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Aprova o
Dimenses,
Reboques e
no presente
Artigo
Artigo
Artigo
Artigo
1.
2.
3.
4.
(Aprovao)
(Revogao)
(Dvidas e Omisses)
(Entrada em Vigor)
Contedo do Diploma
O n. 1 do artigo 112. do Cdigo de Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n.
5/08, de 29 de Setembro, estabelece que as caractersticas dos veculos e dos
respectivos sistemas, componentes e acessrios so fixados em regulamento;
O n. 2 do artigo 113. do referido Cdigo contempla a possibilidade de
transformao de veculos a motor e seus reboques nostermos fixados em
regulamento;
O presente Diploma vem precisamente dar cumprimento a tais imperativos
legais, nele se prevendo as principais caractersticas dos veculos e dos
respectivos sistemas, componentes e acessrios e estabelecendo os
procedimentos necessrios transformao de veculos, entendida como
qualquer alterao das suas caractersticas construtivas ou funcionais;
DOS
dos
reboques
semi-
3.5.1. Frente;
3.5.2. Retaguarda;
3.6. Tara;
3.7. Servio;
3.8. Identificao;
3.8.1. Marca;
3.8.2. Modelo;
3.8.3. Nmero do quadro;
3.8.4. Distncia entre os eixos;
3.8.5. Nmero de eixos;
3.8.6. Nmero de rodas;
3.8.7. Medida dos pneumticos, ndice de carga e velocidade;
3.8.8. Ano de fabrico;
3.8.9. Data da primeira matrcula.
Artigo 4. (Identificao do Veculo)
1. Todos os veculos automveis e seus reboques devem ostentar um nmero
de identificao gravado ou inscrito de forma indelvel no quadro, estrutura
autoportante ou qualquer outra estrutura anloga, que no seja susceptvel de
ser substituda no decurso normal da utilizao do veculo.
2. O nmero de identificao referido no nmero anterior designa-se nmero
do quadro ou NIV - Nmero de Identificao de Veculo e constitudo por 17
(dezassete) caracteres, sendo que os primeiros 3 (trs) identificam o construtor,
os 6 (seis) que se lhe seguem identificam as caractersticas gerais do modelo, e
os ltimos 8 (oito) identificam o nmero de srie do veculo.
3. O nmero do quadro gravado a frio ou a caneta elctrica, no veculo, em
local facilmente acessvel, numa pea que normalmente no substituda no
decurso da utilizao normal do veculo.
4. O nmero do quadro encontra-se tambm inscrito na chapa do construtor,
fixada pelo fabricante ou seu mandatrio numa pea no susceptvel de ser
substituda durante a normal utilizao do veculo. Nos modelos fabricados a
partir de Janeiro de 2000 obrigatrio os veculos possurem as duas
gravaes.
5. proibida a alterao ou viciao de qualquer elemento ou deteriorao
que impossibilitem a fcil leitura.
6. O nmero de quadro verificado por confronto com os documentos de
circulao do veculo.
7. E proibida a importao, a comercializao, o registo de matrcula e a
circulao de veculos que no possuam o nmero de quadro.
8. Sempre que no for localizvel o nmero do quadro gravado nem a chapa do
construtor, o proprietrio deve requerer aos Servios de Viao e Trnsito, que
o veculo seja submetido gravao do respectivo nmero de quadro, aps
aprovao em inspeco das suas caractersticas e apresentao com aferio
dos documentos de titularidade ou factura do Pas de origem.
veculos
pesados de
c)- A espessura do perfil deve ser de modo a oferecer uma resistncia suficiente
contra o encaixe de outros veculos.
2. A instalao destes dispositivos deve ser efectuada com obedincia aos
seguintes condicionalismos:
a)- Na posio de servio, o dispositivo deve estar solidamente ligado s
longarinas ou ao que, no veculo em causa, tenha as funes destas;
b)- Deve ser colocado a menos de 0,45 m da extremidade traseira do veculo e
o mais prximo possvel da mesma;
c)- O rebordo inferior do perfil no deve distar do solo mais de 0,55 m quando
o veculo se encontre sem carga;
d)- As extremidades laterais do perfil no devem ultrapassar a largura do
rodado da retaguarda, nem devem estar recolhidas, relativamente mesma
largura, mais de 0,1 m de cada lado.
Artigo 10. (Dispositivos Mecnicos de Engate)
As ligaes entre veculos devem fazer-se atravs de dispositivos mecnicos de
engate apropriados que garantam a sua funcionalidade e a segurana dos
veculos ligados, mesmo que estes estejam parados.
Artigo 11. (Caixa)
1. A caixa s pode ser instalada no veculo na fase de homologao de marcas
e modelos ou para aprovao de transformao de veculos aps aprovao do
respectivo projecto, para o que podem ser exigidos quaisquer pormenores de
construo, memrias descritivas, desenhos ou certificados.
