Proyecto de Diseño Fluido Dinámico de Una Turbina Hidráulica Tipo Pelton

TURBOMAQUINAS:
DISEO DE TURBINA
PELTON
DOCENTE:
Ms. Ing. Luis Julca Verstegui
INTEGRANTES:
Aguilar Miranda Juan Julio
Angulo Castillo Eric Glenn
Castillo Burgos Alejandro
Gavidia
Juarez Pita Adler Ivan
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
INTRODUCCIN
En la actualidad es imposible imaginar la vida sin energa elctrica, estamos tan

acostumbrados a encender y apagar el interruptor de la luz y otros aparatos que muy
rara vez nos ponemos a pensar de donde viene esta electricidad; pues bien, un tipo de
centrales generadoras son las hidroelctricas, stas son plantas encargadas de
convertir la energa del agua en energa elctrica, pero ms especficamente, la
turbina es la encargada de transformar esa energa hidrulica en energa mecnica,
para posteriormente convertirla en energa elctrica con un generador. Como deca la
turbina es el alma de una central hidroelctrica y dependiendo de la turbina que se use
es la cantidad de electricidad que se produzca. En este proyecto estudiaremos las
turbinas pelton.
A partir de la necesidad de producir mquinas hidrulicas, que generen energa
mecnica, por parte de personas con conocimientos bsicos; es decir, interesados en
ocupaciones operativas, mas no preocupados por el trabajo tctico de ingenieros, o
labores estratgicas desarrolladas por tericos o creadores de ciencia, surge el inters
de crear una herramienta que facilite la elaboracin del diseo y clculo de turbinas
Pelton.
RESUMEN
El presente trabajo describe el trabajo de investigacin realizado a una turbina Pelton

en el cual vamos a describir su funcionamiento, partes, el desarrollo del algoritmo de
diseo de esta turbina, regulacin y finalmente se establecen las conclusiones y
recomendaciones a las que se han llegado despus de realizar el proyecto
Una turbina Pelton es uno de los tipos ms eficientes de turbina hidrulica. Es una
turbo mquina motora, de flujo trasversal, admisin parcial y de accin. Consiste en
una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales estn
especialmente realizadas para convertir la energa de un chorro de agua que incide
sobre las cucharas.
Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes saltos hidrulicos de bajo
caudal. Las centrales hidroelctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, la
mayora de las veces, con una larga tubera llamada galera de presin para trasportar
al fluido desde grandes alturas. Al final de la galera de presin se suministra el agua a
la turbina por medio de una o varias vlvulas de aguja, tambin llamadas inyectores,
los cuales tienen forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre
las cucharas.
Otro de los puntos por el cual se toca el anlisis del diseo del rodete y sus cucharas
(cazoletas), es debido al desgaste de material que estos tienen, por parte de la erosin
a lo largo del tiempo.
NDICE ANALTICO
I.
Generalidades:
1.1. Objetivos
1.2. Importancia y/o justificacin
1.3. Referencias y/o requisitos de diseo
1.3.1. Antecedentes. Criterios. Aplicaciones:
1.3.2. Caractersticas de funcionamiento. Especificaciones
1.3.3. Esquemas. Planos de instalaciones reales.
II.
Marco terico y metodologa:
2.1. Algoritmo de diseo del rodete pelton.
2.2. Algoritmo de diseo de las cucharas.
2.3. Algoritmo de diseo de los inyectores.
2.4. Instalaciones complementarias al diseo (montaje, accesorio, eje, tornillos,
cojinetes, carcasa, vlvula, tuberas, etc
2.5. Regulacin de las turbinas pelton.
2.6. Anlisis de factibilidad econmica de fabricacin, instalacin,usos,etc. (costos)
III.
Procedimiento de clculo:
3.1. Determinacin de los parmetros de diseo de la instalacin de turbina pelton:
Altura energtica (H), caudal de operacin (Q), velocidad de rotacin(n),
potencia efectiva(N), Rendimiento total, etc.
IV.
Presentacin y discusin de resultados:
4.1. Parmetros de flujo del fluido.
4.2. Dimensiones de la turbina y accesorios.(planos 2D,piezas y ensambles 3D)
4.3. Seleccin del generador elctrico, cojinetes, ejes, sistema de regulacin, etc
V.
VI.
(clculos adicionales operacionales del sistema9

Conclusiones:
Identificacin de prdidas energticas o factores desfavorables a remediar
en el sistema para su ptimo funcionamiento. Criterios de solucin o
tendencias de investigacin
Sugerencias o recomendaciones:
Referencias bibliogrficas:
VII.
VIII.
I.
I.1.
GENERALIDADES
OBJETIVOS.
Describir las caractersticas y componentes generales de una turbina Pelton.
Describir e Identificar el funcionamiento del sistema mecnico de una turbina
Pelton
Describir el algoritmo de diseo de una turbina Pelton, as como tambin
Identificar las variables dependientes (parmetros de diseo) con la finalidad

de realizar un clculo y hallar las configuraciones geomtricas del modelo de la
turbina Pelton.
Describir el mecanismo de regulacin de una turbina Pelton.
Comprender y evaluar los parmetros de diseo y funcionamiento
de la
turbina pelton con la finalidad de realizar mejoras en su regulacin y reducir

costos de fabricacin
I.2.
IMPORTANCIA Y O JUSTIFICACIN.
El desarrollo de este proyecto permitir adquirir experiencia sobre el estudio y diseo

de turbinas pelton, y a su vez beneficiar de una manera muy importante el desarrollo
acadmico de los interesados en el campo de las turbomquinas. De tal manera una
vez identificados los elementos componentes de las turbinas Pelton, y conocidas
las funciones respectivas, comprenderemos ms fcilmente su funcionamiento en las
micro centrales hidroelctricas
Asu vez podemos afirmar que gracias a los recursos hidroenergticos en el Per se
pueden aprovechar, teniendo en cuenta las siguientes ventajas:
Son fuente de energa inagotable, siempre que no se altere el ciclo del agua.
Bajo costo de mantenimiento.
Tiene bajo impacto ambiental y no contamina.
Es de alta fiabilidad.
Tiene larga vida til.
Se puede usar tanto para pequeos consumos como para produccin a nivel
industrial.
Y a estas ventajas le sumamos las ventajas que ofrece la Turbina Pelton (estas
unidades de generacin permitiran aprovechar el recurso hdrico en su totalidad) ,
podramos obtener grandes fuentes de energa que podran ser destinados a los
lugares ms alejados como por ejemplo nuestra selva peruana que es la que ms
cuenta con reservas hdricas en nuestro pas, y que irnicamente es una de menos
desarrolladas
1.3 REFERENCIAS Y/O REQUISITOS DEL DISEO.
1.3.1 Antecedentes. Criterios. Aplicaciones

