CUESTIONARIO

1. En qu pas se desarrollaron las primeras mquinas pesadas y como se realiz

esta introduccin?
R. La historia del mejoramiento en el diseo de mquinas pesadas, que se dio
principalmente en los Estados Unidos, nos da una fascinante ilustracin del principio de
cmo la forma sigue la funcin. La especializacin del equipamiento de mover tierra,
esencialmente como funcin de la distancia de acarreo, hizo aparecer la niveladora,
el raspador, el bulldzer, la compactora, el cargador y el ubicuo tractor agrcola.
2. Cmo se desarrolla la introduccin del Bulldozer?
Su aparicin exacta en el tiempo es un poco oscura, pero en 1713, Frenchman M. DHermand
propuso un tractor de este tipo traccionado por cabras. Hubo que esperar a 1770 para
que Richard Lovell Edgeworth patentara el sistema pero propulsado a vapor.
3. Cmo se desarroll la introduccin del tracto agrcola?
La historia del tractor agrcola se remonta al ao 1858 cuando J.W. Fawkes, adapto un motor
de vapor a un arado. Se dice que ese motor de vapor arrastro ocho cuerpos de arado, en un
terreno sin arar, cubierto de csped.
4. Cmo se desarroll la introduccin de las primeras compactoras?
Tras la necesidad de aplanar suelos se disea la apisanadora, aplanadora o compactadora es
una mquina pesada que consta de un tractor y de un cilindro de gran peso que va delante y
funciona a modo de rueda delantera.
5. Cules son las caractersticas de mquinas consideradas pesadas?
Maquinaria de grandes proporciones geomtricas comparado con vehculos livianos, tiene
peso y volumen considerados, requiere de un operador segn la maquina
Se utiliza en movimientos de la tierra de grandes obras de ingeniera civil y en obras de
minera a cielo abierto. Ejemplo: gras, excavadoras, tractor etc.
6. Cules son las caractersticas de mquinas consideradas semi-pesadas?
Son maquinarias de tamao mediano utilizados generalmente en la construccin por
ejemplo: camin volqueta, carros sisternas, o aguateros camin escalera el peso y el
volumen de estas unidades es mediano.

7. Cules son las caractersticas de los equipos livianos?

Pueden ser maquinarias pequeas equipos especializados como compresoras, bombas de
agua, bombas de lodo, vibradoras, guinches cortadoras de acero, rompe pavimentos,
montacargas etc.
8. Cmo se clasifica las maquinas segn su fuente de energa?
Se clasifican:

Mquinas manuales o de sangre

Mquinas elctricas.
1

Mquinas hidrulicas.
Mquinas trmicas.

9. Cmo se clasifica las maquinas segn su sistema de traslacin?

Se clasifican:

Mquinas rotativas.
Mquinas alternativas.
Mquinas de reaccin.

10. Cmo se clasifican las maquinas segn las operaciones que realizan?
Se clasifican: taladradoras, elevadores, compresores, embaladoras, exprimidores, etc. La
lista es interminable, pues el ser humano siempre ha perseguido el diseo y
la construccin de ingenios para conseguir con ellos trabajos que no puede realizar
empleando su propia fuerza y habilidad o para realizar esos trabajos con mayor comodidad.
11. Cul es la funcin que cumple el motor de combustin interna y porque lleva
esa denominacin?
Un motor de combustin interna, motor a explosin o motor a pistn, es un tipo de
mquina que obtiene energa mecnica directamente de la energa qumica de
un combustible que arde dentro de la cmara de combustin. Su nombre se debe a que
dicha combustin se produce dentro de la propia mquina, a diferencia de, por ejemplo,
la mquina de vapor.
12. Cmo se clasifican los motores de combustin interna de acuerdo a sus
diferentes caractersticas?

De dos tiempos (2T): efectan una carrera til de trabajo en cada giro.

De cuatro tiempos (4T): efectan una carrera til de trabajo cada dos giros.

Existen los disel y gasolina, tanto en 2T como en 4T.

