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DECLARACIN
Yo, Jos David Surez Negrete, declaro bajo que el trabajo aqu descrito es de mi
autora; que no ha sido previamente presentado para ningn grado o calificacin
profesional; y, que he consultado las referencias bibliogrficas que se incluyen en
este documento.
La
Escuela
Politcnica
Nacional,
puede
hacer
uso
de
los
derechos
CERTIFICACIN
Certifico que el presente trabajo fue desarrollado por Jos David Surez Negrete,
bajo mi supervisin.
________________________
Mat. Gustavo Herrera, MSc
DIRECTOR DEL PROYECTO
AGRADECIMIENTO
A mi esposa Sonia quien me ha brindado su incondicional apoyo para la
realizacin del presente trabajo.
A todos los colabores de la compaa AVON, en especial a Daniel Barreno por las
facilidades otorgadas para la realizacin de este proyecto.
DEDICATORIA
A Dios, por las bendiciones que da a da me otorga, quien con su infinito amor ha
sido el empuje y la fuerza motriz para salir adelante, pese a toda adversidad.
A mi esposa Sonia y mis hijos Domnica, Didier, Joaqun, por ser la fuente de
inspiracin para todos los das al ser el ejemplo de vida que gue sus vidas
futuras.
NDICE DE CONTENIDO
RESUMEN
INTRODUCCIN
iii
1.
REVISIN BIBLIOGRFICA..............................................................................................1
1.1
DESCRIPCIN DE MANTENIMIENTO....................................................................1
1.2
TIPOS DE MANTENIMIENTO...................................................................................3
1.2.1 MANTENIMIENTO CORRECTIVO.................................................................4
1.2.2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO.................................................................5
1.2.3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO..................................................................6
1.2.4 MANTENIMIENTO INNOVATIVO..................................................................7
1.3
1.4
1.5
2.
1.6
1.7
PARTE EXPERIMENTAL...................................................................................................15
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
3.
4.
5.
RESULTADOS Y DISCUSIN............................................................................................23
3.1
RESULTADOS...........................................................................................................23
3.2
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES....................................................................44
4.1
CONCLUSIONES......................................................................................................44
4.2
RECOMENDACIONES.............................................................................................46
BIBLIOGRAFA...................................................................................................................47
NDICE DE TABLAS
TABLA 2.1. ANLISIS DE CRITICIDAD....................................................................................15
TABLA 3.1. ANLISIS DE CRITICIDAD PARA COMPRESOR SSRUP6-40.............................23
TABLA 3.2. FORMATO DE REGISTRO DE EQUIPO.................................................................26
TABLA 3.3. PARAS NO PROGRAMADAS 2010.........................................................................28
TABLA 3.4. PARAS NO PROGRAMADAS 2011.........................................................................32
TABLA 3.5. COMPARACIN MES MAYO 2011-2012................................................................34
TABLA 3.6. CUADRO INDICADORES AO 2010-2011-2012...................................................35
TABLA 3.7. FRECUENCIA DE FALLAS ETIQUETADORA LNEA 1.......................................36
TABLA 3.8. PROMEDIO ACUMULADO ANUAL 2012..............................................................36
TABLA 3.9. PROMEDIO ACUMULADO AOS 2010, 2011 Y 2012...........................................36
TABLA 3.10. TIEMPO DE PARADA NO PROGROMADA AO 2012.......................................38
NDICE DE FIGURAS
FIGURA 1.1.TIPOS DE MANTENIMIENTO(GRUPO REINVAL C.A., 2014)..............................3
FIGURA 1.2. DESAGREGACIN DE TIPOS Y CONDICIONES PARA MANTENIMIENTO
(GRUPO REINVAL C.A., 2014)..............................................................................................4
FIGURA 1.3 METODOLOGA PARA DETERMINAR LA FRECUENCIA PTIMA DE
MANTENIMIENTO (CLUB DE MANTENIMIENTO, 2000-2015).......................................9
FIGURA 3.3. PARAS NO PROGRAMADAS AO 2010..............................................................29
RESUMEN
El objetivo del presente trabajo fue la evaluacin, anlisis y alcance de la gestin
realizada para las instalaciones de la empresa Productos AVON Ecuador. El rea
de mantenimiento fue la encargada de administrar los recursos necesarios
asignados para la planificacin, ejecucin y control de las actividades de
mantenimiento.
El desarrollo y ejecucin de estas actividades definieron la efectividad de esta
rea en el proceso productivo de la empresa. La aplicacin ordenada y
programada de actividades de mantenimiento fortaleci el dinamismo del personal
operativo, permitiendo el desarrollo de las destrezas y habilidades necesarias en
la aplicacin de las rutinas que se plantearon.
La capacitacin permanente y la evaluacin continua desarrollaron altos niveles
del conocimiento tcnico del personal involucrado. Estas actividades fomentaron
ladistribucin del tiempo de trabajo entre personal operativo y administrativo con
la finalidad de formar tcnicos y administradores del mantenimiento capaces de
afrontar las responsabilidades que involucraban a la compaa, as como los
desafos que afront el trabajador desde su puesto de trabajo. Los tcnicos y
operadores del mantenimiento fueron quienes mediante sus actividades
obtuvieron el resultado del funcionamiento normal y correcto en las lneas de
surtido.
La planificacin de las actividades de mantenimiento, la correcta programacin,
una adecuada y oportuna ejecucin permitieron la adecuada Gestin en el
mantenimiento y de esta manera desarrollaron su funcin para conseguir los
objetivos principales de la compaa. Mediante la mejora continua de los planes y
procesos de ejecucin de dichas actividades se alcanzaron valores ptimos de
confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad .
El mantenimiento en la compaa Productos AVON Ecuador propuso como
objetivo el desarrollo de prcticas innovadoras que permitieron el mejoramiento en
la aplicacin de las actividades asignadas a cada uno de sus tcnicos, de esta
manera se logr apoyar los procedimientos administrativos con la finalidad del
perfeccionamiento de la eficiencia funcional del rea y al mejoramiento de los
retos en la organizacin.
INTRODUCCIN
El desarrollo de un sistema de gestin de mantenimiento para la empresa
Productos AVON Ecuador pretende garantizar el correcto funcionamiento de los
equipos e instalaciones, considerando como prioridad al talento humano que
labora quien es el encargado del desarrollo de la produccin. Con la correcta
aplicacin de las actividades de mantenimiento se busca mantener una excelente
calidad y altos niveles de productividad en la produccin diaria.
La empresa Productos AVON Ecuador al desarrollar, ejecutar y evaluar la
planificacin del mantenimiento preventivo busca disminuir las fallas sistemticas
de los dos ltimos aos. Por falta de seguimiento y un departamento de
mantenimiento dedicado a esta actividad se han convertido en un limitante para la
entrega oportuna de los pedidos a sus clientes. Este proyecto est desarrollado
en cuatro captulos, los mismos que se resumen a continuacin:
El captulo uno hace una descripcin del mantenimiento existente, explica los
tipos de mantenimiento mostrando las ventajas y desventajas de la aplicacin de
cada uno de ellos. Toma como referencia el anlisis estadstico para la
consideracin de las frecuencias y rutinas de mantenimiento adecuadas para los
equipos. Tambin presenta las consideraciones bsicas en las medidas de
seguridad industrial para la ejecucin del mantenimiento
El captulo dos describe una breve presentacin sobre el funcionamiento de la
lnea de surtido. Se resalta los criterios de aplicacin de acuerdo al proceso de
produccin en la compaa. Expone la descripcin de las condiciones que obligan
a considerar un equipo crtico. La condicin crtica permite establecer la
frecuencia para ejecutar el mantenimiento. Se realiza la explicacin y anlisis de
las frecuencias de mantenimiento para determinar las condiciones de evaluacin
de los equipos.
1. REVISIN BIBLIOGRFICA
1.1 DESCRIPCIN DE MANTENIMIENTO
Se lo considera como el conjunto de tcnicas destinadas a conservar equipos e
instalaciones industriales en servicio durante el mayor tiempo posible al buscar la
ms alta disponibilidad y con el mximo rendimiento. 1 Por tal motivo las
condiciones actuales de buscar la competitividad de las empresas obligan a tener
una respuesta inmediata por parte del departamento de mantenimiento en cada
organizacin ante la posibilidad de fallas y paras imprevistas.
La aplicacin de mantenimiento en los equipos ayuda a reducir los problemas
inesperados y a conservar los equipos existentes. Al iniciar la puesta en marcha
de la planificacin en las actividades de mantenimiento se tiene la estructura
idnea para cuando lleguen nuevos equipos y tener una base slida que permita
involucrar directamente al plan de mantenimiento a estos nuevos equipos. Esta
estrategia permite actualizar rpidamente las innovaciones o modificaciones que
se generen en planta para no tener demoras en el arranque. La planificacin de
acciones futuras y periodicidad en actividades de mantenimiento de equipos
nuevos se aprovecha mediante esta estrategia.Inicialmente en la implementacin
del sistema de mantenimiento se identifica a todos y cada uno de los equipos y
recursos involucrados que participan directamente dentro de las actividades
productivas de la empresa.
La incidencia de los equipos en la produccin permite disear el plan de
mantenimiento para cubrir las necesidades de trabajo diario y produccin. Para
conocer con detalle las actividades, programacin y ejecucin es necesario
documentar las actividades relevantes que ocurren. De esta manera se realiza un
anlisis y retroalimentacin al sistema basado en un historial de cada equipo.
1http://www.renovetec.com/ingenieria-del-mantenimiento.pdf
1.2.1
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
10
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
11
1.2.4
MANTENIMIENTO INNOVATIVO
12
1.4 DETERMINACIN
DE
FRECUENCIAS
DE
MANTENIMIENTO
Para determinar las frecuencias del mantenimiento se necesita poner en marcha
toda la capacidad del personal operativo y al mismo tiempo generar un hbito a
favor del mantenimiento que permita registrar las actividades realizadas y las
fechas de ejecucin de las mismas. Cada uno de los equipos que integran el
funcionamiento del proceso productivo del centro de distribucin tiene distintas
actividades y trabajos especficos a realizar, lo que conlleva a que cada equipo
tenga sus propias caractersticas para la decisin de cuando se debe ejecutar el
mantenimiento y por ende establecer su frecuencia.
Otro factor principal es no detener el funcionamiento de los equipos en horarios
normales de trabajo para no afectar los indicadores exigidos en las orgaizaciones.
Es por esta razn que las actividades programadas para la ejecucin de los
mantenimientos ven un limitante en los horarios de trabajo. Para no perjudicar la
operacin diaria de las mquinas y equipos que intervienen en los procesos
productivos se realizan las actividades en das u horarios en los cuales las
industrias no operan en sus jornadas normales. Los equipos y mquinas tienen
una consideracin distinta de acuerdo con la afectacin que esta corresponda en
sus funciones o si existe un equipo de respaldo que pueda ejecutar la actividad
programada limitando sus actividades para no afectar el trabajo diario.