La turbina de chorro libre fue inventada alrededor de 1880 por Lester Pelton quien
despus le dio su nombre. Inventor estadounidense que ide las modernas turbinas
usadas en la generacin de energa hidroelctrica. Durante su etapa como minero
aprendi las tcnicas empleadas en la poca para generar la energa necesaria en el
proceso de trituracin del mineral y en el bombeo de aire al interior de la mina.
El primer mecanismo utilizado fueron las ruedas de agua, similares al molino de cereal
convencional, y despus las mquinas de vapor, pero los inconvenientes que
presentaban ambos mtodos llev a la introduccin de turbinas, consistentes en unas
ruedas hidrulicas con labes o paletas sobre las que incida un chorro de agua
lanzado a gran velocidad.
Observando el funcionamiento de una de estas
turbinas, Pelton dio por casualidad con un mtodo
que haca mucho ms eficaz el mecanismo de la
turbina: si el chorro, en vez de golpear en el centro de
las paletas, lo haca en su borde, el flujo de agua
sala de nuevo en direccin inversa y haca que la
turbina
adquiriese
mayor
velocidad.
DEFINICIN:
Es una turbo mquina motora, de flujo trasversal, admisin parcial y de accin.
Consiste en una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales
estn especialmente realizadas para convertir la energa de un chorro de agua que
incide sobre las cucharas. Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes
saltos hidrulicos de bajo caudal. Las centrales hidroelctricas dotadas de este tipo de
turbina cuentan, la mayora de las veces, con una larga tubera llamada galera de
presin para trasportar al fluido desde grandes alturas, a veces de hasta ms de
doscientos metros.
Las posibilidades de montaje son mltiples, siendo posible su instalacin con eje
horizontal o vertical, con uno o varios inyectores y con uno o dos rodetes.
Las turbinas Pelton pueden ser de eje horizontal cuando el nmero de chorros por
rueda se reduce generalmente a uno o dos, ya que resulta complicada la
instalacin en un plano vertical de las tuberas de alimentacin y las agujas de
inyeccin.
MICRO TURBINAS PELTON
Se usan en zonas rurales aisladas donde se aprovechan los recursos hidroenergticos
que existen en pequeos ros o quebradas para transformarlos en energa mecnica o
elctrica.
Para hacer posible este proceso se tiene que hacer un grupo de obras as como
obtener equipos especiales, estos se dividen normalmente en tres grupos: obras
civiles, equipo electromecnico y redes elctricas.
CLASIFICACIN DE LAS MICRO TURBINAS PELTON
Turbinas Pelton de Eje Vertical:

En este tipo de turbinas Pelton el nmero de chorros por rueda se reduce
generalmente a uno o dos, por resultar complicada la instalacin en un plano vertical
de las tuberas de alimentacin y las agujas de inyeccin. Este sistema de montaje
encuentra aplicacin en aquellos casos donde se tienen aguas sucias que producen
deterioros o notable accin abrasiva. Con el eje horizontal se hace tambin posible

instalar
turbinas
gemelas
para un
solo generador
colocado entre ambas,
contrarrestando empujes axiales.
Turbinas Pelton de Eje Horizontal:

En este tipo de turbinas Pelton se facilita la colocacin del sistema de alimentacin en
un plano horizontal, lo que permite aumentar el nmero de chorros por rueda (4 a 6);
con esto se puede incrementar el caudal y tener mayor potencia por unidad. Se acorta
la longitud del eje turbina-generador; se amenguan las excavaciones; se puede
disminuir el dimetro de rueda y aumentar la velocidad de giro
Una turbina Pelton de eje vertical puede tener hasta seis inyectores, mientras
que las de eje horizontal suelen tener uno.
Componentes de una turbina Pelton de eje horizontal
APLICACIONES DE LA TURBINA PELTON

Existen turbinas Pelton de todos los tamaos. Hay turbinas de varias toneladas
montadas en forma vertical sobre cojinetes hidrulicos en las centrales hidroelctricas.
En general, a medida que la altura de la cada de agua aumenta, menor volumen de
agua puede generar la misma potencia. La energa es la fuerza por la distancia, y, por
lo tanto, presiones ms altas pueden aplicar la misma fuerza con menor caudal
msico.
Cada instalacin tiene, por lo tanto, su propia combinacin de presin, velocidad y
volumen de funcionamiento ms eficiente. Usualmente, las pequeas instalaciones
usan paletas estandarizadas y adaptan la turbina a una de las familias de generadores
y ruedas, adecuando para ello las canalizaciones. Las pequeas turbinas se pueden

ajustar algo variando el nmero de toberas y paletas por rueda, y escogiendo
diferentes dimetros por rueda.
Las instalaciones de Turbinas Pelton descritas pueden construirse localmente con
buenos resultados. Se describen mtodos diferentes y materiales diversos para la
construccin de las cucharas en las ruedas as como para diferentes modelos de
toberas y del mecanismo regulador.
Varios impedimentos limitan el nivel de aplicacin para Turbinas Pelton de fabricacin
local. Por ejemplo, con cadas muy altas pueden surgir problemas en la poza de
abastecimiento. Aqu, no slo es importante la presin esttica, pues, pueden
presentarse ondas de presin cuando se lleva el conducto, o cuando la turbina
arranca es regulada. Esto puede traer consecuencias desastrosas, cadas altas
tambin implican alta velocidad de rotacin que puede causar problemas en el rotor
debido a fuerzas centrfugas aunadas a fuerzas dinmicas. Las ruedas ms grandes
se hacen para mayores niveles de descarga usualmente, lo que requiere toberas y
cucharas ms grandes.
Estos lmites no son obligatorios; pero, pueden ser tomados como sugerencias
teniendo en cuenta las condiciones locales para fabricacin, tales como disponibilidad
de materiales y fundiciones, equipos de prueba y otros.
En comparacin con lo dicho sobre las ltimas mejoras de las Turbinas Pelton, estos
lmites restringen considerablemente el nivel de aplicacin de las Turbinas Pelton.
Pero, an as, abren un campo nuevo interesante para la fabricacin local de las
mismas.
VENTAJAS DE LA TURBINAS PELTON
Podemos mencionar las siguientes:
Ms robustas.
Menos peligro de erosin de los alabes.
Reparaciones ms sencillas.
Regulacin de presin y velocidad ms fcil.
Mejores rendimientos a cargas parciales.
Infraestructura ms sencilla.
Gira con alta velocidad, entonces se puede conectar el generador en forma
directa, sin prdidas de transmisin mecnica.

Con el eje horizontal se es posible instalar turbinas gemelas para un solo
generador colocado entre ambas, contrarrestando empujes axiales
Con el eje vertical se permite aumentar el nmero de chorros por rueda (4 a 6);
con esto se puede incrementar el caudal y tener mayor potencia por unidad.
DESVENTAJAS:
Altura mnima para su funcionamiento: 20 Metros.

Costo de instalacin inicial.
El impacto ambiental es grande en caso de grandes centrales hidroelctricas.
Requiere de mltiples inyectores para grandes caudales. Cuando se utilizan
grandes caudales y se emplee un solo inyector las cazoletas resultan muy
grandes y pesadas ,por lo que se encuentra el inconveniente de que toda
fuerza tangencial se ejerce en un solo punto de la rueda , lo que representa un
desequilibrio dinmico
1.3.2 Caractersticas de funcionamiento. Especificaciones.

Una vez identificados los elementos componentes de las turbinas Pelton, y conocidas
las funciones respectivas, se comprende fcilmente el funcionamiento de las mismas.
La tobera o inyector lanza directamente el chorro de agua contra la serie de paletas en
forma de cuchara montadas alrededor del borde de una rueda.
El agua acciona sobre las cucharas intercambiando energa con la rueda en virtud de
su cambio de cantidad de movimiento.
Se dispone de la mxima energa cintica en el momento en que el agua incide
tangencialmente sobre el rodete, empujando a los alabes que lo forman, obtenindose
el trabajo mecnico deseado.
Las formas cncavas de los alabes hacen cambiar la direccin del chorro de agua,
saliendo ste, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales, sin ninguna
incidencia posterior sobre los alabes sucesivos. De este modo, el chorro de agua
transmite su energa cintica al rodete, donde queda transformada instantneamente
en energa mecnica.
La vlvula de aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra ms o menos el
orificio de salida de la tobera, consiguiendo modificar el caudal de agua que fluye por
sta, al objetivo de mantener constante la velocidad del rodete, evitndose reduccin
del nmero de revoluciones del mismo, por disminucin o aumento respectivamente
de la carga solicitada al generador.
En general, a medida que la altura de la cada de agua aumenta, se necesita menor
caudal de agua para generar la misma potencia. La energa es la fuerza por la
distancia, y, por lo tanto, una presin ms alta puede generar la misma fuerza con
menor caudal.
CONDICIONES PARA LA ELECCIN DE LA TURBINA PELTON
La
turbina,
su
geometra
sus
dimensiones
son
factores
que
condicionados por una serie de aspectos que se describen a continuacin.
vienen

