculo Oficial
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Auto Particular

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Bicicleta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camion

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camioneta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

0
,0%
0
,0%
0
,0%
0
,0%
0
,0%

Ciclista

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Cuatriciclo

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Moto

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Peaton

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Taxi/Remis

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Transporte Publico

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Utilitario

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Sin Datos

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Total

,0%

Recuento

% dentro de Tipo Vehiculo 1

,0%

Tabla de contingencia Tipo Vehiculo 1 * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Sin Datos
Tipo Vehiculo 1

Ambulancia

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Auto Particular

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Bicicleta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camion

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Camioneta

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Ciclista

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Cuatriciclo

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Moto

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Peaton

Recuento

Total
0

11

,0%

100,0%

2128

,1%

100,0%

395

,0%

100,0%

28

,0%

100,0%

143

,0%

100,0%

231

,0%

100,0%

,0%

100,0%

4190

,0%

100,0%

2597

% dentro de Tipo Vehiculo 1

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Transporte Publico

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Utilitario

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Sin Datos

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

Total

Recuento
% dentro de Tipo Vehiculo 1

,0%

100,0%

353

,3%

100,0%

324

,0%

100,0%

37

,0%

100,0%

33,3%

100,0%

10441

,1%

100,0%

Pruebas de chi-cuadrado
Sig. asinttica
Valor

gl

(bilateral)

Chi-cuadrado de Pearson

3035,185a

108

,000

Razn de verosimilitudes

1647,479

108

,000

139,257

,000

Asociacin lineal por lineal

N de casos vlidos

10441

a. 74 casillas (56,9%) tienen una frecuencia esperada inferior a 5. La

frecuencia mnima esperada es ,00.

FREQUENCIES VARIABLES=TIPO_V1
/ORDER=ANALYSIS.

Frecuencias

Notas
Resultados creados

12-may-2015 12:18:25

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Manipulacin de los valores

Definicin de los perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos se basan en todos los

casos con datos vlidos.

Sintaxis

FREQUENCIES
VARIABLES=TIPO_V1
/ORDER=ANALYSIS.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,031

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,047

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Estadsticos
Tipo Vehiculo 1
N

Vlidos

10484

Perdidos

61

Tipo Vehiculo 1

Frecuencia
Vlidos

Ambulancia

Porcentaje

Porcentaje

Porcentaje

vlido

acumulado

11

,1

,1

,1

2142

20,3

20,4

20,5

Bicicleta

396

3,8

3,8

24,3

Camion

28

,3

,3

24,6

Camioneta

144

1,4

1,4

26,0

Ciclista

231

2,2

2,2

28,2

,0

,0

28,2

Moto

4200

39,8

40,1

68,2

Peaton

2607

24,7

24,9

93,1

Taxi/Remis

360

3,4

3,4

96,5

Transporte Publico

324

3,1

3,1

99,6

Auto Particular

Cuatriciclo

Utilitario

37

,4

,4

100,0

,0

,0

100,0

10484

99,4

100,0

61

,6

10545

100,0

Sin Datos
Total
Perdidos

Sistema

Total

RECODE TIPO_V1 (1=9) (2=1) (3=2) (4=3) (5=4) (6=2) (7=9) (8=5) (9=6)
(99=SYSMIS) (10=7) (11=8) (12=9) INTO tipo_V1_corr.
VARIABLE LABELS tipo_V1_corr 'tipo V1 corr'.
EXECUTE.
CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY TIPO_V2
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT ROW
/COUNT ROUND CELL.

Tablas de contingencia

Notas
Resultados creados

12-may-2015 12:22:57

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los valores

Definicin de los perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos de las tablas se basan

en todos los casos con datos vlidos
en los rangos especificados para todas
las variables de las tablas.

