Paso A Desnivel Caracateristicas

Manifiestacion de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR
A p o y o d e 4 0 x 4 0 x 2 .5 c m
ELABORACION DE PROYECTO EJECUTIVO DE DOS PASOS A DESNIVEL

EN AVENIDA 12 DE OCTUBRE
KM A-294+180, EN CELAYA, GTO.
EID 003579
MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL
MODALIDAD PARTICULAR
ELABORACION DE PROYECTO EJECUTIVO DE DOS
PASOS A DESNIVEL EN AVENIDA 12 DE OCTUBRE KM A294+180 EN CELAYA, GTO
Calle Vesta
Av. 12 de Octubre
Paso a Desnivel
Vas F.F.C.C.
Blvd.. A.L.M
Paso Elevado
SEMARNAT
(SECRETARIA DEL MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES)
Proyecto
ELABORACION DE PROYECTO EJECUTIVO DE DOS PASOS A DESNIVEL
EN AVENIDA 12 DE OCTUBRE KM A-294+180 EN CELAYA, GTO
PROMOVENTE
MUNICIPIO DE CELAYA, GTO., MXICO.
RESPONSABLE DEL ESTUDIO

GRUPO G-ROMA
ARQ. MARTHA MAGDALENO ROBLES
Maestra Planeamiento Urbano Regional y Ambiental
AV. 12 de OCTUBRE. CELAYA, GTO. MXICO.
Julio 07
CONSULTOR
Arq. Martha Magdaleno Robles
Grupo GRoma
Cda. Venustiano Carranza 116 P. Alta Zona Centro Celaya Gto. Tel. y Fax 61 2 94 93 y ID 52+15+12 808
1 de 79
Perspectivas:
Vista de Poniente a Oriente
Vista de Oriente a Poniente
Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

ELABORACION DE PROYECTO EJECUTIVO DE DOS PASOS A
DESNIVEL EN AVENIDA 12 DE OCTUBRE
KM A-294+180 EN CELAYA, GTO
I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL:
DEL
I.1.1 Nombre del proyecto:
ELABORACIN DE PROYECTO EJECUTIVO
DE DOS PASOS A DESNIVEL EN LA AV. 12 DE

OCTUBRE KM. 294-180 EN CELAYA, GTO.
Av. Fuente la
Concordia
Vias F.F.C.C.C
Calle Vesta
AV. 12 de Octubre
Prol. Miguel Hidalgo
Av. Constituyentes
.
I.1.2 Ubicacin del Proyecto:
Calle:
Av. 12 de Octubre, Blvd.. A.L.M.,
Nmero
s/n
Colonia:
Las Fuentes
Cdigo Postal:
38000
Localidad:
Celaya
Municipio:
Celaya
Entidad federativa: Guanajuato.
CONSULTOR
Grupo GRoma
Cda. Venustiano Carranza 116 P. Alta Zona Centro Celaya Gto. Tel. y Fax 61 2 94 93 y 61 6 13 14
3 de 80

I.1.3 Tiempo de vida til del proyecto:
99 aos de vida til, se construir en una sola etapa que es la que cubre el estudio.
I.1.4 Presentacin de la documentacin legal
No existe constancia ni escritura del polgono por ser propiedad federal.
I.2 Promovente:
I.2.1 Nombre o razn social:
Municipio de Celaya, Gto.
I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del promovente:
PROTEGIDO POR LA
LFTAIPG
I.2.3 Nombre y cargo del representante legal:
PROTEGIDO POR LA LFTAIPG
I.2.4 Direccin del promovente o de su representante legal

PROTEGIDO POR LA
Calle:
LFTAIPG
PRO
Nmero Exterior.
TEG
PRO
Nmero de Despacho:
IDO
TEGI
PROTEGIDO
Colonia o Barrio:
POR
DO
LA
PROTE
Cdigo Postal:
LA
POR
LFTAIPG
GIDO
PROTE
Municipio o Delegacin:
LFT
LA
POR LA
GIDO
PROTEGIDO
Entidad Federativa:
AIP
LFTA
LFTAIP
POR
LA
PROTEGIDO
POR LA
Telfonos:
G
IPG
LFTAIPG
PROTEGIDO POR LA
Correo electrnico:
LFTAIPG
1.2.4.1. Responsable del Proyecto Ejecutivo

Servicios de Consultara y Construccin
Representada por el Ing. PROTEGIDO POR LA
LFTAIPG
CONSULTOR
Grupo GRoma
4 de 80

I.3 Responsable de la elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental
I.3.1 Nombre o razn social
Grupo G-Roma
I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP

I.3.4 Direccin del responsable tcnico del estudio

Calle:
PROT
Nmero Exterior:
EGIDO
PROTEGIDO
Colonia o Barrio:
POR
LA
PROTE
Cdigo Postal:
LA
LFTAIPG
GIDO
PROTE
Municipio o Delegacin:
LFTAILA
POR
GIDO
Entidad Federativa: PROTEGIDO
PG LA
LFTAIP
POR
POR
LA
PROTEGIDO
POR LA LFTAIPG
Telfonos:
G
LFTAIPG
LFTAIPG
PROTEGIDO POR
Cel:
LA LFTAIPG POR LA LFTAIPG
PROTEGIDO
Nextel:
PROTEGIDO
POR LA LFTAIPG
Fax:
PROTEGIDO
POR
LA
Correo electrnico:
LFTAIPG
CONSULTOR
Grupo GRoma
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II. DESCRIPCION DEL PROYECTO
II.1 INFORMACIN GENERAL DEL PROYECTO:
El proyecto: consiste en la construccin de dos pasos a desnivel conocidos como deprimidos
un paso elevado vehicular y en una segunda etapa dos pasos peatonales, el proyecto se ubicar
al poniente de la ciudad, en el cruce de la Av. 12 de Octubre y la interseccin de la calle Vesta con las
vas del ferrocarril de F.F.C.C. consecionaria FERROMEX en el km. A-294+180, en este Municipio de
Celaya, Gto. El rumbo es ms conocido como la Glorieta de la PEPSI.
II.1.1 Naturaleza del proyecto
El proyecto en relacin con el ambiente, se refiera a la construccin de DOS PASOS A DESNIVEL
(Deprimidos) SOBRE LA AV. 12 DE OCTUBRE Y LA INTERSECCION CON LAS VAS DEL
F.F.C.C., direccin Carretera Villagran -Celaya, actualmente presenta problemas y conflictos viales
cuando pasa el convoy del tren.
Este proyecto solucionar el problema del
conflicto vial que actualmente se presenta
en este punto, en la Av. 12 de Octubre
Interseccin con las vas de F.F.C.C., y calle
Vesta, este conflicto es por el creciente
aumento en el parque vehicular.
Vas del F.F.C.C. existentes
Vista general Norte: imagen del rea de estudio
Como consecuencia se registra un alto

ndice de aforo vehicular de la zona, cuenta
esta interseccin con un TDPA (Trnsito
Diario Promedio Anual) de 31,500
vehculos que cruzan las vas diariamente
Vista general Sur: en el rea donde se construirn los deprimidos

.
Vas del F.F.C.C. existentes
Vista general Oriente: La vegetacin en el rea es escasa.
Este aforo se debe a que en la interseccin

convergen los movimientos vehiculares de
las siguientes vialidades: Carretera Villagran Celaya (Vuelta derecha), Av. 12 de Octubre
(Mov. de frente), Prolongacin Vesta (Vuelta
Izquierda),
Prolongacin
Hidalgo
(Vuelta
derecha, Mov. de frente), Glorieta Pepsi hacia
Norte (Vuelta izquierda, Mov. de frente).
CONSULTOR
Grupo GRoma
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Proyecto ejecutivo propuesto:
Vista general del rea donde se
colocarn los deprimidos
Vista general Poniente: zona ya impactada y sin Vegetacin
Trazo Geomtrico: realizado por la Consultara Responsable.

La obra de los pasos a desnivel o
deprimidos ofrece una perspectiva al
desarrollo de equipamiento urbano en
el rubro de servicios viales, que se
pretende llevar a cabo, identificando como
agentes causales de impacto ambiental, la
remocin de la vegetacin, sin que esto
contribuya al deterioro de los recursos
naturales o bien trastorne el equilibrio
natural evolutivo, ya que el rea a afectar
es de nueva plantacin los cuales se
trasplantarn en reas estratgicas.
Proyecto propuesto
Vista general del paso deprimido propuesto
CONSULTOR
Grupo GRoma
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II.1.2. Seleccin del sitio:
Los elementos que fundamentan la seleccin del sitio son: la necesidad de desarrollar el proyecto de
LOS DOS PASOS A DESNIVEL por las caractersticas propias de ubicacin de la vialidad, ya que la
nica alternativa de comunicacin vial y peatonal hacia el sur en ese punto.
II.1.3. Ubicacin fsica del proyecto y planos de localizacin
Prolongacin Av. Miguel Hidalgo
Vias F.F.C.CC.. Av. 12 de Octubre
Glorieta conocida
como de la PEPSI
Blvd.. A.L.M.
Av. Constituyentes
As mismo mejorar la calidad de vida de los Celayenses, lo cual se traduce en servicios urbanos para la
sociedad que permitan mayor desarroll y arraigo de la poblacin, por otro lado este proyecto, atiende la
demanda histrica de que requieren los centros de poblacin para su desarrollo social y econmico
(vas de comunicacin).
CONSULTOR
Grupo GRoma
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II.1.4. Inversin Requerida:

a) El monto total de las obras que se requieren para realizar el proyecto asciende a $ 50,000.000.00
(Cincuenta Millones de pesos 00/100 M.N.) incluida la infraestructura.
b) Periodo de recuperacin del capital
No Existe, ya que es un proyecto de equipamiento urbano y de servicios, es una vialidad, sin cuotas
econmicas.
Se
observarn
las
medidas
correspondientes de ejecucin de la
obra ms adelante para evitar
impactos irreversibles al ecosistema.
Primer paso a desnivel
A p o y o d e 3 5 x 3 5x 2 .5 c m
A p o y o d e 3 5 x 35 x 2.5 c m
Segundo paso a desnivel
B a n c o c o rrid o
A p o y o d e 3 5 x 3 5x 1 .2 7 c m
primer paso a desnivel
c) Costos necesarios para aplicar las medidas de prevencin y mitigacin

En cuanto a materia de medidas de prevencin y mitigacin de impactos ambientales, se programa un
monto de inversin, con la finalidad de obtener un plan de remediacin del sitio, la actividad de
remocin de la vegetacin es por nica vez y requiere mantenimiento permanente.
Planta nativa de la regin, Plantacin (47 ejemplares)

Jornales / das (300 por jornales, 4 hombres)
Transporte de planta
Total
$ 7,750.00
$ 1,200.00
$ 2,000.00
$ 10.950.00
Se recuerda que se Trasplantar la vegetacin, que se encontr por donde ser la trayectoria del
proyecto. La vegetacin encontrada es de nueva plantacin.
CONSULTOR
Grupo GRoma
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II.1.5. Dimensiones del proyecto

Especifique la superficie total requerida para el proyecto, desglosndola de la siguiente manera:
a) Superficie total del predio:
El 1 cuerpo del Paso a desnivel contar con un rea de 283.50 m2 (20.25 x 14.00 m2)
El 2 cuerpo del paso a desnivel cuentar con un rea de 131.62 m2 (40.96 x 17.00 m2)
b) Superficie a afectar (m2) con respecto a la cobertura del rea del proyecto, por tipo de
Comunidad vegetal existente.- Bosque bajo diversidad de vegetacin 48 ejemplares jvenes de
1.5 variable de altura y de dimetro de copa.
Excavaciones (retiro de Asfalto):

Superficie
= 897.76 m2
Volumen estimado
= 1765..19 m2
Terrapln (Excavacin):
Superficie
Volumen estimado
=
=
854.98 m2
2,098 m2
Formacin y compactacin:
Superficie
1976.37 m2
Mezclado, tendido y compactacin:

Superficie
= 803,87 m3
Volumen estimado
= 2,876.09 m3
Acero para concreto, placas y estructuras:

Refuerzo y placas
= 543.09.00 ton.
c) Estructura y obra de drenaje- sub-estructura (indicar su relacin en porcentaje respecto a la

Superficie total).
Superficie de excavacin:
Superficie
Volumen estimado
=
=
71540 m2
3,654.98 m3
Relleno de excavacin para estructura:

Muro de Contencin
Volumen estimado
=
=
2,439.98 m2
2,743.13 m3
Proceso Constructivo del proyecto
CONSULTOR
Grupo GRoma
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II.1.6. Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias:
a) Uso de suelo: Vialidad con paso del convoy del F.F.C.C. , paso vehicular y paso peatonal
b) Usos de los cuerpos de agua: No aplica.
Vista general norte
Uso de suelo del rea de estudio :

comercial, habitacional y predios en brea,
poco equipamiento y servicios.
Vista general poniente
Vista general del contexto,

zona popular, giros mixtos,
tipologia eclctica, se encuentra
lotes
baldos
y
sin
mantenimiento, poca flora y poca
fauna.,
Vista general oriente
Al Norte:
Comercial, habitacional,
Predio en brea.
Al Sur:
Servicios viales
Al Oriente:
Vas del tren y comercio
Al Poniente: Vas del tren y comercio
CONSULTOR
Grupo GRoma
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II.1.7. Urbanizacin del rea y descripcin de servicios requeridos.
a) Existentes
Vas de acceso:
Agua potable y drenaje:
Energa elctrica:
Alumbrado Pblico
Lneas telefnicas.
Si
Si
Si
Si
Si
Av. Fco. Jurez esq. Calle Justo Sierra
El rea de estudio cuenta con los todos los servicios.
Calle 12 de Octubre y Blvd. A.L.M
Energa elctrica, drenaje, alumbrado publico, agua potable etc.
b) Infraestructura necesaria
Ninguna, en cuanto a servicios sanitarios se utilizarn letrinas porttiles.
CONSULTOR
Grupo GRoma
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II.2. CARACTERISTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO (Puentes)

II.2.2. Preparacin del sitio
a) Preparacin: Para poder realizar la ejecucin de la obra, ser necesario efectuar obras adicionales
que consisten en:
b) Camino de acceso:
No aplica
c) Construccin:
El proyecto: consiste en la construccin de dos pasos a desnivel conocidos como deprimidos

un paso elevado, un paso vehicular y en una segunda etapa pasos peatonales, el proyecto se
ubicar al poniente de la ciudad, en el cruce de la Av. 12 de Octubre y la interseccin de la calle Vesta
con las vas del ferrocarril de F.F.C.C. consecionaria FERROMEX en el km. A-294+180, en este
Municipio de Celaya, Gto. El rumbo es ms conocido como la Glorieta de la PEPSI.
,
CONSULTOR
Grupo GRoma
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El primero paso a desnivel o deprimido: constar de 4 carriles en las vialidades inferiores; 2 carriles
para cada sentido con un ancho de calzada de 7.00 mts por sentido, tendr una longitud de 20.25 mts.,
la estructura contara de 2 claros lo que tendr un apoyo intermedio. El galibo mnimo vertical ser de
5.50 mts., en la interseccin con la va frrea, contar con un espacio para colocar 2 vas ms a futuro,
una a cada lado de la actual cumpliendo con las distancias marcadas en la normativa de la SCT.
.
Primer paso deprimido
El segundo paso a desnivel o deprimido: constar de 1 carril en la vialidad inferior, con un

ancho de calzada de 6.50 mts incrementndose este en la zona de la curva para permitir la vuelta
de vehculos de grandes dimensiones, dar la vuelta a la derecha del trfico que circula en la
Carretera Villagran Celaya y se dirige hacia la glorieta, se construir el deprimido para permitir
este movimiento con un flujo libre.
Apoyo de 35x35x2.5 cm
Segundo paso
Deprimido
Banco corrido
Primer
paso
CONSULTOR
Grupo GRoma
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La cimentacin: en el cruce con los carriles de la Av. 12 de Octubre ser a base de pilas de concreto
reforzado, las cuales constan de cabezal, columna y zapata de concreto reforzado, se apoyarn en 5
trabes de seccin ASSTHO tipo IV en cada claro con peraltes de 1.35 mts para todos los claros. As
tambin se utilizaran cargaderos en los muros mecnicamente estabilizados para apoyar las trabes.
Pilotes de 60 cm de dimetro, a cada 0.65mts y con una longitud de 13mts.
La subestructura: de este paso debajo de las vas frreas ser a base de un cabezal apoyado sobre
contendr 19 trabes cajn rectangulares pretensazas de 1.35 mts de peralte y de longitudes variables,
con una losa de compresin de 15cm de espesor sobre la cual se colocara el relleno (balastro) y la va
de ferrocarril sin modificar los niveles de esta.
La pendiente en la rampa en el acceso Norte ser de 7 %, en las rampas del acceso Sur las
pendientes sern del 8 %. Para proteccin de los carriles deprimidos se contara con muros de
contencin de concreto armado de diferentes alturas.
zona de circulacin.
El paso elevado constar de 2 carriles en las vialidades superiores; tendr un ancho de calzada de
7mts, con banquetas de servicio y parapeto en los costados. Las pendientes en los accesos al paso
superior son del 5% y la longitud total es de 330 mts. A partir del cadenamiento 10+000 al cadenamiento
10+330. Los accesos al Paso superior sern a base de muros mecnicamente estabilizados.
CONSULTOR
Grupo GRoma
15 de 80

