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ESPECIFICACIONES TECNICAS

CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS EN VIAS INTERNAS


Y ACCESOS PARA LA ASOCIACION DE TALLERES DE
SERVICIO APTASA
DISPOSICIONES GENERALES
EXTENSION DE LAS ESPECIFICACIONES
La presente especificacin tcnica conjuntamente con los planos servir de base para la
pavimentacin de pistas.
Comprende la correcta ejecucin de los trabajos y estructuras indicadas en los planos de
diseo de acuerdo alas especificaciones tcnicas y tambin de aquellas no incluidas que fuera
necesario efectuar para la correcta operacin de la pavimentacin de pistas.
La presente especificacin tcnica tiene carcter general quedando entendido que mas all de
sus trminos sobre la calidad de los materiales, mtodos a seguir para la ejecucin de los
trabajos introduciendo las modificaciones en obra que fuera necesario, siempre que ella no
revista variaciones substanciales del diseo y/o presupuesto de obra.
El presente documento por su carcter general viene a constituirse como auxiliar tcnico en el
proceso constructivo.
ESPECIFICACIONES Y PLANOS
En obra tendr que contar necesariamente con un juego del expediente tcnico queda
entendido que cualquier detalle que figure nicamente en los planos o en las especificaciones
sern validas.
COMPATIBILIDAD Y COMPLEMENTOS
El contenido tcnico vertido en el desarrollo de las especificaciones tcnicas, es compatible con
los
Siguientes documentos:
Reglamento Nacional de Construccin del Per
Manual de normas del A.C.I.
Manual de Normas del A.S.T.M.
Especificaciones vertidas por el fabricante
01.00.00 OBRAS PRELIMINARES
01.01.00 TRAZO Y REPLANTEO
DESCRIPCION
Antes del inicio de los trabajos se deber ubicar los BM y puntos o vrtices de referencia para
el control altimtrico y planmetro de la Obra.

El trazo se refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos, los mismos
que sern colocados mediante plantillas.
La nivelacin servir para el control vertical y horizontal de los cortes y rellenos de la
conformacin del terrapln, y dems obras complementarias, se concretar a colocar puntos
de nivelacin de carcter permanente hasta la terminacin de las obras, la que ser
relacionada con los B.M. que surgieron para la elaboracin del Proyecto.
El replanteo se har estableciendo los ejes principales y auxiliares que sean necesarios fuera
de las zonas de excavacin y relleno consistir en determinar en forma precisa y exacta tanto
cuando sea posible los ejes, las dimensiones y niveles de los elementos constitutivos de la
construccin del campo deportivo.
Comprende la permaneca del equipo de topografa durante la ejecucin de la obra, en el
colocado de plantillas durante la partidas de Trabajos preliminares y movimiento de tierras.
MTODO DE MEDICIN
La longitud de la partida trazo y replanteo sern de acuerdo al avance de los trabajos por ml
de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad
del Ing. Supervisor.
FORMA DE PAGO
La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada de acuerdo a la medicin
hecha, por metro lineal, para la partida trazo y replanteo, entendindose que dicho precio y
pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales
e imprevistos necesarios para complementar satisfactoriamente el trabajo.
02.00.00 OBRAS PROVICIONALES
02.01.00 CASETA DE CONTROL
DESCRIPCION
Se debe Construir un local de carcter temporal o se alquilara un local con fines de proteccin
y conservacin de los materiales para mantenerlos en buenas condiciones y para habilitar
constantemente la obra, asi como para el cuidado de la maquinaria que no sea posible su
autotransporte, con lo indispensable para su buena marcha y continuo desarrollo de la obra.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para el pago es por Global (GLB), de caseta de control de obra instalado.
La valorizacin se efectuar tomando como referencia el diseo aprobado por la supervisin, y
se valorizar mediante la cantidad de la partida y su costo unitario.