13. Cul es el balance termino del motor Disel?
Componentes del balance trmico
Calor equivalente al trabajo efectivo
Calor cedido al refrigerante
Calor en los gases de escape
Componente residual
14. Cmo afecta la altura al motor Diesel y que dispositivos se utilizan para
mitigar su impacto?
La disminucin de la presin y la temperatura atmosfrica afecta a la densidad del aire y su
composicin, y en consecuencia, a las pres-taciones de toda mquina trmica. Este problema es ms acentuado en mquinas trmi-cas de desplazamiento volumtrico como los
motores de combustin interna alternativos, y dentro de ellos, an ms en los de aspiracin
natural.
2

Para mitigar su impacto se implementaron sistema de sobrealimentacin, tales como

turbocompresor que tiene la nica funcin de sobrealimentar las cmaras con aire y de este
modo evitar la falta de aire.
15. Cules son los sistemas principales que contiene el motor Diesel? Explique
cada uno de ellos
16. Cul es la funcin que cumple la transmisin y de que partes est
constituida? Explique las partes de la transmisin mecnica y la transmisin
automtica
Se denomina transmisin a un mecanismo encargado de transmitir potencia entre dos o
ms elementos dentro de unamquina. Son parte fundamental de los elementos u rganos
de una mquina, muchas veces clasificado como uno de los dos subgrupos fundamentales
de estos elementos de transmisin y elementos de sujecin.
En la gran mayora de los casos, estas transmisiones se realizan a travs de elementos
rotantes, ya que la transmisin de energa por rotacin ocupa mucho menos espacio que
aquella por traslacin.
Partes de una transmisin

Barras en mecanismos articulados como el matematico o el mecanismo de bielamanivela.

cables, la mayora nicamente funcionan a traccin, aunque hay cables especiales

para transmitir otro tipo de esfuerzos como los cables de torsin o sirga

Engranajes

Ruedas de friccin, que transmiten movimiento perimetral, como las ruedas de un

vehculo.

Discos de friccin, que transmiten movimiento axial, como un disco de embrague.

Chavetas y ejes nervados

Juntas cardn y juntas homocinticas

Levas

17. Cul es la funcin que cumple el embrague, que tipos existen y cules son
sus partes constitutivas?
El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisin de
una energa mecnica a su accin final de manera voluntaria. En un automvil, por ejemplo,
permite al conductor controlar la transmisin del par motor desde el motor hacia las ruedas.
Existen diferentes tipos de embrague:

Segn el nmero de discos

hidrulico. No tiene discos. Se utiliza en vehculos industriales.

monodisco seco.

bidisco seco con mando nico;

bidisco con mando separado (doble);

multidisco hmedo o seco.

Segn el tipo de mando

mando mecnico;

mando hidrulico;

mando elctrico asistido electrnicamente.

centrfugo.

Elementos constitutivos y de funcionamiento

El mecanismo del embrague est formado por los componentes siguientes:

El volante motor 2, atornillado al cigeal 1.

El disco de friccin 3 que gira solidario con el eje de entrada al cambio o

"primario" 6 gracias a un estriado.

El plato de presin 4, que presiona al disco asegurando su adherencia al volante

motor 2 cuando el mecanismo est en posicin de reposo (embragado).

Los muelles del mecanismo (en este caso de diafragma), 5 apoyan en el cojinete o
"collarn" 7.

Cuando el mando hidrulico (o por cable) del conductor es activado por el conductor, la
palanca desplaza al cojinete, el cual empuja al diafragma, que articula sobre los
apoyos 9 que a su vez estn fijos a la cubierta o tapa 8 , dejando entonces de hacer fuerza
con lo que el disco de friccin ya no apoya sobre el volante. El primario 6 queda libre, no
recibe par del motor, podemos cambiar de marcha con suavidad. Del mismo modo, si
salimos desde parado, acoplaremos el disco de friccin con el pedal tanto ms
progresivamente cuanto ms incremento de par necesitemos en el primario . Por ejemplo en
una cuesta muy pronunciada, haremos lo que se llama " hacer patinar el embrague .

1. Cigeal (u otro eje conductor);

2. Volante;

3. Disco de friccin;

4. Plato de presin;

5. Muelle o resorte de diafragma;

6. Eje primario o conducido;

7. cojinete de empuje;

8. cubierta o tapa ;

