Tipologa de las mercancas

Tarea # 1
Melanie Meneses 8-892-1110
Grupo: 1IL-121
de abril de 2015.

Transporte Multimodal- Resumen

Transporte intermodal = Transporte combinado

Designa el movimiento de mercancas en una misma unidad o vehculo

usando sucesivamente dos o ms modos de transporte sin manipular la
mercanca en los intercambios de modo.
Intermodalidad

Sistema de transporte en el que dos o ms modos de transporte intervienen

en el transporte de un envo de mercancas de forma integrada, sin procesos
de carga y descarga (rupturas de carga), en una cadena de transporte puerta
a puerta.
Ruptura de carga

Transbordo que incluye desagregacin y agregacin de la carga, lo que

implica un aumento de costes (manipulacin, tiempo).
Cadena de transporte:

Secuencia de modos y nodos de transporte para el movimiento de la carga

desde su origen a su destino, con uno o ms transbordos.

Influencia en el transporte:

Caos entre modos.

Ferrocarril muy rgido.
Transporte martimo ms rgido an.
Carretera toma importancia - Problema aumento vehculos pesados

Solucin:
Agrupacin de mercancas pequeas (UNITIZAR o UNITARIZAR).
Adaptacin modos de transporte con especializacin de trayectos.

La Unitizacin o unitarizacin (Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio

y Desarrollo 1970): La unitizacin de la carga se refiere a los diversos mtodos
de reunir cierto nmero de bultos pequeos para manipularlos como una unidad de
dimensiones normalizadas, mediante la utilizacin de equipos mecnicos, o de
embalar bultos grandes y difciles de manejar y estibar, en unidades de
dimensiones normalizadas, que tambin pueden manipularse por medios
mecnicos. Esta tcnica tiene por objeto disminuir y justificar las operaciones,
eliminando la manipulacin de cargas fraccionadas y reduciendo as los gastos
generales del transporte. La carga unitizada se maneja mecnicamente, lo que
reduce la mano de obra necesaria y acelera las operaciones de manipulacin.

UNIDADES DE CARGA

Paleta: Una paleta es una plataforma horizontal, generalmente de madera, que

facilita el manejo de mercancas mediante medios mecnicos provistos de
horquillas.

Contenedor: Elemento de transporte con las siguientes caractersticas:

Carcter permanente Resistente para uso repetido
Concebido para transporte de mercancas, sin ruptura de carga, en uno o varios
modos
Provisto de dispositivos que facilitan su manipulacin
Fcil carga y descarga
Volumen interior 1 m3

Caja mvil: Unidad concebida para el transporte de mercancas, adaptada de

manera ptima a las dimensiones de los vehculos de carretera.

Semi-remolque: Vehculo no tractor, provisto de un sistema de rodadura trasero,

y dos sistemas delanteros, uno de enganche y otro de apoyo, lo que le permite ser
transportado tanto por carretera como por ferrocarril y barco.

EQUIPOS DE MANIPULACIN
1. Elementos auxiliares
Spreader o bastidor de anclaje:

Bastidor fijo o telescpico

Cerrojos en las cuatro esquinas
Agarra al contenedor por su parte superior

Enclavamiento de los ganchos del spreader y el contenedor en uno o dos

segundos

Eslingas:
Agarran al contenedor por su parte inferior
2. Tipos
Paletas:

Carretillas elevadoras de horquillas

Semi-remolques:

Se cargan por rodadura

Contenedores:

Portainer
Transtainer
Straddle carrier
Forklift
Side loader
Gra apiladora de alcance

SISTEMAS BIMODALES
Caractersticas:

Sistema bimodal martimo-carretera

El vehculo de carretera entra o sale del buque por sus propios medios
No se necesitan medios auxiliares de carga/descarga
Antagnico (aunque a veces se complementan) al sistema lift-on lift-off, en
el que la carga y descarga se realiza con gras.

TERMINALES
Terminales martimas:
Intercambios:
Buque-ferrocarril
Buque-carretera
Muelles atraque para buques portacontenedores
300.000 500.000 TEU/ao
No transbordo directo buque a camin o ferrocarril almacenaje intermedio
en terminal

Estaciones ferrocarril (terminales terrestres):

Intercambio: ferrocarril-carretera
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