Salto neto:
Segn la magnitud del salto que se va a turbinar, se puede establecer que las turbinas
Kaplan son adecuadas para operar entre 2 y 20 metros, las Francis entre 10 y 350
metros y las Pelton entre 50 y 1.300 metros.
Nmero especfico de revoluciones:
Se trata de un parmetro fundamental a la hora de seleccionar la turbina y sus
caractersticas. Depende del caudal, la velocidad de giro y el salto, y se definir en el
apartado de clculos, ms adelante.
Caudal:
Es el caudal caracterstico o unitario de la turbina, la cantidad de agua que
pasara por un rodete instalado en un salto de un metro de altura. Las turbinas Pelton
son adecuadas para caudales reducidos.
Riesgo de cavitacin:
Se produce cavitacin si la presin del agua desciende por debajo de la presin de
saturacin a la temperatura a la que se encuentre. Se crearn burbujas de vapor
saturado
que
tiempo son
posteriormente
causa de
colapsarn.
corrosin
Dichos colapsos
y daos
sostenidos
en
el
en la maquinaria, y se producen
principalmente a la salida del rodete y en el tubo de aspiracin, donde se dan las

presiones ms bajas. Se deber calcular la altura mxima a la que se puede instalar la
turbina respecto del canal de desage para que no se produzca este fenmeno.
RENDIMIENTO DE LA TURBINA
En la figura se representa el rendimiento frente al caudal de los diferentes tipos de
turbina:

El rendimiento de la turbina vara tanto con cambios de caudal como de salto. Al
alejarse de las condiciones de trabajo se producen cadas de rendimiento
importantes que es necesario cuantificar. Se define el rendimiento como el cociente
entre la potencia que se entrega al alternador y la potencia que el agua es capaz de
entregar a la entrada de la turbina. La potencia se pierde sobre todo en la friccin que
tiene lugar en la cmara espiral, los labes directrices, el rodete y el tubo de
aspiracin.
La ausencia de tubo de aspiracin puede acarrear una prdida de
rendimiento del 50% en las turbinas con rodetes de alta velocidad especfica.
1.3.3 Esquemas. Planos de Instalaciones Reales.
Turbinas Pelton - vertical
Turbinas Pelton - horizontal
Turbina Pelton de dos inyectores: Potencia de la instalacin 200 kW.

Caractersticas
Grupo Hidroelctrico Pelton monobloc totalmente montado en taller y preparado
para su instalacin. Montaje en conduccin forzada.
Concepcin semi-estndar que permite la adaptacin a las caractersticas especificas
de cada instalacin. Eje vertical y horizontal.
Nmero de inyectores 1 a 4. Conjunto formado por vlvula de entrada, turbina
y generador asncrono.
Rodete en cobre-aluminio o inox.
Funcionamiento mediante grupo hidrulico. Cierre inyectores por resortes.
Conjuntos compactos de fcil instalacin y de alto rendimiento.
Saltos de 80 a 350 metros y caudales de 005 a 05 m3/s.
II. MARCO TERICO Y METODOLOGA

Recordemos que las Turbinas Pelton son Turbinas de Accin, y son apropiadas para
grandes saltos y pequeos caudales, por lo cual sus nmeros especficos son bajos.
Se crea un chorro de agua que choca a muy alta velocidad sobre unas cazoletas que
estn fijas en la periferia de un disco, a las que transfiere toda su energa. Despus el
agua cae al canal de descarga.
Recordemos tambin que la altura neta est dada por:
Pe C e2
H n=Z e Z s + +
2g
As mismo el Nmero Especfico esta dado por:
n s=
nN
H n5 / 4
TRIANGULO DE VELOCIDADES.
En la turbina Pelton, el chorro con velocidad absoluta c 1 golpea simtricamente a la
arista mediana de la cazoleta, dividindose en dos partes iguales y deslizndose sobre
las dos mitades de la misma, saliendo desviados con una velocidad relativa w 2 = w1,
y ngulo de salida 2= 180.
W 1=C 1u1
(1)
Cu 1=C 1
(2)
En las relaciones anteriores se han despreciado la componente de choque, al

considerar nulo el ngulo
1 (en la prctica no es rigurosamente nulo).
A la salida, la direccin de la velocidad relativa (
w 2 ) est definida por el ngulo
2 , luego se tiene:
Cu 2=u 2w 2 cos 2
De la figura se observa que la velocidad de entrada (
(3)
C1 ) es igual a la del chorro:
C1 =C0=k c 2 g H n
(4)
Donde:
k c =
0
0.95 0.98, Se le acostumbra denominar coeficiente de tobera.
En trminos del coeficiente de velocidad, u puede expresarse como:
u=k u 2 g H n
Donde
de
ns
K u se determina de la siguiente grfica de valores de para
(5)
K u en funcin
Figura (2)
Adems:
u u1=u2
(6)
FUERZA DEL CHORRO, POTENCIA, Y RENDIMIENTO

De acuerdo al principio del cambio de la cantidad de movimiento, la fuerza del chorro
est dada por:
Donde
km
Fch = . Q.( w1 +w 2 cos 2 )
(7)
w 2=k m . w1
(8)
se denomina coeficiente de cazoleta (depende del espesor de la capa
de agua, terminacin de la cazoleta, tipo de material). Su valor vara entre 0.88 y 0.92.
De esta forma, la fuerza del chorro quedar expresada por:
Fch = . Q. w 1(1+ k m cos 2)
(9)
Combinando (1) y (4) con (9) se obtiene:
Fch = . Q.( K c 2 g H n +u)(1+k m cos 2 )

0
(10)

La expresin (10) representa la fuerza ejercida por el chorro sobre la rueda, a cual gira
con velocidad (u). De esta forma, la fuerza ser mxima cuando u = 0 (en la partida) y
C0
mnima cuando
tiende a (u).
La potencia est definida por la fuerza y la velocidad, entonces tenemos:
N=F ch .u= . Q. ( k c 2 g H n +u ) ( 1+k m cos 2 ) .u
(11)
Introduciendo (5) en (11) y ordenando se obtiene:
N=2. .Q . k u . H n ( k c k u ) . ( 1+k m cos 2 )
(12)
Con la potencia, altura neta y el caudal se obtiene el rendimiento, Cabe hacer notar
que en este anlisis terico se han considerado slo las prdidas hidrulicas, de esta
forma el rendimiento que se determinar es el manomtrico (hidrulico).
N
.Q . H n
(13)
Remplazando (12) en (15) se obtiene:
=2.k u . ( k c k u ) . ( 1+k m cos 2 )
(14)
Para el rendimiento mximo se tiene:
max
kc
m
=0 k u=
ku
2
(15)
La relacin (15) indica que el rendimiento (tambin la potencia) es mxima, cuando:
u=
C0
2
(16)
Sin embargo; la practica indica que la velocidad ptima es algo menor, comprendida
entre 0.41 y 0.5
C0
(valor prctico
resumen en las curvas de la figura 03.
u=0.45. C 0 ). Los resultados tericos se