9. Anillos de apoyo;

10. Tornillos de fijacin;

11. Anillos.

19. Cul es la funcin de los rboles de transmisin y las juntas universales y que
caractersticas poseen?
Un rbol de transmisin es un eje que transmite un esfuerzo motor y est sometido a
solicitaciones de torsin debido a la transmisin de un par de fuerzas y puede estar sometido
a otros tipos de solicitaciones mecnicas al mismo tiempo.
En general, existen tres parmetros fundamentales para el diseo de los rboles de
transmisin: su resistencia, su rigidez y su inercia de rotacin.
20. Cul es la funcin que cumplen los puentes y que caractersticas poseen?
Comencemos por diferenciar claramente d os tipos de automviles; los de traccin delantera
y los de traccin trasera; es decir, los que sus ruedas motrices -que transmiten el
movimiento- son las delanteras y los que son las traseras.
21. Cul es la funcin de los neumticos y que caractersticas poseen?
Su funcin principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y friccin con el
pavimento, posibilitando el arranque, el frenado y la gua.
Los neumticos generalmente tienen hilos que los refuerzan. Dependiendo de la orientacin
de estos hilos, se clasifican en diagonales o radiales. Los de tipo radial son el estndar para
casi todos los automviles modernos.
22. Cul es la funcin del tren de rodaje en mquina de orugas y cules son sus
partes constitutivas?
Transmitir potencia mecnica al trende rodaje
Permite el desplazamiento de la mquina enforma de traccin y velocidad
Permiten reducir las rpm paraaumentar el torque

23. Cul es la funcin del sistema hidrulico y cuales son sus partes
constitutivas?
Permite controlar a los accesorios de trabajocomo la hoja y el escarificador
Para el funcionamiento de un sistema hidrulico se necesitan algunos componentes simples
que se combinan para formar un circuito hidrulico.
Debemos, en principio, basarnos en dos conceptos fundamentales:

Fuerza y
Presin
24. Cul es la definicin de excavadora?
Se denomina pala excavadora o pala mecnica a una mquina autopropulsada,
sobre neumticos u orugas, con una estructura capaz de girar al menos 360 (en un sentido
y en otro, y de forma ininterrumpida) que excava terrenos, o carga, eleva, gira y descarga
materiales por la accin de la cuchara, fijada a un conjunto formada por pluma y brazo o
balancn, sin que la estructura portante o chasis se desplace.
25. Cules son las operaciones que realiza y cuales son las aplicaciones en las
que se utiliza la excavadora?
Tanto las mquinas excavadoras como las retroexcavadoras son equipos que se emplean en
una amplia gama de trabajos vinculados, por supuesto, con el procedimiento de
excavacin. Por lo general, se las utiliza cuando el material que se quiere excavar se
encuentra localizado bajo el nivel del suelo, sobre el cual se apoyan ambas mquinas. En el
caso de aquellas que son en s sumamente pequeas, con 3/8, 1/2 y 5/8 yd3 de capacidad,
cabe decirse que las mismas, aparte de realizar operaciones en determinados lugares, como
los alcantarillados y las lneas de agua a travs de una operacin efectuada con cables,
tambin puede hacer obras de excavacin para todo lo que est relacionado con las
cimentaciones junto con las urbanizaciones.
6

26. Cules son los tipos de excavadora que existen?

Existen dos tipos de excavadoras diferenciadas por el diseo del conjunto cuchara-brazopluma y que condiciona su forma de trabajo:

Excavadora frontal o pala de empuje: La cual se caracteriza por tener la cuchara hacia
arriba. Tiene mayor altura de descarga. til en trabajos de minera, cuando se cargan
materiales por encima de la cota de trabajo.

Retroexcavadora: tiene la cuchara hacia abajo. Permite llegar a cotas ms bajas.

Utilizada sobre todo en construccin para zanjas, cimentaciones, desmontes, etc.

27. Cmo funciona la excavadora de mordazas?

Este tipo de excavadora tiene la particularidad de utilizar un accesorio que trabaja a peso
propio, con mecanismos que permiten excavar en un material apilado, la cuchara tiene
mordazas que se abren y se sierran.
Este tipo de equipos tienen muy poca aplicacin en movimientos de tierras pero si se aplica
en construccin de edificios ya que trasporta material suelto.