Sintaxis

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY TIPO_V2
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT ROW
/COUNT ROUND CELL.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,016

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,031

Dimensiones solicitadas

Casillas disponibles

174762

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Resumen del procesamiento de los casos

Casos
Vlidos
N
tipo V1 corr * Tipo Vehiculo

Perdidos

Porcentaje

10438

99,0%

Total

Porcentaje
107

1,0%

Porcentaje

10545

100,0%

Tabla de contingencia tipo V1 corr * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Ambulancia
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Bicicleta

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Camion

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Camioneta

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Moto

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Auto Particular

Camion

1322

93

,3%

62,1%

4,4%

374

19

,0%

59,7%

3,0%

12

,0%

32,1%

42,9%

58

,0%

40,6%

5,6%

2855

129

,1%

68,1%

3,1%

1405

41

,1%

54,1%

1,6%

Taxi/Remis

Recuento

181

18

,3%

51,3%

5,1%

39

,3%

12,0%

2,2%

26

4,1%

53,1%

2,0%

18

6269

328

,2%

60,1%

3,1%

% dentro de tipo V1 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Otros

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Total

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Tabla de contingencia tipo V1 corr * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Camioneta
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Bicicleta

Camion

Camioneta

124

5,6%

5,2%

5,8%

37

58

67

5,9%

9,3%

10,7%

3,6%

7,1%

3,6%

36

25,2%

4,9%

4,9%

272

326

332

6,5%

7,8%

7,9%

121

438

197

4,7%

16,9%

7,6%

10

13

83

2,8%

3,7%

23,5%

1,9%

1,9%

2,8%

4,1%

8,2%

8,2%

604

964

824

5,8%

9,2%

7,9%

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Moto

110

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Otros

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Total

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Taxi/Remis

119

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Moto

Tabla de contingencia tipo V1 corr * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Transporte
Publico
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Utilitario
325

26

15,3%

1,2%

Bicicleta

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Camion

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Camioneta

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Moto

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Otros

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Total

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

63

10,1%

1,3%

10,7%

,0%

25

17,5%

1,4%

192

75

4,6%

1,8%

353

40

13,6%

1,5%

43

12,2%

,8%

255

78,7%

,3%

16,3%

4,1%

1267

157

12,1%

1,5%

Tabla de contingencia tipo V1 corr * Tipo Vehiculo 2

Tipo Vehiculo 2
Vehiculo Oficial
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Bicicleta

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Camion

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Camioneta

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Moto

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Otros

Recuento

Sin Datos

Total

2128

,0%

,1%

100,0%

626

,0%

,0%

100,0%

28

,0%

,0%

100,0%

143

,0%

,0%

100,0%

4190

,0%

,0%

100,0%

2597

,0%

,0%

100,0%

353

,0%

,3%

100,0%

324

,0%

,0%

100,0%

49

% dentro de tipo V1 corr

Total

,0%

,0%

100,0%

10438

,0%

,1%

100,0%

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Pruebas de chi-cuadrado
Sig. asinttica
Valor

gl

(bilateral)

Chi-cuadrado de Pearson

2362,272a

72

,000

Razn de verosimilitudes

1612,267

72

,000

Asociacin lineal por lineal

29,647

,000

N de casos vlidos

10438

a. 40 casillas (44,4%) tienen una frecuencia esperada inferior a 5. La

frecuencia mnima esperada es ,00.

FREQUENCIES VARIABLES=TIPO_V2
/ORDER=ANALYSIS.

Frecuencias

Notas
Resultados creados

12-may-2015 12:23:33

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Manipulacin de los valores

Definicin de los perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos se basan en todos los

casos con datos vlidos.

Sintaxis

FREQUENCIES
VARIABLES=TIPO_V2
/ORDER=ANALYSIS.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,031

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,027

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Estadsticos
Tipo Vehiculo 2
N

Vlidos

10493

Perdidos

52

Tipo Vehiculo 2

Frecuencia
Vlidos

Ambulancia

vlido

acumulado

,2

,2

,2

6300

59,7

60,0

60,2

Camion

329

3,1

3,1

63,3

Camioneta

610

5,8

5,8

69,2

Moto

975

9,2

9,3

78,5

Taxi/Remis

824

7,8

7,9

86,3

1270

12,0

12,1

98,4

157

1,5

1,5

99,9

Vehiculo Oficial

,0

,0

99,9

Sin Datos

,1

,1

100,0

10493

99,5

100,0

52

,5

10545

100,0

Transporte Publico
Utilitario

Total
Total

Porcentaje

18

Auto Particular

Perdidos

Porcentaje

Porcentaje

Sistema

RECODE TIPO_V2 (1=9) (8=9) (9=9) (99=SYSMIS) (ELSE=Copy) INTO V2_corr.

