Bba

Unidad de accionamiento
Hgglunds DUe
Manual de instalacin y mantenimiento
SP892-1BR 2012
Sustituye a: Espaol
<Ersetzen Sie diese Abbildungsflche durch

Ihre Produktabbildung>
Hgglunds DUe
SP892-1BR 2012
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SP892-1BR 2012
Bosch Rexroth Mellansel AB
Hgglunds DU
Prefacio
Prefacio
Bosch Rexroth desarrolla, fabrica y comercializa soluciones de sistemas de accionamiento Hgglunds para aplicaciones que requieran un alto par, velocidades bajas y
velocidades variables. Los sistemas de accionamiento de
Hgglunds se utilizan en una amplia variedad de sectores,
entre ellos de minera y manejo de materiales a granel, naval y de construccin martima, de reciclado, azucarero,
de pasta y papel, de plsticos y hule y de la construccin.
Este manual proporciona la informacin necesaria para la

instalacin y el mantenimiento de la unidad de accionamiento. Para encontrar algn tipo de informacin determinada, consltese la seccin deseada tal y como aparece en la tabla de contenidos. Ahora bien, podra haber
cambios en el equipo. Por ello, nos reservamos el derecho de introducir correcciones en el manual segn lo
creamos necesario, sin mayor notificacin u obligaciones.
Los sistemas de accionamiento de alta calidad de

Hgglunds se basan en nuestros motores de pistones hidrulicos, nicos en el mercado y desarrollados gracias a
la experiencia acumulada en ms de 50 aos en las reas
martima e industrial. En la actualidad, esta labor constante de desarrollo ha dado como resultado una potente
unidad de accionamiento: Hgglunds DUe.
Antes de dar comienzo a la instalacin/mantenimiento, se

debe leer y entender el manual a todos los efectos. Todo
miembro del personal que participe en su manejo deber
estar conforme con la precauciones de Seguridad descritas en la seccin 1.1. Precauciones de seguridad.
Este manual de instalacin y mantenimiento es vlido para

unidades de accionamiento fabricadas con posterioridad
al 1-4-2012. Para unidades de accionamiento ms antiguas,
pngase en contacto con su representante ms cercano de
Bosch Rexroth.
Original EN892-BR 2012
BR892-1BR/04.2012
Hgglunds DUe
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Tabla de Contenidos
Contenidos
1. General.
5. Mantenimiento preventivo.
31
1.1 Precauciones de seguridad.
5.1 Registro de mantenimiento.
31
1.2 Principio operativo.
5.2 Cuadro de mantenimiento.
31
1.3 Componentes principales.
5.3 Cambio de filtro.
32
5.4 Inspeccin del fluido hidrulico.
32
5.5 Cambio del respiradero del filtro de aire.
32
2. Datos tcnicos.
10
2.1 Pesos.
10
5.6 Lubricado del motor elctrico.
33
2.2 Eleccin del fluido hidrulico.
11
(vlido para motores ABB).
33
2.3 Requisitos para la limpieza del fluido hidrulico.
11
5.7 Limpieza del refrigerador de aire-aceite.
33
2.4 Agua de refrigeracin .
12
5.8 Limpieza del refrigerador de agua-aceite.
33
2.5 Supervisin de la unidad de accionamiento.
12
5.9 Unidad de accionamiento averiada.
34
2.6 Componentes miscelneos.
13
6. Mantenimiento correctivo.
34
6.1 Comn.
34
6.2 Cambio del motor elctrico/unidad de bomba.
34
6.3 Deteccin de averas.
35
7. Desguace.
36
8. Declaracin de Incorporacin.
37
3. Manejo de la unidad de accionamiento en su

embalaje.
14
3.1 Almacenamiento de la unidad de accionamiento en su embalaje . 14
3.2 Levantando la unidad de accionamiento en su embalaje. 14
4. Instalacin.
15
4.1 Instrucciones de instalacin.
15
4.2 Mtodos de levantamiento.
15
4.3 Colocando la unidad de accionamiento.
16
4.4 Montaje de las patas del compartimento.
16
4.5 Montaje del motor elctrico.
17
4.6 Montaje de la tapa superior.
18
4.7 Montaje del refrigerador de aceite.
18
4.8 Conexiones hidrulicas.
19
4.9 Conexiones de agua.
21
4.10 Sistema de tubos, interior.
23
4.11 Conexiones elctricas.
24
4.12 Aclarar antes de comenzar.
25
4.13 Puesta en servicio.
25
4.14 Ajustes y niveles de la bomba.
28
Hgglunds DUe
General

SP892-1BR 2012 Hgglunds DUe
1. General
1.1 Precauciones de seguridad
Es muy importante que se sigan siempre las precauciones de Seguridad; si no est seguro/a de algo, no dude en ponerse en contacto con su representante ms cercano de Bosch Rexroth para
recibir consejo.
Unidades de accionamiento especiales
No est permitido utilizar las unidades de accionamiento estndar fuera de temperaturas ambiente entre 0 C y 50 C (32 F y
122 F), ni en reas con atmsferas potencialmente explosivas.
Para temperaturas ambiente inferiores a 0 C (32 F) y en reas
con atmsferas potencialmente explosivas, debern utilizarse unidades de accionamiento customizadas.
Las unidades de accionamiento diseadas para uso en temperaturas ambiente inferiores a 0 C (32 F) irn dotadas de un equipo
especial opcional para precalentar el sistema hidrulico antes de
comenzar.
Las unidades de accionamiento diseadas para uso en atmsferas potencialmente explosivas irn dotadas de piezas adecuadas
para uso en dichas reas y fabricadas de acuerdo con normas
vlidas y estndares que cumplan las directivas de la ATEX o su
equivalente.
Seales de aviso
En este manual encontrar las siguientes seales que indican un
riesgo potencial que podra causar o causar lesiones fsicas o daos sustanciales a la propiedad. En funcin de las probabilidades,
y de la gravedad de las lesiones o los daos a la propiedad, puede
haber tres niveles de clasificacin.
Seal de aviso (tringulo de aviso): Llama la atencin sobre un riesgo
Palabra de aviso: Identifica el grado de riesgo
Tipo de riesgo: Especifica el tipo u origen del riesgo
Consecuencias: Describe las consecuencias de no tener en
cuenta los avisos
Precauciones: Especifica cmo prevenir el riesgo
Las palabras de aviso tienen el siguiente significado en este manual:
Palabra de aviso
PELIGRO!
AVISO!
Aplicacin
Indica una situacin de riesgo inminente
la cual, de no ser evitada, puede causar la
muerte o graves lesiones.
Indica una situacin potencialmente peligrosa la cual, de no ser evitada, podra

causar la muerte o graves lesiones.
General
Asegrese de que no accedan al equipo personas no autorizadas.

Solo debe realizar mediciones en la unidad de accionamiento cuando est totalmente familiarizado con el funcionamiento de la misma
(incluido el sistema de control), as como con el mecanismo en su
totalidad.
El servicio y la reparacin de las funciones elctricas, hidrulicas y
mecnicas, as como de los controles y ajustes, requieren un conocimiento de los riesgos por parte del personal especializado en reparaciones.
El equipo de seguridad necesario para la prevencin de accidentes
en el montaje y mantenimiento ser suministrado de acuerdo con la
normativa en vigor de cada pas.
Antes de cualquier medicin
Utilice el cdigo del pedido y la documentacin tcnica que

se adjunta para identificar las caractersticas de su unidad y
sistema de accionamiento, totalmente nicos.
Lea la documentacin tcnica que se adjunta (incluido este
manual) y familiarcese con la unidad de accionamiento (incluido el sistema de control), as como con el mecanismo en su
totalidad.
Utilice equipo de seguridad: casco, gafas de proteccin, calzado de seguridad y proteccin para los odos.
Asegrese siempre de que no se acumula energa antes de las
mediciones.
Asegrese de que toda la corriente elctrica est apagada y
lejos del alcance de la unidad.
Asegrese de que no hay presin encerrada en el interior del
sistema hidrulico.
Asegrese de que no entre presin en el sistema hidrulico de
la unidad de accionamiento a travs del motor hidrulico, p. ej.
cargas en el eje o el tambor del torno.
Si el sistema hidrulico se utiliza para aparatos de levantamiento, ser necesario sujetarlos, o bien hacerlo en posicin de
reposo (carga suspendida).
Asegrese de que todos los acumuladores estn descargados
en la parte hidrulica.
Suministro de electricidad
El equipo de seguridad necesario para la prevencin de accidentes ser suministrado de acuerdo con las normativas en vigor en
cada pas.
Todos los niveles de suministro elctrico estarn dentro de los
lmites para los cuales ha sido construido el equipo; vase la documentacin customizada y las placas de datos de servicio de
Hgglund DUe .
Montaje
PRECAUCIN!
Indica una situacin potencialmente peligrosa la cual, de no ser evitada, podra

causar lesiones leves o moderadas, o daos en el equipo.
Siga atentamente las instrucciones y preste atencin a los pesos

y fuerzas ms elevados durante el levantamiento. Un montaje y
ajuste incorrecto de las funciones elctrica, hidrulica y mecnica, as como de los controles, podra causar lesiones fsicas o daos en la propiedad.
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General
Antes de arrancar
Antes de poner en marcha aplicaciones nuevas, reconstruidas o

simplemente modificadas, es preciso controlar/testar todos los
accesorios y funciones de preparacin de seguridad.
Mantenimiento y reparaciones
Preste atencin a los intervalos especiales de mantenimiento de

su unidad de accionamiento especfica en la tabla de mantenimiento, seccin 5.2 Tabla de mantenimiento, y lleve un registro
del mantenimiento. Un mantenimiento y reparaciones regulares
y correctos son condiciones necesarias para un funcionamiento
fiable y seguro.
Utilice nicamente piezas de recambio de Hgglunds recomendadas y suministradas por Bosch Rexroth.
Fluido hidrulico
Recuerde que la mayora de los fluidos hidrulicos pueden causar lesiones fsicas y graves daos en el medio ambiente; fjese
en la seal de precaucin del envase, o bien consulte con su
proveedor. El fluido hidrulico utilizado puede contener contaminantes nocivos. Recomendamos acudir a una compaa profesional de combustible para el suministro y eliminacin de los
fluidos utilizados. Nunca vierta fluido hidrulico en drenajes o
cursos de agua.
Campana de acoplamiento
Recuerde que en el interior de la campana de acoplamiento hay

partes rotatorias durante su funcionamiento. Tenga cuidado durante la inspeccin a travs de la ranura de inspeccin. Vuelva a
colocar la tapa.
Superficies calientes
En superficies calientes se pueden llegar a experimentar temperaturas superiores a 70C (158F).
Situaciones de emergencia
Cierre de emergencia: Debe ser siempre posible cortar el suministro elctrico en situaciones de emergencia.
Extintor de fuego: Utilice solo extintores de fuego adaptados
para su uso tanto con productos de combustible como con
equipos elctricos.
Documentacin tcnica
Tabla de Fig. 1.1.a; Documentacin tcnica general y customizada
Tipo de documentacin
Nombre del documento
General
Manual de instalacin y mantenimiento de Hgglunds

DUe, SP892 (ltima versin)
Manual de usuario Spider
Manual de usuario Spider,

EN723 (ltima versin )
Customizado
Dibujo de la disposicin general
Dibujo de las medidas
Circuito hidrulico (incl. datos

Circuito hidrulico
generales y ajustes)
Diagramas de conexin externa
Diagramas de conexin externa
Diagramas de conexin interna
Diagrama elctrico
Lista de piezas de recambio
Lista de Materiales de las Piezas de Recambio
Datos generales y ajustes

para el sistema de control
Spider
Documentacin para el sistema de control Spider
Puede haber discrepancias entre el manual general de instalacin y mantenimiento y el producto ya entregado e instalado.
Asegrese de leer siempre la documentacin final customizada, sobre todo en cuestiones como datos, ajustes de configuracin y tamaos de embrague , as como diagramas hidrulicos y
elctricos.
1.2 Principio operativo

Funcionamiento
Con la unidad de accionamiento, la intencin es proveer al motor o

motores hidrulicos (u otros sistemas hidrulicos) del flujo requerido de aceite y presin en el momento adecuado. Todas las piezas
incluidas se ensamblan en uno, o varios, compartimentos compactos. La unidad de accionamiento tiene una o ms bombas accionadas por uno o ms motores elctricos. La bomba principal es una
bomba de pistones axiales de desplazamiento variable para sistemas de lazo cerrado. El motor elctrico est completamente cerrado (TEFC).
El sistema de control estndar de la unidad de accionamiento DUe
es el Hgglunds Spider, un sistema de control pequeo, compacto y
configurable. Puede ayudar a supervisar la unidad de accionamiento
y controlar hasta cuatro bombas con un alta variedad de funciones
preprogramadas.
La unidad de accionamiento es un producto muy flexible con una
gama muy amplia de opciones. Gracias a ello, es posible seleccionar
una unidad estndar de accionamiento para satisfacer las caractersticas que requieren muchas aplicaciones distintas.
Este manual de instalacin y mantenimiento se propone cubrir todas las opciones estndar.
Es posible que no cubra todos los detalles en unidades de accionamiento customizadas y sistemas de control distintos del Hgglunds
Spider que difieran del concepto estndar de Hgglunds DUe.
PRECAUCIN!
Un error del operador podra causar lesiones fsicas o daos en el producto.

