COLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSES

Anne 2009-2010

Mastre Gnie Civil Europen

Gotechnique
- stabilisation des pentes -

TUDE DE LA STABILISATION DUNE PENTE INSTABLE

Lors de la construction dune autoroute dans le sud de la France, en contrebas de la falaise
bordant un plateau, des mouvements de terrains se sont dvelopps dans un versant de
pente faible (20 25 degrs). La figure 1 prsente une coupe du site.
Calcaire
Marne
Calcaire
Calcaire + marne
Calcaire marneux

coulement deau

Altitude (m)

40

boulis

30

Glissements

Marnes et grs

20

Chemin
Autoroute

10
0

Couche dargile molle

0

10

20

30

40

Distance en mtres

Figure 1. Coupe du site du glissement

Ds la fin des travaux de terrassement de lautoroute, qui nentaillaient que trs lgrement
la base du versant, de petits glissements se manifestrent au bas du versant et dans les
talus de lautoroute. Ces dsordres saggravrent deux ans plus tard, le volume des
matriaux en mouvement tant alors voisin de 80.000 m3 (sur une largeur denviron 200 m).
Au printemps suivant, il fallut dfinir une solution confortative alors que le volume du
glissement atteignait 120.000 m3. La reconnaissance entreprise laide de deux sondages
permit dtablir que le glissement affectait dabord un manteau de matriaux marneux altrs
et dcomprims de 4 5 m dpaisseur contenant des blocs de calcaire de volume variable,
puis une alternance de marnes et de grs.
La reconnaissance gologique a montr quil sagissait de la reprise de mouvements anciens
au niveau dune couche dargile plastique (limite de liquidit 42, indice de plasticit 17),
situe vers 7 m de profondeur sous le terrain naturel.
La couche superficielle dboulis marneux altrs a comme caractristiques de rsistance
rsiduelle cR = 0 et R = 15 degrs. Les marnes compactes (parfois mles des grs)
sous-jacentes ont des rsistances plus leves : c = 70 kPa, = 40 degrs et cu = 2,5 MPa.
Leur masse volumique est de lordre de 2,1 t/m3. Celle des boulis vaut 2 t/m3.
Nous allons tudier la stabilit de ce versant et dfinir la meilleure solution de stabilisation.
1. Parmi les mthodes de stabilisation des pentes instables cites dans le cours, quelles
sont celles qui peuvent tre appliques et celles qui ne sont pas adaptes ? Expliquer
pourquoi.
1/2

2. On retient dtudier une solution de stabilisation par cration dune bute de pied et par
substitution de la partie suprieure du glissement par un masque drainant. On compare les
trois modes de rupture de la figure 2.
7m

10 m

65 m

8m

20 m

150 m

a. Le site dans son tat actuel.

7m

10 m

65 m

8m

20 m

150 m

b. Le site avec masque et bute de pied : mcanisme de glissement jusqu lautoroute

7m
Surface de glissement

10 m

65 m

8m

20 m

150 m

c. Le site avec masque et bute : mcanisme de glissement au-dessus de lautoroute

Figure 2. Trois mcanismes de glissement
Calculer le coefficient de scurit de la pente dans ces trois cas.
Quelles conclusions peut-on en tirer ?

2/2

25 mars 2010

Jean-Pierre Magnan / Nicolas Droniuc

STABILISATION DES PENTES

Mastre de Gnie Civil Europen

Gotechnique 1

cole Nationale des Ponts et Chausses

3.
4.

1.
2.

Exemples
Autres situations

1. Inventaire des principaux modes de rupture

2. Causes dinstabilit
3. Principes de la stabilisation

Rappel du cours prcdent

Principes des mthodes de stabilisation

Sommaire

Le problme dapplication du cours portait sur la stabilit dun

glissement plan dans une pente naturelle.

Nous avons vu :
les principaux types de rupture des pentes naturelles et
artificielles, en terre ou en rocher,
les mthodes de mesure des mouvements des pentes et des
pressions deau dans les sols,
les principes des mthodes de calcul de stabilit des pentes.

