Clasificacion Vehicular

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
TRABAJO ENCARGADO N01
TIPOS DE VEHICULOS, SU PESO Y CLASIFICACION DE

VEHICULOS POR EJES Y SU VELOCIDAD
DOCENTE:
- ING. PATIO PEALOZA, CARMEN

ESTUDIANTE:
CDIGO:
- ALAVE ARACA, KEYLA PAMELA
2015-12901 S
TACNA PER
2015
INDICE:
1. Introduccin
03
2. Objetivos.
03

CAMINOS I
3. Marco terico.
03
I. Clasificacin vehicular por categoras..
03
II. Clasificacin vehicular por ejes.
06
III. Clasificacin vehicular por peso..
10
4. Conclusiones.
17
5. Bibliografa.
17
6. Web grafa...
17
PRESENTADO POR: KEYLA PAMELA ALAVE ARACA

CAMINOS I
1. INTRODUCCIN
El presente trabajo corresponde al desarrollo del curso de Caminos I, en la
escuela profesional de Ingeniera Civil de la Universidad Nacional Jorge Basadre
Grohmann de Tacna.
Se realiza con el objetivo de conocer ms acerca de los tipos vehiculares, sus
ejes, clasificacin y el peso vehicular, de acuerdo al Manual de Diseo Geomtrico
de Carreteras (DG 2013) y a su vez, usaremos publicaciones del Instituto de la
Construccin y Gerencia, y de lo cual podremos contemplar un trabajo de
recopilacin e investigacin acerca del tema.
2. OBJETIVOS
-
Conocer tipos de ejes y el peso que aportan en los vehculos.

Tener una amplia visin acerca de la clasificacin Vehicular
Conocer la velocidad de cada tipo de vehculo, de acuerdo a la clasificacin
3. MARCO TEORICO
I.
CLASIFICACIN VEHICULAR POR CATEGORIAS

(CON VELOCIDAD INCLUIDA)
Categora L:
Vehculos automotores con menos de cuatro ruedas.
L1
: Vehculos de dos ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad mxima de 50

km/h.
L2
: Vehculos de tres ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad mxima de 50

km/h.
L3
: Vehculos de dos ruedas, de ms de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 km/h.
L4
: Vehculos de tres ruedas asimtricas al eje longitudinal del vehculo, de

ms de 50 cm 3 o una velocidad mayor de 50 km/h.
L5
: Vehculos de tres ruedas simtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms

de 50 cm 3 o velocidad mayor a 50 km/h y cuyo peso bruto vehicular no
exceda de una tonelada

CAMINOS I
Categora M:
Vehculos automotores de cuatro ruedas o ms diseados y construidos para el
transporte de pasajeros.
M1
: Vehculos de ocho asientos o menos, sin contar el asiento del conductor.
M2
: Vehculos de ms de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y

peso bruto vehicular de 5 toneladas o menos.
M3
: Vehculos de ms de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y

peso bruto vehicular de ms de 5 toneladas.
Los vehculos de las categoras M2 y M3, a su vez de acuerdo a la disposicin de

los pasajeros se clasifican en:
Clase I
: Vehculos construidos con reas para pasajeros de pie permitiendo

el desplazamiento frecuente de stos
Clase II
: Vehculos construidos principalmente para el transporte de

pasajeros sentados y, tambin diseados para permitir el transporte
de pasajeros de pie en el pasadizo y/o en un rea que no excede el
espacio provisto para dos asientos dobles.
Clase III
: Vehculos construidos exclusivamente para el transporte de

pasajeros sentados.
Categora N:
Vehculos automotores de cuatro ruedas o ms diseados y construidos para el
transporte de mercanca.
N1
: Vehculos de peso bruto vehicular de 3,5 toneladas o menos
N2
: Vehculos de peso bruto vehicular mayor a 3,5 toneladas hasta 12

toneladas.
N3
: Vehculos de peso bruto vehicular mayor a 12 toneladas.

CAMINOS I
Categora O:
Remolques (incluidos semirremolques).
O1
: Remolques de peso bruto vehicular de 0,75 toneladas o menos.
O2
: Remolques de peso bruto vehicular de ms 0,75 toneladas hasta 3,5

toneladas
O3
: Remolques de peso bruto vehicular de ms de 3,5 toneladas hasta 10

toneladas.
O4
: Remolques de peso bruto vehicular de ms de 10 toneladas.
COMBINACIONES ESPECIALES S:
Adicionalmente, los vehculos de las categoras M, N u O para el transporte de
pasajeros o mercancas que realizan una funcin especfica, para la cual requieren
carroceras y/o equipos especiales, se clasifican en:
SA
: Casas rodantes
SB
: Vehculos blindados para el transporte de valores
SC
: Ambulancias
SD
: Vehculos funerarios
NOTA IMPORTANTE:
Los smbolos SA, SB, SC y SD deben ser combinados con el smbolo de la
categora a la que pertenece, por ejemplo: Un vehculo de la categora N1
convertido en ambulancia ser designado como N1SC.