EXECUTE.
CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT ROW
/COUNT ROUND CELL.

Tablas de contingencia

Notas
Resultados creados

12-may-2015 12:28:03

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los valores

Definicin de los perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos de las tablas se basan

en todos los casos con datos vlidos
en los rangos especificados para todas
las variables de las tablas.

Sintaxis

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT ROW
/COUNT ROUND CELL.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,031

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,026

Dimensiones solicitadas
Casillas disponibles

2
174762

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Resumen del procesamiento de los casos

Casos
Vlidos
N
tipo V1 corr * tipo V2 corr

Perdidos

Porcentaje

10432

98,9%

Total

Porcentaje
113

1,1%

Porcentaje

10545

100,0%

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Auto Particular
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Bicicleta

Camion

Camioneta

Moto

62,2%

4,4%

5,6%

374

19

37

59,7%

3,0%

5,9%

12

32,1%

42,9%

3,6%

58

36

40,6%

5,6%

25,2%

2855

129

272

68,2%

3,1%

6,5%

1405

41

121

54,1%

1,6%

4,7%

181

18

10

51,4%

5,1%

2,8%

39

12,0%

2,2%

1,9%

26

53,1%

2,0%

4,1%

6269

328

604

60,1%

3,1%

5,8%

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V1 corr
Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Total

119

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Otros

93

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Camioneta

1322

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Camion

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Transporte
Moto
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Bicicleta

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Taxi/Remis

Publico

110

124

325

5,2%

5,8%

15,3%

58

67

63

9,3%

10,7%

10,1%

Camion

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Camioneta

7,1%

3,6%

10,7%

25

4,9%

4,9%

17,5%

326

332

192

7,8%

7,9%

4,6%

438

197

353

16,9%

7,6%

13,6%

13

83

43

3,7%

23,6%

12,2%

255

1,9%

2,8%

78,7%

8,2%

8,2%

16,3%

964

824

1267

9,2%

7,9%

12,1%

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Moto

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Otros

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Total

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Vehiculo Oficial
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Bicicleta

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Camion

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Camioneta

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Moto

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Otros

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

Total

Recuento

Total

32

2125

1,5%

100,0%

626

1,3%

100,0%

28

,0%

100,0%

143

1,4%

100,0%

82

4188

2,0%

100,0%

42

2597

1,6%

100,0%

352

1,1%

100,0%

324

,6%

100,0%

49

8,2%

100,0%

176

10432

% dentro de tipo V1 corr

1,7%

100,0%

Pruebas de chi-cuadrado
Sig. asinttica
Valor

gl

(bilateral)

Chi-cuadrado de Pearson

2311,850

48

,000

Razn de verosimilitudes

1589,498

48

,000

Asociacin lineal por lineal

93,888

,000

N de casos vlidos

10432

a. 13 casillas (20,6%) tienen una frecuencia esperada inferior a 5. La

frecuencia mnima esperada es ,47.

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Tablas de contingencia

Notas
Resultados creados

12-may-2015 12:28:32

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los valores
perdidos

Definicin de los perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos de las tablas se basan

en todos los casos con datos vlidos
en los rangos especificados para todas
las variables de las tablas.

Sintaxis

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,031

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,028

Dimensiones solicitadas

Casillas disponibles

174762

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Resumen del procesamiento de los casos

Casos
Vlidos
N
tipo V1 corr * tipo V2 corr

Perdidos

Porcentaje

10432

98,9%

Total

Porcentaje
113

1,1%

Porcentaje

10545

100,0%

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Auto Particular
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Bicicleta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camion

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camioneta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Moto

