UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

CARRERA DE INGENIERA MECNICA

DISEO TRIBOTCNICO

UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y MECNICA

INGENIERA MECNICA
DISEO TRIBOTCNICO
Tema:
MECANIZADO DE UN ACOPLE
Integrantes:
HERNANDEZ WALTER
Semestre:
DECIMO A
Ambato -Ecuador
2015

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DISEO TRIBOTCNICO
1. IDENTIFICACIN
AREA ACADMICA

Materiales

ASIGNATURA

Tribologa

UNIDAD TEMTICA
TTULO/
NOMBRE
PRCTICA

DE

HORAS POR SEMANA DEL

CURSO:

LA

Syllabus
Maquinado de un acople en acero de
transmisin

PRCTICA:

N1

FECHA DE REALIZACIN DE LA PRCTICA: 14 de Mayo del 2015

HORARIO DE LA PRCTICA: 8:00 a 9:00 horas

Hernndez Walter
Vasco Mario
NOMBRE DE LOS INTEGRANTES

NOMBRE

DEL

Ing. Mg. Cristian Prez

AYUDANTE/PROFESOR
2. NDICE

3. MARCO TEORICO
Proceso de Torneado
Torno
Se denomina torno (del latn tornus, y este del griego , giro, vuelta) a una mquina
herramienta que permite mecanizar piezas de forma geomtrica de revolucin (cilindros,

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conos, hlices). Estas mquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar
mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento de avance
contra la superficie de la pieza, cortando las partes sobrantes en forma de viruta.
Movimientos de trabajo
En el torno, la pieza gira sobre su eje realizando un movimiento de rotacin denominado
movimiento de Trabajo, y es atacada por una herramienta con desplazamientos de los que
se diferencian dos:
De Avance, generalmente paralelo al eje de la pieza, es quien define el perfil de revolucin
a mecanizar.
De Penetracin, perpendicular al anterior, es quien determina la seccin o profundidad de
viruta a extraer.
Factores De Corte
Estos datos de corte corresponden a la relacin material de la pieza material de la
herramienta.

La Velocidad de Corte (Vc) [m/minuto], o velocidad tangencial, es la velocidad que el

material (viruta) tiene sobre la superficie de la herramienta (plaquita).
En los modernos tornos con CNC, este valor es constante, lo que implica que la velocidad
de rotacin del husillo se incrementa a medida que la herramienta se acerca al centro de la
pieza.
El Avance (fn) [mm/revolucin], es la velocidad de la herramienta en relacin a la pieza
que est girando. Podramos decir que es la velocidad de avance del carro.
Es de vital importancia para la correcta formacin de la viruta, y la terminacin superficial
de la pieza.

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La Profundidad de Pasada (ap) [mm], es la semi-diferencia entre el dimetro sin cortar y
el cortado.
ap=

dimetro no mecanizado dimetro mecanizado

2

Tipos de Mecanizado
En el torno, los mecanizados que podemos conseguir son siempre de volmenes de
revolucin. Cilindros, conos, perforados en el eje, ranuras laterales, roscas y tornados
interiores. Debemos considerar, como primera medida que, que la herramienta debe estar
perfectamente centrada, admitindose, en algunas operaciones, que se encuentre levemente
por arriba del centro de la pieza. Para centrar la punta de la herramienta en altura, podemos
usar como referencia un punto colocado en la contrapunta, un calibre con la medida
previamente calculada de la altura del eje sobre la bancada, o haciendo tangencia en el
frente del material girando. En este caso, podemos observar si la punta cortante de la
herramienta se encuentra a la misma altura que el centro de la pieza.

4. OBJETIVOS
4.1 OBJETIVO GENERAL
Fabricar un eje de acuerdo a las especificaciones establecidas.
4.2 OBJETIVO ESPECIFICO
Determinar los costos del material y mano de obra que intervienen durante el

proceso de obtencin de la pieza.

Determinar los acabados superficiales y tolerancias.

