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ENSAYO
ANLISIS DE EFECTIVIDAD AMBIENTAL DEL IMPUESTO A LA
CONTAMINACIN VEHICULAR (IACV), DISPUESTO EN LA
LEY DE FOMENTO AMBIENTAL Y OPTIMIZACIN DE LOS RECURSOS
DEL ESTADO.
2012
Patricio Ortega
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1 TEMA
ANLISIS
DE
EFECTIVIDAD
AMBIENTAL
DEL
IMPUESTO
LA
2 RESUMEN.
El 24 de noviembre de 2011, en el Registro Oficial 583 se public la Ley de
fomento ambiental y optimizacin de los recursos del Estado (Ley ambiental), a
travs de la cual entre otros, se crea el IACV, entrando en vigencia tarifas que
gravan con dicho impuesto a los vehculos motorizados de transporte terrestre.
En la exposicin de motivos de la
3 PALABRAS CLAVE
Ley de fomento ambiental y optimizacin de los recursos del Estado, Ley
ambiental, Impuestos verdes, IACV, Impuesto Ambiental a la Contaminacin
Vehicular.
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5 SUMARIO
TEMA ........................................................................................................... 2
RESUMEN. .................................................................................................. 2
SUMARIO .................................................................................................... 3
ANTECEDENTES ........................................................................................ 3
CONCLUSIONES ........................................................................................ 9
BIBLIOGRAFA .......................................................................................... 11
6 ANTECEDENTES
En la
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Para ello, la
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valores de pago del IACV. Siendo populares en Ecuador los vehculos de 1600
cc., se toma como tramo adicional ste cilindraje.
De la tabla del anexo 1, se procede a realizar un grfico de barras con el fin de
realizar un anlisis al mismo.
Es importante sealar que los valores indicados en el anexo 1 y el grfico, son
los correspondientes a la aplicacin del IACV en el ao 5, pues no consideran
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La tabla y el grfico de barras nos permite concluir que el objeto del Gobierno
con ste impuesto es desmotivar a los consumidores a la compra de vehculos
con cilindrajes altos, uno de los factores que contribuyen a la contaminacin
ambiental.
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800.00
600.00
400.00
200.00
1,500
1,600
2,000
2,500
3,000
IACV <5aos
8.00
40.00
90.00
8.40
42.00
94.50
34.65
50.40
126.00 220.50
8.80
44.00
99.00
36.30
52.80
132.00 231.00
9.20
46.00
103.50
37.95
55.20
138.00 241.50
9.60
48.00
108.00
39.60
57.60
144.00 252.00
IACV Hibridos
6.40
32.00
72.00
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3,500
4,000
4,500
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8 CONCLUSIONES
Se puede concluir que en general la poltica de impuestos ambientales
referentes al transporte que implement en Gobierno es desestructurada, no
cumple los principios constitucionales y tcnicamente est mal planteada.
Adems, si se tiene en cuenta lo dicho por Nicols Oliva Prez (2011), del
Departamento de Estudios Tributarios del Centro de Estudios Fiscales Servicio
de Rentas Internas del Ecuador sobre los objetivos de la fiscalidad y
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BIBLIOGRAFA
Diccionario de la
Espaola.
El
Universo,
(2011).
Recuperado
el
12
de
febrero
de
2012
http://www.eluniverso.com/2011/06/13/1/1356/ecuador-ve-nuevosimpuestos-verdes-mejorar-sector-salud.html
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