Recuento

Camion

Camioneta

1322

93

119

21,1%

28,4%

19,7%

374

19

37

6,0%

5,8%

6,1%

12

,1%

3,7%

,2%

58

36

,9%

2,4%

6,0%

2855

129

272

% dentro de tipo V2 corr

Peaton

45,5%

39,3%

45,0%

1405

41

121

22,4%

12,5%

20,0%

181

18

10

2,9%

5,5%

1,7%

39

,6%

2,1%

1,0%

26

,4%

,3%

,3%

6269

328

604

100,0%

100,0%

100,0%

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Otros

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Total

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Transporte
Moto
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento

124

325

11,4%

15,0%

25,7%

58

67

63

6,0%

8,1%

5,0%

,2%

,1%

,2%

25

% dentro de tipo V2 corr

,7%

,8%

2,0%

Recuento

326

332

192

33,8%

40,3%

15,2%

438

197

353

45,4%

23,9%

27,9%

13

83

43

1,3%

10,1%

3,4%

255

,6%

1,1%

20,1%

% dentro de tipo V2 corr

,4%

,5%

,6%

Recuento

964

824

1267

100,0%

100,0%

100,0%

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camion

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camioneta

Moto

Recuento

% dentro de tipo V2 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Otros

Total

Publico

110

% dentro de tipo V2 corr

Bicicleta

Taxi/Remis

Recuento

% dentro de tipo V2 corr

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr

Total

Vehiculo Oficial
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Bicicleta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camion

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camioneta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Moto

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Otros

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Total

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Pruebas de chi-cuadrado
Sig. asinttica
Valor

gl

(bilateral)

Chi-cuadrado de Pearson

2311,850a

48

,000

Razn de verosimilitudes

1589,498

48

,000

Asociacin lineal por lineal

93,888

,000

N de casos vlidos

10432

a. 13 casillas (20,6%) tienen una frecuencia esperada inferior a 5. La

frecuencia mnima esperada es ,47.

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

32

2125

18,2%

20,4%

626

4,5%

6,0%

28

,0%

,3%

143

1,1%

1,4%

82

4188

46,6%

40,1%

42

2597

23,9%

24,9%

352

2,3%

3,4%

324

1,1%

3,1%

49

2,3%

,5%

176

10432

100,0%

100,0%

Tablas de contingencia

Notas
Resultados creados

12-may-2015 12:29:05

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los valores

Definicin de los perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos de las tablas se basan

en todos los casos con datos vlidos
en los rangos especificados para todas
las variables de las tablas.

Sintaxis

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,032

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,033

Dimensiones solicitadas
Casillas disponibles

2
174762

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Resumen del procesamiento de los casos

Casos
Vlidos
N
tipo V1 corr * tipo V2 corr

Perdidos

Porcentaje

10432

98,9%

Total

Porcentaje
113

1,1%

Porcentaje

10545

100,0%

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Auto Particular
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Bicicleta

93

119

21,1%

28,4%

19,7%

374

19

37

6,0%

5,8%

6,1%

12

,1%

3,7%

,2%

58

36

,9%

2,4%

6,0%

2855

129

272

45,5%

39,3%

45,0%

1405

41

121

22,4%

12,5%

20,0%

181

18

10

2,9%

5,5%

1,7%

39

,6%

2,1%

1,0%

26

,4%

,3%

,3%

6269

328

604

100,0%

100,0%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

Recuento
% dentro de tipo V2 corr
Camioneta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Moto

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Otros

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Total

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camioneta

1322

Recuento

Camion

Camion

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Transporte
Moto
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Bicicleta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camion

Recuento

Taxi/Remis

Publico

110

124

325

11,4%

15,0%

25,7%

58

67

63

6,0%

8,1%

5,0%

% dentro de tipo V2 corr

Camioneta

Moto

,2%

,1%

,2%

25

% dentro de tipo V2 corr

,7%

,8%

2,0%

Recuento

326

332

192

33,8%

40,3%

15,2%

438

197

353

45,4%

23,9%

27,9%

13

83

43

1,3%

10,1%

3,4%

255

,6%

1,1%

20,1%

% dentro de tipo V2 corr

,4%

,5%

,6%

Recuento

964

824

1267

100,0%

100,0%

100,0%

Recuento

% dentro de tipo V2 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Otros

Recuento

Total

% dentro de tipo V2 corr

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Otros
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Bicicleta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camion

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camioneta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Moto