2. Ficam excludas do disposto no nmero anterior todas as caixas destinadas
ao transporte de mercadorias, do tipo aberto, fechado ou estrado, cujas
dimenses no excedam as indicadas nos documentos de circulao do veculo
em que so montadas e a sua altura ao solo no exceda 1,6 vezes a respectiva
largura, quando esta for igual ou inferior a 2 m.
3. Nos automveis destinados ao transporte simultneo de carga e
passageiros, o comprimento do leito da caixa reservado ao transporte das
mercadorias no pode ser inferior a 40% da distncia entre eixos.
4. As caixas fechadas dos automveis pesados destinados ao transporte de
passageiros, bem como as dos veculos dos tipos ambulncia, funerrio e
transporte de produtos alimentares devem ser dotadas de ventiladores.
5. Os tipos de caixa mais frequentes so os referenciados no Anexo I ao
presente Regulamento, sem prejuzo de outros, que os Servios de Viao e
Trnsito venham a aprovar.
Artigo 12. (Visibilidade)
1. O campo de viso do condutor deve permitir avistar a faixa de rodagem em
toda a sua largura numa extenso de, pelo menos, 50 m e deve poder observar
a via a partir de, no mnimo, 3,5 m da frente do veculo.
2. Nas portas e janelas dos veculos s podem empregar-se vidros com elevado
grau de resistncia, no estilhaveis ou material plstico.
SECO
IV
EIXOS,
TRANSMISSO
SUSPENSO,
RODAS,
PNEUS
composto,
fundamentalmente,
pelos
motor,
2. O peso bruto rebocvel dos tractores agrcolas deve ser o menor dos
seguintes valores:
a)- O do peso bruto rebocvel mximo tecnicamente admissvel, estabelecido
com base na construo e no desempenho do veculo e ou na resistncia
do dispositivo mecnico de engate;
b)- 750 kg nos veculos destinados a atrelar apenas reboques sem travo de
servio;
c)- Trs vezes o peso bruto do tractor, no podendo exceder 3500 kg nos
veculos destinados a atrelar apenas reboques equipados com traves de
servio de inrcia;
d)- Quatro vezes o peso bruto do tractor nos veculos com sistema de travagem
mecnico destinados a atrelar reboques equipados com traves de servio de
travagem contnua;
e)- Quatro vezes o peso bruto do tractor nos veculos com sistema de travagem
hidrulico ou pneumtico, destinados a atrelar reboques equipados com
traves de servio de travagem mecnica;
f)- Seis vezes o peso bruto do tractor nos veculos com sistema de travagem
hidrulico ou pneumtico, destinados a atrelar reboques equipados com
traves de servio de travagem hidrulica ou pneumtica.
3. Nos conjuntos formados por um veculo a motor e um reboque ou semireboque, o peso bruto mximo do reboque ou do semi-reboque pode ser um
dos seguintes valores:
a)- O constante no documento de identificao do reboque, se esse valor for
menor ou igual ao peso bruto rebocvel constante no documento de
identificao do veculo tractor;
b)- O valor do peso bruto rebocvel do veculo tractor, se o peso
bruto constante no documento de identificao do reboque exceder aquele
valor.
das caixas e
e)- Luzes;
f)- Espelhos retrovisores ou outros dispositivos auxiliares de viso para a
retaguarda;
g)- Tubos de admisso de ar;
h)- Batentes para caixas amovveis;
i)- Degraus e estribos de acesso;
j)- Borrachas;
k)- Plataformas elevatrias, rampas de acesso e outros equipamentos
semelhantes, em ordem de marcha, desde que no constituam salincia
superior a 200 mm;
menos, 1000 mm da porta mais afastada, medidos a meia altura das costas do
banco.
3. Os lugares dos passageiros devem distribuir-se no interior dos veculos de
forma a assegurar a maior estabilidade e de modo que a resultante das foras
representadas pelo peso dos passageiros fique situada frente do eixo da
retaguarda e a uma distncia deste no inferior a 5% da distncia entre eixos.
4. Sem prejuzo das disposies especficas aplicveis a veculos pesados de
passageiros, atribudo a cada lugar o peso de 75 kg no caso do condutor e de
68 kg no caso dos passageiros.
Artigo 46. (Equivalncia entre Suspenses no Pneumticas e
Pneumticas)
As condies relativas equivalncia entre certas suspenses no
pneumticas e as suspenses pneumticas do eixo motor ou dos eixos motores
do veculo constam do Anexo III ao presente Regulamento.
h)- Reflector, dispositivo que serve para indicar a presena de um veculo por
reflexo da luz proveniente de uma fonte luminosa no ligada a esse veculo,
estando o observador colocado perto da referida fonte luminosa;
i)- Avisador de accionamento, luz que indica que um dispositivo foi posto em
aco.
