Mainist Pod Rulant

Macaragiu Grupa E
Suport de curs

CUPRINS

1. Clasificarea Macaralelor Podurilor Rulante

2. Componente de securitate la macarale
3. Dispozitive de franare
4. Cabluri si lanturi
5. Dispozitive de prindere a sarcinii
6. Obligatiile personalului de deservire
7. Semnalizarea comenzilor
8. Manevrarea si Exploatarea
9. Intretinerea, revizia, reparatia si verificarea tehnica
10. Avarii si accidente
11. Masuri de prim ajutor in caz de avarie/accindet
12. Legislatie, reglemantari, normative, instructiuni
13. Teste pentru verificarea si evaluarea cunostintelor

pag.
pag.
pag.
pag.
pag.
pag.
pag.
pag.
pag.
pag.
pag.
pag.
pag.

5
15
21
25
29
31
39
43
49
55
61
67
69

Capitolul 1
Clasificarea Macaralelor Podurilor Rulante

Timp alocat: 8 ore

Scopul cursului
Clasificarea macaralelor podurilor rulante
Componenta macaralelor
Antrenarea podurilor rulante: echipamente de for; tipuri de acionri

1.1 Scopul cursului

Nu oricine poate opera un pod rulant sau o macara. Operarea macaralelor este o meserie care
necesita un curs de calificare, pregatire teoretica, pregatire practica si o autorizatie din partea ISCIR
INSPECT.
Ce este ISCIR ?
Inspectia de Stat pentru Controlul Cazanelor, a Recipientelor sub presiune si Instalatiilor de Ridicat
sau ISCIR pe scurt, a fost infiintata ca o organizatie tehnica de stat, prin Legea nr. 491/12.02.1910 si
Legea nr. 1050 / 04. 04. 1928.
Structura organizatorica si domeniul sau de activitate au fost largite succesiv prin legi, decrete si
hotarari guvernamentale, ultima data prin HG 1340/2001 publicata in Monitorul Oficial al Romaniei
Partea I nr.37/27.01.2002.
Prin HG 1340/2001 ISCIR a fost reorganizat si cuprinde 2 unitati cu activitati distincte, dupa cum
urmeaza :
ISCIR INSPECT care reprezinta Organismul de inspectie pentru supraveghere tehnica si
verificare in functionare. Elaborator de prescriptii tehnice in domeniul sau de activitate
ISCIR SP care reprezinta Organismul de control pentru supravegherea pietei in domeniul de
activitate al ISCIR
Prescriptiile tehnice ce reglementeaza pregatirea, autorizarea si activitatea operatorilor de macarale
sunt:
PRESCRIPIA TEHNIC PT R 1 2003
Cerine tehnice privind montarea, punerea n funciune, utilizarea, repararea i verificarea tehnic a
macaralelor
PRESCRIPIA TEHNIC CR 8-2009
AUTORIZAREA PERSONALULUI DE DESERVIRE A INSTALAIILOR/ECHIPAMENTELOR I
ACCEPTAREA PERSONALULUI AUXILIAR DE DESERVIRE
Asupra acestor prescriptii tehnice ISCIR vom reveni pe parcursul acestui suport de curs.
Ce este un Macaragiu?
Macaragiu persoan instruit i autorizat care manevreaz macarale, indiferent de tipul i
destinaia acestora si in mod special, privitor la acest curs:
macaragii autorizai pentru comand de la sol: Grupa E: manevreaz de la sol prin cutie cu
butoane, comand radio i infrarou orice tip de macara.
Revenim asadar la scopul acestui curs:
- instruirea si autorizarea celor inscrisi la curs, in vederea manevrarii tuturor tipurilor de
macarale (poduri rulante) cu comanda de la sol.
Instruirea se va desfasura pe parcusul a 120 ore de teorie si 240 ore de practica, conform graficului
de desfasurare a cursului anexat prezentului suport.
Autorizarea se va obtine de catre participantii la curs, in urma unui examen de absolvire/autorizare.
Absolventii vor primi o certificat de absolvire a cursului, recunoscut de Directia Muncii si de Ministerul
Educatiei si o autorizatie ISCIR care este un act (document) legal care confirm competena
profesional, nsuirea cunotinelor teoretice i a deprinderilor practice adecvate necesare

manevrrii podurilor rulante n condiii de securitate i care dovedete acceptul (permisiunea) ISCIRINSPECT IT ca posesorul s presteze activitile de manevrare a podurilor rulante (macarale cu
comanda de la sol)
Deoarece operarea podurilor rulante este o meserie care implica un risc si o responsabilitate ridicata,
acest curs se va baza pe 3 mari aspecte:
1) Cunostinte generale despre poduri rulante si macarale
- tipuri de poduri rulante
- operatii si domeniul de utilizare
- elemente de securitate
- operatii de mentenanta la stivuitoare
2) Cunostinte generale si specifice meseriei operarea efectiva a podurilor rulante in diverse situatii,
tehnici de manevrare, tehnici de siguranta, tehnici de prevenire a accidentelor
3) Cunostinte generale si specifice privin legislatia in vigoare, legislatia protectiei muncii, legislatia
ISCIR, prescriptii tehnice.
Desfurarea cursului:
Cursul de specializare autorizare ISCIR n meseria de Stivuitorist se desfoar pe parcursul a 360
ore, din care 120 sunt alocate pentru partea teoretic si 240 pentru partea practic.
Orarul sapmnal de instruire va curpinde 16 ore de instruire teoretic i 10 ore de instruire practic.
Durata de desfurare fiind 10 sptmni.
Dosarul de nscriere la curs va cuprinde n mod obligatoriu urmtoarele acte/copii:
- copie Cartea de Identitate
- copie Certificat de Natere i acolo unde este cazul copie Certificat de Cstorie
- copie dup Diploma de Calificare (fiind un curs de Specializare, cursanii au nevoie de o calificare
ntr-un domeniu tehnic. Calificare poate fi obinut prin: absolvirea unei coli profesionale sau de
meserii, absolvirea unui liceu tehnic cu diplom de bacalaureat si atestat profesional, absolvirea unui
alt curs de calificare)
- adeverin medical, eliberat de medicul de familie n care s se precizeze: APT PENTRU
PRESTAREA ACTIVITII DE MASINIST POD RULANT
- 1 poz color format 2x3
ATENIE: Cursanii care nu au depus dosarul de nscriere complet NU VOR FI ACCEPTAI la
examenul de autorizare !!!
Examinarea final autorizarea
Cursanii care au dosarele complete i au absolvit cursul de specializare se pot prezenta la examenul
de autorizare.
Examenul const n 2 probe: teoretic i practic
Proba teoretic: va conine 20 de ntrebri gril, de genul celor prezentate n ultimul capitol al
aceste cri. Cursanii declarai admii la aceasta prob vor susine proba practic.
Proba practic: va consta n efectuarea de manevre specifice meseriei.
Cursanii care vor fi declarai admii la ambele probe sunt considerai autorizai
Certificatele de absolvire precum si autorizaiile ISCIR de STIVUITORIST se elibereaz n maxim 60
de zile de la data absolvirii examenului de autorizare. La cerere se pot elibera adeverine care vor ine
locul acestora.

1.2 Clasificarea Macaralelor. Date generale

Pod Rulant macara cu cmp de aciune paralelipipedic, la care scheletul metalic este compus dintr-o
construcie orizontal avnd la capete roi de rulare care se deplaseaz pe ine de rulare paralele situate la
nlime; pe construcia orizontal se mic mecanismul sau instalaia de ridicare propriu-zis (crucior, macara
cu bra etc.). Autoritatea tehnica care asigura punerea in aplicare si respectarea prevederilor prescripiilor
tehnice privind cerinele minime obligatorii, pe care trebuie sa le satisfac stivuitoarele pentru a putea fi
autorizata funcionarea lor la utilizai orii (deintorii) din Romnia este ISCIR- Inspecia de Stat pentru Controlul
Cazanelor, Recipientelor sub Presiune si Instalaiilor de ridicat , care are personalitate juridica si se afla in sub
ordinea Ministerului Industriei si Resurselor.

Macaraua este o instalaie de ridicat compus de obicei dintr-un schelet metalic de form,
construcie i dimensiuni variabile i unul sau mai multe mecanisme servind la ridicarea i deplasarea
sarcinii.
Clasificare funcie de complexitatea deservirii i gradul de pericol pe care l prezint n
exploatare.
Conform Prescripiei Tehnice ISCIR PT R1-2003 exist 5 grupe de deservire n care se
ncadreaz autorizarea personalului, pentru tipurile de macarale specificate:
-Grupa A: pentru manevrarea macaralelor care se deplaseaz pe ci fr ine de rulare
(automacarale,macarale pe enil) i a celor montate pe vagoane de cale ferat:
-Grupa B: pentru manevrarea macaralelor deplasabile pe ci cu in de rulare avnd bra i
platform rotitoare (macarale turn,macarale portic i similare) i macarale Derrick:
-Grupa C: pentru macarale deplasabile pe ci cu ine de rulare (poduri rulante, macarale
portal i semiportal, grinzi rulante suspendate, transbordoare, macarale de turnare, arjare,
stripaj, forjare i similare etc):
-Grupa D: pentru manevrarea macaralelor de tip special, neincluse n grupele anterioare
(macarale pe cablu, macarale foarfece etc):
-Grupa E: pentru macarale care sunt manevrate de la sol prin cutie cu butoane, comand
radio sau infrarou.
Clasificare dup modul de acionare:
-cu acionare manual;
-cu acionare hidraulic;
-cu acionare pneumatic;
-cu acionare electric;
-cu acionare cu motor cu ardere intern;
-cu acionare cu motor diesel.
Clasificare dup regimul de lucru:
-regim uor (1000 ore pe an);
-regim mediu (2000 ore pe an);
-regim greu (3000 ore pe an);
-regim foarte greu (peste 3000 ore pe an).
Clasificare dup mobilitate.
a.Macarale staionare (fixe):
-cu micarea sarcinii numai pe vertical:
-macara cu consol fix:
-macara trepied;
-cu micarea sarcinii pe orizontal i vertical;
-macara crucior pe cale de rulare (monorai);
-macara cu bra oscilant (foarfece);
-macara funicular;
-cu micarea sarcinii pe vertical, pe orizontal i de rotaie;
-macara rotitoare cu bra i crucior;
-macara cu coloan fix, cu bra rotitor i crucior;
-macara cu coloan rotitoare i cu bra oscilant;
b.Macarale deplasabile.
-pe ci cu ine de rulare:

-macara ciocan: macara cu bra orizontal rotativ, n form de T, echipat cu un

crucior care circul de-a lungul braului susinut de o coloan de tip turn, deplasabil pe in
sau fix.
-macara turn: macara cu bra orizontal echipat cu un crucior care circul de-a lungul
braului, susinut de o coloan de construcie turn, deplasabil pe in.
Macaralele turn sunt utilizate la executarea construciilor de nlime mare care
necesit deschideri mari ale braului i posibiliti de ridicare i manevrare a unor sarcini mari,
cu viteze sporite pentru realizarea unor cicluri de lucru mici.Sunt cele mai economice pentru
c deservesc n raza de aciune att construcia ct i locul de depozitare al materialelor.
-macara portal: o macara cu cmp de aciune paralelipipedic, la care scheletul metalic
este compus dintr-o construcie orizontal susinut de picioare care se pot deplasa pe sol, pe
ine de rulare paralele.Pe construcia orizontal se mic mecanismul sau instalaia de
ridicare propriuzis (crucior, macara cu bra, etc).
-macara semiportal: macara tip portal cu una din cile de rulare aflat la sol iar
cealalt la un nivel maxim superior.
-macara pe asiu de vagon (CFR speciale)
-podul rulant: este o macara cu cmp de aciune paralelipipedic, la care scheletul
metalic este compus dintr-o construcie orizontal avnd la capete roi de rulare care se
deplaseaz pe ine de rulare paralele situate la nlime.
Pe construcia orizontal se mic mecanismul sau instalaia de ridicare propriuzis (crucior,
macara cu bra, etc.);
-macara velociped: o macara cu coloan i bra rotitor care ruleaz pe o cale
monoin.
-pe ci fr ine de rulare:
-macara ,,Pionier;
-automacara;
-macara pe enile;
-macara pentru lansarea conductelor.
c.Macarale speciale.
-macara foarfece;
-macara Derrick: macara cu bra oscilant articulat i cu acionare electric.
Const dintr-un pilon principal rotitor, fixat prin tirani reglabili, ancorat, care suport braul din
mecanisme de acionare plasate la nivelul solului.
-trolii pentru ridicarea persoanelor (nacele mobile)
O prezentare a macaralelor este dat n STAS 9064/1 82.

1.3 Componena Macaralelor

n general, o macara se compune din urmtoarele pri principale:
-structura portant (construcia metalic);
-organe de transmisie;
-mecanismele macaralei;
-instalaia de comand, control, semnalizare;
-echipamentul de acionare;
-componentele de securitate.
Structura portant (construcia metalic).
Este construcia metalic relativ rigid care preia sarcinile de lucru ale macaralei, ct i pe cele
provenite din greutatea proprie i le transmite organelor de rezemare.
Structura portant servete ca suport pentru organele mecanismelor i a celorlalte sisteme ale
macaralei, le ferete de ocurile i sarcinile dinamice care apar n timpul funcionrii i pstreaz
poziia reciproc a acestor organe.
Elementele principale ale construciei metalice pot fi:
-grinzi cu inim plin din profile I sau [ ;
-grinzi cu zbrele din profile sau evi;
-grinzi cheson din tabl .

Organe de transmisie
Sunt organe i mecanisme simple care transform micarea motorului i o
transmit organelor de lucru ale mecanismelor macaralelor.
Transmisia mecanic cuprinde organe de transmitere a micrii rigide (arbori,
cuplaje,angrenaje, lagre, reductoare) sau flexibile (cablu, lan sau curea).
La acionrile combinate transmisia energiei de la maina generatoare, generator electric sau
pomp hidraulic, la motoare, electrice sau hidraulice se face pe cale electric respectiv hidraulic iar
de la motoare la organele de lucru prin transmisie mecanic.
Axele sunt organe de maini care susin piese n micare de rotaie sau cnd sunt n
repaus.Axele pot fi fixe, cum sunt cele care susin role de cabluri sau rotitoare, cum sunt axele de la
crucioarele podurilor rulante.
Arborii sunt organe de maini care susin un moment de torsiune prin rotire n jurul axei
proprii.Avem arbori ntre motoarele de acionare i reductoarele mecanismelor.
Lagrele sunt organe de maini care susin att arborii ct i axele i permit rotirea acestora.
Pot fi:
-lagre cu alunecare, mpreun cu cuzineii formai dintr-o compoziie antifriciune n scopul
micorrii frecrii cu arborele.Aceste lagre sunt folosite pentru turaii reduse i sunt lubrifiate cu ulei.
-lagrele de rostogolire care folosesc rulmeni sunt foarte utilizate datorit randamentului
superior fa de lagrele cu alunecare.
In funcie de modul n care preiau efortul, rulmenii sunt:
-radiali;
-axiali;
-axiali-radiali, cu bile sau cu role.
Cuplajele sunt organe de maini care servesc la realizarea unei legturi permanente sau
intermitente ntre doi arbori n scopul transmiterii micrii de rotaie i a momentului de torsiune.
Cuplajele se clasific dup mai multe criterii:
-dup modul de realizare a legturii ntre arbori:cuplaje permanente i cuplaje intermitente
(ambreiaje);
-dup posibilitile de amortizare a ocului micrii:cuplaje elastice i cuplaje rigide;
-dup natura transmisiei:cuplaje mecanice, cuplaje pneumatice, cuplaje hidraulice, cuplaje
electromagnetice;
-dup scopul transmisiei: cuplaje funcionale care transmit n orice situaie micarea sau
cuplaje de siguran care ntrerup micarea la depirea unui anumit moment de torsiune.
Angrenajele sunt organe de maini formate din dou sau mai multe roi dinate care au rolul
de a transmite micarea de rotaie dintre doi arbori.Roile dinate se confecioneaz din oel, font
cenuie sau nodular, bronz sau materiale plastice.La roile din oel dinii se trateaz termic prin clire
i revenire sau se cementeaz.
Caracteristici principale ale unui angrenaj:
n1-turaia roii conductoare (rot/min);
n2-turaia roii conduse (rot/min);
z1-numrul de dini al roii conductoare;
z2-numrul de dini al roii conduse;
n1
z2
i=
=
raportul de transmisie;
n2
z1
p-pasul danturii (mm);
p = . m;
m- modulul (mm);
Angrenaje folosite uzual;
-angrenaje cu dini drepi sau nclinai, cu dantura exterioar sau interioar; axele
arborilor acestor angrenaje sunt paralele.
-angrenajele melcate, des ntilnite la macarale, sunt cele n care axul arborelui melcat
este la 900 fa de axul roii melcate.Roata este confecionat din bronz, iar arborele din oel de
calitate;
-angrenajele planetare, cu una sau mai multe roi dinate, satelii, care se rotesc n jurul
unei axe centrale mpreun cu cadrul suport al acestora.

Reductoarele sunt formate din angrenaje montate n carcase nchise i sunt folosite la
reducerea turaiei arborelui motor i implicit la mrirea cuplului (moment de torsiune) transmis.
Caracteristicile principale ale unui reductor sunt:
-raportul de transmitere i;
n1
i=
;
ne
ni-turaia arborelui de intrare;
ne-turaia arborelui de ieire.
-puterea la arborele de intrare;
-momentul de torsiune la arborele de ieire;
-numrul de trepte;
-randamentul.
Carcasele reductoarelor sunt formate din corp i capac iar suprafaa de separaie ntre
acestea se prelucreaz astfel nct s se etaneze.Ungerea angrenajelor se asigur cu ulei prin
capacele special prevzute cu joj sau indicator de nivel i orificiu de golire pe fundul bii.Lagrele
folosite sunt cu rulmeni iar n carcas avem capace pentru verificarea strii angrenajelor i gurile de
aerisire prevzute cu dopuri.
Mecanismele macaralei.
Sunt pri componente ale macaralelor care folosesc la ridicarea i coborrea sarcinilor,
deplasarea i rotirea macaralelor.
ntlnim urmtoarele mecanisme:
-mecanismul de ridicare-coborre a sarcinii;
-mecanismul de basculare a braului;
-mecanismul de rotire;
-mecanismul de deplasare al macaralei;
-mecanismul de deplasare al cruciorului de sarcin;
-mecanism de telescopare bra;
-alte mecanisme specifice operaiilor pe care instalaia trebuie s le execute:deplasare mas,
nchidere-deschidere, dispozitiv de prindere, rotire dispozitiv de prindere,etc.
Pentru podurile rulante, principalele mecanisme sunt:
-mecanismul de ridicare-coborre a sarcinii;
-mecanismul de deplasare (translaie) al macaralei;
-mecanismul de deplasare (translaie) al cruciorului de sarcin.
Mecanismul de ridicare-coborire
Se compune, n principal, din:
-motorul de acionare;
-cuplajul aflat ntre motor i reductor;
-frna amplasat pe semicupla spre reductor;
-reductor;
-tambur pentru nfurarea cablului;
-cablu de traciune;
-rolele de abatere cablu;
-dispozitivul de prindere a sarcinii;
-dispozitivele de siguran (componente de securitate):limitatori de sfrit
de curs la ridicare i coborre, limitatorul de sarcin sau de moment, sigurana la crlig.
Mecanismul de basculare (nclinare) a braului
Servete la modificarea momentului de sarcin la macaralele cu bra prin modificarea
corespunztoare a proieciei orizontale a lungimii braului.
Mecanismul de deplasare (translaie) al macaralei
Servete la deplasarea macaralei cu sau fr sarcin n crlig.
La podul rulant mecanismul de deplasare poate fi cu acionare central, n care caz, ambele
roi motoare de pe o in i cealalt sunt acionate de acelai mecanism printr-un ax comun sau cu
acionare independent (de capete).
Componena mecanismului este urmtoarea:

-motorul de acionare;
-cuplajul elastic dintre motor i reductor;
-frna amplasat de regul pe semicupla spre reductor;
-reductorul;
-arborii de transmisie;
-cuplajele arborilor de transmisie;
-lagrele arborilor de transmisie;
-roile macaralei (motoare i libere);
-dispozitive de siguran (componente de securitate): limitatori de sfrit de curs,
tampoane, opritori, limitatoare de apropiere ntre macarale care circul pe aceeai cale de rulare,
dispozitive de blocare la ine, piese de reazem, curitoare de ine, limitatoare de oblicitate,
dispozitive de oprire n caz de vnt.
Mecanismul de deplasare (translaie) al cruciorului de sarcin.
Este asemntor cu mecanismul de deplasare al macaralei.
Mecanismul de translaie crucior la macarale turn cu bra orizontal.
Cruciorul de sarcin este tractat prin cablu, troliul mecanismului fiind amplasat pe
contrabraul macaralei.
1 mecanism de translaie;
2 mecanism de ridicare a sarcinii;
3 cablu traciune crucior;
4 cablu de ridicare sarcin.
MACARALE SIMPLE
Palanul (fig.1)- macara formata din scripeti cu axe deplasabile sau nedeplasabile in
jurul carora sint infasurate lanturi sau cabluri prevazute cu mufle mobile sau imobile.Cu
ajutorul palanului se poate ridica o sarcina folosind o forta mai mica decit greutatea acesteia
functie de numarul scripetilor si al numarului de ramuri.
Neglijind frecarea, putem scrie Q = n x F, unde
Q - sarcina de ridicat,
n numarul de ramuri de cablu,
F forta cu care se trage de cablu.

Tambur

F
1

Palan cu 2 ramuri

Q=2F

Fig.1
Palanul diferential.Fig.2
Este compus din doua roti 1 si 2 solidarizate intre ele si prevazute cu un carlig 3, pentru
prindere, rola de ghidare 4 de care se agata sarcina de ridicat.Lantul 5 se infasoara peste toate rotile
palanului.
Daca asupra ramurii a a lantului se aplica o forta de tractiune P pe roata profilata de raza R
se va infasura o lungime de lant mai mare decat lungimea de lant desfasurata in acelasi timp de pe
roata r si sarcina se va ridica.

