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MCQ
Sommaire
Ddicaces
Remerciements
Sommaire...............................................................................................................................
Introduction............................................................................................................................
2. Stock du magasin..............................................................................................................
2.1 La mise en stock dune nouvelle pice de rechange......................................................................
2. Mode dapprovisionnement............................................................................................13
2.1. Classe A.......................................................................................................................................
2.1.1 Calcul du point de commande........................................................................................
2.2. Classe B.......................................................................................................................................
2.3. Classe C........................................................................................................................................
2.4. Les articles du pneumatique........................................................................................................
MCQ
Conclusion...........................................................................................................................
Bibliographie
Annexes
MCQ
Introduction
Plusieurs secteurs sont concerns par la logistique des pices de rechange. Parmi ceux-ci citons
l'automobile, l'informatique, les quipements et appareils mdicaux, les machines outils, les
quipements industriels .La mise en place et le bon fonctionnement d'un rseau de distribution de
pices de rechange est souvent un aspect majeur pour russir s'implanter sur un march.
Une pice de rechange doit tre disponible:
-instantanment, si il s'agit dune pice d'usure dont la dure de vie est limite,
-en quelques heures si il s'agit de pices dont les pannes sont relativement frquentes,
- en 24 ou 48 heures au grand maximum si il s'agit de pices coteuses ou dont les pannes sont trs
exceptionnelles, et par ailleurs si cette pice dfaillante ne provoque pas un arrt total de la machine.
Ces modalits de mise disposition des pices de rechange impliquent des organisations
logistiques plusieurs niveaux et des modalits spcifiques de gestion de stock chacun de ces
niveaux.
L'organisation logistique doit tre en fait le meilleur compromis entre le taux de service, le cot
financier de stockage des pices et les cots de transport pour dpanner le plus rapidement les
quipements dfectueuse.
Suivant les cas, la proprit des stocks de pices de rechange est rpartie entre plusieurs entits.
Par exemple dans l'automobile, les pices suivant leur type peuvent tre stockes avec une quantit
optimal:
Mon stage sinscrit dans ce sens. Il ma en effet, t demand de :
Analyser les consommations en pice de rechange (PDR) pour la maintenance des parcs
de vhicule de transport et des engins de manutention.
Dterminer les articles maintenir en stock tel que la quantit par article soit optimale.
tablir une mthode dapprovisionnement pour chaque type des besoins.
Mon rapport comporte trois parties :
1. Prsentation de lentreprise et de son activit.
2. Un inventaire des pices de rechange.
3. Gestion des pices de rechange.
MCQ
Socit Anonyme
Activit Principale
Transformation laitire
Date de Cration
Registre de commerce
:
:
:
1940
26977, Casablanca
610751
31400660
:
:
Casablanca
022 95 81 95
022 95 8189
ahettani@centralelaitiere.com
Code Fiscale
Patente
Sige Social
Tlphone
Fax
e-mail
2. Objet social
Effectuer au Maroc toutes les oprations se rapportant la production, au ramassage, la
transformation, la vente des produits agricoles notamment ceux de l'levage de l'arboriculture et de
la viticulture. Construire, installer et exploiter au Maroc des usines destines recueillir, pasteuriser et
rfrigrer le lait destin la vente, la fabrication de beurre, de fromage et de yoghourts.
3. Prsentation de la socit
MCQ
3.1 Historique
Depuis sa cration en 1940, Centrale Laitire est le pionnier de lindustrie laitire au Maroc.
Filiale du Groupe ONA depuis 1981, elle bnficie de lexpertise du premier groupe priv Marocain et
dun ensemble de synergies, savoir-faire et comptences.
Partenaire du Groupe Danone depuis 1953, Centrale Laitire innove de faon continue en
crant des produits sains et quilibrs pour le bien-tre du consommateur.
UN LEADER SUR SES MARCHES.
Prsente sur 4 grands sites de production, Centrale Laitire est aujourdhui le premier
producteur Marocain de lait conditionn (315 000 tonnes/an) et de produits laitiers frais (130 000
tonnes/an) avec prs de 60% de parts de marchs. Pour renforcer cette position, Centrale Laitire
investit durablement, dans son programme damlioration de la qualit, ses procdes de fabrication, et
ses ressources humaines. Centrale Laitire place la Qualit et lInnovation au cur de ses actions. Le
succs de linnovation de Centrale Laitire sappuie sur une connaissance des attentes des
consommateurs, un savoir-faire marketing reconnu, des marques leaders ainsi quune collaboration
troite avec le centre de recherche et dveloppement de Danone. Centrale Laitire est un distributeur
de proximit auprs de plus de 45000 points de vente desservis quotidiennement par plus de 400
camions.
