INFRAESTRUCTURA MINERA EN TAJO ABIERTO

Cualquier unidad productiva de explotacin a cielo abierto, debe precisar de una

infraestructura de instalaciones y edificios.
As mismo, de vas de penetracin, abastecimiento de agua, medios de transporte,
energa elctrica, apertura de tajos o vertederos, manejo de estriles, instalaciones
sanitarias, as como tambin de polvorines, duchas, baos, almacenamiento de
combustibles, de materiales y depsito de herramientas entre otros.

1. VIAS

Las vas construidas para uso interior en una mina a cielo abierto deben cumplir con
ciertos requisitos como: pendientes, anchos de la va y compactacin.
Para el clculo de la construccin de una va se debe tener en cuenta la resistencia a la
rodadura, el esfuerzo de traccin y las resistencias causadas por la penetracin de la
rueda en el suelo, por la flexin de las llantas y en cierto modo por la friccin de
rodamiento de las ruedas.
Generalmente se encuentran vas de penetracin a las minas de explotacin que no
tienen diseo para su construccin y siempre por debajo de la norma relacionada con el
ancho de ellas y con pendientes entre los 8 y los 10 grados.
Pendiente. La pendiente recomendada para la construccin de rampas es del 8%,
pendiente donde el vehculo de acarreo desarrolla su mxima potencia en una forma
eficiente, con pendientes mayores el equipo comienza a perder eficiencia.
Ancho. La va debe conservar un ancho mnimo de 3 veces el ancho del vehculo de
mayor capacidad que transite en la mina, es decir si tenemos volquetas de 4.5 m de
ancho ( CAT 769 c), el ancho de la va debe ser de 15.75 m.
El ancho de las vas que se recomienda puede estimarse con la siguiente expresin:
A = a (0.5 + 1.5 n)
Dnde:
A= Anchura total de la va (m)
a= Anchura del vehculo en (m)
n = Nmero de carriles deseados
Ejemplo: Calcular el ancho total de la va si se tiene:
a = 2.80 m
n = 2 carriles
A = 2.80 m (0.5 + 1.5 *2)
A= 2.80 m * 3.5
A = 9.80 m
Compactacin. Debido al peso que deben soportar las vas al paso de los vehculos de
acarreo, deben tener un afirmado con materiales que puedan soportar estos pesos sin
que se deterioren rpidamente; si esto ocurre el mantenimiento de las vas se hace ms
costoso debido a la periodicidad con que se debe llevar a cabo.
Para el clculo de la construccin de la va debemos tener en cuenta la resistencia a la
rodadura y es el esfuerzo de traccin requerido para vencer el efecto retardatorio creado
entre las llantas y la superficie del suelo. Incluye la resistencia causada por la penetracin
de la rueda en el suelo, por la flexin de las llantas y en cierto modo de la friccin de
rodamiento de la rueda.

Peralte. Para contrarrestar la fuerza centrfuga que aparece en las curvas, originando
deslizamientos transversales e incluso vuelcos, el peralte o sobreelevacin del lado
exterior de la curva se calcula a partir de la formula siguiente
V2
e = ------------------------------ - f
127,14 * R
Dnde:
e = Tangente del ngulo del plano horizontal de la va
V = Velocidad (Km. / h)
R = Radio de la curva (m)
f = Coeficiente de friccin
Ejercicio:
Determinar el peralte mximo necesario para que una flota de volquetes circule 25
Km. / hora, en una curva que dispone 50m de radio, sabiendo que el coeficiente de
friccin es 0,075
Aplicando la frmula:
% e = (25 km / h)2 / (127,14 * 50 m) - 0.075
% e = 0.023 * 100
% e = 2.3
Ejercicio:
Calcular el radio de curvatura en una lnea en curva para que los vehculos se
desplacen 25 km / h, cuyo peralte sea 5 % y un coeficiente de friccin de 0, 02578.
Despejando R en la formula tenemos:
R = (25 km/ h)2 / (127,14 0.05) 0,02578
R = 4.892 m
Ejercicio Propuesto
Calcular V =?
Si:
f = 0,02578
e = 3%
R = 100 m
Bombeo y convexidad. La seccin transversal de la va debe estar diseada con un
determinado bombeo, es decir a dos aguas, con el fin de conseguir una evacuacin
efectiva de la escorrenta hacia las cunetas o bordes laterales. Los valores ms usuales
de dichas pendientes transversales varan entre un 2% y un 4%. El menor valor de 2cn /
m es adecuado para superficies con reducida resistencia a la rodadura que drenan
fcilmente, y el valor mximo para casos de elevada resistencia a la rodadura.