1. Rappel du cours prcdent

- glissements rotationnels
- coulements (coules de boues)
- rosion

Ruptures dans les sols

- glissements plans

- glissement de didres
- glissements de bancs
- effondrement de couches sous-caves
- croulement dcailles
- grands glissements
- chutes de blocs

Ruptures dans le rocher

1.1 Inventaire des principaux modes de rupture

1. Principes des mthodes de stabilisation

la ralisation dexcavations,
les surcharges de remblai,
les pressions deau,
le fluage superficiel (reptation par gel/dgel).

dans les massifs de sols

la disparition des appuis (rosion, fluage, altration, croulement

rgressif),
les pressions deau dans les fissures,
les dsquilibres crs par les sismes.

Les causes dinstabilit sont :

dans les structures rocheuses

1.2 Causes dinstabilit

excavation dans la partie infrieure de la pente,

monte de la nappe (des pressions interstitielles) dans le sol,
altration du sol ou de la roche (transformation et perte de rsistance)
fissuration du terrain.

Les principes des mthodes de stabilisation en dcoulent.

- les rsistances diminuent par

- chargement extrieur (remblai,),

- apparition de pressions deau dans des fissures,
- acclrations sismiques ;

- les efforts dstabilisants augmentent par

Cela peut se raliser lorsque :

les efforts moteurs deviennent suprieurs aux rsistances.

Les ruptures dans les pentes correspondent des mcanismes

de rupture dans lesquels :

inclinomtre

bourrelet de pied

c' + ( u)tan '

?

max

Le modle mcanique (actions, rsistances) est simple :

On connat en gnral les

points haut et bas du
glissement et parfois la
profondeur de la surface
de la rupture en un point.

fissures

Glissement plan ou rotationnel, spontan ou d un remblai

Glissements dans les sols

1.3 Principes de la stabilisation

Nous allons analyser quelques exemples de ces mthodes de stabilisation des pentes.

Pour stabiliser la pente, il faut augmenter la valeur de la premire quantit par rapport
la seconde. On peut pour cela :
- diminuer la pression interstitielle u, en installant un systme de drainage,
- enlever le sol qui a gliss et le remplacer par un matriau plus rsistant
(modification de c et ),
- augmenter la rsistance par frottement en chargeant la partie infrieure du
glissement (augmenter ),
- crer une force de bute sur un cran continu ou discontinu (force externe
rsistante),
- enlever le haut du glissement ou le remplacer par des matriaux plus lgers pour
diminuer leffort moteur (diminuer tout en diminuant tan ),
- augmenter la rsistance sur la surface de glissement en ralisant des perons
en graviers (rsistance et drainage) (augmenter c et et diminuer u),
- ancrer le glissement par des plaques poses en surface et des ancrages
profonds (augmenter , crer une force externe),
- diminuer la pente en terrassant le talus (diminuer tout en diminuant tan ).

c' + ( u)tan '

On cherche augmenter le coefficient de scurit de 20% au moins.

9

- linfiltration deau partir de la nouvelle plate-forme cre en haut du glissement.

- la reprise du glissement en amont du nouveau talus,

Deux problmes potentiels doivent tre considrs lors du projet :

Enlever le haut du glissement est la technique de stabilisation la plus facile raliser,

sous rserve des conditions daccs au site.

Stabilisation par allgement de la masse en mouvement

10

On a combin ici un allgement et une bute de pied, massif de matriaux granulaires

(graves ou enrochements).La principale difficult de ralisation est la stabilit temporaire
du glissement pendant lexcavation de pied. En cas dinstabilit prvisible, on peut
travailler par plots. On doit augmenter le coefficient de scurit calcul de 20% au moins.

Stabilisation par bute de pied (Autoroute A75 au Piou)

On doit augmenter le coefficient de scurit calcul de 30% au moins.

11

Si la gomtrie du site interdit de raliser les drains partir de la surface de la pente, on

peut les mettre en place partir dun puits o lon descend une foreuse. Les drains
doivent tre contrls priodiquement et entretenus si ncessaire. Il faut organiser
lvacuation de leau sortant du sol. Le drainage des sols argileux peut tre trs lent.

