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Collage

et tanchit industriels
mca

ZOOM

(quatrime partie)
DANIEL SPENL1

Dans les numros 119, 122 et 124 de Technologie, lauteur


a pass en revue certaines familles dadhsifs utiliss
dans lindustrie. Le prsent article, construit partir des
documents utiliss lors du stage PAF propos depuis
quelques annes dans les acadmies de Paris, Crteil
et Versailles en partenariat avec la socit Henkel Loctite
France, propose den analyser lune des applications,
puis de dcrire un nouveau produit pdagogique mis la
disposition des enseignants.
MOTS-CLS

LES ASSEMBLAGES CYLINDRIQUES


La fixation des
emmanchements cylindriques
La fonction de service
Il sagit de transmettre un couple ou
un effort axial (arrachement) entre
deux pices en liaison encastrement
(figure 1).
Les mthodes traditionnelles
On ralise selon les cas une liaison
par obstacle ou par adhrence.

Inconvnients : Une clavette ne transmet les efforts que sur une surface rduite
en raison des dfauts gomtriques de surfaces (figure 3). Dans un article prcdent sur
les adhsifs anarobies, nous avions indiqu
quelques rsultats exprimentaux de taux de
portance (pourcentage de contacts effectifs
rapport la surface thorique) :
pour des cales de mtrologie, 60 % ;
pour un roulement sur porte rectifie, Figure 3.
Grossissement
30 % ;
pour une clavette dans sa rainure, 10 %. de surfaces
en contact
Ce faible taux de surface rellement en
contact engendre au cours des transmissions defforts des crouissages qui augmentent les jeux de fonctionnement, sources de
dtrioration, de corrosion et de bruits.
De plus, les usinages divers, et coteux, engendrent des
concentrations de contraintes.
Avantages : procds de liaison bien matriss et adaptables
aux efforts, solutions rassurantes.

La liaison par adhrence


Elle seffectue grce des moyeux
expansibles ou par frettage (figure 4).

Figure 1.
Un emmanchement coll

La liaison par obstacle


Elle seffectue au moyen de clavettes,
cannelures, avec ou sans anneau
lastique darrt axial, vis de
pression ou darrt, goupille
(figure 2)

Figure 2. Des emmanchements


par obstacle

Figure 4.
Un emmanchement
par adhrence

Inconvnients : Le frettage engendre des contraintes internes


qui sajoutent celles provoques par la transmission de puissance.
Elles peuvent provoquer des ruptures de pices et limitent les
applications en parois minces (figure 5).

Figure 5. Des ruptures de pices

Avantages : Les efforts sont transmis par toute la surface en


contact, donc beaucoup mieux rpartis. On remarque quil y a
peu dusinage, ce qui abaisse le prix de revient.

1. Professeur agrg de mcanique au lyce Robert-Doisneau de CorbeilEssonnes. Crdit photos et images : Henkel Loctite.

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La mthode par collage


Inconvnients : limites en temprature et compatibilit avec
lenvironnement selon les adhsifs utiliss.
Avantages : Des tudes comparatives rapportes la solution
par collage ont montr que, pour la fixation demmanchements
cylindriques devant transmettre les mmes puissances :
le frettage revient environ 20 % plus cher (tolrances et qualit dusinage pour lessentiel) ;
le clavetage avec larrt axial est 3,5 fois plus cher ;
les cannelures cotent 6,5 fois plus cher.
Le collage peut apporter une
solution des assemblages avec
des matriaux ayant des dilatations diffrentielles (par exemple
des roulements en acier dans des
paliers en aluminium, figure 6).
Parfois, la solution colle permet des conomies spectaculaires.
Par exemple, en, 1995, la socit
Leroy Somer a rduit le prix de Figure 6. Le collage
revient de certains moteurs de dun roulement dans un palier
prs de 60 % en collant les rou- en aluminium
lements du rotor sur leur axe. Ramen en monnaie actuelle, le
dcompte est rsum dans le tableau 1.

Figure 8. Les valeurs conseilles pour la liaison par collage,


mettant en vidence la rduction des cots

une goupille, entranant sa destruction et le risque de voir des


dbris mtalliques se disperser et entraner plus de dgts La
colle qui se rompt par cisaillement se comporte un peu comme
un limiteur de couple poudre : il se produit un effet de bourrage, qui permet de transmettre encore un effort. Cette poudre
qui peut ensuite se disperser ne dtruira pas le reste du mcanisme. Cet effet est mis en vidence lors de lessai normalis
axe-bague (figure 9).

