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CAPACITACION DE OPERACION

CARGADOR DE BAJO PERFIL R1600G

Servicio de Campo
Operacin de Equipos CAT

IMPORTANCIA
PARA SU COMPAIA

Porque reducir el riesgo de accidente y lesiones que se


expone el operador y a los dems

La mquina podr ser cuidada, operada apropiadamente


PARA USTEDES

Ser mas efectivos en su trabajo y mantenimiento

Tener la mquina bajo control en todo momento

Ser mas profesionales

OBJETIVOS

Al termino del presente curso Ud.podr realizar


Una inspeccin de seguridad y mantenimiento del
equipo con propiedad

Operar con seguridad el cargador R1600G


Demostrar los conocimientos, la habilidad y destreza
necesaria para realizar trabajos de carga, acarreo y
aplicaciones propias del cargador.

PROGRAMA
SALA
Seguridad (en la mquina y en el trabajo)
sistema contra incendio
Caractersticas
Sistema Monitor
Categoras de advertencia
Mandos, controles, aplicacin
Inspeccin alrededor del equipo
Niveles de fluidos
Procedimiento antes del arranque
Procedimiento despus del arranque
Prueba antes de la operacin
Estacionamiento y apagado

PROGRAMA
CAMPO

Precauciones en la aplicacin
Manejo del material
Rendimiento
Mantenimiento diario e intervalos
Puntos a recordar
Despedida

RPM
Uso del freno neutralizador
Aplicacin del cucharn, pasos
Desplazamiento, pendientes
Carga, acarreo y descarga

SEGURIDAD
Refrigerante del motor

Durante este programa, aprender muchos


aspectos relacionados con la seguridad.
Usted es responsable de su propia seguridad y
recuerde que debe...
Leer, entender, conocer y seguir las
caractersticas y dispositivos de seguridad de
la mquina.
Conocer la ubicacin y funcionamiento de
todos los sistemas e indicadores de
advertencia.
Seguir las Instrucciones del Manual de
operacin y Mantenimiento de la mquina que
usted opera.

TRES FACTORES QUE OCASIONAN ACCIDENTES

La mquina

Las condiciones

El elemento humano

PORCENTAJE DE ACCIDENTES
80 %
El elemento humano

las
condiciones

las
maquinas

20 %

El elemento humano

Como se define un
operador profesional?

- Son responsables
- Son puntuales
- Estn serenos atentos
fsicamente preparados
- debe conocer las reglas
de la empresa
- Usar el equipo (EPP)
- Desear aprender
- Ser capaz de trabajar con seguridad
para mejorar
- Mantener el equipo bajo
control en todo momento

Condiciones
que alteran
la conducta

- distraccin
- tensin
- presin
- fatiga
- descanso
- alimentacin
- medicamento
- alcohol
- estimulo

ESTRUCTURA ROPS / FOPS

SEGURIDAD

No hay espacio libre

No hay espacio suficiente para una persona en esta


zona cuando la mquina gira. Puede ocurrir lesiones
graves o mortales por aplastamiento.

SEGURIDAD
Grupo del control del cucharn

SEGURIDAD
Subida y bajada del equipo

Siempre que suba a la mquina hgalo de frente haca la misma.


Mantenga tres puntos de contacto con los escalones y asideros.

SISTEMA CONTRA INCENDIO

DESCRIPCION DEL EQUIPO

1) Compartimiento del motor

2) Tanque del aceite hidrulico

3) Cilindro de inclinacin

4) Cucharn

DESCRIPCION DEL EQUIPO

5) Tanque de combustible

6) Compartimiento de las bateras

7) Compartimiento de la transmisin

8) Brazo de levante

DESCRIPCION DEL EQUIPO

9) Ejes, mandos finales

10) pasador de seguridad del grupo de control del cucharn

11) Pasador de traba del bastidor de la direccin

12) Cabina del operador

DESCRIPCION DEL EQUIPO

13) Filtro de aire del motor

14) Sistema de enfriamiento

CARACTERISTICAS DEL EQUIPO


R1600G LHD (Carga, acarreo y descarga
Modelo de motor
Potencia

CAT 3176C
270 HP

EUI
ATAAC
2100 RPM

Transmisin

4 F
Y 4 R
Automtico - Manual.

Peso aproximado

29.800 kg. (65.700 lb)