Este un palan cu autofrinare.Aceasta se obtine deoarece asupra rotilor 1 si 2, solidarizate intre

ele, actioneaza forte periferice care produc momente de sens invers.Pentru coborirea sarcinii este
necesar sa se aplice o forta de tractiune pe ramura b, ceea ce are ca urmare desfasurarea de pe
roata 1 a unei lungimi de lant care se infasoara pe roata 2 deci sarcina coboara.
Forta de actionare necesara ridicarii rezult din conditiile de echilibru ale rotilor.
Palanul cu surub cu melc.Fig.3
Este compus din roata de acionare 1 turnat din aceeai bucat cu roata elicoidal 2 care se
angreneaz cu urubul melc 3.Pe un capt al urubului melc este montat roata de manevr 4, iar pe
cellalt capt o frn cu aciune continu 5.
2

6
P
7

Fig.3.Palan cu surub melc actionat manual

Ca organ flexibil de ridicare se utilizeaz un lan sudat calibrat 6 care se nfoar peste roata
de acionare 1 i peste roata de ghidare 7 cu crlig pentru sarcin.
Dezavantajul acestui tip de palan este c are un randament sczut, de aceea sunt mai
utilizate palanele cu angrenaj planetar.
Electropalanul
Este un aparat de ridicat independent alctuit din urmtoarele componente:
-motor electric;
-frn;
-reductor cu roi dinate cilindrice;
-tob;
-palan cu organ flexibil de ridicare i crlig de sarcin;.
Electropalanele pot fi fixe sau mobile.
Capacitile de ridicare ale electropalanelor:
-0,125... 5 tf pentru electropalanele fixe;
-0,125....15 tf pentru electropalanele mobile.
Vitezele de ridicare ale electropalanelor: 3....15 m/min;
nlimile de ridicare: 6.....30 m.

10

PODUL RULANT
Este o macara cu cmp de aciune paralelipipedic, la care scheletul metalic este compus dintr-o
construcie orizontal avnd la capete roi de rulare care se deplaseaz pe ine de rulare paralele
situate la nlime; pe construcia orizontal se mic mecanismul sau instalaia de ridicare propriuzis (crucior, macara cu bra etc.).
Este ncadrat n grupa E de deservire conform PT R 1-2003.Colecia ISCIR.
Componen:
-asiul;
-platforma fix cu dispozitivele de calare;
-platforma rotitoare;
-braul;
-contragreutatea;
-mecanismul de ridicare a sarcinii cu mufla;
-mecanismul de basculare (nclinare) bra;
-mecanismul de telescopare bra (la cele cu bra telescopic);
-mecanismul de rotire a braului;
-componentele de securitate (dispozitive de siguran), instalaia de comand i
semnalizare;
-cabina macaragiului.
Clasificarea podurilor rulante:
a) Dupa constructia grinzilor:
- cu grinzi cu inima plina in care intra si varianta cu grinda suspendata
- cu grinzi cu zabrele
- cu grinzi cu tabla sudata
b) Dupa numarul de grinzi
- cu o grinda principala (pod rulant monogrinda)
- cu doua grinzi principale (cazul general)
- cu doua grinzi principale si doua grinzi secundare
c) Dupa asezarea sinei pe caile de rulare :
- normal asezate (calea sub grinzile de capat)
- suspendate (calea sub grinzile de capat)
d) Dupa mecanismul de ridicat
- cu mecanisme montatete pe carucior
- cu electroplan
e) Dupa locul de comanda
- din cabina aflata pe pod
- de la sol
- telecomanda
f) Dupa numarul carligelor si mecanismelor de ridicat
- cu un carlig
- cu doua carlige
- cu trei sau mai multe carlige
g) Dupa organul de prindere a sarcinii
- cu carlig
- cu ochi
- cu traversa
- cu graifar
- cu electromagnet
h) Dupa destinatie
- poduri rulante de uz general
- poduri rulante tehnologice

11

Poduri rulante de uz general

Sunt poduri rulante cu carlig intalnite in majoritatea halelor industriale. Ele sunt destinate manevrarii in
spatii inchise (hale industriale, centrale electrice, depozite, etc) sau in aer liber a sarcinilor.
a) Constructia metalica
Constructia metalica a macaralelor formeaza scheletul pe care sunt montate mecanismele de lucru si
preiau incarcarile provenie din masa proprie, sarcina, presiunea vantului, forte de inertie, etc,
transmitandu-le dupa caz prin calea de rulare la constructia in care se monteaza macaraua sau la
fundatia caii de rulare sau a macaralei. Este formata din grinzi principale si grinzi de capat, asamblate
prin sudura si suruburi. Pe constructia metalica se afla podete de circulatie cu latimea de minimum 40
cm, iar in dreptul aparatajului electric 50 cm. Podetele de circulatie trebuie prevazute cu balustrade.
b) Caruciorul
Este format dintr-un sasiu a carui constructie metelica trebuie exectutata din OL 37 pana la OL
52. Cariuciorul circula pe sine aflate pe grinzile principale. Carucioarele podurilor rulante seunt
acatuite din trei parti principale :
- mecanismul de ridicare, alcatuit din sistemul de infasurare al cablului, denumit si palan si
mecanismul de antrenare al palanului. Sistemul de infasurarea al cablului este la randul sau
alcatuit din mufla, tambur de cablu, bloc de role si rola de egalizare. Mecanismul de antrenare
este alcatuit din motor electric, cuplaje, frana, reductor si cuplaj pentru tambur.
- mecanismul de translatie este alcatuit din roti de rulare, reductor, frana, cuplaj si motor
electric
- sasiul alcatutid in grinzi asamblate intre ele prin sudura, grinzile obtinandu-se din profile
laminate, profile indoite din table subtiri, chesoane sau grinzi cu inima plina din table sudate
c) Mecanismul de ridicare - coborare
Mecanismele de ridicare-coborare servesc pentru ridicarea si coborarea sarcinilor. In general,
mecanismele de ridicare-coborare se compun din urmatoarele subansambluri :
- Elemente de actionare care sunt de mai multe tipuri si anume :
- manuale cu ajutorul manivelelor
- motor electric
- motor termic
- motor sau pompa hidraulica
- Cuplaj elastic care este amplasat intre motorul de antrenare si reductorul mecanismului de
ridicare
- Frana mecanismului de ridicare care are rolul sa produca franarea arborelui de intrare in
reductor
- Reductorul mecanismului de ridicare este necesar in vederea multiplicarii momentului
elementului de actionare pentru a se asigura ridicarea sarcinii
- Tamburul mecanismului de ridicare are rolul de a infasura cablul de tractiune a sarcinii
d) Mecanismul de deplasare (translatie a podului)
Serveste pentru deplasarea podului si a sarcinilor in plan orizontal in cazul in care este dmisa
deplasarea cu sarcina suspendata
Componenta mecanismelor de deplasare este urmatoarea :
- motoare electrice
- cuplaj elastic
- frana mecanismului de deplasare
- reductor
- arbori de transmisie
- cuplajele arborilor de transmisie
- rotile macaralelor

12

dispozitive de siguranta (limitatoare de sfarsit de cursa, tapoane si opritoare, piese de

reazem, limitatoare de oblicitate, dispozitive de blocare pe sina, limitatoare de apropiere intre
doua macarale care circula pe aceeasi cale de rulare, dispozitive pentru oprirea macaralei in
caz de vant)

Capitolul 2
Componente de securitate la macarale

Timp alocat: 18 ore

1.Limitatoare de sfrit de curs.

Se gsesc la :
-la mecanismul de ridicare-coborare carlig pentru sensul de ridicare;
-la mecanismul de basculare (nclinare) bra;
-la mecanismul de rotire;
-la tamburii de cablu.
2.Limitatoare de sarcin
Tipuri :
Limitatorul de sarcin cu capsul cu arcuri-disc:
6

5
4
3
2
1
Q

Acest tip de limitator este folosit la poduri rulante cu sarcina de la 5 160 t.

Elementul de msurare i declanare al limitatorului l constituie o capsul cu arcuri disc-vezi
figura.
Limitatorul este alctuit din tija 1 de care se leag captul fix al cablului de sarcin i care
culiseaz n interiorul unei capsule 2 coninnd arcurile disc 3.Partea superioar a tijei este filetat i
pe ea se nurubeaz piulia 4 care se reazem pe arcuri.Captul superior al tijei culiseaz n buca 5
i mpinge tija ntreruptorului 6 care deschide circuitul de alimentare al motorului de ridicare.
Limitatorul de sarcin montat pe cablu:

13

2
1

Limitatorul se monteaz pe ramura fix a cablului care este trecut peste roata fix 2 montat
pe suportul 1 i rola de deviere 3 fixat pe tija cu furc 4 care apas resortul 5 cu tensiune reglabil
prin piulia 6.Limitatorul este susinut de cablul trecut peste rola de egalizare.Cablul este deviat de la
poziia vertical prin aciunea resortului.
Sub aciunea sarcinii cablul tinde s se ndrepte i acioneaz asupra contactului 7 oprind
micarea de ridicare cnd este depit sarcina maxim de lucru.Posibilitatea de folosire a acestui
limitator este dat de rigiditatea cablului.
Limitatorul de sarcina electronic
Permite realizarea functiei de cantarire a sarcinii si limitare a cuplului dat de sarcina.
Este compus din traductoare de forta, juguri, ax, rola de cablu si rola de egalizare.
4.Limitatoare de moment
5.Indicatoare pentru sarcini maxime admise corespunzatoare razei de actiune si regimului de lucru
(echipare brat, stare calata sau nu, pozitie brat);
6.Intreruptor avarie n cazul acionrii electrice.
7.Dispozitive de retinere a fluidului din cilindri (supape de blocare).
8.Contacte de siguran (la ui, chepenguri, dispozitive de calare, etc);
9.Sigurane la crlig.
10.Anemometrul pentru msurarea intensitii vntului.
Anemometrul este un generator electric la care fora electromotoare este proporional cu
turaia.Rotorul este acionat de 3 palete sub form de cupe.La vitezele prescrise ale vntului
tensiunea generatorului atinge tensiunea de anclanare a unor relee prin care se pune n funciune
presemnalizarea , semnalizarea i deconectarea translaiei (deplasrii) sau calarea macaralei.
Acestea declaneaz un semnal acustic (siren) sau un semnal optic (bec rou) la depirea
vitezei vntului exprimat prin presiunea acestuia:
-25 daN/m2 (v = 20 m/s), la macarale portal;
-15 daN/m2 (v = 15,6 m/s), la celelalte macarale.
DISPOZITIVE DE SEMNALIZARE
1.Acustice:
-actionate de macaragiu -claxoane, hupe, sonerii, clopote electrice;
-actionate automat de componentele de securitate avand rolul atentionarii macaragiului: limitatorul de
moment, unele limitatoare de sfarsit de cursa, anemometrul, dispozitivul de sesizare a intrarii in camp
electric periculos.
2.Optice:
-prezenta tensiune la bornele intreruptorului general in pozitia declansat;
-prezenta tensiune in instalatie in pozitia anclansat;
-semnalizare optica a gradului de incarcare (in procente):de exemplu galben la sarcina de 90 % si
rosu la sarcina de 100 %;
-semnalizare lipsa presiune de ulei sau de aer comprimat la automacaralele cu actionarile respective;
-becuri de balizare la brate turn;

14

-nivele bidirectionale sau aparate similare la platforma fixa sau sasiu pentru indicarea orizontalitatii.
STABILITATEA AUTOMACARALELOR
Mrimi care influeneaz stabilitatea automacaralei n timpul lucrului:
-valoarea sarcinii ridicate;
-poziia sarcinii fa de axa de rotire a macaralei care depinde de:
-lungimea braului;
-unghiul fcut de bra cu orizontala.
-viteza vntului;
-oscilaiile sarcinii;
-stabilitatea terenului de calare (presiunea admisibil a solului)
Pentru mbuntirea stabilitii automacaralelor de tip hidraulic se adopt urmtoarele msuri:
-amplasarea rezervorului de ulei n interiorul construciei metalice a platformei fixe;
-asiu rigid cuplat la suspensii independente pe roi sau osii pentru a fi mpiedicat
torsionarea n timpul lucrului (deplasrii);
-rigidizarea suplimentar a zonei centrale (unde este montat suprastructura
automacaralei pe coloana de rotire);
-calarea punilor oscilante n vederea deplasrii cu sarcin n crlig;
-calarea platformei fixe.
Relaia pentru verificarea stabilitii unei macarale este:
M R CM S , unde:

M R - momentul de rsturnare;
M S - momentul de stabilitate;
C - coeficient de stabilitate funcie de condiiile de lucru i destinaia macaralei.

C = 0,7 pentru macarale cu bra autopropulsate.

Cunoscnd valoarea momentului de stabilitate se poate realiza diagrama de sarcin
a automacaralei funcie de unghiul de basculare i lungimea braului telescopat.

15

DIAGRAMA DE SARCIN

Limitatorul de moment
Este componenta de securitate cu rolul de a prentmpina pierderea stabilitii
normale a automacaralelor (macaralelor cu bra).
Evit posibilitatea distrugerii macaralei prin depirea capacitii de ridicare pentru
poziia respectiv a braului.
Limitatorul de moment trebuie s fie sensibil i la factorii care pot influena sarcina
cum sunt: sarcinile date de vnt, panta terenului,forele de inerie mari sau oscilaiile ncrcturii.
De regul, limitatorul de moment nregistreaz permanent o mrime care este funcie
de dou variabile: sarcina i deschiderea.
Pri funcionale ale limitatorului de moment al sarcinii:
1.Traductorul de for :
-cilindru hidraulic de msurare a presiunii din cilindrul de basculare bra;
-arbore excentric cu rol de transformare a micrii liniare n micare de rotaie;
-buc canelat ce preia micarea circular i o transmite unei bare de torsiune fixat
la un capt.Deformarea barei de torsiune este proporional cu presiunea din cilindrul hidraulic.
2.Modulul de declanare:
-3 came electroconductoare pe care sunt trasate curbele de declanare ale
limitatorului;acestea sunt rotite prin intermediul unei prghii acionate de bra;
-palpatoare ce se deplaseaz pe came fiind acionate de un bra antrenat de bara de
torsiune de la traductorul de for;
3.Bloc de selectare lungime bra
-tambur de cablu acionat n dublu sens, came de acionare, palpatori, supori, capace.
4.Transmisia prin cablu :tambur de cablu, rol de ntindere i deviere,supori, cablu.
5.Sistem de avertizare optic i acustic:

16

n cazul limitatoarelor de moment semiautomate este necesar s fie asigurate cel puin patru semnale
n exterior:
-semnalul de unghi al braului (unghiul fcut de bra cu orizontala);
-semnalul razei de aciune a braului;
-semnalul proporional cu sarcina de lucru (cuprinde efectul a trei
variabile;lungimea braului, unghiul braului cu orizontala, valoarea sarcinii);
-semnalul cilindrului de basculare dat de traductorii de presiune.
Aceste semnale pot fi introduse ntr-un procesor (calculator) care le compar cu
semnale de referin ale momentului dat de lungimea braului, sarcin i ungiul fcut cu orizontala.
CARACTERISTICILE MACARALELOR(Parametri tehnici) .
Snt mrimile care determin performanele unei macarale.
Principalii parametri tehnici snt:
-sarcina nominal Q;
-nlimea de ridicare, H;
-grupa de funcionare;
-deschiderea, L;
-vitezele de lucru;
-capacitatea de ridicare Qs;
-caracteristica de sarcin;
Sarcina nominal este valoarea maxim a masei sarcinii admis s fie ridicat n condiiile de
exploatare definite de grupa de funcionare (sarcina pentru care a fost proiectat macaraua).Se
exprim n kg sau t.
Sarcina nominal include i masa eventualelor dispozitive auxiliare de prindere cum
snt:ufe,grinzi i traverse de ridicare,cleti, electromagnetul de ridicare, graifrul sau orice alte
dispozitive suspendate de crligul sau palanul de ridicare al macaralei.Mufla mobil cu crligul nu snt
incluse n sarcina nominal.
nlimea de ridicare este distana maxim (msurat pe vertical) ntre limita inferioar i
limita superioar a axei dispozitivului principal de suspendare (crlig, ochet) sau de apucare a sarcinii.
nlimea de ridicare se noteaz H i este exprimat n m.
Deschiderea reprezint distana dintre axele cii de rulare a macaralei.Se noteaz cu L i se
msoar n m.
Vitezele de lucru reprezint valori ale vitezelor micrilor macaralei.
Momentul nominal este valoarea maxim a produsului dintre masa sarcinii i raza de
aciune.Se exprim n tm.
M = max (Q x R).
Valoarea acestui produs se limiteaz fie din condiia de stabilitate la rsturnare a macaralei ,
fie din condiiile de rezisten a elementelor ei structurale.
Grupa de funcionare reprezint ansamblul de parametri specifici condiiilor de funcionare i
se refer la frecvena de utilizare i la nivelul de solicitare.Exist 8 grupe de funcionare notate cu
M1.....M8.
De exemplu, un mecanism aflat n grupa M5 de funcionare poate avea o durat total efectiv
de funcionare de 12 500 de ore, ceea ce corespunde unei utilizri intermitente n regim intensiv
conform STAS 4662-1990.
Gabaritul macaralei este spaiul determinat de condiiile funcionrii n siguran a macaralei
n vecintatea unor construcii ale crui limite pot fi depite numai de dispozitivul de manipulare a
sarcinii n timpul executrii operaiei de manipulare.
Gabaritul de liber trecere este reprezentat de conturul transversal limit n plan
vertical, perpendicular pe axa cii de rulare n interiorul cruia nu trebuie s intre nici o parte a
construciilor i instalaiilor fixe.

17

Spaiul de siguran ntre gabaritul macaralei i gabaritul de liber trecere trebuie s fie
lsat liber.Spaiile de siguran minime ce trebuiesc lsate sunt:
-spaiul de siguran superior, 100 mm;
-spaiul de siguran lateral, 100 mm;
-spaiul de siguran pe orizontal, 400 mm;
-spaiul de siguran inferior pe verical, 200 mm.
Ampatamentul este distana dintre osiile roilor macaralei sau ale cruciorului.
Ecartamentul distana dintre axele roilor macaralei.
Vitezele de lucru reprezint valori ale vitezelor micrilor macaralei.
Caracteristica de sarcina reprezint dependena dintre capacitatea de ridicare a macaralei si
raza de aciune , QS = f (R).
QS
R

Capitolul 3
Dispozitive de franare

Timp alocat: 18 ore

Frnele sunt destinate s realizeze fie oprirea mecanismului dup ncetarea acionrii acestuia, fie
limitarea vitezei micrii.
Sunt alctuie din unul sau mai multe organe mobile (rotitoare) montate pe un arbore al
mecanismului i unul sau mai multe organe fixe ce se solidarizeaz cu scheletul mecanismului..Cnd
organele fixe sunt apsate pe cele rotitoare apare o for de frecare, deci un moment rezistent pe
arbore sub aciunea cruia se face limitarea vitezei sau oprirea .Prin acest proces de frecare energia
mecanic este transformat n cldur.
Clasificarea frnelor dup modul de construcie:
-frne cu band;
-frne cu saboi;
-frne cu discuri sau con;
-frne speciale (cu clichet, centrifugale).
Clasificare dup modul de comand:
-frne comandate mecanic (prin pedale, manete, prghii);
-frne comandate electric (cu ridictor electrohidraulic, cu electromagnet);
-frne comandate hidraulic;
-frne comandate pneumatic;
-frne automate (centrifugale).
Clasificare dup modul de realizare a frnrii;

18

-frne normal nchise, la care prin comand se realizeaz deschiderea frnei-cele mai
folosite;
-frne electrice (cu cureni Foucault, cu contracurent, dinamice).
Frna cu band
Este compus din cupla de frnare fixat prin pan pe arborele ce trebuie frnat, iar pe cupl,
nfurat pe ununghi ce depete 1800 se afl o band de oel care are suprafaa de lucru ce vine n
contact cu cupla, cptuit cu ferodou.Ferodoul este un material cu coeficient de frecare ridicat,
rezistent la temperatur i care se muleaz bine pe cuplu.Prinderea ferodoului pe banda de oel se
face cu nituri din aluminiu cu cap ngropat n ferodou, pentru a nu freca pe cupl.Un capt al benzii
este articulat la un punct fix, iar cellalt capt la prghia de acionare.
La apsarea unui resort sau greutate pe prghie se produce frnarea.Ridicarea prghiei se
poate face printr-un sistem de comand electromagnetic sau electrohidraulic.

Frne cu saboi
Exist frne cu unul sau doi saboi.
Pe cupla de frn apas cei doi saboi prin intermediul ferodourilor fixate la saboi cu nituri de
aluminiu cu capetele ngropate n ferodouri.Saboii sunt fixai articulat prin boluri la prghii port-sabot
care sunt, la rndul lor, articulate prin boluri la partea inferioar,de asiu.
La partea superioar una din prghii este articulat la tija de legtur, iar cealalt la prghia n
form de ,,L.Tija de legtur este format din dou piese, una cu filet dreapta, iar cealalt cu filet
stnga, mbinate printr-o piuli cu filet dreapta-stnga.Cu jutorul piuliei se regleaz poziia saboilor
fa de cupl (apropiere-deprtare) i totodat mrirea-micorarea capacitii de frnare.
La captul prghiei n form de ,,L se aplic fora de strngere comandat electrohidraulic (cu
ajutorul ridictorului electrohidraulic), electromagnetic (cu ajutorul unui electromagnetic), sau cu un
cilindru cu piston (hidraulic sau pneumatic).
Fora de frnare (strngerea) este dat de un resort spiral, numai slbirea frnei i comprimarea
resortului se realizeaz prin sistemele mai sus menionate.
Comanda electric a frnelor cu saboi este realizat prin intermediul ridictorului de frn
electromagnetic sau a ridictorului de frn electrohidraulic.
Ridictorul de frn electrohidraulic
Este compus dintr-un cilindru n care culiseaz un piston.Sub piston se monteaz o pomp
centrifugal acionat de un motor electric asincron care asigur, la conectarea
motorului, presiunea necesar mpingerii pistonului n sus, nvingnd fora arcului frnei cu
saboi.Lichidul de lucru este uleiul de transformator cu care este umplut incinta ridictorului i care
este refulat de pomp la funcionarea ridictorului.

19

Ridictorul de frn electromagnetic are o serie de dezavantaje cum ar fi:

-realizeaz o frnare brusc, cu ocuri;
-dac cursa de nchidere a armturii mobile fa de armtura fix a electromagnetului nu este
complet, bobina electromagnetului se poate arde;
-curentul de anclanare a electromagnetului este mare;
-la cderile de tensiune fora de atracie a electromagnetului scade.
De aceea frnele comandate de ridictoarele electrohidraulice sunt mai avantajoase ntruct:
-nchiderea-deschiderea frnei se face fr ocuri;
-n mecanismul frnei nu se transmite ocul de pornire al motorului de acionare, acesta fiind
preluat de ridictor;
-permit realizarea de microviteze n cazul n care, prin schema electric, turaia motorului
ridictorului se reduce.
Ca dezavantaj al ridictorului electrohidraulic menionm tendina de de coborre a sarcinii
dup ntreruperea acionrii mecanismului, existnd un timp relativ mare de nchidere a frnei,
dezavantaj nlturat prin msuri luate n schema electric.
Frne cu discuri sau cu con
Elementele de frnare ale acestor frne se deplaseaz n direcie axial.
Frnele au o construcie compact i dimensiuni reduse fiind utilizate la electromotoare cu frn
inclus i la electropalane.La o for de apsare ,,P a discurilor respective a conului n micare de
rotaie pe discurile, respectiv conul care nu se rotete, se realizeaz frnare.Fora de apsare se
realizeaz de un resort i poate fi reglat.Fora pentru deschiderea frnei i comprimarea resortului
este dat de electromagnei sau chiar de ctre cmpul magnetic al motorului electric.

Capitolul 4
Cabluri si lanturi

Timp alocat: 8 ore

Cablurile snt organe flexibile folosite pentru legarea, suspendarea i ridicarea sarcinilor.

20

Sunt alctuite din srme de oel grupate n toroane nfurate n jurul unei inimi, n unul sau
mai multe straturi.
Inima este firul sau manunchiul de fire vegetale, minerale, metalice sau plastice in jurul careia
se infasoara sarmele sau toroanele si care are drept rol marirea flexibilitatii cablului.
Toronul este format dintr-un manunchi de sarme grupate prin infasurare in jurul unei inimi ,
intr-unul sau mai multe straturi concentrice.
Materialul de baz din care sunt confecionate cablurile este oelul carbon de calitate cu
coninut mediu de carbon de 0,5 % i rezistena de rupere de cca 60 daN/mm2.Prin trefilare barele de
oel de seciune circular se transform n srm, rezistena de rupere crescnd pn la 120....200
daN/mm2.Dup trefilare srma este supus unui tratament termic de redare a proprietilor plastice
materialului ecruisat n procesul de trefilare.n anumite cazuri srma se galvanizeaz.
Cele mai folosite sunt cablurile duble rotunde de construcie normal cu o inim.Acestea au o
inim de sisal sau cnep n jurul creia snt nfurate 6 toroane, fiecare toron fiind alctuit din 19
sau 37 srme de oel rsucite.
Se numesc rotunde deoarece seciunea lor transversal se nscrie ntr-un cerc tangent la toate
toroanele cablului.Se numesc duble pentru c o srm din componena toronului este de dou ori
rsucit n spiral;o dat n toron i odat n jurul inimii cablului prin nfurarea toronului.Se numesc
de construcie normal deoarece n jurul inimii se nfoar un singur strat de toroane.Se numesc cu
o inim ntruct au o singur inim, spre deosebire de cele cu mai multe inimi, unde fiecare toron are
o inim.
Clasificare:
-dup natura inimii: -cu inim vegetal din sisal sau cnep mbibat n unsoare;
-cu inim metalic (un mnunchi de srme asemntor toronului) ce asigur o rezisten la
rupere mai mare a cablului ct i o rezisten la compresie transversal cnd se depun mai multe
straturi de cablu pe o tob, iar inima de cnep se strivete i se deformeaz seciunea cablului;
-cu inim de azbest, folosite la temperaturi mai mari dect cele normale.
-dup calitatea suprafeelor srmelor:
-cabluri mate, care au srma aa cum ea rezult din tragere;
-cabluri zincate, folosite n medii corozive.
-dup rezistena la rupere; srmele folosite au rezistena variind ntre 120 ...200 kg/mm2.
-dup felul nfurrii:
-nfurri n dreapta cu notaia ,,Z;
-nfurri n stnga cu notaia ,,S;
-mixt.

Infasurarea cablului
Z - dreapta
S - stanga

Prin combinarea celor dou moduri rezult dou feluri de cablri:

-o cablare paralel atunci cnd srmele n toron i toroanele n jurul inimii sunt n acelai sens
S/S sau Z/Z;
-o cablare n cruce cnd sensul de nfurare a toroanelor n jurul inimii este diferit de sensul
de nfurare a srmelor n toroane.

21

-la cablarea mixt, o parte din toroane au srmele nfurate ntr-un sens, iar restul toroanelor
au srmele nfurate n cellalt sens.
S-a constatat c durabilitatea cablurilor crete dac sunt nfurate pe un numr mai mic de
role i n acelai sens pe toate rolele.Durabilitatea crete odat cu creterea coeficientului de
siguran i a raportului dintre diametrul rolei (tobei) confecionat din materiale cu modulul de
elasticitate mai redus i cu caneluri cu raza ct mai apropiat de cea a cablului.
Avantajele cablurilor:
-siguran mare n exploatare;
-durat mare de serviciu;
-sunt mai uoare ca lanurile la aceeai capacitate de ridicare;
-funcionare linitit i elasticitate, ce permit viteze mari de lucru.
Dezavantaje:
-flexibilitate redus, necesit tamburi i roi de abatere de diametre mari.
Cablurile se scot din funciune conform prevederilor din Prescripia tehnic PT R14-2002.Colecia
ISCIR.
Notarea cablurilor se face conform STAS 1353-86 i conine:
-denumire cablu;
-diametru nominal;
-inima cablului, conform STAS 1710-75;
-simbolul construciei cablului;
-rezistena srmei, N/mm2, conform STAS 1298-80;
-calitatea i starea suprafeei srmei, conform STAS 1298-80;
-sensul de nfurare, conform STAS 1710-75,
Exemplu de notare:
Cablu dublu normal 26-H-6x7-1370/B-g-S/Z STAS 1353/86

diametru inim
construcie
rezistena calitatea
srm
sens de
nominal vegetal 6 toroane x 7 srme
srmei
srmei
zincat
nfurare
mm
Cablurile se nlocuiesc cnd numrul de fire rupte pe o distan egal cu un pas de nfurare
a toroanelor atinge o anumit valoare, funcie de destinaia cablului, de construcia sa i coeficientul
de siguran cu care a fost calculat.
Cablul va fi imediat scos din exploatare si cand prezinta:
-toron rupt sau pleznit;
-gatuiri, noduri sau ochiuri;
Cablurile destinate pentru legarea sau fixarea sarcinilor in carlig trebuie sa corespunda
prevederilor standardelor si normelor in vigoare.Vor fi prevazute cu inele, placute sau alte sisteme de
marcare care sa permita poansoanarea, sa fie sigure pe tot timpul utilizarii.Poansonul va specifica
numarul de evidenta al cablului, sarcina maxima admisa si unghiul de inclinare maxim.
Sunt interzise:
-utilizarea pentru sarcini mai mari decat cele inscrise pe placute;
-fixarea cablurilor prin innodare;
-indoirea cablurilor langa o distanta mai mica de 15 ori diametrul fata de impletitura.
Lanurile
Sunt elemente flexibile de traciune utilizate la mecanismele cu funcionare n condiii grele de
lucru (temperaturi ridicate, suprasolicitri, lovituri, uzur de frecare i coroziune).
Lantul sudat din otel rotund
Alctuit din elemente succesive identice (zale) de form oval, confecionate din oel
rotund.Are urmtoarele elemente caracteristice:
-diametrul zalei lanului, d;
-pasul lanului, p;
-limea zalei, B.

22

p + 2d

Lant sudat din otel rotund

Din punct de vedere al preciziei lanurile pot fi:

-calibrate, p = 3 % d;
-necalibrate, p = 10 % d.
Din punct de vedere al mrimii pasului lanurile pot fi:
-cu zale scurte p = (2,53) d;
-cu zale lungi, p > 3d.
Lanurile cu zale scurte se utilizeaz pentru instalaiile de ridicat.
Lanurile necalibrate se folosesc ca elemente de suspendare i apucare, iar cele calibrate
pentru acionare.
Alegerea lanurilor se face din STAS 7951-87 (cu zale scurte) sau STAS 7952i apucare, iar
cele calibrate pentru acionare.
Alegerea lanurilor se face din STAS 7951-87 (cu zale scurte) sau STAS 7952-87 (cu zale
lungi) i se verific la traciune.
Lanuri cu boluri i eclise
Sunt folosite la instalaii de ridicat cu viteze mici i supuse eforturilor mari.
Sunt formate din plcue (eclise), legate articulat prin boluri cu zale lungi sau scurte.Prezint
avantaje fa de cele sudate printr-o mai mare siguran n exploatare, flexibilitate mrit, uzur de
frecare mai mic.Ca dezavantaje amintim c nu pot prelua sarcini dect ntr-un singur plan i sunt
sensibile la funcionarea n mediu de praf.

Lant cu eclise si bolturi - Galle

23

Capitolul 5
Dispozitive de prindere a sarcinii

Timp alocat: 8 ore

Crlige
Sunt cele mai utilizate dispozitive de prindere a sarcinii fiind, ca form, simple sau duble.
Dup tehnologia folosit la fabricarea lor avem crlige forjate sau lamelare.
Conform STAS 1944-81 crligele sunt executate din urmtoarele mrci de oeluri:OLC 25, OLC
35, 25 MoC 11, 33MoC 11, 41 Mo C 11, 34 Mo CN 15.
Prile componente ale unui crlig: tija filetat, corp, a, vrf i sigurana.
Crligele lamelare sunt executate conform STAS 8058-73 din table debitate in lamele care sunt
fixate prin nituri, fiind utilizate pentru sarcini foarte mari.
Mufle cu crlig
Ansamblul de piese suspendate n cabluri n care se monteaz crligul.
Mufla este compus din:
- crlig;
- traversa ce susine crligul;
- pereii laterali ai muflei ce susin traversa i axul rolelor de cablu;
- rola sau rolele de cablu;
- rulmentul axial pentru rotirea crligului montat pe tija crligului i intercalat ntre travers i
piuli;
- piulia crligului cu siguran mpotriva deurubrii necontrolate.
n figur, rola unui crlig cu patru ramuri de cablu cu urmtoarea componen:
-r rol 355;
-Rr rulment radial-axial cu bile;
-Ra rulment axial;
-b bol;
-t travers;
-C crlig S 14 STAS 1944 80.

Rr

Ra

t
c
Mufla carligului

Graiferele
Sunt folosite pentru manipularea materialelor n vrac.Acionarea lor se face din cabluri sau prin
mecanisme ori instalaii hidraulice i pneumatice.Deschiderea graiferelor se face prin greutatea
proprie a cupelor.

24

Electromagneii de sarcin
Se folosesc pentru manipularea materialelor feroase.Un electromagnet de sarcin se
compune dintr-o carcas de oel, n interiorul creia se afl bobinajul alimentat n curent continuu i
astfel se realizeaz un cmp magnetic ce d fora portant a electromagnetului.Pentru descrcarea
sarcinii se ntrerupe curentul n bobinaj, iar pentru a nltura magnetismul remanent care mai reine
parte din materialul mrunt ridicat, se inverseaz pentru scurt durat curentul n bobinajul
electromagnetului.
Alimentarea cu energie electric a electromagnetului se face de la grupul propriu de redresare
a curentului de pe macara, sau de la o surs de curent continuu independent.nfurarea cablului de
alimentare n curent continuu se face pe un tambur a crui micare este sincronizat cu a
mecanismului de ridicare-coborre, astfel nct acest cablu s nu fie tensionat, dar nici s formeze
bucle care s conduc la agare.Pentru ca sarcina s nu cad din electromagnet, n cazul unei
ntreruperi accidentale a curentului, macaralele echipate cu electromagnet trebuie s intre n aciune
automat la ntreruperea sursei principale i s permit funcionarea normal minimum 10 minute, timp
n care macaragiul va efectua operaia de descrcare a sarcinii.
La nceputul fiecrui schimb trebuie ncercat funcionarea corespunztoare a bateriei de
siguran i a aparatajului aferent, iar cel puin o dat la trei luni capacitatea bateriei de reinere a
sarcinii pe electromagnet pe durata prescris.Locurile periculoase unde funcioneaz astfel de
instalatii cu electromagnei se delimiteaz i se interzice accesul persoanelor.
Traversele
Sunt dispozitive cu ajutorul crora se efectueaz prinderea sarcinilor cu dimensiuni mari, care
nu pot fi prinse, eventual, numai de la centrul de greutate doarece s-ar deteriora sau nu ar putea fi
bine echilibrate.Mai sunt folosite la ridicarea unei sarcini cu dou macarale.Traversele sunt detaabile
din crligul macaralei.
Cleti i papuci cu autostrngere sunt folosii pentru table, profile sau alte sarcini pentru care
au fost special construii.

Capitolul 6
Obligatiile personalului de deservire

Timp alocat: 12 ore

ndatoririle macaragiilor rezult din prevederile prescripiei tehnice PT R1-2003, ale

instruciunilor de exploatare, precum i din instruciunile interne ale unitii deintoare.
n exercitarea atribuiilor sale, macaragiul are urmtoarele obligaii principale:
1.s cunoasc instalaia pe care lucreaz i normele de exploatare ale macaralelor, pe care
s le aplice ntocmai;
2.s cunoasc i s respecte codul de semnalizare;
3.s nu acioneze nici un mecanism att timp ct exist oameni pe macara; n cazul n care
acest lucru nu poate fi evitat (de exemplu la unele lucrri de reglaj sau de ntreinere), manevrele se
vor executa sub directa supraveghere a unei persoane desemnate n acest scop;
4.s ia n primire i s predea serviciul prin notare n registrul de eviden a supravegherii;
dac macaraua prezint defecte care pericliteaz sigurana n funcionare, macaragiul va opri
instalaia i va anuna pe conductorul procesului de producie RSVTI, autorizat de ISCIR-INSPECT
IT;
5.s aprind luminile de balizare (la macaralele care sunt dotate cu asemenea instalaii) n caz
de vizibilitate redus precum i noaptea;

25

6.s participe la lucrrile de revizie, ntreinere i reparaie precum i la toate verificrile care
se fac la macaraua pe care o conduce;
7.s interzic accesul persoanelor strine n cabina de comand sau pe macara.
Sarcinile principale ale macaragiului nainte de nceperea lucrului sunt urmtoarele:
1.s nu se urce pe macara n stare de oboseal sau de ebrietate;
2.s se conving c linia principal de alimentare se afl sub tensiune; n caz c ntreruptorul
general este deconectat i asigurat cu un lact sau cu o inscripionare avertizoare, macaragiului nu-i
este permis s-l conecteze fr avizul RSVTI i fr a se pune de acord cu macaragii celorlalte
macarale de pe aceeai cale;
3.s verifice starea cii de rulare i rigiditatea opritoarelor de la capete; la macaralele care
funcioneaz n aer liber, trebuie s verifice dac dispozitivele de blocare pe calea de rulare au fost
deblocate;
4.s instaleze automacaralele, macaralele pe pneuri sau enile numai pe un teren corespunztor
(bine compactat, orizontal); la macaralele pentru care se prevede calarea, s se execute aceast
operaie n mod corespunztor;
5.la urcarea pe scara de acces la cabin, s aib ambele mini libere;
6.s verifice existena lubrifianilor n locurile de ungere, conform indicaiilor din schema de ungere
din cartea macaralei;
7.s verifice ca pe macara s nu se gseasc obiecte aezate liber;
8.s verifice starea, nfurarea i fixarea cablurilor sau lanurilor pe tamburi, role i ochei;
9.s verifice crligul i dispozitivele de prindere a sarcinii; n cazul crligului susinut pe rulment
axial, trebuie s verifice dac acesta se rotete uor sau dimpotriv, n cazul n care se specific
astfel n cartea macaralei, dac este blocat;
10.s verifice existena legturii electrice la instalaiile de protecie mpotriva tensiunilor de
atingere a inelor de rulare i a ntregii instalaii electrice a macaralei;
11.s verifice funcionarea instalaiilor de semnalizare, iluminat, aerisire i climatizare;
12.s verifice la macaralele cu bra variabil buna funcionare a indicatorului sarcinii maxime
admise corespunztor deschiderii braului;
13.s verifice dac mecanismele de acionare ale macaralei funcioneaz n mod sigur, lin i fr
vibraii accentuate;
14.s verifice prile componente ale macaralei, componentele de securitate i ndeosebi
limitatoarelor de curs i frnele mecanismelor;
15.s nu pun n funciune macaralele cu bra n imediata apropiere a conductoarelor electrice
aeriene sau n zona lor de influent, dect n condiiile prevzute n prezenta prescripie tehnic;
16.n cazul cnd macaragiul constat un defect pe care nu-l poate ndeprta singur, nu va pune n
funciune macaraua ci va ntrerupe curentul cu ajutorul ntreruptorului general, pe care-l va asigura
contra reanclanrii nedorite i va anuna eful seciei de care aparine n scopul lurii msurilor
necesare; dup ndeprtarea defectului se va face o nou verificare de ctre macaragiu;
17.n cazul n care macaraua este deservit de doi sau mai muli legtori de sarcin, trebuie s se

26

informeze la conductorul procesului de producie, nainte de a se urca pe macara, care dintre

acetia este destinat s semnalizeze micrile necesare;
18.s semnalizeze prin dispozitivul de semnalizare acustic, nainte de fiecare pornire sau
manevr a macaralei.
Sarcinile principale ale macaragiului n timpul lucrului sunt urmtoarele:
1.s efectueze manevre numai pe baza comenzilor date n conformitate cu codul de semnalizare
de ctre legtorul de sarcin sau RSVTI; semnalul de oprire va fi luat n considerare din partea
oricrei alte persoane;
2.s nu transporte sarcina deasupra oamenilor;
3.la ridicarea sarcinilor, s nu depeasc sarcina nominal sau n cazul macaralelor cu bra
variabil s nu depeasc sarcina maxim admis pentru deschiderea respectiv a braului;
4.la ridicarea unor sarcini care depesc 50% din sarcina admis, va executa n prealabil, o
ridicare de prob, la nlimea de circa 100 mm de la sol, pentru a se convinge dac frna, cablurile i
ntreaga instalaie rezist normal, iar sarcina este corect legat i bine echilibrat;
5.la funcionarea macaralelor echipate cu graifr, cu electromagnei i n general a celor la care
sarcina nu este legat de crlig, n perioadele cu temperaturi sczute, s nu se efectueze micri de
ridicare nainte de a verifica dac sarcina nu este aderent la sol sau nu s-a compactat;
6.s urmreasc s nu cad cablul de pe rol sau de pe tambur, de asemenea s nu formeze
noduri;
7.s nu comande funcionarea simultan a dou mecanisme, la macaralele la care acest lucru
este interzis;
8.s nu deplaseze macaralele cu bra avnd sarcina suspendat n crlig, dect n condiiile
prevzute de constructor i nscrise n cartea macaralei;
9.la deservirea unor macarale care lucreaz la niveluri diferite, ale cror ci de rulare se
intersecteaz, precum i la lucrul concomitent cu mai multe macarale cu bra ale cror cmpuri de
acionare se intersecteaz, macaragii vor respecta prioritatea fixat; ntre gabaritele prilor n
micare vor pstra spaii de siguran de cel puin 500 mm i vor semnaliza intenia de ncepere a
micrii precum i c au luat cunotin i au neles intenia celorlali macaragii;
10.s nu transporte persoane cu crligul macaralei sau alte dispozitive de prindere i s nu
permit echilibrarea sarcinilor prin greutatea unor persoane;
11.s efectueze manevrele pentru deplasrile pe orizontal a sarcinilor astfel ca acestea s se
afle la o distan de cel puin 1 m fa de obiectele aflate n raza de aciune a macaralelor; dac la
deplasarea sarcinilor pe orizontal se ntlnesc obstacole care nu pot fi evitate prin ocolire, sarcinile
vor fi ridicate deasupra lor la cel puin 300 mm; nu se admite trecerea sarcinilor peste maini unelte,
tuburi de oxigen, materiale explozibile, vehicule sau n general peste acele obiecte a cror deteriorare
reprezint sau poate provoca pagube sau accidente;
12.s execute manevrarea macaralei astfel nct s se evite balansarea sarcinii i producerea
ocurilor; n acest scop, se interzice acionarea mecanismelor dintr-un sens ntr-altul, fr a fi oprite n
prealabil n poziia zero; macaragiul trebuie s prevad la executarea comenzilor i timpul necesar
pentru frnarea complet;
13.s execute manevrele pentru deplasrile mijloacelor de prindere a sarcinilor (crlige, graifre
etc.), crucioarelor i macaralelor n astfel de limite nct s nu fie necesar s foloseasc limitatoarele
de sfrit de curs;

27

14.s opreasc din funciune macaraua dac se aud zgomote anormale dac limitatoarele sau
frnele nu acioneaz n bune condiii sau dac constat orice alt defect care poate periclita sigurana
n funcionare;
15.s opreasc funcionarea macaralei dac iluminatul la locul de munc este insuficient sau
dac vizibilitatea este mpiedicat de fum, vapori, cea, obiecte plasate ntre macaragiu i cmpul de
aciune al macaralei etc., dac nu s-au luat msuri suplimentare de siguran (de exemplu
transmiterea comenzilor prin intermediul unor persoane instruite n acest scop);
16.s opreasc funcionarea macaralei care lucreaz n aer liber atunci cnd vntul depete
limita pn la care funcionarea macaralei este permis i s o ancoreze corespunztor; dac
ancorarea se face de calea de rulare se va verifica, n prealabil, dac ina este fixat corespunztor;
17.s deconecteze imediat ntreruptorul principal i s aduc imediat toate controlerele n poziia
zero n cazul unei ntreruperi accidentale a curentului electric de alimentare;
18.s nu prseasc locul de lucru nainte de prezentarea schimbului; n cazul n care este
obligat s o fac, va aduce toate controlerele n pozitia zero, va deconecta ntreruptorul principal de
alimentare, va nchide cu cheia ua cabinei sau, dup caz, dispozitivul care nu permite reconectarea
ntreruptorului principal, iar n cazul acionrii cu motor termic va opri funcionarea acestuia;
19.s nu permit nimnui s se urce pe macara atunci cnd aceasta este conectat la circuitul
electric de alimentare;
20.s utilizeze materialele i echipamentul de protecie prevzute de normativele legale n
vigoare.
Sarcinile principale ale macaragiului dup terminarea lucrului sunt urmtoarele:
1.s descarce sarcina i s ridice dispozitivul de prindere a sarcinii (crligul, graifrul, traversa
etc.) n poziia cea mai de sus, fr ns ca limitatorul de curs s fie acionat; dac nu este posibil
coborrea sarcinii suspendate, se va ngrdi locul de sub ea i se vor instala plci avertizoare
corespunztoare pentru a se interzice accesul persoanelor;
2.s deplaseze macaraua la locul stabilit pentru repaus; macaralele care lucreaz n exterior se
fixeaz pe calea de rulare fie cu cleti de prindere, fie cu dispozitive de ancorare sau de calare,
pentru a se evita deplasarea datorit unui vnt puternic sau a unor trepidaii; macaralele turn sau n
general macaralele cu bra rotitor vor fi garate ca mai sus, ns cu mecanismul de rotire a turnului sau
a braului nefrnat, pentru a permite rotirea liber n caz de vnt (braul se va pune n giruet);
3.s aduc n poziia de oprire (poziia zero) toate aparatele de comand;
4.s deconecteze ntreruptorul principal aflat pe macara;
5.s pun n funciune iluminatul de balizare, la macaralele prevzute cu acest sistem;
6.s nchid cu cheia ua cabinei de comand; la macaralele care nu au cabin nchis, se va
nchide cu lact sau cheie ntreruptorul principal; la macaralele cu comand de la sol va asigura
eliminarea posibilitilor ca o persoan neinstruit s efectueze manevre cu macaraua (existena unei
chei de contact etc.);
7.n cazul cnd pe calea de rulare exist numai o singura macara i aceasta nu mai funcioneaz
n schimbul urmtor, s deconecteze i ntreruptorul principal al liniei de alimentare electric i s-l
nchid cu lact sau cheie; la macaralele care funcioneaz n exterior, iluminatul de balizare trebuie
s rmn conectat.
Legtorii de sarcin

28

Legarea i fixarea sarcinilor se face numai de ctre muncitori instruii n acest scop, denumii
n continuare legtori de sarcin.
Legtor de sarcin poate fi orice persoan, care a mplinit vrsta de 18 ani, nu are nici o
infirmitate corporal, este sntos i a fost instruit special pentru a ndeplini aceast funcie n
unitatea, secia, antierul sau sectorul care exploateaz macaraua.
Legtorul de sarcin efectueaz legarea i fixarea sarcinilor n crligul macaralei, le urmrete
n timpul manipulrii, semnalizeaz macaragiului manevrele pe care trebuie s le execute i
elibereaz sarcinile dup aezarea lor corect la locul dorit.
Legtorii de sarcin vor fi supui unor instructaje lunare i examinri periodice anuale.
Dac rezultatele examinrilor sunt corespunztoare, unitatea elibereaz o adeverin care l
autorizeaz s exercite funcia de legtor de sarcin n condiiile prevzute n prezenta prescripie
tehnic. Aceste adeverine trebuie s fie pstrate de legtor asupra sa n timpul efecturii serviciului.
Aceste adeverine vor cuprinde urmtoarele date:
numele i prenumele legtorului de sarcin;
date personale ale legtorului de sarcin;
locul de munc;
funcia din cadrul unitii;
semntura legtorului de sarcin;
semntura conductorului locului de munc;
rubric de vize anuale ( completat i semnat de RSVTI ).
Se admite ca legtorii de sarcin s aparin unitilor care nchiriaz macarale i nu celor care
exploateaz instalaiile respective, dac acest lucru este specificat n contractul de nchiriere sau de
prestaie de serviciu; n acest caz, n afara instructajului iniial, legtorii de sarcin vor fi supui unui
instructaj suplimentar pentru a cunoate organele de legare i dispozitivele de prindere, normele
specifice de protecia muncii, precum i procesul tehnologic specifice locului de munc respectiv.
Instructajul legtorilor de sarcin se va face de ctre conductorul locului de munc respectiv,
ncheindu-se un proces-verbal din care s rezulte efectuarea lui i verificarea nsuirii cunotinelor
necesare.
Legtorul de sarcin are urmtoarele atribuii principale:
1.s cunoasc i s aplice regulile de verificare a organelor de legare i dispozitivelor de prindere
precum i normele i instruciunile de exploatare a macaralei a cror respectare depinde de el;
2.s cunoasc i s aplice codul de semnalizare, cu eventualele completri ale unitii care
utilizeaz macarale, pentru a putea indica n orice moment macaragiului manevrele pe care urmeaz
s le execute; n acest scop, se va plasa n locuri din care s poat vedea orice persoan situat n
cmpul de aciune al macaralei; dac acest lucru nu este posibil, el va fi ajutat de alte persoane; se
admite i semnalizarea cu steaguri colorate sau alte mijloace, acolo unde condiiile de lucru necesit
acest lucru; n asemenea cazuri, codul de semnalizare va fi elaborat de unitatea care exploateaz
macaraua, iar legtorii de sarcin i macaragiii vor fi instruii i examinai n ceea ce privete
semnalizarea pe baza acestui cod;
3.s supravegheze zilnic organele de legare i dispozitivele de prindere cu care lucreaz, prin
verificarea aspectului exterior, nscriind n registrul de eviden a supravegherii macaralei respective
constatrile sale cu privire la starea tehnic a acestora; se recomand ca organele de legare i
dispozitivele de prindere s fie date n primire unuia dintre legtori care va rspunde de pstrarea lor
corespunztoare;
4.s foloseasc la legarea i transportul sarcinilor numai organe sau dispozitive inscripionate cu
sarcinile maxime admise, nscrise vizibil pe o plac sau pe un inel, i s nu lege sarcini a cror
greutate depete sarcina admis pentru organul, dispozitivul sau macaraua respectiv, innd
seama i de nclinarea ramurilor de cablu sau lan;

29

5.s nu utilizeze organe de legare i dispozitive de prindere care nu sunt nscrise n evidena
unitii, seciei sau antierului;
6.s aleag mijloace de legare corespunztoare greutii i formei sarcinii; la macaralele cu dou
mecanisme de ridicare, s lege sarcina la mecanismul de ridicare care corespunde sarcinii
respective;
7.s nu lege sarcini care sunt aderente la sol sau la alte elemente;
8.s nu foloseasc organe de legare sau dispozitive care prezint uzuri peste limitele admise de
prescripiile tehnice n vigoare;
9.s suspende captul inferior al legturilor lungi descrcate de sarcin pe crligul macaralei,
pentru a nu micora spaiile libere la deplasarea macaralei;
10.s execute corect legarea sarcinii, fr a ncrucia cablurile i lanurile la introducerea n crlig;
s se asigure c sarcina este echilibrat, iar lanurile i cablurile de legare sunt ntinse i aezate
uniform, fr a forma noduri i ochiuri i fr a fi supuse rsucirii; la crligele duble, s suspende
sarcina pe ambele deschideri i s o repartizeze n mod egal;
11.s interzic echilibrarea sarcinilor n crlig sau ntinderea organelor de legare prin greutatea
proprie a unor persoane; de asemenea, s interzic transportul persoanelor cu macaralele;
12.s in seama de faptul c lanurile care se nfoar de mai multe ori n jurul sarcinii de ridicat
nu trebuie s aib margini suprapuse;
13.s nu foloseasc lanuri de legare nndite cu uruburi, avnd zale alungite sau rsucite i s
nu nnoade cablurile sau lanurile de legare;
14.s lege obiectele de lungime mare n cel puin dou puncte spre a evita balansarea;
15.s execute astfel legarea nct sarcina s nu se poat deplasa, aluneca sau roti dup ce este
ridicat, iar legtura s nu ias din crlig; s nu lase obiecte libere pe sarcina suspendat;
16.s nu ncarce materiale mrunte sau piese de volum redus pe platforme sau trgi care nu sunt
prevzute cu perei laterali i care nu prezint suficient siguran mpotriva cderii sarcinii;
17.s in seama de faptul c n cazul transportrii materialelor mrunte sau pieselor mici n lzi
este necesar s nu depeasc nlimea marginii superioare a pereilor laterali;
18.s nu lege n crligul macaralei pachete de tabl, prefabricate sau alte materiale, dac
dispozitivul de prindere nu este prevzut cu elemente care s exclud cderea materialelor din
pachet;
19.s asigure capetele cablurilor de legare cu cel puin trei cleme de strngere, de mrime
corespunztoare diametrului cablului, brida filetat fiind aezat pe partea terminal a ramurii de
cablu;
20.s protejeze cablurile i lanurile care vin n contact cu muchii ascuite, prin aprtori de
protecie metalice (special destinate acestui scop) sau din lemn tare;
21.nainte de transportarea unei sarcini, s semnalizeze macaragiului efectuarea unei ridicri de
ncercare, pn la nlimea de circa 100 mm de la sol, pentru ca mijloacele de legare s ajung n
poziie ntins i s verifice echilibrarea sarcinii;
22.s semnalizeze macaragiului micrile pe care trebuie s le execute cu macaraua, aeznduse astfel nct s se afle tot timpul n cmpul vizual al macaragiului; la macaralele cu deplasare pe sol
va verifica dac ntreaga cale de rulare este liber;

30

23.s urmreasc transportul pe orizontal a sarcinii suspendate, mergnd n urma acesteia pe

tot traseul i supraveghind ca sarcina s nu se loveasc de obstacole i s nu loveasc persoane;
24.s in seama de faptul c transportarea sarcinilor pe orizontal precum i a organelor de
legare i dispozitivelor de prindere (n cazul deplasrii macaralei fr sarcin) trebuie s se fac la o
nlime de minimum 300 mm i o distan lateral de minimum 1 m de obiectele nconjurtoare i s
semnalizeze n consecin macaragiului manevrele necesare n vederea manipulrii sarcinii n condiii
de siguran;
25.s interzic circulaia pe sub sarcina ridicat i s supravegheze s nu se fac transportarea
sarcinilor pe deasupra locurilor de munc, dac necesitile de producie nu impun aceasta; n caz
contrar, se vor ndeprta n prealabil toate persoanele, la o distan corespunztoare;
26.la montaje de maini, construcii metalice, cldiri din panouri prefabricate etc., legtorul de
sarcin trebuie s cunoasc i procesul de montaj (succesiunea operaiilor de montaj), care s
execut cu ajutorul macaralei, pentru a semnaliza corect manevrele necesare;
27.s cunoasc i s aplice msurile de protecia muncii specifice locului de munc pe care-l
deservete, n care scop, conductorul procesului de producie respectiv i va face un instructaj
special;
28.n situaiile cnd lucreaz plasat la nlime, pe platforme, schele, planee etc., se va asigura
conform normelor de protecia muncii;
29.s nu efectueze balansarea sarcinilor pentru ale aeza ntr-un punct care nu poate fi deservit
n mod normal de macara;
30.la stivuirea unor sarcini, s asigure aezarea lor corect, eventual, prin elemente de adaos,
astfel nct sarcinile s fie stabile i s se poat scoate uor; se interzice scoaterea legturilor de sub
sarcini cu ajutorul macaralei;
31.s nu depoziteze materiale n stive a cror nlime depete de 1,5 ori latura mic a bazei;
32.s supravegheze sarcina pn ce se asigur c aceasta este cobort i plasat corect; la
aezarea pe maini unelte a sarcinilor care au suprafee reduse de reazem, s nu dezlege sarcina
nainte de a fi prins de main; tot aa se va proceda i n cazul altor sarcini, ca de exemplu panouri
prefabricate etc.;
33.s nu aeze i s nu reazeme sarcinile pe pereii laterali ai vagoanelor sau remorcilor;
34.s nu prseasc locul de munc fr a-l ncunotina despre aceasta pe macaragiu;
35.dup terminarea lucrului s depoziteze organele i dispozitivele de prindere care i-au fost date
n pstrare n locuri uscate, ferite de umezeal, de ageni corozivi i de posibiliti de deteriorare;
cablurile, lanurile, funiile i benzile care se folosesc numai periodic se pstreaz agate pe capre, n
locuri ferite de intemperii.
Unitatea care exploateaz macarale se va ngriji ca legtorii de sarcin s fie dotai cu
echipamentul de protecie prevzut n normativele n vigoare (palmare, casc de protecie, centur de
siguran etc.). De asemenea, vor purta semne dinstinctive pentru a putea fi recunoscui de ctre
macaragiu.

31

Capitolul 7
Semnalizarea comenzilor

Timp alocat: 6 ore

Comenzile date macaragiului n vederea executrii lucrului cu macaraua sunt cuprinse n

,,Codul de semnalizare conform prescripiei tehnice PT R1-2003.Colecia ISCIR.
Cunoaterea i respectarea codului de semnalizare este prima obligaie a
macaragiului i a legtorului de sarcin.

32

33

34

35

36

Capitolul 8
Manevrarea si Exploatarea

Timp alocat: 20 ore

Pentru funcionarea n condiii de siguran, macaralele vor fi supuse unui regim special de
supraveghere, n conformitate cu prevederile prezentei prescripii tehnice i ale instruciunilor de
exploatare elaborate de productor.
Unitile care dein i/sau exploateaz macarale sunt direct rspunztoare pentru funcionarea
acestora n condiii de siguran.
n vederea aplicrii prevederilor prezentei prescripii tehnice, privind securitatea n funcionare
a macaralelor, unitile care dein i exploateaz aceste instalaii vor numi personal tehnic, ingineri i
tehnicieni de specialitate, n raport cu numrul i complexitatea instalaiilor, care vor fi autorizai de
ISCIR-INSPECT IT i vor poseda o autorizaie conform modelului din anexa K,PT R1-2003.
Personalul autorizat (RSVTI) rspunde mpreun cu conducerea unitilor menionate de
luarea msurilor pentru aplicarea prevederilor prezentei prescripii tehnice privind securitatea n
funcionare a macaralelor.
Registrul de eviden a supravegherii macaralei
Pentru fiecare macara unitatea deintoare va ntocmi un registru de eviden a supravegherii
n care macaragiii i eful echipei de ntreinere i revizie sunt obligai s scrie sub semntur toate
observaiile avute asupra macaralei respective. De asemenea vor nscrie sub semntur remedierile
care se execut ca urmare a observaiilor precum i descrierea succint a reparaiilor.
Macaragiii vor consemna observaiile avute la preluarea macaralei, n timpul lucrului (dac
este cazul) i la predarea macaralei sau la ncetarea lucrului. Dac nu au nimic de semnalat, vor
meniona n scris acest lucru la preluarea i la predarea macaralei.
Dac legtorii de sarcin au observat defeciuni la cablurile i lanurile de traciune sau de
legare sau un zgomot anormal produs de macara, vor nota aceasta n registrul de eviden a
supravegherii.
n registrul de eviden a supravegherii se vor nscrie, de asemenea, sub semntur
dispoziiile pentru oprirea macaralelor din funciune, ca urmare a unor deficiene care afecteaz
sigurana n funcionare inclusiv natura deficienelor respective.
Registrul de eviden a supravegherii se va ntocmi dup modelul dat n anexa A, PT R12003.Colecia ISCIR se va numerota, nurui i viza de ctre conducerea unitii deintoare.
Registrul se va pstra n bune condiii la macaraua respectiv. RSVTI va verifica i viza acest
registru periodic, cel puin o dat pe semestru.
Norme de exploatare
Exploatarea (manevrarea) macaralelor trebuie s se fac n conformitate cu prevederile
prescripiei tehnice, cu normele specifice de protecia muncii, cu instruciunile de exploatare specifice
macaralei respective i cu instruciunile interne elaborate de unitatea deintoare.
Este interzis funcionarea macaralelor n cazul n care componentele de securitate nu sunt n
stare perfect de funcionare sau nu ndeplinesc condiiile tehnice prevzute.
Macaralele nu pot funciona dac zonele periculoase nu sunt ngrdite corespunztor sau
dac organele de maini n micare i elementele neizolate aflate sub tensiune nu sunt prevzute cu
aprtori de protecie.
Este interzis blocarea ntreruptoarelor simple sau automate prin mpnare, legare sau prin
orice alte mijloace care s le scoat de sub controlul permanent al macaragiului. De asemenea, este
interzis comanda prin butoane cu autoreinere pentru acionarea mecanismelor de ridicare,
deplasare, rotire sau basculare.
Este interzis folosirea macaralelor pentru ridicarea unor sarcini mai mari dect sarcina
maxim admis.
Macaralele la care sarcina este limitat prin condiii de form sau de gabarit nu pot funciona
dac nu sunt ndeplinite condiiile respective.
La macaralele prevzute cu mai multe mecanisme de ridicare (principal i auxiliar), care n
conformitate cu prevederile prezentei prescripii tehnice nu au prevzut blocaj electric mpotriva
acionrii simultane a ambelor mecanisme, sarcina total manevrat nu va depi sarcina nominal a
macaralei.
La macaralele cu bra cu deschidere variabil nu se vor ridica sarcini mai mari dect sarcinile
maxime admise, corespunztoare diagramei de sarcin.

37

Sarcinile care se ridic n mod frecvent pe antierele de construcii vor avea marcate vizibil
greutatea. Pentru restul cazurilor, dac macaragiul nu cunoate greutatea sarcinii i nici nu o poate
determina, va solicita conductorului procesului tehnologic precizarea n scris a greutii sarcinii.
Este interzis folosirea lanurilor la temperaturi peste 200C, cu excepia celor utilizate la
manipularea lingourilor la macaralele de forjare.
Ridicarea unei sarcini cu ajutorul a dou macarale, care nu sunt cuplate mecanic i electric, se
admite numai n mod excepional n urmtoarele condiii:
-la nici una din macarale s nu se depeasc sarcina maxim admis;
-poziia cablurilor de traciune s fie vertical;
-vitezele de ridicare s fie aceleai;
-manevrarea s se execute numai sub conducerea i supravegherea atent a RSVTI,
autorizat de ISCIR-INSPECT.
n condiiile de mai sus, sarcinile cu forme neregulate, care nu au centrul de greutate n centrul
lor geometric, se pot ridica i manevra cu ajutorul a dou macarale numai dac se folosete un
dispozitiv special construit, astfel ca sarcina s se repartizeze proporional pe fiecare din cele dou
macarale.
La ridicarea i transportarea tuburilor cu gaze sub presiune (oxigen, dioxid de carbon,
acetilen etc.) sau a recipientelor care conin clor, acid sulfuric i similare, se vor lua msuri speciale
de protecia muncii. Toate manevrele se vor executa sub supravegherea direct a unui cadru tehnic
care rspunde de acest transport.
Sarcinilor menionate mai sus nu se vor ridica i transporta prin legare direct sau utiliznduse electromagnei de ridicare, ci se vor folosi suporturi sau dispozitive speciale.
Viteza maxim pentru deplasarea macaralelor, de 50 m/min, este permis n cazul comenzilor
de la sol, numai n condiii optime de deplasare ale manevrantului (culoare de trecere n permanen
libere, fr cotituri brute, de lime suficient, fr denivelri brute ale pardoselei, cu o bun
vizibilitate a ntregului cmp de lucru etc.).
Este interzis utilizarea macaralelor cu comand de la sol la transportul de metal topit dac nu
au fost proiectate i construite special n acest scop.
Este interzis funcionarea macaralelor care lucreaz n aer liber dac viteza vntului
depete valorile admise (20 m/s la macaralele portal sau 15,6 m/s la celelalte macarale), precum i
dac temperatura este sub -20C.
Funcionarea la temperaturi sub -20C este permis numai dac macaralele au fost construite
pentru funcionarea n asemenea condiii, fiind garantate n acest sens de productor.
Dac vizibilitatea este mpiedicat de fum, vapori, cea sau obiecte plasate ntre macaragiu i
cmpul de aciune al macaralei, se vor lua msuri pentru transmiterea corespunztoare a comenzilor
la macaragiu, fr de care macaralele n cauz nu pot funciona.
Macaralele prevzute s lucreze calat vor funciona numai n aceste condiii.
Sub
braele
de calare se vor aeza elemente de sprijin rezistente, care s nu se deplaseze n timpul efecturii
manevrelor i care s aib o suprafa astfel determinat, n funcie de natura terenului, nct s
asigure funcionarea n condiii de siguran a macaralei.
Macaralele prevzute s lucreze necalat vor funciona n condiiile prevzute n instruciunile
de exploatare ale productorului.
Se interzice funcionarea macaralelor cu bra dac n raza de aciune a braului se gsesc
conductoare electrice aeriene. n astfel de situaii, conductoarele se vor ndeprta iar dac acest lucru
nu este posibil se vor lua, dup caz, msurile necesare pentru:
-interzicerea intrrii macaralei n zona periculoas;
-blocarea posibilitilor de rotire a braului nspre zona respectiv, asigurndu-se distana
minima de 1,5 m fa de conductoarele neizolate, respectiv 1,2 m fat de conductoarele
izolate (pentru tensiuni pn la 1000 V).
Dac este necesar s se efectueze lucrri n zona de influen a liniilor de nalt tensiune, se
vor lua toate msurile necesare pentru a se asigura ca personalul, utilajul sau sarcina s nu se
apropie de piesele conductoare neizolate la o distan mai mic de:
-3 metri, pentru liniile la care tensiunea existent ntre dou conductoare este mai mica de
57000V;
-5 metri, pentru liniile la care tensiunea existent ntre dou conductoare este egal sau mai
mare de 57000 V.
Pentru stabilirea distanelor efective, care trebuie s fie respectate, se va ine seama, pe de o
parte, de toate micrile posibile ale pieselor conductoare neizolate ale liniei, iar pe de alt parte de

38

micrile macaralei, datorate unor balansuri, smucituri, ruperii eventuale a unui element sau cderii
sarcinii.
Macaralele cu bra utilizate la lucrri ce se efectueaz n vecintatea zonelor de influen a
liniilor de nalt tensiune de peste 6 kV, se vor echipa cu dispozitive de semnalizare a intrrii braului
macaralei n zona de influen respectiv. Macaralele la care dispozitivul de semnalizare nu poate fi
adaptat, nu pot fi folosite la astfel de lucrri.
n cazul montrii unei macarale cu bra la nlime, fixarea ei pe eafodajul demontabil sau pe
elementele fixe ale construciei se va face numai pe baza schemei de montaj. n asemenea situaii se
va asigura att stabilitatea macaralei prin mijloace corespunztoare precum i rezistena eafodajului
sau elementelor construciei.
Pentru evitarea accidentelor la macaralele turn utilizate pe antierele de construcii se va
asigura ntre poziia limit superioar a sarcinii i cel mai nalt nivel de lucru un spaiu liber de
minimum 2 m. Dac aceast condiie nu poate fi ndeplinit, un observator amplasat corespunztor
va fi prezent obligatoriu pentru a da semnalele necesare.
Macaralele prevzute cu electromagnet de prindere a sarcinilor pot fi puse n funciune numai
dup delimitarea zonelor periculoase n care este interzis accesul persoanelor i dup prevederea de
indicatoare de securitate referitoare la interzicerea accesului n zonele respective, n condiiile
prevzute n prezenta prescripie tehnic.
Se interzice transportarea sarcinilor pe deasupra oamenilor, ncperilor locuite (imobile, birouri
etc.) sau halelor industriale date n funciune.
Se va limita corespunztor raza de aciune a macaralelor astfel nct s se mpiedice
transportarea sarcinilor peste ncperile locuite sau halele industriale chiar dac traseul cii de rulare
nu poate evita aceste spaii.
Exploatarea unor macarale n hale suprapuse se admite numai dac proiectantul i
constructorul halei garanteaz c planeele au fost calculate i construite corespunztor.
La ridicarea sau coborrea unei sarcini, care n timpul manevrei se poate lovi sau aga de
pri ale macaralei sau de elemente situate n raza de aciune a macaralei, aceasta trebuie s fie
condus de la distan cu ajutorul unor frnghii sau alte mijloace, asigurndu-se msurile de protecia
muncii pentru personalul care execut aceast manevr (instructaj special, interdicia staionrii n
apropierea sarcinii etc.).
Se interzice utilizarea de elemente rigide (bare, prghii, cngi etc.) pentru conducerea sarcinii.
Se excepteaz ncrcarea sau descrcarea materialelor sau obiectelor a cror mas nu depete
50 kg, care pot fi conduse de la distan cu ajutorul unor cngi de lungime suficient.
La manevrarea unei sarcini aflate n apropierea unui perete, stlp, vagon, utilaj etc. nu se
permite prezena persoanelor ntre acestea i sarcina suspendat.
Se interzice:
-folosirea macaralelor pentru trrea sarcinilor pe sol, dezbaterea prin lovire a pieselor n
turntorii, smulgerea sarcinilor aderente la sol sau a altor elemente;
-ridicarea sau deplasarea sarcinilor atunci cnd cablul este n poziie oblic;
-balansarea sarcinilor pentru a le aeza ntr-un punct care nu poate fi deservit n mod
normal de macara;
-deplasarea macaralelor cu lanurile, cablurile sau crligele trte pe sol;
-baterea sau scoaterea penelor de la prese, ciocane, maini de forjat etc.;
-transportul persoanelor cu crligul macaralei sau alte dispozitive de prindere (cutii, bene
etc.).
Macaralele cu bra, pe asiu de vagon de cale ferat sau pe autovehicule pe roi sau enile,
nainte de a se deplasa vor avea braul aezat n lungul cii pe care se efectueaz deplasarea, cu
crligul situat ntr-o poziie care s asigure buna lui vizibilitate din cabina macaragiului, de preferin
n sensul de mers.
Nu se admite deplasarea acestor macarale n acelai timp cu rotirea braului, n afar de cazul
cnd prin construcie sunt destinate s lucreze n asemenea condiii. n asemenea situaii se va face
meniunea respectiv n instruciunile macaralei. n curbe i la macazuri viteza de deplasare va fi
redus spre a se evita balansarea sarcinii.
Macaralele deplasabile pe ci de rulare fr ine vor fi conduse pe drumuri amenajate pentru
circulaia vehiculelor, evitndu-se unghiurile i curbele brute, planurile nclinate, rampele care
prezint pante pronunate, pasajele care prezint gabarite necorespunztoare.
Deplasarea pe terenuri neamenajate pentru circulaie se va efectua cu respectarea
prevederilor din cartea tehnic a utilajului, acordndu-se o atenie deosebit rezistenei terenului,

39

corespunztor greutii sarcinii, vitezei de deplasare i tipului roii sau enilei.

Macaralele acionate prin motoare termice nu vor fi utilizate:
-n apropierea locurilor sau n ncperi cu praf, gaze sau vapori inflamabili, fr a fi
prevzute cu dispozitive de protecie corespunztoare (parascntei, para-flcri etc.);
-n interiorul ncperilor al cror volum sau a cror ventilare nu sunt suficiente pentru a
elimina pericolele pe care le prezint gazele de eapament, cu excepia cazurilor n care
eapamentul este prevzut cu dispozitive eficace de epurare a gazelor.
Dac mai multe macarale funcioneaz la niveluri diferite, se va fixa o prioritate de manevr i
se vor lua toate msurile necesare pentru a se evita lovirea sarcinilor sau dispozitivelor de prindere
ale acestora de macaralele care circul la nivelurile inferioare. Aceleai reguli se aplic i atunci cnd
cile de rulare se intersecteaz, fiind situate la acelai nivel (inclusive pe sol). n toate cazurile,
trecerea macaralei care are prioritate va fi semnalizat prin semnale acustice sau optice.
De asemenea, se va stabili o prioritate de manevr i n cazul macaralelor cu bra care
funcioneaz concomitent i ale cror cmpuri de aciune a braelor se intersecteaz.
Se interzice intersectarea cmpurilor de aciune ale braelor cu ale contrabraelor precum i
ale contrabraelor ntre ele.
n vederea evitrii producerii de accidente, datorit organizrii necorespunztoare a locurilor
de munc, unitile deintoare de macarale vor ntocmi instruciuni interne de exploatare pe baza
specificului locurilor de munc, n care se vor preciza: nlimea maxim a stivelor sau a materialelor
depozitate, modul de depozitare, locurile destinate depozitrii, obligativitatea amenajrii i ntreinerii
corespunztoare a cilor de acces i a pardoselii, asigurarea de gabarite corespunztoare pentru
cile de transport i n general toate prevederile necesare pentru asigurarea condiiilor de protecie a
muncii.
Cile de acces la locurile de urcare pe macarale i la ntreruptoarele liniei principale de
alimentare situate n hal, trebuie s fie n permanen libere, neblocate prin nici un fel de obstacole.
Este interzis mprtierea de nisip sau alte materiale pe ine n vederea prentmpinrii
patinrii la macaralele la care acestea servesc i pentru legarea la pmnt. Este de asemenea
interzis ungerea suprafeei superioare a inei cu lubrifiant.
Cile de rulare ale macaralelor care se deplaseaz pe sol trebuie s fie aezate pe o
suprafa de reazem care s prezinte o rezisten corespunztoare garantrii siguranei n
funcionare a macaralelor, indiferent de natura i starea terenului. n tot timpul funcionrii macaralei,
cile de rulare trebuie s rmn orizontale i cu firele paralele. Cile de rulare vor fi prelungite pn
dincolo de opritoarele finale cu o lungime suficient, pentru a asigura la atingerea opritoarelor o
repartizare normal pe sol a greutii macaralei ncrcate cu sarcina maxim. Lungimea prelungirii nu
va fi n nici un caz mai mica de 1 m.
Pentru asigurarea mpotriva deplasrii macaralelor n zone periculoase, pe inele de rulare se
vor instala opritoare. Determinarea punctelor n care urmeaz s fie fixate se va stabili cu avizul
RSVTI.
Locurile de munc n care funcioneaz macarale trebuie s fie bine iluminate n tot timpul
lucrului. Dac iluminatul obinuit este insuficient sau dac prin trecerea macaralei se produce o
variaie a iluminatului, macaraua trebuie s fie nzestrat cu mijloace proprii de iluminat, utilizndu-se
surse de lumin neobositoare i convenabil dirijate.
n cabina macaragiului se va prevedea n mod obligatoriu un instinctor pentru incendii. Pentru
ncrcarea instinctorului se va avea n vedere toxicitatea anumitor produse i pericolul pe care l
prezint utilizarea lor n spaiu nchis precum i scopul pentru care poate fi utilizat.
La macaralele cu comand hidraulic lichidul de lucru utilizat trebuie s-i pstreze toate
proprietile n intervalul de temperatur cuprins ntre -20C i +40C, s nu fie periculos din punct de
vedere exploziv, s nu fie toxic i s nu duc la coroziunea echipamentului.
Pe macara se admit numai cantiti mici de materiale inflamabile sau combustibile de
ntreinere (crpe, bumbac de ters, lubrifiani). Aceste materiale se vor pstra exclusiv n cutii sau
vase de tabl fixate de construcia macaralei i care nu vor fi niciodat depozitate n cabina
macaragiului. Crpele i bumbacul de ters folosite se vor ndeprta imediat de pe macara.
Este interzis a se executa ungerea, curirea, ntreinerea sau repararea macaralelor n timpul
funcionrii lor.
Este interzis rotirea liber a manivelei la macaralele acionate manual, la coborrea
sarcinilor.
Dup terminarea sau la ntreruperea lucrului, sarcina nu trebuie s rmn suspendat. n
cazuri excepionale, cnd nu e posibil coborrea sarcinii, se vor lua msuri de asigurare prin

40

ngrdirea locului de sub sarcin i prevederea unor indicatoare de securitate i dup caz prin
sprijinirea sarcinii.
Nu este permis s se execute lucrri de montare, verificare, msurare etc. la sarcina care este
suspendat n crlig. Orice intervenie asupra sarcinii se va face numai dup coborrea ei i
desfacerea din crligul macaralei.
La urcarea sau coborrea pe scri, macaragiul sau personalul de ntreinere trebuie s aib
minile libere. Pentru sculele sau obiectele necesare va fi utilizat o geant special, care se poart
pe umr sau care se ridic sau se coboar cu ajutorul unei frnghii. Este interzis aruncarea oricrui
obiect de pe macara.
La exploatarea macaralelor cu acionare manual se vor respecta prevederile n legtur cu
efortul fizic, nscrise n normele de protecia muncii.
Accesul pe macara este permis numai macaragiului i persoanelor a cror activitate se
desfoar n legtur cu instalaia respectiv (RSVTI, personalul de ntreinere, revizii i reparaii,
inspectori de specialitate etc.) i care i-au nsuit n prealabil instructajul privind lucrul pe macarale.
Urcarea i coborrea de pe macara se vor face numai prin locurile special destinate pentru
aceasta i numai atunci cnd macaraua staioneaz. n aceste locuri se vor amplasa indicatoare de
securitate cu inscripionarea: Accesul permis numai persoanelor n drept.
Accesul pe cile de circulaie existente de-a lungul cilor de rulare ale macaralelor se va face,
de asemenea, prin locurile special amenajate n acest scop i numai dup ce macaragiul a fost
anunat de persoana respectiv, iar acesta a confirmat c a neles ceea ce i s-a comunicat.
Accesul la cile de rulare care nu au ci de circulaie laterale amenajate se poate face numai
n cazuri speciale, cu luarea unor msuri suplimentare pentru prevenirea accidentelor i anunarea
prealabil a macaragiilor care conduc macaralele n zona respectiv.
Toate locurile sau cile de acces la macara trebuie s aib asigurate condiii corespunztoare
de iluminat.
Macaragiii, legtorii de sarcin sau alte persoane nsrcinate s dirijeze micrile macaralei
trebuie s cunoasc codul de semnalizare pentru macarale, cu eventualele completri elaborate de
unitatea care le utilizeaz. La macaralele pe cablu, al cror loc de comand este amenajat la o mare
distan fa de locurile de munc deservite i nu se poate asigura o nelegere corect a comenzilor
se vor prevedea mijloace de telecomunicaie (radiotelefoane, telefoane etc.).
Conducerile unitilor deintoare i ale celor ce folosesc macarale sunt obligate s dispun
msuri i s controleze respectarea lor, astfel ca ntreg personalul implicat n transporturile efectuate
cu macaralele, s fie instruit i s cunoasc att normele de exploatare ct i normele specifice de
protecia muncii.
Contragreutile macaralelor trebuie s fie asigurate mpotriva cderii sau ieirii necontrolate
din sistemul lor de prindere.
La podurile rulante cu grinzi de capt circulabile, accesul de pe calea de rulare pe podul rulant
se va face numai n dreptul podestelor podului rulant.
Accesul pe platforme sau podeste se va efectua pe scri verticale sau nclinate.
La macaralele care circul pe sol urcarea pe macara trebuie s fie posibil n orice poziie.
Pentru a permite circulaia macaralelor fr limitare a vitezei i n deplin siguran,
elementele de construcie, utilajele i orice alte obiecte depozitate trebuie s se gseasc n afara
gabaritului de liber trecere i cel mult pn la limita acestuia.
Gabaritul de liber trecere la macarale este reprezentat de conturul transversal limit n plan
vertical, perpendicular pe axa cii de rulare, n interiorul cruia nu trebuie s intre nici o parte a
construciilor i instalaiilor fixe.
La macaralele rotitoare, gabaritul de liber trecere este determinat de conturul prilor fixe i
cel rezultat prin rotirea elementelor mobile aflate le distana maxim n plan, perpendicular pe axul de
rotire.
Spaiul de siguran ntre gabaritul macaralelor i gabaritul de liber trecere trebuie s fie lsat
liber.
Spaiile de siguran minime care trebuie s fie asigurate sunt:
-spaiul de siguran superior de 100 mm;
-spaiul de siguran lateral de 100 mm;
-spaiul de siguran pe orizontal de 400 mm;
-spaiul de siguran inferior pe vertical de 200 mm.
n cazul prezenei unor instalaii montate n cmpul de lucru al macaralei se admite ocolirea lor
prin dirijarea sarcinii pe un traseu bine determinat prin interblocri electrice ale cursei cruciorului.

41

Capitolul 9
Intretinerea, revizia, reparatia si verificarea
tehnica

Timp alocat: 12 ore

ntreinerea i revizia macaralelor

ntreinerea i revizia periodic a macaralelor trebuie s fie executat de ctre un agent
economic autorizat de ISCIR-INSPECT IT, care dispune de personal calificat i instruit n acest scop
compus din mecanici, lctui i electricieni cu o practic de cel puin 2 ani n meserie, constituii n
echipe conduse de personal de specialitate (tehnicieni, ingineri).
Pentru efectuarea operaiilor de ntreinere i revizie se determin starea tehnic a macaralei
i principalele operaii ce urmeaz a se efectua. Acestea constau n general din:
-curirea macaralei;

-controlul nivelului uleiului;

-verificarea strii de uzur a lagrelor i a bunei funcionri a sistemului de
ungere;
-ungerea pieselor supuse frecrii conform schemei de ungere;
-verificarea uzurii cablurilor i lanurilor de traciune i a fixrii acestora;
-verificarea funcionrii componentelor de securitate i reglarea acestora;
-verificarea funcionrii mecanismelor macaralei i remedierea sau nlocuirea
subansamblelor uzate;
-verificarea elementelor de prindere sau manipulare a sarcinii (crlig, graifr,
electromagnet etc.);
-strngerea elementelor de mbinare, a articulaiilor, verificarea fixrii
tampoanelor i a opritoarelor;
-verificarea funcionrii sistemului electric de for, comand i semnalizare;
-verificarea rezistenei de izolaie, a nfurrilor motoarelor electrice fa de
pmnt, a rezistenei prizei de punere la pmnt a echipamentelor electrice;
-verificarea conexiunilor la aparate i n irurile de cleme din dulapuri i cutii de
conexiuni;
-verificarea strii cilor de rulare i a roilor de rulare;
-verificarea funcionrii i etaneitii circuitelor hidraulice i pneumatice.
Periodicitatea i volumul lucrrilor de ntreinere i revizie se vor stabili n funcie de
complexitatea macaralei, regimul de funcionare i condiiile de mediu n care lucreaz.
Pentru prevenirea avariilor i accidentelor la executarea lucrrilor de ntreinere i
revizie se vor lua msuri corespunztoare, respectndu-se n special urmtoarele:
-nainte de oprirea unei macarale, responsabilul cu supravegherea lucrrilor va
anuna macaragiul n cauz ct i pe cei de pe macaralele nvecinate, stabilind i locul de
staionare; de asemenea, va fi anunat i electricianul de exploatare din locul respectiv de
munc;
-nainte de nceperea lucrrilor, macaraua va fi deplasat la locul de staionare,
se va deconecta de la reeaua de alimentare; n cazul n care este necesar prezena
tensiunii de alimentare se vor lua msuri speciale de securitate;
-se vor lua msuri pentru mpiedicarea punerii n funciune accidentale a
macaralei;
-toate materialele necesare lucrrilor vor fi pstrate numai n cutii bine fixate pe
macara;
-dup terminarea lucrrilor de ntreinere i revizie se vor remonta toate
carcasele, aprtorile de protecie, balustradele etc. i se va verifica buna funcionare a
mecanismelor, a dispozitivelor de securitate i semnalizare, precum i a aparatelor de
comand;
-operaiile executate i durata acestora se vor consemna n registrul de eviden
a supravegherii macaralei sub semntur;
42

-repunerea n funciune a macaralei se va face numai dup finalizarea tuturor

lucrrilor i dup coborrea persoanelor de execuie a lucrrilor.
Repararea macaralelor
Condiia de baz pe care trebuie s o satisfac repararea macaralelor este asigurarea
funcionrii n condiii de securitate pe toat perioada de utilizare .
Repararea macaralelor trebuie s fie fcut de ageni economici care dispun de
mijloacele tehnice corespunztoare i sunt autorizai de ISCIR-INSPECT IT n acest scop.
Repararea componentelor de securitate se va realiza de ctre productorul i de
ageni economici autorizai de ISCIR-INSPECT IT pentru lucrri de reparaii cu asumarea
responsabilitii i garantarea funcionarii normale n condiii de siguran a acestora.
Reparatorul rspunde de alegerea corect a procedeelor tehnologice de execuie i de
calitatea execuiei i a materialelor folosite, n conformitate cu prevederile prezentei
prescripii tehnice, cu prevederile documentaiei tehnice pentru reparare i cu instruciunile
de reparare a macaralelor.
Autorizaia de a repara macarale nu este necesar atunci cnd reparaia se
efectueaz de ctre unitatea constructoare a instalaiei.
La lucrrile de reparaii ale macaralelor trebuie s fie folosit personal calificat i instruit
anume n acest scop.
La efectuarea lucrrilor de reparaii ale macaralelor se vor lua msuri corespunztoare
pentru prevenirea avariilor i accidentelor.
Autorizarea de funcionare
Macaralele pot fi puse n funciune numai dup obinerea autorizaiei de funcionare n
urma unei verificri tehnice oficiale efectuate n conformitate cu prevederile prezentei
prescripii tehnice.
Pentru obinerea autorizaiei de funcionare a macaralelor, beneficiarul de acord, dup
caz, cu unitatea de montaj trebuie s solicite n scris la ISCIR-INSPECT IT, efectuarea
verificrii propunnd i data n acest scop. Totodat, va prezenta urmtoarea documentaie:
-cartea macaralei - completat cu documentaia de montaj, dup caz.. n cazul
instalaiilor importate se va prezenta i documentul/dovada de luare n eviden eliberat() de
ISCIR-INSPECT la efectuarea importului;
-declaraia de conformitate a macaralei;
-procesul-verbal de probe de cas cu rezultate corespunztoare.
Cartea macaralei
Cartea macaralei pentru macaralele noi, trebuie s conin:
1) Cartea macaralei partea tehnic, care va conine:
-indicaii privind marcarea;
-caracteristici tehnice de baz ale macaralei (diagramele sarcinilor pentru
fiecare configuraie n parte a macaralei, dac este cazul);
-caracteristicile dispozitivelor pentru prinderea i ridicarea sarcinii (limite de
utilizare, condiii normale de utilizare, instruciuni de utilizare i mentenan);
-planuri i scheme necesare pentru:
punerea n funciune;
ntreinerea i inspecia (scheme electrice, de ungere, hidraulice etc.);
verificarea funcionrii;
reparare;
-instruciuni pentru :
transportul macaralei i subansamblelor;
montare i demontare;
instalare i reglare;
contraindicaii privind utilizarea macaralei;
-informaii referitoare la instalare i montaj, destinate reducerii zgomotului i
vibraiilor (atenuatoare de zgomot, amortizoare de vibraii, fundaii vibroizolante etc.);
-instruciuni de utilizare a macaralei n medii potenial explozive, cnd este
43

cazul.
Aceast carte trebuie s fie redactat sau tradus n limba romn.
2) Cartea macaralei partea de exploatare, n care se completeaz procesele-verbale
de verificare i de inspecie.
Cartea macaralei va fi completat cu documentaia de montaj (acolo unde este cazul),
ntocmit de montatorul autorizat de ISCIR-INSPECT.
Cartea macaralei pentru macaralele aflate n exploatare, trebuie s conin:
1) Cartea macaralei partea de construcie i de montaj (dac este cazul) i anexele
obligatorii:
-desenul tip de ansamblu;
-fia (schi) de marcaje aplicate pe macara, pentru subansamble (numr de
fabricaie, poansoane sudori etc.);
-scheme electrice, hidraulice, pneumatice etc.;
-scheme cinematice i de ungere;
-diagrame de sarcin;
-calculul stabilitii la rsturnare (dup caz);
-instruciuni i scheme pentru montaj
-instruciuni pentru ncercri i exploatare
-lista pieselor de schimb;
2) Cartea macaralei partea de exploatare, n care se completeaz procesele-verbale
de verificare i de inspecie.
Cartea macaralei pentru macaralele care au documentaie incomplet sau lips i
aflate n perioada de exploatare, la care nu se poate reconstitui, n nici un fel, cartea
macaralei-partea de construcie elaborat iniial de productor, se va completa respectnd
urmtoarea procedur:
a) se va ntocmi documentaia tehnic de ctre o unitate de proiectare autorizat
de ISCIR-INSPECT, care va stabili parametrii de utilizare ai macaralei (dac este cazul);
b) unitatea de proiectare va elabora un plan de verificare a macaralei cu
menionarea metodelor i volumului de ncercri la care va fi supus macaraua (dac este
cazul);
c) o unitate autorizat de ISCIR-INSPECT pentru activitatea de
montare/reparare a macaralelor va derula planul de verificare i va emite concluziile testelor
ntr-un raport tehnic de ncercri i verificri, nsoit de buletine de analiz ale examinrilor
distructive i nedistructive, eliberate de laboratoare autorizate de ISCIR-INSPECT (dac este
cazul);
d) se vor elabora instruciuni de exploatare, ntreinere i revizie a macaralei;
e) dup autorizarea de funcionare a macaralei de ctre ISCIR-INSPECT IT,
montatorul/reparatorul va marca pe macara (dac este cazul):

un numr de nregistrare (corespunztor poziiei din registrul de eviden

al
proiectantului);

parametrii de exploatare ai macaralei.

Cartea macaralei trebuie s conin:
1) Cartea macaralei partea tehnic, care va conine:
-partea de proiectare;
-caracteristici tehnice de baz ale macaralei;
-lista componentelor de securitate;
-planuri i scheme necesare pentru:
punerea n funciune;
ntreinerea i inspecia (scheme electrice, de ungere, hidraulice etc.);
-instruciuni pentru:
montare i demontare;
instalare i reglare;
44

 ntreinere i revizie;
exploatare etc.;
-raportul tehnic de ncercri i verificri:
metode de ncercare folosite;
buletine de analiz ale examinrilor distructive i nedistructive;
concluziile raportului.
2) Cartea macaralei partea de exploatare, n care se completeaz procesele-verbale
de verificare i de inspecie.
Verificarea tehnic oficial const din:
a) verificarea principalelor elemente componente ale macaralei;
b) ncercri n gol;
c) ncercri n sarcin:
statice;
dinamice;
d) ncercri de stabilitate;
e) alte ncercri.
ncercrile n gol se execut prin acionarea mecanismelor macaralei, fr sarcin.
Cu aceast ocazie se verific i funcionarea componentelor de securitate cu excepia
limitatorului de sarcin, respectiv de moment.
Se interzice acordarea autorizaiei de funcionare n urmtoarele cazuri:
-cartea macaralei i documentaia de montaj lipsesc sau sunt incomplete;
-componentele de securitate lipsesc, nu funcioneaz sau funcioneaz
defectuos;
-frnele mecanismelor funcioneaz defectuos;
-protecia mpotriva tensiunilor de atingere nu este asigurat, crend pericol
de electrocutare;
-lipsesc sau nu funcioneaz dispozitivele de semnalizare, optice sau acustice;
-instalaia electric este executat defectuos, prezentnd pericol de
electrocutare;
-modul de fixare al elementelor de rezisten, cablurilor, lanurilor, crligelor
sau altor dispozitive de prindere a sarcinii nu este corespunztor, putnd conduce la
producerea de avarii sau accidente;
-se constat fisuri n suduri sau la grinzile macaralei;
-sunt slbite sau lipsesc niturile sau uruburile de la mbinrile principale ale
construciei metalice;
-exist deformaii permanente, vizibile cu ochiul liber, la construcia
metalic;
-la ncercrile statice se produce o sgeat elastic mai mare dect cea
admis;
-la ncercrile la care a fost supus macaraua nu s-au obinut rezultate
corespunztoare;
-ina cii de rulare are suprafaa de contact deteriorat, are poriuni rupte sau
este uzat n aa fel nct buza roii de rulare calc pe eclisele de fixare a inei;
-calea de rulare prezint erpuiri, denivelri, pante sau lips de paralelism peste
limitele admise;
-stabilitatea macaralei nu este asigurat sau macaraua prezint oscilaii sau
trepidaii periculoase, fie chiar numai din cauza cii de rulare;
-instalaia hidraulic prezint scpri de fluid;
-cablul, n dou sau mai multe ramuri, de la mecanismul de ridicare al crligului
se rotete, nfurndu-se o ramur peste cealalt;
-contragreutile nu corespund sau nu sunt bine fixate;
45

-instalaia hidraulic prezint scpri de fluid.

De asemenea, nu se acord autorizaia de funcionare dac se constat la verificare
orice alte deficiene care pot genera avarii sau accidente.

Capitolul 10
Avarii si accidente

Timp alocat: 8 ore

Deintorul sau cel care are n folosin macaralele are obligaia s anune imediat
ISCIR-INSPECT IT n raza creia se afl macaralele avariile i accidentele de persoane n
timpul funcionrii, prin mijloacele cele mai rapide (telefon, fax etc.), n vederea efecturii
cercetrilor tehnice necesare i obligatorii.
Deintorul sau cel ce utilizeaz macaraua sunt obligai s ia toate msurile necesare
astfel ca situaia produs de avarie sau n timpul accidentului s rmn nemodificat pn
la sosirea inspectorului de specialitate al ISCIRINSPECT n raza creia se afl aceasta, cu
excepia cazului cnd situaia respectiv ar pune n pericol viaa persoanelor sau ar crea alte
situaii periculoase.
Atunci cnd este necesar s se modifice starea de fapt din momentul avariei sau
accidentului, deintorul macaralei va fac fotografii sau schie ale locului unde s-a produs
avaria sau accidentul.
n vederea stabilirii cauzelor care au produs avarii sau accidente, deintorul macaralei
va trimite la laboratoare de specialitate, pentru cercetare, piese sau dispozitive precum i
probe de materiale, conform dispoziiilor consemnate n procesul-verbal de constatare.
Dac avaria sau accidentul s-a produs ca urmare a unei defeciuni a macaralei
aceasta se va scoate din funciune. Repunerea ei n exploatare se va face dup o reparare i
o verificare tehnic oficial complet.
Obligaiile i responsabilitile persoanelor fizice/ juridice autorizate, cf. Legea
nr.64/ 2008
- Persoanele fizice sau juridice autorizate conform prevederilor prezentei legi au
urmtoarele obligaii i responsabiliti, dup caz:
a) s presteze activitile pentru care au fost autorizate, n limita competenelor i n
condiiile pentru care sunt autorizate;
b) s pregteasc i s asigure condiiile pentru realizarea verificrilor tehnice a
instalaiilor/echipamentelor;
c) s foloseasc n lucrrile aferente activitilor pentru care au fost autorizate, potrivit
prevederilor prescripiilor tehnice, tehnologii de sudare stabilite prin proceduri de
sudare aprobate de ISCIR, sudori autorizai ISCIR, precum i personal autorizat
ISCIR, care execut examinri prin mijloace sau metode nedistructive;
d) s ntocmeasc documentaia prevzut de prescripiile tehnice i s o pun la
dispoziia deintorului/utilizatorului odat cu predarea/recepia
instalaiei/echipamentului;
e) s informeze imediat productorul sau deintorul/ utilizatorul despre orice
neconformitate constatat;
f) s asigure realizarea lucrrilor de revizii, precum i activitile de reparaii i
ntreinere, la termenele scadente;
g) s monteze i/sau s instaleze instalaii/echipamente numai dac este emis i se
respect avizul obligatoriu de instalare.

46

Obligaiile i responsabilitile deintorilor/utilizatorilor de

instalaii/echipamente cf. Legea nr.64/ 2008
- Persoana fizic sau juridic ce deine/utilizeaz o instalaie/echipament are
urmtoarele obligaii i responsabiliti conform prescripiilor tehnice:
a) s solicite i s obin avizul obligatoriu de instalare;
b) s solicite i s obin autorizaia de funcionare iniial sau reautorizarea;
c) s ia msurile necesare i s se asigure c instalaia/echipamentul este
utilizat/utilizat n condiii de siguran, prin efectuarea reviziilor, reparaiilor i
ntreinerii de ctre persoane autorizate, conform instruciunilor tehnice ale
productorilor;
d) s asigure existena, la fiecare loc de munc, a instruciunilor tehnice specifice
pentru utilizarea n condiii normale a instalaiei/echipamentului i a documentelor
cuprinznd msurile ce trebuie luate n caz de avarii, ntreruperi i dereglri ale
instalaiei/echipamentului sau ale proceselor n care aceasta/acesta este
nglobat/nglobat;
e) s foloseasc pentru utilizarea instalaiei/echipamentului numai personal de
deservire autorizat;
f) s asigure supravegherea i verificarea tehnic n utilizare a
instalaiilor/echipamentelor.
- (1) Persoana fizic sau juridic ce deine/utilizeaz instalaii/echipamente prevzute
n anexa nr. 2 pct. 1-4 i n anexa nr. 3 pct. 1-3 i 8 are obligaia s le nregistreze la
ISCIR, s in evidena centralizat a acestora i s comunice la ISCIR orice
modificare intervenit n situaia tehnic sau juridic a acestora, n conformitate cu
prevederile prescripiilor tehnice.
(2) Persoana fizic sau juridic ce deine/utilizeaz instalaii/echipamente prevzute la
alin. (1) are obligaia s asigure operator autorizat, responsabil cu supravegherea i
verificarea tehnic n utilizare a instalaiilor/echipamentelor, denumit RSVTI, conform
prescripiilor tehnice.
Prescripiile tehnice pentru stivuitoare au fost elaborate de ctre ISCIR.Ele conin
cerine tehnice privind montarea, punerea n funciune, utilizarea, repararea i
verificarea tehnic a stivuitoarelor.
Prescriptiile tehnice PT R1-2003 sunt aprobate prin Ordin al ministrului industriei si
sunt obligatorii pentru proiectanti, constructori, montatori, reparatori, intretinatori, pentru cei
care exploateaza si verifica macarale.
Prescriptiile tehnice PT R1-2003 contin urmatoarele:
-generalitati referitoare la scop, domeniu de aplicare, referinte normative, termeni si
definitii, abrevieri, etc.
-prescriptii privind proiectarea si fabricarea;
-introducerea in piata a macaralelor si componentelor de securitate;
-montarea si repararea;
-autorizarea functionarii, verificari tehnice oficiale, programate si neprogramate, cartea
macaralei;
-exploatarea macaralelor, supravegherea, registrul de evidenta supravegherii;
-intretinerea si revizia macaralelor;
-accidente si avarii;
-dispozitii finale.
Instructiuni tehnice interne intocmite de catre detinatori.
Deintorii macaralelor trebuie s elaboreze instruciuni tehnice interne care
particularizeaz aplicarea normelor de protecia muncii funcie de tipul constructiv si condiiile
de exploatare.
Nerespectarea prevederilor prescriptiilor tehnice PT R3-2003.Colectia ISCIR se
sanctioneaza conform legislatiei in vigoare.
47

Legea nr. 319 din 2006 - Legea securitii i sntii n munc

Obligaii generale ale angajatorilor
Angajatorul are obligaia de a asigura securitatea i sntatea lucrtorilor n toate
aspectele
legate de munc.
n cazul n care un angajator apeleaz la servicii externe, acesta nu este exonerat de
responsabilitile sale n acest domeniu.
Obligaiile lucrtorilor n domeniul securitii i sntii n munc nu aduc atingere
principiului responsabilitii angajatorului.
n cadrul responsabilitilor sale, angajatorul are obligaia s ia msurile necesare
pentru:
a) asigurarea securitii i protecia sntii lucrtorilor;
b) prevenirea riscurilor profesionale;
c) informarea i instruirea lucrtorilor;
d) asigurarea cadrului organizatoric i a mijloacelor necesare
securitii i sntii n munc.
Angajatorul are obligaia s urmreasc adaptarea msurilor prevzute mai sus, innd
seama de modificarea condiiilor, i pentru mbuntirea situaiilor existente.
Angajatorul are obligaia s implementeze msurile prevzute mai sus pe baza
urmtoarelor principii generale de prevenire:
a) evitarea riscurilor;
b) evaluarea riscurilor care nu pot fi evitate;
c) combaterea riscurilor la surs;
d) adaptarea muncii la om, n special n ceea ce privete proiectarea posturilor
de munc, alegerea echipamentelor de munc, a metodelor de munc i de producie, n
vederea reducerii monotoniei muncii, a muncii cu ritm predeterminat i a diminurii efectelor
acestora asupra sntii;
e) adaptarea la progresul tehnic;
f) nlocuirea a ceea ce este periculos cu ceea ce nu este periculos sau cu ceea ce
este mai puin periculos;
g) dezvoltarea unei politici de prevenire coerente care s cuprind tehnologiile,
organizarea muncii, condiiile de munc, relaiile sociale i influena factorilor din mediul de
munc;
h) adoptarea, n mod prioritar, a msurilor de protecie colectiv fa de msurile
de protecie individual;
i) furnizarea de instruciuni corespunztoare lucrtorilor.
Fr a aduce atingere altor prevederi ale prezentei legi, innd seama de natura
activitilor din ntreprindere i/sau unitate, angajatorul are obligaia:
a) s evalueze riscurile pentru securitatea i sntatea lucrtorilor, inclusiv la
alegerea echipamentelor de munc, a substanelor sau preparatelor chimice utilizate i la
amenajarea locurilor de munc;
b) ca, ulterior evalurii prevzute la lit. a) i dac este necesar, msurile de
prevenire, precum i metodele de lucru i de producie aplicate de ctre angajator s asigure
mbuntirea nivelului securitii i al proteciei sntii lucrtorilor i s fie integrate n
ansamblul activitilor
ntreprinderii i/sau unitii respective i la toate nivelurile ierarhice;
c) s ia n considerare capacitile lucrtorului n ceea ce privete securitatea i
sntatea n munc, atunci cnd i ncredineaz sarcini;
d) s asigure ca planificarea i introducerea de noi tehnologii s fac obiectul
consultrilor cu lucrtorii i/sau reprezentanii acestora n ceea ce privete consecinele
asupra securitii i sntii lucrtorilor, determinate de alegerea echipamentelor, de
condiiile i mediul de munc;
48

e) s ia msurile corespunztoare pentru ca, n zonele cu risc ridicat i specific,

accesul s fie permis numai lucrtorilor care au primit i i-au nsuit instruciunile adecvate.
Fr a aduce atingere altor prevederi ale prezentei legi, atunci cnd n acelai loc de
munc i desfoar activitatea lucrtori din mai multe ntreprinderi i/sau uniti, angajatorii
acestora au urmtoarele obligaii:
a) s coopereze n vederea implementrii prevederilor privind securitatea,
sntatea i igiena n munc, lund n considerare natura activitilor;
b) s i coordoneze aciunile n vederea proteciei lucrtorilor i prevenirii
riscurilor profesionale, lund n considerare natura activitilor;
c) s se informeze reciproc despre riscurile profesionale;
d) s informeze lucrtorii i/sau reprezentanii acestora despre riscurile
profesionale.
Msurile privind securitatea, sntatea i igiena n munc nu trebuie s comporte n
nicio situaie obligaii financiare pentru lucrtori.
Obligaiile lucrtorilor
Fiecare lucrtor trebuie s i desfoare activitatea, n conformitate cu pregtirea i
instruirea sa, precum i cu instruciunile primite din partea angajatorului, astfel nct s nu
expun la pericol de accidentare sau mbolnvire profesional att propria persoan, ct i
persoane care pot fi afectate de aciunile sau omisiunile sale n timpul procesului de munc.
n mod deosebit, n scopul realizrii obiectivelor prevzute la art. 22, lucrtorii au
urmtoarele obligaii:
a) s utilizeze corect mainile, aparatura, uneltele, substanele periculoase,
echipamentele de transport i alte mijloace de producie;
b) s utilizeze corect echipamentul individual de protecie acordat i, dup
utilizare, s l napoieze sau s l pun la locul destinat pentru pstrare;
c) s nu procedeze la scoaterea din funciune, la modificarea, schimbarea sau
nlturarea arbitrar a dispozitivelor de securitate proprii, n special ale mainilor, aparaturii,
uneltelor, instalaiilor tehnice i cldirilor, i s utilizeze corect aceste dispozitive;
d) s comunice imediat angajatorului i/sau lucrtorilor desemnai orice situaie de
munc despre care au motive ntemeiate s o considere un pericol pentru securitatea i
sntatea lucrtorilor, precum i orice deficien a sistemelor de protecie;
e) s aduc la cunotin conductorului locului de munc i/sau angajatorului
accidentele suferite de propria persoan;
f) s coopereze cu angajatorul i/sau cu lucrtorii desemnai, att timp ct este
necesar, pentru a face posibil realizarea oricror msuri sau cerine dispuse de ctre
inspectorii de munc i inspectorii sanitari, pentru protecia sntii i securitii lucrtorilor;
g) s coopereze, att timp ct este necesar, cu angajatorul i/sau cu lucrtorii
desemnai, pentru a permite angajatorului s se asigure c mediul de munc i condiiile de
lucru sunt sigure i fr riscuri pentru securitate i sntate, n domeniul su de activitate;
h) s i nsueasc i s respecte prevederile legislaiei din domeniul securitii
i sntii n munc i msurile de aplicare a acestora;
i) s dea relaiile solicitate de ctre inspectorii de munc i inspectorii sanitari.
Obligaiile prevzute la aliniatul anterior se aplic, dup caz, i celorlali participani la
procesul de munc, potrivit activitilor pe care acetia le desfoar.
Accidente de munc
n sensul prevederilor art. 5 lit. g), este, de asemenea, accident de munc:
a) accidentul suferit de persoane aflate n vizit n ntreprindere i/sau unitate, cu
permisiunea angajatorului;
b) accidentul suferit de persoanele care ndeplinesc sarcini de stat sau de interes
public, inclusiv n cadrul unor activiti culturale, sportive, n ar sau n afara granielor rii,
n timpul i din cauza ndeplinirii acestor sarcini;
49

c) accidentul survenit n cadrul activitilor culturalsportive organizate, n timpul i

din cauza ndeplinirii acestor activiti;
d) accidentul suferit de orice persoan, ca urmare a unei aciuni ntreprinse din
proprie iniiativ pentru salvarea de viei omeneti;
e) accidentul suferit de orice persoan, ca urmare a unei aciuni ntreprinse din
proprie iniiativ pentru prevenirea ori nlturarea unui pericol care amenin avutul public i
privat;
f) accidentul cauzat de activiti care nu au legtur cu procesul muncii, dac se
produce la sediul persoanei juridice sau la adresa persoanei fizice, n calitate de angajator,
ori n alt loc de munc organizat de acetia, n timpul programului de munc, i nu se
datoreaz culpei exclusive a accidentatului;
g) accidentul de traseu, dac deplasarea s-a fcut n timpul i pe traseul normal
de la domiciliul lucrtorului la locul de munc organizat de angajator i invers;
h) accidentul suferit n timpul deplasrii de la sediul persoanei juridice sau de la
adresa persoanei fizice la locul de munc sau de la un loc de munc la altul, pentru
ndeplinirea unei sarcini de munc;
i) accidentul suferit n timpul deplasrii de la sediul persoanei juridice sau de la
adresa persoanei fizice la care este ncadrat victima, ori de la orice alt loc de munc
organizat de acestea, la o alt persoan juridic sau fizic, pentru ndeplinirea sarcinilor de
munc, pe durata normal de deplasare;
j) accidentul suferit nainte sau dup ncetarea lucrului, dac victima prelua sau
preda uneltele de lucru, locul de munc, utilajul ori materialele, dac schimba mbrcmintea
personal, echipamentul individual de protecie sau orice alt echipament pus la dispoziie de
angajator, dac se afla n baie ori n spltor sau dac se deplasa de la locul de munc la
ieirea din ntreprindere sau unitate i invers;
k) accidentul suferit n timpul pauzelor regulamentare, dac acesta a avut loc n
locuri organizate de angajator, precum i n timpul i pe traseul normal spre i de la aceste
locuri;
l) accidentul suferit de lucrtori ai angajatorilor romni sau de persoane fizice
romne, delegai pentru ndeplinirea ndatoririlor de serviciu n afara granielor rii, pe durata
i traseul prevzute n documentul de deplasare;
m) accidentul suferit de personalul romn care efectueaz lucrri i servicii pe
teritoriul altor ri, n baza unor contracte, convenii sau n alte condiii prevzute de lege,
ncheiate de persoane juridice romne cu parteneri strini, n timpul i din cauza ndeplinirii
ndatoririlor de serviciu;
n) accidentul suferit de cei care urmeaz cursuri de calificare, recalificare sau
perfecionare a pregtirii profesionale, n timpul i din cauza efecturii activitilor aferente
stagiului de practic;
o) accidentul determinat de fenomene sau calamiti naturale, cum ar fi furtun,
viscol, cutremur, inundaie, alunecri de teren, trsnet (electrocutare), dac victima se afla n
timpul procesului de munc sau n ndeplinirea ndatoririlor de serviciu;
p) dispariia unei persoane, n condiiile unui accident de munc i n mprejurri
care ndreptesc presupunerea decesului acesteia;
q) accidentul suferit de o persoan aflat n ndeplinirea atribuiilor de serviciu, ca
urmare a unei agresiuni.
n situaiile menionate mai sus, deplasarea trebuie s se fac fr abateri nejustificate
de la traseul normal i, de asemenea, transportul s se fac n condiiile prevzute de
reglementrile de securitate i sntate n munc sau de circulaie n vigoare.
Accidentele de munc se clasific, n raport cu urmrile produse i cu numrul
persoanelor accidentate, n:
a) accidente care produc incapacitate temporar de munc de cel puin 3 zile
calendaristice;
b) accidente care produc invaliditate;
50

c) accidente mortale;
d) accidente colective, cnd sunt accidentate cel puin 3 persoane n acelai timp
i din aceeai cauz.
nregistrarea accidentului de munc se face pe baza procesului-verbal de cercetare.
Accidentul de munc nregistrat de angajator se raporteaz de ctre acesta la
inspectoratul teritorial de munc, precum i la asigurtor, potrivit legii.
Infraciuni
Neluarea vreuneia dintre msurile legale securitate i sntate n munc de ctre
persoana care avea ndatorirea de a lua aceste msuri, dac se creeaz un pericol grav i
iminent de producere a unui accident de munc sau de mbolnvire profesional, constituie
infraciune i se pedepsete cu nchisoare de la un an la 2 ani sau cu amend.
Dac fapta prevzut la alin. anterior a produs consecine deosebite, pedeapsa este
nchisoarea de la un an la 3 ani sau amend.
Fapta prevzut la alin. (1) svrit din culp se pedepsete cu nchisoare de la 3 luni
la un an sau cu amend, iar fapta prevzut la alin. (2) svrit din culp se pedepsete
cu nchisoare de la 6 luni la un an sau cu amend.
Nerespectarea de ctre orice persoan a obligaiilor i a msurilor stabilite cu privire la
securitatea i sntatea n munc, dac prin aceasta se creeaz un pericol grav i iminent de
producere a unui accident de munc sau de mbolnvire profesional, constituie infraciune
i se pedepsete cu nchisoare de la un an la 2
ani sau cu amend.
Dac fapta prevzut n alin. (1) a produs consecine deosebite, pedeapsa este
nchisoarea de la un an la 3 ani sau amend.
Dac nerespectarea const n repunerea n funciune a instalaiilor, mainilor i
utilajelor, anterior eliminrii tuturor deficienelor pentru care s-a luat msura opririi lor
pedeapsa este nchisoarea de la un an la 2 ani sau amend.
Faptele prevzute la alin. (1) i (3) svrite din culp se pedepsesc cu nchisoare de la
3 luni la un an sau cu amend, iar fapta prevzut la alin. (2) svrit din culp se
pedepsete cu nchisoare de la 6 luni la un an sau cu amend.

51

Capitolul 11
Masuri de prim ajutor in caz de avarie/accindet

Timp alocat: 8 ore

Primul ajutor
Unitatea trebuie s aib un post de prim ajutor dotat cu truse sanitare cu materiale i medicamente
de prim urgen pe care stivuitoristul le cunoate din instructajul de protecia muncii fcut regulat de
responsabilul cu protecia muncii sau de responsabilul locului de munc respectiv .
Primul ajutor in accidentele de munc reprezinta un complex de masuri de urgenta, care se aplica
inaintea interventiei cadrelor medicale de specialitate. Organizarea primului ajutor are o importanta
deosebita pentru salvarea accidentatilor si pentru minimizarea efectelor accidentului.
O conditie obligatorie este crearea unui climat disciplinat pentru combaterea panicii si a aglomeratiei
din jurul accidentatului. Concomitent cu acordarea primului ajutor, se vor lua masuri pentru apelarea
celei mai apropiate unitati medicale sau a 'Salvarii'.
Degajarea accidentatului.
Victima unui accident de munc va fi menajata la maxim. Se vor evita gesturile brutale sau
mobilizarea sa excesiva. Scoaterea accidentatului de sub mrfuri, din stivuitor, etc. se va face cu cea
mai mare blandete, procedandu-se la degajare prin eliberarea metodica, treptata, la nevoie cu
sacrificarea materialelor care il acopera. Este interzisa exercitarea de tractiuni asupra partilor vizibile
(membre, cap, haine) pentru degajarea accidentatului.
In primul rand vor fi degajate capul, fata, toracele, in vederea crearii posibilitatii de a se efectua
respiratia artificiala si masajul cardiac la nevoie. Coloana vertebrala si capul se vor lasa, pe cat
posibil, in pozitia gasita initial. In timpul mobilizarii victimei se va asigura mentinerea fixa a axului
format din cap-ceafa-torace.
Mobilizarea excesiva a accidentatului este cauza principala a declansarii socului si a aparitiei unor
complicatii.
Dupa degajare, victima va fi intinsa cu blandete pe o patura. Ea va sta pe spate, cu capul asezat mai
jos decat toracele.
Cei accidentati grav sunt de obicei fara cunostinta. Primul gest al salvatorului va fi sa controleze
respiratia si bataile inimii.
Controlul respiratiei se poate face in doua moduri. Daca privim toracele accidentatului se pot
observa miscarile ritmice respiratorii. Curentul de aer care intra sau iese pe nas sau prin gura se
poate evidentia cu ajutorul unei coli de hartie sau cu o oglinda pusa in fata gurii sau a nasului victimei.
Miscarea hartiei sau aburirea oglinzii arata prezenta respiratiei.
Controlul circulatiei sangelui se face prin ascultarea inimii si prin cautarea pulsului. Ascultarea
batailor inimii se va face punand urechea pe toracele accidentatului, in regiunea inimii. Pulsul se va
simti la nivelul arterei radiale, adica la nivelul articulatiei pumnului, la nivelul degetului mare. Daca
pulsul este slabit, el poate fi simtit mai usor la nivelul arterei carotide, pe partea laterala a gatului
Principala datorie a salvatorului este de a pastra aceste functii majore ale organismului uman. Nu vor
fi abandonati accidentatii cu semne aparente de deces, deoarece ei pot fi salvati prin aplicarea rapida
a masurilor de respiratie artificiala si masaj cardiac extern. Pana la sosirea personalului medical,
accidentatii grav nu vor fi miscati sau deplasati in mod inutil, ci numai atat cat este nevoie pentru
instituirea masurilor de mentinere a functiilor vitale (respiratia si bataile inimii).
In functie de starea accidentatului, masurile de prim ajutor se vor institui intr-o anumita ordine.
Respiratia artificiala urmareste redresarea schimburilor de aer de la nivelul plamanilor.
Metoda cea mai eficace este "gura-la-gura". Avantajul acestei metode consta in faptul ca nu necesita
echipament special si nici manevre obositoare.

52

Accidentatul sta intins pe spate, cu fata in sus. Se controleaza caile respiratorii superioare pentru a
avea siguranta ca nu sunt blocate cu sange, secretii, noroi sau alti corpi straini. In cazul infundarii lor,
se recurge la desfundarea lor cu ajutorul degetelor. Salvatorul se aseaza in genunchi, langa capul
victimei. Se trece mana stanga pe sub ceafa accidentatului si se impinge in sus, astfel incat sa se
asigure o extensie a cefei. Aceasta manevra asigura eliberarea cailor respiratorii superioare acoperite
de limba, stiut fiind ca, la accidentatii care si-au pierdut cunostinta, limba cade in fundul gatului.
Dupa aceste manevre de pregatire, salvatorul trage aer in piept si, aplicandu-si gura pe gura
deschisa a accidentatului, insufla aerul din plamanii sai in cei ai victimei. In tot acest timp, narile
accidentatului trebuie astupate cu ajutorul celeilalte maini, pentru a impiedica refularea aerului. In
timpul manevrei se va controla eficacitatea manevrei, urmarindu-se umflarea abdomenului cu aerul
insuflat. Dupa fiecare insuflare, in timp ce salvatorul inspira, se vor lasa libere gura si nasul
accidentatului. In acest fel aerul introdus in plamanii victimei este eliberat datorita elasticitatii custii
toracice. Ritmul de insuflare va fi de 10 -16 cicluri pe minut si va fi mentinut pana cand victima incepe
sa respire autonom. Daca victima are gura inclestata, se poate recurge la respiratia "gura-la-nas".
In cazul unui stop cardio-respirator este necesar sa se execute concomitent si respiratia artificiala si
masajul cardiac extern. In aceasta situatie este necesara prezenta a doi salvatori care sa execute
concomitent manevrele. Alternarea miscarilor va fi urmatoarea: la patru compresiuni de masaj cardiac
- o insuflare de aer. In eventualitatea ca nu exista decat un singur salvator, acesta va efectua, in
ritmul amintit mai sus, ambele manevre.
Masajul cardiac extern
Urmareste reanimarea batailor cardiace in cazul in care inima a incetat sa mai bata. Metoda consta
din aplicarea unor presiuni ritmice asupra inimii, prin intermediul custii toracice.
Accidentatul este culcat pe spate, pe un plan tare, cu capul mai jos decat restul corpului. Salvatorul isi
asaza palmele suprapuse pe locul corespunzator inimii in cusca toracica, adica in stanga extremitatii
de jos a sternului (osul pieptului). Palmele salvatorului vor exercita presiuni ritmice, astfel incat
toracele victimei sa fie turtit cu 3 - 4 cm, intr-un ritm de 60 apasari pe minut.
Compresiunile si decompresiunile ritmice indeplinesc functia de pompare a sangelui in vasele
sanguine.
In mod obisnuit, in scurta vreme dupa aplicarea masajului, inima isi reia activitatea spontana.
Reluarea activitatii se poate observa dupa reaparitia pulsului si colorarea pielii si mucoaselor.
Accidentatul isi capata cunostinta, iar reflexele reapar.
La copii, compresiunile pentru masajul cardiac extern se vor face cu doua degete si cu blandete.
Oprirea respiratiei este urmata la cateva minute de oprirea inimii. De asemenea, stopul cardiac
este urmat rapid de oprirea respiratiei. Viata accidentatului se hotaraste in aceste prime
momente, deoarece stopul cardio-respirator neredresat determina, in 5- 10 minute de la
instalare, leziuni grave ale organelor vitale, incompatibile cu viata.
Oprirea hemoragiilor. Hemoragia i hemostaza
Hemoragia
Scurgerea sangelui in afara vaselor sanguine se numeste hemoragie. Se pot deosebi mai multe tipuri
de hemoragii:
Hemoragiile externe: in care sangele se scurge in afara organismului datorita sectionarii unor vase
de sange. In functie de vasele sectionate deosebim:
- Hemoragii arteriale, in care sangele, de culoare rosu aprins, tasneste intr-un jet sacadat, in
acelasi ritm cu pulsatiile inimii;
- Hemoragii venoase, in care sangele, avand o culoare rosu-inchis, curge lin continuu;
- Hemoragii capilare, in care curgerea sangelui se observa pe toata suprafata ranii, avand
intensitate redusa.
Hemoragiile interne: in care sangele care curge ramane in interiorul organismului. O categorie
deosebita o pot forma hemoragiile interne exteriorizate, in care sangele ajunge in afara corpului dupa
ce a trecut printr-o cavitate naturala care face comunicarea organismului cu exteriorul.
Hemoragiile interne sunt insotite de semne prin care se pot banui si diagnostica: ameteala, cresterea
numarului de batai ale inimii pe minut, cresterea numarului de batai ale inimii, cresterea numarului de
respiratii. Pulsul este slab, tensiunea arteriala sub limita normala. Bolnavul este nemultumit, palid,
vorbeste sacadat, are transpiratii reci si chinuit de sete extrem de mare.

53

Hemostaza
Operatiunea de oprire a unei hemoragii se numeste hemostaza.
Oprirea rapida si cu competenta este una din actiunile decisive care trebuie executate de catre cel ce
acorda primul ajutor in cazul accidentelor.
Se realizeaza in doua feluri: natural si artificial. Hemostaza naturala se datoreaza capacitatii sangelui
de a se coagula in momentul in care a venit in contact cu mediul exterior. Se produce in cazul
hemoragiilor mici, capilare.
Cel mai simplu mod de a face o hemostaza provizorie este aplicarea unui pansament compresiv.
Cateva comprese aplicate pe plaga, o bucata de vata si un bandaj ceva mai strans sunt suficiente
pentru a opri o sangerare medie.
Daca hemoragia nu se opreste, este necesara comprimarea vasului din care curge sangele.
In hemoragia arteriala, comprimarea se face intr-un punct situat cat mai aproape de rana si mai sus,
intre rana si inima.
In hemoragiile venoase, comprimarea se face sub rana pentru a opri venirea sangelui de la periferie
catre inima. Comprimarea vaselor se face mai bine in locurile in care ele sunt mai aproape de un plan
osos si se poate face direct, cu degetul sau cu toata mana, insa numai pentru o hemostaza de scurta
durata.
Cand se intentioneaza comprimarea pentru o perioada mai indelungata a vasului de sange se
foloseste garoul.
Garoul
Este un tub sau banda elastica de cauciuc. La nevoie, el poate fi improvizat dintr-o camera de
bicicleta, o fasa, o bucata de panza, o curea sau orice altceva care poate fi rasucit si strans pe brat
sau pe picior. Garoul este aplicat pana la oprirea hemoragiei.
ATENTIE: Mentinerea aplicata a garoului nu poate depasi o ora. Ori de cate ori se aplica garoul
trebuie notata ora si data aplicarii pentru evitarea unor accidente grave din cauza neoxigenarii
teritoriilor de sub garou. Daca este necesar, se slabeste usor garoul, pe perioade scurte de timp.
Pansamentul ranilor
De modul in care am facut primul pansament depinde modul de vindecare al ranii.
Pentru tratarea locala a unei rani se vor intreprinde urmatoarele actiuni:
- Spalarea mainilor si asigurarea pe cat posibil a sterilizarii instrumentelor;
- Oprirea hemoragiei cu ajutorul mijloacelor cunoscute - garou, comprese sterile - in functie de
intensitatea si locul hemoragiei.
- Controlul ranii. Ranitul va fi dezbracat sau se va recurge la taierea hainelor in zona ranii
pentru a se putea aprecia locul unde se afla rana, intinderea si aspectul ei.
- Curatirea ranii. In rana pot ramane deseori corpuri straine (pamant, nisip, bucatele de stofa,
cioburi) ce trebuie inlaturate cu ajutorul unei pense sterile. Cea mai buna curatire a plagii se
realizeaza turnand apa oxigenata, solutie 3%. In spuma ce se ridica, se antreneaza
majoritatea corpuri straine ce se gasesc in plaga.
- Spalarea si aseptizarea ranii si a zonei adiacente. O regula esentiala este de a nu lucra
dinspre zonele vecine, spre rana, pentru a nu aduce microbii de pe pielea intacta in plaga.
Rana se spala cu o solutie de apa oxigenata 3% sau solutie de rivanol 1. Spalarea se va
face folosind o bucata de tifon prinsa intr-o pensa sterila. Dupa ce se spala rana, se trece la
spalarea pielii din jur. Se face apoi o dezinfectie a pielii, prin badijonare cu tinctura de iod sau
alcool.
Atentie: Niciodata nu se da cu tinctura de iod pe rana!
Executarea pansamentului:
Faza 1. Daca avem la indemana praf de sulfamida sau Saprosan, se poate presara pe plaga. In
lipsa lui este de preferat sa nu punem nimic pe rana. in nici un caz nu vom pune ulei sau alte
grasimi, deoarece acestea pot fi daunatoare.
Faza 2. Aplicarea peste rana a catorva comprese sterile, in asa fel incat rana sa fie acoperita.
Daca nu dispunem de comprese sterile putem folosi bucati de carpa curata.
Faza 3. Peste compresele sterile punem un strat de vata.
Faza 4. Bandajarea. Trebuie sa respecte urmatoarele reguli: sa fie facuta cu miscari usoare, fara
a provoca dureri; bandajul sa acopere in intregime si uniform rana si circa 15 cm adiacenti; sa nu
aiba excesiv de multe straturi de fasa; sa nu fie prea strans pentru a nu stanjeni circulatia sangelui
in zona afectata; sa nu incomodeze ranitul.Daca plaga este mare, trebuie ca accidentatul sa fie
transportat pe targa pana la locul acordarii unui tratament medical de specialitate.

54

Imobilizarea fracturilor.
Fracturile sunt ruperi totale sau partiale ale unui os, determinate de cauze accidentale.
Frecvent se rup oasele lungi ale membrelor, fracturile aparand cand osul este bolnav, sau la batrani,
la care oasele sunt rarefiate.
Semnele unei fracturi sunt:
Durerea locala care apare brusc, in momentul accidentului, este situata exact la locul fracturii,
se exagereaza prin apasarea focarului de fractura si se diminueaza dupa imobilizarea corecta;
Deformarea locala, care tine de deplasarea fragmentelor din focarul de fractura si poate
aparea in lungul osului sau in lateral;
Impotenta functionala adica imposibilitatea folosirii membrului fracturat.
Echimoza (vanataia) apare la interval de 1- 2 zile dupa accident.
Semnele de siguranta ale unei fracturi sunt:
Mobilitatea anormala la nivelul focarului de fractura, in functie de axele osului respectiv;
Frecatura osoasa (zgomot de paraitura, care apare la miscarea sau lovirea capetelor
fracturate);
Lipsa de transmitere a miscarii la distanta;
ATENTIE: Se recomanda a nu se insista prea mult la cercetarea semnelor de siguranta a unei
fracturi, deoarece la mobilizarea capetelor osoase se poate provoca ranirea unor artere sau a unor
nervi din vecinatate.
Imobilizarea unei fracturi se face astfel:
Clavicula: se utilizeaza doi colaci de panza rasuciti si legati la spate;
Brat: 1- 2 atele aplicate pe brat si apoi legarea bratului de torace;
Antebrat: 1 - 2 atele aplicate pe antebratul respectiv si suspendarea antebratului cu ajutorul
unei fese legate de gat;
Picior: de obicei imobilizarea cuprinde in intregime membrul respectiv. Pentru aceasta, in
cazul in care avem 2 atele, acestea se asaza fata in fata, pe partile laterale ale piciorului, in
cazul in care avem o atela, o asezam pe partea laterala a piciorului si folosim, ca a doua atela,
celalalt picior, legand strans picioarele victimei accidentului.Pentru fixarea oricarui tip de atela,
trebuie avut grija ca aceasta sa nu apese pe rani sau sa produca rani accidentatului. Pentru
aceasta orice obiect folosit drept atela va fi infasurat in fasa sau carpa. Ca regula generala,
orice atela trebuie sa depaseasca deasupra si dedesubt ambele articulatii ale osului fracturat,
imobilizandu-le.
Pentru victima accidentului suspecta de o leziune a coloanei vertebrale, masurile sunt urmatoarele:
Se urmareste mentinerea permanenta a coloanei vertebrale in linie dreapta, capul fiind tinut
ceva mai jos decat picioarele, atat in timpul ridicarii cat si al transportului;
Capul si gatul accidentatului se mentin intr-o pozitie care sa asigure permeabilitatea cailor
respiratorii superioare;
Imobilizarea unui accidentat cu leziuni ale coloanei vertebrale se face pe un plan tare
(scandura lata, usa, etc.) pe care bolnavul este asezat cu fata in sus, intre perne sau haine,
pentru a evita deplasarile laterale.
Triajul cazurilor pentru accidenta multipli:
Trebuie facut un triaj al cazurilor, in cazul in care trebuie acordat primul ajutor, in acelasi timp, unui
numar mai mare de accidentati, in functie de starea fiecaruia, astfel:
Cazurile de prima urgenta, sunt cele in care accidentatul prezinta stop cardio-respirator, hemoragii
mari, care nu pot fi oprite prin garou, hemoragii ale organelor interne, plagi mari la nivelul plamanilor,
stare de soc;
Cazurile de urgenta a doua sunt reprezentate de accidentatii cu hemoragii arteriale care pot fi oprite
prin garou, plagi mari abdominale, amputatii de membre si mari distrugeri de oase si musculare,
accidentatii care si-au pierdut cunostinta;
Cazurile de urgenta a treia sunt cazurile de accidentati cu traumatisme cranio-cerebrale, vertebromedulare si de bazin, insotite de fracturi si de leziuni ale organelor interne, fracturi deschise, plagi
profunde, hemoragii de tot felul;
Ceilalti accidentati intra in categoria urgentelor obisnuite.

55

Asigurarea unui transport rapid si netraumatizant. In functie de categoria de urgenta se acorda primul
ajutor si se asigura transportul victimelor accidentului.
Urmand indicatiile de mai sus veti asigura un prim ajutor mai eficient in caz de accident, pana la
sosirea cadrelor medicale de specialitate.

Capitolul 12
Legislatie, reglemantari, normative, instructiuni

Timp alocat: 4 ore

TEHNICA SECURITII MUNCII.