Tableau 1.

Avant

50

Aprs

Circlips

0,06

Adhsif Loctite 603

0,01

Gorge (usinage 15 s)

0,06

Montage (12 s)

0,05

Montage (18 s)

0,07

Applicateur (amortissement sur 2 ans)

0,02

Total (33 s)

0,19

Total (12 s)

0,08

Autre exemple, la socit Hohner Automation, qui fabrique des


codeurs incrmentaux (figure 7), a rduit de 14 5 le nombre de
pices ralisant la fonction guidage en rotation , tout en permettant une diminution des frottements et du poids ainsi quen
simplifiant les usinages. Le gain reprsentait 30 francs en 1990
pour chaque ensemble ralis.

issue de lessai selon


la norme ISO 10123
2
exprime en N/mm ou MPa

30

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30
20
10
0

0,1

0,2

0,3 0,4 0,5 0,6


Dplacement (mm)

Figure 9. Un essai normalis axe-bague

Les emmanchements cylindriques colls


Les divers procds
On distingue trois procds : le coll
(figure 10), le frett-coll et le
press-coll (figure 11).

Figure 10.
Un assemblage coll

Avant
Aprs
Portes de roulements usines j6
Roulements colls sur g6
Entretoise - Circlips - Couvercle + vis
sur larbre et dans alsage
Figure 7. Des codeurs incrmentaux avant et aprs
la solution de collage

Il convient de noter que la rugosit requise pour la liaison


colle et llargissement des tolrances contribuent galement
la rduction du cot (figure 8).
La solution collage apporte une scurit supplmentaire la
liaison. En effet, une surcharge accidentelle non prvue peut
entraner la rupture de lorgane de liaison cr par une clavette,

40

Figure 11.
Un assemblage press-coll

Le coll sobtient avec un


ajustement glissant.
Le frett-coll consiste dilater
lalsage par chauffage et/ou
refroidir larbre de faon raliser
un assemblage libre. Lorsque ces
deux pices reprennent la mme
temprature, leur ajustement
redevient serr et peut transmettre
des efforts.

Le press-coll ne diffre du frett-coll que par le fait que


lon ne modifie pas les tempratures des pices.
On peut dire par consquent que le frett-coll est un frettage chaud avec colle et que le press-coll est un frettage
froid avec colle.
Lassemblage coll
Le produit adhsif polymris transmet lintgralit des efforts
dans la liaison.
Il sagit dune conception simple, le jeu dans la liaison avant
polymrisation de ladhsif facilitant la mise en coaxialit de
larbre et de lalsage.
Ce type dassemblage fournit une solution de remplacement
intressante la ralisation de paliers, qui doivent tre aligns,
et permet daugmenter les tolrances.
Pour ses produits adhsifs, Loctite prconise un jeu proche de
0,05 mm et une rugosit Ra comprise entre 1,6 et 3,2 m.
Ce type dassemblage convient particulirement aux liaisons
faiblement charges. Les pices peuvent tre manipules aprs
quelques minutes. En revanche, il faut parfois prvoir une mise
en conformateur , telle une bute amovible, pour les positionner
lune par rapport lautre.
Cette liaison prsente le plus faible cot.
Les assemblages frett-coll et press-coll
Lors dun assemblage frett-coll, le montage seffectue avec jeu,
mais le chauffage dune pice acclre la vitesse de polymrisation : cest un assemblage en une phase et en un temps bien
dfini. Ladhsif polymrise sous compression chaud (figure 12).
Cest lassemblage le plus performant en tenue la fatigue et
sous charge combine.
Sans adhsif

Contrainte de
rupture (MPa)

