WEG Apostila Curso DT 13 Pintura Industrial Com Tintas em Po Treinamento Portugues BR PDF

PREFCIO
Os revestimentos de superfcie por pintura vm sendo utilizados h milhares de anos,

com um aumento gradual de seu consumo.
Apenas a partir do final do sculo 19 iniciou-se efetivamente uma indstria de pintura,
surgida atravs da necessidade de proteo de mquinas e equipamentos que foram se
desenvolvendo com o incio da revoluo industrial.
A partir da, sentiu-se a necessidade de no apenas decorar, mas principalmente
proteger as superfcies.
O sucesso de uma tinta no depende exclusivamente de sua qualidade e
caractersticas tcnicas, mas tambm fundamentalmente, do estado e preparo das
superfcies em que sero aplicadas. Acrescenta-se a isso o fato de que muitas pessoas que
vo utilizar esses produtos apresentam um desconhecimento justificvel, levando-os por
vezes, a resultados pouco produtivos e inadequados para o fim a que se destina.
1.
OBJETIVOS DO CURSO SOBRE TINTAS EM P ....................................................................... 5
2.
IMPORTNCIA DA PINTURA ........................................................................................................ 5
3.
HISTRICO DA TINTA EM P ...................................................................................................... 6
1. OBTENO DO AO ........................................................................................................................ 7
2. CORROSO ....................................................................................................................................... 7
2.1 IMPORTNCIA DO ESTUDO DA CORROSO ........................................................................................... 8
2.2 TIPOS DE PROCESSOS DE CORROSO .................................................................................................. 8
2.2.1 CORROSO ELETROQUMICA ................................................................................................................ 8
2.2.2 CORROSO QUMICA .............................................................................................................................. 8
2.3 CLASSIFICAO DE PROCESSOS CORROSIVOS ................................................................................... 9
2.4 FORMAS DE CORROSO ........................................................................................................................... 9
2.5 MECANISMO ELETROQUMICO DE CORROSO ................................................................................... 12
2.6 MEIOS CORROSIVOS ............................................................................................................................... 16
2.6.1 PRINCIPAIS MEIOS CORROSIVOS ....................................................................................................... 16
2.6.2 CLASSIFICAO DE AMBIENTES CORROSIVOS ................................................................................ 16
2.6.3 CLASSIFICAO DE AMBIENTES E CONDIES CORROSIVAS ...................................................... 17
3. PRTICAS DE PROJETO ................................................................................................................ 17

4. REVESTIMENTOS PROTETORES .................................................................................................. 18
4.1. REVESTIMENTOS METLICOS ............................................................................................................... 19
4.2. REVESTIMENTOS NO-METLICOS INORGNICOS............................................................................ 19
4.3. REVESTIMENTOS ORGNICOS .............................................................................................................. 19
5. TRATAMENTO DE SUPERFCIE..................................................................................................... 20
5.1 GRAUS DE CORROSO............................................................................................................................ 20
5.2. TIPOS DE LIMPEZA DE SUPERFCIE ...................................................................................................... 21
5.2.1. LIMPEZA MECNICA ............................................................................................................................. 22
5.2.2. LIMPEZA QUMICA................................................................................................................................. 22
5.2.3. DESENGRAXE COM SOLVENTE .......................................................................................................... 22
5.2.4. LIMPEZA COM JATEAMENTO ABRASIVO ........................................................................................... 22
5.2.5. TRATAMENTO POR DEPOSIO QUMICA ........................................................................................ 27
5.2.5.1 TRATAMENTO DE SUPERFCIE COM NANOCERMICO ................................................................. 27
5.2.5.2 FOSFATIZAO ................................................................................................................................... 28
5.2.5.3 SUGESTES SIMPLES DE PREPARO DE SUPERFCIES NO FERROSAS ................................... 32
5.2.5.4 PREPARO DE SUPERFCIES PINTADAS PARA REPINTURA ........................................................... 34
6. DEFEITOS OBSERVADOS NA SUPERFCIE ................................................................................. 35

7. TINTA EM P ................................................................................................................................... 38
7.1 FATORES ECONMICOS DA UTILIZAO DAS TINTAS EM P ........................................................... 38
7.2. TINTA EM P X TINTA LQUIDA .............................................................................................................. 39
7.4. COMPOSIO BSICA DE UMA TINTA EM P ...................................................................................... 41
7.4.1. RESINAS ................................................................................................................................................ 41
7.4.2. AGENTE DE CURA ................................................................................................................................ 42
7.4.3. PIGMENTOS ........................................................................................................................................... 42
7.4.4. CARGAS ................................................................................................................................................. 43
3
WEG Indstrias S.A. - Tintas
Rodovia BR 280 km 50 89.270-000 Guaramirim - SC Fone (47) 3276-4000 Fax (47) 3276-5500 www.weg.net
7.4.5. ADITIVOS ............................................................................................................................................... 43

7.5. ESTABILIDADE E ARMAZENAMENTO .................................................................................................... 44
8. COMPARATIVO DE DESEMPENHO DOS SISTEMAS .................................................................. 44

9. PROCESSO DE FABRICAO DE TINTA EM P ........................................................................ 45
10. SEGMENTO DE MERCADO / PRODUTO ..................................................................................... 48
11. APLICAO ................................................................................................................................... 49
REGULAGEM DOS SISTEMAS DE APLICAO ............................................................................................ 50
11.1. SISTEMAS DE APLICAO DE TINTA EM P ...................................................................................... 51
11.1.1.
-AQUECIDA) .............................................. 51
11.1.2. SISTEMA LEITO FLUIDIZADO ELETROSTTICO .............................................................................. 52

11.1.3. PISTOLA ELETROSTTICA ................................................................................................................. 52
11.2. COMPARATIVO ENTRE SISTEMA CORONA E TRIBO ......................................................................... 55
11.3. PARAMTROS DE INFLUNCIA NA APLICAO DE TINTAS EM P ................................................ 57
11.4. REAPROVEITAMENTO DO P UTILIZADO ........................................................................................... 64
11.5. MONOVIA ................................................................................................................................................ 64
11.6. SUPORTE DAS PEAS .......................................................................................................................... 64
11.7. MANUTENO DO SISTEMA PINTURA ................................................................................................ 65
12. CURA DA TINTA EM P................................................................................................................ 66

12.1. ESTUFA POR IRRADIAO ................................................................................................................... 66
12.2. ESTUFA POR CONVECO .................................................................................................................. 68
12.2.1 ESTUFAS ESTACIONRIAS ................................................................................................................. 68
12.2.2 ESTUFAS CONTNUAS......................................................................................................................... 69
12.3 MECNISMO DE FORMAO DA PELCULA ........................................................................................ 69
13. CONTROLE DE QUALIDADE ........................................................................................................ 71

13.1 TESTE NA TINTA EM P ......................................................................................................................... 71
13.2 RENDIMENTO TERICO DE TINTA EM P ........................................................................................... 75
14. CAUSAS E SOLUES PARA PROBLEMAS DE APLICAO COM TINTA P ..................... 76

14.1. CAUSAS E SOLUES DE PROBLEMAS COM TINTA P .................................................................. 77
15. PRODUTOS ESPECIAIS DA WEG ................................................................................................ 82

16. TINTAS EM P METLICAS ......................................................................................................... 84
17. PROCEDIMENTOS DE SEGURANA, MANUSEIO E ARMAZENAMENTO DE TINTA EM P 87
18. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .............................................................................................. 90
Autor: Fbio Krnkel, Seo de Marketing da WEG Tintas Ltda.

Reviso: 04
4
1.
OBJETIVOS DO CURSO SOBRE
TINTAS EM P
Esta apostila tem como objetivo
proporcionar a oportunidade de uma troca de
informaes com os profissionais da rea de
pintura
visando
uma
ampliao
de
conhecimentos no que diz respeito a
produtos, tratamento de superfcies, sistemas
de aplicao, bem como principais problemas
e suas correes. Tambm tem por objetivo:
a) Orientar quanto aos tipos de tintas em p
e suas aplicaes de acordo com suas
caractersticas, de forma a viabilizar o seu
uso correto.
b) Orientar quanto utilizao de
equipamentos, processos e condies que
garantam a qualidade da aplicao do
produto.
PREPARAO DA SUPERFCIE
Deve ser realizada por profissionais
treinados, com completa remoo de
materiais estranhos ou contaminantes presos
na superfcie, quando necessrio, criando
rugosidade (de acordo com a especificao)
no substrato para uma melhor aderncia da
tinta. Nas indstrias, so usados vrios
mtodos de preparao de superfcie, tais
como: desengraxe, fosfatizao, jateamentos
com granalha em que o abrasivo projetado
contra a superfcie por jato de ar ou por
turbinas centrfugas.
c) Informar e dar suporte tcnico para as

pessoas que utilizam ou que esto em fase
de mudana para a pintura a p.
2.
IMPORTNCIA DA PINTURA
A pintura tem por objetivo depositar um

filme de tinta sobre uma superfcie metlica
ou no metlica, com as seguintes
finalidades: proteo anticorrosiva, esttica,
segurana, etc.
composta por trs etapas onde cada
uma delas tem um importante papel para
garantir o desempenho da pintura.
As etapas so: Preparao
superfcie, Aplicao e a Tinta.
APLICAO DAS TINTAS

Deve ser realizada por profissionais
devidamente
qualificados,
usando
de
tcnicas e equipamentos adequados. Podem
ser utilizados desde a aplicao com sistema
corona, sistema tribo e sistema automtico
(sero vistos no item 13 Aplicao).
da
TINTAS
Uma tinta deve possuir tecnologia de
formulao, controle rigoroso de qualidade
das matrias primas e do processo de
fabricao. A escolha deve ser criteriosa e
deve resistir agressividade do ambiente.
Entretanto ainda no so descartadas
as
necessidades
de
processos
de
preparao de superfcie antecedendo a
pintura, assim como a importncia da
qualificao dos pintores e adoo de bons
equipamentos de aplicao.
5
Muitas das novas tintas se enquadram

na filosofia de tintas ecologicamente corretas
e seguras, pois, atendem as especificaes
de legislaes rgidas de iseno de metais
pesados, que contribuem para a preservao
do meio ambiente.
Simultaneamente foram iniciados

desenvolvimentos objetivando aplicaes e
usos
especficos
que
demandaram
tecnologias tambm especficas tais como:
revestimentos em p para oleodutos,
revestimentos do tipo sanitrios para
aplicao em interiores de tambores
destinados ao acondicionamento de sucos
ctricos.
Observou-se que os sistemas a base
de resinas epxi apresentavam calcinao e
um amarelamento quando submetidos
ao da luz solar, caractersticas j
conhecidas das tintas lquidas tambm a
base de resinas epxi.
Observou-se tambm que nos
sistemas mistos constitudos por resinas de
polister com combinao com resinas
epoxdicas, esses problemas eram bastante
minimizados.
Posteriormente, foi introduzido a tinta
em p do tipo polister puro, constituda por
resinas polister saturada combinada com
um agente de reticulao adequado e que
apresentava
como
caracterstica
fundamental, um excelente comportamento
sob a ao da luz solar, onde a calcinao e
o
amarelamento
eram
praticamente
desprezveis
comparados
aos
outros
sistemas a base de reinas epxi e hbrida.
Em 1970, surge na Alemanha as
tintas a base de resinas acrlicas, que tiveram
maior
aceitao
no
Japo
como
revestimentos resistentes ao intemperismo.
Na dcada de 80 as tintas
Poliuretanas se estabelecem fortemente no
mercado Norte Americano e Japons, sendo
menos utilizado na Europa, tambm como
revestimento para uso externo.
A partir de ento, os resultados
foram
surpreendendo,
chegando
aos
produtos atuais, considerados altamente
competitivos e de excepcional qualidade.
3. HISTRICO DA TINTA EM P
As tintas em p surgiram nos
Estados Unidos no final da dcada de 1950.
Eram produtos relativamente simples,
constitudos por misturas seca de resina
epxi
slida,
pigmentos
(cargas)
e
endurecedores.
A disperso era feita atravs de
moinhos de bolas, conseguindo-se misturas
homogneas.
A aplicao era realizada por um
processo denominado leito fluidizado,
porm, devido natureza heterognea da
tinta em p, havia uma separao natural por
peso e tamanho, fazendo com que a
composio da mistura fosse sendo alterada
medida que a aplicao era efetuada.
A conseqncia disso era uma
grande inconstncia nos resultados do
revestimento quanto ao aspecto visual (cor
inconstante na aplicao e no reprodutiva
de lote para lote).
At ento as tintas em p no eram
consideradas adequadas para efeitos
decorativos, sendo utilizadas como isolantes
eltricos ou revestimentos anticorrosivos,
com espessuras acima de 200 micrometros.
Em 1964 foi introduzida a extrusora,
como mquina de produo contnua, que
ainda hoje responsvel pela totalidade da
produo de tintas em p.
A
aplicao
por
revlver
eletrosttico foi iniciada em 1962 pela
Sames. O contnuo aperfeioamento deste
revlver resultou nos equipamentos que
atualmente conhecemos: leves, facilmente
operveis, podendo ser automatizados.
Somente ento a indstria aceitou a
idia da tinta em p ser economicamente
vivel.
At meados da dcada de 70, os
sistemas epxi eram os predominantes e
responsveis por mais de 90% do total de
tinta produzidos. Comearam a ser
desenvolvidos outros sistemas de resinas:
Polister, Hbrido (Epxi / Polister) e
Poliuretano.
6
produzido a partir deste, controlando-se o

teor de carbono para no mximo de 2%.
Os aos diferenciam-se entre si pela
forma, tamanho e uniformidade dos gros
que o compem e, claro, por sua
composio qumica.
Esta pode ser alterada em funo do
interesse de sua aplicao final, obtendo-se
atravs da adio de determinados
elementos qumicos, aos com diferentes
graus de resistncia mecnica, soldabilidade,
ductilidade, resistncia corroso, entre
outros.
De maneira geral, os aos possuem
excelentes propriedades mecnicas: resistem
bem trao, compresso, flexo, e
como um material homogneo, pode ser
laminado, forjado, estampado, estriado e
suas propriedades podem ainda ser
modificadas por tratamentos trmicos ou
qumicos.
1. OBTENO DO AO
Os Minrios de Ferro encontrados

na natureza, presentes em aproximadamente
5% da crosta terrestre so encontrados em
combinaes qumicas de metais contidos
nas rochas. Os principais so: magnetita
(Fe3O4) com cerca de 60% de ferro; hematita
vermelha (Fe2O3) com cerca de 65% de ferro;
siderita ou ferro esptico (FeCO3) com alto
teor de mangans; FeS2.
2. CORROSO
CONCEITOS BSICOS DE CORROSO
Corroso pode ser definida como sendo a
deteriorao de um material (geralmente
metlico), ao reagir com o seu ambiente,
levando a perda de suas propriedades.
A corroso um processo que
corresponde ao inverso dos processos
metalrgicos de obteno do metal e pode
ser assim esquematizada:
Os minrios so encaminhados as
Siderrgicas. A usina siderrgica a
empresa responsvel pela transformao do
minrio de ferro em ao, de maneira que ele
possa ser usado comercialmente.
Este processo tem o nome de
Reduo. Primeiramente, o minrio cuja
origem bsica o xido de ferro (FeO)
aquecido em fornos especiais (alto fornos),
em presena de carbono (sob a forma de
coque ou carvo vegetal) e de fundentes
(que so adicionados para auxiliar a produzir
a escria, que, por sua vez, formada de
materiais indesejveis ao processo de
fabricao).
O objetivo desta primeira etapa
reduzir ao mximo o teor de oxignio da
composio FeO. A partir disso, obtm-se o
denominado ferro-gusa, que contm de 3,5 a
4,0% de carbono em sua estrutura.
Aps uma anlise qumica do ferro,
em que se verificam os teores de carbono,
silcio, fsforo, enxofre, mangans entre
outros elementos, o mesmo segue para uma
unidade
da
siderrgica
denominada
ACIARIA, onde ser finalmente transformado
em ao.
O ao, por fim, ser o resultado da
descarbonatao do ferro gusa, ou seja,
Corroso
Metal
Composto + Energia
Metalurgia
7
dos metais seria imprpria utilizao

industrial. Esta utilizao , no entanto,
possvel graas ao retardamento da
velocidade das reaes, que se consegue
entre outras formas pelos fenmenos de
polarizao e passivao, os quais,
associados aos processos de proteo,
proporcionam a utilizao econmica e
segura dos materiais metlicos.
As reaes de corroso so
espontneas. Enquanto na metalurgia
adiciona-se energia ao processo para a
obteno do metal, na corroso observa a
volta espontnea do metal forma
combinada, com conseqente liberao de
energia. Este ciclo denominado de ciclo
dos metais.
Dos processos de proteo

anticorrosiva
utilizados,
a
pintura
industrial constitui o de maior importncia
se
considerados
os
aspectos
de
viabilidade tcnica e econmica e
extenso de sua aplicao.
O estudo da corroso envolve

conhecimento de vrios campos da cincia,
dentre os quais podem ser destacados:
Qumica;
Eletroqumica;
Metalurgia;
Termodinmica;
Fsico-Qumica; Cintica Qumica
2.1 IMPORTNCIA
CORROSO
DO
ESTUDO
2.2
TIPOS
CORROSO
DE
PROCESSOS
DE
De uma forma geral, os processos

corrosivos podem ser classificados em dois
grandes grupos, abrangendo todos os casos
de deteriorao por corroso existente na
natureza.
DA
Os processos corrosivos esto

presentes em todos os locais e a todo
instante da nossa vida diria.
Os problemas de corroso so
freqentes e ocorrem nas mais variadas
atividades, como, por exemplo, nas indstrias
qumica, petrolfera, petroqumica, naval, de
construo civil, nos meios de transporte
areo, ferrovirio, martimo, em sistemas de
telecomunicaes,
na
odontologia
(restauraes metlicas, aparelhos de
prtese), na medicina (uso de implantes
cirrgicos na ortopedia) e na preservao de
monumentos histricos, deteriorao de
automveis, eletrodomsticos, estruturas
metlicas, instalaes industriais, etc.
Com
o
avano
tecnolgico,
mundialmente alcanado, o custo da
corroso se eleva tornando-se um fator de
grande importncia.
Em termos de quantidade de material
danificado pela corroso, estima-se que uma
parcela superior a 30% do ao produzido no
mundo seja usada para reposio de peas e
partes de equipamentos e instalaes
deterioradas pela corroso.
Sob o ponto de vista de custo, estima-se
em 3,5% do Produto Interno Bruto o
dispndio com a corroso em pases
industrializados.
Sendo a corroso um processo
espontneo, pode-se prever que a maioria
2.2.1 CORROSO ELETROQUMICA

Os
processos
de
corroso
eletroqumica so os mais freqentes na
natureza e se caracterizam basicamente por:
Realizarem-se necessariamente na
presena de gua:
Realizarem-se em
temperaturas
abaixo do ponto de orvalho, sendo a
grande maioria na temperatura
ambiente:
Realizarem-se devido formao de
pilhas de corroso.
2.2.2 CORROSO QUMICA

Tambm denominada corroso em
meio no - aquoso ou corroso seca. Esses
processos so menos freqentes na natureza
e
surgiram
basicamente
com
a
industrializao, envolvendo operaes em
temperaturas elevadas. Tambm conhecidos
como corroso ou oxidao em altas
temperaturas.
Tais
processos
corrosivos
caracterizam basicamente por:
8
se
a) Realizarem-se necessariamente na
ausncia de gua;
b) Realizarem-se devido interao direta
entre o metal e o meio corrosivo, no
havendo deslocamento de eltrons, como no
caso das pilhas de corroso eletroqumica.
Uniforme: a corroso se processa em toda a

extenso da superfcie, ocorrendo perda
uniforme de espessura, com formao, como
no caso do ferro, de escama de ferrugem.
chamada, por alguns, de corroso
generalizada, o que no aceito de maneira
ampla, pois se pode ter tambm corroso por
alvolos ou pites, de maneira generalizada
em toda a superfcie metlica.
Pode-se
ter
a
presena
de
substncias
agressivas
associadas
a
temperaturas elevadas. Algumas substncias
agressivas atuam no estado de gs ou vapor,
e outras fundidas. Entre os meios corrosivos
a altas temperaturas esto: enxofre e gases
contendo enxofre, hidrognio, vapor de gua,
amnia NH3, carbono e gases contendo
carbono, cinzas de leos combustveis
contendo enxofre, sdio e vandio.
2.3 CLASSIFICAO
CORROSIVOS
Placas: a corroso se localiza em algumas

regies da superfcie metlica e no em toda
sua extenso, formando placas com
escavaes.
Alveolar: a corroso se processa produzindo
sulcos ou escavaes semelhantes a
alvolos, apresentando fundo arredondado e
profundidade geralmente menor que o seu
dimetro.
DE PROCESSOS
Puntiforme: a corroso se processa em

pontos ou em pequenas reas localizadas na
superfcie metlica, produzindo pites, que
so cavidades apresentando profundidades
geralmente maiores que seus dimetros. Em
decorrncia do aspecto tem-se a conhecida
corroso por pite ou por pitting.
Deve-se considerar que no existem
limites rgidos na diferenciao das formas
de corroso alveolar e puntiforme, sendo
importante, porm, considerar que elas so
entre as quatro formas de corroso
apresentadas, as que trazem maiores
inconvenientes
aos
equipamentos,
ocasionando
perfuraes
em
reas
localizadas.
A classificao dos processos corrosivos

pode ser apresentada segundo diferentes
pontos de vista, tendo-se em relao:
s formas da corroso: Uniforme, placas,
alveolar,
puntiforme,
intergranular,
trasgranular, filiforme, esfoliao, graftica,
dezincificao, em torno de solda e
empolamento pelo hidrognio.
Ao mecanismo eletroqumico de corroso:
Corroso galvnica, e corroso eletroltica.
s condies operacionais: Corroso sob
tenso fraturante, corroso sob fadiga,
corroso sob atrito, corroso eroso,
corroso por pilhas de concentrao e
corroso por aerao diferencial.
Ao meio corrosivo: Corroso atmosfrica,
pelo solo, pela gua, por microorganismos e
em temperaturas elevadas.
Intergranular (intercristalina): a corroso

se processa entre os gros da rede cristalina
do material metlico.
Transgranular (transcristalina): a corroso
se processa atravessando os gros da rede
cristalina do material metlico.
2.4 FORMAS DE CORROSO

Nessas duas formas de corroso,
embora no haja perda de massa
significativa, ocorre o comprometimento das
caractersticas mecnicas dos materiais
metlicos,
os
quais
perdem
suas
propriedades mecnicas e podem fraturar
quando solicitados em esforos mecnicos
tendo-se ento, a corroso sob tenso
fraturante, chamada tambm, corroso sob
A corroso pode ocorrer, quanto ao

aspecto, sob diferentes formas, e o
conhecimento das formas muito importante
no estudo de um processo corrosivo. A
caracterizao da forma de corroso auxilia
bastante no esclarecimento do mecanismo e
na aplicao de medidas adequadas de
proteo.
9
tenso ou por estress.

