Practica No.

4
Coeficientes Aerodinmicos de un perfil

Nombre: Reyes Guzmn Ivn

Objetivo:

Obtener experimentalmente los coeficientes de resistencia al avance y de

levantamiento de un perfil para diversos ngulos de ataque a una determinada
velocidad del viento.
Equipo y material:
+Generador de viento
+Tnel de viento
+Manmetro Diferencial

+Tubo Pitot
+Medidor de
levantamiento
+Perfil leybold de 225
mm de cuerda por 145
mm de envergadura

+Nivel de burbuja
+Carro soporte
+Medidor de resistencia
al avance

1.- Determinacin de las condiciones ambientales

a) Se deben tomar las lecturas de los aparatos en el laboratorio al iniciar y
finalizar los experimentos.
Iniciales
22C

Finales
22

Promedio
22

Temperatura
ambiente
Presin baromtrica
575 mmHg
575 mmHg
575 mmHg
Humedad relativa
70%
70%
70%
b) Con los valores promedio se calcula la densidad del aire en el laboratorio.

z=

0.348444 ( 766.6 ) 0.7(0.00252220.02582)

kg
utm
=.9049411 3 =0.09225 3
273.15+ 22
m
m

2.- Determinacin de coeficientes aerodinmicos para velocidad alta.

A) Utilizando el tubo Pitot y el manmetro diferencial, y con la perilla de control
de revoluciones del generador de viento situada al mximo medir la presin
dinmica del viento en la seccin de prueba, utilizando el factor de correccin
correspondiente al tubo Pitot
Presin dinmica leda qLeida=58Pa=5.91kg/m2

Factor de correccin=0.9

Presin dinmica corregida qcorr=5.32kg/m2

B) Apagar el generador sin mover la perilla de control de revoluciones del
generador de viento, colocar el perfil y el medidor de levantamiento en la
seccin de prueba de tnel de viento. Teniendo extremo cuidado al manipular
las varillas de soporte del perfil. A continuacin accionar el generador de viento
y proceder a medir el levantamiento y resistencia al avance para los ngulos
de ataque de -4 a 14, y registrando los datos en la tabla siguiente:


-4

L (N)
0

L (kg)
0

CL

-2

0.0257

0.0611

0.0866

0.1529

0.1733

0.2039

10

0.2345

12

0.2549

14

0.2855

0.002619
78
0.006228
34
0.008827
73
0.015586
14
0.017665
65
0.020784
91
0.023904
18
0.025983
69
0.029102
96

0.027163
43
0.064579
2
0.091531
25
0.161606
55
0.183168
19
0.215510
64
0.247853
08
0.269414
72
0.301757
17

D(N)
0.0061
0.004
0.003
0.005
0.0112
0.0163
0.0244
0.0377
0.0397
0.0509

D (kg)
0.000621
81
0.000407
75
0.000305
81
0.000509
68
0.001141
69
0.001661
57
0.002487
26
0.003843
02
0.004046
89
0.005188
58

CD
6.45E-03
4.23E-03
3.17E-03
5.28E-03
1.18E-02
1.72E-02
2.58E-02
3.98E-02
4.20E-02
5.38E-02

C) realizar las graficas CLvs, CDvs y CLvsCD. Indicando el nmero de Reynolds

para el cual son vlidas

V=

2q
m
=10.74

=1.7735 105

kg
utm
=0.1808 105
m s
m s

Por lo que el Reynolds al que son aplicables las graficas es:

R E=

Vc
=123297.6355

Grafica CLvs.

0.35
0.3
0.25
0.2

CL

0.15
0.1
0.05
0

-5

10

15

Grafica CDvs.
6.00E-02
5.00E-02
4.00E-02
3.00E-02

CD

2.00E-02
1.00E-02

-5

0.00E+00

Grafica CLvsCD

10

15

0.35
0.3
0.25
0.2

CL

0.15
0.1
0.05
0
0.00E+00 1.00E-02 2.00E-02 3.00E-02 4.00E-02 5.00E-02 6.00E-02

CD

3.- Cuestionario.
1.- Explique los fenmenos fsicos que hacen posible el esqu acutico y el
vuelo del papalote.
Para hacer posible el esqu acutico, son varias las fuerzas que entran en
juego, la lancha tira hacia adelante, la resistencia de los pies o los esques
empujan hacia atrs, el ngulo de los pies genera una resultante que empuja
hacia arriba mientras que el peso de la persona (aplicado en su centro de
presin) lo hace hacia abajo, el secreto est en equilibrar estas fuerzas para
mantenerse de pie. Sin la adecuada angulacin de los pies se crea demasiada
o muy poca resistencia al avance y la persona terminara rotando e
impactndose contra el agua.