.
Inicio 1 semana despus de autorizado el proyecto
Duracin total del proyecto: 14 meses. Esta obra no requiere de mantenimiento permanente.
II.2.2. Preparacin del sitio.
Despalme: determinar el tipo de equipo que se requiere de acuerdo con las caractersticas del material
de despalme. Visita de inspeccin previo al inicio de los trabajos, se realizar una visita de inspeccin
para la preparacin del sitio, programar los trabajos y se dar aviso para el inicio de los trabajos con
tiempo anticipado.
II.2.3. Descripcin de obras y actividades provisionales del proyecto.
Concepto
2
Programa de trabajo
meses
8
10
12
14
Eje trazo, y cortes

Cimentacin / Losas
Sub-estructura
Super-estructura
Colado de pilotes
Muros de contencin
Rampas/desnivel
Elevado
Paso peatonal vas
Carpeta concreto asf.
Limpieza General
Delimitacin de la zona de despalme: No aplica se retirar el asfalto.
CONSULTOR
Grupo GRoma
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II.2.4. Etapa de construccin:
POR UNA PARTE, AL ESTUDIAR LA PROBLEMTICA DEL PASO VEHICULAR Y DE LAS VIAS DEL F.F.C.C. DEBE
TENERSE PRESENTE QUE ESTE TIPO DE PROYECTOS CON INTERSECCIONES VIALES ESTN REGULADOS POR
LAS POLTICAS, OBJETIVOS Y NORMAS DE LA S.C.T., POR LAS DE F.F.C.C., SECTOR ECOLGICO,
DESARROLLO URBANO, ETC.
La ubicacin del proyecto: es el cruce de la calle Av. 12 de Octubre con la va del ferrocarril de la
consecionaria FERROMEX en el km. A-294+180, en la ciudad de Celaya, Gto.
El proyecto: consiste en la construccin de dos pasos deprimidos y un paso elevado, as mismo un
paso vehicular como un paso peatonal en las vas.
1 paso a desnivel: se ubicar en la Av. 12 de Octubre interseccin con las vas calle Vesta, el cual
constar de 4 carriles en las vialidades inferiores; 2 carriles para cada sentido. Con un ancho de calzada
de 7.00 mts por sentido.
La cimentacin: ser a base de cabezales sobre pilotes de 60 cm. de dimetro; sobre los cuales se
apoyaran 5 trabes de seccin cajn de 17.19 mts de longitud y 85 cm. de peralte.
Losa de compresin: de 20 cm. de espesor.
La subestructura de este paso debajo de las vas frreas ser a base de un cabezal apoyado sobre
pilotes de 60cm de dimetro, a cada 0.65 mts y con una longitud de 13 mts.
La superestructura contendr 40 trabes cajn rectangulares pretensazas de 1.35mts de peralte y de
longitudes variables, con una losa de compresin de 15cm de espesor sobre la cual se colocara el
relleno (balasto) y la va de ferrocarril sin modificar los niveles de esta.
Muros de contencin de concreto armado de diferentes alturas para proteccin de los carriles
deprimidos.
La pendiente en la rampa en el acceso Norte ser de 7 %, en las rampas del acceso Sur las
pendientes sern del 8 %.
En la interseccin con la va frrea, se dejar espacio para colocar 2 vas ms a futuro, una a cada
lado de la actual cumpliendo con las distancias marcadas en la normativa de la SCT. La estructura del
paso deprimido tendr una longitud de 20.25 mts. La estructura contara de 2 Claros, pro lo que tendr
un apoyo intermedio. El galibo mnimo vertical ser de 5.50mts.
Paso vehicular: Para darle continuidad al movimiento de frente de la Prolongacin Vesta hacia la
Salida a Villagran, se implementara con una longitud de 10.46 mts y con un galibo mnimo vertical de
5.50 mts.
CONSULTOR
Grupo GRoma
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2 paso a desnivel: ser para la vuelta a la derecha del trfico que circula en la Carretera Villagran
Celaya y se dirige hacia la glorieta, se construir el deprimido para permitir este movimiento con un flujo
libre, el cual constara de 1 carril en la vialidad inferior. Con un ancho de calzada de 6.50 mts
incrementndose este en la zona de la curva para permitir la vuelta de vehculos de grandes
dimensiones.
La pendiente en la rampa: en el acceso ser de 8.5.00%, en la rampa de salida las pendiente ser
del 8.5%. Para proteccin de los carriles deprimidos. se contara con
Muros de contencin: de concreto armado de diferentes alturas.
El galibo: mnimo vertical ser de 5.00mts, dado que se encuentra de la mancha urbana y se considera
una va secundaria.
pilotes de 60 cm de dimetro, a cada 0.65mts y con una longitud de 13mts.
La superestructura: contendr 19 trabes cajn rectangulares pretensazas de 1.35 mts de peralte y de
longitudes variables, con una losa de compresin de 15 cm de espesor sobre la cual se colocara el
relleno (balastro) y la va de ferrocarril sin modificar los niveles de esta.
Los trabajos en al zona de las vas frreas: se dividir en 2 etapas constructivas, trabajndose al
mismo tiempo ambos pasos deprimidos; por lo que en la primer etapa se construirn las partes de la
estructura aledaas a la va sin interrumpir la circulacin. Terminado la construccin de lo estructural en
la primer etapa, se instalara una va temporal para poder desviar el tren en lo que se construye en la
zona de la va actual, por lo que as no se vera afectada la circulacin del tren en ninguna de las etapas
constructivas.
,
Estructura peatonal: como parte integral del proyecto se incluir por debajo de las vas frreas, para
solucionar el problema del alto nmero de peatones que atraviesan las vas. La estructura peatonal
tendr un ancho mnimo de banqueta de 2.50mts.
Al construir los carriles que pasaran por debajo de la va de FFCC, ser necesario modificar el nivel de
la rasante actual en forma considerable para poder cumplir con el galibo de tal manera que el
movimiento vehicular que es muy importante del centro de la ciudad de Celaya hacia Salamanca e
Irapuato quedara cancelado, por lo que tambin ser indispensable llevar a cabo la construccin de un
pequeo paso a desnivel o elevado en este cruce entre Av. 12 Octubre y Prolongacin Miguel
Hidalgo(centro de Celaya).
CONSULTOR
Grupo GRoma
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EN CELAYA,
GTO
KMvialidades
A-294+180superiores;
El paso elevado: constara de 2 carriles en las
tendr
un ancho de calzada de
7mts, con banquetas de servicio y parapeto en los costados.
Las pendientes en los accesos al paso superior son del 5% y la longitud total son de 330 mts. A partir
del cadenamiento 10+000 al cadenamiento 10+330. Los accesos al Paso superior sern a base de
muros mecnicamente estabilizados.
La cimentacin en el cruce con los carriles de la Av. 12 de Octubre ser a base de pilas de concreto
reforzado, las cuales constan de cabezal, columna y zapata de concreto reforzado sobre los cuales se
apoyaran 5 trabes de seccin ASSTHO tipo IV en cada claro con peraltes de 1.35mts para todos los
claros. As tambin se utilizaran cargaderos en los muros mecnicamente estabilizados para apoyar las
trabes.
El numero de claros con los que contara el paso superior es de 6, cumpliendo con los galibos mnimos
verticales.
Como parte de las instalaciones en los pasos deprimidos, se colocara un carcamo de bombeo.
Tambin se colocara alumbrado pblico en los pasos deprimidos y en el paso elevado.
Trayectoria por donde se va ubicar el paso elevado, entre vias F.F.C.C., calle Vesta y Prol. Hidalgo.
CONSULTOR
Grupo GRoma
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II.2.5.- .- Etapa de Operacin y mantenimiento
Revisin de Obra y Entrega-Recepcin
El programa est proyectado para una etapa y tiempo 14 meses, preparacin del sitio y construccin
La cimentacin: De concreto armado

Losa de compresin: .De concreto armado
pilotes de 60cm de dimetro, a cada 0.65mts y con una longitud de 13mts
La superestructura del paso deprimido tendr una longitud de 25.01 mts. El galibo mnimo vertical
ser de 5.0 mts, dado que se encuentra de la mancha urbana y se considera una va secundaria.
Muros de contencin de concreto armado de diferentes alturas para proteccin de los carriles
deprimidos.
La pendiente en la rampa en el acceso Norte ser de 7,5 %, en las rampas de salida, las pendientes
sern del 8 %.
En la interseccin con la va frrea, dejando espacio para colocar 2 vas ms a futuro, una a cada
lado de la actual cumpliendo con las distancias marcadas en la normativa de la SCT. La estructura del
paso deprimido tendr una longitud de 25.01mts. El galibo mnimo vertical ser de 5.0 mts, dado que
se encuentra de la mancha urbana y se considera una va secundaria.
Como parte de las instalaciones para el paso deprimido, se colocara un carcamo de bombeo. Tambin
se colocara alumbrado pblico en la zona de circulacin.
Afine y compactacin de terreno: el trabajo de afine y compactacin, se tomarn las medidas
necesarias para proteger el suelo El terreno natural expuesto producto de despalme y/o corte se
humectar, tender y compactar hasta obtenerse el 90% de su P.V.S.M. Aashto, se recomienda
estabilizarlo con 3 % en volumen de cal hidratada.
Corte: Delimitacin de la zona de corte: Una vez terminada la excavacin, se delimitar la zona de corte
de acuerdo con los datos de construccin de proyecto. Los cadenamientos de trabajo estn indicados.
No obstante, se deber rectificar en campo con la ltima estacin que se trabaj. Sin embargo, se
deber ajustar el ancho de la seccin para permitir la ampliacin de acuerdo con el proyecto.
Terraplenes contiguos a estructuras: Se tomarn las precauciones necesarias para evitar daos en
los muros del paso a desnivel durante la construccin de los terraplenes.
Los daos ocasionados por negligencia del Contratista de Obra sern reparados por su cuenta y costo,
a satisfaccin de la Supervisin. Las cuas debern compactarse en capas de material con espesores
no mayores de 0.30 m o lo que indique el Laboratorio de la obra para ser compactados con el equipo
seleccionado. La compactacin se har de tal forma que se garantice una compactacin uniforme en
toda la cua.
CONSULTOR
Grupo GRoma
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II.2.5. Etapa de operacin y mantenimiento
Como se comento anteriormente, la operacin y mantenimiento de LOS PASOS a Desnivel a las vas
del F.F.C.C., quedar a cargo del Municipio de Celaya.
a) Descripcin general del tipo de servicios que se brindarn en las instalaciones y su
periodicidad.- , paso de vehculos y peatones, periodicidad permanente.
b) Tecnologas que se utilizarn en especial las que tengan relacin directa con la
Emisin y control de residuos lquidos, slidos o gaseosos.- Ninguna.
c) Tipo de reparaciones a sistemas, equipos, etc.- No aplica.
d) Especificar si se prende llevar a cabo control de malezas o fauna nociva (describiendo
Mtodos).- No aplica.
II.2.6. Otros insumos
No se tienen obras asociadas al proyecto.
II.2.7. Sustancias Peligrosas
No aplica
II.2.8. Descripcin de obras asociadas al proyecto
No se tienen obras asociadas al proyecto
II.2.9. Etapa de abandono del sitio
La obra se considera permanente su utilidad, limpieza del rea al terminar los trabajos.
II.2.10. Utilizacin de explosivos
No aplica.
II.2.11. Generacin, manejo y disposicin de residuos slidos, lquidos y emisiones a la
Atmsfera
a) Tipo de residuos.- Se generarn residuos slidos (no peligrosos) de materiales como arena, suelo,
sedimentos de construccin entre otros; orgnicos producto de la remocin de la vegetacin, as como
papel y cartn.
En cuanto a residuos peligrosos si llegarn a generarse seran producto de cambios de lubricantes y
aceites que utilizan la maquinaria y equipo, mismos que sern manejados en talleres autorizados y su
disposicin final ser a cargo de los talleres.
b) Emisiones a la atmsfera.- nicamente polvo y partculas suspendidas debido a las obras propias
de la instalacin de estructuras; adems de las producidas por la maquinaria utilizada.
c) Ruido.- El generado por la maquinaria y equipo a utilizar para el Instalacin de estructuras.
II.2.12. Infraestructura para el manejo y la disposicin adecuada de los residuos
La disposicin final de residuos no peligrosos ser el relleno sanitario autorizado por el Municipio.
CONSULTOR
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21 de 80

III. VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA

AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACION DE USO DE SUELO
Entre los diferentes instrumentos de planeacin que ordenan la zona donde se ubicar el puente, a fin
de sujetarse a los instrumentos con valides legal tales como:
Planes de Ordenamiento Ecolgico del Territorio (POET)

UBICACIN
UGA No 7
Celaya
USO ACTUAL
USO PROPUESTO
Agricultura de riego y
temporal, desarrollo
urbano, pecuario,
industrial, minera y
turstico
Agricultura de riego y temporal,

desarrollo urbano, pecuario
intensivo, industrial minero y
turstico
POLITICAS
Aprovechamiento,
restauracin,
conservacin
LINEAMIENTOS Y CRITERIOS DE REGULACIN ECOLOGICA

A2 Mantenimiento de la vegetacin nativa y reas verdes cuidadas
C1 Evitar practicas que alteren capacidad fsica y productiva del suelo
R3 Evitar la contaminacin del suelo y subsuelo
R4 Disminuir la proliferacin de la fauna nociva
R9 Reforestar cuencas, subcuencas y microcuencas
R12 Reforestar zonas federales
R13 Repoblar con especies nativas por zona ecolgica (zona templada: pino, encino, ahle, madroo, oyamel,
junperos; Zona rida: mezquite, huisache, encinos, cactceas, magueyes y crassicaules
Plan de Ordenamiento Territorial del Distrito Urbano Municipal 2002-2025.

Establece que por tratarse de Infraestructura, su uso del suelo en esta zona PU=Parque Urbano
El Uso de Suelo Solicitado es Permitido.
USO de SUELO
La Carta Sntesis Clasifica la zona donde se ubica el Puente como: ZC- Zona Comercial
Corredor Urbano:
Donde la densidad es de: 101 - 200
C.O.S.
C.U.S.
C.A.S.
VIALIDAD
LOTE MNIMO
FRENTE
ALTURA
0.85
2.50
0.10
Primaria, secundaria y anillos viales
300
10 ML.
15.00 M
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Ordenamiento Ecolgico del Territorio:
El Ordenamiento Ecolgico del Territorio de la regin fue decretado el 22 de agosto del 2000. Se utilizo
el ordenamiento Ecolgico de la Regin Laja-Bajo que comprende los municipios:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Celaya,
Cortazar
Tarimoro
Villagrn
Comonfort
Santa Cruz
Apaseo el Alto
Apaseo el Grande
Juventino Rosas
rea de estudio
Regin
Laja-Bajo
Las cartas que utiliza son FAO-UNESCO, tambin la CETENAL y del INEGI, las cuales contienen las
caractersticas naturales de la regin, que de acuerdo con el estudio de ordenamiento ecolgico el
rea donde se ubica el Paso a Desnivel esta considerada como: Zona Templada, Clasificacin:
CARTA SINTESIS DE USO DE SUELO
rea de estudio
F.F.C.C.
Planicie Agrcola del Bajo con clave ZT-III-4- b-A.CE/JR/VI/CR/CO Para la clasificacin que
establece el Ordenamiento Territorial para usos de suelo la zona est considerada como Zona
Comercial con clave ZT-III-4-b-A-.CE
Uso de Suelo Zona Comercial.
ZC
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Decretos y Programas de Manejo de reas Naturales Protegidas
ESTADO DE GUANAJUATO, MEXICO

reas Naturales Protegidas del Estado de Guanajuato
Mapa de la PROFEPA (2002)
LA ZONA DONDE SE UBICA EL
DOS PASOS A DESNIVEL-
NO SE REGISTRA COMO UNA ZONA REA NATURAL PROTEGIDA.

