APROXIMACIN A LA

GEOGRAFA DEL TURISMO

J a v ie r C a lliz o S o n e iro
Profesor titular de Geografa Humana
Universidad de Zaragoza

EDITORIAL

SINTESIS

Diseo de cubierta: Juan Jos Vzquez

R eserva d o s todos los derech os. Est proh ib id o, bajo

las sanciones p en ales y e l resarcim ien to civil p r e
vistos en las leyes, reprod u cir, registra r o transmitir
esta publicacin, ntegra o parcialmente p or cualquier
sistem a d e re cu p e ra ci n y p o r cualqu ier m edio,
sea m ecnico, electrn ico, m agntico, electroptico,
p o r fotocop ia o p o r cu alqu ier otro, sin la autoriza
cin p re v ia p o r escrito d e E ditorial Sntesis, S. A,
Javier C allizo Soneiro

E D ITO R IA L SNTESIS, S, A.
V alleh erm o so , 32. 28015 M ad rid
T el fo n o (91) 593 20 98

ISBN: 84-7738-111-9
D ep sito lega l: M. 7.199-2011
Fotocom poscin : M on oC om p, S, A,
Im presin: Lavel, S, A.
Im p reso en Espaa - Prin ted in Spain

Pensaba encontrar aqu el campo, un pueblo

como tantos otros, un entrevero de carretas,
aperos, animales domsticos, en suma, todo
el ir y venir pintoresco y encantador de la
vida rstica. He encontrado una calle de Pars
y los paseos del Bois de Boulogne.
H, TAINE (1858): V oyage aux Pyrnes.

ndice
Introduccin .............................................................................

11

1.

Aspectos conceptuales .......................................................

15

1.1. C onsideraciones term inolgicas.... .....................................

1.1.1. Ocio, recreo, turismo: cuestiones d e definicin .
1.1.2. El turismo en el tiem po. Evolucin conceptual. .
1.2. La produccin cientfica: estado d e la c u e s ti n ..............
1.2.1. Evolucin d e la g eo g ra fa d e l turismo ................
1.2.2. La produccin b ib liogrfica espaola..............
24
1.2.3. Instituciones cientificas y publicaciones p e ri d i
cas
1.3. A m odo de gua para la lectura.... .....................................

16
17
19
21
21

26
27

Turismo y movilidad e s p a c ia l...........................................

29

2.

2.1.

Problem as relativos a la m edida d e lafrecuentacin tu

rstica
29
2.1.1. Las fuentes ..............................................................
30
2.1.1.1. Fuentes d ir e c ta s .......................................
30
2.1.1.2. Fuentes in d ir e c ta s ...................................
33
2.1.2. ndices y tasas ........................................................
35
2.1.2.1. Propensin al v i a j e ............................
35
2.1.2.2. ndice region al d e em isin turstica p o
tencial .......................................................
35
2.1.2.3. ndice espacial d e frecuentacin tursti
ca .............................................................
36
2.1.2.4. Tasa d e funcin turstica ........................
36
2.1.2.5. Tasa d e funcin residencial ..................
38
2.1.2.6. La m edida d e la carga turstica global
(fuentes indirectas) ................................
39
2.1.2.7. Delim itacin d el rea d e influencia tu
rstica .......................................................
40

2.2.

3.

40
45
48
55
56
57
57
59

Los factores de la actividad turstica................................

63

3.1,

El cuadro natural y laatraccin tu rstica..........................

3.1.1. El r e l i e v e ..................................................................
3.1.2. El clima ...................................................................
3.1.2.1.
El m odelo d e Boniface y C o o p e r
3.1.2.2.
Indices clim tico-tursticos....................
3.1.2.3.
Indices clim tico-teraputicos . . ........
3.1.2.4.
La aptitud clim tico-in vern al................
3.1.3. Los recursos fo re s ta le s ...........................................
3.1.4. Los recursos hdricos y el m a r .............................
Factores h u m a n o s..............................................................
3.2.1. Factores e c o n m ic o s ..............................................
3.2.2. Factores t c n ic o s ....................................................
3.2.3. Factores cu lturales..................................................
3.2.4. Factores p o ltic o s ....................................................
3.2.5. La informacin ........................................................

64
65
66
69
70
78
79
81
82
84
85
88
91
96
97

Procesos y tipologas de desarrollo turstico....................

99

3.2.

4.

La distribucin espacial d e laactividad tu rstica

2.2.1. Focos tursticos m u n d ia les .....................................
2.2.1.1. Los grandes focos d e Europa y A m rica
2.2.1.2. Los nuevos focos m ayores ..................
2.2.1.3. Los focos tursticos s e cu n d a rio s
2.2.2. Flujos tursticos m u n d ia les.....................................
2.2.2.1.
Flujos m ayores eu ropeos y norteam eri
canos .......................................................
2.2.2.2.
Flujos m e n o r e s .......................................

4.1.

4.2.

El turismo lit o r a l ................................................................

4.1.1. El m odelo de G orm sen .........................................
4.1.2. La clasificacin de Peck y Lep ie .........................
4.1.3. A lgunos tipos d e espacios turisticos litorales . . .
4.1.3.1.
Centros planificados: la costa d e l Mar
N e g r o .......................................................
4.1.3.2.
El tipo integral-extensivo de LanguedocR o s s e ll n ..................................................
4.1.3.3. Los tipos intensivos espontneos la
Costa B r a v a ......................................
Los espacios turisticos d el o r o b la n c o .................
4.2.1. La clasificacin d e P r a u ..............................
4.2.1.1. El tipo C h a m o n ix .........................
4.2.1.2. El tipo funcional L e s B e lle v ille ,.

100
100
102
103
103
104
106
108
109
109
111

4.2.2.

4.3.

4.4.

5.

6.

La clasificacin d e P e a r c e ....................................
4.2.2.1. La estacin integral: el caso d e L a
P la g n e ....................................................
4.2.2.2. D esarrollo d e tipo cataltico: el caso d e
V a r s ......................................................
4.2.3. Las clasificaciones d e Barker y Gurin .............
Los nuevos espacios h id r o r r e c r e a tiv o s ...........................
4.3.1. Los problem as d e acondicionam iento turstico . .
4.3.2. La clasificacin tipolgica d e Reparaz ...............
El turismo r u r a l...................................................................
4.4.1. M odelos d e desarrollo d e la residencia secunda
ria .............................................................................
4.4.2. Turismo en casas de labranza ............................

111
112
115
117
120
122
124
125
126
128

Impacto espacial de la actividad tu rstica........................

131

5.1. Los efectos sob re e l m edio fsico .....................................

5.1.1. El lit o r a l...................................................................
5.1.2. Efectos sobre las reas d e montaa ...................
5.2. Turismo, poblacin y em pleo. La alteracin d e l sistema
d e asentam ientos.................................................................
5.2.1. Dinmica dem ogrfica y estructura d e la pob la
cin a c t iv a ...............................................................
5.2.2. La red d e asentamientos ......................................
5.3. El impacto econm ico d e la actividad turstica ..............
5.3.1. Efectos ec o n m ic o -es p a cia les...............................
5.3.2.
Efectos econm icos inducidos: industrializacin y
terciarizacin .........................................................
5.4. La ocupacin d e l espacio rural p o r el turismo ..............
5.4.1. El impacto d e la segunda residencia .................
5.4.2. Las transformaciones d e l espacio a g r a r i o
5.5. Dependencia, d egradacin o dinamizacin de reas
deprim idas? A m odo d e balance ....................................

132
133
134

Hacia una teora del espacio tu rstico ...............................

6.1.

136
136
140
142
144
147
149
151
153
155

159

El neopositivism o y la sistematizacin d e l espacio tu

rstico ....................................................................................
160
6.1.1.
Turismo y sistema d e asentamientos. A p ortacio
nes d e la g eo g ra fa neopositivista ita lia n a
160
6.1.2.
La p rediccin de la dem anda a travs d e m od e
los g r a v ita to rio s ...................................................... 163
6.1.3.
El anlisis d e tendencias: una aplicacin d e la
teora d e g r a f o s ...................................................... 166

6.2.
6.3.

El espacio turstico d e Miossec: la incorporacin d e la

p ercep cin al neopositivism o ..........................................
El esquem a terico d e Chadefaud: el espacio turstico
como producto s o c ia l........................................................

168
181

Eplogo .....................................................................................

191

Apndice estadstico............................................

193

Bibliografa ..............................................................................

205

10

introduccin:
La dimensin espaciai
del turismo
El increm ento m asivo d e l tiem po lib re y la m ovilidad personal d es
pus de la Segunda Guerra Mundial, com o consecuencia d e la m ejora
d e los n iveles d e vida; el crecim iento d e las rentas y d e la capacidad
d e gasto; la reduccin d el horario laboral; la ampliacin del p e ro d o de
vacaciones pagadas y la dem ocratizacin d e los m edios d e transporte,
tanto d e los colectivos com o de autolocomocin, han originado un desa
rrollo espectacular de la m ovilidad espacial con fines recreativos. Baste
recordar, a m odo d e prim era toma d e contacto con los datos estadsti
cos, que en 1986 (segn cifras d e la OMT), el nm ero d e turistas en
viaje fuera d el p rop io pas se elevaba a 340 millones, siendo los in g re
sos d e unos 130.000 millones d e dlares U.S., a los que habra que
aadir 1.360 millones d e turistas nacionales, todo lo cual habra g en era
do unos ingresos cercanos a los 500.000 millones d e dlares.
Superada, en buena m edida, la crisis econm ica d e los aos setenta,
la actividad turstica se rev ela a partir d e 1984 com o un n ego cio ms
dinmico que e l resto d e las exportaciones (figura 2.3), y si en la m ayor
parte d e los pases desarrollados constituye una pieza econm ica en
absoluto desdeable, en nuestro pas los 12.045 m illones d e dlares
aportados p o r los 45 millones d e turistas, ms el turismo nacional,
suponan en 1986 nada menos que e l 9,6 p o r 100 d e l P.I.B. (Daz-Alvarez, 1988, p. 93); cifras, stas, que p ese a su magnitud no dan una
m edida exacta d e su v e rd a d e ro impacto socio-econm ico y espacial:
11

trastocando la estructura econm ica d e muchas regiones, el turismo ha

estimulado sectores industriales en crisis; alentado a su socaire el c r e
cimiento de los servicios; alterado el m edio fsico; consumido no slo
espacios naturales, sino paisajes agrarios; ocasionado m odificaciones
en la distribucin espacial d e la poblacin, la mano d e obra y las
rentas; p rovoca d o importantes m etamorfosis en la conectividad y la
vertebracin d e las relaciones entre los elem entos d e los sistemas de
asentamientos. Y es que e l turismo es, ante todo, una actividad de
dimensin eminentem ente espacial. Si la huida d e la rutina urbana, la
bsqueda d e la alteridad espacial, el cam bio de a ires o el dpaysem ent d e los franceses, estn en el o rig en de los desplazamientos d e
aquel p rim er turismo aristocrtico d e l siglo XVllI, la masificacin a
partir de la ltima gran guerra no ha dejado en ningn momento de
evoca r el aspecto espacial en la prom ocin d e la im agen turstica d e un
determ inado lugar (Miossec, 1977, pgs. 55 y ss; y Lozato-Giotart, 1987,
pp, 11 y 12), Ahora bien, no obstante la asuncin d e esta palmaria
dimensin espacial; no obstante la conviccin generalizada de que el
tiem po lib re ocupa una parte cada v e z ms importante en las vidas de
las personas en los pases desarrollados; no obstante la certeza d e esta
en palabras de G oppok (1985, p. 372) autntica exp losin recreati
va , es lo cierto q e la reaccin cientfica d e la comunidad geog r fica ha
sido desigual, fragmentaria y morosa; y, en fase de sistematizacin
terica apenas balbuciente, la g eo g ra fa humana ha tardado todava
ms en admitir su consideracin d e disciplina docente en los estudios
universitarios.
En efecto, no p u ed e decirse en m odo alguno que la produccin
cientfica internacional sea parca el Gentre des Hautes Etudes Touristiques d e la U niversidad d e A ix-en-Provence, en el que hemos tenido
ocasin de trabajar en varias estancias d esd e el otoo d e 1987, re c o g e
en sus ficheros ms d e dos millones d e referencias bibliogrficas, no
pocas d e ellas, si bien no firmadas p o r gegrafos, d e indudable conte
nido espacial ; ni pu ed e decirse tam poco que nuestra disciplina se
haya mostrado absolutamente retardataria Christaller, a quien tanto
d e b e la geogra fa humana terica, habra aplicado ya en 1955 y 1963
sus enfoques locacionales al estudio d e la distribucin d e los asenta
mientos tursticos . P ero es lo cierto que, pese a esa nada desdeable
produccin, la actividad turstica ha sido vista p o r buena parte de
nuestros colegas ms atentos al estudio d el paisaje agrario y las
actividades industriales, seguram ente p o r esa herencia posibilista que
pona el acento en el estudio d e los hechos d e produccin como una
actividad cuando menos frvola. A l punto que un g e g ra fo tan poco
susceptible d e ser m otejado d e frvolo como e l fallecido Ghadefaud
(1987, p, 11) ha d e salir al paso d e esas reticencias escribiendo, en la
12

que es su esplndida y pstuma tesis d e Estado: H ace falta ser u n iver

sitario, para estudiar durante el p rop io tiem po d e ocio las vacaciones
d e los dem s. Esto, en un pas que, com o Francia, haba intentado ya
en los aos setenta las prim eras teoras so b re e l espacio turstico (M ios
sec, 1976 y 1977). La justificacin de esta actitud reticente pensamos
con Luis (1987, pg. 8) no resid e sino en la dificultad d e la g eo g ra fa
clsica, vinculada al g n e r o d e vid a , para in corporar aquellas activi
dades que eran justamente la negacin d e l trabajo, p e ro que tenan una
enorm e significacin socioeconm ica, sociocultural y m edio-am biental.
Se com prender fcilmente que si stas han sido durante mucho
tiem po las reservas opuestas a la tarea investigadora, la enseanza
universitaria d el turismo com o parte d e los program as d e g eo g ra fa
humana haya estado rodeada d e un d e sp re cio todava mayor: slo en
los ltimos aos han com enzado a aparecer manuales sob re e l tema que
nos ocupa: los d e Lozato-Giotart (1987), Boniface & G oop er (1987), Pearce (1981), etc...
Es, pues, sorprendente que la comunidad g e o g r fic a que v iv e en un
pas com o el nuestro, con 45 m illones d e visitantes extranjeros aqu
se incluyen los turistas y los excursionistas , que es pas anfitrin d e la
Organizacin Mundial del Turismo y don de el turismo ha p rovoca d o
transformaciones espaciales d e una magnitud tal no pocos trm inos
de la nomenclatura cientfica acuados internacionalmente tienen m ar
chamo espaol: m arbellizacin, balearizacin, etc. , haya reaccionado
de forma tan lenta d esd e el punto d e vista cientfico y soslayado el
fenm eno com o materia docente que im partir a los futuros titulados en
geografa.
En consonancia con cuanto queda dicho, y lejos d e toda pretensin,
la finalidad d el presente libro no es otra que la d e o fre ce r al lector una
aproxim acin al estudio d el fenm eno turstico que le permita aden
trarse en los aspectos m etodolgico-conceptuales, p e ro tambin en la
valoracin d e recursos e impactos territoriales, sin descuidar el apasio
nante debate epistem olgico que en orden a la sistematizacin terica
d el espacio turstico vien e celeb rn d ose entre las grandes corrientes
d el pensam iento g eo g r fico contem porneo.

13

1_____
Aspectos
conceptuales

El crecim iento extraordinario de las actividades tursticas en lo que

va d e siglo es fruto d el increm ento d e l tiem po lib re prop icia d o p o r el
desarrollo tecn olgico en las sociedades d e consumo d e los pases
desarrollados. El mapa d e focos y flujos tursticos a escala mundial
com o muy pronto tendrem os ocasin de com probarlo , rep rod u ce
con toda fid elid ad el de los desequ ilibrios socieconm icos in terreg io
nales: si algunos pases subdesarrollados constituyen espacios no p o co
apetecibles para el ocio d e los pases ricos, los focos em isores d el
turismo internacional conciernen exclusivam ente a stos ltimos; com o
en tantas otras actividades socioeconm icas, la relacin entre stos y
aqullos est marcada tambin aqu p o r el signo d e la dependencia y la
colonizacin. El turismo, sob re haber conocido un d esarrollo ve rtig in o
so d esd e los aos cuarenta, es todava un fenm eno m inoritario a escala
mundial, p rop io d el mundo d e la opulencia: 300 millones d e turistas
son, d esd e una ptica social, muy pocos turistas todava. Y es que esa
civilizacin d e l ocio, presuntamente sustituta d e la d ecrp ita sociedad
industrial, no ha lleg a d o a materializar el p royecto que se adivinaba en
los aos sesenta.
En efecto, el trnsito d e la sociedad preindustrial a la sociedad
industrial significa el paso d e una actividad agraria en treverada de
muchas intermitencias d e o b liga d o ocio d e no e s co g id o ocio: aleatoriedad climtica, etc, a una actividad laboral perm anente en la indus
tria, hasta el punto d e que e l individuo no descansa sino para la recons
titucin d e su prop ia fuerza d e trabajo. El trabajo se con vierte as en el
15

valor central d e l nuevo sistema social; se im pone com o necesidad y

d e b e r moral al individuo, tanto para su salud personal, com o para el
desarrollo arm nico d e la sociedad. D esarrollo que en esta prim era
etapa se identifica con la acumulacin, no con el despilfarro; con la
produccin, no con el consumo: el ocioso es visto com o un consumidor
que despilfarra (Sue, 1980, 2. ed. 1983, pg. 12).
La consolidacin d e la sociedad industrial, em pero, altera sustan
cialmente el sistema d e valores: la m ecanizacin y la robotizacin p r o
gresivas perm iten no slo que la burguesa lo g r e emular el estatus
ocioso de aquella aristocracia viajera, sino la ampliacin d el tiem po de
ocio al conjunto d e la poblacin. La sociedad postindustrial, em inente
m ente consumista, incorpora as el ocio a su nueva escala d e valores.
Sin em bargo, com o acabamos d e adelantar, estamos todava muy
lejos d e haber alcanzado esa prom etida civilizacin d e l ocio; mucho
menos, d e haberla generalizado al conjunto de los habitantes d el Plane
ta. Por una parte, e l ocio no es la ociosidad, no suprim e el trabajo, lo
p resu p on e (Dum azedier, 1962); lo que significa que las masas d e
ociosos forzosos d e parados , creadas por e l desarrollo tecn olgi
co, difcilm ente pu eden tener acceso a las costosas actividades tursti
cas propiciadas p o r el tiem po lib re pagado; por otra, los pases subde
sarrollados, en fase todava de subconsumo, carecen d e las rentas
necesarias para satisfacer unas n e ce sid a d e s que son ms bien fruto
d e la opulencia. D e cualquier manera, la sociedad postindustrial p a re
ce em pecinada en solucionar e l prob lem a d el paro m ediante el aumen
to d e la produccin, en el m arco menos lgico que patolgico del
crecim iento ilimitado (Racionero, 1987, pgs. 13 a 22). Tal porfa, lejos
de difundir la reduccin d el trabajo a todas las capas sociales, no ha
hecho sino cambiar su naturaleza, sustituyendo las actividades d e p ro
duccin por actividades de control; p o r el desarrollo desm esurado de
las actividades terciarias: y es que, para mantener su tasa de creci
miento, el sistema continuar creando nuevas necesidades, que g e n e
ran ms trabajo que bienestar (Sue, 1980, pg. 18).

1.1.

Consideraciones terminolgicas

La saludable juventud d e que disfruta esta todava escasamente

sistematizada parte de la g eo g ra fa humana es, sin em bargo, causa
d e no infrecuentes confusiones a propsito d e la term inologa: qu
cosa sea exactamente e l tiem po d e ocio? Qu parte d e l mismo ocupa
verdaderam ente el turismo? La aclaracin no es asunto balad; como
tampoco lo es, ded icar unas b re ves consideraciones acerca d e la e v o
16

lucin d e l hecho turstico y su formulacin conceptual, pues, con toda

seguridad, e l trnsito d esd e aquel turismo individual, d istin gu id o, d e
las guas Baedecker, a los trasiegos intercontinentales d e gran d es ma
sas d e turistas por los touroperators d e hoy no slo representa un salto
cuantitativo, sino formas muy distintas d e ocupacin d e l espacio p o r las
actividades relacionadas con e l recreo.

1.1.1.

Ocio, recreo, turismo: cuestiones de definicin

La m ayor parte d e los tratadistas d e l turismo hacen en sus d efin icio

nes referencias al viaje com o un elem ento sine qua non; al p la cer d e
re c o rre r un lugar distinto d e l que se v iv e habitualmente. Pocas v e c e s
precisan, sin em bargo, el alcance tem poral o espacial d e l desplaza
miento. A lgunos autores, en la herencia d e la g eo g ra fa social alemana,
diluyen el hecho turstico en e l estricto m arco d e l re c re o y e l ocio la
F re ize itg eo g ra p h ie ; otros, como Monheim (1975, pg. 520), no se
muestran partidarios d e sustituir la vo z turism o p o r la de ocio, toda v e z
que sta no cubre ciertas actividades d e gran importancia en la so cie
dad actual, tales como los desplazam ientos p o r m otivos profesionales
(congresos, ferias, exposiciones, etc.). En definitiva, ni todo e l tiem po
d e ocio d eriva hacia el acto turstico, ni ste es obra exclusiva de aqul.
Pero vayam os p o co a poco acotando sus mbitos semnticos (figu ra
1. 1).
La vo z o c io loisir, leisure, freizeit, d e los franceses, in gleses y
alemanes, respectivam ente , cuya anttesis es justamente e l n e go cio
n e c otium , no d e b e confundirse, com o en algunos es incorrecta
costumbre, con el tiem po fuera d e l horario laboral: ni el tiem po in verti
do en desplazam ientos laborales diarios, obra d e la frecuente separa
cin entre e l lugar de residencia y el d e trabajo, ni e l ocupado en
obligaciones familiares o sociales ni e l necesario para satisfacer las
necesidades fisiolgicas (sueo, comidas, etc.) son en absoluto parte
d el tiem po d e ocio; son, m ejor, parsitos d e l tiem po lib re . Para
Boniface & C o o p er (1987, pg. 1), el ocio leisure e s una m edida d e
tiem po qu e se usa habitualmente para significar e l tiem po sobrante
despus d el trabajo, el sueo y los quehaceres personales y dom sti
cos; com o ya adelantbamos en pargrafos anteriores, no suprim e el
trabajo, sino que lo presupone: e l tiem po lib re d e l parado no es ocio,
sino o c io im puesto.
La vo z r e c r e o es, sin em bargo, usada para significar la va ried a d
de actividades em prendidas durante e l tiem po d e ocio. Bsicamente, el
r ec re o repara la fuerza y la vitalidad de la persona y p u ed e incluir
17

Turismo

Figura 1.1.

Relaciones entre ocio y turismo.

actividades tan diversas como v e r la televisin o pasar unas vacaciones

en el extranjero (Boniface & C oop er, 1987, pg. 1).
La vo z turism o tourisme, tourism, frem d enverkehrs, en francs,
ingls y alemn, respectivam ente representa solamente una de esas
actividades recreativas; p e ro tambin desplazam ientos no estricta
m ente vinculados con e l rec re o convenciones, ferias, congresos, ne
gocios, etc., segn hem os anticipado , Segn definicin d e Mathieson
& W all (Boniface & C oop er, 1987, pg. 2), el turismo es e l m ovim iento
tem poral d e personas con destino fuera d el lugar normal de trabajo y
residencia, las actividades em prendidas durante la estancia en esos
destinos y las instalaciones creadas para atender sus necesidades. La
definicin su giere unos focos em isores una dem anda , en los que se
presum e una capacidad d e gasto para tal fin; unos sistemas d e trans
porte, a travs de los cuales se materializa el desplazamiento; y unos
equipamientos para atender no slo las necesidades de alojamiento,
sino las de entretenimiento durante la estancia fuera d e l dom icilio habi
tual. Poco que objetar, salvo que no aparece ninguna referencia e x p r e
sa a la duracin d e l desplazamiento: una excursin en el da, puede
ser considerada com o viaje turstico? Para la Unin Internacional d e
Organism os Oficiales d e Turismo, que en 1975 se convertira en la
Organizacin Mundial d el Turismo (O M T), con sede actual en Madrid, y
tras la C onferencia d e las Naciones Unidas sobre el Turismo (Roma,
1963), el viaje turstico comporta una estancia d e al menos veinticuatro
horas pasadas fuera d el dom icilio habitual, y a este criterio se atiene en
la publicacin d e sus rep ertorios estadsticos (Fig. 1.2).
18

Tiempo de ocio

Tiempo de
trabajo

Ocio

Recreo
Actividades

Domsticas

Recreativas

Excursin en
el da

Habituales

T U R IS M O

Rango geogrfico
Inter
Domstico

Local

Regional

Nacional

nacional

FUENTE: Boniface & Cooper, 1987, p. 2.

Figura 1.2.

Ocio, recreo y turismo.

En este orden d e cosas, e l g e g ra fo francs Michaud (1983, pg. 18)

nos o fre ce una definicin ms ajustada a las exigen cias de la OMT: E l
turismo agrupa al conjunto d e actividades d e produccin y consumo, a
las que dan lugar determ inados desplazam ientos seguidos d e una no
che, al menos, pasada fuera d e l dom icilio habitual, siendo el m otivo d el
viaje el recreo, los negocios, la salud (termalismo, talasoterapia) o la
participacin en una reunin profesional, deportiva o relig io s a . En
definitiva, la ob ligatoriedad d e pasar al menos veinticuatro horas fuera
del lugar de residencia habitual es no slo un asunto d e adecuacin
estadstica con los criterios d e la OMT, sino la clave d e l impacto espa
cial d el fenm eno turstico, toda v e z que ese im perativo plantea la
ex igen cia d e equipam ientos con que atender las necesidades creadas
p o r el alojamiento y la estancia, sean stos hoteles, pensiones, casas d e
am igos y parientes, colonias d e vacaciones, albergu es o segundas resi
dencias, y todo el abanico d e servicios atingentes a la estancia. T o d o lo
cual hace d e l turismo, a mucha distancia d e l resto d e las actividades
recreativas, un hecho d e indudables repercusiones espaciales (Fig.
1,3).

1.1.2.

El turismo en el tiempo. Evolucin conceptual

La im posibilidad de abarcar la totalidad d e las actividades em p ren

didas durante el tiem po d e ocio y sin desdear otras actividades d e
proxim idad la certeza d e su singular dim ensin espacial nos aconse
jan acotar e l objeto de este libro al estudio d el fenm eno turstico. Un
fenm eno no enteram ente nuevo, p e ro s muy distinto d el practicado
por aquella aristocracia que, refractaria a las p ieles broncneas de la
19

^ NEGOCIOS
C O N G RESO S Y V IA JE S
DE E S T IM U U C IO N

V A C A C IO N E S
- A C T IV ID A D ES
D EP O RTIV AS

- T E R M A L IS M O
Y T A U S O T E R A P IA

P E R EG R IN A JE S
- C LA S E S T R A N S P U N T A D A S
(Mar, nieve, campo)

- A C T IV ID A D ES
C U LTU RALE S
- E S T A N C IA S CO RTAS
DE P U C E R (incluidos
fines de semana)

- A C T IV ID A D ES
R E C R EA T IV A S Y DE
U N A T U R A L EZA

T U R ISM O

OCIO

Criterio principal: Desplazamiento de ms

de 24 horas

Criterio principal; M otivo de recreo

(Enfoque econmico predominante)

(Enfoque social predominante)

Figura 1.3.

Definiciones adoptadas por el consejo de turismo de Francia en

1978. (Completadas por el Anuario Estadstico del Turismo, Direccin del Tu
rismo, 1983.)

m oda actual, recorriera, sombrilla en mano, las playas d el sur de Euro

pa durante la estacin invernal. N o es obviam ente tan slo una cuestin
de modas; tampoco, una cuestin m eram ente cuantitativa.
La vo z tourist apa rece en Gran Bretaa hacia la declinacin d el
s ig lo de las lu ces el Shorter O x fo rd English D ictiona ry lo re c o g e
p o r prim era v e z en 1800 (Fernndez Fuster, 1971; en Daz A lvarez, 1988
pg. 18) para designar a los que hacen el grand tour (Burgess &
Haskell, 1967), el via je continental que todo jo v en ingls bien educado,
deba realizar para com pletar su educacin; el viaje, entendido al m o
do rousseauniano com o parte de esa contrastada cultura de la razn
prctica sin la que no es posible la form acin integral d el hom bre de
luces (Olaechea, 1985). Hacia 1811, la vo z tourism significa de manera
explcita la teora y la prctica d el viaje, siendo el p lacer la motivacin
fundamental. A partir d e 1839, la invencin d el ferro ca rril supone un
salto cuantitativo importante: aparecen las prim eras guas de viaje
Karl B aedecker y en 1851 Thomas C ook Thomas C ook and S o n crea la prim era agencia d e viajes y el viaje orfait, todo incluido
(transporte, hoteles, restaurantes). Es la poca que v e levantar los
prim eros equipamientos en la Costa Azul (casinos, estaciones termales,
etc.); y la poca del hostelero Charles Ritz y d e algunas d e sus creacio
nes: e l Gran Hotel d e Roma (1893), el Ritz d e Pars (1898) o e l Carlton de
Londres (1899). P ero estamos todava ante una dem anda necesaria
mente minoritaria, d e aristcratas y burgueses en riqu ecidos por la
revolucin industrial (Lanquar, 1977, pg. 4-9),
20

A partir d e 1950, el increm ento g en era l d e las rentas en los pases

desarrollados, la adopcin d e leyes sociales que reconocen e l d erech o
de los trabajadores a las vacaciones pagadas el acuerdo fue adopta
do ya por la convencin de la Organizacin Internacional d e l Trabajo,
en 1936 , el desarrollo de la industria automovilstica y su popu lariza
cin han transmutado aquel turismo termal, talasoteraputico, m inorita
rio, en un hecho d e masas sin precedentes; un hecho que, a ju zgar p o r
los resultados d e una encuesta llevada a cabo en Francia en 1978 (Sue,
1980, pg. 8), p a rece ya irreversib le: planteada la disyuntiva, el 55 p o r
100 de los franceses prefera trabajar la mitad, con vistas a disfrutar de
sus vacaciones tursticas, antes que doblar su salario.
D el turismo individual, en diligencia o en tren, minoritario, estacio
nal, atrado p o r espacios enclavados, con un fuerte gradiente social
respecto d e la poblacin d e las zonas receptoras, un turismo d e con
templacin d el espacio, hemos pasado a un turismo d e masas que
sacraliza el automvil com o sm bolo d e l viaje; un turismo pluriestacional, o incluso d e fin d e semana, diversificado espacio-tem poralm ente,
atrado p o r espacios abiertos, con un alto gra d o d e h om ogen eid ad
socio-espacial respecto d e las zonas receptoras; un turismo, en suma,
vido consumidor d el espacio. Es lo que, p o r analoga con la evolucin
poblacional, Chadefaud (1987, pg. 975) ha denom inado en expresin
afortunada la transicin turstica.

1.2.

La produccin cientfica: estado de la cuestin

Com o en otras ramas de la g eo g ra fa humana, e l estudio espacial de

las actividades tursticas ha pasado progresivam en te d e un tratamiento
descriptivo a otro explicativo (C oppock, 1985, pg. 369); d e una fase
m eram ente idiogrfica a otra que pone el nfasis en la bsqueda d e
leyes g en erales en orden a establecer una teora d e l espacio turstico.
Qu p a p el ha ju gado la g eo g ra fa espaola ante la magnitud que este
fenm eno ha tenido en nuestro pas? De todo ello, as com o d e los
centros y revistas especializados en el tema que nos ocupa, tratan los
ep gra fes siguientes.

1.2.1. Evolucin de la geografa del turismo

La redaccin d e este estado d e la cuestin se v e muy facilitada p o r
la aportacin d e Luis, con su esplndida E volu cin internacional d e la
G eografa d e l O c io que public la revista G eocrtica . El autor realiza
21

ba un grand tour epistem olgico p o r las diferentes etapas d el pensa

miento geoturstico etapas que, com o ha quedado escrito, no pueden
sustraerse a la sucesin paradigm tica prop ia d el resto d e la geogra fa
humana , con especial referencia a la tan soslayada en los pases
latinos en los ltimos aos geogra fa alemana (vase: Kulinat & Steinecke, 1984),
Pues bien, aunque m odesto y limitado, ha d e d ecirse que el inters
d e los g e g ra fo s p o r el turismo es bastante antiguo: ciento cincuenta
aos ha casi que Kohl (1841) llamaba la atencin sobre la fuerza trans
form adora d e l m edio que tenian los desplazamientos de personas hacia
un lugar determ inado. Reclus, p recu rsor d e tantas otras vas m etodol
gico-conceptuales, habra asumido ya la consideracin espacial del
entonces todava turismo incipiente (en Bonneau, 1984, pg. 51).
Para la g eo g ra fa clsica, d esd e el determinism o ambientalista al
posibilism o historicista francs y la tradicin co ro lgica alemana, el
objeto d e estudio se centra en las influencias que los factores fsicos y
antropogeogrficos tienen sobre la aparicin y d esarrollo d el turismo
(Luis, 1987, pg, 10), D esde Hettner (1902) hasta Hassert (1907), desd e
una concepcin que vira d esd e la apreciacin m orfolgica hasta el
enfoque gentico-funcional, el turismo es considerado com o un factor
de transformacin d e l paisaje cultural; su objeto d e b e afrontar una
d o b le tarea: e l anlisis de las causas g eogr fica s naturales ha de
entenderse a la sazn d el turismo y la explicacin d e los impactos
provocados por el mismo. N o otra cosa p a rece d esp ren d erse de la que
ha sido considerada (Luis, 1987, pg, 12) com o el paradigm a d e la
g eo g ra fa clsica d el turismo: la tesis doctoral d e Sputz (1919). N o muy
diferente es la orientacin que ex h ib e la prim era g eo g ra fa francesa
sobre el tema los trabajos d e Blanchard sobre Niza y C rce ga (Clary,
1984, pg. 64), o la c le b re tesis d e C rib ier (1969): en todos los casos, el
estudio d el turismo se plantea com o una ltima parte para la sntesis
vidaliana, como la ltima tesela d e l m osaico regional, en el m arco d e la
nocin de circulacin . En general, y p ese a algunos prem iosos inten
tos de conceptualizacin (Poser, 1939), no p u ed e concebirse todava
una geogra fa d el turismo, cuyo objeto sea exclusivam ente esta activi
dad.
Despus d e la Segunda G uerra Mundial, el enfoque clsico se v e
en riqu ecido p o r las aportaciones d e la g eo g ra fa social alemana: el
paisaje cultural es ahora producto d e las interrelaciones hom bre-m edio
mucho menos que trasunto d e la organizacin social; d e la interaccin
entre los grupos sociales que satisfacen sus necesidades en un rea
dada. Ruppert y M aier (1969) recon ocen el descanso y el rec re o com o
funciones no menos bsicas que e l trabajo, la vivien d a o la educacin;
el objeto es ahora el estudio d e las formas d e organizacin y los
22

procesos con transcendencia espacial desencadenados p o r los grupos

humanos cuando satisfacen la funcin vital r e c r e a r s e (en Luis, 1987,
pg. 20). A hora bien, no obstante la importancia conceptual d e estas
formulaciones sociales, estamos todava en una persp ectiva m etodol
gica no p o co prxim a a la etapa clsica, que busca ms la com prensin
d e la interaccin sociedad-m edio en un espacio concreto, que la form u
lacin d e una teora explicativa d el fenm eno turstico d esd e el punto
de vista espacial. Este g eo g ra fa en nada se aleja d el em pirism o gnoseolgico caracterstico d el m todo inductivo clsico (Luis, 1987, pg.
2 2 ).

La g eo g ra fa neopositivista, como es sobradam ente conocido, d es

plaza e l objeto d e estudio a la bsqueda d e las regu laridades existen
tes en la distribucin d e ciertos fenm enos espaciales. El turismo y el
recreo fueron un inmediato cam po de pruebas para el neopositivism o:
uno d e los difusores ms significativos d el nuevo enfoque locacional fue
el prop io W . Christaller, quien en 1955 y 1963 propona com o objeto de
la g eo g ra fa d e l turismo F re m d en v erk e h rsg eo g ra p h ie e l anlisis
d e las regu laridades existentes en la distribucin d e los asentamientos
tursticos. Para Christaller, el esquem a explicativo descansa en el c r e
ciente impulso hacia la p eriferia mostrado p o r ciertos grupos sociales
residentes en las aglom eraciones urbano-industriales, com o resultado
d e un d o b le tipo d e factores interrelacionados: los que em p u ja n a
efectuar los desplazamientos, com o consecuencia d e la m ejora d e l b ie
nestar econm ico a partir d e los aos cincuenta y la fuerza d e atraccin
que para las gentes tienen determ inados lugares. Para Christaller la
g eo g ra fa d e l turismo es una subdisciplina d e rango similar a la g e o
grafa d e las actividades agrarias o industriales; en m odo alguno, com o
quera la tradicin vidaliana, pu ede incluirse en una g eo g ra fa d el
transporte, a la que transciende como fenm eno d e m ayor amplitud.
D esde una asuncin clara d el papel d el consumo en la actividad
econmica, las regu laridades que rigen la distribucin espacial d e los
asentamientos tursticos descansan sob re principios d e racionalidad
econm ica similares a los que fundamentaran la teora d e los lugares
centrales: la eleccin d e un centro y la duracin de la estancia se
entienden com o resultado d e decisiones racionales que toman los con
sum idores con el fin de sacar la m ayor rentabilidad a la inversin
realizada (Luis, 1987, pg. 25). La m odelizacin christalleriana ha sido
com pletada p o r los trabajos d e M cM urry (1954), P erloff y W in g o (1962),
W o lfe (1969), Thompson (1967), Pattmore, 1977; Coppock, 1982; Smith,
1983; G roote, 1983; o Pearce, 1987. Yokeno (1968) y Biagini (1986) han
realizado sus aportaciones tericas d esd e la aplicacin d el m od elo d e
Von Thnen-W eber y e l d e jerarquizacin funcional d e D avies en el
caso de la Italia septentrional, respectivam ente.
23

Si con el neopositivism o ha com enzado la fase d e teorizacin, a

partir d e los aos setenta la g eo g ra fa d el turismo conoce un desarrollo
creciente, com o crecien te es el p eso d el rec re o tanto en la produccin
econm ica com o en la organizacin d el espacio. Sin em bargo, estamos
todava lejos d e haber resuelto satisfactoriamente los problem as de
sistematizacin disciplinaria: com o en e l resto d e la g eo g ra fa humana,
coexisten varios enfoques con objetos y propuestas m etodolgicas no
p o co distintas: d esd e los continuadores d e la tradicin clsica, a los
militantes d e un neopositivism o mucho ms cuajado ya; p e ro em ergen
tambin las reacciones ya conocidas que van d esd e e l behaviourism o
todava neopositivista (Miossec, cuyos m odelos sern exam inados en la
ltima parte d e este libro), hasta el radicalismo no exento d e adheren
cias comportamentales d e un Chadefaud (1987), d e l cual nos ocupare
mos especialm ente en los ltimos pargrafos. En todos estos trabajos
late en m ayor o m enor m edida un cierto rechazo d el reduccionism o y
formalismo neopositivistas, la denuncia d e la falacia positivista de consi
d era r los distintos comportamientos espaciales com o la expresin con
creta d e las necesidades reales d e determ inados grupos humanos en el
cam po del ocio; p e ro la reaccin va d esd e la incorporacin d e la
p ercep cin a unos planteos todava neopositivistas en el caso de
M iossec al conductismo estricto d e M e rcer influencia d e la p e r c e p
cin, histrica, social y culturalmente condicionada, en los com porta
mientos espaciales de los grupos sociales con ocasin d e l em p leo d e su
tiem po lib re , o al radicalism o historicista de un Chadefaud, que,
sob re una adscripcin sincera a los planteamientos marxistas d el con
flicto social y justamente en su abono incorpora nociones tomadas
d e l sistemismo behaviourista para explicar los mecanismos d e domina
cin y alienacin a travs d e la produccin d e mitos espaciales.
Abiertam ente antipositivista, la g eo g ra fa humanista no se ha desta
cado precisam ente p o r sus contribuciones a la sistematizacin terica
d e l espacio turstico.

1.2.2.

La produccin bibliogrfica espaola

N o obstante e l en orm e impacto d e los equipam ientos tursticos; no

obstante el consumo, p o r la proliferacin de la segunda residencia y el
resto d e las estructuras d e alojamiento, d e buena parte d e sus m ejores
paisajes naturales y culturales, la comunidad g eo g r fica espaola ha
sido no poco renuente a incorporar el fenm eno turstico al conjunto de
problem as relacionados con la organizacin d el espacio. Por otra par
te, la adscripcin, m orosam ente mantenida, a las perspectivas episte
m olgicas vidalianas ha hecho qu e nuestra b ib liografa acuse rancias
24

pervivencias posibilistas: e l fenm eno turstico, cuando ha sido objeto

co estudio p o r parte d e nuestros colegas, no ha sido con sid erad o sino
como uno ms d e los factores p revios y conducentes a la sntesis reg io iiiil. Incapaz d e so b revolar los territorios tangibles y bien conocidos,
m presentados p o r la va idiogrfica; incapaz d e elu dir e l m arco espa
cial concreto, la g eo g ra fa espaola, sincrtica en exceso, no es d esd e
luogo acreed ora d e los intentos d e sistematizacin terica d e l espacio
turstico: com o en e l resto d e las subdisciplinas d e la g eo g ra fa humana,
como en el caso d e la g eo g ra fa urbana, la produ ccin geoturstica
espaola no pu ed e ocultar su d e p e n d e n c ia d e las form ulaciones teI icas extranjeras.
Siendo todava la rg o el camino que recorrer, no p u ed en m en osp re
ciarse, sin em bargo, algunos d e los trabajos que, ya firm ados p o r
nuestros colegas, ya obra d e algunos economistas y so cilogos aunc]ue con innegables referencias espaciales constituyen un punto de
partida insoslayable. Es e l caso d e las aportaciones d e A lca id e Inchausti (1964 y 1975) sob re econom etra y d esarrollo turstico espaol; de
Arespacochaga (1965, 1966 y 1967), Figuerola Palom o (1978, 1984, 19851986), sob re polticas tursticas y ordenacin d e l territorio; d e Fernn
dez Fuster, sobre la organizacin turstica d el territorio y sob re m erca
dotecnia turstica; d e Castell Ms (1986) y G aviria (1974) sob re im pac
tos espaciales y fenm enos d e colonizacin, respectivam ente; de Canto
Fresno (1983), O rtega V alcrcel (1975) y Miranda M ontero (1985), sob re
la segunda residencia; d e l Grup d'Estudis d e L Alt Pirineu (1979), d e la
tesis doctoral d e Lp ez Palom eque (1982), sob re e l turismo d e montaa;
d e Luis (1987 y 1988) y Snchez (1985), sobre la evolu cin de la g e o g r a
fa del ocio y aspectos m etodolgicos para el estudio d e una g eo g ra fa
turstica d e l litoral, respectivam ente. Pero, tal cual hemos advertido,
parte d e la produccin bib liogrfica d e b e en tenderse adscrita a un
marco d e anlisis region al concreto. Destacan, entre otros, los trabajos
del g e g ra fo francs Fourneau (1983, 1984 y 1985) d e A riza Rubio
(1984), Garca M anrique (1985-1986), la tesis doctoral d e Marchena G
mez (1987), Valenzuela Rubio (1985) o Zoido Naranjo (1979), sob re el
turismo en Andaluca; d e Barcel Pons (1966, 1986 y 1987), Picornell
Bauz (1986) y Salva Toms (1983 y 1985) sob re el turismo balear; la
tesis doctoral d e V era R ebollo (1987) sobre el litoral alicantino; o d el
mismo Valenzuela Rubio (1976, 1977 y 1986) so b re la Sierra d e Ladrid.
Trazar las lindes entre los intentos sinceros d e generalizacin que
los hay y la vocacin co ro lg ica latente todava en muchos d e ellos no
es tarea en absoluto simple: la m ayora d e los g e g ra fo s cuenta en sus
curricula con trabajos d e uno y otro signo, y, salvo excepcion es, se
advierte una tendencia crecien te a transcender el m arco espacial sin
gular e irrep etib le, en busca d e ms satisfactorias explicaciones cient
25

ficas. En todo caso, el lector tiene una cita inexcusable con Luis, cuya
A p roxim a cin histrica al estudio de la geografa d el o cio incorpora un
exam en exhaustivo d e toda la produccin bib liogrfica espaola hasta
1988.

1.2.3.

Instituciones cientficas y publicaciones peridicas

N o hay centros propiam ente especializados en la investigacin es

pacial d e las actividades tursticas, p e ro el alumno universitario e inclu
so el postgraduado que comienzan a transitar estas vas cientficas no
estn tampoco totalmente desasistidos.
En efecto, d e entre las varias consagradas al acopio d e documenta
cin cientfica, tres instituciones se ofrecen fcil y prontamente accesi
bles d esd e nuestro entorno. La prim era d e ellas es la Organizacin
Mundial d el Turismo (OM T), constituida oficialmente el 2 de en ero de
1975 a expensas de su antecesora la Unin Internacional de Organismos
Internacionales d e Turismo, fundada en La Haya en e l ao 1925. Con
sed e en Madrid, d esd e en ero d e 1976, la OMT publica valiosos rep erto
rios estadsticos a los que harem os referencia en el momento d e
abordar los flujos tursticos y las fuentes para su m edicin , publica
ciones d e tipo m etodolgico, estados de la cuestin, publicaciones
p eridicas e informes sobre conferencias, seminarios y coloquios: d o
cumentacin, toda ella, si bien de carcter interdisciplinar, nunca ex en
ta d e utilidad e inters geogrficos. La segunda d e ellas es el Instituto
d e Estudios Tursticos, posteriorm ente Instituto Espaol d e Turismo;
con sed e tambin en Madrid, aunque d e orientacin fundamental e c o
nm ico-sociolgica, vie n e cum pliendo una importante labor editorial
(Estudios Tursticos) d esd e el mom ento en que comienza a producirse
el m ila g ro turstico espaol. Fuera d e nuestro pas aunque no le
jos , en la ciudad de A ix-en-Provence, capital histrica d e la Provenza,
e l C entre des Hautes Etudes Touristiques, bajo la batuta d e l p rofesor
Baretje, se afana da a da en el p ein a d o d e prcticam ente toda la
produccin bibliogrfica mundial sob re el tema ms d e dos m illones
d e referencias bibliogrficas, como ha sido escrito , al tiem po que
lleva a cabo una frentica actividad hem erogrfica: bajo su direccin,
se publican peridicam ente las revistas Les Cahiers du Tourism e y
Etudes et M m ories, cuyas pginas a cogen frecuentem ente lo ms so
bresaliente d e la produccin g eo g r fica no slo francesa sobre el
tema que nos ocupa. A dem s d e las secciones dedicadas al turismo y al
r ec re o por los G eo-A hstracts y la B ibliogra phie G e o g ra p h iq u e In ter
national BGI, publicada p o r el Laboratoire Inter-G o d e l C.N.R.S.
francs , el estudioso tiene tambin en ese centro p roven zal un minu
26

cioso y especializado rep erto rio bibliogrfico: la Docum entation Touristique. B ib liogra p h ie Analytique Internationale, que, en formato d e
fichas catalogables, dotadas d e una b r e v e resea, r e c o g e inform acin
de las revistas cientficas ms reputadas.
El catlogo h em erogrfico mundial no cuenta tam poco con una sola
publicacin de carcter estrictamente g eog r fico ; sin em bargo, sus
pginas dan cuenta peridicam ente de los avances y debates m etodol
gico-conceptuales d e la g eo g ra fa d el recreo. Adem s de las ya m en
cionadas, d eb en destacarse: Annals o f Tourism Research. A Social
Sciences Journal (Elmsford: Pergam on Press); Journal o f Leisu re Re
search (A lexandra); Leisure Studies, the Journal o f the Leisure Studies
Association (London: E & F. N. Spond Ltd.); Tourism, M anagem ent,
Research, Policies, Planning (G uilford); Recreation Research R eview
(W aterloo); Leisure Sciences, An In terd isciplina ry Journal (N e w York:
Grane, Russak & Gompany Inc.); Caribean Tourism Research and D e v e lopm ent C en tre: Journal o f Travel Research (todas ellas en lengua in
glesa). Publicaciones bilinges son: L o is ir et Socit, Society and Leisu
re (Sillery: Presses Universitarios du Q u eb ec) y la helvtica biling e
Revue du Tourism e. Zeitschrift fu e r F rem d en verk eh rs: en lengua ale
mana, Studienkreis fr Tourismus: y finalmente la revista polaca P ro blem y Turystyki-Problem s o f Tourism (W arszawa: Instytut Turystyki).

1.3.

A modo de gua para la lectura

El lib ro comienza abordando el estudio d e los flujos y focos tursti

cos, as com o los problem as relacionados con su m edicin tasas,
ndices, etc. y las fuentes documentales d e que dispone el estudioso
en el momento presente. Se estudian seguidam ente los factores d e la
actividad turstica, tanto d e sd e la recepcin, cuanto d esd e la emisin;
bien entendido que e l respeto a las realizaciones clsicas no obstan
te el espacio turstico no pu ed e ser explicado d esd e ningn d eterm i
nismo natural: p o r muy altas que fueren las potencialidades d e un
lugar, no habra foco recep tor en tanto los agentes econm ico-sociales
mostrasen una decidida voluntad inversora capaz d e m aterializarse en
la produccin d el espacio turstico. Supuesto lo cual, se acom ete enton
ces el estudio d e los tipos d e espacios tursticos, para tratar a continua
cin d e su impacto espacial: los efectos positivos y negativos sob re
el m ed io natural, sob re la poblacin y su estructura ocupacional, so b re
los sistemas d e transporte, las red es de asentamientos, la utilizacin d e
los paisajes agrarios, etc.
Un en foque clsico sobre la g eo g ra fa d e l turismo pudiera muy bien
haber term inado ah: el estudio d e los flujos y focos, factores y efectos
27

espaciales nos habra perm itido colum brar algunas generalizaciones a

propsito de la interaccin entre e l hom bre en tanto que turista y el
m edio. Pero, con toda seguridad, no habramos lo g ra d o sobrepasar el
campo todava id iogrfico de la induccin premiosa, ms atentos a la
descripcin que a la explicacin terica. El lector ha d e conocer tam
bin los intentos de sistematizacin terica ensayados d esd e las n u e
va s geografas.
Los ltimos ep g ra fes quieren, pues, mostrar el estado en que se
encuentra el debate epistem olgico presente, en el camino hacia una
geogra fa terica d e l espacio turstico. Nuestras pginas finales harn
un exam en crtico d e las realizaciones neopositivistas, comportamenta
les y radicales ms representativas. Hablarem os d e la aplicacin que,
d e l m odelo d e Davies, hace Biagini (1986) para el establecim iento d e
una jerarqu a funcional d e los asentamientos tursticos; d el uso d e m o
delos gravitatorios o d e la teora de grafos (Lesceux, 1977) para estu
diar la demanda terica y las tendencias d e su comportamiento, res
pectivam ente. Dentro todava d el neopositivism o, y retom ando la apli
cacin que d el m odelo de Von Thnen hiciera el japons Y okeno
(1968), el g e g ra fo francs M iossec (1976) nos ofrece un m odelo de
espacio turstico que incorpora tambin la dimensin d e las p e rc e p c io
nes. D esde la crtica radical, d esd e el conflicto social com o soporte
conceptual ahora d e la produccin d el espacio turstico, Chadefaud
(1987) nos ha leg a d o en la que es su tesis doctoral pstuma una teora
que en cierto momento rem ite a la dimensin cognitiva para explicar
los procesos de alienacin, mitificacin creacin d e mitos y emula
cin respecto d el comportam iento d e la clase dirigen te, que estn en
la base de la transformacin d e l espacio por las actividades tursticas.

