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Frana
Inglaterra
Em Inglaterra o processo de
mercantilizao foi mais lento e
mais flexvel, tinha uma base
comercial.
O mercantilismo ingls distinguiase pela valorizao da marinha e
do sector comercial.
Tal como a frana, em Inglaterra
se fez sentir as medidas
proteccionistas, apesar da
influncia Holandesa estar mais
presente nas reas dos
transportes martimos e do
comrcio externo.
Entre 1651 e 1663 foram
Publicadas Os actos de
Navegao, para banir os
Holandeses das reas de comrcio
britnico, fez com que todas as
mercadorias que entrassem em
Inglaterra teriam de ser
transportadas por embarcaes
inglesas, reservou-se marinha
britnica, em exclusivo a
navegao da cabotagem e o
transporte para a Inglaterra das
mercadorias coloniais.
O Ato de Navegao contribuiu
para uma poltica de expanso
territorial, sobretudo na Amrica
corte.
A partir dai o estado
regulamentava minuciosamente
a actividade industrial.
Colbert investiu tambm na
marinha de guerra e no
desenvolvimento da frota
mercante e seguindo o modelo
da holanda criou companhias
monopolistas. O colbertismo foi
o modelo mercantilista mas
adoptado pelos pases europeus.
do Norte e Antilhas.
Em relao ao sector comercial
foram criadas companhias de
comrcio, a mais importante foi a
Companhia das ndias Orientais,
que em 1661, recebeu poderes
soberanos de justia civil,
organizao militar e direco de
guerra no Oriente.
Esta poltica proteccionista
permitiu Inglaterra o primeiro
lugar na cena econmico
internacional.
A hegemonia Britanica
A segunda metade do sc. XVIII, foi para a Inglaterra um perodo
que grande prosperidade econmica. Isto devido aos progressos
agrcolas, crescimento demogrfico e urbanizao, a criao de
um mercado nacional e externo e a criao de um sistema
financeiro.
Em relao aos progressos agrcolas, em 1700 quatro quintos da
mo de obra ocupavam a agricultura, e era o sector chave da
economia. No decurso do sc. XVIII apareceu o fisiocratismo
onde a agrcola foi considerada a base econmica das naes.
O principal problema da agricultura era o esgotamento dos solos
devido ao cultivo intensivo de cereais que cansava os solos
dai a necessidade de pousio. Ento foi renovado o sistema de
rotao das culturas que alternava a colheitas de cereais, com
leguminosas e o nabo e trevo, que melhoravam o solo. Isto fez
com que existisse um aproveitamento integral da terra como
permitia uma articulao entre a agricultura e a criao e gado.
Iniciou-se um processo de vedaes (enclausures) das
propriedades, pois o campo aberto (open field) revelava ser
prejudicial para a rentabilizao da terra. Os pequenos
agricultores no conseguiam competir com o dinamismo das
grandes herdades e foram obrigados a vender os seus campos.
Nestes campos fechados eram seleccionadas as sementes,
aperfeioam-se as alfaias, apuraram-se as raas dos animais,
Mercado Nacional
Devido ao aumento demogrfico e da urbanizao, existiu a
expanso do mercado interno britnico. O mercado nacional foi
unificado, onde produtos e a mo-de-obra podam circulam
livremente. Isto contribuiu para o melhoramento dos
transportes, rede de estrada que proporcionaram uma melhor
ligao entre cidades que contriburam para a criao de um
mercado nacional.
Mercado Externo
Devido sua excelente qualidade e preos acessveis o produtos
Ingleses impunham-se no continente. Era dos mercados
transocenicos que os ingleses tinham os maiores dividendos. A
frota inglesa ia essencialmente para as Amricas, a partir do
comercio triangular, o comrcio triangular ligava os 3
continentes, os seus navios vinham carregados com sedas,
corantes, especiarias e escravos.
O domnio territorial britnico contribuiu para as produes
agrcolas, como acar, pimenta, aafro, ndigo, seda e
algodo, que exploraram consoante as suas necessidades
impondo produes e taxas do agricultores asiticos.
Os Ingleses conseguiram o primeiro lugar no porto do conto.
Sistema financeiro
A superioridade Inglesa assentava num sistema financeiro
avanado, facilitador do desenvolvimento econmico. Em
Londres criou-se as primeiras bolsas de comrcio. A bolsa de
londres foi reconhecida com royal Exchange, aparecem os
primeiros ttulos de empresas. A actividade bolsista ajudava a
canalizar as poupanas particulares para o financiamento de
empresa, alargando o mercado de capitais. Em 1694 foi criado o
Arranque Industrial
O processo de industrializao iniciou-se em Inglaterra, na
segunda metade do sc. XVIII, devido aos avanos agrcolas, a
dinmica demogrfica, o alargamento dos mercados, a
capacidade empreendedora dos britnicos e claro o avano
tecnolgico.
O arranque industrial comeou essencialmente em 3 sectores, o
algodoeiro, metalurgia e da fora do vapor.
Em relao ao sector algodoeiro, foi o aumento de matriaprima e da sua procura que impulsionaram os seus progressos.
Tudo comeou com a inveno da lanadeira, por John Kay, que
permitia aumentar a largura dos tecidos e multiplicava por 10 a
produtividade do tecelo.
Depois o aparecimento de uma nova mquina de fiar, a Jenny,
por J. hargreaves em 1765, permitia uma s fiandeira trabalhar
7/8 fios.
Esta dinmica fez com que existisse um indito aumento de
produtividade e de produo.
A metalurgia acompanhava o sector txtil pois estava era a
fornecedora de mquinas e outros equipamentos.
Abraham Darby, um ferreiro de Birmingham, resolveu o
problema do combustvel necessrio neste sector utilizando na
fuso do ferro coque em vez de carvo vegetal. No incio do sc.
XVIII foi inaugurada em Inglaterra a primeira ponte metlica:
ponte de Coalbrookdale. No sc. XIX o crescimento deste sector
intensificou-se.
Por fim a fora do vapor, neste sector coube o papel central a
James Watt.
A mquina a vapor de James watt constituiu o primeiro motor
artificial da histria. Com ela foi possvel mover teares, martelos,
locomotivas etc.
A manufactura vai dar lugar a maquinofactura na revoluo
industrial.