Longitud (mxima)

10.088 mm (397,2 pulg)

Ancho (mximo)

2.664 mm (104,9 pulg)

Articulacin

Derecha e izquierda 42.5

Ancho sobre los neumticos

2.400 mm (94,5 pulg)

Altura hasta la ROPS / FOPS

2.400 mm (94,5 pulg)

RADIO DE GIRO

CARGA NOMINAL DEL CUCHARON

Carga nominal

Herramientas
de corte

Volumen
nominal

Carga nominal
de operacin

Altura de
descarga A

Alcance B

Cuchillas con
cabeza de semi
flecha

4,8 m3 (6,3 yd3)

10.200 kg
(22.487 lb)

2.207 mm
(86,9 pulg)

1.408 mm
(554,4 pulg)

SECCION DE OPERACION

Interruptor de parada del motor

SECCION DE OPERACION

Interruptor general

INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL


MOTOR

CONTROL DEL CRONMETRO DE FUNCIONAMIENTO EN VACIO

1) Activado.- Cuando se gira el interruptor de arranque del motor

a la posicin DESCONECTADA, la luz destellar y el motor se parar


despus de tres minutos.

2) Interruptor de parada del motor.- Este interruptor permite


que se pare inmediatamente el motor. Presione el interruptor de
parada del motor para parar el motor.

SISTEMA MONITOR CATERPILLAR

SIMBOLOGIA CAT

SIMBOLOGIA CAT

CATEGORIAS
El sistema monitor tiene tres categoras de advertencia:
La primera categora, requiere slo que el operador est al
tanto de la situacin.
La segunda categora de advertencia, requiere que se
cambie el procedimiento de operacin o mantenimiento de la
mquina.
La tercera categora de advertencia, requiere la parada
inmediata y segura de la mquina.

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Categora de advertencia 1
1) Freno de estacionamiento
2) Sistema elctrico
3) Mantenimiento necesario
4) Restriccin del filtro de aire
5) Calentador de aire de admisin (si tiene)

6) Medidor del nivel de combustible

Categora de advertencia 2
7) Temperatura del refrigerante del motor
8) Temperatura del aceite de la transmisin
9) Temperatura del aceite hidrulico
10) Advertencia del motor

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Categora de advertencia 2-S

11) Freno de estacionamiento

Categora de advertencia 3

12) Presin de aceite del motor


13) Presin de aceite del acumulador del freno
14) Sistema elctrico
15) Nivel del refrigerante del motor
16) Presin de aceite de la transmisin

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Categoria 3 EMS/ CMS

Luz indicador de
alerta, luz de
advertencia y la
alarma sonora

Requiere el
apagado del
motor
inmediatamente

10 15 20
5
25

x100

30

Medidores

1) Temperatura del refrigerante del motor


2) Temperatura del aceite de la transmisin
3) Temperatura del aceite hidrulico
4) Nivel del combustible
5) Tacmetro
6) Velocmetro
7) Indicador de marcha actual

Medidores

Temperatura refrigerante del motor la gama roja excede 107C (225F)


Temperatura del aceite de la transmisin la gama roja excede129C (264F)
Temperatura del aceite hidrulico la gama roja excede 93C (199F)

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Manmetros de presin de aceite de frenos

8) Presin de aceite del freno delantero

9) Presin de aceite del freno trasero


La perdida de presin del aceite de los frenos puede reducir la fuerza de aplicacin de los mismos o
puede conectarse el freno de estacionamiento durante la operacin.

Si el sistema indica baja presin del aceite de los frenos, pare la mquina inmediatamente e
inspeccione el sistema para descubrir la causa.