Lexcution de drains subhorizontaux (quasi-horizontaux) est le principal moyen de

drainer les pentes pour diminuer les pressions interstitielles.

Stabilisation par drainage du glissement de Chtel-Guyon

(Puy-de-Dme)

12

Dans un glissement de cette gomtrie, la banquette infrieure exerce un rle important.

Elle est associe un clouage au moyen dune ligne de pieux. Les pieux sont calculs
la flexion. Leur apport la stabilit est modlis par une force supplmentaire au niveau
de la surface de rupture dans le mcanisme classique de glissement par bloc rigide.

Stabilisation par clouage et banquette de pied dun remblai Ormoy

13

Le second exemple montre comment on a stabilis superficiellement le trac

de la route daccs au tunnel de Frjus sans traiter le grand glissement
historique qui fait descendre lensemble de la pente. On a pris la prcaution
de ne pas installer de renforcements travers la surface de glissement
profond.

Le premier exemple est celui de la cte des Basques Biarritz o le recul

de la falaise mettait en pril des maisons situes en haut de falaise. La
solution retenue combine des techniques de terrassements, de stabilisation
de talus par clouage et dancrage de la partie suprieure.
Les clous sont des renforcement passifs dont la mobilisation ncessite
une dformation du sol. Les ancrages sont des tirants prcontraints qui
bloquent toute dformation. Leur combinaison doit tre dcide en tenant
compte de ces caractristiques, qui interdisent dadditionner les rsistances
si les dformations ne sont pas compatibles.

Dans certains sites, la cinmatique des glissements existants ou potentiel

est complexe et on met en uvre une combinaison de techniques.

Stabilisation des glissements complexes

Stabilisation de la falaise de la Cte des

Basques (Biarritz, Pyrnes-Atlantiques)
14

15

Glissement sur la route daccs au

tunnel du Frjus (Savoie)

Pour chaque technique, un calcul de stabilit par les mthodes conventionnelles,

valides par lexprience, permet dvaluer un coefficient de scurit du site
stabilis. Comme on connat rarement les caractristiques mcaniques relles des
sols dans un glissement de terrain, on admet souvent que le coefficient de scurit
du site existant vaut 1 et quil faut augmenter sa valeur de 20% pour les modes de
stabilisation mcaniques et de 30% lorsque lon fait appel des modifications des
pressions deau dans la pente par drainage.

La figure suivante montre les rsultats dune telle dmarche pour un glissement de
terrain dclar.

16

Le choix dune mthode de stabilisation dun site jug potentiellement instable lors
des tudes dun projet, ou du site dun glissement dclar ncessite linventaire et la
comparaison de toutes les techniques disponibles et applicables au site, avec un
souci de rapidit et dconomie.

Comparaison et choix des techniques de renforcement pour un projet

Recherche dune mthode de stabilisation

17

Quelques photos de travaux de stabilisation de

pentes

18

Falaise de craie de Normandie

19

Dans certains cas la stabilisation dun glissement peut demander des mesures trs
importantes. Ici le glissement dune autoroute en construction. Ce glissement a atteint
cet tat en un mois aprs lapparition de la premire fissure.

20

Vue du site aprs la rupture : bourrelet de pied au premier plan. Limite du glissement en
haut droite. La rparation a demand des terrassements trs importants.

Vue de la valle avant les travaux de stabilisation.

21

22

La valle a t remblaye pour que le remblai sappuie sur le pied de lautre versant.

Vue de la valle aprs les travaux de stabilisation

Falaise calcaire au Liban

Bute de pied en enrochements

23

Dblai de la route daccs la gare TGV dAix-en-Provence

24

Autre exemple de massif en enrochements pour stabiliser le pied

dun glissement de versant au-dessus dune route

Dblai Meaux dans largile verte

Modelage de la gomtrie de la pente pour stabiliser

un glissement

25

Excution dperons drainants en pied de pente

26

Noter les prcautions pour crer un filtre autour du tuyau.

Excution dun drain en tranche.

27

Utilisation de polystyrne expans

28

Allgement dun remblai dans la traverse dun glissement de terrain.

- la priodicit des mesures effectuer (au cours du temps et en fonction des

rsultats de l'efficacit du confortement, la frquence des visites peut tre
rduite),
- l'organisme et la personne qui le rapport de visite doit tre adress.