Del grfico se observa que la velocidad de embalamiento terica es igual a la
velocidad del chorro, es decir,
k u =k c
, sin embargo, la prctica demuestra que es:
~
embalamiento 1.8 . noptimo
Curvas caractersticas. Figura (3)
2.1 Algoritmo de diseo del rodete Pelton.
H n ) y la velocidad de rotacin
Generalmente son datos el caudal (Q), la altura neta (

(n); y se desea conocer el nmero especfico (
para un
n s ) y definir el nmero de chorros (j)
n s convenientemente bajo.
La velocidad del chorro

Queda definido por la relacin (4) por lo tanto su dimetro (d) queda definido (para la
carga de diseo) por:
d=
4Q
j c 0
1/ 2
( )
(17)
Donde:
d= Dimetro del chorro.
= nmero de chorros.
La velocidad tangencial (u) referida al dimetro Pelton (o primitivo) D, est dado

por (5)
Los lmites de la razn

d Dimetro de chorro
=
D
Dimetro Pelton
Se en encuentra en el rango:
1 d 1
< <
80 D 6
(18)
En los extremos el funcionamiento es defectuoso: en el primero
( 801 )
, el agua
tiene un camino largo que recorre antes de entrar en contacto con las cazoletas.
( 161 )
En el segundo
, la experiencia demuestra que aumentan las prdidas en las
cazoletas. Los mejores rendimientos se obtienen para un dimetro de la rueda de 8 a
15 veces el del chorro. Anteriormente se demostr que
est relacionado con
d Dimetro de chorro
=
D
Dimetro Pelton
n s , aproximadamente por:
ns
d
=
(19)
D 288. k c .
0
2.2 Algoritmo de diseo de las cazoletas

Las dimensiones de la cazoleta son proporcionales al dimetro del chorro, la figura (a)
muestra las proporciones habituales. Para evitar una destruccin rpida de la arista
media el ngulo
a^
no debe ser inferior a 20. El ngulo
a^
tiene que ser de 8 a
12; no puede ser ms pequeo pues el agua que sale de una cazoleta no debe
golpear la siguiente. De la misma forma, al comienzo del ataque, el agua que sale de
la cazoleta debe ser desviada al exterior para no tocar la rueda. Los dimetros de las
circunferencias exteriores
De
y de puntas
Dp
dependen de las proporciones de
la cazoleta. Cada fabricante dispone de relaciones empricas para estos dimetros;

para un primer clculo se pueden utilizar las relaciones dadas por A. Tenot.

D p=D+2.
( 7.6d )
De =D p +d
(20)
(21)
Figura (a): Proporciones de las cazoletas, referidas al

Dimetro del chorro (d=l)
De acuerdo a las tendencias modernas, en la fabricacin de este tipo de turbinas, el

dimetro exterior (
D e ) esta relacionado con (D) y (n), por.
D e =( 1.028+0.013 . ns ) . D
(22)
Nmero de cazoletas
El nmero de cazoletas debe ser seleccionado de forma tal, que cualquier partcula de
agua proveniente del chorro, no pasara por la rueda sin ser desviada por alguna
cazoleta, la determinacin del paso es facilitada por el trazado de las trayectorias
relativas.
El trazado de una trayectoria relativa se ilustra en la figura (b).
Figura (b): Trazado de trayectorias relativas
El punto A es el comienzo de la trayectoria correspondiente a la generatriz superior del

chorro, en este mismo punto la trayectoria es tangente a
la circunferencia de las puntas (
D p ) en un punto
A 1 a1=u p . T
w . Esta trayectoria corta a
A 1 , tal que:
A 1 a1=C o . T
Pues la partcula que parte de A recorre el segmento
(23)
Aa1 , en el mismo tiempo que
el punto de la circunferencia de puntas, que deben rencontrarse en (a) describe el arco
A 1 a1 , de donde:
A 1 1 u p k up
= = (24)
A a1 C o k C
o
Esta trayectoria corta al crculo Pelton en dos puntos M y N definidos por:
Mm Nn k up
= = (25)
Am An k C
o

La trayectoria relativa perteneciente a la generatriz inferior del chorro se extiende de B
a
B 1 . Todas las trayectorias relativas se encuentran, de esta forma, comprendidas
entre las de A y B. El paso de la cazoleta es, a lo ms, igual al arco
B B1 .
Sin embargo; en la prctica, el nmero de cazoletas es elegido mayor al que resulta

del paso (arco)
B B1 , de manera que asegura que, al tomar en cuenta el escote de
la cazoleta, la parte del chorro que no toca la cazoleta atrapar la siguiente.

Un aumento de nmero especfico (
n s conduce a una disminucin del nmero de
cazoletas (z). En la prctica se obtienen buenos resultados haciendo uso de la relacin

dada por A. Ribaux.
z=15+
D
(26)
2d
2.3 Algoritmo de diseo de los inyectores.

Los inyectores de la turbina Pelton estn formados por un codo de seccin circular el
cual decrece en forma progresiva, un tramo recto de seccin circular donde se monta
una aguja con cabeza en forma de bulbo y una boquilla que orienta el flujo de agua en
forma tangencial al rodete.
Adems de la regulacin con agua, generalmente se considera la regulacin de caudal
mediante un deflector. Esta regulacin permite evitar riesgos de golpe de ariete,
producto de un cierre brusco de la aguja. En la tobera se da lugar una fuerte
aceleracin, porque la velocidad del agua en la tubera que termina en el inyector
suele ser del orden de 1 m/s para nuestro caso esta velocidad alcanza un valor de
1.19 m/s y la altura de presin en los saltos de gran altura caractersticos de las
turbinas Pelton, la cual se transforma totalmente en altura dinmica en el inyector,
suele ser muy elevada. Por lo que transporta arena y se produce erosin en la cabeza
de la tobera y la punta de la vlvula puede deteriorarse rpidamente. De aqu que se
justifica la construccin de la tobera y la punta de la vlvula de aguja en unidades
separadas, para su fcil recambio, los materiales suelen ser de bronce o acero
inoxidable.
Dimetro de salida de la tobera.

Para facilitar la regulacin es conveniente disear el inyector de manera que exista
proporcionalidad entre la turbina y la traslacin (x) de la aguja medida a partir de la
obturacin total de la tobera. Suponiendo, como sucede en la realidad que Kc
(coeficiente de velocidad de la tobera) no vara impresionablemente con el caudal,
entonces la potencia ser proporcional al caudal y ste a la seccin de paso de la
tobera normal al flujo. Tenemos que (x) es el avance de la aguja para que se cumpla la
proporcionalidad deseada.
Las dimensiones de la tobera estn en funcin del dimetro del chorro, el cual se
determina utilizando la frmula:
d=
4.Q
. k c 2. g . H n
0
Donde:
= Es el dimetro de la seccin del chorro expresado en m
Q = Es caudal que fluir por la tobera de la turbina

kc
m3
s
= Coeficiente de velocidad de la tobera estimado (mencionado
anteriormente)
g = Aceleracin de la gravedad
m2
s
H m = Salto neto con que operar la turbina, en metros.

Entonces el caudal nominal de la turbina Pelton ser:
QN =
. d .C o
4
Y el dimetro de la salida de la tobera ser:
d s =1.25. d
Figura (c): Tobera de una Turbina Pelton
Radio de curvatura del bulbo.