13
Por la afectacin entre todas las reas involucradas en los procesos productivos
para la ejecucin del mantenimiento se consideran algunas variables en el
funcionamiento de los equipos. As las frecuencias de cada equipo son
determinadas por el tiempo de trabajo establecido en un tiempo fijo, por las horas
de utilizacin de ese recurso, por monitoreo de las condiciones de operacin, por
anlisis de fallas de la mquina, por rutinas de inspeccin, etc.(Gonzlez
Fernndez, 2006, pg. 104)
En este caso lo importante es adoptar una disciplina para que todas las
actividades de mantenimiento tengan la oportuna ejecucin y la prioridad del caso
en cada uno de los equipos. Las actividades para definir las frecuencias no son
estticas ni fijas y permiten realizar y ejecutar una innovacin continua en el
trabajo de mantenimiento de cada equipo porque involucra varios factores para el
funcionamiento. La primera base para elegir la frecuencia viene determinada por
los manuales de trabajo de cada equipo. Partiendo de este funcionamiento y de
acuerdo al ambiente donde se desarrolla el trabajo se consideran las alternativas
de mejora y la evaluacin continua y sistemtica de los equipos con el fin de
prolongar la vida til de cada uno de ellos. Por ejemplo la figura 1.3 describe la
metodologa para determinar la frecuencia ptima de mantenimiento preventivo.
Figura 1.3 Metodologa para determinar la frecuencia ptima de mantenimiento(Club de
mantenimiento, 2000-2015)
La agilidad en las respuestas que se realicen a los cambios y modificaciones en
los tiempos e itinerarios de trabajo de los equipos permite obtener objetivamente
tiempos de trabajo y tiempos para la ejecucin del mantenimiento sin entorpecer o
interrumpir las actividades del proceso productivo.
Esta evaluacin de frecuencias se realiza de manera organizada y escalonada
para no perjudicar un primer plan que va a iniciar. El cumplimiento oportuno de
todas las tareas requiere esfuerzo, disciplina y conocimiento sobre prcticas de
administracin de mantenimiento preventivo programado, para no afectar en
cambio a los presupuestos asignados.
14
Las frecuencias a considerar van a estar ligadas con los niveles de produccin
que permitan ejecutar las actividades del mantenimiento basndose en los
criterios publicados en Tcnicas de Mantenimiento Industrial(Guti, 2004, pg. 55),
como se presenta a continuacin:
Alta disponibilidad.
Asegurar el rendimiento de la produccin.
Garantizar la seguridad de las personas y equipos.
Reducir la existencia de partes y piezas para el cambio.
Maximizar la productividad del personal.
Maximizar los trabajos programados, reduciendo las urgencias; y,
Reducir las improvisaciones.
15
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
BASADO
EN
CONDICIONES DE OPERACIN
Este es el mantenimiento preventivo que se realiza durante la operacin de la
maquinaria, el cual consiste en identificar dentro de los equipos puntos de
medicin como: voltaje, temperatura, presin, etc (Sifontes, 2000, pg. 97). Se
utilizan primordialmente en motores, realizando medidas de consumo de voltaje,
corriente y temperatura de cada uno de ellos.
El mantenimiento preventivo programado de la maquinaria y sus equipos
asociados se establece de acuerdo a un cronograma planificado que permite
ejecutar las actividades propuestas sin interrumpir o demorar la operacin. Las
mismas tambin han sido distribuidas durante las semanas y meses de trabajo
para no sobrecargar actividades en un mes especfico de esta manera satisfacer
las dems obligaciones en temas de mantenimiento que tambin son parte de sus
funciones.
16
17
Existen varias formas para medir la eficiencia del mantenimiento, de acuerdo con
el tipo de empresa y al tipo de organizacin(Gonzlez Fernndez, 2006, pgs. 8889), algunas de ellas se describen:
AFT
[1.1]
Paros imprevistos
[1.2]
Horas de operacin
* Edad del equipo
Horas de inactividad
[1.3]
Fiabilidad
MTBF
[1.4]
Mantenibilidad
MTTR
[1.5]
El ndice de disponibilidad utiliza los conceptos de fiabilidad y mantenibilidad, a
travs de sus ndices respectivos que son: tiempo medio entre fallos (MTBF) y
tiempo medio de reparacin (MTTR).
Disponibilidad
18
MTBF
* 100
MTBF MTTR
[1.6]
19
20
2. PARTE EXPERIMENTAL
2.1.
DETERMINACIN
DE
CRITICIDAD
DE
FUNCIONAMIENTO DE EQUIPOS
Para la determinacin de los equipos crticos en la operacin del centro de
distribucin se consider la afectacin en el tiempo de funcionamiento de las
mquinas apoyados en cuatro pilares fundamentales de trabajo: la seguridad
industrial y ambiente, la disminucin de productividad en produccin, las fallas de
calidad en los procesos y los costos relacionados a actividades de mantenimiento.
El tiempo de detencin de los equipos pertenecientes a la produccin que no
permitieron ejecutar de manera normal las operaciones del personal responsable
que fue evaluado con calificaciones conjuntas de los pilares.
Estas calificaciones permitieron diferenciar la influencia de cada equipo en el
trabajo del centro de distribucin. Con la descripcin de criticidad en los equipos y
maquinarias se evidenci la funcionalidad que impide el normal desarrollo y
desenvolvimiento de las actividades en la lnea de surtido.
Esta descripcin est basada en los diversos tipos de equipos definiendo criterios
de: crtico, importante y prescindible. Para un mejor entendimiento de la
afectacin del equipo por cada pilarse realiz el anlisis comparando los aspectos
que tuvieron influencia en la determinacin de criticidad. La tabla 2.1 muestra los
datos considerados:
Tabla 2.1 Anlisis de criticidad
Tipo de equipo
Seguridad y
medio ambiente
Produccin
Puede originar
accidente muy grave
CRTICO
Necesita revisiones
peridicas
Ha producido un
accidente en el pasado
Parada
afecta
plan de
produccin
Calidad
Mantenimiento
Es clave para
la calidad
Alto costo de
reparacin en
caso de falla
Es causante
de alto
porcentaje de
rechazos
y demoras
Averas muy
frecuentes
Consume
recursos
importantes
21
IMPORTANTE
Necesita revisiones
peridicas (anuales)
Puede provocar
accidente pero es
muy remoto
Afecta la
produccin
pero es
recuperable
Afecta
calidad,
pero no es
problemtico
Costo medio
de mantenimiento
PRECINDIBLE
Poca influencia
de seguridad
Poca
influencia
en
produccin
No afecta la
calidad
Bajo costo
de mantenimiento
22
23
2.2.
ESTABLECIMIENTO
DE
FRECUENCIAS
DE
MANTENIMIENTO
En el establecimiento de las frecuencias de mantenimiento en los equipos del
centro de distribucin se utiliz el anlisis de criticidad siendo la base para la
seleccin del tipo de mantenimiento. La aplicacin de las diversas tcnicas con
las cuales se definieron las criticidades para los equipos y maquinarias logr que
se establecieran para cada equipo una frecuencia diferente de acuerdo al tiempo
que funcionaban.
La necesidad de trabajo continuo en horarios extendidos, el establecimiento de
jornadas adicionales de trabajo para cumplir con el calendario operacional y la
tasa de fallas que se presentaban en las mquinas permiti configurar las
frecuencias con toda la informacin y se implant el tipo de mantenimiento idneo
para el centro de distribucin.
24
25
2.3.
26
2.4.
IMPLEMENTACIN
DEL
PROGRAMA
DE
MANTENIMIENTO
El mantenimiento de tipo programado describe sin importar la condicin del
equipo al grupo de tareas de mantenimiento que se realizan sobre un equipo o
instalacin siguiendo un programa establecido, segn el tiempo de trabajo, la
cantidad producida, los kilmetros recorridos, de acuerdo con una periodicidad fija
o siguiendo algn otro tipo de ciclo que se repite de forma peridica 2.
Para la implementacin del programa de mantenimiento luego del estudio previo
de los tipos de mantenimiento conocidos se decidi la aplicacin del modelo de
mantenimiento de tipo programado. Debido a la cantidad y complejidad de
equipos existentes se realiz una segmentacin de mquinas de acuerdo con la
funcionalidad de cada una. Esta segmentacin permiti la definicin los trabajos
de mantenimiento basados en: tiempo de trabajo fijo, tiempo de trabajo de
cuentas fijas y mantenimiento preventivo por condicin de trabajo.
De esta manera se estableci las frecuencias y los perodos disponibles de
tiempo para la ejecucin de las acciones correctivas necesarias para el
mantenimiento.
La implementacin del programa de mantenimiento se defini por la estrategia de
operacin en el centro de distribucin que no permiti la detencin de los equipos
durante los das de semana laborable salvo las condiciones correctivas que
obligaban a la reparacin inmediata del equipo. Los procesos en el centro de
distribucin no permitieron las paradas no programadas porque se consideraban
imprescindibles en el envo continuo y sin detencin de los pedidos de los
clientes. Considerando esta restriccin de trabajo se encaminaron todas las
acciones necesarias para adecuada gestin del mantenimiento que garantice la
continuidad del trabajo. Se opt entonces para la aplicacin de los trabajos de
mantenimiento los horarios de fines de semana y feriados aplicndose el modelo
de mantenimiento de tipo programado.
2 (PetroQumica.Com, 2015)
27
28
2.5.
29
3. RESULTADOS Y DISCUSIN
3.1 RESULTADOS
Los resultados luego de la implementacin del sistema de Gestin de
Mantenimiento mostr la reduccin en el tiempo de paradas no programadas
desde un valor inicial de 426 horas de trabajo en el ao 2010 hasta un valor de
8.1 horas a finales del ao 2012, representando una reduccin del 98% del total
de fallas registradas.
Para iniciar la determinacin de criticidad de los equipos fue necesario considerar
la cantidad total de equipos existentes en planta y las reas de mayor influencia
en la detencin y paradas registradas. Se clasific a veinte y ocho equipos
considerados con criticidad alta. La tabla 3.1 describe un equipo de criticidad alta
en una mquina en particular considerando los cuatro pilares: produccin, calidad,
seguridad y medio ambiente y mantenimiento.
Tabla 3.1. Anlisis de criticidad para compresor SSRUP6-40
Tipo de equipo
ALTA
CRTICIDAD
(Compresor
tipo tornillo
SSR UP6-40)
Seguridad y
medio ambiente
Equipo necesita
revisiones
peridicas diarias
La falta de
conocimiento del
equipo gener una
lesin en un
colaborador
Produccin
La parada
afecta
detiene toda
la
operacin
Calidad
Mantenimiento
La red de aire
comprimido
se utiliza en
equipos de
sellado de
cajas
Alto costo de
reparacin en
caso de falla
Falta de
mantenimiento
Al no sellar
provoca fallas
las cajas, se
permanentes
debe
reprocesar el
El costo de
sellado para el
mantenimiento es
envo a
elevado
clientes
30
31
32
El anexo AI seala los equipos de alta criticidad de la lnea de surtido. El anexo AII
indica los respectivos check list de los equipos de alta criticidad que pertenecen a
la lnea de surtido. Al disponer de registros formalizados se conoce el estado de
los equipos y de acuerdo al tiempo de trabajo se establece la frecuencia de
mantenimiento. Para el equipo detallado como ejemplo los tiempos definidos son
200 horas de lapso para realizar el mantenimiento preventivo. Este tiempo es
considerado debido al trabajo y esfuerzo que realiza durante su operacin.
Criterios tcnicos indicados por operadores de mantenimiento y sugerencias de
fabricante del equipo establecen que el tiempo idneo para las actividades de
mantenimiento son 200 horas. Las jornadas de trabajo en el centro de distribucin
abarcan un promedio semanal de 50 horas, razn por la cual se establece un
mantenimiento mensual para este equipo en particular. Apoyado con los manuales
de servicio del equipo para realizar actividades especficas y de mayor
conocimiento tcnico se utiliza el registro de recambio indicado por fabricante de
la mquina aplicando estrategia de mantenimiento preventivo basado en tiempos
fijos.
Gracias a esta estrategia se registran mantenimientos de cada 6 meses realizar
recambios de partes y piezas consumibles del equipo. Con la implementacin de
la
frecuencia
de
mantenimiento
mensual
el
reemplazo
de
partes
33
34
En los registros y codificacin de equipos se hace constar una descripcin con las
iniciales de cada equipo y su numeracin ascendente si existen equipos de
similares caractersticas. La identificacin se realizar de esta manera para
facilidad de conocimiento de equipos que tienen tcnicos de mantenimiento,
pretendiendo evitar conflictos en el lenguaje profesional y coloquial que en ciertos
casos afecta el correcto nombramiento de elementos.
La creacin de la base de datos
El historial de equipos obtenido con las actividades realizadas permiti registrar
mediante un cuadro resumen cual es el estado de las reparaciones y
modificaciones ejecutadas en los equipos para tener un detalle de su vida til y el
conocimiento especfico para realizar cambios, logrando mantener una mejora
continua y la facilidad de aprendizaje con nuevos tcnicos o personal que se
integre al equipo de trabajo.
Los gastos en la gestin de mantenimiento por las paradas imprevistas
inicialmente se increment debido a la adquisicin de repuestos necesarios que
no se disponan. Tambin la visita regular y asistencia tcnica de parte de
fabricantes y proveedores especializados en cada una de las mquinas oblig al
incremento en el presupuesto asignado a mantenimiento. Analizado desde el
punto de vista de produccin, la reduccin en paras imprevistas increment la
disponibilidad de los equipos, evidenciando que la afectacin en productividad por
paradas de mantenimiento tambin es reducida. La comparacin inversamente
proporcional entre el incremento de disponibilidad de equipos e incremento de
produccin refleja que las actividades de mantenimiento programado dan
resultado desde la implementacin.
El estudio y anlisis estadstico est basado en los dos ltimos aos de trabajo de
la compaa Productos AVON Ecuador, donde las paradas por fallas imprevistas
en los equipos eran un limitante para el envo oportuno de pedidos y productos a
las representantes y clientes. Inicialmente las evaluaciones y mediciones de
tiempo de falla y parada eran consideradas exclusivamente en una cantidad
limitada de equipos correspondientes a la lnea de surtido. De esta irregular
actividad se tiene como consecuencia que gran parte de los tiempos de falla no se
conoca con precisin. Tampoco las causas que originaban este tipo de paradas
eran investigadas porque el apoyo a las actividades de correccin y puesta en
35
36
M. Gasolina
M. Elctrico NDR035EA
M. Elctrico NDR040DA
M. Elctrico NR030AE
18
Carretilla
50 Elctrica
Recolector de rdenes
92
44
Cargador NDR035EA6
42
Cargador NDR040DA
9 6
4
Generador Elctrico
4 3 Tablero Elctrico
80
4
Linea de surtido
Encartonadora Hot-Melt
Cargador NR030AE
64
Compresor
Engrapadora Neumtica
Mquina Selladora
37
CANTIDAD DE FALLAS
15
4 4
2
4
2
0
1 1 1 1 1
38
39
40
78.42
48.82
44.33
34.08
10.42
6.05
2.17 6.15
27.1723.42
16.75
6.17
TOTAL FALLAS
41
Und
HPNP
HPNP
H
H
Objetiv
o
0
0
Registro
78,42
0,0
42
EVALUACIN
Horas Paro No
HPNP
Cantidad de equipos
2010
programadas 404
15
2011
304
2012
8,10
126
43
SISTEMA
Frecuenci
Cabeza trmica
Cilindro neumtico
Tamp
Deteccin inicial
Total:
a
2
3
7
3
15
13
20
47
20
100
%
Acumulado
13
33
80
100
44
Detalle
Und
Objetivo
acumulado anual
2012
Mantenimiento
HPNP
8.10
Mantenimiento
Equipos
10
Mantenimiento
HPNP
Promedio
Promedio
Promedio
acumulado
anual 2010
404
2011
304
2012
8.10
45
Fiabilidad
MTBF
MTBF
2080
15
MTBF 138, 67
Mantenibilidad
MTTR
MTTR
2.12
15
MTTR 0,14
El ndice de disponibilidad utiliza los conceptos de fiabilidad y mantenibilidad, a
travs de sus ndices respectivos que son: tiempo medio entre fallos (MTBF) y
tiempo medio de reparacin (MTTR), utilizando la frmula 1.6.
Disponibilidad
D
MTBF
* 100
MTBF MTTR
138,67
* 100
138,67 0,14
D 99,89 %
46
47
48
49
50
Almacn
Infraestructura
Lnea surtido
Oficinas Cumbay
Papelera
Reaco
Shipping
Transportes
Dentro de cada rea se realiza la distribucin de sub reas en las cuales para
cada equipo se asigna una sub rea determinada del centro de distribucin con lo
cual se determina la cantidad de equipos a la sub rea que pertenecen y la labor
que ejercen, estas sub reas son:
Almacn
Infraestructura
51
rea destruccin
Cafetera
Cuarto carga bateras montacargas
Cuarto mquinas sistemas contra incendios
Edificio administrativo
Galpn 1
Galpn 2
Galpn 3
Galpn Aerosoles
Papelera
Parqueaderos
Patios de Maniobra
Permetro Branch
REACO
Shipping
Zonas Comunales
Lnea surtido
Tramo 1 Lnea 1
Tramo 2 Lnea 1
Tramo 3 Sellado sorteador
Tramo 4 Revisin L2
Tramo 5 SET TABLE
Tramo 6 Lnea 2
Oficinas Cumbaya:
Piso 1
Piso 2
Piso 3
Terraza y prgola
Impresin y duplicado
Armado de cajas
Armado de sobres informativos e insertos
Termo encogido
Impresin de etiquetas
Impresin y codificacin de productos
Lanzamiento de facturas
Racks de flujo
Papelera
Reaco
Shipping
52
Estanteras de flujo
Revisin y escaneo de productos
Sellado de pedidos
Clasificacin y sorteo cajas SET TABLE
Clasificacin y sorteo cajas revisin sellado
Despacho y salida cajas
Transportes
Dentro de cada sub rea se encuentran los equipos que forman parte del proceso
productivo de la cadena de suministro. Estos equipos por su operacin y
funcionamiento estn ligados a la actividad diaria de cada sub rea dentro de
cada rea asignada. La distribucin de la sub rea es para determinar la
ubicacin exacta del equipo, de esta manera conseguir una referencia adecuada
dentro de las actividades planificadas para realizar el mantenimiento a cada uno
de los equipos y mquinas de la compaa. Adicional permite identificar los sitios
en los cuales el mantenimiento locativo est inmerso para realizar modificaciones,
reparaciones o mejoras.
53
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1 CONCLUSIONES
1. Del estudio realizado, la planificacin actual de mantenimiento en la
lnea de surtido y el Centro de Distribucin de Productos AVON Ecuador
presenta significativas mejoras implementadas en la ejecucin y
planificacin de los trabajos. Se requiere introducir algunos cambios al
sistema de mantenimiento que permita lograr los objetivos de reduccin
de costos de mantenimiento, sin disminuir la fiabilidad o mantenibilidad
de equipos.
2. Del estudio realizado, la planificacin actual de mantenimiento en la
lnea de surtido y el Centro de Distribucin de Productos AVON Ecuador
presenta significativas mejoras implementadas en la ejecucin y
planificacin de los trabajos. Se requiere introducir algunos cambios al
sistema de mantenimiento que permita lograr los objetivos de reduccin
de costos de mantenimiento, sin disminuir la fiabilidad u mantenibilidad
de equipos.
3. La velocidad de respuesta en las intervenciones, an se necesita
mejorarla. Los tiempos de atencin aunque son cortos y de reparacin
pronta con la mejora continua podrn ser disminuidos con un enfoque de
cero paradas, para mejorar el servicio y la sensacin de cumplimiento en
los operadores de los equipos de la lnea de surtido.
4. La planificacin de mantenimiento apoyado con el uso de check list
permite la ejecucin de los mantenimientos y a la efectividad del mismo.
El control en la realizacin de la tarea por parte de los tcnicos y
encargados de mantenimiento facilita la revisin por parte del supervisor
encargado de mantenimiento, donde puede constatar que todas las
tareas se ejecutan.
5. Es necesaria la implementacin de mantenimiento predictivo en ms
equipos y de esta forma actualizar su frecuencia de aplicacin utilizando
las tendencias analizadas y evaluadas por parte del Jefe de
Mantenimiento.
54
objetivos del
costos
al
evitar
mantenimientos
correctivos
constantes
55
4.2 RECOMENDACIONES
1. Reorganizar y mantener la gestin y actividad de las actividades de
mantenimiento referenciado en los planteamientos realizados en este
estudio de tesis.
2. Realizar un anlisis del tiempo que tarda en ejecutar una actividad
propuesta en mantenimiento para as determinar los tiempos estndares
de trabajo.
3. Realizar en conjunto con el rea de seguridad industrial (EHS)
capacitacin constante y continua en el uso de los check list, para que la
informacin mantenga su vigencia y actualizacin de acuerdo al
crecimiento de personal y de equipos.
4. Establecer revisiones al estado de mantenimiento de manera peridica
para analizar la informacin que se realiza en el historial de equipos,
buscando mejorar con cada actividad realizada en las actividades de
mantenimiento.
5. Plantear nuevos objetivos de mejora en el cumplimiento de indicadores
de acuerdo a las necesidades de la compaa mantenimiento un alto
estndar de rendimiento.
6. Efectuar un inventario y evaluacin de las herramientas y refacciones de
equipos que actualmente es suministrado a personal de mantenimiento
para que las actividades a realizar sean oportunas y se ejecuten con los
implementos correctos y necesarios.
7. Solicitar apoyo al rea de recursos humanos para realizar seminarios y
capacitaciones en el uso de paquetes informticos bsicos como el
manejo de Microsoft Excel office para el uso de las hojas de trabajo por
parte de los operadores.
56
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
5. Bibliografa
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Predictivo y Preventivo en Funcin de la Criticidad de los Equipos del
Proceso Productivo de una Empresa Empacadora de Camarn. Guayaquil,
Ecuador: Escuela Superior Politcnica del Litoral.
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ed.). Buenos Aires: Universitas.
Zambrano, S., & Leal, S. (2006). Fundamentos bsicos de mantenimiento
(Primera edicin ed.). (U. d. Tchira, Ed.) Carcas, Venezuela: Fondo
Editorial.
58
ANEXOS
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
ANEXO AIII
EQUIPOS DEL CENTRO DE DISTRIBUCIN
Tabla AI. Listado de equipos centro de distribucin
No.
reas
Ubicacin
Equipo
1
2
ALMACN
AEROSOLES
ALMACN
BATERAS
ALMACN
BATERAS
5
6
7
8
ALMACN
ALMACN
ALMACN
ALMACN
BATERAS
BATERAS
BATERAS
BATERAS
ALMACN
BATERAS
10
ALMACN
BATERAS
11
ALMACN
BATERAS
12
ALMACN
BATERAS
13
ALMACN
BATERAS
14
ALMACN
BATERAS
15
ALMACN
BATERAS
16
17
18
19
20
21
22
23
ALMACN
ALMACN
ALMACN
ALMACN
ALMACN
ALMACN
ALMACN
ALMACN
BATERAS
G1
G1
G1
G1
G1
G1
G1
24
ALMACN
G1
25
26
27
28
ALMACN
ALMACN
ALMACN
ALMACN
G1
G1
G1
G1
29
30
ALMACN
ALMACN
G1
G1
COCHE
HIDRAULICO
GALPN
AEROSOLES
CAMAS
DE
RODILLOS
PARA
BATERAS MONTACARGAS
CARGADOR BATERIAS CARRETILLA
MPW080
CARGADOR BATERIAS COLECTOR
ORDENES
CARGADOR BATERAS NDR035EA
CARGADOR BATERIAS NR040AE
CARGADOR BATERIAS NR040DA
CARGADOR BATERAS NR040DA 79J
G3.1
CARGADOR BATERAS NR040DA 82J
G3.2
COCHE
HIDRAULICO
CUARTO
BATERAS
COCHES BATERIAS MONTACARGAS
1
COCHES BATERAS MONTACARGAS
2
COCHES BATERAS MONTACARGAS
3
COCHES BATERAS MONTACARGAS
4
COCHES BATERAS MONTACARGAS
5
BALANZA TORREY
CARRETILLA ELECTRICA MPW080
COCHE HIDRAULICO A1
COCHE HIDRAULICO A2
COCHE HIDRAULICO A3
COCHE HIDRAULICO A4
COCHE HIDRAULICO A5
MONTACARGAS
CARTERPILLAR
GP25
MONTACARGAS
CARTERPILLAR
GP30NT
MONTACARGAS NR040AE
MONTACARGAS NR040DA
MUELLES HIDRAULICOS G1.1
MUELLES HIDRAULICOS G1.2
MUELLES HIDRAULICOS G1.3
70
ALMACN
ALMACN
ALMACN
ALMACN
ALMACN
ALMACN
ALMACN
G3
G3
G3
G3
G3
G3
G3
38
39
40
41
ALMACN
ALMACN
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
G3
G3
BRANCH
BRANCH
42
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
43
44
45
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
BRANCH
BRANCH
46
47
48
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
BRANCH
BRANCH
49
50
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
BRANCH
51
52
53
54
55
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
BRANCH
BRANCH
BRANCH
BRANCH
56
57
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
BRANCH
58
59
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
BRANCH
60
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
61
62
63
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
BRANCH
BRANCH
64
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
65
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
CANASTAS
SEGURIDAD
MONTACARGAS
COCHE HIDRAULICO A6
COCHE HIDRAULICO A7
COCHE HIDRAULICO A8
MONTACARGAS NDR035EA
MONTACARGAS NR040DA 79J G31
MONTACARGAS NR040DA 82J G32
MUELLES HIDRAULICOS G3.1
MUELLES HIDRAULICOS G3.2
BOMBA DE AGUA
CISTERNA
COCHES
MESAS
METLICAS
SHIPPING
COCHES PARA CARTON
EDUCTOR DE ESPUMA
ESCRITORIOS AMAGUAA
GABINETES/ MANGUERAS SISTEMA
CONTRA INCENDIOS
INFRAESTRUCTURA AMAGUAA
LUMINARIAS COMEDOR CATERING
LUMINARIAS
EDIFICIO
ADMINISTRATIVO
LUMINARIAS EXTERNAS
LUMINARIAS GALPON 1
LUMINARIAS GALPON 2
LUMINARIAS GALPON 3
LUMINARIAS GALPN AEROSOLES
LUMINARIAS GALPONES 4
LUMINARIAS
PAPELERA/
REACO/CUARTO BATERAS
LUMINARIAS SHIPPING
MOTOR DIESEL SISTEMA CONTRA
INCENDIOS