- les dplacements des inclinomtres,

- le relev des niveaux pizomtriques,
- les mesures topographiques,
- les efforts dans les tirants ;

29

Il faut tablir :
- le plan des dispositifs de confortement raliss,
- la liste des points observer, dfinis par le concepteur du projet, par exemple

Contrle de lefficacit des travaux de stabilisation.

Les travaux de stabilisation des mouvements de terrain nont jamais une efficacit garantie
100 %. Il est indispensable de vrifier lefficacit du confortement et sa prennit.

Prennit, maintenance et contrle des travaux de stabilisation

- le nettoyage des regards (dans le cas de drainages),

- etc.

- le dtail des travaux d'entretien courant raliser

- le relev des inclinomtres,

- l'apparition de mouvements en surface,
- le relev des niveaux pizomtriques,
- l'tat des regards et autres dispositifs visitables (les dbits des coulements),

- la liste des points observer :

- le plan des ouvrages raliss, avec leur localisation prcise,

Il faut tablir :

Visites rgulires et entretien de louvrage.

30

Chaque compte-rendu de visite doit comporter la date de la prochaine visite.

- Bon tat : pas de travaux particuliers d'entretien,

- tat moyen : quelques travaux lgers sont raliser (prciser ces travaux),
- Mauvais tat : gros travaux sont entreprendre, tude complmentaire.

31

La visite rgulire doit conduire une apprciation globale correspondant une

des classes suivantes :

- la priodicit des visites (en gnral annuelle, sans limite dans le temps),
- l'poque de l'anne laquelle les visites doivent tre faites (aprs les priodes
pluvieuses par exemple),
- l'organisme et la personne habilits qui le rapport de visite doit tre adress.

Visites rgulires et entretien de louvrage (suite).

 Voici deux exemples.

Chaque situation doit tre analyse sans a priori pour trouver une
issue.

Il existe des situations dans lesquelles la stabilisation des

glissements de terrain est trop complexe ou impossible et o
dautres solutions sont recherches.

4. Autres situations

32

33

Un cas extrme : ce pont relie le pied de deux glissements de

terrain de sens oppos et est en compression

34

Faute de solution de stabilisation des deux pentes, il a t dcid

de dtruire le pont

Destruction du pont

35

Le rsultat

36

37

Dmarche :
Observer le site (mouvements et pressions deau, voir cours prcdent)
Reprsenter et analyser lvolution au cours du temps de ces mouvements
et pressions
Rechercher les corrlations entre les mouvements et les pressions deau
Rechercher les relations entre les pressions deau et les pluies.
Prvoir les consquences du glissement (zone touche, vitesse dvolution)
Prendre des mesures pour limiter les effets du glissements un niveau
acceptable : pertes humaines, pertes matrielles, dommages aux btiments
et aux infrastructures,

Lorsque les glissements sont trop grands, on ne cherche plus les arrter mais
les comprendre et observer leur volution, pour se protger temps de
leurs consquences.

Le cas des trop grands glissements

Priode de dbut janvier 1992 fin janvier 1993

JOURNALIRES

Exemple : Prcipitations - pressions interstitielles dplacements

sur le site exprimental des LPC Salldes (Puits-de-Dme)

38

On observe la
relation marque
des dplacements
avec les pics de
pluie

Salldes, suite

39

Nos rfrences

40

41

Un hommage aux prdcesseurs : les premires tudes systmatiques de

glissements de terrains lors de travaux de construction de voies ferres et
canaux sont dues J. Collin, qui a jet les bases de lapproche naturaliste de
ltude de la stabilit et de la stabilisation des pentes

Diffrentes techniques de stabilisation des glissements de terrain (a)

Les techniques de stabilisation (6)

42

Diffrentes techniques de stabilisation des glissements de terrain (b)

Les techniques de stabilisation (7)

43

Diffrentes techniques de stabilisation des glissements de terrain (c)

Les techniques de stabilisation (8)

44

Avez-vous des questions ?

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MGCE ------- stabilisation des pentes ------- 25 mars 2010