Avec adhsif

int. : 120 mm
ext. : 145 mm
Long. : 25 mm

Avec ces deux procds, ladhsif intercal dans la liaison,


par ses proprits mcaniques, permet de rduire limportance
du serrage ncessaire, diminuant ainsi les contraintes du frettage. En corollaire, ladhsif permet de transmettre des efforts
plus importants avec le mme ajustement serr. Ses proprits
damortissement des vibrations amliorent en outre la tenue
la fatigue. Et les pices sont manipulables immdiatement aprs
lassemblage.
Les autres solutions colles
On peut naturellement coller des
emmanchements coniques ou raliss laide de clavettes ou de cannelures
Lemmanchement conique coll
prsente les mmes avantages que
la liaison presse-colle. Toutefois, Figure 14.
il ncessite un effort plus faible, et Un emmanchement
il ny a pas (ou peu) de polymri- conique coll
sation au cours de lassemblage
(figure 14).
Coller une liaison avec clavette ou cannelure peut paratre
un procd surprenant. Pourtant,
il ralise simplement larrt axial
(sans usinage), permet de rduire
les bruits et lusure tout en rpar Figure 15.
tissant les contraintes lors de la
Des cannelures colles
transmission defforts (figure 15).
La modlisation et le dimensionnement
des emmanchements cylindriques colls
Lexamen des conditions de fonctionnement
Ds la conception, il faut penser la transmission des efforts
de faon que le produit adhsif ne travaille quen cisaillement
ou compression. La traction peut senvisager aussi, mais risque
frquemment de se transformer en pelage ou clivage, gnralement peu souhaitables (figures 16 et 17).

Couple
de torsion

Charge
axiale
Interfrence (mm)

Charges
radiales

Flexion

Figure 12. Le frett-coll

Le serrage du press-coll se traduit par un frottement important lors de lassemblage, qui lve la temprature des pices et
rduit ainsi le temps de polymrisation (figure 13).
Effort
darrachement
(kN)

Figure 16. Les conditions de chargement

Mauvaise

Mauvaise

Mauvaise

int. : 35 mm
ext. : 70 mm
Long. : 25 mm

Interfrence (mm)
Avec adhsif 648

Figure 13. Le press-coll

Sans adhsif

Bonne

Bonne

Bonne

Figure 17. Les conceptions spcifiques au collage


NOVEMBREDCEMBRE 2003 TECHNOLOGIE 128 31

Figure 18. Le collage dans un trou borgne

Des trous borgnes permettent un dosage de la quantit de


produit adhsif. Le surplus sexpulse hors de lassemblage lors
du montage et ne polymrise pas, ntant plus en condition
danarobie (figure 18).
Des chanfreins dentre
30 favorisent la rpartition
de la colle.
Sur les arbres recevant
plusieurs poulies ou roues
dentes, prvoir un tage ment vite aussi le raclage
(figure 19).
Figure 19. Des portes tages

Le calcul des emmanchements cylindriques colls


Lors de la transmission defforts par un emmanchement
cylindrique coll, la contrainte de cisaillement se calcule par
lexpression
= B2 fc + P .
(MPa ou N/mm2) reprsente la contrainte de cisaillement
B2
donne par la fiche technique de ladhsif selon la norme ISO
10123.
reprsente le facteur de frottement entre les lments
assembls, obtenu exprimentalement.
P (MPa ou N/mm2) correspond la pression de contact entre
les lments assembls, calcule selon les normes relatives aux
assemblages fretts (pour un emmanchement seulement coll,
dans la suite des calculs, P = 0). Dans le cas de matriaux identiques, les formules de Lam conduisent :
d2
s E 1 2
d
P=
2 d

s (mm) : serrage
E (N/mm2) : module de Young
d (mm) : diamtre de lassemblage
D (mm) : diamtre extrieur de la frette

Tableau 2. Les diffrents facteurs

f1 (facteur de matriau)

f 2 (facteur dassemblage)

Acier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Acier alli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,9
Fonte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8
Acier inoxydable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8
Alliage daluminium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5
Cuivre et alliages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4

Assemblage coll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Assemblage press-coll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5
Assemblage frett-coll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,2

f 3 (facteur dajustement)

f4 (facteur de gomtrie)

Prendre f 3 = 1 pour un serrage (jeu ngatif)

Prendre toujours f4 = 0,5 si d > 100

f5 (facteur de temprature)

f6 (facteur de vieillissement thermique)

100

75

50

25
0

50
100
Temprature (C)

Fonction du produit : voir fiche technique

32

TECHNOLOGIE 128 NOVEMBREDCEMBRE 2003

150

Fonction du produit : voir fiche technique

fc est un facteur de correction dfini par :


fc = f1 f 2 f 3 f4 f 5 f 6 f 7
Les six premiers de ces facteurs sont prsents dans le
tableau 2 ; f 7 , le facteur denvironnement, dpend du produit.
Remarque : les produits anarobies dassemblage des emmanchements ne sont pas recommands pour les applications les
mettant en prsence doxygne !
Il est alors ais dinterprter le graphique de la figure 20
On remarque en particulier que, dans certains cas, si les efforts
transmettre ncessitent une contrainte leve, le serrage sans
collage ne pourra pas tre ralis car il serait trop important
pour la rsistance des matriaux, alors que le serrage associ
au collage peut apporter une solution.

