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ELIODORO GARCIA
ZEGERS
SANTO DOMINGO 1811
Fono: 6984845 - 6968820
SANTIAGO
SECTOR ELECTRICO
SUB-SECTOR ELECTRICIDAD
Objetivo: manejar conceptos tericos fundamentales sobre neumtica, hidrulica y oleoneumtica, conociendo sus
caractersticas y aplicaciones industriales en la automatizacin de procesos, relacionado con el aire comprimido y los
fluidos. REALICE UNA LECTURA COMPLETA DEL APUNTE Y RESPONDA EN SU CUADERNO DEL
MDULO EL CUESTIONARIO DADO.
Introduccin:
Este apunte de clases es un aporte terico fundamental sobre el significado de neumtica e
hidrulica (Oleoneumtica o Oleohidrulica), de sus caractersticas y aplicaciones en un estudio en
que se revisan, la historia, sus definiciones, las ventajas, desventajas, propiedades del aire
comprimido y de los fluidos lquidos, su volumen, presin y caudal, en las mltiples aplicaciones
industriales como una energa no contaminante y sus innovaciones tecnolgicas.
La neumtica e hidrulica constituye como una herramienta importante dentro del control
automtico, aplicada a la industria, a la robtica y su automatizacin, enumeramos aqu los
conceptos ms importantes destinados a operadores de mquinas y tcnicos de mantenimiento. La
neumtica e hidrulica se ocupa para el diseo y mantencin de circuitos e instalaciones de aire
fluidos (aire y aceite) en el mbito de la produccin industrial, construccin, avinica,
martimo, automotriz, minera, etc.
Desde el punto de vista tcnico podemos definir la automatizacin como el conjunto de
recursos tecnolgicos tendientes a lograr una serie de funciones, operaciones o actos que se realizan
en una determinada secuencia con mnima intervencin humana.
1. Definicin de conceptos:
Cul es el significado de la palabra pneumtica?
De los antiguos griegos procede la expresin "Pneuma", que designa la respiracin, el
viento y, en filosofa, tambin el alma. Como derivacin de la palabra "Pneuma" se obtuvo, entre
otras cosas el concepto Neumtica que trata los movimientos y procesos del aire.
Cul es el significado de la palabra hidrulica?
La palabra Hidrulica proviene del griego hydor que significa agua. Hoy el trmino
hidrulica se emplea para referirse a la transmisin y control de fuerzas y movimientos por medio
de lquidos, es decir, se utilizan los lquidos para la transmisin de energa, en la mayora de los
casos se trata de aceites minerales pero tambin pueden emplearse otros fluidos, como lquidos
sintticos, agua o una emulsin agua aceite.
2. La evolucin histrica en la tcnica del aire comprimido:
El aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce el hombre y
aprovecha para reforzar sus recursos fsicos. El descubrimiento consciente del aire como medio materia terrestre - se remonta a muchos siglos, lo mismo que un trabajo ms o menos consciente con
dicho medio.
El primero del que sabemos con seguridad es que se ocup de la neumtica, es decir, de la
utilizacin del aire comprimido como elemento de trabajo, fue el griego KTESIBIOS. Hace ms de
dos mil aos, construy una catapulta de aire comprimido. Uno de los primeros libros acerca del
empleo del aire comprimido como energa procede del siglo I de nuestra era, y describe mecanismos
accionados por medio de aire. Aunque los rasgos bsicos de la neumtica se cuentan entre los ms
antiguos conocimientos de la humanidad, no fu sino hasta el siglo pasado cuando empezaron a
investigarse sistemticamente su comportamiento y sus reglas. Slo desde aprox. 1950 podemos
hablar de una verdadera aplicacin industrial de la neumtica en los procesos de fabricacin.
Es cierto que con anterioridad ya existan algunas aplicaciones y ramos de explotacin como
por ejemplo en la minera, en la industria de la construccin y en los ferrocarriles (frenos de aire
comprimido). La irrupcin verdadera y generalizada de la neumtica en la industria no se inici, sin
embargo, hasta que lleg a hacerse ms acuciante la exigencia de una automatizacin y
racionalizacin en los procesos de trabajo. A pesar de que esta tcnica fue rechazada en un inicio,
debido en la mayora de los casos a falta de conocimiento y de formacin, fueron amplindose los
diversos sectores de aplicacin. En la actualidad, ya no se concibe una moderna explotacin
industrial sin el aire comprimido y aceites a presin. Este es el motivo de que en las ramas
industriales ms variadas se utilicen aparatos neumticos e hidrulicos.