1.1 CLASIFICACION DE LAS VIAS

Las vas se pueden clasificar de acuerdo con el servicio que prestan y su vida til.
De acuerdo con el Servicio. Se clasifican en:

Vas de acarreo: Son aquellas que permiten el trnsito de equipos pesados.

Vas Auxiliares: Son aquellas diferentes a las de acarreo construidas con un fin
determinado.

De acuerdo con su Vida til: Se clasifican en:

Clase A: Vas con tiempo de servicio superior a un mes.

Clase B: Vas con tiempo de servicio superior de un mes
Clase C: Vas con tiempo de servicio determinado por la duracin de la labor o
trabajo para el cual se construye.

De acuerdo con las definiciones anteriores se debe prestar atencin a las de Clase
A y B.
Las vas de acarreo deben conservarse tan parejas como sea posible, con un buen
sistema de drenaje para fcil reinicio de las operaciones despus de lluvias.
a. Drenajes de las vas de acarreo: Toda va de acarreo debe tener sus drenajes
bien definidos con el fin de resumir al mximo posible la cantidad de agua que de
una u otra forma llega a la misma y evacuarla lo ms rpido posible.
Bombeo: Es la forma de la seccin transversal de la va que tiene como fin
principal el drenaje lateral del agua que cae en la va.
Cunetas: Son zanjas que se hacen a ambos lados de la va con el
propsito de recibir y conducir el agua lluvia proveniente del bombeo.
Alcantarillas: Tienen por objeto darle paso rpido al agua que por no poder
desviarse en otra forma tenga que cruzar de un lado a otro de la va.
b. Ancho mnimo de la Va de acarreo: El ancho mnimo de berma a berma de una
va de acarreo es de 26 m.
c. Bermas de proteccin: Toda va de acarreo debe estar provista de bermas de
seguridad para evitar la cada al nivel inferior de cualquier vehculo que transporte
por ella. En algunos casos, las bermas de proteccin podrn ser remplazadas por
taludes naturales del terreno. Las bermas de proteccin tendrn una altura mnima
de 1.20 m.
d. Sectores de una va de Acarreo Clase A y B : Una va de acarreo puede estar
conformada por una o varias de los siguientes sectores:

Rampas para ascenso de Camiones cargados entre niveles: Son

construidas para permitir la comunicacin entre niveles. Se construirn en

una pendiente longitudinal mxima del 8%, bombeo del 2 % a ambos lados
con respecto al eje de la va. Se construirn con material del mismo sitio
y/o material de interburden de un sitio cercano.

Rampas para ascenso de botaderos: Su funcin es permitir el acceso de

equipos de un nivel a otro en los botaderos. La pendiente longitudinal
mxima del 8% , bombeo del 2% a ambos lados con respecto al eje de la
va , se construirn con material de interburden

Rampa para Descenso de Camiones Cargados: Estas rampas son

construidas entre bancos con una longitud mxima de 250 metros, la
pendiente longitudinal mxima ser del 6%, el bombeo ser del 2% a
ambos lados con respecto al eje de la va. Para su construccin se utilizara
material del mismo sitio.

Vas en Corredores: La pendiente longitudinal de estas vas es

prcticamente 0 %, el bombeo es del 2 % hacia la cara libre y en un solo
sentido. Para su construccin se utiliza material del sitio. La berma hacia la
cara libre se construir con cargador y tendr una altura igual o mayor de
1.50 metros. Estas bermas deben tener ventanas para permitir la salida de
agua.

Vas en niveles de Palas: La pendiente longitudinal de esta va es 0%, el

bombeo del 2% hacia la cara libre en un solo sentido, para su construccin
se utiliza material del sitio. Estas vas son cambiadas con frecuencia debido
al avance de la minera. La cara libre del nivel debe tener bermas de
proteccin.

Rampas de Acarreo para Descenso de Camiones Cargados: Tendrn

ancho de calzada: 28 metros, pendiente mxima de 6 %, bombeo 6%; se
construirn entre bancos y con longitud mxima de 250 metros. Cuando
sea necesario construirla en longitudes mayores, debern tener rampas
laterales de desaceleracin.