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Otros

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Total

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Total
32

2125

18,2%

20,4%

626

4,5%

6,0%

28

,0%

,3%

143

1,1%

1,4%

82

4188

46,6%

40,1%

42

2597

23,9%

24,9%

352

2,3%

3,4%

324

1,1%

3,1%

49

2,3%

,5%

176

10432

100,0%

100,0%

Pruebas de chi-cuadrado
Sig. asinttica
Valor

gl

(bilateral)

Chi-cuadrado de Pearson

2311,850

48

,000

Razn de verosimilitudes

1589,498

48

,000

Asociacin lineal por lineal

93,888

,000

N de casos vlidos

10432

a. 13 casillas (20,6%) tienen una frecuencia esperada inferior a 5. La

frecuencia mnima esperada es ,47.

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT ROW COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Tablas de contingencia

Notas
Resultados creados

12-may-2015 12:30:14

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los valores
perdidos

Definicin de los perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos de las tablas se basan

en todos los casos con datos vlidos
en los rangos especificados para todas
las variables de las tablas.

Sintaxis

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT ROW COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,016

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,027

Dimensiones solicitadas

Casillas disponibles

174762

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Resumen del procesamiento de los casos

Casos
Vlidos
N
tipo V1 corr * tipo V2 corr

Perdidos

Porcentaje

10432

98,9%

Total

Porcentaje
113

1,1%

Porcentaje

10545

100,0%

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Auto Particular
tipo V1 corr

Auto Particular

Bicicleta

Camion

Recuento

Camion

Camioneta

1322

93

119

% dentro de tipo V1 corr

62,2%

4,4%

5,6%

% dentro de tipo V2 corr

21,1%

28,4%

19,7%

374

19

37

% dentro de tipo V1 corr

59,7%

3,0%

5,9%

% dentro de tipo V2 corr

6,0%

5,8%

6,1%

12

% dentro de tipo V1 corr

32,1%

42,9%

3,6%

% dentro de tipo V2 corr

,1%

3,7%

,2%

Recuento

Recuento

Camioneta

Recuento

Moto

36

% dentro de tipo V1 corr

40,6%

5,6%

25,2%

% dentro de tipo V2 corr

,9%

2,4%

6,0%

2855

129

272

% dentro de tipo V1 corr

68,2%

3,1%

6,5%

% dentro de tipo V2 corr

45,5%

39,3%

45,0%

1405

41

121

% dentro de tipo V1 corr

54,1%

1,6%

4,7%

% dentro de tipo V2 corr

22,4%

12,5%

20,0%

181

18

10

% dentro de tipo V1 corr

51,4%

5,1%

2,8%

% dentro de tipo V2 corr

2,9%

5,5%

1,7%

39

% dentro de tipo V1 corr

12,0%

2,2%

1,9%

% dentro de tipo V2 corr

,6%

2,1%

1,0%

26

% dentro de tipo V1 corr

53,1%

2,0%

4,1%

% dentro de tipo V2 corr

,4%

,3%

,3%

6269

328

604

% dentro de tipo V1 corr

60,1%

3,1%

5,8%

% dentro de tipo V2 corr

100,0%

100,0%

100,0%

Recuento

Taxi/Remis

Recuento

Transporte Publico

Total

Recuento

Peaton

Otros

58

Recuento

Recuento

Recuento

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Transporte
Moto
tipo V1 corr

