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Variador de

Velocidad CA
en Media Tension
Boletin 1557

Manual
del Usuario

TABLA DE CONTENIDOS
Captulo 1

........................................................................ Utilizando este Manual

Captulo 2

........................................................................ Introduccin

Captulo 3

........................................................................ Especificaciones

Captulo 4

........................................................................ Descripcin del


Hardware

Captulo 5

........................................................................ Descripcin de
Operacin

Captulo 6

........................................................................ Descripciones de
Parmetros y Variables

Captulo 7

........................................................................ Terminal de Interface


para Operador

Captulo 8

........................................................................ Instalacon

Captulo 9

........................................................................ Puesta en Servicio

Captulo 10

........................................................................ Deteccin de Problemas

Captulo 11

........................................................................ Partes de Repuesto


Boletin 1557

Anexo

........................................................................ Hojas de Datos para


la Puesta en Servicio
Publication Information

UTILIZANDO ESTE MANUAL

CAPITULO 1

Objetivos del Manual


La intencin de este manual es ser utilizado por personal familiarizado con equipo de Media
Tensin y variadores de velocidad de estado slido. Este manual contiene material que le
permitir al usuario la operacin, mantenimiento y deteccin de problemas del sistema del
variador.

INFORMACION IMPORTANTE
PARA EL USUARIO
Debido a las mltiples aplicaciones de este equipo y a las diferencias de este equipo de estado
slido con los aparatos electromecnicos, tanto el usuario como las personas responsables de
su aplicacin deben quedar satisfechos respecto a la aceptabilidad de cada uno de los usos y
aplicaciones de este equipo. En ningn caso ser Allen-Bradley Company responsable por
daos indirectos ni consecuentes que resulten por el uso o modificacin de este equipo.
El propsito de las ilustraciones de este manual es nicamente para ilustrar el texto del mismo.
Debido a las numerosas variables y requerimientos en relacin con cada instalacin en
particular, Allen-Bradley Company no asume responsabilidad por el uso real basado en las
ilustraciones usadas y aplicaciones.
Allen-Bradley Company no asume ninguna responsabilidad de patente con respecto al uso de
informacin, circuitos, equipo o software descrito en este texto.

Se prohibe cualquier reproduccin parcial o total del contenido de este manual, sin la
autorizacin por escrito de Allen-Bradley Company.
Las advertencias muestran al lector donde el personal puede
resultar
con lesiones, si
los
procedimientos
no
son
adecuadamente seguidos.

Las precauciones muestran al lector donde la maquinaria puede


resultar daada o pueden ocurrir perdidas econmicas si los
procedimientos no son adecuadamente seguidos.

Ambas seales:
Identifican un posible lugar problema.
Muestran la causa del problema.
Dan el resultado de una accin inapropiada.
Muestran al lector como evitar problemas.

UTILIZANDO ESTE MANUAL

1-2

Este smbolo alerta al usuario de un dao potencial por shock


elctrico, el cual existe en un componente o tarjeta de circuito
impreso.

PROCEDIMIENTO DE REPARACION
O INTERCAMBIO
Para su conveniencia, Allen-Bradley Canad Limited y el Servicio Tcnico Global de AllenBradley (GTS), proveen un eficiente y conveniente mtodo de devolucin de equipo elegible para
reparacin o intercambio.

Para regresar cualquier equipo a reparacin se requiere un nmero de Reporte de Servicio de


Producto (P.S.R.). Este nmero puede ser obtenido a trves de su Distribuidor de Area AllenBradley, Oficina de Ventas o Divisin de Soporte de Area.

Regrese cualquier equipo a ser reparado a la Divisin de Soporte de Area mas cercana a usted.
Asegrese de hacer referencia al numero P.S.R. en el cartn y funda del paquete. Incluya su
nombre de compaia y direccin, su nmero de orden de compra de la reparacin, y una
descripcin breve del problema. Esto facilitar el rpido retorno de su equipo.

Puede obtener una lista completa de las oficinas de Servicio Tcnico Global a travs de su
Distribuidor de Area Allen-Bradley u Oficina de Ventas.

INTRODUCCION

CAPITULO 2

El Variador de Velocidad Boletn 1557 es un Inversor Abastecedor de Corriente Modulador de


Ancho de Pulso (PWM - CSI). Esta diseado para suministrar corriente trifasica a cargas de
motor de induccin estndar. El Variador de MT (Media Tensin) Boletn 1557 convierte la
entrada de energa trifasica 50/60 Hz en una fuente de corriente de frecuencia variable de CA para
control de velocidad de motores jaula de ardilla de CA.

La tecnologa de estado slido utilizada en su diseo es de probada confiabilidad. Cierto nmero


de tcnicas implementadas en sus circuitos son utilizadas en forma nica en el Variador AllenBradley Boletn 1557.

La filosofa bsica de su diseo enftiza el aislamiento de fallas en componentes individuales, tal


que no ocurran fallas en mltiples componentes. Esto gua a un bajo MTTR (Mean Time To
Repair) (Tiempo Medio para Reparacin), con extensivos circuitos de diagnostico de falla y fcil
accesibilidad.

Las caractersticas bsicas de diseo del Variador Allen-Bradley Boletn 1557 son las siguientes:

Las corrientes trifasicas del motor son senoidales con una baja distorsin total
de armnicas.

El diseo utiliza circuitos aislados de control, uno por cada tiristor de compuerta de
apagado (GTO), y por cada rectificador controlado de silicio (SCR).

Dos fases de salida son individualmente sensadas en corriente, asegurando proteccin


y control.

El diseo es capaz de producir torque a baja velocidad de forma suave y con pocas
corrientes armnicas al motor.

Un esquema de proteccin electrnica sin fusibles es utilizado en el circuito de potencia


para las condiciones normales de falla. Los fusibles de la etapa de potencia proveen
proteccin de respaldo y reafirman la seguridad.

Los disipadores de calor son monitoreados con sensores de temperatura para detectar
sobretemperaturas. (Solamente unidades Boletn 1557 enfriadas con aire)

El variador 1557 esta basado en un diseo norteamericano con todos sus componentes
facilmente accesibles desde su parte frontal sin necesidad de extensivos
desmantelamientos de la unidad.

INTRODUCCION

2-2

El sistema lgico del variador esta basado en un microprocesador, eliminando as los


numerosos potenciometros de ajuste para calibracin de sistema.

La indicacin de alarmas y fallas se realiza a trves de un panel de interfase para el


operador.

Un contactor de entrada con interruptor aislador y fusible es proporcionado como equipo


opcional en el variador 1557 y solamente es suministrado cuando es especificado
o cuando el cliente no cuenta actualmente con un arrancador a plena tension.

El variador estndar 1557 es un diseo sin tacometros. Se recomienda el uso de un


tacometro para aplicaciones que requieran una salida de frecuencia menor a los 6Hz
o aplicaciones con un torque de arranque mayor al 30%.

Con cada variador se requiere de un transformador de aislamiento o un reactor de lnea


CA. El uso de un transformador de aislamiento es obligatorio cuando se utilizan
los motores existentes, cuando se utilizan rectificadores de 12 pulsos o cuando se
requiere reducir el voltaje principal de suministro. Un reactor de lnea CA puede ser
utilizado solo cuando se utilizan motores nuevos con el adecuado nivel de aislamiento
fase a tierra. Consulte a su representante Allen Bradley para mayor informacin.

ESPECIFICACIONES

CAPITULO 3

Las especificaciones elctricas y ambientales del Variador de MT Boletn 1557 se enlistan a


continuacin:

Voltajes de Entrada

Frecuencia de Entrada

: 2300Vca 10%, 3-Fases


: 3300Vca 10%, 3-Fases
: 4160Vca 10%, 3-Fases
: 6900Vca 10%, 3-Fases

: 50/60Hz 3Hz

Eficiencia

: 97% a plena carga (minimo)

Voltaje de Salida

: 0 a 2300Vca, 3-Fases
: 0 a 3300Vca, 3-Fases
: 0 a 4160Vca, 3-Fases
: 0 a 6900Vca, 3-Fases

Frecuencia de Salida

: 6Hz a 75Hz ( Sin Tacometro )


: .2Hz a 75 Hz ( Con Tacometro )

Regulacin de Velocidad

: 0.5% de la velocidad mxima ( Sin Tacometro )


: 0.1% de la velocidad mxima ( Con Tacometro )

Referencia de Velocidad

: 0 a 10Vcd
: 4 a 20mAcd

Temperatura
de Operacin

Temperatura
de Almacenaje

Altitud

: La temperatura ambiente deber estar dentro del rango


de 0 grados a 40 grados Celsius con una humedad relativa
hasta de 95% (no condensadora).

: La temperatura ambiente deber estar dentro del rango


de - 40 grados a 70 grados Celsius.

: No descalibracin por abajo de los 1000 metros sobre el


nivel del mar.

DESCRIPCION DEL HARDWARE

CAPITULO 4

Descripcin General del Hardware


El variador bsico consiste de dos gabinetes; el gabinete de control y enlace CD y el gabinete del
convertidor. Un gabinete para contactor de entrada es opcional. (Ver Figura 4.1)

FIGURA 4.1
ESQUEMA GENERAL DEL VARIADOR 1557

Gabinete de Control y del Enlace CD


El gabinete de Control y del Enlace CD es de 44 pulgadas de ancho. La seccin superior contiene un
panel con dispositivos de interface para operador montados en la puerta del gabinete contenido en la
puerta superior. Una puerta totalmente ventilada se encuentra en la posicin inferior.
El acceso al compartimiento de bajo voltaje se obtiene a traves del panel embisagrado de bajo voltaje.

DESCRIPCION DEL HARDWARE

4-2

Todos los compartimientos de bajo voltaje contienen los siguientes elementos:


4.2 (A)
4.2 (B)
4.2 (C)
4.2 (D)
4.2 (E)
4.2 (F)
4.2 (G)

Tarjetas de interface para fibra ptica


Tarjetas de control del Variador
Tarjeta procesadora de comunicaciones
Tarjetas de E/S digitales
Convertidor C.D./C.D.
Fuente de energa C.A./C.D.
Capacitores

(2)
(2 para 6 pulsos, 3 para 12 pulsos)
(1)
(2)
(1)
(1)

ver Figura 4.2

FIGURA 4.2
COMPARTIMIENTO DE BAJO VOLTAJE TIPICO

Reactor de Enlace CD
El reactor de enlace CD se encuentra montado en el piso del variador y podr ser enviado por separado
e instalado en sitio en los variadores de mayor capacidad.

DESCRIPCION DEL HARDWARE

4-3

Capacitores Filtro del Motor


Localizados detrs del compartimiento de bajo voltaje, los capacitores filtro del motor se hacen
accesibles cuando se abre la puerta superior de media tensin. Existen 3 capacitores para variadores de
bajo caballaje y 6 para variadores mayores. Estos capacitores con relleno liquido se encuentran
montados en rieles. El armazon de metal de los capacitores se encuentra aterrizado al gabinete.

Advertencia:
Permita al capacitor filtro del motor de 5 a 10
minutos para que el voltaje se descargue con
seguridad antes de abrir las puertas del gabinete.

Componentes del Convertidor de Lnea


El convertidor de lnea se encuentra localizado en la parte inferior del gabinete del convertidor. El
convertidor de lnea consiste de tres celdas idnticas, cada celda consiste de lo siguiente:
4.3 (A) -Estiba del disipador de calor del convertidor de lnea
-Tiristor rectificador controlado de silicio (SCR)
-Disipadores de calor
-Abrazadera
4.3 (B) -Capacitores Supresores
4.3 (C) -Resistencias Supresoras
4.3 (D) -Resistencias divisoras de voltaje/diagnostico
4.3 (E) -Tarjetas de circuito controladoras de compuerta
4.3 (F) -Tarjetas de fuente de energa
( ver Figura 4.3 )

DESCRIPCION DEL HARDWARE

4-4

4.3(A)

4.3(D)

4.3(B)

4.3(C)

4.3(F)
4.3(E)

FIGURA 4.3
COMPONENTES DEL CONVERTIDOR DE LINEA ( se muestra convertidor de 2300 volt )

Componentes del Convertidor de Mquina


El convertidor de mquina se encuentra localizado en la parte superior del gabinete del convertidor. El
convertidor de mquina consiste de tres celdas idnticas. Cada celda consiste de lo siguiente:
4.4 (A) -Estiba del disipador de calor del convertidor de mquina
-Tiristores de apagado de compuerta (GTO)
-Disipadores de calor
-Abrazadera
4.4 (B) -Resitencias supresoras
4.4 (C) -Capacitores supresores
4.4 (D) -Ensambles de diodos supresores
-Diodos de recuperacin rpida
-Abrazadera de diodos
-Capacitores supresores para los diodos supresores
-Resistencias supresoras para los diodos supresores

DESCRIPCION DEL HARDWARE

4-5

4.4 (E) -Resistencias divisoras de voltaje/diagnostico


4.4 (F) -Tarjetas de circuito controladoras de compuerta
4.4 (G) -Tarjetas de fuente de energa
(ver Figura 4.4)

4.4(A)
4.4(C)
4.4(E)
4.4(D)
4.4(D)

4.4(B)

4.4(G)
4.4(F)

FIGURA 4.4
COMPONENTES DEL CONVERTIDOR DE MAQUINA ( se muestra convertidor de 2300 volt )
Tres de los ensambles del disipador de calor del convertidor de mquina (uno en cada fase) tienen
montados termistores en el disipador de calor, cada termistor esta cableado a una pequea tarjeta de
circuito (Tarjeta de Retroalimentacin del termistor) la cual esta localizada cerca de las tarjetas
controladoras de compuerta. En caso de un sobrecalentamiento en el disipador de calor, una seal de
falla es enviada al controlador y el variador se apagara.
Tarjetas de Circuito de Retroalimentacin de Voltaje
Las tarjetas de retroalimentacin de voltaje se localizan en el lado extremo izquierdo del gabinete del
convertidor, montadas en un canal vertical de fibra de vidrio de poliester. Las tarjetas estan constituidas
por series conectadas de resistencias que permiten sensar el voltaje de entrada, el voltaje de enlace CD,
y el voltaje de salida.
Ventiladores de Enfriamiento
Existen varias disposiciones diferentes de ventiladores de enfriamiento. Los ventiladores remueven el
calor del variador para asegurar la operacin apropiada de sus componentes. Los ventiladores
introducen aire al variador a traves de las puertas inferiores ventiladas y lo expelen a traves de los
armazones ventilados en la parte superior del variador.

DESCRIPCION DE OPERACION

CAPITULO 5

INTRODUCCION ______________________________________________________________ 1
COMANDO DE VELOCIDAD ____________________________________________________ 2
SALTOS DE VELOCIDAD_______________________________________________________ 3
RAMPA DE VELOCIDAD _______________________________________________________ 4
CONTROL DE VELOCIDAD _____________________________________________________ 4
CONTROL DE FLUJO__________________________________________________________ 6
CONTROL DE CORRIENTE_____________________________________________________ 7
RETROALIMENTACION DEL CONVERTIDOR DE LINEA _____________________________ 8
RETROALIMENTACION DEL CONVERTIDOR DE MAQUINA__________________________ 9
MODELO DE MOTOR_________________________________________________________ 11
PROTECCION DEL CONVERTIDOR DE LINEA ____________________________________ 12
PROTECCION DEL CONVERTIDOR DE MAQUINA_________________________________ 13
SALIDAS ANALOGICAS _______________________________________________________ 14
MODOS DE PRUEBA _________________________________________________________ 16
TRANSFERENCIA CON SINCRONIZACION_______________________________________ 17
TRANSFERENCIA A DERIVACION ______________________________________________ 17
TRANSFERENCIA A VARIADOR ________________________________________________ 18
DIAGNOSTICOS DE TIRISTORES
Variador Boletin 1557 ______________________________________ 20
Mini Variador Boletin 1557 __________________________________ 21
ARRANQUE EN MOVIMIENTO _________________________________________________ 23

DESCRIPCION DE OPERACION

5-1

Introduccin
El Boletn 1557 es un controlador de velocidad variable de corriente alterna, en el cual se logra el
control de velocidad del motor mediante el control de torque del motor. La velocidad del motor es
medida y el torque es ajustado segn se requiera, para lograr que la velocidad medida sea igual a la
velocidad comandada. La frecuencia del estator se determinada por el motor y la carga, y el variador se
sincroniza por si solo al motor. Esto es un contraste respecto a los variadores de CA volts/hertz ms
comunes, en los cuales el variador determina la frecuencia del estator y no intenta sincronizar su salida
con el motor.
El mtodo de control utilizado es conocido como control vectorial directo. El termino control vectorial
indica que la posicin del vector de corriente del estator es controlada en relacin al vector de flujo del
motor. Control vectorial directo significa que el flujo del motor es medido, en contraste con el control
vectorial indirecto, que es el mas comn y en el cual el flujo del motor se predice. En mbos casos, la
corriente del estator es descompuesta en componentes productoras de flujo y productoras de torque, las
cuales son controladas independientemente. La intencin es lograr un funcionamiento similar al de una
mquina de CD, en la cual el torque puede ser modificado rpidamente sin afectar el flujo. El flujo no
puede ser modificado rpidamente debido a la constante de tiempo del rotor, la cual se ubica en el
rango de los segundos para mquinas grandes.
La siguiente descripcin de operacin se encuentra organizada en los mismos bloques funcionales que
el diagrama a bloques de control (fig. 5.1). La mayora de las funciones son las mismas que las
encontradas en cualquier variador de velocidad ajustable de CD o CA. Las caractersticas que son
nicas para un variador con control vectorial directo se limitan a las funciones del modelo de motor y
control de flujo.

(Pxxx) indica un parmetro de lectura/escritura con un numero lineal xxx


(Vxxx) indica una variable solo de lectura con un numero lineal xxx

DESCRIPCION DE OPERACION

5-2
Figura 5.1

DESCRIPCION DE OPERACION

5-3

Comando de Velocidad
La funcin del bloque comando de velocidad es seleccionar una de las 16 posibles entradas de
comando de velocidad, para ser utilizada como el comando de velocidad del variador.
Los bits 12-15 de la palabra Comando Lgico son utilizados para seleccionar la Entrada de Comando de
Velocidad de la siguiente lista:
2 entradas analgicas (0-10V 4-20mA)
7 comandos de velocidad preestablecidos
6 puertos SCANbus
1 comando de velocidad de impulso preestablecido (jog)
Las dos entradas analgicas de comando de velocidad pueden aceptar 0-10V o 4-20mA. Se suministra
una resistencia de 249 ohm para convertir una seal de 4-20mA en una seal de 1-5V. El rango de cada
una de las entradas analgicas esta definido por dos parmetros. Estos parmetros pueden ser
ajustados para provocar que el comando de velocidad se incremente o decremente respecto al
incremento de una entrada analgica.
Los seis puertos SCANbus son multiplexeados a una sola entrada de SCANbus. El rango de la entrada
digital esta definido por dos parmetros de la misma manera que las entradas analgicas.
El comando de velocidad seleccionado esta delimitado a un nivel mnimo determinado por el parmetro
Comando de Velocidad Mnimo y a un nivel mximo determinado por el parmetro Comando de
Velocidad Mximo. (Ver Descripciones de Parmetros y Variables en el Capitulo 6).

Figura 5.2

DESCRIPCION DE OPERACION

5-4

Saltos de Velocidad
Se suministran cuatro saltos de velocidad, los cuales podrn ser utilizados para prevenir que el variador
opere de forma continua a ciertas velocidades, generalmente para evitar la excitacin de resonancias
mecnicas. Cada una de las cuatro zonas de salto de velocidad se define por dos parmetros, los cuales
especifican su punto central y su ancho. Las zonas de salto de velocidad que se traslapen se uniran.
Despus de procesar los saltos de velocidad, se invertir el signo al comando de velocidad de entrada si
se ha seleccionado rotacin en reversa, o se fijar a cero si no existe el comando de arranque.

Figura 5.3

DESCRIPCION DE OPERACION

5-5

Rampa de Velocidad
La funcin de la rampa de velocidad es controlar el coeficiente de cambio de la referencia de velocidad
del variador. Se suministran cuatro secciones de rampa independientes para la aceleracin y la
desaceleracin. Cada rampa esta definida por cuatro puntos de velocidad los cuales se especifican por
los parmetros Velocidad de Rampa 1 a 4, y aplican tanto para la aceleracin como para la
desaceleracin, y por cuatro intervalos de tiempo los cuales se especifican por los parmetros Tiempo
de Aceleracin 1 a 4 y Tiempo de Desaceleracin 1 a 4. La entrada de la rampa de velocidad es el
comando de velocidad del bloque de salto de velocidad. El control del variador selecciona el coeficiente
de aceleracin o desaceleracin apropiado basandose en el valor actual de salida de la rampa y
dependiendo si se esta incrementando decrementando. La salida de la rampa de velocidad es la
referencia de velocidad, la cual es la entrada al bloque de control de velocidad. Si el motor se encuentra
efectuando un paro libre y se dispone de retroalimentacin de velocidad, la referencia de velocidad se
igualar a la velocidad del motor.

Figura 5.4
Control de Velocidad
La funcin del bloque de control de velocidad es determinar el comando de corriente de torque. Las
entradas son la referencia de velocidad de la rampa de velocidad, y la frecuencia del estator y
frecuencia de deslizamiento del modelo de motor.
O se utiliza retroalimetacin de tacmetro, la frecuencia de deslizamiento es restada de la frecuencia
del estator para determinar la velocidad del motor, la cual se hace negativa si el motor esta girando en
reversa. El resultado se filtra a traves de un filtro pasa-bajos de primer orden para obtener la
retroalimentacin de velocidad del variador.

DESCRIPCION DE OPERACION

5-6

La retroalimentacin de velocidad se resta de la referencia de velocidad para determinar el error de


velocidad. El parmetro Escaln de Referencia de Velocidad, que es utilizado para demostrar la
respuesta de escaln del lazo de velocidad, se suma al error de velocidad para formar la entrada al
regulador de velocidad. La respuesta del regulador de velocidad esta determinada por los parmetros
Ancho de Banda del Regulador de Velocidad e Inercia Total. La razon de cambio de la salida del
regulador de velocidad esta limitada por el valor especificado en el parmetro Lmite de la Razon de
Torque. La salida del regulador de velocidad esta sujeta al valor especificado por el parmetro Lmite de
Torque de Motorizacin para valores positivos, y por el valor especificado en el parmetro Lmite de
Torque de Frenado, para valores negativos. Esta salida del regulador de velocidad es la referencia de
torque. Esta referencia de torque se divide entre la referencia del flujo para determinar el Comando Isq,
el cual es la componente de torque del comando de corriente del estator.
Sin un tacmetro, la retroalimentacin de velocidad no ser confiable a frecuencias de estator por abajo
de los 6Hz. Por lo tanto, el regulador de velocidad se deshabilita a baja velocidad y la referencia de
torque ser determinada por una programacin de lazo abierto. La referencia de torque cambia
linealmente partiendo del valor especificado por el parmetro Comando de Torque 0 a velocidad cero,
hasta el valor especificado por el parmetro Comando de Torque 1 a Velocidad de Rampa 1, y
permanece constante por encima de esta velocidad si el variador se encuentra an en el modo de
arranque. Cuando se habilita la retroalimentacin de tacmetro la programacin a lazo abierto no es
utilizada.
Un estimado de la corriente productora de torque suministrada por el capacitor filtro del motor, se
calcula mediante el Comando lsq, frecuencia del estator, y los parmetros Inductancia de Fuga Total y
Capacitor Filtro. El valor resultante es llamado Comando Icq y se resta del Comando Isq para
determinar el Comando Iy, el cual es la componente de torque del comando de corriente del enlace cd.

Figura 5.5

DESCRIPCION DE OPERACION

5-7

Control de Flujo
La funcin del bloque de control de flujo es determinar el comando de corriente magnetizadora. Las
entradas a este bloque son la retroalimentacin de flujo y la frecuencia del estator del modelo del motor,
la retroalimentacin de velocidad del bloque de control de velocidad y el voltaje de lnea del bloque de
control de corriente.
El comando de flujo varia linealmente partiendo del valor especificado por el parmetro Comando de
Flujo a Velocidad Cero a la velocidad cero, hasta el valor especificado por el parmetro Comando de
Flujo a Velocidad Base a la velocidad especificada por el parmetro Velocidad Base. Arriba de la
velocidad base el variador provoca un debilitamiento del campo, y el comando de flujo decrece de
acuerdo al incremento de velocidad. Si el parmetro Comando de Flujo Sin Carga se fija a un valor
menor que el parmetro Comando de Flujo a Velocidad Base, entonces cuando el torque de carga es
bajo, la velocidad a la cual se inicia el debilitamiento de campo se ajusta hacia atras para hacer que el
comando de flujo sea igual al Comando de Flujo Sin Carga a la velocidad base. Al reducir el flujo
cuando el motor se encuentra con poca carga se mejora la eficiencia del motor y del variador. El
comando de flujo se limita a un valor proporcional al voltaje de lnea para ayudar a prevenir que el
convertidor de lnea alcance el lmite de avance.
La referencia de flujo se determina sumando el parmetro Escaln de Referencia de Flujo, el cual se
utiliza para demostrar la respuesta de escaln del regulador de flujo, al comando de flujo. La
retroalimentacin de flujo se resta de la referencia de flujo para determinar el error de flujo, el cual es la
entrada al regulador de flujo. La respuesta del regulador de flujo se determina por los parmetros Ancho
de Banda del Regulador de Flujo, Inductancia Magnetizadora y Constante de Tiempo del Rotor. La
salida del regulador de flujo es llamada Comando Isd 1. Un estimado a lazo abierto de la corriente de
magnetizacin, llamada Comando Isd 0 se determina dividiendo la referencia de flujo entre el parmetro
Inductancia Magnetizadora. El Comando Isd 0 y el Comando Isd 1 se suman para producir el Comando
Isd, el cual es la componente magnetizadora del comando de corriente del estator. El Comando Isd se
limita a un valor mximo especificado por el parmetro Lmite de Excitacin.
Un estimado de la corriente magnetizadora suministrada por el capacitor filtro del motor, se calcula
mediante el Comando Isd, la frecuencia del estator, y los parmetros Inductancia de Fuga Total y
Capacitor Filtro. El valor resultante es llamado Comando Icd y se resta del Comando Isd para
determinar el Comando Ix, el cual es la componente magnetizadora del comando de corriente del enlace
cd. El Comando Ix se hace negativo a alta velocidad porque el capacitor filtro del motor suministra ms
corriente magnetizadora que la que requiere el motor.

DESCRIPCION DE OPERACION

5-8

Figura 5.6

Control de Corriente
La funcin del bloque de control de corriente es determinar los ngulos de disparo de los convertidores
de lnea y mquina. Las entradas de este bloque de control son las componentes productoras de torque
y flujo del comando de corriente del enlace cd provenientes de los bloques de control de velocidad y de
flujo respectivamente, y la corriente de enlace cd y el voltaje de lnea provenientes de la
retroalimentacin del convertidor de lnea.
La raz cuadrada de la suma de los cuadrados del Comando Ix y Comando Iy se calcula y se multiplica
por un factor de escala para determinar el comando de corriente del enlace cd. En el modo de prueba de
corriente cd, el parmetro Comando de Prueba de Corriente CD es utilizado como el comando de
corriente del enlace cd. El parmetro Escaln de Referencia de Corriente CD, el cual se utiliza para
demostrar la respuesta de escaln del regulador de corriente, se suma al comando de corriente. Esta
suma se limita a un valor mnimo de cero para producir la referencia de corriente cd. La
retroalimentacin de corriente cd se resta de la referencia de corriente cd para determinar el error de
corriente cd, el cual es la entrada al regulador de corriente. La respuesta del regulador de corriente esta
determinada por los parmetros Ancho de Banda del Regulador de Corriente, Inductancia del Enlace CD
y Constante de Tiempo del Enlace CD. La salida del regulador de corriente se encuentra limitada por un
lmite positivo fijo especificado por el parmetro Lmite de Avance y a un lmite negativo variable
llamado lmite de retardo. El lmite de retardo se calcula mediante la retroalimentacin de corriente cd,
la retroalimentacin del voltaje de lnea, y los parmetros Inductancia de Conmutacin y Margen de
Conmutacin, y su funcin es la de asegurar la conmutacin confiable del convertidor de lnea cuando
esta regenerando. Cuando el variador no esta en marcha, la referencia de voltaje cd se iguala al lmite
de retardo para forzar a cero la corriente del enlace cd tan rpido como sea posible.

DESCRIPCION DE OPERACION

5-9

El ngulo de disparo del convertidor de lnea es el coseno inverso de la referencia de voltaje cd. El
ngulo de disparo del convertidor de mquina se determina tomando el coseno inverso de la razon del
Comando Ix entre el comando de corriente cd, sumando 90 grados y cambiando el signo.

Figura 5.7

Retroalimentacin del Convertidor de Lnea


La funcin del bloque retroalimentacin del convertidor de lnea es convertir las seales sin procesar de
retroalimentacin de voltaje y de corriente, a la forma requerida por el software de control del variador.
Esto representa la mayor parte de la porcin analgica de la Tarjeta de Control del Variador en el lado
de lnea. Como el hardware utilizado es idntico para ambos convertidores, algunas funciones no son
utilizadas en uno o en el otro.
Las dos tarjetas de retroalimentacin de voltaje del convertidor de lnea proveen un total de cinco
seales de retroalimentacin de voltaje que representan los voltajes de lnea a tierra, tres de ca (V1,
V2, V3) y dos de cd (VP, VN). Los dos voltajes de cd se restan para determinar el voltaje del enlace cd
(VDC) en el lado de lnea, el cual es utilizado por la proteccin de sobrevoltaje por hardware del enlace
cd. Los tres voltajes de ca se suman para producir el voltaje de neutro a tierra (VNG) en el
transformador de entrada. Esta seal no es monitoreada por el control del variador. Los tres voltajes
lnea a tierra de ca se restan uno del otro para producir los tres voltajes de ca lnea a lnea (V12, V23,
V31).
Los dos primeros voltajes lnea a lnea se integran y una seal, la cual es el producto de la corriente
delta (ficticia) correspondiente y la inductancia de conmutacin, se resta a cada una para compensar
las muescas de conmutacin. Los voltajes de lnea reconstruidos resultantes son llamados seales de
flujo debido a que las seales correspondientes en el lado de mquina representan el flujo del rotor. La
tercera seal de flujo (F31) es producida por la inversin y suma de las otras dos seales de flujo (F12,

DESCRIPCION DE OPERACION

5-10

F23). Las tres seales de flujo se rectifican en media onda y se suman para producir la retroalimentacin
de la magnitud de flujo (FLX), la cual es proporcional a los volts/Hz del suministro y es utilizada como la
entrada a un convertidor A/D el cual mide la magnitud del voltaje de lnea. Las seales de flujo son
adems convertidas a tres ondas cuadradas, las cuales se combinan y utilizan para sincronizar el
disparo del convertidor de lnea al voltaje de lnea.
La retroalimentacin de corriente es suministrada por transformadores de corriente en dos de las lneas
de entrada ca. La corriente en la fase restante (I2) es reproducida por inversin y adicin de las otras
dos seales de retroalimentacin de corriente (l1, l3). Las seales de retroalimentacin de corriente de
lnea se restan y se reescalan para crear las dos corrientes delta ficticias (l12, l23) utilizadas en la
reconstruccin de los voltajes de entrada descritos en el prrafo anterior. Las tres seales de
retroalimentacin de corriente de lnea son adems rectificadas en media onda, y se suman para
producir la retroalimentacin de corriente del enlace cd (lDC), la cual es utilizada como la entrada a un
convertidor A/D y por la proteccin de sobrecorriente por hardware.

Figura 5.8

Retroalimentacin del Convertidor de Mquina


La funcin de la retroalimentacin del convertidor de mquina es convertir las seales sin procesar de
retroalimentacin de voltaje y de corriente, a la forma requerida por el software de control del variador.
Esto representa la mayor parte de la porcin analgica de la Tarjeta de Control del Variador en el lado
de la mquina. Como el hardware usado es idntico para ambos convertidores, algunas funciones no
son utilizadas en uno o en el otro.

DESCRIPCION DE OPERACION

5-11

Las dos tarjetas de retroalimentacin de voltaje del convertidor de mquina proveen un total de cinco
seales de retroalimentacin de voltaje que representan los voltajes de lnea a tierra, tres de ca (V1, V2,
V3) y dos de cd (VP, VN). Los dos voltajes cd se restan para determinar el voltaje del enlace cd (VCD)
en el lado de mquina, el cual es utilizado por la proteccin de hardware de sobrevoltaje del enlace cd.
Los tres voltajes ca se suman para determinar el voltaje neutro a tierra del motor (VNG), el cual es
utilizado como la entrada a un convertidor A/D, el cual mide este voltaje con propsitos de proteccin de
falla de tierra. Los tres voltajes ca lnea a tierra se restan uno del otro para producir los tres voltajes
lnea a lnea del motor (V12, V23, V31).
Una seal, que es el producto de la corriente delta (ficticia) correspondiente y de la resistencia del
estator, se resta de los dos primeros voltajes del estator para compensar la cada de resistencia del
estator. Estos dos voltajes se integran y una seal, la cual es el producto de la corriente delta
correspondiente y de la inductancia de fuga total del motor, se resta de cada uno para producir las
seales de flujo del rotor. La tercera seal de flujo (F31) se produce mediante la inversin y suma de las
otras dos seales de flujo (F12, F23). Las tres seales de flujo se rectifican en media onda y se suman
para producir la retroalimentacin de la magnitud de flujo (FLX), la cual es utilizada como la entrada a
un convertidor A/D, el cual mide la magnitud de flujo del rotor. Las seales de flujo son adems
convertidas a tres ondas cuadradas las cuales se combinan y utilizan para determinar la frecuencia del
estator y para sincronizar el disparo del convertidor de mquina al flujo del motor.
La retroalimentacin de la corriente del estator es suministrada por transductores de corriente (LEMs)
en dos de las fases del motor. La corriente en la fase restante (I2) es reproducida invirtiendo y sumando
las otras dos seales de retroalimentacin de corriente (l1, l3). Las seales de retroalimentacin de
corriente del estator se restan y se reescalan para crear las dos corrientes delta ficticias (l12, l23)
utilizadas en la reconstruccin del flujo del rotor descrito en el prrafo anterior. Una conversin trifasica
a bifsica de la retroalimentacin de la corriente del estator se lleva a cabo designando a la fase 1 como
fase alfa, e invirtiendo una de las seales de corriente delta para proveer la fase beta, la cual esta en
cuadratura con la fase alfa. Estas dos seales son utilizadas como las entradas a los convertidores A/D
los cuales miden las dos componentes de corriente de estator.

Figura 5.9

DESCRIPCION DE OPERACION

5-12

Modelo de Motor
La funcin del modelo de motor es calcular la corriente, voltaje, flujo, torque, potencia y frecuencia de
deslizamiento del motor.
Despus de la conversin trifasica a bifasica, descrita en la seccin de retroalimentacin del convertidor
de mquina, las seales de retroalimentacin de corriente del estator (alfa y beta) resultantes, son
convertidas de la forma analgica a la digital. Posteriormente son transformadas de la forma de
referencia estacionaria a una forma de referencia de flujo de rotor, la cual gira a la frecuencia del
estator. Esta transformacin produce dos componentes de la corriente del estator, las cuales, ignorando
las armnicas, son cantidades de cd en estado fijo. Las dos componentes de corriente del estator son la
corriente de eje directo (lsd) en fase con el flujo del rotor, y la corriente de eje de cuadratura (lsq) la cual
es desplazada 90 grados del flujo del rotor. La magnitud de la corriente del estator es calculada tomando
la raz cuadrada de la suma de los cuadrados de las dos componentes de corriente del estator.
Las dos componentes de corriente del estator se utilizan, junto con la Constante de Tiempo del Rotor e
Inductancia Magnetizadora, para calcular la frecuencia de deslizamiento y el flujo del rotor. La
frecuencia de deslizamiento se utiliza en el calculo de la velocidad del motor. El flujo del rotor calculado
de la corriente es utilizado en el rango de velocidad baja en los variadores dotados de tacmetro. El flujo
del rotor determinado del voltaje y la corriente, que se describe en la seccin de retroalimentacin del
convertidor de mquina, es utilizado en el rango de velocidad alta y no puede ser utilizado a muy bajas
velocidades. Sin un tacmetro, la seleccin de retroalimentacin de flujo se ajusta permanentemente a
la retroalimentacin de flujo derivada del voltaje, y la retroalimentacin de flujo derivada de la corriente
no es utilizada. Por lo tanto, no se dispone de retroalimentacin de flujo a velocidades abajo de los 6 Hz
y se emplea un control a lazo abierto, tal como se describe en las secciones de control de velocidad y
flujo.
La retroalimentacin de flujo es utilizada, junto con las dos componentes de corriente del estator, la
frecuencia del estator, y los parametros Resistencia del Estator e Inductancia de Fuga Total, para
calcular el voltaje del estator. El torque del motor se calcula multiplicando la retroalimentacin de flujo
por la corriente de eje-q , el cual posteriormente se multiplica por la velocidad para determinar la
potencia del motor. El voltaje, torque y potencia del motor son cantidades calculadas y no cantidades
medidas.

DESCRIPCION DE OPERACION

5-13
Figura 5.10

DESCRIPCION DE OPERACION

5-14

Proteccin del Convertidor de Lnea


Con excepcin de la deteccin de sobrecorriente del enlace cd y sobrevoltaje, la proteccin del
convertidor de lnea se implementa totalmente por software. Se proveen parmetros ajustables que
especifican el nvel de disparo y retraso de tiempo para cada una de las fallas (ver capitulo 6,
Descripcin de Parmetros y Variables). La retroalimentacin de corriente del enlace cd y de voltaje de
lnea se obtienen tal como se describe en la seccin retroalimentacin del convertidor de lnea. La
retroalimentacin de corriente para la deteccin de falla de tierra se obtiene mediante un transformador
de corriente de secuencia cero instalado en la entrada del variador (solo en variadores con reactor de
lnea CA). El transformador de corriente conduce a traves de una resistencia de carga de un rectificador
de onda completa. El voltaje a los extremos de la resistencia de carga se mide mediante una entrada
analgica diferencial (A12) de la Tarjeta de Control del Variador del convertidor de lnea.
Para todas las fallas, con excepcin de la sobrecarga del convertidor de lnea, si la medicin de voltaje o
corriente excede el nvel de disparo especificado durante el intervalo de tiempo especificado, el bit de
falla correspondiente es puesto a uno (1) en una de las palabras de falla, y el bit de falla maestro es
puesto a uno en el Estado Logico 1 y Estado Logico 2. Para la deteccin de fallas de sobrecarga, la
corriente del enlace cd se convierte primero a su equivalente ca multiplicandola por 1.10 y elevandola al
cuadrado. La cantidad por la cual el cuadrado de la corriente excede un nivel de umbral se integra en
tiempo. Se declar una falla de sobrecarga si la salida del integrador excede el nivel de disparo
calculado del nivel de disparo de sobrecarga y del tiempo especificados.Se presentar una advertencia
2
de sobrecarga cuando el nivel l t alcance la mitad del nvel de disparo.
La respuesta a una falla del convertidor de lnea cae dentro de tres categorias, dependiendo del tipo de
falla. Para fallas clase 1, tales como sobrecorriente de lnea, sobrevoltaje y bajo voltaje de lnea, y
sobrecorriente y sobrevoltaje del enlace cd, el convertidor de lnea inmediatamente retarda su fase al
limite de retardo hasta que la corriente cae a cero. Posteriormente el disparo de compuertas se
deshabilita y los contactores de entrada y salida se abren. Para fallas clase 2, tales como falla de tierra
y sobrecarga, el motor es llevado a un paro normal antes que el variador se apage y los contactores se
abran. Para fallas clase 3 (advertencias), tales como una posible sobrecarga, no se toma accin alguna.
La sobrecorriente y sobrevoltaje del enlace cd son casos especiales en los cuales la deteccin de falla
se efectua por hardware, pero el retrazo de tiempo se efectua por software. La deteccin de estas dos
fallas es implementada en hardware debido a que se requiere una respuesta muy rapida. La deteccin
de falla por hardware responde a valores instantaneos y no a valores promedio como lo hace la
deteccin de falla por software. La respuesta a una falla de sobrecorriente del enlace cd es diferente a
todas las otras fallas debido a que congela el disparo de las compuertas de GTOs hasta que la corriente
del enlace cd cae a cero. Esta accin es tomada para prevenir que los GTOs sean destruidos por
atentar conmutar una corriente por arriba de su capacidad nominal. Se utiliza la retroalimentacin de
corriente del convertidor de lnea para esta funcin y no la retroalimentacin de corriente del motor,
debido a que la corriente del motor incluye la corriente suministrada por el capacitor filtro, la cual no
fluye a traves del puente de GTOs.

DESCRIPCION DE OPERACION

5-15

Figura 5.11

Proteccin del Convertidor de Mquina


Con excepcin de la deteccin de sobrecorriente del hardware y del sobrevoltaje del enlace cd, la
proteccin del convertidor de mquina se implementa totalmente por software. Se proveen parmetros
ajustables que especifican el nivel de disparo y retrazo de tiempo para cada una de las fallas. La
retroalimentacin de corriente y voltaje del motor se obtienen tal como se describe en la seccin del
modelo de motor. La retroalimentacin de velocidad del motor se deriva sumando la medicin de
frecuencia del estator con la frecuencia de deslizamiento calculada, como se describe en la seccin del
control de velocidad.
Para todas las fallas con excepcin de la sobrecarga del motor, si la medicin del voltaje, corriente, o
velocidad excede el nivel de disparo especificado durante el intervalo de tiempo especificado, el bit de
falla correspondiente es puesto a uno (1) en una de las palabras de falla y el bit maestro de falla es
puesto a uno en el Estado Lgico 1 y Estado Lgico 2. Para la deteccin de fallas de sobrecarga, la
cantidad por la cual el cuadrado de la corriente del motor excede un nivel de umbral se integra en
tiempo. Se declara una falla de sobrecarga si la salida del integrador excede el nvel de disparo
calculado del nivel de disparo de sobrecarga y del tiempo especificados. Se presentar una advertencia
2
de sobrecarga cuando el nivel de l t alcance la mitad del nvel de disparo.

DESCRIPCION DE OPERACION

5-16

La respuesta a una falla del convertidor de mquina es exactamente la misma que la respuesta para
una falla del convertidor de lnea.
La sobrecorriente del hardware y el sobrevoltaje del enlace cd son casos especiales en los cuales la
deteccin de falla se efectua por hardware, pero el retraso de tiempo se efectua por software. La
deteccin de sobrevoltaje del enlace cd es implementada en hardware debido a que se requiere una
respuesta muy rpida. La deteccin de falla por hardware responde a valores instantneos y no a
valores promedio como lo hace la deteccin de falla por software. Se provee la deteccin de
sobrecorriente del motor por hardware debido a que se requiere para la deteccin de sobrecorriente del
enlace cd en el convertidor de lnea, y ambos convertidores usan Tarjetas de Control del Variador
idnticas.

Figura 5.12

Salidas Analgicas
Se suministran un total de doce salidas analgicas programables, seis en cada una de las dos Tarjetas
de Control del Variador. Estas son salidas de 8 bits no aisladas con un rango de -10V a +10V. Cuatro de
las seis salidas analgicas en cada tarjeta se proveen con propsitos de diagnostico, y estn disponibles
como puntos de prueba para su conexin a un osciloscopio o a un graficador. Las dos salidas analgicas
restantes se proporcionan para su conexin a dispositivos externos, tales como medidores o mdulos de
aislamiento, y estn disponibles en el conector de E/S analgicas de cada tarjeta. La ubicacin de las
salidas analgicas se muestra a continuacin:

DESCRIPCION DE OPERACION

5-17

No.

Salida

Tarjeta de Control

Disponible en

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Salida analgica 1L
Salida analgica 2L
Salida analgica 3L
Salida analgica 4L
Salida analgica 1M
Salida analgica 2M
Salida analgica 3M
Salida analgica 4M
Salida analgica 5L
Salida analgica 6L
Salida analgica 5M
Salida analgica 6M

Lnea (inferior)
Lnea (inferior)
Lnea (inferior)
Lnea (inferior)
Mquina (superior)
Mquina (superior)
Mquina (superior)
Mquina (superior)
Lnea (inferior)
Lnea (inferior)
Mquina (superior)
Mquina (superior)

Punto de prueba AO1


Punto de prueba AO2
Punto de prueba AO3
Punto de prueba AO4
Punto de prueba AO1
Punto de prueba AO2
Punto de prueba AO3
Punto de prueba AO4
Conector J5
Conector J5
Conector J5
Conector J5

Cualquier parmetro o variable puede ser asignado a cualquier salida analgica, pero deber tomarse
en cuenta que las salidas analgicas de las dos Tarjetas de Control del Variador se actualizan a
diferentes periodos. Las salidas analgicas de cada tarjeta se actualizan seis veces por ciclo, lo cual
significa que las salidas del convertidor de lnea se actualizan a un periodo fijo mientras que el periodo
de actualizacin para las salidas del convertidor de mquina varia de acuerdo a la velocidad del motor.
El escalamiento de las variables asignadas a las salidas analgicas se presenta en las descripciones de
variables (Capitulo 6) y no puede ser modificado. De cualquier manera, cada una de las ultimas cuatro
salidas analgicas (externas) cuentan con un compensador (offset) y un factor de escala ajustables, los
cuales se aplican despus del escalamiento predefinido para permitir que estas salidas puedan ser
reescaladas para ajustarse al dispositivo externo que esten controlando.

Figura 5.13

DESCRIPCION DE OPERACION

5-18

Modos de Prueba
El variador Boletn 1557 cuenta con cinco modos de prueba, los cuales pueden ser seleccionados
mediante el parmetro Modo de Prueba en el grupo de Parmetros de Seleccin de Caracteristicas.
Cuando el Modo de Prueba es fijado a su valor por omisin de cero, el variador pasa a su modo de
operacin normal. Si se modifica el valor de este parmetro cuando el variador se encuentra en marcha,
el cambio no tomar efecto hasta que el variariador sea detenido.
Al modificar el valor del parmetro Modo de Prueba a 1 se selecciona el modo de prueba de
compuertas. Este modo se utiliza para verificar el pulso de disparo de los tiristores con el votaje de
media tensin desconectado. La frecuencia de disparo de las compuertas del convertidor de lnea es
igual a la frecuencia nominal de lnea, pero no esta sincronizado con el voltaje de lnea y solamente
tiene rotacin de fase positiva. El disparo de las compuertas del convertidor de mquina es el mismo
que el realizado en operacin normal. La frecuencia de salida se determina por la referencia de
velocidad. Ambos contactores, de entrada y de salida, debern estar abiertos y no deber aplicarse
media tensin al variador.
PRECAUCION: La aplicacin de voltaje de media tensin a la entrada o salida del variador
cuando este se encuentra operando en modo de prueba de compuerta (1),
puede causar severos daos al variador.
Al modificar el parmetro Modo de Prueba a 2 se selecciona el modo de prueba de corriente cd. Este
modo de prueba se utiliza para probar el convertidor de lnea y sintonizar el regulador de corriente y la
impedancia conmutadora de lnea. En el modo de prueba de corriente cd, el convertidor de lnea opera
normalmente, pero el disparo de compuertas del convertidor de mquina se modifica para disparar
ambas piernas, la positiva y la negativa, en la misma fase, de tal forma que exista un corto circuito en la
corriente del enlace cd a traves del convertidor de mquina. La corriente de corto circuito es
suavemente rotada entre las tres fases con traslape entre fases para asegurar que no ocurra un circuito
abierto durante la conmutacin. No existir corriente en el motor y el contactor de salida deber estar
abierto. El comando de corriente cd se iguala al valor especificado por el parmetro Comando de
Prueba de Corriente CD que se encuentra en el grupo de Parmetros de Control de Corriente.
Al modificar el parmetro Modo de Prueba a 3 se selecciona el modo de prueba del sistema. Este modo
se utiliza para probar el variador como sistema, incluyendo interfaces con dispositivos externos, tales
como controladores programables, sin aplicacin de media tensin al variador o al motor. El variador se
comporta como si estuviera funcionando normalmente, pero todos los disparos de compuertas del los
tiristores se inhiben. Como los contactores de entrada, salida y derivacin (bypass) operan normalmente
en este modo, el variador no puede prevenir que voltaje de media tensin sea aplicado al variador o al
motor, por lo que debern tomarse las medidas necesarias para asegurar que esto no ocurra.
PRECAUCION: Es responsabilidad del operador asegurarse que el variador y el motor se
encuentren aislados del voltaje de media tensin cuando el variador se opere
en modo de prueba de sistema con los contactores de entrada, salida
y derivacin cerrados.
Al modificar el parmetro Modo de Prueba a 4 se selecciona el modo de prueba de circuito abierto. Este
modo se utiliza para probar el variador con el voltaje y frecuencia nominal de salida sin conectarlo al
motor. En el modo de prueba de circuito abierto, se forza una corriente ac a traves de los capacitores
filtro de salida, suficiente para producir voltaje nominal a la salida del variador. Cuando el variador se
arranca en este modo, efectua una rampa a la frecuencia nominal y sincroniza su salida de voltaje con
el voltaje de linea. La referencia de corriente se fija a un valor que producir aproximadamente voltaje
nominal a la salida del variador. El voltaje de salida puede ser modificado ajustando el parmetro
Comando de Flujo a Velocidad Base.
PRECAUCION: El modo de prueba de circuito abierto no debe utilizarse cuando el variador se
encuentre conectado a una carga, a menos que se encuentre provisto de un
contactor de salida

DESCRIPCION DE OPERACION

5-19

Transferencia con Sincronizacin


La transferencia con sincronizacin es una caracterstica opcional del Variador AC Boletn 1557, la cual
permite que el motor sea transferido entre el variador y una alimentacin de frecuencia fija, en cualquier
direccin, sin parar y con muy corta interrupcin de energa al motor. Comparada con una simple
transferencia sin sincronizacin, en la cual la energa del motor se interrumpe durante un periodo de
tiempo significante, la cada transitoria en la velocidad del motor es mucho menor utilizando la
transferencia con sincronizacin.
Con el fin de permitir una transferencia sincronizada o no sincronizada se requieren ambos, un contactor
de salida del variador y un contactor de derivacin. El nombre de bypass (derivacin), indica que la
funcin de este contactor es la de conectar directamente el motor a una alimentacin de frecuencia fija,
derivando el variador.
La transferencia con sincronizacin requiere adems de la segunda tarjeta opcional de E/S discretas
para producir tres entradas y una salida utilizadas por esta funcin. Las tres entradas son: la entrada de
estado contactor de derivacin cerrado , y las entradas para los comandos transferencia a derivacin
y transferencia a variador. La salida es cierre del contactor de derivacin.
En la mayora de las aplicaciones de motor nico y en todas las aplicaciones de motores mltiples, se
utiliza un controlador programable para el control general de toda la operacin de transferencia con
sincronizacin. Debido al riesgo de dao al motor y al variador si el contactor de derivacin se cierra en
el tiempo erroneo, se requiere de una exacta coordinacin entre el variador y el controlador programable
para la exitosa ejecucin de una transferencia con sincronizacin. En particular, cuando se transfiere del
variador al derivador, el intervalo de tiempo entre el disparo de apagado del variador y el cierre del
contactor de derivacin deber ser controlado exactamente. Tpicamente, el PLC transfiere el control del
contactor de derivacin al variador antes de efectuar la transferencia, y toma el control de regreso
despus de haberse completado la transferencia.
PRECAUCION: Debido a que el controlador programable y no el variador controla los
contactores de salida y derivacin, el comando de transferencia
deber ir siempre a traves del PLC y nunca directamente al variador
procedente de otro dispositivo controlador (ej. un adaptador E/S remotas)
Debido a que el variador no cuenta con ningn medio para medir el voltaje de entrada del contactor de
derivacin, el voltaje de entrada del variador se utiliza como la referencia de fase para la sincronizacin.
Es absolutamente escencial la verificacin independiente de la rotacin de fase y ngulo de fase del
voltaje de derivacin en relacin al voltaje de entrada del variador.
PRECAUCION: Si la rotacin de fase y ngulo de fase del voltaje del derivador, comparados
con el voltaje de entrada del variador, no son correctos y se intenta una
transferencia a derivacin, pueden provocarse daos severos al variador, motor,
acopladores y equipo controlado.
Como precaucin, no deber efectuarse una transferencia con sincronizacin si la secuencia de fase del
voltaje de lnea no es positiva.
Transferencia a Derivacin
Cuando el motor se encuentra operando a traves del variador y se requiere una transferencia con
sincronizacin a derivacin, la transferencia toma lugar como se describe a continuacin:
1. Antes de solicitar una transferencia a derivacin, se debe dar al variador el control del contactor de
derivacin, el cual deber estar abierto. Debido a que el variador se encuentra en operacin, este
tendr el control del contactor de salida. Las entradas transferencia a derivacin, transferencia a
variador y contactor de derivacin cerrado y la salida cierre del contactor de derivacin debern
estar apagadas en este momento.

DESCRIPCION DE OPERACION

5-20

2. Se le dar al variador el comando transferencia a derivacin, el cual deber permanecer activo


hasta que la transferencia con sincrnizacin se complete. Si el comando de transferencia se
remueve antes de que sea solicitado el cierre del contactor de derivacin, el variador abortar la
transferencia y retornar a su funcionamiento normal. Cuando el variador recibe el comando de
transferencia, acelera el motor a la frecuencia de lnea. Si el variador no es capaz de alcanzar la
velocidad de sincronizacin, ser necesario incrementar el parmetro Limite de Torque de
Motorizacin.
3. Cuando el motor alcanza la velocidad de sincronizacin, el regulador de sincronizacin se activa. El
regulador de sincronizacin ajusta la referencia de velocidad del variador como se requiera, para
sincronizar el motor a la lnea con el voltaje del motor adelantado del voltaje de lnea por un ngulo
especificado por el parmetro Angulo de Adelanto de la Transferencia con Sincronizacin. Este
parmetro puede ser utilizado para compensar cualquier diferencia de fase entre el voltaje de
derivacin y el voltaje de entrada al variador. La respuesta del regulador de sincronizacin es
controlada por el parmetro Ganancia del Regulador de Sincronizacin. Si el error de fase tiende a
oscilar, podr ser necesario ajustar los parmetros Ganancia del Regulador de Sincronizacin o
Ancho de Banda del Regulador de Velocidad.
4. Cuando el error de fase entre el voltaje del motor y el voltaje de lnea permanece por abajo del
valor especificado por el parmetro Mximo Error de Sincronizacin durante el intervalo de tiempo
especificado por el parmetro Tiempo de Sincronizacin, el variador activa su salida cierre del
contactor de derivacin. Si el variador es incapaz de sincronizar, continuar intentando hasta que el
comando de transferencia sea removido.
5. Despus de un retraso de tiempo especificado por el parmetro Retraso de Apagado de la
Transferencia con Sincronizacin, el variador se apaga. Es muy importante que el parmetro
Retraso de Apagado de la Transferencia con Sincronizacin se ajuste al valor correcto. Este deber
ser ligeramente menor que el tiempo de cierre del contactor. Si este retraso de tiempo se fija
demasiado corto, el voltaje del motor puede desplazarse fuera de fase respecto del voltaje de
derivacin durante el tiempo que el motor se encuentra sin energa, produciendo un gran transiente
de corriente y torque cuando el contactor de derivacin cierra, causando el posible disparo del
equipo de proteccin. Si el retraso de tiempo es demasiado largo, puede ocurrir una falla de
sobrecorriente en el variador debido a que este es incapaz de controlar su voltaje de salida y
frecuencia una vez que el contactor de derivacin ha cerrado.
PRECAUCION: Si el parmetro Retraso de Apagado de la Transferencia con Sincronizacin se
ajusta incorrectamente, pueden ocurrir daos al variador, motor, acopladores y
carga operada, si se intenta una transferencia a derivacin.
6. Cuando la entrada contactor de derivacin cerrado indica que el contactor de derivacin ha
cerrado, el variador desactiva la salida cierre del contactor de salida. Cuando el contactor de salida
abre, el variador se desconecta del motor, dejando los capacitores filtro de salida cargados al voltaje
de lnea. La descarga de los capacitores puede tomar varios minutos.
7. El control sobre el contactor de derivacin cerrado es retirado del variador.
8. El comando transferencia a derivacin se remueve, causando en el variador la desactivacin de su
salida cierre del contactor de derivacin. La transferencia con sincronizacin se ha completado y el
motor se encuentra trabajando en derivacin.

Transferencia a Variador
El variador deber sincronizarse por si solo con el voltaje del motor mientras el motor se encuentra an
funcionando en derivacin, a fin de efectuar la transferencia al variador antes que decaiga el flujo del
motor. Por lo tanto, el contactor de salida deber cerrar con el motor an conectado a la lnea con el fin
de poder precargar los capacitores filtro de salida.

DESCRIPCION DE OPERACION

5-21

Cuando el motor esta trabajando en derivacin y se requiere una transferencia a variador, la


transferencia toma lugar como se describe a continuacin:
1. El variador recibe el comando transferencia a variador. Inicialmente ambas salidas cierre del
contactor de salida y cierre del contactor de derivacin estarn apagadas. Cuando el variador
recibe el comando de transferencia, este activa su salida cierre del contactor de derivacin y lleva
su frecuencia de salida hasta la frecuencia nominal de lnea. El controlador programable deber
esperar por lo menos dos segundos para permitir que el variador realice su rampa hasta la
frecuencia nominal.
2. El variador toma el control sobre el contactor de derivacin cerrado y el contactor de salida abierto.
3. El variador recibe un comando de arranque normal, el cual causa la activacin de su salida cierre
del contactor de salida.
4. Despus que la entrada contactor de salida cerrado indica que el contactor de salida ha cerrado,
existe un pequeo retardo para permitir la carga de los capacitores filtro de salida. Posteriormente el
variador desactiva su salida cierre del contactor de derivacin.
5. Cuando la entrada contactor de derivacin cerrado indica que el contactor de derivacin ha
abierto, el variador pasa al modo de marcha. Conforme el variador lleva el torque del motor hasta el
nivel requerido por la carga, la velocidad del motor cae ligeramente antes de retornar a la frecuencia
de lnea. La cada de velocidad es inevitable debido a que el variador no puede conocer de
antemano que torque que ser requerido.
6. Se remueve el comando transferencia a variador. La transferencia con sincronizacin se ha
completado y el motor se encuentra funcionando en el variador. El variador retiene el control del
contactor de salida para propsitos de proteccin.

Figura 5.14

DESCRIPCION DE OPERACION

5-22

Diagnosticos de Tiristores Variador Boletin 1557


El variador ac Boletin 1557 efectua pruebas para detectar tiristores abiertos o en corto al arranque y de
forma continua cuando el variador se encuentra en marcha. El metodo utilizado para detectar tiristores
en falla es diferente para el arranque que para el variador en marcha, pero se utiliza el mismo equipo en
ambas situaciones. El control del variador recibe una seal de retroalimentacin a travs de un cable de
fibra optica de cada controlador de compuerta de tiristor, la cual le indica si el voltaje anodo-catodo del
tiristor es alto o bajo. Un voltaje alto a travs del tiristor indica casi con seguridad que no se encuentra
conduciendo. Un voltaje bajo a travs del tiristor indica que puede estar conduciendo, sin embargo,
como es un tanto normal que el voltaje a travs del dispositivo sea bajo an cuando no est
conduciendo, esta no es una indicacin confiable de que el dispositivo se encuentre encendido.
La siguiente descripcin aplica a todos los variadores 1557 enfriados por aire o por liquido, con
excepcin del mini variador 1557M, el cual no cuenta con ninguna retroalimentacin de los
controladores de compuerta y utiliza un metodo completamente diferente para detectar los tiristores en
falla.

Deteccin de Tiristores en Falla durante el Arranque


Convertidor de Lnea
Cuando se aplica voltaje de lnea al variador pero no se encuentra en marcha (disparo de compuertas
apagado), el voltaje a travs de los tiristores del convertidor de lnea es alto casi todo el tiempo, pero es
bajo dos veces por ciclo durante un intervalo cerca del cruce a cero del voltaje de lnea. Por lo tanto, los
tiristores en falla del convertidor de lnea pueden ser detectados siempre que se aplique voltaje de lnea,
an cuando el disparo de compuertas se encuentre apagado. Si la retroalimentacin del controlador de
compuerta indica que el voltaje a travs del dispositivo es continuamente bajo durante dos ciclos, se
asume que se encuentra en corto. Se requiere del inervalo de dos ciclos para eliminar fallas falsas.
Si la retroalimentacin del controlador de compuerta indica que el voltaje a travs del dispositivo es alto
continuamente por dos ciclos, se desplegar una falla de tiristor abierto. Como no es posible indicar si
un tiristor se encuentra realmente abierto sin dispararlo, una falla de tiristor abierto en estas condiciones
indica que la retroalimentacin del controlador de compuerta ha fallado.
Cuando el variador recibe un comando de arranque, se realiza una prueba de disparo en los tiristores
del convertidor de lnea. Los tiristores se disparan uno a la vez a intervalos de tiempo de un ciclo para
determinar si conducen. El retraso de un ciclo por dispositivo se requiere para permitir que los
capacitores supresores recargen. Se aplica un pequeo pulso de disparo cerca del punto en el ciclo
cuando el voltaje a travs del dispositivo se encuentra en su pico positivo. Si el voltaje a travs del
dispositivo no se colapsa, entonces se asume que esta abierto. Esta prueba puede identificar tambin
errores en la conexin de los cables de fibra optica. Una falla de tiristor abierto en esta etapa indica un
defecto en el tiristor o en la tarjeta controladora de disparo, o bien, que el cable de fibra ptica se
encuentra conectado en el transmisor o receptor incorrecto en la tarjeta de Interface Optica. Cuando dos
tiristores de una misma pierna parecen estar abiertos, generalmente se debe a que los cables de fibra
ptica han sido intercambiados.
Convertidor de Mquina
Si no se detectan tiristores abiertos o en corto, se dispara el convertidor de lnea con un ngulo de
disparo de 90 grados, con el disparo del convertidor de mquina apagado, con el fin de aplicar un voltaje
al enlace cd. An cuando un ngulo de disparo de 90 grados corresponde a un voltaje cd promedio de
cero cuando la corriente cd es continua, con el disparo apagado del convertidor de mquina los
capacitores supresores se cargarn a un nvel igual al pico de la forma de onda del voltaje, lo que dar
como resultado un voltaje en el enlace cd cercano al voltaje nominal. Despues de un retardo que
permite llevar a su mximo valor el voltaje cd, se examina la retroalimentacin de los controladores de
compuerta de los GTO. Si la retroalimentacin de los controladores de compuerta indica que el voltaje a
travs del GTO an es bajo, se asume que ese dispositivo se encuentra en corto. Si todos los
dispositivos de una pierna en el puente se encuentran en corto, todos los dispositivos en las otras dos

DESCRIPCION DE OPERACION

5-23

piernas del mismo lado (positivo o negativo) del puente, pueden aparecer incorrectamente en corto
porque se encuentran conectados en paralelo con la pierna en corto a travs de la baja impedancia del
motor. Por esta razon, si el variador indica que cierto nmero de tiristores del convertidor de mquina se
encuentran en corto, se debern checar todos los dispositivos con un ohmmetro para confirmar que
realmente se encuentren en corto antes de reemplazarlos.
Si no se detectan dispositivos en corto, se realiza una prueba de disparo en los tiristores del convertidor
de mquina. Se disparan los tiristores uno por uno a intervalos de tiempo de 20 ms para determinar si
conducen. El reatrdo de 20 ms entre dispositivos se requiere para permitir que los capacitores
supresores se recargen. Cada dispositivo se dispara durante aprximadamente 100 microsegundos
durante los cuales se monitorea la retroalimentacin del controlador de compuerta. Si el voltaje a travs
del dispositivo no disminuye, se asume que se encuentra abierto. Una falla de tiristor abierto en esta
etapa indica que el tiristor o la tarjeta controladora de compuerta se encuentran defectuosos, o que el
cable de fibra optica se encuentra mal conectado en la tarjeta de Interface Optica. Cuando dos tiristores
en la misma pierna parecen estar abiertos, generalmente se debe a que sus cables de fibra optica se
encuentran intercambiados. La prueba de disparo del convertidor no se encuentra incluida en revisiones
de firmware anteriores a 4.20.
Deteccin de Tiristores en Falla durante la Operacin
La deteccin de fallas de tiristores es mucho ms simple cuando el variador se encuentra en marcha
que cuando se arranca, pues no se require de un disparo especial. Cuando se habilita el disparo en
ambos convertidores, la retroalimentacin de los controladores de compuerta constantemente enciende
y se apaga, generalmente varias veces durante cada ciclo. Durante cada ciclo se toma un cierto nmero
de muestras de la seal de retroalimentacin de los controladores de compuerta para cada dispositivo.
Si cualquiera de las seales de retroalimentacin de conduccin indica que el voltaje a travs del tiristor
es continuamente alto o bajo durante un tiempo significativo (dos ciclos para el convertidor de lnea y
seis ciclos para el convertidor de mquina) entonces se asume que el dispositivo correspondiente esta
abierto o en corto respectivamente. El intervalo de deteccin de dos o seis ciclos, el cual se requiere
para eliminar fallas falsas, ocaciona que la deteccin de fallas sea demasiado lenta para poder proteger
los tiristores de una falla, pero apaga el variador despues de que un dispositivo ha fallado con el fin de
prevenir que ocurran fallas adicionales.
Aquellos variadores que cuentan con tiristores redundantes en cada pierna del puente, indicarn una
alarma y continuarn en marcha si solo un dispositivo en una pierna se pone en corto, pero se disparar
si un segundo dispositivo falla en la misma pierna.
Cuando el variador se encuentra en funcionamiento, un tiristor abierto se indica como una advertencia,
no como una falla, porque no es posible que un dispositivo se abra cuando se aplica un alto voltaje y se
dispara la compuerta. Una advertencia de tiristor abierto con el variador en funcionamiento
generalmente significa que la retroalimentacin del controlador de compuerta ha fallado.
Para el convertidor de lnea, la deteccin de tiristores abiertos se apaga cuando la corriente del enlace
cd es discontinua porque el voltaje a travs del dispositivo no provee una indicacin confiable de su
estado de conduccin cuando no existe una corriente fluyendo. Para el convertidor de mquina, todos
los diagnosticos de los tiristores se apagan cuando el voltaje del motor es menor a 0.25 pu porque la
retroalimentacin de los controladores de compuerta no es valida para bajos voltajes.
Diagnosticos de Tiristores Mini Variador Boletn 1557M
Existen dos diferencias entre el mini variador Boletn 1557 y el variador 1557 que afectan la forma en
que se detectan las fallas de tiristores. Primero, no existen tiristores conectados en serie, y segundo, no
existe retroalimentacin de los controladores de compuerta. Las consecuencias de estas diferencias son
que el mini variador debe utilizar otras seales de retroalimentacin, especificamente la corriente de
entrada y la corriente del motor, para detectar un tiristor abierto o en corto, y solo se pueden detectar los
tiristores daados cuando se arranca el variador y no cuando se encuentra en funcionamiento.

DESCRIPCION DE OPERACION

5-24

Cada vez que se arranca el variador, se realizan pruebas para detectar las siguientes fallas de tiristores:
tiristores en corto del convertidor de lnea, tiristores en corto del convertidor de mquina, tiristor abierto
en el convertidor de mquina. Las pruebas se realizan en el orden mencionado, y si se detecta alguna
falla en cualquiera de los dispositivos las demas pruebas son canceladas.
Tiristor en Corto en el Convertidor de Lnea
Con el disparo de compuertas del convertidor de mquina apagado, uno de los seis tiristores del
convertidor de lnea es disparado durante 20 grados al lmite de retardo. Si ningn dispositivo se
encuentra en corto, no deber fluir corriente. Si se detecta alguna corriente esto indica que un tiristor en
una de las otras dos fases del mismo puente esta en corto. Esta prueba se repite para cada uno de los
seis tiristores del convertidor de lnea, y es cancelada si se encuentra algn dispositivo en corto.
Tiristor Abierto en el Convertidor de Lnea
Para la prueba de tiristor abierto, dos GTOs (3 y 6) en la misma fase del convertidor de mquina se
disparan continuamente para proveer una ruta alterna al motor para la corriente del enlace cd.
Posteriormente se pone en marcha el convertidor de lnea por un periodo corto de tiempo con la
corriente del enlace cd abajo del nivel de discontinuidad. Cuando la corriente del enlace cd es
discontinua, cada par de tiristores se apaga para que el siguiente par se dispare. Si no se detecta
corriente del enlace cd en dos intervalos de 60 grados consecutivos, esto indica que alguno de los
dispositivos disparados en ambos intervalos no condujo. Una vez completada la prueba, el convertidor
de lnea retrocede la fase para apagar la corriente.
Tiristores en Conto en el Convertidor de Mquina
Con la fase retardada del convertidor de lnea al lmite de retardo, se dispara uno de los seis tiristores
del convertidor de mquina. Entonces se adelanta la fase del convertidor de lnea para tratar de
conducir alguna corriente a travs del enlace cd. Si no existe ningn dispositivo en corto, no deber fluir
corriente. Si se detecta alguna corriente, esto indica que uno de los dispositivos en el otro lado del
puente esta en corto. Si la corriente fluye a travs del motor entonces el dispositivo en corto deber
estar en una de las otras fases y no podr ser individualmente identificado. Si la corriente no fluye a
travs del motor entonces el dispositivo en falla deber estar en la misma fase del dispositivo que se ha
disparado. Se retrasa la fase del convertidor de lnea nuevamente para apagar la corriente. Esta prueba
se repite para cada uno de los seis tiristores en el convertidor de mquina.
El voltaje a travs del enlace cd en el lado de mquina tambin se mide durante esta prueba y se
desplegar una falla de No retroalimentacin de Vcd si no se detecta voltaje en el enlace cd. Esto
generalmente significa que la retroalimentacin de voltaje del enlace cd no esta conectada.
Tiristor Abierto en el Convertidor de Mquina
Con la fase retardada del convertidor de lnea al lmite de retardo, se disparan ambos tiristores de una
fase del convertidor de mquina. Entonces se adelanta la fase del convertidor de lnea para tratar de
conducir alguna corriente a travs del enlace cd. Si no se detecta corriente, esto indica que uno o ambos
dispositivos han fallado al tratar de conducir. El mensaje de falla indicar que ambos dispositivos se
encuentran abiertos, an cuando solo uno de ellos pueda estar defectuoso. Esta prueba se repite para
cada una de las tres fases en el convertidor de mquina.

DESCRIPCION DE OPERACION

5-25

Arranque en Movimiento
El variador 1557 es capaz, con ciertas restricciones, de rearrancar un motor que no se encuentre
estacionario, sino en rotacin. A esto se le llama arranque en movimiento. En operacin normal, la
salida del variador se sincroniza con el flujo del motor que se deriva del voltaje del estator y de la
retroalimentacin de corriente. Si no existe corriente en el motor, entonces ya sea que el motor se
encuentre en rotacin o estacionario, no genera un voltaje significante y no es posible determinar la
frecuencia del estator. Si no existe un voltaje de estator detectable, entonces el variador asume que el
motor se encuentra en estado estacionario, pues este es el caso ms comn. Por lo tanto, cuando se
arranca el variador la frecuencia comienza desde un valor inicial de cero e incrementa su rampa hasta
que se detecte un flujo en el motor. Se crea un flujo significativo en el motor solamente cuando la
frecuencia de deslizamiento (la diferencia entre la frecuencia del estator y la frecuencia del rotor) es
pequea. Cuando se arranca el variador con el motor estacionario, la frecuencia de deslizamiento inicial
es pequea y el flujo en el motor se contruye un tanto rapido. Pero, si el motor se encuentra girando,
entonces muy poco flujo ser inducido hasta que la frecuencia del estator se encuentre muy cercana a la
frecuencia del rotor, en este momento el flujo del motor rapidamente se elevar a un nivel suficiente
para que el variador lo detecte y se sincronize a l. Si el variador alcanza la velocidad comandada sin
detectar ningn flujo en el motor, entonces se disparar mostrando una falla de motor bloqueado.
Existen cuatro posibles causas para un motor bloqueado durante el arranque:
1. El motor se ha bloqueado durante el arranque debido a torque insuficiente. El remedio para esto es
incrementar el valor de alguno o de todos los siguientes parmetros, Comando de Torque 0, Comando
de Torque 1 y Tiempo de Aceleracin 1.
2. El motor se encontraba en rotacin pero el arranque sobre la marcha ha fallado debido a que el
variador paso por la pequea region de deslizamiento muy rapido como para permitir que se formara el
flujo en el motor. La solucin a este problema es incrementar el valor del parmetro Tiempo de
Aceleracin 1. La mayoria de los motores de media tensin tienen una constante de tiempo de rotor en
el rango de 1 a 5 segundos y puede tomar unos cuantos segundos para que el flujo se eleve a un nivel
detectable. Hasta que se detecta flujo, el variador no utiliza la rampa de velocidad normal sino que
continua acelerando a una razon definida por los parmetros Tiempo de Aceleracin 1 y Velocidad de
Rampa 1.
3. La rotacin del motor es opuesta a la direccin de rotacin comandada. La frecuencia de
deslizamiento se incrementar o decrementar conforme el variador acelera y no se inducir flujo en el
motor
4. La rotacin del motor es igual a la rotacin comandada, pero a una velocidad mayor que la velocidad
comandada. El variador alcanzar la velocidad comandada y se disparar antes que la frecuencia de
deslizamiento sea lo suficientemente baja como para inducir flujo en el motor.
Si el motor se encuentra deteniendose libremente a una velocidad alta (aprox. arriba de los 40 Hz) y el
contactor de salida esta cerrado, entonces el motor se autoexitar con los capacitores filtro del motor y
generar un alto voltaje en el estator que el variador puede detectar.
Si la retroalimentacin de tacmetro opcional se encuentra instalada, entonces el variador conoce la
velocidad del motor en todo momento y puede realizar un arranque en movimiento a cualquier velocidad
o direccin de rotacin.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

CAPITULO 6

REVISION DE FIRMWARE 4.31


Descripciones de Parmetros y Variables
El firmware de control del variador provee alrededor de doscientos parmetros y variables que pueden
ser accesados por el usuario. Los Parmetros son constantes ajustables por el usuario, tales como los
tiempos de rampa o niveles de disparo. Estos se graban en una memoria no voltil (EE) cuando se
remueve el voltaje de control. Las Variables son valores tales como la referencia de velocidad o la
retroalimentacin de corriente, los cuales no pueden ser modificados por el usuario. Los parmetros y
variables se encuentran agrupados y descritos de forma separada. Por ejemplo, existe un grupo de
parmetros para la funcin de control de velocidad y existe tambin un grupo separado para las
variables de la funcin de control de velocidad.

Descripciones de Parmetros
Los parmetros del variador se describen en esta seccin. Las descripciones de parmetros se
encuentran agrupadas en los mismos grupos funcionales utilizados por la terminal de programacin.
Cada descripcin comienza con el nombre completo del parmetro, seguido por el nombre desplegado
en la terminal de programacin. El nmero lineal del parmetro se presenta seguido por los valores
mximo y mnimo, los cuales muestran la posicin del punto decimal y las unidades utilizadas cuando
estas aplican. En seguida, se da el valor por omisin, el cual se asigna al parmetro cuando se efectua
la inicializacin del mismo. Al final se da una breve descripcin de la funcin del parmetro. A
excepcin de que se indique lo contrario, todos los parmetros se salvan en la memoria no voltil.