28

2________
Turismo Y movilidad
espacial

La m ovilidad espacial es concepto inseparable d e l fenm eno tursti

co. Pero esta aparente tautologa esencial se v e inmediatamente matiza
da p o r el alcance espacial de dicha m ovilidad, asi com o p o r la distribu
cin espacial d e las reas tursticas mundiales: p e se a su magnitud, el
fenmeno turstico es todava privativo d e los pases que comnmente
denominamos desarrollados, mientras los pases superpoblados d el
mundo subdesarrollado, incapaces hoy y p o r mucho tiem po de em itir
flujos tursticos, son en el m ejor d e los casos focos recep tores d el
recreo suscitado en los pases opulentos. D e estas y otras cuestiones
relacionadas con la cuantificacin espacial vam os a ocuparnos seguida
mente.

2.1.

Problem as relativos a la medida

de la frecuentacin turstica

La estimacin de las corrientes tursticas, d e llegadas y pernoctacio

nes, plantea no pocos problem as d e cuantificacin, estrechamente rela
cionados muy en prim er lugar con las fuentes estadsticas d e que pu e
d e disponer e l estudioso. Por otra parte, la va ried a d d e estructuras d e
alojamiento hotel, hostal, pensin, casas d e familiares, segundas resi
dencias, acampamentos regulados, acampamentos libres, etc. dificul
ta notablem ente el acopio sistemtico d e unas fuentes que son ms
29

j v e n e s todava que el turismo d e masas d e nuestros das. La aplica

cin d e los ndices y tasas ms frecuentem ente usados en la literatura
turstica tropieza as con lagunas documentales cuya colm atacin ex i
g e la adopcin de procedim ientos indirectos d e m edicin. Esta es la
razn por la que el estudio d e las fuentes ha abandonado el ep gra fe
m etodolgico-conceptual, como es la costumbre, para ser tratado junto
con los problem as de cuantificacin.

2.1.1.

Las fuentes

El exam en crtico d e las fuentes para el estudio espacial del turismo

postula inmediatamente la cuestin de la escala a la que va a ser
abordado el fenmeno. Com o norma general, y aunque pueda resultar
paradjico a prim era vista, los problem as se incrementan en la misma
prop orcin que la escala: el estudio d el turismo internacional, pese a la
existencia d e no pocos escollos, cuenta con una asistencia documental
ms o menos hom ologada y de fcil acceso otra cosa muy distinta sea
su fiabilidad ; p e ro a m edida que ascendem os hacia las escalas nacio
nal, regional y municipal, el estudioso ha de encarar dificultades cre
cientes: repertorios fragmentarios, no siem pre bien sistematizados, da
tos mal d esa gregad os qu e ocultan om isiones unas v e ce s imputables a la
desidia d el aparato estadstico y otras a la dificultad inherente al p rop io
ujo turstico cmo m edir, p o r ejem plo, el acampamento lib re o el
veran eo en casas d e am igos y parientes, flujos cuya magnitud no es en
m odo alguno desdeable? ; todo lo cual ha m ovid o al investigador a
buscar el subsidio d e fuentes indirectas, que, muy vulnerables en mu
chos aspectos, hablan, sin em bargo, cuando los m todos directos ca
llan.
2.1.1.1.

Fuentes directas

Pese a los esfuerzos de hom ologacin realizados en los ltimos aos

por la OMT, la m edicin d e l turismo internacional no est d esd e lu ego
exenta de problem as: p o r una parte, las estadsticas se efectan en las
fronteras d e entrada d el pas receptor; p o r otra, e l control aduanero es
desigualm ente riguroso, d e manera que, mientras en Europa O cciden
tal la m ayor libertad de m ovim ientos d e la poblacin est acompaada
de una m enor precisin en los trmites fronterizos, la m enos perm isivi
dad d e los pases socialistas al menos hasta la cada d e l Muro de
Berln y el com ienzo d e la transicin dem ocrtica se traduca en
form alidades aduaneras mucho ms estrictictas. En todo caso, com o ha
sealado Lanquar (1977, pg. 13 y ss.), los pases recep tores los
30

pases tursticos tienden a sim plificar este tipo d e controles, en

beneficio d e una ms fluida recepcin; lo que, sensu contraro, no hace
sino com prom eter la fiabilidad d e las estadsticas d e llegadas.
Estas dificultades no obstante, la OM T publica peridicam en te va
rios rep ertorios estadsticos que todo alumno que se inicia en estas
derrotas cientficas d e b e conocer. El ms com pleto es, sin duda, el
Anuario de Estadsticas d el Turismo: a travs d e dos copiosos vol m e
nes, va dando cuenta d e los a grega d o s mundiales, regionales y nacio
nales, d e las principales series estadsticas d e l turismo nacional e inter
nacional (llegadas a las fronteras, llegadas y pernoctaciones p o r tipo d e
alojamiento, m odos d e transporte, m otivos d e la visita, capacidad de
alojamiento, ingresos y gastos tursticos; e igualmente, salidas d e los
residentes d e los principales pases em isores en viaje al extranjero,
desglosadas segn pas y regin d e destino). Sin em bargo, los esfu er
zos realizados se tornan baldos p o r las lagunas existentes en algunos
pases, poco respetuosos con las normas d e hom ologacin d e la infor
macin. Publicado en ingls, francs y espaol com o en el caso
anterior , el C om pend io de Estadsticas de Turism o es un resumen
anual en formato d e bolsillo d e las estadsticas bsicas sob re turismo:
en la prim era parte se incluye una ficha separada para cada uno d e los
160 pases y territorios com prendidos en cada edicin, en la que figu
ran los indicadores estadsticos ms importantes y ms frecuentem ente
consultados en materia de turismo; la segunda parte contiene un anli
sis d e la evolu cin d e los m ovim ientos y d e los p agos d el turismo
internacional, a escalas mundial y regional, tomando com o base las
series histricas d esd e 1950 en adelante. Perfiles tursticos p o r pases,
la ltima d e las publicaciones propiam ente estadsticas d e la O M T pu
blicaciones d e ndole m etodolgica e inform es varios vienen a com plelar su ingente labor editorial , contiene elem entos d e informacin
comparativos sob re los pases adscritos a su re d estadstica: principa
les centros tursticos, ltimas tendencias registradas en los viajes,
acuerdos bilaterales y multilaterales, legislacin relativa a las vacacio
nes pagadas, presupuestos d e prom ocin d e la oferta turstica, junto a
una serie d e indicadores dem ogrficos y econm icos d e cada pas.
Para un estudio d e g eo g ra fa general, com o e l presente, bastara la
nmina d e fuentes estadsticas que acaba d e ser mencionada; sin em
bargo, aun cuando no se trata de ningn m arco regional concreto ni
siquiera e l nuestro , no est d e ms que, d e forma sumaria, hagamos
referencia a las principales fuentes nacionales para e l estudio d e la
g eog ra fa d e l turismo. La Secretara G en eral d e Turismo (D ireccin
G eneral d e Poltica Turstica) ofre ce datos relativos al nmero d e visi
tantes entrados en Espaa, p o r nacionalidades en cada una d e las
provincias; nm ero d e pernoctaciones, p o r nacionalidades y provin31

entre el total de habitantes as hallado y la poblacin perm anente da

to conocido d esd e e l principio nos da el nmero total d e turistas.
N o pocas ob jecion es pueden hacerse, as, a los indicadores utiliza
dos. El agua se reputa para tal fin muy poco reveladora, en la m edida
que, al m argen d e la poblacin visitante, v e increm entado considera
blem ente su consumo durante el verano. El pan y la harina, que en
principio parecen ms fiables, no estn tampoco exentos d e reproches:
al distinto nivel d e consumo d e la poblacin perm anente y la poblacin
turstica se une el hecho de que, considerado en muchas ocasiones
por el turista en el m edio rural sob re todo un producto artesano, es
consumido muy p o r encima de las necesidades habituales y, en muchos
casos, com prado com o sou ven ir p o r excursionistas que, haciendo el
viaje en el dia, escapan al criterio definitorio d el via je turstico. N o sale
m ejor parado el consumo d e carne (Sarramea, 1981): en las sociedades
rurales de montaa, una buena parte d el consumo crnico invernal est
asegurada por elaboraciones relacionadas con la matanza del cerdo,
por lo que la tasa d e consumo fuera d e la estacin est infravalorada,
sobreestim ando en cam bio el volum en de turistas en los meses-punta.
El tabaco, los sellos o la gasolina comparten, finalmente, anlogas d e fi
ciencias.
La bsqueda d e indicadores a salvo d e estas limitaciones ha m ovido
a algunos investigadores a utilizar las variaciones en la produccin d e
basuras como fuente para detectar la carga turstica. Con toda segu ri
dad es el menos malo de todos, a condicin de que su utilizacin no
d esoiga las recom endaciones de prudencia hechas para todos los d e
ms indicadores indirectos. Algunos autores han p referid o, no obstan
te, otras fuentes de informacin complementarias: es e l caso d e Richez
(1978), que se sirve de aerofotogram as oblicuos, d esd e los que pu ed e
ser realizado el cmputo del nmero d e vehculos automviles, p ro c e
diendo m etodolgicam ente como en los casos anteriores; para disponi
bilidades financieras ms modestas, Chadefaud (1971, pgs, 10, 11 y 12)
p rop on e el aforo d e l nmero de autom viles que pasan por un d e te r
minado punto en direccin a un foco receptor, con la consignacin de
la matricula d e los mismos, lo que d e b e perm itir com o verem os en el
siguiente ep g ra fe la estimacin d e l o rigen de la poblacin turstica
o, dicho en otros trminos, la delim itacin d el rea d e influencia de un
foco receptor. En ambos casos, tam poco menudean los inconvenientes:
el cmputo de Richez d e b e acom paarse d e un coeficiente multiplica
d or para que el nmero d e vehculos pueda dar una cifra aproxim ada
d el total d e la carga turstica; ms resueltamente partidario d e las
estimaciones relativas, los recuentos automovilsticos d e Chadefaud no
perm iten evaluar la poblacin turstica absoluta, sino la ratio d e p r o c e
dencia de las provincias emisoras, lo que no es poco interesante a la
34

haiu de delim itar el cam po gravitatorio d e un foco turstico. En cual

quier caso y volvem os a las reticencias con que com enz este e p g ra
fe , el principal inconveniente d e estas fuentes indirectas, que sin
em bargo no d eb en dejar d e usarse con la necesaria prudencia ya
ludida, no es otro que su incapacidad d e aislar esa recip roca corrien te
miilgratoria que sin duda se desarrolla en e l seno d e la inm igracin
luilstica mayoritaria.

2.1.2.

Indices y tasas

La informacin que acabamos d e exam inar es tratada en la bib lio()rafia g eo g r fica sobre turismo m ediante una serie d e ndices y tasas,
lintre los que, p o r su reiterada aplicacin, vam os a destacar los siguienl(!s:

2.1.2.1.

Propensin a i viaje

Formulado p o r Schmidhauser (1975; en Boniface & C oop er, 1987,

pgs. 204-205), es la m edida de la poblacin com prom etida en el via je
recreativo turstico; com prende los siguientes pasos:
a)
b)
c)
d)

Tasa d e propensin neta al viaje: porcentaje d e poblacin que

hace al menos un viaje turstico en un p e ro d o d e tiem po dado.
Tasa d e propensin bruta al viaje: porcentaje, respecto d e la
poblacin, d el nmero total d e viajes tursticos.
Frecuencia d e viaje: relacin entre la propensin bruta y la
propensin neta.
Indice de frecuencia de viaje = Propensin bruta/Propensin
neta).

En definitiva, la propensin neta valora el nmero d e turistas d e un

pas con independencia d e l nmero de viajes p o r turista realizados, en
tanto que la propensin bruta m ide el nm ero d e viajes con in d epen
dencia d e l nm ero d e turistas; dado que las segundas y terceras vaca
ciones son cada v e z ms frecuentes, la propensin bruta al via je tursti
co cobra progresivam en te ms relevancia.

2.1.2.2.

ndice reg io n ai de em isin turistica p otenciai

Form ulado p o r Hurdman (1979; en Boniface & C ooper, 1987, pgs.

204-205), nos procura una m edida d e la capacidad em isora de un pas
35

respecto d e su poblacin (al relacionar la ratio em isin d e un pas con

la ratio mundial):

IRETP =

N e jN w
PejPw

donde:
IRETP
Ne
Nw
Pe
Pw

=
=
=
=
=

ndice regional d e emisin turstica potencial buscado;

Nm ero d e viajes em itidos p o r un pas;
Nm ero d e viajes gen erad os en el mundo;
Poblacin d el pas;
Poblacin mundial.

Un ndice 1,0 indica una capacidad d e generacin-em isin media;

los paises con un ndice m ayor que 1,0 generan ms turistas que los
esperados por su tamao dem ogrfico; las region es con ndice inferior
a 1,0 emiten menos viajes que los que cabra esperar p o r su tamao de
poblacin.

2.1.2.3.

ndice esp aciai de frecuentacin turstica

Es una m edida de la densidad de turistas respecto de un espacio y

durante un p ero d o d e tiem po dado (Lozato-Giotart, 1985, pg. 79).
T
ISFT = O

donde:
ISFT = ndice espacial d e frecuentacin turstica buscado;
T = Nm ero d e turistas durante un p e ro d o d e tiem po dado;
S = Superficie d el rea considerada: a escala region al o nacio
nal, d e b e expresarse en Km^; cuando el rea es una estacin
turstica o una ciudad, ha d e expresarse en Ha.

2.1.2.4.

Tasa de funcin turistica

Formulada por D efert (1967), la d e funcin turstica es una d e las

tasas ms frecuentem ente aplicadas en los estudios g eog r fico s sobre
el turismo. M ide la relacin porcentual entre el nm ero de camas
36

disponibles para los turistas en una localidad y la poblacin perm anenlo d e esa misma localidad, segn la frmula:
L X 100

TFT = ---- ------

TFT = Tasa d e funcin turstica buscada

L = nmero d e camas tursticas d e la localidad
P = poblacin perm anente d e la localidad
La vo z funcin d e b e entenderse, pues, en su sentido econm ico y
no en el algebraico. En realidad, no p reten d e m ed ir otra cosa, en
palabras d el p rop io D efert (1967, pg. 19), que la relacin entre la
poblacin autctona y los inmigrantes tursticos estacionales; no obstan
te su sencillez, p o see un alto valor indicativo d e l peso d e la actividad
turstica de un determ inado lugar, de sus variaciones tem porales y, en
consecuencia, proporcion a criterios bsicos para una clasificacin d e
los espacios tursticos, segn su grad o d e especializacin funcional.
En efecto, calculada para un gran nmero d e localidades, esta fo r
mulacin perm ite establecer todo un muestrario tipolgico, los umbra
les d e cuya especializacin funcional seran, para su autor, los siguien
tes:
a)

b)
c)

d)

e)

TFT = 0: no existe ninguna posibilidad d e recepcin turstica

(localidades rurales, aglom eraciones mineras, ciudades dorm i
torio).
1 < TFT < 10, mnima funcin turstica: ciudades-m ercado,
pequ eos centros administrativos, ciudades residenciales.
10 < TFT < 100, sem iespecializadas: ciudades de rico patrim o
nio artstico, ciudades-etapa, ciudades d e congresos, m etrpo
lis regionales.
100 < TFT < 1000: estaciones termales, estaciones d e esqu,
centros d e peregrinacin, centros de deportes d e montaa (en
definitiva, a partir d e una TFT ^ 100, estamos ante centros
funcionalmente especializados en la recep cin turstica).
TFT > 1.000, estaciones polarizadas: ciudades d e vacaciones,
ciudades fronterizas, estaciones balnearias, estaciones integra
les d e deportes d e invierno, etc... Cuando TE Ttien d e a infinito,
no hay sino turistas; o dicho de otro m odo, no hay poblacin
permanente. Es un caso de hipertrofia funcional.

C onsiderada en su dimensin temporal, la tasa d e D efert pu ed e dar

cuenta d e la evolucin d e las relaciones dinmicas entre la poblacin
37

perm anente y los visitantes estacionales, y, en definitiva, d e sus rec

procas interacciones. Pero, adems, vien e a com pletar y matizar el
Indice espacial de frecuentacin turstica, anteriormente mencionado,
dando una m edida mucho ms ex p resiva d e l peso espacial d e la fun
cin turstica d e un determ inado lugar: no se trata ahora d e relacionar
el nmero de turistas y el territorio, sino la relacin en el espacio entre
los autctonos y los inm igrados (Defert, 1967, pg. 25). La nueva tasa se
formula as:
^

L X 100

donde:
TFT^ = Tasa d e funcin turstica por su perficie buscada;
(L X 100)/P = Tasa de funcin turstica ya conocida;
S = Superficie d e l rea considerada (com o en casos ante
riores, en Ha si se trata d e un espacio urbano; en Km^,
si d e un espacio regional).
La tasa, segn advierte Barbier (1984, pgs. 41 y ss.), pu ede tener
todava una m ayor ex p resivid a d si se formula tambin y com plem enta
riamente sustituyendo e l nm ero d e camas por e l d e pernoctaciones: la
m ayor o m enor prolongacin de la estancia turstica es revela d ora de
un sinfn de factores, com o el clima (la estancia es ms larga en el litoral
que en la montaa) o la distancia (en Australia, las pernoctaciones son
muy superiores a las esperadas, pues, una v e z hecho e l esfuerzo del
largo desplazamiento, el turista p re fie re estancias ms largas, etc.).
2.1.2.5.

Tasa de funcin residen cial

El peso d e la segunda residencia en un espacio determ inado pu ede

ser m edido mediante la relacin entre la vivien d a principal y la secun
daria, tal cual han p ro c ed id o Renucci (1984, pg. 33) o B arbier (1966,
pg. 30). La tasa d e funcin residencial se formula as:

TFR =

^
RP

donde:
TFR = Tasa de funcin residencial aqu buscada;
RS = Nm ero d e residencias secundarias;
RP = Nm ero d e residencias principales
38

Esta tasa p u ed e com pletarse con la de densidad d e residencias

Mocundarias (densidad = nm ero d e residencias secundarias/100 Km^),
y ambas dos pu eden adems dar cuenta de las variaciones tem porales
experim entadas p o r un espacio turstico entre dos fechas dadas.
2.1.2.6.

La m edida de la carg a turstica global (fuentes indirectas)

La estimacin de la carga turstica global d e un determ inado lugar,

ya sean las fuentes indirectas d e informacin el agua, la harina, la
carne, las basuras, la gasolina, etc,, pu ede ser hecha m ediante la sim
ple relacin entre el consumo m ed io por habitante (produ ccin en el
caso d e las basuras) en los m eses no tursticos y el consumo total d e la
localidad durante la tem porada turstica; ^ frmula (Chadefaud, 1971,
pg. 3) com porta los siguientes pasos:

donde:
Cm = Consumo m edio p o r habitante;
Ct = Consumo total durante la tem porada no turstica (dato qu e es
conocido);
= Poblacin perm anente (dato que es conocido).
C 't

C m . donde:

Cm = Consumo m edio p o r habitante (s e entiende constante);

C 't = Consumo total durante la tem porada turstica (dato conocido
tambin);
N , = Nm ero total d e habitantes durante la tem porada turstica,
que d e b e ser hallado.
A partir, pues, d e Cm = C t/ N , pu ed e se r hallado N , mediante:

A, = -^

Cm

Y finalmente, el clculo d e la p o b la cin turstica (P t) no es sino la

diferen cia entre la poblacin total en los rpeses tursticos y la poblacin
permanente:
Pt = N ^ 39

2.1 .2 .7 .

D e lim ita c i n d e l r e a d e in flu e n c ia tu ris tic a

Chadefaud (1971, pg. 10) propuso un m todo sencillo para delim i

tar em pricam ente la gravitacin d e un foco turstico a partir d e los
recuentos automovilsticos:
Ne

E =

X lO''

Nt
donde:
R = ratio d e o rigen espacial buscado;
N e = Nm ero de vehculos de un departam ento (provin cia) consig
nados en la estacin d e aforos;
N t = Nm ero total d e vehculos matriculados en ese mismo d ep a r
tamento.
La ratio R, que perm ite pon derar el gradiente d e atraccin espacial
d e un flujo turstico, pu ed e ser aplicado tambin a los datos suministra
dos p o r otras fuentes directas, com o es el caso con los problem as
que han sido referid os ya d e las fichas de viajeros registradas en las
diferentes estructuras de alojamiento.

2.2.

La distribucin espacial de la actividad turstica

Una prim era aproxim acin a la evolucin y distribucin espacial del

fenm eno turstico nos rev ela palmariamente dos hechos incuestiona
bles: el crecim iento irreve rsib le d el re c re o d e alcance turstico y el
protagonism o casi exclusivo d e los pases industrializados, donde
aqul se ha convertido prcticam ente en una necesidad (Lanquar, 1977,
pg. 99).
En efecto, d e los apenas 25 m illones d e turistas internacionales al
com enzar la dcada d e los 50, hemos pasado, de form a p ro g res iva y
con la sola ralentizacin subsiguiente a la crisis econm ica d el 73, a 341
m illones en 1986, a los que habra que aadir tal cual ha sido adelan
tado 1.360 millones d e turistas nacionales (Fig. 2.1). Los ingresos no
contradicen en absoluto la tendencia: d e los menos d e 5.000 millones
de dlares al com enzar la dcada de la postguerra pasamos a 80.000
m illones d e dlares a m ediados d e los 70; se advierte lu ego una le v e
inflexin, imputable tanto a la resaca d e l 73, como a lo que ha sido
llamado la segunda crisis petrolera d e fines d e la dcada (Lanquar,
1977, pg. 99), para quedar superada a partir d e 1982 en que los
ingresos vu elven a c re c e r d e form a espectacular (en parte por la
40

MILLONES DE TURISTAS

50

61

63

65

67

69

71

73

75

77

79

81

83

85 1

AO

FUENTE: Organizacin M undial del Turismo.

Figura 2.1.

50 60 61

Turismo internacional en el mundo: Llegadas.

63

65

67

69

71

73

75

77

79

81

83

85

86

AO

FUENTE: Organizacin M undial del Turismo.

Figura 2.2.

Turismo internacional en el mundo

41

inflacin d e los costes d e los servicios tursticos): 129.000 millones d e

dlares en 1986 (Fig. 2.2), que, sumados a los producidos por el cada
v e z ms caudaloso turismo interior, habran supuesto unos ingresos
totales de ms d e 500.000 millones d e dlares (Lozato-Giotart, 1985,
pg. 7).
Por otra parte, com o refleja el grfico correspondiente (Fig. 2.3), en
esta ltima dcada el turismo acaba destacndose d e entre las activida
des relacionadas con el sector exterior, aventajando en dinamismo al
resto de las exportaciones. Superado el espasmo econm ico que estre
m eci a las econom as occidentales en el pasado decenio, la recu p era
cin ha alentado un crecim iento que p a rece ser p o r ahora irreversib le:
1987 registra 355 millones d e turistas internacionales, lo que supone un
crecim iento de 5 puntos respecto al ao anterior, y 150.000 m illones d e
dlares, que representan 21 puntos ms que el ndice d el ao 1986 (Fig.
2.4; OMT, 1987).
P ero el turismo es todava una actividad prcticam ente privativa d e
los pases de econom a desahogada, d e l llamado mundo de la opulen
cia. Si como ya advertiam os anteriorm ente el ocio no es la supre
sin d e l trabajo, sino su consecuencia, el viaje turstico no pu ede enten
derse sin el increm ento de la capacidad de consumo estimulado p o r el
crecim iento de las rentas en los pases industrializados; el subconsumo
del T e rc e r Mundo no pu ede atender todava estos pinges dispendios.
En efecto, Europa y A m rica totalizan en 1986 ms d e la tercera
parte de las llegadas tursticas (Europa, ms d e las dos terceras partes
y A m rica sob re todo d eb id o al peso de Estados Unidos casi una
quinta parte); a mucha distancia se sitan Asia Oriental y Pacfico casi
e l 10 por 100 , y ya en ltimo lugar, y con una capacidad d e recepcin
muy inferior, Africa, Asia M eridional y Oriente M edio, que en ningn
caso alcanzan el 3 por 100 d e las llegadas d el turismo internacional
(Fig. 2.5).
La distribucin espacial de los ingresos gen erad os por e l turismo
internacional en 1986 (Fig. 2.6), rep ro d u ce exactamente cuanto hemos
afirmado a propsito d e las llegadas; ms d el 50 por 100 d e los in g re
sos van a parar a las econom as d e los pases ricos, a los que hay que
aadir las capturas cobradas en los pases menos desarrollados por
los touroperators, las multinacionales asentadas en los acaudalados fo
cos emisores. Por otra parte, los pases desarrollados son adems los
principales protagonistas d el turismo nacional, o cuando menos los
territorios en que e l rec re o turstico interior p u ed e calificarse d e un
autntico fenm eno de masas, que alcanza en muchos d e ellos a ms d e
la mitad d e la poblacin.
Las tendencias recientes observadas en el ao 1987 segn la
O M T no parecen c o rre g ir cuanto ha sido escrito para 1986: sobre el
42

AO

FUENTE: Organizacin M undial del Turismo.

Flgiu-a 2.3.

Indice
F982 = 100

Ingresos del turismo internacional y exportaciones en el mundo.

160
Ingresos
160

140

130

120

110

100

90
1981

1982

1983

1984

1985

1988

1987

1988

Ao

FUENTE: O.M.T. Elaboracin propia.

Figura 2.4.

Evolucin del turismo internacional 1982-1987.

43

8.76}
A S IA OR IEN TAL Y PACIFICO

2 , 7 4 % AFR IC A
0 , 8 0 % A S IA M E R IO IO N A L
, 1 0 % O RIEN TE M EDIO

FUENTE: O.M.T. Elaboracin propia.

Figura 2.5.

Turismo internacional; Llegadas, ao 1986.

1 1 .1 9 %
A S IA O R IE N T A L Y PACIFICO

, 3 8 % A F R IC A
1 , 3 9 % A S IA M E R ID IO N A L
1 2 % OR IEN TE M E D IO

FUENTE: O.M.T. Elaboracin propia.

Figura 2.6.
44

Ingresos del turismo internacional, ao 1986.

iirocimiento casi gen eralizad o en casi todos los continentes, se aprecian

Viinaciones mnimas respecto d e su peso relativo en e l turismo mun
dial; se advierte un lig e r o increm ento en frica, Am rica, Asia Oriental
y Pacfico y Asia M eridional, y un m enor crecim iento relativo que no
decrecim iento en Europa y Oriente M edio. Tanto en llegadas com o
'ii ingresos, Asia Oriental y Pacfico experim entan los m ayores cre ci
mientos relativos; Estados Unidos, devaluada su m oneda en relacin a
los aos preced entes, e je rc e un indudable m ayor atractivo para los
locos em isores eu ropeos y japoneses; pequ e os increm entos se ad
vierten finalmente en A m rica Latina y e l Caribe. En un clima d e relativ.i estabilidad en e l em p leo y los precios, los pases industrializados
conocen increm entos continuos aunque m oderados en su turismo
interior.
Pero veam os ahora la configuracin d e las grandes reas tursticas
mundiales, as com o e l entramado d e flujos que vertebran las rela cio
nes interregionales suscitadas por la bsqueda d e la alteridad espacial
(jue p re c e d e a todo acontecimiento turstico.

2.2.1.

Focos tursticos mundiales

El mapa d e focos tursticos elaborado p o r Lozato-Giotart (Fig. 2.7)

subraya a com ienzos d e los ochenta la estrecha correlacin entre grad o
de desarrollo econm ico e intensidad espacial d el rec re o turstico: ms
de 5 millones de turistas internacionales recib en los pases d e l centro,
sur y oeste d e Europa, as com o los focos norteamericanos; d e 2 a 5
millones, Europa oriental; salvo el norte d e Europa, cuyas poco atracti
vas condiciones climticas estn en e l o rig en d e la escasa frecuenta
cin, los dem s focos, ya menos intensos (m enos d e un milln), se
localizan d e forma dispersa p o r el resto d e los continentes. Estas cir
cunstancias climticas a salvo, la lejana d e los focos em isores se tradu
ca entonces en un decrecim iento inmediato d e la intensidad espacial
d e la actividad turstica.
La cartografa que hemos elaborado para 1987 (cuadro n. 1; Fig.
2.8) no contradice totalmente la distribucin anterior, p e ro su giere
ciertas alteraciones que apuntan tanto a la magnitud de los flujos cuanto
a las caractersticas heliotalasotrpicas d el producto turstico im perante
desd e los aos cincuenta. El turismo internacional d e la dcada recien
inaugurada p a rec e huir p rogresivam en te d e ese reclam o compuesto
p o r e l binom io sol-p la y a en ben eficio d e periferias ms alejadas
donde es posible encontrar un depaysement, un cam bio d e aires,
mucho ms radical: el Garibe, el lejano Oriente y Oceana reciben
45

Figura 2.7.

Mapa de los principales focos tursticos en el mundo a comienzos

de los aos 80 (segn Lozato).

ahora una parte de esa corriente turistica que durante dcadas frecuen
tara con no poca fid elid ad las playas d e l sur d e Europa.
La explicacin, d e acuerdo con el m odelo diacrnico propuesto p o r
Chadefaud (Cf. ltimo captulo), sera relativam ente sencilla; asistimos a
la fase d e obsolescencia d e un producto turstico, consumido ahora por
las clases m edias y medias-bajas, mientras las ms acom odadas co
mienzan a gestar un nuevo producto apoyado ahora so b re un tropismo
extico, sobre un en trevero d e escenografas tropicales y circuitos
urbano-culturales; toda una nueva m oda que gravita tanto sobre la
mundializacin del viaje turstico, cuanto sobre el d eseo d e distincin y
elitsm o d e las nuevas clases socioprofesionales surgidas en la era
postindustrial y para las que el d eterio ro y la masificacin d e los litora
les m eridionales eu ropeos no son sino una excelen te y oportuna coarta
da.
El cuadro y la figura referid os en e l prrafo anterior denuncian una
serie d e cambios cuyo ejem p lo ms llamativo es el acceso de China y
Hungra al grupo de los prim eros focos d e l turismo internacional (con
ms d e diez millones d e llegadas). A l gru p o de grandes focos, con ms
d e cinco m illones d e turistas, se incorporan asimismo otros pases d el
este d e Europa, la rgo tiem po reticentes a un re c re o turstico que en la
etapa comunista era visto com o una p erversin ms d e l sistema capita46

LLEG AD AS (en millones de turistas)

0,2 y menos

0,2 0,5

0,5-1

1-2

O 0

2-5

5-10

10-20

20-50

O O

IN G R E S D S (en dlares/turista)
1-------- 1 60 V menos
PitiSssl

50-100

100-250

500-100

250-600

1000 y ma

FUENTE: O.M.T. Elaboracin propia.

Figura 2.8.

Llegadas e ingresos del turismo internacional, 1987,

lista: Checoslovaquia, Yugoslavia, Rumania o la Unin Sovitica han

conocido un aumento considerable d e la frecuentacin, que presum i
mos mucho m ayor no bien vaya asentndose el sistema d e econom a d e
m ercado tras la cada de las hasta hace p o co llamadas d em ocracias
populares.
N o es menos llamativo igualm ente el d e sp eg u e d el archipilago
caribeo, que, considerado com o un conjunto regional, supera los nue
ve millones d e llegadas. Com o tampoco d e b e pasar inadvertido el
crecien te atractivo d e que gozan los destinos asitico-orientales y pac
ficos: descontadas las frecuentaciones china, japonesa o australiana,
que p oseen una im agen d e marca propia, e l Sureste asitico y los
archipilagos d e l Pacfico constituyen en su conjunto un foco turstico
mundial d e prim era magnitud, con ms d e d iez millones d e turistas
d esd e luego.
47

El mapa d e Lozato-Giotart revela b a p o r otra parte unas tendencias

que nuestra ms reciente cartografa no hace sino confirmar: saturadas
las periferias prxim as a los pases em isores lo que es muy claro en
el caso d e la Europa m editerrnea, respecto del centro y oeste del
Continente , las p eriferias interm edias comienzan a ser apreciadas
com o destino turstico de prim era categora. As, mientras M jico se
consolida sobre su condicin de p eriferia interm edia d e l foco em isor
estadounidense que, p o r su magnitud, tiene en sus p rop ios litorales
una periferia d e proxim idad , M arruecos y Tnez representan un
g rad o ms d e alterotropa espacial para los focos em isores europeos.
La concentracin d e l n ego cio turstico en las grandes em presas multi
nacionales explica adems el crecien te atractivo d e lejanas periferias
com o Japn o Sudamrica, que se configuran com o focos secundarios
en plena expansin.
Si a la magnitud d e la frecuentacin incorporam os e l volumen d e
ingresos por turista, podem os evaluar con mucha ms claridad el alcan
ce de las mutaciones cualitativas anteriormente observadas. Si las p e r i
ferias prxim as absorben el segm ento ms m odesto d e l m ercado turs
tico mundial (ingresos por turista inferiores a 500 $), los destinos inter
m edios y lejanos atraen a las clases ms acomodadas, rebotadas en
muchos casos d e las periferias prxim as y cuyos dispendios superan
los 500 $ p o r turista; d e suerte que tanto Japn, el Sureste asitico,
Oceana, el Caribe, los focos ocasionales africanos (Sudfrica, Kenia) y
O riente M edio y e l norte de Europa, compensan con sus eleva d os
ingresos el carcter minoritario d e los flujos.
Finalmente, la recesin d el turismo internacional registrada en
nuestro pas en el ltimo bienio e incluso el xito d e l Cantbrico como
alternativa al M editerrneo en el caso d e las m igraciones tursticas
interiores parecen abonar la hiptesis manejada anteriorm ente d e la
obsolescencia d el m odelo heliotalasotrpico y de su sustitucin por un
no tan em brionario ya producto nuevo, basado en la bsqueda de
p ara sos tropicales; de un exotism o urbano-cultural com o contrapun
to a la masificacin d e los litorales tradicionales, finalmente d eg ra d a
dos, Un turismo que, ms acom odado, q u iere ev o ca r mucho menos el
estilo m esocrtico d e l M editerrneo tarraconense o malagueo, que el
tono balneoterpico y distinguido d e aquella corriente decim onnica
que tanto relum brn diera a los apacibles inviernos de la Costa Azul,
Slo que en verano; al menos, p o r el momento.
2.2.1.1.

Los grandes focos de Europa y A m rica

En 1986 (Lozato-Giotart, 1985), ms d e las dos terceras partes d el

turismo eu ropeo correspondan a los pases d el sur y el oeste; casi una
48

quinta parte al este y apenas e l 10 por 100 a la Europa septentrional. En

si caso americano, la actividad turstica se concentraba todava ms;
noreste d e Estados Unidos y Canad, California y en m enor m edida
Florida y e l C arib e (Figs. 2.7 y 2.9). En 1987, la corriente eu ropea
experim enta un lig e ro retroceso en e l caso d e l turismo m eridional, d el
(jiie se benefician los pases d e l Este (a los que todos los analistas
rtiiguran un futuro turstico en expansin), as com o los d e l centro y
norte d el Continente, destino ahora atractivo para las minoras d e alto
poder adquisitivo rechazadas p o r la masificacin m editerrnea (cuadro
I y Figs. 2.8 y 2.10). En el caso americano, a los focos californiano y
nororiental d e Estados Unidos vien e a sumarse Canad, que en 1987
tocibe ms d e quince m illones d e llegadas; e l C aribe, que, consideralio como un conjunto regional, constituye uno d e los grandes focos d e l
turismo mundial; y M jico, que ha reforzado su condicin d e p eriferia
prxima para el turismo d el norte, al tiem po que v e aumentar p o r
momentos sus atractivos urbano-culturales para las grandes reg ion es
lirnisoras d e l mundo (Europa y Japn).
La Europa m editerrnea ha conocido una d e las m ayores concentra
ciones tursticas mundiales, cuyo o rig en no es otro q u e la heliotalasotelipia (Fig. 2.10). D e aquel turismo aristocrtico que d esd e m ediados
del XVIII y XIX buscaba los tibios inviernos d el sur d e Europa que,
zapatos bicolores sobre la arena, tules, som brilla en mano, etc., pareca
jugar al e s c o n d ite con el sol, refractaria a los bron ceados e p id rm i
cos que delataban a la poblacin autctona hem os pasado a un turis
mo que, p re via inversin d e l sistema d e valores, hace acopio d e sol y
mar durante la otra gran n oved ad la estacin estival. Los gran d es
focos, la Costa Azul, La R iviera ligur, los lid i adriticos, la Costa BravaCosta Dorada, Baleares o la Costa d el Sol, a cogen cada uno entre 10 y
15 m illones d e turistas nacionales y extranjeros p o r ao, constituyendo
verdaderas region es cuya especializacin funcional presenta una
hipertrofiada vocacin turstica. Esta corriente, d e m otivaciones b a l
nearias en la acepcin francesa , propiciada p o r la com plem entariedad climtica respecto d e los hmedos focos em isores d e Europa
central y septentrional, apenas abandona la lnea d e costa: una encues
ta, segn Lozato-Giotart (1985, pg. 123), revela b a que slo e l 2 p o r 100
del turismo heliotrpico en viaje p o r la Costa Azul se detiene a visitar
los museos o las curiosidades urbanas d el inm ediato traspas. Adem s
d e estos focos litorales, p e ro no a su socaire, se desarrolla tambin un
importante turismo urbano: Roma-El Vaticano, Venecia, Florencia, San
tiago, Granada, Crdoba, Sevilla, M adrid (con su cortejo de Toledo, La
Granja, Crdoba, vila, Salamanca, S egovia), Atenas, Lisboa, etc., cu
yas m otivaciones no son otras que el atractivo d e su riqusim o patrim o
nio histrico-artstico; un turismo, en definitiva, que, precisam ente a
49

causa de su distinta intencionalidad, tiene lugar a lo la rg o de prctica

mente todo el ao.
La Europa atlntica y, en m enor m edida, la septentrional constituyen
un potente foco atractivo, si bien ms disperso. La costa d e Bretaa y el
Canal d e la Mancha (D eauville o Brighton) han visto cmo, en la p rox i
m idad a las grandes concentraciones dem ogrficas d e las cuencas d e
Pars y Londres, iba tomando cuerpo d esd e el siglo XIX una actividad
turstica de proxim idad para aquellas personas que mantienen la tradi
cin d e la balneoterapia litoral entendida ms com o un tibio gimnasio
que como una cmara de rayos U V A al aire libre, Junto a ste, un
turismo urbano a la cabeza de la frecuentacin mundial; Pars cuyo
ndice espacial d e frecuentacin turstica es nada menos que 100.000
turistas/ao/Km^ y Londres son ve rd a d era s region es tursticas con su
cortejo de ciudades-museo (Versalles, Chartres, Oxford, Cam bridge,
etc.). Menos prop icio a la m oda helioalasotrpica im perante en nues
tros das, el norte d e Europa, precisam ente una d e las reas p r o v e e d o
ras de turistas, no suscita el inters recp roco de los eu ropeos d el sur,
que en todo caso buscan en el norte la satisfaccin d e un ocio d e cariz
urbano-cultural (Estockolmo, Copenhague, Upsala, e l Cabo N orte o los
fjords); en todo caso, la obsolescencia d e la m oda heliotalasotrpica lo
convierten en un foco elitista, d e atractivos crecientes, y d esd e lu ego
en expansin.
P ero en e l corazn d e la Europa aquende el teln de acero se ha
desarrollado en las ltimas dcadas una densa regin turstica a ex p en
sas de la n ieve el o r o blan co y los deportes d e invierno, como
expresin del aumento y multiplicacin d e los p erod os vacacionales
en los pases ricos d el vie jo continente; los A lpes, d esd e Francia hasta
el Tirol, a travs d e Suiza, Alem ania y las Dolomitas italianas desd e
C ren ob le-A lb ertville (C ou rchevel, V al d'Isre, Tignes, Les Menuires,
La Plagne, etc...) a Insbruck, pasando p o r Montana, Saint Moritz, Carmisch-Parttenkirchen o Cortina d A m p ezzo , constituyen e l ms im
portante espacio turstico montano d el mundo (30 millones de turistas
en 1982). As, d e un turismo d e lite que contempla el grandioso esp ec
tculo de la orografa alpina, que practica minoritariamente el alpinis
mo, el excursionismo y el esqu d e travesa en Chamonix o Aix-lesBains, hemos pasado a un turismo, no d esd e lu ego d em ocr tico, p ero
s masificado; y, salvo en el Tirol donde, desd e hace ya aos se ha
practicado una poltica conservacionista, que ha optado menos por la
proliferacin d e la segunda residencia que por la estancia en el m edio
rural, la casa de huspedes y la pequ e a hostelera (Herbin, 1980) , el
turismo de invierno ha resultado ser un vido colonizador d el espacio,
En todo caso, el gigantesco capital natural representado p o r la belleza
d e sus paisajes, la buena im agen prop aga d a por las multinacionales d el
50

()

Europa del Norte

2 3 5 5 2 (1 0 ,3 % )

Europa Oriental
Europa Occidental

79 13 5(34 ,5% )

Europa M erid ional

3 9 9 4 6 (1 7 ,3 % )

8 5 8 5 4 (3 7 ,4 % )

(b)
1 3 ,1 9 %

Caribe
Sudamrica

Centroamrlca
Norteamrica

(5.994)

FUENTE: O.M.T. Elaboracin propia (unidad: m iles de turistas).

Figura 2.9.

Llegadas del turismo internacional, 1986. (a) Europa: (b) Amrica.

51

sector, los excelentes equipamientos, la estratgica situacin de p ro x i

midad, las facilidades d e acceso a los focos em isores, junto con el
crecim iento de la renta y el aumento y diversificacin estacional d el
tiem po libre, son la clave d e l xito alcanzado p o r estos yacim ientos
tursticos para hacer uso d e la vo z tan cara a D efert (Lozato-Giotart,
1985, pg, 32).
La gran n oved ad d e la ltima dcada, y particularmente d e los
ltimos dos aos, est siendo el paso de la Europa d e l este, desd e la
condicin d e foco secundario en la clasificacin d e Lozato-Giotart, al
gru po de los focos m ayores d el turismo mundial (cuadro 1 y Fig. 2.13).
Si durante dcadas estas autocracias populares vieron en el turismo
una p erversa exaltacin d el ocio y el consumismo, en los ltimos aos
han acabado p o r admitir que aqul poda ser quiz la ltima esperanza
d e capitalizacin para unas econom as esclerotizadas p o r la burocracia
y el sesgo de los sectores productivos bsicos. Ya en 1987, Hungra
rec ib e una frecuentacin superior a los diez millones de turistas, y
Yugoslavia, Bulgaria, Checoslovaquia, la Unin Sovitica y Rumania
cuentan con ms de cinco m illones d e llegadas, si bien es lo cierto que
la captura d e dlares a cualquier p re cio en el m ercado negro, as com o
el abismo respecto d el n ivel d e vida, explican que los ingresos por
turista sean todava de los ms bajos d e l turismo mundial.
Hasta ahora el turismo no alcanzaba en la Europa d el este sino a un
exigu o porcentaje d e su clase trabajadora, que satisfaca sus necesida
des d e sol y playa en los litorales blgaros, rumanos y soviticos del
Mar N egro, y en mucha m enor m edida d e l Bltico; todos ellos, surgidos
en buena m edida antes d el triunfo de la revolucin socialista. Existe,
p o r lo dems e igual que en occidente, un turismo urbano-cultural
atrado por la b elleza y el patrimonio histrico-artistico de muchas de
sus ciudades; lo que lle g a conocerse habitualmente en la je rg a turisti
ca como la p eregrin acin roja; Mosc y Leningrado, p e ro tambin
Varsovia, Gracovia, Budapest, Praga, etc. Un caso muy especial lo
constitua Yugoslavia, que bien relacionada con e l este y el oeste era
mucho menos un foco que una encru cijada, una va de paso del
turismo internacional: ms de cinco m illones de extranjeros, casi todos
occidentales, han atravesado el pas camino d e Grecia, con ms de
veinticinco m illones de pernoctaciones (Laurenti; en Lozato-Giotart,
1985, pg. 33). En general, los d e la Europa oriental han sido hasta
ahora focos tursticos d e mucha m enor intensidad que los occidentales:
toda la URSS rec ib e hoy, segn la OMT, apenas cinco millones de
turistas/ao, y Dubrovnik, con ser una celeb rada estacin, no alcanza
d esd e lu ego ni la intensidad ni la vitola d e Niza.
A l otro lado d el Atlntico, una parte muy destacada d e la actividad
turstica tiene marchamo norteam ericano; pero, a escasa distancia, me52

FUENTE; O.M.T. Elaboracin p io p ia .

Figura 2.10.

Llegadas e ingresos del turismo internacional en Europa, 1087,

jicano-caribeo. Menos numerosos, menos desarrollados y ms discon

tinuos, los focos estadounidenses y canadienses se han desarrollado n
torno a dos reas distintas; la costa atlntica d e l noreste y e l litoral
pacfico. En e l p rim er caso se trata d e una serie d e estaciones talasot53

raputicas o b aln earia s al m odo europeo, situadas entre Portland y

N orfolk en Virginia, justamente en la proxim idad a las grandes concen
traciones urbanas (d e Boston a Philadelphia y los Grandes Lagos) que
constituyen los principales focos em isores; a m edida que intentamos
ganar el m edioda, marismas repulsivas y dunas se convierten en factor
de rarefaccin turstica, d e suerte que en la misma Florida las concen
traciones tursticas, d e indisimulada artificiosidad esa pasin, tan
americana, por lo apcrifo , parecen dar la espalda a un mar no muy
atractivo. D esde Santa Mnica hasta San Diego-Tijuana (en la frontera
con M jico), el clima m editerrneo d e que disfruta el litoral californiano, junto a la existencia d e las concentraciones dem ogrficas d e Los
A n g eles y San Francisco, justifican el atractivo crecien te d e este foco
que recib e en torno a los diez m illones de turistas anuales, algunos de
ellos ejecutivos d e las grandes em presas con sed e en el industrioso
noreste, a las que envian sus rden es y directrices m ediante cmodas
terminales informticas instaladas en sus lujosas residencias (cada ve z
ms prim arias que secundarias) califomiaas.
Tam poco falta en el nuevo continente el turismo urbano-cultural
N ueva York, Washington, Q uebec, N ueva Orleans, etc. , p e ro ste
tiene una significacin prcticam ente irrelevan te si se lo compara con
su hom logo eu ropeo: con una historia muy reciente, ayunas de cate
drales romnicas, gticas, d e iglesias renacentistas y barrocas, las ciu
dades norteamericanas no poseen en g en era l un patrim onio histricoartistico deslumbrante; ms all d e la em ocin que suscita la contem
placin de los c leb re s rascacielos o los puentes y viaductos, el turista
p re fie re hacer el p e rip lo d e los varios paisajes naturales muy notables
con que cuenta el continente septentrional: Buffalo y las cataratas del
Nigara, el Gran Gan en A rizona omiten la referen cia al Golorado , o e l parqu e de Yellow stone. Un caso muy especial lo constituye
Las V ega s La M eca mundial d e los ju e go s de azar , todo un p olo
turstico en el sur sem idesrtico d e Nevada.
En definitiva, p ese a la eleva d a renta p e r capita y al importante
contingente poblacional (doscientos cincuenta m illones d e habitantes),
la inmensidad d e este territorio y la separacin martima respecto del
otro gran foco Europa explican la d b il densidad d e los focos
tursticos norteamericanos; la existencia d e vastos espacios hoy por hoy
refractarios.al ecu m en e turstico Alaska, el gran N orte canadiense, la
gran Llanura central estadounidense, los desiertos interiores, etc. , la
d e la concentracin adems sobre los litorales noratlntico y californiano.
M jico, cuya frecuentacin supera los cinco m illones de llegadas,
constituye un com plem ento extico fcilm ente accesible en coche o
tren d esd e Estados Unidos. La costa pacfica la atlntica, abundante
54

n lagunas, saladares y marismas, es mucho m enos atractiva ha visto

nmdrar, en algunos casos antes ya d e la Segunda G uerra Mundial, toda
liiwi serie d e estaciones litorales cuajadas d e espectaculares com plejos
hoteleros y una residencia secundaria en v e rd a d e ra proliferacin: Aca|iiilco, Manzanillo, Mazatln, Ensenada y Tijuana en la Baja California,
i'ot o, junto a esta corriente de m otivaciones heliotalasotrpicas al m odo
nuropeo, e l crecim iento d e la frecuentacin m ejicana se d e b e tambin
otra m oda esta v e z de cariz urbano cultural que ha incluido en los
paquetes tursticos el impar patrimonio histrico-cultural azteca.
Las islas d e l C aribe por su parte constituyen d esd e hace relativa
mente p o co tiem po uno d e los mitos exticos un tanto kitsch en esa
bsqueda d e l dpaysement, d e la ruptura d e las coordenadas espacioculturales, d e la rutina; una suerte d e rplica vicaria d e la Sybaris
clsica al gusto cutre d el siglo: m ujeres voluptuosas tras vestiduras
leves casi estrictas , hamacas para degustar el daikiri, palmas y
cocoteros, servidu m bre d e color, aguas clidas con p eces fosforescen
tes y una vida presentada para un enajenante d o lce fare niente, son
parte d e la escenografa y la cosmtica con que la publicidad v e n d e el
espacio turstico que, entre otras, representan las islas d e Barbados,
Bermuda, Martinica, Guadalupe, Haiti, Bahamas, Jamaica, etc. T o d o ello
gracias tanto a los razonables costes d el paquete turstico ofrecid o p o r
los turoperadores, cuanto al d e cliv e d e las frmulas heliotalasotrpicas
de proxim idad, saturadas en su frecuentacin y degradadas en sus
,itractivos naturales.
2.2.1.2.

Los nuevos focos m ayores

La otra gran noved ad d e la distribucin espacial reciente tiene sello

oriental: Ghina, con ms d e diez m illones d e llegadas, y el Sureste
asitico-Oceana que, en tanto que conjunto region al ms o menos ho
m ogneo en su im agen d e marca, supera incluso el volum en d e fre
cuentacin d e aqulla. Es lo cierto que e l m ilenario pas asitico diluye
en su gigantesca talla dem ogrfica los d iez millones de turistas, d e
manera que la aplicacin d e la tasa d e funcin turstica de D efert nos
hablara d e un territorio donde las actividades d e ocio no representan
sino una modestsima parte de su producto nacional; p e ro es lo cierto
tambin que, no obstante la sangrienta crisis de Tiananmen, Ghina y su
dilatada civilizacin constituyen un atractivo foco urbano-cultural en
continua expansin. Y dentro d e l paquete turstico chino la m ayora
d e los forfaits lo incluyen no pu ede desdearse el magnetismo que
e je rc e Hong-Kong, que rec ib e ste solo ms d e cuatro millones de
llegadas.
En una alterotropia extica, fuertem ente perifrica, radica tambin
55

e l xito d el Sureste asitico (Thailandia, Indonesia, Singapur, Filipinas),

sob re unas bases no muy diferentes d e las que sustentan el xito d el
Caribe, aunque con e l valor aadido d e la distancia y el dpaysem ent
radical. En ese mismo conjunto regional, en esa misma lnea de tropis
mo, se incluyen los archipilagos d el Pacfico (Polinesia, Melanesia y
Micronesia); todo un ddalo d e islas cuya consideracin com o conjunto
nos vien e a conform ar un foco turstico mayor, la cla ve d e cuyo xito
p u ed e identificarse fcilmente: culturas milenarias, sectas religiosas
esotricas como contrapunto tem poral al consumismo desarrollista, im
presionante patrimonio artstico; p e ro tambin, inciertas casas de masa
jes, relativa tolerancia en el consumo d e sustancias opiceas, una vida
m uelle de tintes no poco caribes, forman la im agen d e marca d e un
territorio que los turoperadores ven den p o r un p re cio no muy superior
al que costara una semana p o r el circuito d e las ciudades italianas.
2.2.1.3.