28. Cmo funciona la gran excavadora de minera?

Esta mquina est diseada para atraccin de ridos en excavaciones de minera en cielo
abierto, aun tambin puede emplearse en grandes movimientos de tierras durante la
construccin de grandes obras civiles.
29. para que se utilizan las pequeas excavadoras?
Ya que tienen una buena capacidad para operar, tambin tiene un buen y sencillo
funcionamiento y puede utilizarse para muchas cosas. Los excavadores, los contratistas, los
fontaneros, los que trabajan en la pavimentacin de las empresas, entre otro, utilizan estas
mini excavadoras como instrumentos para sus trabajos. Esta tiene muchas utilidades y tiene
diferentes archivos adjuntos que se pueden especializar en cualquier puesto de trabajo. Est
a comparacin de las maquinarias ms grandes y ms pesadas tiene muchas ventajas como
son: El tamao; ya que al ser mucho ms pequeas que las dems, son utilizadas en
espacios ms pequeos, que no pueden alcanzar las dems. Son capaces de maniobrar por
medios de puerta, rboles y aberturas pequeas. Son ms ligeras que las dems, por
consiguiente le hacen menos dao al medio ambiente.
31. Cul es la definicin de retroexcavadora?
La retroexcavadora es una mquina que se utiliza para realizar excavaciones en terrenos.
Es una variante de la pala excavadora.
Una retro-excavadora es una mquina que puede hacer el trabajo de un cargador frontal,
una topadora y una excavadora. Este verstil equipo pesado se utiliza para la excavacin,
jardinera, construcciones mas pequeas y los proyectos de ingeniera urbana. Es similar a
untractor con un cargador frontal montado en el frente y un brazo y cubo en la parte
trasera.Debido a que se sienta en un tractor con motor disel, se puede conducir
directamente a un sitio de trabajo en lugar de ser embarcados en un remolque y ser jalados.

32. Qu operaciones realiza y cules son las aplicaciones en la que se utiliza la

retroexcavadora?
La retroexcavadora se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras, para
realizar rampas en solares, o para abrir surcos destinados al pasaje de tuberas, cables,
drenajes, etc, as como tambin para preparar los sitios donde se asientan los cimientos de
los edificios.
La mquina hunde sobre el terreno una cuchara con la que arranca los materiales que
arrastra y deposita en su interior.
El chasis puede estar montado sobre cadenas o bien sobre neumticos. En este ltimo caso
estn provistas de gatos hidrulicos para fijar la mquina al suelo.
La retroexcavadora, a diferencia de la excavadora frontal, incide sobre el terreno excavando
de arriba hacia abajo. Es utilizada para trabajar el movimiento de tierras a nivel inferior al
plano de apoyo, o un poco superior a ste.
33. Cmo funciona la retroexcavadora mixta?
Se denomina pala mixta a una cargadora de mediana potencia que monta sobre un tractor
de neumticos un equipo de pala cargadora en su parte delantera y una retroexcavadora (o
retropala) en su parte posterior. Se suele llamar de forma errnea retroexcavadora mixta.
34. Cmo se realiza el transporte y mantenimiento de la retroexcavadora?
El transporte se realiza con volquetes o transporte de equipo pesado (LOW BOY), ya que por
su diseo es incapaz de circular por carreteras. Mayormente es por cuestin de seguridad.
Estos equipos requieren de servicios de mantenimiento preventivo debido a los trabajos
exigentes que realizan en ambientes con alta contaminacin por diferentes agentes nocivos
para los diferentes sistemas funcionales: polvo, agua, productos qumicos, tierra, malezas,
etc.
Definimos en AGCO Service el mantenimiento de estos equipos como un servicio que abarca
trabajos de limpieza, lubricacin, cambios de filtros, inspeccin y ajustes mecnicos, que
permitirn obtener el rendimiento ptimo del equipo y prevenir roturas.
Las retroexcavadoras o palas frontales estn sometidas a trabajos severos, con elevado
nmero de horas/da afectadas a tareas continuas, por lo cual requieren que se respete la
frecuencia de estos servicios.
En la medida que se programen los servicios establecidos de acuerdo a la acumulacin de
horas de trabajo, se lograrn muchas ventajas productivas y econmicas: prolongar su vida
til, evitar roturas imprevistas y detenciones que perjudican su productividad, conservar la
confiabilidad de la mquina y garantizar la conclusin de los trabajos.
Siguiendo el plan de mantenimiento previsto en el Manual del Operador se evitarn
fundamentalmente los Gastos Ocultos
8

*
*
*
*

Roturas por mal uso del equipo.

Horas improductivas del operador por detenciones evitables
Disminucin de la vida til del equipo (amortizacin).
Accidentes por falla de equipos.