Evidentemente elas assumem maior
gravidade do que aquelas anteriormente
apresentadas.
Quando
a
solicitao
mecnica permanentemente aplicada temse a corroso sob tenso fraturante e,
quando a solicitao cclica, isto , no
constante, tem-se a corroso sob fadiga,
tendo-se, nos dois casos, fraturas no material
metlico. As ligas de cobre em presena de
solues
amoniacais
e
solicitaes
mecnicas sofrem facilmente a corroso sob
tenso fraturante.
lates.
A
corroso
graftica
e
a
dezincificao podem ser consideradas
exemplo de corroso seletiva, pois se tem a
corroso preferencial do ferro e zinco
respectivamente.
Em torno de solda: a corroso que se
observa ao longo e ligeiramente afastada do
cordo de solda. Ocorre geralmente em aos
inoxidveis com teores de carbono maiores
do que 0,03%.
Empolamento pelo hidrognio: embora
no sendo considerado por alguns autores
como forma de corroso, comum estudlos em livros de corroso, pois o hidrognio
atmico, causador do processo, pode ser
originado da corroso do material metlico.
O hidrognio atmico, H, penetra no ao
carbono e como tem pequeno volume
atmico, difundi-se rapidamente para o
interior do material metlico e em regies
com descontinuidades, como incluses e
vazios, ele se transforma em hidrognio
molecular (H2), no mais se difundindo,
exercendo presso e originando a formao
de bolhas no material metlico, da o nome
de empolamento.
Filiforme: a corroso se processa sob a

forma de filamentos que se propagam em
diferentes direes,
porm
no em
profundidade.
Ocorre geralmente em superfcies metlicas
com revestimentos a base de estanho, nquel
e outros, ou no metlico (tintas), em
presena de umidade relativa elevada, da
ordem de 85% e revestimentos mais
permeveis a penetrao de oxignio e gua.
Ela se inicia, comumente, em risco, ou
falhas, em revestimentos, que atinjam o
substrato, isto , a superfcie metlica.
Embora no ocasionando grande perda de
massa do material metlico, produzem nas
superfcies pintadas, os filamentos que fazem
com que a pelcula de tinta se desprenda.
Esfoliao: a corroso se processa em
diferentes camadas. O produto de corroso,
formado entre a estrutura de gros
alongados, separa as camadas ocasionando
o inchamento do material metlico.
Corroso graftica: a corroso se processa
no ferro fundido cinzento e o ferro metlico
convertido em produtos de corroso,
restando grafite intacta. Observa-se que a
rea corroda fica com aspecto escuro,
caracterstico do grafite, que pode ser
facilmente retirada com uma esptula. Em
tubulaes de ferro fundido para conduo
de gua potvel, observa-se que, mesmo
com corroso graftica, a espessura da
parede permanece com a sua dimenso
praticamente original.
Dezincificao: a corroso que ocorre em
ligas de cobre-zinco (lates) observando-se o
aparecimento de regies com a colorao
avermelhada, devido ao cobre, contrastando
com a caracterstica colorao amarela dos
10
11
2.5 MECANISMO
CORROSO
ELETROQUMICO
DE
suficientes na literatura especializada que

permitam caracterizar o material que
funcionar como anodo. Neste caso devem
ser realizadas experincias com alguns pares
metlicos, no meio corrosivo em que o
equipamento ir operar, para se determinar o
potencial e a rea andica.
Oxidao a perda de eltrons por

uma espcie qumica e reduo o ganho de
eltrons. Assim quando o ferro (Fe) atacado
por cidos, como, por exemplo: clordrico ou
muritico (HCl), obtem-se as reaes de oxi
reduo;
Fe
TABELA DE POTENCIAIS DE OXIDAO
Fe2+ + 2e- (oxidao)
2H+ +2 e-
H2 (reduo)
Fe + 2H+
reduo)
Fe2+
H2
EXTREMIDADE
ANDICA
(MENOS
NOBRE)
1 - Magnsio e suas ligas;
2 - Zinco;
3 - Alumnio comercialmente puro (1100);
4 - Cdmio;
5 - Liga de alumnio (4,5 Cu, 1,5 Mg. 0,6
Mn);
6 - Ao carbono;
7 - Ferro fundido;
8 - Ao inoxidvel (13 Cr ativo);
9 - Ni-Resistente (ferro fundido com alto
nquel);
10 - Ao inoxidvel (ativo) AISI-304 (18-8
Cr-Ni);
11 - Ao inoxidvel (ativo) AISI-316 (1810-2 Cr-Ni-Mo);
12 - Liga de chumbo e estanho (solda);
13 - Chumbo;
14 - Estanho;
15 - Nquel (ativo);
16 - Inconel (ativo);
17 - Lates (Cu-Zn);
18 - Cobre;
19 - Bronze (Cu-Sn);
20 - Cupro nqueis (60-90 Cu, 40-10 Ni);
21 - Monel (70 Ni 30 Cu);
22 - Solda prata;
23 - Nquel (passivo);
24 - Inconel (passivo);
25 - Ao inoxidvel ao cromo (11-13 Cr
passivo)
26 - Ao inoxidvel AISI-304 (passivo);
27 - Ao inoxidvel AISI-316 (passivo);
28 - Prata;
29 - Titnio;
30 - Grafite;
31 - Ouro;
32 - Platina.
(oxi-
No caso de um metal qualquer tem-se a

equao geral de oxidao:
M
Mn+ + n e(n= nmeros de eltrons perdidos; e= eltrons)
Logo, quando os metais perdem
eltrons, eles se oxidam, sofrendo, portanto
corroso.
Verifica-se, experimentalmente, que os
metais apresentam diferentes tendncias a
oxidao.
Assim em presena de ar e umidade
verifica-se que o ferro se oxida mais do que o
nquel e o ouro no se oxida.
, portanto, de grande ajuda para o
estudo de processos eletroqumicos de
corroso dispor os metais em tabela que
indique a ordem preferencial de ceder
eltrons. Essa tabela conhecida por tabela
de potenciais de oxidao, sendo o sistema
formado pelo metal e a soluo vizinha do
metal.
Quando se tem necessidade de unir
dois materiais metlicos de potenciais
diferentes, a consulta tabela de potenciais
de grande utilidade.
Essas tabelas permitem caracterizar o
material que ter tendncia a funcionar como
nodo (aquele que ser corrodo). Em alguns
casos se procura, quando for inevitvel a
juno de dois materiais metlicos diferentes,
fazer em um deles um revestimento metlico
que permita uma aproximao de potenciais,
diminuindo portanto a diferena de potenciais
e conseqentemente o processo corrosivo ou
revestir totalmente os dois materiais com tinta
ou plstico como o teflon.
Os potenciais se alteram com mudana da
soluo do meio corrosivo, e como estes so
vrios, nem sempre so encontrados dados
EXTREMIDADE CATDICA (MAIS NOBRE)

Nota: nesta srie, os materiais agrupados
apresentam pequena diferena de comportamento
na gua do mar.
12
CORROSO GALVNICA
Podem-se tambm considerar as

reaes de corroso do ferro, em presena de
umidade e oxignio:
Resulta do acoplamento de materiais

metlicos com diferentes potenciais quando
colocados acoplados em presena de um
eletrlito (exemplo: gua do mar), gerando
uma transferncia de cargas eltricas de um
para o outro, por terem potenciais eltricos
diferentes.
Ela se caracteriza por apresentar
corroso localizada prxima regio do
acoplamento,
ocasionando
profundas
perfuraes no material metlico que funciona
como nodo.
Quando materiais metlicos de potenciais
eltricos diversos esto em contato, a
corroso do material metlico que funciona
como nodo muito mais acentuada que a
corroso isolada deste material sob ao do
mesmo meio corrosivo.
Exemplos que permitem explicar o
mecanismo da corroso galvnica, da
proteo catdica com nodos de sacrifcio ou
galvnicos e a natureza do produto de
corroso so as pilhas formadas pelos metais
ferro, cobre e zinco, usando-se como eletrlito
gua salgada.
4 Fe + 2O2 + 4 H2O
2 Fe + 3/2 O2 + H2O
As reaes explicam as coloraes

observadas na corroso atmosfrica do ferro
ou suas ligas, onde se observa que o produto
de corroso ou ferrugem apresenta, na sua
parte inferior, isto , aquela em contato
imediato com o metal, colorao preta, ou
verde escuro, caracterstica do Fe(OH)2 ou
Fe3O4, e na parte superior, aquela em contato
com mais oxignio, colorao alaranjada tpica
do Fe2O3.H2O
Pilha Zn-Fe: consultando-se a tabela de
potenciais verifica-se que o zinco tem maior
potencial de oxidao, logo zinco ser anodo e
o ferro ctodo.
nodo: oxidao de zinco
Zn
Zn2+ + 2 eCtodo: mesmas reaes anteriormente
apresentadas para a pilha Fe Cu.
Pilha Fe-Cu: consultando-se a tabela de

potenciais, verifica-se, que o ferro tem maior
potencial de oxidao, logo ser o anodo e o
cobre Ctodo.
Produto de Corroso:
Zn+2 + 2OH-
Fe2+ + 2 e-
Fe
Ctodo: reaes de reduo possveis, em

meio neutro.
2H2O + 2 e-
Zn (0H)2
(hidrxido de zinco, branco)
Verifica-se, nesse caso, que o ferro

no sofreu corroso, permanecendo protegido
por ter funcionado como ctodo de uma pilha
galvnica. Pode-se concluir, portanto, que:
H2 + 2OH
(no aerado)
H2O + O2 + 2 e-
4 Fe (OH)2
Fe2O3.H2O
1) O metal que funciona como ctodo fica

protegido, isto no sofre corroso. Esta
concluso explica o mecanismo da proteo
catdica com nodos de sacrifcio ou
galvnicos, bem como a razo de serem
usados magnsio, alumnio e zinco como
anodos para proteo do ferro: da o grande
uso de nodos de zinco, alumnio e magnsio
para a proteo catdica, como anodos de
sacrifcio, para cascos de navios, tanques de
armazenamento de petrleo ou tanques de
navio que apresentam lastros de gua
salgada, estacas de plataformas martimas
etc.
2OH(aerado)
Produto de corroso: ons Fe2+ e OHmigram e formam o produto de corroso:

Fe(OH)2 - hidrxido de ferro (ll). Esse hidrxido
sofre transformaes e de acordo com o teor
de oxignio pode-se ter:
em meio deficiente de oxignio a
formao de magnetita Fe3 O4 que
verde quando hidratada e preta
quando anidra;
em meio aerado tem-se a oxidao do
hidrxido de ferro (II), com a formao
de hidrxido de ferro (III), Fe(OH)3,
que pode ser escrito tambm sob a
forma de Fe2O3.H2O.
2) A ligao entre materiais metlicos deve ser

precedida de consulta tabela de potenciais
ou as tabelas prticas a fim de se prever a
13

possibilidade de caracterizao do anodo e do

ctodo, da pilha possivelmente resultante e
indicao de medidas protetoras.
revestimento e emprego de proteo catdica.

Essas medidas podem ser usadas isoladas ou
conjuntamente.
Quando elas atingem instalaes
metlicas
enterradas
podem
ocasionar
corroso nas reas onde abandonam essas
instalaes para retornar ao circuito original
atravs do solo ou da gua.
Pode-se estabelecer uma pilha em

que se tenha como fonte doadora de eltrons,
no um metal, como visto nos casos
anteriores, mas sim uma fonte de corrente
contnua para imprimir a corrente necessria
para proteo. Essas fontes so, mais
freqentemente, retificadoras de correntes e,
menos
usuais,
baterias
convencionais,
baterias solares e termo geradores. Nesse
caso a estrutura a ser protegida colocada
como ctodo da pilha usando-se anodos
inertes, para fechar o circuito eltrico. Os
anodos mais usados so:
Grafite, ferro silcio e magnetita: no
solo.
Ligas
de
ferro-silcio-cromo,
e
chumbo-antimnio prata, titnio
platinizado e nibio platinizado: em
gua do mar.
CORROSO SOB ATRITO

Se as duas superfcies, em contato e
sob carga, das quais pelo menos uma
metlica, for sujeita a pequenos deslizamentos
relativos,
originados
comumente
por
vibraes, observa-se a corroso sob atrito,
tambm chamada corroso sob frico ou
corroso por atrito oscilante.
Na pilha formada a regio andica,
portanto corroda, aquela onde a
concentrao do on metlico menor, e a
regio catdica aquela onde a concentrao
do on metlico maior.
comum ocorrer essa pilha quando
se tm superfcies metlicas superpostas e em
contato, havendo, entre elas, pequenas frestas
por onde o eletrlito possa penetrar.
Ocorre tambm no contato entre
superfcies metlicas e no metlicas, desde
que haja frestas. A fresta deve ser
suficientemente estreita para manter o meio
corrosivo estagnado e suficientemente larga
para permitir que o meio corrosivo penetre
nela.
Conhecendo-se o mecanismo desse
processo corrosivo, entende-se perfeitamente
porque se procura como medidas de proteo:
Usar massas de vedao, ou selantes,
base de silicones, epxi ou asfalto
em locais onde possa haver formao
de frestas e presena de eletrlito;
Essa proteo chamada proteo

catdica por corrente impressa ou forada. Ela
tem um campo de aplicao maior do que a
proteo catdica com nodos de sacrifcio,
aplicando se em estruturas situadas em
eletrlitos ou meios de baixa, e alta
resistividade. muito usada em grandes
instalaes como oleodutos, gasodutos,
adutoras e estacas de peres de atracao.
CORROSO ELETROLTICA
Corroso por eletrlise ou eletroltica
ou corroso por correntes de fuga, ocorre em
tubulaes enterradas, como oleodutos,
gasodutos, adutoras, minerodutos e cabos
telefnicos.
Definida como sendo a deteriorao
de um material metlico forado a funcionar
como nodo ativo de uma clula ou pilha
eletroltica. Geralmente as reas corrodas se
apresentam livre do produto de corroso e,
como uma forma de corroso localizada, em
pouco tempo tem-se a formao de pites ou
alvolos com a conseqente perfurao das
tubulaes.
Logo, pode-se concluir que as reas
corrodas sero aquelas em que as correntes
de fuga saem da tubulao, ou instalao
metlica, para o eletrlito ou meio ambiente
(solo ou gua).
As medidas mais usuais de proteo
so: drenagem de corrente, aterramento
adequado de mquinas de solda, emprego de
CORROSO POR AERAO DIFERENCIAL

a corroso que ocorre quando se
tem um mesmo material metlico em contato
com um eletrlito diferentemente aerado. Na
pilha de aerao diferencial o nodo a rea
menos aerada e o ctodo a mais aerada.
As reaes que se passam na
corroso por aerao diferencial so:
rea andica (onde ocorre a corroso)
Fe
Fe2+ + 2 e- (menos aerada)
rea catdica (mais aerada)
H2O + 2 e- + 1/2 O2
2OH14

atacadas so aquelas localizadas pouco

abaixo do nvel do solo.
Costuma-se
tambm
observar
problemas de corroso por aerao diferencial
em tubulaes onde h possibilidade de
deposio de partculas slidas, como xidos,
areia, crescimento biolgico. Alguns chamam
este caso de corroso sob depsito.
Evidentemente as regies sob esses slidos
funcionaro como reas andicas devido ao
menor teor de oxignio.
Em tubulaes de condensadores e
trocadores, ou permutadores, de calor pode
ocorrer essa corroso quando partculas
slidas ficam aderentes superfcie interna
dos tubos e a pequena velocidade de
circulao da gua no provoca o
deslocamento das mesmas. Da, para evitar a
corroso por aerao diferencial nesses
equipamentos,
recomenda-se
velocidade
adequada para a gua e conservao dos
tubos limpos.
Casos de corroso por aerao
diferencial tm sido observados em chapas de
alumnio e de ao galvanizado superpostas em
presena de umidade: observa-se a formao
de um resduo esbranquiado, nas reas
confinadas, portanto menos aeradas. No caso
do alumnio h formao de xido de alumnio
poroso e no-aderente, ficando as regies
corrodas
com
maior
rugosidade
e
conseqentemente com aspecto diferente nas
regies no atacadas. No caso de ao
galvanizado, h formao de xido de zinco ou
carbonato de zinco, brancos, e formados
nessas condies, no aderente e, portanto
no protetores. As chapas de zinco nessas
regies perdem seu aspecto original. Devido
ao resduo branco formado, esse processo
conhecido como corroso ou oxidao branca
do ao galvanizado e freqente em peas
recentemente
galvanizadas
quando
indevidamente embaladas ou armazenadas,
em ambientes de umidade relativa elevada.
Tanques ou reservatrios de ao,
apoiados no solo, devem ser devidamente
instalados para se evitar a presena de
frestas, que poderiam ocasionar corroso por
aerao diferencial no fundo dos mesmos, nas
superfcies em contato com o solo.
Os processos de corroso por
concentrao inica e por aerao, quando
no se observam certas precaues, so
freqentes e, por isso, tm muita importncia
as seguintes medidas que visam minimizar as
possibilidades de ocorrncia de condies
causadoras:
A ferrugem, Fe2O3.H2O, vai-se formar

numa regio intermediria entre a rea
catdica e a andica.
Fe2+ + 2OH-
Fe (OH)2
2Fe (OH)2 + O2 + H2O
Fe2O3.H2O
uma corroso localizada e, portanto,

produz ataque acentuado em determinadas
regies ocorrendo formao de pites ou
alvolos.
A corroso por aerao diferencial
responsvel por grande nmero de casos de
corroso nas mais variadas instalaes e
equipamentos industriais.
Na juno de peas metlicas por
rebites ou parafusos podem existir frestas e,
como nessas frestas a aerao pequena,
resulta uma baixa concentrao de oxignio
no eletrlito que se encontra em contato com o
metal fora das frestas. Nota-se, que a rea
mais atacada, ou corroda no interior das
frestas.
Em estruturas metlicas colocadas no
mar, como estacas de peres de atracao e
plataformas submarinas para prospeco de
petrleo, observa-se corroso mais acentuada
na faixa de variao de mar e de respingos.
Pode-se justificar este admitindo-se que alm,
por exemplo, da ao mecnica da gua do
mar associada com ondas haja a formao de
pilhas de aerao diferencial, cujas reas
andicas vo se deslocando conforme a mar
vai subindo ou descendo.
Para evitar esta corroso, tem sido
bastante usado, com bons resultados, o
emprego de revestimento com massa epxi a
dois componentes, aplicado nas estacas j
montadas: faz-se na rea de variao de mar
o jateamento e a seguir aplica-se a massa
epxi, que polimeriza mesmo debaixo da
gua, atingindo-se espessura de cerca de 3
mm. Para proteo das partes sempre
submersas recomenda-se o uso de proteo
catdica, principalmente por corrente impressa
ou forada.
Observam-se tambm, casos de
corroso
por
aerao
diferencial
em
tubulaes
que,
embora
totalmente
enterradas, atravessam solos com regies de
composio diferentes, que permitem uma
maior ou menor permeabilidade, com
conseqente diferena de aerao. Procura-se
evitar a colocao de tubulaes parcialmente
enterradas, a fim de no ocorrer corroso
por aerao diferencial: as regies mais
15

Reduzir, ao mnimo necessrio, a

possibilidade
de
frestas,
principalmente em meios aquosos,
contendo eletrlitos ou oxignio
dissolvidos;
Especificar juntas de topo e ressaltar a
necessidade de penetrao completa
do metal de solda, para evitar a
permanncia at mesmo de pequenas
fendas;
Usar soldas contnuas;
Usar juntas soldadas ao invs de
juntas parafusadas ou rebitadas;
Impedir a penetrao do meio
corrosivo nas frestas por meio de
massas de vedao ou selagem;
Evitar frestas entre um isolante e o
material metlico;
Evitar cantos, reas de estagnao ou
outras
regies
favorveis
acumulao de slidos;
Especificar desenhos que permitam
uma fcil limpeza da superfcie,
aplicao de revestimentos protetores
e completa drenagem;
Estabelecer uma rotina de freqente e
completa limpeza nas reas metlicas
sujeitas ao acmulo de depsitos e
incrustaes;
Remover slidos em suspenso;
Usar filtros adequados nas linhas de
gua dos trocadores ou permutadores
de calor para evitar obstrues locais,
dentro dos tubos dos trocadores, que
podem iniciar corroso sob depsito
ou resultar em turbulncia local;
Indicar, no projeto e operao de
trocadores tubulares de calor, um fluxo
uniforme de lquido com velocidade
adequada e com um mnimo de
turbulncia e entrada de ar;
No usar embalagens que sejam
feitas de material absorvente, exceto
aquelas impregnadas com inibidor de
corroso;
Evitar o uso de madeira, ou material
que fique facilmente umedecido e
retenha gua, como apoio para
superfcies metlicas como chapas,
tubos e pilares;
Procurar, limitado pelas dimenses,
usar
tanques
ou
reservatrios
apoiados em pilares e no no solo.
corroso eletroqumica so responsveis pelo

aparecimento de eletrlito.
O
eletrlito
uma
soluo
eletricamente condutora constituda de gua
contendo sais, cidos ou bases, ou ainda
outros lquidos como sais fundidos.
2.6.1 PRINCIPAIS MEIOS CORROSIVOS

Os principais meios corrosivos e respectivos
eletrlitos so:
Atmosfera: o ar contm umidade, sais em
suspenso (especialmente na orla martima),
gases industriais (especialmente gases de
enxofre), poeira, etc. O eletrlito constitui-se
da gua que condensa na superfcie metlica,
na presena de sais ou gases de enxofre.
Outros constituintes como poeira e poluentes
diversos, podem acelerar o processo
corrosivo;
Solos: os solos contm umidade e sais
minerais. Alguns solos apresentam tambm
caractersticas cidas ou bsicas. O eletrlito
constitui-se principalmente da gua com sais
dissolvidos;
guas naturais (dos rios, dos lagos ou do
subsolo): estas guas podem conter sais
minerais, eventualmente cidos ou bases,
resduos industriais, poluentes diversos e
gases dissolvidos. O eletrlito constitui-se
principalmente da gua com sais dissolvidos.
Os outros constituintes podem acelerar o
processo corrosivo;
gua do mar: esta gua contm uma
quantidade aprecivel de sais, sendo desta
forma um eletrlito por excelncia. Outros
constituintes como gases dissolvidos, podem
acelerar o processo corrosivo;
Produtos qumicos: os produtos qumicos,
desde que em contato com gua ou com
umidade e sendo ionizveis, formam um
eletrlito,
podendo
provocar
corroso
eletroqumica.
2.6.2 CLASSIFICAO
CORROSIVOS
DE
AMBIENTES
Os ambientes corrosivos ou as
condies que favorecem a corroso podem
ser descritos da seguinte forma:
2.6 MEIOS CORROSIVOS

Os meios corrosivos no campo da
16

ATMOSFERA
esquemas de pintura, os ambientes e

condies corrosivas sero agrupados em
cinco tipos, apresentados a seguir:
a) Atmosfera marinha: sobre o mar e na orla

martima (at 500 metros da praia), com
ventos predominantes na direo da estrutura
a ser pintada;
Atmosfera
altamente
agressiva:
considerada atmosfera altamente agressiva a

atmosfera marinha e industrial ou ainda a
mida, quando conjugada com qualquer uma
das anteriores;
b) Atmosfera prxima orla marinha:

aquela situada alm de 500 metros da praia e
at aonde os sais possam alcanar;
c) Atmosfera industrial: envolvem regies
com muitos gases provenientes de combusto,
particularmente
gases
oriundos
de
combustveis com alto teor de enxofre e outros
processos industriais;
Imerso: a imerso envolve quatro subcasos:

imerso em gua salgada; imerso em gua
doce; imerso em produtos de petrleo;
imerso em produtos qumicos;
Superfcies quentes: as superfcies quentes
envolvem quatro subcasos: de 80 a 120C;
de 120 a 250C; de 250 a 500C; acima de
500C;
d) Atmosfera mida: locais com umidade

relativa do ar mdia acima de 60%, com
predominncia de valores superiores a 75%;
e) Atmosfera urbana e semi-industrial:
ocorre nas cidades onde se tem uma razovel
quantidade de gases provenientes de veculos
automotores e uma indstria razoavelmente
desenvolvida;
Atmosfera medianamente agressiva: so

consideradas
atmosferas
medianamente
agressivas a atmosfera mida, a urbana e a
semi-industrial. Esto includos neste caso
locais junto orla martima, com afastamento
superior a 500 metros (m), desde que no
recebam os ventos predominantes na direo
da instalao ou da estrutura a ser pintada e
seja localizada a nvel prximo do mar;
f) Atmosfera rural e seca: locais, em geral no

interior, onde no h gases industriais ou sais
em suspenso e a umidade relativa do ar se
apresenta com valores sempre baixos.
IMERSO
Atmosfera pouco agressiva: considerada

atmosfera pouco agressiva a atmosfera rural e
seca.
a) Lquidos aquosos: a agressividade

depender da resistividade eltrica, que
funo da presena de sais ou gases
dissolvidos. A pior condio, neste caso, a
gua salgada aerada;
3. PRTICAS DE PROJETO
So mtodos que consistem na
utilizao de prticas reconhecidas como
eficazes na proteo anticorrosiva de
equipamentos e instalaes industriais.
Todas essas prticas visam, de modo
geral, evitar o aparecimento de pilhas de
corroso, bem como assegurar um adequado
controle da corroso, nos casos em que se
torna absolutamente inevitvel a sua
existncia.
b) Derivados de petrleo: so de modo geral

pouco agressivos, com exceo do espao de
vapor em tanques de armazenamento que
pode conter H2S e tornar-se bastante
agressivo e do petrleo bruto, sempre
associado gua salgada;
c) Produtos qumicos: a agressividade
depender da presena de gua ou de
umidade e do grau de ionizao da substncia
qumica.
Dentre esses mtodos esto includos:

Evitar contato de metais dissimilares: desta
forma evita-se o aparecimento de pilhas
galvnicas;
2.6.3 CLASSIFICAO DE AMBIENTES E

CONDIES CORROSIVAS
Evitar frestas: desta forma evita-se o

aparecimento de pilhas de aerao diferencial
A fim de facilitar a seleo dos

17

e concentrao diferencial;
desgaste do material poder ser ainda mais

acelerado quando o processo erosivo for
acompanhado de corroso;
Evitar grande relao entre rea catdica e

rea andica: quando existirem reas
andicas e catdicas, as reas andicas
devem ser substancialmente maiores que as
catdicas, a fim de assegurar uma menor taxa
de corroso e, conseqentemente, um
desgaste menor e mais uniforme nas reas
andicas;
Prever drenagem de guas pluviais: as guas

pluviais, ou de qualquer outra origem, quando
retidas em contato com a superfcie metlica,
aceleram os processos corrosivos. A fim de
evitar a presena de gua, deve-se prever
declividade nas chaparias planas e perfis,
posicionar corretamente os perfis a fim de no
acumularem gua, prever furos para
escoamento da gua, etc.;
Prever sobreespessura de corroso: os

equipamentos
devem
ser
projetados
prevendo-se uma sobreespessura de material,
que ser consumida durante a vida til do
equipamento, em virtude dos processos
corrosivos. A sobreespessura de corroso
uma prtica de projeto bastante aplicvel
quando o equipamento ou a instalao
estiverem sujeitos a um processo corrosivo
uniforme e generalizado. Quando a corroso
se processa de forma localizada, a
sobreespessura de corroso perde totalmente
o significado,
no
havendo
aumento
significado no desempenho do equipamento;
Evitar cantos vivos: os cantos vivos so
regies onde os revestimentos e pelculas
protetoras so de maior dificuldade de
aplicao e mais facilmente danificveis,
sendo, portanto, boa prtica evit-los;
Evitar regies em contato entre si (apoiadas),

onde no haja acesso para a pintura: a
entrada e o conseqente acmulo de eletrlito
entre as duas superfcies podem provocar
forte processo corrosivo.
4. REVESTIMENTOS PROTETORES
So pelculas aplicadas sobre a
superfcie metlica, separando a superfcie do
meio corrosivo, esta separao ser to mais
longa quanto for o tempo para que o eletrlito
chegue ao metal protegido, objetivando
minimizar a degradao da mesma pela ao
do meio.
O principal mecanismo de proteo
dos revestimentos por barreira, mas,
dependendo da sua natureza, poder tambm
proteger por inibio andica ou por
proteo catdica.
O tempo de proteo dado por um
revestimento depende do tipo de revestimento
(natureza qumica), das foras de coeso e
adeso,
da
sua
espessura
e
da
permeabilidade passagem do eletrlito
atravs da pelcula. Influenciar, tambm,
neste tempo, o mecanismo de proteo.
Assim, se a proteo somente por barreira,
to logo o eletrlito chegue a superfcie
metlica, iniciar o processo corrosivo,
enquanto que, se houver um mecanismo
adicional de proteo (inibio andica ou
proteo catdica), haver um prolongamento
da vida do revestimento.
Outra forma de ampliar a vida de um
revestimento quando ele possui um
mecanismo adicional de proteo denominado
proteo catdica.
Neste caso, forma-se uma pilha
galvnica entre o metal de base e o metal ou
pigmento metlico do revestimento.
Este fato ocorre quando se utiliza
revestimento metlico menos nobre que o
Prever fcil acesso para manuteno s reas

suscetveis corroso: os equipamentos ou
instalaes devem possuir acesso s regies
sujeitas a corroso, a fim de que possam ser
inspecionadas periodicamente e realizados os
trabalhos de manuteno necessrios;
Prever soldas bem acabadas: soldas com falta
de penetrao e outros defeitos superficiais
podem propiciar o acmulo de fluidos,
depsito de slidos (rebarbas), alm de
contriburem para o aparecimento de
concentrao de tenses. Como se sabe, as
soldas so regies mais propensas
corroso, por dois aspectos principais: em
primeiro lugar, o metal de adio possui quase
sempre caractersticas diferentes do metal de
base, e, em segundo lugar, as tenses
introduzidas pela soldagem junto ao cordo de
solda tornam essas regies mais suscetveis
corroso;
Evitar mudanas bruscas de direo no
escoamento de fluidos contendo slidos em
suspenso: fluidos contendo slidos em
suspenso provocam eroso em regies onde
haja mudanas bruscas de direo. O
18

metal a se proteger, ou tintas com pigmento de

zinco. Para que a proteo seja efetiva, faz-se
necessria presena do eletrlito, para que a
pilha de ao galvnica ocorra.
de metais por meio de um processo de

reduo qumica. Por este processo comum
revestir-se com cobre e nquel. So os
denominados cobre e nquel qumico, muito
utilizados em peas com formato delicado e
cheias de reentrncias.
4.1. REVESTIMENTOS METLICOS