Los focos tursticos secundarios

Si, salvo excepciones, los grandes focos que acabamos de m encio

nar tenian sus raices en el pasado siglo en e l caso d e Europa y
antes d e la Segunda G uerra Mundial en el caso norteam ericano , los
grandes focos recientes y los secundarios, dispersos en buena m edida
p o r el T e rc e r Mundo o los pases en vas de desarrollo, son una crea
cin novedosa: la d em ocratizacin de la navegacin area a travs
d e los vuelos cha rter y la concentracin de la oferta turstica, controla
da p o r los turoperadores internacionales, gen eran econom as de escala
que han perm itido dilatar hasta lejanas tierras el concepto d e espacio
p erifric o inherente al d eseo de alteridad d e cam bio de a ire s
suscitado en los focos em isores.
Es el caso d el turismo sudamericano, disperso entre los enclaves
precolom binos Machu Pichu, por ejem p lo , acompaados d e Lima,
Guzco o el lago Titicaca, y d e l turismo urbano y balneoteraputico
litoral d e la fachada atlntica (Salvador d e Baha, Ro d e Janeiro, Montevideo-Punta d e l Este y Buenos Aires-M ar d el Plata); p e ro se trata de
focos secundarios, no ya respecto d e los grandes eu ropeos y nortea
mericanos, sino d e los centroam ericanos (ni Brasil ni A rgentina superan
los dos m illones d e llegadas).
Tres horas d e viaje a reo hacen d el N orte d e frica una periferia
prxim a y en plena expansin respecto d e los grandes focos em isores
europeos: es el caso d e M arruecos y Tnez (d e sd e A g a d ir hasta Monestir) y, lu ego d e la laguna turstica libia, d e Egipto, cuya atraccin d es
cansa sobre el rico tesoro cultural d e l mundo faranico, al que el siglo
ha adido los paseos fluviales p o r el pa d re Nilo. El mapa turstico
africano se com pleta con las recientes estaciones d e Dakar, Casamance
56

0 Abidjan, la mitificacin extica d e cuya balneoterapia tropical resulta

fuertemente atractiva en los m ercados d e la Europa desarrollada y
br umosa; ms minoritario, e l turismo keniata se ha desarrollado sob re
lii base d e los safaris cin egticos o solamente fotogrficos de su no
poco extica sabana.
En trminos anlogos p u ed e entenderse e l todava secundario foco
do Asia m eridional (la India, Paquistn, Sri Lanka, M aldivas), cuyo desa1rollo no es sino expresin d e l ele va d o grad ien te d e alteridad espacial
mitre esa p eriferia y los pases em isores eu ropeos, norteam ericanos y
japoneses, gradiente hbilmente explotado p o r las econom as d e esca
la generadas en la concentracin d el n e go cio turstico mundial.
Un foco no p o co distinto es el que representa Japn, una socied ad
productora no poco refractaria a la ociosidad. Aun as es un foco ms
Fvnisor que receptor: la lejana respecto d e los pases ricos y la eleva d a
cotizacin d e su m oneda no han sido factores d e atraccin para un
Ilirismo que se nutre sobre todo d e ejecutivos y hom bres d e n ego cios
europeos y norteamericanos. N o obstante, no d e b e olvidarse que Sel,
Taipeh o Hong-Kong, as com o muchos otros lugares de la Tierra d eb en
no poco al turismo nipn.
De caractersticas sim ilares al anterior, el Oriente M edio d e antes
de la crisis d e este ltimo verano tiene en los Emiratos ra b e s Unidos o
en Kuwait un turismo vinculado sobre todo a los n egocios que, a ju zgar
por la relacin d e ingresos p o r turista, compensa con pinges b e n efi
cios su caudal minoritario.

2.2.2.

Flujos tursticos mundiales

Si los focos recep tores son aquellas reas donde la frecuentacin

turstica ha p rovoca d o un fuerte consumo d e l espacio, los flujos cierran
el funcionamiento sistmico d el espacio turstico al conectar a los pases
em isores con los receptores. Com o pu ede fcilmente adivinarse d e lo
hasta aqu escrito, a los grandes focos correspon den tambin grandes
flujos, en tanto que la dilatacin p erifrica d e l espacio turstico est
acompaada d e corrientes menos intensas (Fig. 2.11).

2.2.2.1.

Flujos m ayores europeos y norteam ericanos

Heliotropism o y talasoterapia, la bsqueda d e l sol y las playas, son

el principal factor desencadenante d e los flujos que en d ireccin al
litoral d e la Europa m eridional emiten los pases hmedos y altamente
industrializados d e l norte y centro d e Europa; menos intensidad, si bien
en pleno crecim iento, alcanzan los que se d irig en a los pases d e l otro
57

Figura 2.11.

Principales tipos de flujos emisores tursticos internacionales de

los aos 80 (segn Lozato).

lado d el teln de acero. Los grandes colectores d e l turismo eu ropeo

(Fig. 2.11) son los siguientes:
a) Flujo m eridiano norte-sur Rhin-Rdano-M editerrneo, situado
en el corazn d e la Europa opulenta, a travs d e l cual discurre el cauce
que perm ite ganar el M editerrn eo espaol, francs o italiano, d esd e
Escandinavia, Blgica-Holanda, Gran Bretaa, Francia, Alem ania y Sui
za,
b ) Flujo occidental: parte d e la encrucijada parisiense para virar
hacia el suroeste en busca de la Pennsula Ibrica y ms secundaria
m ente los archipilagos d e A zores y Canarias, una d e las region es ms
importantes hasta la fecha en la recepcin d e la corriente heliotalaso
trpica.
c) Flujo suroriental: hacia Grecia, Estambul, va Yugoslavia. Un
flujo d esd e el centro y norte d e Europa, donde las frmulas balneoterpicas litorales son complem entarias de los atractivos urbano-culturales.
d) Flujo oriental: a travs d e l Danubio para alcanzar la Europa
oriental desd e los pases d e l centro y norte d el Continente.
e) Flujos hacia el o r o blanco. La elevacin d el n ivel d e vida y la
multiplicacin d e los perod os vacacionales canalizan hacia las estacio
nes de deportes d e invierno d e los A lpes, en m enor m edida d e los
Pirineros y todava ms ocasionalmente los Crpatos, un ujo turs
tico d e alto standing em itido d esd e los pases ricos d e Europa. Ms
58

fBcientemente, la falta d e innivacin, p e ro tambin una fuerte atraccin

nnlural y unos p recios mucho ms competitivos, han p ro v o ca d o la apaIlcin d e flujos sur-norte d esd e Espaa.
Los vu elos charter, la estabilidad econm ica y las m ejores condicioiius d el dlar explican e l hbito, progresivam en te extendido en Euro
pa, de atravesar el Atlntico a la bsqueda d e una vacacin turstica en
Ilutados Unidos, Canad y Centroam rica; un flujo que tiene su re c ip ro
cidad d esd e Estados Unidos y Canad hacia e l vie jo Continente. Los
flujos norteam ericanos son los siguientes;
a) Flujo nororienal: d esd e las m ega lp olis hacia la costa atlntica,
los Grandes Lagos y Q ubec; menos caudalosa es la corriente que
fluye hacia los trem edales d e Florida.
b ) Flujo suroeste: hacia e l litoral californiano, en una expansin
creciente a la que no son ajenos ni e l d e sp eg u e econm ico d e este
I Istado en los ltimos aos ni los indudables atractivos climticos d e su
inediterraneidad cabe el Pacfico.
c) Flujo m eridional: hacia M jico y e l Caribe, que com ienza a
desarrollarse muy recientem ente a la bsqueda d e una alterotropa
ins radical que las periferias d e proxim idad propias d e las dcadas
pasadas.
22.2 .2.

Flujos m enores

La lejana respecto de los pases ricos de Europa y A m rica es la

causa d e que los flujos se debiliten a m edida que se hace ms patente
m condicin perifrica. Tan slo en el norte d e Europa pu eden op on er
se otros factores para exp lica r el estiaje d e los caudales tursticos:
Escandinavia, Finlandia e Islandia, poco sugestivas para la m oda h elio
talasotrpica vig en te en el siglo, desarrollan, junto a un importante
turismo interior, otro que tiene m otivaciones d e ndole urbano-cultural
o naturalista ms minoritarias, El resto d e los flujos m enores es el
siguiente:
a) Flujos hacia el M editerrn eo m eridional: d esd e Europa hacia
Marruecos, A rg e lia ms d b il , Tnez, el V a lle d el N ilo e Israel
Jerusaln y los Santos Lugares . Salvo los casos d e l N ilo y Jerusaln,
que responden a llamados d e tipo cultural, e l resto tienen su fundamen
to en la bsqueda d e un dpaysem ent extico d e proxim idad (cinco
horas d e vu elo com o mximo d esd e los focos em isores).
b ) Flujos asiticos: hacia e l sureste tropical Thailandia, Indone
sia, Filipinas, Hong-Kong, Singapur , a expensas d e una clientela aco
m odada d e europeos, japoneses, australianos y norteamericanos; Ja
pn, em isor d e ms d e cinco m illones d e turistas p o r todo el mundo,
59

drena un flujo m enor constituido por europeos y norteam ericanos en

viaje d e n egocios sob re todo; com o tampoco es mucho m ayor el flujo
absorbido p o r las estaciones surorientales australianas. Ms recientes
son las corrientes que desem bocan en China, la India y los pases
rabes d e Oriente M edio.
c) Flujos africanos: si bien toda frica no alcanza el nivel d e fre
cuentacin d e la sola Costa d el Sol, en los ltimos aos la bsqueda de
una alteridad extico-tropical comienza a inaugurar pequeos flujos
eu ropeos en direccin a las estaciones martimas de Senegal y Costa de
Marfil, en tanto que, ms privativa, Kenia recib e los mnimos flujos
suscitados por los safaris cinegtico-fotogrficos, aunque d e m ayor
nivel econm ico y social, como ponen d e re lie v e los ingresos registra
dos p o r turista (Fig. 2.8).
d ) Flujos sudamericanos: los enclaves precolom binos de los A n
des peruanos y el litoral carioco-platense acogen flujos en plena expan
sin, p e ro todava p o co caudalosos, proced en tes d e Estados Unidos,
Europa y Japn,
e) Mucho ms com plejos son los flujos em itidos desd e los pases
desarrollados d e Europa y A m rica en direccin a los p arasos insu
lares d e las Seychelles, Maldivas, Oceana, la Isla d e Pasqua, etc.,
diluidos jerrquicam ente en flujos m ayores com o el colector d e
Bangkok, que lu ego sirve e l Sureste asitico p e ro tambin Nepal, y
Oceana; cuyos flujos son igualm ente jerarquizados desd e Australia ,
en busca d e esa alteridad donde e l exotism o est subrayado p o r el
hecho de su lejana respecto d e los focos em isores (A isner y Pluess,
1983).
En definitiva, el mapa mundial revela palmariamente que los flujos
estn asociados a los pases desarrollados d e Europa y A m rica d el
Norte; pese a las econom as de escala, generadas en la concentracin
de la oferta p o r las em presa turoperadoras multinacionales, y p e se al
increm ento p ro g re s iv o d e la renta en los pases ricos, los flujos hacia
las periferias lejanas y exticas siguen teniendo un carcter marginal.
Por otra parte, el mapa denuncia tambin una rotunda univocidad en el
sentido de los flujos: fuera de toda reciprocidad, el 95 p o r 100 d e los
turistas son originarios d e pases con alto nivel de vida y slo un exigu o
porcentaje de p rivilegiad os d el tercer mundo logra encauzar su rec re o
turstico hacia los pases ricos.
D e la distribucin espacial d e la actividad turstica cabe decir, final
mente, que los pases em isores son tambin m ayoritariam ente los pa
ses receptores, p e ro no a la inversa, y que la lejana respecto d e
aqullos se acompaa d e una disminucin gradual en la recepcin d e
stos. N o obstante su aparente mundializacin, el hecho turstico vien e
60

MHumarse al conjunto d e relaciones desiguales entre el norte y e l sur;

ni cortejo d e sutiles mecanismos de dominacin y neocolonialism o del
Tni cer Mundo p o r los pases ricos; a ese dudoso en cu en tro entre las
(los reas geoecon m icas mundiales, d e l que e l R a lly Pars-Dakar,
con el desierto sahariano sem brado 'de latas d e coca-cola y d e toda
Huerte d e basuras d e lujo, ante poblaciones sedientas, infraalimentadas
y estrictamente peatonales, no sera sino una ex p resiva caricatura. Y no
lii ms lacerante.

61

3.
Los factores de la
actividad turistica

Una visin estrictamente econm ica resolvera el hecho turstico

como una ms d e las estrechas y recprocas relaciones entre la dem an
da y la oferta; entre unas reas emisoras caracterizadas p o r la posesin
de rentas elevadas, un consumo diversificado y un tiem po lib re c o n ve r
tido en necesidad ir renunciadle, y unas reas receptoras dotadas d e
atractivos naturales y paisajsticos, as como de equipamientos para
atender tanto el alojamiento com o la estancia recreativa d e los visitan
tes. La fijacin d e una tan ntida delim itacin resulta en la prctica
mucho menos aconsejable: el transporte, que pone en relacin tanto a
la oferta com o a la demanda, concierne a una y a otra; la masificacin
del litoral es producto de una serie d e mutaciones en los hbitos d e
civilizacin, p o r lo que difcilm ente pu ed e aislarse e l atractivo d e un
espacio martimo y la m oda observada en las reas emisoras, etc.
Separar, pues, los factores que condicionan una y otra nos llevara a no
pocas duplicaciones; en definitiva, muy p o co lejos.
Ahora bien: Por qu Benasque y no Gistan? Por qu Pau y no
Tarbes? (Chadefaud, 1987, pg. 19). Dados dos lugares anlogam ente
atractivos d esd e el punto d e vista d el m edio natural, por qu slo uno
d e ellos llega r a convertirse en un espacio turstico, en tanto que el
otro perm an ece fiel a su tradicin agropecuaria ancestral? La interro
gante nos rem ite a una cuestin om nipresente a lo la rg o d e la historia
d el pensamiento geogr fico : el peso d e los factores naturales en los
procesos d e humanizacin d e l espacio. Sin nimo ninguno d e eludir el
problem a, cierta prudencia p a rec e ms necesaria que nunca: e l turis
63

mo difcilm ente pu ede ob viar el espacio, p e ro no todo espacio poten

cialmente turstico lleg a a serlo realmente.
En efecto, ese paisaje estratgicam ente d e c o r a d o p o r la panfletera publicitaria d e las agencias d e viaje pu ede ser en ocasiones poco
ms que un pretexto cosmtico, que un hecho de m arketing; p e ro no es
menos cierto que sin ese espacio mas o menos manipulada su p e r
cepcin resulta p o co im aginable el dpaysem ent turstico. N o es
menos cierto que determinadas localizaciones las estaciones d e d e
portes de invierno, el alpinismo, los paseos fluviales, etc. no pueden
siquiera existir fuera d e unos muy concretos m arcos naturales; p e ro
tam poco lo es menos que no todos los espacios potencialm ente atracti
vos acaban siendo espacios tursticos. El p apel d e l m edio fsico no
pu ed e ser soslayado; p e ro el espacio turstico, lejos d e cualquier d e
terminismo natural (Chadefaud, 1987, pg. 925), no es una realidad
hasta que los agentes econm ico-sociales decidan su puesta en e s ce
na para el consumo turstico.

3.1.

El cuadro natural y la atraccin turstica

La reflexin con que inaugurbamos el ep g ra fe anterior cobra aho

ra toda su importancia. Pocos espacios naturales carecen de algn
atractivo potencial, p e ro su materializacin es consecuencia de la crea
cin d e una oferta que se acom ode a las caractersticas de una dem an
da cuyos hbitos d e consumo varan en el espacio y en el tiempo: slo
cuando la sociedad industrial va alcanzando elevadas cotas de concen
tracin dem ogrfica en las reas urbanas el m edio natural comienza a
ser valorado para la prctica d e l re c re o turstico; p e ro esta valoracin
ha conocido mutaciones radicales, pues de aquel turismo aristocrtico,
d e invernada, hemos pasado a una heliofilia estival casi enfermiza. Y el
mar ha estado siem pre donde est. Por consiguiente, la individualiza
cin d e los distintos factores explicativos d el hecho turstico ha d e ser
tomada como una ficcin anatmico-didctica d e lo que la realidad
resu elve como un com plejo sistema de interrelaciones.
Con esas reservas, que no sern definitivam ente conjuradas en tanto
en cuanto hayamos ponderado el p eso determinante d e los factores
humanos, vamos a tratar sin em b argo d e destacar algunas d e las poten
cialidades tursticas relacionadas con el cuadro natural. Con un cuadro
natural cuyos componentes rara v e z actn com o factores aislados: ms
que el relieve, el clima, las aguas, los bosques, lo que verdaderam ente
p e rcib e el turista potencial es una im agen integrada d e su combina
cin; un paisaje natural. O m ejor: una im agen manipulada del paisaje
natural,
64

1.1.1.

El relieve

Una suerte d e ignoto atavismo, una esp ecie d e sim pata telrica
la bsqueda rousseauniana d e la N o u v e lle Helo'ise , suele m ovilizar
la .Ttraccin d e l hom bre d e nuestras grandes urbes p o r las pulsiones
c.smicas anteriores al hecho social mismo: el sol, los astros, el cielo, el
luogo, la noche (Chadefaud, 1987, pg. 934 a 942). Y e l relie ve, natural
mente.
Pocos son los relie ves que carecen d e atractivos turisticos, p ero, d e
acuerdo con e l instinto atvico referido, no todos suscitan la misma
lascinacin: d e todos ellos destacan desd e lu ego los m odelados glacia
les sobre las arquitecturas d e l mundo alpino: los A lpes, los Pirineos, el
Moncayo, C redos, Cuadarrama, Sierra N evada, los Picos d e Europa, las
Kocosas, los Andes, el Himalaya, etc., despiertan una p oderosa atrac
cin en muchos amantes d e esa comunin con el cosmos. El excu rsio
nismo el senderism o, com o p a rece a p etecer la ltima m oda , la
penosa ascensin alpina p o r pared es verticales, chimeneas, brechas,
.igujas, crestas y glaciares, constituyen los in gredientes d e una m odali
dad turstica que busca ante todo la altitud la altura, m ejor com o
expresin d e autotrascendencia, com o un acto d e distanciamiento d e la
cotidianeidad; una esp ecie d e contrapunto p e lig ro so v iv e ro p e r icolosam ente a la confortable rutina urbana. N o es extrao, as, que el
Aneto, el Everest de Hillary, el Aconcagua, el E iger, el Mont-Blanc
desde que el intrpido Saussure lograra coronarlo, sean cada ao
escalados p o r arriesgados alpinistas; o que el enhiesto C ervin o se haya
erig id o en sm bolo d e esa heroica bsqueda turstica d e la alteridad
espacial.
Ms m odernam ente, la ampliacin d e l tiem po lib re la multiplica
cin d e los p erod os vacacionales y la elevacin d e la renta en las
sociedades desarrolladas han dado lugar a una nueva m odalidad de
lurismo que sigue teniendo en las cum bres nevadas d el mundo alpino
su insustituible y necesaria escenografa espacial: el esqu en todas sus
m odalidades se ha convertido en un factor d e transformacin y consu
mo d e l espacio montas. Si bien una v e z ms slo los factores
humanos p u ed e explicar el mapa turstico invernal, no es menos cierto
que Chamonix, A lbertville, Garmisch, Kitzbhel, Cortina d A m pezzo,
Candanch, Form igal, Panticosa, Sol y N ie v e en Sierra N evad a o Valdesqu en Guadarrama, etc., no slo explican el xito gracias a la
existencia d e una demanda econm icam ente acom odada en los ncleos
urbanos prxim os, sino tambin a su incom parable estam pa natural,
hbilmente acicalada lu ego p o r la publicidad turstica.
Por otra parte, si el esqu alpino ha m ostrado en las ltimas dcadas
una decid id a vocacin hipsotrpica la bsqueda de m ayores cotas
65

altitudinales para el emplazamiento d e las estaciones , el xito alcan

zado recientem ente p o r las m odalidades nrdicas esqu d e fondo,
sobre todo , mucho ms respetuosas con el m edio natural, est revalorizando los atractivos d e la m edia montaa com o nuevo destino tursti
co. N o obstante, com o com probarem os ms adelante, los deportes de
invierno descansan, adems d e sobre factores humanos y econm icos
ciertam ente determinantes, sob re la combinacin natural d el re lie v e y
el clima; y ello, tanto d esd e el punto d e vista d e la im agen turstica,
cuanto desd e el d e las interacciones fsicas entre ambos.
N o menos adm iracin despiertan las entraas d e la tierra. Ese viaje
interior, verd a d era metfora d el re g re s o a los orgen es el atavismo
que lleva muy tempranamente a Don Quijote a esa excursin intestina
p o r la cueva d e Montesinos , constituye otro d e los indudables atracti
vos entre los amantes de la esp eleologa . El mundo crsico de las
cadenas alpinas destaca p o r encima d e toda otra m orfologa.
A caballo entre el v rtig o suscitado p o r el corazn d e la tierra y la
fascinacin por la altitud, el otro atavismo d e los fluidos gneos
hace d el mundo volcnico m otivo d e indudable atraccin: el Vesubio,
el Etna, el T eid e y tantos otros , son un com plem ento extraordinario
en el inters que despiertan sus respectivas region es tursticas.
P ero tampoco son desp reciables otras m orfologas, en principio
menos majestuosas: si los pramos que coronan las depresiones tercia
rias espaolas (aunque comienzan a ser revalorizadas para la prctica
d e nuevas m odalidades deportivas com o el cicloturismo d e montaa)
apenas logran llamar la atencin d e los potenciales trepadores, un
turismo menos dep ortivo p e ro no menos amante d el paisaje natural
re c o rre arrobado las plataformas tabulares d el Gran Gan en circuito
turstico p o r los Estados Unidos. Ni siquiera las inconsistentes dunas
litorales pueden dejar d e suscitar la curiosidad, cual es el caso d e la d e
Pyla, en las inm ediaciones d e la depresin aquitana d e Arcachon, cu
yos ms de cien m etros d e altura justifican sobradam ente su gran
frecuentacin.

3.1.2.

El clima

Con ser un factor turstico d e prim er orden, el clima no ju ega

tampoco un p apel determinante: ciertas prcticas recreativas no son
posibles fuera de un ambiente climtico muy concreto, p e ro el clima no
constituye por s mismo un factor.gentico d e la transformacin turstica
d e un espacio, Por otro lado, no d e b e olvidarse que, susceptible de
p ercep cin como ningn otro com ponente espacial, e l clima su ima
gen, m ejor no escapa a los hbitos y modas d e cada poca; a los
66

gustos caprichosos y m udables d e una sociedad que es capaz no ya de

rtdaptarse a las sorpresas d e la atmsfera, sino d e desafiarla.
Ahora bien, verstil y veleid osa como l mismo, la im agen d el clima
ii.Mt presente d esd e las prim eras m igraciones tursticas. N o es infre
cuente que una estricta m inora de los viajeros d e los siglos p reced en los A lexa n d er Von Humboldt, Thophile Gauthier, Charles D avillier
y su am igo inseparable, el c le b re plumista Gustave D ore, etc...
luciese el gra nd tour m otivada p o r el d eseo d e robu stecer su form acin
.icadmica, a travs d el contraste con la ex p erien cia viva d e la reali
dad; pero, con toda seguridad, e l grueso d e aquella corriente turstica
lie burgueses del centro y norte d e Europa, en riqu ecid os p o r la r e v o
lucin industrial, buscaba, mula d e los gustos aristocrticos, la tibieza
de los inviernos del sur d e Europa: una tem peratura m edia superior a
()" en los m eses ms fros, baja amplitud trmica, cielos azules y solea
dos. El M editerrneo es en esa sazn una suerte d e gigantesco balnealio en que conjurar el asma, el reuma o la terrib le tuberculosis que
llevara a Chopin y a su enam orada G e o rg e Sand ms contumaz toda
va que la tisis hasta Valldem osa; Pau, Biarritz, Niza, Cannes, etc.,
nacieron d e la misma manera.
P ero a partir d e la ltima gran gu erra los hbitos de la poblacin
europea sufren una radical metamorfosis, El M editerrn eo deja d e ser
ese sanatorio-boulevard, para convertirse en una galera d e m iles y
miles d e cuerpos desnudos tostados al sol justiciero d e l verano. El ujo
norte-sur es el mismo, slo que masificado: d e sd e la misma Europa
Septentrional que em itiera aquellos prim eros visitantes em igran hoy
millones d e trabajadores en busca d e un contrapunto climtico ^helioIrpico a sus precipitaciones, brumas y nieblas frecuentes. Esta es la
causa d e la su pervivencia d e la Costa Azul y d e la gnesis d e la Costa
Brava, la Costa Dorada o la Costa d el Sol. La m ultiplicacin de los
perodos vacacionales y la bsqueda de ese am biente clido y soleado,
ms una dosis d e exotismo, estn en el o rigen d e los flujos tursticoi
recientes hacia los litorales insulares d el mundo tropical y subtropicall
el Caribe, Canarias, Madeira, etc. Entre tanto, los 19-20 d e temperatu
ra m edia en los m eses de verano que registra la cornisa Cantbrioi,
junto a un tiem po bastante inestable, siguen siendo las co n d icion i
climticas p referid as por otra minora que, salvo en la indumentaria,
parece mucho ms a aquellos turistas invernales que a las c ig a r r a l
humanas d e la Coste d el Sol. Empero, la saturacin d e l producto helio
talasotrpico a finales de los aos ochenta p a rec e conducir a las mino
ras tursticas ms acom odadas hacia frmulas m enos degradadas: !
sol y la playa a p recios baratos ceden su atractivo en beneficio d t
espacios d e m ayor calidad m edioam biental, dotados d e servicios m l

07

refinados golf, gastronoma, festivales musicales, exposiciones pict

ricas, etc. .
Ahora bien, en otras m odalidades tursticas el clima se convierte en
un factor no determinante, com o ha sido y ser subrayado, p e ro s
im perativo. Es el caso d e los deportes d e invierno, en que el p apel del
relieve, con ser importantsimo, pasa a un lugar secundario si no contri
bu ye a lograr una ptima innivacin: una estacin d e esqu com o la
riojana de Valdezcaray, fcilmente accesible d esd e el potente foco
em isor vasco, p e ro deficientem ente dotada d e nieve, difcilm ente pu e
d e restar clientela a las estaciones pirenaicas aragonesas; los circuitos
d e fondo recientem ente inaugurados en el Pirineo oscense Gabardito, Linza y Lizara, en los valles d e Echo, Ans y A rag es d el Puerto,
respectivam ente tienen en la perm anencia d e la n ie ve un problem a
no m enor que el que plantea la minoritaria adhesin a esta dura prcti
ca deportiva. N o otra explicacin tiene el hecho de que e l esqu alpino
haya ob servad o d esd e los orgen es una conducta hipsotrpica una
tendencia a alcanzar cotas d e m ayor altitud , en la bsqueda de una
innivacin segura, as com o d e m ayores ndices de continentalidad que
garanticen su perduracin y calidad (la estacin invernal d e tipo in te
g ra l, d e que trataremos en el prxim o captulo, tiene en la hipsotropa
uno d e sus pilares bsicos).
En no pocos casos el clima constituye un factor limitante para la
implantacin de estaciones tursticas; el paludismo, el clera y otras
enferm edades endmicas, pasan a un segundo plano ante los efectos
catastrficos d el monzn d e verano en el mundo tropical; la localizacin
de la actividad turstica en Sri-Lanka, la antigua Ceylan, no ofrece
dudas: mientras la parte occidental, hmeda e l barlovento d el mon
zn , perm anece desierta d e actividad turstica, el seco vrtice noreste
el sotavento a lberga las nicas estaciones talasoterpicas.
Pero, en no pocos casos tambin, el hom bre ha ido venciendo los
im perativos climticos, d e suerte que factores antao adversos se con
vierten hogao en los aliados d e nuevas prcticas recreativas: el vien
to, tradicionalmente denostado, convierte hoy a Tarifa en escenario
eu ropeo incom parable para la prctica de la plancha a vela windsurf ; playas abiertas, fuertem ente batidas por el viento y el oleaje
com o A ga d ir o la p eligro sa playa d e Gros en San Sebastin , son
hoy los lugares p referid os para la efm era navegacin so b re la plancha
sur/ , etc.
La geogra fa d el turismo ha tratado d e superar e l carcter pura
mente descriptivo d e los prrafos anteriores mediante la elaboracin de
ndices y m odelos destinados a sistematizar las relaciones entre el
clima y la oferta recreativo-turstica (Gf. Besancenot, 1989).
68

10

20

30

40

70

50

80

90

100

flXM/vrf

T e m p e r a tu r a
c u e rp o h u m a n o

30 fr_____
2 6 E T S O fO C A IV T E

U _____ H
bochornoso"
1 6 " E T ------------------ O

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9 T\ ----------------- \

-2

\ F R IO Y H U M E D O
T e m p e r a tu r a
de c o n g e la c i n
-3 *

-1 0
M U Y FR IO

-2 0
L m ite
p r c tic a e s q u

-4 -

-3 0
FRIO E X T R E M O

-4 0
19

20

30

40

50

60

70

80

H u m e d a d r e la t iv a %
FU E N TE : B o n ifa c e & C o o p e r.

Figura 3.1.

3.1.2.1.

90

1 0 0 L im ite a c tiv id a d e s
a l a re lib re
(ro p a r tic a )

Carta bioclimtica del ocio.

El m odelo de B oniface y Cooper

Boniface y C o o p er (1987, pg. 20) son autores de un m odelo sim ple

(Fig. 3.1) que, m ediante la relacin entre la temperatura y la humedad
relativa, perm ite pon derar el ambiente bioclim tico ms idneo para la
prctica d e las diferentes actividades recreativas: entre los 16 C y los
22 C pu eden practicarse la m ayor parte de los deportes (zona ptim a)
y actividades recreativas; hasta los 26 (mnimo stress trm ico), d e p o r
tes duros; hasta los 30, la m oderada fatiga trmica, tanto ms intensa
cuanto m ayor sea la humedad, tan slo p a rece aconsejar la prctica d el
bao y la playa; p o r encima d e los 30 C, el ambiente bochornoso,
progresivam en te asfixiante, desaconseja las actividades recreativas al
aire libre; p o r debajo de los 16 C, una mnima fatiga lgida hace
menos a p etecib le el bao que las prcticas recreativas ligeras golf,
tenis, d ep ortes acuticos, con la indumentaria recom endable ; por
debajo d e los 9 C, el ambiente acusa una m oderada criotensin, p o co
69

idnea para la m ayor parte d e las actividades recreativas; por debajo

d e los O C un estrs lgid o perm ite, usando la vestimenta aislante
adecuada, la prctica d e los deportes d e invierno (ahora, en estos
valores trmicos, la intensidad d el fro no es tanto funcin de la hume
dad d e l aire, cuanto d e la fuerza del viento).
3.1 . 2 . 2 .

I n d i c e s c lim t ic o - t u r s t ic o s

Marchand (1986) ha estimado las potencialidades climtico-tursticas

d e diferentes region es irlandesas a partir d e l balance entre las p re c ip i
taciones P y la evapotranspiracin potencial ETP. Utilizada habitual
mente en estudios d e agroclim atologa e hidrologa, su aplicacin en
g eo g ra fa d el turismo tal v e z parezca a prim era vista algo sorprenden
te; su pertinencia est sin em b argo fuera d e toda duda, p o r cuanto en la
diferencia entre la pluviom etra y la evapotranspiracin potencial inter
vienen implcitamente cuatro d e los principales parm etros que condi
cionan la p e rc e p c i n d el clima.' las precipitaciones, com o factor negati
vo; como factores positivos, las temperaturas (qu e perm iten o no la
estancia), la insolacin (que posibilita el bron ceado) y e l viento (que
despeja la nubosidad).
La diferencia P-ETP perm ite as com parar las posibilidades climti
co-tursticas de diferentes lugares y en diferentes p erod os del ao, de
suerte que una prob ab ilidad 0,75 d e tener P-ETP negativo define una
estacin como b u en a; una probabilidad entre 0,50 y 0,75 perm ite
hablar todava d e una bastante bu en a estacin; de 0,25 a 0,50, de
m e d io c re ; y d e m ala, p o r debajo d e 0,25 (Fig. 3.2).
Ahora bien, la utilidad d e este ndice es muy desigual, pues si en un
dominio hiperocenico com o Irlanda la probabilidad d e obtener un PETP negativo pu ede llega r a delimitar la estacin ms atractiva, en
mbitos m editerrneos, con varios m eses d e dficit d e agua, esa p ro
babilidad resulta ms bien un indicador m ed iocre, si no innecesario y
banal.

Uno de los indicadores ms sim ples para evaluar la c a lid a d tursti

ca d e la estacin estival (d e junio a septiem bre) se d e b e a Burnet
(1963), cuyo ndice clim tico-balneario (esta vo z d e b e entenderse en la
acepcin francesa, que considera el veran eo litoral com o una forma
ms d e balneoterapia) es el cociente entre e l nmero d e das de lluvia
y la temperatura, segn la frmula siguiente:
ICB = N/T
70

Estacin buena

Estacin
bastante buena
Estacin
mediocre

Estacin mala

Flguxa 3.2.

Probabilidad de tener P-ETP negativo en dos estaciones irlande

sas (segn Marchand, 1986), Perodo 1958-1975.

siendo:
ICB = El ndice clim tico-balneario buscado;
N = Nm ero d e das d e lluvia de los cuatro m eses considerados;
T = Tem peratura m edia d el mismo p e ro d o (en CJ,
El ndice d e Burnet, que no deja d e evoca r e l anterior de Marchand
(toda v e z que la temperatura, en la m edida que facilita la evaporacin,
co rrig e los efectos negativos d el nmero d e das d e lluvia), perm ite
caracterizar un gradiente d e potencialidad turstica, d e manera qu e un
resultado inferior a 3 rev ela un potencial turstico ele va d o (1,6 para
Toulon; 2,6 para M ontpellier); de 3 a 8 estamos ante un potencial satis
factorio (7 para San Juan d e Luz); p e ro p o r encima de 8 (8,2 para
Dunkerque; 9,9 para Brest) las aptitudes climtico-tursticas disminuyen
rpidamente. En definitiva, un ndice cuya nica virtud es su sim plici
dad, p e ro que presenta no pocas dificultades d e interpretacin, com o
consecuencia tanto d e su naturaleza abstracta y arbitraria difcilm ente
podem os mantener que Toulon sea seis v e ce s ms favorable al turismo
que Brest , cuanto d el descuido d e otros parm etros fundamentales.

Mucho ms ex p resivos que el anterior, una serie d e indicadores

elementales aparecen frecuentemente en las pginas d e la geografa del
turismo. Obra d e Poulter, Davis, Hughes, Flocas o Clausse y Gurout,
71

tienen en comn su form ulacin en tanto que suma algebraica de tres

elementos: dos positivos, la duracin d e la insolacin y la temperatura;
uno negativo, las precipitaciones. El potencial turstico es entonces
tanto ms eleva d o cuanto m ayor es la insolacin, la temperatura y la
ausencia d e lluvia, co rrigien d o la deficiente formulacin de Burnet,
d onde el potencial turstico aumentaba a m edida que descenda el
cociente N/T.
Poulter (1962) m ide as la calidad d e una estacin estival 4 mediante
la siguiente ecuacin:
4 = 18 T + 0,167 / - 0,2 P + 320,
siendo:
T = La temperatura m edia d e l trim estre junio-agostro (en C);
/ = La duracin acumulada d e insolacin (en horas);
P = Las precipitaciones d el mismo p e ro d o (en mm).
Davis (1968), Hughes (1967), Flocas (1975) y Clausse y Gurout
(1955) han formulado la ecuacin en parecidos trminos, aunque con
ciertos matices. Davis, por ejem plo, lo ha hecho d el m odo siguiente:
4 = 18 r , + 0,217 I - 0,276 P + 320
y Hughes, por su parte:
4 = + 0,045 I - 0,2 P,
siendo:
1 e 1^ = Los ndices respectivos de potencial turstico estival busca
dos;
Tx = La temperatura mxima m edia d el trim estre junio-agosto
C C ):
/ = La insolacin total (en horas);
P = La precipitacin total (en mm);
P, = El nmero d e das d e precipitacin su perior a 0,25 mm.
En un intento d e modular los coeficientes para las particularidades
d e otros mbitos climticos, Flocas m odifica el ndice d e Poulter de la
siguiente manera:
1 ,= 18 T + 0,106 / - 0,303 P + 320
siendo igual la significacin d e los sm bolos Is, T, I y PN o obstante su sencillez y al m argen d e los matices en la formula72

I <500

C O

500-599

600-699

m u

700-749

im

750-799

^800

1 0 0 km

Figura 3.3.

Potencial climtico-turstico del Reino Unido. ndice estival Id (fr

mula de N.E. Davis, 1968), para el perodo 1916-1950. Los ndices ms elevados
caracterizan los climas ms favorables.

cin, estos ndices proporcionan una prim era y no poco valiosa im agen
de la variacin espacio-tem poral d el potencial climtico-turstico, tal
cual p u ed e apreciarse en la Figura 3.3, donde e l ndice I de Davis ha
sido aplicado al Reino Unido.
La cartografa perm ite as constatar lo siguiente: a) e l potencial
turstico es ms ele va d o a una pequ ea distancia d e l litoral que en el
prop io frente d e mar; b ) un ptimo ntido en el sureste d e la Isla; c) una
mayor potencialidad g en eral d e la fachada oriental frente a la occid en
tal (sotavento y barlovento, respectivam ente, d e los flujos frecuentes
del oeste); d ) e l ab rigo d e la costa sureste d e Escocia, a sotavento d e
las Highlands, que se traduce en un increm ento d e la potencialidad; e)
la disminucin rpida del potencial turstico con la altitud.
Finalmente, Clausse y Gurout (1955) han construido su ndice de
potencialidad climtico-turstico, sustituyendo el volum en d e las p r e c i
73

pitaciones por su duracin, lo que sin duda se acerca ms a la p e r c e p

cin que d el clima tiene y v iv e el turista. Su ndice 1, se formula as:
I, = 0,2 T + 0,2 / - D
siendo:
T = Tem peratura m edia del trim estre (C);
1 = Insolacin total (en horas);
D = Duracin de las precipitaciones (en horas).
Este ndice ha sido aplicado por Dauphin y Ghilardi (1978) a la
Costa Azul francesa (Fig. 3.4), m ediante la representacin, sob re la
serie d e aos estudiada, d e l porcentaje d e m eses con ndices positivos
o negativos, mostrando con bastante claridad la m ayor potencialidad
climtico-turstica de la prim avera en relacin al otoo, as com o las
ventajas d el litoral oriental sobre el occidental en los m eses finales d el
invierno.
Sobre el mismo principio terico la relacin entre elem entos
atractivos y repulsivos se apoya la propuesta litoral d e Sarrama
(1980), que por la originalidad d e l numero d e elem entos tomados en

Figura 3.4.

74

El ndice climtico de R. Clausse y A. Gurout en la Costa Azul.

Perodo 1965-1974.

consideracin representa indudablem ente un gra d o d e com plejidad

mayor en e l intento d e abordar cuantitativamente las potencialidades
climtico-tursticas d e una regin . El ndice clim tico marino ICM se
lormula as:
IC M = (T + T, + I ) - (N + N , +

+ N , + N )

iiendo:
T = Tem peratura m edia mensual en (C);
= Tem peratura m edia mensual d e l agua d e l mar (C);
I = Insolacin m edia diaria (horas al m es,d ivid id o p o r el nmero
d e das);
N = N m ero mensual d e das de lluvia;
N = Nm ero mensual d e das de viento violento (> 1 6 m/s);
A4 = Nm ero mensual d e das d e niebla;
Ng = Nm ero mensual d e das de helada;
N = N m ero mensual d e das de nieve.

Figura 3.5.

Evolucin intermensual del ndice climtico-marino en seis esta

ciones del litoral francs (segn J. Sarramea, 1980),
75

Un ejem p lo d e su ex p re s iv id a d p u ed e v e rs e en la Figura 3,5,

donde el p rop io autor ha aplicado el ndice a seis estaciones del litoral
francs. A sim ple vista, las rentas d e situacin d e la fachada m editerr
nea destacan sobre la ms baja potencialidad climtico-turstica d e la
fachada atlntica. En g en eral p u ed e afirm arse que un resultado negati
vo im pide toda actividad turstica y que un ndice climtico marino por
encima d e 20 parece, en la Europa occidental de nuestros das, el
umbral necesario a partir d el cual es posib le la tem porada turstica
(todo ello, sin olvidar que la m oda heliotalasotrpica p a rece ahora y
p u ed e ser en el futuro mucho menos ex igen te en insolacin, como as
sucediera en los orgen es d el desplazam iento turstico).
D e cuantos ha producido en las ltimas dcadas la g eo g ra fa del
turismo, el ndice planetario d e M ieczkow ski (1983 y 1985) es sin duda
ninguna el ms depu rado y solvente d esd e el punto de vista m etodol
gico. Se formula as:
/CT = 8 C4 + 2 C4 + 4 R + 4 5 + 2 W
siendo:
IC T = ndice climtico-turstico buscado;
CI = ndice d e confort a la hora ms calurosa. Mediante la com bi
nacin d e la temperatura mxima y la humedad relativa mni
ma, el valor C/ es obtenido a travs de un baco trazado por
el autor, d e suerte que si a 35 C y 80 p o r 100 d e humedad CI
es O, a 35 C y 25 por 100 de humedad CI ser 3; a 22 C, C/
ser mximo (5) independientem ente d e la humedad relativa;
y d e O a 5 C, CI ser 1,5 independientem ente de la hume
dad relativa;
C/ = ndice d e confort m edio, obtenido d e la misma manera que
en el paso anterior, p e ro m ediante la combinacin d e la
temperatura m edia y la humedad relativa m edia de las veinti
cuatro horas;
R = ndice pluviom trico, dedu cido p o r el autor a partir del volu
men de precipitaciones (d e 150 a 209,9 mm R es 0; por enci
ma d e 209,9 mm el valor d e R es negativo; entre 60 y 74,9 mm
R es 3, y menos de 14,9 mm da a R un valor mximo (5);
S = ndice d e insolacin, dedu cido d e la duracin segn una tabla
d el autor donde una insolacin diaria inferior a 1 hora da un
ndice S d e valor 0; entre 6 y 7 horas diarias R es 3, y por
encima de 10 horas diarias S toma el valor mximo (5);
W = ndice anemomtrico, dedu cido d e la velo cid a d d el viento,
segn otra tabla que pondera adems su ve locid a d y su tem
peratura, d e manera que si a 0,8 metros p o r segundo W toma
76

valor 5 cuando la temperatura mxima es inferior a 24 C, esa

velo cid a d toma valor 2 a temperatura com prendida entre 24
y 33 C, alcanzando esa temperatura valor 5 con una v e lo c i
dad entre 3,4 y 5,4 m/s (se entiende as que a esa tem peratura
una ligera brisa es ms confortable que la situacin d e cal
ma).
El valor mximo terico que el ndice ICT p u ed e alcanzar (teniendo
nti cuenta que 5 es el valor m ximo individual d e los diferentes coefii'imites) es:
(8 5) + (2 5) + (4 5) + (4 5) + (2 5) = 100
Cuanto ms se aproxim a a 100 e l ndice ICT d e un mes, m ayor es su
pofencialidad turstica, de acuerdo con la siguiente tabla: ICT ^ 80,
I lotencialidad excelente; 79 > ICT > 60, potencialidad muy buena; 59
ICT > 40, aceptable; ICT < 40, desfavorable; e ICT
10, con dicio
nes climticas refractarias a la actividad turstica. Los resultados p u e
den valorarse en la Figura 3.6, donde el autor ha cartografiado el
Indice IC T para la totalidad d el Planeta en el mes de enero.

Excelente
Bueno o muy bueno
Aceptable
I

2500 km

Desfavorable

Figura 3.6.

Las condiciones climtico-tursticas en enero de la superficie del

globo (segn Mieczkowski, 1985).
77

3.1 .2 .3 .

n d ic e s c lim tic o -te ra p u tic o s

Independientem ente d e la accin balnearia d e los recursos hdricos,

e l clima ha sido d esd e los prim eros momentos un factor destacado de
atraccin turstica con fines teraputicos. Es lo cierto que cada patolo
ga req u iere un tratamiento climtico especfico, p e ro en el caso de
curaciones no especializadas una estacin clim oterpica (Besancenot,
1987) d e b e reunir, al menos dos de cada tres das, las siguientes condi
ciones: aire de suficiente p o d er refrigeran te en la hora ms clida;
confort term o-higrom trico; una tensin d e vapor que no im ponga al
pulmn esfuerzos dem asiado intensos; y una insolacin notable p e ro no
mxima.
De acuerdo con estos criterios, y apoyndose en Primault (1972),
Besancenot (1987) ha propuesto una clasificacin que evala la aptitud
climoteraputica d e una estacin a partir d e la duracin m edia de la
insolacin 7, la amplitud trm ica diaria (T^ - 7), la ve locid a d del viento
17 y la frecuencia d e las precipitaciones N\ todo lo cual conduce a la
distincin d e cuatro grad os de estimulacin: d esd e O (ambiente sedan
te) hasta 3 (am biente hiperestimulante), tal cual p u ed e apreciarse en la
Figura 3.7.
Por su naturaleza, e l m odelo clim oteraputico de Besancenot trop ie
za con bastantes dificultades d e aplicacin a las patologas especficas,
p e ro a cambio es d e no poca utilidad en la m edida que pu ed e p ro p o r
cionar una visin espacial de las aptitudes turstico-teraputicas de
distintos ambientes climticos en una concreta estacin d el ao o d e las
m ejores potencialidades mensuales d e una determ inada regin.

Tx - Tn <
0 = clima saludable

1 = clima dbllmente estimulante

2 = clima estimulante

Figuza 3.7.

78

16 m/s

1 > 150 horas/mes

Tx - Tn > 1 0 C
< 3 dias/mes con V >

16 m/s

1 > 200 horas/mes

Tx - Tn > 10 C
3 a 7 dias/mes con V >

16 m/s

1 >
3 = clima hiperestimulante

1 0 C

< 2 dias/mas con V >

N < 10 das/mes

200 horas/mes

Tx - Tn > 10 C
> 7 das/mes con V >

16 m/s

Criterios de clasificacin en los climas teraputicos segn Besan

cenot (1987).

9.1.2.4.

La a p titu d c lim tic o -in v e rn a l

Pocas actividades tursticas son tan tributarias d e l contexto climtico

i'omo los deportes d e invierno; y no son pocos adems los factores que
liilorvienen en la aptitud climtico-turstica d e una determ inada estai'li'in. Para Barbier (1984), un rea esquiable ha d e reunir nada ms y
iiiida menos que lo siguiente: un manto nivoso d e entre 30 y 40 cm de
mipesor; 120 das d e innivacin como mnimo, para que las inversiones
Mnan rentables (unas inversiones menos costosas perm iten a las m odali
dades nrdicas, el fondo p o r ejem plo, com pensar lo incierto d e la
innivacin en la m edia montaa); una buena exposicin y p o co viento, a
tln de que la n ieve no est dem asiado trabajada; sol para que el
deporte pueda ser practicado con m ayor confort; ausencia de riesgos;
miguridad ante e l p e lig ro d e aludes, etc...
Muy en prim er lugar, la aptitud climtica para la prctica d e los
deportes blancos depende, pues, d e la innivacin: d e l nmero de das
de precipitacin, d e su reparto mensual, as com o d el espesor d el
manto nivoso. En general, las m ejores aptitudes d eb en incluir una
exposicin favorable, tanto m ejor cuanto ms alta sea la cota altitudinal
(de ah la vocacin hipsotrpica d e las estaciones d e la ltima gen erai'in), y ciertas condiciones d e continentalidad d e ab rigo respecto d e
les flujos hmedos d el oeste para asegurar una m ayor duracin d e la
i'.ipa d e nieve, que es lo que en definitiva p u ed e hacer atractiva la
costosa inversin d e este tipo de equipamientos.
El nmero d e das en que las precipitaciones observadas caen en
lorma d e n ieve vara d esd e los 32 al ao en Font-Romeu (en la Cerdaa,
, 1 1.700 m) a los 47 en 7al d 'Isre (1,850 m) o los 86 en Saint-Sorlin (2.000
in). Por otra parte, no es menos importante el calendario mensual de la
iimivacin, toda v e z que el o r o blan co es inseparable d e los p erod os
vacacionales. Pueden distinguirse, segn Besancenot (1989), tres tipos
(le regm en es nivales: a) monomodales; b ) equilibrados; y c) bim odales
(Fig. 3.8).
a) R egm enes m onom odales. Con mximo nico en invierno, p ro
pio d e bajas y m edias altitudes y fondos d e va lle (so b re 600-800 m),
aunque no infrecuentem ente tambin en altitudes superiores (Barcelonette, en los A lp es d e Alta Provenza), este rgim en ofre ce pocas garan
tas d e que durante la N avidad (qu e es para la inversin realizada no
menos d e la mitad de la tem porada) haya n ie ve suficiente para la
apertura d e la estacin.
b ) R egm en es equilibrados. Con mximo d e sd e diciem bre a m ar
zo, p rop io d e las estaciones situadas en torno a los 1.000-1.5000 m en los
A lpes d e l norte, presentan escasas fluctuaciones, pudiendo garantizar
79

A: Barcelonnette (1130 m, 1922-1953; B: Les Houches (1120 m), 1901-1949: C: Val d 'Is re (1830 m), 1901-1937

Figura 3.8.

Regmenes nivomtricos caractersticos (en mm de agua de fu

sin).

las expectativas de los principales p erod os vacacionales (N avidad -y la

sem ana d e la n ie v e ).
c)
R egm enes him odaes. Con mximo principal en marzo y mx
mo secundario en diciem bre, stos regm en es prop ios d e las altitudes
superiores la hipsotropa observada p o r las estaciones integrales de
la tercera generacin son capaces d e asegurar una innivacin sufi
ciente durante las vacaciones d e Navidad, prolongando adems el
p e ro d o recreativo hasta las vacaciones d e Semana Santa y Pascua, e
incluso bien entrada la prim avera.
Ahora bien, la variabilidad interanual con que los distintos tipos de
tiem po se suceden ha llevad o a Risser y Martin (1984) a expresar la
innivacin y su duracin en trminos d e prob ab ilidad (Fig. 3.9). Su
calendario probabilstico perm ite as evaluar la esperanza de inniva
cin de un lugar dado, es decir, e l nmero d e aos p o r siglo (o re fe ri
do a la serie tem poral disponible) en que el espesor d e la capa de
n ieve ser superior a un determ inado valor. Los autores han dado,
pues, con un instrumento m etod olgico que, sobre huir d e cualquier
tentacin, nos proporcion a una visin prospectiva d e la interaccin
entre el calendario de la precipitacin y la duracin y espesor d el
manto nivoso,
En todo caso, no ha d e p e rd ers e de vista que la m ayora de estos
indicadores han sido elaborados pensando en e l esqu alpino com o la
prctica invernal ms generalizada. Sin em bargo, una serie d e circuns
tancias fsicas y culturales, d esd e la irregu lar innivacin d e los ltimos
aos a la saturacin d e las m odalidades alpinas o la bsqueda de una
80

Probabilidad

Altitud nieve (metros)

0.99

0,97

0,9 7-

0,95

0,950,90

0.90

0.80 .

0,80

0,70.

0,70

0,00

0,60

0.50

0,50

0,50

0,40

0,30

0,30

0,20

0,20

0,10

0,10

0,05

0,05
0,03

0,03

001 I 1

I I I I I I I I I I 1 I I

I I I .1 I [ -

31 7 14 2 1 2 8 4 1 1 18 25 1

Figura 3.9.

I I

I 0,01

8 15 22 1 8 15 22 2 9 5 12 19 26 3 10 17 24 31

Esperanza de innivacin en Val d Isre (1830 m).

mayor integracin con el m edio natural receptor, explican e l xito

creciente d e las m odalidades nrdicas en la m edia montaa, cuyo prin
cipal obstculo, la todava ms escasa certidum bre d e innivacin a
causa d e su m enor altitud, es com pensado p o r las m enores inversiones
gue tales equipamientos requieren. Por otra parte, la naturaleza d el
trazado no im pide antes al contrario la innivacin p o r p roced im ien
tos artificiales. Y con mucha ms facilidad que en las m odalidades
alpinas, a condicin de que las temperaturas nocturnas sean inferiores
a O C.

3.1.3.