1 Parmetros de Seleccin de Caractersticas


Configuracin de los Contactores [Contactor config]
Nmero lineal: 1
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 3
Valor por omisin: 0
Este parmetro especifica la configuracin de los contactores, especficamente si los contactores de
salida y entrada se comportarn normalmente abiertos o cerrados. Normalmente cerrado significa que el
contactor permanecer cerrado excepto cuando ocurra una falla. Normalmente abierto significa que el
contactor se mantendr cerrado solo cuando el variador se encuentre en marcha. Las configuraciones
del contactor especificadas por los cuatro posibles valores de este parmetro son:

0
1
2
3

Contactor de Entrada
Normalmente abierto
Normalmente cerrado
Normalmente abierto
Normalmente cerrado

Contactor de Salida
Normalmente abierto
Normalmente abierto
Normalmente cerrado
Normalmente cerrado

Si un contactor de entrada o salida no es suministrado, la salida discreta cierre del contactor deber
ser conectada a la correspondiente entrada discreta contactor cerrado .
Configuracin de E/S [lO configuration]
Nmero lineal: 2
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 1
Valor por omisin: 0
Este parmetro especifica la configuracin de las entradas y salidas discretas opcionales. Actualmente
las configuraciones de E/S opcionales no se encuentran definidas.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-2

Retardo de Rearranque Automtico [Auto restart dly]


Nmero lineal: 3
Valor mnimo: 0.000 seg.
Valor mximo: 10.000 seg.
Valor por omisin: 0.000 seg.
Este parmetro especifica el intervalo de tiempo, despus de una falla en el voltaje de lnea, durante el
cual el variador automticamente rearrancara si el voltaje de lnea se restablece, asumiendo que el
variador se encontraba en marcha cuando ocurrio la falla.
Modo de Prueba [Test mode]
Nmero lineal: 4
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 4
Valor por omisin: 0
Este parmetro especifica el modo de prueba del variador. Este parmetro no se salva en la EEprom y
es puesto a cero al energizar el control del variador. Si este parmetro se modifica cuando el variador se
encuentra en marcha, el cambio no tomar efecto hasta que el variador sea detenido.
0 - modo de operacin normal
1 - modo de prueba de compuertas (media tensin desconectada)
2 - modo de prueba de corriente cd
3 - modo de prueba de sistema
4 - modo de prueba de circuito abierto
Refierase al captulo 5 para una descripcin de los modos de prueba.
Seleccin del Comando de Velocidad por Omisin [Deflt spd select]
Nmero lineal: 6
Valor mnimo: 1
Valor mximo: 15
Valor por omisin: 1
Este parmetro especifica el valor inicial del parmetro Seleccin del Comando de Velocidad cuando el
control del variador es energizado.
Seleccin del Comando de Velocidad [Speed cmd select]
Nmero lineal: 7
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 15
Valor por omisin: 1
Este parmetro especifica la fuente del comando de velocidad del variador. Este parmetro no se salva
en la EEprom y es puesto al valor especificado por el parmetro Seleccin del Comando de Velocidad
por Omisin al energizar el control del variador. Las 15 posibles fuentes de comando de velocidad que
pueden ser seleccionadas por este parmetro son:
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

ninguna
comando de velocidad externo
0 (entrada analgica 1L, local)
comando de velocidad preestablecido 1
comando de velocidad preestablecido 2
comando de velocidad preestablecido 3
comando de velocidad preestablecido 4
comando de velocidad preestablecido 5
comando de velocidad preestablecido 6
comando de velocidad preestablecido 7
comando de velocidad externo
8 (entrada analgica 1M, remota)
adaptador SCANport
1 (dispositivo de operador, ej. HIM)
adaptador SCANport
2
adaptador SCANport
3
adaptador SCANport
4
adaptador SCANport
5

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES


15

adaptador SCANport

6-3

Habilitar Reversa [Reverse enable]


Nmero lineal: 8
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 1
Valor por omisin: 0
Este parmetro es utilizado para prevenir que el variador opere en direccin reversa. Cuando este
parmetro se ajusta a cero, la direccin de rotacin comandada ser siempre hacia adelante.
Retardo de Apertura del Contactor de Entrada [Input open delay]
Nmero lineal: 10
Valor mnimo: 0.0 min.
Valor mximo: 57.0 min.
Valor por omisin: 0.0 min.
Este parmetro especifica el tiempo de retardo entre el apagado del variador y la apertura del contactor
de entrada, cuando el contactor se ha configurado como normalmente abierto. El propsito de este
reatrdo es el de mantener energizado un filtro de armonicas si el variador se detiene por un corto
periodo de tiempo, y no tener que esperar a que se descargen los capacitores filtros antes de arrancar
nuevamente.
Modo de Depuracin [ Debug mode]
Nmero lineal: 13
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 65534
Valor por omisin: 0
Este parmetro es de uso exclusivo para el personal de desarrollo de ingenieria. Si se ajusta a un valor
determinado, un cierto nmero de parmetros, que normalmente no se despliegan, apareceran en la
pantalla.
Revisin de Firmware [Firmware revision]
Nmero lineal: 15
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 99.99
Valor por omisin: n/d
Siempre que un nuevo firmware sea instalado en las tarjetas de control del variador ocurrira la falla
New firmware. Los parmetros se debern salvar y la energa de control deber apagarse y
encenderse nuevamente para limpiar la falla.
2 Parmetros de Datos Nominales
Frecuencia de Lnea Nominal [Rated line freq]
Nmero lineal: 17
Valor mnimo: 50 Hz
Valor mximo: 60 Hz
Valor por omisin: 60 Hz
Este parmetro especifica la frecuencia nominal del variador [50 o 60 Hz].

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-4

Voltaje de Lnea Nominal [Rated line volts]


Nmero lineal: 18
Valor mnimo: 1000 V
Valor mximo: 7200 V
Valor por omisin: 2400 Vrms
Este parmetro especifica el voltaje de entrada lnea a lnea nominal del variador. Se utiliza, en conjunto
con las relaciones conocidas de los divisores de voltaje de las tarjetas de retroalimentacin de voltaje,
para calcular el escalamiento de la retroalimentacin del voltaje de lnea. Para los variadores de 12
pulsos este parmetro especifica la capacidad nominal de voltaje de los dos enbobinados secundarios
del transformador.
Amperes Nominales del Variador [Rated drive amps]
Nmero lineal: 19
Valor mnimo: 10 A
Valor mximo: 1000 A
Valor por omisin: 110 A
Este parmetro especifica la capacidad nominal de corriente del variador, la cual puede ser diferente de
la capacidad nominal de corriente del motor.
Kvar de los Capacitores [Capacitor kvar]
Nmero lineal: 20
Valor mnimo: 1 kvar
Valor mximo: 7500 kvar
Valor por omisin: 200 kvar
Este parmetro especifica los kvar totales de las tres fases tomados de los datos de placa de los
capacitores filtro del motor.
Voltaje de los Capacitores [Capacitor volts]
Nmero lineal: 21
Valor mnimo: 1000 V
Valor mximo: 10000 V
Valor por omisin: 2400 Vrms
Este parmetro especifica la capacidad nominal del voltaje lnea a lnea tomado de los datos de placa de
los capacitores filtro del motor. Los valores tpicos de este parmetro son [1] 2770V para motores de
2300V con capacitores de 2770V conectados en delta, [2] 4800V para motores de 4000V con capacitores
de 2770V conectados en estrella y [3] 7200V para motores de 6000V con capacitores de 4160
conectados en estrella.
Frecuencia de los Capacitores [Capacitor freq]
Nmero lineal: 28
Valor mnimo: 50 Hz
Valor mximo 60 Hz
Valor por omisin: 60 Hz
Este parmetro especifica la frecuencia nominal de los capacitores filtro del motor (50 Hz 60 Hz). Se
ha incluido este parmetro para eliminar la necesidad de recalcular los Kvar de los capacitores cuando
la frecuencia nominal de estos no es la misma que la frecuencia nominal de la lnea.
Voltaje Nominal del Motor [Rated motor volt]
Nmero lineal: 22
Valor mnimo: 1000 V
Valor mximo 7200 V
Valor por omisin: 2300 Vrms
Este parmetro especifica la capacidad nominal del voltaje lnea a lnea del motor. Se utiliza, en
conjunto con las relaciones conocidas de los divisores de voltaje de las tarjetas de retroalimentacin de
voltaje, para calcular el escalamiento de la retroalimentacin de voltaje del motor. Un voltaje de 1.0
unidad se define como igual al valor de este parmetro.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-5

Amperes Nominales del Motor [Rated motor amps]


Nmero lineal: 23
Valor mnimo: 10 A
Valor mximo: 1000 A
Valor por omisin: 110 Arms
Este parmetro especifica la capacidad nominal de corriente a plena carga del motor, incluyendo el
factor de servicio si este aplica. Una corriente de 1.0 unidad se define como igual al valor de este
parmetro.
Kw Nominales del Motor [Rated motor Kw]
Nmero lineal: 24
Valor mnimo: 30 Kw
Valor mximo: 7500 Kw
Valor por omisin: 373 Kw
Este parmetro especifica la capacidad nominal de potencia del motor, incluyendo el factor de servicio
si este aplica. Este y el siguiente parmetro son realmente el mismo parmetro con diferente
escalamiento. Cualquier parmetro puede ser ajustado y el otro cambiar automticamente al valor
correspondiente en la unidad alternativa. Una potencia de 1.0 unidad se define como los kva nominales
(no potencia nominal) del motor.
Hp Nominales del Motor [Rated motor hp]
Nmero lineal: 25
Valor mnimo: 40 hp
Valor mximo: 10000 hp
Valor por omisin: 500 hp
Este parmetro especifica la capacidad nominal de potencia del motor, incluyendo el factor de servicio
si este aplica. Este parmetro y el anterior son realmente el mismo parmetro con diferente
escalamiento. Cualquier parmetro puede ser ajustado y el otro cambiar automticamente al valor
correspondiente en la unidad alternativa.
Rpm Nominales del Motor [Rated motor rpm]
Nmero lineal: 26
Valor mnimo: 250.0 rpm
Valor mximo: 3600.0 rpm
Valor por omisin: 1185.0 rpm
Este parmetro especifica la capacidad nominal de velocidad a plena carga (no la velocidad sincrnica)
del motor en rpm.
Frecuencia Nominal del Motor [Rated motor freq]
Nmero lineal: 29
Valor mnimo: 50 Hz
Valor mximo: 60 Hz
Valor por omisin: 50 Hz
Este parmetro especifica la frecuencia correspondiente a las rpm nominales del motor especificadas en
el parmetro anterior. Se incluye para la situacin en la cual la frecuencia nominal del motor no es la
misma que la frecuencia nominal de la lnea (ej. un motor de 60 Hz en un suministro de 50 Hz). La
frecuencia nominal del variador es an la frecuencia nominal de la lnea.
Inductancia de Enlace [Link inductance]
Nmero lineal: 27
Valor mnimo: 1.0 mH
Valor mximo: 500.0 mH
Valor por omisin: 32.0 mH
Este parmetro especifica el valor de la placa de datos del inductor del enlace cd en mH (total para
ambas bobinas).

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-6

3 Parmetros del Comando de Velocidad


Comando de Velocidad Preestablecido 1 [Preset speed 1] [SPDCMD1]
Nmero lineal: 33
Valor mnimo: 0.5 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 30.0 Hz
Este parmetro especifica el comando de velocidad preestablecido 1, el cual es seleccionado por la
palabra de comando lgico.
Comando de Velocidad Preestablecido 2 [Preset speed 2]
Nmero lineal: 34
valor mnimo: 0.5 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 35.0 Hz
Este parmetro especifica el comando de velocidad preestablecido 2, el cual es seleccionado por la
palabra de comando lgico.
Comando de Velocidad Preestablecido 3 [Preset speed 3]
Nmero lineal: 35
Valor mnimo: 0.5 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 40.0 Hz
Este parmetro especifica el comando de velocidad preestablecido 3, el cual es seleccionado por la
palabra de comando lgico.
Comando de Velocidad Preestablecido 4 [Preset speed 4]
Nmero lineal: 36
Valor mnimo: 0.5 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 45.0 Hz
Este parmetro especifica el comando de velocidad preestablecido 4, el cual es seleccionado por la
palabra de comando lgico.
Comando de Velocidad Preestablecido 5 [Preset speed 5]
Nmero lineal: 37
Valor mnimo: 0.5 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 50.0 Hz
Este parmetro especifica el comando de velocidad preestablecido 5, el cual es seleccionado por la
palabra de comando lgico.
Comando de Velocidad Preestablecido 6 [Preset speed 6]
Nmero lineal: 38
Valor mnimo: 0.5 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 55.0 Hz
Este parmetro especifica el comando de velocidad preestablecido 6, el cual es seleccionado por la
palabra de comando lgico.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-7

Comando de Velocidad Preestablecido 7 [Preset speed 7]


Nmero lineal: 39
Valor mnimo: 0.5 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 60.0 Hz
Este parmetro especifica el comando de velocidad preestablecido 7, el cual es seleccionado por la
palabra de comando lgico.
Velocidad de Marcha por Impulsos (Jog) Preestablecida [Preset jog speed]
Nmero lineal: 40
Valor mnimo: 1 Hz
Valor mximo: 60 Hz
Valor por omision: 6.0 Hz
Este parmetro especifica el comando de velocidad de marcha por impulsos preestablecido, el cual es
seleccionado por la palabra de comando lgico.
Comando de Velocidad 0 Mnimo [Speed cmd 0 min]
Nmero lineal: 41
Valor mnimo: -127.0 Hz
Valor mximo: 127.0 Hz
Valor por omisin: 6.0 Hz
Este parmetro especifica el valor del comando de velocidad correspondiente a 0.00V en la entrada
analgica 1L. El valor requerido puede ser calculado utilizando la frmula siguiente:
Comando de Velocidad 0 min = fmin - [vmin x (fmax-fmin) / (vmax-vmin)]
fmin es la velocidad de operacin mnima
fmax es la velocidad de operacin mxima
vmin es el voltaje correspondiente a la velocidad de operacin mnima
vmax es el voltaje correspondiente a la velocidad de operacin mxima
Comando de Velocidad 0 Mximo [Speed cmd 0 max]
Nmero lineal: 42
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 127.0 Hz
Valor por omisin: 61.0 Hz
Este parmetro especifica el valor del comando de velocidad correspondiente a 10.00V en la entrada
analgica 1L. Este puede ser menor que el Comando de Velocidad 0 Mnimo. El valor requerido puede
ser calculado utilizando la frmula siguiente:
Comando de Velocidad 0 max = fmin + [(10V-vmin) x (fmax-fmin) / (vmax-vmin)]
Donde los terminos son como se definen en la descripcin del parmetro Comando de Velocidad 0
Mnimo.
Comando de Velocidad 8 Mnimo [Speed cmd 8 min]
Nmero lineal: 43
Valor mnimo: -127.0 Hz
Valor mximo: 127.0 Hz
Valor por omisin: 6.0 Hz
Este parmetro especifica el valor del comando de velocidad correspondiente a 0.00V en la entrada
analgica 1M. El valor requerido puede ser calculado utilizando la misma frmula que se describe para
el parmetro Comando de Velocidad 0 Mnimo.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-8

Comando de Velocidad 8 Mximo [Speed cmd 8 max]


Nmero lineal: 44
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 127.0 Hz
Valor por omisin: 61.0 Hz
Este parmetro especifica el valor del comando de velocidad correspondiente a 10.00V en la entrada
analgica 1M. Este puede ser menor que el Comando de Velocidad 8 Mnimo. El valor requerido puede
ser calculado utilizando la misma frmula que se describe para el parmetro Comando de Velocidad 0
Mximo.
Comando de Velocidad 9 Mnimo [Speed cmd 9 min]
Nmero lineal: 45
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 127.0 Hz
Valor por omisin: 6.0 Hz
Este parmetro especifica el valor del comando de velocidad correspondiente a una entrada de
comando de velocidad digital de 0. El valor requerido puede ser calculado utilizando la frmula
siguiente:
Comando de Velocidad 9 min = fmin + [vmin x (fmax-fmin) / (vmax-vmin)]
fmin es la velocidad de operacin mnima
fmax es la velocidad de operacin mxima
vmin es el valor correspondiente a la velocidad de operacin mnima
vmax es el valor correspondiente a la velocidad de operacin mxima
Comando de Velocidad 9 Mximo [Speed cmd 9 max]
Nmero lineal: 46
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 127.0 Hz
Valor por omisin: 60.0 Hz
Este parmetro especifica el valor del comando de velocidad correspondiente a una entrada de
comando de velocidad digital de 32767. Este puede ser menor que el Comando de Velocidad 9 Mnimo.
El valor requerido puede ser calculado utilizando la frmula siguiente:
Comando de Velocidad 9 max = fmin + [(32767-vmin) x (fmax-fmin) / (vmax-vmin)]
Donde los trminos se encuentran definidos en la descripcin del parmetro Comando de Velocidad 9
Mnimo.
Comando de Velocidad Mnimo [Speed cmd min]
Nmero lineal: 47
Valor mnimo: 1.0 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 6.0 Hz
Este parmetro especifica el valor mnimo del comando de velocidad. Cuando el variador se encuentre
en marcha, el valor absoluto del comando de velocidad no ser menor que este valor sin importar los
valores de los otros parmetros (excepto por el Comando de Velocidad Mximo).
Comando de Velocidad Mximo [Speed cmd max]
Nmero lineal: 48
Valor mnimo: 1.0 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 60.0 Hz
Este parmetro especifica el valor mximo del comando de velocidad. El valor absoluto del comando de
velocidad no ser mayor que este valor sin importar los valores de los otros parmetros (incluyendo el
Comando de Velocidad Mnimo).

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES


4 Parmetros de Velocidad de Salto
Velocidad de Salto 1 [Skip speed 1]
Nmero lineal: 49
Valor mnimo: 6.0 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 75.0 Hz
Este parmetro especifica el centro de la primera zona de velocidad de salto.
Velocidad de Salto 2 [Skip speed 2]
Nmero lineal: 50
Valor mnimo: 6.0 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 75.0 Hz
Este parmetro especifica el centro de la segunda zona de velocidad de salto.
Velocidad de Salto 3 [Skip speed 3]
Nmero lineal: 51
Valor mnimo: 6.0 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 75.0 Hz
Este parmetro especifica el centro de la tercera zona de velocidad de salto.
Velocidad de Salto 4 [Skip speed 4]
Nmero lineal: 52
Valor mnimo: 6.0 Hz
Valor mximo: 75.0 Hz
Valor por omisin: 75.0 Hz
Este parmetro especifica el centro de la cuarta zona de velocidad de salto.
Banda de la Velocidad de Salto 1 [Skip spd band 1]
Nmero lineal: 53
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 2.0 Hz
Valor por omisin: 1.0 Hz
Este parmetro especifica el ancho de la primera zona de velocidad de salto.
Banda de la Velocidad de Salto 2 [ Skip spd band 2]
Nmero lineal: 54
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 2.0 Hz
Valor por omisin: 1.0 Hz
Este parmetro especifica el ancho de la segunda zona de velocidad de salto.
Banda de la Velocidad de Salto 3 [Skip spd band 3]
Nmero lineal: 55
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 2.0 Hz
Valor por omisin: 1.0 Hz
Este parmetro especifica el ancho de la tercera zona de velocidad de salto.

6-9

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-10

Banda de la Velocidad de Salto 4 [Skip spd band 4]


Nmero lineal: 56
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 2.0 Hz
Valor por omisin: 1.0 Hz
Este parmetro especifica el ancho de la cuarta zona de velocidad de salto.

5 Parmetros de Rampa de Velocidad


Tiempo de Aceleracin 1 [Accel time 1]
Nmero lineal: 65
Valor mnimo: 0 seg.
Valor mximo: 999 seg.
Valor por omisin: 5 seg.
Este parmetro especifica el tiempo que tomar incrementar la referencia de velocidad de cero a la
Velocidad Rampa 1.
Tiempo de Aceleracin 2 [Accel time 2]
Nmero lineal: 66
Valor mnimo: 0 seg.
Valor mximo: 999 seg.
Valor por omisin: 3 seg.
Este parmetro especifica el tiempo que tomar incrementar la referencia de velocidad de la Velocidad
Rampa 1 a la Velocidad Rampa 2.
Tiempo de Aceleracin 3 [Accel time 3]
Nmero lineal: 67
Valor mnimo: 0 seg.
Valor mximo: 999 seg.
Valor por omisin: 14 seg.
Este parmetro especifica el tiempo que tomar incrementar la referencia de velocidad de la Velocidad
Rampa 2 a la Velocidad Rampa 3.
Tiempo de Aceleracin 4 [Accel time 4]
Nmero lineal: 68
Valor mnimo: 0 seg.
Valor mximo: 999 seg.
Valor por omisin: 3 seg.
Este parmetro especifica el tiempo que tomar incrementar la referencia de velocidad de la Velocidad
Rampa 3 a la Velocidad Rampa 4.
Tiempo de Desaceleracin 1 [Decel time 1]
Nmero lineal: 69
Valor mnimo: 0 seg.
Valor mximo: 999 seg.
Valor por omisin: 3 seg.
Este parmetro especifica el tiempo que tomar decrementar la referencia de velocidad de la Velocidad
Rampa 1 a cero.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-11

Tiempo de Desaceleracin 2 [Decel time 2]


Nmero lineal: 70
Valor mnimo: 0 seg.
Valor mximo: 999 seg.
Valor por omisin: 3 seg.
Este parmetro especifica el tiempo que tomar decrementar la referencia de velocidad de la Velocidad
Rampa 2 a la Velocidad Rampa 1.
Tiempo de Desaceleracin 3 [Decel time 3]
Nmero lineal: 71
Valor mnimo: 0 seg.
Valor mximo: 999 seg.
Valor por omisin: 14 seg.
Este parmetro especifica el tiempo que tomar decrementar la referencia de velocidad de la Velocidad
Rampa 3 a la Velocidad Rampa 2.
Tiempo de Desaceleracin 4 [Decel time 4]
Nmero lineal: 72
Valor mnimo: 0 seg.
Valor mximo: 999 seg.
Valor por omisin: 3 seg.
Este parmetro especifica el tiempo que tomar decrementar la referencia de velocidad de la Velocidad
Rampa 4 a la Velocidad Rampa 3.
Velocidad Rampa 1 [Ramp speed 1]
Nmero lineal: 73
Valor mnimo: 5.0 Hz
Valor mximo: 6.0 Hz
Valor por omisin: 5.0 Hz
Este parmetro especifica el primer punto de quiebre en la rampa de velocidad y tambin la velocidad a
la cual el variador conmuta entre el modo de arranque y el modo de marcha normal. ESTE
PARMETRO ES UN AJUSTE DE FABRICA Y NO DEBERA SER MODIFICADO SIN CONSULTAR A
LA FABRICA.
Velocidad Rampa 2 [Ramp speed 2]
Nmero lineal: 74
Valor mnimo: 5.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Valor por omisin: 12.0 Hz
Este parmetro especifica el segundo punto de quiebre en la rampa de velocidad. Este deber ser
mayor que la Velocidad Rampa 1.
Velocidad Rampa 3 [Ramp speed 3]
Nmero lineal: 75
Valor mnimo: 5.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Valor por omisin: 54.0 Hz
Este parmetro especifica el tercer punto de quiebre en la rampa de velocidad. Este deber ser mayor
que la Velocidad Rampa 2.
Velocidad Rampa 4 [Ramp speed 4]
Nmero lineal : 76
Valor mnimo: 5.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Valor por omisin: 60.0 Hz
Este parmetro especifica el cuarto punto de quiebre en la rampa de velocidad. Este deber ser mayor
que la Velocidad Rampa 3.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-12

Velocidad de Paro Libre [Coast speed]


Nmero lineal: 77
Valor mnimo: 2 Hz
Valor mximo: 100 Hz
Valor por omisin: 2 Hz
Este parmetro especifica la velocidad a la cual el variador se apaga y libera al motor cuando se esta
parando.
Retardo del Arranque de Rampa [Ramp start delay]
Nmero lineal: 78
Valor mnimo: 0 seg.
Valor mximo: 10 seg.
Valor por omisin: 3 seg.
Este parmetro especifica el tiempo durante el cual la referencia de velocidad permanece en cero
despus de arrancado el variador. El proposito de este retardo es permitir que se establezca el flujo en
el motor antes de intentar acelerar. Si el torque requerido al arranque es muy bajo, entonces este
parmetro puede ser ajustado a un valor pequeo como de 1 segundo, pero deber fijarse a un valor
mayor si el torque de arranque requerido es alto. Este parmetro se encuentra activo aun cuando se
encuentre habilitada la retroalimentacin de tacmetro.
Escaln de Prueba de Rampa [Ramp test step]
Nmero lineal: 80
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 30.0 Hz
Valor por omisin: 0.0 Hz
Este prametro especifica la magnitud del escaln que ser aadido al comando de velocidad para
demostrar la respuesta de la rampa de velocidad. Si este parmetro se ajusta a un valor diferente de
cero, el variador continuamente efectuar una rampa ascendente y descendente entre una velocidad
mxima, que ser igual al comando de velocidad ms el valor de este parmetro, y una velocidad
mnima, que ser igual al comando de velocidad menos el valor de este parmetro. La intencin de la
funcin de prueba de rampa es la de ser utilizada solamente como prueba de fabrica. Este parmetro no
se salva en la EEprom y es inicializado a cero al energizar el control del variador.

6 Parmetros de Control de Velocidad


Ancho de Banda del Regulador de Velocidad [Spdreg bandwidth]
Nmero lineal: 81
Valor mnimo: 0.5 r/s
Valor mximo: 5.0 r/s
Valor por omisin: 1.0 r/s
Este parmetro especifica la pequea seal de ancho de banda del lazo de control de velocidad. Se
utiliza en el clculo de la ganancia del regulador de velocidad. Este parmetro afecta solamente el
tiempo de respuesta del regulador de velocidad y no el sobredisparo. El ancho de banda del regulador
de velocidad automaticamente ser reducido para limitar el producto del ancho de banda por el tiempo
de inercia a un mximo de 30.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-13

Inercia Total [Total inertia]


Nmero lineal: 82
Valor mnimo: 0.10 seg.
Valor mximo: 100.00 seg.
Valor por omisin: 1.00 seg.
Este parmetro especifica la inercia total del motor y de la carga, la cual se define como el tiempo
requerido para acelerar a la velocidad nominal con torque nominal. Este parmetro reemplaza el
parmetro Constante de Tiempo Mecnica utilizado en las revisiones de firmware anteriores a 4.00.
Cuando se relice la actualizacin del firmware, deber sintonizarse nuevamente el regulador de
velocidad o la inercia podr ser calculada utilizando la siguiente relacin entre el parmetro anterior y el
nuevo.
2
Inercia Total = 1.47 x T mecanica
Limite de la Razon de Torque [Trq rate limit]
Nmero lineal: 83
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 1.50 pu
Valor por omisin: 0.33 pu
Este parmetro especifica el cambio mximo permitido en el comando de torque en un ciclo del voltaje
de lnea. No tiene un efecto notorio a menos que se fije a un valor muy bajo.
Limite de Torque de Motorizacin [Trq lmt motoring]
Nmero lineal: 84
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 1.50 pu
Valor por omisin: 0.90 pu
Este parmetro especifica el valor mximo del comando de torque cuando el motor se encuentra
motorizando.
Limite de Torque de Frenado [Trq lmt braking]
Nmero lineal: 85
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 1.50 pu
Valor por omisin: 0.70 pu
Este parmetro especifica el valor mximo del comando de torque cuando el motor se encuentra
frenando o generando.
Comando de Torque 0 [Trq command 0]
Nmero lineal: 86
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 1.00 pu
Valor por omisin: 0.15 pu
Este parmetro especifica el valor del comando de torque a velocidad cero utilizado en el modo de
arranque. Podr ser mayor o menor que el Comando de Torque 1. Si este parmetro se ajusta a un
valor muy bajo el motor podr no arrancar. Si se ajusta a un valor muy alto el arranque ser
excesivamente spero y ruidoso. Este parmetro no toma efecto si se habilita la retroalimentacin de
tacmetro opcional.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-14

Comando de Torque 1 [Trq command 1]


Nmero lineal: 87
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 1.00 pu
Valor por omisin: 0.15 pu
Este parmetro especifica el valor del comando de torque utilizado en el modo de arranque a la
Velocidad Rampa 1 y mayores. Podr ser mayor o menor que el Comando de Torque 0. En el modo de
arranque, el comando de torque cambia linealmente del Comando de Torque 0 a velocidad cero al
Comando de Torque 1 a Velocidad Rampa 1. Cuando el variador conmuta del modo de arranque al
modo de marcha normal y el regulador de velocidad es puesto en marcha, el comando de torque es
inicialmente igual al valor de este parmetro. Si este parmetro es ajustado muy bajo, el motor puede
bloquearse antes de que el regulador de velocidad tenga tiempo para incrementar el comando de
torque. Si es ajustado muy alto, el motor acelerar muy rpido despus de la transicin hasta que el
regulador de velocidad sea capaz de decrementar el comando de torque al valor requerido para seguir
la rampa de velocidad. Este parmetro no toma efecto si se habilita la retroalimentacin de tacmetro
opcional.
Escaln de Referencia de Velocidad [Speed ref step]
Nmero lineal: 88
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 2.0 Hz
Valor por omisin: 0.0 Hz
Este parmetro especifica la magnitud del escaln que es sumado al error de velocidad para demostrar
la respuesta de escaln del lazo de velocidad. Este parmetro no se salva en la EEprom y es
inicializado a cero al energizar el control del variador.
Modo de Retroalimentacin de Velocidad [Speed fdbk mode]
Nmero lineal: 89
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 1
Valor por omisin: 0
Este parmetro especifica el tipo de retroalimentacin de velocidad utilizado.
0 - frecuencia de estator con compensacin de deslizamiento
1 - tacmetro de pulsos
El modo de retroalimentacin de velocidad se ajusta a 0 cuando ocurre una falla de perdida de
tacmetro. Si se restablece con exito la falla por perdida de tacmetro, el modo de retroalimentacin de
velocidad automaticamente es nuevamente ajustado a 1 para habilitar la retroalimentacin del
tacmetro.
Modo de Control de Torque [Trq control mode]
Nmero lineal: 90
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 7
Valor por omisin: 1
Este parmetro especifica el modo de control de torque utilizado.
0
1
2
3
4
5
6
7

torque cero
regulador de velocidad
comando externo de torque
regulador de velocidad con limite mximo de torque externo
regulador de velocidad con limite mnimo de torque externo
no utilizado
no utilizado
solo para uso en fabrica

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-15

Comando de Torque Externo [Trq command ext]


Nmero lineal: 91
Valor mnimo: -1.500 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Valor por omisin: 0.000 pu
Este parmetro especifica el comando de torque externo utilizado en el modo de control de torque 2, el
limite positivo de torque en el modo de control de torque 3, el limite negativo de torque en el modo de
control de torque 4. Notese que el torque de motorizacin es positivo para la retacin hacia adelante y
negativo para la rotacin en reversa.
Comando de Torque Mnimo [Trq command min]
Nmero lineal: 92
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 1.00 pu
Valor por omisin: 1.00 pu
Este parmetro especifica el valor mnimo incial de la referencia de torque cuando el regulador de
velocidad es habilitado. Cuando se arranca el variador sin retroalimentacin de tacmetro, se mide el
torque actual del motor y la referencia de torque se fija a un valor apropiado antes de habilitar el
regulador de velocidad. La intencin es reducir el sobredisparo de velocidad que puede ocurrir cuando el
Comando de Torque 1 se ajusta a un valor muy alto. Este parmetro no toma efecto cuando la
retroalimentacin de tacmetro es habilitada.
El ajuste por omisin de 1.00 pu deshabilita la inicializacin dependiente de la carga de la referencia de
torque. Si se requiere esta funcin de ajuste del torque de arranque, el parmetro Comando de Torque
Mnimo deber fijarse a un valor menor que el Comando de Torque 1.

7 Parmetros de Control de Flujo


Ancho de Banda del Regulador de Flujo [Flxreg bandwidth]
Nmero lineal: 97
Valor mnimo: 1 r/s
Valor mximo: 30 r/s
Valor por omisin: 5 r/s
Este parmetro especifica la pequea seal de ancho de banda del lazo de control de flujo. Se utiliza en
el clculo de la ganancia del regulador de flujo. Este parmetro afecta solamente el tiempo de respuesta
del regulador de flujo y no el sobredisparo.
Velocidad Base [Base speed]
Nmero lineal: 98
Valor mnimo: 30.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Valor por omisin: 60.0 Hz
Este parmetro especifica la frecuencia a la cual comienza el debilitamiento del campo. El comando de
flujo varia linealmente del Comando de Flujo 0 a velocidad cero al Comando de Flujo 1 a Velocidad
Base, y despus decrece por encima de la Velocidad Base. La Velocidad Base normalmente se
establece igual a la frecuencia nominal del motor. Este parmetro puede ser fijado a un valor menor
solamente si el motor fue especialmente diseado para operar con un nivel de flujo ms alto que el
normal sin que se sature.
Comando de Flujo a Velocidad Cero [Flx cmd zero spd]
Nmero lineal: 99
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Valor por omisin: 0.900 pu
Este parmetro especifica el valor del comando de flujo a velocidad cero. Este puede ser mayor o
menor que el Comando de Flujo a Velocidad Base. Este parmetro puede ajustarse manualmente o
mediante el procedimiento de autosintonizacin.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-16

Comando de Flujo a Velocidad Base [Flx cmd base spd]


Nmero lineal: 100
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Valor por omisin: 0.900 pu
Este parmetro especifica el valor del comando de flujo a la Velocidad Base. Este puede ser mayor o
menor que el Comando de Flujo a Velocidad Cero. Este parmetro puede ajustarse manualmente o
mediante el procedimiento de autosintonizacin.
Limite de Exitacin [Excitation limit]
Nmero lineal: 101
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.000 pu
Valor por omisin: 0.500 pu
Este parmetro especifica el valor mximo del comando de corriente del eje-D (magnetizacin). Este
parmetro puede ajustarse manualmente o mediante el procedimiento de autosintonizacin.
Escaln de Referencia de Flujo [Flx ref step]
Nmero lineal: 102
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 0.100 pu
Valor por omisin: 0.000 pu
Este parmetro especifica la magnitud del escaln que es sumado a la referencia de flujo para
demostrar la respuesta de escaln del lazo de control flujo. Este parmetro no se salva en la EEprom y
es inicializado a 0 al energizar el control del variador.
Comando de Flujo Sin Carga [Flx cmd no load]
NOTA: Para el Variador Boletn 1557M, este parmetro se
Nmero lineal: 103
encuentra limitado internamente a 0.600 pu mximo.
Valor mnimo: 0.600 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Valor por omisin: 0.700 pu
Este parmetro especifica el valor del comando de flujo cuando el variador se encuentra funcionando a
la velocidad base con una carga ligera. Este parmetro no tiene efecto a menos que sea ajustado a un
valor menor que el Comando de Flujo a Velocidad Base. En este caso, si el variador esta operando a
alta velocidad y el torque de carga es bajo, el comando de flujo decrementar lentamente a un valor que
fluctuar entre el Comando de Flujo Sin Carga y el Comando de Flujo a Velocidad Base, el valor exacto
depender de la velocidad. Si posteriormente el torque de carga se incrementa, el comando de flujo
rapidamente aumentar hasta su nivel normal. El proposito de esta funcin es la de mejorar la eficiencia
del variador y posiblemente la eficiencia del motor cuando se opera por largos periodos a altas
velocidades con cargas ligeras. La mxima capacidad de torque del variador es reducida en proporcin
a la reduccin de flujo. Si la carga se incrementa repentinamente cuando el variador se encuentra
operando con un flujo recucido, podr existir una substancial caida en la velocidad hasta que el flujo
pueda ser restablecido a su nivel normal.

8 Parmetros de Control de Corriente


Ancho de Banda del Regulador de Corriente [Curreg bandwidth]
Nmero lineal: 113
Valor mnimo: 0 r/s
Valor mximo: 400 r/s
Valor por omisin: 200 r/s
Este parmetro especifica la pequea seal de ancho de banda del lazo de control de corriente. Se
utiliza en el clculo de la ganancia del regulador de corriente. Este parmetro afecta solamente el
tiempo de respuesta del regulador de corriente y no el sobredisparo. Normalmente se ajusta a un valor
de 200 radianes/segundo.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-17

Inductacia del Enlace CD [L DC link]


Nmero lineal: 114
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 10.00 pu
Valor por omisin: n/d
Este parmetro especifica la inductacia del enlace cd por unidad calculada de la inductacia de enlace de
la placa de datos y del voltaje y corriente nominales del variador. Este parmetro no se salva en la
EEprom y es recalculado cuando cualquiera de los parmetros que afectan este valor es modificado.
Constante de Tiempo del Enlace CD [T DC link]
Nmero lineal: 115
Valor mnimo: 0.010 seg
Valor mximo: 0.100 seg
Valor por omisin: 0.040 seg
Este parmetro especifica la constante de tiempo del regulador de corriente cd. Este afecta ambos,
tiempo de respuesta y sobredisparo del regulador, y deber ser ajustado para producir una respuesta de
escaln que tenga un sobredisparo de cero o muy pequeo. Este parmetro puede ajustarse
manualmente o mediante el procedimiento de autosintonizacin.
Limite de Avance [Advance limit]
Nmero lineal: 116
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 0.999 pu
Valor por omisin: 0.990 pu
Este parmetro especifica el valor mximo positivo de la referencia de voltaje cd el cual corresponde al
valor mnimo del ngulo de disparo del convertidor de lnea. Este parmetro normalmente se ajusta a
0.990 pu lo cual corresponde a un ngulo de disparo de 8 grados.
Inductancia de Conmutacin [L commutation]
Nmero lineal: 117
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 0.50 pu
Valor por omisin 0.10 pu
Este parmetro especifica la inductancia conmutadora del convertidor de lnea. Este valor es
aproximado a la impedancia del suministro, incluyendo el transformador de aislamiento si esta presente,
expresado en el sistema de unidades del variador. La inductancia conmutadora es utilizada en la
reconstruccin por hardware del voltaje de lnea para compensar las muescas de conmutacin. Tambin
es utilizado en el clculo del limite de retardo por el convertidor de lnea. Este parmetro puede
ajustarse manualmente o mediante el procedimiento de autosintonizacin.
Margen de Conmutacin [Commutation mrgn]
Nmero lineal: 118
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 0.50 pu
Valor por omisin: 0.10 pu
Este parmetro especifica el margen de seguridad utilizado en el clculo del limite de retardo para
permitir cadas de voltaje de lnea repentinas, distorsines de la forma de onda del voltaje, e inexactitud
en el ngulo de disparo. Cuando no esta fluyendo corriente, el limite de retardo es igual al margen de
conmutacin menos uno. Este parmetro es normalmente ajustado a 0.10 pu.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-18

Comando de Prueba de Corriente CD [Idc command test]


Nmero lineal: 119
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.000 pu
Valor por omisin: 0.000 pu
Este parmetro especifica el valor del comando de corriente cd cuando el variador se encuentra
operando en el modo de prueba de corriente cd. Este parmetro no se salva en la EEprom y es
inicializado a cero al energizar el control del variador.
Escaln de Referencia de Corriente CD [Idc ref step]
Nmero lineal: 120
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.000 pu
Valor por omisin: 0.000 pu
Este parmetro especifica la magnitud del escaln que es sumado al comando de corriente cd para
demostrar la respuesta de escaln del lazo de corriente. Este parmetro no se salva en la EEprom y es
inicializado a cero al energizar el control del variador.

9 Parmetros del Modelo de Motor


Resistencia de Estator [R stator ]
Nmero lineal: 129
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 0.20 pu
Valor por omisin: 0.00 pu
Este parmetro especifica la resistencia del estator del motor por unidad. Es utilizado en el clculo del
voltaje del estator y en la reconstruccin por hardware del flujo del rotor. La resistencia del estator es
generalmente menor a 0.01 pu, a menos que el motor sea muy pequeo o los cables al motor sean muy
largos. Este parmetro puede ajustarse manualmente o mediante el procedimiento de autosintonizacin.
Inductancia de Fuga Total [L total leakage]
Nmero lineal: 130
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 0.74 pu
Valor por omisin: 0.20 pu
Este parmetro especifica la fuga total, corto circuito, o transientes de inductancia (Ls) del motor por
unidad. Es aproximadamente igual a la suma de las inductancias de fuga del estator y rotor y tiene un
valor tpico de 0.20 pu. El parmetro inductancia de fuga es utilizado en el clculo del voltaje del estator
y en la reconstruccin por hardware del flujo del rotor. Este parmetro puede ajustarse manualmente o
mediante el procedimiento de autosintonizacin.
Inductancia Magnetizadora [L magnetizing]
Nmero lineal: 131
Valor mnimo: 1.00 pu
Valor mximo: 15.00 pu
Valor por omisin: 4.00pu
Este parmetro especifica la inductacia magnetizadora del motor por unidad. Los valores tpicos para
este parmetro se encuentran en el rango de 3.0 pu a 5.0 pu, y varia un poco con la carga y flujo. Este
parmetro puede ajustarse manualmente o mediante el procedimiento de autosintonizacin.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-19

Constante de Tiempo del Rotor [T rotor]


Nmero lineal: 132
Valor mnimo: 0.10 seg
Valor mximo: 10.00 seg
Valor por omisin: 1.00 seg
Este parmetro especifica la constante de tiempo del rotor del motor. Los valores tpicos se encuentran
en el rango de 1.0 a 2.0 seg. La constante de tiempo del rotor varia significativamente con la
temperatura del rotor (debido al cambio de resistencia en el rotor), la cual tiene algn efecto en la
respuesta del regulador de flujo y en el clculo de la frecuencia de deslizamiento. Este parmetro puede
ajustarse manualmente o mediante el procedimiento de autosintonizacin.
Capacitor Filtro [Filter capacitor ]
Nmero lineal: 133
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 2.00 pu
Valor por omisin: 0.42 pu
Este parmetro especifica la capacitancia filtro efectiva del motor por unidad calculada de los
parmetros de la placa de datos del capacitor y del voltaje nominal del motor. Este parmetro no se
salva en la EEprom y es recalculado cuando alguno de los parmetros que afectan este valor es
modificado. El rango normal para este parmetro es de 0.40 a 0.60 pu.
Medicin de la Inductancia Magnetizadora [L magn measured]
Nmero lineal: 134
Valor mnimo: 1.00 pu
Valor mximo: 15.00 pu
Valor por omisin: n/d
Este parmetro representa la medicin de la inductacia magnetizadora del motor realizada por el control
del variador. Se obtiene dividiendo la medicin de la retroalimentacin de flujo entre la corriente
magnetizadora. Este parmetro no se salva en la EEprom y es recalculado continuamente.

10 Parmetros del Convertidor


Series de Tiristores de Lnea [Series thy line]
Nmero lineal: 145
Valor mnimo: 1
Valor mximo: 6
Valor por omisin: 1
Este parmetro especifica el nmero de tiristores en serie en cada una de las 6 piernas del convertidor
de lnea.
Series de Tiristores de Motor [Series thy motor]
Nmero lineal: 146
Valor mnimo: 1
Valor mximo: 6
Valor por omisin: 1
Este parmetro especifica el nmero de tiristores GTO en serie en cada una de las 6 piernas del
convertidor de mquina.
Tiristores de Lnea Redundantes [Redundt thy line]
Nmero lineal: 147
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 1
Valor por omisin: 0
Este parmetro especifica el nmero de tiristores redundantes en cada una de las 6 piernas del
convertidor de lnea.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-20

Tiristores de Motor Redundantes [Redundt thy mtr]


Nmero lineal: 148
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 1
Valor por omisin: 0
Este parmetro especifica el nmero de tiristores GTO redundantes en cada una de las 6 piernas del
convertidor de mquina.
Relacin del CT de Lnea [CT ratio line]
Nmero lineal: 149
Valor mnimo: 10
Valor mximo: 10000
Valor por omisin: 200
Este parmetro especifica la relacin de los transformadores de corriente utilizados para la
retroalimentacin de corriente de lnea.
Relacin del CT de Motor [CT ratio motor]
Nmero lineal: 150
Valor mnimo: 10
Valor mximo: 10000
Valor por omisin: 2500
Este parmetro especifica la relacin de los transductores de corriente (LEMs) utilizados para la
retroalimentacin de corriente del motor.
Carga del CT de Lnea [CT burden line]
Nmero lineal: 151
Valor mnimo: 1.0 ohms
Valor mximo: 6300.0 ohms
Valor por omisin : 3.0 ohms
Este parmetro especifica el valor de las resistencias de escalamiento para la retroalimentacin de la
corriente de lnea. El escalamiento de las seales de retroalimentacin de corriente se determina
mediante la combinacin en paralelo de una resistencia de 249 ohms en la tarjeta de control del variador
y una resistencia externa montada en la tablilla terminal adjunta.
Para determinar el valor requerido de las resistencias externas de escalamiento, primero calcule la
resistencia total requerida utilizando la siguiente frmula:

1.768V x Relacin del CT


R = --------------------------------------------------Amperes Nominales del Motor
Posteriormente calcule la resistencia externa requerida para proveer este valor cuando sea conectada
en paralelo con 249 ohms:
249 x R
Carga del CT de Lnea = -------------------------- ohms
249 - R
Seleccione el valor ms cercano de una resistencia estndar.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-21

Carga del CT del Motor [CT burden motor]


Nmero lineal: 152
Valor mnimo: 1.0 ohms
Valor mximo: 6300.0 ohms
Valor por omisin: 47.0 ohms
Este parmetro especifica el valor de las resistencias de escalamiento para la retroalimentacin de
corriente del motor. El valor de estas resistencias se determina de la misma manera que las resistencias
de escalamiento para la retroalimentacin de corriente de lnea, pero los valores son diferentes debido a
las diferentes relaciones de los CT.
Nmero de Pulsos [ Pulse number]
Nmero lineal: 153
Valor mnimo: 6
Valor mximo: 12
Valor por omisin: 6
Este parmetro especifica el nmero de pulsos del convertidor de lnea. Si este parmetro es
modificado, el voltaje de control deber ser apagado y encendido antes de que tome efecto el nuevo
valor.
Retraso del Convertidor Esclavo [Slave conv lag]
Nmero lineal: 154
Valor mnimo: 28.0 grados
Valor mximo: 32.0 grados
Valor por omisin: 30.0 grados
Este parmetro especifica el ngulo por el cual el voltaje de entrada del convertidor esclavo se retarda
con respecto del voltaje de entrada del convertidor maestro en un convertidor de lnea de 12 pulsos. El
convertidor esclavo es aquel que no cuenta con retroalimentacin de voltaje.
Mxima Frecuencia PWM [PWM freq maximum]
Nmero lineal: 155
Valor mnimo: 150 Hz
Valor mximo: 280 Hz
Valor por omisin: 200Hz
Este parmetro especifica la mxima frecuencia de conmutacin de los GTO. Todas las frecuencias de
transicin del modo PWM son proporcionales a este parmetro. Los variadores especificados para
menos de 4000V y 2000 KW automaticamente se limitan a 225 Hz mximo.
Flujo Mnimo [Flux minimun]
Nmero lineal: 156
Valor mnimo: 0.20 pu
Valor mximo: 2.00 pu
Valor por omisin: 0.40 pu
Este parmetro especifica el nivel de flujo mnimo de operacin en el modo normal de marcha.
Normalmente se ajusta a 0.40 pu.
Relacin del CT de Falla de Tierra [CT ratio gnd flt]
Nmero lineal: 157
Valor mnimo: 10
Valor mximo: 10000
Valor por omisin: 2000
Este parmetro especifica la relacin del transformador de corriente utilizado para la medicin de la
corriente de falla a tierra (secuencia cero).
NOTA: Cuando se realize la actualizacin de firmware de una revisin anterior a 3.40, el puente del
convertidor de lnea en el secundario del CT de falla de tierra deber ser removido, pero la resistencia
de carga y los diodos zener debern permanecer sin cambio.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-22

Carga del CT de Falla de Tierra [CT burden gnd flt]


Nmero lineal: 158
Valor mnimo: 10 ohms
Valor mximo: 10000 ohms
Valor por omisin: 1000 ohms
Este parmetro especifica el valor de la resistencia de escalamiento utilizada por la retroalimentacin de
corriente de falla de tierra.
Retroalimentacin de Corriente Nominal de Lnea [l fbk rated line]
Nmero lineal: 159
Valor mnimo: 0.500 V
Valor mximo: 2.500 V
Valor por omisin: n/d
Este parmetro especifica la retroalimentacin de corriente nominal de lnea en volts rms calculada de
la relacin y carga del CT de lnea y de la corriente nominal del motor. Este parmetro no se salva en la
EEprom y es recalculado cuando cualquiera de los parmetros que afectan su valor es modificado. Se
desplegar una advertencia si este parmetro se encuentra fuera de rango.
Retroalimentacin de Corriente Nominal del Motor [l fbk rated motor]
Nmero lineal: 160
Valor mnimo: 0.500 V
Valor mximo: 2.500 V
Valor por omisin: n/d
Este parmetro especifica la retroalimentacin de corriente nominal del motor en volts rms calculada de
la razon y carga del CT del motor y la corriente nominal del motor. Este parmetro no se salva en la
EEprom y es recalculado cuando cualquiera de los parmetros que afectan su valor es modificado. Se
desplegar una advertencia si este parmetro se encuentra fuera de rango.

11 Parmetros de Proteccin del Convertidor de Lnea


Disparo por Sobrecorriente de Lnea [Line O/C trip]
Nmero lineal: 161
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 2.00 pu
Valor por omisin: 1.50 pu
Este parmetro especifica el nivel que la corriente de lnea deber exceder antes que una falla de
sobrecorriente de lnea sea indicada.
Retraso de Sobrecorriente de Lnea [Line O/C delay]
Nmero lineal: 162
Valor mnimo: 0.000 seg
Valor mximo: 0.040 seg
Valor por omisin: 0.004 seg
Este parmetro especifica el tiempo que la corriente de lnea deber permanecer por arriba del nivel de
disparo antes que una falla de sobrecorriente de lnea sea indicada.
Disparo por Sobrecarga de Lnea [Line O/L trip]
Nmero lineal: 163
Valor mnimo: 0.20 pu
Valor mximo: 1.15 pu
Valor por omisin: 1.00 pu
Este parmetro especifica la mxima corriente de operacin continua del variador.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-23

Retraso de Sobrecarga de Lnea [Line O/L delay]


Nmero lineal: 164
Valor mnimo: 0 seg
Valor mximo: 61 seg
Valor por omisin: 60 seg
Este parmetro especifica el tiempo que el variador deber operar a 1.5 veces el nivel de disparo de
sobrecarga antes que una falla de sobrecarga del convertidor de lnea sea indicada.
Disparo por Sobrevoltaje de Lnea [Line O/V trip]
Nmero lineal: 165
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 1.50 pu
Valor por omisin: 1.20 pu
Este parmetro especifica el nivel que el voltaje de lnea deber exceder antes que una falla de
sobrevoltaje de lnea sea indicada.
Retraso de Sobrevoltaje de Lnea [Line O/V delay]
Nmero lineal: 166
Valor mnimo: 0.000 seg
Valor mximo: 10.000 seg
Valor por omisin: 0.050 seg
Este parmetro especifica el tiempo que el voltaje de lnea deber permanecer por arriba del nivel de
disparo antes que una falla de sobrevoltaje de lnea sea indicada.
Disparo por Bajo Voltaje de Lnea [Line U/V trip]
Nmero lineal: 167
Valor mnimo: 0.50 pu
Valor mximo: 1.50 pu
Valor por omisin: 0.70 pu
Este parmetro especifica el nivel por abajo del cual el voltaje de lnea deber caer antes que una falla
de bajo voltaje de lnea sea indicada.
Retraso de Bajo Voltaje de Lnea [Line U/V delay]
Nmero lineal: 168
Valor mnimo: 0.008 seg
Valor mximo: 0.040 seg
Valor por omisin: 0.017 seg
Este parmetro especifica el tiempo que el voltaje de lnea deber permanecer por abajo del nivel de
disparo antes que una falla de bajo voltaje sea indicada.
Disparo por Sobrecorriente del Enlace CD [DC O/C trip]
Nmero lineal: 169
Valor mnimo: 0.10 pu
Valor mximo: 2.00 pu
Valor por omisin: 1.75 pu
Este parmetro especifica el nivel que la corriente del enlace cd deber exceder antes que una falla de
sobrecorriente del enlace cd sea indicada.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-24

Retraso de Sobrecorriente del Enlace CD [DC O/C delay]


Nmero lineal: 170
Valor mnimo: 0.000 seg
Valor mximo: 0.040 seg
Valor por omisin: 0.004 seg
Este parmetro especifica el tiempo que la corriente del enlace cd deber permanecer por arriba del
nivel de disparo antes que una falla de sobrecorriente del enlace cd sea indicada.
NOTA: Para los variadores Boletn 1557M, este parmetro se encuentra internamente limitado a
0.004 seg. mximo.
Disparo por Sobrecorriente de Falla de Tierra [Gnd flt O/C trip]
Nmero lineal: 171
Valor mnimo: 0.0 A
Valor mximo: 10.0 A
Valor por omisin: 5.0 A
Este parmetro especifica el nivel que la seal de corriente de falla de tierra deber exceder antes que
una falla de sobrecorriente de falla de tierra sea indicada.
Retraso de Sobrecorriente de Falla de Tierra [Gnd flt O/C dly]
Nmero lineal: 172
Valor mnimo: 0.000 seg
Valor mximo: 1.000 seg
Valor por omisin: 0.050 seg
Este parmetro especifica el tiempo que la seal de corriente de falla de tierra deber permanecer por
arriba del nivel de disparo antes que una falla de sobrecorriente de tierra sea indicada.

12 Parmetros de Proteccin del Convertidor del Motor


Disparo por Sobrecorriente del Motor [Motor O/C trip]
Nmero lineal: 177
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 2.00 pu
Valor por omisin: 1.50 pu
Este parmetro especifica el nivel que la corriente del motor deber exceder antes que una falla de
sobrecorriente del motor sea indicada.
Retraso de Sobrecorriente del Motor [Motor O/C delay]
Nmero lineal: 178
Valor mnimo: 0.000 seg
Valor mximo: 0.100 seg
Valor por omisin: 0.020 seg
Este parmetro especifica el tiempo que la corriente del motor deber permanecer por arriba del nivel
de disparo antes que una falla de sobrecorriente del motor sea indicada.
Disparo por Sobrecarga del Motor [Motor O/L trip]
Nmero lineal: 179
Valor mnimo: 0.20 pu
Valor mximo: 1.15 pu
Valor por omisin: 1.00 pu
Este parmetro especifica la corriente mxima de operacin continua del motor.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-25

Retraso de Sobrecarga del Motor [Motor O/L delay]


Nmero lineal: 180
Valor mnimo: 0 seg
Valor mximo: 61 seg
Valor por omisin: 60 seg
Este parmetro especifica el tiempo que el motor deber operar a 1.5 veces el nivel de disparo de
sobrecarga antes que una falla de sobrecarga del convertidor del motor sea indicada.
Disparo por Sobrevoltaje del Motor [ Motor O/V trip]
Nmero lineal: 181
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 1.50 pu
Valor por omisin: 1.20 pu
Este parmetro especifica el nivel que el voltaje del motor deber exceder antes que una falla de
sobrevoltaje del motor sea indicada.
Retraso de Sobrevoltaje del Motor [Motor O/V delay]
Nmero lineal: 182
Valor mnimo: 0.000 seg
Valor mximo: 10.000 seg
Valor por omisin: 0.050 seg
Este parmetro especifica el tiempo que el voltaje del motor deber permanecer por arriba del nivel de
disparo antes que una falla de sobrevoltaje del motor sea indicada.
Disparo por Bajo Voltaje del Motor [Motor U/V trip]
Nmero lineal: 183
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 1.50 pu
Valor por omisin: 0.50 pu
Este parmetro especifica el nivel por abajo del cual el voltaje del motor deber caer antes que una
falla por bajo voltaje del motor sea indicada.
Retraso de Bajo Voltaje del Motor [Motor U/V delay]
Nmero lineal: 184
Valor mnimo: 0.000 seg
Valor mximo: 2.000 seg
Valor por omisin: 1.000 seg
Este parmetro especifica el tiempo que el voltaje del motor deber permanecer por abajo del nivel de
disparo antes que una falla por bajo voltaje del motor sea indicada.
Disparo por Sobrevelocidad del Motor [Overspeed trip]
Nmero lineal: 185
Valor mnimo: 10 Hz
Valor mximo: 100 Hz
Valor por omisin: 66 Hz
Este parmetro especifica el nivel que la velocidad del motor deber exceder antes que una falla de
sobrevelocidad del motor sea indicada.
Retraso de Sobrevelocidad del Motor [Overspeed delay]
Nmero lineal: 186
Valor mnimo: 0.00 seg
Valor mximo: 10.00 seg
Valor por omisin: 0.50 seg
Este parmetro especifica el tiempo que la velocidad del motor deber exceder el nivel de disparo antes
que una falla de sobrevelocidad del motor sea indicada.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-26

Disparo por Sobrevoltaje del Enlace CD [DC O/V trip]


Nmero lineal: 187
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 1.47 pu
Valor por omisin: 1.47 pu
Este parmetro especifica el nivel que el voltaje del enlace cd deber exceder antes que una falla de
sobrevoltaje del enlace cd sea indicada.
NOTA: Para los variadores Boletn 1557M, este parmetro se encuentra internamente limitado a
1.35 pu mximo.
Retraso de Sobrevoltaje del Enlace CD [DC O/V delay]
Nota: En el variador Boletn 1557M, este parmetro se
Nmero lineal: 188
encuentra
internamente limitado a 0.004 seg. mximo.
Valor mnimo: 0.000 seg
Valor mximo: 0.040 seg
Valor por omisin: 0.004 seg
Este parmetro especifica el tiempo que el voltaje del enlace cd deber permanecer por arriba del nivel
de disparo antes que una falla de sobrevoltaje del enlace cd sea indicada.
Disparo por Sobrevoltaje de Falla de Tierra [Gnd flt O/V trip]
Nmero lineal: 189
Valor mnimo: 0.00 pu
valor mximo: 1.50 pu
Valor por omisin: 0.20 pu
Este parmetro especifica el nivel que el voltaje neutro a tierra del motor deber exceder antes que un
sobrevoltaje de falla de tierra sea indicado.
Retraso de Sobrevoltaje de Falla de Tierra [Gnd flt O/V dly]
Nmero lineal: 190
Valor mnimo: 0.000 seg
Valor mximo: 5.000 seg
Valor por omisin: 0.500 seg
Este parmetro especifica el tiempo que el voltaje neutro a tierra del motor deber permanecer arriba
del nivel de disparo antes que un sobrevoltaje de falla de tierra sea indicado.
Retraso de Motor Atascado [Mtr stall delay]
Nmero lineal: 191
Valor mnimo: 0.00 seg
Valor mximo: 10.00 seg
Valor por omisin: 2.00 seg
Este parmetro especifica el tiempo que el motor deber permanecer en una condicin de atascamiento
antes que una falla de motor atascado sea indicada. Si la opcin de tacmetro se encuentra habilitada,
el motor se considera atascado si el variador se encuentra en el limite de torque a cualquier velocidad
menor que 1 Hz. Si la opcin de tacmetro no se encuentra habilitada, el motor se considera atascado si
el variador se encuentra a la velocidad comandada y el flujo del motor se encuentra por abajo del nivel
especificado por el parmetro Flujo Mnimo. La condicin de atascamiento no puede ser detectada
hasta que el variador alcanza la velocidad comandada por que el motor puede de antemano estar en
rotacin cuando se arranca el variador. En este caso, si la velocidad del motor es mayor que la
velocidad comandada, o el motor se encuentra girando en direccin opuesta, ocurrir la falla de
atascamiento.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-27

13 Parmetros de las Salidas Analgicas


Desplazamiento Analgico 5L [Analog offset 5L]
Nmero lineal: 193
Valor mnimo: -10.00 V
Valor mximo: 9.92 V
valor por omisin: 0.00 V
Este parmetro especifica el voltaje de desplazamiento para la salida analgica 5L.
Desplazamiento Analgico 6L [Analog offset 6L]
Nmero lineal: 194
Valor mnimo: -10.00 V
Valor mximo: 9.92 V
Valor por omisin: 0.00 V
Este parmetro especifica el voltaje de desplazamiento para la salida analgica 6L.
Desplazamiento Analgico 5M [Analog offset 5M]
Nmero lineal: 195
Valor mnimo: -10.00 V
Valor mximo: 9.92 V
Valor por omisin: 0.00 V
Este parmetro especifica el voltaje de desplazamiento para la salida analgica 5M.
Desplazamiento Analgico 6M [Analog offset 6M]
Nmero lineal: 196
Valor mnimo: -10.00 V
valor mximo: 9.92 V
Valor por omisin: 0.00 V
Este parmetro especifica el voltaje de desplazamiento para la salida analgica 6M.
Escala Analgica 5L [Analog scale 5L]
Nmero lineal: 197
Valor mnimo: 0.000
Valor mximo: 10.000
Valor por omisin: 1.000
Este parmetro especifica el factor de escala de multiplicacin para la salida analgica 5L. Si esta salida
es utilizada para controlar un voltimetro analgico, el factor de escala puede ser calculado utilizando la
frmula siguiente:
4096V
Escala Analgica 5L = ---------------------------------------lectura del medidor a 10V
Escala Analgica 6L [Analog scale 6L]
Nmero lineal: 198
Valor mnimo: 0.000
Valor mximo: 10.000
Valor por omisin: 1.000
Este parmetro especifica el factor de escala de multiplicacin para la salida analgica 6L. Si esta salida
es utilizada para controlar un ampermetro analgico, el factor de escala puede ser calculado utilizando
la frmula siguiente:
128A
Escala Analgica 6L = ---------------------------------------lectura del medidor a 10V

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-28

Escala Analgica 5M [Analog scale 5M]


Nmero lineal: 199
Valor mnimo: 0.000
Valor mximo: 10.000
Valor por omisin: 1.000
Este parmetro especifica el factor de escala de multiplicacin para la salida analgica 5M. Si esta
salida es utilizada para controlar un medidor de velocidad analgico, el factor de escala puede ser
calculado utilizando la frmula siguiente:
4096rpm
Escala Analgica 5M = ----------------------------------------lectura del medidor a 10 V
Escala Analgica 6M [Analog scale 6M]
Nmero lineal: 200
Valor mnimo: 0.000
Valor mximo: 10.000
Valor por omisin: 1.000
Este parmetro especifica el factor de escala de multiplicacin para la salida analgica 6M. Si esta
salida es utilizada para controlar un medidor de potencia analgico, el factor de escala puede ser
calculado utilizando la siguiente frmula:
1024KW
Escala Analgica 6M = ---------------------------------------lectura del medidor a 10 V

14 Parmetros de Autosintonizacin
Seleccin de Autosintonizacin [ Autotune Select]
Nmero lineal: 209
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 8
Valor por omisin: 0
Este parmetro especifica la funcin de autosintonizacin que ser realizada :
0
1
2
3
4
5
6
7
8

Autosintonizacin deshabilitada
Inductancia de Conmutacin
Constante de tiempo del Enlace CD
Inductancia de Conmutacin y Constante de tiempo del Enlace CD ( 1 & 2 )
Resistencia del estator del motor
Inductancia de fuga del motor
Regulador de flujo
Inercia total
Regulador de flujo e Inercia total ( 6 & 7 )

NOTA: El valor de este parmetro regresa a cero despus de completada la funcin seleccionada.
Autosintonizacin. Comando Idc [Autotune Idc cmd]
Nmero lineal: 210
Valor mnimo: 0.100 pu
Valor mximo: 0.900 pu
Valor por omisin: 0.500 pu
Este parmetro especifica el comando de corriente cd utilizado durante la autosintonizacin de la constante de
tiempo del enlace cd. Si este parmetro se ajusta a un valor muy bajo, la corriente del enlace cd puede ser
discontinua y la autosintonizacin puede producir un resultado incorrecto.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-29

Autosintonizacin. Paso Idc [Autotune Idc stp]


Nmero lineal: 211
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 0.500 pu
Valor por omisin: 0.250 pu
Este parmetro especifica el valor del paso que se aade al comando de corriente cd durante la
autosintonizacin de la constante de tiempo del enlace cd. Si este parmetro se ajusta a un valor muy alto en
relacin al comando de corriente cd, la corriente del enlace cd puede ser discontinua y la autosintonizacin
puede producir un resultado incorrecto.
Autosintonizacin. Ancho de Banda Idc [Autotune Idc BW]
Nmero lineal: 212
Valor mnimo: 10 r/s
Valor mximo: 100 r/s
Valor por omisin: 50 r/s
Este parmetro especifica el ancho de banda del regulador de corriente durante la autosintonizacin de la
constante de tiempo del enlace cd. Se utiliza un ancho de banda ms pequeo durante la autosintonizacin, a
diferencia de la operacin normal, porque una respuesta mas lenta puede ser medida con mayor exactitud
Autosintonizacin. Comando de Velocidad Mnimo [Autotune spd min]
Nmero lineal: 213
Valor mnimo: 20.0 Hz
Valor mximo: 30.0 Hz
Valor por omisin: 20.0 Hz
Este parmetro especifica el valor mnimo del comando de velocidad utilizado durante la autosintonizacin del
regulador de flujo y de la inercia total.
Autosintonizacin. Comando de Velocidad Mximo [Autotune spd max]
Nmero lineal: 214
Valor mnimo: 40.0 Hz
Valor mximo: 60.0 Hz
Valor por omisin: 40.0 Hz
Este parmetro especifica el valor mximo del comando de velocidad utilizado durante la autosintonizacin de
la inercia total.
Autosintonizacin. Paso de Torque [Autotune trq stp]
Nmero lineal: 215
Valor mnimo: 0.050 pu
Valor mximo: 1.000 pu
Valor por omisin: 0.250 pu
Este parmetro especifica el tamao del paso de torque que se aade al comando de torque durante la
autosintonizacin de la inercia total.
Autosintonizacin. Inductancia de Conmutacin [Autotune Lc]
Nmero lineal: 217
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 0.50 pu
Valor por omisin: 0.00 pu
Este parmetro especifica el valor de la inductancia de conmutacin determinado durante la
autosintonizacin. Si la autosintonizacin de la inductancia de conmutacin se realiza con exito, el parmetro
L conmutacin del grupo P Control de Corriente se iguala al valor de este parmetro. Si falla la
autosintonizacin de la inductancia de conmutacin, el parmetro L conmutacin no sufre modificacin.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-30

Autosintonizacin. Constante de Tiempo del Enlace CD [Autotune Tdc]


Nmero lineal: 218
Valor mnimo: 0.000 seg.
Valor mximo: 0.145 seg.
Valor por omisin: 0.000 seg.
Este parmetro especifica el valor de la constante de tiempo del enlace cd determinado durante la
autosintonizacin. Si la medicin de la constante de tiempo del enlace cd se realiza con exito, el parmetro T
enlace cd del grupo P Control de Corriente se iguala al valor de este parmetro. Si falla la medicin de la
constante de tiempo del enlace cd, el parmetro T enlace cd no sufre modificacin.
Autosintonizacin. Resistencia del Estator [Autotune Rs]
Nmero lineal: 219
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 0.20 pu
Valor por omisin: 0.00 pu
Este parmetro especifica el valor de la resistencia del estator del motor determinado durante la
autosintonizacin. Si la autosintonizacin de la resistencia del estator se realiza con exito, el parmetro R
estator del grupo P Modelo del Motor se iguala al valor de este parmetro. Si falla la autosintonizacin de la
resistencia de estator, el parmetro R estator no sufre modificacin.
Autosintonizacin. Inductancia de Fuga [Autotune Ls]
Nmero lineal: 220
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 0.74 pu
Valor por omisin: 0.00 pu
Este parmetro especifica el valor de la inductancia de fuga del motor determinado durante la
autosintonizacin. Si la autosintonizacin de la inductancia de fuga se realiza con exito, el parmetro L fuga
total del grupo P Modelo del Motor se iguala al valor de este parmetro. Si falla la autosintonizacin de la
inductancia de fuga, el parmetro L fuga total no sufre modificacin.
Autosintonizacin. Inductancia Magnetizadora [Autotune Lm]
Nmero lineal: 221
Valor mnimo: 0.00 pu
Valor mximo: 15.00 pu
Valor por omisin: 0.00 pu
Este parmetro especifica el valor de la inductancia magnetizadora del motor determinado durante la
autosintonizacin del regulador de flujo. Si la medicin de la inductancia magnetizadora se realiza con exito, el
parmetro L magnetizadora del grupo P Modelo del Motor se iguala al valor de este parmetro. Si falla la
medicin de la inductancia magnetizadora, el parmetro L magnetizadora no sufre modificacin.
Autosintonizacin. Constante de Tiempo del Rotor [Autotune T rotor]
Nmero lineal: 222
Valor mnimo: 0.00 seg.
Valor mximo: 10.00 seg.
Valor por omisin: 0.00 seg.
Este parmetro especifica el valor de la constante de tiempo del rotor determinado durante la
autosintonizacion del regulador de flujo. Si la medicin de la constante de tiempo del rotor se realiza con exito,
el parmetro T rotor del grupo P Modelo del Motor se iguala al valor de este parmetro. Si falla la medicin
de la constante de tiempo del rotor, el parmetro T rotor no sufre modificacin.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-31

Autosintonizacin. Inercia [Autotune inertia]


Nmero lineal: 223
Valor mnimo: 0.00 seg.
Valor mximo: 100.00 seg.
Valor por omisin: 0.00 seg.
Este parmetro especifica el valor de la inercia total del sistema determinado durante la autosintonizacin. Si
la medicin de la inercia se realiza con exito, el parmetro Inercia total del grupo P Control de Velocidad
se iguala el valor de este parmetro. Si falla la medicin de la inercia, el parmetro Inercia total no sufre
modificacin.

15 Parmetros de Opciones
Ganancia del Regulador de Sincronizacin [Sync reg gain]
Nmero lineal: 225
Valor mnimo: 0.0
Valor mximo: 7.9
Valor por omisin: 1.0
Este parmetro especifica la ganancia del regulador de sincronizacin.
Angulo de Adelanto de la Transferencia con Sincronizacin [Sync lead angle]
Nmero lineal: 226
Valor mnimo: -90 grados
Valor mximo: 90 grados
Valor por omisin: 0 grados
Este parmetro especifica el ngulo por el cual el voltaje del motor adelanta al voltaje de entrada del
variador cuando se asume que el motor va a ser sincronizado. El propsito de este parmetro es
compensar cualquier diferencia de fase entre el voltaje de entrada del variador y el voltaje de suministro
del contactor de derivacin.
Retraso de Apagado de la Transferencia con Sincronizacin [Sync off delay]
Nmero lineal: 227
Valor mnimo: 0.000 seg.
Valor mximo: 0.500 seg.
Valor por omisin: 0.100 seg.
Este parmetro especifica el retraso de tiempo entre el comando de cierre del contactor de derivacin y
el apagado del variador. Normalmente se ajusta ligeramente menor que el tiempo de cierre del
contactor.
Mximo Error de Sincronizacin [Sync error max]
Nmero lineal: 228
Valor mnimo: 0 grados
Valor mximo: 30 grados
Valor por omisin: 0 grados
Este parmetro especifica el error de fase de sincronizacin mximo permisible. El contactor de
derivacin se manda cerrar cuando el error de fase de sincronizacin ha permanecido por abajo de este
valor mximo durante el tiempo especificado por el parmetro Tiempo de Sincronizacin.
Tiempo de Sincronizacin [Sync time]
Nmero lineal: 229
Valor mnimo: 0.0 seg.
Valor mximo: 10.0 seg.
Valor por omisin: 1.0 seg.
Este parmetro especifica el tiempo durante el cual el error de fase de sincronizacin deber ser menor
que el Mximo Error de Sincronizacin para permitir el cierre del contactor de derivacin.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-32

Fallas Externas Clase 1 [Ext flt class 1]


Nmero lineal: 230
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Valor por omisin: 0000 Hex
Este parmetro especifica cuales de las fallas externas son fallas Clase 1. Se encuentra codificado en bits de
la misma forma que el parmetro Entradas de Falla Externas.
Este parmetro y el siguiente, en conjunto, especifican la clase de cada una de las 16 fallas externas, tal como
se muestra en la tabla siguiente:
Clase

Falla Ext clase 1

Falla Ext clase 2

1
2
3

1
0
0

0 or 1
1
0

Las fallas Clase 1 provocan que el variador se dispare inmediatamente. Las fallas Clase 2 provocan que el
variador desacelere hasta parar siguiendo su rampa normal, antes de dispararse. Las fallas Clase 3 son
unicamente advertencias y no se toma accin alguna.
Fallas Externas Clase 2 [Ext flt class 2]
Nmero lineal: 231
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Valor por omisin: FFFF Hex
Este parmetro especifica cuales de las fallas externas son fallas Clase 2. Se encuentra codificado en bits de
la misma forma que el parmetro Entradas de Falla Externas
Refierase a la seccin Configuracin de las Fallas Externas del captulo 10 para un detallado procedimiento
sobre la configuracin de las Clases de fallas.
Entradas de Falla Externas [Ext fault input]
Nmero lineal: 232
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Valor por omisin: 0000 hex
Este parmetro especifica las entradas de falla externa. Se encuentra codificado en bits como se
muestra a continuacin:
xxx1H - Falla Externa 1
xxx2H - Falla Externa 2
xxx4H - Falla Externa 3
xxx8H - Falla Externa 4
xx1xH - Falla Externa 5
xx2xH - Falla Externa 6
xx4xH - Falla Externa 7
xx8xH - Falla Externa 8
x1xxH - Falla Externa 9
x2xxH - Falla Externa 10
x4xxH - Falla Externa 11
x8xxH - Falla Externa 12
1xxxH - Falla Externa 13
2xxxH - Falla Externa 14
4xxxH - Falla Externa 15
8xxxH - Falla Externa 16

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-33

La presencia de una falla externa se indica estableciendo (1) el bit correspondiente. La ausencia de una
falla externa se indica restableciiendo (0) el bit correspondiente.
Este parmetro normalmente se envia de un dispositivo externo va E/S Remotas. Las primeras 8 fallas
externas se pasan a travs de una compuerta OR junto con las 8 entradas de falla por hardware (el
mximo nmero de fallas externas es 16, no 24). Si cualquiera de las primeras 8 fallas externas es
enviada de un dispositivo externo va E/S Remotas, la correspondiente entrada de falla por hardware no
deber ser conectada.
Tipo de Tacmetro [Tach type ]
Nmero lineal: 233
Valor mnimo: 1
Valor mximo: 2
Valor por omisin: 2
Este parmetro especifica el tipo de tacmetro de pulso instalado.
1 - Salida nica (no direccional)
2 - Salidas de cuadratura (direccional)
Pulsos por Revolucin del Tacmetro [Tach pulse/rev]
Nmero lineal: 234
Valor mnimo: 120
Valor mximo: 2048
Valor por omisin: 360
Este parmetro especifica el nmero de pulsos producidos por el tacmetro en una revolucin.
Falla por Perdida de Tacmetro [Tach loss trip]
Nmero lineal: 235
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 10.0 Hz
Valor por omisin: 2.0 Hz
Este parmetro especifica la cantidad por la cual debern diferir la retroalimentacin de velocidad del
tacmetro y la retroalimentacin de velocidad derivada de la frecuencia del estator antes de que se
indique una falla por perdida de tacmetro.
Retraso de Perdida de Tacmetro [Tach loss delay]
Nmero lineal: 236
Valor mnimo: 0.00 seg
Valor mximo: 1.00 seg
Valor por omisin: 0.10 seg
Este parmetro especifica el tiempo durante el cual el error de tacmetro deber ser mayor que el nivel
de disparo antes de que se indique una falla por perdida de tacmetro.
Seleccin de Tacmetro [Tach select]
Nmero lineal: 237
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 3
Valor por omisin: 0
Este parmetro especifica cual de las cuatro entradas de tacmetro disponibles en la Tarjeta de
Retroalimentacin de Tacmetro ser utilizada por el variador.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-34

16 Parmetros de las Mscaras de Control


Los parmetros de este grupo especifican a que adaptadores se les permite controlar las diferentes
funciones del variador. Todos los parmetros de este grupo se encuentran codificados en bits como se
muestra a continuacin:
xxx1H - adaptador 0
xxx2H - adaptador 1
xxx4H - adaptador 2
xxx8H - adaptador 3
xx1xH - adaptador 4
xx2xH - adaptador 5
xx4xH - adaptador 6
xx8xH - adaptador 7
Al establecer un bit (1) se habilita la funcin para el adaptador correspondiente. Al restablecer un bit (0)
se deshabilita la funcin para el adaptador correspondiente. No existe mscara para la funcin de paro
debido a que estar habilitada para todos los adaptadores conectados en todo momento.
Mscara Lgica [Logic mask]
Nmero lineal: 241
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Valor por omisin: FF Hex
Este parmetro especifica cuales adaptadores pueden emitir comandos al variador.
Mscara Local [Local mask]
Nmero lineal: 242
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Valor por omisin: FF Hex
Este parmetro especifica cuales adaptadores pueden tomar el control local exclusivo del variador.
Mscara de Arranque [Start mask]
Nmero lineal: 243
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Valor por omisin: FF Hex
Este parmetro especifica cuales adaptadores pueden emitir comandos de arranque.
Mscara de Direccin [Direction mask]
Nmero lineal: 244
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Valor por omisin: FF Hex
Este parmetro especifica cuales adaptadores pueden emitir los comandos adelante/reversa.
Mscara de Marcha por Impulsos [Jog mask]
Nmero lineal: 245
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Valor por omisin: FF Hex
Este parmetro especifica cuales adaptadores pueden emitir comandos de marcha por impulsos.
Mscara MOP [MOP mask]
Nmero lineal: 246
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Valor por omisin: FF Hex

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-35

Este parmetro especifica cuales adaptadores pueden emitir comandos MOP.


