Proyecto: Mejoramiento de la Infraestructura Vial y Peatonal del Centro Poblado

Simn Bolvar del Distrito de Pativilca Barranca - Lima

SNIP N 206827

MEMORIA DESCRIPTIVA
1. ASPECTOS GENERALES
1.1.

Objetivos del Estudios

El objetivo del presente estudio es establecer los lineamientos

tcnicos de la formulacin y la adecuacin del Expediente Tcnico del PIP

N 206827 al formato SNIP N 09, para la ejecucin de la primera etapa
de la obra denominada MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y
PEATONAL DEL CENTRO POBLADO SIMON BOLIVAR DEL DISTRITO DE
PATIVILCA BARRANCA - LIMA, cuyo mbito de influencia es la ejecucin
de veredas,

sardineles y pavimentacin; de las calles principales del

centro poblado, de tal forma que se pueda establecer mejores

condiciones de transitabilidad y seguridad peatonal.
En el diseo, se establecer una articulacin armnica, que permita
la consolidacin del desarrollo urbano de Simn Bolvar, con un adecuado
tratamiento, garantizando mejores condiciones de habitabilidad.
1.2.

Antecedentes del Proyecto

El presente estudio nace como resultado de una necesidad

prioritaria y por iniciativa de la poblacin organizada del centro poblado

Simn Bolvar, contando con el apoyo de la municipalidad Distrital de
Pativilca, pues el centro poblado simn bolvar tiene ms de 50 aos de
fundado, cuyas vas que dan acceso a sus viviendas, y se encuentra a
terreno

natural,

generando

grandes

polvaredas

que

afectan

principalmente a la poblacin infantil de la poblacin.

El presente proyecto fue priorizado en el presupuesto participativo del
ao 2012, al ser un clamor de la poblacin en conjunto.
La Municipalidad Distrital de Pativilca, afirmando su vocacin de servicio y
su orientacin al mejoramiento de la infraestructura vial y peatonal
urbana del distrito y sus centros poblados, ha previsto la Rehabilitacin y
Mejoramiento de las bermas peatonales de las calles del Centro Poblado
Simn Bolvar

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1.3. Situacin Actual

1.3.1. Pavimentacin y Veredas.
Actualmente no existe calles pavimentadas y mucho menos
una infraestructura global de las veredas que este a corde de la linealidad
y nivelacin de las mismas para generar un transitabilidad constante en
la zona urbana del Centro Poblado Simon Bolivar, solo existe un perfilado
a terreno natural dndose as calles polvorientas en condiciones
inadecuadas; y con respecto a las franjas peatonales estas carecen de
una continuacin y ancho nominal que de una uniformidad de las calles,
tal como se puede ver en las ilustraciones fotogrficas, (VER ANEXO),
poniendo en riesgo la vida de los transentes y pobladores en general
que hacen uso de estas vas para llegar a sus viviendas. El estado que se
observa es calamitoso, interpretndose como si fuera una poblacin
abandonada, mas al contario es una zona turstica, por la presencia del
Rio Pativilca hbitat natural del Camarn, crustceo con el cual se
prepara un sinnmero de potajes que han hecho famoso el lugar. Sin
embargo, el aspecto que presenta el paisaje cultural del Centro Poblado
de Simn Bolvar es de descuido y los expendios de comida existentes no
se encuentran acondicionados debidamente para cubrir las mnimas
expectativas de los turistas, es as que se ha visto por conveniente
encontrar la manera de promover a que la poblacin mejore el aspecto de
sus viviendas y comercios, lo cual se conseguir al mejorar las pistas y
veredas, que se encuentra seriamente daada por la erosin del
ambiente y el salitre que es un componente activo en los suelos de esta
zona del Pas, y por el desgaste de los aos.
Es preciso indicar, que las partidas a rehabilitar en el proyecto, forma
parte de la ejecucin de las veredas, sardineles, reas verdes, rampas y
pavimentacin de las calles de Simn Bolvar.
1.4.