Los recursos forestales

Salvo en ciertos casos, en que dejan d e ser parte d e l d e c o ra d o

para adquirir todo el protagonism o, los bosques no constituyen en
realidad un factor turstico en s mismo. Las form aciones caducifolias d e
la Llanura eu ropea son escenario frecuente para la satisfaccin d e un
recreo que pocas veces tiene alcance turstico se trata ms bien d e
una actividad d e ocio d e proxim idad ; en nuestro pas las biocenosis
ms a petecibles para el excursionismo los bosques de coniferas y
81

caducifolias estn asociadas generalm ente a los sistemas montaosos,

d e manera que su papel es en cierto m odo com plem entario d e l desem
peado por la orografa en el caso d e los deportes invernales o el
senderism o estival... N o obstante, en algunas ocasiones lleg a r a jugar
un papel d e p rim er orden, como sucede con los parques naturales y
nacionales, que, si bien no han consentido una produccin d e espacio;
turstico in situ, han constituido sin em bargo, un atractivo ms para los
focos tursticos cercanos, verd a d eros beneficiarios d e las estructuras
de alojamiento: Broto, Torla, Ansa, Bielsa y desd e lu ego Jaca aunque
en este caso slo d e form a com plem entaria , tienen en el Parque '
Nacional de O rdesa y Monte P erd id o un suplemento d e atraccin turs
tica.
Muy directam ente vinculados a las form aciones vegetales, d esd e el
bosque caducifolio, las coniferas, el matorral o la sabana, no pocos
focos turisticos d eb en su frecuentacin a la prctica de la caza (L p ez
Ontiveros, 1985), d ep orte desd e lu ego minoritario p ero capaz en algu
nas ocasiones d e diversificar estacionalmente la dem anda turstica: en
la m ayor parte d e los pueblos pirenaicos, este turismo cin egtico p e r
mite mantener abiertos durante buena parte d el ao unos equipam ien
tos hoteleros que d e lo contrario se limitaran a cumplir su funcin
durante el estricto p e ro d o estival,
En contadas circunstancias, los recursos forestales pasan a ser un
factor determinante d e ciertos destinos tursticos; es el caso d e la saba
na africana, frecuentada en virtud d e su belleza, p e ro tambin como
escenografa para un turismo cin egtico d e lejana p roced en cia y e le v a
dos recursos econm icos (Kenia es un buen ejem plo); y es el caso
tambin d el bosque ecuatorial, que, si en su m ayor parte constituye un
mbito no precisam ente atractivo, e l auge actual de los llamados d e p o r
tes californianos o m odalidades d e aventura comienza a valorarlo,
asociando su inmensa b elleza a los recorrid os fluviales (Iquitos o Manaus).

3.1.4.

Los recursos hdricos y el mar

El agua representa, sin duda, un factor capital en la transformacin

d el espacio p o r las actividades recreativas. Muchas estaciones tursti
cas ven amenazado su crecim iento ante problem as, a v e ce s insalvables,
d e abastecimiento d e agua: la extraccin abusiva d e los acuferos ha
provoca d o en algunos enclaves d el M editerrneo Salou es un buen
ejem plo la salinizacin d e la red d e abastecimiento, con todos los
inconvenientes que ello comporta.
Los ros y los lagos, las aguas superficiales, constituyen un induda
b le factor de atraccin turstica; muchas estaciones tursticas tienen en
82

SNos cursos remansados la rplica interior d e los baos en la playa

playas se llaman precisam ente las zonas tradicionales d e baos en el
1 lo Ebro . Su fama ha sido en muchos d e ellos razn suficiente para el
Vliije turstico: la pesca d e l salmn y la trucha han hecho c leb re s
muchos ros espaoles y prom ocionado el turismo en sus riberas.
Obstculos durante la rg o tiem po para muchas actividades rurales,
lio pocos cursos violentos d e agua comienzan a ser valorados hoy
otra v e z las m odalidades californianas para las prcticas deportivas
ms emocionantes: con una adecuada prom ocin, los barrancos d e la
iiorra de Guara y el ro V ero , muy en prim er lugar, renen a m iles d e
liiristas curiosamente franceses en una gran m ayora que todos los
lios se lanzan a un p e lig ro so descenso a p ie y a nado p o r sus rpidos,
cataratas y badinas; A lqu zar, un bellsim o p u eb lo encaram ado en las
declinantes Sierras Exteriores pirenaicas, d e b e el increm ento d e la
li ecuentacin turstica en los ltimos aos no slo a su herm osa C ole()iata o a su esplndido casero, sino muy fundamentalmente a esos
miles de excursionistas atrados p o r el ries g o y la aventura d e los
caones d e l V ero. Y qu no d ecir d e aquellos ros ms fcilmente
navegables, donde las excursiones fluviales han dado lugar, com o en el
caso d e l descenso d el Sella, d e sd e A rriendas a Ribadesella, a toda una
iictividad turstica internacional en los prim eros das d e agosto?
En otras naciones no slo es e l agua, p e ro e l agua lo es casi todo; 6S
la accin irrep etib le d e los cursos de agua tratando, m odelando capri
chosamente e l relieve, hasta dar con un mbito paradisiaco: no otra
cosa es el Monasterio de Piedra, donde el ro d e su nom bre ha alum
brado un oasis cuya visita rara v e z es eludida en los circuitos tursticOB
aragoneses. Por otra parte, las cascadas d e l Parqu e Nacional d e O rd sa son seguram ente ms atractivas a la m ayor parte d e los p o te n cia ltl
turistas que la rica floresta que brota de la Faja d e Pelay. En su grad o
superlativo, los cursos d e agua pueden convertirse en uno d e los prin
cipales factores tursticos d e un pas tan gigantesco com o los Estadoi
Unidos y Canad: las Cataratas d e l Nigara, a falta d e ciudades como
Pars, Roma, V en ecia o T o le d o que visitar, drenan la m ayor parte dS la
demanda turstica en via je p o r aquel continente; mientras que las cata
ratas d e Iguaz se incluyen en la m ayor parte d e los circuitos contintntales sudamericanos.
P e ro si los ros tienen una importancia creciente, los lagos han aido
y son un destacado factor d e localizacin turstica: los de Garda, Annecy, Leman, C om o y ms m odernam ente Victoria o Titicaca, por no
citar sino unos pocos p e ro ex p resivos ejem plos, han dado vida a fo ooi
tursticos d e prim er orden. Ms recientem ente, las aguas artificialm ent
embalsadas por el hom bre tienden a imitar esas localizaciones turatlcas lagunares, d e suerte qu e lo que en el momento d e la construccin

83

d e las presas fuera despoblacin, inundacin y erosin dem ogrfica,

en el momento presen te es visto com o una nueva posibilidad d e revitalizacin a travs d e l turismo: es el caso d el em balse d e Phoenix en
Arizona, o el em balse d e Yesa, en nuestro ro Aragn, que ha asistido
en las ltimas dcadas a la implantacin d e dos acampamentos uno
de ellos exhibe el muy ex p resivo nom bre de M ar del P irin e o y
algunas urbanizaciones, donde no es infrecuente v e r practicar todo tipo
de deportes nuticos,
Naturales o artificiales, el xito d e los lagos com o reas d e creciente
atractivo turstico guarda tambin una estrecha relacin con la satura
cin y degradacin d e los espacios litorales, toda v e z que las aguas
embalsadas se presentan como su versin sucednea en el interior;
p e ro es tambin inseparable del auge d e las nuevas m odalidades d e
portivas a que vien e hacindose referen cia con reiteracin y que tie
nen en los lagos interiores un estadio mucho ms seguro que el mar
abierto (motonuca, esqu acutico, suri, patn a vela, etc.). D e sus
tipos e impactos darem os cuenta en los siguientes captulos.
El termalismo y la talasoterapia, finalmente no por citados en
ltimo lugar, menos importantes , forman parte com o ningn otro
factor del origen histrico d el desplazam iento turstico: Aix-les-Bains,
Panticosa, Alhama de A ragn, Vichy, Bagnres de B igorre, Cauterets,
La Toja, por no inundar las pginas que siguen con una vasta nmina de
ellos, deben a la hidroterapia, a los efectos salutferos d e las aguas
m edicinales un aristocrtico esplen dor que se remonta en algunos ca
sos ya al siglo XVlll, com o ha puesto d e re lie v e Olaechea (1985), en un
estupendo libro sobre los viajeros ilustrados espaoles. Cados muchos
d e ellos junto con la clase social que los levantara, vu elven a resucitar
rem ozados a expensas d e la iniciativa pblica (Balneario de Panticosa)
o gracias a una nueva demanda los nuevos ricos de las sociedades
postindustriales , que, hastiada de masificacin, v e en la hidroterapia
una forma distinguida d e singularizarse d e las turbas abrasadas p o r el
sol en los litorales m editerrneos. Los hbitos m udables de los hom
bres parecen augurar un buen futuro a esta m odalidad turstica. D el
mismo m odo que, en los tiem pos d e la navegacin espacial, la martima
el mar como un factor turstico en s mismo vu elv e a ser rescatada
por esa misma m entalidad d e parvenus, d e nuevos ricos tan enferm os
d e tedio como vidos de alcurnia, bajo la form a d e lujosos cruceros p o r
el C aribe o el Ejeo.

3.2.

Factores humanos

P ero el cuadro natural no ofre ce sino un conjunto d e potenciales

recursos, cuya cristalizacin turstica req u ie re d e una p re via intencio
84

nalidad transformadora; una capitalizacin para la explotacin d e lo

que hasta entonces no es sino un yacim iento de materias primas. En
definitiva, lderes capaces de captar una dem anda cuyos n iveles d e
lenta, hbitos d e consumo, etc., explican, no slo la d em ocratizacin
del fenm eno turstico en su conjunto, sino tambin las nuevas formas
espaciales p o r ste adoptadas. No deja d e ser oportuna a este respecto
la contundente afirmacin d e Picornell Bauz (1986, pg. 59), para quien
el desarrollo turstico d e las islas Baleares no tuvo com o causa principal
la belleza d e sus paisajes, sino antes otras mucho ms importantes d e
Indole socioeconm ica: regin situada a menos de dos horas d e vu elo
de los principales focos em isores europeos, hoteles accesibles a menos
de una hora d el aeropuerto, clima benigno, p recios a la baja, hostelera
preexistente d e la etapa d e l turismo individual, suelo barato, alimenta
cin barata, mnimo control fiscal, fcil salida d e divisas y.., paisajes
bellos! El mito se creara despus com o consecuencia d e la puesta en
valor p o r el capital.
Hora es pues de que com pletem os el tejido de com plejas interrela(ones entre los atractivos naturales ya exam inados y los hechos huma
nos; hechos que son de ndole econm ica, tcnica, cultural o poltica,
estrechamente interconectados es acaso im aginable entender los
nuevos hbitos culturales fuera d e l contexto econm ico o tcnico? y
slo susceptibles d e ser individualizados p o r razones estrictamente
didcticas.

3.2.1.

Factores econmicos

Sin nimo d e profesar otro determ inism o no menos reprochable,

caben sin em b argo pocas dudas acerca d el p apel ju gado p o r los faci
les econm icos: e l nivel d e vida de las familias sigue siendo la condi
cin sine que non d e todo m ovim iento turstico, y a fo rtio r cuando se
Irata d e turismo de masas, ha escrito Lozato-Giotart (1985, pg. 68). A l
estudiar los flujos y focos tursticos hemos p o d id o com probar cm o el
lurismo es un fenm eno que concierne de forma abrumadora a los
[lases desarrollados, no slo principales em isores sino tambin prim elos receptores: los desequ ilibrios econm icos constituyen una d e las
causas d e la desigualdad d e acceso al re c re o turstico en el mundo y,
Mobre todo, d e la rarefaccin d e los efectos d e feed -b a ck d esd e loa
pases d e l sur hacia los d e l norte.
El increm ento d e las rentas en los pases industrializados ha p r o v o
cado todo un cortejo d e metam orfosis culturales, d e las que nos ocupatemos luego; p e ro muy fundamentalmente ha perm itido superar el
estadio d el subconsumo en que todava se encuentran los pases subde85

sarrollados, para pasar a un superconsumo cuya diversificacin p erm i

te atender las nuevas necesidades d e ocio. A l mismo tiempo, el cre ci
miento de las rentas ha conseguido increm entar la propensin al aho
rro, una parte d e l cual ha p o d id o ser invertido en la creacin de
estructuras colectivas de alojamiento; mientras que, estimulado por
nuevos hbitos culturales, tanto com o por el aumento d e la presin
fiscal y el fantasma d e la inflacin, el ahorro familiar ha sido canalizado
hacia la adquisicin d e la segunda residencia, la forma d e alojamiento,
sin duda, ms caracterstica d e la condicin turstica de un espacio; de
la ocupacin d el espacio por el re c re o turstico.
Por otra parte, sin perjuicio d e las e x p lic a c io n es tericas ms
porm enorizadas servidas por M iossec en el ltimo captulo d e este
libro, el turismo no escapa a los factores geoecon m icos tradicionales
que determinan los precios de coste y venta d e no im porta qu em p re
sa, como las econom as de escala o las externalidades. Existe siem pre
d e esta manera un p re cio lmite que fijar segn el servicio turstico
prestado; p e ro el crecien te p roceso d e concentracin d e la oferta ha
gen erad o econom as d e escala que perm iten o fre ce r a un nmero
creciente de turistas, no slo ya de las clases ms acomodadas, sino de
las m edias e incluso modestas d e los grandes pases em isores la
m ayor parte d e las formas y destinos tursticos a un p recio cada ve z
ms accesible. N o d e otro m odo es p o sib le el turismo d e masas.
Ms coyunturalmente, la poltica monetaria, el vaivn d e los cambios
monetarios, explican alguna de las fluctuaciones de los flujos tursticos
internacionales. Resulta difcil, no obstante, fijar d e form a precisa su
ve rd a d e ro papel hasta qu punto la eleccin pondera las ventajas
d e un cambio favorable? , p e ro no cabe duda que algunos d e los
m ovim ientos d e los ltimos aos tienen en las variaciones cambiaras su
verd a d era explicacin. As, el turismo d e frontera no es el nico sensi
b le a las fluctuaciones, lo que p a rece obvio, sino que el reforzam iento
d e l yen ha hecho que Japn sea un pas muchos ms em isor que
receptor; o que la cada de la libra esterlina en los aos 70 originase,
una disminucin d e la emisin turstica britnica, al tiem po que aumen
taba su capacidad d e atraccin d e la clientela continental; o que la
fortaleza d el dlar d esd e 1981 estuviese acompaada de un crecim ien
to d el turismo norteam ericano en Europa, que el descenso d e la cotiza
cin a partir de 1986 haca retro ce d er en tanto que aumentaba correla
tivamente el turismo eu ropeo en Estados Unidos. La fragilidad d e las
m onedad nacionales en los pases comunistas y d el tercer mundo, la
vida captura d e dlares a cualquier precio, estimulada no pocas veces
d esd e los corruptos aparatos poltico-policiales d e la Administracin,
los cambios inverosm iles que p u ed e lleg a r a acordar e l m ercado ne
gro, son parte importante d e una corriente turstica cuyos atractivos
86

Estadio econmico

Caractersticas

lo o la d a d e s tra dicionales:
Ulluarqua terrateniente, modos de vida tradicionaIm. poblacin mayoritariamente asraria, baja renta
par cpita. bajos niveles de salud, altos niveles
da pobreza.

M u n d o Su bde sarrolla do:

Las condiciones econm icas y so cia le s
impiden la mayora de las form as de tu
rismo.

Condiciones previas a l despegue;

Innovacin de ideas desde el exterior: los lderes
tacooocen el deseo de cambio.
D aipague: Lderes a favor del cambio ganan fuerla y alteran los mtodos de produccin y la esliUGlura econmica; expansin industria y servicios.
Madurez: Crecimiento y diversificacin del sector
Industrial; de la industria pesada a la de bienes
da consumo y productos manufacturados de alta
lollilicacin.
Ila v a d o consum o da m a sa s:
Iconomlas produciendo un vasto nmero de bienes
rio consumo y servicios. Nuevo nfasis en la satislaccln de las necesidades culturales.

Figura 3.10.

M u n d o en v a s de d e sarro lla:
Desde la etapa de despegue, las condi
ciones econm ico-sociales permiten un
desarrollo creciente del turismo interior
(sobre todo en casas de am igos y pacien
tes).
El turismo internacional slo es posible
una vez alcanzada la madurez.

M u n d o desarrollado:
M xim o emisor de turismo nacional e in
ternacional.

Ejemplos
La m ayor parte
de A frica; A s ia
M e rid io n a l

A m rica Central y del

Sur; parte de Oriente
M e d io y A s ia

P e nnsula Ibrica,
M jic o y a lg u n a s
partes de Su da m rica

A m rica del Norte,

Europa Occid ental,
Japn, A u stra lia . Nueva
Zelanda

Desarrollo econmico y turismo.

[luoden o b e d e c e r a razones ms saludables, p e ro que tienen en la

|iiopotencia d e las monedas fuertes un factor sin duda nada despreciaili).
En definitiva, y vo lvem os a la afirmacin inicial, la ecuacin desaII olio econm ico = desarrollo turstico p a rece en absoluto refutable.
Hoiiiface & C o o p er (1987, pgs, 10 y 11; a partir de C leverd on & Roslow), han tratado de sistematizar esta estrecha correlacin que o fre c e
mos en la Figura 3,10, En ella se advierte cm o la m ayor parte de
Alt ica y Asia Meridional, dominadas por un paleocapitalism o oligrqu i
co, inmersas en m odos de vida tradicionales, econm icam ente volcailiii hacia el sector prim ario y con bajos n iveles d e renta y consumo
iiubconsumo , no poseen las condiciones necesarias para la prctica
lio la actividad turstica.
La expansin del sector industrial, la m ejora d e las condiciones
econmicas, la presencia d e lderes, crean en A m rica Central y M eri
dional, algunas zonas d e Oriente M edio, el Sureste asitico y Pacfico,
litii condiciones para el d esp eg u e d e esta actividad, que por el momenlo lan slo pu ed e asumir la recep cin d el turismo exterior, dando lugar
I mismo tiem po a un incipiente turismo interior, m odalidad, sta ltilii.i, que p o r otra parte se va desarrollando progresivam en te a m edida
ijiie alcanza su m adurez la sociedad industrial, se va diversificando el
consumo y aumenta la propensin al ahorro y la inversin como conseciioncia d e l crecim iento d e las rentas; es el caso d e M jico y d e la
87

Pennsula Ibrica. El caso d e sta ltima m erece, em pero, una matizacin; si bien es cierto que los 15.651.000 d e visitantes espaoles en el
extranjero apenas compensan los 43.235.000 d e llegadas extranjeras
registradas en 1985 en nuestro pas (segn fuentes d e la Secretara
G eneral de Turismo, los turistas que pernoctan al menos una noche no
llegan a treinta y cinco millones, com o se ha escrito en el captulo
anterior), y que ms de siete d e esos quince m illones d e salidas al
exterior lo son de estrictamente 24 horas y p o r la frontera andorrana, y
un nmero no definido hara lo p rop io p o r las fronteras francesa y
portuguesa, lo que suavizara no p o co su significacin turstica efectiva,
no cabe ninguna duda que los apenas 3 m illones d e autnticos turistas
espaoles (Daz A lvarez, 1988, pg. 117) salidos allende nuestras fron
teras son indicio d e una incipiente capacidad d e emisin, que es r e
flejo del ingreso d e nuestro pas en el club de las naciones desarro
lladas.
Finalmente, las sociedades d e consumo d e masas superconsumo , en plena revolucin cientfico-tcnica, en plena era postindus
trial, fuertem ente terciarizadas, tienen en Norteam rica, Europa O cci
dental, Japn, Australia y N ueva Zelanda, los m ayores focos em isores
tanto del turismo nacional cuanto d el turismo internacional,

3.2.2.

Factores tcnicos

En ntima relacin con el desarrollo econm ico, la revolucin op era

da en los m edios d e transporte contribuye en gran m edida a explicar la
mundializacin d el fenm eno turstico; pero, junto a la ampliacin del
alcance espacial d e l desplazamiento, su masificacin contem pornea
d e b e no p o co a la revolucin d e los m edios de alojamiento, as com o a
las economas d e escala relacionadas con la concentracin d e esta
actividad econmica.
En efecto, la invencin d e l ferro ca rril supuso en e l siglo XIX, la
consolidacin de ese turismo balneario d e lite que dio lugar a las
prim eras transformaciones espaciales, a los prim eros casos de consu
mo d el espacio p o r la actividad turstica; Pensaba encontrar aqu el
campo, un pueblo com o tantos otros, un en trevero d e carretas, aperos,
animales domsticos, en suma, todo el ir y ven ir pintoresco y encanta
dor de la vida rstica. He encontrado una calle d e Pars y los paseos d el
Bois de B ou logn e, escribi Taine (1858) en su V oyage aux Pyrnnes,
al toparse con el p roceso d e urbanizacin p rovoca d o p o r e l turismo en
la estacin termal de Les Eaux-Bonnes, un pequ e o municipio antao
rural. A expensas d el increm ento d e la capacidad d e carga que este
revolucionario m odo d e transporte signific, com enzaron a surgir las

primeras estaciones propiam ente tursticas; Pau, Biarritz, San Sebastin,

Niza, etc.
Pero e l turismo d e masas a partir d e la Segunda G uerra Mundial es
luia consecuencia d e la d em ocratizacin d e los m edios d e autolocotiiocin en las sociedades industrializadas. El automvil ha perm itido no
lilo un increm ento d e la m ovilidad absoluta, sino la diversificacin y
difusin d e l espacio turstico; y ha roto con una distribucin espacial
nnclavada, que haca antes im pensable la prom ocin d e aquellos terri
torios m arginales respecto d e l trazado ferroviario. Ahora bien, si la
masificacin no se entiende al m argen d e l automvil, la dilatacin pla
netaria del espacio turstico no ha sido p osible hasta el desarrollo d e la
iiviacin com ercial, en cuya d em ocratizacin han ju ga d o un p a p el
preponderante las em presas multinacionales d e l sector, com o verem os
luego,
El transporte sus m odos e infraestructuras , puesto que e l des[ilazamiento es condicin esencial, resulta ser un factor capital en la
transformacin turstica de un espacio. Aunque la relacin no es exacta
mente recproca; no pocos en claves europeos, bien abastados d e in
fraestructuras y m edios de transporte, no acaban, p o r muchas razones,
de cuajar com o espacios tursticos; p e ro stos no pu eden serlo sin el
transporte mediante. La cartografa de los flujos d el transporte mundial
e identifica as con la d e los focos y flujos tursticos; el 73 p o r 100 d el
parque automovilstico mundial y e l 92 por 100 d e la re d mundial de
autopistas (Lozato-Giotart, 1985, pg. 62) correspon den a Europa y N o r
teamrica; y slo a m edida que nos alejamos de los centros em isores
hacia la p eriferia lejana com ienza a cobrar fuerza el transporte areo,
que ha desplazado por com pleto al martimo com o soporte d e los
flujos, segn pu ede apreciarse en la Figura 3.11,
P ero la masificacin d e l fenm eno turstico es tambin producto d e
la revolucin operada en los m edios d e alojamiento. As, junto a las
estructuras hoteleras tradicionales para uso d e las clases ms acom oda
das, han surgido nuevas formas d e hospedaje; el cam p in g y e l caravaning, los acampamentos tursticos, segn la nomenclatura nacional ,
han lo g ra d o abaratar la estancia turstica, al alcance hoy de las econ o
mas ms modestas; casas d e labranza el m odo tirols debidam ente
acomodadas acogen hoy a un turismo que, huyendo d e las grandes
concentraciones en busca d e un ms sincero dpaysement, supone una
fuente d e ingresos com plem entaria de la actividad agropecuaria prevalente. Las casas natales d e los em igrantes se abren ahora en verano,
convertidas de hecho en segundas residencias, si bien en una mnima
parte d e ellas; el desarrollo d e esta m odalidad d e alojamiento d esb or
da p o r com pleto el fenm eno d e l retorno tem poral d e quienes fueron
arrastrados p o r el x od o rural.

89

5 ,4 9%

(a)

29,79%

Aire

M ar

Carretera

Ferrocaril

6 1 ,7 5 %

(b )

1 4 ,0 0 %

Aire
M ar

86,0 0 %

Aire
M ar

Carretera

Ferrocaril

Cruceros

6 8 ,9 0 %

FUENTE: O.M.T. Elaboracin propia.

Figura 3.11.

90

Llegadas tursticas. (Segn modo de transporte; ao 1986). (a)

Espaa, (b) Indonesia, (c) Grecia.

En efecto, si en la p eriferia lejana, la hostelera es la reina d e los

lojamientos, la segunda residencia constituye en los pases desarrolla
dos la m odalidad estelar d e la transformacin d e l espacio p o r el turis
mo. El crecim iento d e las rentas y e l aumento d e la capacidad d e
tiliorro, junto a razones d e tipo fiscal ya sealadas y d e tipo cultural
como verem os lu ego , explican la proliferacin d e este tipo d e
viviendas, cuya construccin ha sido el factor ms importante d e consu
mo d el espacio p o r el re c re o y de cuyo im pacto hablarem os ms
delante. Sirva como botn d e muestra la estructura d e l alojamiento
lurstico espaol, donde pu ed e apreciarse e l peso apabullante d e la
Mogunda residencia, en tanto que los espacios p erifricos lejanos, com o
por ejem plo Indonesa, hacen recaer en la hostelera convencional todo
il peso d e l alojamiento; mucho ms respetuoso e integrado espacial
mente la adquisicin d e segundas residencias est ved a d a a los
DXtranjeros , el turismo tirols ha optado p o r la com binacin d e la
pequea hostelera con las casas d e huspedes (Fig. 3.12).
M edios d e transporte y estructuras d e alojam iento estn pivotando
en el sistema turstico mundial sobre la estrategia espacial de las em[iresas turoperadoras multinacionales otro d e los factores tcnicos
lesponsables de la mundializacin turstica , cuyo com plejo control de
la oferta y la demanda, d e las ocupaciones laborales, precios hoteleros,
compaas areas y d e transporte, n egocios inm obiliarios, p e ro tam
bin d e la p ercep cin d e l espacio turstico a travs d e la informacin,
han alterado el con ce p to euclidiano d e distancia. La reduccin d e los
costes d e servicio, como consecuencia d e la alta com petitividad g e n e
rada p o r las econom as d e escala, ha lograd o ex ten d er e l destino
turstico al Planeta todo: la distancia a los focos recep tores no es ya una
cuestin de medios, ni siquiera d e tiempo, sino d e coste, y este esp a
cio-coste p u ed e fletar un via je en vuelo ch a rter a destinos lejanos por
un p re cio ms bajo que el que deb era pagarse en e l prop io pas por
un viaje no organizado. Una estrategia, la d e los turoperadores, que,
como verem os luego, no hace sino subrayar los mecanismos d e dom i
nacin, colonialism o y dependencia d e los pases p o b res receptora*
por las potencias ricas emisoras.

3.2.3.

Factores culturales

Lejos d e cualquier determ inism o economicista, el trnsito desd e l l

sociedad preindustrial a la sociedad postindustrial altamente terciariztda ha estado acompaado d e todo un cortejo d e procesos de matZ*
m orfismo cultural. El increm ento d el n ivel d e vida en las sociedad#*
desarrolladas tiene su concrecin sociolgica en la alteracin sustanolzl

91

9,31 %

(a)

2,65 %

Hoteles y sim.

C asas Labranz.

E U Aptos, alquiler
1 3 Sgda. Resdcia.

Camping.

8 4 ,2 6 %

0,6 4 %

(b )

43,03 % J

^
0

Hoteles y sim.
Camping
Albergues

^
0

Hoteles y sim.
C asas Labranz
Sgda. Residencia

tu

C asas Salud
Albergues

5 6 ,3 4 %

0,88%

(c)

5 6 ,0 6 %

2 ,2 4 %
FUENTE: .M.T. Elaboracin propia.

Figura 3.12.

92

Estructura del alojamiento en 1986. (a) Espaa, (b) Indonesia, (c)

Austria.

d* los hbitos de consumo y en la redaccin de un nuevo c d ig o de

valores m orales que contribuyen decisivam ente a com pletar el cuadro
(1(! factores explicativos d e la localizacin y masificacin d el turismo
contemporneo.
El p roceso d e urbanizacin, alentado p o r la concentracin espacial
nn que se bas la revolucin industrial, es en buena m edida una d e las
o.iusas d el xito alcanzado p o r el rec re o turstico. Si esta actividad tiene
DUO de sus fundamentos en la bsqueda d e l dpaysement, d e la alterili.id espacial, no es extrao que e l stress trepidante d e la vid a urbana,
la uniformidad d e las conductas, la p rd id a d e unas autnticas races,
iioan razn bastante para que el cam po com o la anticiudad , la
naturaleza o el mar acojan e l tiem po lib re d e los habitantes d e las
i jrandes urbes; o que la em igracin rural sea ahora un factor estimulanle del turismo rural, en la casa natal que muy previsoram ente nunca
lleg a ve n d e rse en el momento d el xodo.
As, e l xito de la segunda residencia en Europa y Estados Unidos
no pu ed e entenderse slo a travs del increm ento d e la capacidad d e
ahorro e inversin de sus habitantes, o d e razones m eram ente fiscales.
Hay, p o r el contrario, otras d e ndole social o cultural, hechos d e
civilizacin, en suma: el contacto con la naturaleza, frente al hacina
miento inevitable d e la m ayor parte d e las habitaciones en el mundo
desarrollado; el atavismo d e la tierra, d el que la casa es epifana inse
parable; las ansias d e libertad e independencia; el espacio el otro
como ficcin, como una cierta potica, p e ro tambin como p roy ecci n
interina d e los anhelos d e l ser humano, la persecucin d e un cierto
prestigio social o ms bien la falsificacin tem poral d e l p rop io status,
que op era a travs d e mecanismos de emulacin d e los signos externos
de riqueza, etc. En definitiva, d e un nuevo ed ificio moral, que hace de
la posesin su arquitectura; que, ante la disyuntiva s e r o tener, apuesta
de form a escalofriante por el ltimo: h o y da conocem os el p re cio de
casi todo, p e ro e l valor de casi nada, escrib i ya Oscar W ild e en su
Daran Cray.
M viles psicosociales no muy diferentes la obtencin de esa iluso
ria independencia, la ostentacin de la riqueza atesorada, etc, se
esconden detrs d el xito alcanzado por el automvil, cuya d em ocra ti
zacin hemos reputado factor incuestionable d e l turismo d e masas. En
la m edida que este tipo d e desplazam iento entraa m ovilidad espacial,
el automvil ha adquirido el valor d e un ve rd a d e ro fetiche; una parte
d e esa falsificacin eventual d e l prop io status socia l que resulta ser el
turismo (Gay-Para, 1985, pg. X). En otras palabras, adoptado com o un
ocio en s mismo, en lugar d e como un m edio, e l automvil ha sido
autnticamente sacralizado (Sue, 1980, pg. 23).
Hemos p o d id o com probar, en pginas anteriores, cmo el sol y la
93

playa, el heliotalasotropismo, son sin duda la m otivacin preem inente

del turismo mundial. Pues bien, ello ha sido posib le gracias a otra
mutacin en la escala d e valores. En e l siglo XIX difcilm ente se hubiese
p o d id o entender e l bao colectivo en plena desnudez corporal; la
playa era un balneario y un bou levard p o r el que se discurra d e c e n
tem ente vestido y con sombrilla. En el tiem po que nos ha tocado vivir,
las pieles bronceadas casi abrasadas han suplantado a aquellos
criterios estticos; hoy un narcisismo seguram ente desm edido, un culto
al cuerpo exagera d o, son capaces d e hacinar a m iles d e seres humanos
que se haban acercado a la playa para huir precisa y paradjicam ente
d el hacinamiento urbano.
El increm ento d e l nivel d e vida tiene otra d e sus manifestaciones
importantes en el acceso a la cultura d esd e las capas sociales ms
bajas, histricamente analfabetas. La generalizacin d e los estudios de
bachillerato, la d em ocratizacin d e la enseanza universitaria entre
la clase m edia cada v e z ms numerosa y el p apel ju gado p o r los
m edios d e comunicacin especialm ente la televisin en la difusin
d e los conocimientos, han contribuido a a ce rca r las distintas culturas
d el Planeta; a mundializar la curiosidad por su aprehensin. Es as
com o debem os entender que, junto a un turismo mayoritariamente
litoral, heliotalasotrpico, una parte nada desdeable d e los flujos ten
ga en la visita d e carcter urbano-cultural su principal m otivo d e atrac
cin: Lourdes, Pars, Roma, Venecia, Florencia, Madrid, Toledo, Sala
manca, Sevilla, C rdoba, Granada, Egipto, Atenas, Estambul, Fez, Marrakech, etc., p o r no citar sino una minuta b r e v e d e esa larga nmina
d e focos culturales, d eb en su espectacular desarrollo contem porneo a
esas masas d e turistas curiosos, mulos d e aquellos viajeros ilustrados
d el XVllI, para quienes el viaje el grand tour era parte inseparable
d e su form acin acadmica.
La expresin religiosa es, p o r su parte, un factor nada despreciable;
es ms, est en los orgen es mismos d el viaje turstico. En efecto, an
cuando en su dimensin actual hemos partido d el siglo XVIll, no es
menos cierto que la Edad M edia conoci uno de los acontecimientos
tursticos avant la lettre d e ms honda significacin, no slo cultu
ral, sino espacial: e l Gamino d e Santiago, la p eregrin acin al A pstol de
Compostela, es el prim er grand tour d e l que tenemos constancia, y un
hecho sin el cual se entienden pocas realidades d e la Europa m ed ieval
cristiana, p ero en ningn caso la vitalidad que tuvo el e je urbano que
atravesaba ese circuito inicitico, pre ad o d e ocas, sm bolos druidas y
toda suerte de referencias sincrticas. Ms contem porneam ente, los
hechos econmicos, tcnicos y culturales que estn siendo analizados
son los responsables d e una serie d e flujos tursticos que tienen en la
expresin religiosa toda su explicacin: Ftima, el mismo Santiago de
94

En definitiva, una serie de intrincados hechos culturales, en estrecha

relacin con los factores econm icos y tcnicos ya considerados.

3.2.4.

Factores polticos

Ms difcil resulta ponderar e l v e rd a d e ro peso d e los factores polti

cos en la localizacin d e las actividades tursticas; p e r o si los hechos
econm icos, tcnicos y culturales p a recen a todas luces determinantes,
los polticos no deben en absoluto ser soslayados, pues en no pocos
casos contribuyen a c o rre g ir o matizar la significacin d e aqullos; es
notorio que un suceso poltico negativo pu ede o b liga r a los turopera
dores a desviar el flujo turstico hacia otros espacios de anloga oferta
recreativa, p ero ms estables o seguros; o que otros acontecimientos
inestabilidad laboral, g olp es d e estado, etc. sean incluso a p ro ve
chados para cohonestar determ inados n egocios inversores.
En efecto, es poco prob ab le que la inflexin d e l turismo espaol a
m ediados de los aos setenta tuviese otras causas que la g ra v e crisis
econm ica de 1973; p ero tampoco es im posible que la emisin turstica
rem itiese ante una espcialsima coyuntura poltica nacional e internacio
nal. Indicios hay que perm iten sostener la conjetura: un pasqun, co lga
do en los muros de la estacin parisiense de Auserlitz p o co despus
d e la Revolucin de los C laveles, rezaba as: Franceses: evitad la
Espaa de Franco: visitad el Portugal republicano. Pues bien, no p o d e
mos saber hasta qu punto, bajo las siglas que aluden a los refugiados
polticos espaoles, no se oculta la estrategia d e alguna em presa intere
sada en la prom ocin turstica d el vecin o Portugal; p e ro es lo cierto
que, aunque se trate slo d e una presin poltica o con fines polticos
prioritarios por parte de dichos com its antifranquistas, la sola existen
cia d e ese pasqun es prueba fehaciente d e que sus autores eran
conscientes de la estrecha relacin entre el papel d e la informacin y el
desarrollo de las corrientes tursticas; de que los hechos polticos son
factores, menos indudables que cuantificables, d e la distribucin espa
cial d el recreo turstico.
C om o es probable que la apertura iniciada p o r el presidente Gorbachov en la Unin Sovitica tenga consecuencias favorables sobre la
recepcin turstica; sobre el increm ento d e un turismo cuya atraccin
en los ltimos aos ha descansado ms sobre la curiosidad m orbosa de
los occidentales que sobre las facilidades dadas p o r los pases comu
nistas receptores, que hasta muy recientem ente han mantenido una
actitud ciertamente renuente; una suerte d e verg en za o raro pudor a
mostrar al mundo lo raqutico d e sus realizaciones.
y es poco cuestionable que los conflictos blicos o el terrorism o
96

lictan com o factores inhibidores de la dem anda turstica; sin ir ms

lejos, E.T.A. ha actuado en las playas m editerrneas espaolas con
objeto no slo d e atacar a uno d e los sectores cla ve d e nuestra econ o
ma, sino d e desdibujar la im agen de Espaa entre la clientela turstica,
. 1 travs d e la creacin d e un estado d e inseguridad. Recprocam ente,
San Sebastin, playa tradicional d e la Familia Real espaola y d e una
burguesa m adrilea poco ha fiel frecuentadora d e sus indudables en
cantos, conoci d esd e principios d e los 70 una importante recesin
slo en los cinco ltimos aos p a rece c o rre g irs e y cuyas razones
no son otras que la inseguridad; no p u ed e p rob arse tan fcilmente,
pero no es im probable que esa situacin tenga algo que exp lica r en el
reciente y correlativo increm ento de la frecuentacin turstica santanderina, que habra as capturado parte d e los antiguos flujos donostia
rras,

3.2.5.

La informacin

Una alusin se ha deslizado d e forma recurrente a lo la rgo d e las

pginas precedentes; d e forma deliberada, hemos diferid o su conside
racin hasta aqu; se trata naturalmente d e la informacin. Y es qu e la
adopcin p o r la hipottica clientela de un determ inado destino turstico
no es slo funcin de los atractivos naturales d el lugar o de la riqueza
de su patrim onio histrico artstico o d e la posesin d e un determ inado
m odo d e vida, etc.; como hecho de conducta espacial es, en ltima
instancia, inseparable de la p ercep cin espacial, d el mapa turstico
mental; mapa que por su parte da cuenta, aunque d e forma indirecta,
del n ivel d e renta, d el nivel cultural, d e la capacidad d e filtro d e la
publicidad turstica, de las inquietudes, ansiedades, vinculaciones a los
dictados de la moda, etc., de la clientela, A travs d e sutiles m ecanis
mos publicitarios, el m arketing turstico d e los grandes turoperadores
conduce, reconduce, distrae los flujos tursticos; cuando p a rece que los
atractivos d e un lugar han entrado en fase d e caducidad, en fase de
obsolescencia, un nuevo p roceso de m itificacin surge para sustituir a
una determ inada clientela anterior por otra, atrada p o r una p ercep cin
distinta d e l mismo espacio: el m ovim iento h ip p y inaugur el turismo
ibicenco d e masas; los estudiantes de los aos 60 y 70 buscaban la isla
como una suerte d e escenario inicitico droga s blandas, artesana,
sacralizacin de la vida comunitaria (d e las comunas), sensualidades
rescatadas, tolerancia sexual, etc. . Pues bien, a finales d e los 70,
declinante ya este movimiento, la isla fue recuperada para un turismo
que, no obstante haber conservado cierta im agen de marca d e liberti97

iolan com o factores inhibidores d e la dem anda turstica; sin ir ms

||()!i, E.T.A. ha actu ado en las playas m editerrneas espaolas con
i)l)|(!lo no slo d e atacar a uno d e los sectores cla ve d e nuestra econoIIlili, sino d e desdibujar la im agen d e Espaa entre la clientela turstica,
t iM vs d e la creacin d e un estado d e inseguridad. Recprocam ente,
llnn Sebastin, playa tradicional d e la Familia Real espaola y d e una
liurguesa m adrilea poco ha fiel frecuentadora d e sus indudables en(iHUtos, conoci d esd e principios de los 70 una importante recesin
slo en los cinco ltimos aos p arece c o rre g irs e y cuyas razones
lio son otras que la inseguridad; no p u ed e prob arse tan fcilmente,
poro no es im probable que esa situacin tenga a lgo que explicar en el
Miciente y correlativo increm ento de la frecuentacin turstica santanlierina, que habra as capturado parte d e los antiguos ujos donostiaI tas.

3.2.5.

La informacin

Una alusin se ha deslizado de forma recurrente a lo la rgo d e ll*

pginas precedentes; d e form a deliberada, hemos d iferido su co n sld i
I acin hasta aqu: se trata naturalmente d e la informacin. Y es que I*
adopcin p o r la hipottica clientela de un determ inado destino turatlOh
lio es slo funcin d e ios atractivos naturales d el lugar o de la riqu M *
de su patrim onio histrico artstico o d e la posesin d e un determ inaP
modo d e vida, etc.; como hecho de conducta espacial es, en ltilfl*
instancia, inseparable de la percep cin espacial, d el mapa turlatlfd
mental; mapa que por su parte da cuenta, aunque de forma indiriClll,
del n ivel d e renta, d el n ivel cultural, d e la capacidad d e filtro d i Im
publicidad turstica, d e las inquietudes, ansiedades, vinculaciones i |*
dictados d e la moda, etc., de la clientela. A travs de sutiles m eoiqi*
mos publicitarios, el m arketin g turstico de los grandes tu rop era d ol*
conduce, reconduce, distrae los ujos tursticos; cuando parece q u i
atractivos d e un lugar han entrado en fase d e caducidad, en fa it |1*<
obsolescencia, un nuevo p roceso de mitificacin su rge para suatltUlf m
una determ inada clientela anterior por otra, atrada por una perc6pO|Ali
distinta d e i mismo espacio: el m ovim iento h ip p y inaugur el
ibicenco d e masas; los estudiantes de los aos 60 y 70 buscaban ll ||Ih
como una suerte de escenario inicitico droga s blandas, a rtil
sacralizacin d e la vida comunitaria (d e las comunas), sensualld
rescatadas, tolerancia sexual, etc. . Pues bien, a finales d e 10l
declinante ya este m ovimiento, la isla fue recuperada para un tUfll
que, no obstante haber conservado cierta im agen de marca de 11!

naje re b e ld e y reivindicativo, a co g e a una dem anda mucho ms acomol

dada; en esa recuperacin ju g as un p apel destacado la nueva modc
de la dcada; y las modas no se conciben sino con la informacin come
vehculo d e adhesin. Y as podram os citar otros muchos ejem plos
que no haran sino subrayar e l p a p el destacadsim o que ju ega la infor-i
macin en la p e rcep cin y elaboracin d e l mapa mental p re v io a la
conducta espacial d e la clientela turstica; de ello nos ocuparemos
adems cuando en e l ltimo captulo expongam os las construcciones
tericas d e M iossec y Chadefaud.

98

4______
Procesos y tipologas de
desarrollo turstico

Tal cual qu ed escrito en el prim er captulo, la literatura cientfica

Mobre e l espacio turstico apenas ha superado e l estadio id io gr fico en
que ha perm anecido m orosam ente la g eo g ra fa humana clsica; no
faltan sin em b argo los intentos d e sistematizacin global, que sern
examinados en el captulo siguiente. En todo caso, y especialm ente en
lo que a tipologas y procesos d e desarrollo se refiere, no dejan d e
menudear los ensayos d e m odelizacin con qu superar la visin r e g io
nal en aras d e una generalizacin ms satisfactoria.
Aunque los criterios para su definicin varan, las tipologas tienen
en cuenta generalm ente las caractersticas d e los indicadores y e l r e
curso turstico desarrollado, el contexto y la secuencia d e l d esarrollo y
su organizacin espacial; en la m ayor parte d e las que aqu sern
examinadas se advierte un intento d e relacionar los cam bios en el
control d e las estructuras creadas con los vaiven es d el m ercado tursti
co, p e ro el tratamiento terico d e la evolu cin d e la dem anda est a
menudo ausente, lo que no deja d e tener justificacin dada su variab ili
dad espacio-tem poral.
N o es extrao, as, que la inmensa m ayora d e las clasificaciones
tipolgicas, ante el tem or d e pisar terreno ajeno, adolezcan d e localis
mo excesivo, quedando frecuentem ente confinadas al desarrollo local y
region al y en escenografas muy concretas adems: L o s in vestigad o
res europeos, particularmente los gegrafos, han puesto el nfasis mu
cho ms en los procesos d e desarrollo qu e sus colegas americanos,
que se han dedicad o preferentem ente al estudio d e impactos. Cuando
99

estos ltimos han exam inado procesos d e desarrollo, lo han hecho <
menudo sobre los casos prxim os d e l Caribe. En consecuencia, grai
parte de esta bib liografa est basada en un pequ e o muestrario d
ejem plos aislados, soslayando, hasta hace relativam ente p o co tiempo
los procesos habidos en importantes region es d e A frica o Asia...>:
(Pearce, 1989, pg. 58.)
Con el ries go que supone afrontar una clasificacin tipolgica ei
una disciplina jo v en y todava no suficientemente sistematizada, vamo
a ocuparnos de las m odalidades d e desarrollo vinculadas al turismc
litoral, los deportes d e invierno, los proyectos hidrorrecreativos y el
turismo rural. Conscientemente, hemos soslayado e l turismo urbanc
que, si en trminos absolutos es no p o co caudaloso y capaz d e configu
rar verdaderas region es tursticas (Pars, Londres o las ciudades italia
nas), en la m ayora de los casos queda, sin em bargo, diluido entre la
plurifuncionalidad inherente a la ciudad d e tamaos m edio y grande.

4.1.

El turismo litoral

Frente a otras m odalidades recreativas, el turismo litoral pone el

acento en unos recursos naturales sol, arena, mar cuya explotacin
en tanto que factores d e atraccin req u iere a m enudo una inversin
comparativam ente ms pequea que, p o r ejem plo, el turismo invernal.
A ctividad generalm ente informal, no estructurada, una gran parte del
acondicionamiento turstico de la lnea d e costa concierne a los accesos
y el alojamiento.
La m orfologa adoptada por el que sin duda representa el tipo de
estancia turstica ms comn no es ajena a las caractersticas d el m edio
natural, p e ro la m ayor parte d e los trabajos, con Barbaza (1970) a la]
cabeza, tienden a desplazar la atencin desd e el estadio m orfolgico-:
funcional a los procesos econm icos, sociales y polticos subyacentes.:
Com enzarem os por los m odelos ms gen erales para ocuparnos des
pus de ciertos casos concretos que la m ayor parte d e los estudiosos:
han qu erid o v e r com o paradigmticos.

4.1.1. El modelo de Gormsen

El de Gorm sen (1981) es un m odelo espacio-tem poral basado en el
estudio d el desarrollo histrico costero d esd e la persp ectiva europea
(Fig. 4.1). El autor pone en relacin la dimensin cron olgica y la
ampliacin d e las sucesivas periferias en tanto que nuevos destinos
tursticos, d e suerte que durante la m ayor parte d el pasado siglo el
turismo concierne a las periferias prxim as a los grandes focos urba100

P ER IF ER IA I
t tC H A S

A B

P ER IF ER IA I

P ER IF ER IA IV

T IP O S DE A L O J A M IE N T O

1 Hoteles
2 Segund as residencias
3 C asas de huspedes y
habitaciones particulares
4 Camping

Regional

rtgura 4.1.

Iniciativa
reoional-local

|J Iniciativa

exgena

Crecimiento de
la participacin
de las diferencias
c la se s sociales
en esta demanda
turstica

Modelo espacio-temporal del desarrollo turstico litoral de Gorm

sen (1981).

nos creados por la revolucin industrial (las riberas d el Canal d e la

M.incha y el Bltico); a finales d el siglo pasado y principios d el actual
los litorales d e l sur d e Francia (La Costa Azul, sobre todo) pasan a
constituir una nueva segunda periferia, cuya frecuentacin conocer un
iinpectacular crecim iento despus de la II G uerra Mundial; a partir de
l!)50, y mientras la cintura anterior se dilata hasta incluir en ella a la
mayor parte d e los litorales d e la Europa m eridional (es la hora d el
M editerrneo espaol) surge una nueva p eriferia la tercera , rep reMontada p o r el archipilago canario y el norte d e Africa; y slo despus
(lo 1970 se dibuja con nitidez la cuarta p eriferia el Planeta todo , que
li.ice d el C aribe o d el Sureste asitico y Oceana verd a d eros destinos
Uirsticos m ayores.
La dilatacin hasta la segunda periferia est acompaada, p o r otra
parte, d e una di versificacin d e las estructuras d e alojamiento que,
junto a la multiplicacin d e la oferta hotelera, ha conocido un cre ci
miento enorm e d e la segunda residencia, mientras las casas d e huspe
des y especialm ente el acampamento han lo g ra d o acercar la estancia
lurstica a las clases sociales d e rentas ms modestas. En las periferias
intermedias y lejanas (P III y P IV ) el alojamiento turstico es servid o
mayoritariamente p o r la hostelera; slo en los ltimos aos comienza a
incluir en la p eriferia III o interm edia al acampamento y la residencia
iiecundaria.
101

La participacin local y regional, as como el protagonism o d e lal

diferentes clases sociales en el viaje turstico, guardan no poca relacii
con la dimensin cron olgica y con el factor distancia nsito a la amplia
cin perifrica d e l destino turstico. La figura 4.1 muestra cm o en las
dos prim erias periferia s e l turismo litoral ha acabado por ser un fen
m eno d e masas al alcance d e la m ayor parte d e la poblacin d e loa
pases ricos em isores, y cmo el n e go cio turstico ha abandonado el
carcter significativam ente ex g en o que a com ienzos d e siglo tuviera,
en beneficio d e la participacin m ayoritaria d e las iniciativas local y
regional. En contraposicin, las periferias interm edias y lejanas esp e
cialmente stas ltimas se desarrollan sobre la base d e una demanda
marcadamente minoritaria, siendo la participacin en dgen a en los
p rocesos de desarrollo muy discreta cuando no inexistente.

4.1.2.

La clasificacin de Peck y Lepie

El d e Peck y L e p ie (1977), a partir de un estudio sob re los pequeos

municipios tursticos d e Carolina d e l Norte, constituye el nico intento
norteam ericano de clasificacin d el desarrollo turstico litoral. Los cri
terios utilizados son los siguientes: 1) tasa d e desarrollo, que incluye
tanto la magnitud cuanto la velocid ad ; 2) lo qu e los autores llamas las
bases d e l p o d e r, es decir, la p ro p ied a d d e l suelo, las fuentes de
financiacin, los inputs locales y la relacin d e la tradicin local con los
p royectos d e desarrollo; y 3) impacto en los municipios receptores,
expresad o en trminos d e saldos (beneficios culturales) y provech o
(impacto social y econm ico). Esta propuesta viene, pues, a com pletar
el m odelo anterior, en la m edida en que a la dimensin cron olgica y al
tipo d e participacin social y local aade las variables de la velocid ad
d e l desarrollo y el impacto sobre las comunidades receptoras (Fi
gura 4.2).
Si bien sus autores no han lleg a d o a establecer um brales cuantitati
vos para la caracterizacin tipolgica, esta clasificacin establece una
acertada ecuacin entre la velo cid a d d e l desarrollo y el m ayor o m enor
grad o d e endogenia, que se traduce adem s en impactos ms o menos
g raves sobre las region es receptoras. En definitiva, si un crecim iento
lento posibilita no slo la m ayor participacin local en la financiacin y
el desarrollo d e actividades econm icas inducidas (com o los servicios,
el com ercio, etc...), sino lo que es ms importante e l control d el
desarrollo y la m enor gra v ed a d d e los impactos econm ico-sociales, el
crecim iento rpido no pu ed e evitar, p o r e l contrario, ni e l m ayor grad o
d e financiacin ex g en a ni esos g ra v es impactos que, m ediante la
aparicin d e nuevas estructuras econmicas, vien en a significar la pr102

Tipo de evolucin

Caractersticas, origen del Impulso,

fuentes de financiacin.

Crecimiento rpida

Comunidades de apartamentos
Veraneantes
Comercio especializado
Financiacin exgena

Crecimiento lento

Desarrollo individual
Propietarios locales
Expansin del comercio local
Financiacin local

Desarrollo transitorio

Tursitas de paso
T uristas de fin de semana
Empresarios estacionales
Financiacin local

Figura 4.2.

Impacto sobre los modos

de vida de la comunidad

Cambios rpidos en el poder local: nueva

estructura econmica y de poder

Lentos cambios en la normativa.

Estructura estable del poder
Expansin local de la economa

Normativa estable
M ovilidad Individual dentro de la estructura
de poder y la economa
Pequeo cambio, pero global,
en la economa local

Tipologa de desarrollo turstico de Peck y Lapie (1977).

dida p ro g res iva d e protagonism o poltico y social d e las reas rec ep to

ras.

4.1.3.

Algunos tipos de espacios tursticos litorales

La eleccin d e unos cuantos espacios litorales com o paradigm a d e

las diferentes m orfologas y procesos no resulta fcil, sobre todo p o r
que en una regin que se presenta bajo una misma denom inacin d e
origen pueden aparecer tipos concretos no poco diferentes y hasta
encontrados. Siguiendo a Pearce (1989), retom arem os d e form a aproxi
mada los criterios de Barbanza (1970) espontaneidad o planificacin;
carcter extensivo o intensivo para destacar unos cuantos ejem plos:
los centros planificados d el Mar N eg ro , e l desarrollo extensivo de
Languedoc-Roselln y el desarrollo espontneo d e la Costa Brava.
4.1.3.1.