Legislaia specific.
-Legea nr. 319 din 2006 - Legea securitii i sntii n munc.
-Legea nr.64/ 2008 privind funcionarea n condiii de siguran a instalaiilor sub
presiune, instalaiilor de ridicat i a aparatelor consumatoare de combustibil;
-Ordonana nr. 60/1997 privind apararea impotriva incendiilor
Alte acte normative:Codul muncii, Legea nr. 608/2001 privind evaluarea conformitii
produselor.
LEGISLATIE, REGULAMENTE, INSTRUCTIUNI.
Legislaie.
-H.G. 1340/2001 privind nfiinarea i funcionarea Inspeciei de Stat pentru Controlul
Cazanelor, Instalaiilor de ridicat i Recipientelor sub presiune.-PT R1/2003.Colecia
ISCIR.Cerine tehnice privind montarea,punerea n funciune,utilizarea,repararea i
verificarea tehnic a macaralelor.
-Legea nr.64/ 2008 privind funcionarea n condiii de siguran a instalaiilor sub
presiune, instalaiilor de ridicat i a aparatelor consumatoare de combustibil;
-PT R1-2003.Colecia ISCIR.Cerine tehnice privind montarea,punerea n
funciune,utilizarea
,repararea i verificarea tehnic a macaralelor.
-PT R14-2002. Colecia ISCIR.Cerine tehnice privind introducerea pe pia i
verificarea n exploatare a cablurilor,lanurilor,benzilor,funiilor,crligelor i elementelor de
legare i prindere a sarcinii utilizate la instalaii de ridicat
-Ordin nr. 382 din 10/09/2009 pentru aprobarea Metodologiei privind autorizarea
operatorului responsabil cu supravegherea si verificarea tehnica in utilizare a
instalatiilor/echipamentelor din domeniul ISCIR - operator RSVTI
-Legea nr.319/2006 Legea securitii i sntii n munc.
-Legea nr. 608/2001 privind evaluarea conformitii produselor.
-Legea nr.10/1995 privind calitatea n construcii.
-OG 129/2000 privind formarea profesionala a adulilor cu modificrile i completrile
ulterioare.

56

12.1 Prescripii tehnice si normative ISCIR

Prescripiile Tehnice ISCIR pentru instalaii de ridicat i autorizarea personalului de deservire sunt normative
care reglementeaz activitatea de supraveghere tehnic sub toate aspectele, de proiectare, construire,
montare, exploatare, verificare, pregtirea i autorizarea personalului de deservire a macaralelor i instalaiilor
de ridicat.
n temeiul hotrrii Guvernului nr. 19/2001 privind organizarea i funcionarea Ministerului Industriei i a
Resurselor, s-a emis ordinul privind aprobarea Prescripiei tehnice PT R1 -2003 ediia 1" Cerine tehnice privind
montarea, punerea n funciune , utilizarea , repararea i verificarea tehnic , a stivuitoarelor", precum si
Ordinul ministrului economiei nr. 2.154/2009 pentru aprobarea prescripiilor tehnice PT CR 4-2009 Autorizarea
persoanelor juridice pentru efectuarea de lucrri la instalaii/echipamente i PT CR 8-2009 Autorizarea
personalului de deservire a instalaiilor/echipamentelor i acceptarea personalului auxiliar de deservire
Scopul principal al prescripiilor tehnice este crearea unui cadru legal unitar n vederea aplicrii ntocmai a
prevederilor Hotrrii Guvernului nr. 1340/2001 privind asigurarea proteciei utilizatorilor , mediului nconjurtor
i proprietii.
Prevederile acestor prescripii sunt obligatorii pentru toi cei care monteaz, repar , ntrein , dein ,
exploateaz sau verific stivuitoare .
Toi utilizatorii acestor prescripii sunt rspunztori de aplicarea corecta a acestora.
Prescripia tehnica PTR1-2003 are 10 capitole i anexele A... .T . n cele 10 capitole i 20 de Anexe sunt
abordate toate problemele legate de proiectarea , execuia ,montarea , utilizarea , ntreinerea , verificarea i
repararea stivuitoarelor
Anexele care intereseaz pe cei ce deservesc stivuitoarele sunt :
PT R-1 Anexa A - REGISTRU DE EVIDENTA A SUPRAVEGHERII PENTRU MACARALE;
PT CR-8-2009 - SECIUNEA a 7-a: Condiii privind formarea profesional a macaragiilor
AUTORIZAIA personalului care deservete aceste instalaii este obligatorie, se elibereaz individual n urma
absolvirii cursului de pregtire i a promovrii examenului final.
Condiiile de autorizare a macaragiilor grupa E sunt :
Au vrsta de cel puin 18 ani mplinii;
Fac dovada c au absolvit cursurile de calificare / specializare n vederea autorizrii de ctre 1SCIR-INSPECT
IT sau fac dovada ca au calificarea n meseria pentru care solicit autorizarea n urma studiilor fcute anterior;
ndeplinesc condiiile de sntate pentru manevrarea macaralelor si prezint o adeverina medical cu
meniunea "apt pentru prestarea activitii de macaragiu";
Examinarea cursanilor se face de o comisie compus din :
Inspectorul de specialitate al ISCIRINSPECT IT - preedintele comisiei,
Responsabilul cu supravegherea tehnic i verificarea tehnic a instalaiilor al agentului economic
deintor unde au loc examinrile practice
Responsabilul cursului de calificare .
Unul sau mai muli lectori ai cursului de calificare.
Examenul const dintr-o prob teoretica finalizat cu "admis/respins"
O proba practic finalizata cu "admis/respins".
Candidatul respins poate s se prezinte la o nou reexaminare
Rezultatele examenelor se trec intr-un proces verbal n baza cruia ISCIR va elibera un carnet de autorizare
candidailor admii.
Carnetul se nmneaz personal sub semntur de primire sau se dau la unitatea care a organizat cursul.
n cazul pierderii autorizaiei, pe baza unei cereri scrise a posesorului , nsoit de dovada publicrii pierderii n
Monitorul oficial al Romniei, conform prevederilor legale aplicabile n astfel de cazuri, unitatea ISCIR INSPECT
IT emitent va elibera un nou carnet de autorizare.
Persoanele autorizate se prezint din 2 n 2 ani la examinare medical i vor prezenta rezultatul comisiei de
examinare anual a stivuitoritilor . Persoanele autorizate vor fi examinate anual pentru mprosptarea
cunotinelor profesionale i a deprinderilor practice de o comisie tehnic a agentului deintor ( din care face
parte obligatoriu RSVTI -autorizat ISCIR ) i rezultatele se consemneaz ntr-un proces verbal. Persoanele care
nu se prezint la examinrile anuale sau rspund necorespunztor nu li se va acorda viza anual i li se va
interzice manevrarea macaralelor.

57

Sancionarea abaterilor comise de personalul autorizat:

Sesizarea conducerii care va aplica sanciunile prevzute prin regulamentul de ordine interioar.
Consemnarea n carnetul de autorizare a abaterii;
Aplicarea unei amenzi;
Retragerea carnetului pe timp limitat sau definitiv dup gravitate abaterii comise ;
Dup 5 abateri consemnate n carnet, retragerea definitiv a carnetului.

11.2 Legislaia privind sntatea i securitatea muncii

Este reglementat de Legea nr. 319 din 14 iulie 2006 Legea Sntii i Securitii Muncii i de Legea
privind prevenirea si stingerea incendiilor (P.S.I.) Nr. 307/2006.
Orice angajator este obligat prin lege (indiferent de ci angajai are i dimensiunea firmei) s asigure un
instructaj de protecia muncii angajailor si.
Legea nr. 319 din 14 iulie 2006 EXTRASE:
Capitolul III SECTIUNEA a 7-a
Instruirea lucratorilor
Art. 20. - (1) Angajatorul trebuie sa asigure conditii pentru ca fiecare lucrator sa primeasca o instruire suficienta
si
adecvata in domeniul securitatii si sanatatii in munca, in special sub forma de informatii si instructiuni de lucru,
specifice locului de munca si postului sau:
a) la angajare;
b) la schimbarea locului de munca sau la transfer;
c) la introducerea unui nou echipament de munca sau a unor modificari ale echipamentului existent;
d) la introducerea oricarei noi tehnologii sau proceduri de lucru;
e) la executarea unor lucrari speciale.
(2) Instruirea prevazuta la alin. (1) trebuie sa fie:
a) adaptata evolutiei riscurilor sau aparitiei unor noi riscuri;
b) periodica si ori de cate ori este necesar.
(3) Angajatorul se va asigura ca lucratorii din intreprinderi si/sau unitati din exterior, care desfasoara activitati in
intreprinderea si/sau unitatea proprie, au primit instructiuni adecvate referitoare la riscurile legate de securitate
si sanatate in munca, pe durata desfasurarii activitatilor.
(4) Reprezentantii lucratorilor cu raspunderi specifice in domeniul securitatii si sanatatii in munca au dreptul la
instruire corespunzatoare.
Art. 21. - (1) Instruirea prevazuta la art. 20 alin. (1), (2) si (4) nu poate fi realizata pe cheltuiala lucratorilor si/sau
a reprezentantilor acestora.
(2) Instruirea prevazuta la art. 20 alin. (1) si (2) trebuie sa se realizeze in timpul programului de lucru.
(3) Instruirea prevazuta la art. 20 alin. (4) trebuie sa se efectueze in timpul programului de lucru, fie in interiorul,
fie in afara intreprinderii si/sau unitatii.
CAPITOLUL IV
Obligatiile lucratorilor
Art. 22. - Fiecare lucrator trebuie sa isi desfasoare activitatea, in conformitate cu pregatirea si instruirea sa,
precum si cu instructiunile primite din partea angajatorului, astfel incat sa nu expuna la pericol de accidentare
sau imbolnavire profesionala atat propria persoana, cat si alte persoane care pot fi afectate de actiunile sau
omisiunile
sale in timpul procesului de munca.
Art. 23. - (1) In mod deosebit, in scopul realizarii obiectivelor prevazute la art. 22, lucratorii au urmatoarele
obligatii:
a) sa utilizeze corect masinile, aparatura, uneltele, substantele periculoase, echipamentele de transport si alte
mijloace de productie;
b) sa utilizeze corect echipamentul individual de protectie acordat si, dupa utilizare, sa il inapoieze sau sa il
puna
la locul destinat pentru pastrare;
c) sa nu procedeze la scoaterea din functiune, la modificarea, schimbarea sau inlaturarea arbitrara a
dispozitivelor
de securitate proprii, in special ale masinilor, aparaturii, uneltelor, instalatiilor tehnice si cladirilor, si sa utilizeze
corect aceste dispozitive;
d) sa comunice imediat angajatorului si/sau lucratorilor desemnati orice situatie de munca despre care au
motive
intemeiate sa o considere un pericol pentru securitatea si sanatatea lucratorilor, precum si orice deficienta a
sistemelor de protectie;
e) sa aduca la cunostinta conducatorului locului de munca si/sau angajatorului accidentele suferite de propria
persoana;

58

f) sa coopereze cu angajatorul si/sau cu lucratorii desemnati, atat timp cat este necesar, pentru a face posibila
realizarea oricaror masuri sau cerinte dispuse de catre inspectorii de munca si inspectorii sanitari, pentru
protectia sanatatii si securitatii lucratorilor;
g) sa coopereze, atat timp cat este necesar, cu angajatorul si/sau cu lucratorii desemnati, pentru a permite
angajatorului sa se asigure ca mediul de munca si conditiile de lucru sunt sigure si fara riscuri pentru securitate
si sanatate, in domeniul sau de activitate;
h) sa isi insuseasca si sa respecte prevederile legislatiei din domeniul securitatii si sanatatii in munca si
masurile de aplicare a acestora;
i) sa dea relatiile solicitate de catre inspectorii de munca si inspectorii sanitari.
(2) Obligatiile prevazute la alin. (1) se aplica, dupa caz, si celorlalti participanti la procesul de munca, potrivit
activitatilor pe care acestia le desfasoara.
Legea privind prevenirea si stingerea incendiilor (P.S.I.) Nr. 307/2006 - EXTRASE
SECIUNEA a 6-a
Obligaiile administratorului, conductorului instituiei, utilizatorului i salariatului
Art. 19. - Administratorul sau conductorul instituiei, dup caz, are urmtoarele obligaii principale:
a) s stabileasc, prin dispoziii scrise, responsabilitile i modul de organizare pentru aprarea
mpotrivancendiilor n unitatea sa, s le actualizeze ori de cte ori apar modificri i s le aduc la cunotin
salariailor, utilizatorilor i oricror persoane interesate;
b) s asigure identificarea i evaluarea riscurilor de incendiu din unitatea sa i s asigure corelarea msurilor de
aprare mpotriva incendiilor cu natura i nivelul riscurilor;
c) s solicite i s obin avizele i autorizaiile de securitate la incendiu, prevzute de lege, i s asigure
respectarea condiiilor care au stat la baza eliberrii acestora; n cazul anulrii avizelor ori a autorizaiilor, s
dispun imediat sistarea lucrrilor de construcii sau oprirea funcionrii ori utilizrii construciilor sau
amenajrilor respective;
d) s permit, n condiiile legii, executarea controalelor i a inspeciilor de prevenire mpotriva incendiilor, s
prezinte documentele i informaiile solicitate i s nu ngreuneze sau s obstrucioneze n niciun fel efectuarea
acestora;
e) s permit alimentarea cu ap a autospecialelor de intervenie n situaii de urgen;
f) s ntocmeasc, s actualizeze permanent i s transmit inspectoratului lista cu substanele periculoase,
clasificate potrivit legii, utilizate n activitatea sa sub orice form, cu meniuni privind: proprietile fizico-chimice,
codurile de identificare, riscurile pe care le prezint pentru sntate i mediu, mijloacele de protecie
recomandate, metodele de intervenie i prim ajutor, substanele pentru stingere, neutralizare sau
decontaminare;
g) s elaboreze instruciunile de aprare mpotriva incendiilor i s stabileasc atribuiile ce revin salariailor la
locurile de munc;
h) s verifice dac salariaii cunosc i respect instruciunile necesare privind msurile de aprare mpotriva
incendiilor i s verifice respectarea acestor msuri semnalate corespunztor prin indicatoare de avertizare de
ctre persoanele din exterior care au acces n unitatea sa;
i) s asigure constituirea, conform art. 12 alin. (2), cu avizul inspectoratului, a serviciului de urgen privat,
precum i funcionarea acestuia conform reglementrilor n vigoare ori s ncheie contract cu un alt serviciu de
urgen voluntar sau privat, capabil s intervin operativ i eficace pentru stingerea incendiilor;
j) s asigure ntocmirea i actualizarea planurilor de intervenie i condiiile pentru aplicarea acestora n orice
moment;
k) s permit, la solicitare, accesul forelor inspectoratului n unitatea sa n scop de recunoatere, instruire sau
de antrenament i s participe la exerciiile i aplicaiile tactice de intervenie organizate de acesta;
l) s asigure utilizarea, verificarea, ntreinerea i repararea mijloacelor de aprare mpotriva incendiilor cu
personal atestat, conform instruciunilor furnizate de proiectant;
m) s asigure pregtirea i antrenarea serviciului de urgen privat pentru intervenie;
n) s asigure i s pun n mod gratuit la dispoziie forelor chemate n ajutor mijloacele tehnice pentru aprare
mpotriva incendiilor i echipamentele de protecie specifice riscurilor care decurg din existena i funcionarea
unitii sale, precum i antidotul i medicamentele pentru acordarea primului ajutor;
o) s stabileasc i s transmit ctre transportatorii, distribuitorii i utilizatorii produselor sale regulile i
msurile de aprare mpotriva incendiilor, specifice acestora, corelate cu riscurile la utilizarea, manipularea,
transportul i depozitarea produselor respective;
p) s informeze de ndat, prin orice mijloc, inspectoratul despre izbucnirea i stingerea cu fore i mijloace
proprii a oricrui incendiu, iar n termen de 3 zile lucrtoare s completeze i s trimit acestuia raportul de
intervenie;
q) s utilizeze n unitatea sa numai mijloace tehnice de aprare mpotriva incendiilor, certificate conform legii;
Art. 20. - Persoanele fizice, asociaiile familiale sau persoanele juridice care dein pri din acelai imobil trebuie
s colaboreze pentru ndeplinirea obligaiilor ce le revin din prezenta lege, n vederea asigurrii msurilor de
aprare mpotriva incendiilor pentru ntregul imobil.

59

Art. 21. - Utilizatorul are urmtoarele obligaii principale:

a) s cunoasc i s respecte msurile de aprare mpotriva incendiilor, stabilite de administrator, conductorul
instituiei, proprietar, productor sau importator, dup caz;
b) s ntrein i s foloseasc, n scopul pentru care au fost realizate, dotrile pentru aprarea mpotriva
incendiilor, puse la dispoziie de administrator, conductorul instituiei, proprietar, productor sau importator;
c) s respecte normele de aprare mpotriva incendiilor, specifice activitilor pe care le organizeaz sau le
desfoar;
d) s nu efectueze modificri neautorizate i fr acordul scris al proprietarului, al proiectantului iniial al
construciei, instalaiei, echipamentului, dispozitivului sau mijlocului de transport utilizat ori al unui expert tehnic
atestat potrivit legislaiei n vigoare;
e) s aduc la cunotina administratorului, conductorului instituiei sau proprietarului, dup caz, orice
defeciune tehnic ori alt situaie care constituie pericol de incendiu.
Art. 22. - Fiecare salariat are, la locul de munc, urmtoarele obligaii principale:
a) s respecte regulile i msurile de aprare mpotriva incendiilor, aduse la cunotin, sub orice form, de
administrator sau de conductorul instituiei, dup caz;
b) s utilizeze substanele periculoase, instalaiile, utilajele, mainile, aparatura i echipamentele, potrivit
instruciunilor tehnice, precum i celor date de administrator sau de conductorul instituiei, dup caz;
c) s nu efectueze manevre nepermise sau modificri neautorizate ale sistemelor i instalaiilor de aprare
mpotriva incendiilor;
d) s comunice, imediat dup constatare, conductorului locului de munc orice nclcare a normelor de
aprare mpotriva incendiilor sau a oricrei situaii stabilite de acesta ca fiind un pericol de incendiu, precum i
orice defeciune sesizat la sistemele i instalaiile de aprare mpotriva incendiilor;
e) s coopereze cu salariaii desemnai de administrator, dup caz, respectiv cu cadrul tehnic specializat, care
are atribuii n domeniul aprrii mpotriva incendiilor, n vederea realizrii msurilor de aprare mpotriva
incendiilor;
f) s acioneze, n conformitate cu procedurile stabilite la locul de munc, n cazul apariiei oricrui pericol
iminent de incendiu;
g) s furnizeze persoanelor abilitate toate datele i informaiile de care are cunotin, referitoare la producerea
incendiilor.
ATENIE Se recomand o bun cunoatere a legislaie n vigoare. Necunoaterea legii nu v scutete
de nici una din sancinile care se aplic n cazul n care o nclcai !!!

Legislaia Consililui Naional de Formare Profesional a Adulilor (CNFPA)

Consiliul Naional de Formare Profesional a Adulilor are rol consultativ n fundamentarea i promovarea
politicilor i strategiilor de formare profesional a adulilor.
Consiliul Naional de Formare Profesional a Adulilor coordoneaz i controleaz la nivel naional urmtoarele
activiti:
a) autorizarea furnizorilor de formare profesional, prin comisiile de autorizare judeene, respectiv a municipiului
Bucureti;
b) elaborarea standardelor ocupaionale;
c) evaluarea i certificarea competenelor profesionale dobndite de aduli prin formare profesional continu.
Consiliul Naional de Formare Profesional a Adulilor ndeplinete rolul de autoritate naional pentru
calificri.
Legislaia n vigoare pentru formarea profesional a adulilor:

OG nr. 76/2004 pentru modificarea si completarea OG nr. 129/2000

HG nr. 522/2003 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonantei
Guvernului nr. 129/2000 privind formarea profesionala a adultilor
HG nr. 887/2004 pentru modificarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonantei
Guvernului nr. 129/2000 privind formarea profesionala a adultilor, aprobate prin HG nr. 522/2003
HG nr. 1829/2004 pentru modificarea si completarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor
OG nr.129/2000 privind formarea profesionala a adultilor, aprobate prin HG nr.522/2003
Ordin al ministrului muncii, solidaritatii sociale si familiei si al ministrului educatiei, cercetarii si tineretului
nr. 353/5.202/2003 pentru aprobarea Metodologiei de autorizare a furnizorilor de formare profesionala a
adultilor
Ordin al ministrului muncii, solidaritatii sociale si familiei si la ministrului educatiei, cercetarii si tineretului
nr. 80/3.328/2005 pentru modificarea si completarea Metodologiei de autorizare a furnizorilor de
formare profesionala a adultilor (nr. 353/5.202/2003)
Ordin al ministrului muncii, solidaritatii sociale si familiei si al ministrului educatiei, cercetarii si tineretului
nr. 501/5.253/2003 pentru aprobarea Metodologiei certificarii formarii profesionale a adultilor

60

Ordin al ministrului muncii, solidaritatii sociale si familiei si al ministrului educatiei si cercetarii nr.
77/3.327/2005 pentru modificarea si completarea Metodologiei certificarii formarii profesionale a
adultilor (nr. 501/5.253/2003)
Ordinul nr. 4543/468/2004 pentru aprobarea Procedurii de evaluare si certificare a competentelor
profesionale obtinute pe alte cai decat cele formale
Ordin al ministrului muncii, solidaritatii sociale si familiei si al ministrului educatiei si cercetarii nr.
81/3.329/2005 pentru pentru modificarea si completarea Procedurii de evaluare si certificare a
competentelor profesionale obtinute pe alte cai dect cele formale

Capitolul 13
Teste pentru verificarea si evaluarea
cunostintelor dobandite
Teste grila propuse pentru examenul de autorizare / specializare
Proba Teoretica
Fiecare intrebare are 1 singur raspuns corect.

61

Timp alocat: - ore