En un papalote los fenmenos fsicos que hacen posible el vuelo son los
mismos que se presentan en un avin (levantamiento, peso y resistencia al
avance, exceptuando la propulsin. Las tres fuerzas principales que actan en
el papalote son:
1. El peso, que siempre acta en el centro de gravedad del objeto con
direccin hacia abajo;
2. La resultante aerodinmica que acta en el centro de presin y la cual
se descompone en resistencia al avance (fuerza paralela al viento
incidente) y levantamiento (fuerza perpendicular al viento incidente);
3. La tensin del cable, la cual acta en el punto de unin entre el hilo con
el cual una persona mantiene en equilibrio al papalote y los hilos que
unen al papalote con este primer hilo, esta tensin se descompone en
tensin horizontal y tensin vertical.
En pocas palabras, el equilibro entre las fuerzas presentes es lo que permite el
vuelo del papalote.
2.- Es posible que dos cuerpos como los de la figura tengan la misma
resistencia al avance? Escriba un ejemplo.
Si es posible; en este caso un cilindro y un perfil el ancho de la estela del perfil
debe de ser muy delgada y del orden de anchura de la estela generada por el
cilindro que es de un dimetro mucho menor. Esto se explica ya que un cuerpo
en el seno de un flujo con velocidad V, puede comportarse como un cuerpo
aerodinmico, dependiendo de su orientacin y tamao; el cilindro genera la
misma resistencia al avance en cualquier ngulo y a pesar de ser pequeo
genera una alta resistencia al avance, pero el perfil vara su resistencia al
avance segn cambie su ngulo de ataque y a pesar de ser mucho ms grande
que el cilindro, por su geometra genera poca resistencia al avance, esto se
puede comprobar de la siguiente manera:
Consideremos el coeficiente de resistencia al avance generada por el perfil
utilizado en esta prctica cuando se posiciono a cero grados con respecto al
viento incidente:

C D =0.2532
perfil

Ahora consideremos el coeficiente de resistencia al avance generada por un

cilindro de dimetro pequeo: (dato obtenido del libro: Fluid Mechanics. Ed.
Dover. Pgina 781)

CD

cilindro

=1.2

Ahora bien, para nuestro cometido se iguala la resistencia al avance del perfil
con la resistencia al avance del cilindro:

D perfil=D cilindro
1
1
V 2S perfilC D = V 2ScilindroC D
2
2
perfil

cilindro

Con esta igualdad la presin dinmica se hace unidad y nos queda:

S perfilC D =S cilindroC D
perfil

cilindro

S perfil0.2532=S cilindro1.2
Nuestra condicin para que

D perfil=Dcilindro

S perfil=1.2 m2

se d, entonces:

S cilindro =0.2532 m2

De este modo tenemos:

1.2 m20.2532=0.2532 m21.2

0.3038 N=0.3038 N
As comprobamos que un cuerpo romo con una pequea seccin transversal
genera una alta resistencia al avance y un cuerpo aerodinmico con una gran
rea genera poca resistencia al avance.
3.- Demuestre que el punto de tangencia que pasa por el origen, indica la
relacin (CL/CD)MAX
La relacin (CL/CD) mx. es el igual a la fineza mxima, lo cual significa que es
el valor mximo para el este cociente; esto no condiciona a usar el CL mximo
y el CD mnimo de un perfil dado, ya que estamos hablando de una pendiente,
o sea de una pareja de coordenadas que describen un punto en la grfica CL vs
CD. Al saber eso, se procede a comprobar que la tangente a esta curva pasa en
el punto de fineza mxima.
Al saber que una gran parte de la curva que se dibuja al graficar los datos de
CL vs CD se puede ajustar a una parbola conocida utilizaremos la ecuacin

general de una parbola con centro fuera del origen y la de la recta que pasa
por el origen, dado que as lo pide la comprobacin:

C D =AC 2L +BC L + D

d CD
=2AC L + B
d CL
Se tiene que:
2

C D =2AC L + BC L
Entonces:

2AC 2L + BC L =AC 2L +BC L + D

Desarrollando:

AC2 L=D

C L=

D
A

Sustituimos a CL en la ecuacin parablica para obtener al CD:

C D =A 2

D
D
+ B 2 + D
A
A

C D =2D+ B

D
A

Ahora bien:

C
max= L
CD

( )

max

=tan ( max ) =

D
A

2D+ B 2

D
A

mx es el ngulo que tendr la lnea recta que pasa por el origen y que es
tangente a la curva de CL vs CD; de este modo se comprueba que el punto de
tangencia de una recta que pasa por el origen, indica la fineza mxima.

4.- Para el perfil NACA 4418 con un Re=8.8x10 6 determine:

(Datos obtenidos del NACA-report-824, pg.404)
a) El valor del ngulo de cero levantamiento.

L=0=1.2
b) El valor del coeficiente de levantamiento mximo.

C L =1.8
max

c) El valor del ngulo de ataque de desplome.

s=

18

d) El valor de la pendiente de levantamiento.

C L C L 1.21
1
=
=0.1
2 1
108

5.- Un perfil naca 4418 tiene una cuerda igual a 50 cm. Se coloca al perfil en
una corriente de viento cuya velocidad es igual a 65.5 m/s y se registra un
levantamiento por unidad de envergadura igual a 1240 N/m. Determinar el
valor del ngulo de ataque y la resistencia al avance por unidad de
envergadura. (el experimento se realiza en condiciones estndar a nivel del
mar).
DATOS:
C=0.5 m

N . M .=1.23

Kg
m3

V=65.5 m/s

Re =2.2516 x 106

L=1240 N/m

q N . M . =2638.50375

N .M .

N
m2

ECUACIONES Y OPERACINES:

Cl =

L
=
q N . M .S

1240 N /m
=0.93992
N
2638.50375 2 .5 m
m

De la tabla de CL vs obtenemos a :

=6
De la tabla CD vs CL obtenemos Cd:

C d=0.009
D =q N . M .SC d=2638.50375
D=11.873 N/m

N
0.5 m0.009
m2