Sunteți pe pagina 1din 22

EXEMPLE ORIENTATIVE

V prezentm studii de caz pentru CPI


1.
Luni v prezentai la serviciu dup 5 zile de concediu de odihn. Programul
este urmtorul:
6,00 7,00 verificri tehnice i asigurare documente obligatorii a fi
deinute la bord;
7.00 7.30 deplasare la locul de ncrcare a mrfurilor
7,30 -12,00 ateptare pentru a intra la locul de ncrcare
12,00 18, 00 ncrcarea mrfurilor i efectuarea formalitilor vamale
18,00 plecare n curs.
Cte ore mai putei conduce dup plecare n curs ? Precizai perioada de timp n
care vei efectua
prima perioad de repaus zilnic. Justificai rspunsul.
2.
Plecarea spre Hamburg este programat pentru ziua de luni cnd v
prezentai la serviciu dup
o perioad de odihn (repaus) sptmnal. Programul este urmtorul:
7,00 9,00 deplasarea cu ansamblul de vehicule spre locul de ncrcare a
mrfurilor;
9.00 11.00 incarnarea mrfurilor
11,00 plecarea spre Hamburg;
Cte ore mai putei conduce dup plecarea spre Hamburg n ziua de luni i la ce
or trebuie s v
oprii pentru efectuarea unei perioade de odihn (repaus) avnd n vedere faptul
c nu mai desfurai
pe parcursul zilei alte activiti ? Justificai rspunsul.
3.
Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport
rutier care efectueaz
transport rutier de mrfuri contra cost n trafic internaional. Angajatorul v
desemneaz s efectuai n echipaj cu un coleg un transport de marf pe ruta
Bucureti Salzburg. Deplasarea se efectueaz cu un ansamblu de vehicule
format din autotractor i semiremorc a utilizate de operatorul de transport n
baza unui contract de leasing.
4.
Luni v prezentai mpreun cu colegul de echipaj la serviciu, dup ce
amndoi ai efectuat

perioada de odihn (repaus) sptmnal.


7,00 13,00 ncrcare mrfuri i pauz de mas de o or
13,00 14,00 arimare ncrctur i pregtiri pentru plecare
14,00 plecare n curs spre Salzburg
Cte ore mai putei conduce n total, dumneavoastr mpreun cu colegul de
echipaj, pn la prima
perioad de odihn (repaus) i n ce zi i la ce or trebuie s v oprii pentru
efectuarea odihnei.
Justificai rspunsul. Nu luai n calcul pauzele fcute pe parcurs pentru
schimbarea la postul de
conducere.
5. Plecai n curs la mari la ora 8 i 30 de minute i ajungei la Turda dup 10
ore de conducere
dup care participai la descrcarea mrfurilor care dureaz o or i apoi ncepei
o perioad de repaus
zilnic normal. Precizai intervalul de timp n care efectuai perioada de repaus
zilnic normal.
Justificai rspunsul.
6. Plecai din Barcelona n ziua de joi, dup o perioad de repaus (odihn) zilnic/,
zi n care
programul este urmtorul:
6,00 14,00 ncrcare mrfuri fr deplasarea autovehiculului, pauz de mas de
2 ore i pregtire
documente;
14,00 plecarea n curs.
Cte ore mai putei conduce n ziua de joi avnd n vedere faptul c n sptmna
curent ai
efectuat 3 perioade de repaus (odihn) zilnic/ reduse la 9 ore. Justificai
rspunsul prin prisma
reglementrilor privind perioadele de conducere, de repaus si a pauzelor
conductorilor auto.
7. De la Bordeaux spre Bucureti plecai joi la ora 10,00. n sptmna curent ai
extins de 2 ori

timpul de conducere zilnic la 10 ore i ai efectuat 3 perioade de repaus (odihn)


zilnic reduse la 10
ore.
Precizai ziua i ora cnd trebuie s v oprii pentru efectuarea primei perioade
de repaus zilnic
dup plecarea din Bordeaux i indicai care va fi durata acesteia. n afar de
conducere nu mai
desfurai alte activiti. Justificai rspunsul.
8. n sptmna curent ai efectuat 3 perioade de repaus zilnic reduse i ai
extins de 2 ori timpul
zilnic de conducere la 10 ore.
Plecarea este programat pentru ziua de joi cnd ncepei activitatea (plecai n
curs ctre
Bucureti) la ora 815. La ce or trebuie s v oprii cel mai trziu pentru
efectuarea perioadei de repaus
(odihn) zilnic i n ce interval de timp o vei efectua ? Justificai rspunsul. n
afar de conducere nu
mai efectuai alte activiti.
9. Plecai n curs la miercuri la ora 7,00 i pentru a ajunge la Iai sunt necesare
10 ore de
conducere efectiv. La Iai, operaiunea de descrcare a mrfurilor dureaz o or
i 30 de minute, dup
care ncepei o perioad de repaus (odihn) zilnic/. Precizai intervalul de timp n
care efectuai
perioada de repaus zilnic normal. Justificai rspunsul.
10. Ajungei la Sibiu dup 3 ore de conducere de la plecarea din Piteti, efectuai
o pauz de 30 de
minute i plecai mai departe. Dup cte ore de conducere trebuie s mai luai o
pauz i care este
durata acesteia?
11. Ajungei la Buzu dup 2 ore i 30 de minute de conducere de la plecarea din
Giurgiu,
efectuai o pauz de 40 de minute i plecai mai departe. Dup cte ore de
conducere trebuie s mai