Bermas: Toda va elevada debe estar provista de bermas, para evitar la

cada de vehculos que circulan por estas a niveles inferiores en caso de
prdida o deslizamiento del vehculo.

Se entiende por vas elevadas la parte donde el terrapln no est protegido por una
barrera topogrfica natural y donde una cada o altura puede poner en peligro un vehculo
y su operador.

2. DRENAJES Y BOMBEOS
La planeacin y el dise de drenajes y desages en minera a cielo abierto tiene por
objeto garantizar la operacin del equipo minero en todas las fases de explotacin, sin
inundaciones y sin menoscabo de su integridad y productividad, mediante la ejecucin de
las obras hidrulicas necesarias basadas en los parmetros pluviomtricos de la regin.
Dentro del desarrollo sostenible de la operacin, se tienen los compromisos de
preservacin de los recursos hdricos, se debe contar con embalses o lagunas de
retencin, a los cuales se debe llevar el agua bombeada de la minera o la escorrenta de
los botaderos, antes de verterlos al ro. Se debe contar con un programa de riego de vas
para control de polvo, mediante torres de llenado abastecidas por los mencionados
embalses o lagunas de retencin.
La localizacin y diseo de los embalses y torres de llenado es complemento del plan de
drenajes y desages de la mina.
2.1. Diseo de Canales
El diseo de los canales se hace atendiendo el volumen de agua a recolectar en el rea,
para su construccin se utiliza las retroexcavadoras las cuales excavan al canal al pie de
la pared alta, teniendo en cuenta el desnivel y la direccin hacia el sumidero.
Los canales se construyen en base al estudio topogrfico donde se determina las
coordenadas y las cotas, luego se calcula la cota de fondo teniendo en cuenta las
pendientes, el ancho del canal lo determinara el ancho del cucharn del equipo.
Los canales se construyen teniendo en cuenta los siguientes parmetros:

Caudal a transportar ( Q ) en m3 / seg.

rea del canal ( a ) se calcula por tanteo y se da en m2.
Velocidad ( v ) en m/ seg. Depende de la pendiente del canal, del radio hidrulico
el cual depende de la forma y dimensin del canal, coeficiente de rugosidad
depende del material en que este construido el canal.

Q=a*v

La pendiente del canal no debe permitir sedimentacin o erosin

La velocidad mnima del agua no debe producir sedimentacin
La velocidad mxima del agua no debe producir erosin

Para la construccin de canales en las vas se debe tener en cuenta los siguientes
Estndares

Ancho del corredor vial ( 38 m )

Ancho de calzada o berma de trabajo ( 25 m )
Berma de proteccin ( 6.5 m )

Canales ( 6.5 m )
Pendientes ( de 0.1 a 0.3 % )

2.2. Diseo de alcantarillas

Las alcantarillas se utilizan para transportar agua a travs de las vas de un mismo nivel
teniendo en cuenta los siguientes parmetros:

Caudal a transportar ( Q ), en m3 / seg.

Seccin hidrulica de la tubera ( A ) en m2
Pendiente de la red de alcantarilla en %

Q = A * V * 60
Dentro del planeamiento y bsicamente para pocas de invierno se debe realizar un
cronograma para la construccin de canales, cunetas, alcantarillas, vas, movimientos de
cables elctricos y sumideros.
2.3. Orientacin del drenaje
La orientacin de los drenajes se hace en base al levantamiento topogrfico o de la lnea
de drenaje sobre la cual se disea el canal con la orientacin respectiva hacia el sumidero
que se encuentra el punto ms bajo.
2.4. Sumideros
Son estanques de almacenamiento de agua que se mantienen durante el periodo de
bombeo y explotacin de varios niveles. Se calculan teniendo en cuenta el volumen de
agua a recolectar por da y el periodo de bombeo.
El lugar de construccin del sumidero se determina atendiendo al plan de preparacin de
invierno y el plan de minera emanado de la planeacin teniendo en cuenta los siguientes
factores.