No existe limitacin referente a reas protegidas, ya que las ms cercanas se encuentran al:
rea de estudio
Al Noroeste:
Al Norponiente:
Al Suroeste:
Al sureste:
Ri Temazcato
Las 7 Luminarias
Parque Eco-arqueolgico
Eco parque Puruagua
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Normas Oficiales Mexicanas (NOM S) aplicables al tipo de proyecto.
Referir la observancia de las NOM S
NOM-EM-075-SCT2-2000 "Disposiciones Generales para los Derechos de Paso
NOM-EM-076-SCT2-2000 "Disposiciones Generales para los Servicios de Interconexin
NOM-059-ECOL-2001, Proteccin ambiental-Especies nativas de Mxico de flora y fauna silvestre
Categoras de riesgo y especificaciones para su inclusin, exclusin o cambio.
-
NOM-011-STPS-2001 Condiciones de Seguridad e Higiene en los centros de trabajo donde se

genere ruido.
NOM-081-ECOL-1994 Que establece los lmites mximos permisibles de emisin de ruido de las
fuentes fijas y su mtodo de medicin.
NOM-024-STPS-2001 Vibraciones - Condiciones de Seguridad e Higiene en los centros de trabajo

Ruido S Existen disposiciones especficas Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio
Ambiente de Trabajo, artculos 76,77,78 NOM-024-STPS-2001
Vibraciones S Existen disposiciones especficas Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y
Medio Ambiente de Trabajo, artculos 76,77,78 NOM-024-STPS-2001
NOM-012-SCT-2-1995-2001, sobre los pesos y dimensiones mximos con los que pueden circular
los vehculos de auto transporte que transitan en caminos y puentes
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IV. DESCRIPCION DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEALAMIENTO DE LA PROBLEMATICA
AMBIENTAL DETECTADA EN EL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.
IV.1. DELIMITACION DEL AREA DE ESTUDIO
rea de Estudio
AL NORTE SE UBICA:
AL SUR SE UBICA:
AL ORIENTE SE UBICA
AL PONIENTE SE UBICA
FRACC. LOS GIRASOLES

FRACC. ROSALINDA Y ARBOLEDAS
FRACC. BOSQUES DE CHAPULTEPEC Y RESIDENCIAL RENACIMIENTO
FRACC. CASA BLANCA Y QUINTA BUGAMBILIAS
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No existe un ordenamiento ecolgico decretado en el sitio
a) Dimensiones del proyecto: Paso a Desnivel (paso deprimido)
b) Factores sociales: Los habitantes ms cercanos son Col. Los Laureles y Villas San ngel
c) Rasgos naturales: No Aplica
d) Tipo de ecosistemas: Bosque bajo, predomina flora como el ficus, pino, eucalipto, pirul, etc.
e) Usos de suelo permitidos: Comercio, corredor urbano, zona habitacional
Carretera salida a Villagran interseccin con las la glorieta
Vista general del rea

deprimido
donde se ubicar una parte del paso a desnivel, conocido como un

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IV.2 Caracterizacin y anlisis del sistema ambiental
IV.2.1 Aspectos abiticos
La Topografa del entorno del rea donde se ubico el Paso a desnivel, es zona urbana sensiblemente
plana, con pendiente menor al 2%, con drenaje bien definido aguas abajo, en una llanura con suelos
profundos. No existen ni indicios de fallas geolgicas.
Edficas y del Subsuelo: El proyecto se ubica en el suelo donde se encuentra Vertisol Pelico,
recubierto aluvial, en una regin enclavada en la Provincia Fisiogrfica Mesa del Centro, La formacin
geolgica es una fosa rellenada con suelo de origen piroclstico, depositado en un medio lacustre en la
Sub-provincia.
Coordenadas
Latitud N: 227076
UTM
Longitud E: 315042
Geogrficas Latitud Norte 20 3151
Altitud, S.N.M. 1,758 M.
Longitud Oeste 100 4928
Plano Topogrfico con coordenadas geogrficas

10
100 50.56
11
10
12
11
13
12
14
15
13
14
16
15
71
71
71
71
70
70
70
70
Av. 12 de
octubre
69
203050
69
203050
2 Pasos a Desnivel
68
68
69
69
68
68
09 100 5056 10
09
10
11
11
12
12
13
13
14
14
15
15
16
16
Fuente: Carta Topogrfica F14C60 Celaya, GtO.
CONSULTOR
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a) Clima
El municipio de Celaya se localizan en la mejor regin de el Estado de Guanajuato Precisamente en el
corazn de lo que llamamos la Regin del Bajo, llamado durante mucho tiempo el granero de la
Repblica, por su buen clima templado en general y la gran calidad de sus tierras
Tipo de clima segn la clasificacin de Kppen, modificada por E. Garca (1981).

Fuente: SARH, Celaya Normales Climatologas
Fenmenos climatolgicos (nortes, tormentas tropicales y huracanes, entre otros eventos extremos).
La temperatura media anual para el Municipio de Celaya es Bs (semi-seco semi-calido). La
temperatura media es de 19.7 y la precipitacin pluvial promedio es de 596.9 mm.
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FACTORES CLIMATOLGICOS
El clima del Municipio de Celaya se encuentra en los templados, aun as se distinguen cinco clases de
clima.
Fuente: Monografa Geografa Gente y Actualidad del Mpio. de Celaya.Gto. Arq. Eduardo Domnguez Corona. 1998
Semicalido subhumedo con

Lluvias en verano, de menor
humedad
Semiseco clido
Semiseco templado
Templado subnumedo con
lluvias en verano, de menor
humedad
Templado subhumedo con
lluvias en verano, de
humedad media
FACTORES CLIMATOLGICOS
Climas:
Temperatura media anual:
Vientos Denominan tez:
Das Desjados:
Das Nublados:
Presin Baromtrica:
Evaporacin media anula:
Tensin del vapor:
Humedad relativa promedio:
Horas de sol:
Precipitacin pluvial:
Das con tormentas electivas:
Das con heladas:
Das con lluvias inapreciables:
Das con lluvias superiores a 120mm:
Das con granizo:
Das con temperaturas mayor a 26.6 C:
SEP 2001 - SEP 2002

Semiclido con un invierno fresco
19.1C.
Del nor.-este
139 anuales
92 anuales
750 mm.
1850 mm. Prom.
15.5 milibarios
57.6% prom.
2488 Prom. Anual
363mm.
20
26-30
19-25
2,3
1,3
165
Fuente: INIFAP
Estacin CEJAB
Lat:
20,6 34.4 00
Long: 101 49 00
Altitud: 1765 msn, MAYO. 2006
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b) Geologa y geomorfologa
Geologa del lugar: El predio se ubica en una zona donde se localiza una franja volcnica transmexicana, y forma parte de la mesa central, estando al occidente cubierto por rocas volcnicas de la
Sierra Madre Occidental, al sur existen numerosos afloramientos de secuencia metamrficas que
pueden haber correspondido al triasico o a las postrimeras del Paleozoico, los materiales existentes
son clasificados como; franco arenoso, franco arcilloso y plstica caf claro y oscuro arcilloso. FUENTE:
Resultados de Mecnica de Suelos.
Geomorfologa: La que representa el lugar de estudio se considera Madura Avanzada, en virtud de las
caractersticas de asociacin con la sierra madre occidental. En el Plio-cuaternario se reactiva la
tectnica originando levantamientos diferenciales escalonados a lo largo de Fallas Normales y ya en el
Cuaternario la erosin de las cadenas montaosas, dan origen a los depsitos recientes, propiciando
as la formacin de las llanuras. FUENTE: Dictamen elaborado por el ing. Carlos F. Yaez Mondragn
Descripcin Litolgica: La unidad litolgica del suelo es PHAEOZEM HAPLICO, la clase textura media
y su topografa terreno plano ligeramente ondulado ( menor del 8%). El Phaeozem Haplitico en terrenos
planos se combina con HC1 su reaccin es dbil y su estructura arcillosa con alta plasticidad y alta
consistencia cuando esta contiene una Adhesividad moderada del entorno del rea donde se ubicar el
Puente Alterno, es una llanura sensiblemente plana, con pendiente menor al 4%, con drenaje bien
definido aguas abajo, con suelos profundos. No existen indicios de fallas geolgicas, se encuentra
suelo Vertisol Pelico, recubierto con aluvial, en una regin enclavada en la Provincia Fisiogrfica Mesa
del Centro, La formacin geolgica es una fosa rellenada con suelo de origen piroclstico, depositado
en un medio lacustre en la Sub-provincia.
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Presencia de fallas y fracturamientos:
Fallamiento: La zona de estudio se ubica a 4 kilmetro de la falla aproximadamente. La ciudad se
encuentra afectada por seis fallas geolgicas activas, las cuales son casi paralelas tienen direccin al
noroeste y el bloque cado al noreste, excepto una de ellas que cae al suroeste
DOS PASOS A DESNIVEL,

Deprimidos
Fuente: Presentacin Ejecutiva del Plan Municipal de Desarrollo de Celaya, Gto. 2000-2005
El Municipio de Celaya se encuentra enclavado dentro de una zona de transicin entre la mesa central
y eje neovolcanico, cayendo dentro de la sub-provincia fisiogrfica denominada como Bajo
Guanajuatense. Este eje se caracteriza por un intenso vulcanismo, que ha dado lugar a un sin numero
de aparatos volcnicos alineados en una direccin general este-oeste y consistente en un parque
terciario de rocas gneas extrusivas que varan en composicin.
Susceptibilidad de la zona a:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Sismisidad:
Deslizamiento:
Derrumbes:
Inundaciones:
Movimientos de tierra:
Actividad volcnica:
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
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C) Suelos
Tipo de suelos en el rea de estudio:
Su estructura bsica forma una grava que va de a de tamao cuya forma redondeada y cantidad es
muy escasa. Esta formada por bloques angulares de tamao fino y desarrollo fuerte. Contiene concreciones
de tamao muy fino y de forma redondeada en cantidades bajas es maciza. Las facetas de friccin/presin
que presenta son muy notables, su drenaje interno es moderado. Fuente: Carta Edafolgica CETENALF14-C-64
Caractersticas fsico-qumicas:
Estructura: caf oscuro y claro o blancoso sub-angular.
Textura: su textura es de franco arenosa a arcilloso plstico.
Fase: de origen inch.
PH: 6.4 A 8.9.
Porosidad: Friable a muy firme.
Capacidad de retencin: media.
Salinidad: Variable
Capacidad de saturacin: Coluvial aluvial, arcilla, presenta con una textura media (2) con fase drica.
c) Presencia de contaminantes en el suelo: NO
d) Uso de Suelo: en brea

e) Uso potencial del suelo: urbana
f) Estabilidad Edafolgica (capacidad del suelo para absorber las perturbaciones o impactos y grado de
erosin) firme y estable.
Grado de erosin (perdida de suelo expresada en Kg./m2)
PECRE =
0.2408 (661.2) - 0.0000372 (661.2) 2 - 33.1019.
=
159.2169 - 16.8386.
PECRE =
142.3783
IALLU =
1.1244 (142.37) - 14.7875
=
160.09
IALLU =
145.30
HI
Kk
CAERO
0.5
1.0
CATEX 0.1
0.1
CATOP 3.5
0.35
3.05
4.06
Fuente:* OETE
Topogrfica. La curva nivel es ordinaria, tiene pendiente ligeramente hacia el sur.

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d) Hidrologa superficial y subterrnea
e) Hidrologa superficial:
La principal corriente hidrolgica del Municipio es el Ro Laja que fluye por el oriente y cruza el territorio
longitudinalmente de norte a sur y gira al poniente para desembocar al ro Lerma. La sub-cuenca se
desarrolla entre los 2017 y 2132 de latitud norte y los 10007 y 10130 de longitud W y su forma es
irregular en la zona, con numerosos quiebres y sinuosidades que le dan un desarrollo amplsimo. La
precipitacin media es de 622 mm, en promedio 634 mm anuales. es el principal afluente que pasa al
oriente de la Ciudad de Celaya pertenece a la Regin Lerma Chapala, ocupa el 86% del territorio
estatal, fluye hacia la vertiente del Ocano Pacfico, cuenta con un rea de escurrimiento de 22,255
km2. Datos Hidrolgicos propuestos por la Comisin Nacional del Agua (C.N.A.) NAMO = 146.60 M3/SEG
NAME = 550.00 M3/SEG. JUNIO 2005
Hidrologa del sitio:

Constituye un corredor vital para la vida silvestre local y migratoria y el territorio de numerosas
comunidades locales. Por su biodiversidad y alto valor de endemismos, la Eco regin del Lerma es
considerada una Zona de Importancia Global por el World Wildlife Fund. Hoy en da est severamente
daado.
Vista sur del Ri Laja al inicio de la obra, contaminacin en calidad del agua, pocos anfibios y reptiles
f) Hidrologa subterrnea:
El Acufero pasa a 12 km aproximadamente del rea de estudio, es el denominado Valle de Celaya
No. 1115, conformado por un acufero en depsitos de acarreos de aluvin as como de tobas, que
rellenan esta parte del valle, estos cubren a otro acufero en rocas baslticas fracturadas. La zona de
recarga de estos dos sistemas se da por infiltracin directa sobre los rellenos y en los afloramientos de
rocas baslticas que seguramente aportan agua a los rellenos a nivel subterrneo.
El acufero en rellenos es el ms aprovechado actualmente y de manera secundaria el de rocas
fracturadas, la extensin superficial del mismo est calculada en 2,357 Km2, donde hay 3,369 diferentes
tipos de vedas en la regin; destaca la veda rgida en Valle de Celaya. Fuente: Comisin Nacional del Agua (C.N.A.)
CONSULTOR
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Acufero Valle Celaya
La profundidad del nivel esttico: 60 a 110 Mts. aprox.
Abatimiento : Es de 1.5 Mts/ao
Hidrgrafo: La tendencia cclica de abatimiento es ms frecuente que la recarga acufera.
Monitoreo de la red piezometrica: El nivel del agua subterrnea monitoreada es del pozo
Hidrografo1338
Rango de abatimiento anual (mts): 2001-2002 mnimo 01 - mximo 3.0
Rango de profundidad del nivel esttico (mts): 2002 mnimo 45.0 - mximo 149.0
Datos histricos profundidad ao 1956 1-24.0 (mts)
Celaya
Ri Laja
Cuerpo de agua
Resultado de los Estudios Hidrogeolgicos y monitoreo piezometrito realizados por la CEAG.