Mscara de Restablecimiento de Falla [Reset mask]
Nmero lineal: 247
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Valor por omisin: FF Hex
Este parmetro especifica cuales adaptadores pueden emitir comandos de restablecimiento de falla.
Mscara de Comando de Velocidad [speed cmd mask]
Nmero lineal: 248
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Valor por omisin: FF Hex
Este parmetro especifica cuales adaptadores pueden seleccionar el comando de velocidad del
variador.
Mscara de Transferencia con Sincronizacin [Sync xfer mask]
Nmero lineal: 249
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Valor por omisin: FF Hex
Este parmetro especifica cuales adaptadores pueden emitir comandos de transferencia con
sincronizacin.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-36

Descripciones de Variables
Las variables del variador se describen en esta seccin. Las descripciones de variables se encuentran
agrupadas en los mismos grupos funcionales utilizados por la terminal de programacin. Cada
descripcin comienza con el nombre completo de la variable, seguido por el nombre desplegado en la
terminal de programacin. El nmero lineal de la variable se presenta seguido por los valores mnimo y
mximo, los cuales muestran la posicin del punto decimal y las unidades utilizadas cuando estas
aplican. En seguida se muestra el escalamiento, el cual aplica cuando la variable se asigna a una salida
analgica. Al final se da una pequea descripcin de la funcin de la variable.
17 Variables de Estado
Comando Lgico [Logic command]
Nmero lineal: 257
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable es el valor de la palabra de comando lgico Se encuentra codificada en bits como se
muestra a continuacin:
xxx1H xxx2H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH x1xxH x2xxH x4xxH x8xxH 0xxxH 1xxxH 2xxxH 3xxxH 4xxxH 5xxxH 6xxxH 7xxxH 8xxxH 9xxxH AxxxH BxxxH CxxxH DxxxH ExxxH FxxxH -

no paro
arranque
reversa
marcha por impulsos
comando de incremento de velocidad
comando de decremento de velocidad
restablecimiento de fallas y advertencias
borrado de la cola de fallas y advertencias
transferencia a derivacin
transferencia a variador
no definida
no definida
seleccin del comando de velocidad externo 0 (entrada analgica 1L)
seleccin del comando de velocidad prestablecido 1
seleccin del comando de velocidad prestablecido 2
seleccin del comando de velocidad prestablecido 3
seleccin del comando de velocidad prestablecido 4
seleccin del comando de velocidad prestablecido 5
seleccin del comando de velocidad prestablecido 6
seleccin del comando de velocidad prestablecido 7
seleccin del comando de velocidad externo 8 (entrada analgica 1M)
seleccin del comando de velocidad del puerto 1
seleccin del comando de velocidad del puerto 2
seleccin del comando de velocidad del puerto 3
seleccin del comando de velocidad del puerto 4
seleccin del comando de velocidad del puerto 5
seleccin del comando de velocidad del puerto 6
seleccin del comando de velocidad de marcha por impulsos prestablecido

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-37

Estado Lgico 1 [Logic status 1]


Nmero lineal 258
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable es el valor del estado lgico 1, la palabra de estado que tiene la misma definicin para
todos los variadores. Se encuentra codificada en bits como se muestra a continuacin:
xxx1H xxx2H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH x1xxH x0xxH x2xxH x4xxH x6xxH x8xxH xAxxH xCxxH xExxH 0xxxH 1xxxH 2xxxH 3xxxH 4xxxH 5xxxH 6xxxH 7xxxH 8xxxH 9xxxH AxxxH BxxxH CxxxH DxxxH ExxxH FxxxH -

habilitado
en marcha
comando adelante
rotacin adelante
acelerando
desacelerando
advertencia
falla
velocidad comandada alcanzada
puerto 0 local
puerto 1 local
puerto 2 local
puerto 3 local
puerto 4 local
puerto 5 local
puerto 6 local
no local
comando de velocidad externo 0 seleccionado (entrada analgica 1L)
comando de velocidad prestablecido 1 seleccionado
comando de velocidad prestablecido 2 seleccionado
comando de velocidad prestablecido 3 seleccionado
comando de velocidad prestablecido 4 seleccionado
comando de velocidad prestablecido 5 seleccionado
comando de velocidad prestablecido 6 seleccionado
comando de velocidad prestablecido 7 seleccionado
comando de velocidad externo 8 seleccionado (entrada analgica 1M)
comando de velocidad del puerto 1 seleccionado
comando de velocidad del puerto 2 seleccionado
comando de velocidad del puerto 3 seleccionado
comando de velocidad del puerto 4 seleccionado
comando de velocidad del puerto 5 seleccionado
comando de velocidad del puerto 6 seleccionado
comando de velocidad de marcha por impulsos preestablecido seleccionado

Estado Lgico 2 [Logic status 2]


Nmero lineal: 259
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable es el valor del estado lgico 2, la palabra de estado que es especifica para el variador
1557. No se encuentra definida actualmente.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-38

Entradas Discretas Locales [Local inputs]


Nmero lineal: 260
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica el estado de las 16 entradas discretas digitales locales. Se encuentra codificada en
bits como se muestra a continuacin:
xxx1H xxx2H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH -

no paro
arranque
contactor de entrada cerrado
contactor de salida cerrado
seleccin del comando de velocidad 8
sin falla externa 1
sin falla externa 2
sin falla externa 3

x1xxH x2xxH x4xxH x8xxH 1xxxH 2xxxH 4xxxH 8xxxH -

sin falla externa 4


sin falla externa 5
sin falla externa 6
sin falla externa 7
sin falla externa 8
contactor de derivacin cerrado
transferencia a derivacin
transferencia a variador

Las segundas 8 entradas son opcionales y podrn no estar presentes en todos los variadores.
Salidas Discretas Locales [Local outputs]
Nmero lineal: 261
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica el estado de las 16 salidas discretas digitales locales. Se encuentra codificada en
bits como se muestra a continuacin:
xxx1H - listo
xxx2H - en marcha
xxx4H - rotacin reversa
xxx8H - falla
xx1xH - advertencia
xx2xH - arranque de ventiladores
xx4xH - cerrar contactor de entrada
xx8xH - cerrar contactor de salida
x1xxH - cerrar contactor de derivacin
x2xxH - a velocidad comandada
x4xxH - modo de prueba
x8xxH - no definida
1xxxH - no definida
2xxxH - no definida
4xxxH - no definida
8xxxH - restablecer fallas
Las segundas 8 salidas son opcionales y podrn no estar presentes en todos los variadores.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-39

Cdigo de Acceso [Pass code]


Nmero lineal: 262
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 65535
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable es el valor codificado del cdigo de acceso de la terminal. Si el cdigo de acceso de la
terminal se pierde o se corrompe, el valor del cdigo de acceso se puede determinar mediante el valor
codificado consultando a la fabrica.
18 Variables del Comando de Velocidad
Comando de Velocidad 0 [Speed command 0]
Nmero lineal: 273
Valor mnimo: -100.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 12.8 Hz
Esta variable es el valor del comando de velocidad analgico 0. Este es valido aun cuando el variador
se encuentre o no en marcha.
Comando de Velocidad 8 [Speed command 8]
Nmero lineal: 274
Valor mnimo: -100.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 12.8 Hz
Esta variable es el valor del comando de velocidad analgico 8. Este es valido aun cuando el variador
se encuentre o no en marcha.
Comando de Velocidad 9 [Speed command 9]
Nmero lineal: 275
Valor mnimo: -100.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 12.8 Hz
Esta variable es el valor del comando de velocidad digital. Este es valido aun cuando el variador se
encuentre o no en marcha.
Entrada de Comando de Velocidad [Speed command in]
Nmero lineal: 276
Valor mnimo: - 100.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 12.8 Hz
Esta variable es el valor de la entrada de comando de velocidad seleccionada. Este es valido aun
cuando el variador se encuentre o no en marcha.
Comando de Velocidad [Speed command]
Nmero lineal: 277
Valor mnimo: - 100.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 12.8 Hz
Esta variable es el comando de velocidad del variador, el cual es la entrada a la rampa de velocidad.
Referencia de Velocidad [Speed reference]
Nmero lineal: 278
Valor mnimo: - 100.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 12.8 Hz
Esta variable es la referencia de velocidad del variador, la cual es la salida de la rampa de velocidad.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-40

19 Variables del Control de Velocidad


Retroalimentacin de Velocidad [Speed feedback]
Nmero lineal: 289
Valor mnimo: - 100.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 12.8 Hz
Esta variable es la retroalimentacin de velocidad calculada despus del filtrado. La retroalimentacin
de velocidad es positiva para la rotacin hacia adelante y negativa para la rotacin en reversa.
Error de Velocidad [Speed error]
Nmero lineal: 290
Valor mnimo: -10.00 Hz
Valor mximo: 10.00 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1 V = 0.2 Hz
Esta variable es el error de velocidad que se obtiene al restar la retroalimentacin de velocidad de la
referencia de velocidad. Es util para verificar la respuesta de escaln del lazo de velocidad.
Referencia de Torque [Torque reference]
Nmero lineal: 291
Valor mnimo: -1.500 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la referencia de torque, la cual es la salida del regulador de velocidad despus que el
limite de la razon de torque y los limites de torque de motorizacin y generacin han sido aplicados.
Esta es positiva para la motorizacin y negativa para la generacin.
Comando Isq [Isq command]
Nmero lineal: 292
Valor mnimo: -2.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el comando de corriente del estator en el eje-Q que se obtiene dividiendo la referencia
de torque entre la referencia de flujo. Esta es positiva para la motorizacin y negativa para la
generacin.
Comando Icq [Icq command]
Nmero lineal: 293
Valor mnimo: -2.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = a 1.0 pu
Esta variable es el comando de corriente del capacitor en el eje-Q. Es un estimado de la corriente en el
eje-Q provista por el capacitor filtro del motor.
Comando ly [ly command]
Nmero lineal: 294
Valor mnimo: -2.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el comando de corriente del torque que se obtiene mediante la resta de los comandos
de corriente del estator en el eje-Q y corriente del capacitor.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-41

Nmero de Pulsos PWM [PWM pulse number]


Nmero lineal: 295
Valor mnimo: 1
Valor mximo: 361
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica el nmero de pulsos por ciclo del modo PWM activo.
Error del Regulador de Sincronizacin [Sync reg error]
Nmero lineal: 297
Valor mnimo: -180 grados
Valor mximo: +180 grados
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 18 grados
Esta variable es el error del regulador de sincronizacin, el cual es el anglo de fase entre el voltaje de
lnea y el voltaje del motor durante una transferencia con sincronizacin del variador a la derivacin.
Salida del Regulador de Sincronizacin [Sync reg output]
Nmero lineal: 298
Valor mnimo: -10.0 Hz
Valor mximo: +10.0 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 0.2 Hz
Esta variable es la salida del regulador de sincronizacin, la cual se suma al error del regulador de
velocidad durante una transferencia con sincronizacin del variador a la derivacin.

20 Variables del Control de Flujo


Referencia de Flujo [Flux reference]
Nmero lineal: 305
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la referencia de flujo del rotor, la cual varia con la velocidad de acuerdo a un perfil
definido por tres parmetros. Estando detenido el variador, la referencia de flujo es igual al valor
establecido en el parmetro Comando de Flujo a Velocidad Cero. Este cambia linealmente con el
incremento de velocidad hasta igualarse con el valor establecido por el parmetro Comando de Flujo a
Velocidad Base a la velocidad establecida por el parmetro Velocidad Base. El variador entonces
provoca un debilitamiento del campo y la referencia de flujo decrece con el incremento de velocidad por
encima de este punto. La referencia de flujo tambin decrecer si existe una baja en el voltaje de lnea.
Retroalimentacin de Flujo [Flux feedback]
Nmero lineal: 306
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la retroalimentacin de flujo seleccionada.
Error de Flujo [Flux error]
Nmero lineal: 307
Valor mnimo: -1.500 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el error de flujo obtenido al restar la retroalimentacin de flujo de la referencia de flujo.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-42

Comando Isd 0 [Isd command 0]


Nmero lineal: 308
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la componente de alimentacin en adelanto del comando de corriente del estator en el
eje-D. Es un estimado del estado estable de la corriente en el eje-D y es siempre positiva.
Comando Isd 1 [Isd command 1]
Nmero lineal: 309
Valor mnimo: -2.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la componente de correccin del lazo cerrado del comando de corriente del estator en
el eje-D. Es la salida del regulador de flujo y puede ser positiva o negativa.
Comando Isd [Isd command]
Nmero lineal: 310
Valor mnimo: -2.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el comando de corriente del estator en el eje-D. Se obtiene sumando el comando de
corriente de alimentacin en adelanto y la salida del regulador de flujo y aplicando el limite de corriente
de excitacin a la suma resultante.
Comando Icd [Icd command]
Nmero lineal: 311
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el comando de corriente del capacitor en el eje-D. Es un estimado de la corriente en el
eje-D provista por el capacitor filtro del motor.
Comando Ix [Ix command]
Nmero lineal: 312
Valor mnimo: -2.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el comando de corriente de magnetizacin que se obtiene restando los comandos de
corriente del estator en el eje-D y de corriente del capacitor. Es positiva para la corriente de atraso y
negativa para la corriente en adelanto.

21 Variables del Control de Corriente


Referencia Idc [Idc reference]
Nmero lineal: 321
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la referencia de corriente del enlace cd.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-43

Retroalimentacin Idc [Idc feedback]


Nmero lineal: 322
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la medicin de la retroalimentacin de corriente del enlace cd.
Error Idc [Idc error]
Nmero lineal: 323
Valor mnimo: -2.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el error de corriente cd que se obtiene restando la retroalimentacin de corriente cd de
la referencia de corriente cd.
V de Lnea [V line]
Nmero lineal: 324
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la medicin del voltaje de lnea.
Limite de Retardo [Retard limit]
Nmero lineal: 325
Valor mnimo: -1.000 pu
Valor mximo: 1.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 10.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el limite negativo para la referencia de voltaje cd, la cual corresponde al valor mximo
del ngulo de disparo del convertidor de lnea. El limite de retardo varia con el voltaje y corriente de
linea, pero a corriente cero esta es igual al parmetro Margen de Conmutacin menos uno.
Referencia Vdc [Vdc reference]
Nmero lineal: 326
Valor mnimo: -1.000 pu
Valor mximo: 1.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 10.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la referencia de voltaje cd, la cual es la salida del regulador de corriente despus de
haber aplicado el limite de avance y el limite de retardo. Es positiva para la motorizacin y negativa
para la generacin.
Alfa Lnea [Alpha line]
Nmero lineal: 327
Valor mnimo: 0.0 grados
Valor mximo: 180.0 grados
Escalamiento de la Salida Analgica: 10.0 V = 360 grados
Esta variable es el ngulo de disparo del convertidor de lnea, el cual es igual al coseno inverso de la
referencia de voltaje cd. Se situa en el rango de 0 a 90 grados para la motorizacin y de 90 a 180
grados para generacin.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-44

Alfa Mquina [Alpha machine]


Nmero lineal: 328
Valor mnimo: 0.0 grados
Valor mximo: 359.9 grados
Escalamiento de la Salida Analgica: 10.0 V = 360 grados
Esta variable es el ngulo de disparo del converidor de mquina. Se situa en el rango de 0 a 90 grados
para conduccin de generacin, 90 a 180 grados para conduccin de motorizacin, 180 a 270 grados
para induccin de motorizacn, y 270 a 360 grados para induccin de generacin.

22 Variables del Modelo de Motor


Frecuencia del Estator [Stator frequency]
Nmero lineal: 337
Valor mnimo: 0.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 12.8 Hz
Esta variable es la medicin de frecuencia del estator del motor. Es positiva para ambas direcciones de
rotacin.
Isd [Isd]
Nmero lineal: 338
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el eje-D calculado o componente de magnetizacin de la corriente del estator.
Isq [Isq]
Nmero lineal: 339
Valor mnimo: -2.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el eje-Q calculado o componente de torque de la corriente del estator. Es positiva para
la motorizacin y negativa para la generacin.
I Estator [l stator]
Nmero lineal: 340
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 2.000 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la magnitud de corriente del estator.
Flujo de la Corriente [Flux from current]
Nmero lineal: 341
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la magnitud calculada de flujo del rotor derivada de la retroalimentacin de corriente
medida y de los parmetros del modelo de motor. No es valida en el modo de arranque a menos que el
tacmetro opcional sea instalado.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-45

Flujo del Voltaje [Flx from voltaje]


Nmero lineal: 342
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la magnitud medida de flujo del rotor tal como se determina mediante la reconstruccin
por hardware del flujo, utilizando el voltaje del estator y la retroalimentacin de corriente. No es valida a
frecuencias de estator por abajo de los 3 Hz aproximadamente.
Frecuencia de Deslizamiento [Slip ferquency]
Nmero lineal: 343
Valor mnimo: -2.00 Hz
Valor mximo: 2.00 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 3.2 Hz
Esta variable es la frecuencia de deslizamiento del motor calculada. Es positiva para la motorizacin y
negativa para la generacin.
V Estator [V stator]
Nmero lineal: 344
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la magnitud de voltaje de estator calculada.
Torque [Torque]
Nmero lineal: 345
Valor mnimo: -1.500 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el torque del motor calculado. Es positiva para la motorizacin y negativa para la
generacin. Debido a que 1.0 pu se define como los kva nominales del motor a la velocidad sincronica,
el torque nominal es menor que 1.0 pu, tipicamente 0.85 pu.
Potencia del Motor [Motor power]
Nmero lineal: 346
Valor mnimo: -1.500 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es la potencia del motor calculada. Es positiva para la motorizacin y negativa para la
generacin. Debido a que 1.0 pu se define como los kva nominales del motor, la potencia nominal es
menor que 1.0 pu, tipicamente alrededor de 0.85 pu.
V Neutro del Motor [V neutral motor]
Nmero lineal: 347
Valor mnimo: 0.000 pu
Valor mximo: 1.500 pu
Escalamiento de la Salida Analgica: 5.0 V = 1.0 pu
Esta variable es el voltaje medido neutro a tierra del motor.
Retroalimentacin de Tacmetro [Tach feedback]
Nmero lineal: 348
Valor mnimo: -100.0 Hz
Valor mximo: 100.0 Hz
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 12.8 Hz
Esta variable es la medicin de la velocidad del motor utilizando el tacmetro de pulso opcional. Es
positiva para la rotacin adelante y negativa para la rotacin en reversa.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-46

23 Variables de E/S Analgicas


Entrada Analgica 1L [Analog input 1L]
Nmero lineal: 353
Valor mnimo: -10.00 V
Valor mximo: 9.99 V
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 1.0 V
Esta variable es el valor en volts de la entrada analgica 1L.
Entrada Analgica 2L [Analog input 2L]
Nmero lineal: 354
Valor mnimo: -10.00 V
Valor mximo: 9.99 V
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 1.0 V
Esta variable es el valor en volts de la entrada analgica 2L.
Entrada Analgica 1M [Analog input 1M]
Nmero lineal: 355
Valor mnimo: -10.00 V
Valor mximo: 9.99 V
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 1.0 V
Esta variable es el valor en volts de la entrada analgica 1M.
Entrada Analgica 2M [Analog input 2M]
Nmero lineal: 356
Valor mnimo: -10.00 V
Valor mximo: 9.99 V
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 1.0 V
Esta variable es el valor en volts de la entrada analgica 2M.
Salida Analgica 5L [Analog output 5L]
Nmero lineal: 357
Valor mnimo: -10.00 V
Valor mximo: 9.92 V
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 1.0 V
Esta variable es el valor nominal en volts de la variable asignada a la salida analgica 5L despus de
aadir el escalamiento y la compensacin.
Salida Analgica 6L [Analog output 6L]
Nmero lineal: 358
Valor mnimo: -10.00 V
Valor mximo: 9.92 V
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 1.0V
Esta variable es el valor nominal en volts de la variable asignada a la salida analgica 6L despus de
aadir el escalamiento y la compensacin.
Salida Analgica 5M [Analog output 5M]
Nmero lineal: 359
Valor mnimo: -10.00 V
Valor mximo: 9.92 V
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 1.0 V
Esta variable es el valor nominal en volts de la variable asignada a la salida analgica 5M despus de
aadir el escalamiento y la compensacin.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-47

Salida Analgica 6M [Analog output 6M]


Nmero lineal: 360
Valor mnimo: -10.00 V
Valor mximo: 9.92 V
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 1.0 V
Esta variable es el valor nominal en volts de la variable asignada a la salida analgica 6M despus de
aadir el escalamiento y la compensacin.
Medidor de Corriente [Current meter]
Nmero lineal: 361
Valor mnimo: 0 A
Valor mximo: 1000 A
Escalamiento de la Salida Analgica: 10 V = 128 A
Esta variable es el medidor de corriente del motor. Es utilizada por la terminal de programacin y podr
tambin ser asignada a la salida analgica 6L para controlar un medidor analgico opcional.
Medidor de Voltaje [Voltage meter]
Nmero lineal: 362
Valor mnimo: 0 V
Valor mximo: 8000 V
Escalamiento de la Salida Analgica: 10 V = 4096 V
Esta variable es el medidor de voltaje del motor. Es utilizada por la terminal de programacin y podr
tambin ser asignada a la salida analgica 5L para controlar un medidor analgico opcional.
Medidor de Velocidad [Speed meter]
Nmero lineal: 363
Valor mnimo: -4500 rpm
Valor mximo: 4500 rpm
Escalamiento de la Salida Analgica: 10 V = 4096 rpm
Esta variable es el medidor de velocidad del motor. Es utilizada por la terminal de programacin y podr
tambin ser asignada a la salida analgica 5M para controlar un medidor analgico opcional.
Medidor de Potencia [Power meter]
Nmero lineal: 364
Valor mnimo: -7500 kw
Valor mximo: 7500 kw
Escalamiento de la Salida Analgica: 10 V = 1024 kw
Esta variable es el medidor de potencia del motor. Es utilizada por la terminal de programacin y podr
tambin ser asignada a la salida analgica 6M para controlar un medidor analgico opcional.
Entrada de SCANbus [SCANbus input]
Nmero lineal: 365
Valor mnimo: 0
Valor mximo: 32767
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.0 V = 3276.7
Esta variable es la entrada de comando de velocidad del SCANbus antes de su escalamiento.
Salida del SCANbus [SCANbus output]
Nmero lineal: 366
Valor mnimo: -4500 rpm
Valor mximo: 4500 rpm
Escalamiento de la Salida Analgica: 10 V = 4096 rpm
Esta variable es la salida del SCANbus, e indica la velocidad del motor en rpm.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-48

Corriente de Falla de Tierra [Gnd flt current]


Nmero lineal: 367
Valor mnimo: 0.0 A
Valor mximo: 10.0 A
Escalamiento de la Salida Analgica: 1.28 A
Esta variable es la corriente de falla de tierra medida por el transformador de corriente de falla de tierra
opcional. El CT de falla de tierra es utilizado solamente en variadores sin transformador de aislamiento
de entrada, y mide la corriente de entrada de secuencia cero del variador (no la corriente del motor).

24 Variables de Falla y Advertencia


Existen ocho palabras de falla de 16 bits. Estas permiten un mximo de 128 fallas y advertencias, pero
el total actual es menor debido a que algunos bits no son utilizados. A cada falla se le asigna una clase.
Las fallas Clase 1 causan la desconexin inmediata del variador. Las fallas Clase 2 causan que el
variador desacelere hasta parar siguiendo su rampa normal establecida antes de la desconexin. Las
fallas Clase 3 son solamente advertencias y no causan accin alguna. Existen dos variables para las
fallas clase 1 (una para el convertidor de lnea y otra para el convertidor de mquina), una variable para
las fallas clase 2, y cuatro variables para las fallas clase 3 (advertencias). La octava variable es para
fallas externas. A diferencia de las otras fallas, la clase de cada una de las fallas externas no se
encuentra predeterminada pero se especifica por dos parmetros del grupo P Opciones.

Banderas de Falla 1L [Fault flags 1L]


Nmero lineal: 369
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable contiene las banderas de falla clase 1 del convertidor de lnea. Se encuentra codificada en
bits como se muestra a continuacin:
xxx1H xxx2H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH x1xxH x2xxH x4xxH x8xxH 1xxxH 2xxxH 4xxxH 8xxxH -

autoprueba del convertidor de lnea


suma de comprobacin de los parmetros del convertidor de lnea
temporizador controlador de secuencia de software
temporizador controlador de secuencia de hardware
sobrecorriente por software
sobrecorriente por hardware
sobrevoltaje ca
sobrevoltaje cd
faseo 12 pulsos
perdida de sincronizacin
tiristor de lnea abierto
tiristor de lnea en corto
energa de control ca
desbalanceo de lnea
contactor de entrada abierto
nmero de pulsos

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-49

Banderas de Falla 1M [Fault flags 1M]


Nmero lineal: 370
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable contiene las banderas de falla clase 1 del convertidor de mquina. Se encuentra codificada
en bits como se muestra a continuacin:
xxx1H xxx2H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH x1xxH x2xxH x4xxH x8xxH 1xxxH 2xxxH 4xxxH 8xxxH -

autoprueba del convertidor de mquina


suma de comprobacin de los parmetros del convertidor de mquina
temporizador controlador de secuencia de software
temporizador controlador de secuencia de hardware
sobrecorriente por software
sobrecorriente por hardware
sobrevoltaje ca
sobrevoltaje cd
bajovoltaje del motor
perdida de sincronizacin
tiristor de mquina abierto
tiristor de mquina en corto
voltaje de control cd
desbalanceo de mquina
contactor de salida abierto
sin retroalimentacin Vcd

Banderas de Falla 2 [Fault flags 2]


Nmero lineal: 371
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable contiene las banderas de falla clase 2. Se encuentra codificada en bits como se muestra a
continuacin:
xxx1H xxx2H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH x1xxH x2xxH x4xxH x8xxH 1xxxH 2xxxH 4xxxH 8xxxH -

sobrecarga del variador


sobrecarga del motor
sobrevelocidad del motor
bloqueo del motor
falla de tierra
sobrevoltaje en el neutro
falla de scanport
firmware nuevo
sobretemperatura 1
sobretemperatura 2
sobretemperatura 3
sobretemperatura 4
sobretemperatura 5
sobretemperatura 6
sobretemperatura 7
firmware incompatible en tarjetas de control del variador o en tarjeta procesadora de
comunicaciones

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-50

Banderas de Falla Externa [Fault flags ext]


Nmero lineal: 372
Valor mnimo: 0000Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable contiene las banderas de falla externa. A diferencia de las otras fallas, el mensaje de falla
y la clase de cada una de estas es definible por el usuario. Se encuentra codificada en bits como se
muestra a continuacin:
xxx1H xxx2H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH x1xxH x2xxH x4xxH x8xxH 1xxxH 2xxxH 4xxxH 8xxxH -

externa 1
externa 2
externa 3
externa 4
externa 5
externa 6
externa 7
externa 8
externa 9
externa 10
externa 11
externa 12
externa 13
externa 14
externa 15
externa 16

[512]
[513]
[514]
[515]
[516]
[517]
[518]
[519]
[520]
[521]
[522]
[523]
[524]
[525]
[526]
[527]

Banderas de Advertencia A [Warning flags A]


Nmero lineal: 373
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable contiene las banderas enmascarables de advertencia del variador. Se encuentra
codificada en bits como se muestra a continuacin:
xxx1H xxx2H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH x1xxH x2xxH x4xxH x8xxH 1xxxH 2xxxH 4xxxH 8xxxH -

advertencia de sobrecarga del variador


advertencia de sobrecarga del motor
bajo voltaje de linea
secuencia inversa de lnea (para transferencia con sincronizacin)
contactor de entrada abierto
contactor de entrada cerrado
contactor de salida abierto
contactor de salida cerrado
contactor de derivacin abierto
contactor de derivacin cerrado
perdida de tacmetro
advertencia de sobrecorriente por hardware
advertencia de sobrevoltaje por hardware
rotacin de tacmetro
no utilizada
no utilizada

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-51

Banderas de Advertencia B [Warning flags B]


Nmero lineal: 374
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable contiene las banderas no mascarables de advertencia del variador. Se encuentra
codificada en bits como se muestra a continuacin:
xxx1H xxx2H xxx3H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH x1xxH x2xxH x4xxH x8xxH 1xxxH 2xxxH 4xxxH 8xxxH -

advertencia de rpm nominal


advertencia de frecuencia PWM muy alta
retroalimentacin de corriente nominal fuera de rango
no utilizada
no utilizada
no utilizada
no utilizada
no utilizada
no utilizada
no utilizada
no utilizada
no utilizada
error de software
falla de la tarjeta procesadora de comunicaciones
perdida del adaptador de SCANbus
perdida del comando de velocidad
perdida del control local

Banderas de Error del PLC [PLC error flags]


Nmero lineal: 376
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable contiene las banderas de error de las E/S Remotas del PLC. Se encuentra codificada en
bits como se muestra a continuacin:
xxx1H xxx2H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH x1xxH x2xxH x4xxH x8xxH 1xxxH 2xxxH 4xxxH 8xxxH -

Enlace A1 valor fuera de rango


Enlace A2 valor fuera de rango
Enlace B1 valor fuera de rango
Enlace B2 valor fuera de rango
Enlace C1 valor fuera de rango
Enlace C2 valor fuera de rango
Enlace D1 valor fuera de rango
Enlace D2 valor fuera de rango
Enlace A1 error de operacin
Enlace A2 error de operacin
Enlace B1 error de operacin
Enlace B2 error de operacin
Enlace C1 error de operacin
Enlace C2 error de operacin
Enlace D1 error de operacin
Enlace D2 error de operacin

Se indica un error de operacin si el enlace correspondiente no se encuentra definido, o si se intenta


modificar un parmetro o variable el cual no puede ser modificado.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-52

Advertencia de Autosintonizacin [Autotune warning]


Nmero lineal: 377
Valor mnimo: 0000 Hex
Valor mximo: FFFF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable contiene las banderas de advetencia de la autosintonizacin. Se encuentra codificada en
bits como se muestra a continuacin:
xxx1H xxx2H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH x1xxH x2xxH x4xxH x8xxH 1xxxH 2xxxH 4xxxH 8xxxH -

autosintonizacin abortada
en modo de prueba
regulador en lmite
R estator alta
lmite de tiempo
inercia alta
L de conmutacin baja
L de conmutacin alta
T cd bajo
T cd alto
L de fuga baja
L de fuga alta
L de magnetizacin baja
L de magnetizacin alta
T rotor bajo
T rotor alto

25 Variables de Control de Mando


Las variables de este grupo muestran cuales adaptadores controlan las diversas funciones del variador.
Todas las variables de este grupo se encuentran codificadas en bits como se muestra a continuacin:
xxx1H xxx2H xxx4H xxx8H xx1xH xx2xH xx4xH xx8xH -

adaptador 0
adaptador 1
adaptador 2
adaptador 3
adaptador 4
adaptador 5
adaptador 6
adaptador 7

Si se establece un bit
correspondiente.

(1) este indica que la funcin se encuentra controlada por el adaptador

Mando de Paro [Stop owner]


Nmero lineal: 385
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica cuales adaptadores estan enviando un comando de paro.
Mando Local [Local owner]
Nmero lineal: 386
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica cual adaptador tiene el control local exclusivo del variador.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-53

Mando de Arranque [Start owner]


Nmero lineal: 387
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica cuales adaptadores estan enviando un comando de arranque.
Mando de Direccin [Direction owner]
Nmero lineal: 388
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica cuales adaptadores estan enviando un comando de direccin.
Mando de Marcha por Impulsos [Jog owner]
Nmero lineal: 389
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica cuales adaptadores estan enviando un comando de marcha por impulsos.
Mando MOP [MOP owner]
Nmero lineal: 390
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica cuales adaptadores estan enviando un comando MOP.
Mando de Restablecimiento de Falla [Fault reset owner]
Nmero lineal: 391
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica cuales adaptadores estan enviando un comando de restablecimiento de falla.
Mando de Comando de Velocidad [Speed command owner]
Nmero lineal: 392
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica cual adaptador esta seleccionando el comando de velocidad del variador.
Mando de Transferencia con Sincronizacin [Synchronous transfer owner]
Nmero lineal: 393
Valor mnimo: 00 Hex
Valor mximo: FF Hex
Escalamiento de la Salida Analgica: N/D
Esta variable indica cual adaptador esta enviando un comando de transferencia con sincronizacin.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-54

Parmetros y Variables
Enlistados por Grupo
1

Parmetros de Seleccin de Caracteristicas


Nombre

Mnimo

Mximo

Por Omisin

1
2
3
4
6
7
8
10
13
15

Configuracin de los Contactores


Configuracin de E/S
Retardo de Rearranque Automtico
Modo de Prueba
Seleccin del Comando de Velocidad por Omisin
Seleccin del Comando de Velocidad
Habilitar Reversa
Retardo de Apertura del Contactor de Entrada
Modo de Depuracin
Revisin de Firmware

0
0
0.000
0
1
0
0
0
0
0

3
1
10.000
4
15
15
1
57.0
65534
99.99

0
0
0.000
0
1
1
1
0
0
n/d

Parmetros de Datos Nominales


Nombre

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

Frecuencia de Lnea Nominal


Voltaje de Lnea Nominal
Ampers Nominales del Variador
Kvar de los Capacitores
Voltaje de los Capacitores
Voltaje Nominal del Motor
Amperes Nominales del Motor
Kw Nominales del Motor
Hp Nominales del Motor
Rpm Nominales del Motor
Inductancia de Enlace
Frecuencia de los Capacitores
Frecuencia Nnominal del Motor

50
1000
10
1
1000
1000
10
30
40
250.0
1.0
50
50

60
7200
1000
7500
10000
7200
1000
7500
10000
3600.0
500.0
60
60

60
2400
110
200
2400
2300
110
373
500
1185.0
32.0
60
60

Hz
V
A
kvar
V
V
A
kw
hp
rpm
mH
Hz
Hz

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
1.0
-127.0
0.0
-127.0
0.0
0.0
0.0
1.0
1.0

75.0
75.0
75.0
75.0
75.0
75.0
75.0
60.0
127.0
127.0
127.0
127.0
127.0
127.0
75.0
75.0

30.0
35.0
40.0
45.0
50.0
55.0
60.0
6.0
6.0
61.0
6.0
61.0
6.0
60.0
6.0
60.0

Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz

17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
3

33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48

Parmetros de Comando de Velocidad


Nombre
Comando de Velocidad Preestablecido 1
Comando de Velocidad Preestablecido 2
Comando de Velocidad Preestablecido 3
Comando de Velocidad Preestablecido 4
Comando de Velocidad Preestablecido 5
Comando de Velocidad Preestablecido 6
Comando de Velocidad Preestablecido 7
Velocidad de Marcha por Impulsos Preestablecida
Comando de Velocidad 0 Mnimo
Comando de Velocidad 0 Mximo
Comando de Velocidad 8 Mnimo
Comando de Velocidad 8 Mximo
Comando de Velocidad 9 Mnimo
Comando de Velocidad 9 Mximo
Comando de Velocidad Mnimo
Comando de Velocidad Mximo

Unidades

seg.

min.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES


4

Parmetros de Velocidad de Salto


Nombre

6-55

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

49
50
51
52
53
54
55
56

Velocidad de Salto 1
Velocidad de Salto 2
Velocidad de Salto 3
Velocidad de Salto 4
Banda de Velocidad de Salto 1
Banda de Velocidad de Salto 2
Banda de Velocidad de Salto 3
Banda de Velocidad de Salto 4

6.0
6.0
6.0
6.0
0.0
0.0
0.0
0.0

75.0
75.0
75.0
75.0
2.0
2.0
2.0
2.0

75.0
75.0
75.0
75.0
1.0
1.0
1.0
1.0

Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz

Parmetros de Rampa de Velocidad


Nombre

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
80

Tiempo de Aceleracin 1
Tiempo de Aceleracin 2
Tiempo de Aceleracin 3
Tiempo de Aceleracin 4
Tiempo de Desaceleracin 1
Tiempo de Desaceleracin 2
Tiempo de Desaceleracin 3
Tiempo de Desaceleracin 4
Velocidad Rampa 1
Velocidad Rampa 2
Velocidad Rampa 3
Velocidad Rampa 4
Velocidad de Paro Libre
Retardo del Arranque de Rampa
Escaln de Prueba de Rampa

0
0
0
0
0
0
0
0
5.0
5.0
5.0
5.0
2
0
0.0

999
999
999
999
999
999
999
999
6.0
100.0
100.0
100.0
100
10
30.0

5
3
14
3
3
3
14
3
5.0
12.0
54.0
60.0
2
3
0.0

seg.
seg.
seg.
seg.
seg.
seg.
seg.
seg.
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
seg.
Hz

Parmetros de Control de Velocidad


Nombre

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

A. de Banda del Regulador de Vel.


Inercia Total
Limite de la Razon de Torque
Limite de Torque de Motorizacin
Limite de Torque de Frenado
Comando de Torque 0
Comando de Torque 1
Escaln de Referencia de Velocidad
Modo de Retroalimentacin de Vel.
Modo de Control de Torque
Comando de Torque Externo
Comando de Torque Mnimo

0.5
0.10
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.0
0
0
-1.500
.00

5.0
100.00
1.50
1.50
1.50
1.00
1.00
2.0
1
7
1.500
1.00

1.0
1.00
0.33
0.90
0.70
0.15
0.15
0.0
0
1
0.000
1.00

r/s
seg.
pu
pu
pu
pu
pu
Hz

81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92

pu
pu

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES


7

97
98
99
100
101
102
103

Parmetros de Control de Flujo


Nombre
A. de Banda del Regulador de Flujo
Velocidad Base
Comando de Flujo a Velocidad Cero
Comando de Flujo a Velocidad Base
Limite de Exitacin
Escaln de Referencia de Flujo
Comando de Flujo Sin Carga

6-56

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

1
30.0
0.000
0.000
0.000
0.000
0.600

30
100.0
1.500
1.500
1.000
0.100
1.500
*0.600

5
60.0
0.900
0.900
1.000
0.000
0.700
*0.600

r/s
Hz
pu
pu
pu
pu
pu

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

0
0.00
0.001
0.000
0.00
0.00
0.000
0.000

400
10.00
0.100
0.999
0.50
0.50
1.000
1.000

200
n/d
0.040
0.990
0.10
0.10
0.000
0.000

r/s
pu
seg.
pu
pu
pu
pu
pu

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

0.00
0.00
1.00
0.10
0.00
1.00

0.20
0.74
15.00
10.00
2.00
15.00

0.00
0.20
4.00
1.00
0.42
n/d

pu
pu
pu
seg.
pu
pu

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

1
1
0
0
10
10
1.0
1.0
6
28.0
150
0.20
10
10
0.000
0.000

6
6
1
1
10000
10000
6300.0
6300.0
12
32.0
280
2.00
10000
10000
5.000
5.000

1
1
0
0
200
2500
3.0
47.0
6
30.0
200
0.40
2000
1000
n/d
n/d

* Variador Boletin 1557M


8

113
114
115
116
117
118
119
120
9

Parmetros de Control de Corriente


Nombre
Ancho de Banda del Reg. de Corriente
Inductancia del Enlace CD
Constante de Tiempo del Enlace CD
Limite de Avance
Inductancia de Conmutacin
Margen de Conmutacin
Comando de Prueba de Corriente CD
Escaln de Ref. de Corriente CD
Parmetros del Modelo de Motor
Nombre

129
130
131
132
133
134

Resistencia de Estator
Inductancia de Fuga Total
Inductancia Magnetizadora
Constante de Tiempo del Rotor
Capacitor Filtro
Medicin de L Magnetizadora

10

Parmetros del Convertidor


Nombre

145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160

Series de Tiristores de Lnea


Series de Tiristores de Mquina
Tiristores de Lnea Redundantes
Tiristores de Mquina Redundantes
Relacin CT de Lnea
Relacin CT de Motor
Carga del CT de Linea
Carga del CT del Motor
Nmero de Pulsos
Retraso del Convertidor Esclavo
Mxima Frecuencia PWM
Flujo Mnimo
Relacin del CT de Falla a Tierra
Carga del CT de Falla a Tierra
Retroalimentacin de Corriente Nominal de Lnea
Retroalimentacin de Corriente Nominal del Motor

ohms
ohms
grados
Hz
pu
ohms
V
V

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES


11

Parmetros de Proteccin del Convertidor de Lnea


Nombre
Mnimo

161
162
163
164
165
166
167
168
169
170

Disparo por Sobrecorriente de Lnea


Retraso de Sobrecorriente de Lnea
Disparo por Sobrecarga de Lnea
Retraso de Sobrecarga de Lnea
Disparo por Sobrevoltaje de Lnea
Retraso de Sobrevoltaje de Lnea
Disparo por Bajo Voltaje de Lnea
Retraso de Bajo Voltaje de Lnea
Disparo por Sobrecorriente Enlace CD
Retraso de Sobrecorriente Enlace CD

0.00
0.000
0.20
0
0.00
0.000
0.50
0.008
0.10
0.000

171
172

Disparo por Sobrecorriente de Falla de Tierra


Retraso de Sobrecorriente de Falla de Tierra

0.0
0.000

12

Parmetros de Proteccin del Convertidor del Motor


Nombre
Mnimo

6-57

Mximo

Por Omisin

Unidades

2.00
0.040
1.15
61
1.50
10.000
1.50
0.040
2.00
0.040
*0.004
10.0
1.000

1.50
0.004
1.00
60
1.20
0.050
0.70
0.017
1.75
0.010

pu
seg.
pu
seg.
pu
seg.
pu
seg.
pu
seg

5.0
0.050

A
seg.

Mximo

Por Omisin

Unidades

1.50
0.020
1.00
60
1.20
0.050
0.50
1.000
66
0.50
1.47
*1.35
0.010

pu
seg.
pu
seg.
pu
seg.
pu
seg.
Hz
seg.
pu

0.20
0.500
2.00

pu
seg.
seg.

177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187

Disparo por Sobrecorriente del Motor


Retraso de Sobrecorriente del Motor
Disparo por Sobrecarga del Motor
Retraso de Sobrecarga del Motor
Disparo por Sobrevoltaje del Motor
Retraso de Sobrevoltaje del Motor
Disparo por Bajo Voltaje del Motor
Retraso de Bajo Voltaje del Motor
Disparo por Sobrevelocidad del Motor
Retraso de Sobrevelocidad del Motor
Disparo por Sobrevoltaje Enlace CD

0.00
0.000
0.20
0
0.00
0.000
0.00
0.000
10
0.00
0.00

188

Retraso de Sobrevoltaje Enlace CD

0.000

189
190
191

Disparo por Sobrevoltaje de Falla de Tierra


Retraso de Sobrevoltaje de Falla de Tierra
Retraso de Motor Atascado

0.00
0.000
0.00

2.00
0.100
1.15
61
1.50
10.000
1.50
2.000
100
10.00
1.47
*1.35
0.040
*0.004
1.50
5.000
10.00

13

Parmetros de las Salidas Analgicas


Nombre

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

- 10.00
- 10.00
- 10.00
- 10.00
0.000
0.000
0.000
0.000

9.92
9.92
9.92
9.92
10.000
10.000
10.000
10.000

0.00
0.00
0.00
0.00
1.000
1.000
1.000
1.000

V
V
V
V

193
194
195
196
197
198
199
200

Desplazamiento Analgico 5L
Desplazamiento Analgico 6L
Desplazamiento Analgico 5M
Desplazamiento Analgico 6M
Escala Analgica 5L
Escala Analgica 6L
Escala Analgica 5M
Escala Analgica 6M
* Variador Boletin 1557

seg.

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES

6-58

14 Parmetros de Autosintonizacin
Nombre

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

209
210
211
212
213
214
215
217
218
219
220
221
222
223

0
0.100
0.000
10
20.0
40.0
0.050
0.00
0.000
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

8
0.900
0.500
100
30.0
60.0
1.000
0.50
0.145
0.20
0.74
15.00
10.00
100.00

0
0.500
0.250
50
20.0
40.0
0.250
0.00
0.000
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

pu
pu
r/s
Hz
Hz
pu
pu
sec
pu
pu
pu
sec
sec

Mnimo

Mximo

Por Omisin

Unidades

15

Seleccin de Autosintonizacin
Autosintonizacin. Comando Idc
Autosintonizacin. Paso Idc
Autosintonizacin. Ancho de Banda Idc
Autosintonizacin. Comando de Velocidad Mnimo
Autosintonizacin. Comando de Velocidad Mximo
Autosintonizacin. Paso de Torque
Autosintonizacin. Inductancia de Conmutacin
Autosintonizacin. Const. de Tiempo Enlace CD
Autosintonizacin. Resistencia del Estator
Autosintonizacin. Inductancia de Fuga
Autosintonizacin. Inductancia Magnetizadora
Autosintonizacin. Constante de Tiempo del Rotor
Autosintonizacin. Inercia
Parmetros de Opcines
Nombre

225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237

Ganancia del Reg. de Sincrnizacin


Angulo de Adelanto de la Transf. con Sinc.
Retraso de Apag. de la Transf. con Sinc.
Mximo Error de Sincronizacin
Tiempo de Sincronizacin
Fallas Externas Clase 1
Fallas Externas Clase 2
Entradas de Falla Externas
Tipo de Tacmetro
Pulsos por Revolucin del Tacmetro
Falla por Perdida de Tacmetro
Retraso de Perdida de Tacmetro
Seleccin de Tacmetro

0.0
-90
0.000
0
0.0
0000H
0000H
0000H
1
120
0.0
0.00
0

7.9
90
0.500
30
10.0
FFFFH
FFFFH
FFFFH
2
2048
10.0
1.00
3

1.0
0
0.100
0
1.0
0000H
FFFFH
0000H
2
360
2.0
0.10
0

16

Parmetros de las Mscaras de Control


Nombre

Mnimo

Mximo

Por Omisin

00H
00H
00H
00H
00H
00H
00H
00H
00H

FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH

FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH

241
242
243
244
245
246
247
248
249

Mscara Lgica
Mscara Local
Mscara de Arranque
Mscara de Direccin
Mscara de Marcha por Impulsos
Mscara MOP
Mscara de Restablecimiento de Falla
Mscara de Comando de Velocidad
Mscara de Transferencia con Sincronizacin

grados
seg.
grados
seg.
Hex
Hex
Hex
ppr
Hz
seg.

Unidades

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES


17

257
258
259
260
261
262
18

273
274
275
276
277
278
19

289
290
291
292
293
294
295
297
298
20

305
306
307
308
309
310
311
312

Variables de Estado
Nombre

6-59

Mnimo

Mximo

1.0V =

Unidades

0000H
0000H
0000H
0000H
0000H
0

FFFFH
FFFFH
FFFFH
FFFFH
FFFFH
65535

n/d
n/d
n/d
n/d
n/d
n/d

Hex
Hex
Hex
Hex
Hex

Mnimo

Mximo

1.0V =

Unidades

- 100.0
- 100.0
- 100.0
- 100.0
- 100.0
- 100.0

100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0

12.8
12.8
12.8
12.8
12.8
12.8

Hz
Hz
Hz
Hz
Hz
Hz

Variables del Control de Velocidad


Nombre

Mnimo

Mximo

1.0V =

Unidades

Retroalimentacin de Velocidad
Error de Velocidad
Referencia de Torque
Comando Isq
Comando Icq
Comando ly
Nmero de Pulsos PWM
Error del Regulador de Sincronizacin
Salida del Reg. de Sincronizacin

- 100.0
- 10.00
- 1.500
- 2.000
- 2.000
- 2.000
1
-180
-10.0

100.0
10.00
1.500
2.000
2.000
2.000
361
180
10.0

12.8
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
n/d
18
0.2

Hz
Hz
pu
pu
pu
pu
grados
Hz

Mnimo

Mximo

1.0V =

Unidades

0.000
0.000
- 1.500
0.000
- 2.000
- 2.000
0.000
- 2.000

1.500
1.500
1.500
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000

0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2

pu
pu
pu
pu
pu
pu
pu
pu

Comando Lgico
Estado Lgico 1
Estado Lgico 2
Entradas Discretas Locales
Salidas Discretas Locales
Cdigo de Acceso
Variables del Comando de Velocidad
Nombre
Comando de Velocidad 0
Comando de Velocidad 8
Comando de Velocidad 9
Entrada de Comando de Velocidad
Comando de Velocidad
Referencia de Velocidad

Variables del Control de Flujo


Nombre
Referencia de flujo
Retroalimentacin de Flujo
Error de Flujo
Comando Isd 0
Comando Isd 1
Comando Isd
Comando Icd
Comando lx

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES


21

321
322
323
324
325
326
327
328
22

Variables del Control de Corriente


Nombre
Referencia ldc
Retroalimentacin ldc
Error ldc
V de Lnea
Limite de Retardo
Referencia Vdc
Alfa Lnea
Alfa Mquina
Variables del Modelo de Motor
Nombre

6-60

Mnimo

Mximo

1.0V =

Unidades

0.000
0.000
- 2.000
0.000
- 1.000
- 1.000
0.0
0.0

2.000
2.000
2.000
1.500
1.000
1.000
180.0
359.9

0.2
0.2
0.2
0.2
0.1
0.1
36
36

pu
pu
pu
pu
pu
pu
grados
grados

Mnimo

Mximo

1.0V =

Unidades

337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348

Frecuencia del Estator


Isd
lsq
l Estator
Flujo de la Corriente
Flujo del Voltaje
Frecuencia de Deslizamiento
V Estator
Torque
Potencia del Motor
V Neutro del Motor
Retroalimentacin de Tacmetro

0.0
0.000
- 2.000
0.000
0.000
0.000
- 2.00
0.000
- 1.500
- 1.500
0.000
-100.0

100.0
2.000
2.000
2.000
1.500
1.500
2.00
1.500
1.500
1.500
1.500
100.0

12.8
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
3.2
0.2
0.2
0.2
0.2
12.8

Hz
pu
pu
pu
pu
pu
Hz
pu
pu
pu
pu
Hz

23

Variables de E/S Analgicas


Nombre

Mnimo

Mximo

1.0V =

Unidades

- 10.00
- 10.00
- 10.00
- 10.00
- 10.00
- 10.00
- 10.00
- 10.00
0
0
- 4500
- 7500
0
- 4500
0.0

9.99
9.99
9.99
9.99
9.92
9.92
9.92
9.92
1000
8000
4500
7500
32767
4500
10.0

1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
12.8
409.6
409.6
102.4
3276.7
409.6
1.28

V
V
V
V
V
V
V
V
A
V
rpm
kw

353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367

Entrada Analgica 1L
Entrada Analgica 2L
Entrada Analgica 1M
Entrada Analgica 2M
Salida Analgica 5L
Salida Analgica 6L
Salida Analgica 5M
Salida Analgica 6M
Medidor de Corriente
Medidor de Voltaje
Medidor de Velocidad
Medidor de Potencia
Entrada de SCANbus
Salida de SCANbus
Corriente de Falla de Tierra

rpm
A

DESCRIPCIONES DE PARAMETROS Y VARIABLES


24

Variables de Falla y Advertencia


Nombre

6-61

Mnimo

Mximo

1.0V =

369
370
371
372
373
374
376
377

Banderas de Falla 1L
Banderas de Falla 1M
Banderas de Falla 2
Banderas de Falla Externa
Banderas de Advertencia A
Banderas de Advertencia B
Banderas de Error del PLC
Advertencia de Autosintonizacin

0000H
0000H
0000H
0000H
0000H
0000H
0000H
0000H

FFFFH
FFFFH
FFFFH
FFFFH
FFFFH
FFFFH
FFFFH
FFFFH

n/d
n/d
n/d
n/d
n/d
n/d
n/d
n/d

25

Variables de Control de Mando


Nombre

Mnimo

Mximo

1.0V =

00H
00H
00H
00H
00H
00H
00H
00H
00H

FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH
FFH

ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND

385
386
387
388
389
390
391
392
393

Mando de Paro
Mando Local
Mando de Arranque
Mando de Direccin
Mando de Marcha por Impulsos
Mando MOP
Mando de Restablecimiento de Falla
Mando de Comando de Velocidad
Mando de Transferencia con Sincronizacin

Unidades

Unidades

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-1

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR


TABLA DE CONTENIDOS:

TERMINAL DE INTERFACE PARA EL OPERADOR ..............................................................5


Objetivos del Captulo ................................................................................................5
Terminologa ..............................................................................................................5
Descripcin General ...................................................................................................7
Teclado..........................................................................................................7
Teclas de Funcin (Softkeys) ............................................................7
Teclas de Cursor (Seleccin).............................................................8
Teclas de Introduccin de Datos........................................................8
Que es una Pantalla ?....................................................................................8
Componentes....................................................................................8
Ventanas de Informacin...................................................................10
Accesando/Escribiendo al Variador.......................................10
Error de Comunicacin .........................................................10
Cambio de Lenguaje.............................................................11
Operacin General ............................................................................11
F1- Ayuda .............................................................................12
F6- Alarmas..........................................................................12
F8- Pagina Siguiente ............................................................12
F9- Pagina Anterior...............................................................12
F10- Salir..............................................................................12
Secuencia de Encendido de la Terminal ........................................................12
Men de Nivel Superior .................................................................................13
Que Hacer Para: ........................................................................................................13
Obtener Ayuda...............................................................................................13

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-2

Tpicos Relacionados .......................................................................14


Ayuda en Ayuda ................................................................................15
Modificar la Operacin de la Terminal (Utileria) .............................................15
Modificar el Retardo de la Iluminacin...............................................16
Modificar el Contraste .......................................................................16
Ajustar la Hora ..................................................................................17
Ajustar la Fecha ................................................................................17
Seleccionar Medidores ......................................................................17
Ver los Niveles de Revisin...............................................................20
Transferencia de Datos a Memoria....................................................21
Seleccionar un Parmetro/ Variable...............................................................22
Via Grupos .......................................................................................22
Via Nombre .......................................................................................23
Via Codigo ........................................................................................24
Editar Texto ...................................................................................................26
Configurar el Variador....................................................................................28
Introducir/Modificar la Contrasea (Clave de Acceso) .......................28
Configurar el Variador .......................................................................32
Seleccin de Lenguaje..........................................................33
Modificar Parmetros............................................................34
Puertos Anlogicos ...............................................................36
Mscaras de Falla.................................................................36
Fallas Definibles por el Usuario.............................................40
PLC ......................................................................................41
Mensaje de Aviso ..............................................................................43
Almacenar/Recuperar la Configuracin del Variador (EEPROM) .......44
Inicializar ..............................................................................44
Salvar ...................................................................................44

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-3

Cargar ..................................................................................45
Desplegar Variables y Parmetros .................................................................45
Grupo del Usuario .............................................................................46
Observar el Estado del Variador ....................................................................47
Observar y Restablecer Alarmas....................................................................48
Solicitar Impresiones......................................................................................49
Ejecutar Tendencias de Diagnostico ..............................................................50
Asignar un Trazo ...............................................................................52
Ajustar el Disparo ..............................................................................52
Definir el Intervalo entre Muestras y la Posicin ................................53
Iniciar el Trazo ..................................................................................53
Transferencias en Memoria Flash...............................................................................55
Formateo de la Tarjeta Flash .........................................................................56
Ver un Directorio............................................................................................57
Seleccionar un nombre de archivo ....................................................58
Introducir un nombre de archivo ........................................................58
Carga de Programas (Firmware)....................................................................58
Transferencia de Parmetros.........................................................................60
Cargar a la Terminal..........................................................................61
Descargar de la Terminal ..................................................................61
Descargar de la Tarjeta de Memoria..................................................62
Formato del Archivo de Parmetros......................................63
Carga de los Mdulos de Lenguaje ................................................................63
Operaciones Avanzadas en las Pantallas ...................................................................65
Estadsticas de Comunicacin .......................................................................65
Analizador de Protocolo .................................................................................66
Impresin de Pantallas...................................................................................68
Vaciado de Memoria ......................................................................................68

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-4

Descarga de la Base de Datos .......................................................................70


Carta de Jerarqua del Men de la Terminal ...............................................................70
Que es lo que muestra?.................................................................................70
Como se lee?.................................................................................................70
Ejemplo .........................................................................................................71

APENDICE

Guia de instalacin de la Tarjeta de Memoria PCMCIA en el PanelView 550 .............74

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-5

TERMINAL DE INTERFACE PARA EL OPERADOR


Objetivos del Captulo
Este captulo describe como se utiliza la terminal de operador PanelView 550 para modificar y
obtener informacin contenida dentro del variador . En este captulo aprender como:
Modificar informacin asociada con el ajuste inicial del variador.

Ver:

- variables del variador,


- parmetros del variador,
- estado del variador.

Ver y Restablecer Condiciones de Alarma.


Solicitar impresiones de la informacin en el variador.
Ejecutar tendencias de diagnostico.
Modificar la operacin de la terminal.
Este captulo cubre solamente la operacin de la terminal. Las referencias especificas hechas
hacia un parmetro o variable en particular se realizan nicamente con propsitos ilustrativos.
Haga referencia al Captulo 6 Descripcin de Parmetros y Variables para obtener
informacin acerca de los datos actuales dentro del variador y su uso.

Terminologa
Parmetro - Una locacin de memoria dentro del variador en la cual se puede escribir o leer
informacin. Al ajustar un parmetro (ej. escribiendo en este) se modifica el comportamiento del
variador. Antes de utilizar el variador, cierta cantidad de parmetros deben ser ajustados.
Parmetros adicionales pueden ser modificados an cuando el variador se encuentra en uso con
el fin de ajustar su operacin, (ej. la velocidad puede ser modificada mediante un parmetro).
Variable - Una locacin de memoria que solamente puede ser leida. Una variable contiene
informacin de tiempo real y es utilizada para leer las condiciones actuales del variador, tales
como la velocidad de operacin.
Dato (Tag) - Una referencia genrica para ambos, parmetro o variable.
PanelView 550 - El PanelView 550 es un producto comercializado por Allen-Bradley que
consiste de una terminal (hardware) y un paquete de software, integrado en un solo producto. El
Variador de Media Tensin solamente utiliza la porcin del hardware del producto y se ha
reemplazado el paquete de software.
Terminal - Al hacer mencin de la terminal se esta haciendo referencia al producto que consiste
del hardware PanelView 550 y del software exclusivo contenido dentro de este, el cual le
permite operar con el Variador de Media Tensin.
Monitor - Cualquier terminal ASCII utilizada por los tcnicos de servicio para conectarse
directamente a la Tarjeta de Control del Variador va un enlace RS232.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-6

Campo de Edicin - Un area de la pantalla que se muestra en vdeo inverso. Cuando el campo
se encuentra en este estado se le puede introducir informacin mediante el teclado.
Operacin - Una labor que ser ejecutada. Para poder completar la labor, cierto numero de
pantallas pueden estar involucradas. Ej. seleccionar un parmetro es una operacin que
requiere como mnimo dos pantallas. Esta operacin por si sola es una operacin de
modificacin de parmetro.
EEPROM - Memoria de Solo de Lectura Programable y Borrable Electricamente. Esta es la
memoria que no se ve afectada por la perdida de energa. Se utiliza para almacenar
informacin, tal como parmetros, por largos periodos de tiempo.
FLASH- Un tipo de tecnologa de memoria la cual alamcenar la informacin indefinidamente y
no se ve afectada por la perdida de energa. Se utiliza para almacenar informacin, tal como
parmetros y archivos de datos, por largos periodos de tiempo.
PCMCIA- Un estandar para la tarjetas de memoria flash. Asociacin Internacional de Tarjetas de
Memoria para Computadoras Personales.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-7

Descripcin General
La terminal utilizada en el Variador de Velocidad de Media Tensin Boletn 1557 es el
PanelView 550 (Figura 1). Sin embargo esta terminal no se comportar como un PanelView,
pues solamente se ha utilizado el hardware para la terminal. El software del PanelView ha sido
reemplazado por un software exclusivo que se ajusta a los requerimientos del Variador de Media
Tensin.

Figura 1 Terminal de Operacin del VMT

Teclado
El teclado de la terminal consiste de dos lneas de cinco teclas de funcin (objeto 1 de la
Figura 1) localizadas en la parte inferior de la pantalla de la terminal (objeto 4 de la
Figura 1). En la esquina inferior derecha de la terminal se localizan cuatro teclas a las
que se har referencia como las teclas de cursor (objeto 2 de la Figura 1). Por encima
de las teclas de cursor se encuentran las teclas para introduccin de datos, que
contienen los valores numricos del 0-9, punto decimal (.), signo negativo (-), tecla de
retroceso y tecla de entrada de informacin (objeto 3 de la Figura 1).
Todas las teclas son de tipo membrana. La funcin de la tecla se ejecuta al ser liberada.
Teclas de Funcin (Softkeys)
A lo largo de la parte inferior del area de despliegue se encuentran una o dos lneas de
Softkeys. Estas Softkeys representan las teclas de funcin fsicas. La funcin de las
teclas mostradas varia de acuerdo a la pantalla. La lnea inferior de teclas (F6-F10)
siempre se muestra. La lnea superior aparece solo si se requieren las teclas (F1-F5).
Por lo tanto, una sola lnea de Softkeys siempre se referir a las teclas F6-F10.
Aun cuando la lnea superior de Softkeys (F1-F5) no se muestre en algunas pantallas, la
tecla F1-HELP (F1-AYUDA) siempre permanece activa. (F2-F5) estn activas solo si se
muestran.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-8

Teclas de Cursor (Seleccin)


Las teclas de cursor normalmente se utilizan para seleccionar un objeto en la pantalla.
Cuando se selecciona un objeto en la pantalla, este se muestra en vdeo inverso. Para
cambiar la seleccin, presione la tecla en la direccin deseada.
En pantallas de seleccin que contienen ms de una pgina, la pgina cambiar
automaticamente cuando el cursor se mueva ms all de la lista desplegada.
Algunos despliegues, tales como la pantalla de Utileria (Utillity), utilizan estas teclas
para modificar el valor de los datos. Al presionar las teclas [Cursor Arriba] y [Cursor
Abajo] se modifica el valor en una cantidad pequea, ej. 1 unidad. Al utilizar las teclas
[Cursor Izquierda] y [Cursor Derecha] se modifica el valor en una cantidad mayor, ej. 10
unidades.
Para campos que requieren un valor HEX, las teclas (cursor arriba/abajo) se utilizan
para pasar al valor deseado.
Teclas de Introduccin de Datos
Como lo implica su nombre, estas teclas se utilizan para la introduccin de datos. Al
presionar las teclas [0] a [9] se introducen los valores correspondientes dentro del
campo de edicin. Al presionar la tecla [-] se cambia el valor a un nmero negativo, y
la tecla [.] permite la introduccin de un valor fraccional.
Cuando se introduce un valor, este puede ser editado utilizando la tecla [Retroceso].
Esta tecla remueve el dgito a la extrema derecha (o punto decimal o signo negativo).
La pantalla de ayuda utiliza la tecla de retroceso para regresar al nivel previo de ayuda.
La funcin de la tecla de entrada varia dependiendo de la pantalla. Si se esta en el
proceso de una operacin de seleccin, la tecla de entrada acepta la seleccin y
procede a una pantalla diferente basada en la seleccin a modo de completar la
operacin. Si se esta en el proceso de introduccin de datos, la tecla de entrada acepta
los datos editados.

Que es una Pantalla ?


La terminal utiliza pantallas que se controlan desde un men para ejecutar las diversas
operaciones del variador. Se puede pensar en una pantalla como una ventana o
plantilla, en la cual se sobreponen datos del variador. La terminal combina una pantalla
con datos del variador para formular lo que se esta viendo en el rea de despliegue de
la terminal. Pantallas individuales despliegan un tipo particular de datos y permiten
seleccionar operaciones que sern ejecutadas sobre estos datos. Diferentes nmero de
pantallas pueden ser utilizadas mientras se ejecuta una sola operacin.
Componentes
No obstante la informacin desplegada en cualquier pantalla en particular puede variar,
el arreglo general de una pantalla es el mismo para todas. La figura 2 muestra una
pantalla tpica.

7-9

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E


NOMBRE DE LA PANTALLA

NUMERO DE PAGINA

DESPLEGAR GRUPO:
P
P
P
P
P
P
P
P

DISPLAY GROUP:

1 de 3

P
P
P
P
P
P
P
P

Control
Datos de Placa
Comando de Velocidad
Salto de Velocidad
Rampa de Velocidad
Control de Velocidad
Control de Flujo
Control de Corriente

ALARMAS USUARIO

PAG SIG

PAG ANT

SALIR

SOFTKEYS

ARTICULO SELECCIONADO

ALARMS

1 of 3

Control
Nameplate
Speed Command
Skip Speeds
Speed Ramp
Speed Control
Flux Control
Current Cntrl
CUSTOM NEXT PG PREV PG

EXIT

PULSACIN

Figura 2

Componentes de la Pantalla

La esquina superior izquierda contiene el nombre de la pantalla (ej. DESPLEGAR


GRUPO:). El conocer el nombre de la pantalla le ayuda a orientarse en el sistema de
mens. En algunas pantallas, a la derecha del nombre de la pantalla, se presenta el
nombre del objeto seleccionado en la pantalla previa, como se muestra en la Figura 3.
Algunas pantallas contienen ms de una pgina asociada a ellas. El nmero de pgina
actual y el nmero de pginas que conforman los datos que sern desplegados en la
pantalla, se muestran en la esquina superior derecha, (ej. pagina 1 de 3 paginas).
A lo largo de la parte inferior de la pantalla se muestran una o dos lneas de Softkeys,
las cuales representan la asignacin actual de las teclas de funcin. En la Figura 2, se
observan las Softkeys F6-F10. Al presionar F8 se desplegar la siguiente pagina de
datos.
En la parte ms inferior de la esquina derecha existe un pequeo punto. Este punto
indica el estado de operacin correcta de la terminal. Bajo condiciones normales el
punto destellar a una frecuencia de .5 Hz. Si existen errores de comunicacin, el punto
destellar a una frecuencia de .1 Hz.

DESPLEGAR: P Datos de Placa:

1 de 2

Frecuencia de lnea nominal


Voltaje de lnea nominal
Inductancia de enlace
Kvar del capacitor
Volts del capacitor
Voltaje del motor nominal
Amperaje del motor nominal
Kw del motor nominal
ALARMAS MODIFICA PAG SIG

60
4160
46.0
900
4800
4000
159
932
PAG ANT

Hz
Vrms
mH
Kvar
Vrms
Vrms
Arms
Kw
SALIR

DISPLAY: P Nameplate:
Rated line freq
Rated line volts
Link inductance
Capacitor kvar
Capacitor volts
Rated motor volt
Rated motor amps
Rated motor kw
ALARMS

MODIFY

Figura 3 Nombre de la Pantalla y Objeto

1 of 2
60
4160
46.0
900
4800
4000
159
932
NEXT PG PREV PG

Hz
Vrms
mH
Kvar
Vrms
Vrms
Arms
Kw
EXIT

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-10

Lo que resta de la pantalla muestra los datos del variador. La presentacin de los datos
depende de la pantalla. Las pantallas que permiten la seleccin de un objeto muestran
la seleccin actual en vdeo inverso. Un ejemplo de esto se muestra en la Figura 2, en
la cual el grupo P_Datos de Placa se encuentra seleccionado.
Ventanas de Informacin
Numerosas pantallas requieren de comunicacin con el variador para poder operar. En
ocaciones la duracin de esta actividad de comunicacin es perceptible. Durante esta
actividad, se utiliza una ventana especial dentro de la pantalla actual para poder
informar acerca de esta actividad. El tiempo requerido para cada actividad es variable.
Accesando/Escribiendo al Variador
Cuando se energiza por primera vez la terminal, esta conoce muy poco acerca de la
informacin contenida en el variador. Conforme se activa cada pantalla la terminal
solicita informacin al variador, la cual se almacena en la terminal para referencias
futuras. Cuando la terminal requiere informacin del variador, se utiliza una ventana
para desplegar el mensaje Accessing Drive... (Accesando al Variador...). Durante
este tiempo, la terminal no responde a ninguna tecla hasta que la tarea se ha
completado. Una subsecuente activacin de la misma pantalla para el mismo dato ser
mucho mas rpida, pues la terminal tendr ya la mayor parte o toda la informacin que
se requiere.
Se puede ejecutar un comando que descarga la base de datos completa a la terminal,
eliminando as los retrasos de acceso inicial. Si no es interrumpida, la terminal descarga
automticamente la base de datos al ser energizada, o durante periodos de inactividad.
Refierase a la seccin Descarga de la Base de Datos en Operacin de las Pantalla
Avanzadas.
Algunas pantallas requieren que la informacin se escriba en el variador. Durante esta
tarea, se utiliza una ventana para desplegar el mensaje Writing to Drive...
(Escribiendo al Variador...). Durante este tiempo, la terminal no responde a ninguna
tecla hasta que la tarea se ha completado.
Error de Comunicacin
Durante la lectura o escritura de datos que la terminal realiza en el variador, es posible
que la comunicacin se desconecte por un cierto nmero de razones. Si esto llega a
ocurrir, se utiliza una ventana especial para informar acerca de esta situacin. Durante
este tiempo, la terminal no responde a ningna tecla hasta que la tarea se ha
completado.
La ventana para el Error de Comunicacin puede tomar dos formas. Si se ha
desplegado una ventana que muestra el mensaje Accesando al Variador o
Escribiendo al Variador, entonces el mensaje de error de comunicacin se adiciona a
la ventana que esta en uso. Algunas pantallas constantemente leen del variador para
poder mostrar datos en tiempo real. Un ejemplo de esto es el Men de Nivel Superior.
Cuando ocurre un error de comunicacin en una pantalla que muestra informacin en
tiempo real, se abre una ventana que muestra un recuadro alrededor del mensaje Error
de Comunicacin. Dos ejemplos de esto se muestran en las figuras 4 y 5.
En ambos casos, una vez que las comunicaciones se han restablecido, se remueve la
ventana de informacin y la terminal regresa a su operacin normal.

7-11

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

Rev 3.0

Rev 3.0

ALLEN-BRADLEY
VARIADOR DE MEDIA TENSION BOLETIN 1557

AYUDA

UTILERIA IMPRIMIR

ALARMAS ESTATUS

CONFIG

ALLEN-BRADLEY
BULLETIN 1557 MV DRIVE

DESPLG

EEPROM

HELP

UTILITY

PRINT

DISPLAY

EEPROM

DIAGS

ACCESO

ALARMS

STATUS

SETUP

DIAGS

ACCESS

Figura 4 Error de Comunicaciones

DESPLEGADO: V Modelo del Motor

ALARMAS USUARIO

PAG SIG

1 de 2

PAG ANT

SALIDA

DISPLAY: V Motor Model

ALARMS

CUSTOM NEXT PG PREV PG

1 of 2

EXIT

Figura 5 Error de Comunicaciones

Cambio de Lenguaje
Cuando cambia el lenguaje utilizado por el variador, ( ya sea mediante la terminal o de
un dispositivo externo), la terminal realiza un trabajo considerable. Se invalidan las
cadenas de caracteres de la base de datos, el set de caracteres del servidor se cambia y
todas las cadenas de caracteres utilizadas por la terminal se asocian con el nuevo
lenguaje. Durante este posiblemente lento proceso, el mensaje Language Changing...
(Cambiando Lenguaje...) aparecer desplegado.
Operacin General
Las operaciones que pueden ser ejecutadas en una pantalla varan dependiendo de la
pantalla actual que se presenta. La mayor parte de las operaciones se activan mediante
las teclas de funcin localizadas a lo largo de la parte inferior de la pantalla. No obstante
que el significado de estas teclas puede cambiar de una pantalla a otra, existen algunas
funciones que estarn disponibles en la mayora de las pantallas y siempre tendrn la
misma asignacin.
La funcin de estas teclas no se explicar dentro de la descripcin de las operaciones
de una pantalla en particular. Estas se explican aqu y aplican igual para todas las
pantallas.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E


F1

7-12

- Ayuda

Esta operacin se encuentra activa en todas las pantallas, an cuando la Tecla de


Funcin no aparezca en la pantalla. El texto de ayuda desplegado por esta funcin varia
de acuerdo a la pantalla que se este observando en ese momento.
F6

- Alarmas

La Tecla de Funcin F6 siempre lo llevar a la Pantalla Sumario de Alarmas. Cada


nueva alarma causar que esta tecla parpade en vdeo inverso.
F8

- Pagina Siguiente

Cuando una pantalla es capaz de desplegar informacin que requiere ms de una


pagina, esta Tecla de Funcin estar activa. Esta tecla incrementa el nmero de pagina
que se esta observando.
F9

- Pagina Anterior

Cuando una pantalla es capaz de desplegar informacin que requiere ms de una


pagina, esta Tecla de Funcin estar activa. Esta tecla disminuye el nmero de pagina
que se esta observando.
F10

- Salir

Cuando se esta observando cualquier pantalla diferente a la del Men de Nivel Superior,
esta Tecla de Funcin lo regresa a la pantalla previa.