UN SOLIDE ANCRAGE DANS LA RALIT RURALE.
Centrale Laitire collecte chaque anne environ 400 millions de litres de lait auprs de 700
centres de production regroupent 80 000 leveurs. Chaque jour, les citernes de ramassage vhiculent le
lait partir de six grandes zones de collecte : Tadla, Haouz, Doukkala, Chaouia, Gharb-Loukkos et
Saiss-Zemmour. Crateur de richesse pour le monde rural, Centrale Laitire maintient une troite
relation avec ses leveurs partenaires et leur apporte un soutien important notamment en terme de
formation et conseil.
UN MODLE DE CROISSANCE.
5
MCQ
Transformation laitire.
Production du :
-Lait pasteuris : 90 100 000 T/an.
-Lait prtrait concentr : 80 85 000 T/an.
3.3 Organisation
3.3.1 Description
Pour honorer cet engagement, le dpartement en plus haut niveau met en uvre une
organisation adquate des ressources qualifies, cet effet il dfinit les missions suivantes :
Le responsable du dpartement et les chefs datelier attribuent aux membres de leurs quipes :
Les tches ;
Les responsabilits ;
Les autorits.
MCQ
MCQ
1-Introduction
Quelle que soit l'activit de l'entreprise, sa taille et son organisation, les stocks existent.
Le stock zro reste un idal impossible atteindre vu les dlais importants dapprovisionnement en
pice de rechange et les alas.
Pour cela il faut constituer un stock qui permettra de raliser les diffrents travaux de maintenance et
dviter ainsi les arrts de fonctionnement des vhicules et les engins de manutention dus un manque
de pice de rechange.
La gestion des stocks doit raliser un compromis entre deux choix opposs :
Un stock trop important diminue les ruptures mais cote trop cher pour lentreprise
puisquil constitue un capital immobilis.
Un stock trop rduit risque dengendrer des ruptures.
Par consquent, le bon fonctionnement de la maintenance ncessite une bonne gestion des stocks de
rechange.
Pour avoir une gestion efficace, les responsabilits et les taches doivent tre repartie avec prcision
entre les divers services intresss (voir tableau A).
Tableau A[1]
Tache
Dfinition du besoin
Expression du besoin
Satisfaction du besoin
Magasinages
Contrle de la valeur
Responsable
Maintenance
Gestion des stocks
Achat
Magasin
Compatibilit stock
MCQ
2. Stock du magasin
Le stock du magasin de pice de rechange en Central Laitier est rparti en trois types des articles :
Les articles spcifiques pour chaque vhicule c'est--dire celles qui sont fabriqus
spcialement pour ces vhicules et ne sont pas interchangeables.
Exemple kit master dembrayage.
Les articles standard c'est--dire les pices interchangeables avec des pices dune autre
marque.
Exemple : les batteries.
Les consommables c'est--dire les articles courants.
Exemple : boulonnerie, baguettes, huiles, graisse, lampes.
Lorganisation de ces articles (pices de rechanges) dans le magasin se fait par la marque du
vhicule, par rfrence et puis par code qui peut donner toutes les informations tel que les
oprations effectues pour ces articles, la quantit en stock, la quantit sortie et transfr par date
ainsi que le prix de chaque article.
MCQ
La demande doit tre sign par (utilisation du systme) par le chef du magasin.
Envoyer la demande au service dachat pour la approuver.
Envoyer la demande au fournisseur choisi selon les critres de choix de service dachat.
3.2 Bon de sortie
-Entre les sites.
Le chef du magasin (a son stock)
Le chef du magasin reoit une demande des pices de rechange.
Le chef du magasin a le droit daccder les bases des donnes de stock pour les autres sites
comme il a la possibilit de faire les transferts entre les dpts (sil y a un accorde).
-Le mme site.
Le chef du magasin reoit un bon de sortie pice signe par le responsable atelier.
Dans ce bon on trouve la quantit demande, le vhicule et la personne qui va faire lopration
dintervention.
Ce bon a trois exemplaires :
-1 pour le magasinier.
- 1 reste dans le cahier pour la scurit.
- 1 il se classe avec la fiche du vhicule.
3.3 Bon de livraison
(bon dentre)
10
MCQ
La quantit en stock.
Jai vrifi et valid mon travail avec le responsable magasin et aprs on a trouv quelques
carts entre le stock rel et celle du systme Movex que on a modifi sur place.
11
MCQ
2. Mode dapprovisionnement
1-tablissement dune mode dapprovisionnement pour chaque type de besoin.