Figure 20. Lexpression de la contrainte de cisaillement en collage

laide dun banc exprimental, on dtermine la tenue la


fatigue de la liaison. On obtient alors la courbe de Whler de la
figure 21.

100

Figure 22. Les produits phares

contente alors dun montage glissant H8 ou f8 (jeu maximal de


0,15 mm).
Pour les fixations fortes du type roue dente ou poulie sur
arbre, on prfrera le produit 638 (figure 22) ds linstant que
le jeu diamtral reste infrieur 0,25 mm.
Pour des fixations fortes avec un jeu plus important (0,5 mm
au maximum), on utilisera le produit 660, plus visqueux, capable
de combler les jeux des clavettes et cannelures ou de tous les
assemblages ayant pris du jeu du fait de lusure.
Naturellement, on dispose dautres produits, par exemple le
648 qui prsente une forte rsistance la chaleur (il supporte
150 C en continu), aux huiles et mlanges eau-glycol et rpond
au cahier des charges des constructeurs dautomobiles.
Le produit 620 supporte des tempratures allant jusqu
200 C, et le produit 640, plus lent, convient pour lassemblage
de pices en bronze et au frettage-collage de pices de grande
dimension.
La mise en uvre dun assemblage par collage
Une fois les prcautions habituelles au collage prises, en particulier le nettoyage soign des surfaces coller, la dpose seffectue de lune des faons suivantes :
directement partir du flacon (figure 23) ;
au pinceau (figure 24) ;
laide dun applicateur seringue (figure 25) ;
par transfert (figure 26) ;

80
60

Figure 23. Le collage


dun roulement
Figure 24.
Le collage au pinceau

40

20

102

103

104 105 106 107


Nombre de cycles

108

Figure 21. Le comportement la fatigue

Les produits adhsifs


Pour le collage des roulements, Loctite prconise le produit 603
(figure 22), qui tolre les traces grasses du roulement, que lon
peut se contenter dessuyer soigneusement avant montage. Particulirement bien adapt cette fonction, ce produit prsente
une forte ractivit sur les substrats mtalliques traits. On se

Figure 25.
Un applicateur seringue
Figure 26.
Le collage par transfert
NOVEMBREDCEMBRE 2003 TECHNOLOGIE 128 33

laide dun roto-spray


(figure 27).
Dans ce dernier cas, le
produit est dpos dans une
coupelle tournant grande
vitesse, perce dun orifice
latral par lequel schappe Figure 27. Le collage
ladhsif soumis leffet cen- par roto-spray
trifuge. Ce systme convient donc la dpose dadhsif dans
les alsages.

LENSEIGNEMENT DU COLLAGE
INDUSTRIEL AVEC LA MALLETTE PDAGOGIQUE
MICROMOTEUR ET COLLAGE
Prsentation gnrale
Pour quoi faire ?
Cette mallette permet dappendre et de comprendre les bases
de tout assemblage obtenu laide dadhsifs modernes, de plus
en plus utiliss dans lindustrie (figure 33).

Les domaines dapplication


des assemblages cylindriques colls
Les principaux sont :
le collage de roulements (figure 28) ;
le collage de roues dentes darbres de botes de vitesses
(figure 29) ;
le collage doutils (figure 30).
On peut assembler par collage des pices de quelques
grammes (figure 31) ou de plusieurs tonnes (figure 32) !