2. As definies de luz de estrada (mximos), luz de cruzamento (mdios),
luzes de presena, luz indicadora de mudana de direco, luzes avisadoras de
perigo, luz de travagem, luz de marcha atrs, luz de nevoeiro da retaguarda e
luz de nevoeiro da frente, so as que constam do Cdigo de Estrada.
Artigo 49. (Caractersticas das Luzes dos Veculos)
As caractersticas das luzes dos veculos, reflectores, painis entre outros so
as constantes das seces seguintes.
a)- Nmero: automveis ligeiros e pesados duas luzes e motociclos uma luz;
b)- Cor da luz emitida: branca ou amarela.
2. Relativamente ao posicionamento das luzes deve ser respeitado o seguinte:
a)- Em largura: Nenhuma especificao especial;
b)- Em comprimento: Devem estar colocadas na frente do veculo e montadas
de tal modo que a luz emitida no cause, directa ou indirectamente, incmodo
ao condutor, atravs dos espelhos retrovisores e ou outras superfcies
reflectoras do veculo;
c)- Em altura: Devem estar colocadas a uma altura do solo compreendida entre
os 500mm e 1200mm. Devem estar orientadas para a frente, apresentando
uma montagem tal que permita uma regulao fcil, rpida e segura da sua
orientao. Podem ser utilizadas luzes (mdios) assimtricas que, evitando o
encandeamento, permitam que o feixe luminoso emitido tenha um alcance
superior no seu lado direito.
3. Pode existir um avisador de accionamento.
Artigo 54. (Luzes de Travagem)
1. Com excepo dos tractores agrcolas e reboques agrcolas, os
veculos automveis e reboques devem possuir retaguarda luzes de travagem
com as seguintes caractersticas:
a)- Nmero: Automveis ligeiros e pesados duas luzes, motociclos uma luz. Os
reboques ficam dispensados das luzes de travagem, sempre que forem
claramente visveis as do veculo a que vo atrelados;
b)- Cor da luz emitida - vermelha ou alaranjada.
2. Quanto s luzes de travagem deve ser respeitado o seguinte:
a)- Em largura (com excepo dos motociclos ou quando exista luz de travagem
suplementar): devem estar situadas a uma distncia mnima do plano
longitudinal de simetria do veculo de 300 mm e quando a largura total do
veculo for inferior a 1300 mm, aquela distncia pode ser reduzida para 200
mm.
b)- Em altura: devem estar colocadas a uma altura do solo compreendida entre
os 350 mm e 1500 mm, porm se a forma do veculo no permitir respeitar a
altura mxima de 1500 mm, aquele valor elevado para 2100 mm.
3. As luzes de travagem devem estar orientadas para a retaguarda, acendendo
sempre que seja utilizado o travo de servio dos veculos automveis ou
motociclos e, quando de cor vermelha, a sua intensidade deve ser superior
luz vermelha a que se refere a alnea a) do n. 3 do artigo 51. do presente
Regulamento, se com esta estiver agrupada ou incorporada.
Artigo 55. (Luz de Xnon)
1. A luz de xnon uma fonte luminosa de gs.
2. permitida a utilizao de lmpada de xnon nos veculos dotados
originalmente com dispositivo de faris projectados especialmente para este
fim.
provocar
encandeamento,
d)- Deve possuir uma ligao elctrica funcional com as luzes de presena,
devendo ser accionada conjuntamente com estas.
Artigo 63. (Luz de Presena Lateral)
1. Todos os veculos com comprimento superior a 6 m devem estar equipados
com dispositivos de sinalizao lateral, destinados a indicar a sua presena
quando vistos de lado, devendo possuir as seguintes caractersticas:
a)- Nmero mnimo em cada lado deve ser tal que seja respeitado o
estabelecido para a sua localizao obrigatria em comprimento;
b)- Cor da luz emitida: mbar. , no entanto, admitido o vermelho se a luz
lateral mais recuada estiver agrupada, combinada ou incorporada com a luz
de travagem ou de presena, delimitadora ou de nevoeiro da retaguarda, ou
estiver agrupada ou compartilhar parte da superfcie de sada de luz com o
reflector da retaguarda.