3. Evolucin Histrica en tcnica del agua a presin y el vapor:
Los antiguos romanos y griegos aprovechaban ya la energa del agua; utilizaban ruedas
hidrulicas para moler trigo. Sin embargo, la posibilidad de emplear esclavos y animales de carga
retras su aplicacin generalizada hasta el siglo XII. Durante la edad media, las grandes ruedas
hidrulicas de madera desarrollaban una potencia mxima de cincuenta caballos (caballo de vapor).
La energa hidroelctrica debe su mayor desarrollo al ingeniero civil britnico John Smeaton, que
construy por vez primera grandes ruedas hidrulicas de hierro colado.
La hidroelectricidad tuvo mucha importancia durante la Revolucin Industrial. Impuls
las industrias textil y del cuero y los talleres de construccin de mquinas a principios del siglo XIX.
Aunque las mquinas de vapor ya estaban perfeccionadas. La energa hidrulica ayud al
crecimiento de las nuevas ciudades industriales que se crearon en Europa y Amrica hasta la
construccin de canales a mediados del siglo XIX, y la minera que proporcion carbn a bajo
precio como fuente energtica.
Las presas y los canales eran necesarios para la instalacin de ruedas hidrulicas sucesivas
cuando el desnivel era mayor de cinco metros. La construccin de grandes presas de contencin
todava no era posible; el bajo caudal de agua durante el verano y el otoo, unido a las heladas en
invierno, obligaron a sustituir las ruedas hidrulicas por mquinas de vapor en cuanto se pudo
disponer de carbn de piedra como fuente de energa calrica, mas tarde se agregara el petrleo, el
gas natural.
La Mquina de vapor, dispositivo mecnico que convierte la energa del vapor de agua en
energa mecnica y que tiene varias aplicaciones en propulsin y generacin de electricidad. El
principio bsico de la mquina de vapor es la transformacin de la energa calorfica del vapor de
agua en energa mecnica, haciendo que el vapor se expanda y se enfre en un cilindro equipado con
un pistn mvil. La eficiencia de los motores de vapor es baja por lo general, lo que hace que en la
mayora de las aplicaciones de generacin de energa se utilicen turbinas de vapor en lugar de
mquinas de vapor.
El primer motor de pistn fue desarrollado por el fsico e inventor francs Denis Papin y se
utiliz para bombear agua era una mquina que aprovechaba el movimiento del aire ms que
la presin del vapor.
En 1698 el ingeniero ingls Thomas Savery dise una mquina que utilizaba dos cmaras
de cobre que se llenaban de forma alternativa con vapor producido en una caldera.
Primero fue en 1.500 AC la invencin del Fuelle de mano y de pie, y la funcin qu tenia
era NO ferrosa.
Despus as el 1688 apareci la Mquina de mbolos por Papn.
La primera transmisin neumtica data de 1700, cuando el fsico francs Denis Papin emple
la fuerza de un molino de agua para comprimir aire que despus se transportaba por tubos.
En 1762 se invento el cilindro soplante de John Smeaton.
En 1776 aparece el Prototipo del compresor de John Wilkinson.
En los 1800 el inventor britnico George Medhurst obtuvo una patente para impulsar un
motor mediante aire comprimido, aunque la primera aplicacin prctica del mtodo suele
atribuirse al inventor britnico George Law en1857.
En 1865 dise un taladro de roca en el que un pistn movido por aire haca funcionar un
martillo. El uso de este taladro se generaliz, y fue empleado en la perforacin del tnel
ferroviario del Mont Cenis, en los Alpes, que se inaugur en 1871, y en el tnel de Hossac,
en Massachusetts (Estados Unidos), inaugurado en 1875.
Otro avance significativo fue el freno de aire comprimido para trenes de FFCC, diseado
hacia 1868 y 1869 por el inventor, ingeniero e industrial estadounidense George
Westinghouse.
En 1888 se construyo la Red de distribucin en la ciudad de Pars por Vctor Pop. En ese
mismo ao se construyo la Distribucin neumtica de correspondencia en Pars.
Qu es la neumtica?
