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EL TRANSPORTE TERRESTRE

FERROCARRIL

Modos de Transporte

INTERCAMBIADORES
MODALES DEL TRANSPORTE
TERRESTRE

TRANSPORTE
TERRESTRE

VEHCULO

TUBERA

Mercancia
Transporte Terrestre

Pasajero

Mercancia

PUERTO

Transporte Martimo

Pasajero

EL BARCO

AEROPUERTO

Transporte Areo

Mercancia
Pasajero

AVIN

CARACTERSTICAS DE EXPLOTACIN

FERROCARRIL

Muy adecuado y barato para el transporte masivo.


Poco flexible.
Muy regular sin interrupciones y muy segura.

CARRETERA:

Muy adecuado para la distribucin de almacn a consumidor.


Valido para pequeas distancias.
Poco seguro.
Apropiado para servir la zona cercana al puerto en un radio
de varias decenas de Km.

OLEODUCTO:

No presenta ningn problema.

CINTAS Y CABLES:

EL TRANSPORTE MARTIMO A PARTIR DE LA LTIMA DCADA DEL SIGLO XX

EL TRANSPORTE MARTIMO:

Alrededor del 90 % del comercio exterior europeo y del 40 %


del comercio interior, se efecta por mar. Un barco de medio
porte consume la misma cantidad de combustible para
recorrer 500 Km., que un avin para recorrer tan solo 6,6 Km.
En la Comunidad Europea, el sector del transporte da trabajo
directamente a unos 10 millones de personas, y en la
actualidad representa el 5% de su PIB.
La logstica, que supone el almacenamiento, transporte y
distribucin de las mercancas, representa actualmente un
15% del coste de un producto acabado para las empresas en
Europa,

EL TRAFICO MARTIMO MUNDIAL

Northwest

Gibraltar

Suez
Malacca

Panama

P
Sunda

Magellan
Good Hope

Pacfico

Atlntico Mediterraneo

Indico

Pacfico

COSTE DEL TRANSPORTE

Costes de Transporte por unidad

C1 terrestre

Carretera

C2
rail

C3
mar

Ferrocarril

D1

Martimo

D2

Distancia

FACTORES QUE AFECTAN AL TRANSPORTE MARTIMO


De ndole natural :

- Estacionales.
- Industriales.
- Combustibles.
- Aumento de la poblacin

De ndole artificial :
- Las organizaciones internacionales.
( OMI, OIT, UNCTAD)
- Comunidades Econmicas.
- Productores y Exportadores.
- Pasajeros.
- Transporte Multimodal
- Tradicionales.
- Monetarios.
- Polticos
- Conflictos blicos ,inestabilidad..

TIPOS DE TRAFICOS MARTIMOS

De lnea Regular :

recorrido peridico.
tarifas preestablecidas.
transporte de graneles y contenedores.
fletes estables.

Buques tramp (de portunidad):

fletes ocasionales.
contrato del barco completo o parcial.
tarifas segn mercado tramp.
muy frgil a las oscilaciones de los mercados.

LAS CONFERENCIAS MARTIMAS

Qu son?...asociaciones de armadores que ejercen servicio


una misma lnea. ( existen unas 350).

Establecen tarifas mnimas de fletes.

Estructura interna :

- Asamblea.
- Secretaria ejecutiva.

- Presidente

Tipos de conferencias :

- abiertas.
- cerradas.(monopolio)

en

Factores de riesgo en la evolucin


del transporte martimo hasta el 2040
- La crisis energtica, evolucin y repercusin.
- La eficiencia energtica y las consecuencias del efecto
invernadero.
- La congestin de las infraestructuras.
- Las mejoras en la gestin del trfico martimo
- La competencia a nivel global en las cadenas de
transporte.
- Los efectos del terrorismo en las cadenas de logstica y
transporte, especialmente del terrorismo de ndole
integrista.

Condicionantes de futuro (I)


- El crudo escasear cada vez ms en las prximas
dcadas, aumentando la presin y la extraccin
sobre las regiones productoras (ha pasado de los
59 dlares barril de media en 2005 a los 110
dlares barril en 2011). La volatilidad extrema de
los precios del crudo hacen previsible que se
cuadriplique el precio del barril hasta 2040, por lo
que podra alcanzar los 450 dlares en tales
fechas, lo cual podra hacer inviable tal fuente de
energa para su empleo en el transporte martimo

Condicionantes de futuro (II)


El encarecimiento del precio del crudo, hace
que la industria produzca propulsores marinos
ms eficaces, pero debemos ser conscientes
de que el transporte martimo depende
actualmente un 96 % del petrleo para cubrir
sus necesidades, y aunque disminuya en el
futuro tal dependencia, no podr prescindir
de l.

RETOS DE FUTURO DEL TRANSPORTE MARTIMO

Menor polucin.
Reduccin de costos.
Ahorro de energa y nuevos sistemas de propulsin.
Mayor capacidad de los buques (transporte internacional).
Mejor gestin de la seguridad y velocidad.
El avance tecnolgico en los sistemas de control del trfico
martimo, y los enlaces buques-instalaciones en tierra
(incluido el control efectivo punto a punto).
Anular las acciones del terrorismo de ndole integrista en
las cadenas / vas de transporte y logstica.

Utilizar el empuje del viento mediante sistemas similares al


denominado Skysail

Sistemas combinados de aplicacin para control del trfico martimo,


seguridad de la navegacin, e ISPS

ESPACIOS DE LA NAVEGACIN

Aguas interiores
Mar territorial (12 millas)
Estrechos internacionales
Zona contigua (24 millas )
Zona econmica exclusiva (hasta 200 millas)
Plataforma continental
Aguas archipielgicas
Alta mar.

UNCTAD-Conferencia de las Nac .Un. para el Comercio y Desarrollo

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