luai o pauz i care este durata acesteia pentru a respecta reglementrile legale
n vigoare ?
12. nainte de Sibiu, la Vetem, suntei oprit la ora 13,00 de inspectorii ISCTR
ocazie cu care
prezentai i diagramele tahograf. Pe diagrama tahograf din ziua curent se
constat urmtoarele:
- Plecare din Clrai la ora 8,00;
- 8,00 13,00 (ora controlului) conducere pe distana Clrai Vetem.
Indicai dac exist o nclcare a prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006
i n caz
afirmativ care este aceasta i prin ce msuri se sancioneaz ?
13. Autotractorul este echipat cu tahograf digital. Unde trebuie s se afle
cardurile tahograf ale
conductorilor auto pe perioada conducerii n echipaj ?
14. Autotractorul este echipat cu tahograf digital. Imediat dup plecarea din Paris
spre ar,
constatai c aparatul tahograf s-a defectat. Cum procedai, dumneavoastr i
colegul de echipaj, pentru
evidena activitilor desfurate n zilele lucrate pn ajungei la destinaie?
15. La plecarea din Berlin ctre Bucureti constatai c ai pierdut cardul tahograf.
Autocarul este
echipat cu tahograf digital. Ce obligaii avei n acest caz i ce trebuie s
prezentai cu ocazia unui
control n trafic ?
16. Autotractorul este echipat
timp/activitile pe care le

cu

tahograf.

Care

sunt

perioadele

de

putei selecta cu ajutorul selectorului de activiti al tahografului atunci cnd


autovehiculul
staioneaz.
17. Luni v prezentai la serviciu dup 5 zile de concediu de odihn.
Autotractorul este echipat cu tahograf digital. Ce trebuie s prezentai organelor
de control n trafic
pentru verificarea respectrii reglementrilor n vigoare privind perioadele de
conducere, odihn i

pauze, n ipoteza c n ultimele 45 de zile ai condus un alt autovehicul echipat cu


tahograf analog ?
18. La Deva lsai autotractorul cu semiremorca la descrcat, iar dumneavoastr
v deplasai la
sediul ntreprinderii unde efectuai formalitile legate de finalizarea cursei,
instructajul de protecia
muncii i apoi mergei acas pentru odihn. Cum i cu ce nregistrai aceste
perioade de timp pe cartela
tahografic?
19. Pe parcurs, la Buzu, constatai c avei pan, oprii autovehiculul ntr-o
parcare i solicitai
telefonic intervenia unei echipaj specializat pentru schimbarea roii. Dup
sosirea autoatelierului
petrecei n ateptare o or i suntei pregtit n orice moment pentru plecare. Pe
ce poziie vei comuta
selectorul de activiti al tahografului analog pentru nregistrarea perioadei de
ateptare pe diagrama
tahograf i cum se numete perioada de ateptare de o or?
20. La Tulcea, dup descrcarea mrfurilor, v deplasai cu autotractorul ntr-o
parcare, parcai
autotractorul i apoi v odihnii. A doua zi constatai c pe cardul tahograf
perioada de odihn a fost
nregistrat ca o perioad n care ai desfurat alte activiti de munc, mai
puin conducerea
autovehiculului. Din ce cauz considerai c a aprut aceast eroare?
21. Pe drumul de ntoarcere ctre ar, suntei oprit ntr-o parcare pentru control,
ocazie cu care
vedei c inspectorul de control reine cardul tahograf al unui conductor auto
oprit naintea
dumneavoastr. Indicai 2 fapte care pot atrage reinerea cardului tahograf ?
22. Cu ocazia prelurii autovehiculului citii pe eticheta de verificare periodic a
aparatului
tahograf data de 15-11-2013. Ce reprezint aceast dat ?

23. Cu ocazia unui control n trafic efectuat de inspectorii ISCTR sunt analizate
datele
nregistrate pe cardul tahograf, constatndu-se urmtoarele:
- sptmna 26.05.2014 01.06.2014: durat de conducere sptmnal = 40
de ore i timp total de
lucru sptmnal = 44 de ore
- sptmna 02.06.2014 08.06.2014: durat de conducere sptmnal = 58
de ore i timp total de
lucru sptmnal = 65 de ore
Cte abateri de la reglementrile n vigoare s-au constatat ? Precizai care sunt
acestea prin raportare la
prevederile reglementare.
24. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport
rutier care efectueaz
transport rutier de mrfuri contra cost n trafic internaional. Angajatorul v
desemneaz s efectuai un
transport de marf pe ruta Bucureti Minsk Bucureti. Deplasarea se
efectueaz cu un ansamblu de
vehicule format din autotractor i semiremorc a utilizate de operatorul de
transport n baza unui
contract de leasing.
Enumerai 5 documente pe care trebuie s v asigurai c le avei la bordul
autovehiculului pe
parcursul transportului Bucureti - Minsk, exceptnd actul de identitate, permisul
de conducere,
certificatele de nmatriculare, rovinieta i asigurarea RCA.
25. n calitate de conductor auto angajat la un operator de transport conducei
un ansamblu de
vehicule format din autotractor i semiremorc a i suntei desemnat s
efectuai un transport de
mrfuri contra cost ntre Bucureti i Kiev. Indicai care este documentul de
transport pentru
transportul efectuat ntre Bucureti Kiev, cine i n cte exemplare l ntocmete,
precum i cui sunt