5. MATERIAL Y EQUIPO A UTULIZAR

Torno

Brocas

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Acero AISI 1018

Calibrador Pie de Rey

Brocha

Machuelo de 1/2

6. PROCEDIMIENTO O DESARROLLO
Proceso de torneado
Para realizar el proceso de torneado seguimos lo siguiente:
1. Debemos cortar una medida mayor a la especificada al elemento que vamos a tornear
para realizar una buena sujecin, ya que la pieza final tiene una medida de 31 mm.
2. Una vez que sujetamos el elemento al mandril, antes de realizar el desbaste, debemos
ver la sujecin y posicin de la cuchilla sea la correcta y que el afilado este bien.
3. Procedemos con el primer desbaste que es un refrentado inicial del elemento.
4. Procedemos a realizar el desbaste para el primer dimetro que es de 10 mm, y se lo hizo
en 1.5 de profundidad por cada pasada del desbaste hasta llegar al dimetro requerido
con una longitud de 9,3 mm.

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5. Procedemos a realizar el desbaste del siguiente dimetro y lo realizamos de igual
manera, este es de dimetro 16 mm con una longitud de 4 mm.
6. Para el dimetro final de dimetro 19 mm con una longitud de 5 mm.
7. Para el acabado de cada dimetro se subi las revoluciones a 720 rpm y un avance de la
mesa longitudinal bien lenta para as tener el acabado requerido.
8. Realizamos el corte del eje en la medida final de 31 mm.
9. Como ltimo paso de torneado tambin se realiz la perforacin madre para el roscado,
se dio la vuelta el elemento sujetando en el mandril, y se trabaja con una perforacin
para el contrapunto, y para obtener el dimetro mnimo para la rosca se realiz 4
perforaciones, es decir, desde una broca de hasta la broca que se requiere para un
perno de .
10. El torneado se lubric correctamente en cada desbaste y perforacin con taladrina, para
as evitar cualquier desgaste de la cuchilla y brocas
Proceso de machuelado
Como ya se realiz la perforacin madre, procedemos a sujetar el elemento en una
entenalla, y se le hace 3 pasadas, es decir tres machuelos de la ms pequea hasta obtener la
rosca requerida.
El proceso de machuelado en cada machuelo se lubrica con ser y se lo da con una vuelta
de enreda y una media vuelta de salida para el desprendimiento de viruta.
7. INTERPRETACIN DE RESULTADOS
Tipo de ajuste
El ajuste indicado para este tipo de elemento se seleccion el ajuste con transicin:
Descripcin: Posicionamiento con ajuste intermedio: proporciona cierto apriete. Es
adecuado para posicionar piezas estacionarias, pero pueden montarse y desmontarse
fcilmente.
Aplicacin: Rodamientos de bolas, discos de levas, poleas y volantes, manivelas
Agujero base:H7/k6
Eje base: K7/h6

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Para conocer el ajuste debemos tomar en cuenta si es eje base o agujero base. En este caso
es un agujero base puesto que el rodamiento lo obtuvimos mediante adquisicin comercial
y sus medidas ya son estndar.
Por lo tanto se selecciona el ajuste con interferencia con agujero base H7/n6.
Ajustes preferentes del sistema de agujero base

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Observamos que para el ajuste con transicin de un H7/n6, el ajuste puede variar entre el
juego y la interferencia.

Tolerancias
Tolerancia fundamental en micrmetros (m)
Ingresamos en la tabla con el valor estndar del dimetro interior (d) del rodamiento rgido
de bolas 6200RS:

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Caractersticas tcnicas

10 mm

D
B
d1
D1

30 mm
9 mm
16 mm
25,7 mm

Tolerancias
micrmetros
de 500 mm)

fundamentales
(m) (tolerancias

en
ISO,

menos

Con el ajuste con interferencia con agujero base H7/k6. Se selecciona la calidad de
tolerancia IT7 y IT6, por lo tanto la tolerancia fundamental para el agujero es de m=
0.018 mm y para la tolerancia fundamental del eje es de m= 0.011 mm.

Desviacin fundamental para tolerancias en agujeros en (mm)

Con la medida del dimetro del rodamiento d= 10 mm y la designacin H para agujeros
obtenemos una desviacin inferior de valor 0.

