1.5.

4 SISMO (E)
Generalidades
La accin ssmica que interviene en una estructura industrial se encuentra
especificada en la Norma Chilena 2369 of2003. Esta indica que las estructuras
deben ser analizadas para dos o ms acciones ssmicas aproximadamente
perpendiculares. El efecto de las aceleraciones ssmicas verticales no ser
considerado, puesto que la estructura no presenta barras de suspensin de
equipos colgantes. Junto a esto se debe considerar que la obra no exhibe
elementos cuyo dimensionamiento vare significativamente ante cargas
ssmicas verticales.
Continuando con la disposicin de la norma mencionada, no es necesario
combinar los efectos debidos a ambas componentes horizontales de la accin
ssmica, es decir, se pueden considerar como si ambos efectos no fueran
concurrentes. Por lo tanto, los elementos se pueden disear para el sismo
actuando en cada una de las direcciones perpendiculares de manera
independiente.
En cuanto a la masa ssmica para el modelo estructural, las sobrecargas de uso
no pueden ser reducidas en ningn porcentaje. Esto ltimo se debe a que la
obra no prestar servicios de bodegaje, lo que lleva a adoptar un coeficiente de
reduccin igual a cero.
Mtodo de anlisis
Se emplear un mtodo lineal de anlisis, particularmente el procedimiento de
fuerzas equivalentes. Esto se puede aplicar dado que la estructura no
sobrepasa los 20 metros de altura y a que su respuesta ssmica se puede
asimilar a la de un sistema con un grado de libertad (los grados de libertad
pueden ser condensados y concentrados en un nico nivel). La expresin
entregada por la norma para determinar el corte basal es:
Q0=CIP
Donde:
C, Coeficiente Ssmico a determinar (tem 5.3.3 de la NCh2369of2003).
I, Coeficiente de Importancia.
P, Peso de la Estructura.
Tipo de Estructura
Las estructuras y equipos se clasifican de acuerdo a su importancia social y/o
econmica. Considerando el tem 4.3.1 de la NCh2369 of2003 la obra en
cuestin es de Categora C1. Esto ltimo se fundamenta en que una falla

estructural puede causar retrasos prolongados y prdidas de produccin a la

industria.

Tipo de Suelo
La Tabla 5.3 de la NCh2369 of2003 define los tipos de suelos de fundacin.
Siguiendo tal disposicin, el suelo para este proyecto en particular corresponde
al Tipo III. En base a esta clasificacin se pueden obtener los parmetros T y
n del suelo, cuyos valores son 0,62(s) y 1,80 respectivamente.
Zona Ssmica
Dado que el lugar geogrfico en donde se emplazar la obra es Pucn, la zona
ssmica corresponde a la nmero 1 (Ver tabla 5.1 NCh 2369 of2003). En base a
esto se obtiene el valor de la aceleracin efectiva mxima A 0=0,2g, dado por la
Tabla 5.2 de la norma indicada.
Factor de Importancia
Como ya se mencion, la estructura es de Categora C1 y por tanto tiene
asociado un coeficiente de importancia I=1,20 (segn NCh2369 of2003).
Coeficiente Ssmico horizontal Mnimo
De acuerdo a lo sealado en el punto 5.3.3.2, el valor de C en ningn caso ser
menor que 0,25A0/g. Reemplazando el valor de A 0 en la expresin anterior
obtenemos un Cmin = 0,05.
Coeficiente Ssmico Horizontal Mximo
Para determinar este coeficiente se debe emplear la tabla 5.7 de la Norma
Chilena 2369of2003. Sin embargo, tal tabla exige conocer el valor de la razn
de amortiguamiento de la estructura () y el valor mximo de modificacin de
respuesta (R). Estos valores pueden ser extrados de las tablas 5.5 y 5.6
respectivamente. En la primera de ellas se tiene la siguiente clasificacin del
Sistema Resistente: Marcos de acero con uniones de terreno apernadas, con o
sin arriostramiento. Por lo tanto = 0,03. Por otro lado, para la segunda tabla
se presenta la siguiente clasificacin del Sistema Resistente: Edificios
industriales de un piso, con o sin puente gra, y con arriostramiento continuo
de techo. De esto ltimo R = 5.
Finalmente, se ingresa con estos dos valores a la tabla 5.7 y se determina el
valor de Cmax = 0,23.

Coeficiente Ssmico Vertical

El efecto de las aceleraciones verticales producidas por sismos no
considerar por las siguientes razones: se encuentra en la zona ssmica I,
presenta elementos estructurales de hormign pre o postensado, tampoco
tienen elementos de anclaje y apoyo de equipos, no existen secciones
voladizo ni tampoco se cuenta con aislacin ssmica ante efectos verticales.

se
no
se
en

1.5.5 CARGAS DE IZAJE (CV)

Cargas de Gras
Las cargas de izaje se encuentran explicitadas en la Norma Chilena 1537
of2003. Esta indica que la carga mxima de rueda debe ser la ocasionada por
la suma del peso del puente, el peso del boggie y la carga de levante. Todo
esto debe evaluarse con el boggie ubicado en el punto en donde el efecto de la
carga resultante sea mximo. Para este puente gra en particular se tiene:
Carga de Izaje P1
Carga Mxima
por rueda en
apoyo A
0

Carga Mxima
por rueda en
apoyo B
5000

1.5.6 CARGAS DE IMPACTO (CI)

Carga Mxima de Rueda (Impacto Vertical)
Fuerza de impacto vertical; las cargas de rueda mxima debe ser incrementada
por el impacto vertical o vibracin durante su uso. De acuerdo a lo indicado en
la NCh1537of2003, para Puentes operados por control colgante (botonera)
el incremento debe ser un 25%. Por lo tanto, la gra en estudio amplificar las
cargas de rueda mxima por un factor 1,25.
Fuerza Lateral (Impacto Transversal)
Esta fuerza acta sobre las vigas portarriel (carrileras), y es calculada como un
20% de la suma de los pesos de la gra y su capacidad de levante. Esta fuerza
se supone actuando en la parte superior de los rieles (no en el centro de la
viga), en direccin normal a ellos. Tal carga debe ser distribuida entre vigas
portarriel considerando la rigidez lateral de stas y la estructura que la
soportan.

Fuerza Longitudinal (Impacto Longitudinal)

La fuerza longitudinal sobre vigas portarriel (excepto puentes gras de
operacin manual), debe ser calculada como el 10% de la carga mxima por
rueda de la gra. Tal fuerza se supone actuando horizontalmente en la parte
superior de la viga.
Para el Puente Gra en estudio se tienen los siguientes valores:
Impacto Vertical (IV)
Carga Mxima
por rueda en
apoyo A
500

Carga Mxima
por rueda en
apoyo B
1788

Impacto Transversal (IT)

Carga Mxima
por rueda en
apoyo A
0

Impacto Longitudinal (IL)

Carga Mxima
por rueda en
apoyo B
1030

Carga Mxima
por rueda en
apoyo A
200

Carga Mxima
por rueda en
apoyo B
715

1.6 DEFORMACIONES
Deformaciones Mximas por Cargas de Servicio
Un punto de gran relevancia en todo tipo de estructuras es el control de
deformaciones. Para el caso de estructuras metlicas, la Norma Chilena
427of1977, en su captulo 13, especifica las flechas admisibles para los
elementos estructurales. As tambin especifica las posibles contraflechas a
implementar, dependiendo del tipo de viga o de su funcin. En esta seccin la
norma presenta las tablas 45 y 46, que indican recomendaciones de flechas
para vigas y columnas respectivamente.

De la tabla 45 desprendemos las siguientes letras:

B. Costaneras de Techo

L/200

L/120

C. Columnas frontales que soportan costaneras

L/200

F. Vigas porta-gras remachadas o apernadas

L/500

F. Vigas porta-gras remachadas o apernadas

L/600

De la tabla 46 desprendemos las siguientes letras:

A. Costaneras de Muro

Deformaciones Mximas por Demanda Ssmica

El clculo de deformaciones se puede determinar aplicando el tem 6.1 de la
NCh2369of2003. Estas deformaciones deben limitarse a valores que no causen
daos a caeras, sistemas elctricos u otros elementos unidos a la estructura.

La seccin 6.3 de la norma de diseo ssmico industrial indica que los valores
de deformacin obtenidos no deben superar a los siguientes:
dmax = 0,015*h , con h altura de piso
misma vertical.

o entre dos puntos ubicados en una

dmax = 12 [cm]
En caso de superar la deformacin mxima se debe considerar el efecto PDelta en la estructura.

1.7 COMBINACIONES DE CARGA

Es importante recordar que el mtodo de diseo a emplear ser el de Tensiones
Admisibles. Tambin se relevante indicar que la obra no presentar cargas por
nieve ni se situar en zonas de inundacin.
Combinaciones de Diseo Ssmico para Estructuras Industriales
La combinacin de solicitaciones ssmicas con las cargas permanentes y los
distintos tipos de sobrecargas, dadas por la NCh2369of2003, se sealan a
continuacin:
1.- CP + aSC + SO*) + SA*) Sismo Horizontal Sismo Vertical **)
2.- CP + SA Sismo Horizontal Sismo Vertical ** )
En que a es un que afecta a la sobrecarga SC determinada son considerar
ningn tipo de reduccin. Se debe tomar igual a 1,0, a menos que en conjunto
con el ingeniero de proceso, se permita una reduccin del valor anterior, la cual
debe tomar en cuenta la probabilidad de ocurrencia simultnea de la
sobrecarga con el nivel de la solicitacin ssmica definido en esta norma. El
valor de a ser, como mnimo, el que corresponda de acuerdo a lo siguiente:

Bodegas y en general zonas de acopio con baja tasa de rotacin

a
= 0,50
Zonas de uso normal, plataformas de operacin
a = 0,25
Diagonales que soportan cargas verticales
a = 1,00
Pasarelas de mantencin y techos
a = 0,00

En estas combinaciones las tensiones admisibles se pueden aumentar en un

33.3%. No olvidar que 1 y 2 son expresiones genricas, y para el proyecto en
particular no se considerarn los efectos ssmicos verticales.
*) Las cargas SO y SA se combinan con sismo slo si para ellas se verifica
alguna de las dos condiciones siguientes:
I) La accin SA se deriva de la ocurrencia del sismo, y debe considerarse con
su signo.
II) Es normal esperar que al iniciarse el sismo la accin SO est ocurriendo y no
se interrumpe o detiene durante el sismo debido a su accin.
Si el sismo genera un efecto tal que la accin SO o SA necesariamente se
interrumpe al iniciarse las aceleraciones basales, no se debe considerar esa
accin.
**) El sismo vertical se considerar slo en los casos indicados 5.1.1 y su
magnitud se determinar de acuerdo a los indicado 5.5 en la NCh2369of2003.
El significado de cada trmino en las combinaciones de carga se indica a
continuacin:
a: Factor de reduccin de Sobrecarga.
CP: Cargas Permanentes.
SC: Sobrecarga de Uso.
SO: Sobrecarga especial de Operacin.
SA: Sobrecarga Accidental de Operacin.

Combinaciones de Diseo Estructural

Las estructuras y fundaciones deben ser diseadas de manera que su
resistencia admisible sea mayor o igual que el efecto de las cargas nominales
en las combinaciones siguientes [NCh3171of2010]:
1-. D
2.- D + L
3.- D + (Lr o S o R)
4.- D + 0,75L + 0,75(Lr o S o R)
5a.- D + W

5b.- D + E
6a.- D + 0,75W + 0,75L + 0,75(Lr o S o R)
6b.- D + 0,75E + 0,75L + 0,75S
7.- 0,6D + W
8.- 0,6D + E
Nota: Para el diseo de fundaciones superficiales aisladas con las
combinaciones (7) y (8) del mtodo ASD, se debe asegurar un factor de
seguridad al volcamiento mayor 1,5 y/o un rea comprimida mnima de 50%.
El significado de cada trmino en las combinaciones de carga se indica a
continuacin:
D: Carga Permanente.
E = Peso Ssmica.
L: Carga de Uso.
Lr: Carga de Uso de Techo.
R: Carga de Lluvia.
S: Carga de Nieve.
W: Carga de Viento.