Descripcin del rea del Proyecto

1.4.1. Ubicacin Geogrfica y Poltica

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El rea del proyecto se encuentra ubicado en el Centro Poblado del

distrito de Pativilca, Provincia de Barranca, Regin Lima, geogrficamente
se ubica en el paralelo 104311.55 de latitud sur y el meridiano
774629.02 de longitud oeste.

Lmites:
Norte

: Centro Poblado El Milagro.

Este

: Ex Panamericana Norte.

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Oeste

: Ocano Pacifico.

Sur

: Rio Pativilca.

DEPARTAMENTO DE
LIMA

1.4.2. Condiciones Climatolgicas

REPUBLICA DEL PER

DISTRITO DE
PATIVILCA

Su clima es variado, tpico de la zona Costa: 4 meses de verano, 6

meses de invierno y 2 meses de clima moderado.
Su temperatura media anual es de 19 C, la temperatura mximo
promedio mensual de 23C, en los meses de febrero y marzo, y una
temperatura mnimo promedio mensual de 16C entre julio y agosto.

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Las precipitaciones pluviales no son muy significativas, producindose

ligeras garas en el verano, tiene una humedad relativa promedio del
80% y una nubosidad de 6/8 a cielo cubierto
Con relacin a los vientos, predominantemente provienen del Sur Oeste
con una velocidad media anual de 6 m/seg.
1.4.3. Vas de acceso a Obra y Canteras
La va de acceso principal viniendo de la ciudad de Lima, la
constituye la Panamericana Norte, a la altura del Km. 200 en la zona del
Puente Simn Bolivar, a las riberas del Rio Pativilca y Viniendo del Norte,
la va de acceso es a travs del distrito de Pativilca y se realiza a travs
de la misma Panamericana Norte Antigua.
1.4.4. Caractersticas Socio Econmicas
a.

Poblacin

A la fecha de realizacin del proyecto la poblacin actual se estima en

3600 habitantes.
b.

Actividades Econmicas
Las principales actividades econmicas que se realizan en la zona

corresponden a la agricultura, ganadera y la pesca artesanal en el rio

Pativilca para el comercio de los camarones para que cierto grupo se
dedicara a actividades vinculadas al expendio de comidas y al transporte
de agregados provenientes del rio de Pativilca.
c.

Servicios Sociales

El Centro Poblado Simn Bolivar cuenta con los siguientes servicios:

Energa Elctrica

Telefona mvil

Telefona Fija

Centros Educativos (Inicial)

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Recreacin y Deporte

Vas de comunicacin

Servicios Comunales

1.4.5. Geomorfologa
a.

Topografa

La zona del proyecto muestra una topografa predominantemente plana,

en algunas zonas presenta una ligera pendiente de Este a Oeste con un
2% de pendiente.
b.

Geologa

La geologa de la Localidad de Simon Bolivar, se caracteriza por presentar

rocas ms antiguas representadas por rocas gneas volcnicas de edad
cretceo medio. Los afloramientos de roca reciben la denominacin de
Formacin Casma, y el material de cobertura esta conformada por
depsitos consolidados de cuaternario que de acuerdo con los Estudios
de Suelos practicados a la zona, el terreno es predominantemente de
franco arcilloso.
c.

Suelos Agrcolas

La Zona del Proyecto presenta en un paisaje agrcola en ambos

mrgenes, terrenos destinados al cultivo de diferentes tipos de productos
agrcolas, predominando el cultivo de la caa de azcar.
2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
2.1.

Objetivos

2.1.1.

Generales

Mejorar las condiciones de transitabilidad tanto vehicular como

peatonal en el Centro Poblado Simn Bolivar del distrito de Pativilca,
provincia de barranca, departamento de Lima.
2.1.2.

Especificas

Dentro de los objetivos especficos se cuentan los siguientes:

Propiciar el desarrollo de la comunidad al poder contar con una nueva

infraestructura, que sirva de base para la consolidacin del desarrollo
urbano del Centro Poblado.

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Propiciar el mejoramiento de la capacidad adquisitiva a travs de la

generacin de empleos de carcter temporal directo e indirecto
durante el proceso de ejecucin del proyecto.