El plan minero determina los niveles donde van a llegar los equipos de cargue a
operar en las diferentes reas de la mina.
Delimitacin del pit . lo que ayuda a encontrar las reas aferentes en los niveles
ms bajos en la explotacin , para la recoleccin de aguas lluvias
Se calculan los volmenes a recolectar en cada rea aferente, teniendo en cuenta
el rea y el volumen. de pluviosidad diario en tiempo de invierno
El departamento tcnico teniendo en cuenta el periodo de bombeo recomendara la
cantidad y tipo de bombas a utilizar.
Las dimensiones del sumidero dependen del volumen a almacenar, periodos de
duracin de los equipos de cargue en los niveles a drenar y del rea disponible
para su construccin.

Qt = C*I*A , donde:
Qt = Caudal recolectado en m3 / da
C = Coeficiente de escorrenta (se toma igual a 1)
I = Intensidad pluviomtrica en m/ da
A = rea aferente en m2

Qb = ( Qt * 1000 ) / ( Nd * 24 * 60 * 3.78 ) , donde

Qb = Caudal a bombear en gpm
Nd = Nmero de das a desaguar el sumidero
2.5. Bombeo
El Departamento tcnico recomendara que tipo de bombas, dimetro de la tubera y
numero de bombas a utilizar para evacuar el volumen de agua en el tiempo previsto, ya
que es de gran importancia mantener secos los niveles donde operan los equipos de
cargue.
La escogencia de la bomba se hace segn inventario de bombas, teniendo en cuenta los
siguientes parmetros ( tema enunciado en el mdulo de Fundamentos de Minera )

Caudal ( gpm ). Es calculado en el bombeo

Impeller
Voltaje ( V )
Amperaje ( A )
Cable elctrico a utilizar ( Tipo y numero )
Dimetro de la tubera de descarga, este dimetro se aumenta para reducir
perdidas.
A una bomba con tubera de 10 se le coloca tubera de 12
Cuando la potencia de la bomba no alcanza a vencer la cabeza dinmica, se
utiliza el rebombeo a travs de boosters o sumideros intermedios. Cuando el
caudal a bombear sobrepasa el caudal mximo de la bomba, se utiliza un numero
de bombas tal que sumados sus caudales se obtenga el caudal a bombear.

2.6. Convenciones e Interpretacin de planos Hidrulicos

Sumideros ( Rectngulo azul )

Tubera a presin
Drene por gravedad
Canales
Cunetas
Torre de llenado
Embalse
Ri

Vas de la mina
Pie del talud
Cabeza del talud
rea aferente
Canales existentes (lnea azul)
Canales por construir o mantener (lnea amarilla)
Alcantarillas (lnea marrn)
Diques
Boosters

Las flechas indican la direccin de los drenajes.

3. SUMINISTRO DE ENERGIA
Objeto: La planeacin y diseo de lneas elctricas tiene por objeto garantizar el
suministro de energa a todos los equipos de la mina que necesiten del fluido elctrico,
mediante de la ejecucin de las obras necesarias realizadas por plantas y equipos
industriales y distribucin de potencia.
Actividades: La planeacin y diseo se lleva a cabo a travs de las siguientes etapas
haciendo una integracin de lo seguro, practico, funcional y econmico.
Planeacin a largo plazo: Con base en el plan de minera a largo plazo, se determinan
las zonas donde se requieren la construccin, desmantelamiento de lneas y reubicacin
de equipos, se hace un inventario de necesidades de recursos y se reportan para que se
hagan las provisiones de los mismos.
Plan Anual: Con base en el plan anual de minera se determinan las rutas ms probables
de las lneas elctricas a construir. Se elaboran planos y memorias, se hace la aclaracin
que el plan anual es elaborado por trimestres.
Plan Trimestral: En la medida que se va desarrollando el plan de minera se definen y se
confirman las rutas de las lneas y las necesidades del equipo.
Plan Mensual: Con base en el plan mensual de minera se ejecuta el diseo de las lneas
elctricas inmediatas a construir, se elaboran los planos se envan a los constructores se
materializa en campo, estacado y se inicia la construccin. En esta etapa se revisa el
cumplimiento de los estndares elctricos.
Plan Quincenal: Consiste en la programacin de obras elctricas tendientes a ajustar los
planes, para hacer practico el plan de acuerdo al avance de minera, y a introducir
trabajos requeridos por produccin como resultado de las necesidades del da a da
Otros Planes: El departamento tcnico, a travs de ingeniera hace estudio solicitado por
produccin, que luego son trasladados a Ingeniera de Minas para su planeacin
3.1. Estndares de Diseo de lneas elctricas en la mina