Auto Particular

Bicicleta

Camion

Camioneta

Moto

Recuento

Taxi/Remis

Publico

110

124

325

% dentro de tipo V1 corr

5,2%

5,8%

15,3%

% dentro de tipo V2 corr

11,4%

15,0%

25,7%

58

67

63

% dentro de tipo V1 corr

9,3%

10,7%

10,1%

% dentro de tipo V2 corr

6,0%

8,1%

5,0%

% dentro de tipo V1 corr

7,1%

3,6%

10,7%

% dentro de tipo V2 corr

,2%

,1%

,2%

25

% dentro de tipo V1 corr

4,9%

4,9%

17,5%

% dentro de tipo V2 corr

,7%

,8%

2,0%

Recuento

326

332

192

Recuento

Recuento

Recuento

Peaton

Taxi/Remis

Transporte Publico

Otros

% dentro de tipo V1 corr

7,8%

7,9%

4,6%

% dentro de tipo V2 corr

33,8%

40,3%

15,2%

438

197

353

% dentro de tipo V1 corr

16,9%

7,6%

13,6%

% dentro de tipo V2 corr

45,4%

23,9%

27,9%

13

83

43

% dentro de tipo V1 corr

3,7%

23,6%

12,2%

% dentro de tipo V2 corr

1,3%

10,1%

3,4%

255

% dentro de tipo V1 corr

1,9%

2,8%

78,7%

% dentro de tipo V2 corr

,6%

1,1%

20,1%

% dentro de tipo V1 corr

8,2%

8,2%

16,3%

% dentro de tipo V2 corr

,4%

,5%

,6%

Recuento

964

824

1267

% dentro de tipo V1 corr

9,2%

7,9%

12,1%

% dentro de tipo V2 corr

100,0%

100,0%

100,0%

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Total

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Otros
tipo V1 corr

Auto Particular

Bicicleta

Camion

Camioneta

Moto

Peaton

Recuento

Total
32

2125

% dentro de tipo V1 corr

1,5%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

18,2%

20,4%

626

% dentro de tipo V1 corr

1,3%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

4,5%

6,0%

28

% dentro de tipo V1 corr

,0%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

,0%

,3%

143

% dentro de tipo V1 corr

1,4%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

1,1%

1,4%

82

4188

% dentro de tipo V1 corr

2,0%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

46,6%

40,1%

42

2597

% dentro de tipo V1 corr

1,6%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

23,9%

24,9%

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Taxi/Remis

Transporte Publico

Otros

Total

Recuento

352

% dentro de tipo V1 corr

1,1%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

2,3%

3,4%

324

% dentro de tipo V1 corr

,6%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

1,1%

3,1%

49

% dentro de tipo V1 corr

8,2%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

2,3%

,5%

176

10432

% dentro de tipo V1 corr

1,7%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

100,0%

100,0%

Recuento

Recuento

Recuento

Pruebas de chi-cuadrado
Sig. asinttica
Valor

gl

(bilateral)

Chi-cuadrado de Pearson

2311,850

48

,000

Razn de verosimilitudes

1589,498

48

,000

Asociacin lineal por lineal

93,888

,000

N de casos vlidos

10432

a. 13 casillas (20,6%) tienen una frecuencia esperada inferior a 5. La

frecuencia mnima esperada es ,47.

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT ROW COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Tablas de contingencia

Notas
Resultados creados

12-may-2015 12:37:26

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los valores

Definicin de los perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos de las tablas se basan

en todos los casos con datos vlidos
en los rangos especificados para todas
las variables de las tablas.

Sintaxis

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT ROW COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,031

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,028

Dimensiones solicitadas
Casillas disponibles

2
174762

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Resumen del procesamiento de los casos

Casos
Vlidos
N
tipo V1 corr * tipo V2 corr

Perdidos

Porcentaje

10432

98,9%

Total

Porcentaje
113

1,1%

Porcentaje

10545

100,0%

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Auto Particular
tipo V1 corr