Es de la mayor importancia examinar
la documentacin tcnica (tanto general como customizada) para identificar
las caractersticas de un artculo nico
como es su unidad de accionamiento.
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General
1.3 Componentes principales
Recuerde que podra haber cambios en los componentes con respecto al dibujo.
Fig. 1.3.a Componentes principales
10
Placa de datos de servicio
13
7
11
3
2
13
18
16
4.01
Fig. 1.3.b. Alternativas al enfriador de aceite
Componentes principales
Artculo
Descripcin
Ver
tambin
figura
Motor elctrico
Bomba hidrulica
Acoplamiento de ejes/campana de
acoplamiento
Marco
Paneles (no se muestran)
Tapa superior (no se muestra)
Sistema de control, Hgglunds Spider
Panel de control (en la puerta del

panel, no se muestra)
Calentador de aceite (opcional)
10
Enfriador de aceite
Fig. 1.3.b
11
Depsito de aceite
Fig. 1.3.c
12
Recarga (opcional, no se muestra)
13
Filtro
Fig. 1.3.d
14
Filtro de la carga (no se muestra)
15
Filtro del lazo (no se muestra)
16
Acumulador (opcional)
Fig. 1.3.e
17
Luz (opcional, no se muestra)
18
Sensor
Fig. 1.3.f
19
Conductos, interior
todos
10.01
10.02
10.03
Artculo
Descripcin
10.01
Enfriador de aire-aceite
10.02
Enfriador de agua-aceite, placa
10.03
Enfriador de agua-aceite, tubo
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General
Fig. 1.3.c Vista detallada, depsito y filtro de aire
Fig. 1.3.e Vista detallada, acumulador

11.06
opcional
11.06
17.01
11.05
opcional
11.03
17.18
11.04
11
11.01
11.07
11.02
Artculo Descripcin
Artculo
Descripcin
11
Depsito
17.01
Acumulador hidrulico
11.01
Indicador de nivel de aceite
17.18
Interruptor de presin
11.02
Vlvula de drenaje de aceite
11.03
Indicador de nivel
11.04
Sensor de temperatura
11.05
Cmara del depsito (opcional)
11.06
Respiradero del filtro de aire
11.07
Puertos de succin
Fig. 1.3.d Vista detallada, filtro
Fig. 1.3.f Vista detallada, sensor
19.01
19.39
13.01
19.01
13.02
13.01
Artculo
Descripcin
Artculo
Descripcin
13.01
Filtro (retorno)
19.01
Transmisor de presin
13.02
Filtro (drenaje)
19.39
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Datos tcnicos
2. Datos tcnicos
2.1 Pesos
Peso total de la unidad de accionamiento
El peso total de la unidad de accionamiento viene grabado en
la placa de datos de servicio que hay en el marco del compartimento, ver Fig. 1.3.a Componentes principales.
Tabla de Fig. 2.1.a; Peso motor elctrico
Tabla de Fig. 2.1.c; Peso refrigerador de aire-aceite
Enfriador de aire-aceite
Motor elctrico ABB

Peso*
Potencia kW
kg
lb
18,5
138
304
22
155
341
30
195
37
235
45
Peso
Medidas
kg
lb
HDCA-100-4
25
55
HDCA-145-4
37
82
429
HDCA-205-4
53
117
517
HDCA-275-4
66
146
250
550
HDCA-360-4, -6
83
183
55
300
660
HDCA-490-6
147
324
75
450
990
HDCA-710-6, -8
178
392
90
490
1078
HDCA-710-6, -8
237
522
110
675
1485
HDCA-1250-6
405
893
132
730
1606
160
850
1870
200
970
2134
Enfriador de agua-aceite
250
1350
2970
315
1550
3410
355
1550
3410
Modelo de
refrigerador
de tubo
400
1900
4180
500
2400
5280
*Este es el peso de un motor elctrico estndar; para mayor

exactitud en el peso de un motor especfico, consulte la placa
de datos de servicio.
Tabla de Fig. 2.1.c; Peso de bomba
Bombas
Accionamientos Peso
de Bosch
kg lb
Rexroth
HD
SP40
77
170
SP71
94
207
Peso
kg
lb
P6
152
335
P7
152
335
SP125
135
298
P11
220
484
SP180
150
331
P14
220
484
SP250
250
551
P24
342
753
SP355
270
595
P30
357
786
SP500
385
849
SP750
540
1190
Tabla de Fig. 2.1.d; Peso refrigerador agua-aceite
Peso
kg
Peso
kg
lb
133
B025T-040
simple
12
26
120
265
B025T-040
doble
23
51
GK600
simple
80
176
B025T-080
simple
21
46
GK600
doble
160
353
B025T-080
doble
42
93
PK600
simple
164
362
B120T-xxx*
simple
32
71
PK600
doble
328
723
B120T-xxx*
doble
65
143
GK400
simple
60
GK400
doble
lb
Modelo de
refrigerador de
placa
* = vlido para todas las variantes: -060, -080, -120.
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Datos tcnicos
2.2 Eleccin del fluido hidrulico
La unidad de accionamiento ha sido diseada principalmente

para operar con fluidos hidrulicos minerales. Para elegir el fluido hidrulico es recomendable consultar con un proveedor de
aceite.
El fluido hidrulico debe cumplir los siguientes requisitos:
Nota
Viscosidad recomendada a temperatura de operacin 40-150 cSt (187-720 SSU)
En arranque en fro, la mxima viscosidad permisible es 1600 cSt (7400 SSU), operando con
presin y flujo bajos.
Cumplir con FZG A/8,3/90 umbral de fallo 11 descrito en ISO

14635-1.
Contiene inhibidores para prevenir la oxidacin, la corrosin
y la formacin de espuma.
Mantenga la viscosidad dentro del intervalo descrito para
ambas unidades de accionamiento, ver Tabla de Fig. 2.2.a;
Lmites de viscosidad, y Motor hidrulico a temp. de funcionamiento (medido en la carcasa del motor), ver Fig.2.2b.
Temperatura oC.
AVISO!
Fjese en la seal de precaucin del

envase, o bien consulte con el proveedor.
Evite un contacto prolongado con la piel.
Utilice los servicios de un proveedor profesional de aceite para la eliminacin de
fluidos usados y elementos del filtro.
Mantenga un contenido de agua de <200 ppm (0,02%).

Para otros fluidos hidrulicos, pngase en contacto con su representante de Bosch Rexroth cuando:
Necesite otras juntas dentro de la bomba y otras piezas.
Puedan verse reducidos el ciclo de funcionamiento, la presin
mx. y la mx. velocidad de las bombas.
Nunca vierta fluido hidrulico en drenajes o cursos de agua.

Evite el derramamiento de fluidos hidrulicos sobre suelos, eliminando as el
grave riesgo de resbalar y caer.
Algunos fluidos no estn permitidos.

Tabla de Fig. 2.2.a; Lmites de viscosidad
2.3 Requisitos para la limpieza del fluido

hidrulico
Lmites de viscosidad
Viscosidad
ndice VI
Viscosidad
Recomendado
100
Para funcionamiento con gran diferencia de temp.
150
Mn. constante
40 cSt/187 SSU
Mn. intermitente
20 cSt/98 SSU
Mx. constante
150 cSt/720 SSU
Mx. arranque en
fro
1600 cSt/7400 SSU
Las unidades de accionamiento deben estar equipadas con filtros en la lnea de drenaje y la lnea de retorno. Para obtener el
ciclo de vida que se indica, es importante seguir las recomendaciones relativas a niveles de limpieza y mantenimiento.
Recomendaciones sobre el nivel de limpieza
Es preciso aclarar el sistema antes de arrancar (ver seccin4.12 Aclarar antes de arrancar).
Fig 2.2.bTemperatura C
Cuando rellene el depsito de fluido hidrulico, es importante hacerlo a travs de la conexin especial de relleno
de aceite (ver seccin 4.13.2 Rellenando el sistema de fluido
hidrulico).
Para aplicaciones industriales, el nivel de contaminacin no
debe superar ISO 4406:1999 18/16/13 (NAS 1638, clase 7).
Temperatura F
Mantenga un contenido de agua de <200 ppm (0,02%).
Viscosidad
vcSt
Viscosidad v SSU
Utilice siempre elementos de filtro recomendados y suministrados por Bosch Rexroth.
Temperatura C (medida en la carcasa de la bomba)
El fluido hidrulico se debe analizar de acuerdo con los

intervalos de mantenimiento especial para su unidad de
accionamiento especfica o los intervalos mximos de la tabla
de mantenimiento (ver seccin 5.2 Tabla de mantenimiento).
Preste especial atencin cuando extraiga el equipo para
reparaciones o mantenimiento; no se debe dejar que entre
suciedad en el sistema, por lo cual se debe limpiar antes de
abrir.
Nota
No reutilice fluido hidrulico que haya goteado
fuera de la unidad.
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Datos tcnicos
2.4 Agua de enfriamiento
2.5 Supervisin de la unidad de accionamiento
El sistema de refrigeracin ha sido diseado principalmente

para operar con agua corriente limpia.
Si la funcin de supervisin no est incluida en un sistema de

control que se suministre con la unidad de accionamiento, la siguiente funcin debe ir incluida en el sistema,
Cuando haya partculas en el agua superiores a 0,5 mm (0,02"),

se debe usar un filtro de agua.
La supervisin de los interruptores de la unidad de accionamiento se agrupa en dos niveles segn el diagrama de lgica.
Es importante:
Mantener el filtro de agua (si lo hay) en la posicin correcta
para conseguir el flujo de agua necesario a travs del refrigerador de Agua-aceite.
La indicacin de aviso consiste en dar una indicacin sobre un

problema en la unidad de accionamiento pero sin necesidad de
accin inmediata.
Mantenga el flujo, la presin y la temperatura necesarios del

agua para enfriamiento (ver la documentacin customizada de
Hgglunds DUe que se adjunta).
La alarma indica que es necesario detener la bomba. La secuencia de paro consiste en parar primero el motor hidrulico,
poniendo el plato oscilante de la bomba en cero (neutral) sin
rampa de desaceleracin, y tras una pequea pausa, detener el
motor elctrico.
Compruebe la temperatura en el sistema hidrulico, siguiendo los intervalos de mantenimiento especial para su unidad
de accionamiento especfico o los intervalos mximos en la
tabla de mantenimiento (ver seccin 5.2 Tabla de mantenimiento).
El interruptor de baja presin de carga debe estar accionado

durante la parada y el arranque del motor elctrico, para evitar
la alarma y dar tiempo a la bomba de volver a tener presin de
carga tras el arranque.
Limpie el sistema de enfriamiento si la temperatura en el

sistema hidrulico sobrepasa los lmites especificados debido
a una capacidad de enfriamiento demasiado baja.
Limpie y vace el sistema de enfriamiento (por el lado del
agua) antes de cada periodo de reposo (sobre todo si el agua
de enfriamiento no est totalmente limpia).
Nota
Si la capacidad de enfriamiento es demasiado
baja, vida til del motor hidrulico, de los componentes principales de la unidad de accionamiento
y del fluido hidrulico se vern reducidos.
Fig. 2.5.a Interruptores de supervisin de la unidad de accionamiento
InterruptoresInterruptores
de super- de
controlde
de la
visin de la unidad
unidad de
accionamiento
accionamiento
Funciones externas
ALARMA
Interruptor de mxima
temperatura de aceite
Interruptor de nivel
mnimo de aceite
Parar el motor hidrulico
Interruptor de vlvula
de succin cerrada
de carga baja
Retraso de tiempo apagado

Parar el motor elctrico
Retraso de tiempo encendido
Retraso de hora apagado
AVISO
Motor elctrico en marcha
Interruptor de bajo
nivel de aceite
Interruptor de filtro de
retorno
Interruptor de
filtro de drenaje
Interruptor de
alta presin
Indicacin
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Datos tcnicos
2.6 Componentes miscelneos

2.6.1 Dispositivo sensor de temperatura
Los niveles de temperatura deben ajustarse en el sistema de

control Spider o en otro sistema de control. Ajstense los niveles segn la documentacin customizada de Hgglunds DUe.
Localizacin en el depsito, ver Fig. 2.6.2.a Componentes miscelneos.
Fig. 2.6.2.a Sensor de temperatura
2.6.3 Presin de precarga del acumulador
En la parte superior de la manguera hay una vlvula de gas conectada a la cmara. Utilice el juego de carga para comprobar la
presin de precarga.
Nota
El acumulador debe cargarse con nitrgeno seco
de una botella equipada con una vlvula de reduccin de presin.
Fig. 2.6.3.a Presin de precarga del acumulador
Vlvula de
gas
2.6.2 Sensor de nivel
2.6.4 Apertura manual en la vlvula de agua
Fig. 2.6.2.a Componentes miscelneos
Fig. 2.6.4.a Vlvula de agua del enfriamiento de la placa de aguaaceite
Los niveles de aceite deben ajustarse en el sistema de control

Spider o en otro sistema de control. Ajstense los niveles segn
la documentacin customizada de Hgglunds DUe.
Sensor de
nivel
Es posible abrir la vlvula de agua manualmente con un tornillo

(en sentido contrario a las manillas del reloj).
Sensor de
temperatura
Tornillo
Refrigerador de la placa de agua-aceite
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Manejo de la unidad de accionamiento en su embalaje
3. Manejo de la unidad de accionamiento en su embalaje

3.1 Almacenamiento de la unidad de accionamiento en su embalaje
En la entrega, los componentes hidrulicos vienen protegidos
en su interior por una pelcula de aceite que contiene aditivos
para evitar el xido. Esto ofrece proteccin suficiente para su
almacenamiento en interiores con aire acondicionado durante
unos doce meses.
La unidad de accionamiento y las piezas pertenecientes a ellas

(incluidas aquellas que se entregan por separado) deben almacenarse en un interior seco, sin vibraciones y sin polvo. No debe
almacenarse durante ms de tres meses en un espacio sin aire
acondicionado.
La unidad de accionamiento se debe colocar en un lugar no expuesto a luz del sol muy intensa o a una temperatura demasiado
baja, para evitar la condensacin.
Si el tiempo de almacenamiento supera los lmites

aconsejados, se debe abrir la unidad de accionamiento para lubricar el sistema hidrulico con
fluido nuevo (ver seccin 5.9 Unidad averiada).
3.2 Levantando la unidad de accionamiento en su

embalaje
La unidad de accionamiento en su embalaje lleva marcados, entre otras cosas, el centro de gravedad y el peso. Normalmente
el embalaje de la unidad de accionamiento viene diseado para
su manejo con un montacargas.
3.2.1 Levantamiento con montacargas
El levantamiento de las unidades de accionamiento se puede

llevar a cabo tanto desde la parte larga como desde la parte
ms corta de la unidad de accionamiento. Es preferible levantar
la unidad de accionamiento desde la parte larga.
Longitud mnima absoluta de horquilla necesaria, ver

Tabla de Fig. 3.2.1.a; Longitud mnima de horquilla.
La distancia mnima entre las horquillas es 800 (31,5
in) 1100 mm (43,3 in), dependiendo del tamao de la
unidad de accionamiento.
Coloque las horquillas en torno al centro de gravedad,
levantando desde la parte larga. En caso de levantar
desde la parte corta, el levantamiento se realizar desde
la parte ms cercana al centro de gravedad.
Piezas que se entregan por separado
El embalaje siempre lleva el peso marcado.
Los embalajes que vienen sobre bancos de carga estn diseados nicamente para el manejo del montacargas.
Otros embalajes se pueden levantar con una gra; compruebe
siempre la etiqueta en el embalaje.
Fig. 3.2.1 a Tabla; Longitud mnima de horquilla
Longitud de la horquilla
Tamao del
compartimento
Parte corta,
DUe
Parte larga, DUe
mm
in
mm
in
DU S2
1300
51,2
1900
74,8
DU S3
1300
51,2
2000
78,7
DU M2
1600
63,0
2000
78,7
DU M3
1600
63,0
2000
78,7
DU L2
1600
63,0
2200
86,6
DU L3
1600
63,0
2500
98,4
Fig. 3.2.a Etiqueta de centro de gravedad
PRECAUCIN!
El centro de gravedad est alto, ver

etiqueta en el artculo.
Evite una aceleracin o deceleracin
rpidas y giros cuando est moviendo el
artculo.
Coloque las horquillas siguiendo las
instrucciones de la seccin 3.2.1 Levantamiento con montacargas.
PELIGRO!
No se site bajo una carga colgante.

Utilice nicamente equipo de levantamiento adaptado al peso que marca la
etiqueta en el embalaje.
No levante la unidad de accionamiento
con fluido hidrulico en el depsito, o
con la barra delantera desmontada.
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Instalacin
4. Instalacin
4.1 Instrucciones de instalacin
4.2 Mtodos de levantamiento
Una instalacin incorrecta, que no siga las instrucciones de este

manual y de la documentacin tcnica que se adjunta, puede
afectar al funcionamiento y/o al la vida til de la unidad de accionamiento. Es muy importante seguir siempre las precauciones de seguridad de este manual.
4.2.1 Levantamiento con montacargas

Ver seccin 3.1.2 Levantamiento con carretilla elevadora.
Para que la unidad de accionamiento funcione correctamente,

se debe instalar de acuerdo con estas instrucciones. Deben tenerse en cuenta las condiciones en las que operar la unidad.
Nunca apoye la unidad de accionamiento directamente sobre la pared o una obstruccin similar,
ya que ello imposibilitar una circulacin satisfactoria del aire. Pngase en contacto con su
representante de Bosch Rexroth.
En la entrega, la unidad de accionamiento viene protegida por

una funda de plstico con una etiqueta que muestra su centro
de gravedad. No quite la funda de plstico hasta el momento de
la instalacin.
4.2.2 Levantamiento con cuerdas/cadenas
Levante la unidad de accionamiento sin la tapa superior, ngulo

mx. de levantamiento 90.
Fig. 4.2.2.a Levantando la unidad de accionamiento
Fig. 4.1.a Instalacin de la unidad de accionamiento por cada lado

Mx.
90
Sin paredes en los

lados
Utilice cinta de embalaje de Bosch Rexroth
Nota
Cuando haya unidades de accionamiento instaladas unas junto a otras, no debe haber muros
laterales, para permitir que la unidad de accionamiento realice sus funciones.
Coloque la unidad de accionamiento
Sobre una superficie firme para evitar vibraciones.

Para facilitar el mantenimiento y las reparaciones (ver seccin
4.3 Colocando la unidad de accionamiento).
Protegida del tiempo atmosfrico, de sprays areos, de alta
contaminacin y del calor de radiadores.
Para garantizar una fcil ventilacin con objeto de refrigerar
el motor elctrico y el refrigerador de aire-aceite.
Para minimizar recorrido de tubera.
Fije cada tubera por separado en el recorrido y asegrelo sobre una base firme para evitar las vibraciones. Las principales
conexiones de la unidad de accionamiento deben ir siempre conectadas a las tuberas por medio de mangueras. Si el enfriador de aire-aceite se instala en un lugar distinto al de la unidad
de accionamiento, se debe tener en cuenta que el enfriador se
pondr en marcha sin aviso y que tiene esquinas afiladas.
Utilice siempre los cuatro puntos de levantamiento al levantar la unidad de accionamiento.
PELIGRO!

Utilice nicamente equipo de levantamiento adaptado al peso de la unidad
de accionamiento (fjese en la placa de
datos de servicio del interior del compartimento).
El centro de gravedad est alto, ver
etiqueta en el compartimento.
No levante la unidad de accionamiento
con fluido hidrulico en el depsito, o
con la barra delantera desmontada.
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Instalacin
4.3 Colocando la unidad de accionamiento
Se debe dejar el siguiente espacio mnimo en torno a la unidad

de accionamiento, para garantizar una fcil ventilacin y ofrecer
el espacio suficiente para un mantenimiento ms fcil. Un mantenimiento ms pesado, p. ej. el cambio de motor/bomba requerir ms espacio de trabajo.
Las unidades de accionamiento no pueden estar instaladas una
junto a otra sin estar frente a muros laterales que hayan sido
quitados.
Es importante que estn instaladas todas las tuberas (tanto
para agua como para hidrulico) para dar el suficiente espacio
de trabajo para mantenimiento.
En la instalacin de unidades de accionamiento en entornos al
aire libre expuestos a vientos fuertes, en superficies inclinadas
o en reas con riesgo de terremotos, se deben tomar medidas
especiales.
En tales condiciones se corre el riesgo de movimientos inestables o de que la unidad de accionamiento se d la vuelta.
4.4 Montaje de las patas del compartimento
Las patas del compartimento (opcional) minimizan las vibraciones y hacen posible nivelar la unidad de accionamiento. Se
entregan por separado dentro del compartimento y se deben
montar siguiendo las siguientes instrucciones:
1. Monte las patas del compartimento antes de rellenar el depsito de fluido hidrulico.
2. Monte las patas del compartimento antes del motor o motores elctrico(s), si se entregan por separado o si los suministra
el cliente.
3. Levante la unidad de accionamiento de acuerdo con la seccin 4.2 Mtodos de levantamiento. Preste especial atencin a
las precauciones de seguridad.
4. Monte el compartimento siguiendo la imagen de Fig. 4.4.a y
la Tabla de 4.4.b; Ajustando las patas del compartimento.
5. Nivele la unidad de accionamiento con los tornillos de ajuste.
AVISO!
La unidad de accionamiento debe ser fijada al suelo por medio

de tornillos de sujecin o similares.
Fig. 4.3.a Espacio mnimo (el ejemplo muestra el refrigerador de
aire-aceite y el refrigerador de doble tubo de agua-aceite ya montados)
Tenga cuidado al montar las patas del compartimento. Siga las precauciones de seguridad en
la seccin 4.2 Mtodos de levantamiento.
Fig. 4.4.a Ajustando las patas del compartimento
Tornillo de
ajuste
Agujero 20
mm (0,79 in)
Tabla de Fig. 4.4.b; Ajustando las patas del compartimento
Tabla de Fig. 4.3.b; , Espacio mnimo (el ejemplo muestra un refrigerador de doble tubo ya montado)
Compartimento
tamao
Espacio mnimo
mm
pulgada
A1 *)
700
27.56
1100
43.31
1500
59.06
900
35.43
DUeL2
200
7.87
DUeL3
A2
*)
**) La unidad de control (Hgglunds Spider) se puede colocar

en cualquier parte del compartimento.
Ajust., altura A
Ajust. distancia
entre las caras
del tornillo
mm
in
mm
in
25-55
0,982,17
18
0,71
30-60
1,182,36
24
0,94
DUeS2
DUeS3
DUeM2
DUeM3
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4.5 Montaje del motor elctrico
En ciertos casos, el motor o motores elctrico(s) se entregan

por separado. Las siguientes instrucciones son aplicables nicamente para estos casos.
AVISO!

Utilice todas las orejas de levantamiento
cuando el motor elctrico est colgando.
Utilice nicamente equipo de levantamiento adaptado al peso de la placa de
datos de servicio.
1. Quite la tapa superior de la unidad de accionamiento

Suelte los tornillos que sujetan la tapa superior al marco. Instale tornillos de ojo en los agujeros que se indican en lo alto de la
tapa superior; levante y quite la tapa superior. Si el grado de levantamiento es insuficiente, se pueden quitar el panel y el listn
delanteros de la unidad de accionamiento.
No ponga las manos entre el Motor

elctrico y la campana de acoplamiento
durante el montaje.
2. Quite el la placa de aislamiento de sonido del motor elctrico

Quite el altavoz y pngalo en un lugar donde est a salvo de daos. Al volver a colocarlo, se deber girar hacia arriba el material aislante.
Fig. 4.5.a Montaje del motor elctrico
3. Desembale el motor o motores elctrico(s)

Desembale el motor elctrico. Compruebe que el motor elctrico no tiene daos y que todos los datos de servicio de la placa
coinciden con los de la documentacin tcnica que se adjunta.
Motor elctrico
4. Revise el/los acoplamiento(s) de ejes
Placa del motor
Compruebe que el espacio libre del acoplamiento del eje axial

es conforme a la tabla y la imagen que hay junto a ella, y que el
tornillo de cierre est bien apretado.
5. Levante el motor elctrico
Ranura de inspeccin
Inserto de Spider
Utilice primero la oreja de levantamiento instalada en la parte

superior para colocar el motor elctrico verticalmente. A continuacin, levntelo con todas las orejas de levantamiento. Nunca deje que el motor elctrico repose sobre el acoplamiento de
ejes.
Podran ser necesarios dos equipos de levantamiento distintos
para levantar el motor elctrico.
Bomba
Fig. 4.5.b Tabla de espacio libre para acoplamiento de ejes axiales
6. Instale el motor elctrico en la unidad de accionamiento
Bomba
Tipo de
Acoplamiento
SP71
R55.P00302
SP125/180
R55.P00402
SP71
R75.P500302
SP125/180
R75.P00402
SP250
R75.P500502
SP125/180
R90.P500401
SP250
R90.P500501
SP355
R90.P500601
SP500
R90.P500701
SP125/180
R100.P500401
SP250
R100.P500501
Cuando la parte superior del motor elctrico est por debajo

del altavoz, se debe usar una pieza de aluminio y darle forma de
cilindro o hexgono para remacharla sobre la tapa del ventilador, permitiendo as que el motor elctrico succione el aire de
refrigeracin de la zona que queda por encima del altavoz (donde est la entrada del aire de refrigeracin). El agujero del altavoz debe estar localizado justo encima del motor elctrico y ser
ligeramente ms pequeo que la seccin transversal de la tapa
del ventilador.
SP355
R100.P500601
SP500
R100.P500701
SP750
R100.P500801
SP250
R110.P500501
SP355
R110.P500601
SP500
R110.P500701
Para conectar el motor elctrico, vase la seccin 4.9 Conexiones Elctricas.
SP750
R110.P500801
Levante el motor elctrico para introducirlo en la unidad de accionamiento. Es importante que est colgando verticalmente.
Encaje el acoplamiento de ejes a travs de la ranura de inspeccin (Fig. 4.5.a Montaje del motor elctrico) en el acoplamiento de estrella de nylon sin causarle dao alguno. La caja de conexiones del motor elctrico debe ser posicionada de acuerdo
a la figura 1.3.a Componentes Principales, pos 1. baje el motor
elctricos a una posicin de aproximadamente 5 mm (0.2 pulgadas) coloque los tornillos en los agujeros y apritelos manualmente.
7. Apriete los pernos en la campana de acoplamiento
Compruebe que haya un espacio libre axial (Fig. 4.5.b Autorizacin de acoplamiento de ejes axiales) a travs del agujero de inspeccin de la campana de embrague, y a continuacin apriete
los pernos correspondientes en la campana de acoplamiento.
8. Monte la tapa superior de la unidad y la placa de aislamiento de sonido del motor elctrico
Campana de embrague
Espacio libre axial, S

mm
in
0,1575
0,1969
5,5
0,2165
0,2362
6,5
0,2559
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4.6 Montaje de la tapa superior
Fig. 4.6.a Montaje de la tapa superior
Si la unidad de accionamiento est al aire libre, es preciso sellar

la tapa superior con cinta de embalaje. No cierre la tapa superior con pegamento! A ser posible, la entrada de aire deber estar alejada de ambientes polvorientos.
4.7 Montaje del enfriador de aceite
Normalmente el enfirador de aceite se entrega por separado

para ser instalado en la unidad de accionamiento. Las siguientes instrucciones son aplicables nicamente para estos casos.
(Puede haber diferencias entre el dibujo y la documentacin
customizada que se adjunta de Hgglunds DUe.)
Instale los soportes con los tornillos que se adjuntan (en los
agujeros perforados) en la unidad de accionamiento siguiendo el dibujo de instalacin de la documentacin tcnica que
se adjunta.
AVISO!
El enfriador de aire-aceite debe estar bien

sujeto al soporte.
Si un refrigerador de aire-aceite est suelto, puede causar graves lesiones fsicas.
PRECAUCIN!
El refrigerador de aire-aceite se pone en

marcha sin aviso.
Levante el enfriador de aceite.

Nota: Nunca levante el refrigerador de aire-aceite con el
motor elctrico.
Instale el enfriador de aceite sobre los corchetes con los
tornillos que vienen con el equipo.
Compruebe que todos los tornillos estn bien apretados.
Fig. 4.7.a Dimensiones de las conexiones del enfriador de aireaceite

Medidas
Conecte los conductos hidrulicos que vienen con el equipo.

Para conexiones hidrulicas, de agua y elctricas, as como
para el sistema de tubos y los conductos, vase la seccin
correspondiente.
Nota
La entrada de aceite en la unidad de accionamiento deber ir conectada a la salida de aceite
hacia el enfriador de aire-aceite, y viceversa. Las
protecciones de los acoplamientos se deben dejar puestas hasta el montaje final para evitar que
estn expuestas a suciedad.
Podran salir partculas junto con el

flujo de aire saliente.
Tamao del
compartimento
A
mm
in
mm
in
mm
in
DUeS2
1650
65,0
980
38,6
1740
68,5 G 1"
DUeS3
1650
65,0
980
38,6
1740
68,5 hembra
DUeM2
1950
76,8
1060
41,7
1920
75,6 G 1 1/4"
DUeM3
1950
76,8
1060
41,7
1940
76,4 hembra
DUeL2
1950
76,8
1220
48,0
2110
83,0
DUeL3
1950
76,8
1220
48,0
2280
89,8
*Compruebe
mizada
siempre
Hgglunds
DUe
Flujo de
aire
Derivacin
C1
C2
Flujo de
aire
C1, C2*
la
documentacin
que
viene
Fig. 4.7 .b Conexiones del enfriador de aire-aceite

C1
Conexin
C2
con
el
G 1 1/2"
hembra
G 2"
hembra
custoequipo.
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Instalacin
4.8 Conexiones hidrulicas
PELIGRO!
Durante el montaje de las conexiones hidrulicas, es preciso recordar lo siguiente:
No abra ninguna conexin si el sistema hidrulico ha sido presurizado.
Las protecciones de los acoplamientos se deben dejar puestas hasta el montaje final.
Es importante que todos los tubos estn instalados para que
haya espacio de trabajo suficiente para el mantenimiento de
la unidad de accionamiento.
Utilice siempre mangueras para conectar la bomba con los
tubos.
Todas las medidas del sistema hidrulico deben ser llevadas
a cabo por personal especializado que sea consciente de los
riesgos que ello entraa. Procure ser especialmente preciso
al conectar las conexiones A- y B- (alta presin).
Fig. 4.8.b Conexiones hidrulicas a la unidad de accionamiento
Pao
neumtico
Pao
neumtico
Tabla de Fig. 4.8.a, Conexiones hidrulicas
Artculo Etiqueta
C1
Salida del aceite al enfriador
C2
Entrada del aceite desde

el enfriador
RF1
Salida del aceite en el aclarado del motor o motores
RF2
Entrada del aceite en el

aclarado del motor o motores
RB1
Salida del aceite al freno 1
RB2
Salida del aceite al freno 2
Drenaje del motor o motores hidrulico(s)
E1
Vlvula de agua de conexin elctrica
Conexin
ISO 8434-1 42L
macho
ISO 8434-1 28L

macho
ISO 8434-1 12S

macho
ISO 8434-1 35L macho
Pao
neumtico
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Fig. 4.8.d Brida de montaje
L3
Medidas de acuerdo con ISO 12151-3:2004-01.
Tabla Fig. 4.8.c; Medidas de las conexiones de la bomba
Tipo de
bomba
Medidas de
la conexin
principal
A&B
Dim. agujero de rosca
SP71
1" SAE
SP125
1 1/4" SAE
SP180
SP250
SP355
SP500
SP750
HD6-HD7
HD11-HD14
HD24-HD30
Grosor estndar de L3
las conexiones de la Dimensiones
mx., no
brida
exceder.
Profundidad
Rosca
mm
in
mm
in
mm
in
7/16" UNC
17
0,67
24
0,94
73
2,9
1/2" UNC
27
1,06
27
1,06
93
3,7
1 1/4" SAE
1/2" UNC
27
1,06
27
1,06
93
3,7
1 1/2" SAE J5118C

brida cdigo 626000psi
5/8-11 UNC
29
1,14
30
1,18
141
5,6
2" SAE J5118C brida

cdigo 62-6000psi
3/4 - 10 UNC
35
1,68
37
1,46
141
5,6
1 1/2 SAE J5118C

brida cdigo 626000psi
5/8-11 UNC
33
1,31
30
1,18
107
4,2
2 SAE J5118C brida

3/4-10 UNC
cdigo 62-6000psi
38
1,5
37
1,46
141
5,6
Fig. 4.8.e Medidas de los puntos de conexin del cliente
Fig. Tabla 4.8.f; Medidas de los puntos de conexin del cliente
Medidas *)
Compartimento A
tamao
mm
in
mm
in
DUeS2
61,81
1400
55,12 1350
1570
C
mm
D
in
mm
53,15 1292
in
mm
in
50,87
980
38,58 1740
mm
G
in
mm
68,50 1392
in
54,80
DUeS3
1570
61,81
1448
57,01 1398
55,04 1340
52,76
980
38,58 1740
68,50 1340
52,76
DUeM2
1850
72,83
1748
68,82 1698
66,85 1640
64,57
1061
41,77 1921
75,63 1640
64,57
DUeM3
1850
72,83
1748
68,82 1698
66,85 1640
64,57
1061
41,77 1939
76,34 1640
64,57
DUeL3
1850
72,83
1748
68,82 1698
66,85 1640
64,57
1221
48,07 2121
83,50 1640
64,57
DUeL3
1850
72,83
1748
68,82 1698
66,85 1640
64,57
1221
48,07 2279
89,72 1640
64,57
*) Medidas con un margen de error de +/- 50 mm.
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Instalacin
4.9 Conexiones de agua
dad para que haya suficiente espacio operativo para su mantenimiento. Puede que sea necesario aislar los tubos de agua y el
enfriador para evitar la condensacin del agua y la congelacin
en caso de temperaturas de invierno.
El agua de enfriamiento debe cumplir con los niveles de flujo,

presin, temperatura y limpieza necesarios (ver la documentacin tcnica que se adjunta y la seccin 2.4 Agua de enfriamiento). De otro modo, la fiabilidad de la unidad entera se vera reducida. Es importante que se instalen todos los tubos de la uni-
Vase tambin E1 en la Tabla de la Fig. 4.8., Conexiones hidrulicas y Fig. 4.8.b Conexiones hidrulicas en la unidad de accionamiento.
Fig. 4.9.a Conexiones de agua, enfriador de agua-aceite, placa simple y placa doble
doble refrigerador
refrigerador simple
Tabla de Fig. 4.9.b; Conexiones de agua, enfriador de agua-aceite, placa
Medidas, altura *)
Tamao del
compartimento
H1
H2
H3
H4
H5
H6
mm
in
mm
in
mm
in
mm
in
mm
in
mm
in
DUeS2
1340
52.76
700
27.56
270
10.63
100
3.94
708
27.87
1570
61.81
DUeS3
1340
52.76
700
27.56
270
10.63
100
3.94
708
27.87
1570
61.81
DUeM2
1690
66.54
600
23.62
270
10.63
100
3.94
1134
44.65
1850
72.83
DUeM3
1690
66.54
600
23.62
270
10.63
100
3.94
1134
44.65
1850
72.83
DUeL2
1690
66.54
600
23.62
270
10.63
100
3.94
1134
44.65
1850
72.83
DUeL3
1690
66,54
600
23,62
270
10,63
100
3,94
1134
44,65
1850
72,83
Medidas, anchura *)
Tamao del
compartimento
W1
W2
W3
refrigerador
doble
W3
refrigerador
simple
W4
mm
in
mm
in
mm
in
mm
in
mm
in
DUeS2
750
29.53
980
38.58
1363
53,66
1634
64.33
1740
68.50
DUeS3
750
29.53
980
38.58
1360
53,54
1643
64.33
1740
68.50
DUeM2
840
33.07
1061
41.77
1493
58,78
1824
71.81
1920
75.90
DUeM3
840
33.07
1061
41.77
1500
59,06
1831
72.09
1939
76.34
DUeL2
1000
39.37
1221
48.07
1673
65,87
2004
78.90
2121
83.50
DUeL3
1000
39.37
1221
48.07
1750
68,90
2171
85.47
2279
89.72
22/40
Hgglunds DUe
SP892-1BR 2012
Instalacin
Vista superior
Fig. 4.9.c Conexiones de agua, enfriador de agua-aceite, tubo

El ejemplo muestra diferentes combinaciones de refrigeradores
instalados en una DUeS2 y una DUeM2.
Vista del lado derecho
E1
Centro de los tubos
Ejemplo: DUeS2, enfriador de serie tamao 600
H1 H2
D5
D3
D2
D4
D1 max
D2 max
E1
Ejemplo: DUeM2, enfriador de serie, tamao 400 y enfriador simple, tamao 400
Ejemplo: DUeS2, enfriador de serie tamao 400
Tabla de Fig. 4.9.d; Conexiones de agua, enfriador de agua-aceite, tubo
Medidas, profundidad *)
D3
Enfriador
doble
D4
Soporte para
todos
enfriador simple
in
mm
in
mm
in
1225
48,23
879
34,61
710
27,95
76,18
1225
48,23
879
34,61
710
27,95
2210
87,01
1500
59,06
879
34,61
710
27,95
93,66
2210
87,01
1500
59,06
879
34,61
710
27,95
2379
93,66
2210
87,01
1500
59,06
879
34,61
710
27,95
2379
93,66
2210
87,01
1500
59,06
879
34,61
710
27,95
D1 max
Enfriador doble
D2 max
Enfriador simple
D2
mm
in
mm
in
mm
DUeS2
2104
82,83
1935
73,18
DUeS3
2104
82,83
1935
DUeM2
2379
93,66
DUeM3
2379
DUeL2
DUeL3
Tamao del
compartimento
Tamao del
compartimento
Medidas *)
Medidas *)
D5
E1
Enfriador de
tubo tamao 400
E1
Enfriador de tubo
tamao 600
mm
in
mm
in
mm
in
DUeS2
1125
44,29
251
9,88
760
29,92
DUeS3
1125
44,29
---
---
---
---
DUeM2
1400
55,12
163
6,42
676
26,61
DUeM3
1400
55,12
---
---
---
---
DUeL2
1400
55,12
153
6,02
662
26,06
DUeL3
1400
55,12
---
---
---
---
SP892-1BR 2012
Hgglunds DUe
23/40
Instalacin
Medidas *)
H1
Tamao del enfriador
de tubo GK400, GK600
H2
Tamao del enfriador
de tubo GK400,
GK600
H1
Tamao del enfriador
de tubo GK400,
GK600
H2
Tamao del
enfriador de tubo
GK400, GK600
mm
in
mm
in
mm
in
mm
in
DUeS2
1252
49,29
1352
53,23
1277**
50,28**
1417**
55,79**
DUeS3
1252
49,29
1352
53,23
1277**
50,28**
1417**
55,79**
DUeM2
1552
61,10
1652
65,04
1577
62,09
1717
67,60
DUeM3
1552
61,10
1652
65,04
1577
62,09
1717
67,60
DUeL2
1552
61,10
1652
65,04
1577**
62,09**
1717**
67,60**
DUeL3
1552
61,10
1652
65,04
1577**
62,09**
1717**
67,60**
Tamao del
compartimento
4.10 Sistema de tubos, interior

General
La unidad de accionamiento debe colocarse lo ms cerca posible

del motor hidrulico, y se deben tener en cuenta factores como
el espacio y las condiciones ambientales.
Las principales conexiones de la bomba de la unidad y del motor hidrulico deben ir siempre conectadas a los tubos por conductos. Se recomienda que haya vlvulas cerradas en las lneas
principales A y B. Las protecciones de todas las piezas se deben
dejar puestas hasta el montaje final.
AVISO!
No opere en el sistema de tubera si el sistema hidrulico est presurizado.
**) Solo PK600
Limpieza
Los tubos y conductos deben ser limpiados, inspeccionados y sellados previamente por el proveedor. Si los tubos son doblados
e instalados, el sistema en general debe haber sido aclarado con
aceite para que el nivel de limpieza sea el apropiado.
Instalacin de conductos
Asegrese de que las mangueras no sufren tirones ni torceduras en la instalacin para poder prevenir fallos prematuros. La
curva del radio debe ser conforme a las recomendaciones de
los fabricantes.
Fig. 4.10.a Instalacin de las mangueras
Utilice el equipo de seguridad necesario

durante la instalacin del sistema de tubera.
Correcto
Se deben seguir los requisitos de seguridad habituales para cada medicin.
Almacenamiento de las piezas incluidas

Las piezas incluidas deben almacenarse de acuerdo con la seccin
3.1 Almacenamiento de la unidad de accionamiento en su embalaje. Recuerde que el embalaje no debe retirarse mientras la unidad
est almacenada.
Incorrecto
Correcto
Incorrecto
Manejo de herrajes
General
Inspeccione visualmente las superficies de sellado en los acoplamientos antes de la instalacin. No debe haber ningn tipo de daos (muescas, rayas). Maneje los acoplamientos con cuidado. Si
se le cae el acoplamiento o si tiene alguna melladura, inspeccinelo visualmente. Compruebe que el sellado (si lo lleva) est en su
posicin correcta, sin grietas, y que est saturado de aceite.
Correcto
Las protecciones y embalajes de los herrajes se deben dejar puestos hasta el final del montaje.
Correcto
Incorrecto
Incorrecto
Herrajes de la brida
El tornillo de la brida se debe apretar transversalmente.