12
MCQ
2.1. Classe A
2.1.1 Calcul du point de commande [3]
Le point de commande s'appelle galement seuil de commande ou seuil de rapprovisionnement.
Cette technique est utilise essentiellement pour les articles de classe A
Le point de commande Pt se calcule selon la formule :
Avec :
S : Le stock max.
Lorsque le niveau de stock atteint le point de commande pt, la prparation de commande est
lance. La dure DL est suffisante pour ramener le stock au niveau initial (voir fig1).
Fig 1
Tableau BB
Code
d'article
86074G
83584G
80190G
Libell
HUILE MOTEUR DIESEL (F)
HUILE MOTEUR DIESEL (V)
BAGUETTE 3,15
S (article/mois)
4003,075
1083,783333
890,4333333
13
Smin
201
55
45
pt
2803
759
624
Cad
4004
1084
891
MCQ
RIVET 5X27
FLEXIBLE LAIT
LAMPES 24V21W
LAMP 24V 5W GRAISSEUR
LAMPE 24V NAVET
FUSIBLES 20A
GRAISSE
FIL ELECTRIQUE 14/10
VIS AVEC ECROU
COLLIER PLASTIQ
BAGUTTE INOX
HUILE DE DIRECTION
RESINE (KGS)
BAGUETTE SAFINOX R316 L
FEU POSITION FES78
ECROU STOP
FILE DE SODURE
HUILE DE FREIN
FILTRE GASOILE
RONDELLE 10X30
RONDELLE DE 6
DILLUANT CELLUL
BOULON 8X30
COLLIER
HUILE PONT ARRIERE
FILTRE A HUILE
LAMPES 24VH4
RONDELLE DE 14
HUILE BOITE A VITESSE
RONDELLE DE 8
ECROUS FREIN
LAMPE 12V 21W
COSSE BATTERIE POSITIFE
VIS PARKER 5X20
ROULEAUX DE SCO
BOULON 10X40
BOULON 10X30
FEU COMPLET 166
PNEUS 385X65X22.5
COSSE BATTERIE NEGATIFE
BOULON 6X20
RONDELLES
ECROUS GOUJONS
FILTRE A HUILE
LAMPES 24V4W
755,7666667
315,3833333
225,3833333
207,1166667
203,8333333
175,3191667
148,4083333
97,25
94,13333333
94,08333333
87,43333333
85,13166667
79,08333333
73,43333333
69,46666667
63,26666667
58,29166667
57,03333333
54,9
53,83333333
50,93333333
46,1525
45,38333333
44,66666667
42,93333333
42,86666667
41,28333333
39,45
39,1
35,15
35,05
28,96666667
28,88333333
28,5
26,31666667
25,61666667
25,48333333
24,2
23,9025
23,81666667
22,23333333
22,18333333
21,93333333
21,63333333
21,16666667
38
16
12
11
11
9
8
5
5
5
5
5
4
4
4
4
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
530
221
158
145
143
123
104
69
66
66
62
60
56
52
49
45
41
40
39
38
36
33
32
32
31
31
29
28
28
25
25
21
21
20
19
18
18
17
17
17
16
16
16
16
15
756
316
226
208
204
176
149
98
95
95
88
86
80
74
70
64
59
58
55
54
51
47
46
45
43
43
42
40
40
36
36
29
29
29
27
26
26
25
24
24
23
23
22
22
22
Libell
BOULONS HR14X40
ACIDE BATTERIE
CABOCHON VIGNAL
HUILE HYDRAULIQUE
RETREVISEUR EX
BOULONS HR12X40
S (article/mois)
20,875
19,96666667
19,7225
19
18,68333333
18,68083333
Smin
2
1
1
1
1
1
pt
15
14
14
14
14
14
Cad
21
20
20
20
19
19
14
MCQ
FILTRE GASOIL
BATTERIE M10
LAMPE 12V 21/5W
LAMPES 24V21/5W
18,58333333
18,4
18,15
16,88333333
1
1
1
1
14
13
13
12
19
19
19
17
Pour savoir toute les informations concernant ces articles il faut crer ou ajouter des autres
fonctions sur le systme Movex lesquelles on peut sortir les donnes suivants : Smin, pt et Cad.
Si non il faut faire un inventaire chaque quinze jour
AVANTAGE :
Elle permet d'viter les ruptures de stocks.
Elle est adapte une consommation partiellement irrgulire.
Inconvnient :
-Le nombre de commande peut tre augment.
-La ncessit dun suivi continue du stock.
2.2. Classe B
Daprs le tableau 3 (voir annexe 2) jai remarqu quil y a une partie des articles qui peuvent
grer comme la classe A car lcart entre les deux catgories (A et B) est trs faibles sauf que le stock
de scurit cette foie sera gale (1/4) multiplie par la quantit consommes(S).