destinate acestea.
26. Indicai care este documentul de transport pentru transportul efectuat ntre
Bucureti Turda
i respectiv Turda Deva i cine le ntocmete.
27. n calitate de conductor auto angajat la o ntreprindere cu sediul la Cluj
Napoca suntei
desemnat s efectuai un transport de mrfuri n cont propriu pe ruta Bucureti Cluj Napoca cu un
ansamblu de vehicule format din autotractor i semiremorc a. Precizai care
este documentul de
transport pentru transportul de mrfuri n cont propriu pe ruta Bucureti - Cluj
Napoca i unde trebuie
s se afle acesta pe durata transportului.
28. La Arad suntei oprit cu ocazia unui control n trafic efectuat de ctre
inspectorii din cadrul
I.S.C.T.R. Ce document prezentai pentru a face dovada faptului c suntei
angajat la operatorul de
transport SC ROTRANSMIXT SRL din Bucureti ?
29. Care este documentul de transport contra cost de mrfuri pe ruta Arad
Bucureti i ce
semnificaie are acesta ?
30. Ce trebuie s verificai n calitate de conductor auto conform Conveniei
C.M.R. la primirea
mrfii pe care urmeaz s o transportai la destinatarul din Constana.
31. La ncrcarea mrfurilor ai procedat la arimarea i securizarea ncrcturii.
De asemenea ai
fost instruit c pe parcursul cursei trebuie s verificai arimarea ncrcturii.
Precizai n ce momente
ale cursei trebuie s facei aceste verificri.
32. Enumerai 3 cerine/verificri pe care trebuie s le avei n vedere la
repartizarea i arimarea
ncrcturii.
33. La ncrcarea mrfurilor trebuie s avei n vedere s nu depii masele
maxime autorizate ale

vehiculelor ce compun ansamblul de vehicule. Unde anume pe vehicul gsii


informaiile privind
masele maxime autorizate ?
34. n calitate de conductor auto efectuai arimarea ncrcturii. Indicai minim 3
condiii/cerine
pe care trebuie s v asigurai c sunt ndeplinite de ctre elementele de fixare a
mrfii pe care urmeaz
s le utilizai pentru arimarea acesteia.
35. ncrcai mrfuri la Iai i apoi plecai ntr-o curs Iai Bucureti. La Bacu
suntei oprit
pentru control. Cu aceast ocazie este analizat diagrama din ziua de miercuri i
inspectorul de trafic
constat urmtoarele:
- nu este nscris localitatea de destinaie (Iai);
- nu sunt completai kilometri indicai de tahograf la sosirea la Iai;
- conductorul auto nu a nscris ora introducerii diagramei n aparatul tahograf:
Cte abateri care se sancioneaz cu amend contravenional s-au constatat i
cte dintre ele atrag
i imobilizarea autovehiculului pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru
reluarea transportului?
Motivai rspunsul.
36. ncrcai mrfuri la Dr. Tr. Severin i apoi plecai ntr-o curs Dr. Tr. Severin
Constana. La
Craiova suntei oprit pentru control. Cu aceast ocazie este analizat diagrama
din ziua de mari i
inspectorul de trafic constat urmtoarele:
- nu este nscris localitatea de destinaie (Dr. Tr. Severin);
- nu sunt completai kilometri indicai de tahograf la plecare din Brila
- nu sunt completai kilometri indicai de tahograf la sosirea la Dr: Tr. Severin;
- conductorul auto nu a nscris numrul de kilometri parcuri ntre localitile de
plecare i
destinaie;

