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Un diagnostic en 6 points :
Notre expertise a pour objet de nous assurer que votre politique transport est
parfaitement adaptée à votre marché en termes de moyens de transports choisis, de délai
de livraison, de personnel de conduite et de niveau de service. Il convient aussi de vérifier
que vos concurrents ne disposent pas d’atouts véritablement gagnants par rapport aux
vôtres. Cette recherche doit déboucher sur la définition d’atout de différentiation
marketing en mesure de vous apporter un avantage concurrentiel réel.
Cette approche touche essentiellement votre transport de distribution.
Pour les diagnostics suivants, il est bien sûr question de vos transports de distribution mais
aussi de vos transports d’approvisionnement.
Le transport est une activité transversale dans votre entreprise car cette activité est en
relation avec la majorité des autres activités (production, commerce, finance etc..).
Votre responsable transport doit donc bénéficier des compétences et de l’autorité
nécessaires pour faire valoir les prérequis nécessaires à une prestation au juste prix et
d’un niveau de qualité satisfaisant.
Le transport n’est pas la « dernière roue du carrosse », bien au contraire. Les conducteurs
et leur matériel sont toujours les ambassadeurs de votre entreprise auprès de vos clients.
Le choix des ressources humaines nécessaires à cette activité est donc capital.
Axis Associés
http://www.axis-associes.com
Ce chapitre a pour objectif de faire un point sur la qualité de votre prestation transport.
Quel est le niveau de service, quels sont les coûts de non qualité, quels sont les
procédures utilisées et sont elles adéquates et suffisantes. Enfin, quels sont les indicateurs
que vous avez mis en place pour mesurer la satisfaction de vos clients, vos performances
internes ou pour vous valoriser aussi bien en externe, pour mieux vendre, qu’en interne
pour motiver votre personnel.
Avez-vous pensez à votre emprunte carbone. Vos clients sont-ils sensibles à ce critère,
voulez-vous en faire un point essentiel de votre offre. Nous pouvons vous aider à vous
positionner.
Quel est le niveau de fiabilité de vos prévisions, est-il suffisant à court terme pour
organiser votre activité transport et à moyen terme pour faciliter la négociations avec vos
sous-traitants transporteurs, voire avec vos clients.
1) Si vous disposer de moyens propres, ceux-ci sont-ils optimisés pour réduire vos
coûts : choix des emballages, choix des types de véhicules, délais, optimisation de
la palettisation, optimisation des chargements, optimisation des tournées, contrôle
de la facturation (préfacturation) etc…
2) Si vous sous traitez votre activité Transport. N’est-ce pas le moment de remettre en
cause votre relation contractuel, redéfinir des modes de fonctionnement et
renégocier vos prix. Ne faut-il pas définir un Cahier des Charges de vos besoins,
effectuer un appel d’offre et vous aider à faire les bons choix.
3) Ne devez-vous pas revoir votre politique d’achats pour prendre en direct ou de
manière sous traitée vos approvisionnements en changeant les incoterms prévus
dans vos relations avec vos fournisseurs. Ceci peut être un facteur de massification
importante de vos transports et donc une source d’économie importante.
Alain LENAUD
Directeur Exécutif
Axis Associés
http://www.axis-associes.com