El radio de curvatura del bulbo ha de ser grande, a fin de evitar desprendimientos, el
dimetro (b) del mismo suele hacerse de manera que:
b=1.25. d s
Figura (d): Bulbo de la aguja del inyector .
El dimetro
del chorro
l=
ds
2
d s de salida de la tobera se disea, de manera que el dimetro mximo

d s se alcance cuando
l sea:

Los valores ordinarios o comunes que se construye el bulbo son
20 30
La carrera del vstago de la vlvula de aguja suele hacerse mayor que la necesaria
para obtener el dimetro mximo del chorro, esto con el fin de obtener una reserva de
potencia.
Fuerza necesaria para mover la aguja.
Para el diseo del sistema de regulacin es esencial un conocimiento de la fuerza
necesaria para mover la vlvula de la aguja, as como la reduccin de sta a un
mnimo, procurando que sea constante en toda la carrera de la vlvula, sobre dicha
vlvula de aguja del inyector cerrado acta la fuerza hidrosttica que el agua ejerce
sobre el bulbo de la vlvula de aguja y la prensaestopa. La fuerza total hidrosttica en
este caso ser:
Fh = .Q . H n
( 4 ) (d c )
2
Hn
Donde los valores de
corresponden a la altura bruta del salto. Al abrirse el
inyector con el desplazamiento de la aguja la fuerza hidrodinmica va disminuyendo

paulatinamente porque disminuye la presin alrededor del bulbo. El valor exacto de la
fuerza hidrodinmica en este caso solo puede obtenerse mediante experimento
valindose de un dinammetro de resorte intercalado entre el vstago de la vlvula y
su mando. Obtenida dicha fuerza es posible crear mediante un resorte una fuerza
elstica, de manera que combinando el dimetro del embolo de la prensaestopa y la
constante k del resorte, permita conseguir reducir a su mnimo la fuerza total y hacerla
prcticamente constante.
Figura (e): Fuerzas ejercidas en el inyector.

Trazando el esquema de fuerzas del inyector en funcin de la apertura del mismo. En
el esquema con el inyector cerrado la fuerza sobre la aguja Fa es mximo y decrece
linealmente a medida que el inyector se abre, y siempre es una fuerza de cierre. La
fuerza sobre el embolo de la prensaestopa Fe es constante y siempre es una fuerza
de apertura. El resorte ejerce una fuerza nula cuando el inyector permanece cerrado, y
una fuerza de cierre Fk, creciente con la apertura del inyector. La resultante R de las
tres fuerzas es muy pequea y aproximadamente constante, con lo que estaremos
consiguiendo nuestro objetivo de reducir al mnimo la fuerza total ejercida sobre el
inyector y lograr que dicha fuerza sea lo ms constante posible.
Rendimiento del inyector.
El rendimiento del inyector depende de la velocidad del chorro de agua a la salida del
la tobera o inyector, de la fuerza de gravedad y la cada de agua o altura neta, el
rozamiento del agua en las paredes del inyector es un parmetro que est presente en
disminucin del rendimiento del inyector.
2
c1
2. g
d =
H
2.3 Instalaciones complementarias al diseo.

El elemento principal de toda turbina hidrulica es el rodete mismo. Sin embargo, el
rodete por s solo no puede hacer mucho, requiere de ciertos accesorios, ya sea para
la distribucin, direccionamiento, control etc.
PARTES DE UNA TURBINA PELTON
La figura muestra las secciones transversal y longitudinal de una central hidrulica
equipada con una turbina Pelton y las partes que la componen
Central hidrulica con turbina Pelton

1. Servomotor encargado de mover la vlvula de aguja
2. Tubera forzada
3. Codo de entrada
4. Inyector
5. Vlvula de aguja (regula el flujo de agua que llega a los labes)
6. Tobera
7. Deflector (se encarga de desviar el chorro mientras la vlvula de aguja se est
cerrando, o para evitar el golpe de ariete que producira un
cierre de sta si se quiere impedir que se embale la mquina ante una desconexin
del alternador)
8. Rodete
9. Canal de salida o cmara de descarga.
10. Alternador
11. Carcasa
Las turbinas Pelton carecen de tubo de aspiracin, por lo que no cuentan con la
ganancia de rendimiento que ste produce.
A continuacin hablaremos brevemente de algunas de ellas
a. RODETE
Consta de una rueda con cucharas alrededor, a las que podemos llamar tambin
alabes, sobre las que acta el chorro inyector. El tamao y nmero de alabes
dependen de las caractersticas de la instalacin y de la velocidad especfica ns.
Cuanto menor sea el caudal y mayor la altura del salto, menor ser el dimetro del
chorro. Las dimensiones de los alabes vienen ligadas directamente por el dimetro del
chorro.
Rodete Pelton
b. DISTRIBUIDOR DE LA TURBINA

Est constituido por uno o varios equipos de inyeccin de agua. Cada uno de dichos
equipos, formado por determinados elementos mecnicos, tiene como misin dirigir,
convenientemente, un chorro de agua, cilndrico y de seccin uniforme, que se
proyecta sobre el rodete, as como tambin, regular el caudal preciso que ha de fluir
hacia dicho rodete.
c. INYECTOR
El inyector es una tobera diseada para reducir hasta los valores deseados el caudal,
y con ello las prdidas de carga en la conduccin. Las prdidas de carga se producen
por la friccin (rozamiento) del fluido con la superficie de la tubera de conduccin
forzada. Las prdidas de carga dependen de la naturaleza de las paredes internas de
dicha conduccin, del caudal, de la seccin y de la longitud de las mimas. Est
compuesto por 3 partes: Tobera, Aguja, Deflector:
Tobera: Se entiende como tal, una boquilla, normalmente con orificio de seccin
circular (puede tratarse de otra seccin), de un dimetro aproximado entre 5 y 30
cm, instalada en la terminacin de la cmara de distribucin
Aguja: Est formada por un vstago situado concntricamente en el interior del
cuerpo de la tobera, guiado mediante cojinetes sobre los cuales tiene un libre
movimiento de desplazamiento longitudinal en dos sentidos

Deflector: Es un dispositivo mecnico que, a modo de pala o pantalla, puede ser
intercalado con mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua,
entre la tobera y el rodete, presentando la parte cncava hacia el orificio de tobera
Componentes del inyector
d. CARCASA DE LA TURBINA
Es la envoltura metlica que cubre los inyectores, rodete y otros elementos mecnicos
de la turbina. Su misin consiste en evitar que el agua salpique al exterior ya que
despus de incidir sobre los alabes, abandona a stos.
Carcasa de una turbina Pelton
Dispone de un equipo de sellado, en las zonas de salida del eje, a fin de eliminar fugas
de agua. Puede estar formado por un laberinto metlico dotado de drenajes, o bien por
juntas de estanqueidad, prensaestopas, etc.
e. CMARA DE DESCARGA
Se entiende como tal la zona por donde cae el agua libremente hacia el desage,
despus de haber movido al rodete. Tambin se conoce como tubera de descarga.
f. EJE DE LA TURBINA
Rgidamente unido al rodete, y situado adecuadamente sobre cojinetes debidamente
lubricados, transmite el movimiento de rotacin al eje del generador. El nmero de
cojinetes instalados as como su funcin, radial o radial-axial, depende de las
caractersticas de cada grupo.
G. SISTEMA HIDRULICO DE FRENADO:

Consiste en un circuito de agua derivado de la cmara de distribucin. El agua,
proyectada a gran velocidad sobre la zona convexa de los cangilones, favorece el
rpido frenado del rodete, cuando las circunstancias lo exigen
2.5. REGULACIN DE LAS TURBINAS PELTON.
La regulacin de la turbina Pelton se realiza a travs de la aguja la cual avanza y
retrocede en el orificio de salida de la tobera y reduce o aumenta la seccin de paso,
por lo cual, el caudal que impacta la rueda en forma de chorro disminuye o crece y lo
mismo ocurre con la potencia y el salto neto, en el supuesto
de
aquel
permanezca
constante;
pero
que la altura neta
los fenmenos debidos al cierre del

distribuidor dependen del tiempo empleado en esta operacin, por lo que conviene
que ste sea largo para evitar las sobre presiones debidas al golpe de ariete;
sin embargo, la duracin del cierre lleva consigo un aumento de velocidad en el rotor
del alternador y esto presenta un inconveniente.
Para evitarlo se utiliza con este tipo de turbina la doble regulacin, que consiste en
desviar parte o la totalidad del chorro hacia el socaz y esto con suficiente
rapidez para impedir la aceleracin excesiva de las masas giratorias, realizado
lo cual se va cerrando la aguja con mayor lentitud, para evitar las sobre
presiones producidas por un golpe de ariete de importancia
Los inyectores, los deflectores y la vlvula de globo ubicada en la tubera de
presin son accionados en algunos casos por un servomotor y en otros manualmente.
El servo motor que acciona la aguja funciona por medio de la presin de una bomba
destinada exclusivamente a este objeto, y provista de un depsito de aire; en las
turbinas de poca potencia las bombas de aceite para la aguja y para el deflector se
maniobran conjuntamente.
Sistema de regulacin de turbina Pelton
2.6 ANLISIS DE FACTIBILIDAD ECONMICA DE FABRICACIN, INSTALACIN,

USOS, ETC. (COSTOS)
ANLISIS DE COSTOS EN LA TURBINA PELTON.
Para tener un conocimiento acerca del costo que representa la Turbina Pelton
en base al diseo establecido por la aplicacin, se realizar un anlisis de
costos unitarios en la fabricacin de los elementos

Para tener un conocimiento acerca del costo que representa la Turbina Pelton
en base al diseo establecido por la aplicacin, se realizar un anlisis de
costos unitarios en la fabricacin de los elementos que desarrolla microLORF
v1.0. Con la ayuda del sistema A.P.U. (software)
Para el anlisis del costo aproximado de la Turbina Pelton validada (500 Kw), se
tomar en cuenta los elementos que el sistema disea y se ha clasificado por partes
para obtener el costo de cada elemento, es as que los elementos son:
Inyector.
Aguja
Boquilla
Vlvula check
Rodete.
Eje principal.
INYECTOR:
FABRICACIN DE LA AGUJA
FABRICACIN DE LA BOQUILLA
FABRICACIN DE LA VLVULA CHECK
RODETE:
FABRICACIN DEL RODETE
EJE PRINCIPAL TURBINA:
FABRICACIN EJE PRINCIPAL TURBINA
Haciendo uso del aplicativo A.P.U entonces, se desarrolla el costo de los

elementos
de
la Turbina Pelton considerando un costo indirecto del 30%. A
continuacin el reporte:
LISTA DE EQUIPOS
LISTA DE MATERIALES
LISTA DE MANO DE OBRA
TRANSPORTE DE MATERIALES
PRESUPUESTO FINAL
Como se puede observar, el costo APROXIMADO de la elaboracin de la Turbina

Pelton de la validacin corresponde a USD. 31,152.46. Hay que tomar en cuenta que
no estn diseados todos los elementos constitutivos finales, ni tableros de control, ni
carcaza, ni bancada, por lo que su valor real es superior.
Es as que para el anlisis de costos se emplear referencias de fabricantes de
Turbinas Pelton debido a que stos definen sus costos por medio del proceso
que stos empleen y de los accesorios con que los fabricantes utilicen, que no son
necesariamente iguales para cada una de las piezas que constituyen la Turbina Pelton
y por ende de las que se hace referencia en el presente trabajo.
Una empresa fabricante de Turbinas en Latinoamrica presentan los costos
dependiendo de la capacidad de generacin. La empresa Tecnologa
E.I.R.L
(Per), presenta sus costos con fecha hasta Noviembre del 2009.
Dual
COSTO DE TURBINAS HIDRULICAS POR KW DE GENERACIN
III PROCEDIMIENTO DE CLCULO

3.1 Determinacin de los parmetros de diseo de la instalacin de la Turbina
Pelton.
DATOS OBTENIDOS PARA EL DISEO
SMBOLO
VALOR
UNIDAD
P
10000
Kw
Hn
600
m
0
Tagua
10
C
ns
25
80 92%
(asumido)
z
Z
1
4
Inyector
Pares de polos
60
Hz
9.81
m
s2
Propiedades del agua.

Peso especfico: es la relacin que existe entre su peso y el volumen que ocupa.
Peso
Volumen
Para una temperara T= 10C se obtiene la densidad del agua de tablas.

=999.46
Entonces.
= . g=999.469.81=9804.7026
1RA ITERACIN:
Para un
kg
m3
kg
m2 . s 2
= 82% = 0.82.
Altura neta del salto

Con la siguiente frmula se obtiene la Altura neta de diseo, ya que se tiene como
dato de diseo al caudal y al rendimiento total de la turbina.
P= .Q . H n .
1000010 3=9804.7026Q6000.82
Q=2.07
m
s
n s=25
ku
Luego encontramos el coeficiente de velocidad
de la figura (2) en funcin de
ns .
k u =0.490
Clculo de velocidades
Para determinar la velocidad del chorro recurrimos a la ecuacin (4)
C0 =k c 2 g H n
0
Donde:
-
C0 , es la velocidad el chorro.
kc
, es el coeficiente de tobera. se asume
kc
= 0.97

-
H n , es la altura neta.
g , es la aceleracin de la gravedad.
Entonces:
C0 =0.97 29.81600=105.24
m
s
Para determinar la velocidad tangencial, se toma la ecuacin (5)
u=k u 2 g H n
Donde:
-
u, es la velocidad tangencial.
k u , es el coeficiente de velocidad.
H n , es la altura neta.
g , es la aceleracin de la gravedad.
u=0.490 29.81600=53.16 m/s

Calculo de Fuerza, Torque, Potencia, Rendimiento
Para determinar la Fuerza del chorro utilizamos las ecuacin (10):
Fch = . Q.( k c 2 g H nu)(1+ k m cos 2)

0
Donde:
-
Fch , Es la fuerza del Chorro.
, es la densidad del agua.
Q , es el caudal.
kc
k m , coeficiente de cazoleta. Se elige k m =0.9
u , velocidad tangencial.
H n , altura neta.
g , aceleracin de la gravedad.
2 , ngulo de salida. Esta entre (8 a12), se elige
, coeficiente de tobera. se elige
k c =0.97
0
2=12
F ch =999.462.07(0.97 29.8160053.16)(1+ 0.9cos 12 )

Fch =202598.7952 N
Para determinar la Potencia de diseo utilizamos la ecuacin (12):

0
Donde:
-
Q , es el caudal.
kc
k m , coeficiente de cazoleta (cuchara). Se elige k m =0.9
H n , altura neta.
, peso especfico del agua
2 , ngulo de salida. Esta entre (8 a12), se elige
k u , es el coeficiente de velocidad.
, coeficiente de tobera.
2=12
N=29804.70262.070.490600( 0.970.490 ) . (1+ 0.9cos 12 )

N=10771 KW
Para verificar el rendimiento asumido utilizamos la ec. (13)
N
.Q . H n
Donde:
-
Q , es el caudal.
H n , altura neta.
, peso especfico del agua
N , Potencia.

