Las Bombas centrfugas tambin llamadas Rotodinmicas, son siempre rotativas y son un

tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor . El fluido

entra por el centro del rodete, que dispone de unos labes para conducir el fluido, y por
efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la
carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las
tubuladuras de salida o hacia el siguiente rodete se basa en al ecuacin de Euler y su
elemento transmisor de energa se denomina impulsor rotatorio llamado rodete en energa
cintica y potencial requeridas y es este elemento el que comunica energa al fluido en
forma de energa cintica.
Las Bombas Centrfugas se pueden clasificar de diferentes maneras:
Por la direccin del flujo en: Radial, Axial y Mixto.
Por la posicin del eje de rotacin o flecha en: Horizontales, Verticales e Inclinados.
Por el diseo de la coraza (forma) en: Voluta y las deTurbina.
Por el diseo de la mecnico coraza en: Axialmente Bipartidas y las Radialmente
Bipartidas.
Por la forma de succin en: Sencilla y Doble.
Aunque la fuerza centrfuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del
impulsor como de la densidad del lquido, la energa que se aplica por unidad de masa del
lquido es independiente de la densidad del lquido. Por tanto, en una bomba dada que
funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen definido de lquido, la energa que se
aplica y transfiere al lquido, (en pascales, Pa, metros de columna de agua m.c.a. o o pielb/lb de lquido) es la misma para cualquier lquido sin que importe su densidad.
Tradicionalmente la presin proporcionada por la bomba en metros de columna de agua o
pie-lb/lb se expresa en metros o en pies y por ello que se denomina genricamente como
"altura", y aun ms, porque las primeras bombas se dedicaban a subir agua de los pozos
desde una cierta profundidad (o altura).

FUNCIONAMIENTO
El flujo entra a la bomba a travs del centro o ojo del rodete y el
fluido gana energa a medida que las paletas del rodete lo transportan
hacia fuera en direccin radial. Esta aceleracin produce un apreciable
aumento de energa de presin y cintica, lo cual es debido a la forma
de caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el rea

de flujo de tal manera que la energa cintica a la salida del rodete se

convierte en cabeza de presin a la salida.

PARTES DE UNA BOMBA CENTRFUGA:

Carcasa. Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la
funcin de convertir la energa de velocidad impartida al lquido por el
impulsor en energa de presin. Esto se lleva a cabo mediante
reduccin de la velocidad por un aumento gradual del rea.
Impulsores. Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y
le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la
bomba.
Anillos de desgaste. Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y
barato de remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas
holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro,
evitando as la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo los
anillos.

Estoperas, empaques y sellos. la funcin de estos elementos es

evitar el flujo hacia fuera del lquido bombeado a travs del orificio por
donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de
la bomba.
Flecha. Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba
centrfuga, transmitiendo adems el movimiento que imparte la flecha
del motor.
Cojinetes. Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un
alineamiento correcto en relacin con las partes estacionarias.
Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.
Bases. Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda
ella.
INSTALACION:
Respetar el dimetro de la succin de la bomba. Nunca disminuirlo.
Respetar el dimetro de la descarga. Se puede disminuir, pero slo como
ltimo recurso, y solo al final del recorrido.
Todas las uniones de tuberas y figuras deben estar totalmente selladas, ya que
la bomba podra succionar aire, en vez de agua.
Muy importante es verificar el voltaje, pues la mayora de estas bombas vienen
en 110 Voltios, pero tambin hay en 220 Voltios.
En el caso de sistemas hidroneumticos, es recomendable, que una vez
funcionando, el manmetro marque un rango entre 20 y 40 PSI. (Esto es lo
normal para un sistema que se instale en una casa de habitacin)
FUNCIONAMIENTO
Una vez arrancada la bomba debemos comprobar que:
- La altura diferencial y el caudal son los previstos (si es necesario, actuar sobre la vlvula de regulacin
colocada en
la impulsin, NUNCA sobre la colocada en la tubera de aspiracin).
- La potencia absorbida por el motor elctrico no supere el valor de placa.
- El grupo electrobomba este exento de vibraciones y ruidos anmalos.
- El funcionamiento del sistema de cierre sea correcto:
si el tipo de Cierre es por Empaquetadura, debe trabajar con un goteo continuo (ver el captulo 14).
si el tipo de Cierre es Mecnico, no debe tener ninguna perdida (ver el captulo 15).
- la temperatura de los soportes, en funcionamiento normal, sea inferior a los 85C.