Consolidar el mejoramiento de la calidad de vida de la poblacin al

reducir los tiempos de traslado y uso de mejores unidades vehiculares
al reducirse su deterioro como consecuencia del uso de la va.

2.2.

Obras Propuestas

De acuerdo con la evaluacin realizada y de acuerdo con el Proyecto de

Inversin Pblica N 206827, se plantea la ejecucin de los siguientes
componentes:
2.2.1.

Rehabilitacin de Pavimentacin y Veredas

De acuerdo con el Perfil del Proyecto y a los trabajos de campo

realizados, corresponde la Rehabilitacin de las calles las cuales son calle
01, 02, 03, 04, 05, 06 y 07 que constituye un area de 8306.69 m2
Esta obra comprende el retiro de las veredas deterioradas y discontinua
para hacer el mejoramiento de la base, y luego poner una capa de 0.10m
de concreto con una resistencia de fc=175kg/cm2. Y con referente a la
pavimentacin se ara un perfilado a nivel de sub rasante, con la
correspondiente compactacin, para la posterior colocacin de una
cartera de 2 de espesor, tambin tendr dos tipos de pavimentos con
diferentes capas requeridas por el estudio de suelos y por criterio
estructural las cuales se ven reflejados en el detalle de los planos.
3. CONCLUSIONES SOBRE RESULTADOS DE LOS ESTUDIOS DE
INGENIERA BSICA
Habindose realizado los estudios bsicos de Ingeniera, se han obtenido
los siguientes resultados:
SECCIN DE VA

6.00

ANCHO DE VEREDAS

1.20m

BASE GRANULAR EN VEREDAS

10 cm

SARDINEL PERALTADO

m,

3.00m

.15X.30cm

4.00m

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SARDINEL SUMERGIDO

.15X.25cm

4. CRITERIOS DE DISEO UTILIZADOS PARA EL DESARROLLO DEL

PROYECTO
Los Criterios Bsicos de diseo utilizados han sido los siguientes:
4.1. Datos Bsicos de Diseo
4.1.1.

Periodo De Diseo

Para este tipo de infraestructura se contempla un periodo de diseo de 10

aos.
4.1.2.

Criterios de Diseo

Los criterios de diseo adoptados son los siguientes:

Velocidad directriz

30 a 40 Km/h.

Radio mnimo

10.00 m.

Radio mnimo excepcional

7.00 m.

Bombeo de la calzada

2 %.

Pendiente mxima

4.00 %.

Berma lateral

VARIABLES.

Talud de relleno

1:1.5

Talud de pavimento

1:2.

Base

0.15m y 0.20 m.

Sub base

0.15 m.

Carpeta asfltica

0.05 m.

Ancho de rodadura

3.00m, 4.00m y 6.00 m

4.1.2.

Parmetros de Diseo

Ver conteo vehicular para el clculo del ESAL de diseo.

5. PRESUPUESTO DE OBRA
Para la elaboracin de los Costos Unitarios, se ha tenido en cuenta,
los costos de Sociales, en lo que se refiere a mano de Obra calificada, la
no calificada y la maquinaria y/o equipos con precios de alquiler del
mercado de la ciudad capital.

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Teniendo en cuenta lo descrito lneas arriba, el valor referencial del Total

de Inversin del Proyecto asciende al monto de S/. 654,880.08
(Seiscientos Cincuenta y Cuatro mil con 08/100 Nuevos Soles), el cual
presenta el siguiente detalle:
DESCRIPCIN

MONTOS (S/.)

Costo Directo
G.G. 10 %
Utilidades 10 %

Presupuesto de Obra.
Supervisin
Expediente Tcnico

428,941.30
42,894.13
42,894.13
========
514,729.56
92,651.51
=======
607,380.88
30,000.00
17,500.00

TOTAL DE INVERSIN

S/. 654,880.08

Sub Total.
IGV
18 %

6. MODALIDAD DE EJECUCIN
La Modalidad de Ejecucin ser por contrata.
7. PLAZO DE EJECUCIN
De conformidad con la calendarizacin de la obra, se ha establecido un
Plazo de Ejecucin de 120 das calendario (Ver Cronograma).

C.P Simn Bolvar, Julio 2012.