Herrajes de tubos de tipo Ermeto, cono de 24o, sello suave (DIN
3861, ISO 8434-4)

Momento de apretar; apriete la tuerca que encaje con la llave inglesa hasta que no avance ms. Apretado adicional de al
menos 1/6 de giro tom mx. 1/4 giro.
No apriete demasiado los herrajes.
Utilice el tamao adecuado de herramienta; el herraje podra

quedar daado y sera difcil de extraer.
Correcto
Incorrecto
24/40
Hgglunds DUe
SP892-1BR 2012
Instalacin
4.11 Conexiones elctricas

4.11.1 Precauciones de seguridad
PELIGRO!
En la mayora de los pases, la instalacin

del equipo elctrico debe ser realizada por
electricistas autorizados (ver normativas
domsticas).
4.11.3 Enfriador de aire-aceite
El voltaje y la conexin vienen grabados en la placa de datos de

servicio. Conecte el motor elctrico a la fuente de alimentacin.
Compruebe la direccin de rotacin; para ello fjese en la flecha
de la corriente de aire en la Fig. 4.11.3.a Enfriador de aire-aceite.
Fig. 4.11.3.a Enfriador de aire-aceite
Todo el equipo elctrico debe ser instalado y utilizado por

personal cualificado que est familiarizado con los requisitos
de seguridad pertinentes.
Corriente de aire
Se suministrar el equipo de seguridad necesario para la prevencin de accidentes en la planta de instalacin y operacin,
de acuerdo con las normativas en vigor en cada pas.
La toma de tierra se llevar a cabo siguiendo las normativas locales antes de conectar el equipo elctrico al voltaje
principal.
Todos los niveles de suministro elctrico deben estar dentro
de los lmites para los cuales ha sido construido el equipo;
vase la documentacin customizada y la placa de datos de
servicio de Hgglunds DUe.
4.11.2 Caja del sistema de control y caja adicional
Conecte los cables en los bornes de rosca del interior de la caja

del sistema de control. Para algunas funciones, hay un cajetn
de conexiones adicional junto a la caja del sistema de control.
Todas las conexiones elctricas se realizan siguiendo los dibujos elctricos en la documentacin customizada de Hgglunds
DUe que se adjunta.
Entradas para cables elctricos, ver Fig. 4.11.2.a Entradas para
cables elctricos.
Fig. 4.11.2.a Entradas para cables elctricos
4.11.4 Enfriador de agua-aceite
Al conectar el enfriador de agua-aceite, vea los diagramas elctricos en la documentacin customizada de Hgglunds DUe.
4.11.5 Calentador de aceite

Conecte los cables de los bornes roscados en el interior de la
caja de terminales tal y como se muestra en la Fig. 4.11.5.a Conexiones de la caja de terminales, calentador de aceite.
Para la alimentacin elctrica y el voltaje, vase la documentacin customizada de Hgglunds DUe y los datos de servicio del
calentador de aceite.
Fig. 4.11.5.a Conexiones de la caja de terminales, calentador de
aceite
Conexin de estrella
Conexin
400 VAC trifsico
230 VAC monofsico
PPEE
PPEE
LL11
LL11
LL22
LL33
OO
4.11.6 Motor elctrico

Caja del sistema de control
Entradas para cables elctricos
Caja del sistema de control

Conexin principal del voltaje de acuerdo con los datos grabados en la placa de datos de servicio.
SP892-1BR 2012
Hgglunds DUe
25/40
Instalacin
4.12 Aclarar antes de comenzar
Es necesario conectar un filtro de presin y una vlvula de control

a la tubera principal de la unidad de accionamiento. El filtro se conecta por la parte del retorno de la bomba de la unidad.
4.13 Puesta en servicio

4.13.1 Antes de la puesta en servicio
General
Grado de filtracin recomendado10 75
Lea y comprenda bien todo el manual y el resto de la documentacin tcnica que se adjunta.
El tamao del filtro de aclarado debe coincidir con el de la bomba, de modo que el descenso de presin no sea excesivo a travs
del filtro y que no se rebasen los ndices mx. de presin/flujo del
filtro.
Examine visualmente el sistema entero para verificar que no

hay rastros de daos ni circuitos incorrectos, as como la
seguridad de las placas y el grado de filtracin del filtro de
acuerdo con los datos de la documentacin tcnica.
Las lneas principales se deben conectar juntas en el motor, permitiendo que todo el sistema pueda ser aclarado, ver Fig. 4.12.a.
Compruebe que el acoplamiento entre el motor elctrico y la

bomba est correctamente instalado.
Si el sistema no est equipado con una lnea de aclarado que conecte con el motor hidrulico, habr que bloquear la tubera de
drenaje del motor.
Compruebe que la presin de precarga del acumulador

(opcional) sea conforme a la documentacin customizada de
Hgglunds DUe y/o compruebe la presin de precarga. El
acumulador se precarga normalmente con una presin justo
por debajo de 2 bar en la entrega, por motivos relacionados
con el transporte. Por tanto, es preciso revisar y ajustar la
presin de precarga a un valor acorde con la documentacin
customizada de Hgglunds DUe que se adjunta.
Si el sistema est equipado con una tubera de aclarado que conecta con el motor hidrulico, se conectar la lnea de aclarado a
la tubera de drenaje del motor, permitiendo as que se limpie la
lnea de aclarado.
El flujo mximo de la unidad de accionamiento debe ser aclarado
a travs del circuito principal durante un mnimo de 2 horas en pequeas instalaciones, y bastante ms tiempo en las ms grandes.
Extreme las precauciones para asegurarse de que la bomba es
operada de forma sincronizada con la direccin de flujo libre de la
vlvula de control. Utilice una vlvula de control de un tamao adecuado para el flujo de aceite.
Cuando utilice la bomba principal, se deber reducir la presin
mxima.
Tras la limpieza, se debe verificar el aclarado del sistema por medio del testado de una muestra de aceite, una medicin de la limpieza interior o un procedimiento equivalente.
Fig. 4.12.a Aclarado del circuito hidrulico
Limpieza
El sistema hidrulico debe ser aclarado y limpiado por completo en su interior.
En caso de que haya la menor duda, se debe comprobar la
limpieza antes de rellenarlo con aceite.
Sistema de tubera
Los acoplamientos deben estar bien apretados.
El sistema de tubera debe estar completamente limpio.
El sistema de tubera debe instalarse sin presin.
Las lneas deben coincidir con el plan de tuberas/dibujo de
la instalacin.
Elctrico
Conductos conectados
juntos
Direccin del flujo
Compruebe que el motor o motores elctrico(s), el sistema

de control y otros componentes elctricos estn conectados
al voltaje correcto.
Compruebe el funcionamiento de los componentes elctricos
y el sistema de supervisin manualmente. Los instrumentos
que no se puedan poner en marcha se pueden revisar para
comprobar que el cableado sea correcto, y se pueden operar
manualmente. Se deben comprobar el interruptor y el indicador de nivel en el momento de rellenar el depsito.
4.13.2 Rellenando el sistema con fluido hidrulico

Antes de rellenar
Filtro de aclarado
Compruebe que est utilizando el tipo y la calidad correctos de fluido hidrulico. No mezcle distintos tipos de fluido
hidrulico sin consultar primero a los fabricantes.
Vlvula de control
Compruebe que el barril de fluido hidrulico y el depsito/

los conductos no est(n) contaminados con agua u otras
sustancias.
unidad de accionamiento
Para el manejo de acoplamientos y mangueras, vase la seccin 4.10 Sistema de tubera interno.
Bloquee la conexin del drenaje Dx (motor) para evitar que
se utilicen fluidos no filtrados para aclarar la carcasa de motor hidrulico al rellenar el sistema por primera vez.
26/40
SP892-1BR 2012
Hgglunds DUe
Instalacin
Instalacin
Relleno
Fig. 4.13.2.a Aclarado del circuito hidrulico
Utilice una unidad de bomba de relleno de fluido que tenga un

filtro con un ndice de filtrado de 10 75.
El fluido nuevo normalmente no se filtra y har que

entre suciedad en el sistema. Por ello, el fluido se debe
rellenar siempre a travs de un filtro. Nunca vierta
fluido hidrulico en el depsito a travs del filtro del
respiradero de aire.
Bombee siempre el fluido a travs de la conexin especial rpida que se ha marcado apropiadamente. La conexin rpida es
un acoplamiento de emisin rpida a prueba de xido, ver Fig.
4.13.2.a Aclarado del circuito hidrulico. El fluido que se introduzca en el sistema ser filtrado por medio del filtro de drenaje
para obtener mejores resultados.
El depsito se debe rellenar con aceite hasta el nivel nominal
antes de la primera puesta en marcha, siguiendo la Tabla de la
Fig. 4.13.22.b; Volumen de aceite en el depsito.
Compruebe el funcionamiento del interruptor de nivel y la indicacin de nivel mientras se rellena el depsito.
AVISO!
Tras el relleno de fluido, abra la tubera de drenaje y vuelva a

conectar la tubera de drenaje desde el motor hidrulico.
Recuerde que el depsito de aceite tiene un plano
inclinado en su fondo. La medicin del nivel de aceite
se debe realizar desde el punto de medicin y hasta el
nivel de aceite que aparezca en el indicador de nivel,
vase Fig. 4.13.2.c Punto de medicin.
Compruebe la seal de precaucin en

el contenedor de fluido hidrulico y los
avisos en la seccin 2.2 Eleccin de fluido
hidrulico.
Evite un contacto prolongado de la piel con
el fluido hidrulico.
Limpie cualquier rastro de aceite derramado en el suelo, eliminando as el riesgo de
resbalones y cadas.
Tabla de Fig. 4.13.2.b; Volumen de aceite en el depsito
Nominal
Volumen
Mx.
Distancia
Seal
Distancia
Seal
litro
galn
USA
mm
in
mA
16,6
128
33,81
626
24,65
18,3
29,96
17,1
264
69,74
790
31,10
18,3
1043
41,06
15,7
370
97,74
1102
43,39
18,3
133,4
1058
41,65
16,4
526
139,0
1102
43,39
18,3
765
202,1
1380
54,33
16,7
785
207,4
1417
55,79
18,3
829
219,0
1197
47,13
15,2
878
231,9
1267
49,88
18,3
Tank
model
litro
galn
USA
mm
in
mA
120
120
31,70
587
23,11
255
255
67,36
761
350
350
92,46
505
505
765
835
Aviso
Volumen
Alarma
Volumen
Distancia
Seal
Volumen
Distancia
Seal
Tank
model
litro
galn
USA
mm
in
mA
litro
galn
USA
mm
in
mA
120
109
28,79
533
20,98
14,2
100
26,42
491
19,33
12,3
255
229
60,50
685
26,97
13,7
211
55,74
631
24,84
11,3
350
315
83,21
939
36,97
11,1
289
76,35
861
33,90
7,6
505
455
120,2
953
37,52
11,7
417
110,2
873
34,37
8,1
765
688
181,8
1242
48,90
10,5
631
166,7
1139
44,84
6,0
835
746
197,1
1077
42,40
9,9
685
181,0
988
38,90
5,9
Fig. 4.13.2.c Punto de medicin
Visual
nivel
indicador
Punto de
medicin
SP892-1BR 2012
Hgglunds DUe
27/40
Instalacin
4.13.3 Procedimiento inicial de arranque

Importante
Asegrese de que el sistema y la mquina de accionamiento
estn listos para funcionar; avise a todos los empleados que
haya en la zona de que el arranque es inminente.
Siga la seccin 1.1 Precauciones de seguridad
Nunca opere la unidad de accionamiento con instrumentos o
elementos de control defectuosos.
Mantenga los materiales inflamables alejados de la unidad de
accionamiento.
Durante el periodo de arranque, el sistema hidrulico se limpiar de partculas de suciedad infiltradas; por tanto, fjese
en el indicador del filtro durante todo el procedimiento de
arranque.
Asegrese inmediatamente de que la bomba tiene la direccin

correcta de rotacin; si no, la bomba se ver daada. La direccin correcta de rotacin es claramente visible en una seal
situada bajo el motor elctrico, vase fig. 4.13.3.a
Cuando el fluido hidrulico est fro, pueden ser necesarios
varios reinicios para elevar la presin de carga.
Compruebe que la presin de carga coincide con los datos y
ajustes de la documentacin customizada de Hgglunds DUe
que se adjunta.
En caso de ser correcta, se puede permitir que la bomba
bombee e introduzca el flujo en el sistema hidrulico no
cargado. Compruebe que la presin de carga sigue siendo la
correcta.
PASO 3
En caso de arrancar en fro, puede que los filtros indiquen saturacin. Tras unos minutos de operacin, pulse el indicador
visual para resetear. Si los indicadores no se resetean una vez
que el sistema haya alcanzado la temperatura de operacin, se
debe cambiar el elemento de filtro.
Bomba no cargada a intervalos ms largos
PASO 1
Puede que se necesite cubrirlo, debido a que algunas partes

del sistema se hayan llenado de fluido.
Inmediatamente antes de comenzar

Compruebe el nivel de fluido del depsito y rellnelo hasta el
nivel habitual, vase la seccin 4.13.2 Rellenando el sistema de
fluido hidrulico.
Compruebe si algn componente necesita ser llenado de
fluido hidrulico limpio, p. ej. la carcasa de la bomba o la
carcasa de motor.
Compruebe el equipo de seguridad.
Pngala en marcha durante un periodo en que no est cargada, hasta que el sistema est estable y se haya establecido un
control.
Compruebe el nivel de fluido del depsito.
Compruebe que no haya ruidos o vibraciones no habituales.