Figure 33. La mallette


Micromoteur et collage

Figure 28.
Le collage de roulements

Figure 29.
Le collage de roues dentes

Figure 30.
Le collage doutils

Figure 31. Le collage


de pices lgres

Figure 32. Le collage


de pices lourdes

34

TECHNOLOGIE 128 NOVEMBREDCEMBRE 2003

Le support, ludique et sans danger, peut-tre utilis plusieurs


fois pour des exercices de montage et dmontage. Mais, un
moment donn, lutilisateur dispose dun petit moteur pneumatique parfaitement ludique, et riche denseignements sur les
divers phnomnes physiques quil fait intervenir : transformation dnergie et de mouvement, jeux et ajustements, tude des
liaisons et des guidages. Pour les plus avancs dans les tudes,
on peut prvoir des calculs lmentaires dassemblages colls
(voir le TP4 dcrit plus loin).
Des prolongements vidents conduisent aux problmes de
cotation, de fabrication (tude de montages dusinages), des
sances de DAO, les dessins conus sous SolidWorks restant
compltement disponibles.
Le public concern et les applications envisageables
4e et 3e, en technologie : FAO ; collage ; histoire des solutions
un problme technique
BEP, Bac Pro MPMI : FAO selon rfrentiel
MVA : principe de fonctionnement, dcouverte du fonctionnement dun moteur 2 temps, calcul de couple, cylindre ; collage
industriel
2de ISI : liaisons mcaniques, dessin industriel, assemblages,
animation virtuelles (avant le rel), analyse fonctionnelle, principe de fonctionnement
2de ISP : fabrication de pices simples (usinages sur machinesoutils traditionnelles ou commande numrique, ajustage,
collage).
1res et terminales STI et SSI : idem 2de avec technologie de fabrication et de construction ; graphe dinteractions, FAST ; ajustements et cotation fonctionnelle ; calculs de jeux ; applications en
mcanique (statique, cinmatique, dynamique) ; transformation dnergie
STS (DPI) et DUT : analyse des liaisons mcaniques ; lois
entre-sortie ; calculs defforts transmissibles dans les liaisons
colles ; tudes de fabrications, montages unitaires ou sriels,
ddis ou modulaires
Formation professionnelle (sections motoristes) : idem
MVA

Le contenu de la mallette
1 micromoteur assembl.
4 micromoteurs en pices dtaches.
1 flacon (10 ml) de produit adhsif industriel Loctite 648.
1 dgraissant industriel (150 ml), prparateur de surface,
Loctite 7063.
1 cdrom, Pour lducation (figure 34), recensant les connaissances actuelles sur le collage et les adhsifs (du collge
luniversit).

Les exercices proposs


TP1 : analyse fonctionnelle dun mcanisme de
transformation de mouvement et dnergie puis
assemblage
Application possible : en collge et lyce (figure 37).
Analyse du fonctionnement du micromoteur.
Vocabulaire technique.
Analyse fonctionnelle lmentaire (limite aux fonctions de
services essentielles).
Notions sur le collage industriel et les prcautions essentielles.
Recherche de solutions colles.
Assemblage du micromoteur.
Essais.

Figure 34. Le menu gnral du cdrom Pour lducation

1 cdrom pdagogique daccompagnement contenant tous


les travaux pratiques avec leurs corrigs (figure 35).

Figure 37.
Des extraits
des TP1 et TP2

Figure 35. Le cdrom pdagogique

Des fiches techniques et de donnes de scurit des produits


(adhsif, nettoyant) fournis.
1 kit de dmontage.
Notons que les cdroms contiennent nombre de vidos dapplications industrielles et pdagogiques (figure 36).

Figure 36. Le contenu du cdrom pdagogique

TP2 : idem TP1 avec analyse des liaisons


Application possible : au lyce en ISI et STI (figure 37).
Principe de fonctionnement.
Dtermination des liaisons puis des sous-ensembles fonctionnels.
Identification des pices dformables.
Rteau danalyse ou fiche de montage-dmontage.
Graphe et tableau des liaisons.
Schma cinmatique minimal.
Analyse de solutions techniques, en particulier celles concernant le collage.
Correspondance des vues sur un dessin industriel et reprage
des pices.
Vocabulaire technique.
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TP3 : idem TP1 avec analyse des ajustements


Application possible : au lyce en STI.
Ce TP est constitu de trois dossiers techniques, de deux dossiers
ressources et dun dossier Travail demand (figure 38).

Figure 38. Un extrait du TP3

Le premier dossier propose une analyse de la transformation


dnergie dans le moteur et dbouche sur lanalyse du fonctionnement.
Le deuxime porte sur lanalyse fonctionnelle dun moteur
pour modle rduit, proche de celui construire, avec FAST de
solutions donn en exemple.

Analyse des solutions retenues pour le micromoteur exprimental avec modlisation des liaisons observes.
Analyse des divers plans 2D cots fonctionnellement.
Rgles essentielles du collage industriel.
Calcul de jeux fonctionnels dans les ajustements.
Assemblage.
Diagnostic dune panne ventuelle.