Fuente: Foto se satlite Ladsat TM Marzo- Mayo 1999Cartografia INEGI actualizaciones piezometricas secas (abril- mayo). 2005
CONSULTOR
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IV.2.2 ASPECTOS BIOTICOS
Escenario actual del medio bitico el tipo de vegetacin que predomina en el rea de estudio es
llamado selva baja, donde predomina el Mezquite, y en menor escala el Pirul Schinus molle y muy poco
.Eucalipto.
a)Vegetacin terrestre: Presenta estrato arbreo, arbustivo y especies herbceas siendo estas en su
mayora Mezquite le sigue poco Pirul, Eucalipto y muy poco, Matorral y Zacatal. La Vegetacin
terrestre se ver afectada por la obra.
Medio bitico El escenario en el medio bitico se presento con vegetacin arbrea arbustiva y
herbcea, poco matorral (como lo demuestran las imgenes). En la poligonal del proyecto del PASO
A DESNIVEL se afectarn 48 INDIVIDUOS de diferentes especies, poco matorral y herbceas.
Especies propuestas a transplantar es la que se ubica en el rea de estudio, toda la joven que es de
recin plantacin como las, bugambilias, pirules, bamb, pata de vaca, y palmeras, y reforestar la
zona de estudio, en primer lugar vegetacin nativa de la regin por encontrase edafologicamente y
climticamente adaptada al medio ambiente, o en segundo lugar introducida que se va adaptando en
su crecimiento.
Se recomienda la plantacin de pastos nativos en reas verdes donde exista circulacin peatonal, se
recomienda planta, (caducifolias) Pirul, trueno, mezquite, acacia, (tres bolillos) ciprs italiano o palmas o
rboles frutales.
En el plano o levantamiento de la flora existente se observa el diseo de las reas verdes y
vegetacin que se encontr en la zona de estudio y la integracin con el proyecto, as mismo la
ubicacin de la vegetacin, donde se cuantifico la que se va a transplantar, la que se va a afectar y la
que se va a integrar al proyecto.
Vegetacin arbrea y arbustiva que se afectar
CONSULTOR
Grupo GRoma
36 de 80
TIERRAARMADA
PEPSI
FFCC
TIERRAARMADA
CICLOVIA
ZAPATAS
BALDIO
ZAPATAS
3
GI-L
GLORIETA
BRE
ALAM
ADE
CERC
AMBRE
CERCADEAL
CANAL
AMOLINERA
RAILERSDEL
IENTOPARAT
ESTACIONAM
ZAPATAS
AD
cmP
/ 61
O
e
deOctubr
Colector12 Concreto
O122cm
98.86
MOLINERA
MOLINERA
CASASHABITACION
/O 30 cm Concre
100.06
98.17
AUTOLATA
mPAD
O4
/ 5c
PE63
CASASHABITACION
O76cmC
/
oncreto
to
/O 91 cm Concre
C olecto r 12
de Octubre
to
/O 61 cm Concre
O76cmC
/
oncreto
O
/ 30 cm Concre
to
AD
SAER
PAD
TERRENOBALDIO
MALLA
/O102cmP
TIERRAARMADA
TE
FUEN
PUESTOS
AMBULANTES
/O102cm
MALLA
deC.V.
KERRA, S.A.
TALLERESA
98.74
97.74
to
CASASHABITACION
/O 30 cm Concreto
Colector 12
de Octubre O
/ 91 cm Concre
to
/O 61 cm Concreto
/O 30 cm Concre
O
AUTOLAVAD
0.44
0.10 0.24 0.10
4H8 ENCOFRADODE
CONCRETO200Kg./cm2.
0.20
0.10
0.10
0.55
0.75
0.10
4H8 ENCOFRADODE
CONCRETO200Kg./cm2.
DETALLEDELENCOFRADOALA
OBRADEVIII VIASDECONCRETO.
0.20
0.10
DETALLEDELENCOFRADO
ALAOBRA4H8
LLA
MA
Grupo GRoma
CONSULTOR
Aumento vehicular derivada de la mayor accesibilidad: solo se afectar el rea donde pasar el
paso a desnivel
CANAL
CASETA-PEPSI
CICLOVIA
PSI
AILERSDEPE
IENTOPARATR
ESTACIONAM
UT-BOOL
CANCHASDEF
CICLOVIA
to

Plano: Levantamiento de la vegetacin existente en la zona de estudio.
PSI
ENT RADA-PE
ADA
ENTR
1257(
ASALAMANCA
CROQUISDELOCALIZACIN:
37 de 80

.
Efectos que se puedan registrar sobre la vegetacin por los compuestos y sustancias utilizadas
durante la construccin y durante el mantenimiento de las obras (sales, herbicidas, biocidas, etc.)
y los contaminantes atmosfricos. En este rubro los efectos que se pueden presentar son residuos
de mezcla durante la fase de construccin, se tomarn las precauciones correspondientes.
Se tomaran las precauciones

necesarias en la etapa de
construccin, para afectar lo menos
posible la poca flora existente,
gramnea.
Gramnea
Vista general de la vegetacin a lado de las vas del F.F.C.C.
Definicin de la situacin preoperativa, las formaciones vegetales presentes en el rea y su

composicin florstica. En la zona donde se ubica la vegetacin predomina especies introducidas as
como nativa de la regin..
Predomina pino, pirul y mezquite,

eucalipto, se ubican en el rea de
estudio, pero no en el rea del
proyecto, solo los ficus.
CONSULTOR
Grupo GRoma
38 de 80

La metodologa propuesta para determinar las formaciones vegetales presentes en el rea y su
composicin florstica es la fitosociolgica, el muestreo florstico fue al azar: La formacin
vegetativa predominante es sobre la vegetacin arbrea siguiendo la arbustiva, y en menor escala
herbcea.
Vista Norte: predomina ficus, pino y

pirul Schinus molle
Nombre familia
Nombre Comn
rea afectada
Arbrea y arbustiva
rbol o Arbusto
Av. Fco. Jurez
Ficus, pino, Pirul

Matorral huisachal
Tala o rea
afectada
Schinus molle
Av. Fco. Jurez
14 Ficus
Bouteloua gracilis
Av. Fco. Jurez
387.15m2
Vegetacin dominada por plantas arbustivas tipo desrtico o espinosas

B. radicosa
Pastizal
Av. Fco. Jurez
(gramnea y zacatal)
La produccin de forraje del pastizal de entre Ros se caracteriza por una marcada estacionalidad.
523.33 m2
Vista Sur: Av. Fco. Jurez, predomina el

x Ficus
x Pino
x Pirul Schinus molle, le sigue
x Matorral huisachal Bouteloua gracilis
x Paztizal B. radicosa
CONSULTOR
Grupo GRoma
39 de 80

La vegetacin existente sufrir una tala de 14 FICUS, zacatal y matorral, no se encontr Flora que
este dentro de la NORMA Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001
Vista Oriente: rea de cultivo,

predomina FICUS
Estado que guarda el medio bitico en el rea del proyecto: la zona de estudio esta enclavada en la
regin Provincia Fisiogrfica Mesa del Centro en la Sub-provincia, el terreno es de origen volcnico y
depsitos aluviales.
Vista Poniente: rea de derecho de

va, predomina el pirul Schinus molle
En trminos generales, no se modificar la dinmica natural de las comunidades de flora y fauna, fuera
del rea afectada. Cabe sealar que no se observan senderos naturales de flora silvestre; por lo que
estos no se vern afectados.
CONSULTOR
Grupo GRoma
40 de 80

b) Fauna:
Una fauna de tipo terrestre y vertebrados como mamferos, aves y muy poco reptil. Los principales
problemas que representara el proyecto al grupo de los vertebrados pueden resumirse en; ocupacin
del terreno, con la perdida y modificacin del hbitat que est supone; efecto barrera sobre los
desplazamientos de varias especies, fundamentalmente las terrestre; aumento de presencia humana
en la zona; modificaciones en la cadena trfica de muchas especies y cambio en la composicin de las
comunidades debido a la aparicin de especies ms antro-pfilas y prdida de los antro-fbicas.
NO se encontr Especies de Fauna Silvestre Protegidas por la NOM-059-ECOL-2001 y la CITES
Fauna terrestre y/o acutica

Fauna existente en el rea de estudio. La fauna que predomina est formada por roedores, como rata;
aves locales, como tordo, codorniz, zopilote y gaviln, y aves migratorias durante el invierno como los
patos.
Fauna en la zona de estudio
Mamferos: Rata
Aves:
Codorniz, Tordo, Zopilote, Paloma y Torcasa.
Reptiles :
(en poca cantidad) y Lagartijas
*Se realizo visita de campo
Fauna, Nombre Cientfico

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Conejo Silvestre
Rata de maguey
Ratn orejudo
Codorniz
Zopilote
Tordo
Paloma Bellotera
Lagartija
Lepus Sylvaticus Bachm.

Neotoma Mexicana Baird
Molossus Nasutus Tomes
Taxidea Berlandieri Baird

Harporhynchus Curvirostris Cab
Columba Fasciata
Sceloporus mucronatus
*La fauna que predomina est formada por especies terrestre pequeas:
Abundancia y distribucin de las especies reportadas del rea de estudio
Existe poca fauna en el rea por la consolidacin urbana que esta dando en estos
ltimos aos, las parcelas se encuentran delimitadas por la vegetacin que es
el habitad de la fauna existente.
La metodologa que se utilizo fue Muestro indirecto y avistamiento para tomar
fotografas.
Especies de inters cientfico, cultural, cinegtico o comercial
Cientfico: No se tiene Especies de inters
Cinegtico: No se tiene Especies de inters
Comercial: No se tiene Especies de inters
Composicin de las comunidades de faunas presentes en el rea de estudio
Comercial: No se tiene Especies de inters.
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a) Anlisis del impacto que sufrir la fauna por el grado de alteracin del rea
Cambio de habitad de las especies a las parcelas colindantes
b) Reporte fotogrfico fauna
MAMIFEROS
Nombre comn: Ratn
Familia Rattus norvegicus
AVES
REPTILES
Nombre comn:
Nombre comn:
Lagartija colilarga
Paloma torcaza
Familia
Familia:
Psammodromus
Columbidae
Zenaida auriculata
Nombre comn:
Tordo
Familia
Dives warszewiczi
Nombre comn: Sapo

Familia: Discoglossus
ARAGNIDO
Nombre comn:
Golondrina
Nombre comn:
Araa
Familia
Dives warszewiczi
Familia: Araneidae
Nota: Existe poca fauna en el sitio.
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IV.2.3 Paisaje
El concepto paisaje como elemento aglutinador de toda una serie de caractersticas del medio fsico y
la capacidad de asimilacin que tiene el paisaje de los efectos derivados del establecimiento del
proyecto.
La visibilidad del paisaje nos muestra

la densidad de la vegetacin existente,
la topografa natural y su pendiente del
paisaje, la gran masa de las vas, se
aprecia la calidad del foro escnico.
Vista general del paisaje, se ubica las vas del F.F.C.C.
La calidad paisajista es muy variada

as como la calidad intrnsecas del sitio,
ya se encuentran vas del F.F.C.C.
avenidas, predios en brea, rea de
equipamiento, zona habitacional, etc.
P
La fragilidad visual del paisaje cambiar
muy poco por la obra del puente, ya que la
altura del cuerpo ser mnima en
comparacin a la escala natural del
paisaje, la cromtica de la obra se
integrara.
Vista de las vialidades y grandes en avenidas

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Manifestacin Impacto Ambienta Modalidad PARTICULAR

PASOS A DESNIVEL EN AVENIDA 12 DE OCTUBRE
KM A-294+180 EN CELAYA, GTO.
IV.2.4. Medio socioeconmico

a) Demografa:
En el municipio de Celaya, Gto., la poblacin total en el ao 2000 era de382,958 habitantes donde
142,003 son hombres y 152,350 son mujeres, para el ao 2003 el censo fue de 409,037
habitantes.
Dinmica de la poblacin de las comunidades directa o indirectamente afectadas con el
proyecto. La tasa de crecimiento media anual nter-censal (en por ciento) de acuerdo a datos de
1970-2000 se presenta a continuacin:
NIVEL
INEGI-MONOGRAFA CELAYA
1970
1995 (INEGI)
*2000 INEGI
1980
TOTAL M
MUNICIPIO
1990 (INEGI)
TOTAL M
TOTAL M
TOTAL M
TOTAL
147.275 73.029 74.246 219.010 106.435 112.575 310.569 149.857 160.712 354.473 171.453 183.020 382,958
CENTRO DE POBLACIN 80.609 0
141.675 0
214.856 103.320 111.536 251.724 121.521 130.203 294.353
185,548
197.410
142,003
152,350
POBLACIN
La poblacin econmicamente activa (PEA) para el municipio de Celaya, Gto., entre habitantes de
12 aos de edad y mayores, se presenta de la siguiente manera: Poblacin Econmicamente
Activa (ao 2000)
Crecimiento y distribucin de la poblacin. * Fuente: Conteo de 2000 de Poblacin y Vivienda p. 297-298
C R E C IM IE N T O D E L A PO B L A C IO N
35%
65%
M U N IC IP IO
C E N T R O D E P O B L A C IO N
POBLACION GENERAL DEL MUNICIPIO

Ao
Total de Poblacin
1990
310,569
1995
354,473
2000
382,958
2005
415,869
Fuente: Plan De Gobierno Municipal para CelayaGto. 2006 2009. Pp. 16
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Manifestacin Impacto Ambienta Modalidad PARTICULAR

Estructura por sexo y edad, Municipio de Celaya, Gto.
En base en los sectores productivos la economa del Municipio de Celaya se encuentra

principalmente enfocada en los servicios con un 83.51% de su poblacin econmicamente
activa.
Fuente: Plan De Gobierno Municipal para CelayaGto. 2006 2009 Pp. 66
Natalidad y mortalidad
Natalidad: la tasa de natalidad asciende a 10.3 y la de mortalidad a 2.6. la razn nios/mujer,
es decir, el promedio de hijos nacidos vivos tenidos por mujeres durante toda u vida es de 2.9., la
natalidad a desendido desde el ao 1990 ya que la tasa era de 3.6, lo cual se puede evidenciar
una mejor tasa de crecimiento poblacional
Morvilidad
TOTAL 2,386
1 ,0 6 5
Hom bres
1 ,3 2 1
INEGI Cuaderno Estadstico Municipal 2003
M ujeres
Migracin: Si existe migracin de otros municipios y ciudades a Celaya, aproximadamente 4

familias por mes.
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Poblacin econmicamente activa
x
SECTOR PRIMARIO
SECTORES
DE OCUPACION
2003
Agricultura,
Ganadera,
Caza y pesca
2.30%, 2%
22.40%, 22%
PRIMA RIO
x
SECTOR SECUNDARIO
Minera, Extraccin de Petroleo y Gas,
Agua y Construccin.
Industria Manufacturera, Electricidad,
x
SECTOR TERCIARIO
Comercio y Servicios
SECUNDA RIO
TERCEA RIO
75.20%, 76%
. poblacion ocupada necesidades de empleo

AO
POBLACIN OCUPADA
2001
2002
2003
2004
164,775
168,943
173,099
181,287
NECESIDADES DE
EMPLEO
4,211
2,188
4,158
4,070
2005
185,304
4,017
Por ingreso
x ingresos bajos
(entre 1 y 2 salarios mnimos)............................................................ 55.89%
x ingresos medios
(con ms de 2 y hasta 5 salarios mnimos)......................................... 34.45%
x ingresos altos
(con ms de 5 salarios mnimios) ......................................................... 8.66%
N I V E L D E I N GR E SOS P E R C A P I T A
8.66%
51.89%
39.45%
INGRESOS BAJOS (ENTRE 1 Y 2 SALARIOS MINIMOS)

INGRESOS MEDIOS (CON MAS DE 2 Y HASTA 5 SALARIOS MINIMOS)
INGRESOS ALTOS (CON MAS DE 5 SALARIOS MINIMOS)
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.Uso
del suelo predominante en la mancha urbana
Vivienda: El uso de suelo habitacional es el que tiene mas peso, que representa el 49.38% del total de la
superficie del municipio, el ndice de hacinamiento es del 4.7, se encuentra por debajo de la media estatal
que es del 5.0 personas por vivienda. De las viviendas registradas para el 2000 el 95.5% disponen de
energa elctrica, el 94.8% de agua entubada, y el 81.1% con drenaje en el interior de la vivienda.
El uso de suelo predominante en la zona urbana es: habitacional y vialidades, le sigue el de predios
baldos, comercial, industrial y de recreacin. El uso de suelo predominante en la zona rural es: agrcola,
le sigue habitacional, luego, equipamiento, comercial e industrial.
Tabla uso de suelo

USO DE SUELO
Habitacional
Agrcola
Industrial
Comercial
Equipamiento
PORCENTAJE
19.41
64.73
4.10
5.23
6.53
Fuente: INEGI Cuaderno Estadstico Municipal 2003-2006
% OCUPACION DE SUELO
19%
5%
4%
6%
65%
HABITACIONAL
INDUSTRIA
AGRICOLA
COMERCIO Y SERVICIOS
EQUIPAMIENTO
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INEGI Cuaderno Estadstico Municipal 2003-2006
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Servicios basicos en zona urbana En cuanto a la cobertura de los servicios basicos en la Cd. de Celaya
se diagnostico lo siguiente:
x
Agua: En materia de agua potable como elemento basico para una mejor calidad de vida, se
cuenta con un total de 70,900 tomas domiciliarias, con una cobertura de 93,36%.
Energa Elctrica: En cuanto a este rubro, se cuenta con una cobertura casi al 98% de las
necesidades prioritarias de las diferentes actividades y de los diferentes sectores de la poblacin.
98%
Alumbrado Publico: se tienen 18,000 luminarias en el Mpio. lo cual hay que reponer 4000 por la
vida util de las mismas, esto hace que exista resago. 85%
Alcantarillado: El sistema de alcantarillado en nuestra ciudad tiene un total de 269.9 Km. de

drenaja y 61.31 Km. de colectores y subcolectores con una
cobertura del 76.75%.
Vialidades Pavimentadas: El rea total construida de concreto hidraulico es de 148,499,00 m2

que se encuentran en buen estado, 593,996 m2 en condiciones aceptables, 445,497 m2 en regular
estado y 296,999 m2 en mal estado.
SERVICIOS BASICOS EN LA ZONA URBANA
98%
90%
94%
77%
100%
80%
60%
40%
20%
0%
1
ENERGIA ELECTRICA
ALUMBRADO PUBLICO
DRENAJE
AGUA POTABLE
Fuente: Plan De Gobierno Municipal para CelayaGto. 2000 2003. Pp

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El proyecto sensibilizar a la sociedad por varios aspectos, inters evidente para el servicio que generar
a de la colectividad, cubrir una necesidad de comunicacin para la sociedad, acceso a infraestructura
VIAL,
la derrama econmica que arroja al lugar durante y despus de se ejecucin, predomina
propiedades privadas que se localizan en la zona de estudio.
x El sistema cultural: l
La cultura de los habitantes de la zona de estudio es un mosaico de Usos y Costumbres, los modelos o
patrones de conocimiento y conducta que han sido socialmente aprendidos se mezclan, a partir de los
esquemas comunitarios asimilados por una colectividad, existe migracin de otras ciudades y municipios a
la zona.
1 aspectos cognoscitivos: se mejorar la calidad de vida de los celayenses, se desarrollar la
infraestructura del Municipio, se dar una derrama econmica local, as como empleos.
2 valores y normas colectivas: El rea de estudio cuenta con asentamientos humanos con una
diversidad de fraccionamientos que se desarrollan en la zona, y las colonias existentes se creo un
Mosaico de usos y costumbres por la migracin al lugar.
3 creencias: si son religiosas No Aplica.
4 signos: Positivos por la viabilidad del proyecto del puente
El anlisis del sistema cultural:
1) uso que se da a los recursos naturales del rea de influencia del proyecto; as como a las
caractersticas del uso: Uso de suelo ya impactado
2) nivel de aceptacin del proyecto: Aceptacin por la necesidad de vas de comunicacin
3) valor que se le da a los sitios ubicados dentro de los terrenos dnde se ubicar el proyecto y
que los habitantes valoran al constituirse en puntos de reunin, recreacin o de aprovechamiento
colectivo: el valor es econmico y social, ya que los predios adquieren mas plusvala, y valor social por
que la calidad de vida va a mejorar.
4) patrimonio histrico, en el cual se caracterizarn los monumentos histrico-artsticos y
arqueolgicos que puedan ubicarse en su zona de influencia: No se tiene contemplado.
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IV.2.5. Diagnostico ambiental

a) Integracin e interpretacin del inventario ambiental.
Normativos:
Agua residual: No se espera ningn tipo de agua residual durante la preparacin, construccin y
operacin del puente, La descarga de aguas de los servicios sanitarios porttiles de los trabajadores,
sern manejadas por la compaa encargada del servicio. Norma Oficial Mexicana NOM-001SEMARNAT-1996: Establece los lmites mximos permisibles de contaminantes en las descargas de
aguas residuales, a cuerpos receptores de jurisdiccin federal. Norma Oficial Mexicana NOM-002SEMARNAT-1996 Establece los lmites mximos permisibles de contaminantes en las descargas de
aguas residuales, a cuerpos receptores provenientes de los sistemas de alcantarillado o drenaje
municipal.
Suelo.- las especificaciones para mitigar los efectos adversos sobre la biodiversidad que se ocasionen
por el cambio de uso de suelo es de observancia obligatoria en el cambio de uso de suelo de. La Norma
Oficial Mexicana NOM-062-1994
Generacin de ruido.
Los equipos pesados de construccin que se utilizaran en la etapa de cimentacin, son generadores de
ruido, el nivel esperado en la etapa de construccin son: Retroexcavadora 85 dB, Vibro compactadores 85
dB, Estos niveles son medidos en la fuente; una distancia de 20 metros disminuyen en un aprox. a 70 dB.
(Lmite de propiedad) Los niveles de ruido generados por las propias actividades rebasaran los lmites de
Emisin de ruido establecidos en la Norma Oficial Mexicana NOM-080-ECOL-1994. Norma Oficial
Mexicana NOM-081-ECOL-1994
Gases y humos
Proveniente de la combustin de vehculos y maquinara pesada. Las medidas de mitigacin: Verificacin
correspondientes y mantenimiento programado a camiones de volteo (gasolina diesel) y maquinaria
pesada. Utilizacin de maquinaria en buenas condiciones y de modelos recientes.
Polvos y Partculas
Emisiones al efectuarse el movimiento de tierras (durante los trabajos de despalme, relleno y
compactacin) por lo que la duracin del impacto se considera temporal, y aunque son minimizados
mediante riego de agua reciclada, estos de alguna manera estn presentes, viendo alterada la calidad del
aire. Los trabajos de construccin se llevan a efecto durante un periodo de preparacin del sitio y
adecuacin de terraceras. Norma Oficial Mexicana NOM-084-ECOL-1996.
Los residuos de aceites y grasas se dispondrn en talleres autorizados ya que hay se realizarn los
cambios y el control temporal, mientras se transportan al lugar para su disposicin final (confinamiento
controlado autorizado), tomando en cuenta las medidas mnimas de seguridad y ecologa que establece
la NOM-0052-SEMARNAT-1993 as como el reglamento de la LEGEEPA en materia de
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residuos peligrosos.
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De diversidad: los criterios que se utilizaron a este parmetro en el rea de estudio, dieron como
resultado que no se encontr un elemento distinto dentro de la poblacin total.
De Rareza: No se encontr ningn recurso de rareza en el mbito de estudio.
Naturalidad: la comunidad de seres vivos del ecosistema existente de las biocenosis se ver afectado
por la actividad propia de la obra, el grado de perturbacin ser temporal, volviendo a su estado natural
despus de la accin.
Grado de aislamiento: el grado de aislamiento ser temporal para la fauna local donde se desarrollar
el proyecto del puente, la posibilidad de dispersin de los elementos mviles del ecosistema ser hacia
zonas aledaas que cuenten con el mismo microclima.
Calidad: se presentarn problemas temporales de perturbacin atmosfrica por las emisiones que se
generarn con la maquinaria pesada, sobre el cause del Ri cambiar temporalmente sus los valores,
siendo actualmente el NAMO = 146.60 M3/SEG NAME = 550.00 M3/SEG Datos Hidrolgicos propuestos
por la Comisin Nacional del Agua (C.N.A.) y el Suelo cambiar su uso, los valores normales
establecidos se alterarn los parmetros fisicoqumicos y biolgicos por las actividades propias, como del
ndice global de ellos.
b) Sntesis del inventario

Con base a la informacin recolectada e investigada, as como a la visita a la zona de estudio y analizados
con anterioridad los factores tanto sociales, econmicos, poblacionales y ambientales se concluye lo
siguiente:
En el mbito socioeconmico se tendr un efecto positivo ya que por un lado habr una derrama
econmica local por las actividades que se realizaran y que aun y cuando es temporal se necesitar de
mano de obra, as mismo se tendr una adelanto a las necesidades de equipamiento que beneficiara a los
pobladores en cuestin ya que contaran con un puente para integrar dos espacios, lo cual les dar
acceso a otros servicios y porque no a otra actividades productivas.
En cuanto al mbito medio ambiental, este se vera afectado temporalmente y nicamente superficialmente
ya que esta obra no requiere de mantenimiento continuo ni de instalaciones permanentes, lo cual la fauna
regresara al rea de estudio despus de terminada la obra.
Cabe mencionar, que se cuenta con la normatividad correspondiente y que con base a ello se tomaran las
medidas preventivas pertinentes que mas adelante se mencionan.
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V. IDENTIFICACION, DESCRIPCION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

V.1. Metodologa para identificar y evaluar los impactos ambientales
1. Metodologa Lzaro Lago Prez
Para efectos de identificacin de los Impactos Ambientales producidos por la construccin y operacin del
Paso a Desnivel y elevado vas del F.F.C.C. en esta ciudad de Celaya, Gto., cabe mencionar que por
tratarse de un pasos a desnivel los impactos son considerados mnimos.
En la presente metodologa se procede a cuantificar los impactos ambientales del proyecto por medio de
clculos, simulaciones, medidas o estimaciones. Para el desarrollo de la evaluacin la metodologa se
subdivide en tres partes. La primera que se ejecuta es la identificacin y descripcin de los impactos,
seguidamente se evaluarn y finalmente se emiten las conclusiones de las evaluaciones.
Uno de los aspectos importantes a desarrollar durante la elaboracin de las Solicitudes de Licencias
Ambientales es el relacionado con la identificacin y descripcin de los impactos ambientales, en el cual
se identificarn, describirn y evaluarn los impactos ambientales tantos positivos como negativos
que se ocasionarn en las distintas etapas del proyecto.
La evaluacin requiere demostrar que el proyecto cumple con la legislacin y normativas ambientales
vigentes, para ello en el presente trabajo se detalla una metodologa simple y a la vez abarcadora de los
principales aspectos ambientales de evaluacin.
Esta metodologa, a diferencia de la matriz de Leopold, del sistema de Batelle y otras, cuantifica los
impactos ambientales del proyecto por medio de clculos, simulaciones, medidas y estimaciones.
Ella propicia una identificacin de las actividades o acciones que se realizarn durante las distintas fases
de ejecucin del proyecto, susceptibles de provocar impactos, as como los impactos ambientales que son
provocados en cada una de las componentes ambientales afectadas.
Esta METODOLOGIA esta dirigido fundamentalmente a los tcnicos y especialistas de la actividad
medio ambiental en las industrias que necesiten evaluar proyectos de inversin y ambientales, el
autor pretende solamente dar una visin de los principales aspectos a tener presente.
Estos son Metodologa general para la evaluacin de impacto ambiental del proyecto se explica una
metodologa para la evaluacin matricial de impactos y Lnea Base Ambiental para Proyectos de
Obra o Actividad que da detalles generales de este proceso. Todos estos trabajos pueden ser de utilidad
prctica para diversas evaluaciones de impacto ambiental que no pretenda ser pormenorizada y de
carcter acadmico.
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V.1.1. Indicadores de impacto:

Para la valoracin de los impactos se emplean los siguientes indicadores:
A. Carcter del impacto
(CI): () Positivo. () Negativo. (X) Previsto, pero difcil de calificar sin estudios detallados.
B. Intensidad (I):
(1) Baja. (2) Media. (4) Alta (8) Muy alta. (12) Total
C. Extensin (EX):
(1) Puntual. (2) Parcial. (4) Extenso. (8) Total.
(+4) Crtico. (El impacto se produce en una situacin crtica; se atribuye un valor de +4 por encima
del valor que le corresponda)
D. Sinergia (SI):
(1) No sinrgico (2) Sinrgico (4) Muy sinrgico
E. Persistencia (PE):
(1) Fugaz. ( 1 ao). (2) Temporal. ( de 1 a 10 aos). (4) Permanente. ( ! 10 aos).
F. Efecto (EF):
(D) Directo o primario (I) Indirecto o secundario.
G. Momento del impacto (MO):
(1) Largo plazo. (2) Mediano Plazo. (4) Corto Plazo.
(+4) Crtico, si ocurriera alguna circunstancia crtica en el momento del impacto se adicionan 4
unidades.
H. Acumulacin (AC):
(1) Simple. (4) Acumulativo.
I. Recuperabilidad (MC):
(1) Recuperable de inmediato. (2) Recuperable a mediano plazo. (4) Mitigable. (8) Irrecuperable.
J. Reversibilidad (RV):
(1) Corto plazo. (2) Mediano plazo. (4) Irreversible.
K. Periodicidad (PR):
(1) Irregular. (2) Peridica. (4) Continua.
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En el Anexo N 3 se muestran los detalles de los criterios de evaluacin.
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V.1.2. Lista indicativa de indicadores de impacto

a) Calidad del aire:
La calidad del aire en el sitio se ver alterada por la generacin de partculas y polvos provenientes de las
actividades de construccin, dichos contaminantes alterarn la composicin qumica del aire que se hace
a travs de los procesos de la obra. Otro factor que alterar la calidad del aire, es la emisin a la
atmsfera generada por la combustin interna de maquinaria pesada y ligera, as como la de los
vehculos, (Humos, gases y partculas contaminantes).
Este impacto se considera moderado.
600
569,5
579,05
500
370,4
400
Kg/ao
330,2
300
Disel
Gasolina
Total
207,08
200
160,8
100
16,08 1,7
17,78
46,28
9,55
40,2
52,67
56,28
3,61
0
Priculas
Suspendidas
Totales (PST)
Bixido de Azufre
(SO2)
xidos de
Nitrgeno (NOx)
Monxido de
Carbono (CO)
Hidrocarburos
(HC)
Grafica de emisiones a la atmsfera producto de la combustin de vehculos automotores y maquinaria pesada: Se generarn por la
3
3
combustin aproximadamente 16.8 m /ao de Gasolina y 67.0 m /ao de Diesel, los contaminantes normalmente presentes en las emisiones de
este tipo son: Monxido de Carbono (CO), Hidrocarburos, xidos de Nitrgeno (NOx), Partculas suspendidas y xidos de Azufre (SOx).
b) Ruido y vibraciones:
Los ruidos y vibraciones generados son debido a los motores de la maquinaria pesada y a las actividades
propias de la mano de obra, como ser en la etapa de excavacin, RELLENO y compactacin, de igual
manera ser temporal este impacto. El ruido continuo, ruido de mayor duracin y menor intensidad
como es el de construccin que es el que se presentar en la obra del paso a desnivel
Los niveles de ruido producidos durante la etapa de construccin, ocasionados por maquinaria y equipo en
operacin sobrepaso los lmites mximos permisibles establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-081ECOL-1994 QUE PERMITE 84 dB
Este impacto se considera moderado - compatible.

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Rango de niveles de ruidos de energa equivalente en dB en lugares de construccin

ACCIONES EN LA CONSTRUCCION
bB GENERADOS EN el PREDIO POR LA OBRA
Limpieza y construccin
Excavacin
Compactacin
Levantamiento
84
88
88
79
LOS LIMITES MXIMOS PERMISIBLES DE FUENTES MVILES ES DE 79 A 84 DB.
Durante la fase de construccin, se inducir el nivel de ruido que cada actividad aporta durante su accin
en las operaciones de cimentacin y colocacin de pilas centrales en el cause y en mrgenes.
c) Geologa y geomorfologa.- se ver modificada.

Puntos de inters que se vern afectados por el proyecto.
x Fsicas:
Cambio en la topografa natural del suelo donde se ubica actualmente las vas.
x Qumicas: No aplica ya esta impactado
x Biolgicas: Movimiento de tierra y rellenos, compactaciones
e) Suelo:
Las afectaciones producidas sobre este rubro, sern principalmente las actividades propias para la
preparacin del sitio, ya que ser en esta etapa cuando se realicen diferentes acciones que finalmente
ocasionarn cambios en las caractersticas geomorfolgicos naturales del suelo.
Puntos de inters que se vern afectados por el proyecto.
x Excavaciones,
x Cortes,
x Nivelaciones y
x Rellenos.
d) Hidrolgica Superficial y/o Subterrnea:
Hidrolgica Superficial; No aplica
Hidrolgica Subterrnea: No se alterar el consumo de agua del acufero Valle de Celaya 115 en esta
etapa, ya que se requerir de pipas que extraen el lquido de otro acufero.
No se generarn descargas de aguas residuales en la etapa de preparacin y construccin de las etapas
de cimentacin y pilas, el agua requerida se incorporar a los procesos constructivos como riego de
terraceras, preparar la mezcla a partir de la cual se construir la cimentacin y pilas.
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e) Residuos peligrosos y no peligrosos:

Residuos NO peligrosos Los residuos generados por este concepto aun y cuando sern mnimos,
debido a que se estima que sean menores a 12 Kg. diarios y sern depositados en contenedores
hermticos para su disposicin final al relleno sanitario autorizado por el municipio.
Este impacto se considera moderado - compatible..
Residuos peligrosos: Los aceites y grasas que son utilizados por equipo y maquinaria; son nicamente
para engrasar y no generara residuo; en cuanto a los aceites se utiliza nicamente para llenado del
equipo, pero los cambios de aceites sern a cargo y responsabilidad de la empresa constructora que se
contrate, se le condicionar que se realicen en talleres autorizados para que sean los responsables del
confinanciamiento final de los residuos en el proceso de la obra.
f) Vegetacin terrestre:
Presenta estrato arbreo, arbustivo y especies herbceas siendo estas en su mayora Pirul, le sigue
poco Mezquite, poco eucalipto, Matorral y Zacatal. En este rubro los impactos que se presentarn durante
la fase de construccin se darn mayormente sobre la vegetacin herbcea, siguiendo la arbrea y en
menor escala la arbustiva, la vegetacin existente sufrir una tala de 47 individuos, zacatal y matorral.
NO SE ENCONTRO Flora QUE ESTE DENTRO DE LA NORMA Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001

g) Fauna:
Los principales problemas que presentar la fauna puede resumirse por la ocupacin del terreno, con la
generacin de ruido y la perdida y modificacin del suelo y hbitat que est supone; efecto barrera sobre
los desplazamientos de varias especies, aumento de presencia humana en la zona; modificaciones en la
cadena trfica de muchas especies y cambio en la composicin de las comunidades debido a la aparicin
de especies ms antro-pfilas y prdida de los antro-fbicas, que sern fundamentalmente al grupo de los
terrestre siguiendo los anfibios y reptiles (herpetofauna), en cuanto a las aves propias del agro-sistema y
de los matorrales, las poblaciones se encuentran catalogadas como endmicas, sin inters comercial e
insuficientes conocidas, estando en especies no amenazadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001.
Este impacto se considera moderado - compatible
h) Paisaje:
Existen pocos puntos de inters paisajsticos en el contexto del predio, tramos de VEGETACION
INTRODUCIDA ubicadas. LA OBRA no ser un elemento que tape la nter-visibilidad del paisaje, sern
intersectados 47 INDIVIDUOS que se encuentra EN EL AREA DE ESTUDIO.
Los elementos del paisaje natural se vern alterados por diversas actividades del proyecto, como es el
uso de maquinaria, el movimiento de tierra, cambios en la topografa, poca eliminacin de la vegetacin,
entre otras. La disposicin inadecuada de materiales producto de las excavaciones, despalmes,
escombros as como la presencia de maquinaria esta ocasionando un impacto negativo en la armona
visual del lugar, pero dada su temporalidad.
Este impacto se considera moderado.- compatible
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i) Demografa.- Se aumentar la variacin total demogrfica, ya que al existir camino de conexin al otro
extremo
j) Factores socioculturales.- Estos se vern afectados positivamente ya que se crearn fuentes
de trabajo temporal y los subsecuentes servicios a los poblados prximos.
Sector primario: se dar inicio al cambio del Uso de Suelo, los predios colindantes se beneficiarn al
aumentar la plusvala por el proyecto. En ocasiones afecta al comercio este tipo de proyectos por que las
vialidades se vuelven ms rpidas.
Sector secundario.- el numero de empleos se ver favorecido, se contemplan 50 empleos, los de obra,
los de oficina y los proveedores, el tipo de servicio que demandan es el de transporte, comida, equipos de
seguridad, se vern favorecidos los comercios cercanos y empezarn a visitar la obra el comercio
ambulante.
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V.1.3. Criterios y metodologas de evaluacin