Indicai care sunt abaterile care se sancioneaz cu amend contravenional i


care dintre ele atrag
i imobilizarea autovehiculului pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru
reluarea transportului?
Motivai rspunsul.
37. La ieirea din Piteti suntei oprit de ctre inspectorii I.S.C.T.R. care
efectueaz control n
trafic. Cu aceast ocazie acetia constat 2 nerespectri ale reglementrilor:
- arimarea necorespunztoare a mrfii;
- depirea masei totale maxime autorizate a autocamionului.
Indicai prin ce msuri se sancioneaz abaterile constatate i n ce condiii putei
continua
deplasarea spre Satu Mare.
38. Circulai pe DN 2 ntre Urziceni i Buzu, drum pentru care masele maxime
admise sunt urmtoarele:
axa simpl nemotoare = 10 tone; ax simpl motoare = 11,5 tone; ax tripl
semiremorc = 24 tone, mas total
maxim ansamblu de vehicule = 40 tone.
Suntei oprit pentru control de ctre inspectorii ISCTR i la cntrire rezult
urmtoarele mase: pe axa fa
a autotractorului = 8 tone; pe axa spate a autotractorului = 13 tone; pe axa tripl
a semiremorcii = 26 tone.
Cte depiri ale maselor maxime admise s-au nregistrat i care sunt acestea ?
Cum se sancioneaz
abaterile constatate i n ce condiii se poate relua deplasarea ?
39. Dup cursa de Kiev, luai n primire un autocamion i suntei desemnat s
efectuai
transporturi ntre Sibiu i Media. Cu ocazia unui control n trafic se constat c
discurile de frn de la
roile punii fa prezint uzur excesiv i fisuri, ceea ce reprezint o defeciune
tehnic periculoas
conform ncadrrii din reglementrile n vigoare. Indicai prin ce msuri se
sancioneaz cele
constatate.

40. Efectuai un transport internaional de marf pe ruta Bucureti Paris cu un


ansamblu de
vehicule compus din autotractor i semiremorc nmatriculate n Romnia. n
Frana suntei oprit
pentru control, ocazie cu se constat urmtoarele:
- ora indicat de aparatul
controlului:15,00 (ora Franei);

tahograf

analog:

13,00

ora

Romniei;

ora

- pe diagrama din ziua curent nu sunt completai kilometri la plecare;


- pe diagrama din ziua curent nu este completat localitate de plecare.
Indicai ce abateri de la reglementrile privind utilizarea aparatelor de
nregistrare (tahograf) au fost
constatate.
41. Pe parcurs suntei oprit la ora 1400 de inspectorii ISCTR ocazie cu care
prezentai i
diagramele tahograf. Pe diagrama tahograf din ziua curent se constat
urmtoarele:
- Plecare din Braov la ora 8,00; conducere de 3 ore; pauz de 30 de minute;
conducere 1 or i 30
de minute; pauz de 15 minute; conducere 45 de minute pn la ora 14, ora
controlului.
Indicai dac exist o nclcare a prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006
i n caz
afirmativ care este aceasta i prin ce msuri se sancioneaz ?
42. La Arad suntei oprit pentru control. Din analiza diagramelor tahograf se
constat urmtoarele:
- pe diagrama tahograf din aparat: conducere de 10 ore i 30 de minute de la
plecare pn la momentul
controlului;
- pe diagrama din ziua precedent nu sunt nscrii kilometri parcuri ntre plecare
i destinaie i
numrul de nmatriculare al autovehiculului.
Indicai care sunt abaterile care se sancioneaz cu amend contravenional i
n ce condiii
conductorul auto poate relua cursa. Motivai rspunsul.

43. Pe parcurs suntei oprit la ora 1200 de inspectorii ISCTR ocazie cu care
prezentai i
diagramele tahograf. Pe diagrama tahograf din ziua curent se constat
urmtoarele:
- Plecare din Slatina la ora 7,00;
- Conducere 2 ore i 30 de minute, pn la ora 930
- Pauz 15 minute, pn la ora 945
- Conducere 2 ore i 15 minute, pn la ora 1200, ora controlului.
Indicai dac exist o nclcare a prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006
i n caz
afirmativ care este aceasta i prin ce msuri se sancioneaz ?
44. n aceiai zi de lucru schimbai autovehiculul. Ambele autovehicule au
tahograf analog. Cu ocazia unui
control este analizat diagrama din ziua curent i se constat urmtoarele:
a) conductorul auto nu a completat ora introducerii diagramei tahograf n primul
autovehicul condus n acea zi;
b) nu este completat localitatea de plecare la nceputul zilei de lucru;
c) nu este completat ora schimbrii autovehiculului;
d) nu este completat numrul de nmatriculare al noului autovehicul.
Cte abateri de la reglementrile n vigoare s-au constatat ? Precizai care sunt
aceste abateri.
45. La Zalu efectuai o perioad de repaus (odihn) ocazie cu care stai de vorb
cu ali
conductori auto. Unul dintre acetia susine c tie o metod de falsificare a
datelor nregistrate pe
diagrama tahograf. Nu suntei de acord cu aceste practici i i precizai riscul la
care se expune. Cum se
sancioneaz falsificarea datelor nregistrate pe diagrama tahograf ?
46. Cu ocazia unui control n trafic desfurat de ctre inspectorii ISCTR se
constat c efectuai
transportul cu un autovehicul pentru care nu se deine copie conform a licenei
comunitare. Indicai
msurile prin care se sancioneaz aceast abatere.