BASES DE PAGO
La valorizacin al ejecutarse esta partida es en global estimado, el precio unitario es segn el
presupuesto base, el pago constituir compensacin total por mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecucin de esta partida
02.02.00 CARTEL DE OBRA
DESCRIPCION
El Constructor deber construir un cartel de obra tipo Panel de 2.40 mt x 3.60 mts en el lugar
que indique la supervisin al inicio de la obra. As mismo comprende el mantenimiento y
conservacin del mismo durante el periodo de ejecucin de la obra y su posterior desmontaje y
Limpieza de la Zona Ocupada.
El material con el que se confeccionar ser de triplay de 6mm de plancha 1.20 m. x 2.40m.
Los marcos y Bastidores, sern de Madera Tornillo de 2 x 2
Para el sostenimiento del panel se utilizarn tres parantes de madera tornillo tratada de 4 x
4 de seccin x 5.40m. de longitud, con un espaciamiento entre cada uno de 1.15 m
Los pernos y clavos a utilizarse sern de x8 y 3 y 4 respectivamente.

La pintura se distribuir de la siguiente manera:


Pintura esmalte de color blanco de fondo en todo el cartel
Pintura de 3 logos segn diseo con pintura esmalte a colores.
Pintado de informacin general de cartel con pintura esmalte color negro.
El cartel de obra estar ubicado en lugar apropiado, prximo a la zona de trabajo, con
aprobacin de la Supervisin.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para el pago es por unidad (UND), de cartel de obra instalado. La
valorizacin se efectuar tomando como referencia el diseo aprobado por la supervisin, y se
valorizar mediante la cantidad de la partida y su costo unitario.
BASES DE PAGO
La valorizacin al ejecutarse esta partida es por unidad, el precio unitario es segn el
presupuesto base, el pago constituir compensacin total por mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecucin de esta partida
02.03.00 MOVILIZACION DE EQUIPO
DESCRIPCION
Comprende el rubro de la Movilizacin del Equipo autotransportado, y del equipo transportable
tanto como destino a la obra, asi como su retorno al deposito, esta periodicidad se realizara a
criterio del supervisor, considerandose siempre la seguridad de la maquinaria.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para el pago esta dado por (EST), la partida comprende por todo
concepto, y se valorizar mediante la cantidad de la partida y su costo unitario.
BASES DE PAGO
La valorizacin al ejecutarse esta partida es en global estimado, el precio unitario es segn el
presupuesto base, el pago constituir compensacin total por mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecucin de esta partida
03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.00 CORTE DEL MATERIAL SUELTO
Se considera el corte de material suelto al movimiento de material de cualquier naturaleza,
que deba ser removido para preceder a ejecutar la subrrasante, el cual se efectuara de
acuerdo a los niveles que muestren los planos y la altura del movimiento de tierras ser
definida por el ingeniero inspector.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida es por metro cbico (m3), de volumen removido, y se valorizar
mediante la cantidad de la partida y su costo unitario.
BASES DE PAGO
La valorizacin al ejecutarse esta partida es por (m3), el precio unitario es segn el
presupuesto base, el pago constituir compensacin total por mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecucin de esta partida

