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CARRERA DE ELECTRONICA
INTEGRANTES
1. Andrea Crdenas
2. Edison Segovia
26/02/2015 Sangolqu
FECHA - CIUDAD
CONTROL INDUSTRIAL
2. Materiales y Equipos.
Materiales.
Herramientas:
3. Procedimiento
a) Complete la siguiente tabla, que corresponde al bloque de terminales de control, para el
PowerFlex4.
ESPE
No.
R1
Seal
Rel N.A.
R2
R3
Comn de Rel
Rel N.C.
Descripcin
Contacto normalmente abierto para el rel
de salida.
Comn para rel de salida.
Contacto normalmente cerrado para el rel
de salida.
Parmetro
A055
A055
01
02
Micro interruptor
de
Drenador/Fuente
Paro (1)
03
Arranque/Marcha
AVANCE
Dir/Run REV
04
Comn Digital
05
06
11
Entrada Digital 1
Entrada Digital 2
+24 V CC
12
+10 V CC
13
Ent 0-10V(3)
14
Comn
Analgico
15
Ent 4-20mA(3)
16
Pantalla RS485
(DSI)
P036 (1)
P036, P037
El comando proviene del teclado integral
por defecto. Para deshabilitar la operacin
en reversa, consulte A095 [Inver Deshab.].
Para entradas digitales. Electrnicamente
aislado con entradas digitales de E/S
analgicas.
Programa con A051 [Sel. ent digt 1].
Programa con A052 [Sel. ent digt 2].
Potencia provista por el variador para las
entradas digitales. La corriente mxima de
salida es de 100 mA.
Alimentacin elctrica provista por el
variador para el potencimetro externo de
0-10 V. La corriente mxima de salida es de
15 mA.
Para alimentacin externa de entrada de 010 V (impedancia de entrada = 100k ohm) o
limpiador de potencimetro.
Para Ent 0-10V o Ent 4-20mA.
Electrnicamente aislado con entradas
analgicas de E/S digitales.
Para alimentacin externa de entrada de 420mA (impedancia de entrada = 250 ohm).
Al usar el puerto de comunicaciones RS485
(DSI) deber conectarse el terminal a la
tierra de seguridad.
P036,
P037,
A095
A051
A052
P038
P038
P038
() = 2 =
1492
=
0.8
=
220
4.1.1.
Motor trifsico
Corriente nominal
=
1492
=
3
= 4.606
3 220 0.85
No.
Parmetro (Significado)
P031
P032
P033
P034
P035
P036
P037
P038
P039
P040
P041
P043
Valor a configurar.
Segn
requerimientos
220 VAC
60 Hz
4.6 A
0 Hz
200 Hz
0 (Por Teclado)
0
4
6.2 segundos
15.0 segundos
0
0
c)
Ilustracin 2 Diagrama de
potencia
4. Preguntas
a) Indique los bloques principales que conforma un variador de frecuencia.
Rectifcador.- Partiendo de
la red de suministro de
corriente alterna, se obtiene
corriente continua mediante
un circuito rectificador.
Bus
de
continua.Los
condensadores
son
encargados de almacenar y
flitrar la corriente continua
rectificada para obtener un
valor de estable, y reserva de
energia suficiente para el
motor.
Control y E/S.-Circuitos de
control para los bloques del
variador, entradas y salidas
ademas de comunicaciones con
otros dispositivos..
b) Si se tiene un motor de 50 Hz y 1500 rpm (4 polos). Cul ser el rango de velocidad que
se puede obtener, si se aplica una variacin de frecuencia entre 5 y 120 Hz.
Para 5 Hz
5
= 60
Para 120 Hz
= 60
120
2
T = par motriz
K = constante
U = tensin aplicada al inductor (estator)
F= frecuencia en Hz
= = ,
U= 380 V
F= 50 Hz
=
= 7.6
T=cte; se da en
sistemas que
tienen siempre
el mismo par
resistente, como
bombas de
piston,
trasnportadoras
en carga, entre
otras. Las
curvas de par
velocidad son de
la figura 6.
El par es
proporcional al
cuadrado de la
velocidad. Es decir,
inicialmente muy
bajo, va creciendo
de forma
cuadratica al
aumentar la
velocidad. Esta
caracteristica se da
en ventiladores,
motores
de bombas
centrifugas , entre
otras. La relacion
de par y velocidad
se observan en la
fgura 7 .
Potencia constante
e)
En la figura 5 podemos observar que tenemos un motor trabajando a diferentes velocidades por
lo que nos colocamos en la curva del 100% de donde obtenemos:
Al contrario que
antes, el par
disminuye al
aumentar la
velocidad, para
mantener la
potencia constante.
Las caracteristicas
de sobre velocidad
se aprovechan para
mejorar las
posibilidades del
proceso si el par
necesario no es
elevado. . La
relacion de par y
velocidad se
observan en la
fgura 8.
Ventaj
as
1.El consumo energetico se adapta a la
exigencia del motor lo que nos da un ahorro de
energia muy efciente a comparacion de un
softstarter que trabaja a la velocidad nominal
del motor.
2.El par se controla a cualquier velociad, lo que
evita saltos o bloqueos del motor ante la carga.
Desventa
jas
1. Si no esta bien aislado o instalado,
puede derivar ruidos e interferencias en la
red electrica, que podrian afectar a otros
elementos electronicos cercanos.
2.El costo de inversion es mayor, para
un sistema simple que no requiera
ningun control.
5. Bibliografa.
Fecha: 24/02/2015