TP4 : idem TP1 avec calculs de transmissions defforts


puis vrification par dmontage
Application possible : au lyce, par exemple en STS.
Aprs avoir rappel lorigine de ltude et analys le fonctionnement du micromoteur, lexercice porte sur lanalyse des
emmanchements colls.
Squence dobservation par dmontage dun micromoteur
(assembl lors de TP antrieurs).
Squence dapprentissage par un dossier ressources prsentant la Fixation des emmanchements cylindriques par collage ,
avec accs trois diaporamas : Introduction au collage , Frettages , Collage des roulements .
Squence danalyse et approfondissement des connaissances
en rpondant cinq questions relatives aux encastrements colls
du micromoteur.
Squence de calculs, afin dvaluer leffort ncessaire au
dmontage dun sous-ensemble.
Squence de remontage, pour la prise en compte des contraintes
particulires de prparation dune liaison colle.

Approfondissement dun exercice (extraits du TP4)

Travaux pratiques
MICROMOTEUR & COLLAGE
Emmanchements

TP4
Lyce
STS

2. Analyse des liaisons compltes par emmanchement coll


2.1 Dmontage du micromoteur de dmonstration assembl
Dvisser dlicatement et compltement le seul crou en veillant ne pas garer le ressort hlicodal et les deux rondelles situes chacune
de ses extrmits. Les ranger dans une petite bote.
Dmonter dlicatement lanneau lastique (Truarc ou Grifaxe Plus selon les cas) qui ralise larrt axial du volant ainsi que la rondelle plate.
Sparer du socle, sans forcer, le bloc contenant le cylindre assembl, le piston assembl et le volant.
Vous devez disposer de 10 lments, dont ceux reprsents ci-dessous :

Aprs avoir tudi le dossier ressources, rpondre aux questions Q1 Q5, en fin de dossier, dans la partie Travail demand .

36

TECHNOLOGIE 128 NOVEMBREDCEMBRE 2003

Aprs reprage des sous-ensembles, nous prsentons ci-aprs les pages


comprenant questions et rponses.

Travaux pratiques
MICROMOTEUR & COLLAGE
Dossier : Travail demand

TP4
Lyce
STS
Nom :

Classe :

Prnom

Date :

PREMIRE PARTIE : Analyse des liaisons encastrements


Q1 : Comment sont ralises les liaisons encastrements dans les sous-ensembles nomms socle assembl , volant assembl , cylindre
assembl et piston assembl ?
R1 :
Ces liaisons sont ralises par des emmanchements colls.
Q2 : Rechercher (dans votre ouvrage de technologie ou ailleurs) comment raliser autrement la liaison entre le coussinet et le socle dune part,
le tube dadmission dair et le socle dautre part, en prcisant les avantages et inconvnients par rapport la solution retenue ici.
R2 :
Liaison coussinet/socle
Par emmanchement serr appel
aussi frettage
Une documentation sur les
coussinets prconise une tolrance
H7 pour lalsage

Avantages
Emmanchement au maillet ou la
presse
Peu coteux pour une faible srie ou
une pice unitaire

Liaison tube dadmission / socle


Par emmanchement serr
Par vissage

Inconvnients
Tolrance plus serre que la solution colle
qui ncessite moins de prcision, donc
plus coteux mettre en uvre si le cot de
ladhsif est amorti par un usage frquent

Avantages
Idem ci-dessus

Inconvnients
Idem ci-dessus
Cot dusinage lev : filetage sur le tube et
taraudage dans lalsage, non dbouchant
Doit pouvoir tre serr et tanch. Ladhsif
ralise ltanchit

Q3 : Rechercher (dans votre ouvrage de technologie ou ailleurs) comment raliser autrement la liaison entre le volant et larbre ou le maneton,
en prcisant les avantages et inconvnients par rapport la solution retenue ici.
R3 :
Liaisons volant/arbre et volant/maneton
Par frettage

Avantages
Peu coteux

Par vissage

Inconvnients
Ncessite un ajustement serr dont la valeur
dpend du couple transmettre
Engendre des contraintes non ngligeables
Mauvaise coaxialit et cot dusinage lev

Avec une clavette ou des cannelures

Transmet des couples levs

Trs coteux en usinage


Ncessite un arrt axial

Avec des composants intermdiaires


du genre moyeux expansibles

Peu dusinage

Composants assez coteux.