03.02.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE


DESCRIPCION
Consiste en el carguo transporte y eliminacin del material procedente de las excavaciones,
escarificado, que resulte excedente, y de material inservible con la utilizacin de 01 cargador
frontal con una capacidad de 3.5 yd3 y volquete de 10 @ 12 m3 de capacidad.
MTODO DE MEDICIN
Para la ejecucin del trabajo de eliminacin de material excedente a mquina, la medicin se
realizara por metros cbicos (m3).
FORMA DE PAGO
El pago se efectuara multiplicando el precio unitario del presupuesto base, por el metrado
expresado en m3 entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
mano de obra, equipo y herramientas utilizadas en la ejecucin de la partida
04.01.00 NIVELACION Y CONFORMACION DE SUB RRAZANTE
DESCRIPCION
Este trabajo consistir en la preparacin y acondicionamiento del terreno en el ancho completo
de la va de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los
alineamientos, rasantes y secciones transversales indicados en los planos.
Todo ello se ejecutara despus de que el movimiento de tierras hubiese sido substancialmente
realizado y previamente haber aprobado satisfactoriamente las redes y conexiones
domiciliarias de agua y desage; canalizaciones de acequias, as como las redes elctricas.
METODOS DE CONSTRUCCIN
REQUISITOS GENERALES
Todo el material blando o inestable en la subrrasante, que no es factible de compactar o que
no sirva para el propsito sealado ser removido como se ordena.
Todos los pedrones y lechos de rocas que aparezcan en la excavacin sern removidos a una
profundidad no menor de 30 cm debajo de la sub-rasante. Estas reas resultantes y todas las
reas bajas huecas o depresiones sern rellenadas con material satisfactorio hasta los
alineamientos rasantes y secciones transversales.
COMPACTACION
Despus que el terreno natural hubiera sido perfilado y nivelado deber ser completamente
compactado por medio de un rodillo vibratorio que pese no menos de 8 toneladas, aprobado
por el ingeniero inspector de acuerdo con el tipo de suelo, de tal forma que al finalizar estas
operaciones se obtenga lo que se denomina subrasante.
El riego ser uniforme antes del rodillado y durante el mismo, en el monto y en las cantidades
que indique el Ingeniero Inspector.
La escarificacin y mezcla deben ser ejecutados para obtener una mezcla uniforme y para
asegurar una compactacin adecuada de los 0.30 m. superiores de fundacin del pavimento.
El rodillado debe continuarse hasta que la densidad de la capa compactada sea como mnimo
el 95% de la mxima densidad seca proctor modificado para suelos cohesivos (arcillas), y del
100% de la mxima densidad seca Proctor Modificado para suelos no cohesivos. En el caso
donde el terreno natural este constituido por suelos arcillosos, limosos y en general plsticos y
comprensibles se empleara el rodillo pata de cabra, cuyas caractersticas permitan ejercer una
presin no menor de 250 lb/pulg2.

Para la compactacin de suelos granulares es recomendable el uso de rodillos vibratorios.


METODO DE MEDICION
La unidad de medida es por metro cuadrado (m2), de subrasante ejecutado. La valorizacin se
efectuar tomando como referencia al perfil longitudinal, y se valorizar mediante la cantidad
de la partida y su costo unitario.
BASES DE PAGO
La valorizacin al ejecutarse esta partida es por (m2), el precio unitario es segn el
presupuesto base, el pago constituir compensacin total por mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecucin de esta partida
04.02.00 BASE GRANULAR E = 20 CM.
1.0 DESCRIPCION
Esta capa tiene por finalidad absorber los esfuerzos transmitidos por las cargas de los
vehculos y repartir uniformemente estos esfuerzos a la subrasante y consiste en una capa de
fundacin compuesta de grava o piedra fracturada, en forma natural o artificial y finos,
construida sobre una superficie debidamente preparada y escarificada, y en conformidad con
los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los planos
2.0 MATERIALES
El material para la base de grava o piedra fracturada consistir de partculas duras y durables,
o fragmentos de piedra o gravas y un rellenador de arena u otro material mineral partida en
partculas finas.
La porcin de material retenido en una malla numero 4 ser llamado agregado grueso, y
aquella porcin que pasa por una malla numero 4 ser llamado agregado fino.
El material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsitos de los cuales se obtiene
el material para la capa de base de grava, ser retirado por tamizado triturado, hasta obtener
el tamao requerido, segn elija el contratista. No menos del 50% en peso de las partculas del
agregado grueso, deben tener por lo menos una cara de fractura o forma cubica angulosa. Si
es necesario, para cumplir con este requisito la grava ser tamizada antes de ser triturada.
El material compuesto para la base debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de
tierra. Presentara en lo posible una granulometria lisa y continua bien graduada.
CARACTERISTICAS
El material de base deber cumplir con las siguientes caractersticas fsicas qumicas que se
indican a continuacin:
Limite Liquido (ASTM D -423)
Indice Plstico (ASTM D - 424)
Equivalente de Arena (ASTM D - 2419)
Abrasin (ASTM C - 131)
Partculas Chatas y Alargadas (ASTM D - 693)
Valor Relativo de Soporte, C.B.R. 2 das
inmersin de agua (ASTM D - 1883)
Sales Solubles Totales
Porcentaje de Compactacion del Proctor
modificado (ASTM D - 1556)
Variacin en el contenido optimo de humedad
del proctor modificado