Secuencia de Encendido de la Terminal


Cuando la terminal se energiza o restablece, realiza dos operaciones basicas:
a) Enlace con el Variador - durante esta fase la terminal establece comunicacin con la
tarjeta de comunicaciones del variador. Adems, la pantalla muestra informacin acerca
del software contenido en la terminal PanelView 550, tal como:
- nmero de parte del software y nivel de revisin,
- fecha y hora de creacin del programa.
b) Obtencin de la Base de Datos del Variador - durante esta fase se obtiene la
informacin contenida en la base de datos del variador. Obtener la base de datos en
este momento es opcional y la funcin puede ser abortada presionando cualquier tecla
de la terminal. No obstante, obtener toda la base de datos har que se eleve la
velocidad de acceso de las operaciones subsecuentes, pues no ser necesario obtener
porciones relevantes de la base de datos. (Sin la obtencin de la base de datos
completa, la terminal accesar a porciones de la base de datos del variador segn se
requiera. Esto retardar el primer acceso a la operacin que requiera el dato.
Operaciones subsecuentes que requieran del mismo dato no se veran afectadas). El
abortar la carga de datos no afecta las porciones de la base de datos ya obtenidas.
Una vez que la base de datos ha sido obtenida o abortada, se despliega el Men de
Nivel Superior.

7-13

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E


Men de Nivel Superior

Esta pantalla (Figura 6) representa el men principal desde el cual se activan todas las
otras pantallas (y las operaciones que estas ejecutan). Para activar una operacin,
simplemente presione la tecla de funcin correspondiente a la Softkey que se muestra
en la pantalla. Se desplegar la pantalla correspondiente para la operacin. Para
obtener informacin acerca de las diversas operaciones que pueden ser efectuadas
consulte la seccin titulada Que Hacer Para:
La pantalla de Men de Nivel Superior identifica el tipo de variador al cual esta
conectada la terminal y su estado general de operacin. Cuatro medidores digitales
muestran cuatro variables seleccionadas del variador. Tambin se muestra el nmero
de fallas y alarmas actualmente activas.
El estado del variador mostrar uno de los siguientes estados:
NOT READY (NO LISTO)
READY (LISTO)
FORWARD (ADELANTE)
REVERSE (REVERSA)
reversa.
WARNING (ADVERTENCIA)
FAULTED (EN FALLA)

-el variador no esta listo para arrancar.


-el variador arrancar cuando se le indique.
-el variador esta en marcha en direccin adelante.
-el variador esta en marcha en direccin
-el variador contiene una advertencia.
-el variador se encuentra en falla.
Rev 3.00

Rev 3.00

ALLEN-BRADLEY
BULLETIN 1557 MV DRIVE

ALLEN-BRADLEY
VARIADOR MT BOLETIN 1557
Condicin :

LISTO

Velocidad :
0 rpm
Corriente :
0 A
Fallas :
0 Voltaje :
0 V
Advertencias : 0
Potencia :
0 kw
AYUDA UTILERIA IMPRIMIR DESPLG EEPROM

ALARMAS ESTADO

CONFIG

DIAGS

ACCESO

Status :

READY

Faults :
0
Warnings : 0
HELP
UTILITY
ALARMS

STATUS

Speed :
Current :
Voltage :
Power :
PRINT
DISPLAY

0
rpm
0 A
0
V
0
kw
EEPROM

SETUP

ACCESS

DIAGS

Figura 6 Men de Nivel Superior

Que Hacer Para:


Las siguientes secciones describen como efectuar las diversas operaciones del variador
utilizando la terminal. A lo largo de la discusin, se utilizarn cierto nmero de pantallas para
lograr la operacin deseada. En muchos casos, la misma pantalla ser utilizada para ms de
una operacin, sin embargo, posiblemente contenga diferentes datos del variador.
A lo largo de esta seccin se deber prestar especial atencin en como se realiza la operacin.
La terminal se encargar de desplegar las pantallas que sean necesarias para efectuar la
operacin.

Obtener Ayuda
Para cualquier pantalla, el texto de ayuda se obtiene presionando la tecla de funcin
[F1]. La Figura 7 muestra la pantalla de ayuda que se despliega para el Men de Nivel
Superior. Despus del nombre de la pantalla (ej. AYUDA:) se presenta el nombre de la
pantalla desde la cual se ha accesado la ayuda. (En este caso el nombre de la pantalla

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-14

Men de Nivel Superior es Rev 3.00). Esta pantalla de ayuda en particular contiene tres
pginas. Para ver la pgina dos presione la tecla [F8]. Se despliega la pgina dos. Para
regresar a la pgina 1 presione la tecla [F9].
Puede retornar a la pantalla original, desde la cual se llamo a la pantalla de ayuda, en
cualquier momento presionando la tecla [F10].

AYUDA : Rev 3 . 00
1 de 3
* Esta es la pantalla de Nivel Superior o Men Principal.
Desde esta pantalla, todas las otras pantallas pueden ser
accesadas.

HELP : Rev 3 . 00
1 of 3
* This is the Top Level screen or Main Menu .
From this screen, all other screens may be
accessed.

* Para accesar a una pantalla, presione la tecla de funcin


que corresponda a la pantalla deseada. Las teclas
de funcin activas y sus propsitos son

SOFTKEYS

SOFTKEYS

ALARMAS

PAG SIG

PAG ANT

SALIR

To access a screen, press the soft function


key which corresponds to the desired screen.
The active function keys and their purpose are

ALARMS

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 7 Pantalla de Ayuda Tpica


Tpicos Relacionados
Todas las pantallas de ayuda cuentan con tpicos adicionales que se relacionan con la
ayuda que actualmente se despliega. Estos tpicos se presentan sobreiluminados justo
arriba de las Teclas de Funcin. Los tpicos adicionales se seleccionan mediante las
teclas [cursor izquierdo] y [cursor derecho]. La figura 7 muestra el tpico adicional
SOFTKEYS seleccionado. Para accesar a esta informacin presione la tecla de
[entrada].
La ayuda para el tpico adicional ser desplegada como se muestra en la Figura 8. Al
igual que la pantalla de ayuda original, la ayuda del tpico relacionado puede contener
tambin tpicos relacionados.
Presione la tecla de [retroceso] para regresar al nivel previo de ayuda, (ej. el tpico
relacionado previo). Para salir completamente de la opcin de ayuda y retornar a la
pantalla de donde fue llamada, presione la tecla [F10].

AYUDA : Rev 3 . 00

1 de 7

HELP : Rev 3 . 00

1 of 7

* F1: AYUDA : Llama al texto de ayuda para la


pantalla actual.

* F1 : HELP : Calls the help text for the current


screen.

* F2 : UTILIERIA : Seleccionando esta pantalla permite


que varias operaciones de la terminal
sean vistas y/o modificadas, tales como :

* F2 :

- ajustar el reloj,
l

l
ALARMAS

UTILITY : Selecting this screen allows


varios operations of the terminal
to be viewed and/or modified,
such as :
- setting the clock ,

PAG SIG

PAG ANT

SALIR

ALARMS

Figura 8 Ayuda en Tpico Relacionado

NEXT PG PREV PG

EXIT

7-15

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E


Ayuda en Ayuda

Las secciones previas describieron como se puede accesar a la seccin de ayuda para
una pantalla en particular al presionar la tecla [F1] mientras esta observando esa
pantalla. Esto tambin aplica para cualquier pantalla de ayuda.
El presionar [F1] mientras observa una pantalla de ayuda le dar acceso a otra
de ayuda que describe como utilizar el sistema de ayuda. Un ejemplo de una
dando ayuda sobre el sistema de ayuda se muestra en la Figura 9. Al igual
pantallas de ayuda descritas previamente, estas pantallas contendrn
relacionados.

pantalla
pantalla
que las
tpicos

Para regresar a la pantalla previa de informacin de ayuda, presione la tecla [retroceso].


Para retornar a la pantalla desde la cual se acceso la ayuda originalmente, presione la
tecla [F10].

AYUDA : AYUDA :
1 de 2
* La Ayuda es sensitiva al contexto, la pantalla actual
determina el texto de ayuda que es desplegado.
Para recibir ayuda en cualquier pantalla, vaya a la
pantalla y presione la tecla F1 AYUDA. Una (1) o mas
paginas de texto sern desplegadas para esa
pantalla. Use PAG. SIG. para ver las paginas
adicionales.
SOFTKEYS

ALARMAS

SOFTKEYS

TECLAS DE CURSOR

PAG SIG

HELP : HELP :
1 of 2
* Help is context sensitive, the current screen
determines the help text which is displayed.
To recive help on any screen, goto that screen
and press the F1 HELP key . One (1) or more
pages of text will be displayed for that screen .
Use NEXT PG to view additional pages.

PAG ANT

SALIR

ALARMS

ARROWS

NEXT PG PREV PG

Figura 9 Ayuda en Ayuda

Modificar la Operacin de la Terminal (Utileria)


La operacin de utileria de las pantallas modifica las caractersticas de la terminal.
Dentro de esta operacin se pueden efectuar las siguientes operaciones:

Ajustar el reloj y el calendario.

Modificar el retardo para el apagado de la iluminacin de la pantalla.

Modificar el contraste de la pantalla.

Definir los medidores que se muestran en el Men de Nivel Superior.

Observar los niveles de revisin de todo el software contenido en el sistema del


variador.

Transferir datos entre la tarjeta de memoria flash de la terminal y el variador.

Cargar un nuevo mdulo de lenguaje

EXIT

7-16

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

Para obtener acceso a la operacin de Utileria, desde el Men de Nivel Superior


presione la tecla [F2]. Esto desplegar la pantalla que se muestra en la Figura 10.
Para todas las operaciones de esta pantalla, el valor sobre el cual se esta trabajando se
muestra en video inverso. Solamente cuando el valor se encuentra en este estado,
puede ser modificado.

UTILERIA :
17 : 02 : 51
96 / 03 / 09 - MIER

Respaldo de Luz : 20 min.


Contraste :
5

AYUDA
ALARMAS

ILUM

UTILITY :
17 : 02 : 51
96 / 03 / 09 - WED

Batera : OK
Medidores del Men Principal :
1) Velocmetro digital
: 540
2) Ampermetro digital
: 541
3) Voltmetro digital
: 542
4) Potenciometro digital : 543

Backlight : 20 min.
Contast : 5

CONTRST

FECHA

HORA

HELP

MEDIDOR

NIV-REV

SALIR

ALARMS

LIGHT

Battery : OK
Mainmenu Meters :
1) Digital speedmeter : 540
2) Digital ammeter
: 541
3) Digital vltmeter
: 542
4) Digital pwrmeter
: 543
CONTRST

DATE

TIME

METERS

REV-LVL

EXIT

Figura 10 Pantalla de Operacin de Utileria

Modificar el Retardo de la Iluminacin


La pantalla de la terminal se puede leer nicamente con la ayuda de la luz proveniente
de su parte posterior. Con el fin de conservar la vida til de la lmpara que la
proporciona, la iluminacin se apaga automticamente despus de cierto tiempo de
inactividad en el teclado. La iluminacin se restablece oprimiendo cualquier tecla. La
tecla oprimida no tendr ningn otro efecto sobre la terminal cuando esta se oprima
estando la luz apagada.
Para cambiar la duracin del retardo oprima la tecla [F2]. La retardo actual de la
iluminacin se mostrar en vdeo inverso. El valor puede ser ajustado de 0 a 60
minutos. Un valor de cero (0) deshabilita el retardo y mantiene la luz encendida
indefinidamente. Oprima las teclas [cursor arriba] o [cursor abajo] para modificar el valor
a intervalos de 1 minuto. Oprima las teclas [cursor izquierdo] y [cursor derecho] para
modificar el valor a intervalos de 10 minutos. Para abortar la modificacin oprima la
tecla [retroceso] y el ajuste regresar a su valor original. Para aceptar la modificacin
oprima la tecla [entrada] y el valor del retardo se salvar en la memoria de la terminal.
El ajuste tambin se puede abortar oprimiendo cualquiera de las teclas de funcin
asignada (excepto F1). La funcin asociada con esa tecla ser ejecutada.
Modificar el Contraste
El contraste controla el ngulo horizontal desde el cual se puede observar la pantalla.
Para modificar el contraste oprima la tecla [F3]. El valor actual del contraste aparecer
en vdeo inverso. Oprima las teclas [cursor arriba] o [cursor abajo] para modificar el
valor del contraste. La pantalla cambiar al instante para mostrar el efecto del cambio.
Para abortar el cambio oprima la tecla [retroceso] y el ajuste regresar a su valor
original. Para aceptar el cambio oprima la tecla [entrada] y el ajuste del contraste se
salvar en la memoria del variador.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-17

El ajuste tambin se puede abortar oprimiendo cualquiera de las teclas de funcin


asignada (excepto F1). La funcin asociada con esa tecla ser ejecutada.
Ajustar la Hora
El ajuste del reloj controla la indicacin de la hora que utiliza el variador en la
informacin contenida en la pantalla del sumario de alarmas. Para modificar la hora,
oprima la tecla [F5]. La posicin de las horas del reloj se mostrar en vdeo inverso.
Oprima las teclas [cursor arriba] o [cursor abajo] para modificar el valor a intervalos de 1
unidad. Oprima las teclas [cursor izquierdo] o [cursor derecho] para modificar el valor a
intervalos de 10 unidades. Para modificar los minutos oprima la tecla [F5] otra vez y
repita el procedimiento. De la misma forma, oprima la tecla [F5] nuevamente para
modificar los segundos. Cada vez que se oprima la tecla [F5] se pasar a la siguiente
posicin del reloj. La posicin indicada puede ser modificada mediante las teclas de
cursor.
Para abortar el cambio oprima la tecla [retroceso] y el reloj regresar a su tiempo
original. Para aceptar el cambio oprima la tecla [entrada] y el nuevo ajuste del reloj se
salvar en la memoria de la terminal.
El ajuste tambin se puede abortar oprimiendo cualquiera de las teclas de funcin
asignada (excepto F1 y F5). La funcin asociada con esa tecla ser ejecutada.
Ajustar la Fecha
El ajuste del calendario controla la indicacin de la fecha que el variador utiliza en la
informacin contenida en la pantalla del sumario de alarmas. Para modificar la fecha,
oprima la tecla [F4]. La posicin de ao del calendario se mostrar en vdeo inverso.
Oprima las teclas [cursor arriba] o [cursor abajo] para modificar el valor a intervalos de 1
unidad. Oprima las teclas [cursor izquierdo] o [cursor derecho] para modificar el valor a
intervalos de 10 unidades. Para modificar el mes oprima la tecla [F4] otra vez y repita el
procedimiento. De la misma forma, oprima la tecla [F4] nuevamente para modificar los
das. Cada vez que se oprima la tecla [F4] se pasar a la siguiente posicin del
calendario. La posicin indicada puede ser modificada mediante las teclas de cursor.
Para abortar el cambio oprima la tecla [retroceso] y el calendario regresar a su fecha
original. Para aceptar el cambio oprima la tecla [entrada] y el nuevo ajuste del
calendario se salvar en la memoria de la terminal.
El ajuste tambin se puede abortar oprimiendo cualquiera de las teclas de funcin
asignada (excepto F1 y F4). La funcin asociada con esa tecla ser ejecutada.
El da de la semana no puede ser modificado. La terminal determina el da de la
semana basandose en la fecha que presenta el calendario.
Seleccionar Medidores
La pantalla de utileria (Figura 10) muestra los cuatro datos asignados a los cuatro
medidores que se presentan en el Men de Nivel Superior. Estos pueden ser
modificados presionando la tecla [F8], lo que mostrar una nueva pantalla (Figura 11),
desde la cual se modifica la seleccin y el texto asociado de cada medidor.

7-18

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

METERS :

MEDIDORES :
MEDIDOR 1
MEDIDOR 2
MEDIDOR 3
MEDIDOR 4

AYUDA

Velocidad
Corriente
Voltaje
Potencia

PREEST

:
:
:
:

Velocmetro digital
Ampermetro digital
Voltmetro digital
Potenciometro digital

JGO CAR

BORRAR

ALARMAS CANCELA

: 540
: 541
: 542
: 543

MAY/MIN
SALIR

METER 1
METER 2
METER 3
METER 4

Speed
Current
Voltage
Power

HELP

DEFAULT

ALARMS

CANCEL

:
:
:
:

Digital speedmeter
Digital ammeter
Digital vltmeter
Digital pwrmeter

SET

DELETE

: 540
: 541
: 542
: 543

CASE
EXIT

Figura 11 Seleccin de Medidores

Para modificar el dato actual del medidor, utilice las teclas [cursor arriba] o [cursor
abajo] para iluminar el medidor deseado y presione la tecla [entrada]. (Si nada sucede
entonces no se cuenta con el acceso necesario para realizar los cambios. Presione la
tecla [F8] para obtener acceso y refierase a la seccin Introducir/Modificar la
Contrasea ).
Esto iniciar el proceso de seleccin del dato, tal como se describe en la seccin
Seleccionar un Parmetro /Variable. Una vez completado el proceso de seleccin, el
dato seleccionado ser asignado al medidor (ej. Inductancia de Enlace). El nombre del
medidor se cambia por un texto preestablecido, como se muestra en la Figura 12 para el
medidor 2.

METERS :

MEDIDORES :
MEDIDOR 1
MEDIDOR 2
MEDIDOR 3
MEDIDOR 4

AYUDA

Velocidad
-Medidor2Voltaje
Potencia

PREEST

ALARMAS CANCELA

:
:
:
:

Velocmetro digital
Inductancia de enlace
Voltmetro digital
Potenciometro digital

JGO CAR

BORRAR

: 540
: 19
: 542
: 543

METER 1
METER 2
METER 3
METER 4

Speed
-Meter2Voltage
Power

MAY/MIN

HELP

DEFAULT

SALIR

ALARMS

CANCEL

:
:
:
:

Digital speedmeter
Link inductance
Digital vltmeter
Digital pwrmeter

SET

DELETE

:
:
:
:

540
19
542
543

CASE
EXIT

Figura 12 Texto por Omisin despus de la Seleccin

El texto del medidor consiste de 8 caracteres. Este texto se muestra en el Men de


Nivel Superior junto con el valor y tipo de unidad del dato. Seleccione el medidor que
desea modificar mediante las teclas [cursor arriba] o [cursor abajo]. Para modificar el
texto, presione la tecla [cursor derecho]. (Si nada sucede entonces no se cuenta con el
acceso necesario para realizar los cambios. Presione la tecla [F8] para obtener acceso y
refierase a la seccin Introducir/Modificar la Contrasea). La primera posicin de la
cadena de caracteres se mostrar en video inverso, tal como aparece en la Figura 13.
Refierase a la seccin titulada Editar Texto para realizar las modificaciones. Cuando la
edicin se ha completado, la pantalla aparecer como se muestra en la Figura 14.

7-19

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

METERS :

MEDIDORES :

MEDIDOR 1
MEDIDOR 2
MEDIDOR 3
MEDIDOR 4

AYUDA

Velocidad
- Medidor2 Voltaje
Potencia

PREEST

:
:
:
:

Velocmetro digital
Inductancia de enlace
Voltmetro digital
Potenciometro digital

JGO CAR

BORRAR

ALARMAS CANCELA

: 540
: 19
: 542
: 543

METER 1
METER 2
METER 3
METER 4

Speed
- Meter2 Voltage
Power

MAY/MIN

HELP

DEFAULT

SALIR

ALARMS

CANCEL

:
:
:
:

Digital speedmeter
Link inductance
Digital vltmeter
Digital pwrmeter

SET

DELETE

:
:
:
:

540
19
542
543

CASE
EXIT

Figura 13 Edicin de Texto

MEDIDORES :

MEDIDOR 1
MEDIDOR 2
MEDIDOR 3
MEDIDOR 4

AYUDA

METERS :

Velocidad
Enlace mH
Voltaje
Potencia

PREEST

ALARMAS CANCELA

:
:
:
:

Velocmetro digital
Inductancia de enlace
Voltmetro digital
Potenciometro digital

JGO CAR

BORRAR

: 540
: 19
: 542
: 543

METER 1
METER 2
METER 3
METER 4

Speed
Link mH
Voltage
Power

MAY/MIN

HELP

DEFAULT

SALIR

ALARMS

CANCEL

:
:
:
:

Digital speedmeter
Link inductance
Digital vltmeter
Digital pwrmeter

SET

DELETE

:
:
:
:

540
19
542
543

CASE
EXIT

Figura 14 Edicin Completa

La terminal contiene un juego de medidores preestablecido. Este juego preestablecido


puede ser seleccionado presionando la tecla [F2] cuando la pantalla de Medidores se
encuentre desplegada. Esto dar como resultado la seleccin del texto y datos
preestablecidos que se muestran en la Figura 11.
Los cambios realizados no tomarn efecto hasta que se presione [F10] para salir de la
pantalla Medidores. En cualquier momento previo a esto, se podrn cancelar todos los
cambios realizados desde que se acceso a la pantalla presionando la tecla [F7].
El resultado de la seleccin del dato Inductancia de Enlace para el medidor 2 (en
nuestro ejemplo) se muestra en la Figura 15 una vez que los datos han sido aceptados.

7-20

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

UTILILERIA :
17 : 42 : 56
96 / 03 / 09 - MIER
Iluminacin :
Contraste :

AYUDA

Medidores de Men Principal :


1) Velocmetro digital
: 540
2) Inductancia de enlace : 19
3) Voltmetro digital
: 542
4) Potenciometro digital : 543

0 min.
5

ILUM

UTILITY :
17 : 42 : 56
96 / 03 / 09 - WED

Batera : OK

CONTRST

ALARMAS

FECHA

MEDIDOR NIV_REV

Backlight : 0
Contast : 5

HORA

HELP

SALIR

ALARMS

min.

LIGHT

Battery : OK
Mainmenu Meters :
1) Digital speedmeter
2) Link inductance
3) Digital vltmeter
4) Digital pwrmeter

: 540
: 19
: 542
: 543

CONTRST

DATE

TIME

METERS

REV_LVL

EXIT

Figura 15 Nuevo Dato para el Medidor 2

Ver los Niveles de Revisin


Los niveles de revisin de todo el software contenido en la terminal y en el variador
pueden ser observados con propsitos de mantenimiento o actualizacin del software.
Para accesar a esta pantalla, presione la tecla [F9].
La pantalla tpica de la Figura 16 muestra:

el tipo de variador,
una lnea de 16 caracteres definible por el usuario, para identificar de forma
nica al variador,
nivel de revisin del software contenido en la terminal y su nmero de parte,
nivel de revisin del cdigo de inicio contenido en la terminal,
nivel de revisin de las diversas tarjetas contenidas en el variador. Cada una
identificada por su nombre.

NIVELES DE REVISION :
TIPO DE VARIADOR:
NOMBRE DEL VARIADOR:

Boletn 1557
Texto definible, 16 caract.

Terminal VMT
Cdigo de inicio PV550
Lnea
Maquina
Scan Bus
Servidor

SOFTWARE N/P REV.


80166-000-01
3.0
0.03
3.71
3.71
3.20
2.10

ALARMAS

TEXTO

SALIR

REVISION LEVELS :
DRIVE TYPE :
DRIVE NAME :

Bulletin 1557
User Text 16 chr

SOFTWARE P/N
MVD Terminal
00166-000-01
PV550 BootCode
Line
Machine
Scan Bus
Server

ALARMS

Figura 16 Pantalla de Niveles de Revisin

TEXT

REV.
3.0
0.03
3.71
3.71
3.20
2.10
EXIT

7-21

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

Para modificar la lnea de texto definible por el usuario, presione la tecla [F8]. (Si nada
sucede entonces no se ha obtenido el acceso necesario para realizar los cambios. Salga
a la pantalla del Men de Nivel Superior y refierase a la seccin titulada
Introducir/Modificar la Contrasea para obtener el acceso). Una pantalla como la que
se muestra en la Figura 17 ser desplegada. Para modificar el texto refierase a la
seccin titulada Editar Texto, teniendo en cuenta la siguiente consideracin. Cuando
se ha introducido el texto (como se muestra en la Figura 18) la tecla de entrada no
tendr ningun efecto. Simplemente presione la tecla de salida [F10} para aceptar la
lnea editada.
Antes de salir de la pantalla, la edicin puede ser cancelada, regresando a su estado
inicial, presionando la tecla [F7].

DRIVE TEXT :

TEXTO DEL VARIADOR :

DRIVE TYPE :
DRIVE NAME :

TIPO DE VARIADOR :
Boletn 1557
NOMBRE DEL VARIADOR :

AYUDA

JGO CAR

BORRAR

ALARMAS CANCELA

MAY/MIN

HELP

SALIR

ALARMS

Bulletin 1557

SET

DELETE

CANCEL

CASE
EXIT

Figura 17 Edicin del Nombre del Variador

DRIVE TEXT :

TEXTO DEL VARIADOR :


TIPO DE VARIADOR :
Boletn 1557
NOMBRE DEL VARIADOR : Alimentador Calentador # 1

AYUDA

JGO CAR

ALARMAS CANCELA

BORRAR

DRIVE TYPE :
DRIVE NAME :

MAY/MIN

HELP

SALIR

ALARMS

Bulletin 1557
Boiler Feed # 1

SET
CANCEL

DELETE

CASE
EXIT

Figura 18 Edicin Terminada

Transferencia de Datos a Memoria


La terminal puede almacenar informacin por largos periodos de tiempo en dos formas.
La memoria flash contenida en la terminal se utiliza para almacenar el firmware del
variador y opcionalmente mdulos de lenguaje y parmetros utilizados por el variador.
Esta informacin tambin puede almacenarse en una tarjeta flash removible, la cual
puede colocarse en otro variador.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-22

Para poder transferir la informacin a estos dos tipos de memoria, presione la tecla [F7].
Esto desplegar una nueva pantalla (Figura 71) desde la cual se pueden realizar todas
las operaciones de las memorias flash. Refierase a la seccin titulada Transferencias
de Memoria Flash para instrucciones sobre estas operaciones.

Seleccionar un Parmetro/ Variable


En varias operaciones se requiere seleccionar un parmetro o variable. Todas las
operaciones de seleccin se realizan mediante uno de los tres mtodos descritos en
esta seccin. Todos los parmetros y variables se encuentran organizados en grupos.
La seleccin por medio de grupos es el mtodo preestablecido.
Las pantallas asociadas con el proceso de seleccin son llamadas automticamente
como parte de la operacin de las otras pantallas.
Via Grupos
Esta es la opcin preestablecida utilizada en la seleccin de un parmetro o variable
(Figura 19). Esta pantalla muestra todos los grupos que pueden ser accesados por la
operacin actual que ser efectuada. Por ejemplo, si se esta seleccionando un
parmetro, los grupos que contienen las variables no sern mostrados. Si existe ms de
una pgina de grupos, presione las teclas [F8] y [F9] para ver las otras pginas.
Presione las teclas [cursor arriba] [cursor abajo] para seleccionar el grupo deseado
(poner en video inverso el nombre del grupo). Presione la tecla de [entrada]. La pantalla
SELECT (SELECCIONAR) (Figura 20) se desplegar mostrando los elementos del
grupo seleccionado. El nombre del grupo seleccionado que actualmente se despliega se
mostrar a continuacin del nombre de la pantalla. Utilizando nuevamente las teclas
[cursor arriba] o [cursor abajo] , y si se requieren las teclas [F8] y [F9] para cambiar de
pgina, seleccione el dato deseado. Presione la tecla de [entrada] y el dato seleccionado
ser utilizado para continuar con la operacin para la cual el proceso de seleccin ha
sido llamado.

SELECCIONAR GRUPO:
P
P
P
P
P
P
P
P

SELECT GROUP:

1 de 2

P
P
P
P
P
P
P
P

Control
Datos de Placa
Comando de Velocidad
Salto de Velocidad
Rampa de Velocidad
Control de Velocidad
Control de Flujo
Control de Corriente

ALARMAS

LISTA

PAG SIG

PAG ANT

SALIR

ALARMS

1 of 2

Control
Nameplate
Speed Command
Skip Speeds
Speed Ramp
Speed Control
Flux Control
Current Cntrl
LIST

Figura 19 Seleccin de un Grupo

NEXT PG PREV PG

EXIT

7-23

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

SELECCIONAR: P Placa de Datos


Frecuencia de lnea nominal
Voltaje de lnea nominal
Inductancia de enlace
Kvar capacitor
Volts capacitor
Voltaje Nominal del Motor
Amperaje del motor nominal
Kw del motor nominal
ALARMAS

PAG SIG

1 de 2
60
4160
46.0
900
4800
4000
159
932

Hz
Vrms
mH
Kvar
Vrms
Vrms
Arms
Kw

PAG ANT

SALIR

SELECT: P Nameplate:
Rated line freq
Rated line volts
Link inductance
Capacitor Kvar
Capacitor volts
Rated motor volts
Rated motor amps
Rated motor Kw
ALARMS

1 of 2
60
4160
46.0
900
4800
4000
159
932

NEXT PG PREV PG

Hz
Vrms
mH
Kvar
Vrms
Vrms
Arms
Kw
EXIT

Figura 20 Seleccin de un Elemento del Grupo

Desde la pantalla SELECCIONAR GRUPO (Figura 19), se puede tambin seleccionar


un dato por medio de su nombre presionando la tecla [F7].
Via Nombre
Cuando se conoce el nombre del dato que se quiere seleccionar, pero se desconoce a
que grupo pertenece o esta inseguro del nombre completo, este mtodo de seleccin
puede ser el apropiado.
La seleccin por medio del nombre se inicia desde la pantalla SELECCIONAR GRUPO
(Figura 19) presionando la tecla [F7]. Esto desplegar la pantalla SELECCIONAR
LETRA mostrada en la Figura 21.
Utilizando las teclas de cursor, seleccione (ponga en vdeo inverso) la letra inicial del
dato deseado. Las teclas [cursor arriba] y [cursor abajo] mueven el cursor verticalmente
dentro de una columna, las teclas [cursor izquierdo] y [cursor derecho] lo mueven
lateralmente dentro de los renglones. Cuando la letra apropiada ha sido seleccionada,
presione la tecla de [entrada].
Todas los datos que empiecen con esa letra, y sean apropiados para la operacin para
la cual la seleccin esta siendo realizada, sern desplegados como se muestra en el
ejemplo de la Figura 22. Utilizando las teclas [cursor arriba] o [cursor abajo], y si es
necesario las teclas [F8] y [F9] para cambiar de pagina, seleccione el dato deseado.
Presione la tecla de [entrada] y el dato seleccionado ser utilizado para continuar la
operacin para la cual el proceso de seleccin ha sido llamado.
Para cualquiera de estas dos pantallas (SELECCIONAR LETRA o SELECCIONAR
LISTA) se puede retornar directamente al mtodo de seleccin preestablecido por medio
de grupos presionando la tecla [F7].

7-24

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

SELECT LETTER :

SELECCIONAR LETRA :
A
B
C
D
E
F

G
H
Y
J
K
L

M
N
O
P
Q
R

S
T
U
V
W
X

Y
Z
0
1
2
3

AYUDA
ALARMAS

A
B
C
D
E
F

4
5
6
7
8
9

GRUPO

CODIGO

HELP

SALIR

ALARMS

G
H
Y
J
K
L

M
N
O
P
Q
R

S
T
U
V
W
X

Y
Z
0
1
2
3

4
5
6
7
8
9
CODE

GROUP

EXIT

Figura 21 Seleccin via Letra

SELECCIONAR LISTA:

2 de 2

SELECT LIST :
Rated motor hp
Rated motor kw
Rated motor rpm
Rated motor volts

Hp de motor Nominal
Kw de motor Nominal
Rpm de motor Nominal
Voltaje del motor Nominal

ALARMAS

GRUPO

PAG SIG

PAG ANT

2 of 2

SALIR

ALARMS

GROUP

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 22 Seleccin por Nombre de una Lista

Desde la pantalla SELECCIONAR LETRA (Figura 21) se puede tambin seleccionar un


dato por medio de un cdigo presionando la tecla [F5]
Via Codigo
Este mtodo de seleccin de datos se inicia desde la pantalla SELECCIONAR LETRA
(Figura 21) presionando la tecla [F5]. Esto permite seleccionar un dato, considerando
que se conoce el cdigo del dato deseado. Cada parmetro y variable (dato) tiene un
cdigo nico asociado para identificarlo mediante dispositivos incapaces de tomar
decisiones basadas en un nombre, tal es el caso de un PLC por ejemplo.
Utilice las teclas nmericas [0] - [9] para introducir el cdigo deseado en la pantalla
SELECCIONAR CODIGO (Figura 23). El cdigo introducido puede ser editado utilizando
la tecla de [retroceso]. Presione la tecla de [entrada].

7-25

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

SELECCION DE CODIGO :

SELECT CODE :

l
Introduzca el Cdigo del Dato : 22

ALARMAS

SALIR

l
Enter Tag Code :

22

ALARMS

EXIT

Figura 23 Introduccin del Cdigo del Dato

Esta pantalla se desplegar en uno de dos formatos. Si el cdigo introducido es valido,


mostrar el nombre del dato asociado con el cdigo (Figura 24). Esto le permitira
verificar, antes de proceder, que este era el dato que intentaba seleccionar con el
cdigo. Si este es el correcto, presione la tecla [entrada]. Si es incorrecto,
inmediatamente repita el proceso tecleando otro cdigo. Si el cdigo del dato no es
valido, se desplegar un mensaje indicando el error como se muestra en la Figura 25.

SELECCIONAR CODIGO :

SELECT CODE :

Voltaje de motor nominal

Rated motor volt

Introduzca el Cdigo del Dato :

22

ALARMAS

Enter Tag Code :

SALIR

22

ALARMS

EXIT

Figura 24 Cdigo del Dato Valido

SELECCIONAR CODIGO :

l
Introduzca el Cdigo del Dato :

SELECT CODE :

l
Enter Tag Code :

14

Cdigo de Identificacin del Dato Invalido

ALARMAS

14

Invalid Tag Id Code

SALIDA

ALARMS

Figura 25 Cdigo del Dato Invalido

EXIT

7-26

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

Cuando se presiona la tecla de [entrada] para un cdigo de dato valido (ej. Figura 24), el dato
seleccionado ser utilizado para continuar con la operacin para la cual se utilizo el proceso de
seleccin, siempre y cuando el dato sea apropiado para la operacin. Por ejemplo: si se esta
efectuando una operacin de modificacin de parmetro, pero tiene seleccionado un cdigo de
dato de variable, no ser capaz de salir de esta pantalla con esta variable seleccionada. La
pantalla desplegar un mensaje de informacin como se muestra en la figura 26. Reintroduzca
un cdigo de dato para un parmetro o presione [F10] para regresar a la pantalla previa sin
realizar una seleccin.

SELECCIONAR CODIGO:

SELECT CODE :

Error de velocidad

Speed error

Introduzca el Cdigo de Dato :

290

Enter Tag Code :

Dato es de Solo Lectura

290

Tag is Read Only

ALARMAS

SALIR

ALARMS

EXIT

Figura 26 Dato Seleccionado Inapropiado

Editar Texto
Varias operaciones requieren que se introduzca una lnea de texto. Las operaciones que
requieren esto son:
- configuracin de las fallas externas,
- adicin de texto a los medidores de Men de Nivel Superior seleccionados,
- identificacin del variador con una lnea de texto.
- introduccin de un nombre de archivo
El teclado de la terminal no contiene ninguna tecla alfabetica para permitir la
introduccin directa de los caracteres. Esta seccin describe la operacin de
introduccin de caracteres alfabeticos.

DRIVE TEXT:

TEXTO DEL VARIADOR :


TIPO DE VARIADOR :
Boletn 1557
NOMBRE DEL VARIADOR :

AYUDA
ALARMAS CANCELA

JGO CAR

BORRAR

DRIVE TYPE :
DRIVE NAME :

MAY/MIN

HELP

SALIR

ALARMS

Bulletin 1557

SET
CANCEL

Figura 27 Pantalla de Edicin de Texto Tpica

DELETE

CASE
EXIT

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-27

La pantalla que se muestra en la figura 27 es tpica para todas las pantallas que utilizan
la operacin de edicin de texto. Todas estas pantallas cuentan con las teclas F3, F4 y
F5 en comn (si aplica). Cuando se esta en el campo de edicin todas la operaciones
se efectuan sobre el caracter en video inverso.
Al presionar las teclas [cursor izquierdo] o [cursor derecho] se mover el cursor a la
siguiente posicin de caracter en la lnea. Al presionar las teclas [cursor arriba] o [cursor
abajo] circularn uno tras otro los caracteres contenidos en el juego de caracteres
seleccionado cada vez que se presione una tecla. Notese que cuando el primer
miembro de un juego de caracteres es desplegado, presionando la tecla [cursor abajo]
se presentar el ltimo miembro de ese juego de caracteres.
Existen cuatro juegos de caracteres disponibles. Presione la tecla [F3] para cambiar de
juego de caracteres. Estos juegos de caracteres consisten de:
a) las letras mayusculas A-Z.
b) las letras minusculas a-z.
c) los nmeros 0-9 y los caracteres . y -.
d) los caracteres: espacio _ ( ) [ ] { } < > l @ # $ % & * ! ^ + = ; : ?

Nota: el juego de caracteres puede variar dependiendo del lenguaje seleccionado.


Un juego de caracteres especiales, consistente de A-Z, 0-9 y el caracter de guion inferior
se utiliza para los nombres de archivos y no puede ser seleccionado a travs de la tecla
[F3] o modificado con la tecla [F5].
Cuando una letra se encuentra en el campo de edicin, esta puede ser cambiada de
mayuscula a minuscula visceversa presionando la tecla [F5].
Para borrar toda una lnea (llenarla con espacios), presione la tecla [F4].
Para abortar los cambios realizados a la lnea presione la tecla [retroceso]. Esto
restablecer el contenido de la lnea al estado que presentaba cuando se acceso la
pantalla.
La operacin de edicin se completa presionando la tecla [entrada]. Los cambios no se
hacen permanentes hasta que se sale de la pantalla presionando la tecla [F10].

Nota: los caracteres introducidos podrn ser validos unicamente para el lenguaje
que actualmente se encuentra seleccionado. Cualquier caracter utilizado que sea
nico para determinado lenguaje (ej. cualquier otro que no se encuentre incluido
en los cuatro juegos de caracteres anteriores) tendr solo significado en el
lenguaje seleccionado, porque los otros lenguajes no contendrn los apropiados
caracteres para ser desplegados.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-28

Configurar el Variador
Para poder ajustar el variador al motor y a la aplicacin, cierto nmero de elementos
deben ser definidos en el variador. Esta seccin describe como se pueden ajustar o
configurar estos elementos del variador por medio de la terminal. Se aprender como:

Modificar el valor de un parmetro.

Asignar un parmetro o variable a un Puerto Anlogico.

Habilitar o deshabilitar selectivamente ciertas fallas (Mscaras).

Definir sus propias fallas conectadas a las entradas externas.

Definir la informacin que se envia a la conexin de PLC opcional.

Salvar y Restablecer la configuracin del variador.

Seleccionar un lenguaje alterno (si se encuentra previamente cargado en la


terminal)

Introducir/Modificar la Contrasea (Clave de Acceso)


La configuracin del variador puede protegerse de modificaciones mediante una
contrasea consistente de un numero entre 0 y 65535. Se puede observar cualquier
pantalla de datos del variador sin conocer la contrasea. Sin embargo, para modificar
cualquier informacin, se deber primero obtener el acceso apropiado mediante el valor
de la contrasea.
La terminal siempre se encontrar en uno de dos modos, Restringido o Sin Restriccin.
El modo Restringido significa que se esta restringido a solo observar la operacin del
variador, no se puede realizar ningna modificacin a la configuracin del variador. El
modo Sin Restriccin significa que se tiene acceso total sin restriccin a cualquier
informacin del variador a la cual tenga acceso la terminal.
Este valor de la contrasea es la llave para cambiar el modo del variador de Restringido
a Sin Restriccin.
La pantalla que se muestra en la Figura 28 puede accesarse desde un cierto nmero de
pantallas donde el modo sin restriccin se requiere para efectuar las operaciones, por
ejemplo:
1)
2)
3)
4)
5)

Tecla [F10] en el Men de Nivel Superior,


Tecla [F8] en la pantalla de Modificacin de Parmetro,
Tecla [F8] en la pantalla de Configuracin.
Tecla [F8] en la pantalla de Transferencia.
Tecla [F8] en la pantalla Configuracin de Diagnosticos.

7-29

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

ACCESO:

ACCESS :

Modo : Restringido

Mode : Restricted

Introduzca Contrasea : * * * * *

Enter Password :

ALARMAS

SAL REG

CAMBIAR

SALIR

ALARMS

*****

LOGOUT

CHANGE

EXIT

Figura 28 Introduccin de Contrasea

Introduzca el valor de la contrasea utilizando las teclas de entrada de datos. El valor


puede ser cualquier nmero entre 0 y 65535. Como el nmero se introduce mediante las
teclas [0]-[9], el valor ser mostrado como un asterisco ( * ) en el campo de edicin,
como se muestra en la Figura 28. El valor puede ser editado utilizando la tecla
[retroceso]. Cuando se ha introducido el valor, presione la tecla [entrada]. Si se ingreso
la contrasea correcta, el modo de la terminal cambiar a Sin Restriccin, como se
muestra en la Figura 29. Si se introdujo un valor incorrecto, la terminal permanecer en
el modo Restringido.

ACCESO:

ACCESS :

Modo : Sin Restriccin

Mode : Unrestricted

Introduzca Contrasea :

Enter Password :

ALARMAS

SAL REG

CAMBIAR

SALIR

ALARMS

LOGOUT

CHANGE

EXIT

Figura 29 Modo Cambiado

Una vez terminadas las operaciones deseadas, la terminal deber regresarse


nuevamente al modo Restringido, con el fin de proteger la configuracin del variador
contra modificaciones sin autorizacin. Desde la pantalla de Acceso presione la tecla
[F8] (Salir de Registro). El modo cambiar de nuevo al modo Restringido, como se
muestra en la Figura 30.

7-30

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

ACCESO:

ACCESS :

Modo : Restringido

Mode : Restricted

Introduzca Contrasea :

Enter Password :

ALARMAS

SAL REG

CAMBIAR

SALIR

ALARMS

LOGOUT

CHANGE

EXIT

Figura 30 Modo despus de Restringir el Acceso

El valor por omisin para la contrasea es cero (0), o simplemente presione la tecla
[entrada]. Este valor puede ser modificado desde la pantalla de ACCESO. Presione la
tecla [F9]. La pantalla CAMBIO DE CONTRASEA que se muestra en la figura 31 ser
desplegada.
Introduzca la clave de acceso actual mediante las teclas [0]-[9] y presione la tecla
[entrada]. De igual manera que en la pantalla de ACCESO, el valor introducido se
muestra mediante asteriscos y puede ser editado con la tecla [retroceso].
Si se introdujo la clave de acceso correcta, la pantalla le pedir la nueva clave de
acceso. Introduzca el nuevo valor de la clave de acceso utilizando las teclas de entrada
de datos [0]-[9] y presione la tecla de [entrada]. La pantalla ahora le pedir que verifique
la nueva clave de acceso. Introduzca la nueva clave de acceso una vez mas y presione
la tecla de [entrada], como se muestra en la figura 32.

CAMBIO DE CONTRASEA :

PASSWORD CHANGE :

Introduzca Contrasea : * * * * *

ALARMAS

Enter Password :

SALIR

ALARMS

Figura 31 Introduccin de la Contrasea Actual

*****

EXIT

7-31

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

CAMBIO DE CONTRASEA :

PASSWORD CHANGE :

Introduzca Contrasea
Introduzca Nueva Contrasea
Verifique Nueva Contrasea

ALARMAS

: *****
: ***
: ***

SALIR

Enter Password
Enter New Password
Verify New Password

:
:
:

ALARMS

*****
***
***

EXIT

Figure 32 Introduccin de la Nueva Contrasea

Al final de la operacin podr observar una pantalla que reportar el resultado de la


operacin, como las mostradas en las Figuras 33, 34 35, dependiendo si la contrasea
fue modificada exitosamente, introdujo incorrectamente la contrasea existente o
verifico incorrectamente la contrasea nueva.
Si no pudo modificar exitosamente la contrasea, simplemente comience nuevamente
tecleando el valor de contrasea actual.

CAMBIO DE CONTRASEA :

PASSWORD CHANGE :

Introduzca Contrasea
Introduzca Nueva Contrasea
Verifique Nueva Contrasea
Estado

ALARMAS

:
:
:
:

*****
***
***
Contrasea Cambiada

SALIR

Enter Password
Enter New Password
Verify New Password
Status

ALARMS

:
:
:
:

*****
***
***
Password Changed

EXIT

Figura 33 Modificacin de Contrasea realizada correctamente

CAMBIO DE CONTRASEA :

PASSWORD CHANGE :

Introduzca Contrasea :
Introduzca Nueva Contrasea
Verifique Nueva Contrasea
Estado :

ALARMAS

*
:
:
Contrasea Invalida

SALIR

Enter Password
Enter New Password
Verify New Password
Status

ALARMS

Figura 34 Introduccin de Contrasea Incorrecta

: *
:
:
: Invalid Password

EXIT

7-32

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

CAMBIO DE CONTRASEA :

Introduzca Contrasea
Introduzca Nueva Contrasea
Verifique Nueva Contrasea
Condicin

PASSWORD CHANGE :

:
:
:
:

*****
***
*
Verificacin Invalida

ALARMAS

SALIR

Enter Password
Enter New Password
Verify New Password
Status

:
:
:
:

*****
***
*
Invalid Verify

ALARMS

EXIT

Figure 35 Verificacin de Contrasea Nueva Invalida

Configurar el Variador
Esta seccin describe como:
- seleccionar un lenguaje alterno,
- ingresar datos a un parmetro del variador,
- asignar una variable o parmetro a un puerto anlogico,
- habilitar y desabilitar una falla por medio de una mscara,
- asignar texto a una entrada de falla externa,
- definir los datos que sern accesibles para un PLC.
La pantalla SETUP (CONFIGURAR) puede accesarse desde el Men de Nivel
Superior presionando la tecla [F8]. Esto desplegar la pantalla de la Figura 36 37.

CONFIGURAR :

SETUP :

MODO : Restringido

AYUDA
ANALOG
ALARMAS PARAMS

PLC
ACCESO

MODE : Restricted

FALLAS EXTERNO
LENGJE
SALIR

HELP
ALARMS

ANALOG
PARAMS

Figura 36 Modo Restringido

PLC
ACCESS

FAULTS
LENGGE

EXTERN
EXIT

7-33

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

CONFIGURAR :

SETUP :

MODO : Sin Restriccin

AYUDA
ANALOG
ALARMAS PARAMS

PLC
ACCESO

MODE : Unrestricted

FALLAS EXTERNO
LENGJE
SALIR

HELP
ALARMS

ANALOG
PARAMS

PLC
ACCESS

FAULTS
LENGGE

EXTERN
EXIT

Figura 37 Modo Sin Restriccin

El modo Restringido significa que se esta restringido a solo observar la configuracin del
variador, no se podr realizar ningn cambio.
El modo Sin Restriccin significa que se tiene acceso total sin restriccin a cualquier
informacin del variador que la terminal sea capaz de accesar. Se deber seleccionar
este modo para efectuar las operaciones de configuracin.
Al energzar el control del variador la terminal siempre presentar el modo Restringido.
Si este es el modo actual y se requiere modificar cualquier dato de configuracin,
presione la tecla [F8] a fin de accesar al modo Sin Restriccin, antes de proceder con
cualquier otra operacin de configuracin disponible desde esta pantalla. Refierace a la
seccin Introducir/Modificar la Contrasea (Clave de Acceso).
Seleccin de Lenguaje
El variador es capaz de soportar multiples lenguajes. La terminal soporta estos
lenguajes a travs de los mdulos de lenguaje, los cuales debern previamente
cargarse en la terminal mediante la tarjeta flash (refierase a la seccin Transferencias
de la Memoria Flash).
Para seleccionar un lenguaje alterno, presione la tecla [F9] en la pantalla SETUP
(CONFIGURACION). La pantalla mostrar todos los mdulos de lenguaje disponibles,
como se muestra en la Figura 38. Junto con cada seleccin de lenguaje aparece un
nivel de revisin del mdulo. Utilice las teclas [cursor arriba] y [cursor abajo] para
seleccionar el lenguaje deseado y presione la tecla [entrada]
La terminal cambiar al lenguaje seleccionado. Es posible que otros dispositivos
conectados al variador soliciten un cambio de lenguaje. Si esto ocurre, la terminal
cambiar al nuevo lenguaje, si el mdulo del lenguaje requerido se encuentra cargado.

7-34

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

LENGUAGE :

LENGUAJE :
REV.
0.01
0.02
0.03

English
Espaol
Russian

ALARMAS

English
Espaol
Russian

SALIR

REV.
0.01
0.02
0.03

ALARMS

EXIT

Figure 38 Seleccin de Lenguaje

Modificar Parmetros
Para modificar un parmetro, presione la tecla [F7] de la pantalla SETUP
(CONFIGURACION). Esto iniciar el proceso de seleccin de un parmetro, tal como se
describe en la seccin titulada Seleccionar un Parmetro/Variable. El proceso de
seleccin para modificar un parmetro tambin puede ser iniciado al estar desplegados
los miembros de un grupo de parmetros en la pantalla DISPLAY (DESPLEGAR)
(Figura 57) presionando la tecla [F7].
Cuando se ha seleccionado con exito un parmetro, la pantalla MODIFY PARAMETER
(MODICAR PARAMETRO) (Figura 39) aparecer desplegada en la terminal. Esta
pantalla muestra:

el nombre del parmetro seleccionado para realizar los cambios (ej. Voltaje
nominal del motor )
el cdigo numerico del parmetro, (ej. 22).
los limites permisibles mximos y mnimos que restringen el valor del
parmetro, (ej.1000 a 7200).
las unidades en que se desplegarn los datos del parmetro.
el valor actual del parmetro contenido en el variador.

MODIFICAR PARAMERO : Voltaje de Motor Nominal

MODIFY PARAMETER : Rated Motor Volt


P : 22

P : 22
Min :

1000

4000
4000

Actual :
New :

4000
4000

7200

Max :

7200

Mn :

1000

Actual :
Nuevo :
Mx :
ALARMAS CANCELA ACCESO

Vrms

SALIR

ALARMS

CANCEL

ACCESS

Figura 39 Introduccin de los Datos de un Parmetro

Vrms

EXIT

7-35

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

Para tener acceso a realizar modificaciones a un parmetro, la terminal deber estar en


el modo Sin Restriccin. (Si no se cuenta con el acceso se tendr permisivo para ver la
pantalla, sin embargo, al presionar las teclas de entrada de datos no se tendr efecto
alguno). Si no se esta en el modo correcto, presione la tecla [F8] a fin de obtener el
acceso apropiado para modificar el parmetro. Refierase a la seccin titulada
Introducir/Modificar Contrasea (Clave de Acceso) para obtener informacin de apoyo
en la operacin de obtencin de acceso.
Obtenido el acceso, utilice las teclas de entrada de datos [0]-[9] para introducir el nuevo
valor. La tecla [-] puede ser presionada en cualquier momento para introducir un valor
negativo. La tecla [.] es utilizada para introducir un punto decimal para valores
fraccionarios. El nuevo valor introducido puede ser editado presionando la tecla
[retroceso]. Esta tecla borrara el caracter a la extrema derecha (nmero, punto decimal
o signo negativo) mostrado en la pantalla. Presione la tecla de [entrada] para aceptar el
nuevo valor, tal como se muestra en la Figura 40. Si el nuevo valor que se introdujo
esta fuera de los limites definidos, el nuevo valor ser colocado al lmite ms cercano.
Por ejemplo: si se introdujo 900 cuando el valor mnimo era 1000, el nuevo valor
mostrar 1000.
Algunos datos se deben introducir en Hexadecimal. Para realizarlo, utilice las teclas
[cursor arriba] y [cursor abajo] para desplazarse entre los valores 0-F en el digito de la
extrema derecha. Para aceptar el digito e introducir otro digito, presione la tecla [cursor
derecha]. Para aceptar el nuevo valor presione [entrada].
Este valor puede editarse de la misma manera que un dato introducido con el teclado
numerico.
El nuevo valor es enviado al variador cuando se abandona la pantalla con la tecla [F10].
Antes de esto se puede modificar el nuevo valor repitiendo los procedimientos
anteriores, o se puede cancelar el cambio presionando la tecla [F7]. La operacin
CANCELAR regresa el nuevo valor al valor actual de este.

MODIFICAR PARAMERO : Voltaje de Motor Nominal

MODIFY PARAMETER : Rated Motor Volt


P : 22

P : 22
Min :

1000

4000
5000

Actual :
New :

4000
5000

7200

Max :

7200

Mnimo :

1000

Actual :
Nuevo :
Mximo :
ALARMAS CANCELA ACCESO

Vrms

SALIR

ALARMS

CANCEL

Figura 40 Nuevo Valor de un Parmetro.

ACCESS

Vrms

EXIT

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-36

Puertos Anlogicos
El variador contiene un nmero de puertos anlogicos externos, a los cuales se les
puede asignar cualquier variable (o parmetro). Para configurar un puerto anlogico,
presione la tecla [F2] en la pantalla de SETUP (CONFIGURACION).
Esto desplegar una pantalla como la que se muestra en la figura 41. Esta pantalla
muestra cada uno de los datos y el cdigo del dato asociado a cada uno de los puertos
analgicos. Para modificar el dato asignado a un puerto, utilice las teclas [cursor arriba]
y [cursor abajo] para seleccionar el puerto deseado y presione la tecla [entrada]. (Si
nada sucede entonces no se ha obtenido el acceso requerido para realizar los cambios.
Regrese a la pantalla SETUP (CONFIGURAR) y refierase a la seccin titulada
Introducir/Modificar Contrasea (Clave de Acceso) para obtener el acceso).

CONFIGURAR ANALOGICAS :
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA

1L
2L
3L
4L
1M
2M
3M
4M

1 de 2

Referencia Idc
Retroalimentacin Idc
Voltaje de motor nominal
Error de velocidad
Referencia de flujo
Retroalimentacin de flujo
Comando Isd
Comando Isq

ALARMAS CANCELA

PAG SIG

PAG ANT

: 321
: 322
: 22
: 290
: 305
: 306
: 310
: 292
SALIR

ANALOG SETUP :

1 of 2

ANALOG
ANALOG
ANALOG
ANALOG
ANALOG
ANALOG
ANALOG
ANALOG

: 321
: 322
: 22
: 290
: 305
: 306
: 310
: 292

ALARMS

1L
2L
3L
4L
1M
2M
3M
4M

Idc reference
Idc feedback
Rated motor volt
Speed error
Flux reference
Flux feedback
Isd command
Isq command

CANCEL

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 41 Configuracin de los Puertos Anlogicos

Esto iniciar el proceso de seleccin de un dato como se describe en la seccin titulada


Seleccionar un Parmetro/Variable. Cuando haya completado el proceso de seleccin,
el dato seleccionado ser asignado a un puerto. Para remover una asignacin del
puerto seleccionado, presione la tecla [borrar] (Retroceso).
Los cambios realizados no tomarn efecto hasta que se presione la tecla [F10] y salga
de la pantalla. Previo a esto puede cancelar en cualquier momento todos los cambios
realizados desde que se acceso la pantalla presionando la tecla [F7].
Mscaras de Falla
Cierto nmero de fallas del variador pueden ser habilitadas o desabilitadas
selectivamente. Para ver o modificar los ajustes de las mscaras de falla actuales,
presione la tecla [F4] en la pantalla de SETUP (CONFIGURACION).
Una pantalla tpica, como la mostrada en la Figura 42, muestra todas las fallas
enmascarables por el usuario. Si esta en OFF (APAGADO), significa que la falla se
encuentra desabilitada y no ocurrir. El estado normal es ON (ENCENDIDO) o
habilitado.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-37

Para cambiar el estado de una mscara, utilice las teclas [cursor arriba] o [cursor abajo]
para seleccionar la falla deseada y presione la tecla [entrada]. Cada vez que se presione
la tecla [entrada] el estado de la mscara cambiar como se muestra en la Figura 43.
(Si nada sucede entonces no se ha obtenido el acceso requerido para realizar los
cambios. Regrese a la pantalla SETUP (CONFIGURAR) y refierase a la seccin titulada
Introducir/Modificar Contrasea (Clave de Acceso) para obtener el acceso).

CONFIGURAR FALLAS :
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON

1 de 10

Autoprueba de lnea
Parmetros de lnea
Temp. Contrl. de Secuencia de s/w de lnea
Temp. Contrl. de Secuencia de h/w de lnea
Sobrecorriente de lnea
Sobrecorriente de hardware de lnea
Sobrevoltaje de lnea
Sobrevoltaje cd de lnea

ALARMAS VISTA G.

PAG SIG PAG ANT

SALIR

FAULTS SETUP :
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
ALARMS

Line
Line
Line
Line
Line
Line
Line
Line

1 of 10
self test
parameters
s/w w/dog
h/w w/dog
overcurrent
h/w o/c
overvolt
dc overvolt

OVERVW NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 42 Pantalla Tipica de Configuracin de las Mscaras de Falla

CONFIGURAR FALLAS :
OFF
ON
OFF
ON
ON
ON
ON
ON

1 de 10

Autoprueba de lnea
Parmetros de lnea
Temp. Contrl. de Secuencia de s/w de lnea
Temp. Contrl. de Secuencia de h/w de lnea
Sobrecorriente de lnea
Sobrecorriente de hardware de lnea
Sobrevoltaje de lnea
Sobrevoltaje cd de lnea

ALARMAS VISTA G.

PAG SIG PAG ANT

SALIR

FAULTS SETUP :
OFF
ON
OFF
ON
ON
ON
ON
ON
ALARMS

Line
Line
Line
Line
Line
Line
Line
Line

1 of 10
self test
parameters
s/w w/dog
h/w w/dog
overcurrent
h/w o/c
overvolt
dc overvolt

OVERVW NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 43 Estado de una Mscara de Falla Cambiado

Esta pantalla muestra todas las mscaras de falla sin importar su estado actual. Las
mscaras de falla pueden ser observadas de acuerdo a su estado presionando la tecla
[F7] en la pantalla FAULTS SETUP (CONFIGURAR FALLAS). Esto desplegar la
pantalla FAULTS OVERVIEW (VISTA GENERAL DE FALLAS), como se muestra en las
Figuras 44 y 45.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

VISTA GRAL FALLAS: DESABILITADAS

1 de 2

PAG SIG PAG ANT

1 of 2

Line self test


Line s/w w/dog
Overtemp 1
Overtemp 2
Overtemp 3
External Fault 1
External Fault 2
External Fault 3

Auto prueba de lnea


Temp. Contrl. de Secuencia de s/w de lnea
Sobretemperatura 1
Sobretemperatura 2
Sobretemperatura 3
Falla Externa 1
Falla Externa 2
Falla Externa 3
ALARMAS CAMBIAR

FAULTS OVERVIEW : DISABLED

7-38

SALIR

ALARMS

TOGGLE

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 44 Mscaras de Falla Deshabilitadas

VISTA GRAL FALLAS : HABILITADAS

1 de 8

FAULTS OVERVIEW : ENABLED


Line parameters
Line h/w w/dog
Line overcurrent
Line h/w o/c
Line overvolt
Line dc overvolt
Line undervolt
Line sync loss

Parmetros de linea
Temp. Contrl. de Secuencia de h/w de lnea
Sobrecorriente de lnea
Sobrecorriente de hardware de lnea
Sobrevoltaje de lnea
Sobrevoltaje de cd de lnea
Bajovoltaje de lnea
Perdida de sincronizacin de lnea
ALARMAS CAMBIAR

PAG SIG PAG ANT

1 of 8

SALIR

ALARMS

TOGGLE

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 44 Mscaras de Falla Habilitadas

El estado de las mscaras de falla que se estan observando se encuentra definido a la


derecha del nombre de la pantalla, ej. FAULTS OVERVIEW: DISABLE (VISTA
GENERAL DE FALLAS: DESABILITADAS) FAULTS OVERVIEW: ENABLED (VISTA
GENERAL DE FALLAS: HABILITADAS). Para observar las mscaras de falla a las
cuales se les ha asignado el estado opuesto al actualmente desplegado, presione [F7].
Cada vez que presione la tecla [F7] la pantalla cambiar para mostrar las mscaras
asignadas al otro estado.
Para modificar el estado de una mscara en la pantalla FAULTS OVERVIEW (VISTA
GENERAL DE FALLAS), utilice las teclas [cursor arriba] y [cursor abajo] para
seleccionar la mscara deseada y presione la tecla [entrada]. En el ejemplo de la Figura
44 la mscara Line s/w w/dog (Temporizador Controlador de Secuencia de Software de
Lnea) se encuentra deshabilitada y esta seleccionada. Cuando se presiona la tecla
[entrada] su mscara es habilitada, removiendo as la falla de esta pantalla, como se
muestra en la Figura 46. Al presionar la tecla [F7] la pantalla cambiar para mostrar las
fallas habilitadas, de las cuales Line s/w w/d (Temp. Contrl. de Secuencia de s/w de
linea) es una de ellas, Figura 47. (Si nada sucede entonces no se ha obtenido el acceso
requerido para realizar los cambios. Regrese a la pantalla SETUP (CONFIGURAR) y
refierase a la seccin titulada Introducir/Modificar Contrasea (Clave de Acceso) para
obtener el acceso).

7-39

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

VISTA GRAL FALLAS : DESHABILITADAS

1 de 2

FAULTS OVERVIEW : DISABLED


Line self test
Overtemp 1
Overtemp 2
Overtemp 3
External Fault
External Fault
External Fault
External Fault

Autoprueba de Linea
Sobretemperatura 1
Sobretemperatura 2
Sobretemperatura 3
Falla Externa 1
Falla Externa 2
Falla Externa 3
Falla Externa 4
ALARMAS CAMBIAR

PAG SIG PAG ANT

SALIR

ALARMS

TOGGLE

1 of 2

1
2
3
4

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 46 Cambio de Estado de una Mscara de Falla

VISTA GRAL FALLAS : HABILITADAS

1 de 8

FAULTS OVERVIEW : ENABLED


Line parameters
Line s/w w/dog
Line h/w w/dog
Line overcurrent
Line h/w o/c
Line overvolt
Line dc overvolt
Line undervolt

Parmetros de linea
Temp. Contrl. de Secuencia de s/w de lnea
Temp. Contrl. de Secuencia de h/w de lnea
Sobrecorriente de lnea
Sobrecorriente de hardware de lnea
Sobrevoltaje de lnea
Sobrevoltaje cd de lnea
Bajovoltaje de lnea
ALARMAS CAMBIAR

PAG SIG PAG ANT

1 of 8

SALIR

ALARMS

TOGGLE

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 46 Resultado del Cambio de Estado de una Mscara de Falla

Los cambios a las mscaras de falla no tendrn efecto hasta que se presione la tecla
[F10], ej. al salir de la pantalla VISTA GENERAL DE FALLAS cambiar el estado de las
mscaras modificadas en el variador como si se hubier salido de la pantalla FAULT
SETUP (CONFIGURACION DE FALLAS). En nuestro ejemplo, al salir de la pantalla
VISTA GENERAL DE FALLAS y regresar a la pantalla CONFIGURACION DE FALLAS
se mostrar la mscara de Line s/w w/dog en el estado ON (ENCENDIDO), Figura 48.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

CONFIGURAR FALLAS :
OFF
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON

1 de 10

FAULTS SETUP :
OFF
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON

Autoprueba de lnea
Parmetros de lnea
Temp. Contrl. de Secuencia de s/w de lnea
Temp. Contrl. de Secuencia de h/w de linea
Sobrecorriente de lnea
Sobrecorriente de harware de lnea
Sobrevoltaje de lnea
Sobrevoltaje cd de lnea

ALARMAS VIST GEN PAG SIG PAG ANT

SALIR

ALARMS

7-40

1 of 10
Line self test
Line parameters
Line s/w w/dog
Line h/w w/dog
Line overcurrent
Line h/w o/c
Line overvolt
Line dc overvolt

OVERVW NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 48 Resultado del Cambio de una Mscara de Falla

Fallas Definibles por el Usuario


El variador contiene un cierto nmero de entradas de fallas externas. Se puede definir el
texto asignado a estas fallas, este texto ser utilizado en la pantalla de alarmas y en las
pantallas de mscaras de falla. Para definir el texto, presione la tecla [F5] en la pantalla
SETUP (CONFIGURAR). Una pantalla tpica como la que se muestra en la Figura 49
ser desplegada.

CONFIGURAR EXTERNAS :

ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA

1
2
3
4
5
6

1 de 1

Sobretemperatura en Refrigerante
Falla en Bomba # 1
Falla en Bomba # 2

AYUDA
JGO CAR BORRAR
ALARMAS CANCELA PAG SIG PAG ANT

MAY/MIN
SALIR

EXTERNAL SETUP :

INPUT
INPUT
INPUT
INPUT
INPUT
INPUT
HELP
ALARMS

1
2
3
4
5
6

1 of 1

Coolant Overtemp
Pump # 1 Failure
Pump # 2 Failure

CANCEL

SET
DELETE
NEXT PG PREV PG

CASE
EXIT

Figura 49 Configuracin del Texto de las Fallas Externas

Para modificar el texto asociado a una entrada de falla externa en particular, utilice las
teclas [cursor arriba] y [cursor abajo] para seleccionar la entrada deseada. Para
modificar el texto, presione la tecla [cursor derecho]. (Si nada sucede entonces no se ha
obtenido el acceso requerido para realizar los cambios. Regrese a la pantalla SETUP
(CONFIGURAR) y refierase a la seccin titulada Introducir/Modificar Contrasea
(Clave de Acceso) para obtener el acceso). La primera posicin de caracter de la lnea
se mostrar en video inverso, como se muestra en la Figura 50. Refierase a la seccin
Editar Texto para asignar el texto deseado. Cuando se complete la edicin, la pantalla
aparecer como se muestra en la Figura 51.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

CONFIGURAR EXTERNAS :

ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA

1
2
3
4
5
6

1 de 1

Sobretemperatura del Refrigerante


Falla de Bomba # 1
Falla de Bomba # 2

AYUDA
JGO CAR BORRAR
ALARMAS CANCELA PAG SIG PAG ANT

MAY/MIN
SALIR

EXTERNAL SETUP

INPUT
INPUT
INPUT
INPUT
INPUT
INPUT
HELP
ALARMS

1
2
3
4
5
6

7-41

1 of 1

Coolant Overtemp
Pump # 1 Failure
Pump # 2 Failure

CANCEL

SET
DELETE
NEXT PG PREV PG

CASE
EXIT

Figura 50 Edicin de Texto para la Entrada de Falla Externa 4

CONFIGURAR EXTERNAS :

ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA
ENTRADA

1
2
3
4
5
6

1 de 1

Sobretemperatura del Refrigerante


Falla de Bomba # 1
Falla de Bomba # 2
Hasta 16 caracteres

AYUDA
JGO CAR BORRAR
ALARMAS CANCELA PAG SIG PAG ANT

MAY/MIN
SALIR

EXTERNAL SETUP

INPUT
INPUT
INPUT
INPUT
INPUT
INPUT
HELP
ALARMS

1
2
3
4
5
6

1 of 1

Coolant Overtemp
Pump # 1 Failure
Pump # 2 Failure
Up to 16 Letters

CANCEL

SET
DELETE
NEXT PG PREV PG

CASE
EXIT

Figura 51 Edicin Terminada

Los cambios realizados no tomarn efecto hasta que se presione la tecla [F10] y salga
de la pantalla. Previo a esto puede cancelar en cualquier momento todos los cambios
realizados desde que se acceso la pantalla presionando la tecla [F7].

PLC
El variador puede ser conectado opcionalmente a un PLC mediante un adaptador RIO
(Remote Input/Output) (Entrada/Salida Remota). El variador aparece al PLC como un
rack de informacin. Los datos asociados con cada una de las palabras dentro de un
rack pueden ser definidos. Para configurar el enlace con el PLC, presione la tecla [F3]
en la pantalla SETUP (CONFIGURAR).
Esto desplegar una pantalla como la que se muestra en las Figuras 52 53. La
configuracin del PLC consiste de ocho palabras de entrada y ocho palabras de salida.
Estas se muestran en pantallas separadas. El tipo de palabra de PLC que esta siendo
observada se presenta a la derecha del nombre de la pantalla, ej. PLC SETUP: INPUTS
(CONFIGURAR PLC: ENTRADAS) PLC SETUP: OUTPUTS (CONFIGURAR PLC:
SALIDAS). Para cambiar de una pantalla a la otra, presione la tecla [F8]. Cada vez que
se presione la tecla [F8] la pantalla cambiar para mostrar el otro juego de palabras.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-42

El arreglo del rack del PLC depende de los ajustes de los interruptores DIP en el
adaptador RIO, (refierase a la Publicacin 1203-5.1, Bulletin 1203 Remote I/O
Communicatons Module (Boletn 1203 Mdulo de Comunicaciones de E/S
Remotas) para obtener informacin acerca del adaptador RIO y su uso). Los datos se
encuentran asignados a localidades del mdulo de rack en pares. Se hace referencia a
estos pares como enlaces y consisten de dos palabras de entrada y dos palabras de
salida. En total existen cuatro enlaces, los cuales pueden ser asignados al adaptador
RIO.
Las pantallas muestran los datos actuales y los cdigos de dato asociados con cada uno
de los enlaces. Para cambiar el dato asignado a un enlace, utilice las teclas [cursor
arriba] y [cursor abajo] para seleccionar (video inverso) el enlace deseado y presione la
tecla [entrada]. (Si nada sucede entonces no se ha obtenido el acceso requerido para
realizar los cambios. Regrese a la pantalla SETUP (CONFIGURAR) y refierase a la
seccin titulada Introducir/Modificar Contrasea (Clave de Acceso) para obtener el
acceso).

PLC SETUP : INPUTS

CONFIGURAR PLC : ENTRADAS


Enlace A1
Enlace A2
Enlace B1
Enlace B2
Enlace C1
Enlace C2
Enlace D1
Enlace D2

Estatus lgico 2
Frecuencia de lnea nominal
Volts del motor nominal
Error de velocidad
Referencia de flujo
Retroalimentacin de flujo : 306
Comando Isd
Comando Isq

ALARMAS CANCELA CAMBIAR

:
:
:
:
:

259
17
22
290
305

: 310
: 292
SALIR

Link A1
Link A2
Link B1
Link B2
Link C1
Link C2
Link D1
Link D2
ALARMS

Logic status 2
Rated line freq
Rated motor volt
Speed error
Flux reference
Flux feedback
Isd command
Isq command

CANCEL

:
:
:
:
:
:
:
:

TOGGLE

259
17
22
290
305
306
310
292
EXIT

Figura 52 Pantalla de Configuracin de Entradas al PLC

PLC SETUP : OUTPUTS

CONFIGURACION PLC : SALIDAS


Enlace A1
Enlace A2
Enlace B1
Enlace B2
Enlace C1
Enlace C2
Enlace D1
Enlace D2

Hp nominales del motor


Amp. nominales del motor
Voltaje nominal del motor : 22
RPM nominales del motor : 26
Velocidad preestablecida 1
Velocidad preestablecida 2
Tiempo aceleracin 1
Tiempo desaceleracin 1 : 69

ALARMAS CANCELA CAMBIAR

: 25
: 23

: 33
: 34
: 65

SALIR

Link A1
Link A2
Link B1
Link B2
Link C1
Link C2
Link D1
Link D2
ALARMS

Rated motor hp
Rated motor amps
Rated motor volt
Rated motor rpm
Preset speed 1
Preset speed 2
Accel time 1
Decel time 1

CANCEL

TOGGLE

Figura 53 Pantalla de Configuracin de Salidas al PLC

:
:
:
:
:
:
:
:

25
23
22
26
33
34
65
69
EXIT

7-43

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

Esto iniciar el proceso de seleccin de un dato como se describe en la seccin titulada


Seleccionar un Parmetro/Variable. Cuando se selecciona un dato para asignarlo a
una palabra de salida, solo los parmetros estarn permitidos. Tanto parmetros como
variables estn permitidos para la asignacin de un dato a las palabras de entrada.
Finalizado el proceso de seleccin, el dato seleccionado ser asignado al enlace. Para
remover una asignacin al enlace seleccionado (video inverso), presione la tecla [borrar]
(retroceso).
Los cambios realizados no tomarn efecto hasta que se presione la tecla [F10] y salga
de la pantalla. Previo a esto puede cancelar en cualquier momento todos los cambios
realizados desde que se acceso la pantalla presionando la tecla [F7].

Mensaje de Aviso
Todos los cambios realizados al configurar el variador son almacenados en la memoria
voltil del variador. Esto significa que cuando la energa de control del variador se
pierde, tambin se perdern los cambios. Para almacenar permanentemente los
cambios, el contenido de la memoria deber ser almacenado en la memoria EEPROM
del variador.
Cuando se sale de un grupo de pantallas en las cuales se han efectuado cambios a los
datos del variador, se presentar un mensaje, como el que se muestra en la Figura 54,
que le preguntar si desea salvar los cambios. Si se desean salvar los datos, presione la
tecla [F8] Yes (Si) y la pantalla EEPROM se desplegar en la terminal (refierase a la
seccin Almacenar/Recuperar la Configuracin del Variador (EEPROM)). Si se desea
que los datos residan solo temporalmente en la memoria RAM, presione [F9] No.
Presionando [F10] lo regresar a la pantalla de la cual sali anteriormente.
Notese que los datos an pueden ser salvados posteriormente accesando a la pantalla
EEPROM directamente desde el Men de Nivel Superior. Refierase a la seccin
Almacenar/Recuperar la Configuracin del Variador (EEPROM).

MESSAGE :

MENSAJE :
Usted ha cambiado la informacin de configuracin
en la RAM de trabajo del variador. Si usted desea
que los cambios sean permanentes, estos debern
ser SALVADOS en el EEPROM del variador.

You have changed the setup data in


the drives working RAM. If you wish
the changes to be permananent, they
must be SAVED in the drive EEPROM

Desea salvar a la EEPROM ?


. . . [Si / No] ?

Do you wish to save to EEPROM ?


.... [Yes / No]?

ALARMAS

SI

NO

SALIR

ALARMS

Figura 54 Mensaje de Aviso

YES

NO

EXIT

7-44

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E


Almacenar/Recuperar la Configuracin del Variador (EEPROM)

Para accesar a las funciones de memoria, presione la tecla [F5] en el Men de Nivel
Superior. Dentro de esta pantalla es posible realizar tres operaciones sobre la memoria
del variador. Para efectuar estas operaciones se deber contar con el acceso apropiado
al variador. Refierase a la seccin titulada Introducir/Modificar Contrasea (Clave de
Acceso).

Inicializar
El variador cuenta con un juego de parmetros e informacin de configuracin por
omisin. Esto se puede tomar como base para la configuracin del variador. Para
inicializar el variador con el juego de datos por omisin, presione la tecla [F3]. La
pantalla EEPROM aparecer como se muestra en la figura 55, indicando la operacin
que ser efectuada.
Al elegir la opcin de inicializacin, la pantalla le pedir confirme la operacin. Presione
la tecla [F8] para proceder, o la tecla [F9] para abortar. Al efectuar la inicializacin se
sobrescribiran todos los datos actuales del variador. Los cambios previos que se
encuentren salvados en la EEPROM no sern afectados.

EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

INICIALIZAR

Operation :

INITIALIZE

PROCEDER ? Si / No ?

PROCEED ? Yes / No ?

Estado de la operacin :
INICIALIZACIN PENDIENTE

Operation Status :
INITIALIZE PENDING

AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

Figura 55 Inicializar los Datos del Variador

Salvar
Los cambios realizados a los datos del variador deben ser salvados si no se quieren
perder estos cambios cuando se desenergize el control del variador. Para salvar los
cambios, presione la tecla [F5]. Se presentar una pantalla similar a la mostrada en la
Figura 55, con exepcin de los campos de operacin a realizar y el estado de la
operacin, los cuales mostrarn SAVE TO EEPROM {SALVAR A LA EEPROM} y SAVE
PENDING {SALVAR PENDIENTE} respectivamente.
Para confirmar la operacin, presione la tecla [F8] para proceder, o la tecla [F9] para
abortar. Esta operacin sobrescribira los datos almacenados previamente en la
EEPROM.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-45

Cargar
Los datos almacenados en la EEPROM son automticamente utilizados cada vez que el
variador es enegizado. Si se realizan cambios a los datos del variador (sin salvarlos) y
posteriormente se desea utilizar los datos almacenados previamente en la EEPROM,
presione la tecla [F4].
Se presentar una pantalla similar a la mostrada en la Figura 55, con exepcin de los
campos de operacin a realizar y el estado de la operacin, los cuales mostrarn
DOWNLOAD EEPROM (DESCARGAR EEPROM) y DOWNLOAD PENDING
(DECARGA PENDIENTE ) respectivamente.
Para confirmar la operacin, presione la tecla [F8] para proceder, o la tecla [F9] para
abortar. Esta operacin sobrescribira los datos actuales que estan siendo utilizados por
el variador.

Desplegar Variables y Parmetros


Las variables y parmetros del variador pueden ser desplegados para mostrar
continuamente su valor contenido en el variador. Desde el Men de Nivel Superior,
presione la tecla [F4]. La pantalla DISPLAY GROUP (DESPLEGAR GRUPO) de la
Figura 56 ser desplegada.
La pantalla muestra una o ms pginas de grupos que pueden ser desplegados.
Utilizando las teclas [cursor arriba] y [cursor abajo] seleccione el grupo que se desea
desplegar y presione la tecla [entrada].

DESPLEGAR GRUPO :

1 de 3

DISPLAY GROUP :
P
P
P
P
P
P
P
P

P Control
P Placa de Datos
P Comando de velocidad
P Velocidades de salto
P Rampa de velocidad
P Control de velocidad
P Control de flujo
P Control de corriente
ALARMAS USUARIO PAG SIG PAG ANT

SALIR

ALARMS

1 of 3

Control
Nameplate
Speed Command
Skip Speeds
Speed Ramp
Speed Control
Flux Control
Current Contrl

CUSTOM NEXT PG PREV PG

Figura 56 Seleccionando un Grupo a Desplegar

EXIT

7-46

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

DESPLEGAR : P Datos de Placa


Frecuencia de linea nominal
Voltaje de linea nominal
Inductancia de enlace
Kvar de Capacitor
Volts de capacitor
Voltaje de motor nominal
Amperaje de motor nominal
Kw de motor nominal

1 de 2
60
4160
46.0
900
4000
4000
159
932

ALARMAS MODIFICA PAG SIG PAG ANT

Hz
Vrms
mH
Kvar
Vrms
Vrms
Arms
Kw
SALIR

DISPLAY : P Nameplate
Rated line freq
Rated line volts
Link inductance
Capacitor Kvar
Capacitor volts
Rated motor volts
Rated motor amps
Rated motor Kw
ALARMS

MODIFY

1 of 2
60
4160
46.0
900
4000
4000
159
932

NEXT PG PREV PG

Hz
Vrms
mH
Kvar
Vrms
Vrms
Arms
Kw
EXIT

Figura 57 Desplegando un Grupo

La pantalla DISPLAY (DESPLEGAR), tipica de la Figura 57, aparecer desplegada. La


pantalla muestra el nombre del grupo seleccionado a la derecha del nombre de la
pantalla (ej. P Datos de Placa). Se desplegarn una o ms pginas con los miembros
del grupo junto con el valor actual de cada dato y su unidad de medicin. Estos valores
son actualizados desde el variador en forma contnua.
Desde la pantalla DISPLAY (DESPLEGAR), es posible modificar un parmetro. Si el
grupo que se esta observando contiene parmetros, presione la tecla [F7]. La terminal le
permitir seleccionar el parmetro que desea modificar. Refierase a la seccin titulada
Modificar Parmetros para detalles posteriores.
Si se modifica cualquier parmetro en el variador, la terminal le preguntar si desea
hacer los cambios permanentes. Este mensaje aparecer al abandonar la pantalla
DISLPLAY GROUP (DESPLEGAR GRUPO). Refierase a la seccin Mensaje de Aviso
para detalles posteriores.
Grupo del Usuario
Desde la pantalla DISPLAY GROUP (DESPLEGAR GRUPO) (Figura 56) se puede
seleccionar un grupo de datos, los cuales han sido seleccionados por el usuario,
presionando la tecla [F7]. Este grupo definido por el usuario contiene datos
seleccionados de uno o ms grupos distintos (parmetros variables), colocados dentro
de una sola pantalla para ser observados de un forma ms conveniente (Figura 58).
Para asignar un dato al despliege del usuario, utilicee las teclas [cursor arriba] y [cursor
abajo] para seleccionar el renglon deseado y presione la tecla [entrada]. Esto iniciar el
proceso de seleccin de un dato, como se describe en la seccin titulada Seleccionar
Parmetro/Variable. Una vez completado el proceso de seleccin, el dato seleccionado
ser asignado al renglon, como se muestra en la Figura 59. Para remover un dato del
renglon seleccionado, presione la tecla [borrar] (Retroceso).
Los cambios realizados tomarn efecto inmediatamente, no obstante estos no sern
salvados hasta que se presione la tecla [F10] y salga de la pantalla. Previo a esto puede
cancelar en cualquier momento todos los cambios realizados desde que se acceso la
pantalla presionando la tecla [F7].

7-47

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

DISPLAY CUSTOM :

DESPLEGAR USUARIO :

1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:

1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
ALARMAS CANCELA

SALIR

ALARMS

CANCEL

EXIT

Figura 58 Pantalla de Despliege definida por el Usuario

DISPLAY CUSTOM :

DESPLEGAR USO :
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:

Voltaje de motor nominal

ALARMAS CANCELA

5000

Vrms

SALIR

1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:

Rated motor volt

ALARMS

CANCEL

5000

Vrms

EXIT

Figure 59 Asignacin de una Variable/Parmetro

Los cambios realizados tomarn efecto inmediatamente, no obstante estos no sern


salvados hasta que se presione la tecla [F10] y salga de la pantalla. Previo a esto puede
cancelar en cualquier momento todos los cambios realizados desde que se acceso la
pantalla presionando la tecla [F7].

Observar el Estado del Variador


El estado del variador puede ser observado presionando la tecla [F7] desde el Men de
Nivel Superior. Esta pantalla, mostrada en la Figura 60, constantemente despliega los
ultimos estados del variador.

7-48

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

ESTATUS :

1 de 2

STATUS :

1 of 2
Not ready
Not running
Forward rotation
No faults
No warnings
Fans off
Input enable
Output enable

No listo
No en marcha
Rotacin adelante
No fallas
No advertencias
Ventiladores apagados
Entrada habilitada
Salida habilitada
ALARMAS

PAG SIG PAG ANT

SALIR

ALARMS

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 59 Pantalla de Estado

Observar y Restablecer Alarmas


Todas la fallas y advertencias del variador son registradas en una pantalla de alarma
tipica como la que se muestra en la Figura 61. Se hace refecencia a alarmas para
referirse tanto a las fallas como a las advertencias. Cuando ocurre una nueva alarma, la
tecla F6 de cualquier pantalla comenzar a centellar en video inverso. Presionando la
tecla [F6] en cualquier pantalla lo llevar a esta pantalla.

SUMARIO DE ALARMAS :

1 de 1

Sobretemperatura 1
Sobretemperatura 2
Sobretemperatura 3

03 / 10
03 / 10
03 / 10

Variador Arranc : 03 / 10
Variador Par
: 03 / 10

09 : 06 : 28
09 : 06 : 28
09 : 06 : 28

ALARM SUMMARY :

Overtemp 1
Overtemp 2
Overtemp 3

09 : 05 : 45
09 : 05 : 39

RECONC RESTBLC PAG SIG PAG ANT

1 of 1

03 / 10
03 / 10
03 / 10

09 : 06 : 28
09 : 06 : 28
09 : 06 : 28

Drive Started : 03 / 10 09 : 05 : 45
Drive Stopped : 03 / 10 09 : 05 : 39
SALIR

ACK

RESET

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 61 Pantalla Sumario de Alarmas Tipica

La pantalla muestra todas las alarmas en orden cronologico que actualmente se


encuentran registradas en el variador, junto con la impresion de la hora y fecha que
definen cuando ocurrio la alarma, (ej. Sobretemperatura 1 ocurrio a las 9:06:28 am de
Marzo 10). Para ayudar en la resolucin de problemas se despliega la hora y fecha que
indican la ltima vez que el variador arranc y par normalmente (no debido a una
alarma).

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-49

Para reconocer la(s) alarma(s), presione la tecla [F6]. Esto ocacionar que la tecla F6
deje de centellar y regrese a video normal. (Si una nueva alarma ocurre, la tecla F6
centellar nuevamente en video inverso).
Para reestablecer las alarmas y el variador, presione la tecla [F7] en el Sumario de
Alarmas. Esta operacin reestablecer todas las fallas en el variador y desplegar la
pantalla que se muestra en la Figura 62. Si algunas alarmas an existen, estan se
presentarn en la pantalla como nuevas alarmas.

SUMARIO DE ALARMAS :

1 de 1

ALARM SUMMARY :

Drive Started : 03 / 10 09 : 08 : 47
Drive Stopped : 03 / 10 09 : 05 : 39

Variador Arranc : 03 / 10 09 : 08 : 47
Variador Par : 03 / 10 09 : 05 : 39
RECONC RESTBLC PAG SIG PAG ANT

1 of 1

SALIR

ACK

RESET

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 62 Restablecimiento del Sumario de Alarmas

Es posible restablecer las alarmas del variador desde la terminal de Monitoreo. Esta
accin tendr el mismo efecto que el presionar la tecla F7 en esta terminal.

Solicitar Impresiones
Cuando el variador tiene instalada la impresora opcional, se pueden obtener copias en
papel de la informacin que se encuentra disponible en la terminal. Las impresiones son
solicitadas desde la pantalla PRINTER (IMPRESORA). Presione la tecla [F3] desde la
pantalla del Men de Nivel Superior.
La pantalla de la Figura 63 aparecer desplegada. En esta se muestra el estado general
de la impresora (No. de parte AB 80025-290-01) y el tipo de reportes que estan
disponibles. (Refierase al Manual del Usuario Impresora Termica Syntest SP401, para
obtener informacin relacionada con el uso del hardware de la impresora y una
descripcin de los diversos reportes disponibles). Utilizando las teclas [cursor arriba] y
[cursor abajo], seleccione el reporte deseado y presione la tecla [entrada]. El reporte
ser enviado a la impresora.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-50

PRINTER :

IMPRESORA :

AUTO - ON
DRIVE SETUP
PARAMETERS
FAULT MASKS
STATUS
TRENDS
FAULT / ALARM

AUTO - ENCENDIDO
CONFIGURACION DEL VARIADOR
PARAMETROS
MASCARAS DE FALLA
ESTATUS
TENDENCIAS
FALLA / ALARMA
Estado de la Impresora : NO CONECTADA
ALARMAS
SALIR

Printer Status : NOT ATTACHED


ALARMS

EXIT

Figura 63 Pantalla de Impresin Tipica

La impresora puede imprimir automaticamente las alarmas conforme estas ocurran.


Esta caracteristica se selecciona como uno de los formatos de reporte. En la Figura 63,
AUTO - ON (AUTO - ENCENDIDO) indica que esta caracteristica se encuentra
actualmete habilitada. Para desabilitar la funcin, utilice la tecla [cursor abajo] para
seleccionar el texto y presione la tecla [entrada]. El texto cambiar a AUTO - OFF
(AUTO - APAGADO) (si una impresora esta conectada). La funcin de impresin de
alarma automatica se encontrar ahora deshabilitada. Al presionar la tecla de [entrada]
nuevamente, mientras se encuentra seleccionada la opcin, habilitar la funcin.

Ejecutar Tendencias de Diagnostico


Las operaciones de las pantallas de tendencias de diagnostico le permiten capturar las
relaciones de un cierto nmero de variables en un periodo de tiempo. Dentro de estas
operaciones podr:

Definir las Variables a las cuales Aplica la Tendencia

Definir la Condicin de Disparo que Inicia la Tendencia

Definir el Periodo de Muestra y la posicin del Disparo

Ver los Resultados de la Tendencia

Se puede accesar a la operacin de Tendencias de Diagnostico desde el Men de Nivel


Superior presionando la tecla [F9]. Esto dar como resultado el despliegue de la
pantalla que se muestra en la Figura 64.

7-51

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

DIAGNOSTICOS :

Disparo :
Estatus :

ALARMAS

DIAGNOSTIC :

Trigger :
Status : UNPROGRAMMED

DESPROGRAMADO

RE-ARM

CONF_D

VER

SALIR

ALARMS

RE-ARM

D_SETUP

VIEW

EXIT

Figura 64 Men Principal de las Tendencias de Diagnostico

Desde esta pantalla se pueden accesar pantallas adicionales para efectuar las funciones
de tendencias de diagnostico. La pantalla muestra el estado general de la tendencia
(Desprogramado, En Marcha, Disparado). Presione la tecla [F8] para desplegar la
pantalla de configuracin y definir una tendencia, Figura 65.

DIAGNOSTICS SETUP :

CONFIGURACION DE DIAGNOSTICOS :

Trigger :

Disparo :
Trazo
Trazo
Trazo
Trazo

1
2
3
4

Trace
Trace
Trace
Trace

:
:
:
:

Periodo [mSec] :

Post Muesras [%] :

AYUDA
COND
DATO
ALARMAS CANCELA ACCESO

PERIODO

1
2
3
4

:
:
:
:

Rate [mSec] :

50
POST
SALIR

HELP
ALARMS

COND
CANCEL

Post Sample [%] :

DATA
ACCESS

RATE

50
POST
EXIT

Figura 65 Panatalla de Configuracin de las Tendencias de Diagnsticos

DIAGNOSTICS SETUP :

CONFIGURACION DE DIAGNOSTICOS :
Disparo : Retroalimentacin de Velocidad
Trazo
Trazo
Trazo
Trazo

1 Retroalimentacin de velocidad
2 Volts de motor nominal
3
4

Periodo [mSec] :

PERIODO

Trace
Trace
Trace
Trace

: 289
: 22
:
:

Post Muestras [%] :

AYUDA
COND
DATO
ALARMAS CANCELA ACCESO

Trigger : Speed feedback

-100.0 Hz

Speed fedback
Rated motor volt

Rate [mSec] :

50
POST
SALIR

1
2
3
4

HELP
ALARMS

-100.0 Hz

COND
CANCEL

Figure 66 Asignacin de un Dato a un Trazo

: 289
: 22
:
:

Post Sample [%] :

DATA
ACCESS

RATE

50
POST
EXIT

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-52

Desde esta pantalla se asignan a un trazo los datos que sern monitoreados. El dato
asignado al primer trazo Trazo 1 es utilizado como la variable de disparo. Por omisin,
cuando se asigna un dato al Trazo 1, el valor del disparo se fija al valor mnimo del dato
y la condicin de disparo se encontrar desprogramada. Se deber asignar un dato al
Trazo 1 antes de que el valor o condicin del disparo pueda ser establecido. Desde esta
pantalla tambin puede configurarse el intervalo entre muestras (Periodo), y la
localizacin del punto de disparo dentro del buffer de muestras. Por omisin, el disparo
ocurrir a la mitad del buffer, de cualquier manera esto puede ser modificado indicando
el porcentaje de muestras que seguirn al punto de disparo (Post).
Asignar un Trazo
Para asignar un dato a un trazo, utilice las teclas [cursor arriba] y [cursor abajo] para
seleccionar el trazo deseado y presione la tecla [entrada]. (Si nada sucede entonces no
se ha obtenido el acceso requerido para realizar los cambios. Presione la tecla [F8] y
refierase a la seccin titulada Introducir/Modificar Contrasea (Clave de Acceso) para
obtener el acceso).
Esto iniciar el proceso de seleccin de un dato, tal como se describe en la seccin
titulada Seleccionar un Parmetro/Variable. Cuando haya completado el proceso de
seleccin, el dato seleccionado ser asignado al trazo, como se muestra en la Figura 66.
Para remover el dato del trazo seleccionado, presione la tecla [borrar] (Retroceso)}.
Ajustar el Disparo
Una vez asignado un dato al Trazo 1, se deber proceder a establecer el valor del
disparo. Se requieren dos elementos de informacin, la condicin del disparo y el valor
del disparo. Estos se seleccionan presionando las teclas [F2] y [F3] respectivamente. (Si
nada sucede entonces no se ha obtenido el acceso requerido para realizar los cambios.
Presione la tecla [F8] y refierase a la seccin titulada Introducir/Modificar Contrasea
(Clave de Acceso) para obtener el acceso). Cuando los campos respectivos se
presenten en video inverso, estos pueden ser modificados.
La condicin puede ser establecida a =, >, <, &, presionando las teclas [cursor arriba]
o [cursor abajo] para alternar entre las condiciones. Al presionar [enter] se finaliza la
edicin y se acepta la condicin mostrada.
El valor dato se introduce mediante las teclas numricas. Utilice las teclas de entrada
de datos [0]-[9] para ingresar el nuevo valor. La tecla [-] puede ser utilizada en cualquier
momento para ingresar un valor negativo. La tecla [.] puede ser utilizada para ingresar
un punto decimal para valores fraccinarios. El nuevo valor introducido puede ser
editado presionando la tecla [retroceso]. Esta tecla borrar el caractr de la extrema
derecha (nmero, punto decimal o signo negativo) mostrado en la pantalla. Presione la
tecla [entrada] para aceptar el nuevo valor como se muestra en la Figura 67. Si el nuevo
valor introducido se encuentra fuera de los limites definidos, este nuevo valor ser fijado
al limite mas cercano. Por ejemplo: si se ingresa un valor de 900 cuando el valor
mnimo era 1000, el nuevo valor mostrara 1000.
Algunos datos se deben introducir en Hexadecimal. Para realizarlo, utilice las teclas
[cursor arriba] y [cursor abajo] para desplazarse entre los valores 0-F en el digito de la
extrema derecha. Para aceptar el digito e introducir otro digito, presione la tecla [cursor
derecha]. Para aceptar el nuevo valor presione [entrada].

7-53

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

Este valor puede editarse de la misma manera que un dato introducido con el teclado
numerico.

DIAGNOSTICS SETUP :

CONFIGURACION DE DIAGNOSTICOS :
Disparo: Retroalimentacin de Velocidad >
Trazo
Trazo
Trazo
Trazo

1 Retroalimentacin de velocidad
2 Volts de motor nominal : 22
3
4

Periodo [mSec] :

20

PERIODO

Trace
Trace
Trace
Trace

: 289
:
:

Post Muestras [%] :

AYUDA
COND
DATO
ALARMAS CANCELA ACCESO

Trigger : Speed feedback

Hz

50
POST
SALIR

1
2
3
4

Hz

Speed fedback
Rated motor volt : 22

Rate [mSec] :
HELP
ALARMS

>

COND
CANCEL

: 289
:
:

Post Sample [%] :

DATA
ACCESS

RATE

50
POST
EXIT

Figura 67 Edicin de un Campo de Informacin

Definir el Intervalo entre Muestras y la Posicin


El periodo al cual son tomadas las muestras puede ser introducido presionando la tecla
[F4]. Este campo de informacin puede ser modificado de la misma manera como se
introdujo el valor del disparo. Los periodos pueden ser fijados desde 0 mSec (capta tan
rpido como es posible) hasta 20.000 segundos.
Cuando las muestras son tomadas, parte del buffer almacenar valores anteriores al
punto de disparo y el restante del buffer almacenar valores posteriores al disparo. La
tecla [F5] le permite establecer el porcentaje de espacio en el buffer de tendencias que
ser utilizado para almacenar valores colectados despus de ocurrido el disparo. Este
campo de informacin se modifica de la misma manera como se introdujo el valor del
disparo.
Iniciar el Trazo
Los cambios realizados no tomarn efecto, y la tendencia no arrancar hasta que se
presione la tecla [F10] y salga de la pantalla. Previo a esto puede cancelar en cualquier
momento todos los cambios realizados desde que se acceso la pantalla presionando la
tecla [F7].
Cuando salga de la pantalla la tendencia arrancar y una pantalla, como la que se
muestra en la Figura 68, desplegar la condicin del disparo y su estado. La tendencia
tambin puede iniciarse presionando la tecla [F7] de la pantalla de DIAGNOSTICOS.

7-54

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

DIAGNOSTICOS :

DIAGNOSTICS :
Trigger : Speed feedback

Disparo : Retroalimentacin de Velocidad > 5.0

>

5.0

Hz

Status : RUNNING

Hz

Estatus : EN MARCHA

ALARMAS

RE-ARM

CONF_D.

VER

SALIR

ALARMS

RE-ARM

D-SETUP

VIEW

EXIT

Figura 68 Tendencia de Diagnostico en Marcha

DIAGNOSTICOS :

DIAGNOSTICS :

Disparo: Retroalimentacin de Velocidad >


Estado : DISPARADO
@ 11:42 :26

ALARMAS

RE-ARM

5.0 Hz

Trigger : Speed feedback


Status :

96 / 03 / 29

CONF_D

VER

SALIR

ALARMS

TRIGGERED
@ 11:42 :26

RE-ARM

D-SETUP

>

5.0

Hz

96 / 03 / 29

VIEW

EXIT

Figura 69 Tendencia de Diagnostico Disparada

Una vez recolectada la informacin, el estado de los diagnosticos mostrar triggered


(disparado) como se muestra en la Figura 69. Tambin se muestra la hora y fecha a la
cual ocurri el disparo. El buffer de la tendencia puede ser observado cuando el estado
se muestra disparado. Para desplegar el buffer de las tendencias, presione la tecla
[F9].

VER DIAGNOSTICOS :
Trazo 1
[Hz
]

T ->

5.0
5.0
5.0
5.1
5.1
5.2
5.2

ALARMAS

7 de 13

Trazo 2
[Vrms ]

Trazo 3
]

Trazo 4
]

5000
5000
5000
5000
5000
5000
5000

DIAGNOSTICS VIEW :
Trace 1
[Hz
]

T ->

PAG SIG PAG ANT

SALIR

5.0
5.0
5.0
5.1
5.1
5.2
5.2

ALARMS

Trace 2
[Vrms ]

7 of 13
Trace 3
[
]

Trace 4
[
]

5000
5000
5000
5000
5000
5000
5000
NEXT PG PREV PG

Figura 70 Despliege del buffer de Tendencias

EXIT

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-55

Se desplegar una pantalla como la mostrada en la Figura 70. Al accesar la pantalla


inicialmente se mostrar el punto del disparo, identificado por una T ->. Para desplegar
la informacin en ambos lados del punto de disparo, presione las teclas [F8] y [F9].
Los cambios realizados a la configuracin de la lista de diagnostico no son permanentes
a menos que estos sean salvados a la EEPROM del variador. Al salir de la pantalla de
DIAGNOSTICO (figura 68), se le preguntar si desea salvar los cambios en la
EEPROM. Refierase a la seccin Mensaje de Aviso para obtener detalles posteriores.

Transferencias en Memoria Flash


La memoria flash es utilizada para almacenar datos en un ambiente no volatil, esto es, que no
se perder cuando se remueva la energa. La terminal contiene memoria flash en dos formas.
La primera viene incluida en la terminal. Este tipo de memoria flash se utiliza para almacenar el
firmware de la terminal y los parmetros del variador. Esta informacin tambin puede
almacenarse en una tarjeta flash removible.
Esta segunda forma de memoria flash permite que la informacin de un variador pueda ser
transmitida a otro variador. Todos los archivos de la tarjeta flash utilizan un formato DOS, por lo
que pueden leerse o modificarse por cualquier computadora PC que contenga un lector de
PCMCIA. Las tarjetas de memoria flash que pueden ser soportadas son aquellas que contienen
los siguientes circuitos integrados de INTEL:
- 28F010
- 28F020
- 28F008SA
- 28F016SA.
Estos circuitos son utilizados en las siguientes tarjetas de memoria flash Allen Bradley:
2711-NM11
2711-NM12
2711-NM14.
Esta seccin describe como se puede transferir informacin entre estas dos formas de memoria
flash y el variador. Se aprender como:

Dar formato a la tarjeta flash.

Observar el directorio de archivos de una tarjeta flash que contenga un formato


DOS.

Seleccionar un programa (firmware) de la tarjeta flash y cargarlo en la terminal.

Salvar los parametros del variador en una tarjeta flash o en la terminal.

Descargar parmetros del variador de una tarjeta flash o aquellos previamente


salvados en la terminal.

Cargar un mdulo de lenguaje desde una tarjeta flash.

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-56

Las operaciones de Transferencia se accesan desde la pantalla de Utilerias presionando la tecla


[F7]. Esto desplegar una pantalla como la que se muestra en la figura 71.

TRANSFERENCIA :

TRANSFER :

MODO: Restringido

AYUDA
ALARMAS

MODE: Resticted

FORMATO PROGRM PARAMTR LENGGE


DIR

ACCESO

SALIR

HELP
ALARMS

FORMAT PROGRAM PARAMTR LANGGE


DIR

ACCESS

EXIT

Figura 71 Men Principal de Transferencia

Desde esta pantalla, se utilizan pantallas adicionales para ejecutar las diversas funciones que se
relacionan con la memoria flash. Esta pantalla muestra el modo actual de operacin. Cualquier
operacin que pretenda alterar los contenidos de la memoria flash o del variador requerir que
el modo de operacin se encuentre en Sin Restriccin. En el modo Restringido se puede
observar el contenido de la tarjeta flash. Para cambiar el modo de operacin presione la tecla
[F8]. Refierase a la seccin Introducir/Modificar Contrasea (Clave de Acceso).

Formateo de la Tarjeta Flash


Los archivos de la tarjeta flash tienen una caracterstica diferente a los arcivos en
formato DOS. Estos no pueden ser modificados una vez que se han escrito. Se pueden
aadir nuevos archivos a la tarjeta, sin embargo no pueden ser removidos
selectivamente.
Cuando se va a utilizar una nueva tarjeta flash se removern todos los archivos de
una tarjeta existente, la tarjeta deber formatearse. Al formatear la tarjeta se borra toda
la informacin contenida y se crea una estructura de archivos DOS.
Para dar formato a la tarjeta presione la tecla [F2] en la pantalla TRANSFER
(TRANSFERENCIA). Aparecer una pantalla como la mostrada en la figura 72,
indicando la operacin que se pretende realizar y el estado actual de la operacin. (Si
nada sucede entonces no se ha obtenido el acceso requerido para realizar los cambios.
Regrese a la pantalla TRANSFER (TRANSFERENCIA) y refierase a la seccin titulada
Introducir/Modificar Contrasea (Clave de Acceso) para obtener el acceso).

7-57

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

TRANSFER : FORMAT

TRANSFERENCIA : FORMATO

FORMAT FLASH CARD

FORMATO A LA TARJETA FLASH

PROCEED? Yes/No?
Operation Status:
FORMAT PENDING

PROCEDER? Si/No?
Estado de la Operacin:
FORMATEO PENDIENTE
AYUDA

FORMAT

ALARMAS

PROGRM
YES

HELP
NO

SALIR

FORMAT

ALARMS

YES

NO

EXIT

Figura 72 Formateo de la Tarjeta Flash

La pantalla le pedir confirmacin de la operacin. Presione la tecla [F8] para proceder,


o la tecla [F9] para abortar. Al efectuar un formateo a la tarjeta se sobrescribira toda la
informacin contenida en la tarjeta flash.
La operacin de formateo puede tomar varios minutos dependiendo de la tarjeta
involucrada. El estado de la operacin indicar cuando se ha completado la operacin o
si ha ocurrido un error.
Se pueden formatear nuevas tarjetas desde esta pantalla presionando la tecla [F2].

Ver un Directorio
El directorio de una tarjeta flash se muestra presionando la tecla [F7] en la pantalla
TRANSFER (TRANSFERENCIA). El directorio muestra el nombre del archivo y su
extensin, asi como la fecha y hora de creacin del archivo. Una pantalla tipica como la
mostrada en la figura 73 aparecer desplegada.

DIRECTORIO :

1 de 1

Nomre del Archivo:


VAR1557 .FMW
CALENT .PAR
VENT
.PAR

AYUDA

EDITAR

ALARMAS CANCELA

96/04/22
96/04/23
96/04/23

PG ANT

SALIR

1 of 1

Filename:
MUST1557
BOILER
FAN

14:30
08:18
08:19

BORRAR
PG SIG

DIRECTORY :

HELP

EDIT

ALARMS

CANCEL

.FMW
.PAR
.PAR

96/04/22 14:30
96/04/23 08:18
96/04/23 08/19

DELETE
NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 73 Pantalla de Directorio Tipica

La pantalla de DIRECTORIO se utiliza en cualquier pantalla en que se requiera


introducir el nombre de un archivo o seleccionarlo del directorio. Siempre aparecer
disponible a travs de la tecla [F7] en la pantalla que lo requiera.

7-58

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

Cuando se accesa al directorio a travs de la pantalla TRANSFERENCIA, se mostrarn


todos los archivos. Cuando se accesa a travs de alguna de las pantallas de
operaciones, solamente aquellos archivos que son relevantes para la operacin que
ser ejecutada aparecern.
Solo se utiliza el directorio raiz de la tarjeta pues los subdirectorios no son soportados
por la terminal.
Seleccionar un nombre de archivo
Cuando se trabaja con archivos existentes en la tarjeta flash, es necesario escoger un
archivo de la lista que aparece en el directorio para poder utilizarlo en la operacin que
se pretende ejecutar. Cuando se entra a la pantalla DIRECTORIO, se muestran todos
aquellos archivos que son relevantes para la operacin. Se utilizan las teclas [cursor
arriba] y [cursor abajo] para seleccionar el archivo deseado. Al presionar la tecla de
[enrada] se selecciona el archivo y se procede con la operacin.
Presione la tecla [F10] para abortar la operacin y regresar a la pantalla anterior sin
continuar con la operacin.
Introducir un nombre de archivo
Cuando se crea un nuevo archivo, se utiliza la pantalla DIRECTORIO para introducir el
nuevo nombre del archivo. Cuando se accesa a esta pantalla, todos los archivos
relevantes para esta operacin aparecen desplegados, como se muestra en la figura 74.

DIRECTORIO :

1 de 1

Nomre del Archivo:


CALENT .PAR
VENT
.PAR

AYUDA

96/04/23
96/04/23

EDITAR

ALARMAS CANCELA

PG ANT

SALIR

1 of 1

Filename:
BOILER
FAN

08:18
08:19

BORRAR
PG SIG

DIRECTORY :

HELP

EDIT

ALARMS

CANCEL

.PAR
.PAR

96/04/23 08:18
96/04/23 08/19

DELETE
NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 74 Pantalla de Seleccin de Archivo Tipica


Se puede utilizar un nombre de archivo existente como base para la creacin de un
nuevo nombre de archivo, seleccionando dicho archivo primeramente. Presione la tecla
[F2]. Ahora el nombre del archivo puede ser editado. Refierase a la seccin Edicin de
Texto para detalles posteriores. Una vez realizada la edicin, presione la tecla [entrada]
para proceder con la operacin.

Carga de Programas (Firmware)


El firmware es el programa que se ejecuta en la terminal y que la provee de toda la
funcionalidad que se describe en este captulo. El firmware se carga a la terminal de la
tarjeta flash de dos maneras.

7-59

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

a) Si la terminal tiene insertada una tarjeta de memoria flash al energizarse o al


reinicializarla, y la tarjeta contiene un archivo valido de firmware con la extensin
.FMW, la terminal automaticamente cargar el primer archivo .FMW que encuentre
en la tarjeta.
b) El usuario puede seleccionar uno o ms archivos .FMW de la tarjeta y cargar el
firmware seleccionado en la terminal. Este es el metodo que se describe a
continuacin.
Desde la pantalla TRANSFER (TRANSFERENCIA), presione la tecla [F3]. La terminal
desplegar la pantalla DIRECTORY (DIRECTORIO) desde la cual se puede seleccionar
un nombre de archivo de un firmware existente o introducirlo. Refierase a la seccin
titulada Seleccionar un nombre de archivo e Introducir un nombre de archivo. (Si
nada sucede entonces no se ha obtenido el acceso requerido para modificar la memoria
flash. Regrese a la pantalla TRANSFER (TRANSFERENCIA) y refierase a la seccin
titulada Introducir/Modificar Contrasea (Clave de Acceso) para obtener el acceso).
Cuando el nombre del archivo se ha obtenido, la pantalla TRANSFER: PROGRAM
(TRANSFERENCIA: PROGRAMA) como la que se muestra en la figura 75 aparecer
desplegada, mostrando el nombre del archivo e indicando la operacin que se esta a
punto de realizar y el estado de la operacin.

TRANSFER : PROGRAM

TRANSFERENCIA : PROGRAMA
NOMBRE DEL ARCHIVO: MUST1557.FMW
DESCARGAR FIRMWARE

FILENAME: MUST1557.FMW
DOWNLOAD FIRMWARE
PROCEED? Yes/No?
Operation Status:
TRANSFER PENDING

PROCEDER? Si/No?
Estado de la Operacin:
TRANSFERENCIA PENDIENTE
AYUDA
ALARMAS

PROGRM
DIR

YES

HELP
NO

SALIR

ALARMS

PROGRM
DIR

YES

NO

EXIT

Figura 75 Cargar Nuevo Firmware

La pantalla le pedir confirme la operacin. Presione la tecla [F8] para proceder, o la


tecla [F9] para abortar. Al ejecutar la operacin DESCARGAR FIRMWARE se
sobrescribir el firmware existente que actualmente se encuentra en la terminal.
Si se ha abortado la descarga o ha fallado antes de iniciar el proceso de descarga,
puede reiniciarse presionando la tecla [F3]. Para seleccionar o introducir un nombre
diferente presione la tecla [F7]
Debido a la naturaleza de esta operacin, todas las funciones de la terminal se veran
interrumpidas durante la descarga. Una vez iniciada la descarga, la pantalla de la
terminal no podr desplegar ninguna informacin referente al estado de la operacin. En
estas circunstancias, los dos LEDs de la parte trasera de la terminal se utilizaran de la
siguiente manera:

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-60

Verde Parpadeante Indica que todo marcha bien y que la transferencia se esta
llevando a cabo.

Verde Estable La transferencia ha fallado. El firmware deber ser descargado


a la terminal como se describio en el inciso a) anterior. Esto se realiza
desenergizando la terminal o presionando simultaneamente las teclas [cursor
izquierdo] [cursor derecho] y [entrada], cuando la tarjera flash se encuentra
insertada en la terminal. Si existe ms de un archivo de firmware en la tarjeta,
se cargar el primero y el procedimiento deber repetirse para poder
seleccionar el archivo de firmware que se desea.

Cuando la transferencia se realiza con exito, el nuevo firmware iniciar


automaticamente su operacin. Refierase a la seccion Secuencia de Encendido de la
Terminal.

ADVERTENCIA: cada vez que la terminal se energize con una tarjeta flash
insertada que contenga un archivo valido de firmware *.FMW, la terminal tratar
de cargar un nuevo firmware (vea el inciso a anterior). Por esta razon, no es
aconsejable dejar una tarjeta flash que contenga un archivo de firmware insertada
en la terminal, una vez que se ha cargado el firmware.

Transferencia de Parmetros
Los parmetros que el variador utiliza se almacenan en el variador. La terminal es
utilizada para revisar y modificar estos parmetros. Cuando se cambia alguna de las
Tarjetas de Control de Variador, ser necesario introducir nuevamente los parmetros.
La terminal puede simplificar este proceso leyendo todos los parmetros de la vieja
Tarjeta de Control del Variador y almacenarlos en la terminal o en una tarjeta flash.
Cuando se instale la nueva tarjeta, los parmetros previamente almacenados podrn
descargarse a la nueva tarjeta.
La tarjeta flash provee un beneficio adicional cuando ms de un variador utiliza los
mismos parmetros. Los parmetros pueden introducirse en el primer variador y
despues almacenarlos en la tarjeta flash. La tarjeta flash podr llevarse a los dems
variadores y descargar los parmetros en ellos.
Nota: esta caracteristica no reemplaza la funcin de salvar parmetros a la EEPROM
del variador, refierase a la seccin Almacenar / Recuperar la Configuracin del
Variador (EEPROM). Despues de descargar los parmetros, estos debern salvarse en
el variador para hacerlos permanentes.
Para transferir parmetros, presione la tecla [F4] desde la pantalla TRANSFER
(TRANSFERENCIA). La pantalla que se muestra en la figura 76 aparecer desplegada.
(Si nada sucede entonces no se ha obtenido el acceso requerido para modificar la
memoria flash. Regrese a la pantalla TRANSFER (TRANSFERENCIA) y refierase a la
seccin titulada Introducir/Modificar Contrasea (Clave de Acceso) para obtener el
acceso). Desde esta pantalla es posible efectuar cuatro diferentes transferencias de
parmetros.

7-61

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

TRANSFERENCIA : PARAMETROS

AYUDA
ALARMAS

TRANSFER : PARAMETERS

TRJ>VAR MEM>VAR VAR>TRJ VAR>MEM


DIR

YES

NO

SALIR

HELP
ALARMS

CRD>DRV MEM>DRV DRV>CRD DRV>MEM


DIR

YES

NO

EXIT

Figura 76 Men de Transferencia de Parmetros

Cargar a la Terminal
Los parmetros se leen del variador y se almacenan en el variador al presionar la tecla
[F5]. Aparecer una pantalla como la que se muestra en la figura 77, indicando la
operacin que esta a punto de realizarse. La pantalla le pedir confirme la operacin.
Presione la tecla [F6] para proceder o la tecla [F9] para abortar. Al efectuar la
transferencia VARIADOR A MEMORIA se sobrescribirn todos los parmetros
previamene almacenados en la terminal.

TRANSFER : PARAMETERS

TRANSFERENCIA : PARAMETROS

DRIVE TO MEMORY

VARIADOR A MEMORIA

PROCEED? Yes/No?
Operation Status:
TRANSFER PENDING

PROCEDER? Si/No?
Estado de la Operacin:
TRANSFERENCIA PENDIENTE
AYUDA
ALARMAS

TRJ>VAR MEM>VAR VAR>TRJ VAR/MEM


DIR

YES

NO

SALIR

HELP
ALARMS

CRD>DRV MEM>DRV DRV>CRD DRV>MEM


DIR

YES

NO

EXIT

Figura 77 Transferencia de Parmetros Almacenados

Descargar de la Terminal
Los parmetros almacenados en la terminal se descargan al variador presionando la
tecla [F3]. Una pantalla similar a la mostrada en la figura 77 aparecer desplegada
(excepto que la operacin mostrar MEMORIA A VARIADOR). Para confirmar la
operacin, presione la tecla [F8] para proceder o la tecla [F9] para abortar. Al ejecutar la
transferencia MEMORIA A VARIADOR se sobrescribiran los parmetros activos del
variador. No afectar los parmetros almacenados en la EEPROM del variador.

7-62

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

Despues de descargar los parmetros se le preguntar si quiere hacer permanentes en


el variador estos nuevos parmetros descargados. Refierase a la seccion Mensaje de
Aviso para detalles posteriores.
Cargar a la Tarjeta de Memoria
Los parmetros se leen del variador y se almacenan en una tarjeta de memoria
presionando la tecla [F4]. La terminal desplegar la pantalla de DIRECTORIO desde la
cual puede introducirse un nombre de archivo. Refierase a la seccin titulada Introducir
un nombre de archivo. Cuando se ha obtenido un nombre de archivo, la pantalla
TRANSFER: PARAMETERS (TRANSFERENCIA: PARAMETROS) como la mostrada
en la figura 78 aparecer desplegada, mostrando el nombre del archivo, indicando la
operacin que esta a punto de realizarse y mostrando el estado actual de la operacin.

TRANSFER : PARAMETERS

TRANSFERENCIA : PARAMETROS

FILENAME: BOILER.PAR
DRIVE TO FILE

NOMBRE DEL ARCHIVO: CALENT.PAR


VARIADOR A ARCHIVO

PROCEED? Yes/No?
Operation Status:
TRANSFER PENDING

PROCEDER? Si/No?
Estado de la Operacin:
TRANSFERENCIA PENDIENTE
AYUDA
ALARMAS

TRJ>VAR MEM>VAR VAR>TRJ VAR/MEM


DIR

YES

NO

SALIR

HELP
ALARMS

CRD>DRV MEM>DRV DRV>CRD DRV>MEM


DIR

YES

NO

EXIT

Figura 78 Transferencia de Parmetros a un Archivo

La pantalla le pedir confirmacin de la operacin. Presione la tecla [F8] para proceder


la tecla [F9] para abortar. Si se aborta o falla la transferencia puede reiniciarse
presionando la tecla [F4]. Para seleccionar o introducir un nombre de archivo diferente,
presione la tecla [F7].
Descargar de la Tarjeta de Memoria
Los parmetros se leen de una tarjeta de memoria y se escriben en el variador
presionando la tecla [F2]. La terminal desplegar la pantalla de DIRECTORIO desde la
cual puede introducirse o seleccionarse un nombre de archivo existente. Refierase a las
secciones tituladas Seleccionar un nombre de archivo e Introducir un nombre de
archivo. Cuando se ha obtenido un nombre de archivo, la pantalla TRANSFER:
PARAMETERS (TRANSFERENCIA: PARAMETROS) similar a la mostrada en la figura
78 (excepto que la operacin mostrar FILE TO DRIVE (ARCHIVO A VARIADOR),
aparecer desplegada, mostrando el nombre del archivo, indicando la operacin que
esta a punto de realizarse y mostrando el estado actual de la operacin.
La pantalla le pedir confirmacin de la operacin. Presione la tecla [F8] para proceder
la tecla [F9] para abortar. Si se aborta o falla la transferencia puede reiniciarse
presionando la tecla [F4]. Para seleccionar o introducir un nombre de archivo diferente,
presione la tecla [F7].

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-63

Formato del Archivo de Parmetros


El archivo de parmetros almacenado en la tarjeta flash tiene un formato DOS. Este
archivo de parmetros puede crearse fuera de linea en una computadora utilizando
cualquier editor de texto ASCII, para despues escribirlo en la tarjeta de memoria a
travs de un controlador de tarjetas PCMCIA.
La informacin de esta seccin no es necesaria para operar el variador. Se requiere este
conocimiento si se desea crear un archivo de parmetros fuera de lnea para despues
descargarlo al variador. El archivo deber tener la extensin *.PAR para poder
reconocerlo como un archivo de parmetros. El formato del archivo se muestra a
continuacin:
a) Primera Linea
-

un nmero de revisin seguido de punto y coma (;). El nmero no es importante.


la fecha seguida de punto y coma, ej. 01/01/1996. La fecha no es importante.
la hora seguida de punto y coma, ej. 12:01:01. La hora no es importante.

b) Lineas Restantes
-

cada linea contiene un parmetro. La linea consiste del nmero lineal del parmetro
seguido de punto y coma, y el valor del parmetro seguido de punto y coma, ej.
1;0;
2;0;
5;2;

Carga de los Mdulos de Lenguaje


Para poder utilizar otro lenguaje en la terminal, deber primero cargarse en la
terminal desde una tarjeta flash.
Desde la pantalla TRANSFER (TRANSFERENCIA), presione la tecla [F5]. La
terminal desplegar la pantalla de DIRECTORIO desde la cual puede
seleccionarse o introducirse un mdulo de lenguaje existente. Refierase a las
secciones tituladas Seleccionar un nombre de archivo e Introducir un nombre
de archivo. (Si nada sucede entonces no se ha obtenido el acceso requerido
para modificar la memoria flash. Regrese a la pantalla TRANSFER
(TRANSFERENCIA) y refierase a la seccin titulada Introducir/Modificar
Contrasea (Clave de Acceso) para obtener el acceso).
Cuando se ha obtenido el nombre del archivo, la pantalla TRANSFER:
LANGUAGE (TRANSFERENCIA: LENGUAJE) como la mostrada en la figura 80
aparecer desplegada, mostrando el nombre del archivo, indicando la operacin
que esta a punto de realizarse y mostrando el estado actual de la operacin.

7-64

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

DIRECTORIO :

1 de 1

Nomre del Archivo:


ESPAOL
RUSO

AYUDA

97/04/17
97/04/17

EDITAR

ALARMAS CANCELA

PG ANT

SALIR

1 of 1

Filename:
SPANISH
RUSSIAN

08:18
08:19

BORRAR
PG SIG

DIRECTORY :

HELP

EDIT

ALARMS

CANCEL

97/04/17 08:18
97/04/17 08/19

DELETE
NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 79 Directorio de Lenguajes

TRANSFER : LANGUAGE

TRANSFERENCIA : LENGUAJE

FILENAME: SPANISH.LNG
DOWNLOAD LANGUAGE

NOMBRE DEL ARCHIVO: SPANISH.LNG


DESCARGAR LENGUAJE

PROCEED? Yes/No?
Operation Status:
TRANSFER PENDING

PROCEDER? Si/No?
Estado de la Operacin:
TRANSFERENCIA PENDIENTE
AYUDA

LIMP

ALARMAS

DIR

YES

NO

LENGGE

HELP

CLEAR

SALIR

ALARMS

DIR

LANGGE
YES

NO

EXIT

Figura 80 Transferencia de un Mdulo de Lenguaje

La pantalla le pedir confirmacin de la operacin. Presione la tecla [F8] para proceder


la tecla [F9] para abortar. Si se intenta descargar un mdulo de lenguaje ya existente
en la terminal, la transferencia indicar falla.
Para poder descargar una nueva versin de un mdulo de lenguaje, primero debern
limpiarse todos los mdulos de lenguaje de la terminal (esta es una caracteristica de la
memoria flash), presionando la tecla [F2] desde la pantalla TRANSFER: LANGUAGE
(TRANSFERENCIA: LENGUAJE). Una pantalla, como la mostrada en la figura 81, le
pedir confirmacin de la operacin. Presione la tecla [F8] para proceder, o la tecla [F9]
para abortar.

7-65

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

TRANSFER : LANGUAGE

TRANSFERENCIA : LENGUAJE

CLEAR LANGUAGES

LIMPIAR LENGUAJES

PROCEED? Yes/No?
Operation Status:
CLEAR PENDING

PROCEDER? Si/No?
Estado de la Operacin:
LIMPIEZA PENDIENTE
AYUDA

LIMP

ALARMAS

DIR

YES

LENGGE

HELP

CLEAR

SALIR

ALARMS

DIR

NO

LANGGE
YES

NO

EXIT

Figura 81 Limpieza de Lenguajes

Si se aborta o falla la descarga puede reiniciarse presionando la tecla [F5]. Para


seleccionar o introducir un nombre de archivo diferente, presione la tecla [F7].

Operaciones Avanzadas en las Pantallas


Se han incorporado cierto nmero de funciones avanzadas a la terminal. Estas operaciones no
son necesarias para operar el variador. La intencin es utilizarlas como herramientas de servicio
para los tcnicos entrenados y han sido incluidas aqu como informacin complementaria.
Todas las operaciones se accesan por medio de una secuencia de dos teclas.

Estadsticas de Comunicacin
Esta pantalla, representada en la Figura 82, muestra estadsticas concernientes a las
comunicaciones seriales entre la terminal y el variador, as como los contenidos de los
buffers de transmisin y recepcin. Puede ser llamada desde cualquier pantalla
(excepto la pantalla PRINTER {IMPRESORA}), presionando la tecla [F10] y la tecla
[cursor abajo] al mismo tiempo.

COMUNICACIONES :

1 de 1

ERRORES :
Paridad :
0 Enmarcado :
0
Reenvios :
0 Tiempos fuera : 6
Descartar : 0 Control :
2
BUFFERS :
TX : Psh @ 11 ; Pop @ 11 ;
0 3 1A 2 1 C 1
6 1 10
4 10
6 10
RX : Psh @ 7 ; Pop @ 7 ;
1 0
0 E6 0 10 4
37 1 10 4 10
6 10
ALARMAS ANALIZA RESTAB

Sobremarcha : 0
Sum de comp : 0
Secuencia :
0
0
10
2

4
7

10
E5

1
2

3
0

4F
E5
SALIR

COMMUNICATIONS :
ERRORS :
Parity :
0
Resends :
0
Discard :
0
BUFFERS :
TX : Psh @ 11 ;
0 3 1A
6 1 10
RX : Psh @ 7 ;
1 0
0
37 1 10
ALARMS ANALIZE

1 of 1

Framing :
Timeouts :
Control :

0
6
2

Overun :
Chksum :
Seqnce :

Pop @ 11 ;
0
2 1 C 1 10 4 10
4 10 6 10
2 7 E5
Pop @ 7 ;
E6 0 10 4 1 3 4F
4 10 6 10 2 0 E5
RESET
EXIT

Figura 82 Estadsticas y Buffer de Comunicaciones

0
0
0

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-66

Los ERRORES (ERRORS) muestran el nmero de ocurrencias de un error en particular


desde la ltima vez que los contadores fueron restablecidos.
-

Parity (Paridad): nmero de errores de paridad en los caracteres recibidos.

Framing (Enmarcamiento): nmero de errores de enmarcamiento en los


caracteres recibidos.

Overrun (Sobrecarrera): nmero de caracteres recibidos los cuales no fueron


ledos antes de aceptar el siguiente caracter.

Resends (Reenvios): nmero de veces que la terminal tiene que enviar


informacin debido a un comando NACK enviado por el variador.

Timeouts (Tiempos fuera): nmero de veces que la terminal no recibi


informacin del variador dentro de un periodo de tiempo especificado.

Chksum (Suma de comprobacin): nmero de veces que la terminal detecta


error en la suma de comprobacin en la informacin recibida del variador.

Discard (Descartar): nmero de caracteres descartados por la terminal ya que


no fueron lo que se esperaba.

Control (Control): nmero de cdigos de control los cuales no corresponden a


los comandos ACK o NACK anticipados. La terminal asumir ACK, lo cual si
esta equivocado resultar en un error de tiempo fuera.

Seqnce (Secuencia): nmero de respuestas del variador las cuales no


corresponden a la ltima requisicin enviada.

Para restablecer los contadores anteriores, presione la tecla [F8].


Los BUFFERS muestran los contenidos actuales (en hexadecimal) de los buffers de
transmisin (TX) y recepcin (RX) de la terminal. Estos buffers son circulares por
naturaleza. Los valores Psh (push) y Pop indican la ubicacin en el buffer, donde el
siguiente caracter ser cargado o descargado respectivamente. Si los valores son
iguales, entonces el buffer esta vaco. Como ayuda para ver la ubicacin de los buffers,
las teclas de cursor pueden ser utilizadas para resaltar los contenidos del buffer. La
localizacin actual del cursor se muestra en video inverso en la mitad derecha de la
pantalla.

Analizador de Protocolo
El analizador de protocolo puede ser accesado desde la pantalla COMMUNICATIONS
(COMUNICACIONES) presionando la tecla [F7]. La pantalla muestra la informacin y la
relacin de la informacin intercambiada entre la terminal y la tarjeta del variador. La
informacin puede ser desplegada por igual en uno de dos formatos:
- informacin mostrada en hexadecimal (Figura 83) ,

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-67

- informacin mostrada como una mezcla de (Figura 84):


a) caracteres de control
b) caracteres ASCII imprimibles
c) informacin hexadecimal

ANALIZADOR DE PROTOCOLO :
RX :
TX :
RX :
TX :
RX :
TX :
RX :
TX :

1 de 13

RX :
TX :
RX :
TX :
RX :
TX :
RX :
TX :

00 D4 01 42 27 05 09 00 0A 03
5E B7 01 10 04
10 06 10 02 07
D5 04 07 00 00 00 02 00 E9 00
10 06 10 02 00 D5 00 DD
10 04

ALARMAS CAMBIAR

PAG SIG PAG ANT

PROTOCOL ANALYZER :

SALIR

1 of 13

00 D4 01 42 27 05 09 00 0A 03
5E B7 01 10 04
10 06 10 02 07
D5 04 07 00 00 00 02 00 E9 00
10 06 10 02 00 D5 00 DD
10 04

ALARMS

TOGGLE

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 83 Protocolo Desplegado en Formato Hexadecimal

ANALIZADOR DE PROTOCOLO :
RX :
TX :
RX :
TX :
RX :
TX :
RX :
TX :

00 D4 01 B
^

1 de 13

RX :
TX :
RX :
TX :
RX :
TX :
RX :
TX :

05 09 00 0A 03

B7 01 DL ET
DL AK DL ST 07

D5 ET 07 00 00 00 ST 00 E9 00
DL AK DL ST 00 D5 00 DD
DL ET

ALARMAS CAMBIAR

PAG SIG PAG ANT

PROTOCOL ANALYZER :

SALIR[

ALARMS

00 D4 01 B
^

1 of 13
05 09 00 0A 03

B7 01 DL ET
DL AK DL ST 07

D5 ET 07 00 00 00 ST 00 E9 00
DL AK DL ST 00 D5 00 DD
DL ET
TOGGLE

NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 84 Protocolo Desplegado en Formato Mixto

El formato de la informacin desplegada puede modificarse presionando la tecla [F7].


Cuando la informacin se muestra en formato mixto, se despliega un valor en particular
basado en la prioridad definida anteriormente, (caracteres de control es mayor).
La lnea RX despliega la informacin recibida por la terminal. La lnea TX despliega la
informacin transmitida por la terminal.

7-68

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E


Impresin de Pantallas

La operacin de impresin de pantalla, permite un vaciado de la pantalla desplegada


por la terminal. Esto requiere del uso de un segundo puerto RS232, comunicndose a
600 Baud a una computadora externa. Se requiere de software especial en la
computadora para recibir e interpretar la informacin.
La operacin puede ser iniciada desde cualquier pantalla presionando la tecla [F10] y la
tecla [cursor derecho] al mismo tiempo. La pantalla se borrar y un mensaje indicar
que la pantalla esta siendo impresa, as como el porcentaje completado. Cuando se
complete, la pantalla original regresar.

Vaciado de Memoria
El vaciado de la memoria permite monitorear cualquier memoria accesible directamente
(memoria que es directamente direccionable y que no requiere acceso a traves de un
puerto). Esta funcin puede ser accesada desde cualquier pantalla (excepto de la
pantalla PRINTER {IMPRESORA}), presionando la tecla [F10] y la tecla [cursor
izquierdo] al mismo tiempo.

MEMORIA :

MEMORY :

SEGMENTO : 0040

SEGMENT : 0040

0000 :
0008 :
0010 :
0018 :
0020 :
0028 :
0030 :
0038 :

AA
00
D6
20
00
00
6E
20

ALARMAS

55
00
C9
00
20
4F
67
30

00
01
40
20
54
66
20
20

10
00
6F
4C
79
66
56
00

DIRECC

02
00
64
69
70
65
61
4C

0A
00
75
6E
65
6E
6C
49

01
BD
6C
65
3A
64
75
4D

00
01
65
30
20
69
65
49

:
:
:
:
:
:
:
:

.U......
. .......
. . Modulo
- . Lnea =
. Tipo :
. Offfini
Valor ng
= . LIMI

PAG SIG PAG ANT

SALIR

0000 :
0008 :
0010 :
0018 :
0020 :
0028 :
0030 :
0038 :

AA
00
D6
20
00
00
6E
20

55
00
C9
00
20
4F
67
30

00
01
40
20
54
66
20
20

10
00
6F
4C
79
66
56
00

02
00
64
69
70
65
61
4C

0A
00
75
6E
65
6E
6C
49

01
BD
6C
65
3A
64
75
4D

00
01
65
30
20
69
65
49

:
:
:
:
:
:
:
:

.U......
. .......
. . Module
- . Line =
. Type :
. Offendi
ng Value
= . LIMI

ALARMS ADDRESS NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 85 Vaciado de un Segmento de Memoria

La pantalla inicial, (Figura 85) muestra el segmento de informacin por omisin. Cada
pantalla muestra el segmento (en hex) que se esta observando. En la columna de la
izquierda se muestra la direccin de inicio (en hex) para el rengln de informacin. Ocho
bytes de informacin se muestran en Hex, seguidos por su equivalente en ASCII de 8
caracteres (si son relevantes). Se puede observar Informacin adicional dentro del
segmento presionando las teclas [F8] y [F9].
Para cambiar el segmento y/o desplazamiento que se esta observando, presione la tecla
[F7]. Se mostrar una pantalla similar a la Figura 86. Cada presin sucesiva de la tecla
[F7] oscilar resaltando entre el segmento y el valor del desplazamiento. El valor
resaltado es el campo que puede ser editado.

7-69

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

MEMORY :

MEMORIA :
SEGMENTO : 0040
0000 : AA 55 00
0008 : 00 00 01
0010 : D6 C9 40
0018 : 20 00 20
0020 : 00 20 54
0028 : 00 4F 66
0030 : 6E 67 20
0038 : 20 30 20
ALARMAS

Nueva Direccin: A000 : 18


10 02 0A 01 00 : . U . . . . . .
00 00 00 BD 01 : . . . . . . . .
6F 64 75 6C 65 : . . Modulo
4C 69 6E 65 30 : - . Lnea =
79 70 65 3A 20 : . Tipo :
66 65 6E 64 69 : . Offfini
56 61 6C 75 65 : Valor ng
00 4C 49 4D 49 : = . LIMI

DIRECC

PAG SIG PAG ANT

SALIR

SEGMENT : 0040
0000 : AA 55 00
0008 : 00 00 01
0010 : D6 C9 40
0018 : 20 00 20
0020 : 00 20 54
0028 : 00 4F 66
0030 : 6E 67 20
0038 : 20 30 20

10
00
6F
4C
79
66
56
00

02
00
64
69
70
65
61
4C

New Address
0A 01 00 :
00 BD 01 :
75 6C 65 :
6E 65 30 :
65 3A 20 :
6E 64 69 :
6C 75 65 :
49 4D 49 :

: 18
.U......
. .......
. . Module
- . Line =
. Type :
. Offendi
ng Value
= . LIMI

ALARMS ADDRESS NEXT PG PREV PG

EXIT

Figura 86 Edicin de un Segmento : Desplazamiento

La direccin del segmento:desplazamiento puede ser editada mediante del teclado


numrico y las teclas de cursor. Todos los valores de [0...9] pueden ser introducidos
directamente a travs del teclado numerico. Para ingresar un valor de [A...F], deben
utilizarse las teclas [cursor arriba] y [cursor abajo] para circular a traves de los posibles
valores. Notese que el valor [0...9] puede tambien ser ingresado con este mtodo. Una
vez que un dgito ha sido ingresado por medio de las teclas de cursor, deber ser
aceptado por medio de la tecla [cursor derecho].
El valor puede ser editado por medio de la tecla [cursor izquierdo] la cual acta como
una tecla de retroceso para remover el ltimo dgito ingresado. El valor es aceptado
presionando cualquiera de las teclas [entrada] o [F7]. El segmento:desplazamiento
editado puede ser abortado presionando la tecla [borrar]. Para aceptar el valor ingresado
del segmento:desplazamiento, presione la tecla [entrada]. La pantalla mostrar la
informacin de la direccin ingresada, como se muestra en la Figura 87.

MEMORIA :

MEMORY :

SEGMENTO : A000
0018 : 10 00 01 00 50 56 35 35 : . . . . PV55
0020 : 30 46 57 20 20 04 17 59 : 0FW . . Y
0028 : 03 13 62 06 30 63 12 09 : . . b . 0c . .
0030 : 65 11 08 59 10 14 68 04 : e . . Y . . h .
0038 : 01 56 06 19 37 06 01 05 : . V . . 7. . .
0040 : 15 01 30 10 27 12 02 FF : . . 0 . . . .
0048 : FF FF FF FF FF 01 00 56 : . . . . . . . V
0050 : 30 30 2E 30 30 2E 33 33 : 00 . 00 . 33
ALARMAS DIRECC PAG SIG PAG ANT
SALIR

SEGMENT : A000
0018 : 10 00 01 00 50 56 35 35 : . . . . PV55
0020 : 30 46 57 20 20 04 17 59 : 0FW . . Y
0028 : 03 13 62 06 30 63 12 09 : . . b . 0c . .
0030 : 65 11 08 59 10 14 68 04 : e . . Y . . h .
0038 : 01 56 06 19 37 06 01 05 : . V . . 7. . .
0040 : 15 01 30 10 27 12 02 FF : . . 0 . . . .
0048 : FF FF FF FF FF 01 00 56 : . . . . . . . V
0050 : 30 30 2E 30 30 2E 33 33 : 00 . 00 . 33
ALARMS ADDRESS NEXT PG PREV PG
EXIT

Figura 87 Datos de la Nueva Direccin

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-70

Descarga de la Base de Datos


La operacin de descarga de la base de datos permite a la terminal obtener la mayor
parte de la informacin que requerir al ser operada (y no obtenerla conforme se
necesite). La operacin puede ser iniciada desde cualquier pantalla presionando la tecla
[F10] y la tecla [cursor arriba] al mismo tiempo.
Obtener toda la base de datos del variador es un proceso prolongado. Cuando la
terminal esta recibiendo la base de datos, desplegar la porcin de la base de datos que
esta recibiendo actualmente, y el porcentaje realizado. Si la terminal logra obtener toda
la base de datos, desplegar un mensaje indicandolo y esperar a que se presione una
tecla. Si no tiene xito, inmediatamente regresar a la pantalla desde la cual se inicio la
funcin. La descarga puede ser abortada en cualquier momento presionando cualquier
tecla de la terminal. La porcin de la base de datos ya obtenida ser valida y aceptada.
Una requisicin subsecuente para descargar la base de datos, continuar donde la
descarga anterior fue interrumpida.
Terminada la funcin siempre se regresar a la pantalla donde la descarga fue
solicitada.

Carta de Jerarqua del Men de la Terminal


Las pantallas de la terminal son utilizadas para formar un sistema de menus que permiten
accesar las diversas operaciones del variador. La jerarqua de este sistema de menus se
muestra en las Figuras 88 y 89.

Que es lo que muestra?


El esquema muestra la relacin entre pantallas y una operacin en particular. Tambin
se muestra la ruta para accesar una pantalla en particular. El esquema no lo introduce al
uso de la terminal, de cualquier manera es til como referencia para el material anterior.

Como se lee?
Cada uno de los recuadros representa una pantalla y contiene el nombre de la pantalla.
Desde una pantalla en particular, una flecha hacia abajo muestra que otras pantalla
pueden ser desplegadas y cuales teclas de funcin se requieren para desplazarse a esa
pantalla. Si presiona la tecla [F10 Salir] en una pantalla se mover en la direccin
opuesta, regresndo a la pantalla anterior.
Una flecha lateral muestra a que pantalla se puede desplazar presionando la tecla
[entrada] al realizar una seleccin. Una vez ms, si presiona la tecla [F10 Salir] en la
pantalla se mover en la direccin lateral opuesta, regresndo a la pantalla anterior.
Algunas de las operaciones tienen pantallas en comn. Estas se muestran solo una vez
en el diagrama. Su uso se indica mediante smbolos insertados en un circulo. Por
ejemplo: la pantalla ACCESS (ACCESO) se despliega desde el MAIN MENU (MENU
PRINCIPAL) presionando la tecla [F10]. En esta ubicacin (marcada con un *), la
operacin de las pantallas ACCESS (ACCESO) y PASSWORD CHANGE (CAMBIO DE
CONTRASEA) se muestran en su totalidad. Estas operaciones se encuentran tambin
disponibles desde la pantalla MODIFY PARAMETER (MODIFICAR PARAMETRO) y las
pantallas SETUP (CONFIGURAR) presionando la tecla [F8]. En estas ubicaciones, las

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-71

operaciones de las pantallas est representada por el smbolo P, el cual representa el


mismo flujo que se defini previamente.
Con el fin de obtener mayor claridad, las teclas de funcin que llaman a las operaciones
de HELP (AYUDA) y de ALARMS (ALARMAS) no se muestran. Esta implicito que todas
las pantallas cuantan con estas funciones mediante las teclas F1 y F6 respectivamente.

Ejemplo
Como ejemplo del uso de la carta de jerarquia, modificaremos un parmetro al estarlo
desplegando, iniciando desde el Men de Nivel Superior, referido en el esquema como
la pantalla MAINMENU (MENU PRINCIPAL). Este ejemplo asume que se han ledo las
secciones previas de este manual. El ejemplo se concentrar mas en el flujo de las
pantallas y como se relacionan en el esquema, y no en las operaciones realmente
realizadas por cada pantalla. Los simbolos hacen referencia a los presentados en el
esquema. Descripciones de movimiento, ej. lateral, se refieren al flujo presentado en el
esquema.
Desplegado el MAIN MENU (MENU PRINCIPAL), presione la tecla [F4]. Se mostrar la
pantalla DISPLAY GROUP (DESPLEGAR GRUPO). Mueva el cursor a un grupo de
parmetros y presione la tecla [entrada]. Esto nos mover lateralmente a la pantalla
DISPLAY (DESPLEGAR). Como ya selecciono un grupo de parmetros, presionando la
tecla [F7] nos lleva a una operacin de seleccin (smbolo D) en la cual la pantalla
SELECT (SELECCIONAR) aparece desplegada. Esto nos permite el uso de las teclas
de cursor para seleccionar el parmetro deseado.
Presionando la tecla [entrada] nos mueve lateralmente al smbolo T, el cual finaliza el
proceso de seleccin. Para este ejemplo, el smbolo T nos mueve lateralmente al
smbolo M el cual define un nuevo proceso, en el cual el parmetro seleccionado puede
ser modificado. La pantalla MODIFY PARAMETER (MODIFICAR PARAMETRO)
aparecer desplegada.
Para modificar el parmetro, se debe contar con el acceso apropiado. Si es necesario,
presione la tecla [F8] para desplegar la pantalla ACCESS (ACCESO), representada por
el smbolo P. Obtenga el acceso desde esta pantalla y presione [F10] para salir. Esto lo
regresar a la pantalla MODIFY PARAMETER (MODIFICAR PARAMETRO). Una vez
terminada la operacin con esta pantalla, presione la salida [F10] y regresar a la
pantalla SELECT (SELECCIONAR) (por medio de los smbolos M y T). Presionando
[F10] nuevamente regresar a la pantalla DISPLAY (DESPLEGAR) (por medio del
smbolo D). Presiones sucesivas de la tecla [F10] lo regresarn a la pantalla DISPLAY
GROUP (DESPLEGAR GRUPO) y finalmente ya sea al MAIN MENU (MENU
PRINCIPAL) o la pantalla MESSAGE (MENSAJE).
Si se modifico alguna informacin en el variador, la tecla de salida [F10] desplegar la
pantalla MESSAGE (MENSAJE). El mensaje le recordar que los cambios realizados en
el variador sern solo temporales, a menos que los salve en la EEPROM. Si se desea
que la informacin sea temporal, presione la tecla No [F9] y continuar en el MAIN
MENU (MENU PRINCIPAL). Si presiona la tecla Yes (Si) [F8], aparecer la pantalla
EEPROM, desde la cual puede salvar la informacin. Al salir de la pantalla EEPROM
regresar al MAIN MENU (MENU PRINCIPAL). Presionando la tecla de salida [F10] en
la pantalla MESSAGE (MENSAJE) lo regresar a la pantalla DISPLAY GROUP
(DEPLEGAR GRUPO).

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

Figura 88 Jerarquia del Men

7-72

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

Figura 89 Jerarquia del Men

7-73

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-74

APENDICE
Guia de instalacin de la Tarjeta de Memoria PCMCIA en el PanelView 550
Descripcin:

La tarjeta de memoria se inserta en la ranura para tarjeta localizada en la


parte posterior de la terminal PanelView. Estas instrucciones muestran el
manejo de la tarjeta en la terminal PanelView.

ATENCION: La tarjeta de memoria deber guardarse en un lugar libre


de polvo, temperaturas extremas, y luz solar directa. Si estas
precauciones no son tomadas, puede ocacionarse un dao a la tarjeta.

ATENCION: Evite flexionar o golpear fuertemente la tarjeta. Si estas


precauciones no son tomadas, puede ocacionarse un dao a la tarjeta.

Instalacin de la Tarjeta de Memoria


1. Localize la ranura vertical (card slot) en la parte trasera de la terminal PanelView.
Vea la Fig. 1
FIG. 1 Vista Trasera del PanelView

CARD SLOT

COMMUNICATION CABLE

TERMINAL DE INTERFACE PARA OPERADOR PV-550 REV E

7-75

2. Posicione la tarjeta verticalmente de tal forma que la llave de la tarjeta (key slot)
concuerde con el lado derecho de la terminal.

KEY SLOT

3. Inserte la tarjeta en la ranura vertical y presione hasta que la tarjeta asiente


firmemente.

ATENCION: No force la tarjeta al introducirla a la ranura. Al forzarla


puede daar los peines del conector.

INSTALACION

CAPITULO 8

TABLA DE CONTENIDOS
Seguridad y Cdigos.....................................................................................................2
Desempaque e Inspeccin............................................................................................2
Transportacin y Manejo...............................................................................................2
Almacenaje................................................................................................................... 5
Lugar de Instalacin......................................................................................................5
Montaje......................................................................................................................... 6
Installation.....................................................................................................................6
Practicas de Aterrizado................................................................................................. 9
Bus de Tierra.................................................................................................................9
Alambrado de Bajo Voltaje............................................................................................ 9
Acceso al Cableado de Potencia.................................................................................10
Seleccin de Cables de Potencia................................................................................11
Ubicacin Fisica...........................................................................................................14
Barra del Bus de Tierra................................................................................................14
Alambrado de Potencia y Control................................................................................14
Cables de Control........................................................................................................14
Enfriamiento del Variador............................................................................................15

INSTALACION

8-2

Seguridad y Cdigos

ADVERTENCIA: El Cdigo Elctrico Canadiense (CEC), Cdigo Elctrico


Nacional (NEC), o cdigos locales establecen disposiciones para la instalacin
de equipo elctrico con seguridad. La instalacin DEBE cumplir con las
especificaciones concernientes al tipo de cable, tamao de los conductores,
proteccin de los circuitos de bifurcacin y dispositivos de desconexion.
Omisiones al hacerlo puede resultar en lesiones al personal y/o daos al
equipo.

Desempaque e Inspeccin
Antes de salir de la fabrica, todos los variadores son probados tanto mecnica como elctricamente.
Inmediatamente al recibir el variador, retire los empaques y revise si existe algn dao debido al
embarque. Reporte inmediatamente cualquier dao a la oficina de reclamaciones del transportador.
Despus de desempacar el material, confronte el o los artculos recibidos contra el conocimiento de
embarque para asegurarse que la descripcin en la placa de datos en cada artculo concuerde con el
material ordenado. Inspeccione el Variador Boletn 1557 por daos fsicos, como se estipula en las
condiciones de venta de Allen-Bradley.
IMPORTANTE: Todas las reclamaciones por roturas y daos, ya sean ocultas o visibles deben hacerse
por el Cliente al porteador lo ms pronto posible despus de recibido el embarque. La compaia AllenBradley tendr mucho gusto en suministrar asistencia razonable al cliente para que consiga el ajuste de
dichas reclamaciones.
Retire todo el material de empaque, cuas o amarres del interior del variador. Opere los contactores y
relevadores manualmente para asegurar que estos operan libremente. Si alguna parte del equipo no va
a ser instalada al ser desempacado, se deber almacenar en lugar limpio y seco. La temperatura de
0
0
0
0
almacenaje debe estar entre -40 C (-40 F) y 70 C (185 F) con una humedad mxima de 95%, no
condensable, para resguardar contra daos los componentes sensibles a la temperatura en el
controlador.
Transportacin y Manejo
El variador 1557 es embarcado en una tarima de madera la cual es atornillada en la parte inferior del
gabinete. El variador deber permanecer atornillado a la tarima de embarque hasta que sea entregado
en su rea de instalacin final. Los ngulos de levantamiento suministrados se encuentran atornillados a
la parte superior del gabinete. El variador deber ser mantenido en una posicin recta vertical durante
cualquier maniobra.
El variador deber ser transportado en un pallet o mediante el uso de la viga de elevacin que se
proporciona como parte de todos los gabinetes de 90 pulgadas de altura.

CUIDADO: Asegurese que la capacidad de carga del dispositivo de elevacin


sea suficiente para levantar las secciones del controlador con seguridad.
Refirase a la lista de empaque incluida con el embarque para conocer los
pesos del embarque.

INSTALACION

8-3

Se pueden utilizar rodillos redondos para auxiliarse en el movimiento del variador al sitio de instalacin.
Una vez en el sitio final, la tcnica de rodillos de tubo puede ser utilizada para acomodar el gabinete en
la posicin deseada.

ADVERTENCIA: Se debe tener cuidado cuando se utilice un montacargas o la


tcnica de rodamiento de tubos con propsitos de ubicacin, para asegurarse
que el equipo no sufra raspaduras, abolladuras o se dae de alguna otra manera.
Tenga siempre cuidado de estabilizar el variador durante su manejo para
resguardarse contra la inclinacin del equipo y dao al personal.

NOTA: No se puede enfatizar lo suficiente cuan importante es que el cliente realice las tareas de
instalacin correctamente. De hecho, cualquier error causar demoras en la puesta en marcha del
variador, si no es que tambin dao al equipo.
Nunca trate de levantar o mover el variador de otra manera que no sea mediante los mtodos descritos,
ya que podra resultar en dao estructural o lesin al personal. Se recomiendan los siguientes mtodos
de manejo:

Levantamiento por la Parte Superior:


VER FIGURA 8.1
1. Fije el aparejo a los ngulos de levantamiento en la parte superior del gabinete.
CUIDADO: Asegurese que la capacidad de carga del dispositivo elevador y el aparejo sean suficientes
para levantar el variador sin riesgo. Refierase a los pesos indicados en la lista de empaque que se
incluye con el embarque.
2. No pase sogas ni cables por los agujeros de soporte en los ngulos de levantamiento. Utilice eslingas
con ganchos o argollas de seguridad.
3. Seleccione o ajuste los tramos del aparejo para compensar alguna distribucin desigual de peso de la
carga y mantenga el variador en posicin recta vertical.
4. Para reducir la tensin en el aparejo y la carga comprimida en el dispositivo elevador, no permita que
el ngulo entre los cables/cadenas de elevacin y la vertical exceda de 45 grados.
CUIDADO: Los variadores pueden contener equipo pesado que pudiera verse afectado adversamente
por inclinacin al elevarse.

INSTALACION

8-4

FIGURA 8.1
LEVANTAMIENTO POR LA PARTE SUPERIOR

Rodamientos con Varilla o Tubo:


VER FIGURA 8.2
Este mtodo aplica nicamente cuando no hay declives y el variador se esta moviendo sobre un solo
nivel de piso.
1. Se deben colocar debajo de la tarima de embarque tablas de 2 x 6 o su equivalente y de cuando
menos de un pie ms largo que el variador.
2. Con cuidado deslice la plataforma de embarque sobre los tubos de rodamiento hasta que el peso
descanse sobre los tubos de rodamiento.
3. Se puede rodar el variador a su lugar designado. Sostenga la carga firmemente para evitar que se
incline.