El vano promedio es de 70 m de longitud

La longitud de cada tramo es de cuatro vanos, 300 m
Toda lnea debe ser trazada con el menor nmero de ngulos posibles
Todo poste terminal con seccionador debe tener indicada las fases
Todo bajante debe tener un soporte al pie del poste para que no se contaminen
sus terminales.
Todo poste en ngulo debe llevar tres retenidas
Toda retenida debe ser apisonada con mezcla de piedra
Las medidas de las plantillas de anclaje son 30 cm x 30 cm x
Toda varilla de anclaje debe llevar su guardacabo

No se deben utilizar herrajes que tengan que soportar los esfuerzos de

tensionamiento de la lnea
La distancia mnima al piso en el punto ms bajo del seno de la lnea , en el punto
de cruce de equipo minero , es 11,30 m para 69 Kv y 10.67 m para 72 Kv
La distancia mnima de separacin de circuitos de 69 Kv y72 Kv es de 15m.
La distancia mnima sobre puntos accesibles a personas es 5m
En las reas donde se realicen maniobras en los circuitos no deben construirse
lneas cercanas y de requerirse , las lneas deben estar plenamente sealizadas
caso de las cotas de circuitos
Las lneas en las proximidades de las carreteras deben estar protegidas por las
bermas y su eje en el centro de la franja de servidumbre.
La construccin de lneas por los corredores deben evitarse lo mximo posible
Las lneas no deben ser construidas en rampas, excepto que no haya alternativa
de hacerse deben estar protegidas por bermas cumpliendo con la distancia
mnima de servidumbre.
Mxima longitud lnea area con dos palas en el extremo final 1700 m
Mxima longitud del cable de arrastre 900 m
Mximo nmero de palas por subestacin = 2
Conductor de cobre 300 MCM , lnea area
Altura mnima del poste 11m al piso

4. CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO DE BOTADEROS

En la explotacin a cielo abierto por lo general el volumen de estril sobrepasa varias

veces el de carbn, lo cual implica la construccin de botaderos para su depsito. El costo
de trabajos en los botaderos constituye de 10 al 25% del costo de explotacin de un metro
cbico de mineral.
Los materiales estriles procedentes de una explotacin a cielo abierto, se depositan
generalmente como fragmentos gruesos en pilas y constituyen lo que se llaman
BOTADEROS.
Tambin se almacenan de la misma manera los rechazos de las plantas de tratamiento,
las basuras de las ciudades, la escoria sobrante de los altos hornos, la ceniza resultante
de la combustin del carbn en las centrales trmicas etc.
Los botaderos se deben construir con la capacidad suficiente, a distancias mnimas del
pit, en reas que no presenten manifestaciones de mineral y con todas las medidas de
seguridad. Los botaderos se pueden construir contra laderas.
4.1 FACTORES PARA SU UBICACIN
4.1.1. Lugar de Emplazamiento: La eleccin del emplazamiento de un botadero se debe
basar en diferentes criterios: Tcnicos, Econmicos, ambientales, Socioeconmicos, etc.
Dentro de los criterios especficos ms importantes se encuentra la distancia de
transporte desde la explotacin hasta el botadero, la cual afecta el costo total de la
operacin; la capacidad de almacenamiento necesaria, que viene impuesta por el
volumen de estril a mover; las alteraciones potenciales que pueden producirse sobre el
medio natural y las restricciones ecolgicas existentes en el rea de botaderos.
En el pasado la eleccin de una alternativa de emplazamiento sola basarse casi
exclusivamente en los costos de operacin pero actualmente las consideraciones
ambientales han incrementado su importancia pasando en algunos casos a estar por
encima de las econmicas

4.1.2. Tamao y Forma: El tamao de los botaderos est marcado por el volumen de
estril que es preciso mover para la extraccin del mineral. Tal cantidad de estril
depende, en las minas a cielo abierto no solo de la estructura geolgica del yacimiento y
de la topografa del rea, sino el valor econmico del mineral y de los costos de extraccin
del estril. Los ratios o relacin de descapote expresado en m3 / ton o ton /ton son en la
mayora de las explotaciones de minerales metlicos o energticos muy superiores a la
unidad.
Segn sea la ubicacin del botadero con respecto a la explotacin estos se clasifican en
interiores, si el estril se deposita dentro de los propios huecos excavados tras la
apertura de un hueco inicial, y exteriores cuando la geologa del yacimiento y su mtodo
de explotacin no permiten el relleno del hueco creado en las primeras fases de la mina.