Mximo
Mximo
Mnimo
Mximo
Mximo
Mnimo
Mnimo
Mnimo

25%
3%
35%
40%
20%
80%
+/- 1%
100%

+/- 1.5%

GRANULOMETRIA
El material de BASE cumplir los requisitos de granulometra dados en la tabla siguiente:
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA
Nro. DE MALLA
Gradacin
Tipo AASHO T - 11
A
y T - 27
2 pulg
1 pulg.
3/8 pulg.
Nro. 4 (4.760 mm)
Nro. 10 (2.000mm)
Nro. 40 (0.420 mm)
Nro.200 (0.074 mm)

Gradacin
B

100
75 - 95
30 65
25 55
15 40
8 20
2 80

Gradacin
C

Gradacin
D

100

---------------100
100
40 75
50 85
60 -100
30 60
35 55
50 - 85
20 45
25 50
40 - 70
15 30
15 30
25 - 45
5 15
5 15
8 - 15

La granulometra definitiva que se adopte dentro de estos lmites, tendr una gradacin
uniforme de grueso a fino.
La fraccin de material que pase la malla Nro. 200 , no debe exceder y en ningn caso de
los 2/3 de la fraccin que pase en el tamiz Nro. 40.
La fraccin del material que pase el tamiz Nro. 40 debe tener un lmite. Liquido no mayor de
25, y el
ndice de plasticidad inferior o igual
a 6 determinados de acuerdo con los
mtodos T - 89 y T - 91 de la AASHTO.
El agregado grueso consistir de material duro y resistente. No debe emplearse material que
fragmente cuando son sometidos a ciclos alternos de heladas y deshielos o de humedad y
secado.
Deber de tener un desgaste menor del 50 % segn la prueba de los ngeles, y no debe
contener partculas chatas y alargadas. El C.B.R. deber ser superior a 50 %
FINOS AADIDOS ALA MEZCLA
Si se necesita rellenado en adicin a lo que originalmente existe en el material de base para
llenar los requisitos de granulometra o para ligar satisfactoriamente el material, se mezclara
este rellenado uniformemente con el material para la base, ya sea en planta o en obra. El
material para tales propsitos ser obtenido de fuentes aprobadas por la inspeccin y estar
libre de terrones duros, grumos de arcilla o impurezas y deber contener la mezcla global mas
del 15 % de material en el tamiz Nro. 4.
CONSTRUCCIN
COLOCACION Y EXTENDIDO
Todo material de base ser colocado y esparcido sobre la subrasante o sub base preparada en
una capa uniforme y sin segregacin en un espesor suelto tal que, teniendo en cuenta la
tolerancia debida para algn rellenado que ha de ser aadido para la mezcla sobre la
subrasante, la capa tenga, despus de ser compactada, el espesor requerido en los planos.
Se efectuara el extendido con equipo mecnico aprobado. Cuando se necesite mas de una capa
se aplicara para cada una de ellas el procedimiento de construccin descrito.
MEZCLA
Despus de que el material de base a sido esparcido, ser completamente mezclado por medio
de moto niveladora, mezcladores mviles o plantas mviles aprobada por la inspeccin en toda
la profundidad de la capa, llevado el material alternadamente hacia el centro y orillas de la va.