INSTALACION

8-5

FIGURA 8.2
RODAMIENTO CON VARILLA O TUBO

Montacargas:
Se puede utilizar un solo montacargas en variadores que no excedan mas de 10 pies de largo si el
montacargas tiene la suficiente capacidad para levantarlo. Los variadores mas largos se pueden
moverse con dos montacargas operando en tndem.
1. Inserte las horquillas en las aberturas de las tarimas de embarque por detrs del variador.
2. Cuidadosamente equilibre el variador en las horquillas porque generalmente los variadores pesan
ms de un lado que de otro.
3. Utilice correas de seguridad en el manejo para mantener el variador firme mientras se mueve.
Almacenaje
Si es necesario almacenar el variador, verifique que se guarde en una rea limpia, seca y libre de polvo.
0

La temperatura de almacenaje debe mantenerse entre -5 y 40 C. Si la temperatura flucta o la


humedad excede del 85%, se deben utilizar calentadores de espacio para evitar condensacin. El
variador debe ser almacenado en un edificio con aire acondicionado y que cuente con circulacin de aire
adecuada. El variador jams deber almacenarse a la intemperie.
Lugar de Instalacin
Al seleccionar el sitio de instalacin se deben tomar en consideracin las siguientes condiciones:
0

A) La temperatura ambiente de operacin debe estar entre 0 C (32 F) y 40 C (104 F) para gabinetes
tipo NEMA 1.

INSTALACION

8-6

B) La humedad relativa no debe exceder de 95% no condensable. Humedad excesiva puede causar
corrosin o acumulacin excesiva de suciedad que puede originar problemas elctricos.
C) El equipo debe mantenerse limpio. La acumulacin de polvo dentro del gabinete impide el
enfriamiento apropiado y disminuye la confiabilidad del sistema.
D) Deben tener acceso al equipo nicamente personas familiarizadas con el funcionamiento del
variador.
E) Las perdidas en el variador producen una disipacin definida de calor dependiendo del tamao de
la unidad, que tiende a calentar el aire en el cuarto. Se debe dar atencin a los requerimientos de
ventilacin y de enfriamiento del cuarto para asegurar que este rena las condiciones ambientales
apropiadas.
F) La altitud operacional es de 3300 pies (1km) mximo sin aminorar calibracin .
G) El rea del variador debe estar libre de interferencia de frecuencia de radio como las que se
encuentran en algunas unidades de soldadura. Esto puede causar condiciones errneas de falla y
paro del sistema del variador.
H) El piso debe estar nivelado y tener listos los pernos de ancla del variador. El variador no requiere
acceso por su parte trasera para servicio. El frente del variador requiere un claro libre de 44
pulgadas para acceso de servicio. Debido al enfriamiento forzado del variador, las areas en su parte
superior debern estar libres para no inhibir el flujo de aire.

CUIDADO: Un variador aplicado o instalado incorrectamente puede dar como


resultado el dao de algn componente o la reduccin de su vida productiva.
Errores de alambrado o de aplicacin, tales como aminorar el tamao del motor,
alimentacin CA incorrecta o inadecuada , o temperaturas ambientales ms
altas o ms bajas que el rango de temperatura especificado pueden resultar en
un mal funcionamiento del variador.

Montaje
Los dibujos del gabinete del variador estndar con diagramas certificados de dimensiones se pueden
obtener contactando a la oficina de Ventas Allen-Bradley de su rea. Consulte los diagramas para los
requisitos de montaje.
Instalacin
Ya situado el variador en el rea de instalacin, los pernos traseros que fijan la tarima al variador deben
ser removidos y descartarse la tarima de embarque.
El variador debe fijarse firmemente en una posicin vertical recta sobre una superficie nivelada.

INSTALACION

8-7

Una vez colocado el variador en su sitio, se pueden instalar y apretar los pernos de montaje del piso
(pernos de ancla de pulgada).
Los ngulos de levantamiento superiores deben ser removidos.
Existen varios arreglos diferentes de ventiladores para el variador.
Cuando se hayan instalado todos los ventiladores en el variador, las capuchas de ventilacin deben ser
instaladas en cada ventilador despus que los ngulos de levantamiento hayan sido removidos. Guarde
el herramental utilizado con los ngulos de levantamiento.
Cuando se vayan a instalar ventiladores tipo Rotron en sitio, debe instalarse el ventilador completo con
la placa de montaje y conectarse los cables del ventilador. Posteriormente deben instalarse las
cubiertas del ventilador. (Ver figura 8.3)
Cuando se vayan a instalar ventiladores tipo Ziehl en sitio, los anillos de entrada deben instalarse en la
lamina superior, despus el ventilador completo con la placa de montaje y la capucha de ventilacin.
Los cables para los ventiladores se deben dirigir por el conducto flexible.

FIGURA 8.3
INSTALACION DE LAS CAPUCHAS DE VENTILACION (SE MUESRA VENTILADOR TIPO ROTRON)

INSTALACION

8-8

El acceso a las tablillas terminales del ventilador se logra removiendo la placa superior de la capucha de
ventilacin.
Despus de instaladas las capuchas de ventilacion, reponga el herramental de los angulos de
levantamiento en los agujeros con rosca apropiados localizados en la parte superior del variador. Esto
evitr la entrada de polvo a travs de estos agujeros.
El variador debe fijarse firmemente en posicion vertical recta sobre una superficie nivelada para permitir
el funcionamiento apropiado de los dispositivos internos.
Una vez colocado el variador en posicin, se pueden instalar los pernos de montaje de piso y apretarlos.
La localizacin de estos pernos se muestra en los diagramas de dimensiones del cliente, los cuales son
especificos para cada variador. La localizacin tipica de estos pernos de montaje de piso se muestra en
la figura 8.4. El herramental de montaje de piso son pernos de anclaje de .
El bloqueo mecanico del interruptor de la puerta deber ser probado, si este no funciona correctamente,
puede deberse a que el lugar de instalacin no se encuentra nivelado. Podrn requerirse ajustes.

FIGURA 8.4
PLANO TIPICO DEL PISO DEL VARIADOR
El sistema de bloqueo mecnico esta diseando para prevenir :
(1) apertura de las puertas del compartimiento de media tensin cuando el interruptor aislador del
variador se encuentra cerrado.
(2) operar el interruptor aislador del variador con cualesquiera de las puertas de media tensin abiertas.

INSTALACION

8-9

El interruptor de aislamiento del variador y el contactor pueden encontrarse localizados lejos del
variador, en cuyo caso; deben utilizarse bloqueos de llave Kirk o su equivalente para bloquear el
variador y su interruptor de aislamiento. Es responsabilidad del personal encargado de instalar el
variador asegurarse que todos los bloqueos requeridos se instalen y funcionen apropiadamente.
Practicas de Aterrizado
El propsito de la conexin de tierra es:
A)
B)
C)
D)

Proveer seguridad al personal.


Limitar voltajes peligrosos en partes expuestas a tierra.
Facilitar la operacin apropiada del dispositivo de sobrecorriente bajo condiciones de falla de
tierra.
Proveer la supresin de interferencia elctrica.

IMPORTANTE: Generalmente, al aterrizar debe hacerlo de acuerdo al Cdigo Elctrico Canadiense


(CEC) o el Cdigo Electrico Nacional (NEC) y los cdigos locales.
Cada alimentador de energa del transformador de la subestacin al variador debe estar provisto con
cables de tierra de tamaos apropiados. El simple uso del conduit o forro del cable como tierra no es
adecuado . El conduit o forro del cable y los cables de tierra deben estar unidos para hacer tierra en
ambos extremos. Cada armazn y/o bastidor del transformador debe estar conectado a tierra en cuando
menos dos ubicaciones.
NOTA: Si se utiliza un transformador de aislamiento en el variador, la punta neutral secundaria de la
ESTRELLA del transformador no se debe aterrizar.
Cada armazon de motor CA debe conectarse a la estructura aterrizada de la construccin a no ms de
20 pies de su ubicacin y conectado al bus de tierra del variador mediante cables de tierra dentro de los
cables de energa y/o conduit. El conduit o cable de forro debe estar conectado a tierra en ambos
extremos.
Bus de Tierra
El bus de tierra del variador tiene acceso a traves de las tapas de placa a cada extremo del variador. Es
responsabilidad del instalador asegurarse que el variador sea aterrizado apropiadamente.
Alambrado de Bajo Voltaje
Se requiere de un suministro de energa de bajo voltaje (110 volts / 60 Hz) para los componentes
auxiliares del variador. Las tablillas terminales pueden accesarse cuando la puerta de media tensin que
contiene el compartimento de bajo voltaje se encuentra completamente abierta. El alambrado de bajo
voltaje debe entrar al gabinete por las aberturas de acceso en el piso o las tapas de placa en la parte
superior del gabinete, y conducido a travs del ducto provisto.
Conexiones de Tacmetro - Los cables del Tacmetro deben conducirse a travs de un conducto de
acero aterrizado para suprimir el ruido elctrico. El conducto debe estar aterrizado en ambos extremos.
Conecte el cable de tierra al bus de tierra aislado del variador en el extremo del variador UNICAMENTE.
Conexiones de Potencia - El variador requiere un suministro trifasico y un conductor para aterrizar el
equipo a tierra fsica. No es necesario un conductor neutro del suministro trifasico y generalmente no se
lleva hasta el variador. El alambrado trifasico har la conexin del variador al motor.

INSTALACION

8-10

IMPORTANTE: Las normas CEC y NEC requieren que la proteccin del circuito de bifurcacin de la
lnea de entrada de energa CA al variador se surta por un circuito desconectador o un interruptor de
desconexin con fusibles. El variador estandar proporciona este requerimiento.
IMPORTANTE: El cableado de control y las seales analgicas deben estar orientados a una distancia
de cuando menos seis 6 pulgadas (150 mm) de los cables de potencia. Se recomiendan practicas
adicionales de supresin de ruido (incluyendo conductos separados de acero para los cables de seal,
etc.). Tambin se recomienda que el alambrado de 24 VCD lgico no exceda ms de 50 pies de
distancia del variador.
Acceso al Cableado de Potencia
Las partes superior e inferior del gabinete estn provistas con placas de acceso. La figura 8.5 muestra
las reas tpicas disponibles para cables. Consulte los diagramas del variador, ya que la ubicacin de los
accesos puede cambiar de acuerdo a las especificaciones y requerimientos de la aplicacin. Las reas
para los cables de entrada estn codificadas como (P) y las reas para los cables del motor (carga)
estn codificadas como (L). Las reas para el alambrado de bajo voltaje estn codificadas como (C).
El tamao maximo de cable recomendado es uno de 250 MCM por fase. Las puntas terminales de los
cables quedan accesibles por el frente del variador con las puertas de media tensin abiertas.

FIGURA 8.5
ACCESO TIPICO DEL CABLEADO DE POTENCIA (SE MUESTRA ENTRADA INFERIOR )

INSTALACION

8-11

SELECCION DE CABLES DE POTENCIA


Notas Generales:
El seguimiento de las siguientes recomendaciones sobre los niveles de aislamiento de los cables de
potencia de campo para los Variadores de Media Tensin, le ayudar a asegurar una puesta en marcha
libre de problemas. El nivel de aislamiento de los cables deber incrementarse sobre el que seria
suministrado para una aplicacin de arranque a tensin plena con el mismo requerimiento de voltaje
linea a linea.
Puede utilizarse cable con blindaje o sin blindaje basandose en el criterio considerado por el diseador
del sistema de distribucin.
Variadores de Media Tensin a 2400V y 3300V
Se requiere cable de 5KV para todo el cableado de potencia a campo en los sistemas de Variadores de
Media Tensin a 2400V y 3300 V.
Variadores de Media Tensin a 4160V
Transf. de Aislamiento
# Pulsos

o Reactor de Linea

6 o 12

Transformador de
Aislamiento

Reactor de Linea

Fuente del Cableado


De

Capacidad de
A

Aislamiento Cable

Secundario o
Rectificador (Variador)
Secundarios del Transf.

8KV

Rectificador (Variador)* Reactor de Enlace CD


Remoto*

8KV

Reactor de Enlace CD
Remoto*

Inversor (Variador)*

5KV

Inversor (Variador)

Motor

5KV

Inversor (Variador)*

Capacitores Filtro del


Motor Remotos*

5KV

Sistema de Potencia

Rectificador (Variador)
o Contactor de Entrada

5KV

Rectificador (Variador)* Reactor de Enlace CD


Remoto*

5KV

Reactor de Enlace CD
Remoto*

Inversor (Variador)*

8KV

Inversor (Variador)

Motor

8KV

Inversor (Variador)*

Capacitores Filtro del


Motor Remotos*

8KV

* estas conexiones externas de potencia solo son requeridas en los Variadores de Media Tensin de
mayor potencia.

INSTALACION

8-12

Variadores de Media Tensin a 6600V y 6900V

Transf. de Aislamiento
# Pulsos

o Reactor de Linea

6 o 12

Transformador de
Aislamiento

Reactor de Linea

Fuente de Cableado
De

Capacidad de
A

Aislamiento Cable

Secundario o
Rectificador (Variador)
Secundarios del Transf.

15KV

Rectificador (Variador)* Reactor de Enlace CD


Remoto*

15KV

Reactor de Enlace CD
Remoto*

Inversor (Variador)*

8KV

Inversor (Variador)

Motor

8KV

Inversor (Variador)*

Capacitores Filtro del


Motor Remotos*

8KV

Sistema de Potencia

Rectificador (Variador)
o Contactor de Entrada

8KV

Rectificador (Variador)* Reactor de Enlace CD


Remoto*

8KV

Reactor de Enlace CD
Remoto*

Inversor (Variador)*

15KV

Inversor (Variador)

Motor

15KV

Inversor (Variador)*

Capacitores Filtro del


Motor Remotos*

15KV

* estas conexiones externas de potencia solo son requeridas en los Variadores de Media Tensin de
mayor potencia.
SELECCION DEL CABLE DE POTENCIA

Tabla 8.6

INSTALACION

8-13

La siguiente tabla, Tabla 8.7, identifica las categoras generales de cable que se encontraran al instalar
el sistema del variador Boletn 1557. Cada categora tiene asociado un nmero de grupo de cable que
se utiliza en las siguientes secciones para identificar el tipo de cable que se debe utilizar. Se
proporcionan ejemplos de aplicacin y de seal junto con el tipo de cable que se recomienda para cada
grupo. Tambin se proporciona una matriz dando el espacio de separacin mnimo que se recomienda
entre los diferentes grupos de cable tendidos en la misma charola o conducto separado.

Categoria
de Cable

Grupo
de Cable
1

Aplicacin
Potencia CA
(> 600V CA)

Ejemplo
de Seal
2.3 KV, 3
Lineas de CA

Potencia

Potencia CA
(A 600V AC)

480V, 3

Logico
115V CA o 115V CD

Logica de Relevadores
PLC E/S

Potencia
115V AC

Fuentes de Poder
Instrumentos

Logico
24V CA o 24V CD

PLC E/S

Seales Analogicas
Suministro de CD

Suministro de
5-24V CD

Digital
(Baja Velocidad)

Fuentes de Poder
Niveles Logicos TTL

Digital
(Alta Velocidad)

Entrada de Tren de
Pulsos
Tacometro
Comunicacion de PLC

Cable
Recomendado
Para Codigos
Locales NEC
y Requerimientos de
Aplicacin

Para Codigos
Locales NEC
y Requerimientos de
Aplicacin

Para Codigos
Locales NEC
y Requerimientos de
Aplicacin

Para Charola:
Distancia recomendada entre grupos de cable en la misma charola.
Para Conduit:
Los diferentes grupos de cable deben correrse en conductos separados.
Pulgadas y (Milimetros)
Grupo
Potencia
Potencia
Control
Control
de Cable
1
2
3
4
En
9.00
9.00
9.00
9.00
Charola
(228.6)
(228.6)
(228.6)
(228.6)

Entre
Conduit
En
Charola

Entre
Conduit
En
Charola

9.00
(228.6)

3.00 (76.2)
Entre
9.00
(228.6)

Conduit
6.00
(152.4)

6.00
(152.4)

9.00
(228.6)

3.00 (76.2)
Entre
6.00
(152.4)

Conduit
9.00
(228.6)

6.00
(152.4)

9.00
(228.6)

3.00 (76.2)
Entre
6.00
(152.4)

Conduit
6.00
(152.4)

9.00
(228.6)

3.00 (76.2)
Entre

Conduit

Seal
5

Seal
6

Control

Para Codigos
Locales NEC
y Requerimientos de
Aplicacin

Entre
Conduit
En
Charola

Entre
Conduit

Belden 8760
Belden 8770
Belden 9460

Seal

Belden 8760
Belden 9460
Belden 9463

Todos los cableados de seal debern correrse en conductos de acero


separados.Una charola para cable no es conveniente.
La distancia minma entre conductores conteniendo grupos de cables diferentes
es de 3.00 pulgadas (76.2 mm).inches (76.2 mm).

Belden 8760 - 18 AWG, par torcido, blindado.


Belden 8770 - 18 AWG, 3 conductores, blindado.
Belden 9460 - 18 AWG, par torcido, blindado.
Belden 9463 - 24 AWG, par torcido, blindado.
Nota 1: Se recomienda conduit de acero para todo alambrado de energa o control del Boletn 1557M y se requiere para todo alambrado de seal del
Boletn 1557M. Todo el alambrado de entrada o salida de potencia, alambrado de control o conduit debe pasarse a travs de los espacios de entrada
para conduit del armazn del variador. Use los conectores apropiados para conservar las caracteristicas ambientales del armazn.
Nota 2: El espacio entre grupos de cable es el mnimo recomendable para corridas paralelas de 200 pies o menos.
Nota 3: Todas las mallas para cables forrados deben estar aterrizadas nicamente en la parte del variador . La otra punta debe ser aislada y quedar
flotando. Las mallas para cables de un armazn a otro deben aterrizarse nicamente en el extremo del gabinete de origen. Si se requiere empalmar
cables con malla, la malla debe permanecer continua y aislada de tierra.
Nota 4: Los circuitos de CA y CD deben correr en conduits o charolas separadas.
Nota 5: La cada de voltaje en los cables del motor puede afectar adversamente el arranque del motor y su funcionamiento. Los requerimientos de
instalacin y aplicacin pueden indicar el uso de un tamao mayor de cable que lo indicado en las instrucciones NEC.
NUMEROS DE GRUPO DE CABLES
Tabla 8.7

INSTALACION

8-14

Los tamaos de cable deben ser seleccionados individualmente, observando todas las reglas de
seguridad aplicables y regulaciones del CEC o NEC. El tamao mnimo permisible del cable no
necesariamente da como resultado la mejor economa de operacin. El tamao mnimo recomendado
para cables entre el variador y el motor es el mismo que se usara en una aplicacin similar con
conexin de la fuente principal de voltaje al motor. La distancia entre el variador y el motor puede
afectar el tamao de los conductores utilizados.
Consulte los diagramas de alambrado y las regulaciones CEC o NEC apropiadas para determinar el
alambrado correcto de potencia. Si necesita asistencia comunquese con la oficina de ventas Allen
Bradley de su rea.

Ubicacin Fsica
El variador esta diseando para un acceso por su parte frontal y se debe instalar con un claro adecuado
y seguro para que la puerta abra totalmente. La parte trasera de la unidad puede ser colocada contra la
pared y varias unidades pueden colocarse extremo con extremo. En casos especiales donde el espacio
es limitado y la unidad no queda contra pared, ciertas secciones del gabinete se pueden colocar
respaldo con respaldo. Este requisito se debe estipular en las especificaciones del variador a fin de
modificar el variador mecnicamente.

Barra del Bus de Tierra


Aquellos variadores que son entregados en dos o ms secciones para facilitar su manejo requerirn que
la barra del bus de tierra, que recorre en toda su longitud el variador en su interior por su parte trasera,
sea reconectada. Cuando las secciones han sido entregadas juntas, las barras del bus de tierra de cada
seccin deben ser atornilladas entre si.

Alambrado de Potencia y Control


Aquellos variadores que son entregados en dos o ms secciones para facilitar su manejo, requerirn la
reconexin del alambrado de energa y control. Despus que hayan sido puestas juntas las secciones,
debe reconectarse el alambrado de energa y control de acuerdo con el dibujo esquemtico
proporcionado.

Cables de Control
Los cables de control de entrada/salida deben estar ubicados cerca de la tablilla terminal TBC -las
conexiones del cliente debern ser alineadas a lo largo del extremo vaco de las terminales TBC. Estas
terminales se proporcionan para aceptar cable de calibre maximo AWG # 14. Las seales de bajo
voltaje (incluyendo las seales analogicas de 4-20 mA) debern conectarse utilizando cable torcido
blindado, con cable de calibre minimo AWG # 18.
De especial inters es la seal del tacometro. Se proporcionan dos entradas de tacometro para aceptar
las conexiones de un tacometro de cuadratura (sensa la direccin del motor). La fuente de energa del
tacometro es aislada y proporciona +15 volts y una referencia de tierra. Muchos tacometros
proporcionan salidas de colector abierto, en cuyo caso debe agregarse un resistor de carga para
asegurarse que se reciban las seales apropiadas al sistema lgico.

INSTALACION

8-15

IMPORTANTE: Las seales de bajo voltaje se deben conectar utilizando cable blindado torcido con el
blindaje conectado solamente en la punta de alimentacin de la seal. El blindaje en la otra punta se
debe forrar con cinta aislante . Las conexiones debern quedar como se muestran en los diagramas
suministrados.
Enfriamiento del Variador
La operacin apropiada de los ventiladores es esencial para el funcionamiento del variador. Al momento
de instalarse, la temperatura ambiente no debe exceder los 40 grados centgrados. Verifique que todos
los ventiladores estn funcionando y que no haya interferencia externa a la corriente de aire.

PUESTA EN SERVICIO

CAPITULO 9

TABLA DE CONTENIDOS
Introduccin

Herramienta y Equipo Recomendado

Revisin antes de Energizar

Revisiones con Energa

11

Lecturas de las Fuentes de Energa del Convertidor de Lnea

12

Lecturas de las Fuentes de Energa del Convertidor de Mquina

13

Configuracin del Variador

14

Revisiones de las E/S Estandar

20

Revisin de los Disparos de Compuertas

20

Aplicacin de Media Tensin

24

Procedimiento de Sintonizacin

25

a) Inductancia de Conmutacin

26

b) Regulador de Corriente

28

c) Inductancia de Conmutacin / Regulador de Corriente

31

d) Resistencia del Estator

32

e) Inductancia de Fuga

32

f) Regulador de Flujo

34

g) Regulador de Velocidad

36

h) Regulador de Flujo / Regulador de Velocidad

39

Configuracin de la Aplicacin

40

Salvar Parmetros

40

PUESTA EN SERVICIO

9-2

Introduccin

Este capitulo lo auxiliar en la puesta en marcha del variador de velocidad de media tensin Boletn
1557. Este captulo contiene material de referencia con informacin concerniente a :
Herramientas recomendadas
Revisiones antes de energizar
Verificacin de los voltajes de control apropiados
Revisin de los disparos de las compuertas
Sintonizacin (Autosintonizacin y Sintonizacin Manual)

ADVERTENCIA: Dar mantenimiento a equipo industrial de control


puede ser peligroso. Puede resultar en lesiones severas o muerte por
shock elctrico, quemaduras o funcionamiento no premeditado del
equipo de control. Pueden existir voltajes peligrosos en el gabinete an
cuando el interruptor de circuito este en la posicin de apagado. La
practica que se recomienda es desconectar o bloquear el equipo de
control de las fuentes de energa y verificar la descarga de energa
almacenada en los capacitores . Si es necesario trabajar cerca de
equipo energizado, se deben observar las practicas de seguridad
correspondientes del NFTA 70E, Requisitos de Seguridad Elctrica en
lugares de trabajo para empleados,

PRECAUCION: Los dispositivos CMOS utilizados en las tarjetas del


circuito de control pueden ser destruidos o daados por cargas
estticas. Si se va a trabajar cerca de los dispositivos sensibles a la
esttica, el personal debe estar debidamente aterrizado.

Herramienta y Equipo Recomendado


La siguiente lista de herramientas es altamente recomendada para arrancar y sintonizar un Variador de
Media Tensin 1557.

Osciloscopio con memoria.


Multimetro con varias puntas.
Herramienta de mano variada con dados y llaves estndar de pulgada.
Varilla de prueba tipo contacto aprobada con guantes para alto voltaje apropiados.
Pulsera antiesttica.
Meghmmetro (Megger) de 5Kv.
Extractor de circuitos instegrados PLCC.
Llave de torsin

PUESTA EN SERVICIO

9-3

Revisin Antes de Energizar


1. Verifique que se cumplan todas las indicaciones de instalacin de acuerdo al Captulo 8.
2. Registre toda la informacin en la Tabla de Revisin de Media Tensin que se muestra a
continuacin:

TABLA DE REVISION DE MEDIA TENSION


CLIENTE
APLICACION
LOCACION
NUM. TRABAJO / NUM. DE SERIE
PUESTO EN SERVICIO POR

FECHA DE ARRANQUE
DATOS DE PLACA DEL VARIADOR

VOLTS

AMPS

PULSOS 6/12

KVAR CAP

VOLTS CAP

CAP OR Y

AIRE

LIQUIDO

ENFRIAMIENTO DEL VARIADOR

NUMERO DEL DIAGRAMA DE DIMENSIONES


NUMERO DEL DIAGRAMA ELECTRICO
CLAVE DE ACCESO SIN RESTRICCION
DATOS DE PLACA DEL MOTOR
FABRICANTE

HZ

VOLTS

FLA

F.S.

RPM SINC

RPM FL

HP O KW

NUMERO DE SERIE

F.P.

TIPO/MODELO

ARMAZON

CLASE
RTD ESTATOR

ELEV. TEMP.

NEMA
RTD BALERO

PUESTA EN SERVICIO

9-4

DATOS DE PLACA DEL TACOMETRO


FABRICANTE

PPR

TIPO/MODELO

REL.ENGRANE

DATOS DE PLACA DEL TRANSFORMADOR DE AISLAMIENTO / REACTOR DE LINEA


TRANSF. DE AISLAMIENTO

REACTOR DE LINEA

FABRICANTE
VOLTS PRI

ELEV. TEMP.
VOLTS SEC

KVA / AMPS

CONEXIONES DEL PRIMARIO

TIPO / MODELO

CONEXIONES DEL SECUNDARIO

NO. SERIE

AJUSTE DE TAP

IMPEDANCIA
DATOS DE PLACA DEL ENLACE CD

FABRICANTE

TIPO/MODELO

AMPERES

INDUCTANCIA

CLASE DE AISLAMIENTO
TERMISTORES

ELEV. TEMP.
CONECTADOS

NO
CONECTADOS

PUESTA EN SERVICIO

9-5

INFORMACION ADICIONAL
DATOS DE LOS FILTROS DE ARMONICAS
QUINTA
CADA CAP KVAR

FARADIOS

CANTIDAD

TAMAO REACTOR: AMP

MILI HENRIOS

TAP REACTOR Conexin


CT/RELACION

ELEMENTOS DE SOBRECARGA
SEPTIMA

CADA CAP KVAR

FARADIOS

CANTIDAD

TAMAO REACTOR: AMP

MILI HENRIOS

TAP REACTOR Conexin


CT/RELACION

ELEMENTOS DE SOBRECARGA
ONCEAVA

CADA CAP KVAR

FARADIOS

CANTIDAD

TAMAO REACTOR: AMP

MILI HENRIOS

TAP REACTOR Conexin


CT/RELACION

ELEMENTOS DE SOBRECARGA
TRECEAVA

CADA CAP KVAR

FARADIOS

CANTIDAD

TAMAO REACTOR: AMP

MILI HENRIOS

TAP REACTOR Conexin


CT/RELACION

ELEMENTOS DE SOBRECARGA
DIECISIETEAVA

CADA CAP KVAR

FARADIOS

CANTIDAD

TAMAO REACTOR: AMP

MILI HENRIOS

TAP REACTOR Conexin


CT/RELACION

ELEMENTOS DE SOBRECARGA
DIECINUEVEAVA

CADA CAP KVAR


TAMAO REACTOR: AMP

FARADIOS

CANTIDAD
MILI HENRIOS

TAP REACTOR Conexin


CT/RELACION

ELEMENTOS DE SOBRECARGA

PUESTA EN SERVICIO

9-6

3. Registre toda la informacin referente a los niveles de revisin en la tabla siguiente. Vea la
descripcin del hardware para obtener la ubicacin de tarjetas en el variador.
TARJETAS DE CONTROL DEL VARIADOR
ACRONIMO

NUMERO DE PARTE

REVISION DE
HARDWARE

REVISION DEL
SOFTWARE

NUMERO DE
SERIE

DCB LINEA
DCB MAQUINA
OIB LINEA MAESTRA

--

OIB LINEA ESCLAVA

--

OIB MAQUINA

--

VFB 1

--

VFB 2

--

VFB 3

--

VFB 4

--

CPB
FUENTE ALIMENT. 50V

--

PANEL 550
TFB 1

--

TFB 2

--

TFB 3

--

TFB 4

--

TFB 5

--

TFB 6

--

TFB 7

--

TARJETA SCRGD

--

--

TARJETA IGDPS

--

--

TARJETA GTOGD

--

--

TARJETA IGDPS

--

--

TARJETA E/S DIGITALES

--

--

TARJETA E/S REMOTAS

--

--

CONVERTIDOR CD/CD

--

--

TARJETA DE
TACOMETRO
H.I.M.

--

FUENTE DE PODER DEL


PUERTO SCAN
FUENTE DE PODER DEL
TACOMETRO
IMPRESORA

----

PUESTA EN SERVICIO

Salidas Analgicas
Puerto 1
Analgica 1L
Puerto 2
Analgica 2L
Puerto 3
Analgica 3L
Puerto 4
Analgica 4L
Puerto 5
Analgica 1M
Puerto 6
Analgica 2M
Puerto 7
Analgica 3M
Puerto 8
Analgica 4M
Puerto 9
Analgica 5L
Puerto 10
Analgica 6L
Puerto 11
Analgica 5M
Puerto 12
Analgica 6M
Entradas PLC
Puerto 1
Enlace A1
Puerto 2
Enlace A2
Puerto 3
Enlace B1
Puerto 4
Enlace B2
Puerto 5
Enlace C1
Puerto 6
Enlace C2
Puerto 7
Enlace D1
Puerto 8
Enlace D2
Salidas PLC
Puerto 1
Enlace A1
Puerto 2
Enlace A2
Puerto 3
Enlace B1
Puerto 4
Enlace B2
Puerto 5
Enlace C1
Puerto 6
Enlace C2
Puerto 7
Enlace D1
Puerto 8
Enlace D2

9-7

PUESTA EN SERVICIO

9-8

Configuracin de Interruptores en las Tarjetas de Retroalimentacin de Temperatura


(Configuracin por Omisin es 85C)

INTERRUPTOR

TFB1

TFB2

TFB3

TFB4

TFB5

TFB6

TFB7

TFB8

DIP1

TEMP EN
C
85

DIP2

90

DIP3

95

DIP4

100

Configuracion de los Interruptores del Modulo de Comunicacion R I/O

INTERRUPTOR
DIP1
DIP2
DIP3
DIP4
DIP5
DIP6
DIP7
DIP8

CLAVE

ENC = X
APA = O

PUESTA EN SERVICIO

9-9

Mensajes de Fallas Externas

FALLA EXTERNA
1

[512]

[513]

[514]

[515]

[516]

[517]

[518]

[519]

[520]

10

[521]

11

[522]

12

[523]

13

[524]

14

[525]

15

[526]

16

[527]

MENSAJE DE FALLA

PUESTA EN SERVICIO

9-10

4. Las siguientes revisiones mecnicas debern efectuarse e inspeccionarse el variador por daos de
traslado.
a Apriete todos los pernos y tornillos como sea requerido.
b Revise todos los cables y tuercas en busca de signos de tensin y abrasin.
c Asegrese que todas las tierras estn conectadas de forma permanente y aseguradas.
d Verifique todas las fases del variador. Esto es de especial importancia si el sistema es de 12
pulsos o cuenta con derivacin.
5. Revise todos los inter-bloqueos e interruptores de llave Kirk. Si estos no funcionan apropiadamente,
deber tomarse nota, reajustarlos y reportarlos a la fabrica inmediatamente.
6. Revise las barreras de proteccin que pudieran haberse retirado durante la instalacin/embarque.
7. Inspeccione lo siguiente verificando los valores apropiados con un ohmmetro.
a. Revise todos los resistores de potencia. La ubicacin de estos resistores puede verse en la
descripcin del hardware al principio de este manual.
b. Revise todos los semiconductores de potencia (SCR, GTOs)
1. Utilizando un ohmetro, realice mediciones entre nodo y ctodo, nodo y compuerta, y ctodo y
compuerta. La medicin de resistencia dentro del circuito ser diferente a la obtenida fuera del
circuito donde otros dispositivos pueden proveer una ruta en paralelo.

DISPOSITIVO
GTO

SCR

DIODO

PUNTO DE PRUEBA
ANODO A CATODO
ANODO A COMPUERTA
CATODO A COMPUERTA
ANODO A CATODO
ANODO A COMPUERTA
CATODO A COMPUERTA
ANODO A CATODO

MEDICION ESPERADA
> 400K
> 400K
> 20
> 2M
> 2M
12
20

Notese que la medicin de resistencia actual depender del dispositivo y del ohmetro utilizado. No es
posible realizar mediciones exactas a los dispositivos semiconductores que no esten desconectados.
2. Si se encuentra un dispositivo en corto, aisle el dispositivo en el ensamble y verifique la falla, solo
entonces proceda a remover el ensamble del variador.
3. Si no se sospecha de una falla en el dispositivo semiconductor, realice pruebas en los
componenetes adyacentes o contacte al representante de servicio A-B para obtener asistencia.

PUESTA EN SERVICIO

9-11

Revisiones con Energa


1. Inspeccione la tablilla terminal de bajo voltaje, mida el suministro de voltaje de 120/240 volts para
asegurarse que estn dentro de los limites. Anote los voltajes.

PUNTO DE PRUEBA

VOLTAJE ESPERADO

Nmero de cable 301 a 300

90 a 132 VOLTS

Nmero de cable 301 a 303

216 a 264 VOLTS

Nmero de cable 200 a 201

180 a 264 VOLTS

VOLTAJE MEDIDO

2. Accione el interruptor de bajo voltaje (CB1), esto energizar la fuente de energa de 50VCD. Anote
los voltajes.

PUNTO DE PRUEBA

VOLTAJE ESPERADO

Nmero de cable 400 a 401

50V 5%

Nmero de cable 500 a 501

5.1V A 5.3V

Nmero de cable 502 a 503

+15V 3%

Nmero de cable 504 a 503

- 15V 3%

Nmero de cable 505 a 506

+24V 3%

Nmero de cable 507 a 506

-24V 3%

Nmero de cable 532 a 533

+15V 3%

Nmero de cable 518 a 519

+24V 3%

Nmero de cable 527 a 527

- 12V 3%

VOLTAJE MEDIDO

PUESTA EN SERVICIO

9-12

Lecturas de las Fuentes de Energa del Convertidor de Lnea


1. Accese a la seccin del rectificador, y exponga la tarjeta controladora del rectificador. Ajuste primero
el voltaje en TP4 y posteriormente verifique que el voltaje en TP3 se encuentre dentro del rango
descrito. Anote a continuacin todos los valores medidos.

PUNTOS DE PRUEBA

VOLTAJE ESPERADO

TP4 con respecto a TP15

+22.75V 50mV

TP3 con respecto a TP15

- 5.0V a - 6.0V

ESCLAVO (EMBOBINADO ESTRELLA)


1a
1b
1c
1d

3a
3b
3c
3d

5a
5b
5c
5d

4a
4b
4c
4d

6a
6b
6c
6d

2a
2b
2c
2d

MAESTRO (EMBOBINADO DELTA)


1a
1b
1c
1d

3a
3b
3c
3d

5a
5b
5c
5d

4a
4b
4c
4d

6a
6b
6c
6d

2a
2b
2c
2d

PUESTA EN SERVICIO

9-13

Lecturas de las Fuentes de Energa del Convertidor de Mquina


Accese a la seccin del inversor, y exponga la tarjeta controladora del inversor.
NOTA: Ajuste primero el voltaje en TP3 y posteriormente verifique que el voltaje en TP5 se encuentre
dentro del rango descrito..

800 AMP 1500 AMP G.T.O.


PUNTO DE PRUEBA

VOLTAJE ESPERADO

-12.50 V

TP3 con respecto a TP15


TP5 con respecto a TP15

10 mV

8.0 V .6 V

NOTA: Ajuste primero el voltaje en TP13 y posteriormente verifique que el voltaje enTP19 se encuentre
dentro del rango descrito.

3000 AMP G.T.O.


PUNTO DE PRUEBA
TP13 con respecto a TP16
TP19 con respecto a TP16

VOLTAJE ESPERADO

-20.0 V

10 mV

+12.0 V .6 V

1a
1b
1c
1d

3a
3b
3c
3d

5a
5b
5c
5d

4a
4b
4c
4d

6a
6b
6c
6d

2a
2b
2c
2d

PUESTA EN SERVICIO

9-14

Configuracin del Variador


De la informacin recolectada en la Tabla de Revisin de Media Tensin, introduzca todos los
parmetros de la placa de datos en el variador, a travs de la terminal de operador. Esto se puede lograr
oprimiendo la tecla SETUP (CONFIGURAR) [F8] del Panelview 550 en la pantalla del men
principal. Los recuadros en la parte inferior de la pantalla corresponden a las teclas F1 a F10 de la
terminal Panelview. Durante el procedimiento de modificacin de parmetros, el Panelview 550 puede
preguntarle si desea salvar los parmetros introducidos. Se recomienda salvar todos los parmetros.
Ms informacin acerca de la terminal de operador y los parmetros puede ser obtenida en los Captulos
5, 6, y 7.
Rev 2.20

Rev 2.20
ALLEN-BRADLEY

ALLEN-BRADLEY

VARIADOR MT BOLETIN 1557

BULLETIN 1557 MV DRIVE


Status :

Condicin : NO LISTO
Fallas :
0
Advertencias : 0

Velocidad :
Corriente :
Voltaje :
Potencia :

AYUDA UTILERIA IMPRIMIR


ALARMAS ESTADO CONFIG

DESPLG
DIAGS

0
0
0
0

rpm
A
V
kw

EEPROM
ACCESO

NOT READY

Faults :
0
Warnings : 0

HELP
ALARMS

UTILITY
STATUS

Speed :
Current :
Voltage :
Power :

PRINT
SETUP

DISPLAY
DIAGS

0
0
0
0

rpm
A
V
kw

EEPROM
ACCESS

Desde la pantalla de configuracin, presione la tecla (F7) PARAMS (PARAMETROS).


CONFIGURAR :

SETUP :

MODE : Unrestricted
MODO : Sin Restriccin

AYUDA
ANALOG
ALARMAS PARAMS

PLC
ACCESO

FALLAS

EXTERNO
SALIR

HELP
ALARMS

ANALOG
PARAMS

PLC
ACCESS

FAULTS

EXTERN
EXIT

Desde la pantalla de parmetros utilice las teclas de cursor para seleccionar la opcion Nameplate (Placa
de Datos) y oprima [entrada]. Seleccione cada uno de los parmetros de la placa de datos con las teclas
de cursor y oprima [entrada]. Modifique cada parmetro con los valores correctos. Los dos parmetros
que pueden requerir atencin especial son Rated Motor KW (KW de Motor Nominal), el cual no
necesita ser introducido , si se introduce el parmetro Rated Motor HP (HP de Motor Nominal). Del
mismo modo los HP del Motor no necesitan ser introducidos, si se introducen los KW del Motor. El
parmetro Tach pulses/rev. (Pulsos/revolucin de Tacmetro) no requiere ser ingresado, si la tarjeta
de opcin no existe en el variador.

PUESTA EN SERVICIO

SELECCIONAR GRUPO:
P
P
P
P
P
P
P
P

9-15

SELECT GROUP:

1 de 2

P
P
P
P
P
P
P
P

Control
Datos de Placa
Comando de Velocidad
Salto de Velocidad
Rampa de Velocidad
Control de Velocidad
Control de Flujo
Control de Corriente

ALARMAS

LISTA

PAG SIG PAG ANT

SELECCIONAR: P Placa de Datos


Frecuencia de lnea nominal
Voltaje de lnea nominal
Amperaje variador nominal
Kvar capacitor
Volts capacitor
Frecuencia capacitor
Volts del motor nominal
Amperaje del motor nominal
ALARMAS

1 de 2
60
2400
110
200
2400
60
2300
110

PAG SIG PAG ANT

SELECCIONAR: P Placa de Datos


Kw de Motor nominal
Hp de Motor nominal
RPM Nominal deMotor
Inductancia de Enlace

ALARMAS

SALIR

373
5000
1185.0
32.0

PAG SIG PAG ANT

Hz
Vrms
A
Kvar
V
Hz
V
A
SALIR

ALARMS

1 of 2

Control
Nameplate
Speed Command
Skip Speeds
Speed Ramp
Speed Control
Flux Control
Current Cntrl
LIST

NEXT PG PREV PG

SELECT: P Nameplate:
Rated line freq
Rated line volts
Rated drive amps
Capacitor Kvar
Capacitor volts
Capacitor freq
Rated motor volt
Rated motor amps
ALARMS

NEXT PG PREV PG

SELECT: P Nameplate:

Kwl
Hp
rpm
mH

Rated motor kw
Rated motor hp
Rated motor rpm
Link inductance

SALIR

ALARMS

1 of 2
60
2400
110
200
2400
60
2300
110

2 de 2

EXIT

Hz
Vrms
A
Kvar
V
Hz
V
A
EXIT

2 of 2
373
5000
1185.0
32.0

NEXT PG PREV PG

Kw
Hp
rpm
mH

EXIT

Para modificar un valor, seleccione el parmetro deseado de las figuras anteriores y presione [entrada].
Introduzca el valor correcto. En este ejemplo se ha modificado el voltaje de lnea a 4160 volts. Al
terminar oprima la tecla F10 para salir.

PUESTA EN SERVICIO

9-16

MODIFY PARAMETER : Rated line volts

MODIFICAR PARAMERO : Voltaje de linea nominal

P : 18

P : 18
Min :

1000

2400
4160

Actual :
New :

2400
4160

7200

Max :

7200

Mn :

1000

Actual :
Nuevo :
Mx :
ALARMAS CANCELA ACCESO

Vrms

SALIR

ALARMS

CANCEL

ACCESS

Vrms

EXIT

Revise los medidores que se encuentren conectados a la salidas analgicas y configure el escalamiento
del medidor.
Para configurar la asignacin de las salidas analgicas presione la tecla (F8) SETUP
(CONFIGURAR) desde el men de nivel superior. Desde la pantalla SETUP (CONFIGURAR),
mostrada en la siguiente figura, presione la tecla [F2] ANALOG (ANALOGICO). En las siguientes
figuras se muestran las dos pginas existentes para la asignacion de las salidas analgicas. Utilice las
teclas de cursor para seleccionar un puerto y desde las pantallas que se mostrarn posteriormente,
seleccione una variable para asignarlo.

CONFIGURAR :

SETUP :

MODE : Unrestricted
MODO : Sin Restriccin

AYUDA
ANALOG
ALARMAS PARAMS

PLC
ACCESO

FALLAS

CONFIGURAR ANALOGICAS :
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA

1L
2L
3L
4L
1M
2M
3M
4M

1 de 2

Referencia Idc
Retroalimentacin Idc
Voltaje de motor nominal
Error de velocidad
Referencia de flujo
Retroalimentacin de flujo
Comando Isd
Comando Isq

ALARMAS CANCELA

PAG SIG

EXTERNO
SALIR

PAG ANT

: 321
: 322
: 22
: 290
: 305
: 306
: 310
: 292
SALIR

HELP
ALARMS

ANALOG
PARAMS

PLC
ACCESS

FAULTS

EXTERN
EXIT

ANALOG SETUP :

1 of 2

ANALOG
ANALOG
ANALOG
ANALOG
ANALOG
ANALOG
ANALOG
ANALOG

: 321
: 322
: 22
: 290
: 305
: 306
: 310
: 292

ALARMS

1L
2L
3L
4L
1M
2M
3M
4M

Idc reference
Idc feedback
Rated motor volt
Speed error
Flux reference
Flux feedback
Isd command
Isq command

CANCEL

NEXT PG PREV PG

EXIT

PUESTA EN SERVICIO

CONFIGURAR ANALOGICAS :
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA
ANALOGICA

5L
6L
5M
6M

9-17

2 de 2

Medidor de voltaje
Medidor de corriente
Medidor de velocidad
Medidor de potencia

ALARMAS CANCELA

PAG SIG

PAG ANT

: 362
: 361
: 363
: 364

SALIR

ANALOG SETUP :

2 of 2

ANALOG
ANALOG
ANALOG
ANALOG

: 362
: 361
: 363
: 364

ALARMS

5L
6L
5M
6M

Voltage meter
Current meter
Speed meter
Power meter

CANCEL

NEXT PG PREV PG

EXIT

Desde el men principal presione la tecla [F8] SETUP (CONFIGURAR). Despus oprima la tecla [F7]
PARAMS (PARAMETROS). Desde la pantalla de seleccin de grupos de parmetros, utilice la tecla
[F8] NEXT PAGE (PAGINA SIGUIENTE) para pasar a la pgina 2. Utilice las teclas de cursor para
seleccionar el grupo P Analog Output (P Salidas Anlogicas) y presione enter.

SELECCIONAR GRUPO:
P
P
P
P
P
P
P
P

SELECT GROUP:

2 de 2

P
P
P
P
P
P
P
P

Modelo de Motor
Convertidor
Proteccin de Linea
Proteccn de Mquina
Salidas anlogicas
Autosintonizacin
Opciones
Mscaras de Control

ALARMAS

LISTA

PAG SIG PAG ANT

SALIR

ALARMS

2 of 2

Motor Model
Converter
Line Protect
Mach Protect
Analog Output
Autotune
Options
Control Mask
LIST

NEXT PG PREV PG

EXIT

Ser necesario configurar el escalamiento de las salidas analgicas. Despus de determinar a que
salida ser conectada el medidor, calcule el escalamiento con las siguientes ecuaciones. Obtenido el
escalamiento seleccione la escala anlogica a modificar y presione [entrada].

SELECCIONAR: P Salidas Anlogicas:


Desplazam. Anlogico 5L
Desplazam. Anlogico 6L
Desplazam. Anlogico 5M
Desplazam. Anlogico 6M
Escalam. Anlogico 5L
Escalam. Anlogico 6L
Escalam. Anlogico 5M
Escalam. Anlogico 6M
ALARMAS

1 de 1
.00
.00
.00
.00
1.000
1.000
1.000
1.000

PAG SIG PAG ANT

V
V
V
V

SALIR

SELECT: P Analog Output:


Analog offset
Analog offset
Analog offset
Analog offset
Analog scale
Analog scale
Analog scale
Analog scale
ALARMS

5L
6L
5M
6M
5L
6L
5M
6M

1 of 1
.00
.00
.00
.00
1.000
1.000
1.000
1.000

NEXT PG PREV PG

V
V
V
V

EXIT

PUESTA EN SERVICIO

9-18

Introduzca el valor calculado y presione [entrada], posteriormente presione la tecla F10 para salir.

MODIFICAR PARAMERO : Escalamiento Analgico 5L

MODIFY PARAMETER : Analog scale 5L


P : 197

P : 197
Mn :

.000

Min :

.000

Actual :
Nuevo :

1.000
4.5

Actual :
New :

1.000
4.5

Mx :

10.000

Max :

10.000

ALARMAS CANCELA ACCESO

SALIR

ALARMS

CANCEL

ACCESS

EXIT

Para calcular el factor de escala del medidor, divida la escala de la salida analgica del variador sobre
la escala completa del medidor como se muestra a continuacin.

Factor de Escala =

Escala de la Salida Analogica


Escala del Medidor

Vea la descripciones de parmetros y variables en el captulo 6 para mayor informacin. Por ejemplo,
un medidor de 0 a 5000 RPM tendr un factor de escala de:

Factor de Escala de Velocidad =

4096
= .8192
5000

Ser necesario verificar otra informacion con respecto al variador. Desde la pantalla converter
convertidor, verifique los siguientes datos:
a. El nmero de series y dispositivos redundantes en cada pierna.
b. Las relaciones de los CT (Lnea y Mquina).
c. Valores de las resistencias de carga.
d. Nmero de pulsos (6 o 12). Es en extremo importante que este valor sea el correcto, ya que el
variador se configurar por si mismo de manera diferente en cada caso. Comunquese con un
representante Tcnico Global de Allen-Bradley para que lo asista si tiene duda.

PUESTA EN SERVICIO

SELECCIONAR GRUPO:
P
P
P
P
P
P
P
P

9-19

SELECT GROUP:

2 de 2

P
P
P
P
P
P
P
P

Modelo de Motor
Convertidor
Proteccin de Linea
Proteccn de Mquina
Salida anlogica
Autosintonizacin
Opciones
Mscaras de Control

ALARMAS

LISTA

PAG SIG PAG ANT

SELECCIONAR: P Convertidor :
Series de SCR
Series de GTO
SCR Redundantes
GTO Redundantes
Coeficiente CT Linea
Coeficiente CT Motor
Coeficiente R. Carga Linea
Coeficiente R. Carga Motor
ALARMAS

1 de 2
1
1
0
0
200
2500
3.0
47.0

PAG SIG PAG ANT

SELECCIONAR: P Convertidor :
Nmero de Pulsos
Intervalo conv. esclavo
Freq. maxima PWM
Flujo minimo
CT relacin falla tierra
CT carga falla tierra
Retroalm- I linea nominal
Retroalm. I Motor nominal

ALARMAS

SALIR

ohms
ohms
SALIR

2 de 2
6
30.0
200
.40
2000
1000
1.818
1.698

PAG SIG PAG ANT

grad
Hz
pu

V
V

SALIR

ALARMS

2 of 2

Motor Model
Converter
Line Protect
Mach Protect
Analog Output
Autotune
Options
Control Masks
LIST

NEXT PG PREV PG

SELECT: P Convertidor :
Series SCR
Series GTO
Redundant SCR
Redundant GTO
CT ratio line
CT ratio motor
CT burden line
CT burden motor
ALARMS

NEXT PG PREV PG

SELECT: P Converter :

ALARMS

1 of 2
1
1
0
0
200
2500
3.0
47.0

Pulse number
Slave conv. lag
PWM freq. maximun
Flux minimun
CT ratio gnd flt
CT burden gnd flt
I fbk rated line
I fbk rated mtr

EXIT

ohms
ohms
EXIT

2 of 2
6
30.0
200
.40
2000
1000
1.818
1.698

NEXT PG PREV PG

deg
Hz
pu

V
V

EXIT

Si el variador cuenta con la opcin de tacmetro, este tambin deber ser configurado. Para configurar
el tacmetro vaya al grupo OPTIONS (OPCIONES) de la pantalla de seleccin de parmetros.
Introduzca el tipo de tacmetro, los pulsos por revolucin y la seleccin de tacmetro.

PUESTA EN SERVICIO

SELECCIONAR: P Opciones :
Ganancia reg. de sinc.
Angulo guia sinc.
Retraso de apagado sinc.
Error mximo sinc.
Tiempo sinc.
Falla ext. clase 1
Falla ext. clase 2
Entrada falla ext.
ALARMAS

1 de 2
1.0
0
.100
10
1.0
0
FFFF
0

PAG SIG PAG ANT

SELECCIONAR: P Opciones :
Tipo tacmetro
Pulsos/rev tacmetro
Disparo falla tacmetro
Retraso perdida tacmetro
Seleccin tacmetro

ALARMAS

9-20

grad
seg
grad
seg
Hex
Hex
Hex
SALIR

2 de 2
2
360
1.0
.10
0

PAG SIG PAG ANT

ppr
Hz
seg

SALIR

SELECT: P Options :
Sync reg gain
Sync lead angle
Sync off delay
Sync error max
Sync time
Ext fault class 1
Ext fault class 2
Ext fault input
ALARMS

1 of 2
1.0
0
.100
10
1.0
0
FFFF
0
NEXT PG PREV PG

SELECT: P Options :
Tach type
Tach pulse/rev
Tach loss trip
Tach loss delay
Tach select

ALARMS

deg
sec
deg
sec
Hex
Hex
Hex
EXIT

2 of 2
2
360
1.0
.10
0

NEXT PG PREV PG

ppr
Hz
sec

EXIT

Revision de Entradas/Salidas Estandar


El variador es enviado con un cierto nmero de entradas y salidas digitales para interactuar con el
equipo auxiliar al cual ser conectado. Estas entradas/salidas se mostrarn en los diagramas del
variador que se incluyen con el mismo.
a.
b.
c.
d.

Todos los circuitos de arranque y paro se debern verificar.


Todos los circuitos de alarmas configurables se debern verificar
Todos los indicadores de estado se debern verificar de acuerdo a la operacin
Se deber verificar la exactitud y calibracin de todas las entradas de velocidad del variador.

Revisin de los Disparos de Compuertas


1. Asegrese que cada LED verde de las tarjetas Digitales de Control se encuentre encendida.
Asegrese tambin que la luz ACTIVE (ACTIVO) del procesador de Comunicaciones este
encendida. Si no se cumplen cualquiera de estas dos condiciones, pida la asistencia de un
representante de Servicios Tcnicos Globales (Global Technical Services).
2. De la pantalla del men principal presione la tecla [F8] SETUP (CONFIGURAR). Al desplegarse la
pantalla presione la tecla [F7] PARAMS (PARAMETROS). La pantalla siguiente aparecer
desplegada. Seleccione el grupo P Feature Select (P Seleccin de Caracteristicas) y presione la
tecla [entrada]

PUESTA EN SERVICIO

SELECCIONAR GRUPO:
P
P
P
P
P
P
P
P

9-21

SELECT GROUP:

1 de 2

P
P
P
P
P
P
P
P

Seleccin de Caracteristicas
Datos de Placa
Comando de Velocidad
Salto de Velocidad
Rampa de Velocidad
Control de Velocidad
Control de Flujo
Control de Corriente

ALARMAS

LISTA

PAG SIG PAG ANT

SALIR

1 of 2

Feature Select
Nameplate
Speed Command
Skip Speeds
Speed Ramp
Speed Control
Flux Control
Current Cntrl

ALARMS

LIST

NEXT PG PREV PG

EXIT

Mueva las teclas de cursor hasta que la opcin Test mode (Modo de prueba) este seleccionada y
presione enter.

SELECCIONAR: P Seleccin de Caracteristicas


Configuracin contactor
Configuracion E/S
Retardo restabl. auto
Modo de prueba
Selec vel p/omisin
Selec cmd vel
Habilitar reversa
Modo Depuracin
ALARMAS

0
0
.000
0
1
9
1
0

PAG SIG PAG ANT

1 de 2

seg

SALIR

Modifique el parmetro de control del variador


[entrada]. Presione la tecla [F10] para salir.

SELECT: P Feature Select


Contactor config
I/O configuration
Auto restart delay
Test mode
Deflt spd select
Speed cmd select
Reverse enable
Debug mode
ALARMS

1 of 2
0
0
.000
0
1
9
1
0

NEXT PG PREV PG

EXIT

Test mode (Modo de prueba) a 1 y presione

MODIFY PARAMETER : Test mode

MODIFICAR PARAMERO : Modo de prueba

P:4

P:4
Mn :

Min :

Actual :
Nuevo :

0
1

Actual :
New :

0
1

Mx :

Max :

ALARMAS CANCELA ACCESO

sec

SALIR

ALARMS

CANCEL

ACCESS

EXIT

PUESTA EN SERVICIO

9-22

La pantalla del variador deber mostrar el parmetro Test mode (Modo de prueba) modificado a 1,
como se muestra en el siguiente ejemplo. Asegurese que el indicador de estado del variador muestre el
variador listo. Presione el botn de arranque, el varidor deber proceder al modo de marcha e iniciar el
modo de disparo de compuerta. Para mayor informacin refierase al captulo Terminal de Interfase para
Operador .
SELECCIONAR: P Seleccin de Caracteristicas
Configuracin contactor
Configuracion E/S
Retardo restabl. auto
Modo de prueba
Selec vel p/omisin
Selec cmd vel
Habilitar reversa
Modo Depuracin
ALARMAS

0
0
.000
1
1
9
1
0

PAG SIG PAG ANT

1 de 2

seg

SALIR

SELECT: P Feature Select


Contactor config
I/O configuration
Auto restart delay
Test mode
Deflt spd select
Speed cmd select
Reverse enable
Debug mode
ALARMS

1 of 2
0
0
.000
1
1
9
1
0

NEXT PG PREV PG

sec

EXIT

3. Por cada SCR en la seccin del convertidor de lnea verifique que la seal de disparo de compuertas,
compuerta a ctodo, sea idntica a la que se muestra a continuacin.

VOLTAJE ENTRE COMPUERTA Y CATODO DEL SCR

PULSO DE COMPUERTA DEL CONVERTIDOR DE LINEA

PUESTA EN SERVICIO

PULSO DE COMPUERTA DEL CONVERTIDOR DE LINEA

9-23

PULSO DE COMPUERTA DEL CONVERTIDOR DE LINEA

Conecte el osciloscopio en cada GTO entre ctodo y compuerta de la seccin del inversor y verifique
que la seal sea idntica a la que se muestra a continuacin.

VOLTAJE ENTRE COMPUERTA Y CATODO DEL GTO

PULSO DE COMPUERTA DEL CONVERTIDOR DE


MAQUINA

PULSO DE COMPUERTA DEL CONVERTIDOR DE


MAQUINA

PUESTA EN SERVICIO

9-24

Aplicacin de Media Tensin


ATENCION : Los niveles de energa de media tensin debern ser
aplicados al variador para efectuar el siguiente procedimiento de
arranque. Para evitar el riesgo de un shock elctrico, o dao al
equipo, solo personal de servicio calificado deber efectuar el
siguiente procedimiento. Lea a fondo y entienda el procedimiento
antes de iniciarlo. Si un evento no ocurre al estar efectuando este
procedimiento, NO PROCEDA. Remueva la energa, y bloque el
suministro. Confirme la descarga de la energa almacenada.
Corrija el mal funcionamiento antes de continuar.
1. Confirme que todas las puertas de seguridad de media tensin se encuentren cerradas y todos los
interbloqueos esten funcionando. Todas las llaves kirk, si son utilizadas, deben estar funcionando.
2. Asegurese que el variador este configurado con el parmetro Test mode (Modo de Prueba) igual a
cero (0). Este es el modo de operacin normal.
3. Asegurese que la configuracin del contactor sea correcta. La explicacin referente a esta
configuracin puede encontrarla en el captulo 6. Para modificar la configuracin del contactor,
presione la tecla [F8] SETUP (CONFIGURACION) desde la pantalla principal de nivel superior.
Presione la tecla [F7] PARAMS (PARAMETROS). La figura a continuacin muestra la pantalla de
parmetros. Seleccione el grupo P Feature Select (P Seleccin de Caracteristicas) y presione
[entrada]. La segunda figura muestra el ajuste actual. Presione [entrada] para modificar la
configuracin del contactor.
SELECCIONAR GRUPO:
P
P
P
P
P
P
P
P

SELECT GROUP:

1 de 2

P
P
P
P
P
P
P
P

Seleccin de Caracteristicas
Datos de Placa
Comando de Velocidad
Salto de Velocidad
Rampa de Velocidad
Control de Velocidad
Control de Flujo
Control de Corriente

ALARMAS

LISTA

PAG SIG PAG ANT

SALIR

SELECCIONAR: P Seleccion de Caracteristicas

1 de 2

Configuracin contactor
Configuracion E/S
Retardo restabl. auto
Modo de prueba
Selec vel p/omisin
Selec cmd vel
Habilitar reversa
Modo Depuracin
ALARMAS

0
0
.000
0
1
9
1
0

PAG SIG PAG ANT

seg

SALIR

ALARMS

1 of 2

Feature Select
Nameplate
Speed Command
Skip Speeds
Speed Ramp
Speed Control
Flux Control
Current Cntrl
LIST

NEXT PG PREV PG

SELECT: P Feature Select


Contactor config
I/O configuration
Auto restart delay
Test mode
Dflt spd select
Speed cmd select
Reverse Enable
Debug Mode
ALARMS

EXIT

1 of 2
0
0
.000
0
1
9
1
0

NEXT PG PREV PG

sec

EXIT

PUESTA EN SERVICIO

9-25

4. Aplique niveles de Media Tensin accionando el interruptor de aislamiento en la seccin de entrada.


Ser necesario cerrar el contactor de entrada. Asegurese que el estado del variador indique la
condicin ready (listo). Verifique el voltaje de lnea en la terminal, como se muestra a
continuacin, para confirmar que existe un voltaje de entrada nominal optimo. Desde el men de
nivel superior, presione la tecla [F4] DISPLAY (DESPLEGAR). Utilizando la tecla [F8] NEXT PG
(PAGINA SIGUIENTE) seleccione la tercera pgina, y utilizando las teclas de cursor, mueva el
cursor hacia abajo al renglon V Current Contrl (V Control de Corriente) y presione [entrada].
Deber ver ahora la variable V line (V linea) en valores por unidad (basadas en el voltaje nominal
del motor).

DESPLEGAR GRUPO :
V
V
V
V
V
V
V
V

3 de 4

DISPLAY GROUP :
V
V
V
V
V
V
V
V

Estatus
Comando de velocidad
Control de velocidad
Control de flujo
Control de corriente
Modelo de motor
E/S Anlogicas
Falla/Advertencia

ALARMAS USUARIO PAG SIG PAG ANT

DESPLEGAR : V Control de Corriente


Referencia Idc
Retroalimentacin Idc
Error Idc
V Linea
Limite de retardo
Referencia Vdc
Alfa linea
Alfa maquina

SALIR

1 de 1
.001
.000
-001
.000
-.900
-.500
144.6
270.0

ALARMAS MODIFICA PAG SIG PAG ANT

pu
pu
pu
pu
pu
pu
grad
grad
SALIR

ALARMS

3 of 4

Status
Speed Command
Speed Control
Flux Control
Current Control
Motor Model
Analog I/O
Fault/Warning

CUSTOM NEXT PG PREV PG

DISPLAY : V Current Contrl


Idc reference
Idc feedback
Idc error
V line
Retard limit
Vdc reference
Alpha line
Alpha machine
ALARMS

MODIFY

EXIT

1 of 1
.001
.000
-001
.000
-.900
-.500
144.6
270.0

NEXT PG PREV PG

pu
pu
pu
pu
pu
pu
deg
deg
EXIT

Procedimiento de Sintonizacin
El Variador de Media Tensin Boletn 1557 deber ser sintonizado con el motor y la carga a la cual ser
conectado. Existen seis funciones del variador que necesitan ser sintonizadas. Estas se enlistan a
continuacin en el orden en que generalmente se ejecutan:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Inductancia de Conmutacin
Regulador de Corriente
Resistencia del Estator del Motor
Inductancia de Fuga del Motor
Regulador de Flujo
Regulador de Velocidad

PUESTA EN SERVICIO

9-26

Las primeras cuatro funciones pueden sintonizarse con el motor en estado estacionario, pero la
sintonizacin del regulador de flujo y regulador de velocidad requieren de la rotacin del motor.
Inductancia de Conmutacin
La inductancia de conmutacin es utilizada en la reconstruccin por hardware del voltaje de lnea para
compensar las muescas de conmutacin. Tambin se utiliza para calcular el lmite de retardo del
convertidor de lnea y asegurar un funcionamiento apropiado bajo todas las condiciones de voltaje de
lnea y carga de corriente al estar regenerando. Si el parmetro inductancia de conmutacin no esta
ajustado correctamente, la distorsin resultante en la reconstruccin del voltaje de lnea puede provocar
fallas en la sincronizacin de lnea.
El parmetro inductancia de conmutacin se sintoniza con el variador operando en el modo de prueba
de corriente cd. An cuando la inductancia de conmutacin fue sintonizada durante las pruebas de
fbrica, deber ser resintonizada durante la puesta en servicio, pues su valor es, en gran parte,
determinado por la impedancia del transformador de entrada. El siguiente procedimiento de
Autosintonizacin puede ser utilizado:

Autosintonizacin
1. Modifique el parmetro "Autotune select" (Seleccin de Autosintonizacin) del grupo "P Autotune" (P
Autosintonizacin) a 1. El variador pasar al modo de prueba de corriente cd.
2. Arranque el variador. La corriente cd se incrementar en pasos hasta llegar aproximadamente a la
corriente nominal en cerca de 2 segundos. Cuando la corriente alcance su valor mximo el variador
parar.
El parmetro Autotune Lc (Autosintonizacin Lc) del grupo P Autotune (P Autosintonizacin) contendr
el valor medido de la inductancia de conmutacin y el parmetro Autotune select (Seleccin de
Autosintonizacin) estar en cero. Si la prueba se realizo con exito, el parmetro L commutation (L de
conmutacin) del grupo P Current Control (P Control de Corriente) se igualar al parmetro Autotune Lc
(Autosintonizacin Lc). Si la prueba falla el parmetro L commutation (L de conmutacin) no es
modificado y se presentar una advertencia que indicar la causa de la falla.
L conm bajo - indica que la inductancia de conmutacin medida es menor que 0.02 pu. La inductancia de
conmutacin deber sintonizarse utilizando el metodo manual descrito a continuacin.
L conm alto - indica que la inductancia de conmutacin medida es mayor que 0.15 pu. La inductancia de
conmutacin deber sintonizarse utilizando el metodo manual descrito a continuacin.
Sintonizacin Manual
1. Modifique el parmetro Test mode (Modo de prueba) a 2 para seleccionar el modo de prueba de
corriente cd.
2. Modifique el parmetro Idc command test (Comando de prueba Icd) del grupo P Current Control
(Control de Corriente) a 0.400 pu.

PUESTA EN SERVICIO

SELECCIONAR: P Control de Corriente


Ancho de Banda Reg. Corriente
L enlace CD
T enlace CD
Limite de Avance
L conmutacin
Margen conmutacin
Comando de prueba Icd
Escalon referencia Icd
ALARMAS

9-27

1 de 1
200
1.21
.040
.990
.10
.05
.000
.000

PAG SIG PAG ANT

r/s
pu
seg
pu
pu
pu
pu
pu
SALIR

SELECT: P Current Control :


Current bandwidth
L DC link
T DC linf
Advance limit
L commutation
Commutation mrgn
Idc command test
Idc ref step
ALARMS

1 of 1
200
1.21
.040
.990
.10
.05
.000
.000

NEXT PG PREV PG

r/s
pu
sec
pu
pu
pu
pu
pu
EXIT

3. Modifique el parmetro L commutation (L de conmutacin) del grupo P Current Control (P


Control de Corriente) a un valor inicial de 0.05 pu.
4. Conecte un osciloscopio a los puntos de prueba marcados V12 y F12 de la tarjeta de control del
convertidor de lnea. Deber observar dos ondas senoidales de aproximadamente igual amplitud,
con el voltaje de linea recontruido F12 retrasado del voltaje sin filtrar V12 en 90 grados. Ajuste la
base de tiempo y el disparo del osciloscopio para desplegar el medio ciclo positivo de V12 con una
escala de 20 grados por divisin.
5. Arranque el variador. La corriente del enlace cd subir a 0.4 pu. Aparecern muescas de
conmutacin en el voltaje de lnea sin filtrar V12, como se muestra en la figura. Podr observar
cierta distorsin en el voltaje reconstruido F12 cerca del cruce a cero.
6. Mida el ancho promedio en grados de la muesca de conmutacin mas cercana al pico de la forma
de onda de V12, como se muestra en las siguientes figuras.
7. Registre los valores de las variables V line (V de lnea) y Idc reference (Referencia Icd) , del
grupo V Current Control (V Control de Corriente).

DESPLEGAR : V Control de Corriente


Referencia Idc
Retroalimentacin Idc
Error Idc
V de Linea
Limite de retardo
Referencia Vdc
Alfa linea
Alfa mquina

1 de 1
.000
.003
-.002
.001
-.950
-.950
161.7
270.0

ALARMAS MODIFICA PAG SIG PAG ANT

pu
pu
pu
pu
pu
pu
grag
grad
SALIR

DISPLAY : V Current Contrl


Idc reference
Idc feedback
Idc error
V line
Retard limit
Vdc reference
Alpha line
Alpha machine
ALARMS

MODIFY

1 of 1
.000
.003
-.002
.001
-.950
-.950
161.7
270.0

NEXT PG PREV PG

pu
pu
pu
pu
pu
pu
deg
deg
EXIT

PUESTA EN SERVICIO

9-28

8. Calcule la inductancia de conmutacin usando la formula siguiente:


L commutation = V line x sen (ancho de la muesca) / Idc reference

9. Iguale el parmetro L commutation (L conmutacin) al valor calculado. Si existia distorsin visible


en el voltaje reconstruido F12, la distorsin deber ser menor. Si la distorsin se incrementa, es
posible que la polaridad de la retroalimentacin de corriente de lnea sea inversa.

INDUCTANCIA DE CONMUTACION CORRECTAMENTE


SINTONIZADA

INDUCTANCIA DE CONMUTACION INCORRECTAMENTE


SINTONIZADA

10. Modifique el parmetro Idc command test (Comando de prueba Icd) a 0.800 pu. La corriente cd
incrementar y las muescas de conmutacin se volvern mas grandes.
11. Repita los pasos 6 a 9. El aumento en la corriente producir una medicin ms exacta de la
inductancia de conmutacin.
12. Confirme que la inductancia de conmutacin se encuentre ajustada al valor correcto incrementando
la magnificacin horizontal y vertica. Observe el cruce a cero del voltaje reconstruido F12. Debido a
que el ngulo de disparo del convertidor de lnea es alrededor de 90 grados, la muesca de
conmutacin ocurre cerca del cruce a cero del voltaje reconstruido. La seal debe ser una lnea
recta a travs del cruce a cero con distorsin casi no visible. Un incremento o decremento del
parmetro L commutation (L de conmutacin) causar un incremento a la distorsin.
13. Pare el variador. Modifique el parmetro Idc command test (Comando de prueba Icd) a cero.
Regulador de Corriente
La sintonizacin del regulador de corriente es controlada por tres parmetros del grupo P Current
Control (P Control de Corriente) :
a.
b.
c.

Curreg bandwidth (Ancho de Banda del Regulador de Corriente)


L dc link (L del Enlace cd)
T dc link (T del Enlace cd)

PUESTA EN SERVICIO

9-29

De estos tres parmetros, la inductancia del enlace cd (L dc link) se puede determinar por los datos de
placa, el ancho de banda del regulador de corriente (Curreg bandwidth) se puede ajustar a su valor por
omisin de 200 rad/sec, y solo se desconoce la constante de tiempo del enlace cd (T dc link), por lo
que deber medirse. An cuando el regulador de corriente ha sido sintonizado durante las pruebas de
fabrica, deber ser resintonizado durante la puesta en servicio, pues el valor de la constante de tiempo
cd se ve afectado por la impedancia del transformador de entrada del variador.

Autosintonizacin
El regulador de corriente puede ser sintonizado automaticamente utilizando el siguiente procedimiento:
1. Asegurese que los parmetros del grupo P Nameplate (P Datos de Placa) se encuentren ajustados a
su valor correcto, de otra manera el calculo del parmetro L dc link (L del Enlace cd) del grupo P
Current Control (P Control de Corriente) no ser el correcto.
2. Modifique el parmetro "Autotune select" (Seleccin de Autosintonizacin) del grupo "P Autotune" (P
Autosintonizacin) a 2. El variador pasar al modo de prueba de corriente cd. El ancho de banda del
regulador de corriente temporalmente ser igualado al valor especificado por el parmetro Autotune Idc
BW (Autosintonizacin. Ancho de Banda Icd). El paso de corriente dc ser igualado al valor
especificado por el parmetro Autotune Idc stp (Autosintonizacion. Paso Idc).
3. Arranque el variador. Se medir la respuesta del regulador de corriente al paso de corriente y la constante
de tiempo del enlace cd se ajustar para producir una respuesta amortiguada. Esta prueba podr tomar
hasta un minuto en completarse. Cuando se ha conseguido la respuesta deseada el variador parar.
El ancho de banda del regulador de corriente regresar a su valor normal y el parmetro Autotune select
(Seleccin de Autosintonizacin) se pondr en cero. El parmetro Autotune Tdc indica el resultado de la
prueba. Si la prueba ha tenido exito, el parmetro T dc link (T del enlace cd) del grupo P Current Control
(P Control de Corriente) se igualar al parmetro Autotune Tdc (Autosintonizacin. Tdc). Si la prueba
falla, el parmetro T dc link (T del enlace cd) no es modificado y se presentar una advertencia indicando
la causa de la falla:
T cd bajo - indica que la constante de tiempo del enlace cd medida es menor que 0.020 segundos. La
respuesta de paso del regulador de corriente deber ser verificada utilizando el metodo manual que se
describe a continuacin.
T cd alto - indica que la constante de tiempo del enlace cd medida es mayor que 0.100 segundos. La
respuesta de paso del regulador de corriente deber ser verificada utilizando el metodo manual que se
describe a continuacin.
Sintonizacin Manual
Se puede determinar un valor apropiado para el parmetro T dc link (T del enlace cd) mediante la
respuesta de paso del regulador de corriente, al estar operando el variador en el modo de prueba de
corriente cd. Se deber efectuar el siguiente procedimiento:
1.

Asegurese que los valores de todos los parmetros del grupo P Nameplate (P Datos de Placa)
sean los correctos, de otra forma el valor calculado del parmetro L dc link (L del enlace cd) del
grupo P Current Control (P Control de Corriente) no ser el correcto.

PUESTA EN SERVICIO

9-30

2.

Modifique el parmetro Test mode (Modo de prueba) del grupo P Feature Select (P Seleccin
de Caracteristicas) a 2, para pasar al modo de prueba de corriente cd.

3.

Modifique el parmetro Idc command test


Contrl (P Control de Corriente) a 0.400 pu.