4.2. REVESTIMENTOS
INORGNICOS
Consistem na interposio de uma

pelcula metlica entre o meio corrosivo e o
metal que se quer proteger. Os mecanismos
de proteo das pelculas metlicas podem
ser: por barreira, por proteo catdica, entre
outros.
As pelculas metlicas protetoras,
quando constitudas de um metal mais
catdico que o metal de base, devem ser
perfeitas, ou seja, isentas de poros, trincas,
etc., para que se evite que diante de uma
eventual falha provoquem corroso na
superfcie metlica do metal de base, ao invs
de evit-la.
As pelculas mais andicas podem ser
imperfeitas porque elas conferem proteo
catdica superfcie do metal base.
NO-METLICOS
Consistem na interposio de uma

pelcula no-metlica inorgnica entre o meio
corrosivo e o metal que se quer proteger. Os
mecanismos de proteo so, essencialmente,
por barreira e por inibio andica.
Anodizao: consiste em tornar mais espessa
a camada protetora passivante existente em
certos metais, especialmente no alumnio. A
oxidao superficial pode ser por banhos
oxidantes ou processo eletroltico. O alumnio
anodizado um exemplo muito comum da
anodizao;
Cromatizao: consiste na reao da
superfcie metlica com solues ligeiramente
cidas contendo cromatos. A camada de
cromatos passivante aumenta a resistncia
corroso da superfcie metlica que se quer
proteger;
Os processos de revestimentos metlicos mais

comuns so:
Deposio por imerso a quente: pela

imerso a quente obtm-se, entre outras, as
superfcies zincadas e as estanhadas. O
processo de zincagem por imerso tambm
denominado de galvanizao;
Fosfatizao: consiste na adio de uma

camada de fosfato superfcie metlica. A
camada de fosfato inibe processos corrosivos
e constitui-se, quando aplicada em camada
fina e uniforme, em uma excelente base para
pintura, em virtude da sua rugosidade. A
fosfatizao um processo largamente
empregado nas indstrias automobilsticas,
mveis e de eletrodomsticos. Aps o
processo de desengraxe da superfcie
metlica, aplica-se a fosfatizao, seguindo-se
a pintura;
Metalizao: o processo por meio do qual

se deposita sobre uma superfcie, previamente
preparada (jateamento Sa 2 ), camadas de
materiais metlicos. Os metais de deposio
so fundidos em uma fonte de calor gerada no
bico de uma pistola apropriada, por meio de
combusto de gases, arco eltrico, plasma ou
por detonao. Por metalizao fazem-se
revestimentos com zinco, alumnio, chumbo,
estanho, cobre e diversas ligas;
Revestimento com esmalte vtreo: consiste

na colocao de uma camada de esmalte
vtreo (vidro + cargas + pigmentos) aplicada
sob a forma de esmalte e fundida em fornos
apropriados. Este revestimento usado em
alguns utenslios domsticos, em foges,
maquinas de lavar, etc.;
Eletrodeposio: consiste na deposio

eletroltica de metais que se encontram sob a
formar inica em um banho. A superfcie a
revestir colocada no Ctodo de uma clula
eletroltica. Por eletrodeposio comum
revestir-se com cromo, nquel, ouro, prata,
cobre, estanho e, principalmente, cdmio, que,
por ser um metal muito txico, aplicado por
este processo;
4.3. REVESTIMENTOS ORGNICOS

Consiste na interposio de uma
camada de natureza orgnica entre a
Deposio qumica: consiste na deposio

19

superfcie metlica e o meio corrosivo. Os

principais revestimentos orgnicos so os
seguintes:
Em resumo, a pintura aplicada sobre uma

superfcie mal preparada no ter alicerces
firmes para aderir.
Pintura industrial: um revestimento, em

geral orgnico, largamente empregado para o
controle de corroso em estruturas areas e
para estruturas submersas que possam sofrer
manuteno peridica em dique seco, tais com
navios, embarcaes, bias, etc.
S em casos especiais empregado
em estruturas enterradas, pela dificuldade de
manuteno apresentada nestes casos. Em se
tratando de estruturas areas, normalmente
a melhor alternativa em termos tcnicos e
econmicos para proteo anticorrosiva.
A pintura um revestimento de
pequena espessura, situando-se na faixa de
40 a 500 m (micrometros), sendo que,
somente em casos muito especiais, pode-se
chegar a 1.000 m.
Influncias
dos
contaminantes
superfcie a ser pintada:
Revestimentos com plsticos e plsticos

reforados: so revestimentos obtidos
atravs da aplicao de diversos tipos de
plsticos sobre materiais metlicos, por meio
de colagem, deposio ou extruso.
Basicamente, todos os plsticos podem ser
usados como revestimentos, podendo-se,
ainda, em alguns deles usar reforantes como
vu de fibra de vidro, escamas de vidro, entre
outros;
Antes de iniciar o processo de limpeza das

peas, deve-se proceder a uma inspeo
visual geral da superfcie a ser tratada, a fim
de assinalar locais onde haja manchas de
leos, graxas, gorduras, defeitos superficiais,
impregnao de abrasivos, bem como tambm
pode ser efetuado a avaliao do estado inicial
de oxidao usualmente estabelecido com
base nos padres Norma SIS 05 59 00 e ISO
8.501-1;
na
Contaminantes e produtos de corroso

podem prejudicar seriamente a
aderncia;
Um sistema de pintura sobre uma
superfcie no adequada no ter uma
base firme para resistir a esforo
mecnico;
Sais na superfcie do ao favorecem a
formao
de
empolamento
por
osmose;
Contaminao presa entre camadas
pode causar defeitos de aderncia e
acelerar a penetrao de gua ou
outros agentes agressivos;
IMPORTANTE: As peas que passam pelo

processo de usinagem a laser, devem ser
decapadas para a total remoo dos resduos
que ficam impregnados nas bordas da pea.
5. TRATAMENTO DE SUPERFCIE
Por que o tratamento de superfcie to
importante?
Nenhum sistema de pintura dar o
desempenho esperado quando aplicado sobre
uma superfcie mais ou menos preparada.
A pintura sobre superfcies com ferrugem,
graxa, e outras contaminaes no apenas
perda de tempo, mas tambm desperdcio de
tinta boa o que representa dinheiro jogado
fora.
Sem uma boa preparao da superfcie
antes da pintura, a aderncia da tinta ser
mnima ou nenhuma.
Resduos de leos, detergente, sabes,
poeiras e defeitos fsicos na superfcie, etc.,
influem na m aderncia da pintura.
Resduos de sais solveis, como os sais
comuns, de sulfatos ou cloretos influem
drasticamente na durabilidade da pintura
ocasionando empolamento e ferrugem abaixo
da pelcula de tinta.
5.1 GRAUS DE CORROSO

A fim de facilitar a caracterizao de
uma superfcie a ser submetida ao jateamento
e de racionalizar a inspeo de aplicao de
pintura industrial, a Norma Sueca SIS 05 59 00
e ISO 8.501-1 estabelecem quatro estados
iniciais de oxidao de chapas de ao que
apresentam carepa de laminao aderente,
tambm comumente denominadas de graus
de intemperismo ou oxidao.
O QUE CAREPA DE LAMINAO?

As chapas de ao laminadas a quente,
so formadas pela laminao dos lingotes
aquecidos a uma temperatura em torno de
1250C, o que resulta, por reao com o
20

oxignio do ar e a gua de resfriamento, no

formato de carepa (ou escama de laminao)
conhecida por chapa preta.
A carepa constituda de uma mistura
de xidos de ferro. Parte da carepa de
laminao que formada sai durante a
laminao e parte fica aderida ao ao,
cobrindo toda a chapa de ambos os lados.
Esta carepa encontrada no apenas
em chapas, mas tambm em vigas,
tubulaes, vergalhes, etc. sem dvida o
pior inimigo da pintura, pois, qualquer sistema
de pintura aplicado sobre a carepa, poder se
desprender junto com ela.
A carepa no ao, e sua tendncia
natural se desprender do ao.
de intemperismo.
Grau C superfcie de ao onde toda a

carepa de laminao foi eliminada e na qual se
observa uma corroso atmosfrica uniforme
generalizada, sem, contudo, apresentar sinais
de formao de cavidades visveis. Chapa ou
perfil que sofreu um completo intemperismo
desagregando toda a carepa de laminao
podendo o restante ser removido por
raspagem.
Carepa formada no ao:
Fe2O3 Hematita
Fe3O4 Magnetita
FeO Wustita
Fe
Grau D superfcie de ao onde toda a

carepa de laminao foi eliminada e na qual se
observa uma corroso atmosfrica severa e
generalizada, apresentando pits e alvolos.
Chapa ou perfil que sofre uma exposio
exagerada atmosfera, resultando em
processo corrosivo.
Grau A superfcie de ao com a carepa de

laminao aderente intacta, com pouca ou
nenhuma oxidao ao longo de sua superfcie.
Chapa ou perfil, em geral, recm-sado da
laminao.
5.2. TIPOS DE LIMPEZA DE SUPERFCIE

Grau B superfcie de ao com princpio de
desprendimento de carepa de laminao
devido corroso atmosfrica e dilatao
diferencial carepa-metal. Chapa ou perfil com
incio de oxidao e da qual a carepa comeou
a se desprender ou que sofreu pequena ao
Os principias tipos de limpeza para a pintura

de peas ou substratos so:
Limpeza qumica;
Limpeza manual;
21
Limpeza com jateamento abrasivo.

Aplicao de Nanocermico
Fosfatizao
muitos tipos: Thinners de limpeza, Diluentes,

Solvenraz, etc.
Algumas empresas ainda utilizam
solventes clorados, embora no inflamveis,
so tidos como txicos. Por isso quando
usados, deve-se sempre ser instalado em
locais muito bem ventilados.
O mtodo de aplicao de solventes
consiste em: Frico com panos limpos
(brancos), imerso, spray, desengraxe por
vapor (solventes clorados).
5.2.1. LIMPEZA MECNICA

um processo a seco podendo ser feito com
lixa, escova de ao ou jateamento abrasivo.
Este tipo de limpeza muito eficiente, porm
apresenta custo industrial elevado e,
inevitavelmente, conduz a certa rugosidade da
superfcie, a qual provoca um aumento no
consumo da tinta (camadas mais grossas).
Este procedimento no deposita uma camada
inibidora de corroso na pea.
Vantagens: Os solventes removem os leos e

graxas com facilidade, fcil de aplicao e o
mtodo no requer grandes espaos.
Desvantagens: Os solventes, bem como os
equipamentos ou utenslios empregados,
ficam rapidamente impregnados com leo e
graxa. Logo, deixam de limpar e apenas
espalham os contaminantes. Mtodo que
requer muita mo de obra envolvendo perda
de solvente por evaporao. Grande risco para
a sade e incndio. S remove leo, graxa e
poeiras e no tem efeito sobre ferrugem e
carepa de laminao.
5.2.2. LIMPEZA QUMICA

Geralmente, feita por imerso em solues
cidas (decapagem). Os resduos oleosos so
removidos com o uso de solventes adequados,
como solventes clorados ou solues alcalinas
(desengraxante), devido a maioria das graxas
e leos serem insolveis em gua.
Existem graxas saponificveis, isto ,
passveis de serem removidos com uso de
produtos alcalinos (soda custica). As peas
geralmente so limpas por meio de imerso ou
banhos de spray a quente (40 a 60C), em
seguida efetuado uma boa lavagem com
gua limpa.
Alguns tipos de leos minerais no
so saponificveis e para a sua remoo se
faz necessrio o uso de solventes orgnicos
apropriados, ou de tensoativos em formas de
solues (Detergentes) que muito eficiente,
tambm na remoo de sais e xidos solveis.
E muito importante lavar bem as peas aps a
aplicao dos tensoativos para remover
possveis resduos do mesmo que ir interferir
na aderncia da tinta.
5.2.4.
LIMPEZA
ABRASIVO
COM
JATEAMENTO
Consiste na remoo da camada de

xidos e outras substncias depositadas sobre
a superfcie. O jato abrasivo obtido pela
projeo, sobre a superfcie, de partculas de
abrasivo, impulsionadas por um fludo, em
geral o ar comprimido.
Para que o desempenho do esquema
de pintura no seja prejudicado por um
eventual excesso de rugosidade da superfcie,
sugere-se que seu valor seja relacionado com
a espessura total do filme.
Na limpeza por jateamento abrasivo,
distinguem-se quatro graus de jateamento, os
quais devem ser realizados em superfcies de
ao cujo estado inicial de oxidao tambm
classificado em quatro graus.
5.2.3. DESENGRAXE COM SOLVENTE

Antes de definir qual a forma de
desengraxe a ser usado, importante
conhecer o tipo de contaminante a ser
removido. Embora pouco eficiente, esse
mtodo ainda muito utilizado para remover
graxas, leos solveis, lubrificantes e leos
protetivos que restam depositados sobre as
superfcie aps operaes de usinagem e
manuseio, bem como a remoo de poeiras,
cavacos e outros.
Os solventes usados podem ser de
22

O
equipamento
para
jateamento
abrasivo constitui-se basicamente dos
seguintes componentes:
C o n v e n c io n a l
Ve n tu r i
E s q u e m a d o s b ic o s c o n v e n c io n a l e v e n tu r i
1 Compressor
2 Mangueira de ar
3 Vaso de presso
4 Mangueira de ar-abrasivo
5 Bico
6 Vlvula de controle remoto
7 Separador de umidade
8 Separador de leo
9 Jato abrasivo
10 Capacete com ar puro
11 Separador de leo do ar
12 - Abrasivo
O compressor deve fornecer o ar com

uma presso da ordem de 0,6 MPa (100 psi)
no bico e uma vazo de ar compatvel com o
tamanho do equipamento de jato e com o
dimetro interno do bico. O ar deve ser
desumidificado no separador de umidade e ter
o leo removido no filtro.
O vaso de presso deve ser de duplo
compartimento e possuir vlvula de segurana
e uma vlvula automtica para enchimento.
A vlvula de mistura ar-abrasivo deve
ser de caractersticas compatveis com o
equipamento.
Abaixo pode-se observar as reas de
impacto de bicos tipo retos e venturi, onde se
pode verificar que nos bicos tipo venturi a rea
de alto impacto ocupa toda a superfcie de
jato, conduzindo a uma maior efetividade no
jateamento, em especial no seu rendimento.
O jatista deve ser protegido, para sua

perfeita segurana, por um capacete e uma
mscara com entrada de ar puro, vesturio
adequado e luvas.
TIPOS DE ABRASIVOS
Granalha de ao: usada, quase sempre, em
circuitos fechados, a fim de se ter o mximo de
reaproveitamento. S economicamente
vivel quando o jateamento feito em
ambiente onde o abrasivo pode ser
recuperado e reaproveitado.
Granalhas sintticas: so usadas granalhas
de material duro como carbonetos, escrias, e
at mesmo materiais plsticos.
Esferas de ao, ferro fundido ou vidro:
usados apenas para pequenos trabalhos de
limpeza.
Outros materiais: podero ser usados em
condies especiais, como, por exemplo,
bauxita sinterizada, carbonetos duros, escrias
de cobre, dentre outros.
23
PERFIL DE RUGOSIDADE EM FUNO DO

ABRASIVO
TAMANHO MXIMO
DA PARTCULA
ABRASIVO
Abertura
da
peneira
(mm)
N da
peneir
a
ASTM
Altura
mxima de
perfil
(m)
Rugo
sida
de
mdia
(m)
No recomendvel, e nem boa

prtica, deixar a superfcie jateada exposta.
Contudo, em termos prticos, necessrio
observar as consideraes seguintes:
a) Um intervalo de at 4 horas entre o
jateamento e a pintura bastante seguro,
quando o trabalho est sendo realizado em
ambiente abrigado, como dentro de galpes
com atmosfera limpa e umidade relativa em
torno de 70%, no mximo de 75%.
e-11
Granalha
de ao
(Partcula
angular)
N G 50 SAE
N G 40 SAE
N G 25 SAE
N G 16 SAE
Granalha
de ao
(esfricas)
N S 230 SAE
N S 280 SAE
N S 330 SAE
N S 390 SAE
0,7
1,0
1,2
1,7
25
18
16
12
85
90
100
200
70
75
80
150
1,0
1,2
1,4
18
16
14
80
85
90
65
70
75
1,7
12
95
80
b) Sob condies muito favorveis de tempo

seco e em atmosfera com um mnimo de
poluio, possvel considerar intervalos
mximos de 4 ou at 6 horas, enquanto que
sob condies de atmosfera industrial ou
martima,
ou
ainda
sob
condies
meteorolgicas
desfavorveis,
de
importncia vital que a pintura seja aplicada o
mais rpido possvel, com intervalo mximo de
at 2h.
c) Superfcies jateadas que sofrerem
condensao de umidade, que apresentarem
qualquer deteriorao ou oxidao visvel, ou
ainda que no tiverem sido pintadas no
mesmo dia de trabalho, devero ser
rejateadas.
Aps a operao de jateamento

abrasivo, a superfcie a ser pintada deve ser
limpa com ar seco, removendo-se a poeira
proveniente do mesmo, evitando-se assim
problemas de deficiente adeso de tinta, bem
como eventual impregnao com partculas
grosseiras.
A rugosidade da superfcie aps a
limpeza, particularmente com abrasivos, deve
ser proporcional espessura mnima
recomendada pelo esquema de pintura, sendo
comum adotar-se um perfil mdio de
rugosidade do material de cerca de 1/4 a 1/3
da espessura total da camada de tintas
prevista pelo esquema de pintura.
O perfil de rugosidade obtido no
jateamento
da
superfcie
funo
principalmente da granulometria do abrasivo.
ORIENTAO
JATEAMENTO
NA
APLICAO
ENTRE
JATEAMENTO
NORMA
SIS 05 59
00
NORMA
SSPC
NORMA
PETROBRS
St2
St2
SP 2
N-6
St3
St3
SP 3
N-7
Jateamento
ligeiro
(brush off)
B Sa1
C Sa 1
D Sa1
B Sa1
C Sa 1
D Sa1
SP 7
N-9
(Grau
Sa 1)
Jateamento
comercial ou
ao metal
cinza
B Sa 2
C Sa 2
D Sa 2
B Sa 2
C Sa 2
D Sa 2
Jateamento
ao metal
quase
branco
A Sa 2
B Sa 2
C Sa 2
D Sa 2
A Sa 2
B Sa 2
C Sa 2
D Sa 2
SP 10
N-9
(Grau
Sa 2 )
Jateamento
ao metal
branco
A Sa 3
B Sa 3
C Sa 3
D Sa 3
A Sa 3
B Sa 3
C Sa 3
D Sa 3
SP 5
N-9
(Grau
Sa 3)
Limpeza
manual
Limpeza
com
ferramenta
mecnica
manual
DO
A execuo do processo de jateamento deve

ser evitada quando a umidade relativa do ar
for maior que 85%.
INTERVALO
PINTURA
ISO
8501-1
TIPO DE
LIMPEZA
SP 6
N-9
(Grau
Sa 2)
Notas:
1.
Aps o jateamento, a superfcie de ao

fica em estado vulnervel, devendo ser
protegida imediatamente com o sistema de
pintura especificado.
As Normas ISO 8.501-1 e a Sueca SIS 05

59 00 no prevem a limpeza, por
jateamento ligeiro e comercial, para
superfcie cujo estado de oxidao o
Grau A.
24
2.
As Normas Sueca ISO 8.501-1 e a SIS 05

59 00 no prevem tambm para o Grau A
limpeza manual e com ferramentas
mecnicas manuais, devido a dificuldade
de remoo da carepa que muito
aderente.
COMPARATIVO ENTRE TRATAMENTO DE

SUPERFCIE POR IMERSO E SPRAY
As vantagens e desvantagens de cada
sistema esto resumidas abaixo.
SISTEMA DE
IMERSO
GRAUS DE LIMPEZA COM JATEAMENTO

ABRASIVO
Limpeza ligeira ou jato de escovamento:
constitui-se numa limpeza ligeira e precria,
em geral pouco empregada para pintura,
exceto em alguns casos de repintura. A
retirada do produto de corroso neste caso
situa-se em torno de 5%. Corresponde ao
padro Sa 1 da Norma Sueca SIS 05 59 00 e
de ISO 8.501-1.
POR
Vantagens:
Baixo custo de instalao;
Pode ser fora da monovia;
Melhor proteo em reas difceis de
limpar (partes internas);
Peas pequenas so facilmente
limpas;
Manuteno simples.
Limpeza ao metal cinza ou jateamento

comercial: constitui-se numa limpeza de
superfcie com a retirada de xidos, carepa de
laminao, etc., em cerca de 50% da
superfcie a ser pintada. Corresponde ao
padro Sa 2 da Norma Sueca SIS 05 59 00 e
da ISO 8.501-1.
Desvantagens:
No fcil de automatizar;
Processo lento;
Tanques grandes requerem longo
tempo de aquecimento;
Consome mais energia;
A qualidade pode variar conforme a
realizao do controle do banho.
Limpeza ao metal quase branco: constitui-se

numa limpeza de superfcie com a retirada
quase total dos xidos, carepa de laminao,
etc., admitindo-se cerca de 5% da rea limpa
com manchas ou raias de xidos encrustados.
Corresponde ao padro Sa 2 da Norma
Sueca SIS 05 59 00 e ISO 8.501-1.
aconselhado sempre consultar o

fornecedor do banho de pr-tratamento para
obter a condio ideal do banho para alcanar
a limpeza necessria nas peas. Todo o
processo de pr-tratamento deve ser mantido
na dosagem ideal de produtos qumicos para
garantir a eficincia da limpeza.
Limpeza ao metal branco: constitui-se numa

limpeza com a retirada total de xidos, carepa
de laminao, etc., deixando-se a superfcie
do metal completamente limpa. Corresponde
ao padro Sa 3 da Norma Sueca SIS 05 59 00
e da ISO 8.501-1.
SISTEMA
SPRAY
DE
PR-TRATAMENTO
POR
Vantagens:
Pode ser facilmente automatizado;
A planta industrial pode ser construda
em linha com a pintura a p;
Limpeza mais eficaz;
Menor consumo de energia;
Maior entrada de peas para limpeza.
PROBLEMAS COMUNS NO PROCESSO DE

JATO
PR-TRATAMENTO
Pr-limpeza com solvente insuficiente.

Abrasivo de tamanho inadequado.
Abrasivo contaminado.
Perfil de rugosidade inadequado.
Velocidade do jateamento.
Tcnica irregular de jato.
Manuseio com as mos na pea.
Reutilizao da areia.
Condies ambientais inadequadas.
Desvantagens:
Maior custo de manuteno;
Dificuldade na limpeza de peas de
geometria complicada;
Peas menores so limpas com
menos intensidade.
O sistema de circulao por spray
muito utilizado devido sua elevada eficincia e
25

operao contnua. O processo tem um

sistema de circulao para cada etapa de
limpeza, enxge e passivao.
Normalmente 5, 6 ou 7 estgios de
pr-tratamento so necessrios quando se
deseja uma pintura de altssima qualidade.
Cada parte do processo tm um
reservatrio que bombeia a soluo qumica
at os bicos, que formam o spray para limpar
as peas.
A figura que segue ilustra trs tipos de
sistema de spray. A distncia entre os estgios
est em funo do tempo do processo e da
velocidade da monovia.
Ventilador de sada
Compartimentos do processo
Ventilador de entrada
Monovia
Sistema de Spray
Bomba de circulao
Tanques
Sistema de pr-tratamento por spray em 3 estgios, ou 3 tanques com produtos diferentes.
Exemplo de 3 sistemas de spray, com variao na quantidade de bicos e posicionamento.
26
5.2.5. TRATAMENTO
QUMICA
POR
DEPOSIO
Superfcies ferrosas: a fosfatizao o

processo mais usado, podendo ser base de
fosfato de ferro, fosfato de zinco ou fosfato
tricatinico (Ni, Zn e Mn).
O fosfato de ferro mais barato e mais
simples, porm o fosfato de zinco proporciona
uma maior proteo anticorrosiva.
Ambos os processos agem por reao
dos compostos fosfatizantes com a superfcie,
formando finas camadas de cristais aderentes,
inibidoras da corroso e atuam como
promotores de aderncia.
Pr-tratamento por imerso
Superfcies no ferrosas: alumnio e zamak

A cromatizao o processo mais usado e
similar a fosfatizao. Freqentemente, antes
da cromatizao, torna-se necessrio um prtratamento das peas com uma soluo
diluda de soda.
Tambm pode ser adotado o
nanocermico.
Superfcies galvanizadas: o processo de
fosfatizao fornece resultados excelentes.
5.2.5.1 TRATAMENTO DE SUPERFCIE COM

NANOCERMICO
Pr-tratamento por Imerso
Um dos tratamentos de superfcies

metlicas mais utilizadas a fosfatizao.
Entretanto estudos recentes demonstraram
que
a
utilizao
de
nanocermicos
(nanopartculas de cermica) como prtratamento, de alta qualidade, gera menos
resduo sendo economicamente vivel.
O processo nanocermico alm de
isento de fosfato e de metais pesados
menos
complicado
que
o
processo
convencional de fosfatizao.
Pode ser utilizado em superfcies que
recebero tinta lquida ou em p e pode ser
realizado por imerso ou por spray.
Pode ser aplicado sobre a superfcie
de ao, alumnio e zinco.
A pea tratada recebe uma fina
camada inorgnica que fica fortemente aderida
superfcie, e confere melhor adeso da tinta ao
substrato e proteo anticorrosiva a pea.
Pr-tratamento por spray
27
Vantagens na utilizao do tratamento com

nanocermico
Obs: A camada adere fortemente ao

substrato, pois se origina de uma reao
qumica com o material base, e possui
excelente capacidade de ancoragem da tinta.
Aplicao temperatura ambiente;

Economia de energia;
Reduo do tempo de imerso;
No necessita do processo de
passivao (diminui custos).
5.2.5.2.1 PROCESSOS DE FOSFATIZAO

3 EM 1
Alm
das
vantagens
acima
relacionadas, o processo menos poluente
que a fosfatizao, pois menos lodo
produzido, o que diminui gastos com
tratamento de gua, disposio final dos
resduos, manuteno e limpeza dos banhos.
A nica restrio deste processo a
necessidade de gua deionizada (livre de
ons) para os enxges do processo.
Forma de tratamento de superfcie

simples com boa resistncia anticorrosiva,
contendo em um nico produto os
componentes: desengraxante, decapante e
fosfatizante. Geralmente empregado por
aplicao por spray ou manual por frico com
pedaos de tecido ou estopas.
ETAPAS DO PROCESSO DE
FOSFATIZAO
5.2.5.2 FOSFATIZAO
ETAPA 1 - DESENGRAXE
um dos mtodos mais eficiente de

limpeza e preparao de superfcie utilizado
na industrial. Consiste nas seguintes etapas:
Consiste na remoo de leo e sujidades das

superfcies provenientes das operaes de
manufatura ou oleamento de usina, obtendo
uma superfcie limpa, isenta de impurezas.
Desengraxe alcalino e Lavagem

Decapagem cida e Lavagem
Refinador
Fosfatizao e Lavagem
Passivao e Lavagem
Secagem das peas
CRITRIOS PARA A SELEO DE UM

DESENGRAXANTE
A cada etapa do processo se faz

necessrio um bom controle do tempo de
permanncia das peas nos banhos,
temperatura dos banhos, lavagem das peas
antes de entrar no prximo banho e anlise
dos banhos para verificar a sua concentrao
de acordo com cada fornecedor e evitar
contaminaes.
um processo qumico a partir do qual
obtida uma camada de fosfato de pequena
espessura cristalizada sobre superfcies
metlicas.
A finalidade da fosfatizao melhorar a
aderncia de tintas e tornar a superfcie mais
resistente a corroso.
Tipo de substrato
Forma de aplicao
Tipo de contaminantes
Processo posterior
Tipos de Desengraxantes
Para materiais ferrosos: alcalinos, neutros,
protetivos, desfosfatizantes, especiais.
Para materiais no ferrosos: levemente
alcalinos, neutros, gravadores, cidos.
FORMAS DE APLICAO
Vantagens da utilizao da Fosfatizao
a) Protege temporariamente a pea a ser

recoberta.
b) Aumenta sensivelmente a ancoragem da
tinta ao substrato.
c) Oferece proteo contra a corroso durante
o tempo de vida do produto.
Asperso (ao mecnica)

Imerso (com recirculao)
Equipamento
porttil
com
gua
pressurizada (com ou sem aquecimento)
Eletroltico (corrente eltrica).
28
Fatores que afetam a eficincia de um

desengraxante:
Os decapantes mais comuns so a

base de cidos, que reagem com a camada de
xido formada produzindo sais solveis de
fcil remoo por meio de lavagem.
Concentrao
(quanto
maior
a
concentrao melhor a eficincia 0,5 a
5%);
Temperatura (varia em torno de 25 a 80C
dependendo do tipo de leo ou impureza
impregnada);
Contaminao / Tempo de uso do banho;
Tipo e concentrao de tensoativos;
Agitao (no caso de imerso);
Presso (no caso de asperso).
cido Sulfrico (H2SO4): largamente

utilizado, apresenta baixo custo, usado em
temperaturas de 60 a 90 C em concentraes
de 5 a 30%. O banho pode ser reciclado via
remoo de FeSO4 precipitado em baixas
temperaturas (25 a 30C).
cido Clordrico (HCl): usualmente
utilizado quando no h aquecimento. muito
prejudicial ao meio ambiente e no
recomendado para alguns tipos de substrato.
TENSOATIVOS
cido Fosfrico (H3PO4): custo elevado, se

utiliza para leves decapagens devido ao baixo
poder de solubilidade do ferro. A grande
vantagem do cido fosfrico sua utilizao
manual, por outro lado, a desvantagem que
a camada leve formada de fosfato de ferro
pode
inibir processos posteriores de
fosfatizao.
Tensoativo uma molcula com uma

parte solvel em leo e outra solvel em gua.
Esta solubilidade faz com que o tensoativo
atue na interface do meio aquoso/no aquoso.
Existem trs tipos de tensoativos:
a) Aninicos: a carga da molcula negativa:
carboxilato, solfonato, sulfato e etc. A maioria
destes tensoativos possui alto poder
espumogneo e, portanto invivel sua
utilizao para asperso.
ETAPA 3 - ENXAGUE PS-DESENGRAXE

Trata da remoo dos resduos das
superfcies provenientes do estgio de
decapagem cida, evitando a contaminao
do estgio subseqente do processo.
Ex. Dodecilsulfonato de Sdio

C12H25 -
- SO3- Na+
b) Catinicos: a carga da molcula positiva:

amina e grupo quaternrio de nitrognio. No
so usados para processos de tratamento de
superfcie, pois, ao invs de limpar a pea,
aderem sujidade na superfcie.
Caractersticas:
Caracteriza-se por trabalhar em
regime de transbordamento contnuo para
minimizar contaminao do estgio posterior.
c) No Inicos: a molcula no possui carga

e caracterizada pelos grupos C-OH e C=O
onde a solubilidade em meio aquoso
conseguida por ligaes de hidrognio.
Apresentam boa solubilidade em meios
neutros ou alcalinos e so muito utilizados em
banhos de fosfatos com asperso devido ao
baixo poder espumogneo.
ETAPA 4 - REFINADOR DE CRISTAIS
ETAPA 2 - DECAPAGEM (fase opcional e de

pouco uso)
Consiste na remoo de camadas de
xidos do metal base que pode ter sido
formada durante o processo de laminao a
quente ou ferrugem formada pela ao do
tempo
durante
o
transporte
ou
armazenamento.
Caractersticas:
Utilizam-se compostos a base de
fosfato de titnio, podendo ser aplicados por
asperso ou imerso.
Sua finalidade condicionar as

superfcie a ser fosfatizada para obteno de
uma camada de fosfato uniforme, densa e
microcristalina,
evitando
falhas
ou
imperfeies da camada de fosfato depositado
para no comprometer a qualidade do
processo.
29

ETAPA 5- FOSFATIZAO
3Zn2+ + 6H2PO4(Ao Laminado. a frio
a deposio sobre a superfcie de

uma camada de fosfatos firmemente aderida
ao substrato, preparando para receber
revestimentos
orgnicos,
proporcionando
melhor aderncia e resistncia corroso, ou
lubrificantes nas operaes de deformao a
frio ou em partes mveis. A fosfatizao
sozinha no tem muito valor protetivo contra a
corroso nas superfcies metlicas, porm,
quando associada pintura, ela assume uma
importncia muito grande, pois, alm de
melhorar a aderncia da tinta, converte a
superfcie metlica que sensvel a corroso,
em uma superfcie no metlica, de fosfato e
com isso mais resistente.
3Zn2+ + Fe2 + 6H2PO44H3PO4

(Ao Laminado. a frio
3Zn2+ + Mn2+ + 6H2PO4
4H3PO4
(ao galvanizado
2Fe2+ + H2PO4- + O2
Zn3(PO4)2 . 4H2O+ 4H3PO4

Hopeta)
Zn2Fe(PO4)2 . 4H2O+
Fosfofilita)
Zn2Mn(PO4)2 . 4H2O +
Fosfofilita modificada)
2FePO4 . 2H2O
(Lama borra amarela)
FORMAS DE REMOO DA BORRA
Caractersticas:
Consiste basicamente em fosfatos
metlicos dissolvidos em soluo aquosa de
cido fosfrico (H3PO4), podendo ser aplicado
por asperso ou imerso.
Filtro Prensa (vista lateral)
TIPOS DE FOSFATO
Classificao
Fosfato de
Ferro
Fosfato de
Zinco
Fosfato
Tricatinico
(Zn, Ni e Mn)
Caractersticas
Estrutura Amorfa
Boa aderncia das
tintas
Boa resistncia
corroso
Estrutura Cristalina
definida
Excelente aderncia
das tintas
Excelente resistncia
corroso
Melhor controle visual
Estrutura Cristalina
definida
Melhor controle visual
Excelente absoro de
lubrificantes, leos
protetivos
Aplicao
Imerso/
Asperso
Imerso/
Asperso
Decantador (vista superior)
Imerso/
Asperso
Tanque com Fundo Inclinado (vista lateral)
Reaes Qumicas envolvidas

Ataque Fe + 2H+(aq.)
Fe2+ + H2 (g)
(oxidao microanodo)
Depolarizao
2H + O
2H O
2
2
2
Formao
da Camada
30
ETAPA 6 - ENXAGUE PS-FOSFATO
ETAPA 9 SECAGEM DAS PEAS
Tem como objetivo a remoo dos sais

residuais, subprodutos de reao e acidez
proveniente do estgio de fosfatizao, para
evitar contaminao do estgio posterior.
Secar as peas em estufa com

temperatura na faixa de 100C. Geralmente as
peas passam por fornos ou sopros de ar
quente e toda a umidade da superfcie que
possa formar bolhas e prejudicar a pintura
eliminada.
Caractersticas
Trabalha
em
regime
de
transbordamento contnuo para manter a gua
com o mnimo de contaminao possvel.
ETAPA 7 PASSIVAO
Finalidade:
Selar as porosidades existentes na
camada de fosfato, pois a mesma apresenta
certo grau de porosidade, independente do
tipo de cristal. A passivao aumenta a
resistncia corroso melhorando a aderncia
da tinta, evitando o empolamento e corroso
filiforme.
Caractersticas dos Passivadores:
- Orgnicos: Composto cido a base de
resinas orgnicas ou polmero sinttico.
- Inorgnicos: Composto cido a base de
cromo ou zircnio.
ETAPA 8 - ENXAGUE GUA DEIONIZADA
(DI)
Trata da remoo dos sais solveis
residuais e do excesso de acidez proveniente
da passivao, para evitar formao de
blisters e focos de corroso.
Caractersticas:
Trabalha com gua contendo baixo
teor de sais, com pH e condutividade
controlada, em regime de transbordamento
contnuo.
Tipos de substratos que podem ser
fosfatizados:
Ao Laminado a frio
Ao Laminado a quente
Ao Galvanizado a quente por imerso
(zincado)
Ao
Galvanizado
por
eletrodeposio
(minimizado)
Liga de Galvalume (70% Zinco + 30% Al)
Alumnio
Ferro Fundido
Liga Zamak (Cobre e Zinco).
31

IDENTIFICAO, ORIGEM E CORREO DE DEFEITOS EM PEAS FOSFATIZADAS

DEFEITO
IDENTIFICAO
ORIGENS
CORREES
CAMADA
MANCHADA
Oleosidade
Pouco tempo de enxge ou

renovao deficiente da
gua aps o desengraxe.
FALHA NA
CAMADA
Falhas com
aspecto brilhante.
Concentrao ou
temperatura baixa no banho
desengraxante ou no
fosfato.
Corrigir os parmetros de trabalho para

faixa usual.
MANCHA DE
FERRUGEM
Peas com aspecto

enferrujado.
Tratamento de peas
enferrujadas.
Banho de decapagem
insuficiente.
Verificar todas as peas para que as

mesmas entrem no desengraxamento
sem nenhum tipo de oxidao.
MANCHA
AMARELADA
Pea manchada
Concentrao do acelerador
ou problema com o
passivador.
Aumentar o tempo de enxge e

baixar o pH da gua a faixa usual.
Corrigir a concentrao do acelerador

para a faixa usual. Se o problema for
com o passivador, descartar todo
banho, preparar uma nova soluo.
PEAS COM
RESDUO
DE P
Pea com
excessivo resduo
de p de fosfato.
Banho de fosfato apresenta

muita borra no fundo do
tanque.
Se o resduo for pequeno, limpar as

peas com ar comprimido, se no,
transferir o banho de fosfato para outro
tanque. Aps retirar toda a borra do
fundo, retornar para banho
previamente filtrado.
BANHO
CONTAMINADO
Banho no
funciona, apesar de
todos os controles
estarem dentro do
especificado.
Contaminao com arsnio,

chumbo, alumnio ou
excesso de ferro no banho
de fosfato.
Caso a contaminao seja pequena,

sacrificar algumas cargas de peas,
nos casos mais graves, descartar todo
o banho.
OBS: O banho novo s dever ser colocado, aps uma minuciosa limpeza do tanque de fosfato.
5.2.5.3 SUGESTES SIMPLES DE PREPARO DE SUPERFCIES NO FERROSAS
Chapas de Alumnio e Cobre

A superfcie poder ser desengraxada com pano limpo embebido em solventes para a remoo de
leos e graxas.
Chapas de ao revestidas com Zinco

comum, aps exposio a intempries, o aparecimento da corroso do zinco em superfcies
submetidas galvanizao metlica do ao, isto se deve ao mecanismo de proteo.
Corroso branca parcialmente solvel em gua, bastando um vigoroso esfrego mido com
escovas de cerdas de nylon ou fibra vegetal.
No utilizar somente solventes para remoo de leos ou gorduras que possam conter sobre a
superfcie.
Nota 1: Solvente no remove a corroso branca.
Nota 2: Somente aplicar um tratamento com lixa, mediante indicao da rea tcnica e jamais, aplicar um
tratamento atravs de escovas rotativas ou jato abrasivo.
32
AO GALVANIZADO ELETROLTICO (FLORES DE ZINCO)

Galvanizado novo
O ao zincado por meio de banhos onde o zinco depositado por meio de corrente eltrica. Um
eletrodo de zinco vai se decompondo para que o zinco se transfira para a pea a ser revestida. muito
conhecido como galvanizado eletroltico.
Limpeza da superfcie:
a) Desengraxar a pea galvanizada esfregando a superfcie com panos brancos limpos embebidos em
diluente at a total eliminao de oleosidade e gorduras. Trocar os panos com freqncia.
b) Atualmente existe a opo de limpeza da pea com a utilizao de um detergente (tensoativo) que
apresenta algumas vantagens, tais como: no inflamvel, pode ser biodegradvel, remove os sais e
compostos solveis por ser aplicado por meio de uma soluo aquosa e a oleosidade por ser um
tensoativo.
Galvanizado pintado
a) Remover tintas anteriormente aplicadas (aderncia comprometida) com removedor, seguido de
raspagem/ lavagem com gua doce e limpa/ desengraxe com solvente.
b) Escovar (escova manual) a superfcie at a eliminao total de resduos.
c) Desengraxar com panos brancos, limpos e embebidos em diluente at a total eliminao de
oleosidade.
Galvanizado antigo
Enquanto a chapa no apresentar corroso vermelha, ou seja, produtos de corroso do ao,
pode-se tratar como descrito para ao zincado a quente novo.
Se a corroso j esta num estgio mais avanado e a camada de zinco j estiver comprometida,
deve-se tratar o galvanizado como uma superfcie de ao enferrujada. Geralmente adotando o processo
de limpeza por meio de jateamento abrasivo ou limpeza mecnica.
a) Escovamento / lixamento manual ou mecnico at a total remoo de corroso branca e oxidao
vermelha em reas com o zinco j exaurido.
b) Desengraxar com pano limpo embebido em solvente at a total eliminao de oleosidade e
deposio de impurezas.
LIGAS METLICAS NO FERROSAS

Tratamento da superfcie idntico ao indicado para ao galvanizado novo.
Galvanizado a fogo (novo)
a) Desengraxar a pea galvanizada esfregando a superfcie com panos brancos limpos embebidos em
diluente at a total eliminao de oleosidade e gorduras. Trocar os panos com freqncia.
c) Atualmente existe a opo limpeza da pea com a utilizao de um detergente (tensoativo) que
apresenta algumas vantagens, tais como: no inflamvel, pode ser biodegradvel, remove os sais e
compostos solveis por ser aplicado por meio de uma soluo aquosa e a oleosidade por ser um
tensoativo.
d) Pode ser adotado um Jateamento abrasivo ligeiro (Padro Sa 1), criando perfil de ancoragem.
Nota: Para utilizao deste mtodo, se faz necessrio, treinar bem o pessoal para no forar muito o jato
e gastar a camada de zinco perdendo a proteo. O jato deve ser bem superficial.
33
e) Fosfatizao NBR 9209 - processo converso - cristais de fosfato que proporcionam aderncia e
proteo anticorrosiva.
Galvanizado a Fogo (envelhecido)
a) Lavar substrato para remoo de sais solveis, seguido de escovamento (sem polir).
b) Desengraxar.
c) Alternativa: jato ligeiro.
Ao Zincado por Asperso Trmica
Caso a superfcie apresente corroso branca do zinco, lavar com gua doce (potvel), esfregando com
escovas de nylon ou piaaba. No utilizar lixa. Deixar secar.
5.2.5.4 PREPARO DE SUPERFCIES PINTADAS PARA REPINTURA

As falhas na pintura que podem ocorrer esto relacionadas, em ordem de importncia, com os fatores
seguintes:
a) Danos mecnicos na pelcula.
b) Limpeza no satisfatria da superfcie antes da pintura.
c) Falhas durante a aplicao.
O quadro abaixo apresenta o tratamento superficial em relao ao tipo de ambiente em que ser
aplicado o material.
34
Campo de aplicao
Ao laminado a frio
Ao zincado
Alumnio
Ambientes internos
(no h requisitos especiais)
Decapagem e
passivao ou
Fosfatizao - Fe
Desengraxe + Fosfato
de Zinco
Decapagem
Ambientes internos com

poluio, por exemplo, gua
de condensao.
de Zinco
de Zinco
Cromatizao
Aplicao externa
(sem agressividade muito
grande).
de Zinco
de Zinco
Cromatizao.
Aplicao externa
(alta agressividade)
de zinco ou tricatinico
de Zinco
Cromatizao
Aplicao especial
Ex. Indstria automobilstica.
Fosfatizao Zn com
Passivao posterior ou
Tricatinico.
Fosfatizao-Zn com
passivao posterior
Cromatizao
Alguns detalhes devem ser observados na configurao do suporte das peas no pr-tratamento:
Pr-tratamento deve ser definido antes de pendurar a pea (instalao de pulverizao ou

imerso).
A suspenso deve ser tal que as peas sejam fixadas corretamente e que tambm no possam
se soltar durante o pr-tratamento.
As peas devem estar suspensas de tal maneira que permitam um bom revestimento.
Os produtos do pr-tratamento devem escoar, para que os banhos de neutralizao sejam

mantidos limpos. Na cabine de pintura somente podem entrar peas completamente secas.
Ganchos universais evitam a confuso de suspenso.
Se possvel, deve-se evitar que superfcies grandes sejam suspensas com a face para cima (perigo de
contaminao por causa de queda de partculas).
6. DEFEITOS OBSERVADOS NA SUPERFCIE

Embora no sejam considerados estritamente como contaminantes, os defeitos na superfcie
contribuem para o aparecimento de falhas no revestimento e precisam ser retificadas como parte do
processo de preparao.
LAMINAES DA SUPERFCIE
Toda laminao deve ser removida
com esmeris ou lixas rotativas
35
Esses defeitos provavelmente ficaro expostos aps o jateamento, quando eles tendem a se
projetar acima da superfcie. Nenhum sistema de revestimento pode cobrir adequadamente ou proteger
as laminaes, portanto, elas devem ser removidas por esmerilhamento ou lixamento rotativo.
RACHADURAS E FISSURAS PROFUNDAS

Esse tipo de defeito pode conter umidade, a qual cria pontos de corroso. Esses defeitos devem
ser esmerilhados, a menos que sejam muito profundos, caso em que devem ser preenchidos com solda e
depois suavizados.
INCLUSES
Todas as incluses nas superfcies das chapas de ao, tais como: respingos de solda, inclusive
as carepas de laminao no removidas na cabine de jateamento, devem ser removidas por raspagem,
esmerilhamento ou se necessrio atravs de rejateamento.
BORDAS AFIADAS OU CANTO VIVO

As tintas convencionais, durante o processo de cura, tendem a escorrer das bordas afiadas ou
cantos vivos originadas dos processos de corte das chapas, deixando um filme fino que se rompe com
facilidade. Estas regies de bordas por estarem com pouca tinta estaro mais susceptveis corroso.
Por isso, todas as bordas afiadas devem ser evitadas (esmerilhadas), inclusive as bordas cortadas a
maarico.
Para peas mais grossas, recomenda-se que as bordas afiadas sejam suavizadas a um raio de
2-3 mm.
36
De acordo com a necessidade de cada cliente, as tintas podem ser melhoradas quanto
caracterstica de melhor desempenho nas peas nos pontos de cantos vivo, evitando que ocorra o
deslocamento da tinta e conseqente exposio da pea que ficar sujeita a apresentar incio de pontos
de corroso nestes locais.
Quando houver a necessidade, o cliente poder solicitar a avaliao de melhoria do produto,
sendo que poder acarretar em possvel aumento de custo.
POROSIDADE DA SOLDA - MORDEDURA DA SOLDA
No possvel encobrir a porosidade da solda com a aplicao da tinta. Clulas de corroso se
formam nos defeitos levando ruptura do revestimento. Os defeitos de porosidade devem ser
preenchidos com solda e suavizados se necessrio.
Tambm conhecidas como mordeduras da solda podem ser difceis de recobrir e podem levar
ao aparecimento de falhas no revestimento.
CORDES DE SOLDA IRREGULARES

Os cordes de solda automticos so geralmente lisos e no apresentam problemas de
revestimento, mas as soldas manuais podem ter bordas afiadas ou irregulares que podem causar a
ruptura do revestimento. As irregularidades devem ser desbastadas ou removidas por esmerilhamento.
37
7. TINTA EM P
So tintas fornecidas na forma de p, em que 100% das matrias primas so slidas.
7.1 FATORES ECONMICOS DA UTILIZAO DAS TINTAS EM P

Muitos aplicadores de tinta desejam saber o quanto a pintura em p mais econmica que a
pintura lquida. Para responder esta questo necessrio avaliar cada tipo de aplicao. Existem muitos
aspectos e fatores que devem ser considerados para definir o valor total de um projeto.
Alguns aspectos so tangveis como, por exemplo, custos de investimentos e tecnologia. Outros
so intangveis como, por exemplo, a qualidade e segurana.
Abaixo seguem algumas vantagens da tinta em p em termos de custos:
a) As tintas em p no emitem solventes durante e aps a aplicao; no causam poluio atmosfrica
ou poluio por efluentes;
b) Minimizam o problema de escassez do petrleo, j que no necessitam de solventes;
c) Praticamente no existe perda de material, pois quase todo o p reaproveitado (98% de rendimento);
O p no utilizado pode ser coletado e reciclado, evitando problemas ambientais.
d) Fornecida nas condies de aplicao, dispensando a preparao;
No necessrio solvente, o que reduz qualquer erro com diluio.
e) Na maioria dos casos, dispensa o uso de tinta de fundo (primer);
f) Possibilita repintura imediata antes da cura, bastando para isso a remoo do p com ar comprimido;
g) Fcil aplicao atravs do meio eletrosttico;
h) Elevada resistncia qumica e mecnica;
i) Camada de 30 a 500 microns;
j) No agride o meio ambiente;
l) Reduo considervel no risco de incndio;
Nenhum solvente utilizado, o que reduz o risco de incndio.
m) A instalao de pintura e cura ocupa um espao menor do que a correspondente para tintas lquidas,
pois no h necessidade da zona de evaporao do solvente (Flash off).
No ocorre inalao de solventes pelos pintores, uma mscara evita que o p seja inalado;
No necessrio ventilao;
Em contato com a pele o p facilmente removido quando lavado com gua;
n) Fcil reparo do filme no curado:
Se alguma sujeira cair sobre o substrato, o p facilmente removido com a utilizao de ar
comprimido;
O p removido pode ser peneirado e reutilizado.
o) Limpeza:
A cabine de pintura limpa com ar comprimido, no sendo necessrio solventes de limpeza;
Boas prticas de limpeza devem ser mantidas em todos os momentos para evitar contaminaes.
p) Outros fatores econmicos:
O tempo do processo geralmente reduzido, no h o flash off antes da cura;
Espao reduzido para estoque da tinta em p, sem especial ateno para o risco de incndio;
q) Nenhum estoque de solvente necessrio.
r) Pontos relacionados a logstica: Logo aps a pea sair da estufa, atingindo a temperatura ambiente
pode ser embalada.
RESTRIES AO USO DA TINTA

a) Camada mais alta em peas dobradas devido maior atrao eletrosttica;
b) Demanda de maior tempo na troca de cor durante a aplicao;
c) difcil obter boa pintura aplicando a tinta em camadas abaixo de 30 m;
d) muito difcil pintar partes internas de um objeto. Com tinta lquida possvel atravs da pintura por
imerso;
e) A pintura de substratos no metlicos mais complexa (madeira, plstico, etc);
f) O aspecto do acabamento obtido com tinta em p deficiente para certas finalidades, como por
38
exemplo: acabamento automotivo.

g) Aplicao limitada para peas muito grandes como por exemplo cascos de navio.
7.2. TINTA EM P X TINTA LQUIDA
VANTAGENS
P
LQUIDA
No usa solvente
Baixos riscos de incndio
Reduo nos prmios de seguro
Tinta pronta para uso
Baixos ndices de rejeio
Aplicao em uma s demo
Processo ecolgico, no gera poluente
Tecnologia conhecida
Obteno mais fcil de camadas finas
Trocas de cor mais rpidas
Maior variedade de cores
Sistema tintomtrico
DESVANTAGENS
P
LQUIDA
Alta dependncia do petrleo
Alto custo por m 2 pintado
Necessidade de preparao (diluio)
Risco de incndios.
Custo operacional maior
Alto ndice de rejeio de peas
Necessidade de primers
Processo poluente, gera graves
efluentes industriais como os solventes e as
borras de tintas
Troca de cor mais demorada

As tintas no podem ser misturadas
difcil aplicar a tinta em camadas baixas
(abaixo de 30 m)
muito difcil pintar partes internas de um
objeto, com tinta lquida possvel atravs
da pintura por imerso
mais difcil pintar substrato no metlico
(madeira, plstico, etc)
O aspecto do acabamento obtido com tinta
em p deficiente para certas finalidades,
como
por
exemplo:
acabamento
automotivo
39
COMPARATIVO DE RENDIMENTO ENTRE DIVERSOS TIPOS DE TINTAS

Rendimento (%)
100
Pintura a P
90
80
Pintura eletrosttica
lquida automtica
70
60
50
Pintura eletrosttica lquida

manual
40
30
Pintura convencional
lquida manual
20
10
0
OBS: As faixas de eficincia so tericas e podem sofrer alteraes em funo de fatores como: tcnica
de pintura, formulao das tintas, formato de peas, aterramento e ambiente de pintura.
IMPORTANTE:
Apesar da tinta em p ter ganhado amplo espao no mercado de pintura, a tinta lquida sempre
ter seu campo de aplicao.
Vale lembrar que a tinta em p limitada pelo fato de que ela deve ser curada, necessariamente,
em estufa de cura.
De forma geral no possvel fazer comparaes das caractersticas fsico-qumicas entre tinta
em p x tinta lquida, pois ambas possuem caractersticas diferentes e campos de aplicaes
diferentes.
7.3. CLASSIFICAO DE TINTA EM P

Termoplsticas: So uma classe de tintas que no passam por nenhuma transformao qumica durante
a cura. Fundem-se de acordo com a temperatura de exposio e se solidificam com o resfriamento,
permanecendo com a mesma estrutura. Apresentam caractersticas insatisfatrias como baixa resistncia
a solventes, alta temperatura de fuso e pequena aceitao de pigmentos.
Termoconvertveis: Constituem a classe mais importante e mais comum. Apresentam reaes qumicas
irreversveis durante a cura, transformando a estrutura de linear para tridimensional, com alta resistncia
a solventes, excelente aderncia, flexibilidade, etc.
40
7.4. COMPOSIO BSICA DE UMA TINTA EM P
40% Pigmentos Ativos e

Inativos
40,0%
4,5% Aditivos
0,5% Agente de Cura
55,0%
55% Resinas Base

4,5%
0,5%
7.4.1. RESINAS
A resina alm de ser o constituinte que mais caracteriza a tinta, o constituinte ligante ou
aglomerante das partculas de pigmentos e responsvel pela formao da pelcula e adeso ao substrato.
A escolha da resina muito importante, pois, esta que determina as propriedades do tinta,
controla as propriedades do filme curado e as caractersticas fsico-qumicas desejadas para a pintura.
As tintas podem ser base de resinas:
Epxi, Polister, Hbrido (Epxi + Polister), Acrlico e Poliuretano.
a) Resina Polister
Recomendado para pintura de superfcies que ficaram expostas a aes de intempries. Em
condies normais, praticamente no apresenta problemas com amarelamento e sobreforneio,
apresentando resistncia qumica um pouco menor comparada ao sistema com resina epxi.
A tinta composta apenas por resinas polisteres que so obtidos por meio da reao entre um
policido com polilcoois.
As propriedades mais importantes so:
Excelente estabilidade ao calor e a luz;

Excelente reteno de cor e brilho;
Excelente resistncia ao intemperismo natural (raios solares);
Excelente aspecto de acabamento, no que se refere a brilho e nivelamento.
Apresentam tambm excelente adeso e flexibilidade.
b) Resina Epxi
Recomendado para pintura de superfcies que no ficaro expostas a intemperismo e aos raios
solares, onde se requer alta resistncia mecnica e qumica. As tintas epxis so caracterizadas pelo uso
apenas de resina epxi resultando em revestimentos com excelente:
Resistncia qumica;
Aderncia;
Dureza.
Outras propriedades podem ser agregadas, dependendo do tipo de agente de cura utilizado.
41
c) Resina Epxi + Polister (Hbrido)

Combinao de resinas epxi e polister, que podem variar em propores. Assim, a relao
50:50 resulta em revestimentos de tima resistncia qumica.
Aumentando-se a proporo de resina epxi, o produto apresenta menor resistncia ao
intemperismo e ao amarelamento, porm com maior resistncia qumica.
Em comparao, 70:30 (polister-epxi) teremos uma tinta com melhor comportamento a
intemprie, menor tendncia ao amarelamento e resistncia qumica inferior.
7.4.2. AGENTE DE CURA

Endurecedores / Reticulantes ou Agente de cura: Substncias que reagem com a resina formando o
polmero (TGIC ou Primid).
Catalizadores: Substncias que so adicionadas a tinta para acelerar o processo de reao
(polimerizao) de formao do filme de tinta entre as resinas e o endurecedor.
O agente de cura no deve reagir temperatura ambiente e sim a temperaturas entre 140 e
200C.
7.4.3. PIGMENTOS
Os pigmentos so substncias em geral pulvurulentas adicionadas tinta para dar cor, encorpar a
pelcula ou conferir propriedades anticorrosivas. Os pigmentos devem ser inertes, resistentes luz e ao
calor.
Podem ser classificados de acordo com:
a) A natureza: em orgnicos e inorgnicos;
b) A finalidade: em tintoriais, cargas, anticorrosivos e especiais;
a) CLASSIFICAO DE ACORDO COM A NATUREZA

Pigmentos orgnicos: so utilizados com o objetivo tintorial, conferindo cor e opacidade a tinta.
Caracterizam-se por ser de baixa densidade, possuir alto brilho.
Pigmentos inorgnicos: so utilizados com o objetivo tintorial, porm, podem ser usados como cargas e
como anticorrosivos.
Caracterizam-se por apresentar maior densidade que os orgnicos.
b) CLASSIFICAO DE ACORDO COM A FINALIDADE
PIGMENTOS TINTORIAIS
So os pigmentos utilizados para dar opacidade e cor. Eles so adicionados s tintas para cobrir o
substrato.
Os principais pigmentos deste tipo so:
Pigmentos brancos: o mais importante o dixido de titnio (TiO2), sendo considerado uma matriaprima bsica na formulao de tintas.
Pigmentos amarelos, azuis, laranjas, vermelhos, violetas, pretos.
Pigmentos metlicos: o mais importante o alumnio, que responsvel pelo aspecto metlico das
42
tintas.
Especiais: Algumas ligas metlicas como bronze, lato, etc. na forma de p so utilizados para efeitos
dourados ou envelhecidos.
Perolados: so adicionados para dar um tom acetinado as tintas.
Fluorescentes e fosforescentes: so utilizados em tintas para ressaltar a ao da luz e o efeito
decorativo.
PIGMENTOS ANTICORROSIVOS
Estes pigmentos se caracterizam por conferir propriedades anticorrosivas pelcula de tinta.
Tambm conhecidos como
Pigmentos protetores, so pigmentos metlicos presentes na tinta de fundo que promovem proteo
catdica galvnica.
O zinco metlico o pigmento usado em tintas de fundo altamente pigmentadas. O pigmento de
zinco no tem a sua importncia ligada a cor e sim a proteo anticorrosiva. As tintas deste tipo so
chamadas ricas em zinco. Estas tintas so utilizadas em condies severas, atmosferas altamente
agressivas (especialmente atmosfera marinha).
7.4.4. CARGAS
Pertencem a classe dos pigmentos, tambm denominados reforantes e encorpantes, desempenham
importante papel na formulao das tintas, conferindo-lhes propriedades especiais, reforando a pelcula,
influenciam no custo final do produto, no brilho e na dureza da pelcula, proporcionam enchimento e
melhora na proteo do filme por barreira.
PRINCIPAIS TIPOS DE CARGAS

Carbonatos: os mais importantes so os carbonatos de clcio (calcita) e o carbonato de clcio e
magnsio (dolomita).
Sulfatos: os mais importantes so o sulfato de brio precipitado e natural (barita). Possuem elevada
resistncia qumica e so recomendados em tintas de alto brilho.
7.4.5. ADITIVOS
Mesmo depois da escolha da resina, do pigmento e do agente de cura, alguns ajustes na formulao
podem ser necessrios para modificar as propriedades do filme curado e/ou atingir a condio ideal de
aplicao e cura do produto.
Os aditivos so constituintes que aparecem de acordo com a exigncia de qualidade do cliente, com
objetivo de melhorar certas caractersticas ou propriedades da mesma.
Podem ser agrupados em diferentes classes, cada uma das quais se refere a determinadas
propriedades a serem alcanadas ou maximizadas.
Aditivos de superfcie
Os mais comuns so as ceras sintticas baseadas em hidrocarbonetos, que quando adicionadas nas
tintas, atuam na superfcie do filme, melhorando algumas propriedades, tais como:
a) Resistncia a risco.
b) Criar o efeito de textura no filme da tinta.
c) Melhorar o alastramento e evitar a formao de crateras.
43
Aditivos para melhorar a pulverizao

Estes aditivos so constitudos fundamentalmente por slica e xidos de alumnio.
O uso de aditivos adequados possibilita a boa fluidez do p, evitando a sua aglomerao. As
operaes de moagem e de classificao por peneira so facilitadas conseguindo-se uma melhor
produtividade e eficincia. A boa fluidez da tinta em p contribui para que a aplicao ocorra sem
problemas.
Aditivos Fosqueantes (mateantes)
So substncias adicionadas nas tintas em p, com o objetivo de reduzir o brilho do
revestimento. Os mais comuns so baseados em slicas ou ceras sintticas.
7.5. ESTABILIDADE E ARMAZENAMENTO
A estabilidade est relacionada ao prazo de validade que o tempo de vida til da tinta em
prateleira (at 30C, por 06 meses);
Estocar o produto em local seco/abrigado e longe de fontes de calor;
Tintas com alta reatividade (baixa cura) tm menor estabilidade em relao a temperatura
ambiente;
Tintas com umidade perdem carga eletrosttica e prejudicam a fluidizao.
Raios solares diretamente na caixa prejudicam a estabilidade (maior temperatura, menor a
estabilidade).
Empilhamento Mx. 4 cx.
8. COMPARATIVO DE DESEMPENHO DOS SISTEMAS

CARACTERSTICAS
EPXI
HBRIDO
POLISTER
Dureza
Excelente
Bom
Bom
Flexibilidade
Excelente
Excelente
Excelente
Resistncia ao intemperismo
Ruim
Regular
Excelente
Proteo anticorrosiva
Excelente
Bom
Bom
Resistncia a solventes
Excelente
Bom
Bom
Aderncia
Excelente
Excelente
Excelente
Estabilidade de cor com a variao da

temperatura
Ruim
Bom
Excelente
44
Teste de resistncia aos raios UV-B

100
Brilho (UB)
80
Hibrido 70:30
Hibrido 50:50
Epxi
Polister
60
40
20
0
0
10
60
90
120 180 250
300
Horas
9. PROCESSO DE FABRICAO DE TINTA EM P

A produo de tinta em p consiste em uma srie de etapas distintas:
Pr-mistura, Extruso, Resfriamento, Micronizao, Classificao e Embalagem.
Para cada etapa da produo, deve ser feito um rgido controle de qualidade, pois uma vez que a
tinta em p est pronta ela j no pode ser mais ajustada.
A figura abaixo ilustra o processo de fabricao da tinta em p.
Esquema de fabricao de tinta em p

1 Resinas
2 Pigmentos
3 Cargas
4 Aditivos
5 Misturador
6 Alimentador
7 Extrusora
8 Sada do material extrusado
9 Esteira laminadora/resfriadora
10 Triturador
11 Alimentador
12 Moinho micronizador
13 Ciclone
14 Peneira
15 Sada da tinta para embalagem
16 Sada da tinta para retorno ao processo
17 Filtro coletor de p
18 Ventilador
45

PR-MISTURA
As matrias-primas, que se encontram na forma de slidos, so misturadas em um misturador
apropriado at atingirem uma homogeneizao adequada.
uma operao realizada temperatura ambiente.
A pr-mistura deve garantir uma homogeneizao perfeita a fim de se obter uma tinta em p
uniforme nas suas propriedades.
Nota: nesta etapa ocorre o ajuste de cor e demais propriedades da tinta atravs da retirada de pequenas
amostragens do pr-mix (1 Kg) que passada via extrusora (laboratrio) para posterior aplicao de
chapas e avaliao de suas propriedades.
EXTRUSO
A homogeneizao dos ingredientes da tinta em p, que havia sido iniciada na pr-mistura
(operao anterior), completada na extruso. As resinas usadas em tinta em p se fundem entre 75 e
105 C, resultando em lquidos muito viscosos nesta faixa de temperatura.
A grande fora de cisalhamento provocada pelo movimento da rosca extrusora em tal meio
viscoso resulta em uma disperso adequada dos pigmentos, cargas, resina e aditivos, conseguindo-se
assim uma homogeneizao eficiente.
As propriedades do revestimento so fortemente influenciadas pelas condies de extruso: fora
de cisalhamento (proporcionada pelo canho rosca da extrusora), tempo de residncia do material dentro
do canho, temperaturas da extruso, etc.
Por todos estes aspectos, de fundamental importncia a escolha da extrusora.
As extrusoras mais adequadas para a produo de tinta em p podem ser de dois tipos:
a) uma s rosca: dotada de movimento de vai-e-vem simultneo e giratrio.
b) duas roscas iguais.
A boa disperso dos pigmentos e das cargas, como em qualquer tinta, fundamental para se
conseguir uma maximizao do poder de cobertura, bem como uniformidade do aspecto do revestimento.
RESFRIAMENTO
O material fundido, em forma de pasta com alta consistncia, necessita ser resfriado o mais
rpido possvel to logo saia do canho. Geralmente faz-se o material passar entre dois rolos resfriados
com gua que vo continuamente conferindo ao material a forma de uma lmina.
Essa lmina depositada na extremidade de uma esteira de ao inoxidvel que ir resfri-la. No
extremo oposto a extrusora, acoplado um dispositivo que vai continuamente reduzindo a lmina de tinta
em pequenos grnulos na forma de chips, agora slida, os quais posteriormente sero
convenientemente micronizados.
Calandras de resfriamento
46
Existem duas formas de resfriamento de acordo com o tipo de extrusora:

Extrusora com esteira longa.
Extrusora com esteira compacta.
MICRONIZAO
uma etapa muito importante do processo, pois a curva de distribuio do tamanho das
partculas modas, tambm chamada de perfil granulomtrico, fundamental para a aplicao e aspecto
final da pelcula.
A moagem de slidos um processo mecnico no qual a reduo do tamanho das partculas
conseguida atravs do impacto dos grnulos na superfcie do moinho.
A operao de moagem, tambm chamada de micronizao, deve permitir um controle do
tamanho das partculas (granulometria) e de fluidizao dentro de parmetros preestabelecidos. Estas
duas caractersticas so muito importantes para que a tinta apresente uma boa aplicabilidade, resultando
no aspecto do acabamento desejado.
CLASSIFICAO E EMBALAGEM
Imediatamente aps a moagem a tinta passa pelo processo de classificao por meio de
peneiras rotativas ou vibratrias. As aberturas mais comuns esto entre 80 e 140 mesh (depende do tipo
de tinta).
A tinta passada pela peneira recebida diretamente nas embalagens.
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10. SEGMENTO DE MERCADO / PRODUTO

No Brasil o mercado de tinta em p est destinado em sua grande maioria aos ramos moveleiro e
eletrodomstico, mas a WEG tem a disposio produtos que atendem aos mais diversos setores.
Os segmentos que mais utilizam as tintas em p so:
ESTRUTURAS METLICAS
Biombos, grades para forros, estruturas metlicas, prateleiras, perfis de alumnio, elementos
decorativos e de fixao para lojas, fbricas e escritrios. As caractersticas bsicas so: resistncia ao
amarelamento, ao calor e resistncia mecnica. As classes de p mais usadas so a hbrida e a polister.
ELETRODOMSTICOS
Refrigeradores, freezers, lava-roupas, secadoras, lava-louas, aquecedores de gua, fornos
microondas, ar condicionado, etc. Os principais requisitos so: resistncia nvoa salina, a detergentes,
a gua quente, a abraso, boa dureza superficial e resistncia aos riscos. As classes de p mais usadas
so: epxi (equipamentos em constante contato com os alimentos) e hbridos (eletrodomsticos em
geral).
ACESSRIOS AUTOMOTIVOS
Componentes de chassis, do motor e da carroceria, como rodas, molas, molduras de janelas,
filtros de ar e de leo, canos de escapamento, blocos de motor e radiadores. Os principais requisitos so:
boas propriedades mecnicas e fsicas como, resistncia aos riscos, ao impacto, boa elasticidade,
dureza, boa proteo anticorrosiva, resistncia a produtos qumicos e combustveis e durabilidade ao
exterior (para componentes de carroceria). As classes de p indicadas so: a hbrida (peas no
expostas s intempries) e polister (peas expostas s intempries).
MQUINAS E FERRAMENTAS
Equipamentos para jardinagem, mquinas agrcolas, ferramentas manuais e empilhadeiras. Os
requisitos exigidos so: boa resistncia mecnica e qumica e boa resistncia s intempries. Classe de
p usada: polister e hbrida.
MVEIS METLICOS
Mveis para interiores de escolas, residncias, escritrios; mveis para exteriores em jardins,
parques e reas de recreio. A especificao exigida um bom grau de resistncia mecnica, resistncia
ao amarelamento e a umidade. A classe de p mais indicada a hbrida (para mveis interiores) e
polister (para mveis exteriores).
EQUIPAMENTOS ELTRICOS
Luminrias, motores, reatores, painis eltricos. Para exteriores indica-se o polister e para
interiores a tinta hbrida
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11. APLICAO
CARACTERSTICAS DAS PEAS PINTADAS
a) Quanto cura: de uma maneira geral, recomenda-se, para obteno do melhor desempenho do
produto, 10 minutos a 200C, considerando temperatura da pea, independente da
massa ou volume.
IMPORTANTE:
Quando se deseja aplicar duas camadas de tinta necessrio realizar uma pr cura
para que a pelcula sobreposta primeira possa aderir firmemente. Em geral a pr-cura
da primeira camada pode ser realizada entre 5 a 10 minutos a 140 a 180C dependendo
do tipo de pea e/ou produto, depois que a segunda camada aplicada realiza-se a
cura completa a 10 minutos a 200C (de acordo com a especificao do produto). Caso
no seja realizada a pr-cura na primeira camada de tinta, poder ocorrer falha na
adeso entre camadas, resultando em descascamento ou falta de aderncia.
b) Espessura de camada de acordo com o tipo de Tinta: Filme Liso baixa camada 30 a 40 micrmetro
Filme Liso
50 a 70 micrmetro
Filme Texturizado
70 a 90 micrmetro
c) Acabamentos disponveis:
Quanto a Brilho
Quanto ao Aspecto Visual
0 14 UB - Ultra Fosco
15 29 UB - Fosco
30 59 UB - Semi Fosco
60 79 UB - Semi Brilho
80 100 UB - Brilhante
Liso
Texturizado
Craqueado
Enrugado
Metalizado
Perolizado
Microtexturizado
CONSIDERAES QUANTO A APLICAO

Aplicaes: Substratos metlicos em geral (ao, alumnio, cobre, lato, ligas diversas, chapas
galvanizadas, etc). Pode ser aplicado tambm sobre cermicas (telhas) e vidro, mediante
recomendao tcnica.
Equipamentos Pintura: Depende exclusivamente da estrutura que o aplicador possui em termos de

cabine e estufa.
Retoques e repintura: A pintura a p aps a cura, no admite retoques somente em algumas partes do
objeto. Deve-se repint-la por inteiro, reduzindo-se a tenso na pistola
(aproximadamente 40 - 50 kV).
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Sistemas de Aplicao:
Leito fluidizado (pea pr-aquecida)

Leito fluidizado eletrosttico
Pistola eletrosttica - Efeito corona
Pistola eletrosttica - Efeito tribo
REGULAGEM DOS SISTEMAS DE APLICAO
1. Pistolas Manuais Eletrostticas:

Vazo do p:
1,5 a 3,0 bar
Tenso Eltrica:
80 a 100 kV.
Presso de fluidizao:
5 a 10 psi
Distncia pistola/pea:
15 a 20 cm
Dimetro do defletor:
reas grandes: Maior
reas pequenas: Menor.
Repintura:
Reduzir a tenso para 40 - 50 kV (aproximadamente).
2. Pistolas Automticas (Reciprocador Eltrico-mecnico)
Vazo de transporte do p:
10 a 50 psi
Vazo de transporte do ar:
10 a 30 psi
Tenso Eltrica:
70 a 100 kV
Presso de Fluidizao:
5 a 10 psi
35 a 45 cm
Posio das pistolas:
Paralelas
Velocidade dos reciprocadores: Sincronizada com a velocidade da linha (monovia).
Repintura:
Reduzir a tenso para 40 kV aproximadamente.
3. Pistolas Tribo
Vazo de transporte do p:
2,0 a 3,0 bar.
Vazo do transporte do ar:
2,0 a 3,0 bar
Carga da tinta (mnimo exigido):
1,5 a 3,5
Presso de fluidizao:
5 a 10 psi
Umidade relativa do ar no ambiente: mx. 85%
Umidade do ar em contato com a tinta: 3 a 6%
Depende do tipo de pea.
Repintura:
Reduzir as vazes de transporte entre: 1 a 1,5 bar
50
11.1. SISTEMAS DE APLICAO DE TINTA EM P
11
SIMPLES (CHAPA PR-AQUECIDA)
Conhecido como sistema de leito fluidizado simples. O ar, seco e filtrado, insuflado atravs de
uma placa porosa sobre a qual est a tinta em p. Em uma adequada vazo de ar, o p suspenso,
formando uma nuvem densa que se comporta como um fluido.
O objeto a ser pintado, que foi previamente aquecido temperatura superior de fuso do p,
mergulhado nesta nuvem.
A tinta em contato com a superfcie aquecida funde-se aderindo a pea. Para a remoo do
excesso de p a pea submetida a um ligeiro movimento vibratrio. Dependendo da geometria,
capacidade trmica e espessura da pea, pode ou no haver a complementao da cura em estufa
apropriada.
Equipamentos de aplicao por leito fluidizado
51
11.1.2. SISTEMA LEITO FLUIDIZADO ELETROSTTICO
A pea a ser pintada aterrada, e no h necessidade de ser aquecida, pois as partculas

carregadas eletrostaticamente so a ela atradas. As partculas fluidificadas so carregadas
eletrostaticamente pelos eletrodos conectados a um gerador adequado.
Este sistema permite pintar peas com geometria mais complexas que no caso anterior,
possibilitando um melhor controle da camada e resultando em uma melhor uniformidade do filme de tinta.
Aps a pintura recomendado efetuar a cura em estufa seguindo a recomendao do produto.
11.1.3. PISTOLA ELETROSTTICA

Pistolas so equipamentos de preciso, e como tal, no podem sofrer quedas ou batidas.
Modelos de pistolas e tamanhos de defletor definem a melhor caracterstica de aplicao.
Os fabricantes de equipamentos so os responsveis, por informar qual o modelo, tamanho de
defletor e presso de ar ideal para a aplicao, avaliando o tipo de pea a ser pintada.
A mistura ar/tinta sai pelo bico da pistola formando assim um leque, cujo tamanho e formas so
regulveis, atravs do posicionamento e tamanho do defletor.
A vazo do revlver no pode ser entendida pelo termo: mais tinta, maior rendimento, ao
contrrio, geralmente aumentando a vazo do revlver, o rendimento tende a diminuir. O que tem maior
influncia no a quantidade de p projetado e sim a vazo de p ionizado plenamente.
Um bom revlver eletrosttico dever permitir o trabalho com a seguinte relao:
P.depositado
= mais elevada possvel
P. projetado
Cascata de Alta Tenso
Eletrodo de alta
Tenso
P
Fluidizado
Partcula de P
Carregada
Pea
Aterrada
52
Uma pistola proporciona uma pintura eletrosttica quando cumprir as seguintes funes:
a) Pulverizar ao mximo o produto;
b) Transferir ao produto o mximo de carga eltrica;
c) Criar um campo de fora eltrica.
Os resultados obtidos com uma pistola bem ajustada so:
Reduo do tempo de aplicao;

Economia em consumo de tinta;
Camada aplicada homognea.
aconselhvel fazer manutenes peridicas na pistola de aplicao para garantir a eficincia da

tenso gerada no bico da pistola.
Esquema de aplicao de tinta em p.
PISTOLA ELETROSTTICA DE EFEITO CORONA

O desenvolvimento deste sistema se deu no incio da dcada de 1960, por fabricantes de
revlveres eletrostticos para aplicao de tinta lquida. A pulverizao eletrosttica foi uma das razes
do grande e rpido desenvolvimento das tintas em p.
O campo eltrico resultante da descarga de ons gasosos na extremidade de uma fonte de alta
energia eltrica. Na prtica, isto atingido mantendo-se um potencial de 20 a 100 kV nos eletrodos
existentes no bico do revlver.
Neste processo, o potencial garantido por um gerador eltrico que pode suprir at 100 kV e
correntes eltricas baixas de no mximo 100 microampres.
Pistola tipo corona.
53
As partculas com carga negativa so atradas pela pea a ser pintada (plo positivo ou neutro) numa
velocidade e eficincia que dependem da intensidade do campo eltrico, presso de ar e principalmente
do aterramento.
Mecanismo da pistola efeito corona.
Equipamento de aplicao manual de tinta em p.
PISTOLA ELETROSTTICA DE EFEITO TRIBO

Neste processo, as partculas adquirem carga eltrica quando so friccionadas numa superfcie
adequada. O princpio bsico j conhecido desde os primeiros estudos sobre a eletricidade. Quando
dois materiais isolantes so friccionados um contra o outro e a seguir separados, tornam-se eletrizados
com cargas eltricas opostas, isto , positiva para um e negativa para outro.
54
Pistolas de aplicao manual tipo tribo
Mecanismo da pistola efeito tribo.
Na parte interna do revlver h uma superfcie, na qual, as partculas so friccionadas (na

maioria das vezes, confeccionada com teflon). Este material rene uma srie de vantagens para tal
finalidade, isolante eltrico, apresenta superfcie lisa e sem atrito, dificultando a aderncia das
partculas de p.
Nem todos os tipos de tinta em p podem ser aplicados com pistola tribo, a exigncia que a
tinta em p seja um bom doador de eltrons, como por exemplo, a tinta epxi.
As tintas para aplicao a Tribo levam aditivos especficos para se conseguir boa performance de
aplicao.
11.2. COMPARATIVO ENTRE SISTEMA CORONA E TRIBO

PISTOLA TIPO CORONA
o sistema mais utilizado em pinturas com tintas em p ( 98 %).
necessria fonte de alta tenso.
Carga resultante negativa.
Pode gerar espessuras de camada baixa onde a prpria presso do ar remove a tinta no
curada.
Permite um bom controle da camada.
Forma Gaiola de Faraday dificultando a pintura nos cantos e internamente.
Pode gerar ionizao de retorno.
55
Efeito Gaiola de Faraday.
PISTOLA TIPO TRIBO

No necessita de uma fonte de alta voltagem.
Campo eltrico de baixa voltagem, em funo de ser gerada por atrito (teflon).
Carga resultante positiva.
No forma Gaiola de Faraday (pinta internamente e nos cantos com a presso de ar).
Facilidade na repintura.
Eficincia do processo diminui com o tempo de operao, devido a deposio de p que ocorre
no compartimento interno (teflon), mesmo sendo uma superfcie lisa. Perde eficincia nas
aplicaes contnuas.
No adequado para grandes reas, devido a baixa vazo de p.
O processo de eletrizao depende do tipo de tinta (considerado melhor para as tintas epxis).
CONSIDERAES GERAIS SOBRE INSTALAES PARA APLICAO DE TINTAS EM P.

Sendo uma instalao de pintura de tintas em p, um conjunto de diversos elementos, temos que
admitir que, inevitavelmente a qualidade do acabamento estritamente dependente das caractersticas
deste conjunto, alm logicamente, da qualidade do produto utilizado.
Portanto temos que partir do princpio que:
Produtos de baixa qualidade + instalaes adequadas dificilmente proporcionaro bons
resultados.
Produtos de boa qualidade + instalaes inadequadas no proporcionaro, de maneira regular,
bons resultados.
Um conjunto resultar em bons resultados quando a interconexo dos seus diversos elementos for
perfeita, bem planejadas, tornando-se necessrio, alm dos clculos tericos, uma boa instalao das
mesmas.
Antes de iniciar a pintura, para evitar problemas futuros, devemos definir a instalao de aplicao
considerando os seguintes itens:
Qualidade da tinta em p.
Tratamento de superfcie adequado.
Desempenho da rede de ar.
Funcionamento da pistola eletrosttica (tenso).
Funcionamento do sistema de fluidizao.
Mangueiras de transporte.
Cabine de pintura.
Filtro de reteno do p.
Funcionamento do sistema de peneiramento do p a recuperar.
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Na definio das etapas acima, os itens abaixo devem ser considerados para o correto
dimensionamento dos equipamentos.
Superfcie a ser pintada (m2) - nmero de peas, tipo, tamanho, espessura.

Peso das peas ( forma de pendurar nos suportes).
Tipo de material ou substrato (ao, alumnio, etc).
Estado da superfcie das peas recebidas para pintura (presena de leo, oxidao, etc).
Grau de qualidade da pintura exigida pelo cliente final (iseno de pontos, contaminaes,
impurezas...)
11.3. PARAMTROS DE INFLUNCIA NA APLICAO DE TINTAS EM P
Abaixo segue alguns parmetros que influenciam diretamente na qualidade da pintura:
LINHA DE PINTURA DE TINTA EM P

Quando falamos de aplicao de tinta em p no podemos esquecer que o processo de
revestimento geralmente baseado na aplicao eletrosttica com o uso de revlveres especiais. Alguns
itens devem ser considerados:
Equipamento de aplicao eletrosttica (fonte de alta tenso/pistola);
Cabine de aplicao/ recuperao.
A condio ideal de aplicao, consiste em enviar as peas para a cabine de pintura na temperatura
variando de ambiente at 60C. Peas quentes podero proporcionar a perda do controle de espessura
com conseqentes irregularidades no acabamento.
Para que o conjunto possa proporcionar melhor rendimento, devemos considerar parmetros
importantes, tais como:
Definio da quantidade horria de p a ser utilizado;

Nmero de pistolas a serem instalados;
Existncia ou no, de pontos de retoque;
Ventilao da cabine de pintura;
Aplicao manual ou mecnica;
Aterramento e limpezas das gancheiras.
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No devemos esquecer que para alcanar um bom rendimento tambm dependemos

fundamentalmente de 3 fatores importantes:
Configurao das peas;

Vazo de cada pistolas;
Caractersticas do pistolas eletrosttico.
As peas planas proporcionam um rendimento muito superior em relao a peas com geometria
complicada (ngulos e reentrncias).
LINHA DE AR COMPRIMIDO
O ar comprimido usado para alimentao de todo o sistema de pintura a p incluindo as
pistolas e o tanque de fluidizao. Tambm utilizado durante o processo de limpeza e troca de cores.
O ar deve chegar limpo e seco pistola, em volume e presso suficientes (filtrado, livre de
contaminaes por leos, poeiras e umidade). Para que isto ocorra, se faz necessrio um conjunto de
acessrios que compreende: Compressor, tubulaes de dimetro suficiente, reguladores de presso
com manmetros em bom estado de funcionamento, filtros separadores de gua e leo e mangueiras
com comprimento e dimetro adequado.
COMPRESSOR DE AR
Deve apresentar uma boa capacidade de gerao de ar, suficiente para manter uma boa presso
durante o processo de aplicao.
O local de instalao do compressor deve ser:
Limpo: para evitar que a poeira venha a entupir o filtro de entrada de ar.
Seco: para evitar acmulo de gua no reservatrio, causado pela umidade do ar.
Ventilado: para melhor resfriamento do cabeote.
De fcil acesso: para facilitar sua manuteno e nivelado.
Verificar constantemente o nvel de leo do Carter.

Retirar diariamente a gua acumulada no reservatrio e filtro de ar.
TUBULAO DE AR
Deve ser de ao galvanizado com bitolas de a polegada, dependendo do volume de ar
necessrio. Deve ser a mais direta possvel para evitar perda de presso e instalada com inclinao no
sentido do compressor, para que em caso de acmulo de gua e leo, estes retornem facilmente ao
reservatrio.
FILTRO REGULADOR DE AR
Instalar filtro regulador de ar em posio vertical, prximo ao pintor para facilitar a regulagem da
presso desejada. Distncia mnima de 7 metros do compressor, para que o ar sofra resfriamento, e a
umidade possa condensar para posterior eliminao da gua no filtro.
RESERVATRIO DE FLUIDIZAO
A fluidizao deve ficar com a presso de ar entre 5 a 10 psi. Se a fluidizao estiver muito baixa
podem ocorrer golfadas (grandes quantidades de p saem de uma nica vez pela pistola), prejudicando
a uniformidade da pelcula de tinta.
Manter o reservatrio sempre tampado.
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Evitar que a tinta durma de um dia para o outro na cabine, pois, esse procedimento evita que a
tinta absorva umidade.
Abaixo segue um modelo de reservatrio de fluidizao.
Esquema da fluidizao
MANGUEIRAS E CONECES
Mangueiras com dimetro e comprimento inadequado podem ocasionar grandes quedas de
presso. Utilizar conexes do tipo rosqueadas, pois so facilmente removveis e evitam vazamentos de
ar.
CABINAS DE PINTURA
na cabine de pintura onde se realiza o processo de pintura eletrosttica. H diversos tipos de
cabine no mercado, sendo que nas mais simples o p aplicado por um nico pintor com a pea
estacionada na cabine.
CABINA DE PINTURA MANUAL
As cabinas de pintura de tinta em p manual geralmente so confeccionadas em chapas de ao

carbono ou ao inox. Aps a aplicao, a nvoa de tinta exaurida pelo sistema de recuperao de p
integrado a cabina, sendo armazenada pelo sistema de coleta de p em caixa tipo gaveta.
Possuem um sistema de venezianas metlicas formando um anteparo para a nvoa de tinta no
chegar diretamente nos sistemas de filtros tipo cartucho cilndrico, de polister ou celulose. O sistema de
filtragem purgado manualmente por jatos de ar comprimido proveniente do pulmo de ar.
Podem conter um abafador sonoro, que evitar rudos elevados do sistema de exausto.
Algumas cabinas podem conter tneis laterais para passagem de peas (entrada e sada), podendo
adaptar-se a transportadores areos de deslocamentos manuais, possibilitando a aplicao em linhas
estacionrias ou semi-contnuas. As cabinas so projetadas com ps fixos.
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Cabinas de pintura estacionria com recuperao tipo cartucho
CABINAS DE PINTURAS AUTOMTICAS

As cabinas de pintura de tinta em p automticas geralmente so confeccionadas em chapas
de ao carbono ou ao inox, formando um conjunto compacto e auto-sustentvel.
Na verso "automtica com ciclone", aps a aplicao, a tinta em p pulverizada exaurida pelo
sistema tipo ciclone intermedirio, onde sofrem decantao e so armazenadas pelo sistema de coleta de
p em caixa e reaproveitadas, enquanto que as partculas finas de p so sugados pelo coletor e retidas
por ps-filtros e armazenadas na caixa de descarte. Esta cabina permite a troca rpida de cor,
necessitando-se apenas a substituio da mangueira de suco e da caixa coletora de p.
Quando fabricada com filtros tipo cartucho cilndrico, em polister lavveis so purgados
automaticamente por jatos de ar comprimido. Tanto o corpo da cabina quanto o sistema de ciclone e
coleta de p podem ter movimentao atravs de rodzios deslizantes, sendo tambm possvel a insero
de sistemas de pinturas com reciprocadores ou osciladores para pistolas automticas.
As tintas em p aplicadas, que no foram depositadas nas peas, so direcionadas para
recuperao atravs do sistema de coleta de p com peneiramento automtico e leito fluidizado, para
posterior reaproveitamento da tinta.
A cabina interligada com o sistema de pulmo de ar comprimido utilizado para bombeamento e
transferncia do p e filtragem com purga automtica.
Outra verso a automtica flexvel, onde temos portas independentes laterais com aberturas
totais, facilitando a passagem de peas, independente do comprimento delas, adaptando-se tanto para
linhas contnuas quanto estacionrias.
Todo o comando e controle eltrico so realizados manualmente atravs de chave de partida
direta, ou automaticamente pelo CLP.
60
Cabina de pintura eletrosttica manual e automtica (para sistema contnuo).
Cabina de pintura, linha contnua
Cabina de pintura contnua com aplicao automtica
Bicos da pistola de aplicao automtica
61
Pistolas automticas (reciprocador eletro-mecnico)
Equipamento de aplicao automtica de tinta em p
As cabinas mais comuns so as de ao (revestidas com uma pintura), polipropileno ou

policarbonato. As cabinas feitas em ao inoxidvel, apesar possurem custo mais elevado, tem
durabilidade maior e a limpeza feita mais facilmente, evitando contaminaes na troca de cor da tinta.
Dois pontos de fundamental importncia para uma cabina de pintura so a exausto do p e
iluminao. Uma exausto eficiente faz com que todo p gerado por pulverizao (overspray) seja
puxado para o sistema de recuperao do p, assim no h perdas para fora da cabine.
A iluminao da cabina de extrema importncia, especialmente para aplicao manual, pois se
o pintor no consegue ver bem a superfcie que est pintando ele aplicar excesso de p na pea ou no
o suficiente para cobri-la.
SISTEMA DE RECUPERAO DAS CABINAS DE PINTURA EM P (FILTROS)

O sistema de filtros instalados nas cabinas de pintura tem por finalidade evitar que o p
pulverizado se espalhe pela rea de pintura gerando contaminaes e perdas, facilitando a recuperao
do p gerado para reutiliz-lo em mistura com o p virgem ou descart-lo. Para cada tipo de tinta
admitida uma porcentagem mxima de recuperao, pois, propores maiores de p recuperado podem
causar reaes indesejadas como: furos, contaminao, perda de textura, perda de brilho, etc.
Os dois sistemas mais utilizados so o sistema de recuperao do tipo ciclone e do tipo cartucho.
SISTEMA DE RECUPERAO DO TIPO CICLONE

Neste sistema o ciclone atua separando ou classificando o p por tamanho das partculas. As
partculas com maior granulometria so coletadas pelo ciclone para serem reutilizadas e as partculas
mais finas, so recolhidas para o cartucho coletor para posterior descarte.
A grande vantagem deste sistema a rpida troca de cor, somente importante adotar uma
tubulao para cada cor.
A velocidade do ciclone faz a limpeza do separador que tambm pode ser varrido com uma
vassoura comum.
Obtem-se um rendimento de 90 a 95% do p utilizado na pintura.
62
Sistema de recuperao do p tipo ciclone
Cabine de pintura estacionria com recuperao tipo ciclone ligado ao filtro manga
Cabine de pintura, linha contnua com recuperao tipo ciclone ligado ao filtro manga
SISTEMA DE RECUPERAO POR CARTUCHO

No sistema do tipo cartucho, todo p gerado pela pulverizao durante o processo de aplicao
recolhido no filtro primrio, e todo ar que passa por este filtro passa por um filtro secundrio para garantir
que nenhuma partcula seja lanada para o ambiente de pintura.
O filtro primrio constantemente purgado para desobstruir o filtro e lanar todo p recuperado
para a peneira para a retirada das impurezas e classificar o p que ser reutilizado. sempre importante
misturar o p que ser reutilizado com o p virgem.
A vantagem deste sistema que, dependendo do tipo de tinta, obtem-se um rendimento de 95 a
63
98% do p utilizado na pintura, enquanto que no ciclone o rendimento pode variar de 90 a 95%.
No sistema de cartucho, para cada cor necessrio um cartucho, caso for feita a recuperao do
p.
Sistema de recuperao do p tipo cartucho
Filtros de p do tipo cartucho
11.4. REAPROVEITAMENTO DO P UTILIZADO

A recuperao das tintas em p, devem ser realizadas misturando-se o p a ser recuperado com tintas
em p que no foram colocadas no sistema de pintura (tinta virgem) em propores que iro variar de
tinta para tinta.
Tintas de filme liso: misturar na proporo de 60 a 70% de p virgem e 30 a 40 % de p a ser
recuperado.
Tintas texturizadas: misturar na proporo de 70 a 90% de p virgem com 10 a 30% de p a ser
recuperado.
Tintas metalizadas: misturar na proporo de 80 a 90% de p virgem com 10 a 20% de p a ser
recuperado.
As propores citadas acima, so orientativas e podem ser alteradas de acordo com a exigncia de cada
cliente ou caracterstica de cada produto.
Lembramos que propores maiores de p recuperado podem causar aspectos indesejados como furos,
contaminao, perda de textura, perda de brilho, variao na cor e aparncia do metalizado, etc.
11.5. MONOVIA
Certifique-se de que a monovia est lubrificada e que todos os rolamentos estejam em perfeitas
condies de uso (paradas acidentais custam mais que a manuteno). muito importante utilizar leos
ou graxas lubrificantes que resistam a altas temperaturas (at 300C) e que em sua composio no
contenham silicone. O vapor de silicone gerado com o calor da estufa extremamente prejudicial, pois
este gera crateras na superfcie pintada.
11.6. SUPORTE DAS PEAS

O ideal seria a utilizao de suportes que no sofram aglomerao de p, mas como isso
impossvel, devemos eliminar ao mximo esta deposio de modo que a limpeza seja facilitada,
especialmente nos pontos de contato com a pea.
64
A falta de contato entre a gancheira e a pea a ser pintada prejudicar o aterramento que poder
ocasionar um aumento no volume de tinta a ser recuperada, bem como baixo rendimento e dificuldade na
aplicao (adeso da tinta p na pea).
Portanto, a limpeza peridica da gancheira fundamental, podendo influir positiva ou
negativamente sobre a pintura final.
H situaes que ganchos universais funcionam bem, mas s vezes, um design especial pode
oferecer algumas vantagens como:
A pea se fixar melhor na gancheira, mantendo-se melhor tanto para o pr-tratamento (quando
spray) quanto para a aplicao do p;
O gancho sempre ter o mesmo contato na pea, mantendo-o livre de p, melhorando assim o
aterramento.
As peas podem se posicionar firmemente proporcionando melhor rendimento no consumo de
tinta.
ESQUEMA DO DESIGN DE ALGUMAS GANCHEIRAS

Abertura circular
na pea
Ruim (a)
Abertura quadrada
na pea
Bom (b)
Ideal (c)
Ganchos arredondados com abertura circular na pea o tipo menos

desejvel para o contato com o p (a). Uma abertura quadrada na pea com
gancho quadrado (c) providencia um melhor contato entre a pea e o
gancho, atuando melhor que o tipo arredondado .
11.7. MANUTENO DO SISTEMA PINTURA

Quando um equipamento de pintura novo ele funciona muito bem, mas com o passar do tempo
e com o desgaste o equipamento no rende como um novo. Para manter um alto nvel de produo e
garantir produtos de alta qualidade se faz necessrio um plano de manuteno dos equipamentos.
Planejar o que deve ser feito, quem deve realizar a tarefa e dispor de recursos para a
manuteno do sistema a melhor forma de manter o sistema de pintura em perfeitas condies de uso.
Para isso alguns passos devem ser seguidos:
Quando ser realizada a manuteno?
Com que freqncia deve ser realizada a manuteno?
Determine a freqncia com que deve ser feita a manuteno para que o equipamento trabalhe
no pico mximo de eficincia.
O que deve ser feito?
Quais componentes devem ser limpos periodicamente?
Quais componentes devem ser trocados regularmente?
O que deve ser lubrificado?
O que deve ser inspecionado e testado?
Quanto tempo para realizar a manuteno?
Determine quanto tempo ser necessrio para a manuteno. Se for preciso, dever ser
realizada fora do turno de trabalho.
65
Quem ir realizar a manuteno?

Escolha os funcionrios mais capacitados para realizar a tarefa. Se necessrio buscar
treinamento junto ao fornecedor do equipamento.
Quais materiais e ferramentas so necessrios para a manuteno?
Tenha tudo de fcil acesso para realizar a tarefa, e certifique-se que tudo fique dentro do plano
da manuteno.
12. CURA DA TINTA EM P

Aps a aplicao, independente do mtodo utilizado, a tinta deve ser curada para atingir as
melhores caractersticas fsicas e qumicas.
As peas aplicadas com tinta em p, saem da cabine de aplicao direto para a estufa de
polimerizao.
Recomenda-se que a cabine de aplicao esteja localizada o mais prximo possvel da estufa,
evitando assim problemas com contaminao das peas pintadas.
As principais funes de uma estufa so:
Realizar a fuso das resinas da tinta;

Realizar a polimerizao do sistema.
Para isto, indispensvel que a temperatura da estufa seja regulada a fim de proporcionar uma
curva que se adapte a massa das peas e a velocidade do transportador, no caso de sistema contnuo.
Falhas de temperatura podem ocasionar falta de alastramento, falta de aderncia, diferena no
brilho, etc.
As estufas so classificadas em funo de seu sistema de aquecimento:
Radiao (infravermelho)
Conveco (por circulao forada de ar quente)
O sistema de conveco o mais utilizado, porm existe uma tendncia que incrementa o uso da
radiao, que apresenta algumas vantagens.
Para estufas com circulao forada de ar necessrio uma velocidade bem controlada de ar,
para evitar um arraste do p na primeira parte da cabine e possvel contaminao da estufa, alm de
prejudicar o acabamento da pea pintada.
A fonte geradora de calor, para se obter o ar quente, normalmente depende da localizao, da
instalao e da influncia nos custos. Os mais utilizados so: gs (GLP e natural), leo (diesel, trmico) e
eletricidade.
12.1. ESTUFA POR IRRADIAO

Na cura por infravermelho a energia da radiao emitida a responsvel pela cura da tinta.
Parte da energia emitida refletida pela superfcie, outra absorvida pelo polmero e outra parte
transmitida para o substrato.
A figura abaixo ilustra como funciona o processo de radiao, onde parte da energia emitida refletida,
absorvida, transmitida pela radiao.
66
Devido concentrao de energia, o aquecimento muito rpido e o tempo de polimerizao do

filme de tinta muito breve.
H casos em que a cura por infravermelho melhor que a cura por conveco, por exemplo, em
chapas muito grossas e pesadas. Em caso de diferentes peas com espessura e peso diferentes se faz
necessrio o ajuste constante da intensidade de radiao sobre a pea.
O uso na indstria devido, s seguintes razes:
Rpida transferncia de calor. Pode ser utilizada como parte inicial da estufa contnua a gs para
acelerar o aquecimento;
Simples controle de temperatura;
Ideal para automatizao;
Diminui o tempo de resfriamento em peas de massa elevada (grossas);
Livre contaminao de produtos de combusto;
Equipamentos compactos, economizando espaos.
PONTOS CRTICOS A SER CONSIDERADOS
Custo de instalao;
Consumo de energia;
Formato das peas (aplicvel mais a peas planas).
Estufa de cura contnua por radiao infravermelho
67
12.2. ESTUFA POR CONVECO

Na estufa por conveco geralmente utilizado o gs como fonte de calor. Com auxlio da
ventilao toda estufa aquecida por igual, o que mantm a temperatura homognea durante o ciclo
completo de cura.
importante manter a ventilao interna da estufa bem controlada, pois se a velocidade do ar
estiver muito rpida poder espalhar o p pela estufa ou para outras peas, comprometendo assim todo o
trabalho realizado at o momento.
O tempo de cura varia de um tipo de tinta para outro, sendo o ciclo mais comum de 10
minutos a 200C (a pea atingindo 200C).
Atualmente, existem tecnologias que permite a formulao de produtos que so curados
em menor temperatura, chamadas tinta baixa cura (no final desta apostila h um tpico com as
vantagens da tinta em p baixa cura).
Para estufas estacionrias e contnuas, o tempo de cura deve ser contado a partir do momento
em que as peas frias atinjam a temperatura especificada (200C). O tempo deve ser regulado de modo
que as peas permaneam por tempo suficiente na temperatura de cura do produto.
recomendado, a cada 6 meses, realizar uma termografagem na estufa. Este procedimento
consiste em fazer uma varredura do calor gerado dentro da estufa, para certificar que a temperatura
indicada no pirmetro seja a mesma internamente, e que a temperatura na pea esteja sendo alcanada.
Com a termografia possvel afirmar se o ciclo de cura est sendo realizado de forma eficaz, e por
conseqncia se as peas esto de fato curadas.
12.2.1 ESTUFAS ESTACIONRIAS

Geralmente so fabricadas em chapas de ao galvanizado, formando um conjunto monobloco
com isolamento de alta eficincia, obtendo-se reteno do calor gerado e reduo na troca com meio
ambiente. A estufa estacionria pode ser fornecida com aquecimento eltrico, a gs GLP (gs liquefeito
de petrleo) ou GN (gs natural) com trocador de calor. A circulao do ar forada, tornando
homognea a temperatura interna.
As peas aplicadas so colocadas em carinhos transportadores e direcionadas para o interior da
estufa, somente aps atingir a temperatura determinada no pirmetro, de acordo com o resultado da
termografagem. As peas so mantidas na estufa por um perodo suficiente para que a temperatura seja
mantida de acordo com o perodo de tempo e temperatura recomendado para a cura da tinta (geralmente
10 a 200C).
Estufa de cura estacionria a gs
68
12.2.2 ESTUFAS CONTNUAS

As estufas contnuas podem ser desenvolvidas de acordo com os mais variados processos e
projetos fabrs, tendo como modelos estufas contnuas no piso ou contnuas elevadas.
Geralmente so confeccionadas em chapas de ao galvanizadas. Possuem a sua estrutura interna em
perfis e painis modulares com isolamento trmico de alta eficincia, obtendo-se reteno do calor
gerado e reduo na troca com meio ambiente.
Atravs de sistemas de distribuio de ar forado e cortinas de ar para reteno do ar quente na
entrada e sada da estufa, garante-se uma excelente homogeneidade da temperatura interna da estufa.
Fornecidas com sistemas de aquecimento direto ou indireto atravs de gs GLP (gs liquefeito de
petrleo) ou GN (gs natural), eletricidade ou leo diesel.
Todo o comando, controle eltrico e de temperatura so realizados automaticamente por um
quadro (CLP). O controle da velocidade do transportador areo, quando montado em conjunto,
realizado por inversor de freqncia, incluso no painl de comando da estufa.
As peas so penduradas para aplicao em monovias ou transportadores. Aps a aplicao ou
pintura seguem penduradas para o interior da estufa, somente aps atingir a temperatura determinada no
pirmetro, de acordo com o resultado da termografagem.
Deve ser efetuado um controle rigoroso da velocidade do transportador, de modo que as peas
permaneam na estufa por um perodo suficiente para atingir a temperatura e tempo recomendado de
cura da tinta (geralmente 10 a 200C temperatura na pea).
Estufa de cura contnua a gs
12.3 MECNISMO DE FORMAO DA PELCULA

O mecanismo de formao da pelcula da tinta pode ser visualizado nas figuras abaixo.
a) A camada heterognea de p depositada, formando uma estrutura irregular temporria.