Centros planificados: ia costa d el M a r Negro

El tipo d e desarrollo turstico llevad o a cabo en el Mar N e g r o no

pu ede entenderse fuera de la particular concepcin de la organizacin
del territorio p rop ia d e la que hasta hace un ao era la Europa comu
nista. El m edio fsico de estos litorales rumano y birlgaro se resolva en
una costa arenosa, baja y llana, ordenada a travs d e tres importantes
puertos (Constanza, Varna y Bourgas), no excesivam ente poblados, que
mantenan con anterioridad a la llegada d e l turismo una actividad e x
terna considerable. Fue en la postguerra cuando los gob iern os socialis
tas de estos dos pases com o sucediera en e l litoral ruso decid ieron
103

la puesta en prctica d e un program a d e expansin turstica con dobla

finalidad: la m ejora d e los intercam bios con el ex terio r y la prom ocin
de actividades recreativas de tipo social.
El proyecto fue perfectam ente m editado y calculado, d e suerte qua
la oferta el anlisis d e l m ercado y la evolucin d e la capacidad d e las
playas p reced i siem pre a la demanda; d e esta manera, el control
d el n ego cio turstico jams fue abandonado a la iniciativa privada ni a la
im provisacin. Si a ello aadimos el carcter colectivo d e la propiedad
d e la tierra y el p apel jugado por e l Estado en la financiacin, p o d re
mos entender que los vastos com plejos tursticos creados (Mamia, en
Rumania; Zlatni Pjassac, en Bulgaria), con una capacidad receptora
com prendida entre las 15.000 y las 25.000 camas tursticas, resulten ser
centros funcionales muy localizados, cuyo impacto sobre la organiza
cin territorial, que contina como antao dominada por las funciones
portuarias tradicionales, apenas se ha dejad o sentir, siendo asimismo
le v e s los efectos sob re el m edio natural.
4.1.3.2.

El tipo integral-extensivo de Languedoc-Roselln

El acondicionamiento turstico d e la costa m editerrnea francesa del

Languedoc y Roselln guarda tan slo una vaga relacin con el caso
que acaba de ser referido: es cierto que en ambos la oferta p re c e d e a
la demanda, p e ro el alcance y las consecuencias d e la planificacin son
totalmente diferentes. A d ecir verdad, el Languedoc-Roselln es mucho
ms la rplica litoral d e las estaciones d e esqu integrales d e la tercera
generacin, que una frmula verdaderam ente integrada en el territorio
receptor.
Esta planificacin a la francesa adopta aqu una forma d ecid ida
m ente funcional, que busca maximizar los beneficios sin alterar en
exceso las peculiaridades del entorno, conservadas ahora pensando
mucho ms en la consolidacin de la im a gen d e m arca que en el
desarrollo de los sectores econm icos preexistentes. Se trata, en defini
tiva, de centros tursticos creados artificialmente en un m edio receptor
agrcola y pesquero, dbilm ente p oblado hasta hace muy poco tiem po
p or su carcter semimarismtico y con el que aqullos han tratado de
adornarse es ms una cosmtica que una integracin slo en la
m edida de sus atractivos frente a la masificacin de la vecina Costa
Azul.
Y, sin em bargo, es tambin en el litoral d e Languedoc-Roselln
donde vamos a encontrar una d e las ms altas concentraciones d e
centros tursticos planificados d e las ltimas dcadas. D el Rdano a
Perpin se suceden los siguientes: Port-Cam argue (12.000 camas), la
G rande Motte (52.000), Port-Gruisan (42.000) Port-Leucate (42.000), Port104

Bucars (42.000) y Saint-Cyprien (24.000) (F ig . 4.3), Escalonados ap ro

ximadamente cada 50 kilm etros, son e n cla ves tursticos especializados
(|iie utilizan la playa y el m ar co m o espacios-soporte, d e l mismo m odo
(|ue las estaciones integrales d e d e p o rtes d e invierno com o se ve r
ms adelante toman la es ce n o g ra fa subalpina com o un gigantesco
nHtadio d eportivo. Los em plazam ientos e le g id o s son bastante pareci-

Figura 4.3.

La ordenacin d e Languedoc-Rosselln (segn Lozato-Giotart,

1985).
105

dos: a orillas d e zonas lagunares, en el cordn litoral, y casi siem pre e

sectores en principio poco tursticos p o r los mosquitos, dada su con
dicin marismtica hasta hace p o co tiem po . Las operaciones inmobi
liarias compensan as los eleva d os costes d e un acondicionamiento e
nihilo con los irrelevantes precios d e l suelo. Respecto a la demanda;
estos centros integrales planificados se dirigen a una clientela d iversifi
cada, reservando un pequ eo pap el a la hostelera tradicional, que
jams llega a representar ms d e un 10 por 100 d e la capacidad rec ep
tora total.
;
Su m orfologa, p o r otra parte, adopta unos rasgos muy estereotipa
dos: una superficie de agua, dotada d e un puerto d ep ortivo y equipa-i
mientes anejos, obra generalm ente d e un nico prom otor; un em plaza
miento directo ^junto a la lmina d e agua d e las estructuras de^
alojamiento (la frmula publicitaria lo s pies en el agu a); espaciosperifricos no edificables, agrcolas en ocasiones o reservados a una
expansin posterior (zon a d e ordenacin d iferid a ); unos inmuebles,
que responden a la preocupacin arquitectnica de disfrutar de la
m ejor manera p osible de la exposicin a los rayos d el sol, intentando
que ste penetre en el interior d e la vivienda (una semejanza ms con
las estaciones d e esqu integrales: en aqullas, la hipsotropa asegura la
innivacin; en stas, la arquitectura se adapta a la vocacin heliotrpica).
Sea cual fuere, y an con el p e lig ro d e convertirse en verd a d eros
qu istes de desarrollo en m edio de region es m arcadam ente agrcolas
o pesqueras, estas soluciones integrales, lo mismo que su correlato
invernal, son p re ferib les a los tipos espontneos que, fuertem ente des
organizados, tienen en la Costa Brava una d e sus ms caractersticas
expresiones.

4.1.3.3.

Los tipos intensivos espontneos: la Costa B rava

Alejada, com o el resto d e l M editerrn eo espaol, d e l turismo inter

nacional antes d e 1959, la apertura d e las fronteras con que se da por
concluido el la rg o p ero d o d e postguerra marca el com ienzo d e l p ro
ceso que acabar convirtiendo e l litoral nororiental espaol en una
autntica viviera turstica. En 1985, la Costa Brava, con un potencial de
alojamiento a lre d e d o r d e las 200.000 camas repartidas entre hostele
ra, acampamentos y residencias secundarias , rivaliza en nmero de
turistas con e l archipilago balear: ms d e cinco m illones d e extran
jeros, p e ro el d o b le contando la frecuentacin nacional; lo que sin duda
significa que la Costa Brava est al b o rd e d e la saturacin estival, con
tasas de funcin turstica muy elevadas (entre 15 y 20) y un ndice
106

iHpacial d e frecuentacin que bate el rec o rd d e las riviera s franooItiilianas (250-500 turistas/hectrea/ao).
D esde e l cabo d e Creus a Matar, el litoral se resu elve en una serie
lio costas rocosas, tanto granticas com o calcreas, muy recortadas, y
salpicadas d e form a intermitente p o r pequeas calas a cuyo socaire se
sitan los pequ eos puertos pesqu eros preexistentes o recoletas playas
umontadas p o r pinedas y alcornocales. Toda v e z qu e no se trata d e un
corredor continuo d e ah las dificultades tradicionales d e comunica
cin y e l recurso histrico al cabotaje martimo , la estructura g e o l g ic.i y el m odelado hacen d e la Costa Brava una reg i n turstica no poco
imparentada con el conjunto d e m arin as que caracterizan la rocosa
iiviera d el Levante ligur. Y ha sido, justamente, e l turismo e l qu e ha
proporcionado a este mbito litoral la unidad que jams haba tenido
(Barbaza, 1966).
En un m arco esencialm ente heliotalasotrpico, e l crecim iento tursti
co ha conocido una ve rd a d era proliferacin inm obiliaria que, a travs
(le una urbanizacin abusiva, aunque d e baja altura, ha transformado
las colinas litorales en un m ero soporte para e l alojamiento. El p roceso
ha entraado trasvases d e mano d e obra d esd e la agricultura, la pesca
y la industria hacia el terciario d e ocio, d el que se han beneficiado
Mobre todo los municipios costeros: los d e l interior, que participan
econmicamente en el d esarrollo d e las actividades tursticas d e la
costa, no han log ra d o lucrarse directam ente d e la presencia d e los
turistas. Una v e z ms, e l turismo se ha concentrado en las estaciones
martimas, soslayando los pequ e os municipios d e l inmediato traspala,
Los centros tursticos d e la Costa Brava presentan una estructura
espacial bipolar d esd e e l punto d e vista d e las actvidades recreativas
-playa y centro urbano y polinuclear en lo que a las reas de
iilojamiento se re fie re vie jo puerto o casco viejo, don de coexisten
viviendas d e pescad ores y d e reh abilitados; zonas d e torres d e aparlamentos, d e l tipo m a rb e ll; y urbanizaciones d e villas y chalets ,
Como en los litorales italianos o yugoeslavos, los viejos puertos p e s
queros han sido parcialm ente acondicionados para rec ib ir em barcacio
nes d e recreo; sin em b argo, coexisten en este caso las m arinas
integrales o funcionalmente especializadas que antes encontrramos en
la costa d e Languedoc-Roselln o que tienen en Puerto Bans su ocasio
nal rplica andaluza.
N o existen, pues, ejem plos de planificacin capitalista al m odo fran
cs. La Costa Brava respon d e ms bien a un tipo d e desarrollo intensi
vo, su rgido espontneam ente y donde la dem anda ha p re c e d id o a la
oferta; lo que no im pide que sobre ese esquem a, cuyo rasgo ms
destacado es la anarqua y la im provisacin, podam os apreciar todo un
libanico d e procesos de desarrollo diferentes, com o distintas han sido
107

tambin las respuestas d e las comunidades le a le s a la colonizacin

turstica. No d e b e olvidarse que durante el fraiquismo como ob ser
van M orris y Dickinson la planificacin d el uo d e l suelo urbano fue
mucho menos una iniciativa de la regin que uh p rerroga tiva munici
pal, y que, por consiguiente, el desarrollo tursico fue inseparable de
la actitud de las comunidades litorales o m ejor d e sus gobernantes,
qu ien es lo condujeron en diferentes direccioms, d e acuerdo con los
intereses locales dominates (los m ayores terrateiientes o, ms frecuen
temente, los altos funcionarios municipales, prq^ietarios tambin del
suelo y, en algunos casos, relacionados con em pesas constructoras); el
gob iern o local control los hilos y el n ivel y la dreccin d e la corrup
cin... (M orris y Dickinson, 1987, pg. 19.) Contastan as municipios
como Bagur y Palafrugell, ordenados urbansticanente a partir d e villas
y pequeos hoteles para atender a una clientela slecta, con Lloret de
Mar o Rosas que d esd e fines de 1960 dieron a bienvenida a una
demanda masiva, sobre el m odelo d e un crecimiinto vertical del par
que inm obiliario y con todo e l cortejo d e especu lsin y deterioro que
cabe suponer. O el contraste advertido por P rie tle y (1986) entre el
citado Lloret, g ob ern ad o por una poltica de laissz-faire, y la estricta
normativa impuesta en Tossa d e Mar o la ms m d ern a expansin de
Blanes que, contando con una slida y d iversifica d estructura produc
tiva anterior, apoyada sobre la base de la agricultira, la industria textil
y la pesca, pudo afrontar el reto turstico sin un eicesivo vasallaje.

4.2.

Los espacios tursticos de) oro blanco

Com o en el caso d el turismo litoral, e l desarrolli d e l turismo in ver

nal d ep en d e de la explotacin de unos recursos naarales cuyas carac
tersticas son frecuentem ente im perativas y exclu-pntes; p e ro a dife
rencia d e aqul, las estaciones d e esqu requ ieren el deporte es el
e je de esta m odalidad turstica una considerable n versin p revia al
acondicionamiento d e las estructuras d e alojamiento que d e b e garanti
zar la instalacin satisfactoria d e rem ontes m ecnica no menos que los
accesos a la estacin generalm ente difciles y cososos . Adase a
todo ello la circunstancia de que la m ayor parte d e etas reas d e la alta
y la m edia montaa vienen sufriendo d esd e la revolirn urbano-indus
trial un xod o considerable y com p rend erem os queeste tipo d e desa
rrollo turstico no haya p o d id o llevarse a cabo en ui eleva d o nmero
d e casos sin el recurso a la participacin exgena; en cros los menos ,
que adems tienden a localizarse en los A lp es orieitales, la iniciativa
pblica local y region al ha consegu ido catalizar a exigu a iniciativa
privada endgena, orientndose ambas hacia m odos tal v e z menos
108

dosarrollistas, p e ro a buen segu ro mucho ms integrados en el territo1 1 0 anfitrin.

Por otra parte, y dado su peso, no es d e extraar que la m ayor parte
di) la b ib liografa aparezca volcada hacia e l estudio d e los A lpes; Barliier (1978) calculaba que en 1975-1976 a lre d e d o r d e l 60 p o r 100 d e los
liO.OOO telesques existentes en el mundo estaban localizados en esta
cordillera. Com o tampoco habr d e so rp ren d er que las clasificaciones
tipolgicas manejadas p o r la g eo g ra fa d e l turismo tengan en con se
cuencia un sesgo alpino inevitable.

4.2.1.

La clasificacin de Prau

En e l artculo publicado en 1968, e l g e g r a fo francs Prau distinpiiia tres series d e criterios para una clasificacin que llevara a cabo
m otro artculo de 1970: 1) el estado y las caractersticas (tamao,
dinamismo, instalaciones, etc...) d e las com unidades locales al com ien
zo del p roceso d e desarrollo turstico; 2) coincidencia o no d e l ritmo d e
uiecimiento con las posibilidades d e d esarrollo d e las com unidades
locales: y 3) las caractersticas d el lu gar y sus aptitudes tcnicas y
tinancieras para afrontar el proceso.
Prau no ignora en absoluto la existencia d e tipos interm edios, p e ro
<m aras de una clasificacin ms g en era l distingue dos grandes tipos d e
i'Htaciones d e d ep ortes d e invierno: Cham onix y les B ellev ille (F i
liara 4,4),
4.2.1.1.

El tipo Cham onix

La pequea estacin que en la dcada d e los aos veinte llega ra a

otganizar los que han sido considerados los prim eros Juegos O lm picos
lie invierno com ienza su d esp eg u e en pleno siglo XIX, sobre la base d e
uu pequ e o com plem ento invernal al turismo estival d e montaa, que
contaba ya con una clientela tan fiel com o selecta. La n ie ve venia a
Mamarse as al senderism o y el alpinismo, o las sim ples curas d e rep oso
mi el fresco y apacible clima d e montaa durante los m eses de julio y
iK J O S t O .

La clientela, todava minoritaria, d e aquella dem anda turstica facilil tanto la perfecta asimilacin urbana y paisajstica de las prim eras
mstructuras d e alojamiento, cuando la adaptacin a unos cambios en el
aparato productivo tan inapreciables y lentos qu e durante mucho tiem
po perm itieron a la poblacin local disfrutar d e las incom parables
ventajas d e la plurifuncionalidad: la ocupacin en e l sector agropecua109

rio y con carcter biestacional esqu en invierno; climatismo y excur

sionismo en verano en los servicios inducidos p o r e l n ego cio turs
tico.
Los agentes urbanos ex gen os jugaron, por otra parte, un papel
menos excluyente que com plem entario, orientado en todo caso a la
edificacin de grandes hoteles o a la construccin d e un ferroca rril de
110

montaa, sin asfixiar unas iniciativas ^privada y pblica endgenas

(jue pronto pudieron com p rob a r cun im portante haba sido el turismo
Invernal como germen d e un ms amplio y territorialm ente integrado
liesarrollo econmico y social.

4.2.1.2.

E l tipo funcional L es B elleville

Construida en los aos setenta, la estacin d e Les B elleville rep re enta, en contraposicin al ca so anterior, la enajenacin de la montaa a
los intereses inmobiliarios y financieros d e la ciudad; si en Chamonix la
participacin exgena haba tratado d e paliar la reducida capacidad
financiera del municipio, en e s te tipo d e estacin funcional reciente se
convierte en el nico m otor excluyente adem s d e l desarrollo tu
rstico.
La montaa, que en las p rim era s estaciones municipales haba sido
un factor d e atraccin en s mismo, es ahora m enos una escenografa
singular que un soporte funcional cuya valoracin p ro c e d e d e l anlisis
tcnico d e sus caractersticas (capacidad d e las pistas d e esqu, p osibi
lidades d e construccin, a ccesib ilidad, etc...).
Finalmente, dada la m agnitud de la op eracin inm obiliaria (entre
15.000 y 10.000 camas), la financiacin y la im plem entacin tcnica son
inseparables d e l capital e x g e n o , que todo lo ms espera d e las comu
nidades locales una g e n e r o s a cesin de suelo ed ificab le o la parte
menos cualificada de la o fe rta de mano d e obra.

4.2.2. La clasificacin de Pearce

Basada en el papel d e lo s agentes responsables d el p ro c e s o d e
desarrollo, Pearce (1978) p r o p o n e una sim ple clasificacin binaria: 1)
las estaciones integrales, c u y o desarrollo recae d e form a exclu siva en
un slo prom otor; y 2) las estacion es creadas segn un tipo cataltico d e
desarrollo, don de las a ctivid a d es em prendidas p o r un a gen te principal
generan un desarrollo com p lem en ta rio por parte d e otras em presas o
individuos. En realidad, esta clasificacin vien e a p on er d e manifiesto
las muchas dificultades qu e s e oponen a todo intento d e clasificacin
esp a cia l ya sea litoral, in vern a l, rural, etc. , don d e el establecim ien
to d e umbrales cuantitativos n o conduce ms lejos que a la banalidad,
dado que los impactos y la m o rfo lo g a son mucho ms el r e fle jo d e las
estrategias territoriales d e lo s agentes sociales y econ m icos que d e
cualesquiera otros factores tcn icos o ambientales.
111

4 .2 .2 .I.

La estacin integral: el caso de La Plagne

O bra d e Cumin (1970) y d e uso comn en la literatura turstica

francesa, el concepto d e station in t g r e d e b e traducirse al espaol
p or estacin in teg ra l, puesto que tendrem os ocasin d e exp lica r
lo o b e d e c e ms a un criterio d e integracin econm ica d el producto
turstico invernal que a la insercin armnica de estas estaciones en el
m edio montas receptor.
La estacin francesa d e La Plagne pasa p o r ser ejem plo paradigm
tico, p e ro pu ede recon ocerse en otras muchas com o Pra-Loup, en el
valle altoprovenzal de L U baye estudiado p o r A vocat (1971) , o in
cluso en determinadas estaciones tursticas litorales, com o qued dicho
en prrafos anteriores d e este mismo captulo. En todo caso, una serie
d e caractersticas son comunes a todas ellas:

a)
Dada la capacidad tcnico-financiera que el p royecto requier
la estacin se desarrolla a travs d e una nica em presa o sociedad
prom otora, vinculada generalm ente a grandes operaciones inversoras
d e o rigen metropolitano; fuera d e ciertos em pleos en la construccin
antes de la apertura y d e otros en los servicios de m enor cualificacin
ya en pleno funcionamiento (cam areros, pisters, limpieza, etc...), la
participacin local queda p o r consiguiente excluida o, en todo caso.

M ETROS

Figura 4.5.
112

La estacin integral de La Plagne.

reducida a la ejecucin d e infraestructuras com plem entarias (obras

pblicas, carreteras, etc.,.).
b ) Eficacia. Aunque no lo garantiza necesariam ente, esta m odali
dad prop icia una planificacin glob a l efectiva y un d esarrollo integral
d esd e el punto d e vista tcnico-financiero: la p rop orcin entre pistas y
apartamentos pu ed e ser mantenida con ms facilidad bajo una sola
direccin; d el mismo m odo que los problem as tcnicos inherentes a la
construccin, ms fcilmente resueltos. Un nico prom otor p u ed e a d e
ms com pensar con operaciones inmobiliarias las fases menos lucrati
vas d el p royecto (com o la instalacin d e los rem ontes mecnicos,
etc...).
c) Gracias a la coordinacin tcnico-financiera, el desarrollo es
mucho ms rpido, logran do el prom otor recu p erar en p o co tiem po el
capital invertido.
d ) Coordinacin, planificacin coherente e integracin fsica d e las
instalaciones de la estacin dan como resultado una m orfologa muy
funcional, d e manera que el alojamiento apartamentos y hoteles se
arraciman al p ie d e las vertientes esquiadles y las instalaciones r e
creativas estn reunidos en un radio d e accin muy localizado, que
perm ite al deportista salir esquiando casi d e sd e su p rop io apartamen
to,
e) El aislamiento y la independencia vien en asegurados p o r la
localizacin de las instalaciones, generalm ente alejadas d e los asenta
mientos rurales preexistentes, p o r encima d e l lm ite altitudinal d e l h
bitat permanente. Tal emplazamiento tiene, no obstante, consecuencias
diferentes y hasta encontradas: p o r una parte supone un intento d e
integracin con la escenografa natural intento sagazm ente explotado
por la cosm tica publicitaria ; p o r otra, resta a la estacin todas las
posibilidades d e insercin en el m edio local anfitrin, convirtindola en
un v e rd a d e ro q u is te territorial.
/) Las instalaciones d e prim era categora que este tipo de estacio
nes ofrecen atraen a un turismo generalm ente acom odado. As, el in
crem ento d e los costes que el desarrollo de este tipo d e enclaves
aislados com porta est com pensado con tarifas ms altas; p o r otra par
te, el prop io aislamiento da cierta vitola elitista a la estacin, contribu
yen d o a ele va r e l estatus socioeconm ico d e la clientela.
Todos estos rasgos caracterizan paradigm ticam ente a La Plagne,
cuyo desarrollo, en el contexto d el d e cliv e d e las actividades agrarias
y el c ie rre d e las principales explotaciones mineras, comienza a princi
pios d e los aos 60 con la creacin, por cinco municipios d e l V alle d el
Isre, d e un sindicato interm unicipal para la prom ocin d e sus recur
sos montaosos. Examinemos, siguiendo a P earce (1989, pg. 70 y ss.),
113

el p apel ju gado p o r los diferentes agentes econm icos, d e cuyas estra-'

tegias darn cuenta despus tanto los impactos como la m orfologa y la
demanda turstica atrada.
En los prim eros momentos, y aunque los municipios construyen una
carretera d e acceso hacia la eleva d a cota altitudinal escogid a para el
emplazamiento (2.000 metros), el prim er prom otor una modesta em
presa regional quiebra inmediatamente. Poco despus, un gru p o de
bancos con sed e principalm ente en Pars crean una em presa d e desa
rrollo, la S.A.P. {Socit d 'A m n a gem en t de La Piagne), llegan do a
firmar un contrato con los municipios en d iciem bre d e 1961: S.A.P.
tendr los derech os exclusivos tanto d e la construccin de la red de
remontes mecnicos com o d e l alojamiento, segn tasas previam ente
acordadas; d e los ayuntamientos obtendr una concesin p o r treinta
aos del suelo ocupado por las pistas d e esqu (p o r un pequ e o p o r
centaje sobre las rentas d e los rem ontes), as como la posibilidad d e
venta del suelo en que sern construidos los apartamentos.
Hacia 1968, la Sociedad haba cread o ya 5.000 camas, principal
mente en el condominio, con una re d d e remontes capaz d e soportar
9.000 esquiadores p o r hora; si bien la instalacin d e estas infraestructu
ras fue inicialmente irrentable, la venta d e apartamentos bloqu e a blo
que asegur una rpida recuperacin d el capital invertido, perm itien
do la autofinanciacin de la totalidad d e la operacin. Con La Plagne,
S.A.P. fue desarrollando progresivam en te cuatro pequeas estacionessatlite en los a lred ed ores y a una altitud semejante.
Em pero, es en la m orfologa don de el carcter integral d e la esta
cin se hace ms patente. Siguiendo esa vocacin hipsotrpica a la
bsqueda d e una innivacin ms segura, todo el alojamiento est locali
zado a 2.000 m etros (muy por encima d el poblam iento tradicional,
situado en e l fondo d e l valle), sobre un pequ e o rellano hacia el que
co n vergen las principales pistas y d esd e e l que se toma la m ayor parte
d e los remontes. El volum en d e l alojamiento ha sido calculado en fun
cin de la capacidad d e las pistas, ccn objeto d e asegu rar que los
beneficios de esta asociacin funcional no sern com prom etidos por
una innecesaria sobrefrecuentacin. El uso d e vehculos particulares
queda en consecuencia muy restringido, mientras que aquellos otros
que llegan p o r el lado norte d e las edificaciones estn efectivam ente
separados de los esquiadores, que se sitan en el lado sur gracias a la
form a lineal de la estacin. El tipo d e acondicionam iento turstico que
La Plagne encarna limita tambin la su perficie d e suelo susceptible de
ser vendida, reduce costes d e servicios, perm ite un uso ms racional
d e la calefaccin central y facilita no p o co la gestin y el mantenimiento,
Finalmente, con excep cin d el em p leo en algunos d e los nuevos
puestos d e trabajo creados, la poblacin local ha sido excluida efectiva
114

mente d e l desarrollo d e la estacin central y sus satlites d e altitud. Sin

em bargo, la apertura d e los inmensos dom inios esquiadles p o r la so
ciedad S.A.P. ha estimulado a los m unicipios d e l va lle a em p ren der
algunas operaciones d e carcter ms tradicional (pequ e os hoteles,
chalets, camas en casas d e huspedes, a lb ergu es) a lre d e d o r d e loa
asentamientos existentes montaa abajo (Lon gefoy, 1.500 m; Montchavin, 1.300 m; Champagny, 1.200 m), que estn unidos a la zona esquia
ble superior p o r una serie d e rem ontes d e enlace y se han desarrolla
do como parte d e l com plejo glo b a l d e La G rande Plagne. Una estacin
que en 1974 tena ya una capacidad d e alojam iento d e 14.000 camas, un
equipo d e 45 telesillas y 80 telearrastres, un dom inio esqu iable d e 138
kilmetros y una frecuentacin calculada para la campaa 1973-74 en
m edio milln d e esquiadores.
4 .2 .2 2 .

D esarro llo de tipo cataltico: e l caso de Vars

Un prom otor individual p u ed e en este caso capitanear el p roceso

sin llegar, p o r contraposicin, a m onipolizarlo; sus actividades sirven
ms bien c o m o un catalizador d e otras operaciones complem entarias
d e desarrollo. Se caracteriza p o r los siguientes rasgos:
a) El impulso inicial p ro v ien e d e un gran prom otor individual, a
menudo una sociedad exterior, que aporta las instalaciones bsicas
(rem ontes m ecnicos), las infraestructuras su periores d e alojamiento
(gran d es hoteles, edificios d e apartamentos), la publicidad y la prom o
cin, sentando las bases para e l d esp egu e.
b ) El xito d e estas operaciones gen era la confianza suficiente para
estimular una nueva demanda y em p ren d er en consecuencia la amplia
cin d e los servicios: instalaciones recreativas secundarias (discotecas,
bares, cines, m inigolf), alojamientos alternativos (chalets, pequ e os ho
teles, pensiones, habitaciones particulares) y establecim ientos co m er
ciales; proyectos, stos ltimos, que req u ieren inversiones ms m odes
tas, dando as p ie a la participacin activa d e individuos y pequeas
socied ad es locales.
c) La expansin d e la estacin d e p en d e ahora esencialm ente d e un
sistema d e lib re m ercado en el que prom otor principal y agentes
secundarios asumen la gestin y creacin d e nuevas instalaciones para
atender la demanda. Sin em bargo, si los agentes secundarios no res
ponden satisfactoriamente, e l prom otor principal habr d e aumentar
entonces su participacin con objeto d e salvaguardar la rentabilidad d e
sus operaciones; p o r el contrario, la intervencin d e los prom otores
secundarios es adems esencial para contrarrestar la especulacin e x
cesiva y la sobreexplotacin.
115

En general, el resultado d e este tipo cataltico de desarrollo difier

notablemente d e l asociado a una estacin integral: en aqul, el nuevd
asentamiento turstico logra engastarse en el poblam iento rural p r e e
xistente; en ste, los m ayores proyectos estn localizados frecuente
mente a relativa distancia d e las entidades locales d e poblacin. Por
otra parte, la m ultiplicidad d e los agentes econm icos y la naturaleza
menos intensiva d e los proyectos hacen que la d e tipo cataltico sea una
estacin mucho ms diversificada y armnica que la que resulta d e las
frmulas integrales. Otro tanto p u ed e d ecirse a propsito d el origen de
la demanda, que si en la estacin integral tiene un carcter minoritario,
en la d e tipo cataltico la va ried ad d e alojamientos ofrecida absorbe una
dem anda socialmente ms h eterogn ea y diversificada.
Sealada com o m odelo d e este tipo d e acondicionamiento invernal,
Vars es, siguiendo a Pearce (1989, pg. 74 y ss.), el resultado d e l efecto
catalizador de una gran em presa fornea. Su potencial recreativo haba
sido detectado con anterioridad a los aos 50; abierta la espita del
x od o rural, los pocos habitantes d e l valle, vinculados adems a un
sector agropecuario en d eclive, carecan no obstante d e los m edios
para, en la inmediata postguerra, fomentar su desarrollo ms all de
cuatro a cinco remontes mecnicos sim ples y d e algunos pequeos
hoteles y chalets. La situacin cambia sustancialmente en 1958 con la
eleccin de un nuevo alcalde, antiguo poltico nacional, capaz d e llamar
la atencin del gru po financiero parisino que va a crear la Socit p o u r
rE q u ip e m e n t et le D e v e lo p p e m e n t de Vars (S.E.D.E.V,), em peada en
el desarrollo d el municipio como centro turstico.
A diferencia d e la poblacin local, S.E.D.E.V. tiene recursos finan
cieros y tcnicos para la instalacin de una re d d e rem ontes lo bastante
gran d e como para dar a la estacin una p royeccin nacional. As,
mientrs S.E.D.E.V. construye cada una d e las fases d e la red d e rem on
tes mecnicos, el municipio, en los trm inos d el contrato, c e d e un rea
especfica de suelo a la compaa para la edificacin de las estructuras
d e alojamiento. Renuentes al principio, los habitantes locales respon
dieron con entusiasmo, firmando el acuerdo con S.E.D.E.V. en 1962. La
em presa se impuso a s misma lmites a la expansin d e l condom inio de
apartamentos, dejando abierta la posibilidad de formas alternativas de
alojamiento,
D esde 1962, e l registro d e las licencias d e construccin denuncia un
increm ento considerable de la actividad local: edificacin d e chalets,
inauguracin o ampliacin de pequeos hoteles y pensiones; m ejora de
un com ercio aqu, apertura d e otro nuevo all; aparicin d e cafeteras,
discotecas, etc... Parte d e esta actividad, asistida p o r crditos de enti
dades gubernamentales (C rdito Hotelero, C rdito A grcola ), se ha
concentrado a lred ed or de pequeas aldeas preexistentes (Sainte-Cat116

horin, Sainte-Marie el Saint-Marcellin), mientras que S.E.D.E.V. y otras

Mociedades forneas han levantado un nuevo centro en Les Claux (69
|)or 100 d e las camas tursticas en 1972), 3 km aproxim adam ente aguas
( 1 1 riba del valle. El municipio mantuvo el control en la venta d el suelo
necesario, as com o en lo que se refiere al mantenimiento y la parcela
cin.
Los efectos no se han dejad o esperar: se han construido nuevas
carreteras secundarias, junto con un muy m ejorado sistema d e alcantalillado; el municipio ha entrado a form ar parte directam ente d e la
industria turstica, con la construccin financiada con crditos b lan
dos d el G obierno central d e alojamientos en form a d e camas rurales
igtes), hostales y apartamentos. Hacia 1972, d iez aos despus d e la
firma d el contrato con S.E.D.E.V,, Vars tena una capacidad de aloja
miento d e 8,600 camas y una red de 25 rem ontes mecnicos; parte del
xito de la estacin ha sido d eb id o claramente al carcter hbil y nada
pusilnime d el alcalde (un caso muy p a recid o al d e Saint-Lary, en los
Altos Pirineos franceses), que ha sido capaz d e conjugar el inters local
con el d e los agentes exgenos, as com o d e controlar la tasa d e
crecim iento a travs d e la concesin racional d e las licencias de cons
truccin y la aplicacin d e la normativa municipal de planeamiento.

4.2.3.

Las clasificaciones de Barker y Gurin

La escala, la intensidad d e la frecuentacin, la m orfologa y e l im

pacto son los criterios a partir d e los cuales Barker (1982) ensaya una
clasificacin tipolgica que distingue dos m odelos d e desarrollo tursti
co: los A lp es occidentales y los A lp es orientales (Fig. 4.6).
Las estaciones d el tipo La Plagne, que han prolifera d o en los A lp e s
occidentales en los ltimos veinte aos, esconden bajo frmulas de
integracin econm ico-funcional una indudable desintegracin territo
rial. En busca d e m ayores cotas altitudinales con que garantizar la
perm anencia d e la n ieve en el suelo, han optado p o r emplazamientos
en la zona subalpina, relega d a la poblacin local a los fondos d e valle
donde el em p leo sigue estando asociado todava a las actividades a gra
rias tradicionales. La zona forestal acta as a la manera de un paracho
ques, d e un am ortiguador en ocasiones, d e una barrera entre el
va lle y los dom inios tursticos supraforstales, que mantienen entre s
escasas relaciones; dirase que las estaciones integrales son poco ms
que q u istes en e l espacio agrario tradicional. Un espacio de montaa
que, presa d el intenso x o d o rural, no ha p o d id o evitar que el impulso
econm ico haya partido d e l lejano capital urbano, aunque soportado
117

Figura 4.6.

Modeo de Barker (1982) de desarrollo turstico en los Alpes.

vigorosam ente por el Estado a travs d e l Plan N e ig e , com o han

record a d o Barbier (1978) y Knafou (1979).
Sin em bargo, tampoco d e b e establecerse una estricta identificacin
entre A lp es occidentales y frmulas d e tipo integral: en otras muchas
zonas d e esta parte d e la C ordillera e l desarrollo p ro v ien e d e munici
pios rurales con no poca vitalidad y con una larga tradicin de autono
ma en materia d e planeamiento, que han fa vorecid o iniciativas in ver
soras d e carcter municipal.
En la parte oriental d e la Cadena (Suiza oriental, norte d e Italia,
Austria y Baviera) e l espacio turstico invernal se organiza sob re la
base d e una estrecha com plem entariedad, de una fecunda simbiosis,
entre las econom as agro-silvo-pastoriles y las actividades recreativas
vinculadas a los deportes d e invierno. Barker (1982, pg, 408) refiere
as: ...hoteles, pensiones y colonias d e vacaciones surgen a lred ed or
de las comunidades tradicionales d e l valle, muchas d e las cuales tienen
tanto instalaciones invernales com o estivales. Por encima d e l protector
118

- y p ro teg id o bosque que domina el valle, las viejas cabaas de

pastores son convertidas, p o r los vecinos que tienen d erech os d e pasto
en estas tierras, en casas de retiro o albergu es d e fin d e semana. Con el
desp egu e turstico, una serie de nuevas pistas comienzan a trazarse en
las vertientes arboladas, al tiem po que trenes d e crem allera y telefri
cos perm iten a los turistas alcanzar las cimas d e la C ordillera. Cuando
los municipios invierten en proyectos d e esqu d e verano, se constru
yen nuevas carreteras hacia el piso alpino, hacia los glaciares donde
estn ubicados los remontes m ecnicos.,..
Por otra parte, la prop ia demanda explica, en cierto m odo, el xito
de las frmulas orientales extensivas y territorialm ente integradas; co
mo apunta el p rop io Barker, el turismo alemn el acaudalado y fiel
turismo alemn p a rece mucho ms inclinado a tomar sus vacaciones
como una forma d e participacin e integracin en la vida local d e los
municipios receptores, que como una rp lica hiperfuncional, deportiva
y profana de la vid a eremtica, que con vierte a la montaa en un m ero
soporte econom trico: ms d e la tercera parte d e las pernoctaciones
tursticas registradas en 1970 en el Tirol y e l A lto A d ig e lo fueron en
casas particulares. De su impacto econm ico y territorial darem os
cuenta en el prxim o captulo.
A partir d e criterios basados en la concepcin de la ordenacin
turstica d el espacio montas, Gurin (1984) identifica finalmente doS
tipos d e desarrollo en los A lp es franceses: a) e l desarrollo entendido
com o explotacin d e los recursos am nagem ent para la m ise n
valeur ; y b ) el desarrollo considerado com o conservacin y salvi*
guardia d e la montaa. En e l prim ero, el nfasis est en la inversin y
explotacin de los recursos naturales d e los A lp es para satisfacor ll
demanda externa y obtener el m ximo b en eficio d e las actuacioneij ll
implantacin d e las nuevas estaciones que tal frmula de ordenacin
territorial com porta da lugar as a una importante reestructuracin d f
la econom a y la sociedad locales. La opcin conservacionista, en OOn*
traposicin, subraya la fijacin d e los efectivos dem ogrficos e x iltM *
tes, sus tradiciones y valores, y da a los residentes locales una b U M I
oportunidad para determ inar su prop io futuro.
Aunque ambas opciones no son mutuamente excluyentes, I X ilt t
entre ellas una cierta tensin, con impactos espaciales d esd e l U t f f
contrastados: la doctrina desarrollista ha fa vo recid o las estacin#! S t
altitud, los dominios subalpinos y alpinos, con e l acento puesto s i l l l ^ ^
en la unidad funcional d e l producto turstico invernal; la poltica OOMIV*
vacionista se ha orientado ms a la m edia montaa, a la b ie s ta c io n ilttM
y a una organizacin y planificacin d e escala m icrorregion il)
preten d e engastar el potencial turstico en las actividades e c o n IIM II
agropecuarias.

III

En suma, la diversid ad d e tipos coexistiendo en una misma regin

invernal, el distinto papel ju gado p o r los agentes sociales y econm i
cos, la com plejidad de la casustica, hacen que ni sta ni otras clasifica
ciones semejantes puedan llega r a sistematizar una tipologa admisible
para la m ayora d e los estudiosos; com o ha escrito Barbier (1982, pg,
41), la clasificacin es slo posible si partimos d e un solo criterio, p ero
si tratamos de com binar varios difcilm ente llegarem os a obtener resul
tados brillantes o, cuando menos, satisfactorios.

4.3.

Los nuevos espacios hidrorrecreativos

Si c leb re s lagos naturales com o Garda, Como, A n n ecy estn aso

ciados d esd e muy pronto a la funcin turstica, en los ltimos aos
estamos asistiendo a una enorm e expansin de lo que los franceses
denominan pla n d 'e a u (su traduccin ms exp resiva no sera su p er
ficie d e agu a sino c o m p lejo h id ro rrecrea tivo), que se ha materializa
do, no ya en la creacin de lagunas artificiales, sino mucho antes en la
recuperacin de cursos d e agua artificialmente remansados; sus poten
cialidades tursticas no han tardado en ser descubiertas tanto por los
agentes inmobiliarios cuanto p o r las nuevas demandas d e ocio.
En efecto, dos hechos explican el xito d e estas nuevas m odalidades
recreativas con alcance turstico: p o r una parte, el auge d e lo que ha
dado en llamarse deportes d e tipo californiano (vela, canoe-kayak,
patn a vela, motonutica, esqu acutico...); por otra, la congestin de
los espacios costeros, su masificacin y degradacin. Los espacios hi
drorrecreativos se presentan as com o una rplica vicaria o sucednea
d e un turismo litoral para el que la naturaleza lo hemos visto en el
caso d e los deportes d e invierno es menos una escenografa en s
misma que un soporte funcional. N o resulta extrao, p o r consiguiente,
que region es poco favorecidas climticamente alejadas adems d e
los litorales m eridionales d e Europa o que reas carentes d e un
patrimonio histrico-artstico que exh ibir tengan en stos nuevos espa
cios lagunares un destino turstico d e gran atractivo, situado para ma
y o r com odidad en la p eriferia de las gran d es concentraciones urbanoindustriales. Soslayaremos, pues, e l turismo vinculado a los lagos natu
rales tradicionales, para ocuparnos d e estos nuevos espacios surgidos
en torno a las lminas d e agua artificiales,
Siguiendo a Reparaz (en prensa), quien ha estudiado exhaustiva
m ente el caso francs (Fig. 4.7), la m ayora d e estos p royectos resultan
d e la recuperacin d e antiguos lagos o embalses, o d e la creacin e x
nihilo los menos . Entre los prim eros existen adems dos subtipos:
120

pertrbanos

Figura 4.7.

en zona rural

en zona urbano-industrial difusa

principales aglomeraciones urbanas

Principales Complejos Hidrorrecreativos en Francia, segn A. de

Reparaz (en prensa).

los denom inados d e recu p era cin derivada y los d e recu p era cin
secundaria.
En los proyectos hidrorrecreativos d e recuperacin derivada, la
actividad turstica v ie n e a superponerse a una funcin inicial: agrcola
(em balses destinados al rie g o ), energtica (em balses para la prod u c
cin h id roelctrica) o em balses cuya misin era el abastecimiento d e
agua a las ciudades, etc... Es sin duda el tipo ms extendido en Francia,
que tiene en Serre-Pongon (2.825 Ha y 20 km d e riberas, en los A lp es
de Alta Provenza) o en V a ssivire (1,000 Ha, en e l Limousin) dos d e sus
121

ejem plos ms representativos, En todos los casos su m orfologa, funcio

nalidad y frecuentacin estn muy determ inados por los im perativos de
la funcin inicial (prohibicin, p o r E le c th cit de France, d e la frecuen
tacin turstica en las proxim idades d e las presas; im posibilidad e x p re
sa d e cualquier actividad motonutica en los em balses d e abastecimien
to d e agua potable),
Los planes hidrorrecreativos d e recuperacin secundaria hacen del
turismo una funcin completam ente nueva y distinta, que vien e a suce
d er a las funciones iniciales totalmente periclitadas. Se trata d e antiguos
molinos, canales fluviales inutilizados, turberas y yacim ientos mineros
abandonados, o antiguas graveras que, vaciadas para atender la d e
manda creciente d e l sector d e la construccin, dejan al descubierto el
nivel fretico (tal es tambin el origen d e los g a la ch os d el ro Ebro),
etc.
Los parques hidrorrecreativos d e creacin e x nihilo, finalmente,
suelen adoptar en algunos casos la form a de una cavidad excavada
artificialmente en el lecho m ayor d e un curso d e agua, d e suerte que su
nivel hidrulico corresponda al de la capa fretica; en otros casos los
ms , la de la represa de un curso d e agua. En aqullos, cuyos incon
venientes ms g ra ves son la dificultad d e su vaciado, resulta muy in
cierto asegurar la calidad d e las aguas, siendo frecuente el riesgo d e
eutrofizacin y d eterioro bacteriolgico; en stos, el vaciado y la reno
vacin d e las aguas no p a rece plantear m ayores problem as. Por ltimo,
si aqullos, dada su construccin, presentan entornos excesivam ente
rectilneos, con el consiguiente impacto negativo d esd e el punto d e
vista esttico-paisajstico, stos, lo mismo que los em balses preexisten
tes, exhiben unas riberas sinuosas que perm iten diversificar las infraes
tructuras d e alojamiento y ocio, dando al conjunto una escenografa
muy parecida a la d e los lagos naturales, mucho ms atractiva.

4.3.1.

Los problemas de acondicionamiento turstico

La ordenacin territorial de los espacios hid rorrecreativos tropieza

con una serie d e problem as que se relacionan tanto con las op eracio
nes d e acondicionamiento, cuanto con una rentabilidad que no siem pre
compensa la inversin excesivam ente eleva d a que estos equipamientos
requieren. Son stos, algunos de los ms importantes:

a)
La calidad d e las aguas d e b e estar asegurada no slo en el caso
d e las m odalidades proyectadas sobre em balses destinados al abasteci
miento d e agua potable (con objeto d e no trasladar la infeccin a
municipios situados aguas abajo), sino tambin en el resto d e los com
122

piejos que, nunca ajenos d e l todo a la prctica d e la natacin y los

baos, han d e procurar controlar la contaminacin, p o r vertid os d e
acampamentos y alojamientos en general, p roven ien te d e cursos
afluentes.
b ) Una frecuentacin salvaje que, en ocasiones el acampam en
to , opta p o r las cala s tranquilas de estos litorales interiores; zonas
en las que la inaccesibilidad no facilita ni mucho m enos la evacuacin
de residuos y basuras.
c) Las variaciones d e n ivel d e estas aguas em balsadas (p o r la
utilizacin en ergtica o la dem anda estival para riegos, justamente
cuando las precipitaciones d e crec en en la m edida que aumenta la
evaporacin) dejan em ergid as masas d e fango que, sobre su repulsin
esttica, amenazan la segu ridad d e los baistas, im pidiendo adem s la
prctica d e algunas m odalidades deportivas.
d ) E levados costes d e unas operaciones que d eb en afrontar tanto
el acondicionam iento d e playas artificiales, la creacin d e p u e rto s o
muelles para las em barcaciones y todo un abanico d e equipam ientos
d e alojamiento y ocio, cuanto una restauracin paisajstica que, m edian
te la reforestacin, est encaminada a frenar los p rocesos erosivos y la
colmatacin rpida de estos vasos artificiales, no menos qu e al e m b e lle
cimiento d e su escenografa.
e) La rentabilidad d e estas costosas inversiones no pu ed e basarse
solamente en la sobrerecuentacin (que, p o r lo dems, dara paso al
d eterioro y la absolescencia), sino mucho antes en una buena adecua
cin entre el tamao d e las lminas de agua y la carga turstica que son
capaces d e soportar, sin olvidar que las prcticas deportivas que estn
en el o rig en d e estos proyectos tienen sus exigen cias especficas. As,
si el eje rcicio d e la vela req u ie re una su perficie mnima d e 10 Ha para
los ve lero s ligeros, las com peticiones de em barcaciones d e ve la e x i
g en entre 30 y 40 Ha y no menos de 2 m d e fondo; entre ambas, la
plancha a ve la ha perm itido la utilizacin recreativa d e lminas d e agua
de superficie ms reducida. El esqu nutico y la motonutica en g e n e
ral no son posibles en c a m p o s d e su perficie in ferior a 8 Ha, siendo
necesaria tambin la construccin d e pequ eos m uelles para el am arre
y la salida d e los deportistas, y en todos los casos una profundidad
nunca inferior a 1,5 m. Los campos d e regatas no d eb en tener dim en
siones inferiores a 2.500 m d e longitud y 100 a 130 m d e anchura,
teniendo en cuenta que las traineras gran d es no soportan densidades
superiores a los 6 barcos p o r hectrea. En cuanto a la carga humana
ms satisfactoria, la planificacin aconseja no sobrepasar los 10 m^ d e
p la y a y los 5 m^ d e su perficie d e agua para el bao p o r usuario;
como m edida general, e l umbral de saturacin se alcanzar cuando la
carga turstica p o r hectrea sobrepase las 3,000 personas. Finalmente,
123

y a los efectos d e mantener la rentabilidad d e la inversin realizada, la

bibliografa especializada recom ienda que la su perficie destinada a
rec ib ir los equipamientos d e ocio y alojamiento sea igual, al menos, a la
superficie de la lmina de agua embalsada.

4.3.2.

La clasificacin tipolgica de Reparaz

Para este p rofesor provenzal, la va ried ad d e tipos h idrorrecreativos

d ep en d e muy en p rim er lugar d e su localizacin en el espacio regional
o nacional, pues las consecuencias funcionales o paisajstico-m orfolgicas no son ajenas a la naturaleza d el emplazamiento y la situacin. De
acuerdo con estos criterios, Reparaz distingue los siguientes tipos (Fi
gura 4.7):
a) C om plejos h id ro rrecre a tivo s artificiales periu rban os. Estn d o
tados de una com pleja gama d e actividades d e ocio, muy bien equipa
dos y situados a las puertas de las grandes y m edias ciudades. A socia
dos a muy altos precios del suelo objeto adems d e una fuerte p re
sin especulativa , estos espacios quedan parcial o enteram ente inte
grados en el tejido urbano-industrial; constituyen ve rd a d ero s islotes
estructurales con funciones especficas d e ocio y, d eb id o a su condicin
periurbana, registran adems una frecuentacin, tanto diaria como de
fin de semana, eleva d a a lo la rgo d e todo e l ao.
b ) Tipo rural profund o. En el extrem o opuesto al anterior, estos
com plejos se localizan en m edios rurales aislados y despoblados, lejos
d e las grandes zonas urbanas o, en todo caso, no fcilmente accesibles
d esd e las mismas. Sus atractivos descansan mucho antes sobre los
encantos d e la vida rural que sob re su calidad paisajstica. Las infraes
tructuras son relativam ente modestas, com o cabe esp era r d e pequeos
municipios rurales alejados, y la frecuentacin es sobre todo vacacional, preferentem ente estival, con una duracin m edia d e varias sema
nas. Entre los dos anteriores, Reparaz ob serva la existencia d e los tipos
interm edios que siguen,
c) C om plejos h id ro rrecre a tivo s en espacios urbano-industriales
difusos. Muy tpicos de la reg i n d e Nord-Pas d e Calais, con una fre
cuentacin principalm ente urbana, responden normalmente a p ro y e c
tos de recu p era ci n en un cuadro natural y especficam ente v e g e
tal , acondicionado por las em presas promotoras.
d ) C om plejos h id ro rrecre a tivo s situados en los grandes ejes c ir
culatorios. Se sitan p o r lo comn en las proxim idades de las carreteras
nacionales y autopistas (e l V alle d el Rdano, p o r ejem plo), y su fre
cuentacin o b e d e c e tanto a la vecin d ad d e las grandes aglom eraciones
124

urbanas com o a las caudalosas m igraciones tursticas estivales, c ap ta

das ai paso...
e)
C o m p lejos con espacios de ocio p e rif ric o s . Se trata de un tipo
hid rorrecreativo creado en zonas ya muy desarrolladas desd e el punto
de vista turstico, d e b id o a la calidad de su prop io cuadro natural;
pueden a p a recer tanto en reas d e montaa (Serre-Pongon, ya citado),
como en el traspas litoral que captura los ex ced en tes rechazado! por
la sobre frecuentacin y el d eterioro de la lnea d e costa (Saint-Caaaiati,
a unos veinte kilm etros d e Cannes).

4.4.

El turismo rural

La expansin crecien te d e lo que en los ltimos aos se co n oo

comnmente com o agrotu rism o, turismo v e r d e o ms sencilla
mente turism o rural, tiene mucho que v e r con la saturacin de laa
m odalidades heliotalasotrpicas en que ha ven id o apoyndose el p r o
ducto recreativo en b o ga d esd e principios d e los aos 50. Si el viaje
turstico se fundamenta en la bsqueda d e la alteridad espacial, en al
dpaysem ent o cam bio d e aires, no cabe duda que la alterotropa
litoral ha acabado ofrecien do al turista no otra cosa que su prop io
m edio urbano, p e ro a 300 km d e distancia; no pocas veces, incluso con
los mismos actores y escenografa. En estas condiciones, e l turismo
rural se presenta menos com o una m odalidad para familias con in g re
sos m odestos que como una alterotropa ms autntica y radical, busca
da tambin por las clases sociales no slo ms acom odadas sino tam
bin culturalmente ms abastadas.
Sin em bargo, estructuras de alojamiento, equipamientos, m orfolo
ga, funciones e impacto difieren notablem ente d e los tipos referid os
hasta este momento. Por la prop ia naturaleza d e la demanda, las vaca
ciones en e l m edio rural tienen tendencia a la informalidad, huyendo
d e cualquier rig id e z estructural; el m odo d e transporte habitual es el
vehculo particular y los turoperadores juegan un p apel casi irrelevan
te, puesto que la contratacin d e la oferta acostumbra a hacerse d ire c
tamente d esd e la demanda.
El espacio turstico d e las region es rurales se caracteriza por una
m ultiplicidad d e pequeas escalas, de agentes econm icos h e te ro g
neos y tipos difusos d e desarrollo. La autoridad local, a travs d e su
concepcin d e l potencial recreativo y su p o d e r para estimular o frenar
la construccin, es habitualmente el principal responsable y un factor
capital d e l desarrollo d e l proceso. La utilizacin turstica dei m edio
rural adopta, adems d e otras d e carcter minoritario, dos formas
principales; la segunda residencia y la estancia en casas d e labranza.
125

4.4.1.