Se regara el material durante la mezcla cuando as lo ordene la inspeccin de la obra. Cuando


la mezcla este ya uniforme ser ya esparcido y perfilada hasta obtener la seccin transversal
que se muestre en los planos.
FINOS AADIDOS ALA MEZCLA
Cuando este material no ha sido aadido en la planta, ser esparcido en una capa uniforme en
las cantidades indicadas con la inspeccin de la obra, sobre la base que ha sido esparcida, y
luego ser mezclado con dicha base, por medio de cuchilla.
Las adiciones sern tales que la mezcla resultante llenara los requisitos de granulometria y
calidad especifica.
COMPACTACION
Inmediatamente despus del extendido regado con la optima humedad y perfilado todo el
material colocado deber ser compactado a todo el ancho de la va mediante rodillos
vibratorios que pese por lo menos 8 toneladas. El material de base deber ser compactado
hasta por lo menos el 100 % de la densidad obtenida por el mtodo de prueba Proctor
Modificado. AASHTO T - 180.
Cualquier irregularidad o depresin que se presente despus de la compactacin debe ser
corregida removiendo el material de esos lugares y aadidos o retirando materiales hasta que
la superficie sea llana y uniforme.
Despus de que la compactacin descrita haya sido terminada, la superficie ser refinada
mediante una niveladora de cuchilla, la nivelacin a cuchilla y la compactacin se harn para
mantener una superficie llana, igual y uniformemente compactada, hasta que el tratamiento
superficie de desgaste sea colocado.
A lo largo de sardineles y muros y en todo lugar que no sea accesible el rodillo, el material de
base ser apisonado completamente con pisones mecnicos.
Al termino de la operacin de compactacin, el ingeniero debe efectuar ensayo de densidad de
acuerdo con el mtodo AASHTO T - 147 Modificado.
CONTROLES
CONTROL DE CALIDAD
Se controlaran los limites de consistencia (limite liquido e ndice de plasticidad) y la
granulometra cada 200 metros lineales de pista o estacionamiento.
Determinacin del C.B.R. (Relacin de Soporte de California), cada 500 metros lineales de
pista o estacionamientos.
Control de compactacin cada 200 metros cuadrados de pista o estacionamiento.
El grado de compactacin exigido ser de 100 % de lo obtenido por el mtodo de Proctor
Modificado. Ser tolerado como mnimo al 95 % en puntos aislados, pero siempre que la media
aritmtica de cada 9 puntos (correspondientes a un tramo compactado en la misma jornada de
trabajo), sea igual o superior a 100 %.
CONTROL GEOMETRICO
El espesor de la base terminada no deber diferir en mas de 0.01 metros de lo indicado en los
planos.
El espesor ser medido en uno o mas puntos cada 100 metros lineales de pista o
estacionamiento.
Se permitir hasta el 20 % en exceso para la flecha de bombeo. No debe tolerarse por defecto.

METODO DE MEDICION
La unidad de medida es por metro cuadrado (m2), de base ejecutada. La valorizacin se
efectuar tomando como referencia al perfil longitudinal, y se valorizar mediante la cantidad
de la partida y su costo unitario.
BASES DE PAGO
El pago se efectuara multiplicando el precio unitario del presupuesto base, por el metrado
expresado en m2 entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
mano de obra, material, equipo y herramientas utilizadas en la ejecucin de la partida
04.03.00 IMPRIMACION
DESCRIPCION
Este trabajo se refiere al suministro y aplicacin de material bituminoso a una base preparada
con anterioridad, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los
planos, o como sea designado por el ingeniero inspector.
EQUIPO
Un calentador y distribuidor a presin de capacidad adecuada para el material bituminoso.
MATERIALES
Asfalto liquido RC - 250 y kerosn industrial, intervendr en un 20 % como mximo, que ser
mezclado con el asfalto.
METODO DE CONSTRUCCIN
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica este
por encima de los 15 grados centgrados, la superficie de la base este razonablemente seca,
previamente se limpiara perfectamente, mediante el barrido de la superficie de la base,
eliminando todo material extrao o suelto, si la superficie de la base esta muy seca debe de
ser humedecida ligeramente mediante el rociado inmediatamente antes de la aplicacin del
material de imprimacin.
La imprimacin deber ser aplicada cuando la mezcla este dentro de los siguientes limites de
temperatura, de 60 a 95 grados centgrados, la cantidad de mezcla a aplicarse deber estar
entre los 0.2 y 0.6 gal por metro cuadrado, la aplicacin deber hacerse en forma homognea
y el distribuidor deber ser conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una lnea
recta de aplicacin.
Inmediatamente despus de la imprimacin, esta debe ser protegida por avisos que impida el
transito durante el periodo de curacin.
El rea imprimada debe ser aireada durante 24 horas antes de la aplicacin de la arena de
proteccin si es que es necesario, a menos que el clima sea fro. Cualquier exceso del material
bituminoso que quede en la superficie, debe ser retirado usando arena u otro material que lo
absorba, antes de que se reanuda el transito vehicular.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida es por metro cuadrado (m2), superficie imprimada, y se valorizar
mediante la cantidad de la partida y su costo unitario.
BASES DE PAGO
El pago se efectuara multiplicando el precio unitario del presupuesto base, por el metrado
expresado en m2 entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
mano de obra, material, equipo y herramientas utilizadas en la ejecucin de la partida

