En adicin a la inspeccin fisica de llantas y estado general que estan a la vista,

sigue la secuencia siguiente: Revisa el nivel de aceite, arranca la maquina y de

jala funcionar en minimo unos tres o cuatro minutos, acelera luego a fondo y v lo
que sale del escape. Si no sale ningun humo esta correcta, si sale negro es car
buracin, si sale azul estas perdido y buscate otra.
Saludos
Silvano
Pero ms all de eso, si es tu primera moto, tienes que tener en cuenta varios aspec
tos.
- Si haces largas rutas a diario entre la casa y el trabajo te conviene una de c
ilidrada baja, 125cc por ejemplo, para economizar combustible. Aunque las de 200
cc no consumen mucho, rinden aprox 120Km por galn.
- No te apures en comprarla, sigue viendo marcas y modelos hasta que ests seguro
de lo que deseas.
- Al comprar una moto usada, nunca vayas solo. Ve acompaado de un mecnico de motos
recomendado o un amigo que sepa mucho del tema. Los vendedores te pueden pintar
estrellas por vender la moto.
- Dale mantenimiento constante a tu moto, sobre todo por seguridad y nada falle
cuando ests conduciendo.
- Tener una moto implica mucha responsabilidad. Recuerda que tu seguridad est por
encima de todo. Nunca manejes si has tomado alcohol o sin casco. Adems, intenta
siempre utilizar una casaca de cuero, guantes y jean que te protegen ms de los ra
spones si rebalas o caes de la moto.
- Y te retransmito un consejo que le una vez en este foro y que me ha servido muc
ho: "Un buen motociclista no es el que va ms rpido, sino aquel que sabe cundo tiene
que acelerar y cundo tiene que detenerse."
- Hay muchos ms consejos que puedes encontrar en este foro. Espero haberte ayudad
o aunque sea un poco.
Desde mi cortos 2 aos de experiencia en las motos... nunca recomendara una pistera
de menor ao del 2005, primero porque la mayoria seguro ya han tenido algun sinie
stro y tambin porque antes de dicho ao la mayoria de gente no le daba el mantenimi
ento debido por la baja oferta de establecimientos competentes en reparacion de
las mismas. Comprar una moto usada es un riesgo bastante grande la unica moto de
segunda que he tendio es mi actual kawasaki er6n que la compre de una amigo cer
cano y conoca la maquina desde que vino a traves de crosland..... luego he visto
que muchos quieren adquirir motos paisanas jajja o chinas lamentablemente estas
maquinas estan mal construidas y una caida y tu moto se fue al tacho y ni hablar
del tiempo que es el peor enemigo de estas maquinas... si no hay ingresos para
comprar una moto ponja de alta performance recomiendo BAJAJ que tiene un balance
bastante interesante entre el precio y lo que te da como producto... he sido us
uario de la P200 y no me puedo quejar con esta moto he estado por todos lados..
luego en 250cc pueden buscar kawasaki ninja 205r, UM VS250, honda twister 250cc
o yamaha fazer 250cc y finalmente la bajaj pulsar 220cc no buscara mas en la cili
ndrada del cuarto de litro... no hay nada peor que estar en la carretera llendo
como el viento y que de repente te quedes parado y empujando tu moto bajo el sol
..... nada bajo mi experiencia es preferible comprar una maquina de tienda y si
no hay billete una de segunda de aos recientes.
Hola Amigo felicidades por la moto.
El aceite para auto, es para auto no para moto. Debes usar solo aceite para moto
cicletas. Cualquier aceite para motor 4 tiempos, de acuerdo a tu bolsillo y tu g
usto. Yo uso el semisintetico. no digo marcas.
No me parece saludable que mezcles gasolinas de 84 y 90, usa 90. no le pongas 95
a un motor 125 cc. es mucho octanaje para un motor pequeo. Basta con el de 90. P
ara que la gasolina llegue "llimpia" ponle un filtro de gasolina. Cada vez que l
e hagas mantenimiento pidele a tu mecanico que limpie tambien el carburador, es
lo regular. El carburador no se obstruye si le pones gasolina limpia.

En las maanas es mejor encenderlas con el shock. cuando insistes con el arranque
electrico con moto fria, la bateria se "puede bajar", por lo que obliga encender
la con la patada. intenta encederla con el shock en las maanas.
La perdida de potencia puede tener varios factores, es mejor llevarla al mecanic
o. Mezclar las gasolinas no es buena idea. las motos chinas son una tanto "delic
adas" pero si la tratas bien y le haces sus servicios puntual, te aseguro que no
te va a fallar.
no experimentes con una moto nueva, y menos cuando aun no tienes un motor asenta
do. Te puede salir caro la reparacion. Con el tiempo iras conociendo tu motocicl
eta y sus "propios" trucos. Acuerdate que una moto bien mantenida puede tener un
mayor valor de reventa
de acuerdo con cmorales:
para motos, usar aceite de motos.
con respecto a la gasolina, usa de 90 octanos, el usar gasolina mezclada probabl
emente sea la causa del recalentamiento.
aunque siendo sinceros, estoy seguro que nos has usado un termometro para medir
la temperatura y compararla.....supongo que solo sientes el "calor" y crees que
esta recalentando...
hay un concepto equivocado muy extendido:
que gasolina de 97 octanos es mas limpia que gasolina de 90 octanos. esto es fal
so!!!
la gasolina que debe usar un motor en particular esta en funcion solamente de la
relacion de compresion del mismo: a mayor ralacion de compresion mayor octanaje