3
N
1077110
=
.Q . H n 9804.70262.07600
= 88.5%
Debido a que no coincide con el rendimiento asumido se procede a una segunda
iteracin.
2DA ITERACIN:
Ahora para un
= 88.5% = 0.89
Altura neta del salto

P= .Q . H n .
1000010 3=9804.7026Q6000.89
3
m
Q=1.91
s
ku
Luego encontramos el coeficiente de velocidad
de la figura (2) en funcin de
ns .
k u =0.49
Clculo de velocidades
Velocidad del chorro
C0 =k c 2 g H n
0
C0 =0.97 29.81600=105.24
Velocidad tangencial
m
s

u=k u 2 g H n
u=0.49 29.81600=53.16
m
s
Calculo de Fuerza, Torque, Potencia y Rendimiento

Fuerza del chorro
Fch = . Q.( k c 2 g H nu)(1+ k m cos 2)

0
F ch =999.461.91(0.97 29.8160053.16)(1+0.9cos 12 )
Fch =186940.97 N
Potencia

0
N =29804.70261.910.49600( 0.970.49 ) . (1+ 0.9cos 12 )

N=9938.51 KW
Para verificar el rendimiento asumido
N
.Q . H n
N
9938.51103
=
=88.5
.Q . H n 9804.70261.91600
Finalmente se puede observar que de las dos iteraciones en lo que se refiere al

rendimiento asumido y el rendimiento verificado en la 2 da iteracin es la ms prxima al
rendimiento asumido. Con un error menor del 5% debido a que no se toman todos los
decimales en las ecuaciones. Por lo tanto se toma como datos de diseo a los clculos
hechos en la segunda iteracin.

3.2 Determinacin de los parmetros dimensionales del rodete, cuchara,
inyector, carcasa, etc.
Clculos de los dimetros principales
RODETE
Para determinar el Dimetro del Chorro utilizamos la ecuacin
d=
4. Q
. j .C 0 .
1/ 2
) (
=
4.Q
. j . k co . 2. g . H n
1 /2
Donde:
-
Q , caudal.
C0 , velocidad del chorro.
d , dimetro del chorro.
j , nmero de chorros.
d=
41.91
0.97 29.81600
1 /2
d=0.15 m
Para determinar el Dimetro Pelton utilizamos la ecuacin (19)
ns
d
=
D 288. k c .
0
Donde:
-
n s , nmero especfico.
kc
, rendimiento. De acuerdo a la Iteracin =89
k c =0.97
0

0.15
25
=
D
288 0.970.89
D=1.61 m
Para determinar el dimetro de la circunferencia exterior y tambin el de las

puntas se utilizan las frmulas (20) y (21).
D p=D+2.
( 7.6d )
De =D p +d
Donde:
-
n s , nmero especfico.
kc
, rendimiento. De acuerdo a la Iteracin =87
k c =0.97
0
=1.96 m
( 70.15
6 )
D p=1.61+2
D e =1.96+0.15=2.11 m
Para determinar el nmero de cazoletas (cucharas) utilizamos la ecuacin (26)
z=15+
D
2d
Donde:
-
z, nmero de cazoletas (cucharas)

D, dimetro de la Pelton

-
z=15+
1.61
=20.37=20
20.15
CUCHARAS
Para obtener los rangos de las medidas remplazaremos el valor del dimetro del
chorro con lo que podemos obtener el rango para la altura de la cuchara (A), el largo
de la cuchara (B), el ancho del filo de ataque (C) y el ancho de la cuchara (D)
0.8*d < A < 1*d 0.8*0.15 < A < 1 * 0. 15

0.12 m < A < 0.15 m
2.25*d < B < 2.8*d 2.25*0.15 < B < 2.8*0. 15

0.3375 m < B < 0.42 m
1.2*d < C < 1.25*d 1.2*0.15 < C < 1.25*0.15

0.18 m < C < 0.1875 m
2.6*d < D < 3*d 2.6*0.15 < D < 3*0.15

0.39 m < D < 0.45 m
Rango de medidas principales de la cuchara del

Rodete Pelton
RENDIMIENTO TOTAL:
total =HV m
DONDE:
V =1
m =0.89(asumido)
H=
He
HD
ALTURA DE EULER:
( He)
1
H e = ( 1+cos 2 ) ( Cu )( u )
g
( total ) :

=coeficien te de velociadd relativa 0.88
H e=
1
m
9.81
seg 2
(1+ 0.88 cos 12 ) 105.25
m
m
m
53.16
53.16
seg
seg
seg
)(
H e =526.145 m
H=
H e 526.145
=
=0.875
HD
600
Por lo tanto:
total=0.87510.89=0.778
POTENCIA EFECTIVA REAL :

P elctrica
=N i
m
DONDE:
Pel ctrica =10000 KW

=rendimiento generado electrico:
=0.98 0.985
Por lo tanto:
N i=
10000 Kw
=11441.90 KW
0.890.98
POTENCIA ELCTRICA REAL
Pelectrica=N eje
real
(P
electrica
real
=0.98

DONDE:
N eje =totalN i
N eje =0.788( 11441.90 Kw )
N eje =8919.972 Kw
Por lo tanto:
Pelectrica =( 8919.972 Kw )( 0 . 98 )
real
Pelectrica=8741.57 Kw
real
IV. PRESENTACIN Y DISCUSIN DE RESULTADOS.

I.3.
Parmetros del flujo del fluido
Parmetros
Magnitudes
C0
105.24
53.16
m
s
m
s
Fch
186940.97 N
12
Hn
600 m
9938.51 KW
0.89
ns
4.2 Dimensiones de la
25
9804.7026
RODETE
d
D
Turbina y Accesorios.
kg
m2 . s 2
Ver planos en CD del

informe
Dimensiones
0.15 m
1.61 m

1.96 m
Dp
De
2.11 m
20
CUCHARAS
A
B
C
D
Dimensiones
0.12 m - 0.15 m
0.3375 m - 0.42 m
0.18 m - 0.1875 m
0.39 m - 0.45 m
4.3 Seleccin del generador elctrico, sistemas de regulacin

Se determin utilizar una mquina sncrona trifsica del fabricante Bambozzi
Ltda. de 18 polos y frecuencia de generacin 60 (Hz) tipo ART .
Sistemas de regulacin
La regulacin de la turbina, se realiza por intermedio del inyector el cual posee en su
interior una aguja que al desplazarse en forma axial reduce la seccin de paso
del flujo de agua, permitiendo de esta forma regular el caudal que fluye por la
tobera y en consecuencia la velocidad de la turbina
Cuando se desea evitar el riesgo de golpe de ariete derivado de un cierre brusco de la
aguja en la tobera, se incluye en el diseo un deflector. El cual permite una mejor
regulacin de la velocidad de la turbina al desviar o regular el chorro de agua dirigido
hacia el rodete.
Sistema de regulacin de la turbina Pelton
V. CONCLUSIONES.
Se logr comprender y evaluar los parmetros de diseo, pudiendo ahora identificar
las fallas que se podra presentar en la turbina, o en todo caso mejorar el diseo
para mejores rendimiento en su funcin.
Aprovechar los recursos naturales existentes en el Per a favor de la generacin
de energa elctrica, a partir de la turbina Pelton, teniendo como
parmetros
fundamentales de diseo, el caudal, potencia hidrulica, altura neta, rpm.