04.04.00 CARPETA ASFALTICA E= 2 pulg. (Mezcla en Fro)


DESCRIPCION
Su funcin primordial ser proteger la base impermeabilizando la superficie, para evitar as
posibles infiltraciones del agua de lluvia que podra saturar parcial o totalmente las capas
inferiores, adems evita que se desgaste o se desintegre la base a causa del transito de los
vehculos; as mismo contribuye en cierto modo a aumentar la capacidad de soporte del
pavimento.
MATERIALES
Asfalto liquido RC - 250, agregado grueso (piedra chancada) y agregado fino.
ASFALTO LIQUIDO RC 250
Debe reunir los requisitos indicados en las especificaciones Standard M-81-42 AASHTO, no
debe contener agua y no mostrara separacin ni grumos antes de usarse.
AGREGADO GRUESO.
Ser la porcin de agregado retenido en el tamiz Nro. 8, consistir de fragmentos durables de
piedra triturada (chancado) o materiales que se presenten naturalmente en estado fracturado;
materia orgnica, greda adherida y otras sustancias perjudiciales. Sometido a la prueba de
abrasin no debe tener un porcentaje mayor de 40 % ni de 12 % cuando se le somete a la
prueba de sulfato de sodio.
AGREGADO FINO.
Son los que pasan por el tamiz Nro. 8, constaran de arena natural y/o material obtenido del
chancado de piedra. Las partculas sern limpias, resistentes, duraderas; moderadamente
angulosas y no contendr grumos de arcilla y otras sustancias dainas. La prueba de
durabilidad al sulfato de sodio ser menor al 15 % despus de 5 ciclos.
MEZCLADO.
La mezcla estar compuesta de agregado grueso y de agregado fino conforme a los limites de
gradacin que se presenta en la tabla siguiente.
1

Nro. 4
Nro. 10
Nro. 200

100
75 90
50 70
35 50
20 30
00 03

La gradacin corresponde a la carpeta de 2 pulg. La gradacin se aproximara lo mas posible al


termino medio del porcentaje que pasa, por cada tamao del tamiz del tipo de la mezcla
seleccionada.
Ser sometido a la aprobacin del inspector, la forma de mezclado que se utilizara en la obra.
El agregado mineral en el momento de mezclado con el asfalto deber de tener un contenido
de humedad menor del 15 %, para permitir la adhesin de aquel a su superficie. As mismo
debe de evitarse la segregacin de los agregados en las tolvas de almacenamiento.
El asfalto liquido RC - 250, debe calentarse por vapor en serpentines y se evitara el contacto
del vapor o aceite con el asfalto, no se debe calentar a una temperatura mayor de 65 grados
centgrados.
El asfalto debe regarse en la mezcladora por medio de una manguera regadora, que distribuya
uniformemente a todo el largo de la mezcla. La mezcladora continua debe ser de un tipo
aprobado de doble mezclado y ser capaz de producir una mezcla continua y uniforme, la cual
ser aumentada si en opinin del inspector la mezcla no esta enteramente pintada.