Indicadores

1) Luz de accin
2) Indicador de lubricacin automtica
3) Luz de contrapresin de escape
4) Indicador de la direccin primaria (si tiene)
5) Indicador de presin residual del aceite del freno
6) Indicador de control de amortiguacin (si tiene)
7) Indicador del sistema autodig (si tiene)
8) Temperatura del aceite del eje (si tiene)

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Control de amortiguacin (si tiene)

1) Control automtico de amortiguacin.- Presione la mitad superior del interruptor


(1) para activar el control automtico de amortiguacin.
Desconectado.- Mueva el interruptor (1) a la posicin central para apagar el
sistema de control de amortiguacin.

Interruptor de recorrido de modalidades

Control de traba del convertidor de par

Interruptor de traba del convertidor de par.- Presione la mitad


superior del interruptor para activar la funcin del embrague de
traba del convertidor de par.

La caracterstica de embrague de traba permite que la mquina


mantenga velocidades eficientes mientras transporta material.

SISTEMA DE VENTILACION

1)

Control de velocidad del ventilador

2)

Control regulador del aire acondicionado

3)

Control del desempaar los parabrisas

FILTRO DE AIRE DE LA CABINA

Mandos, Controles y Operacin de la Mquina


Frenado

La mquina esta equipada con frenos de estacionamiento


conectados por resorte, conecta los frenos en las cuatro ruedas.
Se usa presin hidrulica para desconectar los frenos.

Control de freno de estacionamiento estndar del


tipo tirar y conectar

Freno de servicio

1) Neutralizador / freno

2) Freno de servicio

1 Neutralizador de la transmisin
Use el pedal izquierdo de freno para desconectar la transmisin y reducir la
velocidad de desplazamiento de la mquina. Esto permite una velocidad del
motor ms alta para que haya una respuesta hidrulica mejor.

2 Freno de servicio
El pedal derecho de freno disminuye la velocidad de desplazamiento de la
mquina para frenado normal.

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Control de traba de la transmisin y de


la direccin STIC

Trabado
Destrabado

Control de la transmisin

1) Seleccin del sentido de la marcha

Control de cambios manual y automtico


1) Dial
2) Modalidad manual
Modalidad automtica

3) Cambios ascendentes
4) Cambios descendentes

Palanca de control del implemento


Tipo estndar

Tipo optativo

OPERACIN DEL EQUIPO A CONTROL REMOTO

Traba del bastidor de la direccin

Pasadores de seguridad

Por que es importante la


inspeccin pre operacional?
Para obtener la mxima vida
til de la maquina

Para una inspeccin precisa aplique la siguiente


recomendacin:
Punto de inicio
- Rutina
- Orden
-

La inspeccin se realiza:
al inicio del turno
- Al final de turno
- Cada vez que baje de la maquina
-

Inspeccin alrededor de la mquina

Inspeccin alrededor de la mquina


1) Bastidor delantero
2) Bastidor trasero

3) Mirilla indicadora del nivel del


nivel del aceite de la
transmisin

Inspeccin alrededor de la mquina


4) Mirilla del nivel del aceite
hidrulico

5) Varilla del nivel del aceite


del motor

Inspeccin alrededor de la mquina

6) Deposito de lubricacin automtica

7) Filtro de aire del motor

Inspeccin alrededor de la mquina

Inspeccin alrededor de la mquina

Aceite hidrulico

Aceite transmisin

Tres puntos de apoyo

Ejemplo

Autoprueba

Arranque del motor

Asegrese de que no haya nadie en la mquina, ni debajo de la misma ni


en sus alrededores. Asegrese que no haya personal en el rea.

Arranque del motor

Calentamiento del motor y de la mquina

Mantenga el motor a baja velocidad hasta que se apague la luz de alarma


de la presin del aceite del motor. Si la luz no se apaga en diez segundos,
pare el motor e investigue la causa antes de arrancar de nuevo.

Operacin de la mquina

Preparacin para operar la mquina


1- No intente mover la mquina sin presin normal del aceite del freno.
2- Asegrese de que no haya nadie trabajando en la mquina.
3- Para evitar lesiones, mantenga la mquina siempre bajo control.
4- Sepa la altura mxima y el ancho de la mquina.
5- Con el motor en baja en vaco y con el aceite a la temperatura normal de
operacin, compruebe el nivel del aceite de la transmisin.
6- Compruebe los frenos, la direccin, antes de operar la mquina.