47. Cu ocazia unui control n trafic desfurat de ctre inspectorii ISCTR se


constat c ai plecat
n curs cu tahograful defect. Indicai msurile prin care se sancioneaz aceast
abatere.
R: amend contravenional, suspendarea dreptului de utilizare a autovehiculului
prin reinerea
plcuelor cu numrul de nmatriculate i a certificatului de nmatriculare i
anularea ITP.
48. Pentru efectuarea transportului vi s-a repartizat un autocamion/autobuz. n
cadrul pregtirilor
pentru plecarea n curs verificai echipamentul minimal de siguran al
autobuzului. Ce conine
acesta ? Enumerai 5 elemente.
49. In timpul efecturii unei curse observai c se degaj fum de la roata spate
stnga. Care sunt
msurile pe care le luai ? Enumerai 5 dintre ele.
50. Cu ocazia efecturii unui transport de persoane suntei implicat ntr-un
accident de circulaie.
Nu suntei rnit i participai la acordarea primului ajutor victimelor. Ce se va
scrie pe biletul, care se
prinde lng garoul aplicat unei persoane cu hemoragie puternica ?
51. Operatorul de transport impune o conduit profesional exigent pentru
conductorii auto
angajai. Ce trebuie s facei privind comportamentul/modul de via/alimentaia
etc., pentru a v afla
ntr-o bun form fizic i mental nainte de plecarea n curs ? Indicai 5 factori
care contribuie la
asigurarea unei forme fizice i mentale bune.
52. Pe parcursul derulrii cursei Bucureti Paris Bucureti avei obligaia s
facei controale
de securitate asupra vehiculului
infracionalitate transfrontalier ?

pentru

Cu ce ocazii efectuai aceste controale ?

preveni

eventuale

acte

de

53. n cadrul pregtirilor pentru plecarea n curs stabilii ruta (itinerariul) pe care
urmeaz s v
deplasai. Enumerai cel puin 3 elemente pe care trebuie s le avei n vedere.
54. Constatai c vei conduce i dup lsarea ntunericului. Indicai cel puin un
aspect pe care
trebuie s-l avei n vedere referitor la sistemul de iluminare i semnalizare al
ansamblului de vehicule.
Justificai rspunsul.
55. Indicai 3 factori care v pot afecta capacitatea de conducere.
56. Efectuai un transport de persoane contra cost prin servicii ocazionale n
trafic internaional. Pe
parcursul derulrii serviciului avei obligaia s facei controale de securitate
asupra vehiculului pentru a
preveni eventuale acte de infracionalitate transfrontalier ? Cu ce ocazii
efectuai aceste controale ? Indicai 3
verificri.
57. Dup mbarcarea pasagerilor, verificai dac acetia sunt aezai pe scaune i
c au fixate
centurile de siguran dup care v instalai la postul de conducere n vederea
plecrii n curs. Indicai
reglajele/operaiunile pe care le facei cu ocazia instalrii la postul de conducere
n ordinea n care
acestea trebuie fcute.
58. Cunoatei c neadaptarea vitezei de circulaie este una din principalele
cauze generatoare de
accidente rutiere. Indicai 4 elemente/factori funcie de care trebuie s v
adaptai viteza cu care
circulai.
59. n timpul unei curse constatai c avei pan. Indicai cel puin 3 msuri de
protecie pe care
trebuie s le respectai cu ocazia schimbrii unei roi.
60. n timpul conducerii trebuie s adoptai i s meninei o poziie corect la
volan. Indicai 3
elemente pe care trebuie s la avei n vedere din acest punct de vedere.

61. Cu ocazia acordrii primului ajutor unei victime constatai c prezint plgi ce
trebuie pansate.
Ce operaie se impune a fi efectuat naintea pansrii i ce utilizai n acest
sens ?
62. Cu ocazia evalurii unei victime constatai c respir, are puls dar este
incontient. Cum
trebuie aezat persoana respectiv dup efectuarea evalurii ?
63. Avei n primire un autocamion/autobuz 4x2 cu care urmeaz s efectuai o
curs pe ruta
Suceava - Vatra Dornei Bistria Nsud n condiii de iarn cu poriuni de drum
acoperite cu zpad.
n acest context, indicai trei aspecte pe care trebuie s le avei n vedere nainte
de plecarea n curs n
ceea ce privete anvelopele.
64. La cursul de pregtire profesional precum i prin instructajul efectuat de
persoana desemnat
s conduc permanent i efectiv activiti de transport ai fost nvat c n
calitate de conductor auto
principala dumneavoastr responsabilitate o constituie sigurana i confortul
pasagerilor. Indicai 5
modaliti privind stilul de conducere prin care asigurai sigurana i confortul
pasagerilor.
65. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport
rutier i conducei un
ansamblu de vehicule format din autotractor i semiremorc a. nainte de
plecarea n curs cuplai
autotractorul cu semiremorca. Indicai 3 verificri pe care trebuie s le efectuai
dup cuplarea
autotractorului cu semiremorca a.
66. Cunoatei faptul c oboseala reprezint una dintre principalele cauze ale
accidentelor rutiere.
Indicai 4 efecte ale oboselii asupra organismului uman care pot conduce la
producerea unor
evenimente rutiere.