P depositado
Substrato
69
b) Com o aquecimento ocorre a polimerizao inicial, fundindo as partculas mais adjacentes

superfcie.
Incio da fuso do filme
Substrato
c) As partculas do polmero comeam a se alastrar, enquanto o ar sobe para a superfcie. Se o

filme ainda no estiver curado, muitas destas bolhas de ar podem gerar falhas na pintura,
dependendo do ciclo de cura.
Filme fundido
Superfcie do filme
Bolhas de ar
Substrato
d) Se a polimerizao for muito rpida, algumas bolhas de ar podem permanecer no filme.
Filme curado
Bolhas de ar
Substrato
Relao entre a granulometria do p e a formao do filme durante o processo de aplicao

Para facilitar a formao de uma pelcula de tinta no porosa, o p depositado durante a
aplicao deve ser densamente empacotado na superfcie a ser recoberta.
Isso ir garantir que alguns defeitos de superfcie sejam evitados:
cavidades, formao de vazios, pontos de agulha e efeito casca de laranja.
A importncia da relao entre a granulometria do p e a espessura do filme de tinta aps a cura
apresentada na figura abaixo. A figura abaixo mostra a dificuldade de se alcanar uma camada de 50
microns com partculas maiores que 50-75 microns (a menos que o polmero tenha um excepcional
alastramento).
Espessura do filme
Tamanho da partcula do p
Relao entre o tamanho da partcula e espessura do filme.
70
13. CONTROLE DE QUALIDADE
para o amolecimento do p e o incio da

polimerizao. Este tempo expresso em
segundos.
O controle de qualidade em tintas

executado conforme metodologia definida e
nas condies fixadas em normas de uma ou
mais das entidades abaixo relacionadas:
ESTABILIDADE (NBR 5830/76)
B
Brithish Standards
NBR Normas Brasileiras Registradas
ABNT Associao Brasileira de Normas
Tcnicas
BR
Petrleo Brasileiro S.A.
ASTM American Society for Testing and
Materials
FTMS Federal Test Method Standards
DIN
Deustche Institute Fr Norming
Uma amostra de tinta em p, colocada

em recipiente fechado, mantida durante uma
semana a uma temperatura de 40 C. O geltime determinado antes e depois do teste e
a diminuio do tempo indica que a
estabilidade diminui com a estocagem do
produto a temperaturas elevadas. Com o
produto em teste tambm pintada uma
chapa e avaliada a influncia do teste nas
suas propriedades como: alastramento, brilho
e propriedades mecnicas.
Observa-se tambm a compactao
do p aps o perodo de testes.
13.1 TESTE NA TINTA EM P

ANLISE GRANULOMTRICA
FLUIDIZAO
Existem diversos mtodos para

determinar o perfil granulomtrico de tintas em
p. A distribuio do tamanho de partculas
pode ser expressa em termos de dimetro,
rea, volume, peso etc.
Atualmente o mtodo que fornece
respostas mais rpidas e precisas realizado
com o auxlio de equipamentos eletrnicos.
Um dos mais comuns o que emprega a
difrao de raios laser em uma suspenso de
p, num determinado meio lquido ou gasoso
(ar).
Teste de fluidizao do p atravs do

aparelho fluidmetro.
PESO ESPECFICO
o volume ocupado por uma
determinada massa em um determinado
volume. O peso especfico influi diretamente
na fluidizao e no rendimento da tinta em p.
TESTES NA TINTA EM P APS A CURA

REATIVIDADE
BRILHO (ASTM D-523-57)
Controlada por determinao do

tempo de geleificao (gel-time). Uma
determinada quantidade de p colocada
sobre uma placa aquecida a uma especificada
temperatura (180C). Por meio de uma
esptula e de um cronmetro determinado o
tempo de gel, ou seja, o tempo necessrio
medido pelo equipamento Gloss

Meter (Gardner). O painel de teste exposto a
uma fonte de luz que incide sobre o painel em
ngulos pr-determinados. A porcentagem de
intensidade da luz refletida medida por meio
de uma fotoclula, que converte o resultado
em unidades de brilho (UB). Estas medies
71

podem ser feitas somente em superfcies

planas.
Nota: Em tintas de aspecto metlico, no se
recomenda medio de brilho.
removida aps aplicao de uma fita adesiva.

Consiste em se determinar o grau de adeso
da pelcula ao substrato.
H trs mtodos usuais para este
ensaio: o ensaio de corte em grade, o ensaio
de trao e o ensaio de corte em X.
TIPOS DE TESTE DE ADERNCIA (Norma

NBR 11.003)
Mtodo do corte em X e teste
quadriculado de acordo com a espessura da
pelcula da tinta.
ESPESSURA DA
PELCULA SECA
(m)
MTODO DE
ENSAIO
Menor ou igual a 125

Acima de 125
Corte em grade
Corte em "X"
EMBUTIMENTO (Norma DIN 53156)

MTODO DE CORTE EM GRADE
O aparelho normalmente usado o

Erichsen. Um segmento esfrico prensado
no verso do painel pintado e a deformao
continua lentamente at a ruptura do filme
(camada de tinta), e o resultado expresso
em milmetros de deformao. Este teste de
embutimento proporciona a avaliao da
adeso e flexibilidade da tinta em relao ao
substrato.
Efetuar, com auxlio do estilete e

gabarito ou aparelho cross-cut-tester (CCT),
cortes cruzados em ngulo reto, de modo a
alcanar o substrato, formando-se grade de 25
quadrados. Cada corte deve ter um
comprimento de 20 mm.
Os cortes devem ser efetuados num
nico movimento, contnuo e uniforme com
velocidade de 2 a 5 cm/s, devendo a lmina
estar
posicionada
num
ngulo
de
aproximadamente 45 com a superfcie.
A distncia entre os cortes est
estabelecida na Tabela abaixo.
ESPESSURA
DA
PELCULA
SECA (m)
Menor que 50
entre 50 e
125
NMERO
CORTES
AP.
CCT
11
DISTNCIA
ENTRE
CORTES
(mm)
1,0
2,0
ESTILETE
DE
ADERNCIA (ASTM D-2197)

O teste mais difundido atualmente
consiste em se riscar a pelcula em uma srie
de pequenos quadrados, sendo o mais comum
riscar quadrados de 1 (um) a 2 (dois) milmetro
de lado.
Examina-se ento o risco para
constatar qual a proporo de pelcula que foi
CORTE EM GRADE
72
MTODO DE CORTE EM "X"
DESTACAMENTO NA INTERSECO DO
CORTE EM X
Efetuar, com auxlio do estilete e

gabarito, dois cortes com um comprimento de
40 mm cada, interceptados ao meio, cujo
menor ngulo deve ter entre 35 e 45. Os
cortes devem alcanar o substrato em apenas
um movimento uniforme e contnuo, devendo
a lmina estar posicionada num ngulo de
aproximadamente 45 com a superfcie.
CDIGO
FIGURA
Y0
Nenhum destacamento na
interseco
Y1
Destacamento at 2 mm em um
ou em ambos os lados da
interseco
Y2
interseco
Y3
interseco
Y4
Destacamento acima de 6 mm
em um ou em ambos os lados da
interseco
No teste deve ser utilizado aplicao

de fita filamentosa para teste de aderncia,
semi transparente de alta performance com 25
mm de largura na regio do corte (fornecedor
3 M).
DESTACAMENTO AO LONGO DAS INCISES

DO CORTE EM X
Importante: A norma NBR 11003 no

menciona detalhes quanto ao resultado do
teste de aderncia quanto a aprovado ou
rejeitado. Este valor dever ser acordo em um
procedimento de inspeo.
Nas tabelas abaixo, podemos verificar
a classificao da interpretao dos testes de
aderncia das tintas de acordo com a norma
NBR 11003 sobre destacamentos na
interseco e ao longo das incises dos testes
de corte em X em grade.
CDIGO
X0
Nenhum destacamento ao longo
das incises
X1
Destacamento at 1 mm ao
longo das incises
X2
longo das incises
X3
longo das incises
X4
Destacamento Acima de 3 mm
ao longo das incises
73
FIGURA
DESTACAMENTO NA REA QUADRICULADA

CDIGO
Gr 0
Nenhuma rea
destacada
da
FIGURA
pelcula
Gr 1
rea da pelcula destacada,
cerca
de
5%
da
rea
quadriculada
Gr 2
cerca de 15% da rea
quadriculada
Gr 3
cerca de 35% da rea
quadriculada
FLEXIBILIDADE (ASTM D522- 93)

O painel pintado dobrado sobre
mandril cnico e imediatamente observado a
ocorrncia
ou
no
de
fissuras
ou
descascamento.
Eventuais
defeitos
observados
numa
distncia
de
aproximadamente 5 mm da borda do painel,
no sero considerados.
Gr 4
cerca de 65% da rea
quadriculada
RESISTNCIA AO IMPACTO (ASTM D

2794/69)
Na deformao violenta, causada no
filme pela cada de um determinado peso em
uma determinada altura, pode-se observar
geralmente o poder de adeso, a elasticidade
e o grau de cura do filme. Normalmente um
filme no bem curado (falta de tempo na
estufa ou temperatura baixa) proporciona no
somente fissuras no filme, mas tambm
desplacamento (descascamento).
Normalmente o resultado avaliado
no lado oposto ao que teve o contato com o
peso.
74
RESISTNCIA UMIDADE (ASTM D 224794)

O painel de teste colocado numa
cmara mida com temperatura de 40 C e
100% de umidade relativa. Aps 500 horas
realizada avaliao no painel e normalmente
no se observam alteraes.
IMERSO (ASTM D-870-54)

Neste teste simplesmente deixa-se o
painel pintado em imerso em gua (potvel
ou destilada) durante um perodo mnimo de
1.000 horas temperatura ambiente.
Nenhuma alterao em relao ao estado
original do painel dever ser observada.
RESISTNCIA A SO2 (Kesternich) (DIN50018)

Como no teste anterior, o painel
colocado
numa
cmara
mida
com
temperatura de 40C e umidade relativa de
100% com o ambiente saturado em SO2
(dixido de enxofre). O ciclo do teste tem
durao de 24 horas. Aps 8 horas a cmara
aberta e deixada temperatura e umidade
relativa ambiente, durante 16 horas, iniciando
ento o outro ciclo. Normalmente 10 ciclos no
apontam alterao.
13.2 RENDIMENTO TERICO DE TINTA EM

P
Para o clculo do rendimento terico
de tinta em p a seguinte relao deve ser
obedecida:
1000
m2/Kg
C.Pe
Em que:
C = camada em microns
TESTE DE RESISTNCIA A NVOA SALINA

(Salt Spray) (ASTM B-117-64)
O painel pintado tem o seu filme
cortado (at o substrato) em forma de X,
exposto numa cmara mida a uma
temperatura de 40C com ao de uma nvoa
salina (soluo a 5% de NaCl). Esta soluo
pulverizada dentro da cmara, por um bico
atomizador. A atomizao da soluo pode ser
em modo contnuo ou em ciclos. O tempo de
teste tambm pode variar de acordo com as
especificaes. Normalmente para tintas em
p, aps 500 horas no so registradas
alteraes em relao ao estado original do
painel, porm, aps tempos prolongados de
exposio, o resultado expresso medindose, em milmetros, a penetrao da corroso
nas imediaes do corte praticado no filme de
tinta.
Pe = peso especfico em
g
cm
R = rendimento
Por exemplo: uma tinta sendo aplicada com
camada de 50 microns:
Pe = 2,0 R = 10
m2/Kg
Pe = 1,6 R = 12,5 m2/Kg
Pe = 1,3 R = 15,38 m2/Kg
Com isso podemos concluir que para
uma mesma camada de tinta, quanto menor o
peso especfico do p maior ser o
rendimento. Para o rendimento prtico devese levar em considerao a porcentagem do
p recuperado e tambm as perdas durante a
aplicao da tinta que esto relacionadas ao
formato e disposio das peas e condies
dos equipamentos de aplicao.
75

14. CAUSAS E SOLUES PARA PROBLEMAS DE APLICAO COM TINTA P
O primeiro passo na soluo de qualquer

problema com relao a tintas identific-lo
corretamente e, em seguida, determinar sua
causa. A possibilidade de haver mais de uma
causa contribuindo para um nico defeito no
deve ser descartada. As propostas corretivas
para os defeitos apresentados podem no ser
especficas de um determinado defeito, devido
a particularidade da manufatura ou restries
relacionadas ao desempenho do produto.
A combinao de vrias solues (duas
ou mais alternativas) normalmente mais
eficaz, pois os efeitos so mais facilmente
eliminados dessa maneira. Ao se perceber
que a falha persiste aps a aplicao da
soluo indicada, deve-se retornar fase de
identificao (diagnstico), observando-se os
seguintes pontos:
Muitos problemas podem ser evitados

se alguns procedimentos forem seguidos e se
for dada devida ateno ao trabalho realizado.
Entretanto, algumas complicaes podem
surgir devido a imperfeies em algum estgio
do processo de aplicao da tinta em p.
Esses problemas podem estar relacionados ao
pr-tratamento, a recuperao do p ou a
utilizao incorreta dos equipamentos de
aplicao da tinta. Essas complicaes podem
influenciar negativamente o processo de
aplicao e a qualidade da pintura final.
Os quadros seguintes apresentam

algumas causas e solues para os problemas
de aplicao com tinta em p.
IMPORTANTE: Todas as instrues de

operao e manuteno dos equipamentos
relacionados com o processo de pintura
devem ser seguidos para evitar complicaes
na pintura.
Se a identificao do defeito foi correta

Se todas as causas provveis foram
consideradas
O uso dos materiais corretos (lotes de tinta
e tipos)
Qual o substrato empregado
76
14.1. CAUSAS E SOLUES DE PROBLEMAS COM TINTA P

DEFEITO
Micro-Fervura
ou
Ponto de
agulha
Empolamento
ou Bolhas
Escorrimento
P no
aderindo na
pea
IDENTIFICAO
Presena de vrias
micro-bolhas que
aparecem em parte ou
em toda a superfcie
pintada.
ORIGENS
1) Presena de umidade e/ou

leo na linha de ar comprimido.
2) Aplicao sobre superfcies
midas. Umidade no substrato
sob efeito do calor passa ao
estado de vapor, pressionando o
filme de tinta.
3) Tinta formulada
inadequadamente para aplicao
4) Espessura de tinta muito alta.
5) Presena de umidade na tinta.
CORREES
1) Aps a cura, lixar as partes

afetadas, preparar a superfcie e
repintar seguindo a especificao
tcnica.
2) Verificar se as peas esto
devidamente secas antes da pintura
3) Corrigir a aplicao quanto s

espessuras de camada.
4) Verificar se as caixas esto
armazenadas em locais adequados.
5) Verificar o equipamento de
desumidificao e filtros de leo do
sistema de ar comprimido.
6) Solicitar avaliao da tinta e lote
junto ao fabricante.
Formao de bolhas ou
vesculas contendo
slido, lquido ou gs.
Aps determinado
perodo da execuo da
pintura.
1) Formao de bolhas pelo

processo de osmose, devido a
presena de sal na superfcie.
2) Variao na espessura do
filme de tinta (pontos abaixo do
recomendado), diminuindo a
barreira de proteo.
3) Superfcie mal preparada ou
oleosa.
4) Excesso de umidade no
substrato ou ambiente.
5) Pr tratamento e limpeza
deficiente.
6) Tratamento de superfcie
prximo orla martima (Maresia)

afetadas removendo a imperfeio,
preparar a superfcie e repintar.
2) Se necessrio remover tudo.
3) Melhorar a limpeza superficial.
4) Eliminar a umidade no substrato.
5) Verificar como esta o controle dos
banhos do sistema de tratamento e
produtos qumicos.
6) Rever o tipo de tratamento adotado
quanto a sua eficincia anticorrosiva.
Em superfcies verticais
aps a cura, no filme da
tinta surgem acmulos
ou pontos em forma de
onda ou gotas.
1) Inabilidade do Pintor
2) Geometria da pea que
favorece a forar a aplicao
gerando excesso de camada.
3) Excesso de camada.
4) Temperatura da estufa muito
elevada.

afetadas removendo a imperfeio,
preparar a superfcie e repintar.
2) Se necessrio remover tudo.
3) Treinamento do Pintor.
4) Aplicar espessuras conforme
recomendao.
5) Avaliar a temperatura da estufa
atravs de termografagem.
1) Inabilidade do Pintor.
2) Problema na regulagem da
tenso eletrosttica do aparelho
de pintura (baixa tenso).
3) Aplicao com tinta
recuperada.
4) Problema de aterramento das
peas e / ou da linha.
5) Problema gerado apenas no
processo de repintura.
1) Efeturar treinamento para o pintor.

2) Reposicionar a pistola de pintura
numa distncia de 15 a 20 cm de
distncia da pea.
3) Controlar a tenso de acordo com a
aplicao:
Pea nova: 80 100 KV
Recuperada: 40 50 KV
4) Verificar se no foi rompido o cabo
de aterramento.
5) Verificar se as gancheiras esto
devidamente limpas e com bom
contato com as peas a serem
pintadas.
6) Comparar o lote reclamado com
outro lote de estoque ou anterior.
7) Trocar a pistola para checar.
Durante a aplicao a
tinta bate na pea no
aderindo, gerando mais
tinta para ser
recuperada.
77
Contaminao
ou
Pontos
Falta
de
Aderncia
Perda de
brilho
(Calcinao)
O filme de tinta
apresenta pontos de
impurezas dispersos no
filme da tinta aps o
processo de cura.
Descascamento parcial
ou total do filme de tinta
do substrato.
Consiste na perda de
aderncia entre a
pelcula e o substrato ou
entre demos.
Envelhecimento
superficial das pinturas
resultando no seu
branqueamento
(engizamento - chalking)
ou perda de brilho.
a) Pessoal limpando peas

com ar comprimido prximo
da cabine de aplicao.
b) Sujeira no transportador.
c) Contaminao com outros
tipos de p contaminante
presentes no ambiente fabril.
d) Resduos de p na estufa.
e) Sujeira no ar comprimido.
f) Limpeza de cabine, filtros e
mangueiras com ar
comprimido prximo da
cabine.
g) Troca de cor com limpeza
deficiente.
1) Superfcie mal preparada,

contaminada com gorduras ou
partculas slidas soltas.
2) Tempo de cura inadequado ao
produto (pouca cura).
3) Descascamento apenas em
peas com repintura
4) Falha apenas na 2 demo ?
5) Contaminao da superfcie a
ser pintada aps a limpeza
6) Contaminao da superfcie
entre demos de tintas.
7) Espessura de camada de tinta
muito acima do especificado.
8) Presena de borra do banho
de fosfatizao.
1) Degradao da resina das

tintas sob o efeito dos raios
solares (Tintas Epxi e/ou
Hbridas).
2) Falha no processo de cura
(pouco tempo e temperatura),
mesmo aplicando-se tintas a
base de resina Polister.
a) Limpar transportador
periodicamente e usar graxa para
alta temperatura.
b) Utilizar uma calha para se evitar
que se caia sujeira do
transportador sobre as peas.
c) Limpar toda a rea de
aplicao.
d) Limpar a estufa periodicamente.
e) Verificar a mistura de ar e gs
do queimador para se evitar
formao de fuligens (combusto
incompleta do gs).
f) Verificar os filtros de reteno de
partculas do sistema de ar
comprimido.
g) Nas trocas de cor em uma
mesma cabine limpar as paredes
da mesma com pedaos de
tecidos (ar comprimido e pano
mido).
h) Utilizar um jogo de filtros e um
jogo de mangueiras para cada cor.
i) Evitar corrente de ar no
ambiente de aplicao.
1) Melhorar a limpeza superficial
2) Rever tempo e temperatura de cura
3) Aumentar o tempo de permanncia
da pea dentro da estufa e se
necessrio a temperatura da estufa.
3) Eliminar partculas slidas soltas.
4) Verificar se no esta ocorrendo cura
excessiva prejudicando a aderncia
entre demos.
5) Rever possveis pontos de
contaminao durante o manuseio da
pea
6) Verificar junto ao fornecedor de
tintas, quanto ao processo de
repintura, pois, alguns produtos
apresentam melhor desempenho em
dupla camada com a pr cura a
temperaturas mais baixas.
7) Verificar como esta o controle dos
banhos do sistema de tratamento e
produtos qumicos (remover o excesso
de borra).
1) Aplicar tintas de formulao
adequada para resistir ao de raios
ultravioleta (sol) e as intempries, a
base de resinas polister.
2) Rever tempo e temperatura de cura
3) Efetuar teste de cura na tinta
avaliando o filme aps estufa.
78
Diferena de
Tonalidade
Casca de
Laranja
Manchas na superfcie,
apresentando cores
diferentes.
Irregularidade do filme
de tinta aplicado,
lembrando o aspecto de
casca de laranja (filme
no uniforme, micro
relevos)
1) Aplicao de tinta em peas

que trabalham em contato com
temperaturas variveis.
2) Variao na temperatura
interna da estufa durante o
processo de cura.
3) Utilizao de tintas ou
vernizes, com baixo poder de
cobertura.
4) Variao na camada de tinta
aplicada.
5) Cura de peas de diferentes
massas no mesmo forneio.
1) Camada de tinta abaixo do

especificado.
2) Tempo de subida da
temperatura da estufa muito
longo.
3) Peas pintadas sendo
colocadas na estufa com a
temperatura ambiente (forno frio).
4) Regulagem da Tenso de
aplicao muito alta.
1) Se necessrio remover totalmente o

filme aplicado
2) Verificar se a temperatura da estufa
esta adequada em relao
especificao.
3) Conferir as espessuras do filme
aplicado. Alguns produtos (vernizes)
em variaes de camada podem
apresentar variao na cor.
4) Realizar a termografagem da estufa
verificando como esta a distribuio
interna de calor dentro da estufa.
5) Peas localizadas prximas a
pontos de maior calor.
6) Evitar forneio de peas de
diferentes massas ao mesmo tempo.
1) Se necessrio remover totalmente o
filme aplicado.
2) Treinamento do Pintor, orientando
para aumentar a espessura de

camada, efetuando a medio com
medidores de espessura.
3) Reajustar o equipamento de
aplicao (tenso, vazo).
4) Verificar a eficincia da estufa, e
se no esta levando muito tempo
para atingir a temperatura
recomendada.
5) Consultar fabricante quanto ao
desempenho do produto.
Oxidao
Prematura
Manchas de oxidao
vindas do substrato
1) Insuficincia de espessura
camada.
2) Pea jateada sem controle do
perfil de jato.
3) Contaminao com granalha
de ao.
4) Aplicao de espessura de
camada irregular, com pontos
abaixo da especificao.
5) Pontos de oxidao nas reas
de quina da pea (canto vivo).
6) Falha na aplicao, gerada
pela geometria da pea.
1) Adequar e controlar as espessuras

de camadas, aplicando a tinta com
filme uniforme.
2) Controlar o perfil de jato.
3) Avaliar possveis pontos de
contaminao no ambiente.
4) Controlar o perfil de rugosidade,
mantendo o perfil em no mximo 1/3 a
da espessura da pelcula de tinta.
5) Reajustar as ferramentas de corte,
visando evitar a formao de arrestas
de corte (cantos vivos).
6) Solicitar ao fabricante da tinta para
ajustar o produto quanto ao seu
desempenho em cantos vivos da
chapa, quando formar fugas de
bordas.
7) Verificar se a falha da pintura no
foi gerada em funo da formao do
efeito gaiola de faraday em funo da
geometria da pea.
79
Formao de uma
pequena depresso
arredondada sobre a
superfcie pintada.
Crateras
Pode apresentar-se de
forma perfurante e
apenas superficial.
Tambm conhecida
com olho de peixe.
1) Superfcie contaminada por

leos, graxas ou gorduras.
2) Ambiente de pintura
contaminado por silicones.
3) Uso de anti-respingos e
desmoldantes a base de silicone
em reas prximas a pintura.
4) Ar comprimido contaminado.
5) Umidade sobre a pea e no ar.
6) Falta de instalao de
purgadores e filtros de ar.
7) Incompatibilidade entre duas
tintas.
Impurezas no
filme
(Pontos)
So defeitos
semelhantes a
minsculos grnulos
que ocorrem
aleatoriamente na
superfcie.
1) Impurezas impregnadas na
superfcie.
2) Uso de tinta recuperada sem
efetuar a filtrao do p.
3) Presena de impurezas no
ambiente.
4) Impregnao de abrasivo.
5) Presena de sujeiras no
transportador ou na linha quando
contnua.
6) Origem de golfadas geradas
pela pistola durante a aplicao.
7) Malha da peneira pode estar
furada.
8) Aplicao com tinta
apresentando grumos.
Baixa
Fluidizao
Caracterstica de p
pesado e com pouca
movimentao no
tanque.
1) Presena de umidade ou leo