Modelos de desarrollo de la residencia secundaria

La residencia secundaria ha suscitado en los ltimos aos una copio

sa produccin bibliogrfica, si bien en gran m edida d e sesgo idiogrfi
co y descrip tivo (Clout, 1972; C oppock, 1977), orientada particular
m ente al estudio d e la distribucin e impacto espaciales; unos pocos
autores, com o Lundgren (1974) y B oyer (1980), se han ocupado sin
em b argo d el p roceso m ediante el cual surgen los asentamientos secun
darios, prop on ien do sendos m odelos tericos para su explicacin.
El d e Lundgren (1974) es un m odelo trifsico, basado en la e x p e
riencia canadiense, que, com o expresin d e l crecim iento d e la ciudad,
explica las alteraciones en el sistema d e relaciones espaciales entre el
centro urbano y e l rea o radio-corona d e residencia secundaria (Fi
gura 4.8). Las fases son las siguientes:
Prim era fase. La dem anda d e un centro urbano d e tamao m edia
no ha gen erad o una pequea rea d e segundas residencias, situada
muy frecuentem ente al socaire de un r e lie v e accidentando o a lred ed or
d e una lmina d e agua.
Segunda fase. Conform e c re ce el rea urbana, c re c e tambin la
dem anda de vivien d a temporal, con la consiguiente expansin d el rea
d e residencia secundaria, principalm ente fuera d e l ncleo secundario
inicial. Para Lundgren, la expansin interior tiene en esta fase un carc-

Figiura 4.8.

126

Modelo de Lundgren (1974), sobre la expansin urbana y la resi

dencia secundaria.

ter ms urbano, mientras que el impulso ex terio r conserva todava los

rasgos p rop ios d e la vivien d a vacacional.
Tercera fase. El rea original secundaria es absorbida por la e x
pansin metropolitana y form a parte ahora d e la prop ia ciudad, de
suerte que las antiguas residencias tem porales acaban transformndoae
en residencias permanentes. Mientras tanto, se han desarrollado nue
vas y distintas reas de residencia secundaria sobre la base d e la
demanda d e fin d e semana o d e alojamientos vacacionales, que no han
retrocedido aunque crecen ms m oderadam ente. N o obstante, la e x
pansin ex terio r y el aumento d e la demanda no son funcin exclu siva
mente d el crecim iento d em ogrfico capitalino, sino tambin d e la am
pliacin d e la red d e autopistas y carreteras, d e l nmero d e p rop ieta
rios de vehculos automviles, de la multiplicacin d e l tiem po lib re y
los p erod os vacacionales, as com o d el d eseo d e muchas autoridades
locales d e increm entar sus tasas y contribuciones fiscales; todo lo cual
provoca una intensificacin d e l uso d el suelo, que facilita la especu la
cin p o r parte d e los prom otores inmobiliarios.
Ahora bien, e l m odelo espacio-tem poral d e expansin d e la segun
da residencia d e Lundgren es apto para ex p lica r los tipos d e proxim i
dad, p e ro para los alejados ms d e dos horas d esd e e l foco em isor o
ciudad d e residencia perm anente p a rec e ignorar la deform acin
lineal advertida p o r Barbaza (1966) que, d e acuerdo con las lneas d e
tropismo, fomenta al principio el desarrollo d e las region es alejadas,
retrocedien do ms tarde hacia reas ms prxim as al centro em isor. En
suma; A ravaca o Pozuelo han terminado absorbidas en el tejido m etro
politano d e M adrid, del mismo m odo que Sarri d ej de ser un rea de
residencia secundaria al quedar diluida en la trama urbana b a rce lo n e
sa en el momento en que C erd proyecta su m odlico Ensanche; p e ro
cuando hablamos d e residencias secundarias alejadas, no debem os
olvidar que el turismo eu ropeo descubri antes el sur de la Costa Brava
un avance en sentido opuesto al foco em isor que la parte norte,
cuyo acondicionamiento turstico es mucho ms reciente.
A partir d e la regin urbana d e Pars, el g e g ra fo francs B oyer
(1980) ha esbozado por su parte un m odelo evolu tivo no muy apartado
d el anterior, cuyas tres fases son las siguientes:
P rim era fase. Algunos residentes urbanos adquieren viviendas ru
rales para su conversin en residencias secundarias.
Segunda fase. Edificacin d e la vivienda tem poral en el suelo ad
quirido a los habitantes permanentes; al comienzo de esta fase la segun
da residencia coexiste con la prim era, si bien aqulla acabar teniendo
muy pronto el carcter d e sta, que ser finalmente dominante.
127

Tercera fase. La iniciativa particular, d e residentes locales o de;

m edios urbanos prxim os, es sustituida p o r parcelaciones trazadas tan
to p o r la autoridad local com o una de las formas d e increm entar los
recursos fiscales cuanto p o r los prom otores inm obiliarios a la bs
queda d el m ayor beneficio. En este momento, la residencia perm anen
te acaba siendo prevalente, d e la misma manera que la tranquilidad y
el aislamiento, seuelo d e los prim eros propietarios secundarios, ha
d e sa p a recid o.
En general, la segunda residencia, sob re todo en los casos d e p ro x i
midad, deja d e ser un intento de eludir la ciudad p e ro desd e pautas
todava urbanas; lo que d e sd e lu ego aparta a esta m odalidad d e la
siguiente.

4.4.2.

Turismo en casas de labranza

Mientras el desarrollo de la residencia secundaria supone g en era l

mente una enajenacin del suelo y e l parque inm obiliario d esd e los
propietarios rurales a los residentes estacionales forasteros, la p resen
te m odalidad representa la continuidad d e la p rop ied a d por parte del
agricultor o ganadero, as com o su activa participacin en el n egocio
turstico, aunque a pequea escala,
En Europa, el trmino agrotu rism o (farm tcurism ), que es la voz
ms usada para este subtipo d e estancia recreativa, se aplica slo a
aquellas operaciones que tratan d e com patibilizar e l alojamiento tursti
co con una agricultura que, totalmente activa, proporcion a todava in
gresos nada desp reciables a las familias anfitrionas. (Dernoi, 1983, pg.
155-156.) Esta m odalidad adopta principalm ente dos formas: a) el aloja
miento en casas de labranza propiam ente dichas; y b ) el alojamiento en
suelo del agricultor, en forma d e viviendas o a travs d e la acampada.
La prim era frmula, consistente en el alqu iler d el alojamiento, conocida
tambin como b e d and hreakfast (habitacin y desayuno), es sin duda
la ms extendida; la segunda, ms tpica d el agroturism o practicado en
los pases del norte d e Europa.
El exam en d e algunos conjuntos territoriales revela b a que Austria,
de la que se hablar en el prxim o captulo, se ha distinguido como el
pas donde el agroturism o est ms desarrollado, con ms d e 100.000
habitaciones en casi 30.000 casas de labranza disponibles en 1970; en
1980, uno de cada 10 agricultores austracos alquilaba camas para turis
tas, siendo esos porcentajes muy su periores en algunas region es como
el Tirol, donde se alcanzaba e l 28 p o r 100. En e l Reino Unido se estima
que, al menos, 10.000 casas d e labranza ofrecen alojamiento y otras
128

tantas con d erech o a cocina adems. En Espaa, 3,6 millones d e e sp a

oles pasaron en 1983 sus vacaciones en el m ed io rural, con una d u ra
cin y un gasto m edio de 19 das y 65.000 pesetas p o r familia (A lv a re z
C uervo y Bote Gm ez).
Un estudio d e Frater (1983) sobre el agroturism o en H erefordshire
destaca cuatro razones consideradas prioritarias p o r los gra n je ro s en
su decisin d e o fre ce r alojamiento turstico; a) increm ento d e los in g re
sos anuales (un 35 por 100 d e los encuestados); b ) posibilidad de
disfrutar de la compaa de los visitantes (un 25 p o r 100; c) la com pen
sacin d e la cada d e los p recios agrarios (un 20 p o r 100); y d) a p r o v e
chamiento d e recursos infrautilizados (e l 16 p o r 100).
Si e l agroturism o d e p en d e esencialm ente d e la iniciativa individual,
en algunos pases los agricultores recib en subvenciones y ayudas a la
comercializacin, tanto p o r parte d e l Estado com o d e otras organizacio
nes; D artington Am enity Research Trust (1974) proporcion a a los a g ri
cultores ingleses consejos tcnicos sobre costes y tipos d e alojamiento
segn los recursos existentes. El cooperativism o para la com ercializa
cin d e este tipo d e producto turstico se rev ela paulatinamente ms
necesario, toda v e z que los agricultores carecen propiam ente d e los
m edios adecuados para prom ocionar eficazm ente su oferta en e l m e r
cado urbano. En Francia, p o r ejem plo, existe la F ed era cin N aolonal
de G te s (camas en el m ed io rural), que no slo proporcion a asiatenoln
y asesora al agricultor, sino que elabora tambin un registro naolonal
d e propietarios autorizados, as como un sistema d e reservas cen tra ll
zado. La coordinacin es especialm ente importante en N u eva Z elan d a,
donde la estancia en casas d e labranza se o fre ce no slo a los v e ra n e a n
tes particulares, sino que est incluida tambin en alguno de loa ma
innovadores paquetes tursticos; en tales casos, los coordinadorea r e
gionales d e la organizacin d e estancias agrotursticas necesitan, en
una determ inada rea, asegurar la oferta suficiente d e casas d e lab ra n
za con que p o d e r atender la demanda en un momento dado.
Ahora bien, tal v e z p o r su carcter novedoso, estas m odalidades d e
estancia recreativa no han sido todava objeto de una sistem atlaSflln
satisfactoria. Sin em bargo, su dbil impacto negativo sobre e l m td lo
receptor, as com o los ingresos econm icos com plem entarios que pue
den allegar a la sociedad anfitriona, sin olvidar tam poco las ven tajas d e
la plurifuncionalidad que propician, hacen del turismo en c a a s i d e
labranza un destino alternativo muy atractivo no slo frente a la m odlll^
dad heliotalasotrpica d e prim era lnea d e playa sino tambin frtn tt B
la segunda residencia, d e connotaciones ciertam ente urbanas y OUyOS
efectos negativos sobre el m ed io rural sern exam inados en el oaptuls
siguiente.

lai

5_____
Impacto espacial de
la actividad turstica

Si la conciencia d e la d egradacin d e l m ed io ambiente hizo d e la

industria sob re todo en sus versiones ms contaminantes , el blanco
de las iras d e aquellos prim eros m ovim ientos en defensa d e la naturale
za, la polm ica e c o lo g is ta en sentido am plio ha acabado p o r trasla
darse a los efectos ocasionados por e l re c re o turstico, sin lu gar a
dudas uno d e los principales agentes d e transformacin d e l espacio en
nuestros das. El turismo es as objeto d e un balance m aniqueo p o r los
dos extrem os: p o r quienes, cerriles, optan p o r un conservacioniam o a
ultranza d e l m ed io natural, al p re c io d e la negacin d e todo p ro g re s o
en las hipotticas reas receptoras; pero, en el caso opuesto , tam
bin p o r quienes, desaprensivos y sabedores d e la escasa capacidad
de respuesta d e las reas marginadas, se inclinan p o r un oonaumo
salvaje d e l espacio rural con fines recreativos. La polm ica se plantea
en suma entre quienes desearan hacer d e l cam po un escenario 9X00
que contem plar y entre quienes veran con buenos ojos la dtM pirioin
del ltimo vestigio de los m odos d e vida rurales, Como lifR ip rii la
virtud est en el trmino m edio.
Y es que, com o ha escrito Lozato-Giotart (1988, pg, 137)i S il tUfli
mo no nos p a rec e ni ms responsable ni ms peligroso p i n ti pitflinonio natural que otras formas d e ocupacin d e l espaolO< LM pfMilOa
d e aculturacin, de penetracin d e la cultura urbana en ti IRUH4t fUfl.
tienen, com o ocasin habr d e com probarlo, ConseautnoiU M ifiHipr*
beneficiosas para las reas receptoras d e flujos turlltlOOll Pt f P lo
cierto tambin que en plena etapa postindustrial, muohU M IMtItFiM

131

region es deprim idas tienen en las actividades de ocio tal v e z su ltimo

recurso de salvacin: d e la lectura d e muchos textos se infiere que el
turismo destruye la naturaleza y que es en cierto m odo responsable del
declive de las econom as y sociedades tradicionales, p e ro tambin el
turismo a parece localm ente com o m ed io d e provisin, com o elem ento
de sustitucin d e las actividades m oribundas(...) constituye ciertamente

una invasin, p e ro acaso las invasiones no han sido histricamente

sino un m edio d e renovacin, un factor d e p rog reso? Se le reprocha su
proliferacin, su m itage, su expansin anrquica, p e ro puede decirse
que se quiebra la organizacin d el espacio cuando la nica virtud de
sta es la anterioridad, a partir de la cual toda evolucin es perturbado
ra? (Clary. 1984, pg, 67).
En cualquier caso, en cuanto que est indisociablem ente unido a la
idea de desplazamiento, el acto turstico e x ig e inevitablem ente una
infraestructura d e transportes; com o una pernoctacin al menos es el
criterio mediante e l cual el rec re o se convierte en un hecho turstico,
e x ig e tambin unos equipamientos para el alojamiento; y ex ige, final
mente, unos equipam ientos para la prctica de actividades d e ocio
durante la estancia. Exigencias, todas ellas, cuya atencin entraa con
secuencias espaciales d e alcance muy variable sob re la poblacin, el
em p leo y en definitiva sobre el sistema d e asentamientos; p e ro tambin
sob re la actividad econm ica y su estructuracin sectorial la industria
y los servicios, sobre todo . El turismo, en m ayor o m enor medida, es
un insaciable y voraz consumidor d el espacio rural, p e ro tambin en
ocasiones su nica garanta de supervivencia.

5.1.

Los efectos sobre el medio fsico

Una parte muy importante d e la oferta descansa sob re los atractivos

d el m edio fsico; salvo el turismo d e naturaleza urbano-cultural nada
desdeable, como hubo ocasin d e com probar , la m ayor parte de la
demanda turstica atiende sin em b argo a atractivos heliotrpicos o d e
portivos que tienen en las playas y la alta montaa nevada su cita
recreativa ineludible. Los factores humanos son los determinantes lti
mos d e la oferta turstica, p e ro sin escenarios naturales no hay activi
dad turstica. Sin lderes, sin una voluntad d e transformacin, no hay
espacio turstico; sin playas y sin mantos nivosos no hay tam poco turis
mo. En el caso extrem o, nada infrecuente, la presin antrpica ejercida
por el turismo en un determ inado m edio pu ed e acabar con sus propios
atractivos naturales; la superacin d e un determ inado umbral de tole
rancia por un exceso d e frecuentacin p u ed e acabar desnaturalizando
la aptitud inicial de ese m edio para la satisfaccin d e la alteridad en
132

que se fundamenta este tipo de actividad recreativa. Pero, p o r otra

parte, el acondicionamiento turstico pu ede lo g ra r tambin que un m e
dio natural hasta entonces inhspito y repulsivo sea recu p erad o para el
espacio humanizado. Los efectos no son, pues, slo negativos, p e ro sin
duda son stos los que con m ayor frecuencia dejan en e l m ed io natural
una huella irreparable.

5.1.1.

El litoral

Uno d e los efectos ms tangibles d e la frecuentacin turstica en los

litorales sobre todo en el M editerrneo es, d esd e luego, la conta
minacin d e las playas,' una contaminacin que adopta la forma burda
de residuos slidos flotando en el agua ^papeles, latas, botellas, etc. ,
p e ro tambin la en principio menos p e rcep tib le d e la contaminacin
por presencia d e lquidos residuos oleaginosos proced en tes d e los
puertos deportivos, por ejem plo , o la d e residuos orgnicos d eb id os
a una sobrefrecuentacin para la que no se ha p revisto ningn m ecanis
mo d e depuracin. Las consecuencias d e esa alteracin d e l ecosistem a
litoral van d esd e el increm ento d e las afecciones epidrm icas de natu
raleza mictica, hasta la espectacular proliferacin d e algas en la lagu
na veneciana en los ltimos veranos: ciertam ente que en este caso una
parte muy importante se d e b e a los vertidos industriales d e las zonas
prxim as (M arghera, Mestre, etc.), p e ro no d e b e descuidarse que la
sobrefrecuentacin turstica ha contribuido no poco a la contaminacin
de unas aguas que han reaccionado a travs d e una vertiginosa prod u c
cin d e algas hediondas, reclam o a su v e z para una p eligrosa prolifera
cin de insectos que amenaza los propios atractivos d e la ciudad.
La construccin d e diques para la edificacin d e muchos puertos
deportivos ha alterado las corrientes marinas encargadas de la distri
bucin y sedim entacin d e las arenas', no es extrao, pues, que algunas
formas d e consumo del litoral, como las marinas con puertos integrales
que no integrados , hayan com prom etido la su pervivencia d e otras
playas. El acondicionam iento d e estas marinas y la proliferacin d e
acampamentos y segundas residencias hasta e l b o rd e d el mar ha p ro
ducido dos efectos fundamentales: por un lado, el consumo de la costa,
segn escrib e Picornell Bauza (1986, pg. 56), la privatizacin d el litoral
que se hurta as a la frecuentacin pblica; p o r otra, en los casos
extrem os en qu e la segunda residencia adopta la form a d e esas odiosas
torres d e horm ign, no slo la privatizacin d e la percepcin , restringi
da a la prim era lnea de playa, sino la desnaturalizacin d e la propia
escenografa natural: lo que la literatura turstica internacional denom i
na expresivam ente m arbeiiizacin (Lozato-Giotart, 1985, pg. 99).
133

Buena parte d e las estaciones litorales de nuestro M editerrneo,

cuya caracterstica pluviom trica esencial es la coincidencia d e la esta
cin ms calurosa con la inflexin d e las precipitaciones, p a d ece gra
ves problem as d e abastecimiento de agua potable, d eb id os en parte a
la sobrefrecuentacin; la extenuacin a que han sido sometidas las
aguas subterrneas ha p rovoca d o la salinizacin d e los acuferos por la
invasin d e l agua d e l mar (Picorn ell Bauza, 1986, pg, 56), con los
consiguientes inconvenientes d eriva d os d e la alteracin d e estos recur
sos hdricos: necesidad d e consumo de agua em botellada, p e lig ro para
e l funcionamiento d e electrodom sticos, etc.
En otros casos, sin em bargo, las actuaciones urbansticas con fines
recreativo-tursticos han conseguido ganar para el hbitat escenarios
antao hostiles a la ocupacin humana: es el caso d e la ordenacin del
litoral d e Languedoc-Roselln, que ha perm itido rescatar un mbito
marismtico e infestado d e mosquitos. Un com plejo program a de d e se
cacin d e estos trem edales, campaas d e desinsectizacin, una im pre
sionante repoblacin forestal y todo un sistema d e saneamiento y apro
visionamiento d e agua han perm itido habitar 200 km. d e costas, hasta
entonces repulsivos a toda ocupacin: d esd e Saint C yprien, cerca d e
Perpignan, hasta la G rande Motte-Carnon, cabe M ontpellier, pasando
p o r la ms conocida d e Cap d A g d e , a pocos kilm etros d e Ste (M i
chaud, 1983, pg. 179 y ss.) N o hay que recordar, sin em bargo, que
para el discurso ecologista ms radical estas operaciones llevan im pl
cito el signo d e la barbarie ms contranatural; al fin y a la postre, todo
m odelo de ordenacin d el territorio es necesariam ente polm ico, co
mo polm ica es siem pre toda decisin basada en la posibilidad de
eleccin.

5.1.2.

Efectos sobre las reas de montaa

La multiplicacin d e los p erod os vacacionales y el increm ento de

las rentas son las causas principales d e una nueva m odalidad d e turis
mo invernal propia en su m ayora de los pases industrializados. La
montaa est vinculada d esd e los orgen es al fenm eno turstico; p e ro
d e aquellos flujos histricos, m otivados p o r la hidroterapia o la sim ple
contem placin d e agrestes escenarios naturales a travs d e l excursio
nismo o la escalada alpina, hemos pasado a una ve rd a d era colonizacin
del espacio que tiene en las estaciones d e deportes d e invierno su
agente ms destacado. Sin em bargo, la implantacin d e estaciones de
esqu se revela en no pocas ocasiones com o la nica posibilidad de
supervivencia d e ciertas reas deprim idas d e montaa.
En efecto, este tipo d e acondicionam iento turstico p u ed e alcanzar
134

cotas d e gran impacto sobre el m edio natural: junto a la proliferacin

de segundas residencias, en ocasiones bajo la form a de torres de
apartamentos, la implantacin d e estaciones d e deportes d e invierno
est acompaada d e una serie d e operaciones suplementarias d e acon
dicionamiento carreteras, pistas, remontes mecnicos, etc. qu e p o
seen un gran p o d er d e destruccin, algunos de cuyos ms gravea
efectos son los siguientes:
a)

b)
c)

d)

e)

Ruptura d el equ ilibrio d e vertientes, p ro v o ca d o por la intenaificacin de la erosin d e los suelos, al quedar desnudoa do
cubierta vegetal: acentuacin d e los fenm enos de solifluocin
y microsoliuccin, etc.
Destruccin d e zonas arboladas para increm entar los dominica
esquiadles.
Destruccin de zonas de pastos, cuando p o r razones climtioaa
se ha d e recurrir a la produccin de n ie ve artificial; lo q u
ob liga a im pregnar los dominios esquiadles de sustancial InJperm eabilizadoras que alteran no slo el tapiz herbceo, aino
los procesos de infiltracin hdrica.
Alteracin d e la fauna, algunas d e cuyas esp ecies desap areO M
bajo la presin d e los ruidos, la presencia d e obstculos to
rres, cables, remontes, difcilm ente visibles en los das de nitbla o la destruccin d el bosque,
Contaminacin, que no slo adopta la form a d e residuos slidoa
visibles, de toda suerte d e basuras, sino que, en la m edida tn
que no pocas d e las estaciones incumplen toda normativa s o b r
vertidos, acaba provocan d o la contaminacin d e los p ro p lo i
recursos hdricos. La estacin de La F ierre Saint-Martin, edifi
cada en el alto valle d e Bartous, es un buen ejem plo de cmo
no d eb en solucionarse estos problem as: ias residencias secun
darias levantadas sin un planeamiento p re vio , canalizan sus v e r
tidos directam ente a las grietas krsticas d e l esplndido macizo
d e Larra, causando una g ra v e contaminacin d e las aguas a lo*
habitantes del valle Aramits, Artte, etc.

En un caso extrem o, la presencia d e estas m acroestaciones d e esqu

supone una g ra v e alteracin paisajstica que p u ed e acabar con los
p rop ios atractivos naturales o, cuando menos, im posibilitar o rechazar
otro tipo de frecuentaciones estivales, por ejem plo , tan necesarias
para paliar el problem a d e la estacionalidad d e la demanda.
P ero no son pocos los casos en que las estaciones d e deportes de
invierno pu eden contribuir al mantenimiento d e los ecosistemas al lo
g rar dom inar nuevamente la agona m oribunda d e ciertas reas d e p ri
midas d e l espacio montas: las acciones em prendidas por la munici
135

palidad y los p o d ere s pblicos en el valle pirenaico francs de Louron

son una buena muestra d e revitalizacin d e los ecosistemas montae
ses; la prctica se ha encargado d e dem ostrar que los usos agrarios n o
son incom patibles con los recreativos, y all est el ejem plo d e SaintLary ejem plo tambin d e lid erazgo d e un alcalde im par , cuya
prim era autoridad municipal ha entendido que la reintroduccin d e la
cabaa ganadera, desaparecida en los prim eros momentos, no slo
aseguraba una m ayor y ms estable perm anencia d e la nieve, evitando
terribles aludes, sino que lograb a una m ejora d e los pastos naturales
d e alta montaa y allegaba adems unos ingresos suplementarios. Y es
que los ecosistemas se degradan con la presencia d e l hom bre, p ero
tambin con su ausencia (com o lo prueba e l pavoroso increm ento del
nmero de incendios forestales en la montaa m edia espaola, g r a v e
mente despoblada p o r el x od o rural).

5.2.

Turismo, poblacin y empleo. La alteracin del sistema de

asentamientos

A dem s d e una incuestionable ocupacin del espacio concepto

que vien e siendo recurrente a lo la rgo de estas pginas y sobre el que
vo lvere m o s d e forma m onogrfica en un ep g ra fe p osterior , el turis
mo tiene tambin otros efectos que se dejan sentir tanto sobre el siste
ma de relaciones que a travs d e la red d e asentamientos vertebra la
organizacin d el espacio, cuanto sobre su capacidad d e dinamizacin
dem ogrfica y d e redistribucin espacial d e la poblacin activa.

5.2.1. Dinmica demogrfica y estructura de la poblacin activa

N o es un hecho universalm ente aceptado que la implantacin de
estaciones tursticas estimule inequvocam ente e l crecim iento p oblacio
nal d e las reas receptoras; su v e rd a d e ro dinamismo d e p en d e de una
muy particular combinacin d e factores, de no fcil generalizacin,
entre los que cabe destacar la capacidad d e reju ven ecer los efectivos
d em ogrficos mediante la fijacin de poblacin em pleada con carcter
permanente.
Para V eyret-V ern er, el turismo ha sido en los A lp es el motor de una
segunda rev o lu ci n dem ogrfica; para Balseinte (1980, pg. 340 y
ss.), en cambio, no ha p o d id o evitar en muchos casos todo lo ms
amortiguar la tendencia declinante anterior. Los ejem plos pueden
m ultiplicarse en uno u otro sentido. As, Reparaz (1986, pgs. 267-268)
ha dem ostrado cmo entre 1968 y 1982 la poblacin d e los municipios
136

rurales d e la regin de los A lp es m eridionales se ha increm entado en

un 12 p o r 100: n i las actividades agrcolas ni la industria extrem ada
mente ocasional son responsables d e este cam bio de tendencia. El
motor esencial es el desarrollo d e las actividades tursticas. Una ten
dencia similar muestra Saint Martin de B elleville, en la Saboya francesa,
donde la implantacin d e la ya citada estacin d e deportes d e invierno
ha invertido d e forma espectacular la reg res i n dem ogrfica anterior,
provoca d o un rejuvenecim iento d e la estructura b io lg ica y, en conse
cuencia, reconducido el crecim iento natural a travs d e l increm ento de
la natalidad.
P ero los ejem plos en sentido contrario no dejan d e menudear: Villaroger, otro municipio d e la Saboya francesa, no ha podido, p e s e a su
flamante estacin a partir d e 1962, sino m itigar la intensidad d e su
d eclive dem ogrfico. Ms prxim o a nosotros, el impacto que so b re la
evolucin d e la poblacin absoluta ha ocasionado la actividad turstica
en nuestros municipios pirenaicos oscenses, no con cede dem asiados
argumentos para el triunfalismo: en la m ayor parte d e los casos (fig.
5.1), el turismo no ha hecho sino desacelerar la tendencia reg res iva de
los efectivos montaeses; lo que, en una provincia cuyos municipios
rurales han sufrido una fuerte erosin dem ogrfica, no deja d e ser, sin
em bargo, relativam ente esperanzador. Tan slo Jaca y A sa parecen
d esd ecir esa tnica gen eral d e la montaa oscense, aunque una inter
pretacin ponderada d e sus aspectos cualitativos desp eja algunos eq u
vocos: a la en orm e expansin d e su plano urbano, por la proliferacin
d e segundas residencias, no correspon de d esd e lu ego la dinmica
p ro g res iva d e la cabecera jacetana, que tam poco ha p o d id o evitar el
x od o d e su poblacin ms cualificada; en Asa, don de el descenso ha
sido segu id o p o r un crecim iento como consecuencia d e la consolida
cin de la estacin d e Candanch, perteneciente a su trm ino munici
pal, no d e b e olvidarse que ese crecim iento es ms ficticio que real; que
la m ayor parte d e los nuevos em padronam ientos (C allizo Soneiro, 1988,
pg. 75) o b ed e ce n menos a un deseo d e perm anencia en el m unicipio
que a los intereses puramente estratgicos d e los propietarios d e los
equipam ientos tursticos d e la estacin, cuya conquista d el p o d e r muni
cipal com o comentarem os ms adelante es una garanta d el buen
funcionamiento d e sus propias empresas.
P ero si la actividad turstica no es siem pre causa d e una evolucin
positiva d e la poblacin absoluta y de un paralelo rejuvenecim iento d e
la estructura biolgica, ello se d e b e en una buena m edida al carcter
marcadam ente estacional d e la demanda d e em pleo, que tiene conse
cuencias econm icas p e ro apenas respecto d e los m ovim ientos d e p o
blacin altas y bajas en e l Padrn . La ocupacin estacional d e la
mano d e obra turstica tiene ciertas ventajas d esd e e l punto d e vista d e
137

I C R E C IM IE N T O ASC EN D EN T E

I C RECIM IEN TO

D ESC EN D EN TE

nriTn DESC EN SO M A Y O R QUE EL

IQJlll C RECIM IEN TO SU B SIG U IEN T E
/
m
DESC EN SO M E N O R QUE EL
C RECIM IEN TO SU B SIG U IEN TE
C RECIM IEN TO M A Y O R QUE EL
b d DESC EN SO SU B SIG U IE N T E
\
n y ? ) C RECIM IEN TO M E N O R QUE EL >

C RE CIM IE N TO
CONTINUO

D E SC EN SO SEGUIDO
DE U N CRECIM IEN TO

C R E C IM IE N T O SEGUIDO
DE U N DESC EN SO

DE SC EN SO SU B SIG U IEN T E
_ J

D E SC EN SO CRECIENTE

DE SC EN SO DECRECIENTE

D E SC EN SO CONTINUO

J A V IE R CALLIZO SO N EIRO
L A REO U R B A N A DE HU ESC A

Figura S.l.

138

Variacin poblacional de los municipios Oscenses, 1900-1960 y

1960-1981.

I.T distribucin espacial d e la poblacin, pues, adem s d e frenar un

proceso em igratorio en otro caso irreversib le, contribuye a la redistri
bucin espacial d e las rentas, en la m edida en que parte d e las mismas
vuelven con e l em igrante estacional a la reg i n d e origen; p e ro tiene
tambin no pocos inconvenientes, toda v e z que p ro v o ca durante parte
del ao un paro encubierto; en Espaa, segn fuentes d e la Secretara
G eneral de Turismo, d e los 559.911 em p leos d e la hostelera en 1986,
328.721 (58,70 p o r 100) lo eran con carcter fijo y 231.190 (41,3 p o r 100)
con carcter eventual, tal cual refleja el cuadro n. 2.
Fija o estacional, el turismo es sin em b a rg o un gran em p lea d or d e
mano de obra, d e em pleos directos e indirectos slo en Espaa,
segn Lozato-Giotart (1985, pg. 146), los em p leos directos suponen un
7,9 p o r 100 d e la poblacin activa . Segn asegura este autor (1985,
pg. 148), una habitacin turstica e x ig e un standard m edio d e 1,5
em pleos directos, cifra que descien d e levem en te menos de 1 en la
hostelera multinacional, mucho ms atenta a la productividad que g e
neran las econom as d e escala; p e ro com o la segunda residencia que
en los pases occidentales es e l m odo de alojam iento porcentualm ente
ms importante e x ig e menos mano d e obra en servicios, Cartuyvels
(1988), menos optimista, rebaja la ratio glo b a l (incluyendo todos los
modos d e alojam iento) a 1 em p leo directo p o r cada 12 camas tursticas
globales.
Restauracin, guas, agencias d e viajes, m onitores d e esqu, segu
ros, bancos, servicios profesionales d e todo tipo, etc., lo cierto es que
el turismo g en e ra em pleos indirectos en p rop orcin mucho m ayor que
otras actividades secundarias o terciarias: segn el citado Lozato-G io
tart (1985, pg. 148), el coeficiente m ultiplicador sera d e 2 a 3 em pleos
indirectos p o r cada em pleo directo. A ello cabra aadir un buen p elliz
co d e em p leos no rem unerados y hasta clandestinos toda una econ o
ma sum ergida , que a travs d e la hostelera familiar y las casas de
huspedes est allegando una fuente d e ingresos bastante com o para
com plem entar las d biles econom as agrarias, im pidiendo un x o d o d e
otra forma inexorable.
Ahora bien, el crecim iento d e l em p leo directo o indirecto en el
sector turstico lo es a expensas d e la poblacin activa agrcola. Unas
rentas ms elevadas y d e ms fcil obtencin, junto con la elevacin d el
p recio d e l suelo con fines especulativo, han llev a d o a muchos agriculto
res a la venta d e su patrimonio en busca d e un puesto d e trabajo en los
sectores relacionados con e l turismo construccin y hostelera, sobre
todo . El resultado es fcilmente inteligible: alteracin d e la estructura
de la poblacin activa, con g r a v e descenso d e los activos agrarios
jvenes, en vejecim iento consiguiente e increm ento d e la poblacin
139

activa ocupada en el sector terciario (Barcel Pons, 1987, y Salva T o

ms, 1985), tal cual pu ede apreciarse en el cuadro n, 3.
En definitiva, tanto si es capaz d e m odificar el sentido de la evolu
cin dem ogrfica com o consecuencia de la captacin de mano de obra
que vien e a reju ven ecer la estructura biolgica, como si slo obtiene
una m itigacin d e la regresin poblacional, es lo cierto que, d esd e el
punto de vista espacial, el turismo provoca m ovim ientos m igratorios
interprovinciales desd e las reas rurales deprim idas y desd e las r e g io
nes urbanas fuertem ente afectadas p o r el paro hacia las reas recepto
ras en su m ayora d el litoral dado el peso d e la moda heliotalasotr
pica ; y en todo caso constituye un a celerad or d e l x od o intraprovincial desd e el traspas interior de las estaciones litorales, como han
advertido los citados Barcel y Salva, y com o ob serva Lozato-Giotart
(1985, pg. 148 y ss.) en el caso d e la Costa d el Sol; todo lo cual no hace
sino coadyuvar a la desertizacin dem ogrfica del interior, convertido
en p e r ife ria d esd e el punto de vista econm ico.

5.2.2.

La red de asentamientos

El aumento de dotacin funcional p rom ovid o por la actividad tursti

ca al distorsionar el umbral de dem anda d e los bienes y servicios
centrales se traduce inevitablem ente en una alteracin sistmica de la
re d d e asentamientos. La metamorfosis operada en e l com p lejo d e
relaciones jerrquicas, de tipo vertical, tiene as su correlato en la
m odificacin d e las relaciones horizontales que definen el ensamblaje
d e las reas d e influencia de los ncleos de una red urbana.
Sin necesidad d e destacar lo que es de sobra conocido en el caso
espaol la vigorizacin d e la red urbana litoral, p o r ejem plo , nues
tras investigaciones sobre el subsistema urbano oscense (C allizo Sonei
ro, 1988) concedieron a los p rocesos d e neoterciarizacin suscitados
por la actividad turstica un protagonism o innegable en la conformacin
d e la red urbana actual y en la explicacin de las mutaciones e x p e r i
mentadas d esd e las com arcalizaciones mercantiles trazadas por Casas
Torres o Fontana Tarrats. D e este m odo, si la industria fue en los aos
sesenta un factor destacadsimo para entender el dinamismo del subsis
tema oscense, la neoterciarizacin turstica explica el resto de las alte
raciones sufridas tanto en el seno d e la jerarqu a urbana provincial,
cuanto en el ensamblaje d e las reas d e influencia.
Aun formando parte d el nivel jerrqu ico inferior, y aun habiendo
dem ostrado que no se han p rod u cido en la m ayor parte de los casos
sino tmidas desaceleraciones d e la tendencia al d e cliv e dem ogrfico,
la m ayor parte de los municipios montaeses Echo, Sallent d e Glle140

Figura 5.2.

Jerarquizacin funcional de los municipios Oscenses (segn nive

les de centralidad real) 1980.
141

go, Panticosa, Torla, Broto, Bielsa que a cogen siquiera una exigua
dem anda recreativa p oseen una dotacin funcional muy superior a la
que les co rrespon dera d e acuerdo con su tamao dem ogrfico; lo que
significa que, adems d e una cierta atraccin mnima p e r o no d e sd e
able sobre su entorno, justifican sus m ayores ndices d e centralidad
en la superacin d e l umbral de dem anda que con carcter estacional
p rovoca la actividad turstica (fig, 5.2).
En los n iveles propiam ente funcionalmente urbanos, el impacto
es mucho ms evidente. A la dem anda turstica increm entada p o r la
implantacin d e la estacin d e C e le r o p o r la apertura d el tnel d e
Bielsa, Benasque o Ansa d eb en siem pre d esd e el punto d e vista
funcional la capitalidad com arcal que antao ostentaran Boltaa
m erced a su condicin d e ca b ecera d e partido judicial o Castejn
d e Sos ms geocn trica que Benasque para la Alta Ribagorza . Jaca,
finalmente, prim era capital d e l Reino d e A ragn, ha resistido e l reto de
la industrializacin d e Sabinigo, cuya rea d e influencia comanda en
segunda instancia a ttulo d e cabecera supracomarcal; con menos habi
tantes que Monzn y Fraga, ocupa el tercer puesto en la jerarqua
provincial, si bien com parte un rango y un rea d e influencia muy
similar a la que ha conseguido Barbastro sin la com petencia pirenaica
de un ncleo com o la ca becera serrablesa. N o es difcil conjeturar que
la apertura de nuevos pasos fronterizos reforzar todava ms el rango
jerrqu ico d e los pequ e os municipios tursticos pirenaicos; que, en el
caso d e p rosperar la nominacin, los ju egos olm picos de invierno
dilatarn todava ms la p royecci n territorial d e una ciudad que, como
Jaca, v iv e casi ms atenta a sus relaciones transprovinciales que a sus
com prom isos comarcales, que son casi ms una consecuencia que una
causa de su lid erazgo (fig. 5.3).

5.3.

El impacto econmico de ia actividad turstica

El anlisis d e la distribucin espacial d e la actividad turstica el

mapa d e focos y flujos tursticos nos re v e l una estrecha concomitan
cia entre el n ivel de desarrollo d e los distintos pases y su propensin
al via je recreativo turstico; en sustancia que, p ese a los atractivos que
las periferias subdesarrolladas eje rcen p o r su manifiesta alteridad es
pacial en los pases ricos, el m ayor volum en d e l n ego cio turstico con
ciern e d e forma apabullante a stos ltimos. Y es que, si bien menos
sonoros que los que sob re el m ed io fsico despiertan una inmediata
sensibilidad poltico-social, los efectos econm icos d e la actividad turs
tica no son menos evidentes; y ello, adems, a diferentes escalas espa
ciales. Finalmente, y p ese a la dificultad que ofre ce la m edicin precisa
142

Figura 5.3.

ndice de atraccin de los ncleos urbanos Oscenses, 1980.

143

d e su protagonism o econm ico (Lanquar, 1977), e l turismo tiene tam

bin efectos inducidos sobre las actividades econmicas, y especial
mente sobre la industria y los servicios,

5.3.1.

Efectos econmico-espaciales

Durante la etapa que concluye con la g ra v e crisis econm ica de

1973, la industria ha ju gado el p apel de principal m otor del desarrollo
econm ico y las transformaciones espaciales; la teora d e la b a s e
econm ica no con cede a los servicios sino un protagonism o prestado,
apenas una inevitable consecuencia d e la propia expansin d el sector
industrial. La actual etapa postindustrial no parece, sin em bargo, q u e
rer perpetuar esa correlacin d e pesos dentro d el sistema econm ico:
la industria no se presenta ya com o el nico detonante d el despegue, y
los servicios d esd e lu ego no ajenos a aquel prim er impulso industrializador acaban destacndose com o una d e las alternativas posibles d e
la recuperacin econm ica.
El caso espaol es a este respecto no poco representativo: nuestras
dos region es autnomas ms dinmicas en el bienio 1986-87, como
pu ed e apreciarse en la figura 5.4, son d e forma destacada Baleares y
Canarias, dos region es cuyo crecim iento econm ico, tanto en su dim en
sin absoluta cuanto en su plasmacin espacial, descansa sobre e l turis
mo d e forma casi absoluta; sobre el m onocultivo turstico com o ad
vierte analgicamente Picornell Bauz (1986, pg. 51). N o poca respon
sabilidad tiene tambin el turismo en la recuperacin econm ica exhi
bida por la Comunidad Valenciana, Murcia o Catalua. Una valoracin
d e los efectos econm ico-espaciales d e la actividad turstica ex ige , por
otra parte, la consideracin d e diferentes escalas d e anlisis.

a)
La escala mundial: El balance econm ico del turismo internacio
nal, el cotejo entre ingresos y gastos sucitados p o r el desplazam iento
recreativo, corrob ora las reflexion es sugeridas por la cartografa d e
focos y flujos tursticos mundiales, reforzando con algunos matices el
peso, todava m ayor desd e el punto d e vista econm ico, d e los pases
industrializados. En efecto, tal cual muestra el cuadro n. 4, los balances
ms positivos parecen correspon der a Estados Unidos, Alemania, Fran
cia, Gran Bretaa e Italia (pases que no slo hacen sus m ayores dispen
dios, d e acuerdo con su condicin d e focos em isores, sino que acapa
ran gran parte de los ingresos); lu ego de Austria y Suiza, receptoras d e
una importante corriente turstica m erce d a su vecin d ad respecto a los
focos em isores, Yugoslavia, Portugal, G recia y Turqua ocupan una
plaza ms que modesta en e l concierto econm ico d el turismo mundial.
144

Tasa crecimiento anual del PIB

Canarias

Baleares

Aragn

Comunidad Valenciana
M urcia
Navarra

Catalua
M adrid

Andaluca

La Roja

Cantabria
Castilla y Len

Extremadura

Galicia

Castilla-La M ancha

. P as Vasco

Asturias

50

60

90

100

110

120

130

UO

Nivel relativo del P IB por habitante en 1986

Figura 5.4.

Crecimiento econmico de las comunidades autnomas espaolas

en el bienio 1986-1987. (Segn Papeles de Economa Espaola, 34/1988.)

En suma, e l cuadro muestra y sin am bages una clara incorrespon

dencia entre ingresos y llegadas, en b en eficio d e los pases ricos em i
sores; lo que no pu ed e tener otra explicacin que el control d e l n e g o
cio turstico mundial p o r parte de los turoperadores multinacionales
que retienen y lucran una parte sustanciosa d e las rentas captadas en
los pases receptores. Es, sin duda, el caso d e Espaa, cuyos ingresos
no estn a la altura de su frecuentacin. Es ms, un reciente estudio
realizado por la consultora D oxa a instancias d e la Secretara G eneral
d e Turismo rev ela que, d e b id o al abultado volum en d e residencias
secundarias y plazas hoteleras en manos d e los turoperadores extran
jeros, Espaa slo ingresa el 46,73 p o r 100 d e su n e go cio turstico, d e
manera que e l 53,27 p o r 100 restante queda retenido p o r las multinacio
nales d el via je en los pases d e o rig en d e los turistas.
145

Por otra parte, los flujos econm icos allegados p o r e l turismo, los
ingresos d e divisas, constituyen un importante factor equ ilibrador d e la
balanza d e pagos d e los pases receptores; contribuyen a m itigar el
dficit frecuente en los pases menos desarrollados d e la balanza
com ercial. La ampliacin eventual d e l m ercado que la dem anda tursti
ca significa es adems un estimulante d e l consumo d e la produccin
nacional, as como d e su exportacin, en la m edida qu e ^publicidad
directa perm ite familiarizar al turista extranjero con los productos
nacionales, Pero es tambin un factor qu e fomenta las im portaciones d e
aquellos productos que, habitualmente consumidos p o r los turistas en
sus pases d e o rig en (alimentacin, gasolina sin plom o, repuestos auto
movilsticos, etc.), no existen en el m ercado receptor, neutralizando as
una parte d e los beneficios obtenidos p o r los ingresos d e divisas (Lan
quar, 1977, pg, 103).

b)
Las escalas nacional y region al: En las escalas intermedias, el
turismo se muestra com o un agente destacado en la redistribucin
espacial d e las rentas generadas por el viaje recreativo. Y ello, d e
varias maneras: a travs d e la inversin en equipam ientos tursticos;
m ediante los flujos derivados d e la prop ia frecuentacin; o gracias a las
rentas obtenidas por los em igrantes estacionales.
En efecto, la espiral especulativa que estn vivien d o en la actualidad
la construccin y el m ercado d e la segunda residencia en Jaca otro
tanto cabe d ecir d e l litoral m editerrneo espaol , no es sino una
consecuencia d e la necesidad urgente d e b lanqueo d e l dinero n egro
vasco. El turismo interior gen era adems, por su sla frecuentacin, un
trasvase econm ico interregional d esd e las reas urbanas de m ayores
n iveles d e renta hacia los espacios tursticos recep tores el litoral y la
montaa sobre todo . Por otra parte, la inm igracin eventual p ro v o ca
da p o r la demanda d e mano d e obra estacional en los focos tursticos
retorna a sus region es d e o rigen con una parte d e las rentas obtenidas,
lo que contribuye a c o rre g ir los desequ ilibrios interregionales, alivian
do a las regiones deprim idas d el interior. Otro tanto cabe d ecir a
propsito de la escala intrarregional, donde la actividad turstica acta
com o factor de redistribucin espacial de las rentas, entre las estacio
nes tursticas y el traspas, como com pensacin a la succin d em ogr fi
ca tem poral ejercida en ste p o r aqullas, como ha sido ya explicado
anteriormente en el eso d e la Costa d el Sol y como se advierte tambin
en nuestro Pirineo aragons, donde las rentas salarales generadas en
las estaciones de Candanch, Panticosa, Astn o C erler, constituyen a
travs d el em pleo estacional una buena inyeccin econm ica para los
ncleos rurales del traspas.
146

c)
La escala local: uno d e los efectos que con m ayor prontitud
detecta e l habitante d e las reas receptoras si bien el fenm eno M 110
menos a p reciab le tambin en las escalas interm edias , es el q u t h lQ f
d el turismo un v e rd a d e ro m otor d e procesos inacionistas, com o 001)'
secuencia d e l desajuste entre el increm ento d e la dem anda estaclonil y
una oferta rgid a que no contem pla la im portacin paralela d e b ltA M
demandados; lo que se traduce en un crecim iento disparado d el ndiOt
de p re cio s al consumo (Daz A lvrez, 1988, pg. 31). Paralelam entti U
afluencia d e capitales tursticos tiene a esta escala otra conseoucnoli
bien p ercep tib le: la aparicin d e una espiral especulativa d el lUtlOi
arrebatado a sus antiguos propietarios rurales m ediante una o fc rtt
mucho ms sustanciosa que la que nunca pu diera g en era r el ItOtOr
agropecuario.
A l mismo tiempo, la necesidad d e asegurar la cobertura c a p t l d#
garantizar una oferta digna d e la dem anda turstica e x ig e d e las 00l#0*
tividades locales e l recurso a presupuestos y contribuciones extrior*
diarlas, que suponen un gravam en aadido a las cargas inflaclonlilM
ya soportadas p o r los habitantes d e las reas receptoras. T o d o tllO
p rovoca un encarecim iento d e l coste d e la vida, una se rvid u m b r l l
que ha d e hacer frente toda la poblacin, cuando los beneficios turllll*
eos son lucrados slo p o r una parte d e la misma.

5.3.2.

Efectos econmicos inducidos: industrializacin y terciariznin

La afirm acin con que termina e l prrafo anterior requ iere, no ob ltante, ciertas precisiones; so b re todo respecto d e l volum en d e p o b la
cin que, ajeno p o r com pleto al turismo, ha d e sufrirlo sin em bargo,
Porqu e es lo cierto que, en un espacio propiam ente funcionalm enteturstico, p ocos son los habitantes (salvo aquellos funcionarios d e la
Adm inistracin o los asalariados d e sectores industriales en las ram a
d e base), cuya subsistencia econm ica p erm an ece al m argen d e una u
otra form a d e la actividad turstica. A dem s d e los directos, e l turismo
tiene tambin importantes efectos inducidos sob re e l resto d e las activi
dades econm icas; y ello no slo sob re las actividades agropecuarias,
don de ha dado lugar a una ve rd a d era rec o n v ersi n cultural (Salv
Toms, 1985, pg. 74), sino muy fundamentalmente sobre los sectores
secundario y terciario.
En efecto, pocas son las ramas d e la actividad industrial.que no se
benefician, siquiera mnimamente, d el increm ento transitorio d el nme
ro d e consum idores que el fenm eno turstico significa; algunas d e
ellas le d e b e n sin em b argo su boyante expansin. Es el caso d e la
industria d e alimentacin, d e la transformacin d e productos a gro p e147

Guarios; p e ro es tambin e l caso d e l flamante desarrollo d e unas activi

dades artesanales que, fuera d e la atraccin otra v e z la alteridad
espacio-cultural que eje rcen en los pases ms industrializados, dif
cilmente hubiesen p od id o so b revivir; y es el caso d e la industria de
artculos d e regalo, que los turistas adquieren com o una prueba testi
monial, emblemtica, d e su presencia en estas periferias receptoras; y
d e los artculos de via je y deportes el d ep orte es factor destacado de
las actividades durante la estancia . Ms eviden te es e l impacto indu
cido por el turismo en el subsector d e la construccin de alojamien
tos, p e ro sobre todo de segundas residencias y las ramas afines
com o el vid rio y cemento, la m adera y el m ueble y d esd e lu ego la de
agua, gas y electricidad.
P ero donde los efectos d el turismo se manifiestan d e forma plena es,
sin em bargo, sobre el sector terciario. Com o tuvimos ocasin de com
prob ar en el ep g ra fe dedicad o a analizar el impacto sob re el em pleo,
las reas tursticas se caracterizan p o r un crecim iento desm esurado de
los servicios; p o r una verd a d era hipertrofia d e las actividades tercia
rias. El desarrollo d e los transportes, de los equipamientos hoteleros,
d el com ercio de bienes cuyo umbral d e dem anda est asegurado por
el contingente estacional d e turistas, la proliferacin d e entidades finan
cieras y aseguradoras, la expansin d el abanico d e servicios profesio
nales d e todo tipo son consecuencia directa de las nuevas necesidades
creadas p o r la demanda turstica. En el subsistema urbano oscense
(C allizo Soneiro, 1988, pg. 351), aparte la capital provincial por razo
nes obvias. Jaca y Benasque son los dos ncleos urbanos fuertemente
especializados en servicios; ms tmidamente el segundo, ms ntida
mente el prim ero, donde el em p leo b s ic o alcanza nada menos que
el 33,47 p o r 100 d el sector terciario (565 de los 1.688 em pleos en el
sector, que a su v e z representan el 50 p o r 100 d e la estructura ocupa
cional d e la poblacin activa).
A escala nacional, el p roceso d e terciarizacin alentado por el desa
rrollo de la actividad turstica no deja de advertirse con anloga clari
dad; tanto el diagram a d e la figura 5.5, cuanto la representacin carto
grfica d e la figura 5.6 despejan cualquier tipo d e incgnitas: Baleares,
Canarias y las comunidades autnomas litorales Catalua, Valencia,
Murcia y Andaluca , al m argen d e l p a p el que sin duda ha ju gado el
crecim iento del em p leo pblico d eriva d o d e la propia configuracin
autonmica d e la Adm inistracin d el Estado, d eben a la induccin turs
tica la expansin d e un sector terciario que se sita siem pre p o r encima
d e l 50 por 100 d el em p leo total. Cuando e l anlisis trata d e escudriar
el dinamismo d e las distintas ramas d el sector, las reflexion es anterio
res cobran aunque matizan algunos extrem os un nuevo vigor: las
comunidades autnomas d e m ayor peso en el concierto turstico nacio148

% Crecimiento

CODIGO DE C O M U N ID A D E S A U T O M O N A S
1 Andaluca
2
3
4
5
6

10
11
12
13
14
15

Aragn
Asturias
Baleares
Canarias
Cantabria

Extremaduta
Galicia
Madrid
Murcia
Navarra
Pas Vasco

16 La Rioja
17 Comunidad Valencia

7 Castilla-La Mancha
8 Castilla y Len
9 Catalua

- 3 - 2 - 1
% Crecimiento

% Crecimiento
del empleo en servicios

1973-79

O
1 2
3
4
% crecimiento del empleo total

^ del emplea en servicias

1979-85

16.