MOTOR TRIFSICO BOMBA JOCKEY
PUERTA EMERGENCIA CUARTO
BATERAS
PUERTA EMERGENCIA ENTRE G1 Y
G3
PUERTA EMERGENCIA G1
PUERTA EMERGENCIA G3
PUERTA
EMERGENCIA
JUNTO
GARITA PRINCIPAL
PUERTA EMERGENCIA PEATONAL
G2
71
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
BRANCH
BRANCH
69
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
70
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
71
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
72
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
73
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
74
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
75
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
76
77
78
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
BRANCH
BRANCH
79
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
80
81
82
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
BRANCH
BRANCH
83
84
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
BRANCH
85
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
86
87
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
BRANCH
COCINA
88
89
90
91
92
93
94
95
96
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
CUMBAY
CUMBAY
COCINA
COCINA
COCINA
COCINA
COCINA
COCINA
COCINA
EDIFICIO
EDIFICIO
97
98
CUMBAY
CUMBAY
EDIFICIO
EDIFICIO
EMERGENCIA
SHIPPING
72
73
99
100
101
102
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
103
104
105
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
106
LINEA SURTIDO
SURTIDO
107
108
109
110
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
111
LINEA SURTIDO
SURTIDO
112
LINEA SURTIDO
SURTIDO
113
114
115
116
117
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
LINEA SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
SURTIDO
118
LINEA SURTIDO
SURTIDO
119
LINEA SURTIDO
SURTIDO
120
PAPELERIA
MATERIALES
121
122
123
124
PAPELERIA
PAPELERIA
PAPELERIA
PAPELERIA
MATERIALES
MATERIALES
MATERIALES
MATERIALES
125
PAPELERIA
REACONDICIONAMIENTO
126
REACO
REACONDICIONAMIENTO
127
128
129
130
131
132
REACO
REACO
REACO
REACO
REACO
SHIPPING
REACONDICIONAMIENTO
REACONDICIONAMIENTO
REACONDICIONAMIENTO
REACONDICIONAMIENTO
REACONDICIONAMIENTO
PICKEO
CENTROS
DE
CARGA
BRANCH
COLECTOR DE ORDENES
COMPRESOR 1 2545E10V
COMPRESOR 2 2545E10
COMPRESOR TORNILLO
SSR UP6-40
ESTANTERIAS
FOCOS ALIMENTADORES
FRENOS
NEUMATICOS
LINEA 1
FRENOS
NEUMATICOS
LINEA 2
GENERADOR ELECTRICO
RACKS BIN
RIELES BIN
TABLERO
CONTROL
LNEA SURTIDO
TABLERO
ELCTRICO
GENERAL BRANCH
TUBERIAS AIRE
ZONA LINEA 1 TRAMO 1
ZONA LINEA 1 TRAMO 2
ZONA LINEA 2 TRAMO 4
ZONA LNEA 2 TRAMO 6
ZONA
SELLADO
SORTEADOR TRAMO 3
ZONA SET TABLE TRAMO
5
BANDA
TRANSP.
PAPELERIA 1
BANDA
TRANSP.
PAPELERIA 2
COCHE HIDRAULICO P1
DUPLICADORA RICOH
DUPLICADORA RISSO
BANDA SOBRE MESA
SALIDA TUNEL DE CALOR
BANDA
TRANSPORTADORA
LASSER
BANDA
TRANSPORTADORA
REACO
IMPRESORA LASSER
IMPRESORA ZEBRA
PISTOLA DE CALOR
TUNEL DE CALOR
COCHE HIDRAULICO S1
74
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
PICKEO
PICKEO
PICKEO
PICKEO
PICKEO
PICKEO
PICKEO
PICKEO
PICKEO
PICKEO
PICKEO
PICKEO
PICKEO
146
SHIPPING
PICKEO
147
148
149
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
REVISION
REVISION
REVISION
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
TRANSPORTES
REVISION
REVISION
REVISION
REVISION
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
DESPACHOS
COCHE HIDRAULICO S2
COCHE HIDRAULICO S3
COMPUTADOR FINAL L1
COMPUTADOR FINAL L2
COMPUTADOR INICIAL L1
COMPUTADOR INICIAL L2
ENGRAPADORA 1
ENGRAPADORA 2
ENGRAPADORA 3
ENGRAPADORA 4
ETIQUETADORA L1
ETIQUETADORA L2
POSICIONADOR CAJAS L1
POSICIONADOR CAJAS L2
COMPUTADOR REVISION L1
COMPUTADOR REVISION L2
ENCARTONADORA LINEA 1 (UN PASO)
ENCARTONADORA LINEA 2 (DOBLE
PASO)
HOTMELT DURA BLUE 4 (PUNTOS)
HOTMELT PRO BLUE 10
HOTMELT PRO BLUE 4 (EQUIPO)
COCHE HIDRAULICO T1
COCHE HIDRAULICO T2
FLEXIBLE 1
FLEXIBLE 2
FLEXIBLE 3
FLEXIBLE 4
FLEXIBLE 5
MUELLES HIDRAULICOS DESPACHOS 1
MUELLES HIDRAULICOS DESPACHOS 2
MUELLES HIDRAULICOS DESPACHOS 3
MUELLES HIDRAULICOS DESPACHOS 4
PUSHING 1
PUSHING 2
PUSHING 3
PUSHING 4
PUSHING 8
PUSHING 9
RODILLOS CON BANDA
SORTEADOR