SELECCIONAR: P Control de Corriente


Ancho de Banda Reg. Corriente
L enlace CD
T enlace CD
Limite de Avance
L conmutacin
Margen conmutacin
Comando de prueba Icd
Escalon referencia Icd
ALARMAS

1 de 1
200
1.21
.040
.990
.10
.05
.000
.000

PAG SIG PAG ANT

r/s
pu
seg
pu
pu
pu
pu
pu
SALIR

(Comando de prueba Icd) del grupo P Current

SELECT: P Current Control :


Current bandwidth
L DC link
T DC linf
Advance limit
L commutation
Commutation mrgn
Idc command test
Idc ref step
ALARMS

1 of 1
200
1.21
.040
.990
.10
.05
.000
.000

NEXT PG PREV PG

r/s
pu
sec
pu
pu
pu
pu
pu
EXIT

4. Modifique el parmetro Curreg Bandwidth (Ancho de banda del regulador de corriente) del grupo
P Current Control (P Control de Corriente) a 100 rad/seg. Un valor de ancho de banda menor que
el normal permite que la respuesta de paso sea mas fcil de medir.
5. Modifique el parmetro T dc link (T del enlace cd) del grupo P Current Control (P Control de
Corriente) a 0.020 seg, esto lo pone en el extremo inferior del rango normal de valores y deber
producir una respuesta de bajo amortiguamiento.
6. Asigne las variables Idc reference (Referencia Icd) y Idc Feedback (Retroalimentacin Icd) del
grupo V Current Control (V Control de Corriente) a dos de las salidas anlogicas (1 a 4) de la
tarjeta de control del convertidor de lnea (inferior) y despliguelas en un osciloscopio con memoria
digital. Estas debern ser asignadas de la misma manera en que son asignados los medidores
externos.
7. Arranque el variador. La corriente del enlace cd se elevar a 0.4 pu.
8. Modifique el parmetro Idc ref step (Escaln de referencia Icd) del grupo P Current Control (P
Control de Corriente) a 0.200 pu. La corriente del enlace cd subir y bajar en escalones de
magnitud igual a este valor a intervalos regulares.
9. Ajuste el osciloscopio para que dispare (trigger) en el pulso de subida de la referencia de corriente
cd y observe la retroalimentacin de corriente cd en el otro canal. La repuesta de escaln
probablemente tenga un sobredisparo considerable, indicando que la constante de tiempo del enlace
cd esta ajustada a un valor muy bajo
10. Ajuste el parmetro T dc link hasta que la retroalimentacin de corriente se eleve alrededor del
63% de su valor final en 10 ms, como se muestra en la figura. El sobredisparo debe ser ahora muy
pequeo. Incrementando la Constante de tiempo del enlace cd (T dc link) se incrementar el
amortiguamiento. Como la respuesta de escaln deseada debe estar ligeramente amortiguada, este
parmetro no deber incrementarse ms alla del valor al cual desaparece el sobredisparo

PUESTA EN SERVICIO

9-31

REGULADOR DE CORRIENTE SINTONIZADO CORRECTAMENTE

REGULADOR DE CORRIENTE SINTONIZADO


INCORRECTAMENTE

REGULADOR DE CORRIENTE SINTONIZADO


INCORRECTAMENTE

11. Regrese el parmetro Cureg bandwidth (Ancho de Banda del regulador de corriente) a su valor
normal de 200 rad/seg. Confirme que la velocidad de respuesta de escaln sea ahora de 5 ms
aproximadamente y que el sobredisparo no sea excesivo.
12. Modifique el parmetro Idc ref step (Escaln de referencia Icd) a cero. La corriente del enlace cd
regresar a un nivel estable de 0.4 pu
13. Pare el variador
Inductancia de Conmutacin y Regulador de Corriente
Es posible sintonizar la inductancia de conmutacin y el regulador de corriente al mismo tiempo
utilizando el siguiente procedimiento:
1. Ajuste el parmetro Autotune Select (Seleccin de Autosintonizacin) del grupo P Autotune (P
Autosintonizacin) a 3. El variador pasar al modo de prueba de corriente cd
2. Arranque el variador. Se realizar la autosintonizacin de la inductancia de conmutacin, y si se
realiza con exito, la autosintonizacin del regulador de corriente se efectuar sin parar el variador. Si
la medicin de la inductancia de conmutacin falla, entonces no se realizar el regulador de
corriente. En cualquier caso cuando termine la prueba el variador se apagar.
Las pruebas realizadas son las mismas que las descritas previamente para la autosintonizacin de la
inductancia de conmutacin y el regulador de corriente.

PUESTA EN SERVICIO

9-32

Resistencia del Estator


El parmetro R stator (R estator) se utiliza en la reconstruccin por hardware del flujo del motor. Si
este parmetro no se ajusta correctamente, la distorsin resultante en la retroalimentacin de flujo
puede causar errores en la retroalimentacin de velocidad sincronizacin del motor. La resistencia del
estator debe sintonizarse durante la puesta en servicio porque se ve afectada no solamente por los
parmetros del motor, sino tambin por la longitud de los cables. La resistencia del estator puede
medirse con el motor estacionario. El siguiente procedimiento de autosintonizacin puede ser utilizado.

ATENCION: En los siguientes pasos puede ocurrir una rotacin del


motor en una direccin no deseada. Para prevenir un posible dao al
equipo, se recomienda desacloplar el motor de la carga y probar la
rotacin antes de proceder, pues el equipo acoplado puede verse
afectado con la rotacin en direccin reversa.

1. Asegurese que el motor se encuentre estacionario. Si el motor se encuentra en movimiento los


resultados de la prueba pueden ser invalidos. No es necesario bloquear el rotor.
2. Ajuste el parmetro "Autotune select" (Seleccin de Autosintonizacin) del grupo P Autotune" (P
Autosintonizacin) a 4.
3. Arranque el variador. La salida de frecuencia se ir a 2 Hz con la corriente del motor permaneciendo en
cero. Entonces la corriente del motor salta aproximadamente a 0.10 pu durante un tiempo menor a un
segundo y el variador se apaga. Esta prueba produce una pequea cantidad de torque en el motor y
puede ocurrir alguna rotacin en el motor
El parmetro "Autotune Rs" (Autosintonizacin rs) se igualar a la resistencia del Estator medida y el
parmetro "Autotune select" (Seleccin de Autosintonizacin) se fija a cero. Si la prueba se realiza con exito,
el parmetro "Stator resistance" (Resistencia de Estador) del grupo "P Motor Model" (Modelo de Motor) se
iguala a "Autotune Rs" (Autosintonizacin Rs). Si la prueba falla, el parmetro "Stator Resistance"
(Resistencia de Estator) no se modifica y se despliega una alarma indicando la causa de la falla:
R stator hi (R estator alta) probablemente es causado por cables de motor extremadamente largos que
incrementan aparentemente la resistencia de estator del motor. El variador no puede operar con una
resistencia de estator mayor que 0.20 pu.
Inductancia de Fuga
El parmetro L total leakage (L de fuga total) es utilizado en la reconstruccin por hardware del flujo
del rotor. Si este parmetro no se encuentra ajustado correctamente, la resultante distorsin en la
retroalimentacin de flujo podr causar errores en la retroalimentacin de velocidad sincronizacin del
motor. La inductancia de fuga debe ser sintonizada durante la puesta en servicio por que no solamente
se ve afectada por los parmetros del motor, sino tambin por la longitud del cable. La inductancia de
fuga puede medirse sin movimiento del motor. El siguiente procedimiento de autosintonizacin puede
ser utilizado.

PUESTA EN SERVICIO

9-33

ATENCION: En el siguiente procedimiento puede efectuarse rotacin


del motor en direccin contraria a la esperada. Para prevenir un posible
dao al equipo, se recomienda desacoplar el motor de la carga y probar
su rotacin antes de proceder, pues el equipo acoplado puede verse
afectado con la rotacin en direccin reversa.

1. Asegurese que el motor se encuentre sin movimiento. Si el motor efectua alguna rotacin durante la
prueba, los resultados de la misma pueden ser invalidos. No es necesario bloquear el rotor.
2. Modifique el parmetro "Autotune select" (Seleccin de Autosintonizacin) del grupo "P Autotune" (P
Autosintonizacin) a 5.
3. Arranque el variador. La salida de frecuencia se incrementar hasta la frecuencia nominal en 2-3
segundos, permaneciendo la corriente del motor en cero. Posteriormente, la corriente del motor se
incrementar aproximadamente hasta la corriente nominal durante menos de un segundo y el variador se
apagar. Esta prueba produce una pequea cantidad de torque en el motor y puede ocurrir alguna
rotacin.
El parmetro "Autotune Ls" (Autosintonizacin Ls) se igualar a la inductancia de fuga medida y el parmetro
Autotune select (Seleccin de Autosintonizacin) regresar a su valor normal de cero. Si la prueba se ha
realizado con exito, el parmetro L total leakage (L fuga total) del grupo P Motor Model (P Modelo del
Motor) se igualar a Autotune Ls (Autosintonizacin Ls). Si la prueba falla, el parmetro L total leakage
(L fuga total) permanecer sin cambio y una advertencia indicar la causa de la falla:
L leakage lo (L de fuga baja) - indica que la inductancia de fuga medida es menor que 0.15 pu. Las posibles
causas son:
1. El motor es de mucho mayor capacidad que el variador y los parmetros de la placa de datos del motor
no corresponden a los del motor actual. En este caso, la inductancia de fuga es posiblemente correcta y el
parmetro L total leakage (L fuga total) deber igualarse manualmente al parmetro Autotune Ls
(Autosintonizacin Ls).
2. Debido al diseo del motor, el metodo empleado para realizar la medicin de la inductancia de fuga no
produce un resultado valido. La inductancia de fuga deber obtenerse de la hoja de especificaciones del
motor , si esto no es posible, el parmetro L total leakage (L fuga total) deber ajustarse a su valor por
omisin de 0.20 pu.
L leakage hi (L de fuga alta) - indica que la inductancia de fuga medida es mayor que 0.30 pu. Las posibles
causas son:
1. La inductancia de los cables del motor de gran longitud incrementa aparentemente la inductancia de fuga
del motor. En este caso, la inductancia de fuga medida es probablemente la correcta y el parmetro L
total leakage (L fuga total) deber manualmente igualarse a Autotune Ls (Autosintonizacin Ls).
2. El motor es de muy baja capacidad (la inductancia de fuga generalmente se incrementa al decrecer el
tamao del motor).

PUESTA EN SERVICIO

9-34

3. Debido al diseo del motor, el metodo empleado para realizar la medicin de la inductancia de fuga no
produce un resultado valido. La inductancia de fuga deber obtenerse de la hoja de especificaciones del
motor , si esto no es posible, el parmetro L total leakage (L fuga total) deber ajustarse a su valor por
omisin de 0.20 pu.
Regulador de Flujo
La sintonizacin del regulador de flujo es determinada por tres parmetros:
1) Flxreg bandwidith (Ancho de banda del reg. de flujo) del grupo P Flux Control (P Control de Flujo)
2) L magnetizing (L magnetizadora) del grupo P Motor Model (P Modelo del Motor)
3) T rotor (T rotor) del grupo P Motor Model (P Modelo del Motor)
El ancho de banda del regulador de flujo debe ser ajustado a un valor de 2 a 5 veces el ancho de banda
del regulador de velocidad, pero L magnetizing (L magnetizadora) y T rotor (T rotor) generalemte
se desconocen. Ambos parmetros cambian sustancialmente con las diferentes condiciones de
operacin, pero estas variaciones no afectan significativamente la operacin del regulador de flujo
Otro aspecto del control de flujo es la variacin del flujo del motor con respecto a la velocidad. Esto se
determina mediante tres parmetros del grupo P Flux Control (P Control de Flujo):
1) Base speed (Velocidad Base)
2) Flx cmd zero spd (Comando de flujo a velocidad cero)
3) Flx cmd base spd (Comando de flujo a velocidad base)
En la mayoria de las aplicaciones, el motor opera a flujo constante a velocidades por abajo de la nominal y a
voltaje constante a velocidades arriba de la nominal. El flujo del motor normalmente se ajusta a un nivel que
suministre voltaje nominal a velocidad nominal a plena carga. El nivel de flujo requerido para lograr esto es
funcin de los parmetros del motor. La autosintonizacin del regulador de flujo determina un valor de flujo del
rotor que suministre voltaje nominal al motor a plena carga y a velocidad nominal, y ajusta ambos comandos
de flujo a este valor.
Autosintonizacin
La sintonizacin del regulador de flujo se realiza con el motor operando a una velocidad constante utilizando el
siguiente procedimiento:
1. Asegurese que los parmetro "Rated motor rpm" (Rpm nominales del motor) del grupo "P Nameplate"
(P Datos de Placa) y "L total leakage" (L fuga total) del grupo "P Motor Model" (P Modelo de Motor) se
encuentren ajustados a sus valores correctos.
2. Modifique el parmetro "Autotune select" (Seleccin de Autosintonizacin) del grupo "P Autotune" (P
Autosintonizacin) a 6.
3. Arranque el variador. El motor acelerar de manera normal hasta la velocidad especificada por el
parmetro Autotune spd min (Autosintonizacin velocidad mnima). La inductancia magnetizadora del
motor, calculada de la corriente medida y de la retroalimentacin de flujo, se guarda en el parmetro
Autotune Lm (Autosintonizacin Lm). El comando de flujo se ajusta a un valor que produzca un voltaje
nominal a velocidad y carga nominales. El cambio resultante en el nivel de flujo puede causar que cambie
la inductancia magnetizadora. Este proceso se repite hasta que la inductancia magnetizadora y el
comando de flujo se estabilizen. Al termino de la sintonizacin el variador para y deja libre al motor.

PUESTA EN SERVICIO

9-35

El parmetro "Autotune Lm" (Autosintonizacin Lm) se iguala a la inductancia magnetizadora medida y el


parmetro Autotune select (Seleccin de Autosintonizacin) regresa a su valor normal de cero. Los
parmetros "Flux Command Zero Speed" (Comando de Flujo a Velocidad Cero) y "Flux Command Base
Speed (Comando de Flujo a Velocidad Base) del grupo P Flux Control (P Control de Flujo) se igualan al
valor del comando de flujo que deber producir voltaje nominal a velociad y carga nominales. El parmetro
Excitation Limit (Limite de Excitacin) de ajusta 3 veces mayor que el valor correspondiente a Autotune
Lm (Autosintonizacin Lm) para permitir una variacin substancial de la corriente de excitacin con carga y
velocidad. El valor del parmetro Autotune T rotor (Autosintonizacin T rotor) se calcula de los parmetros
L magnetizing (L magnetizadora) y Rated Motor rpm (Rpm nominales del motor) (lo que nos da el
deslizamiento nominal).

Si la autosintonizacin del regulador de flujo se ha realizado con xito, el parmetro L magnetizing (L


magnetizadora) del grupo P Motor Model (P Modelo de Motor) se iguala al parmetro Autotune Lm
(Autosintonizacin Lm), el parmetro T rotor del grupo P Motor Model (P Modelo de Motor) se iguala a
Autotune T rotor (Autosintonizacin T rotor), y las ganancias del regulador de flujo son recalculadas. Si falla
la autosintonizacin del regulador de flujo, entonces los parmetros L magnetizing (L magnetizadora) y T
rotor no sufren modificacion y se produce una alarma que indica la causa de la falla:
L magn low (L magn baja) - indica que el valor de la inductancia magnetizadora medida es menor que 2.0
pu. La intencin de esta alarma es enfatizar la atencin a un valor bajo poco comn de la inductancia
magnetizadora. Esto puede ocurrir si la capacidad del motor es mucho mayor que la capacidad del variador y
los parmetros de la placa de datos no corresponden a los valores actuales del motor. En este caso, la
inductancia magnetizadora medida probablemente sea la correcta y el parmetro L magnetizing L
magnetizadora) deber igualarse manualmente a Autotune Lm (Autosintonizacin Lm)
L magn high (L magn alta) - indica que el valor de la inductancia magnetizadora medida es mayor que 10.0
pu. La intencin de esta alarma es enfatizar la atencin a un valor alto poco comn de la inductancia
magnetizadora. Esto puede ocurrir si la capacidad del motor es mucho menor que la capacidad del variador y
los parmetros de la placa de datos no corresponden a los valores actuales del motor. El regulador de flujo
deber sintonizarse utilizando el metodo manual descrito a continuacin.
T rotor low (T rotor bajo) - indica que el valor calculado de la constante de tiempo del rotor es menor que 0.2
segundos. Esto es causado por un valor de L magnetizing (L magnetizadora) o Rated motor rpm (Rpm
nominales del motor) demasiado bajo.
T rotor high (T rotor alto) - indica que el valor calculado de la constante de tiempo del rotor es mayor que
5.0 segundos. Esto es causado por un valor de L magnetizing (L magnetizadora) o Rated motor rpm
(Rpm nominales del motor) demasiado alto.
Sintonizacin Manual
1. Ajuste el comando de velocidad a un valor entre 20 y 30 Hz.
2. Arranque el variador y espere a que acelere y alcance la velocidad comandada.
3. Registre el valor del parmetro L magn measured (L magnetizadora medida) del grupo P Motor
Model (P Modelo de Motor).
4. Pare el variador.

PUESTA EN SERVICIO

9-36

5. Iguale el parmetro L magnetizing (L magnetizadora) del grupo P Motor Model (P Modelo de


Motor) al valor registrado de L magn measured (L magnetizadora medida).
6. Calcule un valor aproximado de la constante de tiempo del rotor utilizando la siguiente frmula :
L magnetizadora por unidad
T rotor =
Deslizamiento nominal en rad/seg.

Donde,
( Velocidad Sincronica rpm Velocidad nominal rpm )
Deslizamiento Nominal = 2 f

X
Velocidad Sincronica rpm

Iguale el parmetro T rotor del grupo P Motor Model (P Modelo de Motor) al valor calculado.

Regulador de Velocidad
La sintonizacin del regulador de velocidad es determinada por dos parmetros del grupo "P Speed Control"
(P Control de Velocidad):
a. Spdreg bandwidth (Ancho de Banda del Regulador de Velocidad)
b. Total inertia (Inercia Total)
El parmetro "Spdreg bandwidth" (Ancho de Banda del Regulador de Velocidad) se ajusta de acuerdo a los
requerimientos de la aplicacin, pero el parmetro Total inertia (Inercia total) generalemente se desconoce
y deber medirse.
Autosintonizacin
La autosintonizacin determina la inercia total midiendo el tiempo requerido para que el motor acelere y
desacelere entre dos velocidades pre-establecidas aplicando un torque conocido. Si es posible, realize esta
prueba con mnima carga de torque. Sin embargo, no desacople la carga conectada al motor, pues la inercia
del motor y la carga es lo que se medir. Utilize el siguiente procedimiento:
1. Asegurese que los parmetros "Autotune spd min" (Autosintonizacin Velocidad mnima), "Autotune spd
max" (Autosintonizacin Velocidad mxima), y "Autotune trq stp" (Autotune paso de torque) del grupo
"P Autotune" (P Autosintonizacin) se encuentren ajustados a valores apropiados.
2. Modifique el parmetro "Autotune select" (Seleccin de Autosintonizacin) del grupo "P Autotune" (P
Autosintonizacin) a 7.

PUESTA EN SERVICIO

9-37

3. Arranque el variador. El motor acelera normalmente hasta alcanzar la velocidad especificada por el
parmetro Autotune spd min (Autosintonizacin Velocidad mnima). El paso de torque especificado por
el parmetro Autotune trq stp (Autosintonizacin Paso de torque) se aade al comando de torque y el
variador acelera con torque fijo hasta la velocidad especificada por el parmetro Autotune spd max
(Autosintonizacin Velocidad mxima). Posteriormente se resta el paso de torque especificado por el
parmetro Autotune trq stp (Autosintonizacin Paso de torque) del comando de torque y el variador
desacelera con torque fijo hasta la velocidad especificada por el parmetro Autotune spd min
(Autosintonizacin Velocidad mnima). El variador para dejando libre al motor.
El parmetro "Autotune inertia" (Autosintonizacin Inercia) se iguala a la inercia medida y el parmetro
Autotune select regresa a su valor normal de cero. Si la prueba se realizo con xito, el parmetro Total
inertia (Inercia total) del grupo P Speed Control (P Control de Velocidad) se iguala a Autotune inertia
(Autosintonizacin Inercia) y las ganancias del regulador de velocidad son recalculadas. Si la prueba falla, el
parmetro Total inertia (Inercia total) permanece sin cambio y se presenta una alrma indicando la causa de
la falla:
Reg in limit (Regulador en limite) - indica que el comando de torque de aceleracin fue mayor que "Torque
limit motoring" (Limite de torque de motorizacin) o que el comando de torque de desaceleracin fue mayor
que "Torque limit braking" (Limite de torque de frenado). El valor de inercia medido es invalido. El parmetro
"Autotune trq stp" (Autosintonizacin Paso de torque) o el parmetro "Autotune spd max" (Autosintonizacin
velocidad mxima) debern ajustarse a un valor mas bajo y repetir la prueba.
Tuning abort (Sintonizacin abortada) - indica que el variador no fue capaz de completar la medicin de
inercia dentro del tiempo establecido. El valor de inercia medido es invalido. El parmetro Autotune trq stp
(Autosintonizacin Paso de torque) deber incrementarse o la diferencia entre "Autotune spd min"
(Autosintonizacin Velocidad mnima) y "Autotune spd max" (Autosintonizacin Velocidad mxima) deber
decrementarse y repetir la prueba.
Inertia high (Inercia alta) - indica que la inercia total medida fue mayor que 5 segundos. La intencin de esta
advertencia es enfatizar la atencin a un valor alto poco comn de inercia. Para una carga con mucha inercia,
tal como un ventilador grande, este puede ser un resultado valido y el parmetro Total inertia (Inercia total)
deber igualarse manualmente a Autotune inertia (Autosintonizacin Inercia). Sin embargo, una medicin
de inercia elevada puede tambin producirse por un valor de Autotune trq stp (Autosintonizacin Paso de
torque) muy bajo.
Sintonizacin Manual
Si no es posible sintonizar el regulador de velocidad utilizando la prueba de aceleracin/desaceleracin
de la Autosintonizacin, entonces el regulador de velocidad puede sintonizarse manualmente utilizando
el siguiente procedimiento. Para obtener resultados exactos, la carga de torque deber permanecer
estable.
1. Modifique el parmetro "Spdreg bandwidth" (Ancho de Banda del Regulador de Velocidad) del grupo
P Speed Control (P Control de Velocidad) a 1.0 rad/seg.
2. Modifique el parmetro "Total inertia" (Inercia total) del grupo P Speed Control (P Control de
Velocidad) a un valor inicial de 1.0 seg.

PUESTA EN SERVICIO

SELECCIONAR: P Control de Velocidad


Ancho de Banda Reg. Vel.
Inercia total
Limite relacin torque
Limite trq motorizacin
Limite trq frenado
Comando de trq 0
Comando de trq 1
Escalon referencia vel.
ALARMAS

1.0
1.00
.33
.90
.70
.15
.0
.0

PAG SIG PAG ANT

9-38

1 de 2
r/s
seg
pu
pu
pu
pu
pu
Hz
SALIR

SELECT: P Speed Control :


Spdreg bandwidth
Total inertia
Trq rate limit
Trq lmt motoring
Trq lmt braking
Trq command 0
Trq command 1
Speed ref step
ALARMS

1 of 2
1.0
1.00
.33
.90
.70
.15
.0
.0

NEXT PG PREV PG

r/s
sec
pu
pu
pu
pu
pu
Hz
EXIT

3. Asigne la variable Speed error (Error de velocidad) a una de las salidas anlogicas del convertidor
de lnea (1 a 4) y despliegela en un osciloscopio con memoria digital. Ajuste la escala vertical a 2
volts/divisin y la escala horizontal a 1 seg/division. Estas variables pueden ser asignadas de la
misma manera que fueron asignados los medidores externos.
4. Ajuste el comando de velocidad a un valor cercano a la mitad del rango de operacin de velocidad.
5. Arranque el variador y espere a que acelere hasta el comando de velocidad.
6. Ajuste el parmetro Speed ref step (Escaln de referencia de velocidad) del grupo P Speed
Control (P Control de Velocidad) a 0.8 Hz. La velocidad del variador se incrementar y
decrementar por esta cantidad a intervalos regulares. El paso de 0.8 Hz corresponde a 4 volts en la
salida analgica. Debido a que la seal de error de velocidad tiene un rango de solo 4 Hz para poder
lograr la resolucin requerida en pequeos cambios de velocidad, la seal puede algunas veces
invertirse (saltar de +10V a -10V) durante el escaln de velocidad. Si esto ocurre, puede ser
eliminado ajustando la velocidad de operacin ligeramente arriba o abajo.
7. Ajuste el valor del parmetro Total inertia (Inercia total) hasta que la velocidad se incremente
aproximadamente 63% de su valor final en 1 segundo, como se muestra en la figura. Si el tiempo de
respuesta es demasiado rpido, esto indica que el parmetro Total inertia (Inercia total) es
demasiado alto y deber decrementarse. Si la respuesta es muy lenta, entonces Total inertia
(Inercia total) es demasiado baja y deber incrementarse.

REGULADOR DE VELOCIDAD SINTONIZADO CORRECTAMENTE

PUESTA EN SERVICIO

9-39

8. Ajuste el parmetro Spdreg bandwidth (Ancho de Banda del regulador de velocidad) a su valor
normal de operacin. Confirme que el tiempo de respuesta sea igual al inverso del ancho de banda
del regulador de velocidad y que el sobredisparo sea minimo. Por ejemplo, si el ancho de banda del
regulador de velocidad es 2 rad/seg, la velocidad debe elevarse a 63% de su valor final en 0.5
segundos.
9. Modifique el parmetro Speed ref step (Escaln de referencia de velocidad) a cero y pare el
variador.
Clculo de la Inercia Total
Si la inercia del sistema no puede ser medida, puede calcularse si el momento de inercia del motor y de la
carga se conocen. El valor del parmetro Total inertia (Inercia total) se encuentra definido como el tiempo
requerido para acelerar el motor y la carga a la velocidad nominal cuando se aplica torque nominal. Puede
calcularse utilizando la siguiente frmula:
2

Inercia Total = Inercia total del motor y carga en kg-m X ( velocidad nominal en rad/ seg)
Potencia nominal en watts

-7

Inerica Total = 6.21 x 10

Inercia total del motor y carga en lb-ft X ( velocidad nominal en rpm)


Potencia nominal en hp

Si existe un reductor conectado entre el motor y la carga, la inercia de la carga deber referirse al reductor en
el lado del motor.
Regulador de Flujo y Regulador de Velocidad
Es posible sintonizar el regulador de flujo y el regulador de velocidad al mismo tiempo utilizando el siguiente
procedimiento:
1. Ajuste el parmetro Autotune select (Seleccin de Autosintonizacin) del grupo P Autotune (P
Autosintonizacin) a 8.
2. Arranque el variador. Se ejecuta la autosintonizacin del regulador de flujo, y si se realiza con exito,
tambin se realiza la autosintonizacin del regulador de velocidad sin parar el variador. Si falla la
autosintonizacin del regulador de flujo entonces no se ejecuta el regulador de velocidad. En cualquier
caso, cuando termina la prueba el variador ejecuta un paro normal.
Las pruebas realizadas son las mismas que las descritas previamente para la autosintonizacin del
regulador de flujo y regulador de velocidad.

PUESTA EN SERVICIO

9-40

Configuracin de la Aplicacin
Una vez sintonizado el variador, ser necesario configurarlo para la aplicacin en particular en que ser
utilizado. Existen varios parmetros asociados con el uso del variador en aplicaciones especificas.
Consulte la Descripcin de Operacin en el captulo 5 para obtener mayor informacin referente al
ajuste de las rampas de aceleracin y desaceleracin y otras funciones individuales.
Salvar Parmetros
Salve todos los parmetros introducidos en la memoria EEPROM del variador. En caso de una falla de
energa, los parmetros sern recuperados desde la memoria no voltil.
Para salvar los parmetros introducidos, presione la tecla [F9] EEPROM desde el men principal. La
pantalla de la siguiente figura aparecer desplegada. Presione la tecla [F5] SAVE (SAVAR).

EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

Operation :

Estado de la Operacin :

AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

Operation Status :

SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

Desde la siguiente pantalla, si se presiona la tecla [F8] YES (SI) sobreescribira la memoria EEPROM
con los parmetros cargados en la memoria del variador.

EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

SALVAR A LA EEPROM

PROCEDER?

Operation :

Si / No ?

PROCEED ? Yes / No ?

Estado de la operacin :
SALVAR PENDIENTE
AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

SAVE TO EEPROM

SALVAR
SALIR

Operation Status :
SAVE PENDING
HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

PUESTA EN SERVICIO

9-41

La siguiente pantalla muestra el resultado correcto de la operacin. Presione la tecla [F10] EXIT
(SALIR) para regresar al men principal. Para obtener mayor informacin referente a este tema,
consulte el Captulo 7 Terminal de Interfase para Operador en la seccion salvar /cargar parmetros.

EEPROM :

EEPROM :

Operacin : SALVAR A EEPROM

Operation :

Estado de la operacin :
COMPLETO
AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

SAVE TO EEPROM

Operation Status :
COMPLETED
SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

DETECCION DE PROBLEMAS

CAPITULO 10

TABLA DE CONTENIDOS

Introduccin__________________________________________________________ 3
Equipo y Herramienta Recomendada ______________________________________ 3
Documentacin de Paros _______________________________________________ 3
Reemplazo de Tarjetas de Circuito Impreso _________________________________ 4
Reemplazo de la Tarjeta del Convertidor de Lnea__________________________4 - 7
Puntos de Prueba de las Tarjetas de Lnea y Mquina ________________________ 8
Formas de Onda de los Puntos de Prueba de las Tarjetas de Lnea y Mquina __9 - 10
Procedimiento para el Cambio de Firmware ____________________________ 11 -13
Pruebas a los Semiconductores de Potencia _______________________________ 13
Abrazaderas de los Tiristores __________________________________________ 14
Calibracin de la Tarjeta Controladora de Compuerta de SCR /
Procedimiento de Verificacion de los Pulsos de Disparo ______________________ 15
Calibracin de la Tarjeta Controladora de Compuerta de GTO /
Procedimiento de Verificacion de los Pulsos de Disparo
GTO 800/1500 ___________________________________________ 17
GTO 3000 Amp ___________________________________________ 19
Verificacin de la Presin de las Abrazaderas
Diodo Supresor ___________________________________________ 21
Convertidor de Mquina y Convertidor de Lnea __________________ 22
Ajuste de la Presin de las Abrazaderas
Diodo Supresor, Convertidor de Mquina y de Lnea ______________ 22
Reemplazo de los Semiconductores y Componentes de Potencia

DETECCION DE PROBLEMAS

10-2

Reemplazo de Tiristores Convertidor de Lnea _________________ 23


Reemplazo de Tiristores Convertidor de Mquina _______________ 24
Reemplazo de Diodos Supresores ____________________________ 28
Instrucciones simplificadas para el Reemplazo de GTO y SCR _______________29-30
Reemplazo de Capacitores Supresores ________________________ 31
Reemplazo las Resistencias Supresoras _______________________ 31
Reemplazo de Reactores DI/DT ______________________________ 31
Reemplazo de Ventiladores de Enfriamiento_____________________ 32
Procedimiento de Megger ______________________________________________ 33
Terminologa de Fallas del Variador ____________________________________34-38
Gua para la Resolucin de Problemas__________________________________39-46
Configuracin de Fallas Externas ______________________________________47-49

DETECCION DE PROBLEMAS

10-3

Introduccin
Este captulo le auxiliar en la deteccin de fallas del Variador de Media Tensin Boletn 1557. Este
captulo contiene material de referencia con informacin concerniente a :
Reemplazo de tarjetas de circuito impreso
Pruebas a los semiconductores de potenca
Reemplazo de semiconductores de potenca

ADVERTENCIA: Dar servicio a equipo de control industrial


energizado puede ser peligroso. Pueden ocacionarse lesiones
severas o muerte debido a shock elctrico, incendio, o
funcionamiento no previsto en el equipo de control. Pueden existir
voltajes peligrosos en el gabinete an cuando el interruptor del
circuito se encuentre en la posicin de apagado (OFF). Se
recomienda desconectar o bloquear el equipo de control de las
fuentes de energa, y confirmar la descarga de energa almacenada
en los capacitores. Si es necesario trabajar en las cercanas de
equipo energizado, debern seguirse las practicas de seguridad en
el trabajo del NFTA 70E, Requerimientos de Seguridad Electrica en
los Lugares de Trabajo.

PRECAUCION: Los dispositivos CMOS utilizados en las tarjetas de


los circuitos de control, pueden ser destruidos o daados por cargas
estticas. El personal que va a trabajar cerca de dispositivos
sensibles a la esttica deber estar aterrizado apropiadamente.

Equipo y Herramientas Recomendadas


La siguiente lista de herramientas es sumamente recomendada para el rastreo de fallas y reparacin del
Variador de Media Tensin Boletn 1557.

Osciloscopio con memoria


Multimetro con varias puntas con clip
Juego de herramientas de mano con dados y llaves estndar en pulgadas.
Punta de Prueba tipo contacto aprobada con guantes para alto voltaje apropiados.
Pulsera Anti-esttica

Documentacin de Paros

DETECCION DE PROBLEMAS

10-4

Cualquier falla, advertencia, o mensaje reportado por el variador deber ser documentado
minuciosamente por el usuario. Esto asistir al personal de mantenimiento en la correccin de
problemas y ayudar a prevenir que estas no ocurran nuevamente.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-5

Reemplazo de Tarjetas de Circuito Impreso


El reemplazo de tarjetas de circuito impreso deber ser manejado de una manera cuidadosa y
deliberada. Existen algunas precauciones que debern tomarse.

Remueva toda la energa al variador.


No remueva la bolsa anti-esttica de la tarjeta de reemplazo.
Utilize pulsera anti-esttica.

1. Cuidadosamente remueva todos los cables tipo ribbon, anotando su ubicacin y orientacin.
2. Remueva todos los tornillos o extraiga la tarjeta de los sostenedores plsticos. Preste especial
atencin de no tirar ninguno de los tornillos o rondanas dentro de otros circuitos o partes. Podr ser
necesario cubrir estos dispositivos.
3. Remueva la tarjeta. Saque de la bolsa anti-esttica la tarjeta de reemplazo. Asegrese que la tarjeta
de reemplazo sea del tipo correcto antes de re-instalarla. Confirme que cualquier ajuste a las nuevas
tarjetas se realize antes de poner el variador nuevamente en servicio. Coloque la tarjeta defectuosa
en la bolsa anti-esttica.
4. Pruebe la tarjeta para verificar que la instalacin fue exitosa. Confirme que el nivel de revisin del
firmware sea el apropiado en las tarjetas de control.
5. Si la tarjeta va a ser regresada para reparacin o cambio, contacte a su representante de servicio
Allen-Bradley local para obtener su nmero RA (return authorization) (autorizacin de regreso).
Adjunte este nmero y una descripcin del problema para facilitar el pronto regreso de la reparacin.

Reemplazo de la Tarjeta del Convertidor de Lnea


Deber seguirse el siguiente procedimiento para el reemplazo de la Tarjeta de Control del Convertidor
de Lnea (80165-018-51).
1. Registre toda la configuracin del variador: A) lista completa de parmetros, B) mscaras de falla,
C) mensajes de falla, y D) enlaces del PLC. Esto deber realizarse en la forma de puesta en servicio
del variador o con el uso de la impresora montada en la puerta del variador (si el variador cuenta
con esta opcin). Si esta informacin no puede ser accesada desde el variador debido a una severa
falla en la tarjeta de Lnea, podr obtenerse de una copia de la forma de puesta en servicio del
cliente, la cual debio llenarse durante la puesta en marcha del equipo.
2. Aisle el variador de la entrada de voltaje. Desenergize el voltaje de control. Reemplaze la tarjeta del
convertidor de Lnea. Los circuitos del firmware localizados en U12 y U13 debern tener el mismo
nivel de revisin que el firmware de la tarjeta del convertidor de Mquina. Si el firmware no es de la
misma revisin o no se encuentra presente (las tarjetas de reemplazo no se suministran con
firmware), remueva los circuitos de firmware de la tarjeta reemplazada e insertelos en la nueva
tarjeta, asegurandose que la orientacin y localizacin de los circuitos sea la correcta.
3. Energize el voltaje de control del variador, ambos Leds verdes de las tarjetas debern iluminarse y
permanecer encendidos sin parpadear.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-6

4. Desde la pantalla del Men Principal presione la tecla de funcin F5 (EEPROM).

Rev 3.00

Rev 3.00

ALLEN-BRADLEY
BULLETIN 1557 MV DRIVE

ALLEN-BRADLEY
VARIADOR MT BOLETIN 1557
Condicin :

NO LISTO

Velocidad :
0 rpm
Corriente :
0 A
Fallas :
0 Voltaje :
0 V
Advertencias : 0
Potencia :
0 kw
AYUDA UTILERIA IMPRIMIR DESPLG EEPROM

ALARMAS ESTADO

CONFIG

DIAGS

ACCESO

Status :

NOT READY

Faults :
0
Warnings : 0
HELP
UTILITY
ALARMS

STATUS

Speed :
Current :
Voltage :
Power :
PRINT
DISPLAY

0
rpm
0 A
0
V
0
kw
EEPROM

SETUP

ACCESS

DIAGS

5. Presione la tecla de funcin F3 (INIT INIC). Si nada sucede cuando presiona F3, no ha obtenido el
acceso para realizar modificaciones. Regrese a la pantalla del men principal y vaya a la pantalla de
acceso para introducir la clave de acceso y habilitar el modo sin restriccin.

EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

Operation :

Estado de la operacin :

AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

Operation Status :

SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

6. Presione la tecla de funcin F8 (YES SI). El control del variador inicializar todos los parmetros a
sus valores por omisin.

EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

AYUDA
ALARMAS

Operation :

INICIALIZAR

INITIALIZE

PROCEDER ? Si / No ?

PROCEED ? Yes / No ?

Estado de la operacin :
INICIALIZACIN PENDIENTE

Operation Status :
INITIALIZE PENDING

INIC
SI

CARGAR
NO

SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

DETECCION DE PROBLEMAS

10-7

7. Asegurese que el mensaje de estado de la operacin indique completa y no haya fallado. Si


encuentra un mensaje de falla reintente inicializar.
EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

INICIALIZAR

Operation :

Estado de la operacin :
COMPLETA
AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

INITIALIZE

Operation Status :
COMPLETED
SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

8. Salve los parmetros con sus valores por omisin en la memoria EEPROM. Si no lo hace, los
parmetros inicializados no sern salvados permanentemente y la prxima vez que recicle la
energa del variador todos estos nuevos parmetros se perderan.
EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

SALVAR A EEPROM

Operation :

SAVE TO EEPROM

PROCEDER ? Si / No ?

PROCEED ? Yes / No ?

Estado de la operacin :
SALVAR PENDIENTE

Operation Status :
SAVE PENDING

AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

9. Presione la tecla de funcin F8 (YES SI) para salvar los parmetros. Verifique que la operacin se
haya realizado con exito. Si encuentra un mensaje de falla reintente la operacin de salvar los
parmetros.
EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

SALVAR A EEPROM

Operation :

Estado de la operacin :
COMPLETA
AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

SAVE TO EEPROM

Operation Status :
COMPLETED
SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

DETECCION DE PROBLEMAS

10-8

10. Desenergize el control del variador. Espere 15 segundos. Energize el control del variador. Al reciclar
el voltaje de control se restablecen algunas variables, lo cual sucede solamente al energizar el
variador.
11. Carge los parmetros originales. Tenga cuidado de corregir aquellos parmetros que han cambiado.
12. Salve los parmetros en la EEPROM.
13. Recicle la energa de control del variador y verifique nuevamente los parmetros contra la lista
original.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-9

BOLETIN 1557. PUNTOS DE PRUEBA PARA EL MONITOREO CON


OSCILOSCOPIO DE LAS TARJETAS DE CONTROL DE LINEA Y MAQUINA
CONEXION

TARJETA DE CONTROL DE LINEA

TARJETA DE CONTROL DE MAQUINA

V12 / TP1
V23 / TP2
V31 / TP3

VOLTAJE DE LINEA
VOLTAJE DE LINEA
VOLTAJE DE LINEA

VOLTAJE DE MOTOR
VOLTAJE DE MOTOR
VOLTAJE DE MOTOR

VDC / TP4

VOLTAJE DEL ENLACE CD

VOLTAJE DEL ENLACE CD

F12 / TP5

VOLTAJE DE LINEA
RECONSTRUIDO
VOLTAJE DE LINEA
RECONSTRUIDO
VOLTAJE DE LINEA
RECONSTRUIDO

FLUJO DELMOTOR

FLX / TP8

VOLTAJE DE LINEA RECTIFICADO

FLUJO DEL MOTOR RECTIFICADO

I1 / TP9
I2 / TP10
I3 / TP11

CORRIENTE DE LINEA
CORRIENTE DE LINEA
CORRIENTE DE LINEA

CORRIENTE DE MOTOR
CORRIENTE DE MOTOR
CORRIENTE DE MOTOR

IDC / TP12

CORRIENTE DEL ENLACE CD

CORRIENTE DE MOTOR
RECTIFICADA

VNG / TP13

VOLTAJE DE LINEA NEUTRO A


TIERRA

VOLTAJE DE MOTOR NEUTRO A


TIERRA

AO1 / TP14
AO2 / TP15
AO3 / TP16
AO4 / TP17

ASIGNACION SALIDA ANALOGICA


ASIGNACION SALIDA ANALOGICA
ASIGNACION SALIDA ANALOGICA
ASIGNACION SALIDA ANALOGICA

ASIGNACION SALIDA ANALOGICA


ASIGNACION SALIDA ANALOGICA
ASIGNACION SALIDA ANALOGICA
ASIGNACION SALIDA ANALOGICA

COM / TP18

COMUN ANALOGICA

COMUN ANALOGICA

F23 / TP6
F31 / TP7

FLUJO DELMOTOR
FLUJO DELMOTOR

NOTA: Todos estos puntos de prueba se encuentran con referencia a tierra, el comn del osciloscopio
deber conectarse a la tierra del gabinete.

V12 / TP1, V23 / TP2, V31 / TP3, VNG / TP13 Aproximadamente 5 volts RMS nominal
VDC / TP4

Aproximadamente 6.75 volts nominal

F12 / TP5, F23 / TP6, F31 / TP7

Aproximadamente 5.32 volts RMS nominal

FLX / TP8

Aproximadamente 7.53 volts pico nominal

I1 / TP9, I2 / TP10, I3 / TP11, IDC / TP12

Aproximadamnte 5 volts pico nominal

DETECCION DE PROBLEMAS

10-10

DETECCION DE PROBLEMAS

10-11

Formas de Onda de los Puntos de Prueba

TARJETA DE CONTROL DE LINEA


V12 / V23 / V31 Voltaje de Lnea
50% Velocidad 25% Torque

TARJETA DE CONTROL DE MAQUINA


V12 / V23 / V31 Voltaje de Lnea
50% Velocidad 25% Torque

TARJETA DE CONTROL DE LINEA


VDC Voltaje Enlace CD
50% Velocidad 25% Torque

TARJETA DE CONTROL DE MAQUINA


VDC Voltaje Enlace CD
50% Velocidad 25% Torque

TARJETA DE CONTROL DE LINEA


F12 / F23 / F31 Voltaje de Lnea Reconstruido
50% Velocidad 25% Torque

TARJETA DE CONTROL DE MAQUINA


F12 / F23 / F31 Flujo del Motor
50% Velocidad 25% Torque

DETECCION DE PROBLEMAS

10-12

Formas de Onda de los Puntos de Prueba

TARJETA DE CONTROL DE LINEA


FLX Voltaje de Lnea Rectificado
50% Velocidad 25% Torque

TARJETA DE CONTROL DE MAQUINA


FLX Flujo del Motor Rectificado
50% Velocidad 25% Torque

TARJETA DE CONTROL DE LINEA


I1 / I2 / I3 Corriente de Lnea
50% Velocidad 25% Torque

TARJETA DE CONTROL DE MAQUINA


I1 / I2 / I3 Corriente del Motor
50% Velocidad 25% Torque

TARJETA DE CONTROL DE LINEA


IDC Corriente del Enlace CD
50% Velocidad 25% Torque

TARJETA DE CONTROL DE MAQUINA


IDC Corriente del Motor Rectificada
50% Velocidad 25% Torque

DETECCION DE PROBLEMAS

10-13

Procedimiento para el Cambio de Firmware


Debe seguirse el siguiente procedimiento cuando se haga un reemplazo del firmware o cuando se
realice una actualizacin.
1. Respalde la configuracin del variador, lista completa de parmetros y fallas, enlaces del PLC, y
mensajes de fallas externas. Esto deber realizarse en una de las hojas para la puesta en servicio o
a travs de la impresora (si el variador cuenta con esta opcin).
2. Refierase a la carta de compatibilidad provista para asegurarse que la tarjeta procesadora de
comunicaciones y las tarjetas controladoras del variador contengan la revisin de firmware
necesaria.
3. Desenergize el variador. Utilice pulsera anti-estatica para remover los circuitos localizados en U12 y
U13 de cada una de las Tarjetas de Control Digitales (DCB) y de la tarjeta procesadora de
comunicaciones. Deber utilizarse la herramienta adecuada para remover estos integrados. Un
provedor de esta herramienta es AUGAT.
4. Instale los nuevos circuitos. Asegurese que la orientain de los circuitos sea la adecuada dentro del
socket. Tambin confirme que el circuito integrado se haya insertado en el socket correcto, U12
deber contener un circuito con terminacin 12.
5. Energize la unidad, todos los Leds verde de las tarjetas DCB y procesadora de comunicaciones
debern encender, y permanecer encendidos sin parpadear.
6. Desde la pantalla del men principal presione la tecla F5 (EEPROM).
Rev 3.00

Rev 3.00

ALLEN-BRADLEY
BULLETIN 1557 MV DRIVE

ALLEN-BRADLEY
VARIADOR MT BOLETIN 1557
Condicin :

NO LISTO

Velocidad :
0 rpm
Corriente :
0 A
Fallas :
0 Voltaje :
0 V
Advertencias : 0
Potencia :
0 kw
AYUDA UTILERIA IMPRIMIR DESPLG EEPROM

ALARMAS ESTADO

CONFIG

DIAGS

ACCESO

Status :

NOT READY

Faults :
0
Warnings : 0
HELP
UTILITY
ALARMS

STATUS

Speed :
Current :
Voltage :
Power :
PRINT
DISPLAY

0
rpm
0 A
0
V
0
kw
EEPROM

SETUP

ACCESS

DIAGS

7. Presione la tecla de funcin F3 (INIT INIC). Si nada sucede cuando presiona F3, no ha obtenido el
acceso para realizar modificaciones. Regrese a la pantalla del men principal y vaya a la pantalla de
acceso para introducir la clave de acceso y habilitar el modo sin restriccin.
EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

Operation :

Estado de la operacin :

AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

Operation Status :

SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

DETECCION DE PROBLEMAS

10-14

8. Presione la tecla de funcin F8 (YES SI). El control del variador inicializar todos los parmetros a
sus valores por omisin.
EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

Operation :

INICIALIZAR

INITIALIZE

PROCEDER ? Si / No ?

PROCEED ? Yes / No ?

Estado de la operacin :
INICIALIZACIN PENDIENTE

Operation Status :
INITIALIZE PENDING

AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

9. Asegurese que el mensaje de estado de la operacin indique completa y no haya fallado. Si


encuentra un mensaje de falla reintente inicializar.
EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

INICIALIZAR

Operation :

Estado de la operacin :
COMPLETA
AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

INITIALIZE

Operation Status :
COMPLETED
SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

10. Introduzca todos los valores registrados en el paso 1. Salve los parmetros en la memoria
EEPROM. Si no lo hace, los parmetros no sern salvados permanentemente y la prxima vez que
recicle la energa del variador todos estos nuevos parmetros se perderan.
EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

AYUDA
ALARMAS

SALVAR A EEPROM

Operation :

SAVE TO EEPROM

PROCEDER ? Si / No ?

PROCEED ? Yes / No ?

Estado de la operacin :
SALVAR PENDIENTE

Operation Status :
SAVE PENDING

INIC
SI

CARGAR
NO

SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

DETECCION DE PROBLEMAS

10-15

11. Presione la tecla de funcin F8 (YES SI) para salvar los parmetros. Verifique que la operacin se
haya realizado con exito. Si encuentra un mensaje de falla reintente la operacin de salvar los
parmetros.
EEPROM :

EEPROM :

Operacin :

SALVAR A EEPROM

Operation :

Estado de la operacin :
COMPLETA
AYUDA
ALARMAS

INIC
SI

CARGAR
NO

SAVE TO EEPROM

Operation Status :
COMPLETED
SALVAR
SALIR

HELP
ALARMS

INIT
YES

LOAD
NO

SAVE
EXIT

12. Desenergize el control del variador. Espere 15 segundos. Energize el control del variador. Al reciclar
el voltaje de control se restablecen algunas variables, lo cual sucede solamente al energizar el
variador.
13. Verifique cuidadosamente todos los parmetros y corrija aquellos parmetros que hayan cambiado o
que se hayan aadido a esta nueva revisin de firmware. Esta informacin podr encontrarse en las
notas de liberacin del software.
14. Asegurese de salvar los parmetros a la memoria EEPROM.

Pruebas a los Semiconductores de Potencia


Si se sospecha que puede existir un problema con un semiconductor de potencia, siga los pasos que se
indican a continuacin que le ayudarn a identificar un dispositivo sospechoso.
1. Antes de emprender cualquier tarea, verifique que el sistema ha sido bloqueado y compruebe que
no exista potencial electrico.
2. Utilizando un ohmetro, mida entre nodo y ctodo, nodo y compuerta, y catodo y compuerta. La
resistencia dentro del circuito ser diferente a la que existe fuera del circuito, pues otros dispositivos
proveen una ruta paralela.

DISPOSITIVO
GTO

SCR

DIODO

PUNTOS DE PRUEBA
ANODO A CATODO
ANODO A COMPUERTA
CATODO A COMPUERTA
ANODO A CATODO
ANODO A COMPUERTA
CATODO A COMPUERTA
ANODO A CATODO

MEDICION ESPERADA
10.3K
10.3K
10
23.5K
23.5K
12
10

DETECCION DE PROBLEMAS

10-16

Tome nota que la actual medicin de resistencia depender del dispositivo y ohmetro utilizado. No es
posible medir con exactitud dispositivos semiconductores si estos no se encuentran fuera de sus
abrazaderas.
3. Si se encuentra un dispositivo en corto, asle el dispositivo en la estiba y verifique que en realidad
este defectuoso, solo entonces proceda a remover la estiba del variador.
4. Si no hay sospecha que el dispositivo semiconductor se encuentre defectuoso, pruebe otros
componentes adyacentes o consulte a su representante de servicio local A-B.

Abrazaderas de los Tiristores


Las abrazaderas de los tiristores se utilizan para mantener la fuerza de contacto requerida entre los
semiconductores de potencia. Se ejerce una fuerza pre-calibrada sobre el area de contacto de los
semiconductores. Esta fuerza se ejerce mediante una carga pre-ajustada en el ensamble de los resortes
de disco en la cabeza de la abrazadera. Existen tres tipos de abrazaderas utilizadas en cada variador
1557.

DIODOS SUPRESORES
ENSAMBLE DEL INVERSOR
ENSAMBLE DEL RECTIFICADOR

El nmero de abrazaderas depende del voltaje.


Nmero de abrazaderas = 6
Nmero de abrazaderas = 3

DETECCION DE PROBLEMAS

10-17

Procedimiento de Calibracin de la Tarjeta Controladora de Compuerta de SCR y Verificacion del


Pulso de Compuerta
Debe seguirse el siguiente proedimiento cuando se remplaze una tarjeta SCRGD y/o IGDPS. Este
procedimiento tambin debe seguirse cuando se remplaze algn dispositivo del CONVERTIDOR DE
LINEA.
Herramienta Requerida:

Multimetro Digital
Oscilloscopio de 100 Meg Hz
Puntas de prueba Minigrabber
Desarmador para Potenciometro

1. Cierre el interruptor de circuito en la seccin lgica del variador para aplicar 50 volt CD a la Fuente
de Poder de la Tarjeta Controladora de Compuerta Aislada (IGPDS). El LED verde de la tarjeta
deber iluminarse.
2. Espere 10 minutos para que se caliente la tarjeta y se estabilize.
3. Conecte la punta negativa del multimetro al punto de prueba TP15 localizado en la esquina inferior
derecha de la tarjeta SCRGD y conecte la punta positiva al punto de prueba TP4 localizado en la
esquina superior izqierda.
4. Ajuste con el potenciometro P1, localizado al centro de la tarjeta IGDPS, el rango de voltaje indicado
en la tabla que se muestra a continuacin.
5. Remueva la punta positiva de TP4 y conectela al punto de prueba adyacente TP3. Verifique que el
voltaje se encuentre dentro del rango indicado en la siguiente tabla.
6. La calibracin de la tarjeta esta completa.

COMBINACION DE TARJETA

80165-178-52 con 80165-158-51/53/54


80165-698-52 con 80165-158-51/53/54

RANGO POSITIVO
@
TP4 a TP15
+22.50V a +23.00V
+22.50V a +23.00V

RANGO
NEGATIVO
@
TP3 a TP15
-5.0V a -6.0V
-5.0V a -6.5V

7. Ponga el variador en MODO DE PRUEBA 1 y arranque el variador.


8. Conecte las puntas del osciloscopio en las terminales de la compuerta y catodo de la tarjeta SCRGD
y verifique que la forma de onda del pulso de compuerta sea como se muestra en la siguiente pgina.

DETECCION DE PROBLEMAS

VOLTAJE CATODO COMPUERTA DE SCR

Formas de onda reales a diferentes bases de tiempo.

10-18

DETECCION DE PROBLEMAS

10-19

Procedimiento de Calibracin de la Tarjeta Controladora de Compuerta de GTO y Verificacion del


Pulso de Compuerta (Dispositivo de 800 o 1500 Amp)
Debe seguirse el siguiente proedimiento cuando se remplaze una tarjeta GTOGD y/o IGDPS. Este
procedimiento tambin debe seguirse cuando se remplaze algn dispositivo del CONVERTIDOR DE
MAQUINA.
Herramienta Requerida:

Multimetro Digital
Oscilloscopio de 100 Meg Hz
Puntas de prueba Minigrabber
Desarmador para Potenciometro

1. Cierre el interruptor de circuito en la seccin lgica del variador para aplicar 50 volt CD a la Fuente
de Poder de la Tarjeta Controladora de Compuerta Aislada (IGPDS). El LED verde de la tarjeta
deber iluminarse.
2. Espere 10 minutos para que se caliente la tarjeta y se estabilize.
3. Conecte la punta negativa del multimetro al punto de prueba TP15 localizado en la esquina inferior
derecha de la tarjeta GTOGD y conecte la punta positiva al punto de prueba TP3 localizado en la
esquina superior izqierda.
4. Ajuste con el potenciometro P1, localizado al centro de la tarjeta IGDPS, el rango de voltaje indicado
en la tabla que se muestra a continuacin.
5. Remueva la punta positiva de TP3 y conectela al punto de prueba adyacente TP5. Verifique que el
voltaje se encuentre dentro del rango indicado en la siguiente tabla.
6. La calibracin de la tarjeta esta completa.

COMBINACION DE TARJETA

RANGO POSITIVO
@
TP5 a TP15

80165-178-51 con 80165-138-51/52/53/54


80165-698-51 con 80165-138-53
80165-698-51 con 80165-138-54

+7.50V a +8.80V
+7.50V a +9.00V
+7.50V a +10.00V

RANGO
NEGATIVO
@
TP3 a TP15
-12.45V a -12.55V
-12.45V a 12.55V
-12.45V a -12.55V

7. Ponga el variador en MODO DE PRUEBA 1 y arranque el variador.


8. Conecte las puntas del osciloscopio en las terminales de la compuerta y catodo de la tarjeta GTOGD
y verifique que la forma de onda del pulso de compuerta sea como se muestra en la siguiente pgina.

DETECCION DE PROBLEMAS

Formas de onda reales a diferentes bases de tiempo.

10-20

DETECCION DE PROBLEMAS

10-21

Procedimiento de Calibracin de la Tarjeta Controladora de Compuerta de GTO y Verificacion del


Pulso de Compuerta (Dispositivo de 3000 Amp)
COMBINACION NUMERO DE PARTE

80165-958-53 (IGDPS)
80165-978-53 (GTOGD)

Debe seguirse el siguiente proedimiento cuando se remplaze una tarjeta GTOGD y/o IGDPS. Este
procedimiento tambin debe seguirse cuando se remplaze algn dispositivo del CONVERTIDOR DE
MAQUINA.
Herramienta Requerida:

Multimetro Digital
Oscilloscopio de 100 Meg Hz
Puntas de prueba Minigrabber
Desarmador para Potenciometro

1. Cierre el interruptor de circuito en la seccin lgica del variador para aplicar 50 volt CD a la Fuente
de Poder de la Tarjeta Controladora de Compuerta Aislada (IGPDS). Los 2 LEDs verde de la tarjeta
deber iluminarse.
2. La tarjeta controladora se auto-ajusta. No se reqiere ninguna calibracin fsica.
3. Conecte la punta negativa del multimetro al punto de prueba TP18 y conecte la punta positiva del
multimetro al punto de prueba TP17 en la tarjeta GTOGD y verifique que el voltaje se encuentre
dentro del rango indicado en la siguiente tabla.
4. Remueva las puntas de prueba.
5. Conecte la punta negativa del multimetro al punto de prueba TP5 y conecte la punta positiva del
multimetro al punto de prueba TP10 en la tarjeta GTOGD y verifique que el voltaje se encuentre
dentro del rango indicado en la siguiente tabla.
6. Remueva la punta de TP10 y conectela al punto de prueba TP13 en la tarjeta GTOGD y verifique
que el voltaje se encuentre dentro del rango indicado en la siguiente tabla.

COMBINACION DE TARJETA

80165-958-53 con 80165-978-53

RANGO POSITIVO
@
TP17 a TP18
+12.50V a 13.50V

RANGO
NEGATIVO
@
TP13 a TP5
-19.70V a 20.30V

RANGO POSITIVO
@
TP17 a TP18
+7.80V a 8.20V

7. Ponga el variador en MODO DE PRUEBA 1 y arranque el variador.


8. Conecte las puntas del osciloscopio en las terminales de la compuerta y catodo de la tarjeta GTOGD
y verifique que la forma de onda del pulso de compuerta sea como se muestra en la siguiente pgina.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-22

El voltaje catodo-compuerta durante el disparo de un GTO de 3000A.


GTO
GTO
OFF
ON
All Voltages have a tolerance
+7V
of +/- 1V.
GTO GATE
CATHODE
(TB9-2,TB9-3)

+0.6V
0V
-10V
-20V

-Test point in bold


connects positive lead.

-22V
200uS 20uS

Formas de onda reales a diferentes bases de tiempo.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-23

Verificacion de la Presin de las Abrazaderas


Las abrazaderas debern revisarse periodicamente para verificar que el torque requerido esta siendo
aplicado.
DIODOS SUPRESORES
Existe una rondana por debajo de la barra de presion de nylon. Deber ser posible girar esta rondana
con la presion de los dedos. ( Ver Figura 10.1 )

LA RONDANA DEBERA GIRAR


CON LA PRESION DE LOS DEDOS.

FIGURA 10.1
VERIFICACION DE LA PRESION DE LAS ABRAZADERAS. DIODO SUPRESOR

DETECCION DE PROBLEMAS

10-24

Inversor y Rectificador
Existen dos resortes de disco ubicados en la parte superior central del ensamble de la barra de presin
de la abrazadera (no se confundan con los resortes de disco de dimetro mayor debajo del ensamble de
la barra de presin). Los resortes de disco debern girar con solo la presin de los dedos. (Ver Figura
10.2).

LOS RESORTES DE DISCO


DEBERAN GIRAR CON LA
PRESION DE LOS DEDOS.

DISIPADOR DE CALOR
(VISTA SIMPLIFICADA)

FIGURA 10.2
VERIFICACION DE LA PRESION DE LAS ABRAZADERAS
MODULOS DEL INVERSOR Y RECTIFICADOR

Ajuste de la Presin de las Abrazaderas


Si la presin de las abrazaderas ha sido verificada y se requiere incrementar dicha presin, debern
seguirse los siguientes procedimientos:
DIODO SUPRESOR
Para incrementar la presin de la abrazadera, apriete los tornillos M8 de las barras aisladoras (llave de
13 mm). Gire primero un tornillo de vuelta y despues el otro tornillo de vuelta, verifique la
indicacin de los resortes de disco. Repita este procedimiento hasta que los resortes de disco
indicadores puedan girarse con solo la presin de los dedos.
INVERSOR Y RECTIFICADOR
Para incrementar la presion de la abrazadera, apriete unicamente la tuerca que se encuentra por debajo
de los dos resortes de disco indicadores (llave de 21 mm). Gire la tuerca de vuelta, verifique la
indicacin de los resortes de disco. Repita la operacin hasta que los resortes de disco puedan girar con
solo la presin de los dedos.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-25

Reemplazo de los Semiconductores de Potencia


Si se encuentra un dispositivo daado, debern reemplazarse todos los dispositivos de esa pierna. Los
dispositivos se aparean de acuerdo a sus caracteristicas en la fbrica para asegurar su adecuada
operacin. La instalacin de dispositivos con caracteristicas diferentes puede causar una falla prematura
en el variador. Esto no aplica a los diodos.

Reemplazo de Tiristores Convertidor de Lnea


1. Remueva del Variador el Ensamble de la Estiba del Disipador de Calor del Rectificador
Desconecte las terminales del dispositivo SCR (Rectificador Controlado de Silicio) y las terminales de
las resistencias de las tarjetas de circuito del controlador de compuerta. Desconecte las terminales de
fibra ptica y las terminales del suministro de CD de las tarjetas de circuito. Remueva la placa de
montaje de la tarjeta de circuito (herramienta de ). Anote todas las conexiones de las terminales para
su reensamble.
Nota, para el rectificador de la fase central, la barra canal de acero de la puerta puede ser removida
para obtener un mejor acceso.
Desconecte las terminales de las resistencias de diagnostico en el extremo izquierdo de la estiba del
disipador de calor. Desconecte las terminales de las resistencias supresoras en la nion con el diodo
supresor en el extremo derecho de la estiba del disipador de calor. Anote todas las conexiones de las
terminales para su reensamble.
Remueva los tornillos de 3/8 que conectan las junturas de cobre en la parte superior e inferior de la
estiba del disipador de calor. Remueva los tornillos de 3/8 de los soportes inferiores de la estiba del
disipador de calor.
Extraiga la estiba del disipador de calor completo, con los capacitores supresores y recuestelo sobre su
lado izquierdo en una superficie plana.
2. Desensamble de la Estiba del Disipador de Calor
Afloje completamente la tuerca de ajuste de carga del ensamble en la cabeza de la abrazadera (ver
Figura 10.4). Se requerir una llave de 21 mm. Cada una de las varillas roscadas de vidrio epoxico de la
abrazadera tiene cuatro tuercas M16, evite cualquier ajuste a las tuercas interiores. Remueva las dos
tuercas exteriores M16 del ensamble de la barra de presin superior para que se pueda remover el
ensamble de la barra de presin superior ( llave de 24 mm.).
Los segmentos del disipador de calor se pueden ahora separar, de tal manera que los SCRs puedan ser
reemplazados. Anote la orientacin de las terminales de los SCRs antes de desensamblar.
3. Reemplazo de los SCRs
Reemplace los SCRs con el apropiado juego apareado fijandose en la orientacin de los SCRs.
Asegurese que exista una capa delgada de compuesto para juntas elctricas (Alcoa EJC No. 2) entre
cada dispositivo y el rea de contacto de los disipadores de calor. Asegurese que las puntas de
ubicacin se acoplen en su lugar en los disipadores de calor y que las puntas se asienten
apropiadamente en el centro de cada dispositivo. Asegurese que la orientacin de las terminales del
SCR sea la misma que se tenia antes de desensamblar.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-26

4. Reensamble de la Estiba del Disipador de Calor


Ponga en su lugar el ensamble de la barra de presin de la abrazadera en la estiba del disipador de
calor, apriete las tuercas de fijacin exteriores M16 con la presin de los dedos. Antes de seguir
apretando, asegurese que la superficie de montaje en el soporte de montaje del disipador de calor
inferior se extienda .50 de pulgada ms all de la superficie trasera del disipador de calor (la cara frontal
del canal del soporte se alinear con la superficie frontal de los disipadores de calor). Tambin
asegurese que las varillas de vidrio epoxico no toquen parte algna de los disipadores de calor (pudieran
requerirse espaciadores provisionales).
Cuando las tuercas M16 se aprieten en su lugar, la distancia de la barra de presin superior a la barra de
presin inferior debe ser igual tanto en la parte frontal de la abrazadera como en la parte posterior de la
abrazadera con una tolerancia de 0.2 mm (.008 pulgadas). (Ver Figura 10.4)
Apriete la tuerca de ajuste de carga. Verifique los resortes de disco indicadores, estos debern girar con
solo la presin de los dedos cuando la fuerza preestablecida este siendo aplicada a los
semiconductores. Si se requiere un ajuste siga las instrucciones de la seccin previa AJUSTE DE LA
PRESION DE LAS ABRAZADERAS.
5. Instalacin del Ensamble del Rectificador en el Variador.
Monte el ensamble del disipador sobre los tornillos de los aisladores al fondo del gabinete. Reconecte
los enlaces del bus y las terminales de las resistencias previamente descritos en el paso 1.
Monte sin apretar el ensamble de la tarjeta de circuito, nicamente en su lado derecho. Gue las
terminales de los SCRs y de las resistencias a travs de los orificios apropiados para el alambrado en la
placa de montaje de la tarjeta de circuito. Coloque los tornillos del lado izquierdo del ensamble de la
tarjeta de circuito y apriete todos los tornillos del ensamble de montaje de la tarjeta de circuito. Conecte
las terminales de fibra ptica y las terminales de alimentacin de 48 volts C.D..
Si para tener acceso se removio la barra vertical de la puerta, esta debe reinstalarse y el funcionamiento
del interbloqueo de la puerta debe probarse.
6. Calibracin y Verificacin de los Pulsos de Disparo
Refirerase a la pagina 10-15 y siga el procedimiento de Calibracin de la Tarjeta Controladora de
Compuerta de SCR y Verificacin del Pulso de Disparo.

Reemplazo de Tiristores Convertidor de Mquina


1. Remueva del Variador el Ensamble de la Estiba del Disipador de Calor del Inversor
Desconecte las terminales de los dispositivos GTOs (Apagado de Compuerta) y las terminales de las
resistencias de las tarjetas de circuito del controlador de compuerta. Desconecte las terminales de fibra
ptica y el suministro de enrga de las tarjetas de circuito. Remueva la placa de montaje de la tarjeta de
circuito (herramienta 1/4). Anote todas las conexiones de las terminales para su reensamble.
Nota : la barra canal horizontal de acero de la puerta y la barra vertical pueden removerse para tener
mejor acceso.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-27

Desconecte las terminales de las resistencias de diagnostico en el extremo izquierdo de la estiba del
disipador de calor. Desconecte las terminales de las resistencias supresoras en la nion con el diodo
supresor en el extremo derecho de la estiba del disipador de calor. Anote todas las conexiones de las
terminales para su reensamble.
Remueva los tornillos de 3/8 que conectan las junturas de cobre en la parte superior e inferior de la
estiba del disipador de calor. Remueva los tornillos de 3/8 de los soportes inferiores de la estiba del
disipador de calor.
Extraiga la estiba del disipador de calor completo, con los capacitores supresores y los diodos
supresores y recuestelo sobre su lado izquierdo en una superficie plana.
2. Desensamble de la Estiba del Disipador de Calor
Remueva los tornillos M8 que conectan la union del diodo supresor a los capacitores supresores (llave
de 13 mm).
Afloje completamente la tuerca de ajuste de carga del ensamble en la cabeza de la abrazadera (ver
Figura 10.4). Se requerir una llave de 21 mm. Cada una de las varillas roscadas de vidrio epoxico de la
abrazadera tiene cuatro tuercas M16, evite cualquier ajuste a las tuercas interiores. Remueva las dos
tuercas exteriores M16 del ensamble de la barra de presin superior para que se pueda remover el
ensamble de la barra de presin superior ( llave de 24 mm.).
Los segmentos del disipador de calor se pueden ahora separar, de tal manera que los GTOs puedan ser
reemplazados. Anote la orientacin de las terminales de los GTOs antes de desensamblar (Ver Figura
10.3).
3. Reemplazo de GTOs
Reemplace los GTOs con el apropiado juego apareado fijandose en la orientacin de los GTOs.
Asegurese que exista una capa delgada de compuesto para juntas elctricas (Alcoa EJC No. 2) entre
cada dispositivo y el rea de contacto de los disipadores de calor. Asegurese que las puntas de
ubicacin se acoplen en su lugar en los disipadores de calor y que las puntas se asienten
apropiadamente en el centro de cada dispositivo. Asegurese que la orientacin de las terminales del
GTO sea la misma que se tenia antes de desensamblar.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-28

ENSAMBLE DE LA BARRA
DE PRESION DE LA
ABRAZADERA SUPERIOR
ESTAS TUERCAS NO
DEBERAN REQUERIR
AJUSTE

TIRISTOR GTO

REMUEVA LOS
TORNILLOS M8

VISTA
DESENSAMBLADA
DE UN
INVERSOR DE 2300V

ESTAS TUERCAS NO
DEBERAN REQUERIR
AJUSTE

FIGURA 10.3
REEMPLAZO DE TIRISTORES
4. Reensamble de la Estiba del Disipador de Calor
Ponga en su lugar el ensamble de la barra de presin de la abrazadera en la estiba del disipador de
calor, apriete las tuercas de fijacin exteriores M16 con la presin de los dedos. Antes de seguir
apretando, asegurese que la superficie de montaje en el soporte de montaje del disipador de calor
inferior se extienda .50 de pulgada ms all de la superficie trasera del disipador de calor (la cara frontal
del canal del soporte se alinear con la superficie frontal de los disipadores de calor).Tambin asegurese
que las varillas de vidrio epoxico no toquen parte algna de los disipadores de calor (pudieran requerirse
espaciadores provisionales).
Cuando las tuercas M16 se aprieten en su lugar, la distancia de la barra de presin superior a la barra de
presin inferior debe ser igual en la parte frontal de la abrazadera como en la parte posterior de la
abrazadera con una tolerancia de 0.2 mm (.008 pulgadas). (Ver Figura 10.4)

DETECCION DE PROBLEMAS

10-29

LA DIFERENCIA ENTRE LA DIMENCION X y Y DEBE SER 0.2mm. (.008 plg) MAXIMO


FIGURA 10.4
COLOCACION DEL SOPORTE DEL DISIPADOR DE CALOR
Verifique los resortes indicadores de disco, estos pueden ser girados con la presin del dedo cuando la
carga preestablecida esta siendo enviada a los semiconductores. Si es requerido un ajuste siga las
direcciones en la seccin previa AJUSTE DE LA PRESION DEL FIJADOR.
Reensamble los tornillos M8 en los capacitores supresores.
5. Instalacin del Ensamble del Inversor en el Variador.
Monte el ensamble del disipador sobre los tornillos de los aisladores al fondo del gabinete. Reconecte
los enlaces del bus y las terminales de las resistencias previamente descritos en el paso 1.
Monte sin apretar el ensamble de la tarjeta de circuito, nicamente en su lado derecho. Gue las
terminales de los GTOs y de las resistencias a travs de los orificios apropiados para el alambrado en la
placa de montaje de la tarjeta de circuito. Coloque los tornillos del lado izquierdo del ensamble de la
tarjeta de circuito y apriete todos los tornillos del ensamble de montaje de la tarjeta de circuito. Conecte
las terminales de fibra ptica y las terminales de alimentacin de 48 volts C.D..
Si para tener acceso se removio la barra vertical de la puerta, esta debe reinstalarse y el funcionamiento
del interbloqueo de la puerta debe probarse.
6. Calibracin y Verificacin de los Pulsos de Disparo
Dependiendo del rango de corriente del GTO,refirerase a la pagina 17-18 19-20 y siga el
procedimiento de Calibracin de la Tarjeta Controladora de Compuerta de GTO y Verificacin del Pulso
de Disparo.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-30

Reemplazo de los Diodos Supresores


Los diodos snubber pueden reemplazados sin tener que remover el ensamble del disipador de calor del
variador. El ensamble de la tarjeta de circuito deber removerse como se describe previamente en
REEMPLAZO DE TIRISTORES - INVERSOR parte 1. Remueva las tuercas de pulgada del disipador
de calor en la union con el diodo supresor al frente del disipador de calor. Remueva los tornillos M8 de
la abrazadera del diodo. La abrazadera y el disipador de calor pueden ser ahora removidos del enlace
del diodo. (Ver Figura 10.5)

DIODO SUPRESOR

FIGURA 10.5
REEMPLAZO DEL DIODO SNUBBER
Reemplace el diodo supresor, anotando su orientacin y asegurese que exista una capa delgada de
compuesto para juntas elctricas (Alcoa EJC No.2) en sus superficies de contacto.
Apriete los tornillos M8 de la abrazadera de manera uniforme hasta que la rondana de fijacin pueda
girar con la presin de los dedos.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-31

DETECCION DE PROBLEMAS

10-32

DETECCION DE PROBLEMAS

10-33

Reemplazo de los Capacitores Supresores


Los capacitores supresores de ambos ensambles, inversor y rectificador, pueden reemplazarse sin tener
que remover los ensambles del disipador de calor del variador. Para los variadores de 4160 volts ser
necesario remover la pequea resistencia supresora y el ensamble del capacitor para que exista
suficiente espacio para remover el capacitor.
En el ensamble del inversor, remueva los tornillos M8 de la parte frontal del capacitor. Quite las tuercas
de 1/4 las cuales sujetan el enlace del diodo supresor al disipador de calor. El diodo supresor puede
ahora removerse completo con su abrazadera y enlaces. Gire el capacitor en el sentido contrario de las
manecillas del reloj con la mano para que el capacitor pueda ser removido. Note que los tornillos M8 al
fondo del capacitor se encuentran fijos en su lugar con adhesivo debido a su difcil acceso.
Instale el nuevo capacitor atornillndolo con la mano al tornillo M8. Coloque todos los enlaces descritos
en el procedimiento de reemplazo.
En el ensamble del rectificador, remueva el tornillo M8 al frente del capacitor. Gire el capacitor en el
sentido contrario de las manecillas del reloj con la mano para que el capacitor pueda ser removido. Note
que los tornillos M8 al fondo del capacitor se encuentran fijos en su lugar con adhesivo debido a su
difcil acceso. Instale el nuevo capacitor atornillndolo con la mano al tornillo M8. Coloque nuevamente
el tornillo frontal M8 y las terminales.

Reemplazo de las Resistencias Supresoras


Las resistencias supresoras se encuentran montadas en canales de fibra de vidrio poliester. Los canales
no deben ser removidos del variador debido a que estos forman parte de su estructura de soporte
interno.