ATENCION!
No trabajar NUNCA con la bomba en seco.
ATENCION!
Posible contacto con superficies muy calientes. Intervenir solo equipados con los dispositivos de
proteccin
adecuados.
Si durante el arranque se observa que la bomba funciona de forma anmala es imprescindible pararla y
buscar las
posibles causas del malfuncionamiento
NORMAS DE SEGURIDAD:
Antes de intervenir sobre la bomba, es indispensable:
- proveerse y hacer uso del adecuado equipamiento de proteccin (vestimenta, gafas, guantes, calzado,
etc.)
- eliminar la tensin de alimentacin, y si es necesario quitar los cables elctricos del motor
- cerrar las vlvulas en aspiracin e impulsin de la bomba
- si la bomba transporta lquidos calientes, dejarla enfriar hasta la temperatura ambiente
- si la bomba transporta lquidos peligrosos adoptar las necesarias medidas de seguridad
- vaciar la bomba del lquido bombeado a travs de los orificios de drenaje y si es necesario lavar toda la
bomba.
FALLAS:
Caudal y/ presin insuficiente o nula
Caudal y/ presin excesiva
Potencia absorbida elevada
Vibraciones y ruidos exagerados
calentamiento de los soportes
Mal funcionamiento de los sistemas de cierre
CAUSAS Y CORRECTIVO:
1 La Bomba no est cebada Proceder a cebar la bomba correctamente
2 La velocidad de giro es insuficiente
Aumentar el nmero de vueltas del motor compatiblemente con
todos los dems parmetros de funcionamiento - Sustituir el
rodete por otro de mayor dimetro
3 La altura necesaria de la instalacin es
superior a la del proyecto
Si es posible aumentar la velocidad de rotacin (ver el punto 2)
sustituir el rodete por otro de dimetro superior - Cambiar la
pompa aumentar el nmero de rodetes para las bombas
multicelulares - Reducir la altura de la instalacin
4 El sentido de giro est equivocado Invertir el sentido de giro del motor elctrico
5 Existen bolsas de aire en la tubera de
aspiracin Modificar la forma o el recorrido de la tubera de aspiracin
6 Entra aire en la tubera de aspiracin Verificar la estanqueidad de la tubera

7 El lquido bombeado est mezclado con

aire
Anteponer a la bomba una balsa o un depsito de decantacin
para desgasificar el lquido
8
La altura de aspiracin es superior a la
de proyecto, y en consecuencia, la
bomba funciona en cavitacin
Acortar la altura de aspiracin al valor original - Aumentar el
dimetro de la tubera de aspiracin - Inspeccionar la tubera de
aspiracin, la vlvula de retencin o de pie, el filtro - Abrir
completamente la vlvula colocada en la tubera de aspiracin Disminuir las prdidas de carga
9
El anillo de desgaste y/ el cuello del
rodete y/ el rodete mismo y/ los
elementos distribuidores estn
desgastados y/ daados.
Revisar la bomba sustituyendo y/ reparando los componentes
daados
10
La viscosidad, la densidad el peso
especfico del lquido bombeado son
superiores a los del proyecto
Igualar las condiciones del lquido bombeado a las del proyecto
(si es necesario contactar con el Departamento Tcnico de
POMPETRAVAINI)
11
Es insuficiente la profundidad de
inmersin de la tubera de aspiracin
por debajo del nivel del lquido,
formndose remolinos
Aumentar la profundidad de inmersin de la tubera de
aspiracin o de la vlvula de retencin o de pie
12 El rodete esta lleno de formaciones
calcreas y/ de cuerpos extraos Quitar el rodete, limpiarlo y sacar los posible cuerpos
encastrados entre las palas - Bajar la dureza del lquido
bombeado