Auto Particular

Bicicleta

Camion

Camioneta

Moto

Peaton

Taxi/Remis

Transporte Publico

Otros

Total

Recuento

Camion

Camioneta

1322

93

119

% dentro de tipo V1 corr

62,2%

4,4%

5,6%

% dentro de tipo V2 corr

21,1%

28,4%

19,7%

374

19

37

% dentro de tipo V1 corr

59,7%

3,0%

5,9%

% dentro de tipo V2 corr

6,0%

5,8%

6,1%

12

% dentro de tipo V1 corr

32,1%

42,9%

3,6%

% dentro de tipo V2 corr

,1%

3,7%

,2%

58

36

% dentro de tipo V1 corr

40,6%

5,6%

25,2%

% dentro de tipo V2 corr

,9%

2,4%

6,0%

2855

129

272

% dentro de tipo V1 corr

68,2%

3,1%

6,5%

% dentro de tipo V2 corr

45,5%

39,3%

45,0%

1405

41

121

% dentro de tipo V1 corr

54,1%

1,6%

4,7%

% dentro de tipo V2 corr

22,4%

12,5%

20,0%

181

18

10

% dentro de tipo V1 corr

51,4%

5,1%

2,8%

% dentro de tipo V2 corr

2,9%

5,5%

1,7%

39

% dentro de tipo V1 corr

12,0%

2,2%

1,9%

% dentro de tipo V2 corr

,6%

2,1%

1,0%

26

% dentro de tipo V1 corr

53,1%

2,0%

4,1%

% dentro de tipo V2 corr

,4%

,3%

,3%

6269

328

604

60,1%

3,1%

5,8%

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento
% dentro de tipo V1 corr

% dentro de tipo V2 corr

100,0%

100,0%

100,0%

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Transporte
Moto
tipo V1 corr

Auto Particular

Bicicleta

Camion

Camioneta

Moto

Peaton

Taxi/Remis

Transporte Publico

Otros

Total

Recuento

Taxi/Remis

Publico

110

124

325

% dentro de tipo V1 corr

5,2%

5,8%

15,3%

% dentro de tipo V2 corr

11,4%

15,0%

25,7%

58

67

63

% dentro de tipo V1 corr

9,3%

10,7%

10,1%

% dentro de tipo V2 corr

6,0%

8,1%

5,0%

% dentro de tipo V1 corr

7,1%

3,6%

10,7%

% dentro de tipo V2 corr

,2%

,1%

,2%

25

% dentro de tipo V1 corr

4,9%

4,9%

17,5%

% dentro de tipo V2 corr

,7%

,8%

2,0%

Recuento

326

332

192

% dentro de tipo V1 corr

7,8%

7,9%

4,6%

% dentro de tipo V2 corr

33,8%

40,3%

15,2%

438

197

353

% dentro de tipo V1 corr

16,9%

7,6%

13,6%

% dentro de tipo V2 corr

45,4%

23,9%

27,9%

13

83

43

% dentro de tipo V1 corr

3,7%

23,6%

12,2%

% dentro de tipo V2 corr

1,3%

10,1%

3,4%

255

% dentro de tipo V1 corr

1,9%

2,8%

78,7%

% dentro de tipo V2 corr

,6%

1,1%

20,1%

% dentro de tipo V1 corr

8,2%

8,2%

16,3%

% dentro de tipo V2 corr

,4%

,5%

,6%

Recuento

964

824

1267

% dentro de tipo V1 corr

9,2%

7,9%

12,1%

% dentro de tipo V2 corr

100,0%

100,0%

100,0%

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Recuento

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr

Total

Otros
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento

Bicicleta

32

2125

% dentro de tipo V1 corr

1,5%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

18,2%

20,4%

626

% dentro de tipo V1 corr

1,3%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

4,5%

6,0%

28

% dentro de tipo V1 corr

,0%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

,0%

,3%

143

% dentro de tipo V1 corr

1,4%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

1,1%

1,4%

82

4188

% dentro de tipo V1 corr

2,0%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

46,6%

40,1%

42

2597

% dentro de tipo V1 corr

1,6%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

23,9%

24,9%

352

% dentro de tipo V1 corr

1,1%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

2,3%

3,4%

324

% dentro de tipo V1 corr

,6%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

1,1%

3,1%

49

% dentro de tipo V1 corr

8,2%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

2,3%

,5%

176

10432

% dentro de tipo V1 corr

1,7%

100,0%

% dentro de tipo V2 corr

100,0%

100,0%

Recuento

Camion

Recuento

Camioneta

Recuento

Moto

Recuento

Peaton

Recuento

Taxi/Remis

Recuento

Transporte Publico

Otros

Recuento

Recuento

Total

Recuento

Pruebas de chi-cuadrado
Sig. asinttica
Valor

gl

(bilateral)

Chi-cuadrado de Pearson

2311,850a

48

,000

Razn de verosimilitudes

1589,498

48

,000

Asociacin lineal por lineal

93,888

N de casos vlidos

10432

,000

a. 13 casillas (20,6%) tienen una frecuencia esperada inferior a 5. La

frecuencia mnima esperada es ,47.