Compruebe que los niveles de presin especificados para la
presin de carga y la presin de control (presin de control,
solo en la bomba SP) de la unidad de accionamiento se mantengan de acuerdo con los valores indicados en el diagrama
hidrulico de la documentacin customizada de Hgglunds
DUe que se adjunta. Estos niveles de presin se predeterminan en la fbrica y normalmente no es preciso reajustarlos.
Compruebe que se hayan seguido los pasos prescritos en la

seccin 4.13.1 Antes de la puesta en servicio.
Compruebe que no haya puntos de goteo.
Asegrese de que todas las vlvulas en el lado de succin,

presin y entrada de la bomba, as como cualquier vlvula en
las lneas de drenaje, estn abiertas.
Corrija cualquier defecto que haya detectado en dichos

puntos.
Compruebe que el agua de enfriamiento est conectada si se

utiliza un refrigerador de agua-aceite.
Para ajustes y configuraciones del sistema de control (si lo
hay), vea las instrucciones especiales de la documentacin
customizada de Hgglunds DUe que se adjunta.
PASO 2
Empiece con la bomba sin cargar a intervalos breves
La puesta en marcha de la unidad de accionamiento se llevar
a cabo con una bomba completamente descargada, a intervalos
breves.
Fig. 4.13.3.a Direccin de rotacin
Pare el motor elctrico.
Compruebe todas las conexiones, tornillos, etc. y apritelos

si fuera necesario.
Vuelva a empezar una vez hecho esto.
PASO 4
Sistema hidrulico cargado
El sistema hidrulico se puede cargar cuando el sistema hidrulico funcione de forma satisfactoria en condiciones libres
de carga.
Aumente gradualmente la presin de carga hasta que se
obtenga un funcionamiento satisfactorio.
28/40
Hgglunds DUe
SP892-1BR 2012
Instalacin
En este punto puede ser necesario realizar ajustes en el flujo,

los ndices de inclinacin, etc.
Se debe comprobar la presin de funcionamiento para garantizar que se corresponda con los valores contratados.
Ponga el sistema en ciclo hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento.
PASO 6
PASO 5
Corrija cualquier defecto que aparezca en los puntos anteriormente descritos.
Comprobacin
Compruebe que no haya ruidos o vibraciones no habituales.
Compruebe el funcionamiento del equipo de seguridad.
Compruebe la temp. en el depsito y en el bucle cerrado.
Compruebe tambin que el control del enfriamiento est
estable. De no ser as, examine el suministro de agua, los
controles, el enfriador de aire-aceite, etc.
Compruebe que no haya puntos de goteo.
Compruebe que el control de presin y los interruptores
de presin del compensador de la bomba (opcional) estn
ajustados a niveles apropiados para la unidad. En el momento de entrega, estos niveles de presin vienen ajustados a
los niveles especificados por el cliente, y normalmente no
ser necesario ningn reajuste. Los valores se indican en la
documentacin tcnica, los datos de servicio y los ajustes. La
presin se puede comprobar fcilmente cerrando una vlvula
de bola en el tramo de alta presin y bombeando la bomba
hasta que la presin aparezca en el indicador.
Pare el motor elctrico
Compruebe el indicador del filtro. Es frecuente cambiar elementos en la puesta en servicio mientras el sistema elimina
las partculas de suciedad. Al cambiar los elementos del
filtro, siga minuciosamente las instrucciones de la seccin
5.3 Cambio de filtro para evitar la entrada de suciedad en
el sistema. Si siguiera habiendo suciedad en el sistema, se
necesitar un aclarado adicional para evitar fallos prematuros
en los componentes del sistema.
Compruebe todas las conexiones, tornillos, etc. y apritelos
si fuera necesario.
Mantenga ordenados el interior y los alrededores de la unidad
de accionamiento. Mantenga limpio y ordenado el interior de
la unidad de accionamiento.
4.14 Ajustes y niveles de la bomba

4.14.1 Desplazamiento variable bomba SP
El nivel de presin de carga, el nivel de presin de control, las

vlvulas liberadoras de alta presin y el compensador de presin vienen ya ajustados de fbrica y no suele ser necesario hacer reajustes. Compruebe siempre los niveles de presin en la
documentacin customizada de Hgglunds DUe que se adjunta.
La configuracin de presiones en la(s) bomba(s) debe ser
llevada a cabo por personal familiarizado con las funciones y
riesgos que entraa la bomba.
Las presiones se fijarn durante el funcionamiento y con el sistema a temperatura de funcionamiento. Recuerde que las presiones pueden cambiar con distintas viscosidades.
1. Ajuste de la presin de carga

Opere la bomba a ms del 50% y aumente la presin alta hasta
Php > 100 bar cargando un actuador. Libere la tuerca del cierre,
con una llave Allen de anchura tamao 19, y ajuste la presin
de carga al nivel necesario girando el tornillo de ajuste (hexgono interno tamao 6). La presin de carga se fijar a 15 bar/218
psi como estndar. La presin se debe medir en el puerto MK4.
Tras el ajuste, apriete el tornillo de ajuste por medio de la tuerca del cierre, de anchura tamao 19.
2. Ajuste de presin de control
La presin de control deber ajustarse a 30 bar/435 psi + (pn ps) con la bomba neutral (posicin de caudal cero).
Libere la tuerca del cierre, con una llave Allen de anchura tamao 19, y ajuste la presin de control al nivel necesario girando
el tornillo de ajuste (hexgono interno tamao 6). Para obtener
el valor pn mida la presin en el puerto ME3 con la bomba en
posicin neutra. Para obtener el valor ps mida la presin en el
puerto ME3 con la bomba girada a un bombeo >50 % (asegrese de que la vlvula de aclarado se ha movido). (pn - ps) = debe
ser de alrededor de 5-12 bar, dependiendo del tamao de la
bomba. Tras el ajuste, apriete el tornillo de ajuste por medio de
la tuerca del cierre, de anchura tamao 19.
3. Vlvulas liberadoras de presin alta, ajuste A y lado B

Ajuste la presin del compensador, ver Fig. 4.14.1.a-c Bomba SP
a un valor correspondiente al ajuste de la vlvula liberadora de
alta presin. Esto se debe a que es capaz de alcanzar una presin lo bastante alta en el ajuste de la vlvula liberadora de presin. Libere la tuerca del cierre(anchura tamao 24) y ajuste el
tornillo de ajuste (hexgono interno tamao 6). Con la bomba
cargada (puerto principal o actuador bloqueado o parcialmente bloqueado), aumente el ajuste de la vlvula liberadora de alta
presin hasta que la bomba empiece a girar. Ajuste los valores
de acuerdo con la documentacin customizada de Hgglunds
DUe, mximo 420 bar/6092 psi. Con el puerto completamente
bloqueado, el ngulo de giro ser inferior a 3. Mida la presin
en el puerto MA resp. MB. El valor de ajuste estar 40 bar por
encima del ajuste de presin del compensador.
Recuerde! Las vlvulas liberadoras de alta presin se

deben ajustar antes del ajuste de la presin del compensador.
4. Fijando la presin del compensador
Libere la tuerca de cierre, con una llave Allen anchura tamao 17, y nivele el tornillo de ajuste, hexgono interno tamao
5. El compensador de presin debe ser ajustado con el puerto
principal o el actuador bloqueados. Ajuste el valor de la presin
del compensador siguiendo la documentacin customizada de
Hgglunds DUe, mximo 350 bar/5076 psi. Mida la presin en el
puerto MA resp. MB
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Instalacin
Fig. 4.14.1.a Bomba SP40-SP71
Vista A
A
Vista B
Vlvula liberadora de presin
Vlvula liberadora de presin de control
Ajuste de presin
del compensador
Vlvula liberadora de presin de carga

Fig. 4.14.1.b Bomba SP125-SP180

de control
Ajuste de presin
del compensador
Vlvula liberadora de presin de carga

Fig. 4.14.1.c Bomba SP250-SP750
Vista A
Vlvula liberadora
de presin de control
Ajuste de presin
del compensador
Vlvula liberadora de
alta presin
Vlvula liberadora de Vlvula liberadora

de presin de carga
alta presin
Ajuste de presin
del compensador
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Instalacin
4.14.2 Bomba HD de pistones axiales

Fig. 4.14.2.a Bomba HD
Ajuste de la
presin de
carga
Vlvula del compensador
Ajuste de la
presin
de carga
Vista desde la parte trasera
Vista desde la parte trasera
Vista frontal
HD6S/HD7S y HD11S/HD14S
HD24S y HD30S
HD24S y HD30S
General
Si aumentan los niveles principales de presin
Los niveles de presin de carga y de presin del compensador

de la bomba viene fijados de fabrica y, por tanto, no suele hacer
falta un reajuste. Compruebe siempre los niveles de presin en
la documentacin customizada de Hgglunds DUe que se adjunta.
1.
Asegrese de que las tuberas y la estructura de la mquina puedan soportar una presin/par mayores del motor
hidrulico.
2.
Ajuste de presin del compensador. Active o mueva la seal de entrada hacia el control de modo que la presin aumente en el circuito cerrado de alta presin hasta el valor
del limitador de presin. El ajuste del limitador de presin
se ha alcanzado cuando la presin deja de incrementarse y
se mantiene estable a un nivel de presin determinado (se
muestra en los indicadores de presin) El ajuste del limitador de presin para los puertos A y B se hace en la vlvula
compensadora. .
Remueva la tuerca ciega, afloje la tuerca y ajuste la presin
con una llave allen tamao 5/32 hasta que el nivel de presin deseado sea establecido. Rotando el tornillo de ajuste
en el sentido del reloj, la presin aumentar.
3.
Cuando estn fijadas las presiones principales, apriete la

tuerca de cierre y vuelva a poner la tuerca ciega. Apunte
el nuevo nivel de presin en el registro o en la documentacin tcnica.
La configuracin de presiones en la(s) bomba(s) debe ser

llevada a cabo por personal familiarizado con las funciones y
riesgos que entraa la bomba.
Las presiones se fijarn durante el funcionamientoy con el sistema a temperatura de funcionamiento. Recuerde que las presiones pueden cambiar con distintas viscosidades.
Ajuste de la presin de carga
1.
2.
Quite la tuerca ciega, suelte la tuerca de cierre y ajuste la

presin con una llave Allen, tamao 5/32". Un ajuste en
el sentido de las manillas del reloj aumentar la presin.
Presin de carga, vase la documentacin customizada de
Hgglunds DUe. Si es preciso fijar otras presiones de carga, pngase en contacto con un representante de Bosch
Rexroth para recibir consejo.
Cuando la presin de carga est fijada, apriete la tuerca de
cierre y vuelva a poner la tuerca ciega. Apntela en el registro o en la documentacin tcnica.
AVISO!
El funcionamiento en reas de alta presin

podra ser peligroso en caso de averas imprevistas.
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Mantenimiento preventivo
5. Mantenimiento preventivo
5.1 Registro de mantenimiento
Se recomienda mantener un registro de mantenimiento para

tener un historial de servicio/mantenimiento/reparaciones, as
como de adiciones y alteraciones en el equipo. Todas las notas,
observaciones o comentarios deben llevar fecha.
5.2 Cuadro de mantenimiento

Comn
El mantenimiento de los sistemas hidrulicos ha sido diseado
para evitar fallos en el sistema y mantener el sistema funcionando eficazmente en base a cada especificacin. Los procedimientos especficos dependern de la naturaleza del equipo, el entorno en el cual est funcionando y el ciclo de tareas, teniendo
siempre en cuenta las consecuencias de una avera. Para optimizar los intervalos de mantenimiento de forma econmica, se
recomienda un anlisis del LCC (Coste del Ciclo Vital).
Siga la seccin 1.1 Precauciones de seguridad durante las revisiones.
Revisiones diarias, la primera semana tras la puesta en servicio
ma estn estables
Agua de drenaje y residuos del depsito en el grifo de drenaje
Compruebe el motor elctrico
Compruebe el funcionamiento de los equipos/interruptores
de control, etc.
Limpie las zonas en las que se acumule la suciedad
Nota.
No utilice un sistema de limpieza de alta presin para
limpiar el interior de la unidad de accionamiento
Compruebe los cables
Compruebe los flujos de la tubera de drenaje y las condiciones del aceite de la tubera de drenaje
Compruebe los conductos, los acoplamientos y las
bomba(s) por si hubiera grietas, goteras y para comprobar
su estado
Compruebe el acoplamiento de los ejes a travs del agujero
de inspeccin
PRECAUCIN!
Piezas rotatorias en el interior de la

ranura de inspeccin.
Goteos de fluido
Nivel de fluido en el depsito
Temperatura de funcionamiento
Presin del sistema
Compruebe el flujo del agua de enfriamiento
Rendimiento del sistema y condiciones generales
Compruebe que el aislamiento en el interior del compartimento (sobre todo en el techo) est ajustado
Ruidos no habituales
Indicadores de contaminacin en lo filtros
Revisiones previas al arranque (incluso a diario)
Goteos de fluido
Compruebe que las puertas y la tapa de la unidad de accionamiento no estn daadas