CAMINOS I
II.
CLASIFICACION DE VEHICULOS POR EJES

(CON PESO INCLUIDO)
EJE SIMPLE:
Se denomina eje simple al elemento constituido por un solo eje no articulado a
otro, puede ser: motriz o no, direccional o no, anterior, central o posterior.
El peso mximo admisible para un eje simple de 2 neumticos es de 7.000

Kg. (15 Kips).
El peso mximo admisible para un eje simple de 4 neumticos es de 11.000

Kg. (24 Kips).

CAMINOS I
EJE TNDEM:
Se denomina eje Tndem al elemento constituido por dos ejes articulados
al vehculo por dispositivos comunes, separados por una distancia menor a 2,4
metros. Estos reparten la carga, en partes iguales, sobre los dos ejes. Los ejes de
este tipo pueden ser motrices, portantes o combinados.
El peso mximo admisible para un eje tndem de 4 neumticos es de

10.000 Kg. (22 Kips).

14.000 Kg. (31 Kips).

18.000 Kg. (40 Kips).

CAMINOS I
EJE TRIDEM:
Se denomina eje Tridem al elemento constituido por tres ejes articulados
al vehculo por dispositivos comunes, separados por distancias menores a 2,4
metros. Estos reparten la carga sobre los tres ejes. Los ejes de este tipo pueden
ser motrices, portantes o combinados.
El peso mximo admisible para un eje tridem de 6 neumticos es de 17.000

Kg. (37 Kips).
El peso mximo admisible para un eje tridem de 10 neumticos es de

21.000 Kg. (46 Kips).

CAMINOS I
El peso mximo admisible para un eje tridem de 12 neumticos es de

25.000 Kg. (55 Kips).
EJE DOBLE: Se denomina eje doble a una combinacin de dos ejes separados
por una distancia mayor de 2,4 metros. Para la determinacin de su peso mximo
admisible se considera como dos ejes simples (11 Ton. por eje).
EJE TRIPLE: Se denomina eje triple a una combinacin de tres ejes separados
por una distancia mayor de 2,4 metros. Para la determinacin de su peso mximo
admisible se considera como tres ejes simples (11 Ton. por eje).

CAMINOS I
Tambin existen ejes triples formados por la combinacin de 1 eje tndem y 1 eje
simple. La distancia entre los ejes tndem es menor a 2,4 metros, y la distancia al
eje simple es mayor a 2,4 metros. (11 Ton. para el eje simple y 18 Ton. para el eje
tndem).
III.
CLASIFICACION POR EL PESO VEHICULAR
El peso mximo por eje independiente o grupos de ejes permitidos a los vehculos
para su circulacin por las vas de nuestro pas, es el siguiente:
El peso bruto vehicular mximo es de 48,000 kg, El exceso de peso permitido por
eje se denominar tolerancia:
10

CAMINOS I
FUENTE: Diseo de pavimentos ICG
El peso vehicular mximo permitido es de 48,000kg. El exceso de peso se llamara

tolerancia, y lo vemos en el siguiente cuadro
11

CAMINOS I
Como bien sabemos, el pavimento se va a disear de acuerdo al tipo de

vehculo que va a soportar, entonces necesitamos una clasificacin por
peso ms detallada, para contar con un buen periodo de diseo.
Al final de este periodo, podemos esperar que el pavimento requiera
trabajos de rehabilitacin, para devolverle a la va, un adecuado nivel de
trnsito.
Para complementar el trabajo incluiremos TABLAS DE DIMENSIONES
Y CARGAS para una mejor comprensin.
Estas tablas, explican mejor la clasificacin de los vehculos por sus pesos
y la carga que ellos pueden soportar por cada eje que llevan.
12