Las turbinas Pelton son turbinas que cuenta con alabes de doble cuchara y
teniendo en cuenta que son de mejor eficiencia respecto a los otros tipos de turbina.
La turbina Pelton es uno de los tipos ms eficientes de turbina hidrulica,
consiguiendo rendimientos mximos del orden del 90%. Si se realizara un anlisis
ms detallado sobre el perfil hidrulico y ngulos de los filos de ataque y nervio
central se podra tener un mejor aprovechamiento de la energa hidrulica.
Pueden ser instaladas con el eje en posicin vertical u horizontal, siendo esta ltima
disposicin la ms adecuada.
Cuando se realiza el diseo de los elementos constitutivos de la turbina Pelton.
Hay que tener en cuenta el tipo de material con sus caractersticas que se va a
utilizar para la fabricacin de los mismos, el factor de seguridad que para el
caso de turbinas hidrulicas es alto. Cuando se calcula y construye una turbina
Pelton, se debe realizar pruebas
para verificar las curvas con diferentes
aperturas de la vlvula de la aguja del inyector, para saber si se parecen a las

curvas tpicas de turbinas Pelton .
VI.
IDENTIFICACIN
DESFAVORABLES
DE
PRDIDAS
REMEDIAR
EN
ENERGTICAS
EL
SISTEMA
PARA
FACTORES
SU
PTIMO
FUNCIONAMIENTO.
Los factores desfavorables que se presentan en este tipo de turbinas debido a su
continuo uso a lo largo de los aos provocando desgaste en todo su perfil hidrulico
son:

-
Se originan profundas erosiones, debido a que la distancia de la punta del filo de

ataque, con el paso del tiempo llega a cortar aproximadamente el 70% del chorro,
por consiguiente parte del chorro impacta por debajo del filo.
El recorrido del agua en la parte interna de la cuchara se torna anormal a

consecuencia del desgaste por el impacto del agua, originando erosiones severas.
Los ngulos de salida de la cuchara se abren con el paso del tiempo, esto origina
prdidas de eficiencia del rodete, no se aprovecha al mximo la potencia hidrulica.
Para un buen
funcionamiento
de
la
maquina
se recomienda
realizar:
BALANCEO DE LA TURBINA
Balanceo dinmico
El balanceo del eje es un fenmeno vibratorio autoexitado al cual potencialmente son
sometidas todas las flechas, para tener un buen funcionamiento de la maquina
se recomienda
realizar
un
balanceo
dinmico
(si
se
operan
elevadas
velocidades)
Cualquier balanceo residual de un elemento en rotacin hace que el centro verdadero
de masa quede excntrico del eje de rotacin de la flecha. Esta excentricidad genera
una fuerza centrifuga que tiene tendencia a flexionar la flecha en direccin de
la excentricidad, incrementando y aumentando la fuerza centrifuga. La nica
resistencia a esta fuerza proviene de la rigidez del eje.
Movimiento de balanceo
Queda claro que la rotacin de un sistema a su frecuencia crtica o cercana a ella debe
estrictamente evitarse. La frecuencia crtica para balanceo del eje es igual que para la
vibracin lateral. Esta razn de amplitud de vibracin de balanceo del eje empieza en
cero en vez de empezar en uno (vibraciones forzadas). Si se conserva la velocidad de
operacin debajo de ms o menos la mitad de la frecuencia crtica de balanceo del eje.
El balanceo de las flechas es una vibracin autoexitada, causada por la rotacin del
eje, que acta sobre la masa excntrica.

Balanceo esttico
El balanceo de la turbina se puede realizar en diferentes etapas
Nivelacin de la mesa para balancear.
Montaje y sealamiento de la turbina en los puntos crticos.
Se quita peso en las cucharas segn la ubicacin de los puntos
crticos donde exista ms masa, esto se lo realiza utilizando un rotalin.
Turbina Pelton balanceada
VII. SUGERENCIAS Y RECOMENDACIONES.

Se debe realizar inspecciones visuales y de partculas magnticas cada cierto
tiempo (para verificar la existencia de discontinuidades lineales o poros), tanto en
el rodete como en las cucharas. Semestralmente se deben realizar un
mantenimiento correctivo de rectificado y pulido de las cucharas.
Tener cuidado en el acabado superficiales de la parte interna de la cuchara, as
como en la parte posterior a la punta de la arista.
La carcaza de la turbina Pelton debe ser sometida a un proceso de galvanizado

en caliente o pintarla con pintura resistente a la erosin.
Para reducir costos hay que incursionar en el uso de otros materiales para
elaborar modelos tales como, polmetros, espumas, etc.

Brindar planos de fabricacin de los elementos totales de la turbina Pelton para
fabricacin en nuestro entorno haciendo uso de normas
VIII BIBLIOGRAFA.
ZUCCHI G."Turbomquinas", Edit. CITEC 1996 U.N.T. Trujillo -Per

Wilfredo Jara T., Mquinas Hidrulicas. Instituto de investigacin de la Facultad
de Ingeniera Mecnica (INIFIM) 1998

C. Mattaix, "TURBOMAQUINAS \ HIDRAULICAS"; Ed. ICAI; Madrid, 1975.
Pedro Fernndez Daz, Turbinas hidrulicas. Departamento de Ingeniera
Elctrica y Energtica Universidad de Cantabria.
LINKOGRAFIA:
www.PartesdelaturbinaPelton.com.
www.eia.edu.co/sitios/webalumnos/SeleccinTurbinas/elecci%C3%B3n%202.htm
www.es.wikipedia.org/wiki/turbina_Pelton
http://www.asing.es/p3.htm
http://www.turbinas3hc.com/Pagina2.html

Proyecto de Diseño Fluido Dinámico de Una Turbina Hidráulica Tipo Pelton

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(clculos adicionales operacionales del sistema9

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turbina pelton con la finalidad de realizar mejoras en su regulacin y reducir

El desarrollo de este proyecto permitir adquirir experiencia sobre el estudio y diseo

Bajo costo de mantenimiento.

Tiene bajo impacto ambiental y no contamina.

Tiene larga vida til.

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Turbinas Pelton de Eje Vertical:

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colocado entre ambas,

contrarrestando empujes axiales.

Turbinas Pelton de Eje Horizontal:

Componentes de una turbina Pelton de eje horizontal

APLICACIONES DE LA TURBINA PELTON

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directa, sin prdidas de transmisin mecnica.

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Altura mnima para su funcionamiento: 20 Metros.

1.3.2 Caractersticas de funcionamiento. Especificaciones.

condicionados por una serie de aspectos que se describen a continuacin.

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principalmente a la salida del rodete y en el tubo de aspiracin, donde se dan las

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La ausencia de tubo de aspiracin puede acarrear una prdida de

Turbinas Pelton - horizontal

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Turbina Pelton de dos inyectores: Potencia de la instalacin 200 kW.

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II. MARCO TERICO Y METODOLOGA

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En las relaciones anteriores se han despreciado la componente de choque, al

1 (en la prctica no es rigurosamente nulo).

A la salida, la direccin de la velocidad relativa (

w 2 ) est definida por el ngulo

De la figura se observa que la velocidad de entrada (

C1 ) es igual a la del chorro:

0.95 0.98, Se le acostumbra denominar coeficiente de tobera.

En trminos del coeficiente de velocidad, u puede expresarse como:

K u se determina de la siguiente grfica de valores de para

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FUERZA DEL CHORRO, POTENCIA, Y RENDIMIENTO

Fch = . Q.( w1 +w 2 cos 2 )

se denomina coeficiente de cazoleta (depende del espesor de la capa

Fch = . Q. w 1(1+ k m cos 2)

Combinando (1) y (4) con (9) se obtiene:

Fch = . Q.( K c 2 g H n +u)(1+k m cos 2 )

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La potencia est definida por la fuerza y la velocidad, entonces tenemos:

N=F ch .u= . Q. ( k c 2 g H n +u ) ( 1+k m cos 2 ) .u

Introduciendo (5) en (11) y ordenando se obtiene:

N=2. .Q . k u . H n ( k c k u ) . ( 1+k m cos 2 )

Remplazando (12) en (15) se obtiene:

=2.k u . ( k c k u ) . ( 1+k m cos 2 )

Para el rendimiento mximo se tiene:

La relacin (15) indica que el rendimiento (tambin la potencia) es mxima, cuando:

resumen en las curvas de la figura 03.