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SOMMAIRE
Prsentation
p3
lments techniques
p4
Grutage
p6
Lanage
p7
p8
Qualit
p9
p 10
Environnement
p 12
Application maritime
p 13
p 14
Prsentation
Les normes
Caissons
Platelage
Trottoir
Caisson
double attache
Entretoises
Axes
Barrires latrales
lments techniques
Principe
Assemblage
lments techniques
UNIBRIDGE : une modularit totale
Pont mono voie avec trottoir
Trottoir
Trottoir
Trottoir
Caisson 6 mtres
H = 1,000 mm, 1,250 mm ou 1,600 mm en fonction des portes
6,000 mm
6,000 mm
11,400 mm
11,400 mm
jusqu' 50 mtres
Grutage
Grutage
Le type de pose est dtermin par la
configuration du chantier qui impose la
mthodologie de mise en place : hauteur
du site, passage deau, moyen de levage
sur place.
La pose des ponts Unibridge se fait de deux
manires : par grutage ou par lanage.
Lanage
Lanage
Le lanage est la mthode qui permet de poser des
ponts avec des moyens de levage limits.
Une file de poutres est monte au sol dans le
prolongement de la brche franchir, pose sur des
patins ou des galets.
Dans les cas douvrages courts et/ou mono-voie, les ponts sont alors lancs, totalement assembls, depuis une des
rives grce un avant-bec simplifi.
Unibridge Mixte
Type double voie 4,2m - (2 x 0,55 m de trottoir)
5300.0
550.0
4200.0
Costire galvanise
460x250x5
Bordure T2
Revtement routier 50 mm +
tanchit chape mince 10 mm
1000.0
1000.0
550.0
Dalle B.A
coule en place
Bac coffrage perdu
galvanis
2.50%
2.50%
4050.0
HEA 160
galvanis
Qualit
Un processus de contrle qualit tout au long du cycle de fabrication
Les Aciers
Le revtement anticorrosion
Les contrles
Oxy-coupage
Soudure
Oxy-coupage
10
Site de production
Dcoupe plasma
Machine alser
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Environnement
Un concept respectueux
du dveloppement durable
En cas dusage temporaire, UNIBRIDGE est rutilisable.
Facile dmonter, transporter, remonter, le pont
mtallique peut avoir plusieurs vies, dans plusieurs
endroits diffrents. Un pont pos en 12 heures par une
quipe de 5 personnes est dpos en 4 heures.
L o il a t mis en place titre dfinitif, il connatra une
esprance de vie particulirement longue : il a t conu
pour durer au moins 100 ans, et supporter 2 millions de
cycles de passages de vhicules lourds par an.
Parvenu en fin de vie, le pont UNIBRIDGE renatra
sous dautres formes puisque son composant de base,
lacier, prsente un potentiel de recyclage quasiment
total.
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Application maritime
De nombreux pays doivent connecter leurs rseaux
de communication terrestres des liaisons maritimes
permettant de relier entre elles des parties de leur
territoire.
UNIBRIDGE Marine a t conu pour quiper
rapidement et comptitivement des sites en bord de
mer (ou en bord de fleuve) avec des appontements
destins accueillir des vaisseaux Roll on-Roll off ,
faisant la liaison entre territoires spars par des bras
de mer ou dissmins le long de fleuve.
UNIBRIDGE Marine est compos dun pont daccs en
caissons UNIBRIDGE, reliant la berge une plateforme
articule, tel un pont levis, et dont la mobilit verticale
permet de sadapter aux diffrences de hauteurs de
mares et aux diffrents types de bateaux et leurs
quipements en porte de chargement-dchargement.
Position mare basse
Ducs dalbe
Passerelle daccostage
Plateforme articule en
UNIBRIDGE
Pont daccs en
UNIBRIDGE
13
Un produit international
Des ouvrages sur les 5 continents attestent de la
polyvalence et de la souplesse dadaptation de ce
produit.
Les UNIBRIDGE ont aujourdhui trouv des applications
en Afrique, Asie, Australie, Amrique Centrale,
Amrique du Sud et au Moyen-Orient.
14
Transport en container
Nouvelle-Caldonie
Conception & cration : TRAIT DE CARACTERE(S) / 04 71 43 03 89 / www.atdc.eu - Imprim par CARACTERE sur du papier issu de forts gres durablement. PEFC/10-31-945
15
UnibridgeTrading est une filiale commune entre MATIERE et EIFFEL, pour la commercialisation,
la fabrication et la construction de ponts mtalliques, modulaires, dfinitifs, montage rapide.
1, Place dIna
75116 PARIS FRANCE
2, rue Louis Matire
BP 54 - 15130 ARPAJON/CRE
FRANCE
www.eiffel.fr
www.matiere.fr
www.unibridge.net.au