TRANSPORTE.
La mezcla asfltica ser transportada al lugar de obra en vehculos cerrados y limpios de toda
sustancia extraa, las caras inferiores de las tolvas deben ser ligeramente lubricadas, no se
permiten excesos de lubricacin; el despacho de los vehculos ser hecho de tal modo que todo
el material sea entregado en el da.
DISTRIBUCION:
La mezcla asfltica ser distribuida por una pavimentadora auto-propulsada, la pavimentadora
debe ser regulada de manera que produzca una distribucin uniforme hasta obtener una
superficie suave que llene todos los requisitos de la seccin transversal.
COMPACTACION.
La superficie deber ser apisonada entera y uniformemente por una aplanadora de tres ruedas
y un teso mnimo de 10 toneladas, el siguiente rodillado puede ser efectuado con un rodillo
tandem de 8 toneladas, 6 toneladas con un rodillo neumtico.
La compactacin debe comenzar longitudinalmente a los lados y debe progresar hacia el
centro, tomando en cada viaje la mitad del ancho de las ruedas traseras. En curvas con
peralte, la compactacin debe comenzar de los lados inferiores y progresar hacia los
superiores.
El rodillado debe continuar hasta que no se pueda obtener mayor compresin y todas las
marcas de la aplanadora hayan desaparecido. Para evitar que la mezcla superficial del
pavimento se adhiera a las ruedas del rodillo, estas deben ser humedecidas con agua.
Cuando se esta compactando se evitara derramar gasolina aceite, grasa o cualquier material
perjudicial al pavimento.
En los lugares inaccesibles al rodillo, se compactara con pisn de mano ligeramente hmedo.
No se permitir el transito sobre el pavimento, sino hasta 12 horas despus que se complete el
rodillado.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida es por metro cuadrado (m2), de carpeta asfltica. La valorizacin se
efectuar tomando como referencia al perfil longitudinal, y se valorizar mediante la cantidad
de la partida y su costo unitario.
BASES DE PAGO
El pago se efectuara multiplicando el precio unitario del presupuesto base, por el metrado
expresado en m2 entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
mano de obra, material, equipo y herramientas utilizadas en la ejecucin de la partida
04.05.00 ARENADO SUPERFICIAL DE PROTECCION
DESCRICPCION
Este trabajo consiste en la aplicacin de un arenado sobre la superficie de un pavimento
construido, la arena ser extendida, de acuerdo con lo que establece esta especificacin, los
documentos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
MATERIALES
Los materiales a utilizar para ejecutar estos trabajos sern agregado fino petreo
MTODO DE MEDICIN
La unidad de medida ser el metro lineal (m), de longitud de via, de todo trabajo ejecutado a
satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificacin respectiva.

FORMA DE PAGO
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro lineal de via, para toda
obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin por el
Supervisor.
05.00.00 BUZONES
05.01.00 NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL.
Considera la nivelacin del techo de los buzones de desage con la rasante de la va ha
asfaltarse, esto comprende la subida o bajada de los mismos que implica las partidas de retiro
de tapas, demolicin, encofrado, vaciado con concreto Fc= 175 kg/cm2, acabados, y
reposicin de tapa, hasta alcanzar los niveles de rasante de acuerdo a los perfiles del proyecto
vial.
MTODO DE MEDICIN
La unidad de medida ser el metro lineal (m), que demande alcanzar la rasante, todo trabajo
ejecutado debera ser a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificacin
respectiva.
BASES DE PAGO
El pago se efectuara multiplicando el precio unitario del presupuesto base, por el metrado
expresado en m entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
mano de obra, material, equipo y herramientas utilizadas en la ejecucin de la partida
06.00.00 SEALIZACION
06.01.00 PINTURA DE PAVIMENTO INC. BARRIDO
El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar
debern estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el Manual de Dispositivos de
Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del
Supervisor.
La sealizacin se realizara de acuerdo a las normas vigentes, sealndose los cruces
peatonales, marcas longitudinales tanto continuas como discontinuas, as como las marcas
transversales para las indicaciones de cruces de peatones y lneas de parada.
Dimensiones
Las lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que
un conductor pueda maniobrar el vehculo con un determinado tiempo de previsualizacin.
Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flechas y
las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos y/o manual de dispositivos
de control de transito
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las
marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche,
tienen que ser corregidas por el Ejecutor de modo aceptable para el Supervisor
MARCAS DE LINEAS EN PAVIMENTO
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicacin de marcas
permanentes sobre un pavimento terminado.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los
carriles de circulacin en autopistas y el eje de la va en carreteras by direccionales de una sola
pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restriccin de
adelantamiento.

