Preparacin y Evaluacin de Proyectos

AEA 555
Facultad de Ingeniera y Negocios

OPTIMIZACIN DE PROYECTOS
Ejercicios sobre localizacin,
tamao e inicio
ptimo de un proyecto
Clase 11 Unidad IV

MATERIAL PROPIEDAD DE UDLA.

AUTORIZADA SU UTILIZACIN SLO PARA FINES ACADMICOS.

Optimizacin de Proyectos

Para encontrar el mximo VAN o estudiar como maximizar el aporte a la

riqueza de un proyecto en particular, se aplica el siguiente criterio
general:

VAN = VAN1- VAN0

MAX VAN (t)
VAN/

t=0

VPN = 0

Momento ptimo de Inicio

Ejercicio I.
La autoridad vial de la repblica de Birzansky est evaluando licitar la
concesin para la construccin de un nuevo aeropuerto para su capital.
Se estima que el proyecto requerir una inversin de Bzk$ 1,5 millones y
los ingresos y egresos del proyecto, los que son crecientes e
independientes de la fecha de inicio de la operacin del proyecto, pueden
expresarse por las siguientes funciones:

Considerando una tasa de descuento relevante de 10%, determine el

momento ptimo de inicio de la construccin del aeropuerto considerando
que el instante cero es el ao 2012.

Momento ptimo de Inicio

Solucin:
Momento ptimo de iniciar la operacin del proyecto:

El momento ptimo de inicio de la construccin del aeropuerto ser a fines

del primer trimestre del ao 2019 (2012 + 7,3).
8

Localizacin ptima
Ejercicio II
La empresa Cecinas Chanchito est evaluando la localizacin de una nueva
planta para satisfacer la demanda de la zona sur del pas.
Las posibles localizaciones para la nueva planta son Talca y Temuco, ciudades
para las cuales el proyecto significara una inversin de $1,2 y $1,4 millones de
dlares respectivamente.
Los costos de operacin de la planta an no han sido determinados pero se
estima que los factores incidentes ms relevantes sern mano de obra,
materias primas y energa con las siguientes ponderaciones (escala de 0 a 10):

M.O.
M.P.
Energa

Talca
7
8
8

Temuco
9
8
6

Determine la mejor alternativa de localizacin

9

Localizacin ptima
Desarrollo:
El modelo de Brown y Gibson para toma de decisiones
combina factores objetivos y subjetivos y puede utilizarse para
determinar la localizacin ptima de un proyecto.
1.- Por cada alternativa de localizacin se asigna un peso
relativo a cada factor objetivo
2.- Por cada alternativa de localizacin se asigna un peso
relativo a cada factor subjetivo
3.- Se combinan los factores objetivos y subjetivos
asignndoles una ponderacin relativa, obtenindose una medida
de preferencia de localizacin
4.- Se selecciona la localizacin con mayor medida de
preferencia

10

Localizacin ptima
Factores objetivos (Fo):
El peso relativo de cada factor objetivo Foi se determina a
partir de los costos Ci relacionados a cada alternativa de
localizacin.

1
FOi

n
i 1

Ci
1

Ci

En este caso:

Ci
1/Ci
Foi

Talca Temuco
1,2
1,4
0,83333 0,71429
0,53846 0,46154
11

Localizacin ptima
Factores subjetivos (Fs):
El peso relativo de cada factor subjetivo Fsi se determina a
partir de un ponderador relativo Wj de cada factor y la
calificacin de cada factor incidente Rij.

En este caso considerando un ponderador Wi igual para los 3 factores:

M.O.
M.P.
Energa
Fsi

Talca
Temuco
Wi
Calificacin Ponderado Calificacin Ponderado
0,33
7
2,33
9
3,00
0,33
8
2,67
8
2,67
0,33
8
2,67
6
2,00
7,67
7,67
11

Localizacin ptima
Medida de preferencia de localizacin (MPL):
La ponderacin relativa que se le asignar a cada factor subjetivo y objetivo
responder a la importancia que se le asigne a cada factor.

En este caso considerando un ponderador K igual a 50%:

Talca
4,10

MPL = 50%*Foi+50%*Fsi

La decisin ptima de localizacin es Talca.

11

Temuco
4,06

Tamao ptimo
Ejercicio III
Un proyecto minero en estudio se caracteriza por la siguiente informacin
(Millones de dlares):
Inversin Inicial
Ingresos Anuales
Costos Anuales
Tasa de descuento
Q

: 200 + Q2
: 22Q
: 2 + 0,75Q
: 10% anual
: toneladas de mineral

Cul es el tamao ptimo de inversin del proyecto si el horizonte es de 20

aos?

Tamao ptimo
Solucin:
VAN = -200-Q2+(22Q-2-0,75Q)*((1-1,1-20)/0,1)
Maximizar el VAN
-2Q+(21,25)*((1-1,1-20)/0,1)=0
Q = 90,46
Inversin ptima: 200 + 90,462^2 = 8382,4 millones de dlares