Cre des contraintes non ngligeables

Q4 : Pour quelle raison na-t-on pas prfr usiner directement, en un seul bloc, le piston assembl ?
R4 : Le piston est en aluminium alors que la tige est en acier En supposant que lon ait choisi un mme matriau, lusinage
en copeaux et en reprise revient certainement plus cher que lassemblage coll.
Q5 : Le cylindre assembl est constitu de 3 lments colls avec le produit Loctite 648 :
le cylindre proprement dit, en laiton ;
la glace, en acier ;
le pivot en acier 4 f8 qui se loge dans lalsage 4 H8 de la glace.

NOVEMBREDCEMBRE 2003 TECHNOLOGIE 128 37

Comment aurait-on pu raliser autrement la liaison glace/cylindre ?

Pourquoi avoir prfr la solution par collage ?

R5 :
Liaison

Inconvnients

Par vissage

Coteux en usinages
Pose des problmes dtanchit

Par soudage

Engendre des problmes de compatibilits avec les matriaux


(laiton et acier)
Cre des dformations
Pas toujours tanche

Q6 : Sur un dessin en perspective, proprement excut main leve, porter les cotes moyennes de la zone colle transmettant les efforts
entre le volant et laxe 4 f8 (on peut ngliger le chanfrein de lalsage) et calculer cette surface.
R6 :
Croquis cot
4

Calcul de la surface colle transmettant les efforts

S = .d.L
S=x4x7
= 88 mm 2

Q7 : Sachant que le produit Loctite 648 peut transmettre = 20 40 MPa, calculer le couple prvisible que peut transmettre cette liaison
coup sr ainsi que leffort axial quil faut pouvoir exercer pour la rompre (essai envisageable).
R7 :
Couple maximal prvisible
Cmax = T . d/2 avec T : effort tangentiel global et T = . S
d : diamtre de la surface
On obtient : Cmax = . S . d/2
= . . d . L . d/2
= . . d2 . L/2
= 20 x x 42 x 7/2
= 3,52 . 103 Nmm

Effort darrachement ncessaire


N = .S
= ..d.L
= (20 40) x x 4 x 7
= 1 760 3 520 N
Remarquer le choix des valeurs de dans ces deux cas

Q8 : Lorsque lon dmonte un assemblage serr, on observe gnralement un arrachement de certaines particules de la liaison. Est-ce le cas
aprs dmontage de cet assemblage coll ? Que peut-on constater ?
R8 : Aprs dmontage, la liaison par collage laisse des traces blanches qui sont en fait les rsidus de la rupture de la colle.
Au cours du dmontage, ces rsidus ont effectu un bourrage qui a ncessit un effort darrachement suprieur celui qui a
rompu initialement la liaison, offrant ainsi une scurit supplmentaire de lassemblage.
Ils ont galement eu un rle de protection : aprs nettoyage soign, le volant assembl peut tre reconstruit !
DEUXIME PARTIE : Reconstruction du micromoteur exprimental
Q9 : Reconstruire le volant assembl
Nettoyer soigneusement au produit 7063 et scher (avec du papier genre Sopalin).
Vrifier le pivot-glissant correspondant lajustement 4 f8.
Dposer une goutte de produit Loctite 648 sur larbre et dans lalsage.
Emmancher dlicatement larbre du ct du chanfrein, en tournant selon un mouvement hlicodal de va-et-vient (qui ne doit pas durer
plus de 20 s) afin de bien rpartir ladhsif.
Immobiliser larbre de faon que son extrmit emmanche vienne au ras de la face oppose du volant.
Ne plus toucher cet assemblage pendant au moins 20 min. Ne pas le solliciter fortement avant plusieurs heures, le temps de la polymrisation
complte.
Aprs ce laps de temps minimal de 20 min, procder dlicatement lassemblage complet du micromoteur, dans le sens inverse du
dmontage.
Q10 : Quel autre nom pourrait-on donner au volant assembl si lon considre la cinmatique de la transformation de mouvement de ce
micromoteur ?
R10 : La transformation de mouvement entre le piston et le volant est un systme bielle-manivelle . Le volant est donc intgr
une manivelle ou encore un vilebrequin .

On peut aisment prolonger ce travail en demandant dvaluer


leffort ncessaire au dmontage de la glace et du cylindre laide
de loutillage trs simple fourni dans la mallette : un simple tube
ouvert partiellement. Seul ltau nest pas inclus
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TECHNOLOGIE 128 NOVEMBREDCEMBRE 2003

Ce produit pdagogique constitue donc un support intressant


pour lapprentissage du collage, mais permet aussi de nombreux
prolongements technologiques.

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