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Tablas de contingencia

Notas
Resultados creados

12-may-2015 12:37:36

Comentarios
Entrada

Datos

C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\
2012.sav

Conjunto de datos activo

Conjunto_de_datos1

Filtro

<ninguno>

Peso

<ninguno>

Segmentar archivo

<ninguno>

Nm. de filas del archivo de

10545

trabajo
Tratamiento de los valores

Definicin de los perdidos

perdidos

Los valores perdidos definidos por el

usuario sern tratados como perdidos.

Casos utilizados

Los estadsticos de las tablas se basan

en todos los casos con datos vlidos
en los rangos especificados para todas
las variables de las tablas.

Sintaxis

CROSSTABS
/TABLES=tipo_V1_corr BY V2_corr
/FORMAT=AVALUE TABLES
/STATISTICS=CHISQ
/CELLS=COUNT COLUMN
/COUNT ROUND CELL.

Recursos

Tiempo de procesador

00 00:00:00,016

Tiempo transcurrido

00 00:00:00,026

Dimensiones solicitadas

Casillas disponibles

174762

[Conjunto_de_datos1] C:\Users\DGSV\Desktop\Observatorio\2012.sav

Resumen del procesamiento de los casos

Casos
Vlidos
N
tipo V1 corr * tipo V2 corr

Perdidos

Porcentaje

10432

98,9%

Total

Porcentaje
113

1,1%

Porcentaje

10545

100,0%

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Auto Particular
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Bicicleta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camion

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camioneta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Moto

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Otros

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Total

Recuento

Camion

Camioneta

1322

93

119

21,1%

28,4%

19,7%

374

19

37

6,0%

5,8%

6,1%

12

,1%

3,7%

,2%

58

36

,9%

2,4%

6,0%

2855

129

272

45,5%

39,3%

45,0%

1405

41

121

22,4%

12,5%

20,0%

181

18

10

2,9%

5,5%

1,7%

39

,6%

2,1%

1,0%

26

,4%

,3%

,3%

6269

328

604

% dentro de tipo V2 corr

100,0%

100,0%

100,0%

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Transporte
Moto
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento

124

325

11,4%

15,0%

25,7%

58

67

63

6,0%

8,1%

5,0%

,2%

,1%

,2%

25

% dentro de tipo V2 corr

,7%

,8%

2,0%

Recuento

326

332

192

33,8%

40,3%

15,2%

438

197

353

45,4%

23,9%

27,9%

13

83

43

1,3%

10,1%

3,4%

255

,6%

1,1%

20,1%

% dentro de tipo V2 corr

,4%

,5%

,6%

Recuento

964

824

1267

100,0%

100,0%

100,0%

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camion

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camioneta

Moto

Recuento

% dentro de tipo V2 corr

Peaton

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Otros

Recuento

Total

Publico

110

% dentro de tipo V2 corr

Bicicleta

Taxi/Remis

% dentro de tipo V2 corr

Tabla de contingencia tipo V1 corr * tipo V2 corr

tipo V2 corr
Otros
tipo V1 corr

Auto Particular

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Bicicleta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camion

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Camioneta

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Moto

Recuento

Total
32

2125

18,2%

20,4%

626

4,5%

6,0%

28

,0%

,3%

143

1,1%

1,4%

82

4188

% dentro de tipo V2 corr

Peaton

46,6%

40,1%

42

2597

23,9%

24,9%

352

2,3%

3,4%

324

1,1%

3,1%

49

2,3%

,5%

176

10432

100,0%

100,0%

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Taxi/Remis

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Transporte Publico

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Otros

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Total

Recuento
% dentro de tipo V2 corr

Pruebas de chi-cuadrado
Sig. asinttica
Valor

gl

(bilateral)

Chi-cuadrado de Pearson

2311,850a

48

,000

Razn de verosimilitudes

1589,498

48

,000

Asociacin lineal por lineal

93,888

,000

N de casos vlidos

10432

a. 13 casillas (20,6%) tienen una frecuencia esperada inferior a 5. La

frecuencia mnima esperada es ,47.