V.1.3.1. Criterios
Carcter del impacto (CI): se refiere al efecto beneficioso (+) o perjudicial (-) de las diferentes acciones que
van a incidir sobre los factores considerados.
Intensidad del impacto (I): representa la cuanta o el grado de incidencia de la accin sobre el factor en el
mbito especifico en que acta.
Extensin del impacto (EX): se refiere al rea de influencia terica del impacto en relacin con el entorno del
proyecto.
Sinergia (SI): este criterio contempla el reforzamiento de dos o ms efectos simples, pudindose generar
efectos sucesivos y relacionados que acentan las consecuencias del impacto analizado.
Persistencia (PE): refleja el tiempo en supuestamente permanecera el efecto desde su aparicin.
Efecto (EF): se interpreta como la forma de manifestacin del efecto sobre un factor como consecuencia de
una accin, o lo que es lo mismo, expresa la relacin causa efecto.
Momento del impacto (MO): alude al tiempo que transcurre entre la accin y el comienzo del efecto sobre el
factor ambiental.
Acumulacin (AC): este criterio o atributo da idea del incremento progresivo de la manifestacin del efecto
cuando persiste de forma continuada o reiterada la accin que lo genera.
Recuperabilidad (MC): se refiere a la posibilidad de reconstruccin total o parcial del factor afectado como
consecuencia del proyecto.
Reversibilidad (RV): hace referencia al efecto en el que la alteracin puede ser asimilada por entorno (de
forma medible a corto, mediano o largo plazo) debido al funcionamiento de los procesos naturales; es decir la
posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la accin por medios naturales.
Periodicidad (PR): se refiere a la regularidad de manifestacin del efecto.
La valoracin cuantitativa del impacto, importancia del efecto (IM), se obtiene a partir de la valoracin
cuantitativa de los criterios explicados anteriormente y su expresin es la siguiente:
IM = r[3(I) + 2(EX) + SI + PE + EF + MO + AC + MC + RV + PR]
Una vez obtenida la valoracin cuantitativa de la importancia del efecto se procede a la clasificacin del
impacto partiendo del anlisis del rango de la variacin de la mencionada importancia del efecto.
Si el valor es menor o igual que 25 se clasifica como COMPATIBLE (CO),
Si su valor es mayor que 25 y menor o igual que 50 se clasifica como MODERADO (M),
Cuando el valor obtenido sea mayor que 50 pero menor o igual que 75 entonces la clasificacin del
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impacto es SEVERO (S),
por ltimo cuando se obtenga un valor mayor de75 la clasificacin que se asigna es de CRITICO (C).
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V.1.3.2. Metodologa de evaluacin y justificacin de la metodologa seleccionada

2. METODO 1
2.1. IDENTIFICACIN, DESCRIPCIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES:
En una evaluacin de los impactos ambientales es necesario, primeramente, realizar una identificacin de
las actividades o acciones que se realizarn durante las distintas fases de ejecucin del proyecto,
susceptibles de provocar impactos, los cuales son resumidos, para la confeccin de la matriz de
identificacin y evaluacin de impactos.
EJEMPLO DE ESTAS ACTIVIDADES O ACCIONES POR FASES DEL PROYECTO TENEMOS:
Fase de Construccin
Movimiento de tierra, colocacin de pilas
Construccin
Fase de Operacin
2 PASOS A DESNIVEL
Tabla del sistema ambiental
Sistema
Elemento Adyacente
I. Medio Inerte o Fsico.
Medio Fsico o Medio Natural
Factores Ambientales
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
geologa
geomorfologa
ssmica
suelos
clima
aire
agua
mar
vegetacin y recursos
forestales
J. fauna
K. relaciones ecolgicas
I.
Medio Bitico
II. Medio Perceptual
Medio Socio -Cultural

Medio Socioeconmico
Cultural
III. Medio econmico
L. paisaje
M. poblacin
N. salud
O. cultura
P. economa
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SEGUIDAMENTE SE PROCEDE A IDENTIFICAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES QUE SON PROVOCADOS POR EL
PROYECTO EN CADA UNO DE LOS FACTORES AMBIENTALES AFECTADOS.
Las componentes ambientales que se valoran se muestran en anexo 1

Suele suceder que durante la evaluacin algunas componentes no sean analizadas porque no existe
afectacin, debido al deterioro que pueda existir o que el rea est afectada por el transcurso de largos
aos, etc.
UNA VEZ IDENTIFICADOS LOS IMPACTOS POR COMPONENTES AMBIENTALES SE PROCEDE A ELABORAR LA
MATRIZ DE IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES.
La matriz se disea de modo que integre las actividades del proyecto en los impactos identificados. De
esta forma se puede determinar cules son acciones que contribuyen a producir el impacto, y por ende se
debe intervenir en dichas actividades y modificarlas, si es posible, para neutralizar o minimizar el impacto.
Ejemplo de este tipo de matriz se muestra en la Tabla del Sistema Ambiental
La matriz de identificacin y evaluacin de impactos ambientales se compone de dos sectores:
En el primer sector se relacionan las actividades relevantes del proyecto con los impactos
identificados en cada componente ambiental.
En el segundo sector se desarrolla la valoracin del impacto. Se describen y analizan los impactos
ambientales identificados, mediante mtodos cualitativos y cuantitativos.
En el primer sector, en la columna inicial se relacionan todas las componentes ambientales

estudiadas en dicha Evaluacin de Impacto Ambiental (EIA), seguidamente (a partir de la segunda
columna) se indican las actividades evaluadas en el proyecto, este acpite tendr columnas
cuantas actividades fueron establecidas, generalmente no menos de tres correspondientes a las
fases de movimiento de tierra, instalacin del equipamiento, operacin de la instalacin y
abandono.
En la prxima columna, despus de las acciones, corresponde relacionar todos los impactos ambientales
detectados y evaluados, ordenados por componentes ambientales, esta columna constituye el enlace
entre el primer y el segundo sector de la matriz, porque se utiliza en ambos.
Una vez relacionados todos los impactos ambientales se procede a sealar (puede ser con una X) en cual
o cuales de las actividades tiene lugar el impacto.
En el segundo sector se relacionan y se evalan los 9 criterios evaluacin los cuales relacionamos
a continuacin:
1. naturaleza
2. magnitud
3. importancia
4. reversibilidad
5. duracin
6. certeza
7. tipo
8. tiempo en aparecer
9. considerado en el proyecto
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La valoracin de los criterios se presenta a continuacin:

1. La Naturaleza del impacto puede ser:
(+) positivo
(-) negativo
(N) neutro, si el impacto no produce efecto significativo en la componente.
(X) previsible, pero difcil de cuantificar sin estudios previos.
2. La Certeza del impacto puede ser:
(C) cierto, impacto ocurrir con una probabilidad ! 75 %
(D) probable, impacto ocurrir con una probabilidad entre 50 y 75 %.
(I) improbable, se requiere de estudios especficos para evaluar la certeza del impacto.
3. Para Tipo se han utilizado las siguientes ponderaciones:
(Pr) primario, el impacto es consecuencia directa de la construccin del proyecto, de su operacin y
mantenimiento.
(Sc) secundario, el impacto es consecuencia indirecta de la construccin u operacin del proyecto.
(Ac) acumulativo, impactos individuales repetitivos dan lugar a otros de mayor impacto.
4. Para Tiempo en Aparecer se han utilizado las siguientes ponderaciones: corto plazo, aparece
inmediatamente o dentro de los seis meses posteriores a la construccin.
(M) mediano plazo, aparece entre 6 meses y cinco aos despus de la construccin.
(L) largo plazo, se manifiesta 5 o ms aos despus de la construccin.
5. En lo que respecta a si el impacto ha sido considerado en el diseo y operacin del proyecto, se ha
utilizado:
si, el impacto ha sido considerado en el proyecto y
(N) no, el impacto no ha sido considerado en el proyecto.
A continuacin los criterios que claramente son de naturaleza valorativa cuantificable.
6. Magnitud (Intensidad y rea):
(1) baja intensidad, el rea afectada es inferior a 1 ha o no afecta significativamente la lnea base
(2) moderada intensidad, el rea afectada comprende entre 1 y 10 ha pero puede ser atenuada hasta
niveles insignificantes
(3) alta intensidad, el rea afectada por el impacto es mayor de 10 hectreas.
7. Importancia:
(0) sin importancia
(1) menor importancia
(2) moderada importancia
(3) importante.
8. Reversibilidad:
(1) reversible
(2) no reversible.
9. Duracin:
(1) corto plazo, si el impacto permanece menos de 1 ao
(2) mediano plazo, si el impacto permanece entre 1 y 10 aos
(4) largo plazo, si el impacto permanece por ms de 10 aos.
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La ultima columna de la matriz corresponde a la ponderacin de los factores, en esta operacin se ha

considerado que la Magnitud e Importancia son factores principales, por lo que se ha utilizado la tcnica
de multiplicar estos factores.
Para los criterios de Reversibilidad y Duracin, se utiliza la tcnica de sumarlos al producto anterior
por su menor significacin relativa. As, por ejemplo, en la matriz utilizada el valor mximo de un impacto
sera igual a 2 x 2 + 1 + 2 = 7, tal como se detalla en anexo 1.
Tabla N 1.- Procedimiento de ponderacin de los criterios de evaluacin
Naturaleza
Magnitud
Importancia
Certeza
Tipo
Reversibilidad
Duracin
Tiempo en aparecer
Considerado en
Proyecto
Ponderacin
CRITERIOS DE EVALUACION DE IMPACTOS
(-)
2*2+1+2=7
Los criterios de Naturaleza, Certeza, Tipo y Tiempo en Aparecer son representados por letras, ya que
se estima que constituyen datos de utilidad en la aplicacin de medidas y planes de manejo pero no
representan una clara naturaleza cuantificable.
No obstante ello, algunos tienen carcter restrictivo para la evaluacin cualitativa como son:
Naturaleza: (N) neutro, (X) previsible, pero difcil de cuantificar sin estudios previos.
Certeza: (I) improbable (considerando como menos del 50% de probabilidad),
(D) desconocido (se requiere estudios especficos).
Cuando un impacto sea calificado con cualquiera de estas nominaciones, su evaluacin numrica no
contina y se considera en la evaluacin final.
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CUANTIFICACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Una vez identificados y descriptos los impactos ambientales se procede a su evaluacin, para ello se
elabora la Matriz de cuantificacin de impactos ambientales (Anexo N 2). La primera parte es similar
a la matriz anterior, se relacionan todas las componentes ambientales estudiadas, seguidamente (a partir
de la segunda columna) se indican las actividades evaluadas en el proyecto, en esta ocasin se debe
colocar en las casillas de las actividades los valores obtenidos en la ponderacin de los impactos, con los
correspondientes signos segn la naturaleza (+, - n), ambos criterios del Anexo N 1. En una casilla
podemos encontrar hasta 3 valores, siempre con signos diferentes.
A esta matriz se le incrementan cuatro filas ms, debajo de las componentes ambientales, donde se
suman de forma independiente los valores positivos, negativos, neutros y totales por cada una de las
acciones evaluadas. De esta misma forma se agregan cuatros columnas a la derecha de las actividades
para la suma de forma independiente de los valores positivos, negativos, neutros y totales por cada una de
las componentes ambientales.
En las cuadriculas situadas en la diagonal del polgono que se forma en la parte inferior derecha de la
matriz se utilizan para la sumar los totales positivos, negativos, neutros y totales de las acciones que estn
a la izquierda con los totales positivos, negativos, neutros y totales de las componentes ambientales
situados en la parte superior. El valor obtenido por independiente de la columna arriba debe coincidir con
el valor obtenido en la fila a la izquierda, por lo que el valor de las casillas de la diagonal es el doble de los
valores independientes.
La escala de los indicadores aplicados para su valoracin es propuesta y definida por el avaluador en
funcin de la significanca que las componentes ambientales y las acciones as como de los valores de la
ponderacin. Esto depende mucho de la experiencia del evaluador y en gran medida influye sobre los
resultados finales de la evaluacin.
Para interpretar la matriz y emitir las conclusiones, se utilizan los siguientes indicadores:
Por componentes ambientales
Indicador del total de impactos (positivos, negativos y neutros) recibidos por componentes
ambientales:
Altos Mayor de 55
Medio Entre 35 - 55
Bajo Menor de 30
Indicador del total de impactos positivos recibidos por componentes ambientales:
Alto Mayor de 25
Medio Entre 15 - 25
Bajo Menor de 15
Indicador del total de impactos negativos recibidos por componentes ambientales:
Alto Mayor de 40
Medio Entre 20 - 40
Bajo Menor de 20
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Por acciones previstas

Indicador del total de impactos (positivos, negativos y neutros) provocados pos acciones previstas:
Alto Mayor de 60
Medio Entre 40 - 60
Bajo Menor de 40
Indicador del total de impactos positivos provocados por acciones previstas:
Alto Mayor de 40
Medio Entre 20 - 40
Bajo Menor de 20
Indicador del total de impactos negativos provocados por acciones previstas:
Alto Mayor de 40
Medio Entre 20 - 40
Bajo Menor de 20
Estos valores se toman a criterio del evaluador, de forma tal que de una dimensin justa del problema que
se analiza.
ELABORACIN DE LAS CONCLUSIONES DE LA EVALUACIN.