CAMINOS I
13

CAMINOS I
14

CAMINOS I
15

CAMINOS I
4. CONCLUSIONES
16

CAMINOS I
Como ya tenemos entendido, la clasificacin de vehculos se puede realizar
de distintas maneras, de acuerdo a nuestras necesidades de estudio, o el

uso que le vayamos a dar.
Por otro lado, al hacer esta clasificacin, comprendemos que existen
restricciones de peso para cada vehculo, en especial se denotan con
mayor nfasis a la clasificacin por eje con este tipo de restricciones y/o
tolerancias que son bastante usadas en lugares de control, que
encontraremos en las zonas fronterizas.
5. BIBLIOGRAFA
Manual de diseo geomtrico de carretas (DG-2013)

Reglamento Nacional de Vehculos D.S. N 034-2001-MTC
Clasificacin vehicular y estandarizacin de caractersticas registrables
vehiculares Directiva N 002-2006-MTC/15
6. WEBGRAFA
http://www.proviasnac.gob.pe/Archivos/file/Pesajes/Autorizaciones_Especial
es/decretos%20supremos/RD%204848-2006-MTC_15%20%20Clasificacion%20Vehicular.pdf
https://es.scribd.com/doc/53280766/Clasificacion-vehicular
http://araper.pe/ckfinder/userfiles/files/RD-4848-06-MTC.pdf
17

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TRABAJO ENCARGADO N01

TIPOS DE VEHICULOS, SU PESO Y CLASIFICACION DE

- ING. PATIO PEALOZA, CARMEN

- ALAVE ARACA, KEYLA PAMELA

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I. Clasificacin vehicular por categoras..

II. Clasificacin vehicular por ejes.

III. Clasificacin vehicular por peso..

PRESENTADO POR: KEYLA PAMELA ALAVE ARACA

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

Conocer tipos de ejes y el peso que aportan en los vehculos.

CLASIFICACIN VEHICULAR POR CATEGORIAS

: Vehculos de dos ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad mxima de 50

: Vehculos de tres ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad mxima de 50

: Vehculos de dos ruedas, de ms de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 km/h.

: Vehculos de tres ruedas asimtricas al eje longitudinal del vehculo, de

: Vehculos de tres ruedas simtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms

PRESENTADO POR: KEYLA PAMELA ALAVE ARACA

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

: Vehculos de ocho asientos o menos, sin contar el asiento del conductor.

: Vehculos de ms de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y

: Vehculos de ms de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y

Los vehculos de las categoras M2 y M3, a su vez de acuerdo a la disposicin de

: Vehculos construidos con reas para pasajeros de pie permitiendo

: Vehculos construidos principalmente para el transporte de

: Vehculos construidos exclusivamente para el transporte de

: Vehculos de peso bruto vehicular de 3,5 toneladas o menos

: Vehculos de peso bruto vehicular mayor a 3,5 toneladas hasta 12

: Vehculos de peso bruto vehicular mayor a 12 toneladas.

PRESENTADO POR: KEYLA PAMELA ALAVE ARACA

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

: Remolques de peso bruto vehicular de 0,75 toneladas o menos.

: Remolques de peso bruto vehicular de ms 0,75 toneladas hasta 3,5

: Remolques de peso bruto vehicular de ms de 3,5 toneladas hasta 10

: Remolques de peso bruto vehicular de ms de 10 toneladas.

: Vehculos blindados para el transporte de valores

PRESENTADO POR: KEYLA PAMELA ALAVE ARACA

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

CLASIFICACION DE VEHICULOS POR EJES

El peso mximo admisible para un eje simple de 2 neumticos es de 7.000

El peso mximo admisible para un eje simple de 4 neumticos es de 11.000

PRESENTADO POR: KEYLA PAMELA ALAVE ARACA

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

El peso mximo admisible para un eje tndem de 4 neumticos es de

El peso mximo admisible para un eje tndem de 6 neumticos es de

El peso mximo admisible para un eje tndem de 8 neumticos es de

PRESENTADO POR: KEYLA PAMELA ALAVE ARACA

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

El peso mximo admisible para un eje tridem de 6 neumticos es de 17.000

El peso mximo admisible para un eje tridem de 10 neumticos es de

PRESENTADO POR: KEYLA PAMELA ALAVE ARACA

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

El peso mximo admisible para un eje tridem de 12 neumticos es de

PRESENTADO POR: KEYLA PAMELA ALAVE ARACA

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CLASIFICACION POR EL PESO VEHICULAR

PRESENTADO POR: KEYLA PAMELA ALAVE ARACA

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FUENTE: Diseo de pavimentos ICG

El peso vehicular mximo permitido es de 48,000kg. El exceso de peso se llamara

FUENTE: Diseo de pavimentos ICG