Fig. Tabla 5.2.a Intervalos para inspecciones intensivas
Intervalos mx. absolutos para inspecciones intensivas y
recambio

La vlvula de succin est abierta
Acumulador
Indicadores de contaminacin
en los filtros
Revisiones frecuentes
Vibraciones no habituales
Ruidos no habituales
Goteos de fluido
La unidad est relativamente limpia
El paso del flujo de aire no est obstruido
Niveles de presin normales - estables
Velocidades de actuador normales - estables
Temperatura de funcionamiento
La unidad funciona correctamente
Indicadores de contaminacin en los filtros
FilEntros
trade
da de
aceiaire
te
Despus de las
primeras 100 horas de funcionamiento
R*
Despus de tres
meses o 500 horas de funcionamiento
R*
Una vez cada

tres meses
I**
Una vez cada

seis meses
Una vez cada

doce meses
Respiradero de
aire en
el depsito
R*
Fluido
hidrulico
I
R
I = Inspeccin
Mantenimiento programado
El mantenimiento planificado a intervalos especficos de tiempo, incluidas las siguientes revisiones y acciones:
R = Recambio
Todos los puntos sometidos a frecuentes revisiones
*Para aplicaciones de carga de choque, trituradoras, desmenuzadoras, p. ej.
Compruebe todos los niveles de presin

Compruebe que los niveles de temperatura en torno al siste-
*Si el indicador de contaminacin se desconecta, se deber

cambiar el filtro y examinar el aceite inmediatamente.
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Cambio de filtro
5.4 Inspeccin del fluido hidrulico
Filtro simple
1. Pare el funcionamiento y el motor elctrico

2. Quite el recipiente del filtro y cambie el cartucho del filtro.
Es muy importante, durante la instalacin, no exponer el nuevo
cartucho a ningn tipo de suciedad, por tanto mantngalo en su
funda de plstico tanto tiempo como le sea posible.
Compruebe el anillo en forma de O y el anillo de refuerzo por si estuvieran daados, y cambie las piezas si fuera necesario.
3. Instale el recipiente del filtro. Apritelo a mano para detener y
retroceder un octavo de giro.
Recuerde! Al quitar un elemento del filtro, dedique cierto
tiempo a inspeccionar y buscar contaminacin no habitual entre
de los pliegues. Pngase en contacto con su representante para
recibir consejo.
Se recomienda analizar el fluido hidrulico una vez cada seis

meses. Dicho anlisis deber atender a la viscosidad, la oxidacin, el contenido de agua, los aditivos y la contaminacin. En
la gran mayora de los casos, su proveedor de aceite se ocupar
de llevar a cabo un anlisis que revele las condiciones del fluido hidrulico y pueda recomendar las soluciones ms adecuadas. Si el anlisis revela que las propiedades del fluido hidrulico no cumplen con los requisitos de la seccin 2.3 Requisitos
de limpieza del fluido hidrulico, deber dejar de usarse, siendo
preciso cambiarlo o limpiarlo inmediatamente. Rellene el fluido
de acuerdo con la seccin 4.13.2 Rellenando el sistema de fluido
hidrulico.
Cada fluido hidrulico reacciona de formas distintas; consulte con su fabricante.
Filtro doble
PRECAUCIN!
1. Haga presin en la palanca igualadora de nivel, en la parte inferior de la palanca de conmutacin, y sujtela siguiendo la figura de
abajo.
Guarde el fluido hidrulico usado y aquellos elementos del filtro contaminados

para su destruccin.
2. Retire la perilla de captura, d la vuelta y enganche la palanca

de conexin por el otro lado.
3. Suelte el tornillo de venteo, solo en la parte donde se vaya a
cambiar el filtro, ver Fig. 5.3.a Cambio del filtro doble, giro 2-3
(mximo retiro de la parada de seguridad).
4. Quite el recipiente del filtro y cambie el cartucho del filtro.
Es muy importante, durante la instalacin, no exponer el cartucho a ningn tipo de suciedad, por tanto mantngalo en su funda
de plstico tanto tiempo como le sea posible.
Compruebe el anillo en forma de O y el anillo de refuerzo por si estuvieran daados, y cambie las piezas si fuera necesario.
5. Instale el recipiente del filtro. Apritelo a mano para detener y
retroceder un octavo de giro.
6. Rellene el filtro haciendo presin sobre la palanca igualadora, y
mantngala ah hasta que el tornillo del respiradero no tenga burbujas.
7. Apriete el tornillo del respiradero. Compruebe que no haya goteo en el filtro haciendo presin sobre la palanca igualadora una
vez ms.
Fig. 5.3.a Cambio del filtro doble
Tornillos de
venteo
Palanca igualadora de presin

En esta posicin puede cambiar

este elemento
Palanca de conmutacin
Peligros asociados con el fluido hidrulico.
Si lel enfriamiento es insuficiente, puede

que el fluido an est caliente.
5.5 Cambio del respiradero del filtro de aire

1.
Limpie alrededor del rea donde se halle el respiradero del

filtro de aire.
2.
Quite el filtro actual y trelo siguiendo las normativas

medioambientales.
3.
Instale un filtro nuevo y asegrese de que no entren elementos ajenos en el depsito de aceite.
Fig. 5.5.a Respiradero del filtro de aire
Respiradero del filtro de aire
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5.6 Lubricado del motor elctrico

(vlido para motores ABB)
Lubrique motores elctricos superiores a 55 kW.

1.
Limpie los puntos de engrase.
2.
Engrase el motor elctrico, utilice una pistola engrasadora.
Tabla de la Fig. 5.6.b; Intervalos de lubricado

Intervalos de lubricado motor elctrico ABB
Vlido para una temperatura ambiente de 40 oC
Grasa
Tamao del
marco
Cuando vuelva a engrasar, utilice solo grasa especial para rodamientos de bola con las siguientes propiedades:
200
Una buena base de litio de primera calidad o una grasa espesante de litio
225
Viscosidad bsica del aceite 100-140 cSt a 40C (476-667

SSU a 104F).
250
Consistencia NLGI grado 2 o 3

Rango de temperatura -30C ... +120C, de forma continua
(-22F ... +248F).
Se puede obtener una grasa con las propiedades adecuadas
de cualquiera de los principales fabricantes de lubricante. Si el
tipo de grasa cambia y la compatibilidad no est clara, lubrique
varias veces a intervalos cortos para desalojar la grasa antigua.
Consulte el manual del motor elctrico o la placa de

datos de lubricado del motor elctrico para la seleccin
del tipo de grasa y, en caso de que se den condiciones
distintas a las especificadas, los intervalos de lubricado.
Compruebe la etiqueta de aviso en el
cartucho de grasa.
30
Intervalos de
lubricado en horas de
funcionamiento
50 Hz
60 Hz
45
Se entrega con rodamientos armados; no hay intervalos de lubricado.
55
2250
2875
2000
2625
2125
1625
1500
1050
1500
1050
37
75
90
110
315
132
160
200
250
355
Recuerde!
PRECAUCIN!
280
Potencia de
motor elctrico
(kW)
315
355
400
400
500
5.7 Limpieza del enfriador de aire-aceite

Limpieza de las aletas de aire
La forma ms fcil de limpiar las aletas de aire es utilizar aire

comprimido o aclararlas con agua.
Para combatir la contaminacin se puede usar un agente desengrasante y un sistema de limpieza de alta presin. Cuando
use un sistema de limpieza de alta presin, apunte el chorro
con cuidado en paralelo a las aletas de aire.
Fig. 5.6.a Puntos de engrase, motor elctrico
Limpieza del interior de los tubos de enfriador del aire

Conecte el refrigerador a un circuito cerrado y aclare el interior
con percloroetileno. Tras limpiar, se debe aclarar el radiador con
fluido antes de reconectarlo al sistema hidrulico
5.8 Limpieza del enfriador de agua-aceite

5.8.1 Limpieza del enfriador de agua-aceite, del tipo
refrigerador de placa
Un aclarado de la parte trasera con agua eliminar hasta los

restos ms suaves.
Puntos de
engrase
Si se detecta contaminacin en forma de depsitos duros, enjuague el refrigerador con un cido dbil en direccin inversa al
flujo normal. Utilice un 5% de cido fosfrico o, para limpiezas
frecuentes, un 5% de cido oxlico o un cido orgnico dbil
similar. A continuacin, aclare con una gran cantidad de agua
para aclarar todo el cido del refrigerador antes de volver a
poner en marcha el sistema.
Nunca espere a que el refrigerador est completamente obturado
antes de limpiarlo.
5.8.2 Limpieza del enfriador de agua-aceite, del tipo

refrigerador de tubo
Entrada de aire para motor elctrico

Compruebe que las entradas de aire de la tapa superior del
compartimento y del motor elctrico no estn obturadas por la
suciedad y que el aire pase con facilidad.
El refrigerador se debe limpiar cuando la temperatura en el sistema hidrulico supere los lmites especificados debido a una
capacidad refrigeradora demasiado baja. La cantidad de limpieza del refrigerador depender sobre todo de la calidad del agua.
El procedimiento de limpieza se llevar a cabo sin extraer los
tubos de salida del cuerpo.

Drene el agua del enfriador.
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Mantenimiento correctivo
Quite las tuercas exteriores que rodean a la periferia en

ambos extremos. No quite las tuercas que se hallan entre
la cubierta final y la brida de retencin. Ver Fig. 5.8.2.a Limpieza del enfriador de tubo.
Quite las tapas de los extremos. Haga una marca en la tapa

para poder volver a colocarla en la misma posicin.
Elimine la suciedad pasando una varilla de 3mm por el

tubo. Aclare los tubos con agua corriente.
Volviendo a instalar en orden inverso. Asegrese de que los

anillos en forma de O estn en la posicin correcta y monte las tapas de los extremos en la posicin correcta.
6. Mantenimiento correctivo
6.1 Comn
Antes de quitar cualquier componente hidrulico/elctrico, desconecte la unidad de accionamiento. Asegrese de que no se acumule energa en el sistema y que el motor elctrico no reciba corriente. Tenga
cuidado en la seccin 1.1 Precauciones de seguridad.
Antes de desmontar:
Repase la solucin rpida de problemas de la unidad de accionamiento y realice las pruebas apropiadas.
Limpie todos los montajes y componentes, tome todas las precauciones necesarias para evitar que entre suciedad en el sistema.
Para llevar a cabo la tarea de desmontar se debe acudir a personal
de servicio profesional.
Fig. 5.8.2.a Limpieza del enfriador de tubos
Para desmontar:
Anillo en forma de O
Tapa final
Etiquete todas las piezas, y proteja las superficies de precisin o

mecanizadas.
Inspeccione todas las piezas mientras desmonta por si hay rastros
de desgaste o daos.
Si debe drenar y reutilizar el fluido hidrulico, asegrese de que los
contenedores de drenaje estn limpios y cubiertos cuando no se
estn utilizando.
AVISO!
Siga las precauciones de seguridad del envase del producto de limpieza utilizado.
Desconecte la unidad de accionamiento
antes de desconectar el enfriador de agua
aceite/Aire-aceite. Asegrese de que la
corriente elctrica est desconectada antes de limpiar! El producto de limpieza y
el agua residual del aclarado no deben ser
vertidos en plena naturaleza.
5.9 Unidad de accionamiento averiada

Periodos fuera de la puesta en servicio
Limpie y vace el sistema de enfriamiento (por el lado del agua)

antes de cada periodo de reposo (sobre todo si el agua de refrigeracin no est totalmente limpia). Si la unidad de accionamiento va a estar fuera de servicio durante ms de tres meses,
se debe proteger el interior del sistema hidrulico del xido.
Esto se puede llevar a cabo de la siguiente manera: Utilice fluido hidrulico con aditivos antixido siguiendo la ASTM D665
clase A o un fluido hidrulico similar a Shell corr. hidrul., 2%
mejorador de VSI. Este aditivo ofrece proteccin contra el xido
hasta cerca de un ao. Pasado un ao, se debe poner en marcha el equipo a intervalos para mantener una pelcula de proteccin en las superficies internas de componentes y tuberas de
aceite, ofreciendo de ese modo proteccin contra la corrosin.
Si alguna pieza del sistema est desconectada, recuerde que
los herrajes abiertos se deben proteger por medio de tapones o
fundas que eviten la entrada de partculas de suciedad.
Nueva puesta en servicio
Antes de que la planta vuelva a la actividad despus de un largo
periodo de descanso, se debe realizar un chequeo para ver si
las instrucciones suministradas para la puesta en servicio original siguen siendo vlidas. Adems, se deben tomar las siguientes medidas.
Quite la solucin de preservacin y elimine cualquier seal de
contaminacin.
Siga el procedimiento de la seccin 4.13.3 Procedimiento de
arranque inicial.
Limpie todas las piezas metlicas utilizando un disolvente adecuado antes de volver a montar, dejndolo aparte sobre un pao
limpio y sin pelusa para el drenaje.
Para volver a montar:
Lubrique con fluido hidrulico del sistema.
Cambie todas las juntas y anillos en forma de O por artculos nuevos del tamao adecuado.
Asegrese de que las conexiones de los tubos queden completamente selladas.
Rellene el fluido hidrulico siguiendo la seccin 4.13.2 Rellenando
el sistema de fluido hidrulico.
6.2 Cambio del motor elctrico/unidad de bomba.
El mtodo ms comn de cambiar la bomba es levantar todo el motor

elctrico/unidad de bomba y a continuacin extraer la bomba.
El motor elctrico y la bomba se ensamblan sobre una unidad y se
montan sobre la placa de soporte del motor que va unida al marco
por medio de elementos antivibracin.
1.
Quite el techo y la placa de aislamiento acstico del motor elctrico: Vase la seccin 4.5 Montaje del motor elctrico, artculos
1 y 2.
2.
Libere la placa de soporte del motor: Libere la placa de soporte

del motor de su marco.
3.
Adapte el equipo de levantamiento: Adapte el equipo de levantamiento en los cuatro agujeros de las esquinas de la placa de
soporte del motor.
4.
Levante el motor elctrico/unidad de bomba: Tenga cuidado y

tenga en cuenta el peso y el centro de gravedad. Nunca deje el
motor elctrico/la unidad de bomba erguidos sobre la bomba
de carga.
5.
Mntelo en orden inverso siguiendo los puntos del 4 al 1.
AVISO!
Utilice siempre los cuatro puntos de levantamiento cuando levante el motor elctrico/la
unidad de bomba.
Nunca utilice las orejas de levantamiento del
motor elctrico para levantar la totalidad del
motor elctrico/unidad de bomba.
Utilice nicamente equipo de levantamiento
adaptado al peso (sobre pesos, consulte la
seccin 2.1 Pesos).
No se site debajo de una carga colgante
Tenga en cuenta el centro de gravitacin
durante el levantamiento
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Mantenimiento correctivo
6.3 Deteccin de averas