12

1 6 .2 ,

J
-4

17

l o i '-

7.

-6

'

2 - 1
O
1
2
% crecimiento del empleo total

12 *

1 i 1 1,1 1 1 1 1 .1
-2

1,6

1,21 6,8

0,4

0,4

0,8

1,2

1,f

% crecimiento del empleo total

Figura 5.5.

Posicin relativa de cada comunidad autnoma en el em pleo de

los servicios y en el em pleo total (1960-73, 1973-79, 1979-85).

nal Baleares, Canarias, Catalua, Valencia y Murcia son las que

exhiben m ayores crecim ientos en las ramas d e transportes y comunica
cin, com ercio, hostelera y restauracin las ramas ms directam ente
estimuladas p o r el desarrollo de las actividades tursticas , en tanto
que el resto d e las comunidades, bien justifican su dinamismo total en la
expansin d el subsector pblico Andaluca , bien en una combina
cin de sta y los servicios a las empresas, com o es el caso d e Madrid,
donde la capitalidad nacional es razn bastante para el mantenimiento
d e un sector terciario ha tiem po hipertrofiado (cuadro n. 5).

5.4.

La ocupacin dei espacio rural por el turismo

Si los efectos sectoriales qu e acabamos d e pon derar han p o d id o

ofrecern os una idea en cierto m odo dispersa y, en algunos casos, hasta
149

Figura 5.6.

El sector terciario en las economas regionales, 1985.

m oderadam ente territorial, las consecuencias ltimas d e la actividad

turstica slo pueden ser definitivam ente valoradas cuando se p resen
tan inter relacionadas so b re el espacio. Y esa concatenacin se materia
liza en el que resulta ser e l hecho m edular d e l turismo d e masas en
nuestros das: la ocupacin d el espacio rural p o r las actividades del
ocio y el tiem po libre. Trtese d el litoral, la montaa o la campia, la
actividad turstica ha dejad o de ser ese viaje minoritario, cultural o
termal, p e ro d e contemplacin, y que a lo sumo e x ig a apenas unos
equipamientos hoteleros, para convertirse, com o ha escrito Reparaz
(1986, pg. 277), en una suerte d e conquista territorial d e los munici
150

pios rurales p o r los municipios urbanos, uno ms d e los agentes d e

urbanizacin d e l espacio rural, pues, si bien la bsqueda d e la anti
ciudad p a rece ser una d e las constantes atvicas capaces de m ovilizar a
los habitantes d e las grandes urbes, es lo cierto que, salvo e l caso
concreto d e l agroturismo, que opta decididam ente p o r un dpayse
m ent radical, la m ayora d e las estancias tursticas segn fue escrito,
citando a Renucci (1984) acaban teniendo una indisimulada vocacin
urbana.
Mucho ms que los equipamientos estrictamente hoteleros, los p r o
cesos d e conquista, aculturacin y enajenacin d e l espacio rural tienen
en la segunda residencia el v e rd a d e ro agente d e este consumo voraz,
ante cuyas consecuencias el espacio agrario acaba p o r v e r transforma
das las estructuras de su organizacin.

5.4.1.

El impacto de la segunda residencia

Si e l N eoltico consigui para el hom bre un hbitat perm anente, el

final de la sociedad industrial no pu ede resultar ms paradjico: la
inestabilidad d el hom bre en tanto que habitante, propiciada p o r la
revolucin d e los m edios d e transporte y la generalizacin d e l uso d el
automvil, postula otro d e los atavismos a los que no escapa el fenm e
no turstico, y que tiene en la reivindicacin d e una suerte d e nom adis
m o, sin duda diferente al de los albores d e la humanidad, otra d e las
claves d e l xito d e esta form a de consumo d el espacio que es la
segunda residencia (Renucci, 1984, pg. 40).
Pues bien, residencia d e ocio, d e fin d e semana, d e vacaciones, casa
d e campo, granja, apartamento en una torre d e tipo m a rb ell, bunga
low o cabaa, que tales formas, funciones y com etidos p u ed e adoptar,
la segunda residencia se ha desarrollado en los ltimos treinta aos al
ritmo de una autntica proliferacin. Las causas son d esd e lu ego varias,
p e ro las econm icas ocupan un lugar muy destacado.
En efecto, la devaluacin d e l p recio d el dinero, el crecim iento d e la
inflacin, el aumento de la presin fiscal, entre otras, estn en el o rig en
de una tendencia, observada de forma cada v e z ms generalizada en
las capas sociales ms acom odadas em presarios, cuadros su periores
y m edios y profesionales liberales , a canalizar parte d el ahorro hacia
la inverin en este tipo d e alojamiento no permanente, capaz d e g e n e
rar elevadas plusvalas en el m enor tiem po imaginable. Y es que la
residencia secundaria, mucho ms que un alojamiento turstico o
mucho antes es sobre todo una rentable inversin, com o lo prueban
dos hechos fundamentales: su escaso ndice d e frecuentacin, pues
perm anecen vacas la m ayor parte d e l ao, y e l escaso tiem po que
151

suele p erten ecer al mismo propietario, com o ha sealado Michaud

(1983, pg. 99), quien ironiza adems as: s i es verd a d que el francs
tiene el corazn a la izqu ierda y la billetera a la derecha, la residencia
secundaria se sita sin duda a m edio camino de ambas puesto que
satisface simultneamente las exigencias d e l corazn y las d e la carte
ra , lo que explicara tal v e z que ni la derech a ni la izqu ierda hayan
tratado abiertam ente de contener su d esa rro llo (Michaud, 1983, pg.
107),
Otras causas, d esd e lu ego subsidiarias, tendran su o rig en en la
presum ible reinvindicacin atvica de la naturaleza, sabiamente ex p lo
tada como soporte em ocional p o r la publicidad turstica; en la bsque
da de las races perdidas d el habitante de la ciudad, que en el caso de
los inm igrados rurales ha sido factor no p o co importante d e un retorno
tem poral que en algunos casos acaba siendo definitivo; en e l d eseo de
una vida familiar y social vedada p o r el ritmo vertiginoso d e la vida
urbana; o tambin, en la persecucin d e un signo externo d e riqueza,
una suerte de manifestacin em blem tica d e l prestigio social.
Pues bien, en no pocos casos, la residencia secundaria ha tenido
consecuencias beneficiosas sob re el m edio rural. Muchos pueblos ame
nazados d e m uerte natural irrem ediable, com o consecuencia d el en ve
jecim iento subsiguiente al fuerte x od o rural, han recib id o una im por
tante inyeccin econm ica y vital, y una dotacin d e equipamientos
susceptible de fijar e incluso d e atraer mano de obra; el crecim iento
d el em p leo com o consecuencia d e las nuevas demandas derivadas d e
la construccin d e residencias secundarias y d e los nuevos equ ipa
mientos d e servicios ha perm itido a parte d e la poblacin agraria
compatibilizar sus ocupaciones en el cam po con un em p leo en la cons
truccin o los servicios con carcter estacional. Los municipios afecta
dos p o r la implantacin d e residencias secundarias han recib id o a d e
ms una inyeccin econm ica suplementaria com o consecuencia de las
tasas fiscales satisfechas por los residentes tem porales.
Los efectos negativos no son, sin em bargo, menos patentes. Las
elevadas densidades que acompaan a esta proliferacin de segundas
residencias, la standardizacin d e los m odos y estilos d e construccin
que van d esd e las m orfologas urbanas a recreaciones de lo buclico-rural rayanas en la ms d ep lora b le cursilera , el desconocim iento
d e una armona arquitectnica que descansaba en la coherencia funcio
nal de la habitacin con su m edio fsico, han acabado p o r banalizar el
hbitat. En definitiva, la destruccin d e l paisaje rural preexistente
tanto en e l litoral, la montaa o la campia . A l mismo tiem po, la
segunda residencia ha p rovoca d o un inslito p roceso d e especulacin
d el suelo, que en los prim eros momentos p a rec e fa vo re ce r a los p ro
pietarios rurales, deslum brados por las ofertas exorbitadas recibidas
152

d e los nuevos c o n ve cin o s tem porales; ms tarde, sus hijol h llN I #

adquirir la tierra a un p re cio ganado p o r la fie b re especulatlv*. l i tllO
se aade el increm ento d e las tasas fiscales para subvenir l l l nUtVNM
necesidades d e costosos equipamientos y el p roceso inaolonllti ^Ul>
desencadena el increm ento d e la demanda, el resultado e s y * oonool
do: un alza d e l coste d e la vida, soportado p o r una poblacin qu* no
siem pre se beneficia d e la presencia d e los residentes secundarlos. E
ms, si bien es cierto que el turismo estimula el crecimiento d * los
servicios, en no pocas reas rurales e l residen te tem poral deja m enos
beneficios de los que cabra suponer: no todas las com pras tienen lugar
en el municipio d e acogida, sino que muchos d e estos nm adas turlatl
eos y ello es ms patente en el caso d e estancias d e fin d e semana
resuelven su cesta de la com pra en los hiperm ercados d e laa reas
urbanas d e p roced en cia o de los grandes ejes d e carreteras, causando
un lucro cesante en el pequ e o com ercio local d e las reas receptoras,
Pero, sin duda alguna, los efectos ms g ra v es estn en el consumo
mismo d el espacio rural p o r las actividades recreativas; en la apropia
cin d e espacios colectivos y en la privatizacin d el paisaje d e sd e el
litoral hasta la montaa ; en la enajenacin d e l patrim onio rural, p e ro
tambin en la banalizacin y destruccin d el a cerb o cultural.
En efecto, cientos d e hectreas son ven d id os todos los aos p o r los
agricultores, y sobre todo p o r los agricultores viejos, que tienen ah
una esp ecie d e renta turstica del suelo (Reparaz, 1986, pg, 280);
adquisicin que lu ego gen erar una elevadsim a plusvala hasta que
sea vendida al consumidor d e segunda residencia. La enajenacin y la
p rd id a d e protagonism o poltico de los residentes perm anentes es el
paso siguiente. D e esta manera, frente a la indiferencia d el turista de
paso, muchos residentes secundarios prop ietarios acaban con frecu en
cia dom iciliados y gobernan do el Ayuntamiento: a v e ce s con ms luces
y espritu d e em presa que los autctonos; p e r o en otras ocasiones,
como procuradores d e los n egocios in versores frente a los intereses
locales. La penetracin en el mundo rural d e formas urbanas standardi
zadas contribuye as a despojar a los habitantes d e su ser histrico
mismo: banalizado y destruido el acerb o cultural, enajenado el patri
monio agrario, el espacio rural se rinde a la ciudad.

5.4.2.

Las transformaciones dei espacio agrario

Ms precisam ente, la proliferacin d e residencias secundarias ha

originado en las reas receptoras toda una serie d e alteraciones en la
estructura d e los sistemas agrarios; el d e c liv e d e la poblacin activa
agraria ante la oferta d e m ejores salarios en la industria y los servicios
153

ha dado al traste con e l sistema a gra io tradicional. El caso balear

resulta a este respecto un v e rd a d e ro lcoratorio de experim entacin
cientfica: E l desarrollo d e las activid.des ligadas al turismo sobre
todo a partir d e 1960 ha entraado un Irenaje d e la poblacin activa
agrcola hacia la construccin y las a cvid a d es terciarias, gracias al
cual la agricultura insular se ha visto liierada del peso dem ogrfico,
absorbiendo e l turismo los capitales y Iscapacidad d e em presa, mien
tras que se elevaban los salarios y el irecio d el suelo rural ante la
demanda d e la expansin urbana y d lo s otros servicios, haciendo
irrentable la prctica agrcola, ha escrito Barcel Pons (1987, pg.
242).
Las transformaciones d el sector agraio, para cuya valoracin conti
nuaremos haciendo referen cia al caso bilear, muy bien estudiado por
el autor ya citado y p o r Salv Toms 1985), han supuesto muy en
prim er lugar una fuerte contraccin de suelo para usos agrarios en
ben eficio de la expansin d e l suelo urlano. Segn cifras d e l prop io
Salv Toms (1985, pg. 71), entre 190 y 1984, el suelo urbano ha
duplicado casi su superficie, pasando de 25.000 Ha a 40.744 Ha. Ahora
bien, tal contraccin ha estado acompaiada d e toda una r e c o n v e r
sin en los sistemas d e cultivo, para haor frente tanto a la disminucin
d e los activos tan necesarios en las pcticas extensivas tradiciona
les , cuanto a las nuevas demandas de consumo propiciadas por la
presencia d e la clientela turstica. Las mitaciones sufridas por el agro
balear ante la presencia dominante d el urismo pueden resum irse en
los siguientes hechos:
a)

Abandono d e las tierras con firus puuramente especulativos,

ante la elevacin d e l p re cio d e l suelo rural, que ha originado
un autntico barbecho social; un regresin d el terrazgo que,
p o r su finalidad, no queda re fle jd a en las estadsticas, por lo
que no es descabellado pensar a e es muy inferior a la real
mente producida. (Salv Toms, 985, pg. 71.)
b ) R egresin d el labranto d e secaro, ocupado tradicionalmente
en un policultivo extensivo d e tipccerealista y arborcela oli
vo, higuera y a lgarrobo , que haremitido tanto p o r e l d e cliv e
dem ogrfico de la poblacin ms j)ven, cuanto por su inadapta
cin a las nuevas demandas d e lapoblacin urbana y turstica.
c ) Expansin d el regado, fuertemeite capitalizado y orientado
hacia una serie d e producciones as acordes con la demanda
turstica. Son los sistemas que m epr han encarado el reto turs
tico, reconvertidos para atender 1, produccin d e forrajes, con
los que subvenir las necesidadesde consumo d e una gan ade
ra altamente tecnificada y destinda a la produccin industrial
154

d)

carne, leche y d eriva d os , y para asegurar una produccin

hortofrutcola directam ente estimulada p o r el consumo urbano
y turstico.
Mantenimiento de una actividad agrcola a tiem po parcial, b ie n
ligada al desarrollo d e la residencia secundaria o p o r la prop ia
actitud d e los activos terciarios que, salidos d e l campo, han
conservado sus tierras y mantienen una actividad a tiem po par
cial (Barcel Pons, 1987, pg. 242). Abandonados los cultivos
cerealcolas en b en eficio d e la especulacin, estas ocupaciones
residuales pueden adoptar la form a d e una sim ple recoleccin
a rb orcela en las tierras d e secano el alm endro ha visto
aumentar su su perficie ; p e ro tambin, prcticas ms tecnificadas en e l caso d e pequeas parcelas de regado, que son aten
didas p o r la esposa y secundariamente p o r e l cabeza d e familia,
fuera d e sus com prom isos laborales en la industria y los s e rv i
cios; o puede, finalmente, tratarse d e una agricultura recreati
va, d e fin d e semana, a travs d e la cual e l residente secunda
rio, convertido en hobby-fa rm er, practica una recoleccin fun
damentalmente arborcoia para el autoconsumo (Salv Toms,
1985, pg. 75).

El turismo ha provocado, en definitiva, toda una metam orfosis del

espacio agrario, contrado en ben eficio d e la expansin d el suelo urba
no, p e ro tambin objeto de una profunda recon versin que ha d e s p re
ciado los sistemas extensivos tradicionales, reforzando e l regado, tecnificado, altamente capitalizado y muy atento a los vaiven es d e la d e
manda turstica.

5.5.

Dependencia, degradacin o dinamizacin de reas deprimi

d a s? A modo de balance

A lo la rgo d e las pginas preced en tes se han vertid o juicios d e todo

tipo so b re los efectos espaciales, positivos y negativos, d e la actividad
turstica; una valoracin que, inevitablem ente, no habr p o d id o ocultar
cierto sesgo personal d e su autor. Un balance definitivo no se presenta
menos exento d e com plejidad, sobre todo cuando se plantea en los
trminos que reza e l ep gra fe; es el turismo un factor de degradacin
y dependencia o, p o r el contrario, la nica esperanza d e revitalizacin
d e reas m arginales? Ms probablem ente, ambas cosas a la vez.
El m on o cu ltivo turstico es, ciertamente, g en e ra d o r de dependencia
y colonialism o econm icos. Y ello en dos planos distintos: dependencia
155

d esd e el punto d e vista d e la estructura econm ica d e las reas r e c e p

toras, com o consecuencia de la hipertrofia d e l sector terciario, d e su
fuerte monofuncionalismo; colonialismo, p o r la estrecha aunque desi
gual vinculacin d e la oferta turstica, respecto d e los grandes turo
p erad ores extranjeros, controladores de, en algunos casos, hasta el 80
p o r 100 d e la demanda recreativa, como seala Picorn ell Bauza (1986,
pg. 51), y captores d e un buen p ellizco d e los ingresos tursticos que
quedan retenidos en los pases ricos em isores, propietarios d e una
parte importante d el parqu e inm obiliario de las reas receptoras.
El turismo es, asimismo, un indudable factor d e degradacin am
biental y paisajstica, que, sobre p rovoca r una p rd id a d e la calidad de
vida, atenta contra los propios atractivos de las reas recreativas. Cuan
do el consumo d el espacio por e l turismo atiende menos a la integra
cin en el paisaje que al lucro inmediato, el m edio ambiente acaba
sufriendo unos vacos que, d e no ser subsanados, engrosan las ganan
cias d e quien los aprovecha, produciendo perjuicios, gastos y en g e n e
ral deseconomas: estas deseconom as no se contabilizan en los gastos
de explotacin y por lo tanto no entran en la evaluacin d el producto
nacional bruto o d el producto interior bruto, p o r lo que el crecim iento
d e ambos productos no hace sino registrar la degradacin del recu rso
(Barcel Pons, 1986, pg, 31 y 32). La prd id a d e los prop ios atractivos
tursticos, provocada p o r la saturacin d e un rea determinada, es un
riesgo tan evidente para e l mismo capital invertido que hasta los em
presarios menos escrupulosos parecen practicar lo que Picornell Bauza
ha denom inado la h ip ocresa d el proteccionism o pragm tico: d e b e
mos p ro te g e r el paisaje, p orq u e si no mataremos la gallina d e los
huevos de oro; se qu iere p ro te g e r e l paisaje no p orq u e sea un valor en
s mismo, sino porqu e existe el p e lig ro d e que la degradacin p ro v o
que el rechazo d e los turistas (1986, pg, 58).
Ahora bien, lo contrario no pu ed e ser la prctica de lo que, no sin
dem agogia, cierto ecologism o radical recom ienda bajo la form a de
turismo lib re y salvaje: los impactos negativos no p rovien en solamente
de la urbanizacin turstica d el espacio, sino tambin d el hecho mismo
d e la frecuentacin ilimitada; d e una frecuentacin que, en gen eral
p oco p roclive a dejar el m enor ben eficio econm ico, despierta en las
reas receptoras no pocos recelos y ms d e alguna friccin. Michaud
refiere, a este respecto, algunos casos d e v e rd a d e ro rechazo, origina
dos p o r ese tipo de turista d om in gu ero y d ep red ad or, en pequeas
poblaciones rurales; el contenido de los pasquines murales no pu ede
ser ms expresivo: lo s agricultores os ofrecen am ablem ente el prim er
racimo de uvas; respecto d e l segundo, disparo a la vista (1983, pg.
170).
Ese rechazo no es, p o r otra parte, sino el reflejo d e otro d e los
156

efectos negativos d e l turisnto; la hom ogeneizacin y standardizacin

cultural, la aniquilacin d e los ritmos vitales d e la sociedad rural. En
una palabra: la despersonalizacin. Si el turismo tiene en esencia su
origen en la huida d e la ciudad, en la bsqueda d e la naturaleza y el
mundo rural como alteridad espacial, el resultado final no es, en la
m ayor parte d e los casos, sino la aculturacin urbana d e l espacio rural,
la im posibilidad d e eludir la propia ciudad: si para aquellos p rota go
nistas de la convulsin d e l Mayo francs la naturaleza se presentaba en
1968 com o un edificante contravalor, los agobios d e la vid a urbana no
parecen ser los m viles tursticos de los hijos d e aquellos idealistas,
pues, urbanos recalcitrantes, adoptan el espacio rural y la naturaleza
como un m ero soporte funcional para la prctica d e novedosas activida
des deportivas (Chadefaud, 1987, pg. 938).
P ero e l turismo tiene tambin efectos beneficiosos, com o hemos
p o d id o apreciar. A su socaire han p o d id o efectuarse reparadoras o p e
raciones d e acondicionamiento en espacios degra d a d os o refractarios a
la ocupacin humana, operaciones que slo el ecologism o ms fantico
reputara com o negativos; se han em p ren did o repoblacion es forestales
ambiciosas; se ha dom eado e l p e lig ro catastrfico d e algunos agentes
naturales regulacin d e cauces fluviales, proteccin contra aludes,
etc. , El turismo en muchos casos ha lo g ra d o resu cita r reas rurales
agnicas, condenadas a una muerte d e otra form a irreversib le; ha
estimulado y animado econom as en crisis y ha conseguido fijar y atraer
poblacin. Y es que, integrado con el m edio receptor, sabia y eficaz
mente planificado, e l turismo es y p u ed e ser un agente dinamizador d e reas deprim idas. Los ejem plos abundan: el valle pirenaico
francs d e Louron al otro lado de nuestro valle d e Gistan es una
buena muestra d e cm o el desarrollo en dgen o, alentado p o r los p o d e
res pblicos, pu ed e invertir la tendencia declinante d e un espacio de
montaa, al mnimo coste social y espacial adems; ms cerca d e noso
tros, la Adm inistracin regional aragonesa ha apoyado la iniciativa de
la Moncomunidad d e los V alles Echo, Ans y A rag s d el Puerto
d e implantar bellsim os circuitos de esqu d e fondo en Gabardito, Linza
y Lizara, respectivam ente, en el deseo d e captar un turismo menos
contaminante, que pueda adem s inyectar a estas economas silvopastoriles unos ingresos com plem entarios capaces d e aplacar la antroporragia rural, si no d e cauterizarla.
El gran problem a que d eb en afrontar, no obstante, los espacios
m aginados no es otro que su escasa capacidad de resistencia ante la
bsqueda de una rentabilidad rpida y fcil p o r parte d el capital in v er
sor, que d esd e lu ego no p a rece q u erer co rre r el m enor riesgo. Es,
pues, la Adm inistracin quien d e b e tomar conciencia de que en el
momento actual, esos espacios constituyen una reserva d e ocio para la
157

ciudad, y, en consecuencia, la vida d e los mismos, el hecho mismo de

v iv ir en ellos, d e b e ser objeto d e subvenciones solidarias.
En todo caso, el esp ejo en que d e b e m irarse toda hipottica planifi
cacin no d e b e ser otro que el m odelo tirols, estudiado en una espln
dida tesis por Herbin (1980); si bien no p o co particular, el turismo
austraco es buen ejem plo d e integracin econm ico-sectorial, d e ra
cionalizacin de la oferta recreativa, de respeto a las colectividades
rurales. En suma: d e mnima colonizacin d e l espacio. Es cierto que la
proxim idad al foco em isor alemn le aseguraba una pronta y masiva
frecuentacin, p e ro ese era justamente el p e lig ro que una poltica a d e
cuada como pocas ha lograd o conjurar. Austria tiene en el turismo la
dcim a parte d e su producto interior bruto, y adems a un coste social
y espacial mnimo. Cul es el secreto? D esde luego, no la enajenacin
del territorio y su abandono a la proliferacin d e residencias secunda
rias, que las hay, sino que, a fin d e yugular, o cuando menos mitigar, la
espiral especulativa, la legislacin austraca proh b e tajantemente la
adquisicin de la tierra por parte d e los extranjeros; se evita as ad e
ms la captura d e una parte d el n ego cio turstico p o r los poderosos
turoperadores alemanes. Ms bien, la clave p a rece estar en las ayudas
a la pequea hostelera y a las casas d e huspedes: un m odelo que
propugna la integracin territorial d el turismo con el resto de las activi
dades econmicas; que opta por la com plem entariedad entre el sector
agropecuario y las actividades suscitadas p o r el tiem po d e ocio, lejos
de todo monocultivo y d e toda monoestacionalidad. Una poltica territo
rial, en fin, que ha hecho d e esta reg i n montaesa uno d e los espacios
humanizados ms herm osos d e l Continente.
En definitiva, aunque gran consum idor d e l espacio en algunos ca
sos, el turismo es para muchas region es tal v e z su ltima oportunidad
de reanimacin; p e ro un turismo que, amante d e la diversid ad ms que
d e la hom ogeneidad, cultive armnicamente su prop ia razn de ser
la alteridad espacial ; el contraste espacial y cultural que en riqu ece
y hace libres y tolerantes a los hom bres, com o atisbara ya Cervantes en
E l Licenciado V id riera: la s luengas p e re g rin a cio n e s hacen a los hom
b re s discretos.

158

6------------Haca una teora

del espacio turstico

Un manual de geog ra fa d e l turismo m o re classico pudiera muy bien

haber concluido en el prrafo anterior; una serie d e generalizaciones
no muy precisas p e ro s premiosas, inducidas al hilo d e las pginas
precedentes, habra p o d id o figurar mutatis mutandis en cualquier dis
curso clsico. Cojitranco, este libro habra lo g ra d o apenas colum brar
los litorales d e la explicacin cientfica: la literatura sobre e l tema [el
turismo], p o r otra parte, ha estado plagada d e anlisis m ediocres, co
lecciones d e estadsticas, pernoctas, camas, turistas, consideraciones
sobre la vocacin turstica d e un lugar, etc. Cosas, todas, que no gu ar
dan sino una relacin lejana con la geogra fa d e l turismo, ha escrito
crudamente M iossec (1976, pg. 3).
Sera im perdonable vanidad y hasta presuncin d esp recia r las
inestimables aportacions d e la g eo g ra fa clsica d el turismo. Es lo c ie r
to que, en no pocos casos com o ha sealado Luis (1988) para la
geogra fa espaola , los anlisis pecan d e un p e lig ro so eclecticism o,
si no d e incoherencia epistem olgica; p e ro no es menos cierto que slo
sobre las inducciones del discurso idiogrfico cabe posteriorm ente la
elaboracin de hiptesis. Puesto que el eclecticism o militante qu e no
el escepticism o estril no le repugna, este autor ha resuelto prestar
su vo z para que e l lector que se inicia en estas ve red a s cientficas
pueda tener acceso a los distintos timbres sonoros d el discurso g e o g r
fico contem porneo. As, sin sesgos ni dirigism os. En el fondo, late un
profundo respeto p o r las realizaciones inaugurales del discurso clsi
co, no menos que un entusiasmo sincero p o r las construcciones tericas
159

neopositivistas, behaviouristas o radicales, edificadas hasta la fecha, as

com o el d eseo fervien te d e ahondar en el surco d e las exp lic a c io n es
cientficas d el espacio turstico.
En las pginas que siguen, el autor intenta o fre ce r algunas d e estas
aportaciones cientficas recientes; unas se enmarcan en el conjunto d e
m odelos tericos form ulados por la g eo g ra fa neopositivista; otras, co
m o es el caso d e la d e Miossec, con e l d eseo d e intentar una teora
global del espacio turstico, tratan de conciliar la va hipottico-deductiva ya clsica d e un Von Thnen con el recurso prudente cuando
la ocasin lo requiera a la induccin o a la incorporacin d e la
dimensin comportamental; el ltimo, el d e Chadefaud, es creacin
paradigm tica de un enfoque radical que tam poco desdea, sin em bar
go, el papel d e la p ercep cin en la gestacin d el mito p re v io a la
produccin d el espacio turstico,

6.1.

El neopositivismo y la sistematizacin del espacio turstico

D e entre las creaciones producidas p o r lo que discutiblem ente sue

le denom inarse N u eva G eo gra fa o G e o g ra fa Cuantitativa, las que
aqu hemos resuelto ex p on er han mostrado su solvencia cientfica en
otros mbitos d e la g eo g ra fa humana. Por otra parte, y sin desp recio
d e las numerosas aproxim aciones sobre aspectos parciales, muy bien
recogidas por Luis (1987 y 1988), el m odelo gravitatorio tantas veces
aplicado en los estudios sob re el rea d e influencia urbana y la teora
d e grafos, instrumento m etodolgico tilsimo para la explicacin d e
los sistemas d e transporte, constituyen en nuestro caso un intento de
aproxim acin espacial bsica a las relaciones sistmicas surgidas con
ocasin d el hecho turstico. Dos m odelos tericos q u e el lector univer
sitario d e b e d esd e lu ego conocer y criticar. P ero antes hemos de
ex p on er todava la que es aplicacin paradigm tica d e la geogra fa
cuantitativa d e obediencia christalleriana: el m odelo d e Davies, en la
explicacin de la jerarqu a d e los asentamientos tursticos.

6.1.1.

Turismo y sistema de asentamientos. Aportaciones de ia geografa

neopositivista itaiiana

Fue el prop io autor d e la teora d e los lugares centrales quien en

1955 y 1963 propuso como objeto de la F re m d en v erk e h rsg eo g ra p h ie el
anlisis de las regu laridades existentes en la distribucin de los asenta
mientos tursticos; regu laridades que descansan sobre principios de
racionalidad econm ica similares a los que fundamentaran su c leb re
teora. Pues bien, la g eo g ra fa neopositivista italiana ha vuelto a tomar
160

la obra d e Christaller como soporte terico para exp lica r esas regu lari
dades espaciales, p e ro a travs d e las recreacion es que d e aqulla ha
ido haciendo a partir d e los aos sesenta la g eo g ra fa anglosajona. De
este modo, la d e Biagini (1986), que vam os a ex p o n e r en los prrafos
siguientes, es una aplicacin d e l m odelo jer rqu ico d e Davies, que
p reten de sortear los escollos surgidos com o consecuencia d e la ex c e s i
va rig id e z que presenta la teora de los lugares centrales en su formula
cin originaria.
El turismo d e masas de nuestros das, esencialm ente heliotalasotr
pico, ha tenido y tiene un indudable p a p el m odificador d e la je r a r
qua urbana, que se manifiesta en el crecim iento y m ultiplicacin d e los
centros litorales en detrim ento de los ncleos d e l trapas. Pocas dudas
caben al respecto. El debate se plantea, sin em b argo, a propsito d e la
estructura jerrqu ica resultante de la transformacin d e un espacio p o r
el turismo. As, para C om a P ellegrin i (1968), opinin qu e com parte
Valussi (1986), las reas tursticas manifiestan una tendencia a organizar
e l territorio que p a rece aproxim arse a la estructura espacial d e los
lugares centrales. Para Saey (1973), la teora d e los lugares centrales
resulta, sin em bargo, claramente insuficiente, si no insatisfactoria, d e b i
do sob re todo a las distorsiones apreciadas en la jerarqu a d e los
asentamientos: por una parte, el nmero de centros de tamao m edio
resulta ser muy superior al p revisto p o r la teora, en tanto que es muy
inferior el nmero de ncleos de m enor tamao; p o r otra, es un hecho
p rob ad o que la jerarqu a d e funciones centrales no siem pre coincide
con la jerarqu a dem ogrfica d e los asentamientos.
Ahora bien, la resolucin razonable de este debate no p u ed e no
d e b e estar en la denuncia ultrapositivista d e esas falacias; en otras
palabras, el desajuste indudable entre la realidad y algunos puntos d el
esquem a terico no d e b e desazonarnos, puesto que esas irregu la rid a
des consienten en apuntar sensu con traro a las razones d e dichas
deform aciones. A s lo entendi Claval (1986, pgs. 147-148): e l inters
principal d e una teora com o la de los lugares centrales no p ro v ien e d e
la form a ms o menos perfecta con que perm ite dar cuenta d e las
regu laridades observables, sino, por el contrario, de todos los p r o b le
mas que plantea cuando las regu laridades no existen; es g en erad ora
d e problem as, p orq u e postula un orden y todo lo que no se ajusta a ese
orden dem anda una explicacin . N i ms, ni menos: el p ro c es o d e
verificacin d e la teora conduce a la bsqueda d e una explicacin para
aquellos desajustes; para aquellas irregularidades. N o otra conviccin
ha m ovid o a Biagini (1986) a aplicar la teora d e la localizacin d e las
actividades terciarias en su versin daviesiana.
Para el autor italiano, pues, la jerarqu a urbana pu ede considerarse,
en el caso d e las region es fuertem ente tursticas, expresin d e la noda161

lidad aurflfldl poi 1I presencia de servicis destinados en todo o en

parta a la poblncin turstica. D esde esta conviccin, que pone e l acen
to mano nn ,I verificacin d e los postulados christallerianos que en la
deteccin de una estructura jerrquica, com o expresin d e las nuevas
dotaciones funcionales prom ovidas por el increm ento del umbral de
doni.inda turstica, y d esd e una consideracin d e la prop ia jerarqua,
basada menos en la existencia d e rangos discretos que en la d e una
continuidad se habla de niveles y no d e rangos , el autor italiano
nos ofrece, a travs d el m odelo d e Davies, una clasificacin jerrqu ica
de los centros tursticos d e la Italia septentrional, que descansa sob re el
anlisis d e las funciones d e com ercio y servicios relacionados con la
recepcin turstica.
Un centro turstico alberga, para Biagini (1986, pg, 8 ), cuatro tipos
d e habitantes y ofre ce dos tipos d e servicios. La poblacin est com
puesta por: a) los habitantes permanentes d e l p rop io ncleo, a una
parte d e los cuales conciern e directam ente la actividad turstica: b ) la
mano d e obra inm igrada estacionalmente; c) los turistas que pernoctan
en la localidad, y d) los turistas que pernoctan fuera de la localidad,
pero, pendulares, acuden a sta atrados p o r su dotacin funcional. Los
servicios ofrecidos p o r un centro turstico, d e acuerdo con la teora de
la base econm ica urbana razn bsico-no bsico , son d e dos
tipos: a) bsicos, es decir, aquellos que pu eden ser utilizados por los
turistas pendulares, souvenirs, alimentacin, artesana, galeras de
arte, anticuarios, discotecas, boutiques, restaurantes, servicios p ro fe
sionales ; y b ) no bsicos, o aquellos qu e vien en a ser usados por los
turistas que pernoctan en la localidad estructuras de alojamiento en
gen eral . En todo caso, ha d e tenerse presente que d eben ser exclu i
dos aquellos servicios que, vinculados a una autorizacin estatal un
estanco o un casino d e ju eg o , no pu eden denunciar las relaciones
sistmicas espontneas surgidas entre los distintos ncleos; com o tam
po co pueden ser revela d ores d e nada aquellos otros servicios esp ecfi
cos d e un tipo d e localizacin turstica, como, por ejem plo, los rem on
tes m ecnicos en e l caso de una estacin d e esqu o la existencia d e un
puerto d eportivo en el caso d e una estacin litoral.
Hechas estas consideraciones, Biagini pasa a aplicar el m odelo de
Davies, que, a travs d e las nociones d e rango, umbral d e dem anda y
alcance econm ico, desem boca en la elaboracin d e un ndice de cen
tralidad en esta ocasin denom inado de centralidad turstica , que
se aplica tanto a los servicis bsicos como no bsicos, y cuya formula
cin es la siguiente:
ICT (b, n b) = 5 " (S, />,)
=1

162

donde:
ICT (b, nb) = ndice de centralidad turistica buscado (tanto para
servicios bsicos (b), com o para no bsicos (nb);
5 = nmero de unidades funcionales d e un determ inado
servicio;
P = coeficiente d e localizacin o rango, segn la frmula:
P = } ^
donde:
Ti = nmero total d e unidades funcionales d e un servicio i
en e l rea estudiada.
El p roceso d e verificacin subsiguiente a la aplicacin d e l m odelo
com porta dos pasos: el establecim iento d e la jerarqu a urbana, a partir
d e l volum en d e frecuentacin turstica d e los diferentes ncleos (Biagi
ni, 1986, pgs. 12 y 13) y un trabajo d e cam po sob re el terreno (pg. 29)
que, en form a d e encuesta habr d e verifica r la gravitacin espacial
suscitada p o r la jerarqu a funcional.
En suma, sin despreciar las falacias objetadas p o r Saey (1973), la
aplicacin daviesiana hecha p o r Biagini resulta ser un til instrumento
m etod olgico para detectar el impacto d e la actividad turstica sobre
una red d e asentamientos; para e x p lic a r las variaciones en la estruc
tura jerrqu ica y el encaje d e las reas d e influencia, ocasionadas en
una regin p o r la implantacin turstica. P ero perm ite tambin descu
b rir el p a p el d e l turismo en las distorsiones d el esquem a christalleriano originario, a que haca referencia el citado Saey. Es, finalmente,
menos una teora g en eral d e l espacio turstico, que una explicacin de
la organizacin d e l espacio a partir d e las relaciones que, entre los
elem entos d e l sistema, su giere la jerarqu a d e los bienes y servicios
tursticos.

6.1.2.

La prediccin de la demanda a travs de modelos gravitatorios

Atenta so b re todo a su dim ensin prospectiva, la geog ra fa neoposi

tivista d e l turismo ha p rod u cido algunas form ulaciones orientadas a
calcular la dem anda terica d e un centro turstico: d e entre las ms
comnmente aplicadas, la que vamos a analizar aqu rem ite fam iliar
m ente a las form ulaciones eleg id a s p o r Ravenstein y R eilly para la
explicacin de los m ovim ientos m igratorios y el rea de influencia
urbana, respectivam ente.
163

El m odelo gravitatorio, tal cual ha sido ponderado por Lesceu:fl

(1977, pg. 11), e xp resa la intoraccin existente entre dos ncleos urba
nos uno emisor, receptoi el otro ; interaccin que es directamente
prop orcion al al tamao d e ambos e inversam ente proporcion al a la
distancia. La frmula es la siguiente:

donde:
I = interaccin entre el foco em isor i y el foco receptor j que se
busca;
P = poblacin d e l foco em isor i;
Pj = poblacin d el foco recep tor ;;
Dj = distancia entre el foco i y el foco j:
S = elasticidad d e la distancia;
G = constante.
El m odelo se basa, pues, en dos supuestos tericos no poco critica
bles: p o r una parte, en un concepto d e distancia que el prop io neoposi
tivismo ha superado abiertamente, cual es el d e la nocin euclidiana;
p o r otra, y en cierto m odo relacionada con el concepto anterior, en la
supuesta reciprocid ad entre las reas em isoras y las reas receptoras.
En efecto, la consideracin relativa d e l espacio observada p o r la
geogra fa neopositivista desmonta ya el planteamiento euclidiano d e la
distancia absoluta, a la que vienen ahora a aadirse otras mtricas: la
distancia expresada en costes d e desplazamiento, la distancia m edida
en tiempo, la distancia mental, la distancia afectiva, etc. En un fenm eno
com o el turismo, que supone una determ inada capacidad de consumo
en las reas em isoras y un cierto mapa mental conformando frecuen
temente p o r la intoxicacin publicitaria d e las grandes em presas turo
peradoras d e los focos receptores, la distancia econm ica y la distan
cia afectivo-mental juegan un pap el superior al que cabra atribuirle
con la m trica euclidiana.
Por otra parte, el p rop io concepto isotrpico d el espacio q u iere que
la distancia entre dos puntos sea la misma en ambas direcciones, es
decir: d (x , y) - d(y, x), lo que no es cierto en absoluto cuando se trata
d e mtricas relativas. N o debem os sino record a r el mapa d e flujos
tursticos mundiales para desterrar la falacia d e una reciprocid ad entre
los pases ricos em isores y los pases recep tores en vas d e desarrollo
o menos desarrollados, para cuya ilustracin tampoco hemos d e ir muy
lejos ni lleg a r hasta ejem plos extrem os: el flujo turstico espaol em isor
est todava muy lejos d e com pensar el flujo recp roco receptor. N i la
164

distancia es, pues, recproca ni su efecto d e friccin producto nica

mente d e una m trica isotrpica y absoluta.
Sin em bargo, el m odelo gravitatorio no ca rece d e pertinencia teri
ca: es un hecho difcilm ente cuestionable y d e sd e lu ego p rob ad o
que la atraccin d e un centro turstico d e c r e c e a m edida que la p e r i
feria se va dilatando progresivam ente: y tam poco es d e sd e lu eg o r e
chazable que la interaccin aun no siendo recproca entre dos
centros ser tanto m ayor cuanto ms gran d e sea su talla dem ogrfica.
Cmo conciliar, pues, la realidad de ese grad ien te gravitatorio, no
intrnsecamente despreciable, y los inconvenientes d eriva d os d e una
nocin d e distancia ciertam ente periclitada? La solucin apunta a la
necesidad d e establecer ciertos coeficientes correctores qu e pon deren
el hecho d e la ir recip rocid ad en las relaciones em isin-recepcin. Rou
get (1971; en Miossec, 1976, pg. 27) prop on e com o ndice d e g ra v ed a d
la siguiente frmula que reem plaza la poblacin p o r e l volum en d e
turistas em itido y recibido:

donde:
I
T^
T,j
dij
n

=
=
=
=
=

ndice buscado;
suma de los turistas em itidos p o r i;
turistas recibidos por
distancia lineal entre i y j, calculada sobre el mapa;
coeficiente de elasticidad d e la distancia.

P ero tam poco c o rrig e la irrecip rocid ad deriva d a de la desigual

capacidad de consumo de reas emisoras y receptoras.
En relacin con ambos m odelos anteriores, nuestra aportacin se
perm ite su gerir la conveniencia d e aceptar la frmula propuesta por
Rouget, aadiendo no obstante un coeficiente m ultiplicador p ro p o rcio
nal a la renta familiar disponible d el foco emisor.
Todava quedaran as algunos escollos que sortear e l p apel d e la
informacin, p o r ejem plo, aunque p u ed e entenderse en cierto m odo
subsumido en el factor corrector aplicado a la renta , p e ro d esd e
lu ego el m odelo respondera m ejor a la realidad d el hecho turstico y
so b re todo a la incontrovertible relacin d e desigualdad entre reas
em isoras y reas receptoras. En cualquier caso, el m odelo gravitatorio
rinde, ms all d e la sim ple cuantificacin del volum en d e la demanda,
un importante com etido: el d e pon derar la intensidad relativa d e la
atraccin ejercid a p o r un foco recep tor entre sus posibles reas em iso
ras; una suerte d e ratio espacial similar al aplicado p o r Chadefaud,
165

segn vim os en el segundo captulo, para determ inar el rea d e in

fluencia turstica de un lugar el o rigen d e la frecuentacin a partir
de los recuentos automovilsticos.

6.1.3.

El anlisis de tendencias: una aplicacin de la teora de grafos

La teora d e grafos ha sido objeto de frecuentes aplicaciones por la

geogra fa neopositivista d el transporte: el estudio de las relaciones
sistmicas que entre los com ponentes d e un grafo nodos o vrtices y
arcos se establecen a partir d e las nociones d e centralidad, accesibi
lidad y conectividad, ha procurado nuevas cotas d e rig o r cientfico al
tratamiento espacial d e las red es de transporte, arropadas ahora p o r la
consistencia d el anlisis topolgico. Lejos d e agotarse ah, su aplicacin
ha sido em p ero ganada para otros campos d e la g eogra fa humana,
entre los cuales est sin duda el que nos ocupa: e l estudio espacial de la
actividad turstica,
Las dificultades surgidas en la formulacin de los m odelos de g r a v e
dad, a propsito d e la observancia d e una m trica euclidiana obsoleta e
insatisfactoria, son precisam ente las que han conducido al mismo Les
ceux (1977 pgs. 15 y ss.) hasta la teora d e grafos. P ero no en el deseo
de encontrar una alternativa para cuantificar la magnitud de un flujo
turstico, sino para dar con una m etodologa capaz de explicar las
tendencias entre los flujos tursticos de un territorio, en el caso p resen
te la Europa Comunitaria la d e lo s S iete en esa sazn . N o se trata
de sustituir e l anlisis cuantitativo d e la atraccin turstica de un foco
recep tor sino de m ed ir las tendencias que se aprecian en las relaciones
entre los distintos focos tursticos asimtrica p e ro simultneamente
em isores y receptores.
La teora de grafos supera completam ente el concepto euclidiano de
distancia, d e suerte que ni los flujos han d e ser necesariam ente re c
procos (lo que se cum ple entre E y A, p e ro no entre A y B, segn la
figura 6 . 1 ), ni las relaciones afectan a todos los nodos (no existe arco
entre E y D). A plicado al terreno concreto d e l espacio turstico, la
teora de grafos resu elve la asimetra d e las relaciones entre dos focos
(nodos), ponderando la magnitud y e l sentido d e los flujos (arcos) que
se establecen entre ambos.
La m etodologa, por lo dems, no entraa m ayores dificultades. Tal
cual vien e operndose habitualmente en el anlisis topolgico y una
v e z definido el grafo, Lesceux se aplica entonces al clculo del ndice
de accesibilidad; la diferencia con e l procedim iento ms comn es que,
en este caso, la accesibilidad se calcula sob re los nodos y no so b re los
arcos, p e ro siem pre m ediante el oportuno anlisis matricial y teniendo
166

en cuenta que cada nodo p u ed e ser alcanzado hasta p o r dos caminos

distintos, tal cual aparece en la figura 6.1. El n o d o B p osee as la
prim aca com o foco desd e e l que es ms fcil alcanzar los dems.
La propuesta de Lesceux (1977) se com pleta m ediante una aplica
cin d e l ndice d e accesibilidad d e los nodos, qu e sustituye ahora los
caminos posibles por el volum en d e turistas em itidos d esd e cada n od o
al resto d e los que completan el grafo; volum en q u e inevitablem ente
subraya la existencia d e relaciones asimtricas, unvocas en muchas
ocasiones y ms ocasionalmente recprocas. El m tod o p reced en te cul
mina con un anlisis d e tendencias estadsticas, aplicado, dentro d e una
serie tem poral, a las variaciones registradas p o r e l n d ice de a ccesib ili
dad. Lo que perm ite, finalmente, allegar una explica cin d e las altera
ciones en las relaciones d e los ujos tursticos d e un determ in ado
territorio.
N o es, pues, en m odo alguno, una alternativa a la cuantificacin d e la
magnitud d e un flujo turstico, tal cual ha q u ed a d o formulada e n el
m odelo gravitatorio, p e ro s un instrumento m etod o lg ico tilsimo p a
ra detectar las variaciones tem porales las tendencias en definitiva
entre los flujos tursticos d e un rea considerada.

Indice de
A c c e sb a d .

5
2

Figura 6.1.

G rafo d ,a ccesib ilid a d turstica (seg n Lesceux).

167

6.2.

El M p ae lo turstico de M iossec. La incorporacin

d# la parcepcin ai neopositivismo

El m odelo construido p o r M iossec (1976) es sin duda uno d e los ms

sugestivos intentos d e sistematizacin glob a l d el espacio turstico. En
origen, este p rofesor franco-tunecino parte d e la aplicacin que del
m odelo de Von Thnen hiciera hace dos dcadas el japons Yokeno
(1968); el resultado final es una recreacin profunda, que incorpora la
dimensin perceptivo-com portam ental para explicar las deform aciones
que experim enta el esquem a concntrico d e ese adelantado d el n eop o
sitivismo que fue el cientfico alemn. En sustancia, el espacio tericoturstico d e Miossec se articula sobre la base d e un esquem a originaria
m ente concntrico, que traduce las relaciones econm ico-espaciales
entre un foco em isor y las reas receptoras. Ese esquem a sufre, sin
em bargo, perturbaciones que se concretan en deform aciones positivas
y negativas d e los crculos concntricos, cuyo origen rem ite al impacto
d e determ inados factores: fsicos, sociales, econm icos, polticos, cultu
rales y d esd e lu ego mentales.
A)

Presupuestos tericos

A diferencia d e otros bienes de consumo, la oferta turstica no pu e

d e desplazarse, ha d e ser consumida in sitw, la econom a turistica se
explica entonces por la nocin de utilidad d e los lugares que, tal cual
haba advertido Christaller (1963), gen era una propensin a la m ovili
dad d esd e el centro em isor a la p eriferia receptora; una m igracin
estacional de la clientela, que busca en la periferia la alteridad espacial
al centro d e residencia habitual. De ah que, cuanto ms alejada d e l
centro est la periferia, m ayores sern su tropismo y, en consecuencia,
su atraccin.
Com o quiera que su definicin e x ig e la pernoctacin fuera d el cen
tro de residencia habitual, el acto turstico pivota inexcusablem ente
sobre el desplazamiento y la estancia en la p eriferia receptora. Pues
bien, el esquem a concntrico elem ental y originario no hara sino tra
ducir los gradientes centro-periferia d el coste d e l desplazamiento, d e l
tiem po d e la estancia y d e l p recio d e l suelo; tres variables a las que no
pu ed e sustraerse el presupuesto d e vacaciones d e los distintos grupos
y clases sociales, v e rd a d e ro factor sine qua non d e l desplazam iento
turstico.
En prim er lugar, el p re cio d el suelo disminuye progresivam en te
d esd e e l centro a la periferia; sin em bargo, y en segundo lugar, el
coste d el desplazam iento se incrementa a m edida que nos alejamos d el
centro, hasta un punto donde la p eriferia lejana, al intervenir com o
168

verem os las econom as d e escala, p u ed e alcanzarse en vu elo charter

sin que suponga un increm ento del presupuesto d e vacaciones; en
tercer lugar, e l tiem po d e la estancia dibuja una parbola aproxim ada
que refleja cmo la m ayor parte de la poblacin turstica pu ed e so p or
tar un tiem po m edio d e vacaciones entre 1 0 y 2 0 das, p o r encima d el
cual el descenso d e la curva est rem itiendo a un p roceso d e criba y
seleccin d e l que queda una clientela minoritaria y altamente acom oda
da. La combinacin de esos tres gradientes desem b oca en un m odelo
elem entalm ente concntrico que distingue dos crculos sumarios, se
gn el siguiente esquem a (Fig. 6.2);
1.
2.

Centro emisor; lugar d e residencia habitual.

Periferia prxim a: las rentas bajas no perm iten a sus p o s e e d o
res desplazarse sino hasta estos territorios prxim os; el p re cio

Coste

turistas

tiempo

distancia

Desplazamiento
Suelo

LOS C IRC U LO S CO N C EN TRIC O S

Centro emisor: lugar de residencia

Periferia prxima: suelo caro,
haciamiento. turismo de rentas bajas
P e fe r ia lejana: suelo barato, dbil
densidad, grandes mansiones, turismo
acomodado

Figura 6.2.

Los crculos de Von Thnen y el espacio turstico, (Segn J, M.

Miossec.)
169

del lUelO ea alto y l poblacin se hacina en minsculos apartamentOB nc.inipamentos tursticos.

3.

B)

PtMlltiti<i lejana; accesible para los presupuestos d e vacaciones

d e las clases acomodadas, la m enor frecuentacin se traduce en
una m enor densidad d e habitacin, precios ms bajos y, en
consecuencia, urbanizacin sob re la base d e villas y grandes
mansiones (Costa d e Marfil, Senegal o e l C aribe).

El m od e lo con c n trico y el turismo mundial

Una aplicacin d e este esquem a a la distribucin d e l turismo mun

dial nos perm ite detectar una sumaria correlacin entre el volum en
turstico, los m odos d e transporte y el gradiente centro-periferia: los
ujos tursticos van dism inuyendo progresivam en te a m edida que nos
alejamos del centro emisor; al mismo tiempo, la dilatacin de la p e ri
feria p rovoca la sustitucin p ro g res iva d el desplazam iento terrestre
p o r el via je areo; progresivam ente tambin, y con el alejamiento del
centro, la estancia acaba p reva lecien d o sobre el desplazamiento. As,
los pases europeos, centros em isores y simultneamente periferias
receptoras, acaparan los m ayores volm enes d e l turismo mundial; tu
rismo, que opta mayoritariamente por el acceso terrestre, A m edida
que nos alejamos d e estos centros em isores-receptores, la periferizacin se traduce salvo excep cion es que lu ego analizaremos en una
disminucin p rog resiva de la magnitud d e los flujos, al tiem po que el
automvil va siendo suplantado p o r el avin, como pu ede apreciarse
en el grafo d e contigidad que acompaamos (Fig, 6,3), y en el g ra
diente d e difusin mundial d e l turismo alemn (Fig. 6.4); aunque,
com o ya sealbamos al principio a propsito d el coste d el desplaza
miento, ese flujo disminuye gradualm ente hasta una cierta distancia
(5,000 Km en el caso d e l turismo alem n) para m erced al papel
m odificador d e las econom as d e escala experim entar a partir d e los
6-7.000 Km un nuevo increm ento d e intensidad (Fig, 6,5). Otro tanto
pu ede d ecirse d e la difusin d e l turismo francs, britnico o estadouni
dense (Figs. 6 .6 , 6.7 y 6 .8 , respectivam ente); en general, el flujo turs
tico va debilitndose con la distancia d esd e el centro a la periferia,
aunque se constatan no pocas excepciones.
Qu papel juega, pues, la distancia? Es su gradiente suficiente
para explicar el rea d e influencia turstica d e los principales pases
em isores? La interrogante su giere a M iossec la aplicacin d e un m o d e
lo d e simulacin simple, cuya frmula es la siguiente:

Ts

=
"

170

A (miles)

Q'

50-99
100-499
500-999

1000-2499
2500-4999

5000-9999

O
Q

de llegadas
en avin
#

>

40-49

50%

3 0 -3 9

20-29

10-19

10 000-14 999

5-9

15 000 y >

O < 5%

C
AflCO D E C ON TIG ID AD
R U P T U R A PD LITIC A
DE C ON TIG ID AD

Figura 6.3.