67. n calitatea dumneavoastr de conductor auto cunoatei c administrarea


medicamentelor
trebuie fcut cu precauie deoarece unele dintre ele sunt contraindicate
persoanelor care urmeaz s
conduc. Indicai 3 posibile efecte
contraindicate conductorilor auto.

nefavorabile

ale

medicamentelor

68. Efectuai verificrile tehnice nainte de plecare n curs. Enumerai 5 verificri


pe care le facei
la caroseria autobuzului i la dotrile acesteia.
69. Managerul de transport v-a instruit c viteza peste limitele admise sau viteza
neadaptat este o
cauz major a accidentelor de circulaie. De asemenea, v-a instruit c sunt
factori/situaii n care un
conductor auto poate fi tentat s circule cu o vitez neadaptat sau peste limita
admis. Indicai 3
asemenea factori/situaii.
70. Indicai 3 comportamente/atitudini/factori
profesionala buna pentru

care

pot

crea

imagine

conductorul auto.
71. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport
rutier care efectueaz
transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale. Angajatorul v
desemneaz s efectuai un
serviciu ocazional pe ruta Bucureti - Viena - Bucureti cu un grup de 25 de
persoane care se
deplaseaz la o conferin la Viena. Deplasarea se efectueaz cu un autocar
utilizat de operatorul de
transport n baza unui contract de leasing. Precizai 5 documente pe care trebuie
s le prezentai cu
ocazia unui control n trafic, exceptnd permisul de conducere, certificatul de
nmatriculare,
(RO)vinieta, cartea de identitate sau paaportul i asigurarea RCA.
72. n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier, efectuai
transport rutier de

persoane contra cost prin servicii regulate pe traseul Bucureti-Bacu i retur cu


un autobuz care este
utilizat de operatorul de transport n baza unui contract de leasing. Cu ocazia
pregtirilor pentru
efectuarea serviciului verificai dac avei documentele necesare efecturii
transportului. Enumerai 5
documente pe care trebuie s v asigurai c le avei la bordul autobuzului,
exceptnd actul de
identitate, permisul de conducere, certificatul de nmatriculare, rovinieta i
asigurarea RCA.
73. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport
rutier care efectueaz
transport rutier de persoane contra cost prin servicii ocazionale.
Angajatorul v desemneaz s efectuai un serviciu ocazional pe ruta Bucureti
Gura Humorului
cu un grup de turiti. nainte de plecare, verificai dac avei documentele
necesare efecturii
transportului. Care este documentul de transport pentru serviciul efectuat pe
relaia Bucureti - Gura
Humorului ?
74. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport
rutier care efectueaz
transport rutier de persoane contra cost prin servicii regulate pe traseul Bucureti
Sibiu. Traseul se
efectueaz cu un autobuz care are o capacitate de 30 locuri pe scaune i 10
locuri n picioare. Care
este documentul de transport pentru tipul de serviciu de transport persoane pe
care-l efectuai i de ce
document trebuie nsoit pe toat durata transportului ?
75. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport
rutier care efectueaz
transport rutier de persoane contra cost prin servicii ocazionale. Enumerai 3
ndatoriri sau obligaii pe
care le avei la mbarcarea pasagerilor.

76. Indicai 3 obligaii pe care le avei la plecare i pe timpul derulrii unui


transport de persoane
prin servicii regulate pe ruta Bucureti Gura Humorului din punct de vedere al
tipului de serviciu pe
care l efectuai.
77. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport
rutier care efectueaz transport
rutier public de persoane prin servicii regulate pe traseul Bucureti Focani cu
staie intermediar pentru
mbarcarea/debarcarea pasagerilor la Buzu. Traseul se efectueaz cu un autobuz
care are o capacitate de 40
locuri pe scaune.
n staia de plecare din Bucureti sunt 40 de pasageri care doresc s ajung la
urmtoarele destinaii:
- 20 de pasageri la Focani;
- 8 pasageri la Buzu;
- 12 pasageri la Rm. Srat.
Ci pasageri putei mbarca? Justificai rspunsul.
78. Cum se sancioneaz efectuarea unui transport de persoane contra cost prin
servicii ocazionale
fr a deine documentul de transport ?
79. ntre Sinaia i Predeal suntei oprit la un control n trafic efectuat de
inspectorii ISCTR, ocazie
cu care se constat c transportai un numr de 43 de pasageri. Ce abatere s-a
constatat i cum se
sancioneaz ?
80. ntre Ortie i Sebe suntei oprit la un control n trafic efectuat de
inspectorii ISCTR.
Cu aceast ocazie se constat urmtoarele:
- 45 pasageri n autocar;
- 5 pasageri fr bilet
- pe diagrama tahograf din ziua precedent nu este nscris localitatea de
destinaie, nu sunt

completai kilometri indicai de tahograf destinaie i de asemenea conductorul


auto nu a nscris
numrul de kilometri parcuri ntre localitile de plecare i destinaie;
Indicai abaterile constatate i cum se sancioneaz acestea.

Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier care


efectueaz transport rutier public de mrfuri n trafic intern i internaional. Angajatorul v
desemneaz s efectuai o curs n echipaj de doi conductori auto pe ruta Bucureti - Berlin Bucureti.
STUDIU

DE

CAZ

NR.

I.1

1. Din considerente legate de sigurana circulaiei dar i ca o modalitate uoar i


necostisitoare de prelungire a duratei de utilizare a anvelopelor se recomand verificarea i
ntreinerea sistematic a acestora. Indicai 3 verificri care trebuie s fac parte dintr-o list de
control

anvelopelor.

2. n timpul cursei, observai c noul dumneavoastr coleg de echipaj, menine continuu


piciorul pe pedala de ambreiaj. Cum procedai n acest caz? Justificai rspunsul prin indicarea a
dou

avantaje

ale

aciunii

dumneavoastr.

3. n condiiile rulajului n palier la viteza de croazier de 60 km/h, sesizai c motorul


funcioneaz n intervalul de turaii economice att n treapta a V-a, ct i n treapta a Vl-a. Ce
treapt

de

vitez

vei

RSPUNSURI

selecta

STUDIU

situaia

DE

prezentat.
CAZ

Justificai
NR.

rspunsul.
I.

1. inspecie vizual pentru a depista eventualele tieturi, fisuri, umflturi sau deteriorri ale
benzii de rulare; verificarea adncimii benzii de rulare, verificare i reglare presiune la valoarea
prescris

de

constructor;

etc.

2. se atrage atenia colegului c este o practic greit, eliminarea ei evitnd supranclzirea


ambreiajului,
3.

treapta

uzura
a

rulmentului
VI-a,

reducerea

de
consumului

presiune,
de

etc.
combustibil

STUDIU

DE

CAZ

NR.

I.2

1. Enumerai 5 verificri pe care trebuie s le efectuai la controlul compartimentului


motorului

nainte

de

plecarea

curs;

2. La plecarea n curs persoana desemnat s conduc permanent i efectiv activitatea de


transport v-a dat instruciuni pentru a adopta un stil de conducere economic i ecologic. Indicai
5

elemente

necesare

adoptrii

unui

stil

de

conducere

economic

ecologic.

3. In Germania avei poriuni de drum cu pante lungi. Ce echipament al autovehiculului


utilizai pentru evitarea suprasolicitrii frnei de serviciu? De ce depinde mrimea forei de
frnare

cnd

acionai

RSPUNSURI

dac

STUDIU

acest

sistem

DE

este

de

CAZ

tip

NR.

hidraulic.
I.

1. nivelul uleiului motor, lichidului de rcire, lichidul pentru splarea parbrizului, parbrizul,
tergtoarele, instalaia de splare, verificare sumar privind starea frnelor, direciei, pneurilor,
funcionarea

farurilor,

semnalizatoarelor,

uile

de

serviciu,

ieirile

de

siguran,

etc.

2. utilizarea optim a vitezei i a rapoartelor cutiei de viteze, asigurarea funcionrii


motorului n plaja de turaii economic, marcat cu verde pe turometru, utilizarea ineriei
vehiculului, accelerri moderate, frnare lin/treptat, utilizarea combinat a frnelor i a frnei
de

ncetinire.

3. treapta de frnare selectat care influeneaz n mod direct cantitatea de lichid hidraulic
care

se

comand

STUDIU

fi

DE

injectat

CAZ

carcasa

acestuia.

II.

NR.

Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier care


efectueaz transport rutier public de mrfuri . Angajatorul v desemneaz s efectuai n echipaj
de 2 conductori auto un transport de marfa pe ruta Bucureti - Istanbul - Bucureti. Deplasarea
se efectueaz cu un autotren format din cap tractor i semiremorc a utilizate de operatorul de
transport

Plecarea

din

baza

unui

Bucureti

este

contract

programat

de

luni

la

leasing.
ora

8,

1. Cu ocazia prelurii autovehiculului verificai dac aparatul tahograf are verificarea tehnic
n termen de valabilitate. Unde verificai acest lucru la bordul autovehiculului i ce informaie
trebuie
2.

Enumerai

ndatoriri

sau

obligaii

pe

gsii.
care

le

avei

la

ncrcarea

mrfurilor.

3. Precizai 5 documente pe care trebuie s le prezentai inspectorilor ARR cu ocazia unui


control

trafic,

exceptnd

permisul

de

conducere,

certificatul

de

nmatriculare, (ro)vinieta, cartea de identitate sau paaportul, diagramele tahograf i asigurarea


RCA. 4. Precizai ziua i ora cnd trebuie s v oprii pentru efectuarea primei perioade de
odihn.
Justificai

rspunsul

RSPUNSURI

STUDIU

DE

CAZ

NR.

II.

1. plcua/eticheta aplicat n/pe sau n imediata apropiere a aparatului tahograf; data


efecturii

verificrii

tehnice.

2. repartizarea ncrcturii, arimarea, verificarea exactitii meniunilor din CMR, etc.