Rsultas se trouve dans le tableau 5 (Voir annexe 3).
2.3. Classe C
Pour distinguer entre les articles de la classe C on doit analyser chaque article sparment selon
les critres suivants :
La facilit de le trouver dans le march dans un dlai adquat.
Leur importance comme pice critique du vhicule.
Donc les articles adapts au premier critre ne seront pas stocks tandis que les autres seront
entreposs vu leur correspondance au deuxime critre (voir les deux tableaux suivants).
Tableau 6 : Les articles qui ne doivent par tre en stock mais ils seront sur commande sauf
spcification.
Code
d'article
82080G
85427G
Libell
POMPE A HUILE/V
TURBOT SE 160
PMP
10619,1
4814,13
15
Consommation
annuelle
moyenne (Ci)
3
3
spcification
MCQ
85545G
82929G
81162G
82966G
85515G
81874G
82925G
CHEMISE ET PIST
CARTE CIRCUIT
NECISSAIR DE SELETTE
TENDEUE COMBLET
POCHETTE JOINT
ENSE CHEMISE ET PISTON
CYLINDRE DE FREIN AR F10
4571,0733
4242,7
4055,26
3703,84
3651,94
3590,105
3125,39417
4
3
3
3
3
12,75
9
85691G
85338G
82916G
81536G
82123G
84496G
82971G
83608G
82605G
80554G
80725G
82541G
85118G
85916G
82630G
DISQUE EMBRIAGE
VENTILATEUR SE160
CALANDRE AV NL10
PLAQUETTE FREIN
POCHETTE JOINT COMPLET NL10
STATOR
PIPE D'EAU
PLATEAU EMR NISSAN
VANNE PAPILLON 3"
TAMBOURS FREINS AR NL10
RESSORT FREUHAUF 13 LAMES
RESSORT AUX N L10
TOLE NOIR 2x1x8m
CHEMISE NUL KIA 2700
TUBE CARRE
2770,7575
2608,54
2392,88
2272,1475
1672,025
1655,3815
1542,8
1177,4717
1101,60711
1091,96
1060,67429
1042,185
987,39
882,9975
872,42
5,75
4,6
4,6
6
6,4
5,4
3,4
8,75
5
9
22,33
5
13
7
12,67
La possibilit de
faire la garniture
Tableau 6 (suite)
Code
d'article
82457G
86038G
83861G
Libell
DISQUE D'EMBRAY
TOLE NOIR 2500x1250x3m
CHEMISE F10 NUS
Consommation
annuelle
PMP
moyenne (Ci)
764,932222
10,75
510,57
16,67
503,7067
25,2
16
spcification
Chang par Kit
JOINT CULASSE
BUTEE D'EMBRAYA NISSAN
FER UPN 70
FER EN U DE 100
BUTOIR EN CAOUTCHOU
MCQ
444,18786
435,448291
299,75
296,21
262,6898
6
6,33
8,75
3,8
11,67
Pour les articles qui doivent tre en stock avec leurs quantits indiques (voir tableau 7 en annexe 4).
Les articles quont une quantit annuelle moyenne infrieure ou gal 2 pices par anne ne doivent
pas tre en stock (voir tableau 7-1 : Annexe 4) de ce fait ils vont permettre davoir un gain de :
2219365 Dhs par unit de temps.
lespace dans le magasin.
2.4. Les articles du pneumatique (Voir tableau 8 en annexe 4)
Jai sortie le pneumatique de ltude car pour ce type de rechange le responsable pneumatique
fait une autre gestion c'est--dire chaque mois il fait son contrle visuel ou laide dune appareil qui
sappelle jauge de profondeur pour chaque vhicule afin de dtermine la quantit totale ncessaire des
pneus pour la commander.
17
MCQ
Conclusion
Mon travail labor durant cette priode de stage ma permis dapprofondir mes connaissances
techniques surtout au niveau de la gestion des pices de rechange des vhicules de transport et les
engins de manutention.
Jai entam la partie importante de mon projet qui est :
la ralisation dun inventaire des pices de rechanges.
Lanalyse de la consommation des pices de rechanges (utilisation de la mthode ABC (ou
Pareto)) afin de mettre une politique de gestion pour chaque catgorie de ces articles.
Cette analyse permet de bien matriser les articles de rechange et de mettre leurs suivit
ainsi que liminer les articles mort.
Il reste faire lapplication de cette tude afin damliorer le service du magasin en optimisant les
stocks et en vitant le ruptures de ces derniers.
18