Grafo de contigidad. Turismo internacional y accesibilidad por

avin de los pases de Europa y el mediterrneo.

Figura 6,4.

El espacio perifrico d el turismo alemn (mapa logartmico azimu

tal, segn Miossec).
171

TU RISTAS
(M ILES)

10 000

5000

1000

500

100

50
l

Figura 6 .S.

172

101112

D IST A N C IA
(1000 Km)

Friccin de la distancia para el turismo alemn (Miossec).

Figura 6.6.

Los turistas franceses en el mundo en 1972 (segn Miossec).

Figura 6.7.

Los turistas britnicos en el m undo en 1972 (seg n M iossec).

173

Figura 6.8.

Los turistas estadounidenses en el mundo en 1972 (segn Mios

sec).

donde:
Tsj = volum en simulado d e turistas em itidos por i que son recibidos
por
Tj = volum en de turistas recibidos por 7 ; dato que es conocido;
dfj = distancia entre i y 7 , ponderada exponencialm ente al cuadrado
para atender el efecto d e friccin.
La frmula se aplica en cada pas, respecto d e los cuatro mximos
emisores, y se e lig e para la representacin cartogrfica (Fig, 6.9) el
pas que emite m ayor volum en simulado d e turistas. La verificacin de
este m odelo e x ig e el cotejo de los resultados simulados con los que
realm ente ofrecen las estadticas (Fig. 6.10). Se constatan as no pocos
desajustes: el m odelo p a rece reflejar d e form a bastante aproxim ada la
gravitacin d e l turismo alemn y francs; p e ro m enosprecia e l pasado
im perial en la m ayor dilatacin p erifrica d el turismo britnico, y que
da completam ente desb ordado ante la magnitud real d el turismo nor
teamericano. Razones de esta infravaloracin? N o d e b e olvidarse que
el concepto d e distancia es manifiestamente diferente al otro lado del
Atlntico; y sobre todo, la distancia mental, su percep cin . Un pas
como Estados Unidos, de elevadas rentas y habituado a desplazam ien17 4

Figura 6.9.

Simulacin del turismo internacional (1972) (segn Miossec).

Figura 6.10.

El turismo en e l mundo en 1972 (segn M iossec),

175

toa In ttrn o i d * mbito cum continental, para la p ercep cin d e un euro]

p e o vivo la dlltancia do un m odo totalmente distinto: asumida la n ecesil
dad do ctruTidi el Atlntico, e l turista norteam ericano p e rc ib e e l espacio

eu ropeo como un todo; con el mismo desplazam iento se visitan varioa;

pases, lo que hace que la estancia en cada uno d e ellos sea d e menor
duracin, p e ro a cam bio supone un increm ento d e llegadas en varios
pases a la vez. El m odelo explica, en general, el gradiente hasta laa
periferias medias, pero, a m edida que aumenta la distancia, la simula
cin tiende a subestimar los datos. Dicho d e otro m odo: el esquem a
terico prop on e una se rie sucesiva d e cinturones concntricos al cen
tro emisor, que van reflejando el increm ento d e los costes d e desplaza
miento con la distancia; p e ro esos crculos concntricos no son fijos,
sino que, elsticos, se deform an frecuentem ente segn mltiples facto
res.
C)

La deform acin de los crcu los con cn tricos

Las perturbaciones del esquem a terico puro son obra tanto d e

factores coyunturales, cuanto d e hechos estructurales ms permanentes
aunque no insensibles a aqullos. Unos provocan deform aciones positi
vas; otros, negativas. M iossec destaca los siguientes:
1) C ondiciones bioclim ticas favorables: es el caso d e la moda
heliotalasotrpica, sobre la que se ha desarrollado el turismo d e masas
d e nuestros das, y que explica las deform aciones positivas de Espaa
(respecto d e Europa) o e l C aribe (resp ecto d e Estados Unidos), o las
deform aciones negativas experim entadas correlativam ente por Europa
septentrional o Canad.
2) D eform aciones de o rig e n histrico: el hecho colonial presente o
pretrito p a rece ser la razn que explica la deform acin positiva d el
turismo britnico en relacin con la importante frecuentacin d e Gibraltar, Malta o Singapur; lo mismo cabe d e cir d el turismo francs para
con los destinos africanos (Marruecos, Senegal, etc.). Una comunidad
lingstica, la existencia d e hbitos d e civilizacin comunes y, sin em
bargo, un fuerte tropism o una fuerte alteridad espacial , explican
sobradam ente ese tipo d e perturbaciones.
3) D eform acion es de tipo e con m ico: las fluctuaciones d e l m erca
do d e divisas estn detrs d e muchas d e las perturbaciones coyuntura
les que sufre el gradiente centro-periferia; recu rd ese cuanto fue d i
cho a propsito d e l p a p el ju gado por las oscilaciones d e l dlar o el
yen, y la especial atencin que suscita en Europa occidental e l cam bio
favorabilsim o que poco ha se celeb raba y nunca m ejor dicho con
los pases socialistas, vidos d e dlares redentores.
4) D eform acion es de tipo p o ltic o : no son en absoluto infrecuentes:
176

el escaso inters d e los pases socialistas p o r la recep cin turstica

hasta muy recientem ente explica la deform acin negativa casi el
bloqu eo d e la emisin occidental; otro tanto p u ed e d ecirse d e A r g e
lia y Libia, pases donde el socialismo ha sacralizado la produccin en
la misma m edida que soslayado la llamada civilizacin d e l ocio, (Segn
el principio d e las ocasiones interpuestas y d e la com petencia d e Stouffer, estas deform aciones se presentan com o interdependientes y c o rr e
lativas, d e suerte que e l d esarrollo turstico d e la Europa m editerrnea
se explica tanto p o r e l tropism o bioclim tico respecto d e l N orte cuanto
p or el b loqu eo y retraso d e Europa d e l Este; e l d e s p e g u e d e M arrue
cos y Tnez, por e l escaso inters recep tor d e A rg e lia : el d e Puerto
Rico, a expensas d e l d e Cuba, etc.; hechos, todos estos, que d eb en
cambiar en los prxim os aos, a tenor d e los ltimos acontecimientos
en la Europa oriental).
A hora bien, p o r encima d e los que acaban d e ser referidos, M iossec
subraya la existencia d e tres grandes agentes pertu rbadores d e l es
quema concntrico, que actan d e form a ms estructural y permanente:
la informacin, las econom as d e escala y la jerarqu izacin d e l espacio
turstico.
5) La inform acin, a valoracin de los luga res p o r los turistas: en
la p e rcep ci n d e l espacio turstico, la calidad d e la im agen disminuye
tambin d esd e e l centro hacia la periferia. D e las reas anejas al centro
la p eriferia prxim a e l turista p o see una im agen en gen eral d e
buena calidad, precisa, lo que explica en cierto m odo que sea el p rop io
turista el protagonista d e la eleccin d e su destino turstico, re le g a d o a
un segundo plano el papel d e las agencias d e viajes. P ero en las
periferias lejanas no sucede lo mismo: la im agen va p erd ien d o nitidez
con la distancia, tornndose ms caricaturesca y sumaria, hasta que, en
el lmite, el espacio p erifrico es p ercib id o com o un todo un turista
espaol dir qu e va a pasar sus vacaciones en Marruecos, pero, si ha
e le g id o Sudn, hablar genricam ente d e su prxim a estancia en A fr i
ca ; la calidad d e la im agen est ahora m ediatizada p o r los op era d o
res internacionales, ve rd a d ero s protagonistas d e la eleccin d e un
destino turstico. Em pero, e l gradiente d e difuminacin d e la im agen
turstica no es tam poco concntrico sino radioconcntrico (Fig. 6.1); se
deform a en funcin d e determ inados factores; tropism o bioclim tico
los zaragozanos poseen una im agen ms precisa d e l litoral tarraco
nense que d e l M aestrazgo, por ejem plo , factores lingsticos, polti
cos, culturales; p e ro tambin relacionados con e l bom b ard eo publicita
rio d e los turoperadores internacionales.
6 )
Las econom as de escala: las agencias tursticas mantienen, en el
control d e l n e g o cio turstico mundial una d o b le estrategia: el a p ro v e
chamiento d e las externalidades y la obtencin d e econom as d e escala
177

FOCO E M IS O R

'

CINTURON NITIDO
C INTURO N D ESD IB U JAD O
IT IN ER A R IO S D E N SO S PERO
POCO C O N D IC IO N AN TES
IT IN E R A R IO S POCO D E N SO S
PERO C O N D IC IO N AN TES

Figura 6.11.

178

Calidad de la informacin y distancia del sistema concntrico a la

dominante radioconcntrica (segn Miossec).

como consecuencia d e la concentracin. Las relaciones entre los p r o

m otores d e los pases em isores y los de las reas receptoras se plas
man en la obtencin d e econom as externas: la agencia Y p rop on e a sus
clientes e l pas X; e l pas X p rop on e ser se rvid o p o r la compaa area
Y ' o v e r asegurados a sus turistas p o r la agencia Y. Por otra parte, el
control d e la oferta y la dem anda tursticas perm ite a los grandes
turoperadores concentrar sus servicios y esfuerzos so b re una serie
reducida d e destinos tursticos (Kenia, Bangkok, Tahit), que ven in cre
mentada su frecuentacin com o consecuencia d e la posibilid ad que
estos grandes m onopolios tienen d e reducir los costes. Las econom as
de escala explican as el control de la dem anda perifrica, la existencia
d e fuertes concentraciones sob re unos pocos destinos, y, en definitiva,
otra d e las causas de deform acin d e los crculos concntricos.
7)
E volu cin y jera rqu a d el espacio turstico: la jerarqu izacin d el
espacio turstico, cuya gnesis y evolu cin est acompaada d e la
transformacin d e las infraestructuras d e transporte, d e la p e rcep ci n
espacial d e los turistas y d e la actitud d e las reas receptoras, resulta
ser otro d e los agentes pertu rbadores d e l esquem a concntrico en su
formulacin prim igenia. M iossec distingue las fases evolutivas que
muestra la figura 6.12. Por otra parte, los flujos tursticos aparecen jera r
quizados tanto a escala mundial Londres redistribuye en Europa gran
parte d e l turismo americano: Miami hace lo mismo respecto d el turismo
eu ropeo en Am rica; Bangkok hace lo prop io con el frente asitico ,
com o a escala region al Atenas difunde el turismo d e l Egeo; e l litoral
m editerrneo espaol hace la misma funcin respecto d e l turismo
extranjero p o r nuestro pas y a escala subregional Jaca es centro
de difusin d el turismo pirenaico aragons, etc. . Sin em b argo, la
polarizacin d eriva d a d e la jerarquizacin d e los asentamientos tursti
cos no se traduce en una gravitacin espacial rigurosam ente respetuo
sa con el esquem a concntrico. Y ello p o rq u e la atraccin turstica es
lineal cadena montaosa o litoral , toda v e z que est orientada se
gn la lnea de d eseo y d e tropismo, d e suerte que los crculos concn
tricos se deform an en la direccin opuesta al o rig en de los flujos. Dicho
d e otro modo, las corrientes incidentes son ms p re co c es e intensas
que los reflujos, que las corrientes reflejas: e l sur d e la Costa Brava
com o ya sealara Barbaza (1966) en una tesis doctoral ya clsica se
desarrolla antes que el norte; el oeste d e la Costa d el Sol, antes que el
litoral granadino-alm eriense; ms cerca d e nosotros y puesto qu e el
flujo p ro v ien e d e l sur, Canfranc-Candanch p re ced en al d e sp eg u e de
Villana, que es un hecho relativam ente reciente; o Biescas mucho
despus que Sallent-Panticosa; en otra escala, N ep al se ha desarrollado
mucho despus que Thailandia, y hoy parte d e l flujo eu ropeo alcanza
Katmand lu ego d e haber recalado en Bangkok. En suma, la evolucin
179

jerrqu ica d e los asentamientos tursticos, d e acuerdo con un sesgo

lineal-tropista dilatado en direccin opuesta al foco emisor, constituye
otro d e los agentes pertu rbadores del esquem a terico,
D)

Esquema de sntesis: d el esquem a con c n trico al m o d e lo sectorial

La construccin terica levantada p o r M iossec para la explicacin

del funcionamiento d e l espacio turstico trata d e conciliar la estructura
concntrica resultante d e los supuestos tericos d e l m odelo originario
increm ento d el coste d el desplazamiento; decrem ento d el p recio del
suelo desd e el centro em isor a las reas sucesivam ente perifricas
receptoras , con el hecho incuestionable d e las deform aciones circu
lares provocadas p o r la existencia d e diversos factores perturbadores.
En sntesis es un m odelo concntrico-sectorial (Fig. 6.13) que, sobre el
esquem a g en rico d e V on Thnen, refleja sectorialm ente los siguientes
tipos d e deform aciones ms frecuentes;
El sector 1 expresa el gradiente centro-periferia en su formula
cin terica elemental; en estado tericam ente puro. Sin deform acio
nes.
El sector 2 muestra las deform aciones frecuentes ante condicio
nes bioclimticas favorables (el fuerte tropism o que e je rc e e l M edite
rrneo, frente al norte de Europa, para e l vie jo continente).
El sector 3 muestra un bloqueo, com o consecuencia de factores
histricos o polticos (e l retraso en la recep cin turstica para los pases
comunistas); p e ro pu ed e reflejar tambin una deform acin positiva,
com o expresin d e vnculos histricos o culturales (la frecuentacin
britnica d e Malta o Singapur).
El sector 4 explica su perturbacin p o r la multiplicacin de focos
emisores.
El sector 5 refleja perturbaciones que p rovien en tanto d e actitu
des comportamentales relacionadas con la calidad d e la informacin,
cuanto d el papel d e distorsin ju gado p o r las economas d e escala
lucradas por los turoperadores dilatacin p erifrica a m enor coste .
A m bos factores explican que, en unos casos, tipos de estaciones y
turistas propios d e l crculo 2 aparezcan en otros cinturones concntri
cos (3 4), o que reas receptoras lejanas d el tipo 4, por m or d e las
econom as de escala, tengan una accesibilidad prop ia d e la cintura 3.
El sector 6 traduce la com plicacin d el m odelo con la aparicin
d e la jerarqu a de los asentamientos tursticos, dando lugar, com o fue
escrito, a deform aciones lineales en direccin opuesta al centro emisor.
Porqu e no debem os olvidar y es e l prin cipio basal sob re el que se
cimenta este m odelo terico que la actividad turstica est pivotando
180

E ST A C IO N ES
m iS T lC A S

FA S ES

T R A N SP O R T E

C O M P O R T A M IE N T O
DE L O S T U R IS T A S

R E SP U E ST A D E U
P O B U C IO N R EC EP TO R A

s
A

atravesada

lejana
trnsito

terrtaro

aislamiento

desinters, desconocimiento

atraccin

rechazo

S
UJ

estacin pionera

apertura

multiplicacin
le ias estacienes

aumento del ttfico

unin entre las estaciones

percepcin global

observacin

progreso en la percepcin

poltica de infraastru cturii

abastecimiento da laa

de lugares e itinerarios

estaciones

s
segregacin
.gestacin de la jerarqua

circuitos de excursiones

competicidn y
segregacin espaciales

efectos da emulacin
dualismo

jerarquizacin
saturacin

Figura 6.12.

conectividad mxima

humanizacin
totai? disolucin del e sp a
cio percibido y banaliza
cin: desercin de turis
tas; saturacin-crisis

plan da
ordanioln
turismo
total

la ttlio flil:
la lva gu ird ia
a to l g lM

Dinmica del espacio turstico segn Miossec.

sobre la nocin de dpaysem ent; d e atraccin por Jo otro; de bsqueda

tropista d e la alteridad espacial.

6.3. El esquem a terico de Chadefaud: el espacio turstico como

producto social
La propuesta d e Chadefaud (1987), en la que es su tesis doctoral d e
Estado pstuma, se concreta en un m od elo terico armado sobre la
181

Figura 6.13.

El espacio turstico terico de Miossec.

base de una interaccin sistmica entre la dem anda social e l mito ,

la oferta el producto turstico y el espacio com o p roy ecci n d e la
sociedad global; una interrelacin simbitica cuya fundamentacin no
exclu ye totalmente e l idealism o apartndose d e este m odo d e la
ortodoxia marxista ms pura ni tam poco el valor de las representa
ciones mentales, a las que se otorga el p a p el d e vehculo d e emulacin,
por las clases dominadas, d e los intereses d e los grupos sociales que
182

constituyen la clase dirigente. Lejos del rechazo frontal qu e el neoposi

tivismo ha hecho de las form ulaciones posibilistas, Chadefaud in corp o
ra adems una dimensin diacrnica, distinta, p e ro nada refractaria al
historicismo.
El radicalism o atem perado de Chadefaud se enm arca as en el con
junto d e reacciones que, a partir de los aos 70, una parte d e la
comunidad geog r fica com ienza a op oner frente a la supuesta neutrali
dad d e l p royecto cientfico neopositivista: ...hubiram os p o d id o y lo
pensamos un instante p rosegu ir la va inicial, la d e los flujos m igrato
rios estacionales en un espacio turstico receptor. P e ro eso nos habra
llevad o a un anlisis incoloro y cloroform ado d e los hechos so ciales
(Chadefaud, 1987, pg. 14). Si bien, com o vam os a v e r muy pronto, la
interrelacin oferta-dem anda no es explicable slo a partir d e l materia
lismo dialctico, el com prom iso social e l enga gm en t asumido
por el autor en m odo alguno se aleja d e la actitud g en era l mantenida
p o r la g eo g ra fa marxista, a la que, en cambio, s se perm ite aadir un
cierto sesgo idealista y presocial. Por otra parte, la propuesta rechaza
de plano cualquier p erviven cia d el determ inism o causal d e l prim er
positivism o ambientalista; los recursos naturales son necesarios,pero:
cuntas nieves, cuntas playas, cuntas grutas tardaron en con vertir
se en tursticas, no han consegu ido serlo todava o no lo sern jam s?
(ib id em , pg. 18). El m edio fsico no es sino uno ms d e los factores d e
la transformacin turstica d e un espacio. Juzgado el turismo com o una
mercanca, como un producto la prom ocin publicitaria p re fie re ha
blar de precios que de distancias o tiem pos , el espacio no lleg a a ser
atractivo para Chadefaud sino p o r la m ediatizacin d e m odos d e pensar
y sentir colectivos; por el filtro d e lo im aginario individual y social; p o r
todo lo que cimenta la cultura misma d el gru p o humano. Y esa m ediati
zacin comportamental, vehculo d e los mecanismos d e dominacin de
unas clases sociales p o r otras, gen era una dem anda social que se
concreta en una oferta el producto turstico . El resultado final es el
consumo d e l espacio por e l turismo, la produccin d el espacio tursti
co. En suma: e l espacio com o p royecci n d e la sociedad. La cla se
socioespacial o la form acin socioespacial, para segu ir las acuacio
nes conceptuales d e Reynaud (1979) y Di M eo (1985), respectivam ente.
A)

Una propuesta sistmica

La realidad d e l turismo d e masas contem porneo no es sino el

resultado d e la im pregnacin, p o r amplias capas d e la poblacin en los
pases desarrollados, d e las aspiraciones ideolgica s d e aquella clase
dominante que inaugurara en e l siglo pasado el via je turstico durante
e l tiem po d e ocio. El termalismo, la naturaleza, la pesca hoy las pieles
183

bronceadas , etc., son ideales vehiculados p o r los m odos d e vid a de

las clases dirigen tes (Fig. 6.14).
1.

E l m ito

Pues bien, esa dem anda social, compuesta p o r aspiraciones que

p rogresivam en te adquieren la condicin d e supuestas necesidades, se
traduce en un conjunto d e rep resen tacion es mentales (im genes,
discursos, etc.), cuya perduracin en el tiem po gen era un mito espacial
que sirve de referencia a las clases dominadas. Hemos dado, pues, con
e l prim er elem ento d e l sistema: e l mito; concepto que no d e b e enten
d e rse al m odo tradicional, com o una creencia alimentada p o r la ign o
rancia y la credulidad, sino en la acepcin d e Barthes com o un
lenguaje, una palabra, un sistema de comunicacin, un mensaje. E l
mito es, pues, un conjunto d e representacines mentales nacidas de
textos, iconografas, fotografas, palabras subliminares; d e un a g re g a d o
d e mensajes que com ponen todo un sistema d e com unicacin. (C h ade
faud, 1987, pg. 18). Mientras conservan su p oder, en tanto la m oda no
los ha reem plazado p o r otros, los mitos guardan vivas las representa
ciones que alimentan una dem anda social en expansin; una demanda
que en nuestro caso concierne a las m otivaciones d el via je y la estancia
tursticos.
El mito se nutre muy fundamentalmente de la bsqueda d e la alteri
dad espacial; d e l otro. Ese tropism o esencial se apoya en la pasin
recurrente por la naturaleza (la N o u ve lie H loise rousseauniana), en la
recreacin d el espacio rural com o expresin d e la anticiudad tanto
por la burguesa urbana culta, cuanto p o r la m igracin urbana que
retorna a sus races campesinas , o en la conversin d e l p rop io m edio
natural en un espacio funcional, como seala el autor refirindose a la
p ercep cin d el espacio por los hijos d e aquellos idealistas d el 6 8 , que,
lejos de la propensin buclica d e sus progenitores, adoptan la playa,
la montaa o el campo como un m ero soporte funcional (Chadefaud,
1987, pg. 938) para la prctica d e nuevas m odalidades d e ocio lo
que se ha dado en llamar deportes californianos: vela, suri, ala-delta,
parapente, canoe-kayak, etc. . La conform acin d e esa dem anda so
cial, a travs d e las representaciones mentales, no recae solamente
sobre el determinismo social: al final d e su tesis, Chadefaud se resiste a
apear d el anlisis al lib re albedro presocial; una serie d e hechos que,
si bien no pueden entenderse fuera d e l contexto social e l nudismo,
base d e la m oda heliotalasotrpica, no p u ed e concebirse en 1900 ,
rem iten a atavismos e inmanencias csmicas; una suerte d e com unin
telrica.
En todo caso, y com o la m igracin turstica se funda en esa propen184

Figura 6.14.

El espacio turstico de Chadefaud (del mito al espacio).

185

sin tropista, la huida d e lo cotidiano, en un acto de ensoacin

ilusoria en suma, no es nada extrao que el acto turstico sea indisociab le d e un mito que se alimenta sobre todo de im genes y ficciones
espaciales. De una referen cia que se im pone lu ego a las clases domina
das, cerrando el prim er bucle d e este sistema (Fig. 6.14),
2.

El p ro d u cto turstico

P ero el mito no es sino el vehculo d e una demanda social que v iv e

en estrecha interaccin con la oferta; con el producto turstico. Una
mercanca antes que otra cosa, como ha sido escrito. Pues bien, e l tal
producto turstico est integrado p o r tres com ponentes las estructu
ras d e alojamiento, los equipam ientos d e transporte y el equipamiento
necesario para asegurar las actividades d e ocio durante la estancia ,
que mantienen entre s una recproca y estrecha interaccin.
Ahora bien, qu relacin existe entre la oferta y la demanda social;
entre e l producto turstico y el mito? La respuesta, tal cual ha sido
adelantado, no pu ede brotar slo d el materialismo dialctico; no est
solamente en la estructura econm ica d e l m odo d e produccin. Un
cierto idealismo p a rece abrirse paso entre las frondas d e una m arxis
mo nunca traicionado: los bienes fa b ric a d o s no llegan a ser prod u c
tos sino cuando corresponden a deseos, a aspiraciones profundas, a
una demanda social conform ada no slo com o un hecho d e naturaleza
econmica, como expresin d el m odo de produccin, sino a partir d e
pulsiones atvicas, presociales, d el individuo (Chadefaud, 1987, pg.
19). La relacin entre e l producto turstico y e l mito no responde, pues,
a una causalidad reductora; existen, por el contrario, interacciones
entre uno y otro; la dem anda social da pbulo a la oferta turstica, p e ro
el producto turstico estimula y alimenta e l mito. Se cierra as otro de
los bucles d el sistema.
3.

El espacio turstico

Proyeccin d e la sociedad global, trasunto d e la lucha de los grupos

que forman las distintas clases sociales, e l producto turstico que acaba
mos de definir se concreta en la produccin d e l espacio turstico;
estrechamente relacionado con la dem anda social, a travs d e los m e
canismos d e emulacin, e l producto turstico tiene su dimensin territo
rial en las form aciones socio-espaciales. En otras palabras, e l espacio
turstico representa la p royecci n en e l espacio y en e l tiem po d e los
ideales y mitos de la sociedad global.
Esta nueva form acin socioespacial est compuesta por dos tipos
d e productos espaciales: los espacios materiales, construidos, ordena
dos, acondicionados (alojamientos, transporte, equipamientos recreati
186

vo s) y los espacios inmateriales, las im g e n es salidas d e las connota

ciones m ercantiles que la prom ocin turstica aplica sob re e l espacio
material. Los paisajes se convierten en im ge n es , sellando e l funcio
namiento sistmico d e l espacio turstico. A su vez, e l espacio turstico
no es slo una consecuencia, una expresin espacial d el producto
turstico, sino que retroacciona en feed back sob re e l prop io producto
turstico y sob re la dem anda social conform ada p o r e l mito: e l espacio
turstico material e inmaterial interviene en la oferta turstica y
alimenta e l desarrollo d e l mito, de la dem anda social. Los ltimos
bucles cierran definitivam ente el sistema (Fig. 6.14).
B)

La dim ensin diacrnica

Cm o se extiende y p rop a g a el mito en nuevas capas sociales y

otros espacios; por qu all y no en otro lugar? La interrogante lleva a
Chadefaud a introducir la dimensin temporal, la historia: nos desm ar
caremos, pues, d e toda una corriente g eo g r fica qu e ignora h oy la
historia en tanto que tal, que no v e en ella sino un condicionante y que
no aboga sino por una va actualista, susceptible slo d e iluminar la
futurologa(1987, pg. 22).
Un producto turstico es, para Chadefaud, un bien no durable cuya
vida se descom pone tericam ente en tres gran d es momentos (Figu
ra 6.15):
1. C reacin d el p ro d u cto : localizacin espacial d e las prim eras
relaciones d e l binom io mito-producto, oferta inmaterial (rep resen tacio
nes mentales dirigidas a una clientela potencial) que impulsa una oferta
material (alojamientos, equipam ientos). Estructura potencial.
2. M adurez d el p ro d u c to : expansin, que no ex clu ye crisis coyun
turales; acumulacin d e inversiones que desarrollan la oferta d e aloja
mientos, transporte y actividades d e ocio; perduracin d e las rep resen
taciones y expansin de la dem anda com o consecuencia d el afianza
miento d e l mito y su cortejo d e fenm enos d e emulacin. Expansin d el
espacio m aterial y consolidacin d e una estructura funcional.
3. O bsolescencia: cam bios d e mentalidad, com petitividad, apari
cin d e otros mitos, etc., van provocan d o una inadecuacin entre la
oferta y la demanda; alojamientos inadaptados y equipam ientos p e ri
clitados indican la obsolescencia d el producto y su espacio material; la
dem anda com ienza a declinar com o consecuencia d el p roceso d e desmitificacin. Fase d e ruptura d e la estructura funcional.
4. Reconversin-m utacin d el p rod u cto? N o es comn a todos los
productos, p e r o algunos pu eden con ocer un p roceso d e reconversin
que, en realidad, perm ite alimentar otro mito que justifica un producto
turstico nuevo (tal suceda con los deportes d e invierno, que supusie187

ron la rec o n v ersi n d e aquellas estaciones tursticas balnearias d el

siglo pasado: Cauterets, por ejem plo),
Ou valoracin d e b e m erecern os la propuesta terica de M ichel
Chadefaud? Su discurso, com o e l d e la corriente epistem olgica en que
milita, si bien d e m odo muy particular como hemos visto, tiene el
m rito d e procurar nuevas ex p lic a c io n es a las solas regularidades
espaciales detectadas p o r el neopositivism o, Pero, a diferencia d e
Miossec, cuya m etodologa jams elude la dimensin espacial, Chade
faud p a rec e en ocasiones reserva r al espacio una consideracin secun
daria, cuando no obviarlo: el nfasis se traslada al producto turstico en
tanto que m ercanca y a la sociologa como clave explicativa de la
conform acin d e la demanda; el espacio p a rece quedar reducido a
m ero soporte o proyeccin d e las relaciones d e clase. Participa, pues,
d e los reduccionism os que han sido reprochados a la corriente radical.
Em pero, el papel reserva d o p o r el autor francs a las representa
ciones mentales d e l espacio y la retroaccin en feed h ack del p rop io
espacio producido sob re el producto turstico y el mito logran restau
rar una dim ensin espacial que de otro m odo hubiese quedado infrava
lorada, si no soslayada. Cuando el lector se em barca rumbo a la oceni
ca travesa d e su tesis un millar d e pginas im presas , los tem ores
se disipan rpidam ente y e l p roceloso mar vu e lv e a la calma d e las
188

adscripciones historicistas nunca rechazadas. Es e l sesgo fra n c s de

la persp ectiva epistem olgica radical; la induccin idiogrfica no tan
rem otam ente vidaliana se c u e la entre el tejido sistm ico-radical d el
espacio como producto social. Este marxismo sui ge n e ris p a rec e m os
trarse ms crtico con el neopositivism o que con la tradicin co ro lgica
(C allizo Soneiro, 1989, pg. 44). La reaccin radical francesa se nos
presenta as ms com o una confrontacin generacional que com o una
ruptura epistem olgica; el espacio com o producto social detesta ms
los cloroform ados en expresin del autor anlisis cuantitativistas,
que la dim ensin historicista apenas disimulada. N o se trata d e una
vuelta al m arco regional el autor apuesta reiteradam ente p o r la bs
queda d e gen eralid ad es , pero, com o ha escrito Luis (1988, pgs. 213214), bajo el entendimiento d e l espacio com o producto social, se agaza
pan tesis supuestamente progresistas no es e l caso , tanto com o la
reivindicacin no tan inconsciente d e la m ejor tradicin clsica es el
caso, mutatis mutandis .

189

Eplogo
A travs d e las pginas anteriores, se nos ha brindado la ocasin d e
exam inar la actividad turstica d esd e su distribucin espacial, factores e
impacto, as com o desd e el estado en que se encuentra su debate
terico. Hemos p o d id o advertir d e form a ms que palm aria que el
turismo vien e a sumarse al catlogo d e desequ ilibrios socioeconm icos
entre el N o rte y e l Sur, entre los pases desarrollados, que acaparan la
inmensa m ayora d e los flujos d e em isin y recep cin as com o tambin
el gru eso d el n ego cio turstico mundial, y los pases subdesarrollados o
en vas de desarrollo, que comienzan paulatinamente a hacer va ler la
atraccin espacial d erivada d e su condicin perifrica, p e ro que son
todava incapaces no ya d e em itir un flujo rec p ro co hacia los pases
ricos, sino de eludir su colonizacin.
Lejos d e toda tentacin determinista, la prctica turstica descansa
sob re la bsqueda d e determ inados escenarios naturales cuya transfor
macin en espacios tursticos e x ig e inexorablem ente la voluntad capitalizadora d e los agentes econm icos para crear la oferta e l producto
de Chadefaud y la existencia d e una dem anda social im pensable p o r
debajo d e un cierto nivel d e vida. P ero lejos tambin d e todo determ i
nismo econm ico-social, el mismo enfoque radical postula en un d e te r
minado momento el concurso d e las representaciones mentales in d ivi
duales y la presencia recurrente d e atavismos presociales para e x p li
car la conform acin de la dem anda e l mito .
Por otra parte, el impacto espacial rev ela que la actividad turstica
no es ms perniciosa tam poco menos que otras actividades econ
micas. Es incuestionable que, sob re todo p o r m or d e la segunda resi
dencia, el turismo es un vora z consum idor d e paisajes naturales y
culturales, un agente transform ador d e la organizacin d el espacio a
travs d e la alteracin d el sistema de asentamientos; p e ro es lo cierto
tambin que, no obstante los fenm enos d e colonizacin espacial y
dependencia econm ica a que da lugar, e l turismo p u ed e convertirse
191

en una d e las ltimas esperanzas d e dinamizacin para las reas m argi

nadas. El m odelo austriaco parece, d esd e luego, ms recom endable
que las doctrinas m eram ente desarrollistas, tan ciegam ente observadas
en nuestro pas hasta el momento presente.
El debate cientfico, finalmente, est todava lejos d e haber alcanza
do un grad o de teorizacin satisfactorio, Consagrada durante largo
tiem po al estudio d el hecho regional, com o una ms d e las teselas de
ese mosaico, la g eo g ra fa d e l turismo se ha visto notablemente en riqu e
cida por las aportaciones neopositivistas, p o r la incorporacin d e la
dimensin comportamental y por las reflexion es que, tal ve z ms socio
lgicas que espaciales, nos ha suministrado el enfoque radical. Como
en el resto d e las subdisciplinas de la g eo g ra fa humana, la d el turismo
ha ido pasando progresivam en te desd e una descripcin idiogrfica de
corte co ro lgico hasta la formulacin d e leyes gen erales capaces de
e x p lic a r cientficamente la organizacin d e l espacio recreativo. Que
da, sin em bargo, un la rgo camino que recorrer...

192

Apndice estadstico

Cuadro n. 1.

L legad as e in gresos d e l turismo internacional, 1987

Pas
Francia
Espaa
Estados Unidos
Italia
Austria
Reino Unido
Canad
Alemania
Hungra
Suiza
China
Yugoslavia
Bulgaria
Grecia
Checoslovaquia
Portugal
Mxico
URRS
Rumania
Hong Kong
Thailandia
Singapur
Holanda
Malasia
Polonia
Irlanda
Blgica
Turqua
Marruecos
Japn
Brasil
Jordania
Korea, Repblica de
Tnez
Puerto Rico
Egipto
Australia
Noruega
Argentina
Alemania Este
India
Bahamas

Llegadas

Ingresos

Ing re so s!
Turista ($)

36,818
32.900
28.787
25,749
15.761
15,445
15.043
12.780
11.826
11.600
10,160
8.907
7.594
7.564
6.126
6.102
5.407
5.246
5.142
4,502
3,483
3.373
3.189
3.146
3.100
2.662
2.516
2.468
2.248
1.939
1.929
1.898
1.875
1,875
1,872
1.795
1.785
1.782
1,763
1,500
1,484
1,480

12.008
14,760
15.374
12.174
7.604
10.229
3.939
7.716
827
5,352
1.845
1,668
354
2.192
402
2.148
3.497
198
191
3.184
1,947
2.216
2.666
717
184
811
2.980
1.721
1.000
2,097
1.502
580
2.299
672
866
1,586
1.789
1.244
614
0
1.455
1.174

326,14
448,63
534,06
472,80
482,46
662,29
261,85
603.76
69,93
461,38
181,59
187,27
46,62
289,79
65,62
352.02
646,75
37,74
37,15
707,24
559.00
656,98
836.00
227,91
59,35
304,66
1,184,42
697,33
444,84
1.081,49
778,64
305,58
1,226,13
358,40
462,61
883,57
1.002,24
698,09
348,27
0,00
980,46
793,24

195

Cuadro n. 1.

Llegadas e ingresos del turismo internacional, 1987 (Cont.)

Pas

Israel
Repblica A rabe Siria
Dinamarca
Uruguay
Arabia Saud
Chipre
Macau
Repblica Dominicana
Indonesia
Suecia
Argelia
Filipinas
Emiratos Arabes Unidos
Malta
Iraq
Jamaica
Colombia
Sudfrica
Kenia
Luxemburgo
Nueva Zelanda
Venezuela
Islas Vrgenes
Chile
San Marino
St. Martin
Bermudas
Zimbawe
Bahrein
Finlandia
Botswana
Pakistn
Barbados
Brunei
Guatemala
N igeria
Per
Paraguay
Cuba
Costa Rica
Ecuador
Panam

196

Llegadas
1.379
1,218
1.171
1,047
960
949
908
902
900
814
800
781
775
746
739
739
732
703
662
645
645
615
580
560
505
496
478
455
442
436
432
425
422
411
353
340
330
303
282
278
276
272

Ingresos
1,347
477
2,219
208
2,600
666
0
500
803
2,033
125
459
0
363
40
595
220
587
344
193
934
409
623
173
0
170
475
32
94
791
49
171
379
0
103
78
393
121
0
136
167
208

Ingresos!
Turista ($)
976,79
391,63
1,894,96
198,66
2.708,33
701,79
0,00
554,32
892,22
2.497,54
156,25
587,71
0,00
486,60
54,13
805,14
300,55
834,99
519,64
299,22
1.448,06
665,04
1,074,14
308,93
0,00
342,74
993,72
70,33
212,67
1.814,22
113,43
402,35
898,10
0,00
291,78
229,41
1.190,91
399,34
0,00
489,21
605,07
764,71

Cuadro n. 1.

Llegadas e ingresos del turismo internacional, 1987 (Cont.)

Pas

Guam
Swazilandia
Nepal
Senegal
Martinica
Aruba
Honduras
Mnaco
Islas Caimn
Mauritania
Trinidad y Tobago
Marianas
Sierra Leona
Fiji
Mongolia
Costa de Marfil
Sri Lanka
Antigua y Barbuda
Islas Vrgenes
Guadalupe
Bolivia
Polinesia francesa
Camern
Curagao
Lesotho
Maldivas
Islandia
El Salvador
Santa Luca
Hait
Zambia
Rep, A rabe Libia
Ornan
Bangladesh
Belize
Qatar
Togo
Anguilla
Ghana
Gibraltar
Kuwait
Samoa americana

Llegadas

Ingresos

263
256
248
236
234
232
216
214
209
208
202
195
194
190
186
184
183
173
170
153
147
143
140
135
135
131
129
125
123
122
121
120
112
107
99
98
98
92
92
86
84
80

364
19
56
123
100
203
26
0
120
138
92
167
10
101
0
53
82
131
140
100
40
156
47
94
10
39
86
20
78
93
6
3
44
13
24
0
21
22
2
20
100

11

Ing re so s!
Turista ($)
1.384,03
74,22
225,81
521,19
427,35
875.00
120,37
0,00
574,16
663,46
455,45
856,41
51,55
531,58
0,00
288,04
448,09
757,23
823,53
653,59
272,11
1,090,91
335,71
696,30
74,07
297,71
666,67
160,00
634,15
762,30
49,59
25,00
392,86

121,50
242,42

0,00
214,29

239,13
21,74
232,56
1,190,48
137,50
107

Cukdzo n." 1. Llegadas e ingresos del turismo internacional, 1987 (C ontJ

Pas
Liechtenstein
Cambia
Seychelles
Irn
Malawi
Burundi
St. Kitts-Nevis
Etiopa
Guayana
Repblica de Tanzania
Nueva Caledonia
Granada
Sudn
Burkina Faso
Benin
Burma
Samoa Occidental
Yemen
St. Vincent-Grenadines
Mali
Congo
Rwanda
Somalia
Turks and Caicos
Zaire
Uganda
Islas Cook
N lger
Papa Nueva Guinea
Bonaire
Yemen Democrtico
Dominica
Gabn
Madagascar
Chad
Repblica Democrtica de Laos
Saba
Suriname
Djibouti
Vanuatu
Montserrat
Tonga

198

Llegadas
75
74
72
69
69
66
66
60
60
60
59
57
52
51
48
47
47
47
46
43
39
39
39
37
36
35
32
32
32
30
28
28
28
28
27
25
20
20
19
18
17
16

Ingresos
0
36
72
26
7
35
47
7
24
25
30
30
14
7
8
14
9
48
35
16
6
7
0
24
14
8
19
7
17
6
0
11
5
10
5
0
5
4
6
14
9
9

Ingresos!
Turista ($)
0,00
486,49
1,000,00
376,81
101,45
530,30
712,12
116,67
400,00
416,67
508,47
526,32
269,23
137,25
166,67
297,87
191,49
1,021,28
760,87
372,09
153,85
179,49
0,00
648,65
388,89
228,57
593,75
218,75
531,25
200,00
0,00
392,86
178,57
357,14
185,19
0,00
250,00
200,00
315,79
777,78
529,41
562,50

Cuadro n. 1.

Llegad as e in gresos d e l turismo internacional, 1987 (Cont.)

Pas

Llegadas

St. Eustatitus
Fed. Est. de Micronesia
Afganistn
Las Comeres
Islas Salomn
Vietnam
Africa Central
Bhutan
Kiribati
Islas Marshall
Niue
Tuvalu

Ingresos

15

12

1
3
2

O
5

0
1

O
O
O

Ingresos!
Turista ($)
333.33
0,00
111,11

375.00
250.00
0,00
1.250,00
0,00
333.33
0,00
0,00
0,00

Fuente: O. M. T. Las llegad as, en m iles; Los in greso s, en m illon es d e dlares.

Cuadro 2.

Personal empleado en hostelera por provincias (agosto de 1986)

Personal fijo

Provincias

Total
personal

Alava
Albacete
Alicante
Almera
Asturias
Avila
Badajoz
Baleares
Barcelona
Burgos
Cceres
Cdiz
Cantabria
Castelln
Ciudad Real
Crdoba

1.515
1.638
30.198
5.229
4,613
1.315
1.492
151.800
39.138
3,964
2.393
7.352
5.482
7.168
2,354
3.128

Remunerado
1.146
1.116
12.252
1.816
2.818
841
1.099
57.429
23,633
2.440
1.590
3.377
1.944
2,542
1.498
2.446

Personal eventual

No remu
Remunerado
nerado
52
313
1.626
518
365
126
91
3,459
1,908
352
283
791
804
683
334
272

286
197
15,936
2,789
1.359
282
297
90.092
12.084
1.004
441
3,042
2.423
3,540
345
368

No remu
nerado
31
12
384
106
71
66 .
5
820
1.513
168
79
142
311
403
177
42
199

Cuadro 2.

Personal em p lead o en hostelera p o r provincias (agosto d e 1986)

Personal fijo
Provincias

Corua (La)
Cuenca
Gerona
Granada
Guadalajara
Guipzcoa
Huelva
Huesca
Jan
Len
Lrida
Lugo
Madrid
Mlaga
Murcia
Navarra
Orense
Palencia
Palmas (Las)
Pontevedra
Rioja (La)
Salamanca
Sta. Cruz
de Tenerife
Segovia
Sevilla
Soria
Tarragona
Teruel
Toledo
Valencia
Valladolid
Vizcaya
Zamora
Zaragoza
Ceuta
Melilla
Total

Total
personal

Remunerado

Personal eventual

No remu
Remunerado
nerado

No remu
nerado

6.212
774
38.210
7.283
1.291
2.471
3.036
2.847
2.281
3.479
6.910
1.571
37.064
46.721
4.232
3.093
1.377
1.219
31.898
7.820
1.754
3.112

4.058
538
15.061
3.649
757
1.428
1.936
1.192
1.395
2.251
3.460
1.091
30.532
27.434
1.748
1.466
985
769
25.072
3.689
787
2.107

1.024
45
1.405
792
221
273
136
343
268
839
1.035
206
1,116
1.190
266
214
54
182
332
1.591
199
461

1.056
191
20,964
2,448
278
751
925
1.184
517
355
2.136
219
5,164
17.759
2.149
1.312
326
231
6,479
2,236
745
478

30.753
1.827
6.682
1.331
10.685
1.407
1.541
9.142
2.875
1.449
1.309
6.614
390
472

24.434
1.055
5.247
932
3.545
975
1.044
5,810
2.005
1.176
942
4.168
359
286

505
304
194
133
462
92
196
467
313
36
127
353

5,579
442
1.150
266
6,596
315
261
2.815
544
221
231
2.045
31
186

235
26
91

223.070

8.120

559.911

301.370

27.351

74
780
394
35
19
39
128
101
34
279
55
252
338
69
101
12
37
15
304
23
66

82
25
40
50
13
16
9
48

Fuente: S ecretara G e n e ra l d e Turism o (D ire cc i n G e n e ra l d e Poltica Turstica).

200

T joa

CO
CD

^
oa

CO

c;

CO

a>

CO
CD
CXi

^
05

' 0 0 CO
C0_ C D

cd"

c i
00~
1---1 r < ----1 ^

8
8

CO

8
p -H

T3
CT3

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O
cva
1
CO
f

O
O
O
CO
CO
1 1 1

o o o
oq

O
CD
+

CO

201

Cuadro 4.

Ingresos y gastos del turismo internacional expresados en dlares

(cifras redondeadas en millones de US $)
Ingresos
Pas

1980

1981

6.442
1.810
1.337
682
8.197
6.565
1.734
23
574
8.213
1.662
751
1.149
6.968
962
3.149
327
6.922

5.716
1.585
1.239
695
7.193
6.279
1.881
22
537
7.554
1.571
758
1,023
6.716
963
3,035
381
5.931

56.893

Gastos
1980

1981
2.788
2.644
1.269
592
5.752
17.849
249
53

-3,6
+ 16,5
-14,3

3.124
3.272
1.560
590
6.001
20.598
190
42
742
1.907
4.664
1.310
291
1.229
2.236
2.357
115
6.410

52.542

-7,6

55.896

2.284
10.058

2.545
12,168

+ 11,4
+ 21,0

3.122
10.397

3.222
11.460

12.342

14,713

+ 19,2

13.519

14.682

Australia
Nueva Zelanda
Japn

1.047
214
644

1.245
252
735

+ 18,9
+ 17,8
+ 14,1

1.771
541
4.593

1.856
549
4.616

AUSTRALIAJAPN

1.905

2,232

+ 17,2

6.905

7.021

71,140

69,487

-2,3

76.320

71.825

1.115

1.350

+ 21,1

Austria
Blgica-Luxemb,
Dinamarca
Finlandia
Francia
Alemania
Grecia
Islandia
Irlanda
Italia
Pases Bajos
Noruega
Portugal
Espaa
Suecia
Suiza
Turqua
Reino Unido
EUROPA'
Ganad
Estados Unidos
AMRIGA DEL
NORTE

OGDE^
Yugoslavia
N o c o m p re n d e Irlanda.
' N o d isp on ib le.
(F u ente: O .C.D .E.)

202

-11,3
-12,4
-7,3
+ 1,9
12,2

-4,4
+8,5
-4,3
-6,4
-

8,0

-5,5
+ 1,0
11,0

-3,6
-

0,6

1.664
3.648
1.433
247
1.008
2.221
2.122

103
6.478
50.120

Cuadro 5.

Tasas de crecimiento del em pleo en las actividades de servicios

(1973-79 y 1979-85)
Ram a d e a c tiv id a d

T ra n s p o rte s
y c o m u n ica cio n es

C o m e rc io

A A PP. y
y d e fe n s a

C r d it o y
y s e g u ro s

73-79

79-85

C, A u t n om a

73-79

79-8S

73-79

79-85

73-79

79-85

A n d a lu ca

-1,14

-1 ,6 9

2,23

- 0 ,9 0

6,51

-1 ,1 5

1,70

6.04

A ra g n

-0,51

1,14

0,32

0,01

4,10

0,29

5,02

3,50

A stu rias

-1,4 0

-1 ,7 5

2,72

0,00

7,17

-0 ,7 8

4.39

B a lea res

1,25
0,67

4,07

2,52

-1 ,4 6

1,68

3,26

7.43
8,71

1,36

3,52
1,69

1,98

7,12

5,03

C an tab ria

-1 ,5 6

1 ,1 2

3,47

0,90

7.46

-1 ,4 8

6,38

C astilla-La M ancha

-1 ,9 0

-1 ,9 2

1,33

-0 ,6 0

8,01

0,88

4,99
2.39

C astilla y L e n

-1,91

-1 ,9 3

1,00

-0 ,9 0

6,62

-0 ,1 8

1.77

4,19

0,12

-0 ,6 2

1,91

1,08

5,54

-0 ,8 7

5.78

9,35

1,02

-2 ,1 9
-3 ,5 6

1.40

-0 ,9 0

5.46

2,82

1,22

6,43

2,36

1,01

8,63

0,01

2,64

5,45

-0 ,0 7

Can arias

Catalua
E x trem a d u ra
G a licia

0,70

4,88
10,80

3,00

M a d r id

0,65

1,62

1.40

6,90

-1,51

1,19

3,59

M u rcia

-1 ,9 3

-1 ,7 0

1.41

1,00

5,04

-0 ,4 6

-2,40

6,29

0,61

-0 ,8 2

1,30

0,92

9.43

-0 ,3 0

3,84

7,53

-0,51

-0 ,4 6

0,72

-0 ,7 8

5,01

3,00

9.05

2,08

-1 ,7 2

0,91

0,77

3,68

-2 ,0 7
2,03

0,41

9,16

1,03

-0 ,6 0

1,15

0,86

6,59

-0 ,8 2

1,60

10,70

-0 ,1 5

-0 ,6 4

1,70

0,31

6,43

0,31

2,43

6,06

N a v a rra
Pas V a s c o
La R ioja
C om . V a len cia n a
T o ta l N a c io n a l
R am a d e a ctiv id a d
C . A u t n om a

Enseanza y S an idad
73-79

H o stelera y R esta u ra ci n

S e rv ic io s d iv e r s o s
73-79

79-85

79-85

73-79

79-85

0,79
0,24

-1 ,0 3

0,78

3,28

0,17

0,36

0,26

A n d a lu ca

5,32

0,01

A ra g n

6,29

-0 ,2 6

A stu rias

5,80

-2 ,4 9

0,43

-2 ,8 9

0,67

3,82

B a lea res

9,03

2,89

-1 ,4 9

6,76

2,12

4,03

Can arias

8,80

1,53

2,02

3,28

C an tab ria

7,52

0,45
1,18

-1 ,2 0
-4 ,3 9

1,90
2,47

4,06

-0 ,2 5
-0 ,5 4

3,80

C astilla-La M an cha

4,54

-3 ,5 8
0,75

C astilla y L e n

2,32

0,49

0,21

-3 ,0 0

Catalua
E x trem a d u ra

7,70

-0 ,9 0

-0 ,2 5

1,58

2,73

2,59

0,04

-0,7 1

-0 ,6 4

0,79

G a licia

4,45

0,55

0,17

-3 ,5 4

-0 ,6 6

2,40

M a d r id

5,37

2,01

-0 ,6 4

-3 ,0 6

0,86

2,20

M u rcia

4,72

1,40

0,24

-2 ,8 9

7,28
4,04
0,31

1,38

0,60
0,35
-0 ,1 5

N a v a r ra

4,66

-1 ,7 5

0,91

-1 ,8 2

-0 ,4 3
1,77

Pas V a s c o

7,38

-2 ,0 2

-2 ,3 4

-3 ,7 7

-0 ,4 4

La R ioja

4,25

2,33

0,46

1,96

1,41

C om . V a len cia n a

5,81

-0 ,5 9

3,04

1,17

2,72

-0 ,0 6

0,03

0,69

1,90

T o ta l N a c io n a l

5,69

1,18
-1 ,5 6
0,10

(Fuente: Elaboracin propia a partir de los datos de La renta nacional de

Espaa y su d is trib u c i n P ro v in c ia l del Banco de Bilbao.)

203

Cuadro 6.

Estiuotui.i d el alojam iento turstico 1986.

T ip o d o
aloja m ien to
H o te les y Sim,

Espaa

Espaa

In d o n e sia

In d o n esia

A u stria

n , p la za s

n p lazas

n . p lazas

192,795

56,336

655.156

55,063

26,693

2,243

449,747

37,800

47,717

4,010

10,507

0,883

1,019,990

9,307

Gasas Labran za

8,292

0,076

A p tos. A lq u ile r
S gda, R esd cia .

289,996
9,233.000

2,646
84,263

406.465

3,709

C a m p in g

147,242

43,025

2,185

0,638

C asas Salud
A lb e r g u e s

(Fuente: O.M.T, Elaboracin propia.)

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