Luego de finalizada la confeccin y el anlisis de las matrices se procede a elaborar la conclusiones de la
evaluacin. Es importante obtener la mayor informacin posible por componentes ambientales y acciones
del proyecto por independiente y en base a los resultados emitir las conclusiones finales.
Componentes ambientales de la evaluacin. En esta parte se evalan las componentes de mayores
impactos totales recibidos y los que le siguen en magnitud. Lo mismo se hace para los impactos positivos
y luego para los impactos negativos. Para esto se utilizan los puntos A, B y C de la escala de valoracin
anteriormente elaborada.
Acciones del proyecto. Aqu se evalan las acciones de mayor impactos totales ocasionan y los que le
siguen en magnitud. Lo mismo se hace para los impactos positivos y luego para los impactos negativos.
Para esto se utilizan los puntos D, E y F de la escala de valoracin.
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS.
Para la identificacin y evaluacin de impactos, se hace necesario estudiar previamente las
particularidades del medio ambiente, donde se desarrollar el proyecto y de cada uno de sus
componentes; as como, identificar las acciones derivadas del proyecto, capaces de producir impactos en
dichos componentes del medio. Las acciones identificadas responden a los criterios siguientes: que sean
significativas (o sea que produzcan algn efecto), que sean independientes y que sean medibles.
De entre las muchas acciones susceptibles a producir impactos, se establecer una relacin55 de 80
definitiva, de acciones susceptibles a producir impactos durante las diferentes fases del proyecto. Existen
diversos medios para la identificacin de las acciones.
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El nmero de acciones podr verse aumentado o reducido en aquellos proyectos especficos en los que la
lista de acciones resulte demasiado escueta o excesivamente detallada, respectivamente.
El medio ambiente donde se desarrollar el proyecto est constituido por elementos y procesos
interrelacionados, que pertenecen a los siguientes subsistemas: abitico, bitico, socioeconmico y
perceptual (Figura N 1).
En esta fase llevaremos a cabo la identificacin de los factores ambientales con la finalidad de detectar
aquellos aspectos del medio ambiente cuyos cambios motivados por las distintas acciones del proyecto en
sus sucesivas fases (investigacin, construccin, operacin y abandono, segn corresponda), suponga
modificaciones positivas o negativas de la calidad ambiental del mismo.
Los factores ambientales naturales y
proyecto son:
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
socioeconmicos impactados por las acciones previstas en el

Geomorfologa
Ssmica
Suelos
Clima
Aire
Agua
Vegetacin
Fauna
Relaciones ecolgicas
Paisaje
Poblacin
Salud
Cultura
Economa
Los impactos de proyectos de obra o actividad son resultado de la acumulacin de impactos de diversa
magnitud y alcance, con la consecuente degradacin de sus valores naturales.
Como el medio receptor previamente caracterizado tendr una mayor o menor capacidad de acogida del
proyecto; en este seccin se valora dicha capacidad a partir del anlisis de los efectos provocados por las
acciones del proyecto, susceptibles de producir impactos sobre los factores ambientales.
Los impactos se van identificando al examinar detalladamente la compleja interaccin entre las acciones
del proyecto y los componentes del medio (factores ambientales), as como, la tecnologa a emplear en la
ejecucin del proyecto, los materiales de construccin necesarios, servicios de transporte de carga
requerido, soluciones para reducir las emisiones de polvo, las soluciones ingenieriles para minimizar la
erosin y el acarreo de sedimentos por las aguas de escorrenta, entre otros aspectos.
A partir de la caracterizacin del medio ambiente se identifican los impactos que generar el proyecto
sobre cada uno de los componentes del medio ambiente (fsicos, biticos, socioeconmicos y culturales).
Se deben considerar los impactos directos, indirectos o inducidos sobre los componentes56 de 80
del medio. Se debern destacar los efectos ambientales adversos inevitables.
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Una vez relacionados e identificados los impactos ambientales se procede a elaborar la matriz de
identificacin de impactos (Ver ejemplo de evaluacin en el Anexo N 4).
En esta matriz se relacionan (por la vertical) todos los factores ambientales afectados, con las acciones
del proyecto (por horizontal) con los impactos inducidos, identificando por cada accin todos los impactos
provocados en cada uno de los factores ambientales.
Valoracin de impactos ambientales
La valoracin cuantitativa del impacto ambiental, incluye la transformacin de medidas de impactos en
unidades inconmensurables a valores conmensurables de calidad ambiental, y suma ponderada de ellos
para obtener el impacto ambiental total.
Una vez identificadas las acciones y los factores ambientales que, presumiblemente, sern impactados
por aquellas, la matriz de importancia (matriz de valoracin de impactos) nos permitir obtener una
valoracin cualitativa de los impactos ambientales.
Se proceder a evaluar los impactos identificados, por medio de matrices, de acuerdo con los criterios de
evaluacin carcter, magnitud, significado, grado de certidumbre, plazo en que aparece, duracin,
extensin, reversibilidad, tipo, etc.
Una vez evaluados los impactos ambientales se determina la importancia del efecto (IM) y seguidamente
se procede a la clasificacin del impacto partiendo del anlisis del rango de la variacin de la
mencionada importancia del efecto, elaborndose la Matriz de valoracin de impactos.
Al ir determinando la importancia del impacto, de cada elemento tipo, en base al algoritmo explicado en el
Anexo N 3 estamos construyendo la matriz de importancia.
Cuantificacin de los impactos ambientales.
Establecido en el punto anterior la valoracin cualitativa y cuantitativa de los impactos ambientales en
cada elemento tipo, vamos a establecer a continuacin la valoracin cuantitativa de cada una de las
acciones que han sido causa de impacto y a su vez de los factores ambientales que han sido objeto de
impacto.
La suma algebraica de la importancia del impacto de cada elemento tipo por columna, nos identifica las
acciones ms agresivas (altos valores negativos), las poco agresivas (bajos valores negativos) y las
beneficiosas (valores positivos), pudiendo analizarse las mismas segn sus efectos sobre los distintos
subsistemas.
Asimismo, la suma de la importancia del impacto de cada elemento tipo por filas, nos indicar los factores
ambientales que sufren en mayor o menor medida las consecuencias de la realizacin del proyecto. Por
adicin de estos, y en las filas correspondientes, vendrn indicados los efectos totales causados en los
distintos componentes y subsistemas presentes en la matriz de impactos.
Una vez evaluados los impactos ambientales se procede a su cuantificacin, para ello se elabora57 de 80
la Matriz de cuantificacin de los impactos ambientales (El procedimiento de elaboracin es el
mismo detallado en el punto 2.2, Anexo N 2).
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Elaboracin de las conclusiones de la evaluacin.

Se presentan las medidas de mitigacin a implementar
En este apartado es donde se proponen las medidas de mitigacion necesarias para evitar o reducir los
efectos adversos provocados por los impactos ambientales generados durante la etapa de Construccin y
operacin. Para este fin se describen las acciones que se consideran son las ms apropiadas para
resolver en gran parte los efectos negativos que en materia de operacin se pudieran generar, sin
embargo en apego a la normatividad actual se plantean las siguientes medidas de mitigacin.
Impacto1 al 3
Se debe cuidar la actividad que se va a realizar en la etapa de construccin sobre el Ri Laja, cuidar de
no verter contaminantes al afluente, es un impacto moderado; que puede llegar a ser severo.
Mitigacin.
Se le recomienda al constructor que se refuerce los lados laterales del puente y cuide la altura del cancel,
ya que tambin va a ser peatonal el puente, y ser un atractivo de recreacin para contemplar el Ro Laja.
Impacto 4.
Es impacto moderado de la tala de 47, que puede llegar a ser CONCIDERADO.
Mitigacin.
Se le recomienda establecer un programa de mantenimiento peridico para la zona de plantacin que se
va a realizar por parte del Municipio por la tala de los 47 individuos. Recomienda plantar rboles de porte
mediano o alto en el margen del Ro, se recomienda que sea vegetacin nativa de la regin
Impacto 5
La falta de mantenimiento al puente es un impacto Moderado que puede llegar a ser severo si no se
toman las precauciones correspondientes.
Mitigacin.
Es importante establecer un programa de mantenimiento oportuno ya que con estas medidas de
prevencin pueden llegar a evitarse prdidas humanas si el puente no cuenta con la seguridad adecuada.
Impacto 6
Se debe de tomar en cuenta el impacto sobre el Ro Laja con la colocacin de las pilas en el cauce.
Mitigacin.
Obras de proteccin contra avenidas mximas aguas abajo.
Se le recomienda al constructor que tome las medidas necesarias para que esta etapa.
Impacto 7 al 27
Estos son impactos Moderados, se puede realizar una reforestacin de la zona.
Mitigacin.
Por esto se le recomienda colocar nidos en los rboles para que regrese la fauna que emigro hacia zonas
aledaas.
Impacto 28.
Es un impacto Severo positivo para la economa local, ya que el proyecto ser una derrama econmica
para la zona, pagos de impuestos y mejor calidad de vida para la poblacin local.
Mitigacin:
Que se cumpla con lo establecido en la Ley para las obligaciones y derechos con los que cuenta la obra.
RECOMENDACIONES:
En el rea donde colinda el puente se recomienda plantar rboles nativos de la regin, especie
que se adapte pronto al medio ambiente y a su entorno.
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Extensin
Sinergia
Persistencia
Efecto
Momento
del impacto
Acumulaci
n
Recuperabil
idad
Reversibilid
ad
Periodicidad
CI
EX
SI
PE
EF
MO
AC
MC
RV
PR
+
+
+
+
+
+
+
1
4
2
1
4
2
2
2
2
2
2
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4
2
2
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8
1
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2
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2
2
2
2
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1
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2
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4
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4
4
1
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4
8
I
I
D
D
D
D
D
D
I
I
D
D
D
D
I
I
D
D
D
D
D
I
D
D
D
D
D
D
1
2
2
4
2
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2
2
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4
4
4
4
4
4
4
4
1
4
4
8
Importancia del
efecto (IM),
Intensidad
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Carcter del
impacto
Impacto
Criterios de evaluacin
Clasificacin del
impacto
MATRIZ DE VALORACIN DE IMPACTOS.
32
35
29
19
33
23
31
29
30
35
33
43
37
33
26
34
43
42
34
28
36
43
43
38
27
46
46
68
MODERADO
MODERADO
MODERADO
COMPATIBLE
MODERADO
COMPATIBLE
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
MODERADO
SEVERO
59 de 80
El impacto mayor se genera es en la economa local y regional, le sigue el impacto Suelo.

CONSULTOR
Grupo G-Roma
(3)
(4)
Posibles afectaciones a los

usuarios por emisiones a la
atmsfera y polvo.
Aumento de las emisiones

de ruido.
Disminucin de las
emisiones de polvo y ruido.
Aumento de las emisiones
de polvo.
Disminucin de los slidos
en suspensin y metales
pesados.
Aumento de los slidos en
suspensin y metales
pesados.
Disminucin de la erosin.
Aumento de la erosin.
Aumento de emisiones a la
atmsfera
Afectaciones a los usuarios
por aumento de los niveles
de polvo.
IMPACTOS
Naturaleza
(-)
(-)
(-)
(+)
(-)
(+)
(-)
(+)
(-)
(-)
0
2
2
Importancia
1
0
2
1
C
C
C
Tipo
Pr
Pr
Pr
Pr
Pr
Pr
Pr
Reversibilidad
1
1
2
1
Duracin
1
1
2
1
Tiempo en aparecer
C
C
M
C
N
N
N
Considerado en Proyecto
CRITERIOS DE EVALUACION DE IMPACTOS
Certeza
CONSULTORIA
Cda. Venustiano Carranza 116 p.a. Zona Centro Celaya Gto. Tel. y Fax 61 2 94 93 y 61 6 13 14 ID 15*12808
Grupo G-Roma
(D)
SOCIOECONMICO
S
(C) SUELOS.
(B)
AGUA.
(A)
AIRE.
(2)
(1)
ACTIVIDADES
Movimiento de Construc Operaci Mantenim
tierra
cin
n
iento
Despalme
del
de
Y
COMPONEN
Trazo
Puente Activida Control
TES
Excavacin,
Alterno
des
del
AMBIENTAL
etc.
sobre el
puente
ES
Ro Laja
Magnitud
Anexos
Anexo N 1.- Matriz de identificacin, descripcin y evaluacin de los impactos ambientales.

Manifestacin Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR
66 de 80
2
8
4
Ponderacin
-3
-4
-6
-8
21
21
-3
-4
-6
-8
21
21
A
B
C
D
Total (+)
Total (-)
Total (n)
Total
31
+4
+5
+6
-6, + 8
25
6
54
12
8
12
22
(-)
(+)
4
5
6
8
72
Total
Total
Grupo G-Roma
CONSULTORIA
34
-6
+8
+8
+8
24
8
AMBIENTALES
ACCIONES DEL PROYECTO
COMPONENTES
Anexo N 2.- Matriz de cuantificacin de los impactos ambientales

(n)
Total
250
16
13
18
30
Total
66 de 80
D. Sinergia.
Este criterio contempla el reforzamiento de dos
o ms efectos simples, pudindose generar
efectos sucesivos y relacionados que acentan
las consecuencias del impacto analizado.
E. Persistencia.
Refleja el tiempo en supuestamente
permanecera el efecto desde su aparicin.
(SI)
Fugaz.
Temporal.
Permanente.
Sinrgico
Muy sinrgico
(2)
(4)
(1)
(2)
(4)
No sinrgico
Puntual.
Parcial.
Extenso.
Total.
Crtico.
Baja.
Media.
Alta.
Muy alta.
Total
Positivo.
Negativo.
Previsto.
Clasificacin
(1)
(1)
(2)
(4)
(8)
(+4)
(1)
(2)
(4)
(8)
(12)
()
()
(X)
Valor
Grupo G-Roma
IMPACTO
( 1 ao).
( de 1 a 10 aos).
( ! 10 aos).
66 de 80
Cuando una accin actuando sobre un factor no incide en

otras acciones que actan sobre un mismo factor.
Presenta sinergismo moderado.
Altamente sinrgico
Efecto muy localizado.

Incidencia apreciable en el medio.
Afecta una gran parte del medio.
Generalizado en todo el entorno
El impacto se produce en una situacin crtica; se atribuye
un valor de +4 por encima del valor que le corresponda.
Destruccin casi total del factor.
Afectacin mnima.
Pero difcil de calificar sin estudios detallados, que

reflejarn efectos cambiantes difciles de predecir o efectos
asociados a circunstancias externas al proyecto, cuya
naturaleza (beneficiosa o perjudicial) no puede precisarse
sin un estudio global de las mismas.
CONSULTORIA
C. Extensin del impacto.

Se refiere al rea de influencia terica del
impacto en relacin con el entorno del proyecto
(% del rea respecto al entorno en que se
manifiesta el efecto).
(EX)
(PE)
B. Intensidad del impacto.

(Grado de afectacin) Representa la cuanta o
el grado de incidencia de la accin sobre el
factor en el mbito especifico en que acta.
Denominacin o significado del criterio

A. Carcter del impacto.
Se refiere al efecto beneficioso (+) o perjudicial
(-) de las diferentes acciones que van a incidir
sobre los factores considerados.
(I)
(CI)
Anexo N 3.- Criterios de evaluacin de los impactos ambientales

F. Efecto.
Se interpreta como la forma de manifestacin
del efecto sobre un factor como consecuencia
de una accin, o lo que es lo mismo, expresa la
relacin causa efecto.
H. Acumulacin.
Este criterio o atributo da idea del incremento
progresivo de la manifestacin del efecto
cuando persiste de forma continuada o reiterada
la accin que o genera.
Recuperable
de inmediato.
Acumulativo.
(4)
(1)
Simple.
(1)
Largo plazo.
Mediano Plazo.
Corto Plazo.
Crtico,
Indirecto o
secundario.
(I)
(1)
(2)
(4)
(+4)
Directo o
primario.
Clasificacin
(D)
Valor
Grupo G-Roma
IMPACTO
66 de 80
Es el impacto que se manifiesta sobre un solo componente

ambiental, o cuyo modo de accin es individualizado, sin
consecuencia en la induccin de nuevos efectos, ni en la de
su acumulacin, ni en la de sinergia.
Es el efecto que al prolongarse en el tiempo la accin del
agente inductor, incrementa progresivamente su gravedad,
al carecer el medio de mecanismos de eliminacin con
efectividad temporal similar a la del incremento de la accin
causante del impacto.
El efecto demora ms de 5 aos en manifestarse.

Se manifiesta en trminos de 1 a 5 aos.
Se manifiesta en trminos de 1ao.
Si ocurriera alguna circunstancia crtica en el momento del
impacto se adicionan 4 unidades.
Su efecto tiene una incidencia inmediata en algn factor

ambiental, siendo la representacin de la accin
consecuencia directa de esta.
Su manifestacin no es directa de la accin, sino que tiene
lugar a partir de un efecto primario, actuando este como
una accin de segundo orden.
CONSULTORIA
(MC) I. Recuperabilidad.
Posibilidad de introducir medidas correctoras,
protectoras y de recuperacin. Se refiere a la
(AC)
(MO) G. Momento del impacto.

Alude al tiempo que transcurre entre la accin y
el comienzo del efecto sobre el factor ambiental.
(EF)

Importancia del efecto.

Se obtiene a partir de la valoracin cuantitativa
de los criterios explicados anteriormente
Irregular.
Peridica.
Continua.
(1)
(2)
(4)
(CO)
(M)
(S)
(C)
COMPATIBLE
MODERADO
SEVERO
CRITICO
Grupo G-Roma
66 de 80
Si el valor es menor o igual que 25

si su valor es mayor que 25 y menor o igual que 50
si el valor es mayor que 50 y menor o igual que 75
Si el valor es mayor que 75
IM = r[3(I) + 2(EX) + SI + PE + EF + MO + AC + MC + RV + PR]
El efecto se manifiesta de forma impredecible.

El efecto se manifiesta de manera cclica o recurrente.
El efecto se manifiesta constante en el tiempo.
Corto plazo.
Retorno a las condiciones iniciales en menos de 1 ao.
Mediano plazo. Retorno a las condiciones iniciales en entre 1 y 10 aos.
Irreversible.
Imposibilidad o dificulta extrema de retornar por medios
naturales a las condiciones naturales, o hacerlo en un
periodo mayor de 10 aos.
Alteracin imposible de recuperar, tanto por la accin

natural como por la humana.
El efecto puede recuperarse parcialmente.
IMPACTO
(1)
(2)
(4)
Irrecuperable.
Mitigable.
(4)
(8)
Clasificacin
Recuperable a
mediano plazo.
Valor
(2)
CONSULTORIA
(CLI) Clasificacin del impacto.