Avera
La unidad de accionamiento no arranca.
La unidad de accionamiento no suministra el flujo de

aceite.
Causa probable
Solucin
Falta de voltaje principal hacia

el motor elctrico.
Busque la causa en la red de potencia elctrica.
Falta de voltaje de control.
Busque la causa en la red de suministro de potencia

elctrica. Examine el sistema de control de la unidad de
accionamiento. Si el sistema de control se ha desconectado, determine el motivo.
Defecto en el acoplamiento de la bomba/

del motor elctrico.
Revselo a travs de la ranura de inspeccin de la campana de acoplamiento.
Direccin equivocada de rotacin de

la bomba hidrulica.
Compruebe la direccin de rotacin.
La carga es demasiado grande.
Compruebe que la presin de carga no sea demasiado

alta, de modo que la inhibicin de la presin est reduciendo el suministro de la bomba.
La tubera de succin no est abierta.
Abra la vlvula de la tubera de succin.
Presin de carga demasiado baja o inexisCompruebe que la presin de carga sea la correcta.
tente.
Ruidos no deseados.
Fugas de aire.
Cavitacin de la bomba.
Examine la tubera de succin que va a la bomba de carga para ver si hay fugas de aire. Comprubelo vertiendo
aceite sobre las juntas de los tubos y prestando atencin
a posibles cambios en los ruidos de la bomba.
El filtro de aire del depsito est obturado.
Cambie el filtro.
Pieza de elastmero gastada en el acoplaCambie la pieza de elastmero.

miento del eje.
No hay presin en el sistema.
Desgaste excesivo.
Alta temperatura del aceite.
Alta temp. de aceite en circuito cerrado.
Direccin de rotacin errnea.
Invierta la direccin de rotacin.
La unidad de accionamiento no suministra aceite.
Siga los pasos descritos anteriormente.
El control del piloto de alta presin no

est cerrado.
Limpie y repare el control del piloto de alta presin.
Vlvulas adicionales en la bomba.
Compruebe las vlvulas adicionales de la bomba.
Viscosidad demasiado baja.
Comprela con nuestras recomendaciones sobre aceite.

Compruebe la temperatura del aceite y el circuito de refrigeracin.
Circulacin de material abrasivo por la

bomba con el fluido hidrulico.
Cambie los filtros y cambie en caso de necesidad. Compruebe que el cambio se lleva a cabo en los intervalos
descritos.
Aire en el sistema hidrulico. Cavitacin

de la bomba.
Localice y remedie la fuga de aire del sistema.

Purgue el aire del sistema.
Contenido de agua demasiado alto en el

fluido hidrulico.
Inspeccin de fluido hidrulico, cambie el aceite.
Poca capacidad de enfriamiento. Goteo

interno de la bomba.
Compruebe el flujo de agua de enfriamiento, el enfriador,

la vlvula de agua y el filtro de agua o refrigerador de aire
(opcional).)
Cambie o repare la bomba
Cantidad demasiado pequea de aceite

de recambio en el sistema hidrulico.
Compruebe que la bomba de carga suministra suficiente

aceite para el aclarado.
No hay intercambio de aceite fuera del

bucle cerrado.
Compruebe los ajustes de presin de carga + vlvula de

vaivn.
36/40

Desguace
7. Desguace
Cuando la unidad de accionamiento en su totalidad o una de
sus piezas estn gastadas, es preciso enviarlas al desguace lo
antes posible. El fluido hidrulico usado, el material expuesto
al fluido hidrulico y la grasa pueden causar daos en el medio
ambiente y deben ser entregados para su destruccin siguiendo
las normativas locales en vigor.
Los principales materiales que lleva cada pieza se pueden encontrar en el apartado de Ingeniera del manual de la unidad de
accionamiento.
AVISO!
Compruebe que la unidad de accionamiento est completamente desconectada.

Los componentes pueden contener energa acumulada.
Tenga en cuenta el riesgo de incendio a
la hora de desmontar.
El acumulador debe estar vaco.
Hgglunds DUe
SP892-1BR 2012
SP892-1BR 2012
Hgglunds DUe
Declaracin de incorporacin
8. Declaracin de Incorporacin
La Declaracin de Incorporacin se puede solicitar a Bosch Rexroth AB.
Declaracin de Incorporacin de maquinaria parcialmente completa Tal y

como se dene en la Directiva sobre Mquinas 2006/42/CE del Consejo
de la Unin Europea, Apndice II B
El fabricante
Hgglunds Drives AB, Bosch Rexroth
declara por la presente que la maquinaria parcialmente completa
Nombre:
Funcin:
Modelo
Tipo:
El nombre de la Marca:
Hgglunds DU
Unidad de accionamiento
DU
DU incluido de Sistema de Control
Hgglunds DU
satisface los siguientes requisitos esenciales de la Directiva sobre Mquinas 2006/42/EC de acuerdo con los nmeros de captulos en el Apndice I:
Principio general no. 1
1.1.3
1.1.5
1.2.1
1.2.2
1.2.3
1.2.5
1.2.6
1.2.8
1.3.2
1.3.3
1.3.4
1.5.4
1.5.5
1.5.7
1.5.8
1.5.9
1.5.15
1.6.3
1.7.0
1.7.2
1.7.3
1.7.4
Los requisitos se cumplen siempre que los datos de la documentacin del producto (instrucciones
de montaje, instrucciones de manejo, gestin de proyecto y documentos de conguracin) sean implementados por el usuario del producto. Los requisitos del Apndice I de la Directiva sobre Mquinas 2006/42/CE no mencionados aqu no son aplicables y no tienen relevancia de cara al producto.
Se declara asimismo que los documentos tcnicos especiales para esta maquinaria parcialmente completa
han sido recopilados de acuerdo con el Apndice VII, Parte B. Estos se traseren a peticin del organismo de
vigilancia del mercado en un formato de papel/electrnico.
De conformidad con las provisiones de otras Directivas, Normativas o Especicaciones de la UE:
SS-EN 982
SS-EN ISO 12100-1
SS-EN ISO 12100-2
SS-EN 60204-1
Directiva de Baja Tensin 2006/95/CE del Consejo de la Unin Europea
Directiva EMC 2004/108/CE del Consejo de la Unin Europea
La maquinaria parcialmente completa solo se puede poner en funcionamiento cuando se haya establecido que la mquina a la cual se va a incorporar la maquinaria parcialmente completa es conforme
a las provisiones de la Directiva sobre Mquinas 2006/42/CE de la Unin Europea, all donde sea relevante de acuerdo con esta directiva.
La persona cuyos datos guran a continuacin est autorizada para recopilar los
documentos tcnicos relevantes:
Nombre:
Direccin:
Frank Nagel
Hgglunds Drives AB, S-890 42 Mellansel
Mellansel, 01.04.12
Nos reservamos el derecho de efectuar cambios en el contenido de la Declaracin de Incorporacin. Se puede solicitar la versin en curso.
37/40
38/40
Notas
SP892-1BR/04.2012
SP892-1BR/04.2012
Notas
39/40

895 80 Mellansel
Sweden
Telfono. +46 660 870 00
documentation.mll@boschrexroth.se
www.boschrexroth.com/
Podr encontrar a su persona de contacto local en:

www.boschrexroth.com/adresses
Este documento, as como los datos, especificaciones y cualquier otra informacin

contenida en l, es propiedad exclusiva de Bosch Rexroth AG. No podr ser reproducido o entregado a terceros sin su consentimiento.
SP892-1BR
Bosch Rexroth 2013
Sujeto a revisiones
Impreso en: Agrenshuset
Los datos indicados anteriormente solo sirven para describir el producto. No podr
derivarse de nuestra informacin ningn tipo de declaracin relativa a una condicin
determinada o a la aptitud para una determinada aplicacin. Esta informacin no
exime al usuario de la obligacin de su propio juicio y verificacin. Es preciso tener en
cuenta que nuestros productos estn sujetos a un proceso natural de desgaste y
envejecimiento.

Bba

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Unidad de accionamiento

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Bosch Rexroth Mellansel AB

Este manual proporciona la informacin necesaria para la

Los sistemas de accionamiento de alta calidad de

Antes de dar comienzo a la instalacin/mantenimiento, se

Este manual de instalacin y mantenimiento es vlido para

Original EN892-BR 2012

Bosch Rexroth Mellansel AB

1.1 Precauciones de seguridad.

5.1 Registro de mantenimiento.

1.2 Principio operativo.

5.2 Cuadro de mantenimiento.

1.3 Componentes principales.

5.3 Cambio de filtro.

5.4 Inspeccin del fluido hidrulico.

5.5 Cambio del respiradero del filtro de aire.

5.6 Lubricado del motor elctrico.

2.2 Eleccin del fluido hidrulico.

(vlido para motores ABB).

2.3 Requisitos para la limpieza del fluido hidrulico.

5.7 Limpieza del refrigerador de aire-aceite.

2.4 Agua de refrigeracin .

5.8 Limpieza del refrigerador de agua-aceite.

2.5 Supervisin de la unidad de accionamiento.

5.9 Unidad de accionamiento averiada.

2.6 Componentes miscelneos.

6.2 Cambio del motor elctrico/unidad de bomba.

6.3 Deteccin de averas.

3. Manejo de la unidad de accionamiento en su

3.1 Almacenamiento de la unidad de accionamiento en su embalaje . 14

3.2 Levantando la unidad de accionamiento en su embalaje. 14

4.1 Instrucciones de instalacin.

4.2 Mtodos de levantamiento.

4.3 Colocando la unidad de accionamiento.

4.4 Montaje de las patas del compartimento.

4.5 Montaje del motor elctrico.

4.6 Montaje de la tapa superior.

4.7 Montaje del refrigerador de aceite.

4.8 Conexiones hidrulicas.

4.9 Conexiones de agua.

4.10 Sistema de tubos, interior.

4.11 Conexiones elctricas.

4.12 Aclarar antes de comenzar.

4.13 Puesta en servicio.

4.14 Ajustes y niveles de la bomba.

Manual de instalacin y mantenimiento

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Indica una situacin potencialmente peligrosa la cual, de no ser evitada, podra

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Nombre del documento

Manual de instalacin y mantenimiento de Hgglunds

Manual de usuario Spider

Manual de usuario Spider,

Dibujo de las medidas

1.1 Precauciones de seguridad.

5.1 Registro de mantenimiento.

1.2 Principio operativo.

5.2 Cuadro de mantenimiento.

1.3 Componentes principales.

5.3 Cambio de filtro.

5.4 Inspeccin del fluido hidrulico.

5.5 Cambio del respiradero del filtro de aire.

5.6 Lubricado del motor elctrico.

2.2 Eleccin del fluido hidrulico.

(vlido para motores ABB).

2.3 Requisitos para la limpieza del fluido hidrulico.

5.7 Limpieza del refrigerador de aire-aceite.

2.4 Agua de refrigeracin .

5.8 Limpieza del refrigerador de agua-aceite.

2.5 Supervisin de la unidad de accionamiento.

5.9 Unidad de accionamiento averiada.

2.6 Componentes miscelneos.

6.2 Cambio del motor elctrico/unidad de bomba.

6.3 Deteccin de averas.

3.1 Almacenamiento de la unidad de accionamiento en su embalaje . 14

3.2 Levantando la unidad de accionamiento en su embalaje. 14

4.1 Instrucciones de instalacin.

4.2 Mtodos de levantamiento.

4.3 Colocando la unidad de accionamiento.

4.4 Montaje de las patas del compartimento.

4.5 Montaje del motor elctrico.

4.6 Montaje de la tapa superior.

4.7 Montaje del refrigerador de aceite.

4.8 Conexiones hidrulicas.

4.9 Conexiones de agua.

4.10 Sistema de tubos, interior.

4.11 Conexiones elctricas.

4.12 Aclarar antes de comenzar.

4.13 Puesta en servicio.

4.14 Ajustes y niveles de la bomba.