METODO DE MEDICION
La unidad de medicin ser en Kilmetros lineales (Km) independientemente del color de la
marca aplicada.
BASES DE PAGO
El pago se efectuara multiplicando el precio unitario del presupuesto base, por el metrado
expresado en Km entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
mano de obra, material, equipo y herramientas utilizadas en la ejecucin de la partida
07.01.00 PRUEBA DE COMPACTACION SUELOS
DESCRIPCION Y METODO DE TRABAJO
Esta partida se refiere a los anlisis necesarios para el control de calidad de la base granular, y
cumplir con el grado de compactacin exigidos por las especificaciones, y se realizara cada 100
mts como mximo, pudiendo decidir el supervisor los puntos o lugares de dichas pruebas.
CONTROL DE CALIDAD.
Los trabajos sern realizados por laboratorios autorizados
supervisin.

y deber ser aprobado por la

METODOS DE MEDICION
Esta partida se medir por Unidad (Und) segn indicacin de las especificaciones tcnicas de
calidad de la base y aprobado por el ingeniero supervisor de obra.
BASES DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario, por Unidad, del contrato; entendindose que dicho
precio y pago constituir compensacin total por mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios para la realizacin de esta partida.
07.02.00 DISEO DE MEZCLAS
DESCRIPCION Y METODO DE TRABAJO
Esta partida se refiere a los anlisis necesarios de los agregados, liquido asfaltico entre otros,
para la elaboracin de la Mezcla Asfaltica con la resistencia especificada en los planos y
especificaciones.
CONTROL DE CALIDAD.
Los trabajos sern realizados en laboratorios autorizados
supervisin.

y deber ser aprobado por la

METODOS DE MEDICION
Esta partida se medir por Unidad (Und) segn indicacin de las especificaciones tcnicas de
calidad del pavimento y aprobado por el ingeniero supervisor de obra.
BASES DE PAGO
Esta partida se pagar por Unidad. Que incluye la elaboracin del diseo de mezclas asfalticas
07.03.00 LIMPIEZA FINAL TERRENO MANUAL
DESCRIPCION Y METODO DE TRABAJO
La limpieza final comprende a los trabajos de limpieza y la eliminacin de escombros y
material excedente producto de las partidas que se hayan realizado, incluye el suministro de la
mano de obra, equipos y herramientas, as como todas las operaciones necesarias para
efectuar la limpieza y su remocin.

EJECUCIN.
Los trabajos a realizarse en esta parida sern realizados bsicamente de manera manual con
herramientas esenciales como, pico y lampa etc.
MATERIAL Y EQUIPO:
Herramientas manuales.
CONTROL DE CALIDAD.
Los trabajos sern realizados por personal obrero, dirigido por el Ingeniero residente y deber
ser aprobado por la supervisin.
METODOS DE MEDICION
Esta partida se medir por metro cuadrado (m2) de superficie limpiada y remocin de
escombros y aprobado por la supervisin
BASES DE PAGO
Esta partida se pagar por metro cuadrado. Dicho precio y pago constituir compensacin total
por mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos que se presenten en el momento de
realizar el trabajo.