ES ELCTRICOS RED DE DISTRIBUCIN PRIMARIA Y

ECTRICA
ELECTRIFICACIN RURAL Y
URBANA
ALUMNO:

PAREDES CUEVA EDGAR

LEONARDO
DOCENTE:

ING. CARRANZA MONTENEGRO

DANIEL

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ELECTRIFICACIN RURAL Y URBANA

FACULTAD DE INGENIERIA MECNICA Y ELCTRICA

LNEAS Y REDES PRIMARIAS
1. CLCULOS MECNICOS DEL CONDUCTOR
1.1.

OBJETIVO

Estos clculos tienen el objetivo de determinar las siguientes magnitudes relativas a los
conductores de lneas y redes primarias areas en todas las hiptesis de trabajo:

Esfuerzo horizontal del conductor

Esfuerzo tangencial del conductor en los apoyos
Flecha del conductor
Parmetros del conductor
Coordenadas de plantillas de flecha mxima (solo en hiptesis de mxima
temperatura)
ngulos de salida del conductor respecto a la lnea horizontal, en los apoyos
Vano peso de las estructuras
Vano medio de las estructuras

1.2.

CARACTERSTICAS DE LOS CONDUCTORES NORMALIZADOS

1.2.1. Material de los conductores

Los conductores para lneas y redes primarias areas sern de aleacin de aluminio
(AAAC), fabricados segn las prescripciones de las normas ASTM B398, ASTM B399 o IEC
1089.
En casos especiales, cuando se trate de reas geogrficas prximas al mar o de zonas que
presenten alto grado de contaminacin, podrn utilizarse conductores de aleacin de
aluminio engrasados o conductor de cobre con cubierta de polietileno. En estos casos los
Consultores presentarn la justificacin pertinente que se basar en normas internacionales,
experiencias de Empresas de Electricidad Nacionales o Extranjeras.
1.2.2. Caractersticas mecnicas de los conductores de aleacin de aluminio
normalizados (sin grasa)
Seccin (mm2)
N de Alambres
Dimetro exterior (mm)
Dimetros alambres (mm)
Masa total (kg/m)
Coef. De expansin trmica
(1/C)
Mdulo de Elasticidad Final
(N/mm2)
Esfuerzo en rotura (N/mm2)
1.3.

25
7
6,3
2,1
0,067

35
7
7,5
2,5
0,094

50
7
9,0
3,0
0,135
2,3 x 10-6

70
19
10,5
2,1
0,181

95
19
12,5
2,5
0,250

60760
295,8

ESFUERZOS MXIMOS EN EL CONDUCTOR

1.3.1. Esfuerzos del conductor en la condicin EDS

Las Normas Internacionales y las Instituciones vinculadas a la investigacin respecto al
comportamiento de los conductores, recomiendan que en lneas con conductores de
aleacin de aluminio sin proteccin antivibrante los esfuerzos horizontales que se tomarn
de modo referencial, sern los siguientes:

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En la condicin EDS inicial

En la condicin EDS final

18% del esfuerzo de rotura del conductor (UTS)

15% del esfuerzo de rotura del conductor (UTS)

Los Consultores determinarn en cada caso, los esfuerzos que garanticen una adecuada
operacin, tomando en cuenta la necesidad del uso de amortiguadores.
Para conductores de seccin igual o menor que 95 mm se considera un esfuerzo de rotura
promedio de 300 N/mm.
1.3.2. Esfuerzos mximos en el conductor
Los esfuerzos mximos en el conductor son los esfuerzos tangenciales que se producen en
los puntos ms elevados de la catenaria. Para los conductores de aleacin de aluminio no
deben sobrepasar el 60% del esfuerzo de rotura, es decir: 180 N/mm.
1.4.

HIPTESIS DE ESTADO

Las hiptesis de estado para los clculos mecnicos del conductor se definen sobre la base
de los siguientes factores:

Velocidad de viento
Temperatura
Carga de hielo

Sobre la base de la zonificacin y las cargas definidas por el Cdigo Nacional de

Electricidad Suministro, se considerarn las siguientes hiptesis:
HIPTESIS 1:

Condicin de
(EDS inicial)
media anual
nula
nula

mayor

duracin

mayor

duracin

- Temperatura:
- Velocidad de viento:
- Sobrecarga de hielo:

Condicin de
(EDS
final)
media anual
nula
nula

HIPTESIS 3:
- Temperatura:
- Velocidad de viento:
- Sobrecarga de hielo:

De mnima temperatura
mnima
nula
nula

HIPTESIS 4:
- Temperatura:
- Velocidad de viento:
- Sobrecarga de hielo:

De mxima velocidad del viento

media
mxima
nula

HIPTESIS 5:
- Temperatura:
- Velocidad de viento:

De mxima carga de hielo

mnima
nula

- Temperatura:
- Velocidad de viento:
- Sobrecarga de hielo:
HIPTESIS 2:

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- Sobrecarga de hielo:

6 mm de espesor

HIPTESIS 6:
- Temperatura:
- Velocidad de viento:
- Sobrecarga de hielo:

De mxima temperatura
mxima + CREEP
nula
nula

Mientras no se establezca una metodologa para el tratamiento del fenmeno CREEP, se

considerar una temperatura equivalente de 10 C, por tanto, en la localizacin de
estructuras se tendr en cuenta este incremento de temperatura.
1.5.

FRMULAS CONSIDERADAS

1.5.1. Ecuacin de cambio de estado

1.5.2. Esfuerzo del conductor en el extremo superior derecho

Frmula exacta:

Frmula aproximada:

1.5.3. Esfuerzo del conductor en el extremo superior izquierdo

Frmula exacta:

Frmula aproximada:

1.5.4. ngulo del conductor respecto a la lnea horizontal, en el apoyo derecho

1.5.5. ngulo del conductor respecto a la lnea horizontal, en el apoyo izquierdo

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1.5.6. Distancia del punto ms bajo de la catenaria al apoyo izquierdo

Frmula exacta:

Frmula aproximada:

1.5.7. Distancia del punto ms bajo de la catenaria al apoyo derecho

1.5.8. Longitud del conductor

Frmula exacta:

Frmula aproximada:

1.5.9. Flecha

del

Frmula exacta:

Frmula aproximada:

conductor en terreno sin desnivel

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1.5.10. Flecha del conductor en terreno desnivelado

Frmula exacta:

Frmula aproximada:

1.5.11. Saeta del conductor

Frmula exacta:

Frmula aproximada:

1.5.12. Carga unitaria resultante en el conductor

1.5.13. Vano Peso

1.5.14. Vano - Medio (Vano - Viento)

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1.5.15. Vano Equivalente
a) Para localizacin de estructuras en el perfil de la lnea
En estructuras con aisladores tipo PIN o aisladores rgidos, en general, el vano
equivalente ser igual a cada vano real; es decir, habr tantos vanos
equivalentes como vanos reales existan.
En estructuras con cadenas de aisladores, el vano equivalente es nico para
tramos comprendidos entre estructuras de anclaje y a este vano equivalente
corresponder un esfuerzo horizontal (To) constante.
La frmula del vano equivalente en este caso es:

b) Para elaboracin de tabla de tensado

Se aplicar la frmula consignada, tanto para lneas con aisladores rgidos como
con cadenas de aisladores de suspensin.
1.5.16. Simbologa y esquema considerado

Notas:
- Para vanos menores de 300 m, relacin vano/desnivel menores que 0,2 y flechas inferiores
al 5% de la longitud del vano, se podr asumir que el conductor adopta la forma de la
parbola y aplicarse las frmulas aproximadas. Para vanos mayores a 300 m o cuando se
tengan flechas mayores al 5% de la longitud del vano, cuando la relacin desnivel/vano sea
mayor que 0,2, se aplicarn, necesariamente, las frmulas exactas de la catenaria.

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LINEAS Y REDES SECUNDARIAS

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2. CLCULOS MECNICOS DE CONDUCTORES AUTOPORTANTES
2.1.

OBJETIVO

Los clculos mecnicos tienen la finalidad de determinar las tensiones y flechas en las
diversas condiciones de operacin.
2.2.

CARACTERISTICAS DE LOS CABLES AUTOPORTANTES

2.3.

HIPTESIS DE ESTADO

Las hiptesis de estado para los clculos mecnicos del conductor se definen sobre la base
de los factores meteorolgicos.