Operacin cuesta abajo de la mquina (pendientes)

Pendiente mxima 15

Operacin cuesta abajo de la mquina (pendientes)

Pendiente mxima 15

Operacin cuesta abajo llenado del cucharn

Pendiente mxima 15

Desplazamiento en reversa

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Operacin cuesta abajo de la mquina


Mantenga una velocidad de desplazamiento que sea suficientemente
lenta para las condiciones.

Antes de operar la mquina cuesta abajo, seleccione la marcha ideal y


mantener la velocidad apropiada antes de empezar a bajar la pendiente.
El control de aceleracin debe estar en alta en vaco y el motor no debe
llegar a un exceso de velocidad.

Cambios de velocidad y de sentido de marcha


Se pueden hacer cambios de direccin y de sentido de marcha a plena
velocidad del motor.
Pero se recomienda, decelerar y/o frenar al cambiar de sentido de
marcha. Esta accin aumentara la comodidad del operador y la vida til
de los componentes del tren de fuerza.
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TRES PASOS IMPORTANTES

PRIMER PASO

Buena penetracin inicial de acuerdo al tipo de material


Cucharn rozando el piso

SEGUNDO PASO

Levantar la cuchara aproximadamente 15 centmetros.

TERCER PASO

Mantenga buena traccin levantando el brazo


y plegando la cuchara

DESPLAZAMIENTO

Para tener buena visibilidad del operador y estabilidad de la mquina, lleve


el cucharn cargador a poca altura, aproximadamente a 400 mm (15pulg)
por encima del suelo.

Muvase en retroceso cuando transporte una carga cuesta abajo en una


pendiente escarpada. Muvase en avance cuando vaya cuesta arriba

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TECNICAS DE OPERACION

TECNICAS DE OPERACION

Para tener buena visibilidad del operador y estabilidad de la mquina, lleve


el cucharn cargador a poca altura, aproximadamente a 400 mm (15pulg)
por encima del suelo.

TECNICAS DE OPERACION

Limpie y nivele el rea de trabajo durante la operacin y durante los


periodos de espera si carga a unidades de acarreo.

TECNICAS DE OPERACION

Mantenga traccin evitando excesiva presin haca abajo sobre el cucharn

TECNICAS DE OPERACION

Asegrese de que el cucharn que utiliza sea apropiado para el trabajo a


realizar. Si excede los lmites de operacin de la mquina, acortar su vida
til.

Carga, acarreo y descarga

Carga a unidades de acarreo

Parada de la mquina

1) Freno de servicio
2) Pedal acelerador

3) Int. en posicin neutral

4) Palanca en posicin trabada

7) Freno de estacionamiento
en la posicin conectado

Girar la llave a la posicin desconectada (1)

Parada del motor si ocurre


una avera elctrica

Bajada de la mquina

APAGADO

Espere que el motor funcione a baja en vaco durante 05


minutos y luego apague el motor con el interruptor de arranque
y desactive el interruptor general

MANTENIMIENTO

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
Cuando sea necesario Cada 10 horas o cada da

alarma de retroceso probar


cuchillas del cucharn probar
nivel del refrigerante comprobar
Nivel del aceite motor
nivel del aceite de la transmisin
nivel del aceite hidrulico
indicador de filtro de aire inspeccionar
drenar el filtro primario de combustible

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

cada 250 horas 0 cada mes


cada 500 horas o cada 3 meses
cada 1000 horas o cada 6 meses
cada 2000 horas o cada ao
cada 3000 horas 0 cada 2 aos
cada 5000 horas de servicio o cada 3 aos

CAPACIDADES DE LLENADO
Capacidades de llenado aproximadas
Compartimiento o sistema

Litros

Galones
EE.UU.

Galones
imperiales

Caractersticas
Sistema Monitor
Categoras de advertencia
Mandos, controles, aplicacin
Niveles de fluidos
Procedimiento antes del arranque
Prueba antes de la operacin
Estacionamiento y apagado

Gracias!!!

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