35. de qu mecanismos bsicos consta una maquinaria pesada cualquiera

Circuitos hidralicos. Circuitos neumticos. Tipos de movimientos. Mecanismo de tornillo y
tuerca. Palancas. Ley de la palanca. Ruedas, levas y poleas. Polipastos. Sistemas de
transmisin. Ruedas de friccin
36. que fuerzas actan en las maquinas
Cuando un cuerpo est sometido a la accin de una fuerza, sobre el actan cuatro
elementos, los cuales son identificados como:
1.

2.

Magnitud: consiste en el mayor o menor grado de fuerza aplicada para producir

un cambio de forma o movimiento. Tambin es conocida como la intensidad que
representa la cantidad de fuerza aplicada sobre el objeto.

3.

Direccin: establece la orientacin o trayectoria en que se mueve el cuerpo por

efecto o aplicacin de la fuerza, segn los puntos cardinales.

4.

Sentido: nos indica hacia donde se aplica la fuerza, para cada direccin hay siempre
dos sentidos, de los cuales se toma como positivas las fuerzas que actan en un sentido y
negativas las que actan en sentido opuesto al positivo.

5.

Punto de aplicacin: es la zona, lugar, sitio donde se ejerce o aplica la fuerza al

objeto.

37. en que consiste la diferencia entre el rodamiento que se realiza mediante

orugas y el realizado por medio de ruedas
Al comenzar a sustituir los animales por fuerza mecnica, las ruedas eran ms prometedoras
que las cadenas de orugas, aunque la preferencia entre ambas ha ocupado a muchos
ingenieros y tcnicos durante aos. Si un vehculo de ruedas puede hacer el trabajo en
cuestin, ser preferible a uno de orugas por su menor costo inicial y tambin de
funcionamiento y manutencin. Asimismo, de ordinario, las velocidades y los tiempos de
desplazamiento de los vehculos de ruedas son mucho ms convenientes que en el caso de
los de orugas.
38. como se calcula el rendimiento total de una mquina y dar un ejemplo
Se supone que las mquina transmiten toda la fuerza que se le s comunica; pero no es est
la realidad, pues parte de la fuerza se pierde en la prctica, gastndose en rozamientos,
choques, trepidaciones, etc. La parte absorbida por esta resistencia se llama trabajo
pasivo, y la que resulta efectiva para el fin intentado por la mquina, se llama trabajo til.
El cociente del trabajo til por el trabajo motor (el de la potencia), constituye el rendimiento
de la mquina.

Por ejemplo, si aplicando 50 kg a una mquina obtengo el trabajo de 40 Kgm, dir que su
rendimiento es
40
= 0.8 x100 = 8 %
39. a que se denomina marcha en vaco
La marcha en vaco en un motor de combustin interna es cuando funciona sin carga, en
marcha mnima, en ralent, sin tener que hacer fuerza motriz.
42. de que depende la estabilidad de una maquinaria pesada
El concepto central en la estabilidad / inestabilidad del tractor es el Centro de Gravedad
(CG). El CG de un tractor es el punto donde todas las partes se balancean unas con otras. Por
10

ejemplo: Cuando un tractor de traccin de dos ruedas tiene todas las ruedas sobre un
terreno nivelado, el CG se encuentra normalmente cerca de 10 pulgadas (2,4 cm) por
encima y dos pies (0,6 m) por delante del eje trasero al mirar desde atrs hacia adelante y
en el centro del chasis del tractor si se mira de izquierda a derecha. Esto significa que
aproximadamente el 30 por ciento del peso del tractor est en el eje delantero y el 70 por
ciento en el eje trasero. En el caso de tractores con traccin de cuatro ruedas y tractores de
centro-articulado, el centro de gravedad se encuentra un poco ms adelante. Se afecta el CG
cuando se agrega una carga al tractor.
El CG debe permanecer dentro de la lnea de base la estabilidad del tractor para que un
tractor permanezca en posicin vertical. Las lneas de base de estabilidad (Figura 1) son
lneas imaginarias trazadas entre los puntos donde los neumticos del tractor se ponen en
contacto con el suelo. La lnea que conecta los puntos de contacto de los neumticos
traseros es la lnea de base de estabilidad trasera, mientras que las lneas que conectan los
neumticos traseros y delanteros en el mismo lado son las lneas de base de estabilidad
laterales. Existen lneas de base de estabilidad frontales pero tienen un uso limitado en
relacin a la estabilidad / inestabilidad y normalmente no se las incluyen en este tipo de
informacin. La Figura 1 muestra una ilustracin del CG y de las lneas de base de
estabilidad de un tractor. As como los pesos aadidos afectan el centro de gravedad
tambin lo hace el ancho de la configuracin de las ruedas traseras, el uso de ruedas dobles
o de un tractor oruga.
43. Describir la multiplicacin de la fuerza el recorrido y la presin plantendose
valores numricos