Partiendo del anlisis del rango de la variacin
del mencionado importancia del efecto (IM).
(IM)
J. Reversibilidad.
Posibilidad de regresar a las condiciones
iniciales por medios naturales. Hace referencia
al efecto en el que la alteracin puede ser
asimilada por entorno (de forma medible a corto,
mediano o largo plazo) debido al funcionamiento
de los procesos naturales; es decir la posibilidad
de retornar a las condiciones iniciales previas a
la accin por medios naturales.
(PR)
K. Periodicidad.
Regularidad de manifestacin del efecto. Se
refiere a la regularidad de manifestacin del
efecto.
Valoracin cuantitativa del impacto
(RV)

posibilidad de reconstruccin total o parcial del
factor afectado como consecuencia del
proyecto, es decir, la posibilidad de retomar a
las condiciones iniciales (previas a la accin)
por medio de la intervencin humana
(introduccin de medidas correctoras,
protectoras o de recuperacin).

Trazo y
nivelaci
n
3
1
4
3
2
1
2
1
10
10
SISMICA
SUELOS
CLIMA
AIRE
AGUA
VEGETACIN
FAUNA
ECOLOGICAS
PAISAJE
POBLACIN
CULTURA
ECONMIA.
10
(3)
10
(4)
10
(5)
10
(6)
10
(7)
Grupo G-Roma
CONSULTORIA
(2)
--
(1)
Retiro
de
capa
vegetal
inicio
de
cimenta
cin
Excava
cin
para
pilas
Levant
amient
o de
pilas
GEOMORFOLO
GA
Factores
Medio
Ambientales
Coloca
cin de
cimbra
Acciones del Proyecto en etapa de Construccin y operacin
10
(8)
prepara
cin del
arroyo
Constri
ccin
puente
Matriz de identificacin de impactos

10
12
(9)
Operaci
n del
Puente
Alterno
66 de 80
Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad Particular

VI.- MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
VI.1. Descripcin de la medida o programa de medidas de mitigacion o correctivas por componente
ambiental
a) Calidad del aire.-, Se trabajar con maquinar que cuente con verificacin vehicular y se tratar de evitar
en lo posible la utilizacin maquinaria pesada, que es la que podra generar emisiones a la atmsfera.
b) Agua. Se evitar de proteger de cualquier riesgo ambiental el SUELO Y SUB-SUELO
, No se generarn descargas de aguas residuales en la etapa de preparacin y construccin de las etapas
de cimentacin y pilas.
c) Ruidos y vibraciones. El uso de maquinaria pesada se utilizar en la excavacin para colocacin de pilas, se har la obra en el
menor tiempo posible.
d) Geologa y geomorfologa.- Se evitar afectar lo menos posible, la zona ya esta impactada..
e) Hidrologa Superficial: Se afectar lo menos posible el rea
Subterrnea.- No se ver afectada, ya que no se piensa utilizar ningn tipo de cuerpo superficial
subterrneo para la realizacin del proyecto.
f) Suelo:. Se almacenar la capa edfica para remediar el rea que servir de apoyo para los trabajos,.
g) Vegetacin: Se reforestar la zona colindante a la poligonal del puente con vegetacin nativa de la regin,
se talarn 47 pirules jvenes y se plantaran ejemplares, la capa vegetal que se retire se almacenar para la
etapa de recompensa del sitio.
Residuos no peligrosos: Los residuos generados por este concepto aun y cuando sern mnimos,
Sern recolectados por el municipio y depositados en el relleno sanitario Tinajitas 2.
Residuos peligrosos: Los aceites y grasas que utilicen ser responsabilidad de la constructora que se
contrate, a la cual se le condicionar que los cambios de aceite los realice en talleres autorizados para que el
confinamiento final sea realizado por empresas y lugares autorizados para este fin.
h) Fauna.- no existen especies en peligro de extincin para la fauna, la cual emigrar hacia zonas aledaas
durante la etapa de construccin, y regresar en la etapa de operacin.
No se capturar, daar, cazar o comercializar con las especies de flora y fauna
presentes.
No se modificar la dinmica natural de las comunidades de flora y fauna, fuera del rea afectada.
j) Paisaje.- El paisaje se modificar positivamente con la obra LOS PASOS A DESNIVEL.. Se realizar la
plantacin mnima ejemplares en las colindancias de la poligonal.
k) Demografa.- Aumento en la zona de estudio, iniciarn los asentamientos humanos.
CONSULTORIA
GRUPO G
ROMA
Cda. Venustiano Carranza #104 Y 116 Zona Centro Celaya Gto. Tel. y Fax 61 2 94 93 y 61 6 13 14
80 de 80

l) Factores socioculturales: Se beneficiar con el servicio del puente, mejorar la calidad de vida, debido a
que se ofrecern fuentes de trabajo a la poblacin de la zona, evitando as la posible migracin de los
pobladores.
Sector primario.- Se ver beneficiado por la obra.
Sector secundario.- Se ver beneficiado por la obra.
.
VI.2. IMPACTOS RESIDUALES
Como se comento anteriormente, algunos de los impactos son la generacin de residuos NO peligrosos
producto de la misma obra (basura, alambres, cartn, etc.) y la posibilidad de residuos peligrosos estarn a
cargo de la constructora que se contrate. (aceites, grasas, gasolina, etc.). Tomando en cuenta la definicin de
impacto residual, consideramos que el nico que podra ser tomado como tal, serian los residuos de la poca
tala que se relazar, mismos que sern cortados y esparcidos en el suelo ya que son desechos orgnicos
que se pueden reincorporar al suelo y al mismo tiempo como medida de proteccin al suelo contra la erosin,
las ramas son muy jvenes lo cual facilita su traslado hacia un rea que se puedan utilizar. En cuanto a los
otros tipos de residuos estos sern enviados a sitios autorizados como el relleno sanitario, por lo cual no
quedarn en el campo.
VII. PRONOSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO EVALUACION DE ALTERNATIVAS

VII.1. Pronostico del Escenario
El pronostico del escenario tanto a corto, mediano y largo plazo evaluando las alternativas tanto de apertura
de la brecha y las medidas de mitigacin son las siguientes:
Con la limpia y esparcido de la vegetacin residual se evitar la erosin, por lo que el
suelo no tendr un impacto altamente negativo.
Recuperacin y regreso de la fauna al rea.
Bienestar social y econmico de los poblados prximos y avecindados a la obra.
Recuperacin del paisaje a largo plazo, producto de las plantaciones realizadas a lo
largo de la brecha.
Recuperacin de la vegetacin producto tambin de las plantaciones realizadas y la
vegetacin herbceo conservada en el rea.
No se tendrn perdidas ni afectacin de cuerpos de aguas tanto superficiales como
subterrneas.
VII.2. PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL

El programa de vigilancia ser aplicado en la etapa de construccin, en la etapa de operacin el municipio
tendr que hacer su programa de mantenimiento y vigilancia los primeros meses de la plantacin.
CONSULTORIA
GRUPO G
ROMA
81 de 80

XI CONCLUSIONES:
El Manifestacin de Impacto Ambiental que se presenta, tiene varias finalidades, la primordial es la
identificacin de los impactos ambientales positivos y negativos que se generen en la construccin,
operacin y mantenimiento del proyecto Elaboracin de Proyecto Ejecutivo de Dos Pasos a Desnivel en
la Av. 12 de Octubre KM. 294-180 en Celaya, Gto., otra finalidad es la forma de mitigar o evitar estos
impactos para que no causen alteraciones significativas en los procesos naturales.
El proyecto Dos pasos a desnivel, provocar modificaciones y efectos contrarios al entorno natural y
urbano directamente o indirectamente, para equilibrar y mitigar dichas modificaciones y efectos se tomarn
medidas que permitan restablecer y mejorar lo ms posible el escenario original que se tiene en todos sus
mbitos, pero en especial la calidad ambiental del rea de estudio, se tiene un aforo TDPA de 31,500
vehculos x da.
Los impactos ambientales positivos del proyecto son: El nivel de Servicio con el que se contar Nivel
A, por un periodo de largo plazo, a 20 aos, mejorar la calidad de vida de los usuarios, ms seguridad vial
terrestre y ferroviaria, Equipamiento Urbano en el rubro de vialidad en el rea de influencia regional, el pago
de impuestos y derechos, generacin de empleos temporales y permanentes, locales y regionales,
actualizacin y capacitacin del personal en el mbito de seguridad en la etapa de construccin, solucin a
una necesidad de servicio vial, aumento de la zona en equipamiento urbano en el rubro de servicios viales,
etc.
La zona de estudio: NO esta catalogado como zona ecolgica o de reserva representativo de alguna
caracterstica que lo haga nico o que este sujeto a proteccin por las actividades respectivas. NO se ubica
dentro de un rea Natural protegida (ANP). NO existe flora ni fauna endmica ni especies contempladas
en las categoras de riesgo de la NOM-059-SEMARNAT-2001 Por lo que dentro del inventario ambiental no se
encontr alguna especie que deba preservarse.
La construccin de los Dos Pasos a Desnivel modificar las condiciones ambientales del entorno donde se
desarrollar la obra, pero este proyecto viene a resolver el conflicto vial que se presenta en este punto
cuando pasa el convoy del tren, al tener un alto aforo vehicular la interseccin ocasiona que se eleven los
ndices de contaminacin por el congestionamiento que se crea en la zona, adems de que siempre esta
latente la posibilidad de accidentes por la imprudencia de querer ganar el paso al tren.
El Sitio: NO esta catalogado como zona ecolgica o de reserva representativo de alguna caracterstica
que lo haga nico o que este sujeto a proteccin por las actividades respectivas. NO se ubica dentro de un
rea Natural protegida (ANP). NO existe flora ni fauna endmica ni especies contempladas en las
categoras de riesgo de la NOM-059-SEMARNAT-2001 Por lo que dentro del inventario ambiental no se encontr
alguna especie que deba preservarse.
La gran mayora de los impactos que se generarn en la operacin se identificaron y consideraron
Moderados Compatibles y solo uno Severo, (el econmico), siendo en la mayora de sus afectaciones a nivel
local, de baja consideracin y zonal debido al carcter del proyecto. En este tenor, las tareas de
preparacin del sitio y construccin traern impactos sociales positivos a la zona, una derrama econmica
importante, (50,000.00 cincuenta millones de pesos M.N. %) que en las pocas de mayor intensidad de
construccin beneficiarn a grupos sociales que eventualmente no tienen otro ingreso econmico.
Con el cumplimiento de las medidas de mitigacin y recuperacin se realizo el balance de los impactos
negativos y positivos dando la resultante un proyecto beneficioso para el Municipio de Celaya, Gto.
CONSULTORIA
GRUPO G
ROMA
82 de 80

Como se comento anteriormente, algunos de los impactos son la generacin de residuos NO peligrosos
producto de la misma obra (basura, alambres, cartn, etc.) y la posibilidad de residuos peligrosos estarn a
cargo de la constructora que se contrate. (Aceites, grasas, gasolina, etc.).
Tomando en cuenta la definicin de impacto residual, consideramos que el nico que podra ser tomado
como tal, serian los residuos de la tala que se realzar, las ramas son muy jvenes y unas maduras lo cual
facilita su traslado hacia un rea que se puedan utilizar.
En cuanto a los otros tipos de residuos estos sern enviados a sitios autorizados como el relleno sanitario,
por lo cual no quedarn en el rea.
Reporte: vegetacin que se encontro en la zona de estudio que ser afectada:
La mayora de las especies vegetativas se encuentra de recin plantacin, algunas ya se

encuentran en estado enfermo, se restablecer la zona de estudio con vegetacin nativa
de la regin, se afectarn 47 individuos arbreos y arbustivos dentro del proyecto, y
se plantarn 79 palmeras de 6 metros de altura, la vegetacin encontrada en la zona de
estudio se trasplantar.
CONSULTORIA
GRUPO G
ROMA
83 de 80

KM A 294+180 EN CELAYA GTO
RESULTANTE DEL ESTUDIO

ACCIONES
IMPACTANTES
Fase de
Construccin
Alteracin cubierta
vegetal.
Alteracin cubierta
terrestre.
Alteracin hidrologa
natural.
Transporte pesado.
Maquinaria y
medios tcnicos.
Excavaciones
superficiales.
Ruido y vibraciones.
Control de erosin.
Emisin de polvo.
Fase regeneracin
y posterior
utilizacin
Recubrimiento tierra
vegetal.
Introduccin flora.
Control de erosin.
Repoblacin
forestal.
Reconstruccin
paisajstica..
Estabilizacin del
suelo.
FACTORES
IMPACTADOS
Medio Natural.
Aire (calidad, microclima, direcciones
dominantes de viento).
Tierra-Suelo (reposicin, estabilidad,
valores geolgicos, geomorfologa y
topografa, componentes orgnicos,
caractersticas fsicas, caractersticas
qumicas, erosin.
Flora (en proporcin mnima debido a que
es un AREA IMPACTADA)
Fauna (en proporcin mnima debido a
que la obra es pequea)
Medio Perceptual (ayudar al paisaje
urbano).
Medio socioeconmico
Usos del suelo (equipamiento vial).

Humanos (calidad de vida, salud y
seguridad).
Economa y Poblacin (empleo
estacional, beneficios, economa local.
Pago de impuestos.
MEDIDAS DE
MITIGACION
.
Mantenimiento
peridico al puente y
vegetacin
Impedir el vertido
de aceite de vehculos de
motores EN EL SUELO }
Recubrir las zonas

sin suelo de una capa
productiva.
Evitar el plantar
vegetacin sensible al
medio ambiente.
Plantar vegetacin
nativa de la regin.
Acciones
Recomendacin
compensatoria a la
vegetacin.
Utilizacin de
mano de obra local.
84 de 80
CONSULTORIA
Cda. Venustiano Carranza #104 Y 116 Zona Centro Celaya Gto. Tel. y Fax 61 2 94 93 y 61 6 13 14 ID15*12808
GRUPO G

Paso A Desnivel Caracateristicas

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Manifiestacion de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

ELABORACION DE PROYECTO EJECUTIVO DE DOS PASOS A DESNIVEL

RESPONSABLE DEL ESTUDIO

Vista de Poniente a Oriente

Vista de Oriente a Poniente

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

I.1.1 Nombre del proyecto:

ELABORACIN DE PROYECTO EJECUTIVO

DE DOS PASOS A DESNIVEL EN LA AV. 12 DE

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal:

PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

I.2.4 Direccin del promovente o de su representante legal

1.2.4.1. Responsable del Proyecto Ejecutivo

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

I.3.4 Direccin del responsable tcnico del estudio

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

Vista general Norte: imagen del rea de estudio

Como consecuencia se registra un alto

Vista general Sur: en el rea donde se construirn los deprimidos

Vas del F.F.C.C. existentes

Vista general Oriente: La vegetacin en el rea es escasa.

Este aforo se debe a que en la interseccin

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

Vista general Poniente: zona ya impactada y sin Vegetacin

Trazo Geomtrico: realizado por la Consultara Responsable.

Vista general del paso deprimido propuesto

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

Prolongacin Av. Miguel Hidalgo

Vias F.F.C.CC.. Av. 12 de Octubre

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

II.1.4. Inversin Requerida:

Primer paso a desnivel

Segundo paso a desnivel

primer paso a desnivel

c) Costos necesarios para aplicar las medidas de prevencin y mitigacin

Planta nativa de la regin, Plantacin (47 ejemplares)

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

II.1.5. Dimensiones del proyecto

Excavaciones (retiro de Asfalto):

Mezclado, tendido y compactacin:

Acero para concreto, placas y estructuras:

c) Estructura y obra de drenaje- sub-estructura (indicar su relacin en porcentaje respecto a la

Relleno de excavacin para estructura:

Proceso Constructivo del proyecto

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

Uso de suelo del rea de estudio :

Vista general poniente

Vista general del contexto,

Vista general oriente

Vas del tren y comercio

Al Poniente: Vas del tren y comercio

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

Av. Fco. Jurez esq. Calle Justo Sierra

El rea de estudio cuenta con los todos los servicios.

Calle 12 de Octubre y Blvd. A.L.M

Energa elctrica, drenaje, alumbrado publico, agua potable etc.

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

II.2. CARACTERISTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO (Puentes)

El proyecto: consiste en la construccin de dos pasos a desnivel conocidos como deprimidos

Manifestacin de Impacto Ambiental Modalidad PARTICULAR

Primer paso deprimido