3. documentul de transport (CMR), copia conform a licenei de transport, certificatul de
competen profesional a conductorului auto, legitimaia de serviciu a conductorului auto,
contractul de transport, contractul de leasing n original sau copie conform cu originalul,
carnetul

TIR,

etc;

4. Mari Ora 9,00; la 30 de ore, trebuie efectuate 9 ore de odih. [glow=red,2,300](Nu ma


intreba-ti de ce!)[/glow]
marti la ora 05.00 ( cel tarziu ) se incepe prima perioada de odihna !! cnd vehiculul este
condus de un echipaj, trebuie s fi efectuata o nou perioad de repaus zilnic de cel puin nou
ore pe parcursul celor treizeci de ore de dup perioada de repaus zilnic sau sptmnal.
STUDIU

DE

CAZ

NR.

II.

n calitate de conductor auto la o ntreprindere care efectueaz transport de mrfuri n


cont

propriu

conducei

un

autotren

format

din

cap

tractor

semiremorc

1. La ncrcarea mrfurilor trebuie s avei n vedere s nu depii masele maxime admise


pe axele autotrenului. n ce documente gsii informaiile referitoare la masele maxime admise
pe

axe.

2. Pe ce poziia vei comuta selectorul de activiti al tahografului pe durata ncrcrii


mrfurilor

3. Care este documentul de transport pentru transportul de mrfuri n cont propriu pe ruta
Bucureti

Constana.

4. La Constana schimbai autovehiculul. Cum vei proceda din punct de vedere al utilizrii
diagramelor

tahograf?

RSPUNSURI
1.

STUDIU

certificatele

de

DE

nmatriculare

2.
3.

CAZ

ale

NR.

autotractorului

II.
ale

alte
avizul

de

semiremorcii
activiti

expediie

al

mrfurilor

4. se noteaz pe partea verso a diagramei tahograf numrul de nmatriculare al noului


autovehicul
STUDIU

ora
DE

la

care
CAZ

s-a
Nr.

efectuat

schimbarea
III.

n calitatea dumneavoastr de conductor auto la un operator de transport rutier efectuai


transport

rutier

public

de

mrfuri

trafic

intern

internaional.

1. n cadrul pregtirilor pentru plecarea n curs verificai echipamentul minimal de


siguran

al

autovehiculului.

Ce

conine

acesta

Enumerai

elemente.

2. In timpul efecturii unei curse observai c se degaj fum de la roata spate stnga. Care
sunt

msurile

pe

care

le

luai

Enumerai

dintre

ele.

Cu ocazia efecturii unei curse asistai suntei implicat ntr-un accident de circulaie. Nu
suntei rnit i participai la acordarea primului ajutor victimelor. Ce se va scrie pe biletul, care
se

prinde

lng

garoul

RSPUNSURI

aplicat

unei

STUDIU

persoane

DE

cu

hemoragie

CAZ

Nr.

puternica

III.

1. stingtoare, triunghiuri reflectorizante, lamp portabil de iluminare, trus medical,


vest

reflectorizant,

etc

2. oprirea autovehiculului ntr-un loc sigur, acionare frn de staionare, oprire motor,
ntrerupere circuit baterie prin acionare ntreruptor general, dac este posibil, identificare
surs foc, informare servicii de urgen, utilizarea stingtoarelor pentru stingerea incendiului
dac stingerea incendiului se poate face fr pericol, amplasare triunghi reflectorizant,etc.
3.

ora

STUDIU

minutul

DE

cnd

s-a

CAZ

aplicat

garoul.

III.

Nr.

Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier care v


desemneaz

efectuai

un

transport

de

mrfuri

pe

ruta

Bucureti

Londra.

1. Operatorul de transport impune o conduit profesional exigent pentru conductorii


auto angajai. Ce trebuie s facei privind comportamentul/modul de via/alimentaia etc.,
pentru a v afla ntr-o bun form fizic i mental nainte de plecarea n curs ? Indicai 5
factori

care

contribuie

la

asigurarea

unei

forme

fizice

mentale

bune.

2. Pe parcursul derulrii cursei Bucureti - Londra avei obligaia s facei controale de


securitate

asupra

transfrontalier

vehiculului
?

Cu

pentru
ce

preveni

ocazii

eventuale

efectuai

acte
aceste

de

infracionalitate
controale

3. n timpul deplasrii se produce explozia unui pneu de la puntea fa a autovehiculului.


Cum
RSPUNSURI

procedai

pentru

STUDIU

oprirea
DE

CAZ

autovehiculului

Nr.

III.

1. Alimentaie raional i echilibrat, suficient, evitarea alimentelor prea grase, odihn


suficient, exerciii fizice, nu se consum alcool, substane halucinogene, droguri, nu se
administreaz

medicamente

care

afecteaz

capacitatea

de

conducere,

etc.

2. Cu ocazia fiecrei opriri pe durata creia autovehiculul nu a fost n cmpul vizual al


conductorului

auto

pentru

putea

fi

supravegheat.

3. Meninerea unei traiectorii sigure, frnare precaut, utilizare treapt inferioar de viteze.

S-ar putea să vă placă și