44. Que son los motores Hidrulicos

Un motor hidrulico es un actuador mecnico que convierte presin hidrulica y flujo en
un par de torsin y un desplazamiento angular, es decir, en una rotacin o giro. Su
funcionamiento es pues inverso al de las bombas hidrulicas y es el equivalente rotatorio
del cilindro hidrulico. Se emplean sobre todo porque entregan un par muy grande a
velocidades de giro pequeas en comparacin con los motores elctricos.
45. como trabaja una bomba de engranajes y una bomba de paletas
Bomba de engranajes. Al accionarse la bomba, el aceite entra por el orificio de entrada
(aspiracin) de la bomba debido a la depresin creada al separarse los dientes de uno
respecto a los del otro engranaje. El aceite es transportado a travs de los flancos de los
dientes del engranaje hasta llegar al orificio de salida de la bomba, donde, al juntarse los
dientes del eje conductor con los del conducido, el aceite es impulsado hacia el orificio de
salida (presin).
El uso de las bombas de engranajes externos en el mercado es muy comn debido a que es
un producto compacto, potente, robusto y competitivo a nivel de coste.

11

Bomba de paletas. En los extremos de la bomba de paletas se aprietan en el interior el

estator y las paletas deslizan por l. La cmara de trabajo es llenada entre dos paletas
contiguas, el estator y el rotor. Durante el giro rotor el volumen de producto aumenta hasta
alcanzar un valor mximo que tras alcanzar este se cierra para trasladar el producto a la
cavidad de impulsin de la bomba A la par se inicia el desalojo del lquido de la cmara de
trabajo en una cantidad igual a su volumen til. No tienen el mismo grado de hermeticidad
como otras bombas rotativas y para mejorar el grado de hermeticidad se puede realizar
elevando el nmero de paletas.
El accionamiento se efecta por medio de un eje estriado que engrana con el estriado
interior del rotor. Hay diversos diseos para conseguir el contacto entre la paleta y el anillo;
en unos se utiliza la propia fuerza centrfuga que les imprime el giro del rotor, en estos
modelos se requiere una velocidad mnima de giro para garantizar el correcto apoyo de la
paleta sobre el anillo; en otros modelos esta fuerza centrfuga se refuerza con unos muelles
colocados entre la paleta y su alojamiento en el rotor, esto disminuye la velocidad mnima
necesaria para el apoyo; otros modelos utilizan una reducida presin hidrulica para empujar
la paleta.
46. describir los diferentes tipos de cilindros
1. De simple efecto:
Definicin: Cilindros que entregan su fuerza a tensin o a compresin segn sea su
aplicacin y se retroposicionan por fuerzas externas por resorte o por el propio peso del
pistn.
Tipos:
Cilindros de pistn sin vstago, sin pistn gua y con pistn gua. Ejemplos: Prensas,
elevadores.
Cilindros con retroceso por resorte interno o externo. De trabajo a compresin y a tensin.
Ejemplos: Herramientas de montaje, elementos de sujecin.
Cilindro de vstago con pistn. Ejemplos: Elevadores (montacargas).
2. De doble efecto
Definicin: Cilindros que entregan su fuerza a tensin y a compresin en ambos sentidos de
su carrera.
Tipos:
Cilindros diferenciales: Estos cilindros son los ms comunes y se llaman diferenciales por la
diferencia de reas entre las dos cmaras (rea del pistn y rea anular (diferencia entre el
rea del vstago y rea del pistn). Ejemplos: Presas, mquinas de inyeccin de plstico y de
metales, sopladoras y aplicaciones generales de tipo industrial y de equipo mvil
(Excavadoras, Buldzer, Cargadores, Etc.)
Cilindros de doble vstago con dimetros de vstago de igual dimetro. Ejemplo: Direcciones
hidrulicas de algunos equipos (camiones o automviles) y aplicaciones diversas de tipo
industrial.
Cilindros de doble vstago con dimetros de vstagos diferentes (cilindros de doble vstago
diferenciales). Ejemplos: Aplicaciones diversas de tipo industrial. Cilindros de construccin
especial