2. Relativamente luz de presena lateral deve ser respeitado o seguinte:
a)- Em largura: nenhuma especificao especial;
b)- Em comprimento: a luz colocada mais retaguarda do veculo no deve
distar mais de 1 m da retaguarda do mesmo, a luz mais avanada deve
localizar-se a distncia inferior a 3 m da frente do veculo. A distncia entre
duas luzes lateraisconsecutivas no pode exceder 3m; nos casos excepcionais
em que, devido s caractersticas dos veculos, aquele limite no possa ser
cumprido, as luzes podem ser instaladas com uma distncia superior, que no
pode, no entanto, exceder os 4 m;
c)- Em altura: devem ser colocadas a uma altura do solo compreendida entre
350 mm e 1500 mm. Se a forma do veculo no permitir respeitar a altura
mxima de 1500 mm, o valor pode ser elevado para 2100 mm;
d)- Devem estar orientadas para o lado;
e)- As luzes de sinalizao a que se referem as alneas precedentes podem ser
substitudas por reflectores no triangulares com as caractersticas indicadas
nas alneas do artigo seguinte.
da Retaguarda
c)- Em altura: devem ser colocados a uma altura do solo compreendida entre
350 mm e 1200 mm. Devem estar orientadas para a retaguarda, sendo
colocados com um dos vrtices para cima e o lado oposto horizontal.
3. Sempre que as caractersticas dos veculos no permitam a montagem dos
reflectores de acordo com o estabelecido nos nmeros anteriores podem ser
colocados em dispositivo amovvel fixado estrutura do veculo.
Artigo 67. (Reflectores da Frente dos Reboques e Semi-reboques)
1. Os reboques e semi-reboques devem possuir frente reflectores no
triangulares, com as seguintes caractersticas:
a)- Nmero: dois;
b)- Cor: incolor ou branca.
2. Em relao aos reflectores de frente dos reboques e semi-reboques deve ser
respeitado o seguinte:
a)- Em largura: devem estar situados a uma distncia mxima dos bordos que
limitam as dimenses mximas do veculo de 400 mm. No caso de reboques,
aquela distncia mxima de 150 mm, devendo estar situados a uma
distncia mnima do plano longitudinal de simetria do veculo de 300 mm.
Quando a largura total do veculo for inferior a 1300 mm, a distncia pode ser
reduzida para 200 mm;
b)- Em comprimento: devem estar colocados na retaguarda do veculo;
c)- Em altura: devem ser colocados a uma altura do solo compreendida entre
350 mm e 1200 mm.
3. Sempre que as caractersticas dos veculos no permitam a montagem dos
reflectores de acordo com o estabelecido nos nmeros anteriores, podem ser
colocados em dispositivo amovvel fixado estrutura do veculo.
Artigo 68. (Iluminao do Sinal de Reboque)
Todos os veculos que transitem com reboque devem possuir sistema de
iluminao do sinal de reboque colocado no tejadilho, com as seguintes
caractersticas:
a)- A luz deve iluminar apenas o sinal, tornando-o visvel nos dois sentidos de
trnsito distncia mnima de 100 m;
b)- Cor da luz emitida branca.
Artigo 69. (Placas)
1. Todos os veculos automveis ou conjunto de veculos cujo peso bruto
exceda 3500 Kg, com excepo dos abrangidos nos artigos 63. e 64. do
presente Regulamento, ou cujo comprimento total seja superior a 12 m, devem
ser sinalizados com uma placa, ou conjunto de placas, retaguarda, com as
seguintes caractersticas:
a)- O modelo das placas e suas dimenses so os constantes do Anexo IV ao
presente Regulamento, que dele faz parte integrante;
b)- Os veculos automveis ou conjunto de veculos cujo peso bruto exceda
3500 kg devem possuir placas dos modelos n. 1 ou 2, do Anexo IV ao
os
2.2. Cada eixo deve estar equipado com amortecedores hidrulicos. Nos eixos
duplos, os amortecedores hidrulicos devem ser colocados de modo a reduzir
ao mnimo a oscilao do bogie;
2.3. Numa suspenso equipada com amortecedores hidrulicos e em
condies de funcionamento normais, a razo mdia de amortecimento D deve
ser superior a 20% do amortecimento crtico;
2.4. A razo mxima de amortecimento da suspenso com todos os
amortecedores hidrulicos removidos ou com funcionamento bloqueado no
deve ser superior a 50% da razo mdia de amortecimento D;
2.5. A frequncia mxima da massa suspensa por cima do eixo motor ou do
bogie em oscilao vertical transitria livre no deve exceder 2 Hz;
2.6. A frequncia e o amortecimento da suspenso esto definidos no n. 3 e
os procedimentos de ensaio para medir a frequncia e o amortecimento
esto descritos no n. 4.
3. Definio da frequncia e do amortecimento - na presente definio,
considera-se uma massa suspensa M (kg) por cima do eixo motor ou do bogie;
o eixo ou o bogie tm uma rigidez vertical total entre a superfcie da estrada e
a massa suspensa de K Newtons por metro (N/m) e um coeficiente de
amortecimento total de C Newtons por metro por segundo (N/ms), sendo Z
igual ao deslocamento vertical da massa suspensa.
A equao do movimento da oscilao livre da massa suspensa :
A frequncia da oscilao da massa suspensa F (rad/sec) :
O amortecimento crtico se C = Co, sendo: