DISCUSIONES:

En una tubera recta en la que el flujo es del tipo laminar o viscoso, la

resistencia se origina por el esfuerzo tangencial o cortante de la viscosidad
entre las lminas o capas adyacentes, y/o entre las partculas que se
mueven en recorridos paralelos con diferentes velocidades, en la pared de
la tubera las partculas se adhieren a ella y no tienen movimiento. Tanto las
lminas como las partculas en movimiento en la tubera estn sujetas a un
esfuerzo cortante viscoso que disminuye conforme se aproximan al centro
de la tubera, por lo que la variacin de la velocidad a travs de la tubera,
est totalmente determinado por el esfuerzo viscoso entre las capas o
lminas imaginarias en movimiento (Welty et al., 1976; Bandala, 2001).
Por otro lado, si el flujo en la tubera es turbulento, la variacin de la
velocidad a travs del tubo no queda determinada nicamente por la
viscosidad,

sino

que

depende

de

las

caractersticas

que

tenga

la

turbulencia, de las propiedades reolgicas y viscoelsticas de los fluidos no

newtonianos. La magnitud del esfuerzo cortante viscoso aumenta debido a
los remolinos y vrtices que acompaan a la turbulencia, adems con
paredes speras o rugosas, la turbulencia se incrementa an ms (Welty et
al., 1976; Perona, 2003; Sablani y Shayya, 2003).
La prdida de carga (hL) que se genera a travs de un accesorio

hL es la prdida de carga por friccin para cada accesorio (m), DP es la caida

de presin del accesorio o tubera (Pa), r es la densidad del fluido (kg/m 3), Ka
se refiere al coeficiente de friccin (adimensional) para el tramo de tubera o
para el accesorio, v es la velocidad lineal media a la que pasa el fluido (m/s),
g es la aceleracin gravitatoria (m/s2).
Las determinaciones de cada de presin, flujos y variables manejadas en el
estudio, se realizaron en una unidad piloto, construida para tal fin (Macedo
et al., 2001).
Este banco permite estudiar los elementos principales de una instalacin de
caeras y medir las prdidas de cargas engendradas por estos elementos.
La transparencia de ciertos conductos y los orificios de reduccin de presin
permiten una visualizacin perfecta de los derrames, as como una
visualizacin de los regmenes de derrame laminar y turbulento.

De concepcin y de fabricacin industriales, este banco se compone de

elementos industriales colocados sobre un armazn equipado con ruedas.
Funciona en circuito cerrado por medio de una bomba y de un depsito de
alimentacin.
Es perfectamente autnomo, slo necesita una alimentacin elctrica.
Puede utilizarse fcilmente en un taller as como en un aula y se desplaza
sin esfuerzo.
Una instrumentacin completa es proporcionada con el banco para la
medida de las presiones arriba y abajo de cada uno de los elementos y as
se puede determinar las prdidas de cargas regulares y singulares, el flujo
medido por los orificios de reduccin de presin, el coeficiente Kv de las
vlvulas.
En la prctica las se realizaron dos pruebas:
Prueba uno a 25C, caudal 1m3/h, tiempo 1min30s, volumen H2O 53litros,
presion1: 1.8bar, presin2:105mmH 2O. El resultado de la potencia de agua
fue algo alejado al valor real. Para la segunda prueba: 27C, caudal 2m 3/h,
tiempo

1min15s,

volumen

H2O

53litros,

presion1:

1.8bar,

presin2:120mmH2O, hubo perdida de volumen de agua al derramarse fue

del recipiente receptor, por lo cual no pudo volumetrarse, ni registrarse
correctamente el valor en la tabla de datos, por lo que el clculo de la
potencia de la bomba result con error en porcentaje mayor al primer caso.
Con esta prueba pudimos realizar el siguiente estudio: Medida de las
prdidas de carga engendradas por estos diferentes elementos por medio
de un captador de presin diferencial a visor y de ataderos rpidos y un
tablero manomtrico. Visualizacin de los derrames en los conductos y
orificios de reduccin de presin. Puesta en evidencia de los regmenes de
derrame laminar y turbulentos con arreglo a los flujos y presiones. Estudio
de las prdidas de carga regulares de: caeras de diferentes dimetros y
caeras lisas y rugosas. Y finalmente, medida de los flujos por rganos de
reduccin de presin (Venturi).