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Tabla 5.2-2.- Desviaciones fundamentales en milmetros (mm) para zonas de
tolerancia de agujeros

Desviacin fundamental para tolerancias en ejes en (mm)

Con la medida del dimetro del rodamiento d= 10 mm y la designacin k para ejes
obtenemos una desviacin inferior de valor +0.001 mm

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Tabla 5.2-3.- Desviaciones fundamentales en milmetros (mm) para zonas de
tolerancia de ejes

Por lo tanto se obtuvieron las dimensiones finales de las dos piezas, tanto la desviacin
fundamental como la desviacin inferior respectivamente:

Agujero:
10mm

+0.018
+0.000
+0.021

Eje: 10mm
+0.01

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Posiciones de tolerancia

Figura 5.2-1 Posiciones relativas para ejes.

Acabado Superficial
La siguiente tabla, muestra los rangos tpicos de valores de rugosidad superficial que
pueden obtenerse mediante mtodos de fabricacin.

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El elemento que se mecanizo se lo realiz mediante torneado la rugosidad promedio

seleccionada es Ra=1.6 m

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Entonces con una rugosidad promedio de Ra= 1.6 m, el grado de rugosidad dado en la
tabla es de un N7 para el torneado.
Clculo de velocidades del torno
Acero semiduro con un avance de 0,8 V=25 m/min (Prontuario de mquinas)
Vc=25 m/min

s=0, 4 mm/rev
n=

1000v
d

n=

100025
10

n=795,77 rpm

Tiempo de corte
l
d
s
t 1=
N
1000v

9
10
0,4
t 1=
6
100025

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t 1=0,17 min

9
16
0, 4
t 2=
4
100025
t 2=0,18 min

9
19
0,4
t 3=
4
100025
t 3=0,21 min

tc=0,17+0,18+0,21 min

tc=0 ,56 min

Seleccin de ajuste
h=5
Taladrado
Vc=10 m/min

s=0,1 mm /rev
Tc=

dl
N
1000vs

Tc=

12,718
1
1000100,1

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Tc=0,72min

Clculo de costos
MATERIALES E INSUMOS
Cantida
Costo
Material
Descripcin
d
Unitario $
Eje de transmisin 1 in
6 Cm
0,36
1
1
Rodamiento
6200
1
TOTAL

Costo Total $
0,36
1
1,36

Costo Hora $
Descripci
n
Trabajador

Actividad
Maquinado

tem

$
Das al mes Horas mes Valor hora $
35
0
20
160
2,19
COSTO MANO DE OBRA
TIEMPO DE
N DE
Tiempo
Costo
Costo
OPERACIN
PERSONAS
Total
Hora ($) total ($)
(hrs)
1

2,19
TOTAL

COSTO DE CARGA FABRIL

Aplicaci Costo
tiempo
Descripcin
unidades
n
($)
(hrs)
Energa
1
maquinado
0,12 kW/h
0,35
elctrica
Energa
2
taladrado
0,12 kW/h
0,12
elctrica
Total

2,19
2,19

Costo
total ($)
0,042
0,014

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0,06

COSTO TOTAL ELEMENTO

Descripcin
Costo $
MATERIALES
E
1,3
INSUMOS
6
COSTO MANO DE
2,1
OBRA
9
COSTO DE CARGA
0,0
FABRIL
6
3,6
TOTAL
1

8. CONCLUSIONES

En los clculos realizados se puede observar que tendremos un margen de error la

cual se debe por los distintos procesos realizados para obtener las medidas

necesitadas.
Para obtener un buen acabado depende de las velocidad con que se trabaja a menor

velocidad se tendr un mejor acabado.

Se deber seleccionar la cuchilla de acuerdo al material y la velocidad de desbaste
para tener un buen acabado.
9. RECOMENDACIONES:

Al momento de maquinar se deber sujetar bien la pieza al mandril para evitar

vibraciones.
Se debe centrar el eje para obtener un maquinado con precisin.
Se debe afilar la cuchilla para obtener un buen acabado.
Para el proceso de acabado se debe realizar a velocidades altas para obtener un buen

acabado
Se debe utilizar los implementos de seguridad necesarios para realizar la prctica.

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10. BIBLIOGRAFA:

Larburu, N. Prontuario de mquinas herramientas. Espaa: Thompson

http://img5.xooimage.com/files/c/e/b/maquinas---el-torno-1-956b98.pdf

http://www.ehu.eus/manufacturing/docencia/719_ca.pdf

http://www.j-perez.net/mecanica/torneado.asp