Es posible que en una misma rea existan diversas combinaciones de botaderos en

funcin de la extensin que ocupe el emplazamiento.
As mismo la forma de los botaderos depende no solo de la topografa del terreno, sino
incluso de los equipos mineros de transporte y su forma de verter su contenido.
4.1.3. Geologa y Capacidad Portante: Sobre el lugar de asentamiento de un botadero
es preciso efectuar una investigacin de campo que corrobore, por un lado, la no
existencia de mineral en el subsuelo ( reservas ) que pudieran ser potencialmente
explotables y por otra parte permitir obtener muestras e informacin sobre las
caractersticas geotcnicas de los materiales que constituirn la base del depsito.
En una primera fase se realizara un reconocimiento visual para identificar los
afloramientos rocosos, la cubierta vegetal, los tipos de suelo, presencia de agua,
vestigios de hundimientos mineros , discontinuidades estructurales , fallas, etc. Toda esta
informacin debe quedar plasmada en planos a escalas adecuadas.
En la segunda fase se efectuaran perforaciones de sondeo y trincheras que servirn para
conseguir informacin geolgica del subsuelo y para obtener muestras para la realizacin
de ensayos de laboratorio tales como permeabilidad del suelo, compactacin, resistencia
al corte.

Dependiendo de las dimensiones del botadero y de las limitaciones impuestas por el

medio geogrfico, el nmero de ensayos variara como mnimo se necesitan conocer tres
parmetros bsicos como son:

Cohesin del suelo

Angulo de rozamiento interno
Peso especfico ( seco y saturado )

El conocimiento de estos parmetros permite estimar si la base del futuro botadero puede
soportar la sobrecarga que supone el peso de los estriles vertidos o si por el contrario es
probable que se produzcan inestabilidades estructurales y movimientos de los materiales
de la base.
4.1.4. Mtodo de Seleccin del Emplazamiento: Persigue diversos objetivos, dentro de
los cuales se destacan los siguientes:

Minimizar los costos de transporte

Alcanzar la integracin y restauracin de la estructura en el entorno
Garantizar el drenaje
Minimizar el rea afectada
Evitar la alteracin sobre el habitas y especies existentes.

4.1.5. Caractersticas de los Estriles de los Botaderos: Los materiales estriles que
conforman los botaderos son de litologas distintas y granulometras variables, por lo que
de entrada plantea problemas fsicos e incluso qumicos para la posterior implantacin de
la vegetacin.

Por lo general predominan los estriles en forma de fragmentos gruesos con una
distribucin espacial distinta dentro de los depsitos, como consecuencia de la
segregacin de las partculas al ser depositadas dentro de los botaderos.
Adems de la granulometra, otras propiedades fsicas que deben considerarse son la
densidad, la porosidad y la permeabilidad. Dentro de las propiedades qumicas las ms
importantes son el contenido de metales txicos, el contenido de nutrientes, la salinidad,
etc.

5. PLANTAS DE BENEFICIO
5.1 Estudios preliminares

Que se va a beneficiar?
Por qu se tiene que beneficiar?
Qu proceso se va a implementar?
Cul es el ciclo de operacin de la planta?
Qu valor agregado va a generar?

5.2. Procesos utilizados de acuerdo al tipo de material:

Materiales Blandos
Procesos de clasificacin Granulomtrica
Homogenizacin
Separacin de estriles ( vas hmedas, Lavado de carbones )
Almacenamiento
Despachos

5.3. Procesos de almacenamiento

Tolvas

Silos. La utilizacin de silos presenta grandes ventajas con relacin al sistema de

pilas, por cuanto disminuye ostensiblemente la emisin de polvo y ocupan una
menor rea de terreno que estas. Los silos elevados son muy adecuados para
descargar directo a trenes o camiones.
La carga a los silos, por su parte puede hacerse a travs de una banda
transportadora, elevadores de cangilones o a travs de un sistema similar.

Pilas. Es el sistema ms empleado y consta de pilas o arrumes de material en

forma cnica, de seccin triangular o trapezoidal, y desarrollo longitudinal recto o
curvo. Generalmente las pilas no se compactan, por lo cual, sus taludes toman la
inclinacin del ngulo de reposo del material. En casos muy especiales es
necesario compactar.
El mtodo ms sencillo de formacin de pilas consiste en la simple descarga de un
camin al pie de la pila , arrume del carbn con tractores de llantas u orugas o con
trallas , y posteriormente recogerlo con cargadores para depositarlo en tolvas que
descargan a una banda transportadora o en un medio de transporte.

5.4. Despachos: basculas

6. TALLERES

El diseo de un taller de reparaciones minero desde los puntos de vista de su capacidad y

las prestaciones para lograr la eficaz atencin a un equipo de maquinaria minera requerir
la evaluacin de los siguientes factores:
a)
b)
c)
d)

Tamao y naturaleza de la flota o de los equipos

Tipo de trabajo que se deber utilizar
Rendimiento y productividad del personal
Espacio y capital disponible

El planeamiento y el diseo del taller afectaran tanto a la inversin en el edificio,

herramientas, como la misma productividad y eficiencia.
Independientemente de que la empresa minera, por su antigedad, disponga ya de unos
talleres principales adecuadamente adecuados y servidos, la explotacin a cielo abierto
requiere, por la maquinaria que tiene y el ritmo con que trabaja, un taller propio, moderno,
gil y proyectado convenientemente para dicha maquinaria.
El criterio base para el proyecto del taller ser tratar de evitar en todo lo posible cualquier
diagnostico e incluso la reparacin sobre la mquina. La parte afectada de la maquina
deber ser sustituida por otra igual que existir en almacn preparada en el taller. De ello
se deduce primero, que las maquinas al adquirirse debern ser muy bien elegidas para
que el intercambio de cualquiera de los elementos esenciales.
Los elementos fundamentales del taller debern ser las mquinas de manipulacin y
elevacin, tales como gras, el puente gra, gatos, carretillas elevadoras, apoyos etc. No
obstante, no debern olvidarse las clsicas herramientas o reas tan imprescindibles en
un taller como:

Compresores y distribucin de aire comprimido

Distribucin elctrica y potencia instalada adecuada
Equipos de iluminacin. Buena iluminacin central
Equipos de soldadura elctrica y autgena apropiados
Bancos de trabajo con sus adecuadas herramientas por especialidades
Tornos y fresas. Maquinaria herramienta mnima bsica
Taladros, cortadoras de chapas gruesas

Prensas hidrulicas de alta capacidad

Cortadoras de flejes o tochos de acero y tuberas
Afiladoras etc.

El diseo de la planta deber ser bien estudiado para que la entrada y salida de las
maquinas por muy grande que sean o vayan a ser, no puedan producir interferencias o
prdidas de tiempo, tanto en el momento actual como en el futuro parque de maquinaria.
La iluminacin y ventilacin y el confort sern factores que igualmente debern tenerse en
cuenta para obtener un mayor rendimiento del futuro trabajo de las personas.
La complejidad de la maquinaria moderna exigir hoy, la ms completa especializacin
del personal del taller para lo que generalmente los distribuidores de la misma debern
impartir capacitacin bien durante el montaje de la maquinaria en la mina o bien en sus
casas centrales.
Para efectuar un adecuado mantenimiento preventivo, ser preciso dividir el parque de
maquinaria en dos grupos:
a) Equipos mviles
Volquetes
Tractores de neumticos
Tractores de orugas
Palas cargadoras
Moto trallas
Vehculos auxiliares ( moto niveladoras, camin de riego, compactador)
b) Equipos pesados semiestaticos
Excavadoras
Dragalinas
Perforadoras
Subestaciones
Rot palas

La estacin de servicio, cuyas funciones sern las propias de un mantenimiento

preventivo deber disponer de:
Tanques independientes y de capacidad suficiente
Estacin de despacho de combustible. Con el preciso control de caudales
Naves de aceites y grasas sin fosos de engrase
Naves o estoks de neumticos. Maquinaria de montaje
Almacene suficiente para previsin de recogida de excedentes
Cisternas de aceites usados
Compresores de aire y bombonas de nitrgeno
Instalacin de distribucin de aire comprimido
Equipos de soldadura
Naves de carga de bateras y equipos elctricos
Planta de lavado con diseo para evacuar las aguas sucias y el barro, que
pasara a ser un fuerte problema en pocas de lluvia

Equipos de lavado a presin y temperatura.