Velocidad del viento

Temperatura
Hielo

Sobre la base de la zonificacin del territorio del Per, definir las Hiptesis de estado segn
el Cdigo Nacional de Electricidad Suministro y SENAMHI; a continuacin las hiptesis base
a considerar para el clculo:
HIPTESIS 1:
- Temperatura:
- Velocidad de viento:
- Sobrecarga de hielo:
HIPTESIS 2:

Condicin de mayor duracin

(EDS)
Media anual (entre 15 y 25 C, salvo
excepciones)
Nula
Nula

- Temperatura:
- Velocidad de viento:
- Sobrecarga de hielo:

De mnima temperatura y mxima

velocidad
Mnima
Mxima
Nula

HIPTESIS 3:
- Temperatura:
- Velocidad de viento:
- Sobrecarga de hielo:

De mxima temperatura
40C
Nula
Nula

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HIPTESIS 4:
- Temperatura:
- Velocidad de viento:
- Sobrecarga de hielo:

De mxima carga de hielo

Mnima
50% de la velocidad mxima
6 mm de espesor

En el caso que los Consultores, luego de evaluar las condiciones climticas particulares en
el mbito de cada proyecto, encontraran diferencias significativas respecto a las condiciones
consignadas en este documento, podrn plantear las modificaciones pertinentes
debidamente justificadas.
2.4.

ESFUERZOS MECNICOS EN EL CONDUCTOR PORTANTE

El esfuerzo del conductor portante de aleacin de aluminio ser en todos los casos,
de 52,3 N/mm2, aproximadamente 18% del esfuerzo de rotura del conductor.
El esfuerzo mximo del conductor no superar 176 N/mm.
Cuando, debido a la presencia de hielo, los esfuerzos en el conductor portante
sobrepasaran lo mximo establecido, el consultor podr adoptar un esfuerzo EDS
menor a 52,3 N/mm.

2.5.

CLCULO DE CAMBIO DE ESTADO

Los clculos de cambio de estado se han efectuado mediante la ecuacin cbica cuya
expresin matemtica es:

Donde:

Las longitudes de vanos sern calculadas segn la normatividad y necesidades de las

aplicaciones.

CDIGO NACIONAL DE ELECTRICIDAD - SUMINISTRO

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Conductores
160. Aplicacin
Los conductores debern ser adecuados para la ubicacin, uso y tensin. Los conductores
debern tener la capacidad de corriente que sea adecuada para la aplicacin.
161. Proteccin elctrica
161.A. Proteccin contra sobrecorriente requerida
Los conductores y el aislamiento debern ser protegidos contra el calentamiento
excesivo mediante el diseo del sistema y a travs de dispositivos de sobrecorriente,
alarma, indicacin o desconexin.
161.B. Conductores puestos a tierra
Los conductores por lo general puestos a tierra para la proteccin de las personas,
debern instalarse sin proteccin contra sobrecorriente u otros medios que podran
interrumpir su continuidad a tierra.
161.C. Cables de energa elctrica aislados
Los circuitos de cable de energa elctrica aislados estarn provistos con proteccin
contra cortocircuito que aislar, el cortocircuito de la fuente de alimentacin.
162. Proteccin y soporte mecnico
162.A. Todos los conductores debern estar adecuadamente sostenidos o fijados a
fin de resistir las fuerzas ocasionadas por la mxima corriente de cortocircuito a la
cual pueden estar sujetos. Donde los soportes de los conductores se extiendan fuera
de la estacin de suministro elctrico, dichos conductores y sus soportes debern
cumplir con los requerimientos del grado de construccin, resistencia y carga de la
Parte 2 de este Cdigo.
162.B. Donde los conductores, el aislamiento del conductor o los soportes del
conductor puedan estar sujetos a dao mecnico, se emplearn cubiertas,
armaduras u otros medios para limitar la posibilidad de dao o perturbacin.
162.C. Cuando los conductores puedan estar sujetos al esfuerzo mecnico debido a
la vibracin elica y/o galope, se debe aplicar medidas de proteccin adecuadas en
forma de amortiguadores de disipacin de energa, en combinacin con piezas
metlicas de proteccin tales como abrazaderas de conductor preformadas y varillas
de amortiguamiento para controlar la vibracin elica, o espaciadores y dispositivos
de amortiguacin torsional para controlar el galope.
163. Aislamiento
Los conductores aislados no apantallados de ms de 2 500 V de tensin a tierra, y los
conductores desnudos de ms de 150 V de tensin a tierra, debern ser aislados o
separados mediante su elevacin, o protegidos de acuerdo con la Regla 124.
Los conductores no apantallados, aislados y con cubierta protectora exterior pueden ser
instalados de acuerdo con la Regla 124.C.6.

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164. Terminales del conductor
164.A. Aislamiento
Los extremos y uniones de los conductores aislados, a menos que sean protegidos
de otra manera, tendrn un revestimiento de aislamiento equivalente al de las otras
partes del conductor.
164.B. Cable con pantalla o cubierta metlica
El aislamiento de los conductores, donde no cuenten con pantalla o cubierta
metlica, deber ser protegido contra daos, humedad y esfuerzo elctrico excesivo.