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Cilindros telescpicos de simple efecto. Ejemplos: Elevacin de volcos de camiones,

elevadores y en general aplicaciones donde se requiera elevar cargas a grandes alturas pero
cuando este retrado ocupe un espacio muy reducido y que adems este descienda por peso.
Cilindros telescpicos de doble efecto. Ejemplos: Elevacin de torres perforadoras de
petrleo, compactacin de desperdicios en carros de recoleccin de basuras y en general
aplicaciones donde se requiera desplazamientos de longitudes grandes pero cuando este
retrado ocupe un espacio muy reducido.
Cilindros Tndem; son como dos cilindros en uno trabajando en serie. Ejemplos: Maquinas
inyectoras de plstico, sopladoras, etc.
Cilindros de marcha rpida de simple y doble efecto; son como dos cilindros en uno el cual
pueden generar velocidades de desplazamiento muy rpidos por volmenes pequeos y
grandes fuerzas de compresin por grandes reas efectivas del pistn. Ejemplos: Maquinas
de inyeccin de Plstico y de Metales de grandes potencias.
Los tipos de cilindros especiales pueden ser muy diversos dependiendo de la aplicacin.
47. establecer la diferencia entre vlvulas direccionales 2/2 3/2 4/2 4/3

48. que propiedades debe tener los aceites hidrulicos

estas son:
- Viscosidad. La viscosidad se define como la resistencia interna de las molculas a
deslizarse unas sobre otras. Esta caracterstica le da las propiedades lubricantes que
requiere el aceite hidrulico.
- Capacidad anticorrosiva. Se refiere a la capacidad de reducir los efectos de la humedad en
las superficies metlicas.
- Punto de inflamacin. Esta caracterstica se refiere a que los aceites hidrulicos comienzan
a inflamarse al entrar en contacto con una flama. Una vez que se retira la flama los aceites
dejan de arder.
- Punto de congelacin. Es importante que los aceites hidrulicos puedan seguir siendo
fluidos an al ser sometidos a temperaturas muy bajas, ya que se utilizan comnmente en
aplicaciones con tuberas que estn a temperaturas bajo cero. Si su resistencia a la
congelacin es demasiado baja entonces pierden fluidez y dejan de circular por el
mecanismo.
- Capacidad de filtracin. Los aceites hidrulicos deben tener una gran capacidad de
filtracin, ya que se les puede aplicar cualquier tipo de mecanismo filtrante.
- Compresibilidad. Esta podra ser la caracterstica ms importante de los aceites hidrulicos,
ya que deben soportar altsimas presiones. La intensidad de la presin a la que se sometern
los aceites hidrulicos depender de la distancia entre el punto de origen (inyector) y el
receptor del aceite.
49. como funciona una valvula reguladora de presin
Cuando se trabaja con bombas de alta presin es necesario tener un control de dicha
presin. Si en algn momento excede los lmites, las bombas pueden sobresaturarse y
provocar un accidente. Por el contrario, si no reciben la presin necesaria, no pueden
bombear adecuadamente.

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Aqu es donde se utilizan las bombas reguladoras. Como su nombre lo indica, estas bombas
se encargan de regular la presin que recibirn las bombas de manera que no haya ni
exceso ni falta de presin.

Las vlvulas reguladoras permiten variar la productividad de las bombas al manipular la

presin desde el mnimo hasta el mximo nivel. Al mismo tiempo, las vlvulas reguladoras
actan como mecanismo de seguridad, ya que no permiten que se exceda el nivel de presin
que elige la persona que las est operando, con lo que se reduce el riesgo de accidentes.
50. que son los mandos secuenciales
A diferencia de los sistemas combinacionales, en los sistemas secuenciales, los valores de
las salidas, en un momento dado, no dependen exclusivamente de los valores de las
entradas en dicho momento, sino tambin dependen del estado anterior o estado interno. El
sistema secuencial ms simple es el biestable, de los cuales, el de tipo D (o cerrojo) es el
ms utilizado actualmente.
La mayora de los sistemas secuenciales estn gobernados por seales de reloj. A stos se
los denomina "sncronos" o "sincrnicos", a diferencia de los "asncronos" o "asincrnicos"
que son aquellos que no son controlados por seales de reloj.

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