Reemplazo de los Reactores DI/DT


Los reactores DI/DT (ncleo de aire) se encuentran ubicados atrs de las barreras de aislamiento de la
seccin del inversor. Estn diseados para ser removidos por el acceso frontal, sin embargo, si el
acceso trasero esta disponible; es mas fcil.
En caso de acceso trasero, remueva las cubiertas del gabinete trasero y quedara disponible el acceso al
herramental de montaje y a los enlaces de los reactores.
En caso de acceso frontal, los ensambles del disipador de calor del inversor deben ser removidos como
se describe previamente en REEMPLAZO DE TIRISTORES - INVERSOR. Los ensambles de las
resistencias supresoras en el lado derecho de la seccin del inversor debern ser removidos. Remueva
el herramental de montaje de la barrera grande en la parte posterior de la seccin del inversor. Despus
de remover la barrera, el herramental de montaje de los reactores quedar accesible.
Asegurese que las marcas de polaridad del reactor se encuentren en la posicin correcta cuando se
instale el nuevo reactor.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-34

Reemplazo de los Ventiladores de Enfriamiento


Existen varios modelos de ventiladores de enfriamiento utilizados en los variadores 1557. Se pueden
utilizar diferentes tipos de ventiladores en las diversas ubicaciones para ventiladores a lo largo del
variador.
PARTE SUPERIOR DE LA SECCION DEL INVERSOR
Verifique el modelo de los ventiladores de enfriamiento removiendo la cubierta de ventilacin de la parte
exterior en la placa superior del gabinete.
Para reemplazar los ventiladores Rotron Caravel o Tarzan, remueva la barrera ubicada sobre los
ensambles de las tarjetas de control del inversor. Desconecte las terminales del ventilador. Remueva la
placa de montaje del ventilador por la parte exterior del gabinete. El herramental de montaje de los
ventiladores estar ahora accesible.
Para reemplazar los ventiladores EBM Votron, no se requiere remover las barreras interiores. Remueva
la placa superior del armazn de ventilacin y desconecte las terminales del ventilador. Remueva el
canal transversal al cual se encuentra montado el ventilador. El herramental de los ventiladores estar
ahora accesible.
PARTE INFERIOR DE LA SECCION DEL RECTIFICADOR
Para reemplazar los ventiladores Rotron Caravel o Tarzan, remueva los tornillos del soporte del
ventilador (6 tornillos) y desconecte las terminales del ventilador. Deslice el soporte completo junto con
el ventilador hacia arriba entre los canales verticales y de vuelta al soporte hacia arriba por el frente, de
tal manera que cuando el soporte sea movido hacia abajo libre los canales verticales y pueda ser
removido. El herramental de montaje de los ventiladores estar ahora accesible.
PARTE SUPERIOR DEL GABINETE DEL ENLACE C.D.
Abra la puerta superior del gabinete del enlace C.D. para que los capacitores filtro del motor queden
visibles. Desconecte las terminales del ventilador. Remueva la cubierta de ventilacin superior por la
parte exterior del gabinete. El herramental de montaje de los ventiladores estar ahora accesible.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-35

Procedimiento de Megger
El siguiente procedimiento deber ser utilizado durante la puesta en servicio y la deteccin de
problemas. La prueba de megger en el variador permite encontrar cualquier falla de tierra sin daar el
variador.
1. Desconecte todas las fuentes de energa, el suministro de media tensin deber ser bloqueado y el
voltaje de control deber apagarse desde el interruptor de circuito.
2. Verifique con un indicador de potencial que la energa ha sido desconectada.
3. Desconecte lo siguiente:
Los cables tipo Ribbon J1, J2 y los cables de tierra de todas las Tarjetas de Retroalimentacin de
Voltaje (VFB).
La conexin de Tierra de la Red de Tierra de Salida.
4. Conecte el megger entre la tierra del gabinete y una de las terminales de entrada o de salida del
variador y realice la prueba de megger con un voltaje CD equivalente al voltaje AC nominal. La
lectura deber ser de 5,000 Meg Ohms por lo menos, preferentemente 10,000 Meg Ohms durante
un minuto. La lectura variar dependiendo del tamao y nmero de capacitores de salida. Si existe
alguna duda aisle los capacitores de salida.
5. Descarge el sistema a tierra.
6. Reconecte los cables ribbon y los cables de tierra que fueron previamente desconectados.

Si se obtienen valores menores a lo recomendado, contacte la divisin de Soporte de Producto de


Media Tensin.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-36

Fallas del Variador Boletn 1557 Rev Firmware DCB 4.20


AC Cntrl Power
Energia Cntrl CA

La fuente de energa de 48Vcd ha reportado una falla de


voltaje. Cheque el suministro de energa de control.

Bypass Closed
Bypass Cerrado

Una falla indicando que el contactor de bypass esta cerrado


cuando se le ha indicado que abra.

Bypass Open
Bypass Abierto

Una falla indicando que el contactor de bypass esta abierto


cuando se le ha indicado que cierre.

DC Cntrl Power
Energa Cntrl CD

La fuente de energa de 48Vcd ha reportado una falla de


voltaje CD. Cheque el suministro de energa de control.

Drv Overload
Sobrecarga Var.

El rango de sobrecarga del variador en el parmetro P163 se


ha excedido durante el tiempo en P164.

Drv Overload
Sobrecarga Var.

La proteccin de sobrecarga del variador ha alcanzado la


mitad del valor en P163.

Firmware Rev
Rev Firmware

El firmware en las dos tarjetas de control o en la tarjeta


procesadora de comunicaciones no es compatible.

Ground Fault
Falla de Tierra

La seal del CT de falla de tierra ha excedido P171 durante


el tiempo de P172.

H/W O/C Warn


Advert. S/C H/W

Advertencia de sobrecorriente por hardware. El nivel de


disparo de S/C CD (P. 169) se ha excedido. Se inicia el
congelamiento de compuerta de GTOs.

H/W O/V Warn


Advert. S/V H/W

Advertencia de sobrevoltaje por hardware. El nivel de disparo


de S/V CD (P.187) se ha excedido. Se inicia el
congelamiento de compuerta de GTOs.

Input Closed
Entrada Cerrada

Una advertencia indicando que el contactor de entrada esta


cerrado cuando se le ha indicado que abra.

Input Open
Entrada Abierta

Una falla indicando que el contactor de entrada se ha abierto


cuando el variador estaba en marcha.

Input Open
Entrada Abierta

Una advertencia indicando que el contactor de entrada esta


abierto cuando se le ha indicado que cierre.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-37

Fallas del Variador Boletn 1557 Rev Firmware DCB 4.20


Line AC O/V
S/V CA Linea

El voltaje de lnea ha excedido el nivel de P165 durante el


tiempo de P166.

Line DC O/V
S/V DC Linea

El voltaje del enlace CD del lado de lnea ha excedido el


nivel de P187 durante el tiempo de P188.

Line H/W O/C


S/C H/W Linea

La corriente de lnea instantanea ha excedido el nivel de


P169 durante el tiempo de P170.

Line H/W W/D


H/W W/D Linea

Diagnostico del controlador de secuencia por hardware.

Line Parameter
Parmetros Linea

Los parmetros almacenados en la EEPROM de la Tarjeta


de Control del Convertidor de Lnea estan corrompidos.

Line Rvs Seq


Seq Inv Linea

El variador intento hacer una transferencia con sincronizacin


con secuencia inversa en el voltaje de lnea.

Line S/W O/C


S/C S/W Lnea

El valor de la corriente de lnea ha excedido el nivel de P161


durante el tiempo de P162.

Line S/W W/D


S/W W/D Lnea

Diagnostico del controlador de secuencia por Software.

Line SCR Open


SCR Abierto Lnea

Se ha detectado un SCR en falla en el convertidor de lnea.

Line SCR Short


SCR Corto Lnea

Se ha detectado un SCR en falla en el convertidor de lnea.

Line Self Test


Auto Prueba Lnea

La tarjeta de control del convertidor de lnea ha fallado


durante su autoprueba de encendido. Esta falla solamente se
puede limpiar apagando la energa de control.

Line Synch
Sincroniz Lnea

El disparo del convertidor de lnea ha perdido sincronizacin


con el voltaje de lnea.

Line U/V
B/V Lnea

El voltaje de lnea ha disminuido por abajo del nivel de P167


durante el tiempo de P168.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-38

Fallas del Variador Boletn 1557 Rev Firmware DCB 4.20


Motor AC O/V
S/V CA Motor

El voltaje del motor ha excedido el nivel de P181 durante el


tiempo de P182.

Motor DC O/V
S/V CD Motor

El voltaje del enlace CD del lado de mquina ha excedido el


nivel de P187 durante el tiempo de P188.

Motor GTO Short


GTO Corto Motor

Se ha detectado un GTO en falla en el convertidor de


mquina. Una falla de GTO se detecta antes de arrancar o
cuando el voltaje del motor excede 0.25 pu, despus del
arranque.

Motor H/W O/C


S/C H/W Motor

La corriente del motor ha excedido el nivel de P177 durante


el tiempo de P178.

Motor H/W W/D


H/W W/D Motor

Diagnostico del controlador de secuencia por hardware del


lado de mquina.

Motor Overload
Sobrecarga Motor

La sobrecarga del motor nominal en P179 ha sido excedida


durante el tiempo en P180.

Motor Overload
Sobrecarga Motor

El nivel de carga del motor ha excedido el 50% del valor en


P179.

Motor Overspeed
Sobrevel. Motor

La retroalimentacin de velocidad del motor ha excedido el


nivel de P185 durante el tiempo de P186.

Motor Param
Parametros Motor

Los parmetros almacenados en la EEPROM del Convertidor


de Mquina se encuentran corrompidos.

Motor S/W O/C


S/C S/W Motor

La corriente del motor ha excedido el nivel de P177 durante


el tiempo de P178.

Motor S/W W/D


S/W W/D Motor

Diagnostico del controlador de secuencia por software del


lado de mquina.

Motor Self Test


Auto Prueba Motor

La tarjeta de control del convertidor de mquina ha fallado


durante su autoprueba de encendido. Esta falla solamente se
puede limpiar apagando la energa de control.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-39

Fallas del Variador Boletn 1557 Rev Firmware DCB 4.20


Motor Stall
Motor Atascado

El variador ha detectado una condicin de atascamiento en el


motor.

Motor Synch
Sincroniz Motor

El disparo del convertidor de mquina ha perdido


sincronizacin con el voltaje del motor.

Motor U/V
B/V Motor

El flujo del motor ha disminuido por abajo del nivel de P183


durante el tiempo de P184.

Neutral O/V
S/V Neutro

El voltaje neutro a tierra del motor ha excedido el nivel de


P189 durante el tiempo de P190.

New Firmware
Firmware Nuevo

Una falla indicando que el firmware en el Control del Variador


se ha cambiado y se tendrn que salvar los parmetros,
apagar y volver a energizar el voltaje de control.

No Vdc Fdbk
No Retro de Vcd

El variador esta disparando las compuertas pero no se


detecta voltaje en el enlace CD, esto solamente sucede
durante el arranque.

Output Closed
Salida Cerrado

Una advertencia indicando que el contactor de salida se


encuentra cerrado cuando se le ha indicado que abra.

Output Open
Salida Abierto

Una falla indicando que el Contactor de Salida se ha abierto


cuando el variador se encontraba en marcha.

Output Open
Salida Abierto

Una advertencia indicando que el contactor de salida esta


abierto cuando se le ha indicado que cierre.

Overtemp 1-7
Sobretemp 1-7

Sobretemperatura presente en el disipador de calor.

Pulse Number Fault


Falla No. de Pulsos

Indica que el nmero de pulsos original ha sido modificado y


la energa de control del variador no ha sido ciclada.

PWM too high


PWM muy alta

La frecuencia PWM (P155) se ha ajustado a un valor muy


alto para la capacidad del variador. Se modificar a un valor
ms bajo.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-40

Fallas del Variador Boletn 1557 Rev Firmware DCB 4.20


Rated I Feedback
Retro I Nominal

Esta advertencia se indica cuando el escalamiento de la


retroalimentacin de corriente esta fuera de rango.

Rated rpm
Rpm Nominal

Rpm nominal del motor(P26) se ha ajustado a un valor


invalido.

Tach Loss
Perdida Tacmetro

Una falla indicando que la seal de tacmetro se ha perdido


en la tarjeta de retroalimentacin de tacmetro.

Tach Rotation
Rotacin Tacmetro

Esta advertencia se indica cuando la fase A y la fase B del


tacmetro se han intercambiado.

Scan Port
Puerto Scan

Esta falla indica que una de las cuatro advertencias no


mascarables del puerto Scan ha ocurrido.

Trj proc Com

Perdida Adaptador ( perdida de un adaptador )

Perdida cmd vel

( perdida del comando de velocidad)

Perdida Local

( perdida del control local)

Esta falla se indica solamente en los variadores de 12 pulsos,


cuando la rotacin de la fase del suministro de energa se
encuentra invertida el ngulo de fase entre los voltajes de
lnea de los puentes maestro y esclavo es incorrecto.

12P Phasing
Fase 12 Pulsos

( falla en la tarjera procesadora de


comunicaciones)

DETECCION DE PROBLEMAS

10-41

Guia para la Deteccin de Problemas


#
1

FALLA / ALARMA
CONTACTOR DE LINEA
NO CIERRA EN MODO
DE PRUEBA 3

CAUSA PROBABLE
1. PARO DE EMERGENCIA
MANTENIDO NO PRESENTE

ACCION RECOMENDADA
1A. RESTABLESCA EL PARO DE
EMERGENCIA DEL VARIADOR

2. BOTON DE PARO DE
EMERGENCIA EXTERNO O
CONTACTOS DE PERMISIVOS
DEL CLIENTE NO CERRADOS (SI
SE ENCUENTRAN PROVISTOS)

2A. VERIFIQUE EL CONTACTO DE PARO DE


EMERGENCIA DE LA TABLILLA
TERMINAL (T-T) DEL CLIENTE A LA T-T
DEL VARIADOR

3. RELEVADORES CR1 Y CR2 NO


ENERGIZADOS

CONTACTOR DE
ENTRADA NO SE
SOSTIENE

EL VARIADOR NO
RESPONDE AL
COMANDO DE
ARRANQUE

3A. VERIFIQUE LA EXISTENCIA DE ENERGIA


DE CONTROL
B. VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL
BOTON DE ARRANQUE
C. CHEQUE LOS PERMISIVOS DEL
VARIADOR PROVENIENTES DEL PLC
DEL CLIENTE (SI EXISTE)
D. CHEQUE LA POSICION DEL SELECTOR
NORMAL-FUERA-PRUEBA
E. VERIFIQUE LA INTEGRIDAD DEL
CONVERTIDOR DE LINEA EN EL PANEL
DE BAJO VOLTAJE
F. CHEQUE LAS BOBINAS DE LOS
CONTACTORES CR1 Y CR2

4. LOS CONTACTOS AUXILIARLES


DE CR2 NO SE ACTUAN

4A. CHEQUE EL CONTACTO AUXILIAR


(RETARDO DE APERTURA DEL
CONTACTO NC) DEL CONTACTOR
PRINCIPAL EN EL CIRCUITO DE
CONTROL DE CR2
B. CHEQUE LOS CONTACTOS Y
REEMPLACE EL CONTACTOR

5. CR1 Y CR2 ENERGIZADOS PERO


EL CONTACTOR PRINCIPAL NO
CIERRA
1. LA BOBINA DE ENCLAVE NO SE
ENERGIZA

5A. VERIFIQUE HC Y CC DEL


CONTACTOR PRINCIPAL

1.

1A. VERIFIQUE LA DISPONIBILIDAD DE


VOLTAJE DE CONTROL DEL CLIENTE (SI
APLICA)
B. CHEQUE EL AISLADOR PRINCIPAL (SI EL
VOLTAJE VIENE DE CPT) Y CIERRELO SI
ES NECESARIO
C. CHEQUE LOS FUSIBLES DE CONTROL
D. VERIFIQUE LA INTEGRIDAD DE LOS
CONTACTOS AUXILIARES DEL
AISLADOR
E. VERIFIQUE LA POSICION DEL SWITCH
SELECTOR PRUEBA / APAGADO /
NORMAL Y PONGALO EN LA POSICION
NORMAL
continua

NO HAY VOLTAJE DE CONTROL

1A. VERIFIQUE QUE LA PUNTA DEL CABLE


DE CONTROL ESTE INSERTADA
CORRECTAMENTE
B. VERIFIQUE LA INTEGRIDAD DE LA
BOBINA DE ENCLAVE
C. CHEQUE LA PRESENCIA DE
PARTICULAS DE METAL EN LA
ARMADURA
D. CHEQUE LA ABERTURA EN EL
ENSAMBLE DEL CONTACTOR
PRINCIPAL M

DETECCION DE PROBLEMAS

FALLA / ALARMA
EL VARIADOR NO
RESPONDE AL
COMANDO DE
ARRANQUE (CONT)

CAUSA PROBABLE
2. NO HAY PRECENCIA DE MEDIA
TENSION

3. FALLA EN EL VARIADOR

4. SELECTOR LOCAL/REMOTO EN
POSICION INCORRECTA

5. SELECTOR NORMAL / APAGADO


/ PRUEBA EN LA POSICION DE
APAGADO
6. NO HAY VOLTAJE CD

7. LED VERDE APAGADO EN UNA


TARJETA DE CONTROL DEL
VARIADOR

8. LOS LEDs EN LA TARJETA DE


E/S DEL VARIADOR ESTAN
APAGADOS

9. NO HAY COMANDO DEL PLC


DEL CLIENTE

10. MODULO DE COMUNICACION


DE E/S REMOTAS INDICANDO
ERROR

10-42

ACCION RECOMENDADA
2A. VERIFIQUE QUE LA MT SE ENCUENTRE
DISPONIBLE DEL LADO DEL CLIENTE
B. VERIFIQUE QUE EL AISLADOR DE
ENTRADA ESTE CERRADO
C. VERIFIQUE LOS FUSIBLES DE LA RED
DE SUPRESION DE TRANSIENTES.
D. VERIFIQUE LOS FUSIBLES PRINCIPALES
3A. CHEQUE EL PANELVIEW O HIM EN
BUSCA DE ALARMAS. DETERMINE LA
RAZON Y RESTABLEZCA
4A. PONGA EL SELECTOR EN LA POSICION
CORRECTA
B. VERIFIQUE LA INTEGRIDAD DE LOS
CONTACTOS
C. VERIFIQUE QUE EL LED DE ACTIVO EN
LA TARJETA DE E/S REMOTAS SE
ENCUENTRE ENCENDIDO (SI APLICA)
5A PONGA EL SELECTOR EN LA POSICION
NORMAL

6A. VERIFIQUE LA PRESENCIA DE VOLTAJE


DE CONTROL CA
B. CHEQUE EL VOLTAJE DE CD EN EL
CONVERTIDOR CD/CD
7A. VERIFIQUE LOS NIVELES DE +5V, +15v, 15V EN LAS TARJETAS DCBs
B. REMPLACE EL FIRMWARE
C. VERIFIQUE QUE LOS CABLES RIBBON
SE ENCUENTREN EN POSICION
D. REMPLACE LAS TARJETAS DCBS
8A. CHEQUE EL CABLE RIBBON DE LA
TARJETA DCB DE LINEA A LA TARJETA
E/S DIGITALES
B. CHEQUE EL VOLTAJE DE CONTROL EN
LA TARJETA E/S
9A. VERIFIQUE POR QUE EL COMANDO DE
RUN EN EL PLC DEL CLIENTE NO ESTA
PRESENTE
B. SI EXISTE COMUNICACION DE E/S
REMOTAS CON MODULO DE
COMUNICACION (1203), CHEQUE LA
CONFIGURACION DE LOS
INTERRUPTORES DEL MODULO
10A. VERIFIQUE QUE LA TARJETA CPB ESTE
FUNCIONANDO (LED VERDE
ENCENDIDO)
B. CHEQUE LOS CABLES RIBBON DE CPB
AL MODULO 1203 GD1
C. VERIFIQUE LA ENERGIA EN EL MODULO
1203 GDI
D. CHEQUE QUE CABLES DEL CLIENTE
LLEGAN AL MODULO 1203 GD1

continua

DETECCION DE PROBLEMAS

FALLA / ALARMA
EL VARIADOR NO
RESPONDE AL
COMANDO DE
ARRANQUE (CONT)

DISPOSITIVO DEL
CONVERTIDOR DE LINEA
EN CORTO

CAUSA PROBABLE
11. NO HAY SUMINISTRO DE
ENERGIA AL TACOMETRO (SI
EXISTE)

ACCION RECOMENDADA
11A. CHEQUE EL SUMINISTRO DE ENERGIA
AL TACOMETRO
B. CHEQUE EL CABLEADO DEL
TACOMETRO
C. CHEQUE LA FUNCIONALIDAD DEL
TACOMETRO

12. CAPACITORES DE SALIDA


DEFECTUOSOS

12A. CHEQUE LA INTEGRIDAD DE LOS


CAPACITORES DE SALIDA SIGUIENDO
EL METODO DE MEGGER / CARGAR
DESCARGAR

1. DISPOSITIVO EN CORTO POR


MEDIOS EXTERNOS

1A. CHQUE EL CIRCUITO SUPRESOR


B. VERIFIQUE EL CABLEADO
C. CHEQUE LOS CABLES DE FIBRA OPTICA

2. CIRCUITO DE DIAGNOSTICO
DEL CONTROLADOR DE
COMPUERTA EN FALLA

3. HA OCURRIDO UNA FALLA DE


UN DISPOSITIVO

DISPOSITIVO DEL
CONVERTIDOR DE
MAQUINA EN CORTO

4. RETROALIMENTACION DE
VOLTAJE INAPROPIADA
1. DISPOSITIVO EN CORTO POR
MEDIOS EXTERNOS

2. FALLA DE LA TARJETA
CONTROLADORA DE
COMPUERTA

3. EL VARIADOR NO ES ESTABLE

NO HAY DESPLIEGE EN
EL PANEL VIEW

10-43

1. PANEL VIEW DEFECTUOSO

2A. CHEQUE LAS SEALES DE COMPUERTA


EN MODO DE PRUEBA 1; SI NO HAY
SEAL, REMPLACE LAS TARJETAS
3A. CHEQUE LA RESISTENCIA DE LOS
DISPOSITIVOS. REMPLACE EL JUEGO
DE DISPOSITIVOS APAREADOS SI LA
RESISTENCIA MIDE CERO OHMS
4A. CHEQUE LOS CIRCUITOS DE
RETROALIMENTACION DE VOLTAJE Y
LAS RESISTENCIAS
1A. CHEQUE LA RED SUPRESORA
B. CHEQUE EL CABLEADO
C. CHEQUE LOS CABLES DE FIBRA OPTICA
2A. CHEQUE LOS FUSIBLES DE LA TARJETA
IGDPS. REMPLACE EL FUSIBLE SI ESTA
FUNDIDO
B. VERIFIQUE LOS PULSOS DE LAS
COMPUERTAS. SI NO HAY PULSOS
REMPLACE LA TARJETA
CONTROLADORA DE COMPUERTA
C. CHEQUE LOS VOLTAJES EN LA
TARJETA, SI LAS LECTURAS NO SON
CORRECTAS, REMPLACE LA TARJETA
D. CHEQUE EL VOLTAJE EN LAS
RESISTENCIAS DIVISORAS DE COLTAJE
3A. OBSERVE LA SEAL DE FLUJO DEL
MOTOR Y CHEQUE OSCILACIONES EN
LA VELOCIDAD DEL VARIADOR Y EN LA
CORRIENTE Y RE-SINTONICE SI ES
NECESARIO
1A. CHEQUE LA FUENTE DE ENERGA
B. CHEQUE QUE LOS LEDs VERDES EN
LAS TARJETAS CPB ESTEN
ENCENDIDOS
C. CHQUE LOS CABLES RIBBON
D. REMPLACE EL PANEL VIEW

continua

DETECCION DE PROBLEMAS

#
6

FALLA / ALARMA
NO HAY DESPLIEGE EN
EL PANEL VIEW (CONT)

10-44

CAUSA PROBABLE
2. NO HAY SUMINISTRO DE
ENERGA

ACCION RECOMENDADA
2A. CHEQUE EL VOLTAJE DE CONTROL

3. NO HAY COMUNICACION

3A. CHEQUE EL LED VERDE EN LA TARJETA


PROCESADORA DE COMUNICACIONES
B. CHEQUE EL CABLE ENTRE LA TARJETA
PROCESADORA DE COMUNICACIONES
Y EL PANEL VIEW
C. RE-INICIALIZE EL PANEL VIEW
4.

4. EL BULBO DE LUZ NO
ENCIENDE
1. INTERRUPTOR DE
AISLAMIENTO DEFECTUOSO

REMPLACE EL BULBO

LA ENERGIA DE
ENTRADA PERMANECE
CUANDO EL
INTERRUPTOR DE
AISLAMIENTO ESTA
APAGADO

1A. LAS CUCHILLAS DEL INTERRUPTOR DE


AISLAMIENTO PERMANECEN
CONECTADAS CUANDO EL
INTERRUPTOR ESTA EN LA POSICION
DE APAGADO. AISLE LA ENERGIA DEL
INTERRUPTOR DE ENTRADA,
VERIFIQUE EL MECANISMO DEL
INTERRUPTOR

FALLA DE ENERGIA DE
CONTROL CA

1. PERDIDA DE ENERGIA AC

1A. VERIFIQUE LA PRECENCIA DE VOLTAJE


DE CONTROL
B. VERIFIQUE QUE EL NIVEL DE LA
ENERGIA DE CONTROL DE ENTRADA
SEA MAYOR QUE UN 85%
C. CHEQUE EL MODULO ANUNCIADOR
D. REMPLACE EL ANUNCIADOR

ADVERTENCIA DE
MODULO ADAPTADOR

1. PERDIDA DE COMUNICACION

1A. CHEQUE LOS CABLES ENTRE EL


ADAPTADOR SCANport Y LA TARJETA
PROCESADORA DE COMUNICACIONES
B. CHEQUE EL VOLTAJE DE CONTROL
(+12V DC)
C. CHEQUE EL LED VERDE EN LA TARJETA
PROCESADORA DE COMUNICACIONES
D. VERIFIQUE QUE EL ADAPTADOR DE E/S
REMOTAS ESTE CONECTADO AL
PUERTO 2 DEL LA TARJETA CPB.
E. CHEQUE EL ENLACE DE E/S REMOTAS
AL PLC

10

ADVERTENCIA DE
BYPASS CERRADO

1. CONTACTOR DE BYPASS
CERRADO CUANDO DEBERIA
ESTAR ABIERTO

1A. CHEQUE LOS LEDs DE LAS TARJETAS


DE E/S EN EL MODULO
B. CHEQUE EL PROGRAMA DEL PLC
C. CHEQUE LA FUNCIONALIDAD DEL
CONTACTOR DE VACIO

2. ENERGIA DE CONTROL DEL


CONTACTOR NO ESTA
PRESENTE O ES
INTERMITENTE

2A. CHEQUE SI LA ALIMENTACION DE


MEDIA TENSION ESTA CERRADA.
B. VERIFIQUE QUE LA PALANCA DEL
INTERRUPTOR DE AISLAMIENTO ESTE
BIEN CONECTADA
C. CHEQUE QUE EL SELECTOR NORMAL
FUERA PRUEBA SE ENCUENTRE EN
LA POSICION CORRECTA.
D. CHEQUE LOS FUSIBLES DE POTENCIA
DE MEDIA TENSION Y LOS DE VOLTAJE
DE CONTROL.

continua

DETECCION DE PROBLEMAS

#
10

11

FALLA / ALARMA
ADVERTENCIA DE
BYPASS CERRADO
(CONT)

ADVERTENCIA DE
BYPASS ABIERTO

CAUSA PROBABLE
2. ENERGIA DE CONTROL DEL
CONTACTOR NO ESTA
PRESENTE O ES
INTERMITENTE (CONT)

10-45

E.

F.

ACCION RECOMENDADA
CHEQUE LOS AJUSTES DE LOS
CONTACTOS AUXILIARES DEL
INTERRUPTOR DE AISLAMIENTO.
CHEQUE CABLES SUELTOS O
PUENTES.

3. CONTACTO ABIERTO EN EL
ALAMBRADO DE CONTROL DEL
CONTACTOR

3A. RESTABLEZCA EL PARO DE


EMERGENCIA DEL VARIADOR
B. CHEQUE SI EL PARO DE EMERGENCIA
REMOTO ( O PERMISIVOS ) DEL
CLIENTE SE ENCUENTRA ABIERTO.

1. CONTACTOR DE BYPASS
ABIERTO CUANDO DEBERIA
ESTAR CERRADO

1A. VERIFIQUE EL BUEN FUNCIONAMIENTO


DE LOS MODULOS DE E/S
B. CHEQUE EL PROGRAMA DEL PLC
C. CHEQUE LA FUNCIONALIDAD DEL
CONTACTOR DE VACIO

2. ENERGIA DE CONTROL DEL


CONTACTOR NO ESTA
PRESENTE O ES
INTERMITENTE

2A. VERIFIQUE QUE LA ALIMENTACION DE


MEDIA TENSION ESTE CERRADA.
B. VERIFIQUE QUE LA PALANCA DEL
INTERRUPTOR DE AISLAMIENTO ESTE
BIEN CONECTADA
C. CHEQUE QUE EL SELECTOR NORMAL
FUERA PRUEBA SE ENCUENTRE EN
LA POSICION CORRECTA.
D. CHEQUE LOS FUSIBLES DE POTENCIA
DE MEDIA TENSION Y LOS DE VOLTAJE
DE CONTROL.
E. CHEQUE LOS AJUSTES DE LOS
CONTACTOS AUXILIARES DEL
INTERRUPTOR DE AISLAMIENTO.
F. CHEQUE CABLES SUELTOS O
PUENTES.

3. CONTACTO ABIERTO EN EL
ALAMBRADO DE CONTROL DEL
CONTACTOR

3A. RESTABLEZCA EL PARO DE


EMERGENCIA DEL VARIADOR
B. CHEQUE SI EL PARO DE EMERGENCIA
REMOTO ( O PERMISIVOS ) DEL
CLIENTE SE ENCUENTRA ABIERTO.

12

ADVERTENCIA DE LA
TARJETA
PROCESADORA DE
COMUNICACIONES

1. FALLA DE COMUNICACION

1A. CHEQUE EL LED VERDE EN LAS


TARJETAS DCB
B. CHEQUE EL LED VERDE EN LA TARJETA
PROCESADORA DE COMUNICACIONES
C. CHEQUE LOS CABLES RIBBON
D. REMPLACE LA TARJETA
PROCESADORA DE COMUNICACIONES

13

FALLA DE ENERGIA DE
CONTROL CD

1. NO HAY SALIDA DE LA FUENTE


DE ENRGIA CA/CD

1A. VERIFIQUE LA SALIDA DE LA FUENTE


DE ENERGIA CA/CD. DEBERA SER DE
50V CUANDO LA CARGA ESTA
CONECTADA
B. DESCONECTE LA CARGA DE SALIDA Y
VERIFIQUE EL VOLTAJE DE CD EN LA
FUENTE DE ENERGIA
C. SI LA CARGA ES LA FALLA, AISLE LA
CARGA
D. CHEQUE EL CABLEADO DE CONTROL
continua

DETECCION DE PROBLEMAS

10-46

FALLA / ALARMA
FALLA DE ENERGIA DE
CONTROL CD (CONT)

CAUSA PROBABLE
2. BAJO VOLTAJE CD DE SALIDA

ACCION RECOMENDADA
2A. CHEQUE EL VOLTAJE DE SALIDA CD
(98% DE 48V). SI EL VALOR ES BAJO, SE
INDICA UNA FALLA DE VOLTAJE DE
CONTROL CD. AJUSTE LA SALIDA A
50.8V (CALIBRE INDIVIDUALMENTE LOS
MODULOS)
B. CHEQUE EL CIRCUITO ANUNCIADOR EN
LA FUENTE DE ENERGIA
C. REMPLACE LA TARJETA DEL
ANUNCIADOR
D. CHEQUE LA CARGA EN LA FUENTE DE
ENERGIA

14

FALLA / ADVERTENCIA
SOBRECARGA DEL
VARIADOR

1. LA PROTECCION DE
SOBRECARGA DEL VARIADOR
HA ALCANZADO EL NIVEL
FIJADO

1A. CHEQUE CONDICIONES ANORMALES


EN LA CARGA Y CORRIJA
B. LA CARGA PUEDE ESTAR
DESLIZANDOSE EXCESIVAMENTE.
TOME ACCION CORRECTIVA
C. EL LIMITE DE TORQUE DE
MOTORIZACION ESTA MUY ALTO.
VERIFIQUE EL PARAMETRO Y
AJUSTELO AL VALOR APROPIADO
D. CHEQUE LAS RESISTENCIAS
SUPRESORAS

15

FALLA DE REVISION DE
FIRMWARE

1. EL FIRMWARE EN LA TARJETA
DCB O EN LA TARJETA
PROCESADORA DE
COMUNICACIONES NO ES
COMPATIBLE

1A. CHEQUE LOS NIVELES DE REVISION DE


FIRMWARE EN LAS DOS TARJETAS DE
CONTROL DEL VARIADOR CON LA
TARJETA PROCESADORA DE
COMUNICACIONES CONTRA LA CARTA
DE COMPATIBILIDAD DE FIRMWARE E
INSTALE LAS VERSIONES CORRECTAS

16

FALLA DE TIERRA

1. LA SEAL DEL CT DE FALLA DE


TIERRA HA EXCEDIDO EL
VALOR FIJADO EN EL
PARAMETRO P171 DURANTE EL
TIEMPO EN P172

1A. CHEQUE LA CARGA POR UNA FALLA DE


TIERRA
B. MEGGE EL VARIADOR DE ACUERDO AL
PROCEDIMIENTO Y LOCALICE LA FALLA
DE TIERRA
C. CHEQUE LOS CABLES DEL / AL
REACTOR DEL LINEA /
TRANSFORMADOR DE AISLAMIENTO
POR UNA FALLA DE TIERRA Y
RECTIFIQUE

2. RESISTENCIA SUPRESORA
ABIERTA

2A. CHEQUE LA RESISTENCIA SUPRESORA


Y REMPLACE SI ESTA DEFECTUOSA

1. UNA ADVERTENCIA INDICANDO


QUE LA ENTRADA ESTA
CERRADA CUANDO SE LE HA
INDICADO QUE ABRA

1A. CHEQUE EL CABLEADO DE CONTROL Y


EL FUNCIONAMIENTO DE LOS
RELEVADORES DE CONTROL
B. CHEQUE LA INTEGRIDAD DE LA
TARJETA DE E/S
C. CHEQUE EL CONTACTO AUXILIAR DEL
CONTACTOR PRINCIPAL
D. IDENTIFIQUE CUALQUIER RUTA
PARALELA, QUE PUEDA CAUSAR QUE
EL CONTACTOR DE VACIO
PERMANEZCA CERRADO

17

ADVERTENCIA DE
ENTRADA CERRADA

continua

DETECCION DE PROBLEMAS

#
17

18

FALLA / ALARMA
ADVERTENCIA DE
ENTRADA CERRADA
(CONT)

FALLA DE ENTRADA
ABIERTA

CAUSA PROBABLE
2. ENERGIA EN EL CONTACTOR
DE CONTROL NO PRESENTE O
INTERMITENTE

ACCION RECOMENDADA
2A. CHEQUE SI LA ALIMENTACION DE
MEDIA TENSION ESTA CERRADA
B. VERIFIQUE QUE LA PALANCA DEL
INTERRUPTOR DE AISLAMIENTO ESTE
ACTUADA
C. CHEQUE QUE EL SELECTOR NORMAL
FUERA PRUEBA ESTE EN LA
POSICION ADECUADA
D. CHEQUE QUE LOS FUSIBLES DE
POTENCIA DE MEDIA TENSION Y DEL
VOLTAJE DE CONTROL
E. CHEQUE LOS AJUSTES DE LOS
CONTACTOS AUX. DEL INTERRUPTOR
DE AISLAMIENTO

3. CONTACTO ABIERTO EN EL
CABLEADO DE CONTROL DEL
CONTACTOR

3A. RESTABLEZCA EL PARO DE


EMERGENCIA DEL VARIADOR
B. CHEQUE SI ALGUN CONTACTO DE
PARO DE EMERGENCIA / PERMISIVO
EXTERNO ESTA ABIERTO

1. INDICACION QUE EL
CONTACTOR DE ENTRADA SE
HA ABIERTO CON EL VARIADOR
EN MARCHA

1A. CHEQUE LA OPERACION DEL


CONTACTOR DE VACIO Y CHEQUE LA
BOBINA DE ENCLAVE
B. CHEQUE EL CIRCUITO DE CONTROL
C. CHEQUE EL FUNCIONAMIENTO DE LA
TARJETE DE E/S
D. CHEQUE LOS CABLES RIBBON DE LA
TARJETA DCB A LA TARJETA DE E/S
E. CHEQUE LOS CONTACTOS AUXILIARES
DE CONTACTOR DE ENTRADA

2. ENERGIA DE CONTROL DEL


CONTACTOR NO PRESENTE O
INTERMITENTE

2A. CHEQUE SI LA ALIMENTACION DE


MEDIA TENSION ESTA CERRADA
B. VERIFIQUE QUE LA PALANCA DEL
INTERRUPTOR DE AISLAMIENTO ESTE
ACTIVADA
C. CHEQUE QUE EL SELECTOR NORMAL
FUERA PRUEBA ESTE EN LA
POSICION CORRECTA
D. CHEQUE LOS FUSIBLES DE POTENCIA
DE MEDIA TENSION Y LOS DE VOLTAJE
DE CONTROL
E. CHEQUE LOS AJUSTES DE LOS
CONTACTOS AUX. DEL INTERRUPTOR
DE AISLAMIENTO
F. CHEQUE CABLES SUELTOS O PUENTES

3. CONTACTO ABIERTO EN EL
CABLEADO DE CONTROL DEL
CONTACTOR

19

ADVERTENCIA DE
CONTACTO DE
ENTRADA ABIERTO

10-47

1. INDICACION DE QUE EL
CONTACTOR DE ENTRADA
ESTA ABIERTO CUANDO SE LE
HA INDICADO QUE CIERRE

3A. RESTABLEZCA EL PARO DE


EMERGENCIA DEL VARIADOR
B. CHEQUE SI ALGUN CONTACTO DE
PARO DE EMERGENCIA / PERMISIVO
EXTERNO ESTA ABIERTO
1A. CHEQUE LA OPERACION DEL
CONTACTOR DE VACIO. CHEQUE HC
Y CC
B. CHEQUE EL CIRCUITO DE CONTROL
C. CHEQUE EL FUNCIONAMIENTO DE LA
TARJETA DE E/S
D. CHEQUE LOS CONTACTOS AUXILIARES
DEL CONTACTOR DE ENTRADA

DETECCION DE PROBLEMAS

10-48

#
20

FALLA / ALARMA
FALLA DE
SOBREVOLTAJE DE
LINEA CA

CAUSA PROBABLE
1. EL VOLTAJE DE LINEA HA
EXCEDIDO EL NIVEL EN EL
PARAMETRO P165 DURANTE EL
TIEMPO EN P166

ACCION RECOMENDADA
1A. CHEQUE EL VOLTAJE DE ENTRADA EN
EL SUMINISTRO DEL CLIENTE Y CAMBIE
LOS TAPS DEL TRANSFORMADOR SI EL
VOLTAJE DEL SISTEMA ES MUY ALTO

21

FALLA DE
SOBREVOLTAJE DE
LINEA CD

1. EL VOLTAJE DEL ENLACE CD


EN EL LADO DE LINEA ES
EXCESIVO

1A. CHEQUE EL AJUSTE DEL VOLTAJE DEL


ENLACE CD EN EL LADO DE LINEA EN
EL PARAMETRO P187 Y CAMBIE EL
VALOR SI SE REQUIERE Y SI LOS
OTROS PARAMETROS ESTAN
CORRECTOS
B. LLEVE A CABO LA VERIFICACION DE
LOS PULSOS DE DISPARO DE SCR Y
GTO DEL CONVERTIDOR DE LINEA Y
MAQUINA
C. CHEQUE LAS TARJETAS DE
ALIMENTACION DE ENERGIA
D. VERIFIQUE QUE CADA UNA DE LAS
PIERNAS DEL CONVERTIDOR DE
MAQUINA SE ENCUENTRE
CONDUCIENDO CORRECTAMENTE
MIDIENDO EL VOLTAJE EN EL ENLACE
CD

22

FALLA DE PARAMETROS
DE LINEA

1. LOS PARAMETROS
ALMACENADOS EN LA EEPROM
DE LA TARJETA DE CONTROL
DEL CONVERTIDOR DE LINE SE
ENCUENTRAN CORROMPIDOS

1A. CHEQUE Y CORRIJA LOS VALORES DE


TODOS LOS PARAMETROS
B CHEQUE LA ALIMENTACION DE +5V EN
LA TARJETA DCB
C. CHEQUE LAS CONEXIONES DE LOS
CABLES RIBBON
D. REMPLACE LA TARJETA DCB DE LINEA
SI LA FALLA PERSISTE

23.

ADVERTENCIA DE
SECUENCIA INVERSA DE
LINEA

1. EL VARIADOR INTENTO HACER


UNA TRANSFERENCIA CON
SINCRONIZACION CON UNA
SECUENCIA DE VOLTAJE DE
LINEA INVERSA

1A. CHEQUE LAS FASES EN EL LADO DE


LINEA Y CORRIJA LA SECUENCIA
B. CHEQUE LA SECUENCIA EN EL LADO DE
SALIDA DEL CONTACTOR DE LINEA Y
DE BYPASS Y CORRIJA LA SECUENCIA

24

FALLA DE SCR ABIERTO


EN EL LADO DE LINEA

1. SE HA DETECTADO UN SCR
ABIERTO EN EL CONVERTIDOR
DE LINEA

1A. CHEQUE LOS SCR BUSCANDO UN


CIRCUITO ABIERTO
B. CHEQUE EL CIRCUITO SUPRESOR Y
LAS RESISTENCIAS DE DIAGNOSTICO
C. CHEQUE LOS CABLES DE FIBRA OPTICA
D. CHEQUE LAS TARJETAS DE LAS
FUENTES DE ALIMENTACION DE LOS
CONTROLADORES DE COMPUERTA DE
LOS SCRs
E. CHEQUE LA TARJETA DE INTERFACE
OPTICA

25

FALLA DE AUTOPRUEBA
DEL LADO DE MAQUINA

1. LA TARJETA DEL
CONVERTIDOR DE LINEA HA
FALLADO EN SU PRUEBA AL
ENERGIZARLA

1A. CHEQUE LOS NIVELES DE CD EN LA


TARJETA DE CONTROL DEL VARIADOR
CONFIRMANDO LA PRESENCIA DE +5V,
+15V, -15V
B. CHEQUE SI LA EEPROM SE ENCUENTRA
BIEN COLOCADA EN SU RECEPTOR
C. REMPLACE LA TARJETA DCB SI LA
FALLA PERSISTE

DETECCION DE PROBLEMAS

10-49

#
26

FALLA / ALARMA
FALLA DE
SINCRONIZACION DEL
LADO DE LINEA

CAUSA PROBABLE
1. EL DISPARO DEL
CONVERTIDOR HA PERDIDO
SINCRONIZACION CON EL
VOLTAJE DE LINEA

ACCION RECOMENDADA
1A. CHEQUE LA CORRECTA CONEXION DE
LAS TIERRAS DEL VARIADOR
B. CHEQUE LA ENERGIA DE CONTROL EN
BUSCA DE RUIDO ELECTRICO
C. CHEQUE LA CORRECTA CONEXION DE
LAS SEALES DE TIERRA
D. CHEQUE EL VALOR DEL PARAMETRO
INDUCTANCIA DE CONMUTACION

27

ADVERTENCIA DE BAJO
VOLTAJE DE LINEA

1. EL VOLTAJE DE LINEA ES BAJO

1A. VERIFIQUE EL AJUSTE DEL BAJO


VOLTAJE DE LINEA EN LA TABLA DE
PARAMETROS Y DETERMINE EL NIVEL
DEL AJUSTE
BASED ON THE EXISTING POWER
SYSTEM
B. CHEQUE Y ELEVE EL TAP DEL
TRANSFORMADOR DESPUES DE
CONSULTARLO CON EL CLIENTE

2. EL SENSOR DEL VOLTAJE DE


ENTRADA ESTA CORROMPIDO

2A. CHEQUE EL FUSIBLE DE LA RED DE


SUPRESION DE TRANSIENTES
B. CHEQUE LAS TARJETAS DE
RETROALIMENTACION DE VOLTAJE
POR UNA RESISTENCIA ABIERTA (LADO
DE LINEA)

3. DISTURBIOS EN LA LINEA

3A. RESTABLEZCA LA ADVERTENCIA

28

SOBREVOLTAJE CA DEL
MOTOR

1. DISPAROS DEL CONVERTIDOR


DE MAQUINA CORROMPIDOS

1A. CHEQUE LA SECUENCIA DE DISPARO


B. CHEQUE LOS CABLES DE FIBRA OPTICA
C. CHEQUE LA TARJETA DE INTERFACE
DE FIBRA OPTICA
D. REMPLACE LAS TARJETAS
CONTROLADORAS DE COMPUERTA
DAADAS, O LAS TARJETAS DE FUENTE
DE ENERGIA, SEGUN SE DETERMINE
E. FIJE EL VALOR DEL LIMITE DE
EXCITACION MAS ALTO
F. CHEQUE QUE NO EXISTA UN BAJO
VOLTAJE DE LINEA

29

SOBRECARGA DEL
MOTOR

1. CARGA TRANSIENTE

1A. ASEGURESE QUE EL ROTOR NO ESTE


BLOQUEADO, RESTABLEZCA Y
ARRANQUE NUEVAMENTE
AJUSTE EL PARAMETRO DE LIMITE DE
TORQUE A UN VALOR MAS BAJO

2. RESISTENCIAS DE CARGA
ABIERTAS
1. EL VALOR DE LAS RPM
NOMINAL SE A AJUSTADO A UN
VALOR INVALIDO

2A. CHEQUE LAS RESISTENCIAS DE CARGA

30

ADVERTENCIA DE RPM
NOMINAL

1A. CHEQUE EL VALOR DEL PARAMETRO


RPM NOMINAL. EL VALOR PUDO
HABERSE AJUSTADO A LA VELOIDAD
SINCRONICA. INTRODUZCA LAS RPM A
PLENA CARGA Y SALVE EL PARAMETRO
EN LA EEPROM

DETECCION DE PROBLEMAS

10-50

#
31

FALLA / ALARMA
FALLA DE NUMERO DE
PULSOS

CAUSA PROBABLE
1. EL NUMERO DE PULSOS HA
CAMBIADO

ACCION RECOMENDADA
1A. CHEQUE EL PARAMETRO NUMERO DE
PULSOS Y DEPENDIENDO SI EL
VARIADOR ES DE 6 O 12 PULSOS,
AJUSTE EL VALOR APROPIADO. SALVE
A LA EEPROM Y RECICLE LA ENERGIA.

32

PERDIDA DEL COMANDO


DE VELOCIDAD

1. EL VARIADOR PERDIO
COMUNICACION CON EL
DISPOSITIVO QUE
PROPORCIONA EL COMANDO
DE VELOCIDAD

1A. SI EL COMANDO DE VELOCIDAD ES


PROPORCIONADO POR LA HIM,
CHEQUE EL CABLE ENTRE EL
ADAPTADOR Y LA TARJETA
PROCESADORA DE COMUNICACIONES
B. SI EL COMANDO DE VELOCIDAD ES
PROPORCIONADO POR UNA FUENTE
REMOTA, CHEQUE LAS RAZONES DE LA
PERDIDA DE COMUNICACION

33

NO HAY
RETROALIMENTACION
DE VDC

1. HARDWARE

1A. CHEQUE LOS FUSIBLES EN LOS MOVS


DE LA RED SUPRESORA DEL ENLACE
CD (SI ESTA PRESENTE)
B. CHEQUE LAS TARJETAS DE
RETROALIMENTACION DE VOLTAJE DEL
LADO DE LINEA POR ALGUN
COMPONENETE EN FALLA Y REMPLACE
SI ES NECESARIO
C. CHEQUE EL CABLEADO DE LAS
TARJETAS DE RETROALIMENTACION
DE VOLTAJE AL ENLACE CD
D. CHEQUE LOS CABLES RIBBON DE LA
TARJETA DE CONTROL DEL VARIADOR
DEL LADO DE LINEA A LAS TARJETAS
DE RETROALIMENTACION DE VOLTAJE
E. DESHABILITE LA ALARMA DE NO
RETROALIMENTACION DE VCD

34

FALLA MOTOR
ATASCADO

1. LA CARGA DEL MOTOR ESTA


ATASCADA

1A. LIMPIE EL ATASCAMIENTO

2. EL MOTOR SE ENCUENTRA
LIBRE

2A. CHEQUE SI EL VARIADOR VIENE


PROVISTO CON LA OPCION DE
TACOMETRO O NO. SIN TACOMETRO,
LA CONDICION DE ATASCAMIENTO SE
DETECTA CUANDO EL VARIADOR
ALCANZA LA VELOCIDAD COMANDADA
Y EL FLUJO DEL MOTOR PERMANECE
POR ABAJO DEL NIVEL ESPECIFICADO
POR EL PARAMETRO FLUJO MINIMO,
ASEGURESE QUE EL MOTOR NO SE
ENCUENTRA GIRANDO A UNA
VELOCIDAD MAS ALTA QUE LA
COMANDADA O QUE EL MOTOR SE
ENCUENTRE GIRANDO EN LA
DIRECCION CONTRARIA.
SI LA CONDICION DE FALLA OCURRE
DURANTE EL ARRANQUE , ENTONCES
LOS COMANDOS DE TORQUE PUEDEN
ESTAR BAJOS. CHEQUE EL VALOR EN
LA TABLA DE PARAMETROS E
INCREMENTE EL VALOR (ESTO SOLO
APLICA PARA LOS CASOS SIN
TACOMETRO)

continua...

DETECCION DE PROBLEMAS

FALLA / ALARMA
FALLA MOTOR
ATASCADO (CONT)

10-51

CAUSA PROBABLE
B.

C.

D.

E.

F.
G.
H.
35

EL MOTOR NO SE
ENCUENTRA EN
ROTACION

ACCION RECOMENDADA
CON LA OPCION DE TACOMETRO, LA
CONDICION DE ATASCAMIENTO SE
INDICA SOLAMENTE CUANDO LA
VELOCIDAD ES CERO Y EL VARIADOR
ALCANZA EL LIMITE DE TORQUE, Y
CUANDO ESTA ABAJO DE 1 HZ Y EL
TIEMPO DE ATASCAMIENTO HA
PASADO. ASEGURESE QUE LA OPCION
DE TACOMETRO ESTE TRABAJANDO.
CHEQUE EL CIRCUITO DEL
CONVERTIDOR DE MAQUINA EN BUSCA
DE UN DISPOSITIVO EN FALLA (GTO)
SI LA FALLA DE ATASCAMIENTO
OCURRE DURANTE EL ARRANQUE ,
ENTONCES EL COMANDO DE TORQUE 0
O 1 PUEDEN ESTAR BAJOS. VERIFIQUE
E INCREMENTE EL VALOR (SOLO
APLICA PARA CASOS SIN TACOMETRO)
SI LA FALLA DE ATASCAMIENTO
OCURRE CON EL VARIADOR EN
MARCHA, EL LIMITE DE TORQUE DE
MOTORIZACION PUEDE ESTAR BAJO,
VERIFIQUE E INCREMENTE EL VALOR
DE ACUERDO A LA APLICACION
EL PARAMETRO LIMITE DE EXCITACION
ESTA MUY BAJO
INCREMENTE EL RETARDO DE MOTOR
ATASCADO
CHEQUE LOS CAPACITORES DE SALIDA

1. MODO SELECCIONADO
INAPROPIADO

1A. CHEQUE EL MODO DE OPERACION DEL


MODO DE PRUEBA Y AJUSTELO A
CERO, EL CUAL ES EL MODO NORMAL
DE OPERACION

2. FALLA DEL MOTOR

2A. REALIZE UNA PRUEBA DE MEGGER AL


MOTOR Y DETERMINE SU CONDICION

3. SENSOR DE MEDIA TENSION


NO DISPONIBLE EN LAS
TARJETAS DE CONTROL

3A. CHEQUE LA VARIABLE V LINE , DEBERA


LEER 1.0 PU APROXIMADAMENTE,
DETERMINE LAS CAUSAS Y
RECTIFIQUE.

4. FALLA DE TACOMETRO

4A. EL PANELVIEW INDICA QUE EL


VARIADOR SE ENCUENTRA EN MARCHA
CUANDO EL MOTOR NO ESTA EN
ROTACION, CHEQUE EL
FUNCIONAMIENTO DEL TACOMETRO

5. LA SEAL DE PARO ESTA EN SU


NIVEL BAJO, PROVENIENTE DEL
PLC DEL CLIENTE

5A. CHEQUE EL ESTADO DE LA VARIABLE


LOGICA O LA VARIABLE DEL
PROPIETARIO DE PARO Y RECTIFIQUE

6. FALLA EN LOS CAPACITORES


DEL MOTOR

6A. CHEQUE LOS CAPACITORES FILTRO


DEL MOTOR EN BUSCA DE ALGUN
CORTO

DETECCION DE PROBLEMAS

#
36

FALLA / ALARMA
SOBRETEMPERATURA 1
A 7.

10-52

CAUSA PROBABLE
1. TERMISTOR ABIERTO

ACCION RECOMENDADA
1A. CHEQUE EL TERMISTOR EN EL
ENSAMBLE DEL CONVERTIDOR DE
MAQUINA

2. CIRCUITO DE
RETROALIMENTACION ABIERTO

2A. CHEQUE LA ALIMENTACION A LA


TARJETA DE RETROALIMENTACION DE
TERMISTOR. CHEQUE EL CABLE DE
FIBRA OPTICA DEL LA TARJETA DE
RETROALIMENTACION DE TERMISTOR
A LA TARJETA DE INTERFACE OPTICA

3. FALLA DE VENTILADOR
3A. VERIFIQUE LA CORRECTA OPERACION
DE LOS VENTILADORES
B. CHEQUE QUE LA VENTILACION DEL
VARIADOR SEA LA CORRECTA
4. FALLA DEL CIRCUITO
RECEPTOR

37

NO HAY SEAL DE
VARIADOR LISTO

1. NO HAY SUMINISTRO DE MEDIA


TENSION

2. FUSIBLE EN MAL ESTADO EN LA


RED DE SUPRESION DE
TRANSIENTES

4A. CHEQUE QUE EL CIRCUITO RECEPTOR


EN LA TARJETA DE INTERFACE OPTICA
Y REMPLACE LA TARJETA SI ES
NECESARIO
1A. CIERRE EL AISLADOR DE ENTRADA
B. CHEQUE EL SUMINISTRO DE ENERGIA
DEL LADO DEL CLIENTE
C. CONTACTOR DE ENTRADA
CONFIGURADO COMO NORMALMENTE
ABIERTO
2A. CHEQUE LOS FUSIBLES EN LA RED DE
SUPRESION DE TRANSIENTES
B. CHEQUE LA INTEGRIDAD DE LOS MOVS
Y REMPLACE EL MOV DEFECTUOSO
C. VERIFIQUE LA VARIABLE V LINE , DEBERA
LEER 1.0 PU
D. VERIFIQUE LA FORMA DE ONDA
ADECUADA CON EL OSCILOSCOPIO DE
V12, V23, V31 EN LA TARJETA DEL
CONVERTIDOR DE LINEA
3.

3. BAJO VOLTAJE DE LINEA


38

SOBRECORRIENTE POR
HARDWARE

VERIFIQUE V LINE Y ASEGURE EL NIVEL


ADECUADO DE VOLTAJE AL VARIADOR

1. POLARIDAD DEL CT /
CONECCIONES A TIERRA

1A. VERIFIQUE LA POLARIDAD ADECUADA


DE LOS CTs DE ACUERDO A LOS
DIAGRAMAS
B. VERIFIQUE LA TIERRA EN LOS CTs Y
ASEGURESE QUE SE ENCUENTRE
FIRMEMENTE CONECTADA

2. RESISTENCIA DE CARGA
DEFECTUOSA

2A. CHEQUE ALGUN CIRCUITO ABIERTO EN


LAS RESISTENCIAS DE CARGA,
REMPLECE SI ES NECESARIO
B. CHEQUE EL CABLE RIBBON DEL
CONECTOR PHOENIX A LA TARJETA
DEL CONVERTIDOR DE LINEA

3. LOS PARAMETROS NO SE HAN


PROGRAMADO
CORRECTAMENTE

3A. EL LIMITE DE ESCITACION ES BAJO,


INCREMENTELO 1.5 VECES ( 1/ Lmag
medida)
B. EL ANCHO DE BANDA DEL REGULADOR
DE FLUJO ES MUY ALTO, REDUZCA SU
VALOR

DETECCION DE PROBLEMAS

10-53

#
39

FALLA / ALARMA
FASE 12 PULSOS

CAUSA PROBABLE
1. ROTACION DE FASE
INCORRECTA DEL SUMINISTRO
DE ENERGIA AL VARIADOR

ACCION RECOMENDADA
1A. APLIQUE MEDIA TENSION AL VARIADOR
Y MIDA LA DIFERENCIA DE FASE ENTR
V12 Y V23 EN LA TARJETA DCB DE LINEA.
V12 DEBE ADELANTAR A V23 POR 120
GRADOS: MIDA V12 Y V31 EN LA
TARJETA DCB DE LINEA, V12 DEBE
ADELANTAR A V31 POR 240 GRADOS. SI
ESTO NO ES CORRECTO INTERCAMBIE
DOS FASES EN EL PRIMARIO DEL
TRANSFORMADOR DE AISLAMIENTO.
VERIFIQUE LAS MEDICIONES
B. REALICE PRUEBAS DE CONTINUIDAD
EN LOS CABLES ENTRE EL
TRANSFORMADOR DE AISLAMIENTO Y
EL VARIADOR, ASEGURESE QUE LA
DELTA DEL TRANSFORMADOR DE
AISLAMIENTO ESTE CONECTADA AL
DELTA DEL VARIADOR Y VICEVERSA

40

VARIADOR INESTABLE

1. CHEQUE LA FORMA DE ONDA


DE LA SALIDA DE VOLTAJE /
CORRIENTE

1A. VEA CON EL OSCILOSCOPIO LA FORMA


DE ONDA DE SALIDA DE VOLTAJE Y
CORRIENTE Y VERIFIQUE LA
RETROALIMENTACION DE VOLTAJE Y
CORRIENTE
B. CHEQUE LA TARJETA VFB EN BUSCA
DE UNA RESISTENCIA ABIERTA
C. CHEQUE LA INTEGRIDAD DE LA TIERRA
EN EL VARIADOR Y EN LAS
CONEXIONES EXTERNAS DE TIERRA

41

FALLA DE
SOBREVOLTAJE DE L
NEUTRO

1. EL VOLTAJE DEL NEUTRO HA


EXCEDIDO EL VALOR FIJADO
EN EL PARAMETRO P189
DURANTE EL TIEMPO DEFINIDO
EN EL PARAMETRO P190

1A. CHEQUE EL AISLAMIENTO DEL


EMBOBINADO DEL MOTOR A TIERRA
B. REALIZE UNA PRUEBA CON EL MEGGER
DE LOS CABLES DEL VARIADOR AL
MOTOR
C. CHEQUE LA RED DE TIERRA DE SALIDA
EN EL VARIADOR

2. VERIFIQUE LOS CAPACITORES


DE SALIDA

2A. CHEQUE LA INTEGRIDAD DE LOS


CAPACITORES

42

ADVERTENCIA DE
RETROALIMENTACION I
NOMINAL

1. EL ESCALAMIENTO DE LA
RETROALIMENTACION DE
CORRIENTE ESTA FUERA DE
RANGO

1A. CHEQUE LOS PARAMETROS Y


ASEGURESE QUE LOS VALORES DE LA
RELACION DE C. T. (P149) Y CARGA DEL
C. T. DE LINEA (P151) SEAN LOS
CORRECTOS
B. CHEQUE LOS PARAMETROS Y
ASEGURESE QUE LOS VALORES DE LA
RELACION DE LEM (P150) Y CARGA DEL
C. T. DE MOTOR (P152) SEAN LOS
CORRECTOS

43

ADVERTENCIA DE
ROTACION DE
TACOMETRO

1.

44

SOBREVELOCIDAD DEL
MOTOR

1. LAS SEALES DE
RETROALIMENTACION DE
TACOMETRO DE LA FASE A Y
B ESTAN INTERCAMBIADAS
1. PERDIDA DE CARGA

CHEQUE EL CABLEADO DEL


TACOMETRO AL VARIADOR Y CORRIJA
EL PROBLEMA

1A. CHEQUE LA APLICACION Y CAMBIE EL


ANCHO DE BANDA DEL REG. DE VEL.
B. CHEQUE EL PARAMETRO (P185)
DISPARO POR SOBREVELOCIDAD E
INCREMENTELO DE ACUERDO A LOS
REQUERIMIENTOS DE LA APLICACION

DETECCION DE PROBLEMAS

#
45

FALLA / ALARMA
CONTROLADOR DE
SECUENCIA POR
HARDWARE DEL
CONVERTIDOR DE
LINEA Y MAQUINA

CAUSA PROBABLE
1. FALLA EN EL HARDWARE DE LA
TARJETA DE CONTROL

10-54

ACCION RECOMENDADA
1A. REMPLACE LA TARJETA DE CONTROL
DEL VARIADOR
B. ASEGURESE QUE LAS EPROMS ESTEN
INSTALADAS CORRECTAMENTE EN LOS
ESPACIOS CORRECTOS (LAS EPROMs
INSERTADAS EN FORMA CONTRARIA YA
NO PODRAN UTILIZARSE)
2A. REMPLACE LAS EPROMS

46

47

48

CONTROLADOR DE
SECUENCIA POR
SOFTWARE DEL
CONVERTIDOR DE LINEA
Y MAQUINA

SOBRECORRIENTE DE
LINEA POR SOFTWARE,
SOBRECORRIENTE DEL
MOTOR POR
SOFTWARE,
SOBRECORRIENTE DEL
MOTOR POR
HARDWARE

EL VARIDOR MARCHA A
VELOCIDAD MAS BAJA
QUE LA COMANDADA

2. EPROMs DEFECTUOSAS
1. FALLA EN EL HARDWARE DE LA
TARJETA DE CONTROL

1A. REMPLACE LA TARJETA DE CONTROL


DEL VARIADOR
B. RESTABLEZCA LA FALLA Y REINICIE

2. FALLA EN EL FIRMWARE
2A. SI LA FALLA PERSISTE, PREGUNTE A LA
FABRICA SI UNA ACTUALIZACION DE
FIRMWARE CORREGIRA EL PROBLEMA
1. PARAMETROS DE DISPARO DE
SOBRECORRIENTE AJUSTADOS
MUY BAJO RELATIVOS AL
LIMITE DE TORQUE
2. REGULADOR DE CORRIENTE
EN EL LIMITE

1A. LOS PARAMETROS DEL NIVEL DE


SOBRECORRIENTE DEBERAN
INCREMENTARSE SI EL LIMITE DE
TORQUE SE INCREMENTA ARRIBA DEL
VALOR POR OMISION
2A. SI EL ANGULO DE DISPARO SE
ENCUENTRA ENCLAVADO EN EL LIMITE
DE AVANCE (8 GRADOS), SE PUEDE
PERDER EL CONTROL DE LA
CORRIENTE. INCREMENTE EL VOLTAJE
DE LINEA O DECREMENTE EL
COMANDO DE FLUJO DEL MOTOR

3. REGULADOR DE FLUJO EN EL
LIMITE

3A. SI EL COMANDO DE CORRIENTE


MAGNETIZADORA (LX) SE ENCUENTRA
ENCLAVADO EN EL LIMITE DE
EXCITACION, SE PUEDE PERDER EL
CONTROL DEL VOLTAJE DEL MOTOR.
INCREMENTE EL PARAMETRO LIMITE
DE EXCITACION

4. TIRISTORES EN CORTO

4B. ARRANQUE NUEVAMENTE EL


VARIADOR PARA PERMITIR QUE SE
REALICE EL DIAGNOSTICO QUE
DETECTA TIRISTORES EN CORTO

1. EL REGULADOR DE VELOCIDAD
ESTA EN EL LIMITE DE TORQUE

1A. DECREMENTE LA CARGA


1B. INCREMENTE EL PARAMETRO DE
LIMITE DE TORQUE (EL VARIADOR
PUEDE PRESENTAR FALLA DE
SOBRECARGA)

2. REGULADOR DE CORRIENTE
EN EL LIMITE

2.

SI EL ANGULO DE DISPARO DE LINEA


SE ENCUENTRA ENCLAVADO EN EL
LIMITE DE AVANCE (8 GRADOS) EL
VOLTAJE DEL ENLACE CD ESTA AL
MAXIMO. INCREMENTE EL VOLTAJE DE
LINEA O DECREMENTE EL COMANDO
DE FLUJO DEL MOTOR

DETECCION DE PROBLEMAS

10-55

Configuracion de las Fallas Externas


Esta es una explicacin detallada de la configuracin de las Clases de Falla para las entradas de falla
externa.
Existen 16 fallas/advertencias externas configurables. Las primeras 8 fallas configurables 1 a 8 se
encuentran alambradas a las tarjetas de entradas/salidas digitales, con las entradas 1 a 3 en la tarjeta de
e/s digitales # 1, y las entradas 4 a 8 en la tarjeta opcional de e/s digitales # 2. Las fallas configurables 9
a 16 se leen en la tarjeta procesadora de comunicaciones via el puerto adaptador SCAN port.
Presionando la tecla SETUP (CONFIGURACION) en el men principal se tiene acceso a las
opciones FAULTS (FALLAS) y EXTERN (EXTERNAS). La opcion externas muestra un listado de
los mensajes para las fallas externas. Los mensajes por omisin para las fallas extenas son los nmeros
512 a 527, con el nmero 512 representando la falla/advertencia # 1, y el nmero 527 representando la
falla/advertencia # 16. Cambie el texto de cualquiera de las fallas/advertencias utilizadas para
relacionarlo con la pieza del equipo que proporciona la entrada (si an no existe esa asignacin).
En la opcin fallas se tiene la disponibilidad de habilitar o deshabilitar casi todas las fallas del variador.
Las fallas externas pueden habilitarse o deshabilitarse ajustando su asignacin a off (apagado) o on
(encendido). El estado apagado causa que se deshabilite la proteccin y mensaje de esa falla.
En el grupo de parmetros P Options (P Opciones) se encuentran los parmetros Ext. Flt. Class
(Clase de las Fallas Externas) 1 y 2. Estos parmetros contienen un nmero hexadecimal de 4 digitos,
donde cada digito hexadecimal representa 4 configuraciones de fallas. El nmero de 4 digitos
hexadecimal (ej. FFFF) puede ser decodificado en 16 bits binarios que corresponden a las 16 fallas /
alarmas configurables (1 a 16, derecha a izquierda), como se indica.
Base:

BIN
0001
0010
0011
0100
0101
0110
0111
1000
1001

=
=
=
=
=
=
=
=
=

HEX

BIN

1
2
3
4
5
6
7
8
9

1010
1011
1100
1101
1110
1111

Config. Fallas / Advertencias


1

16 15 14 13

Fallas Externas Clase 2 hex.


Fallas Externas Clase 2 bin.

=
=
=
=
=
=

A
B
C
D
E
F

12 11 10 9

Fallas Externas Clase 1 hex.


Fallas Externas Clase 1 bin.

HEX.

8 7 6 5

X
x

X
x

4 3 2

X
x

X
x

donde : X representa un digito hexadecimal y x representa un bit binario.


Nota: La posicin horizontal de los bits binarios corresponden a la config. de falla / advertencia
especifica localizada exactamente arriba del bit en particular.
La clase de una config. de falla / advertencia se determina por la combinacin de ambos bits en los
parmetros de Clases de Fallas Externas.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-56

El valor por omisin del parmetro External Fault Class 1 (Clase de las Fallas Externas 1) es
0000 hex y el valor por omisin del parmetro External Fault Class 2 (Clase de las Fallas Externas
2) es FFFF hex, por lo tanto, el valor por omisin para la configuracin de las entradas de falla /
advertencia es clase 2 paro del variador con rampa de desaceleracin.
Si ambos parmetros, Clase de Fallas Externas 1 y 2, se ajustan a 0000 hex, las 16 configuraciones de
fallas / advertencias sera clase 3 "advertencias".
Si el parmetro Clase de Fallas Externas 1 se ajusta al valor de FFFF hex, sin importar el valor del
parmetro Clase de Fallas Externas 2, todas las configuraciones de fallas / advertencias sern clase 1
disparo inmediato del variador.
Nota: Muchos valores en los parmetros Clase de Fallas Externas 1 y 2 producirn el mismo resultado
debido a la forma en que se determinan las fallas de clase 1, dependiendo tambin si otras fallas en
particular estan encendidas o apagadas.
Se inserta una descripcin de los parmetros Clase de Fallas Externas 1 y 2 que aparece en la
descripcin de parametros y variables de este manual.

Clase de Fallas Externas 1 [Ext flt class 1]


Nmero lineal:
Valor mnimo:
Valor mximo:
Valor por omisin:

230
0000 Hex
FFFF Hex
0000 Hex

Este parmetro especifica cual de la fallas extenas es Clase 1. Se encuentra codificado en bits de la
misma forma que el parmetro External Fault Input (Entradas de Fallas Externas).
Este y el siguiente parmetro juntos especifican la clase de cada una de las 16 fallas externas, como se
muestra en la siguiente tabla:

Clase

1
2
3

Clase Falla Ext


1

Clase Falla Ext 2

1
0
0

0 or 1
1
0

Nota: Las fallas Clase 1 causan que el variador se dispare inmediatamente. Las fallas clase 2 causan
que el variador desacelere hasta parar siguiendo la rampa de desaceleracin antes de dispararse. Las
fallas clase 3 son solo advertencias y no se toma accin alguna.

DETECCION DE PROBLEMAS

10-57

Clase de Fallas Externas 2 [Ext flt class 2]


Nmero lineal:
Valor mnimo:
Valor mximo:
Valor por omisin:

231
0000 Hex
FFFF Hex
FFFF Hex

Este parmetro especifica cual de la fallas extenas es Clase 2. Se encuentra codificado en bits de la
misma forma que el parmetro External Fault Input (Entradas de Fallas Externas). Para ms
informacin refierase a la descripcin del parametro anterior.

Ejemplo:
Considere una aplicacin que utilize solamente la configuracin de fallas de entrada 1, 2, 3 ,5, y 6. Los
requerimientos son:

Entradas 1, 3 y 6 sern fallas clase 2 .


Entrada 5 ser clase 1.
Entrada 2 ser clase 3.

1. Habilite o deshabilite las fallas a utilizarse desde la opcion de FALLAS en la pantalla de


CONFIGURACION poniendo en on (encendido) o off (apagado) la entrada de falla
correspondiente.
2. Ponga una x no importa en todas las localidades de bit que correspondan a las fallas
deshabilitadas, segun se requiera.

Config. Falla / Advertencia


Clase falla Ext1
Clase falla Ext2

16 15 14 13
X X X X
X X X X

12 11 10 9
X X X X
X X X X

8
X
X

X
X

2 1

X
X

3. Ponga un 1 o 0 en las localidades de bit de ambos parmetros de Clase de Fallas Externas para
obtener la clase de falla deseada. Nota: Se pueden poner ceros en todas las localidades de Clase de
Fallas Externas 2 que correspondan a una falla clase 1 (Bit 2 y 5 de la Clase de Falla Externa en este
jemplo). Vea la siguiente tabla:

Config. Falla / Advertencia


Clase falla Ext1
Clase falla Ext2

X
X

X
X

16 15 14 13
X X
X
X X
X

X
X

12 11 10 9
X X
X
X X
X

X
X

8 7 6
0 1
1 0

5
X
X

0
1

4
0
0

3
0
1

1
1

0
1

0
0

0
1

4. Para simplificar la solucin, ponga en 1 todos los bits que contengan X.

Clase falla Ext1


Clase falla Ext2

1
1

1
1

1
1

1
1

1
1

1
1

1
1

1
1

1
1

1
1

0
1

1
0

2 1

DETECCION DE PROBLEMAS

10-58

5. Convierta cada 4 digitos individuales a su valor hexadecimal, utilizando la tabla anterior.


Clase falla Ext1
valor binario
valor hex

Clase falla Ext 2


valor binario
valor hex

1
F

1
F

1
E

0
D

Por lo tanto, ajustando el parmetro Clase de Fallas Externas 1 = FFD8 hex, y el parmetro Clase
de Falla Externa 2 = FFED hex, lograr la asignacin de clases de fallas deseada para las
entradas de fallas externas.

Acuerde con el cliente lo referente a la configuracin de las fallas externas para cada entrada de falla
externa y ajuste los parmetros a su valor correspondiente.
Consulte a la fabrica si se desconoce el tipo de falla para cierto equipo Allen Bradley especifico.

LISTA DE PARTES DE REPUESTO / REPOSICION

11-6

Componentes del Circuito de Potencia Variador M.T. 6 Pulsos, 500-1500 HP, 4160V
Cantidad
Utilizada por
Descripcin
Designacin Controlador
CTA,CTC
2
C.T. tipo Dona 1000:1
F1,F2,F3
3
Fusible de Potencia 2E 4.8KV
GFN
1
Red de Tierra 4160Volt
TSN
1
Ensamble de la Red de Transientes
SCRGD
18
Tarjeta Controladora de Compuerta SCR
GTOGD
18
Tarjeta Controladora de Compuerta GTO ( 800Amp)
6
Fusible para las Tarjetas Anteriores
IGDPS
18
Tarjeta SCR IGDPS
IGDPS
18
Tarjeta GTO IGDPS
6
Fusible para las Tarjetas IGDPS Anteriores
Qa,Qb,Qc
1
SCR Juego de Tres (3) Apareados (500 Amp)
Ta,Tb,Tc
1
GTO Juego de Tres (3) Apareados (800Amp)
MC SN
18
Diodo Supresor
Ventilador
6
Ventilador Caravel 550 CFM (115 Volts)
TFB1-3
3
Tarjeta Sensora de Temperatura
VFB1-4
4
Tarjeta de Retroalimentacin de Voltaje
L11-16
6
Reactor DI/DT 20UH/300A
LEMR,LEMT
2
C.T. Efecto Hall 500Amp

Nmero de
Parte
80025-551-01
25172-551-03
80156-639-52
80157-802-53
80165-158-53
80165-138-53
80174-902-02
80165-178-52
80165-178-51
710039-60
80156-815-53
80156-783-53
80025-453-01
22610-101-01
80165-638-51
80165-058-51
80025-640-01
80025-543-02

Componentes del Circuito de Potencia Variador M.T. 6 Pulsos, 400-1500HP, 2300V


Cantidad
Utilizada por
Descripcin
Designacin Controlador
CTA,CTC
2
C.T. tipo Dona 1000:1
F1,F2,F3
3
Fusible 2E 4.8KV
GFN
1
Red de Tierra 4160Volts
TSN
1
Ensamble de la Red de Transientes
SCRGD
18
Tarjeta Controladora de Compuerta SCR
GTOGD
18
Tarjeta Controladora de Compuerta GTO ( 800Amp)
6
Fusible para las Tarjetas Anteriores
IGDPS
18
Tarjeta SCR IGDPS
IGDPS
18
Tarjeta GTO IGDPS
6
Fusible para las Tarjetas IGDPS Anteriores
Qa,Qb
1
SCR Juego de Dos (2) Apareados (500 Amp)
Ta,Tb
1
GTO Juego de Dos (2) Apareados (800Amp)
MC SN
12
Diodo Supresor
Ventilador
6
Ventilador Caravel 550 CFM (115 Volts)
TFB1-3
3
Tarjeta Sensora de Temperatura
VFB1-4
4
Tarjeta de Retroalimentacin de Voltaje
L11-16
6
Reactor DI/DT 20UH/300A
LEMR,LEMT
2
C.T. Efecto Hall 500Amp

Nmero de
Parte
80025-551-01
25172-551-03
50156-639-51
80157-802-52
80165-158-53
80165-138-53
80174-902-02
80165-178-52
80165-178-51
710039-60
80156-815-52
80156-783-52
80025-453-01
22610-101-01
80165-638-51
80165-058-51
80025-638-01
80025-543-01

Publicacin 1557-5.0ES Febrero de 1998

1998 Rockwell International Corporation


Impreso en Canad