no ar comprimido.
2) Ar de acesso ao tanque
obstrudo.
3) P com umidade.
Marcas de lixa
Aspecto de riscos no
filme de tinta aps a
cura retratando de forma
parcial ou totalmente
sobre a pea
1) Uso de lixa de grana muito

grossa para o preparo da
superfcie.
2) Uso de ferramentas manuais e
mecnicas (esmerilhadeira) de
forma inadequada.
3) Filme aplicado muito fino.
1) Observar o tratamento de superfcie

quanto a presena de leo.
2) Instalar purgadores de ar prximo
s pistolas de pintura.
3) Efetuar a purga do compressor com
certa freqncia.
4) Verificar se h utilizao de antirespingos e desmoldantes a base de
silicone nos locais de realizao de
solda, eliminando o seu uso mesmo
em reas prximas da pintura.
5) Limpar toda a rea de pintura.
6) Pintar peas logo aps o tratamento
e bem secas.
1) Avaliar como est a estabilidade do
produto (como est o aspecto do p:
compactado, presena de grumos)
2) Observar a limpeza do substrato.
3) Passar ar comprimido nas peas
antes da pintura.
4) Efetuar a filtrao das tintas a
serem recuperadas, passando por
uma peneira ou tela 60 a 100 mesh
(muda de acordo com tipo de produto).
5) Verificar se a tela de filtrao do p
a ser recuperado no est rasgada
e/ou furada.
6) Manter o bico da pistola e defletor
livre de p impregnado.
7) Efetuar a limpeza da linha, inclusive
da estufa, avaliando a parte lateral e
superior das mesmas.
8) Instalar sistema de calhas abaixo da
correia transportadora.
9) Para eliminar as golfadas durante a
aplicao, deve-se regular a presso
de fluidizao no reservatrio de p.
1) Verificar as condies de
estocagem da tinta em p.
2) Verificar o equipamento de
desumidificao e filtros de leo do
sistema de ar comprimido.
3) Verificar possvel obstruo nas
mangueiras de ar comprimido.
4) Verificar a presso de fluidizao do
reservatrio de p.
1) Rever o disco das ferramentas
utilizadas.
2) Lixar com lixa de grana mais fina
3) Treinamento dos operadores.
4) Controlar a espessura de camada.
80
1) Treinar os Pintores em aplicaes

prticas, controlando a espessura
atravs de medies.
2) Realizar um estudo para se

encontrar a melhor ergonomia
para facilitar a pintura e uma
melhor posio de trabalho para o
pintor.
1) Inabilidade do Pintor.
2) Posio de pintura irregular
para o pintor.
3) Geradas em funo da
geometria da pea e a atrao
eletrosttica da tinta.
4) Necessidade de aplicao da
tinta em espessuras de camada
alta em 1 demo.
Variao na
Espessura
Diferena nas medies

de espessuras de tintas
aplicadas.
5) Estado de conservao dos

ventures e dos bicos das
pistolas.
6) Flutuao na presso de ar
comprimido.
7) Excesso de cruzamento de
pontos de pistolas (sistema
automtico).
8) Peas com pouco
aterramento.
9) Distncia inadequada entre
pistola e pea.
10) Relao errada de mistura
entre p virgem e recuperado.
Nota: Dependendo da geometria da

pea a ser aplicada, poder ocorrer
variaes de espessuras de camadas
em partes das peas devido a
dificuldade de pintura e a ao
eletrosttica do p.
3) Realizar trocas peridicas dos

ventures e dos bicos das pistolas.
4) Verificar possibilidade de se
utilizar um compressor de ar
exclusivo para a linha de pintura.
5) No anexar a purga dos filtros
manga linha de ar das pistolas.
6) Ajustar a distncia entre as
pistolas para haver o mnimo
cruzamento de reas j pintadas.
7) Verificar a limpeza das
gancheiras e o aterramento da
cabine.
8) Reajustar a distncia entre a
pistola e a pea 15 a 20 cm.
9) Verificar se no h gancheiras
amassadas.
10) Realizar treinamentos
peridicos com os pintores citando
sempre as vantagens de se
manter o controla da camada.
11) Seguir orientao de mistura
definida para as tintas em p a
serem recuperadas.
81
15. PRODUTOS ESPECIAIS DA WEG
Visando atender as mais diversas aplicaes no mercado, a WEG possui uma linha de produtos
especiais para atender todos os clientes.
A WEG tem a disposio os seguintes produtos na linha especial:
Linha WF: Linha de tintas em p base de resina polister de alta performance aliado a pigmentos
selecionados de alta resistncia ao intemperismo, desenvolvida especialmente para aplicaes em
manufaturados destinados arquitetura e construo civil.
Linha NOBAC: Sistema de revestimento antimicrobiano indicado para combater a proliferao de
bactrias e fungos. Por apresentar alta resistncia qumica indicada para os segmentos ligados a
sade, cozinhas industriais e domsticas, reas de processamento de alimentos, metais sanitrios, entre
outros.
Linha W-ECO: Durabilidade e segurana o que oferece a exclusiva tinta W-ECO, isenta de metais
pesados (chumbo, cromo, etc). indicada principalmente para mveis escolares e infantis, mveis
tubulares, brinquedos, utenslios domsticos, pintura de peas metlicas, mquinas e equipamentos em
geral para exportao. Atende a diretiva RoHs e a NBR 11.786/2003.
Linha W-Zn: nica tinta em p anticorrosiva do pas, a W-Zn utilizada como primer anticorrosivo,
indicado para revestimento de peas metlicas, podendo at substituir a necessidade de utilizao de
chapas galvanizadas em certos casos. Um sistema de fosfatizao mais tinta em p convencional
apresenta resistncia nvoa salina de 500 horas, enquanto o desempenho do primer W-Zn supera
1.500 horas, podendo chegar at a 3.000 horas.
82
TINTAS EM P DE BAIXA CURA

As tintas em p de baixa cura so indicadas para aplicao em materiais onde no possvel a
cura no tempo especificado pelas tintas em p convencionais devido a caractersticas do substrato ou a
particularidades no processo de produo, como por exemplo:
Estufa fria: a estufa no atinge a temperatura ideal de cura da tinta.

Peas muito grossas e pesadas: Pintura de diferentes tipos de peas (tamanho e espessura)
necessitando assim um tempo maior de estufa para a cura da tinta.
Ganho de produtividade: Aumentar a velocidade da linha de pintura e ganhar maior
produtividade. Em situaes reais pode-se aumentar a velocidade do processo em at 50%.
Economia de energia: Com menor temperatura haver menor consumo de energia.
Substratos sensveis ao calor: Algumas ligas metlicas e outros tipos de substrato que no
resistem temperatura de 200 C.
Segue na tabela abaixo a temperatura mnima de cura de algumas tintas em p:
Tinta em p baixa
cura
Sistema Epxi
Sistema Hbrido
Sistema Polister
Temperatura
mnima de cura
140 C
140 C
170 C
IMPORTANTE:
Tintas Lisas Baixa Cura: normalmente possuem maior efeito casca de laranja quando comparada com
tinta lisa de cura normal.
Tintas Texturizadas Baixa Cura: normalmente possuem textura um pouco menor se comparada com
uma tinta texturizada de cura normal.
Para maiores informaes consulte a rea tcnica da WEG-TINTAS.
83
16. TINTAS EM P METLICAS
INSTRUES PARA A CORRETA APLICAO DE TINTAS EM P METLICAS

As tintas metlicas so diferentes das tintas em p no metalizadas quanto ao comportamento na
aplicao. Elas precisam de mais ateno durante o ajuste do equipamento para cada mudana de
cor. Outros parmetros de aplicao podem resultar em efeitos variveis no revestimento.
As nuances mostradas nas cartelas de cores so aproximadas e podem variar de acordo com
as condies de aplicao. Antes de recobrir todo o substrato, aconselhvel primeiramente pintar
amostras em painis de testes para verificar se o resultado o desejado. Com isto previne-se a perda
de um lote todo de peas aplicadas por falta de um ajuste prvio nas condies de aplicao. O
fabricante da tinta no pode ser responsabilizado pela condenao posterior de um lote de peas se
no houver um controle prvio como descrito acima.
Alguns tipos de peas, devido ao seu formato, podem no ser apropriados para aplicao em
linhas automticas.
Montagens posteriores de partes revestidas por diferentes aplicadores podem apresentar
diferentes tonalidades.
A reflexo de cores metlicas depende do ngulo de incidncia. Durante a aplicao,
diferenas no aspecto do acabamento podem ser vistas em ngulos diferentes. ( metamerismo
geomtrico ).
importante levar em considerao os seguintes pontos:

1 A melhor uniformidade pode ser obtida com um equipamento automtico. Toques manuais
(cantos difceis) devem ser feitos antes das peas passarem pelo equipamento automtico.
2 Para evitar manchas e estrias em superfcies grandes, recomendado aplicar suficiente camada
de tinta, observando:
Deve existir uma instalao automtica se houver mais de 2 pistolas de cada lado.
Deve-se ajustar a velocidade da correia transportadora e do reciprocador at se obter o
melhor resultado de aplicao.
O mesmo deve ser feito com a nuvem de p da pistola.
O acmulo de partculas metlicas no bico da pistola deve ser removido com freqncia para
evitar o seu desprendimento repentino, o que gera manchas na pea aplicada.
3 Distncia recomendada da pistola para o substrato:
Manual: 15 a 20 cm.
Automtica: 20 50 cm.
Esta distncia depende da presso de transporte e da sada do p.
4 - Voltagem Ideal: 60 a 70 kV
Um aumento na voltagem dar uma deposio maior do p metlico no substrato e pode causar
um acmulo de partculas de p no bico da pistola. Como conseqncia, uma nuvem de tinta em p
varivel, pode causar manchas no revestimento.
5 - A forma da nuvem de tinta em p deve ser a mesma seja qual for o ponto de aplicao no
substrato.
6 - A perda da presso pode aparecer devido a diferentes comprimentos da mangueira de
abastecimento de p o acmulo de partculas metlicas no interior da mesma. O comprimento
recomendado de no mximo 5 metros.
7 - A melhor posio dos perfis de modo perpendicular s pistolas. Dependendo do angulo de
incidncia, mais ou menos partculas metlicas podem alcanar o substrato.
84
8 - Camadas de aplicao muito altas podem causar crateras. Observar a camada recomendada no
boletim tcnico do produto.
9 - Ps reciclados contm mais partculas metlicas que o p virgem. Para manter uma cor estvel,
deve-se misturar no mximo 10% do p reciclado ao p virgem. Esta recomendao serve de ponto
de partida. Pequenos ajustes podem ser feitos para se obter os melhores resultados.
10 As partculas metlicas mostram uma tendncia de se separar durante a aplicao. A fluidizao
deve ser controlada regularmente. Deve-se evitar fazer aplicaes com o p sendo alimentado
diretamente da caixa.
11 - Por razes de reproduo do padro de cor e aspecto, importante que todos os parmetros se
mantenham constantes. Recomendamos registrar todos os parmetros de aplicao, desta forma a
qualidade se mantm entre os lotes.
NOTAS:
As caractersticas acima apresentadas so tpicas de tintas metalizadas pelo processo de
mistura a seco (dry blend) onde as partculas metlicas esto soltas em meio ao p.
Nas tintas formuladas pelo sistema bonding os problemas de reciclagem do p no so to
evidentes, sendo contudo uma prtica recomendvel no ultrapassar o teor de 20 - 30% de
p recuperado na mistura, como ocorre com as tintas no metalizadas. As tintas metalizadas
por bonding apresentam as partculas metlicas coladas nos gros de tinta, garantindo
maior uniformidade na aplicao e na recuperao. Este processo mais utilizado em tintas
altamente reflexivas ou de efeito metlico intenso.
Tintas craqueadas, ou seja, acabamento texturizado com veios metlicos requerem cuidados
redobrados, pois, os parmetros de aplicao afetam tambm o desenho da textura e por
conseqncia o aspecto metalizado.
Parmetros e experincias advindas da aplicao de tintas convencionais no se aplicam aos
trabalhos com tintas metlicas.
DIFERENAS DE COR
As tintas em p metlicas, assim como as cores convencionais, so fabricadas de acordo
com os padres internacionais (RAL ou de acordo com o padro indicado pelo cliente). Vale lembrar
que o processo de aplicao (manual ou automtico) e o tipo de equipamento (pistola, cabine,
recuperao do p) tambm tm influncia no visual da pea acabada.
A condio ideal para a execuo de um trabalho de pintura com tinta em p metlica fazla em uma nica linha de aplicao, com estrita manuteno dos ajustes das pistolas durante todo o
trabalho e mantendo constante a relao de tinta virgem/tinta recuperada (nos casos metlicos essa
relao deve ser de 80/20 ou 90/10 tinta virgem/tinta recuperada) e, idealmente, usando um nico
lote de tinta.
A espessura da camada tem influncia determinante nas variaes de cor, ao contrrio
das aplicaes de tintas convencionais, onde essa influncia mnima.
EQUIPAMENTO DE APLICAO
Deve-se ajustar as pistolas de forma que se obtenha uma nuvem homognea, sem a
presena de grandes velocidades na partcula do p.
Deve-se verificar o aterramento da cabine, pistolas e, fundamentalmente, certificar-se de que
a pea a ser pintada est devidamente aterrada.
A limpeza cuidadosa, em intervalos regulares, das mangueiras e pistolas, exerce tambm
grande influncia no processo. Deve-se lembrar que as tintas em p metlicas so muito mais
sujeitas a deposio nos equipamentos por adeso por impacto do que s tintas em p
convencionais.
A aplicao de tintas em p metlicas somente pode ser feita a partir de reservatrios com
adequada fluidizao. Nunca se deve utilizar o pescador diretamente na caixa de tinta, mesmo com
85
dispositivo vibratrio.
RECUPERAO DO P
Para se obter cor, brilho e efeito metlico consistente imprescindvel manter constante,
desde o incio do processo, a relao de p virgem/p recuperado no reservatrio. Para tanto
obrigatrio que no incio do trabalho se pulverize p na cabine, sem peas a serem pintadas.
PISTOLAS DE APLICAO
Poucos produtos podem ser aplicados por pistolas com carregamento tribo. Caso se deseje
aplicar tinta metlica com pistola tipo tribo, deve-se fazer um teste antes de se iniciar o trabalho para
se certificar da possibilidade (mediante recomendao do fabricante).
Deve-se fazer a aplicao da tinta metlica regualando o equipamento de acordo com a
indicao de tenso. Nveis elevados de tenso contribuem para maior variao de cor. Jamais se
deve misturar, num mesmo trabalho, peas que tenha sido pintadas por pistola tribo e por pistola
eletrosttica tipo corona.
ATERRAMENTO
muito importante a constante limpeza das gancheiras, pois o acmulo de p na mesma
prejudica o aterramento, reduzindo assim a eficincia da aderncia do p na pea.
Para as tintas metlicas, o aterramento condio de sucesso: s possvel obter bom
acabamento se a pea estiver aterrada corretamente.
O que ocorre com as tintas metlicas que existe a necessidade das correntes eltricas
acumuladas na pea flurem rapidamente para a terra, pois caso contrrio, se elas se acumularem na
superfcie, geram fascas, deixando um grande nmero de imperfeies na superfcie. Para que as
correntes fluam imediatamente para a terra fundamental, portanto, que a pea esteja realmente
aterrada.
RECOMENDAES GERAIS
Quando for necessrio pintar os dois lados de uma pea, deve-se pintar o lado mais visvel
por ltimo.
Deve-se tomar cuidado com a curva de cura do produto. Em tintas metlicas, mais do que o
patamar de tempo e temperatura, a velocidade de aquecimento exerce grande influncia no
acabamento, cor e brilho da pea acabada. Deve-se ter muito cuidado quando misturando, numa
mesma linha peas de espessuras diferentes.
Deve-se considerar que as experincias e parmetros advindos de pintura em p com tinta
comum raramente se aplicam a pintura em p com tintas metlicas. O aplicador deve se adequar a
um processo especfico para a pintura com tintas metlicas.
86
17. PROCEDIMENTOS DE SEGURANA, MANUSEIO E ARMAZENAMENTO DE TINTA EM P
SEGURANA
A misso da segurana :
Estabelecer
Compreender
Aconselhar
Impor prticas seguras para prevenir qualquer acidente de trabalho que possa causar ferimentos
pessoais, danos ao meio ambiente e prejuzos a empresa, so fatores importantes a serem
considerados nela, assim como em qualquer outra atividade. Por isso faz-se necessria a
participao de todos os nveis hierrquicos da empresa.
Filosofia da Segurana: Os acidentes no ocorrem por acaso. Eles so provocados, por

condies inseguras ou atitudes incorretas.
Devemos nos lembrar que os acidentes ocorrem quando:
As pessoas no planejam adequadamente as operaes a serem realizadas;

As pessoas esto com pressa ou quando so pressionadas, pela superviso ou chefia, a
concluir o trabalho o mais rpido possvel;
Quando as pessoas no so treinadas adequadamente;
As pessoas esto distradas por fatores externos como: problemas pessoais, etc.
Ocorre erro humano, m avaliao ou pnico.
As pessoas esto em condies fsicas deficientes ou quando esto sob efeito do lcool ou
drogas;
H falta de manuteno dos equipamentos, e estocagem inadequada dos produtos qumicos.
CARACTERSTICAS DA TINTA EM P
Odor: Fraco, no desagradvel.

Aparncia:
P, no compactado de colorao varivel.
PROTEO INDIVIDUAL
Respiratria: Caso a concentrao de p se situe acima dos limites de tolerncia (6 mg/m 3)

dever ser usada uma mscara para p, apropriada para esta finalidade (filtros de partcula
P2). Eventualmente dever ser usado outro tipo de equipamento de proteo respiratria.
Proteo para as mos: No h necessidade de uso de luvas.

Em caso de necessidade de contato direto com o p, recomenda-se utilizar luvas de PVC. Em
caso de haver contato direto com as mos, aps a lavagem das mesmas, deve-se repor a
oleosidade perdida da pele usando-se creme hidratante.
Proteo da pele e do corpo: Em caso de contato com a pele, lavar com gua em
abundancia e sabo neutro. Evitar o contato prolongado do p com o pescoo e articulaes
das mos devido a possveis irritaes da pele.
Proteo para os olhos: quando necessrio usar culos de proteo.
Higiene industrial: Observar instrues gerais de higiene no trabalho, mantendo limpa as

roupas e sapatos aps o uso.
87

MANUSEIO E ARMAZENAMENTO
Manuseio: Pessoas que apresentam problemas respiratrios ou reaes alrgicas em contato com o
p ou tintas em p, no devero trabalhar com este tipo de produto.
Evitar contato com a pele, mucosas, olhos e inalao de ps.
No reutilizar a embalagem.
Lavar as mos aps o manuseio.
No fumar, comer ou beber na rea de manuseio.
Manusear o produto em local fresco e arejado, longe de chamas, fascas e fontes de calor.
Armazenamento: Estocar o material em reas, secas, cobertas, bem ventiladas, sempre dentro de
suas embalagens originais, na temperatura ambiente mxima de 30C e bem identificadas.
Manter o produto longe de fontes de calor e de ignio, afastado de alimentos e agentes oxidantes.
Manter as embalagens sempre fechadas e identificadas. Embalagens abertas devem ser fechadas
cuidadosamente e armazenadas com a abertura para cima, para impedir qualquer vazamento.
Pode-se empilhar no mximo 4 caixas. Proteger do calor e raios solares diretos. Observar as
orientaes da etiqueta e embalagem.
EQUIPAMENTOS DE PROTEO INDIVIDUAL EPI
Durante o manuseio das tintas em p, nos servios de pintura, alguns equipamentos devem
ser usados de acordo com a necessidade.
Abaixo temos os principais equipamentos, utilizados:
Mscara do tipo descartvel: para utilizao nos locais onde haja a presena de p em suspenso.
culos com proteo lateral: dever ser usado sempre que estiver realizando trabalhos em reas
que envolvam operaes que utilizem de abrasivos nas proximidades Como operaes de
jateamento.
88
Protetores auriculares do tipo plug: reduzem os rudos a nveis suportveis. Devero ser usados
nas operaes de jateamento, em funo do barulho produzido pelo ar no bico de jato.
Luvas em PVC: para uso do pessoal em caso da necessidade de manuseio direto com o p.
Todos os trabalhadores que estejam envolvidos nas atividades de pintura, devero estar
devidamente protegidos em relao ao p formado nas cabines de pintura durante a aplicao.
As toucas tambm fazem parte da indumentria do pintor, elas servem para dar proteo
cabea e ao pescoo do pintor, evitando contato do p com a pele e cabelos.
As roupas de trabalho devem receber um tratamento tambm criterioso, mantendo-se
sempre limpas. No esquecer que os resduos de tinta em p, so a base de produtos qumicos e vo
se acumulando nas mesmas.
Aconselha-se que sejam lavadas em separado, principalmente quando levadas para casa.
Enfatizamos que o uso do EPI uma necessidade, quando o sistema de exausto no
apresenta uma boa eficincia. Deve-se usar somente o estritamente necessrio.
CONSIDERAES SOBRE A TINTA EM P

Tinta em p: Conforme a NBR 10.004 a tinta em p considerada como resduo no perigoso
(Classe II). No podendo ser descartado em locais que levam a esgotos, rios, lagos e mananciais.
Resduos de tinta em p: No descartar em cursos dgua. Dispor em aterro industrial ou
incinerao, de acordo com a legislao local vigente.
Embalagens Utilizadas: Descartar em instalaes autorizadas. As embalagens limpas devero ser
envidas para reciclagem. As embalagens com resduos devero ser dispostas conforme legislao
vigente local.
O MAIS IMPORTANTE SABER O QUE DEVE SER USADO E, CONSEQUENTEMENTE, USAR
SEMPRE.
89
18. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
Instrues para aplicao de tintas em p metlicas: Traduo do boletim 36 do instituto austraco

de tintas e vernizes edio 10/2000.
Powder Coaters Manual: Powder Coated Institute. (www.powdercoating.org)
NUNES, Laerce de Paula. LOBO, Alfredo Carlos O. Pintura Industrial na Proteo Anticorrosiva.
2 ed. Rio de Janeiro: Editora Intercincia, 1998.
FAZENDA, Jorge M. R. (coordenador), Tintas & Vernizes Cincias e Tecnologia, Associao
Brasileira dos Fabricantes de Tintas, 3 ed. So Paulo, Edgard Blcher, 2005.
GENTIL, Vicente. Corroso, Editora Guanabara, Rio de Janeiro.
ABRACO, Associao Brasileira de Corroso, Inspetor de Pintura Nvel I, Rio de Janeiro, Fev de
1988
90

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PREFCIO

Os revestimentos de superfcie por pintura vm sendo utilizados h milhares de anos,

OBJETIVOS DO CURSO SOBRE TINTAS EM P ....................................................................... 5

IMPORTNCIA DA PINTURA ........................................................................................................ 5

HISTRICO DA TINTA EM P ...................................................................................................... 6

3. PRTICAS DE PROJETO ................................................................................................................ 17

6. DEFEITOS OBSERVADOS NA SUPERFCIE ................................................................................. 35

7.4.5. ADITIVOS ............................................................................................................................................... 43

8. COMPARATIVO DE DESEMPENHO DOS SISTEMAS .................................................................. 44

11.1.2. SISTEMA LEITO FLUIDIZADO ELETROSTTICO .............................................................................. 52

12. CURA DA TINTA EM P................................................................................................................ 66

13. CONTROLE DE QUALIDADE ........................................................................................................ 71

14. CAUSAS E SOLUES PARA PROBLEMAS DE APLICAO COM TINTA P ..................... 76

15. PRODUTOS ESPECIAIS DA WEG ................................................................................................ 82

Autor: Fbio Krnkel, Seo de Marketing da WEG Tintas Ltda.

c) Informar e dar suporte tcnico para as

A pintura tem por objetivo depositar um

APLICAO DAS TINTAS

Muitas das novas tintas se enquadram

Simultaneamente foram iniciados

produzido a partir deste, controlando-se o

Os Minrios de Ferro encontrados

dos metais seria imprpria utilizao

Dos processos de proteo

O estudo da corroso envolve

De uma forma geral, os processos

Os processos corrosivos esto

2.2.1 CORROSO ELETROQUMICA

2.2.2 CORROSO QUMICA

Uniforme: a corroso se processa em toda a

Placas: a corroso se localiza em algumas

Puntiforme: a corroso se processa em

A classificao dos processos corrosivos

Intergranular (intercristalina): a corroso

2.4 FORMAS DE CORROSO

A corroso pode ocorrer, quanto ao

tenso ou por estress.

Filiforme: a corroso se processa sob a

suficientes na literatura especializada que

Oxidao a perda de eltrons por

TABELA DE POTENCIAIS DE OXIDAO

Fe2+ + 2e- (oxidao)

No caso de um metal qualquer tem-se a

EXTREMIDADE CATDICA (MAIS NOBRE)

Podem-se tambm considerar as

Resulta do acoplamento de materiais

As reaes explicam as coloraes

Pilha Fe-Cu: consultando-se a tabela de

Ctodo: reaes de reduo possveis, em

Verifica-se, nesse caso, que o ferro

1) O metal que funciona como ctodo fica

Produto de corroso: ons Fe2+ e OHmigram e formam o produto de corroso:

2) A ligao entre materiais metlicos deve ser

WEG Indstrias S.A. - Tintas

possibilidade de caracterizao do anodo e do

revestimento e emprego de proteo catdica.

Pode-se estabelecer uma pilha em

CORROSO SOB ATRITO

Essa proteo chamada proteo

CORROSO POR AERAO DIFERENCIAL

WEG Indstrias S.A. - Tintas

atacadas so aquelas localizadas pouco

A ferrugem, Fe2O3.H2O, vai-se formar