La Neumtica es la rama de la tcnica que se dedica al estudio y aplicaciones prcticas del
aire comprimido. El aire comprimido es aire tomado de la atmsfera y confinado a presin en un
espacio reducido. En los sistemas neumticos, el aire comprimido se produce en un elemento
llamado compresor, que es una bomba de aire comprimido accionada normalmente por un motor
elctrico. Este aire se almacena en un depsito denominado receptor o estanque de presin. Desde
ste, el aire es conducido a travs de vlvulas a los cilindros, que son los componentes encargados
de realizar el trabajo.
Qu es la Hidrulica?
Energa hidrulica, energa que se obtiene del agua propiamente tal y el poder de fuerza
como vapor y aceites de distintas viscosidades (llamada tambin oleoneumtica o oleohidrulica),
en su densidad, caudal y volumen regulado por bombas, reguladores de flujo, vlvulas y cilindros.
Tiene un uso bastante remoto en el tiempo, su energa se uso en los albores de la humanidad, para
obtener trabajos en que la intervencin humana poda verse afectada en su seguridad, con esto
tambin se reemplazo el uso de fuerza humana o animal para mover y levantar grandes pesos,
disminuyendo los niveles de esfuerzos fsicos.
De la fuerza de cada del agua desde cierta altura hasta un nivel inferior, lo que provoca el
movimiento de ruedas hidrulicas o turbinas. La hidroelectricidad es un recurso natural disponible
en las zonas que presentan suficiente cantidad de agua para generar electricidad (Generacin y
transporte de electricidad).
Del calentamiento del agua, transformada a vapor por el uso de combustibles como el
carbn, el petrleo, el gas natural y la energa atmica por efecto de recursos geogrficos de las
naciones, aunque el coste de mantenimiento de una central trmica (termoelctricas), debido al
combustible y su contaminacin ambiental, sea ms caro que el de una central hidroelctrica.
Adems, el peso de las consideraciones medioambientales, por los graves daos que ocasiona,
centra la atencin en esta fuente de energa renovable de menor impacto medio ambiental.
4. Aplicaciones tecnolgicas de la Neumtica y Oleohidrulica:
En la actualidad las aplicaciones de la oleohidrulica y neumtica son muy variadas, esta
amplitud en los usos se debe principalmente al diseo y fabricacin de elementos de mayor
precisin y con materiales de mejor calidad, acompaado adems de estudios mas acabados de las
materias y principios que rigen la hidrulica y neumtica. Todo lo anterior se ha visto reflejado en
equipos que permiten trabajos cada vez con mayor precisin y con mayores niveles de energa, lo
que sin duda ha permitido un creciente desarrollo de la industria en general. Dentro de las
aplicaciones se pueden distinguir dos, mviles e industriales:
Aplicaciones Mviles: El empleo de la energa proporcionada por el aire y aceite a presin, puede
aplicarse para transportar, excavar, levantar, perforar, manipular materiales, controlar e impulsar
vehculos mviles.
Aplicaciones Industriales: En la industria, es de primera importancia contar con maquinaria
especializada para controlar, impulsar, posicionar y mecanizar elementos o materiales propios de la
lnea de produccin, para estos efectos se utiliza con regularidad la energa proporcionada por
fluidos comprimidos.
Aplicaciones de la neumtica:
Aire comprimido, aire a presin superior a una atmsfera. Puede emplearse para empujar un
pistn, como en una perforadora neumtica; hacerse pasar por una pequea turbina de aire para
mover un eje, como en los instrumentos odontolgicos o expandirse a travs de una tobera para
producir un chorro de alta velocidad, como en una pistola para pintar. El aire comprimido suministra
fuerza a las herramientas llamadas neumticas, como perforadoras, martillos, remachadoras o
taladros de roca. El aire comprimido tambin se emplea en las minas de carbn para evitar que se
produzcan explosiones por las chispas de las herramientas elctricas que hacen detonar las bolsas de
gris.
Los motores de aire comprimido se emplean en numerosas herramientas donde se requieren
fuerzas intensas de carcter intermitente, como perforadoras neumticas; en herramientas de mano
donde la fuerza de un motor elctrico podra ser demasiado grande, como por ejemplo las pistolas
empleadas en los talleres para apretar o aflojar las tuercas en las ruedas (llantas)de los coches; por
ltimo, en pequeos sistemas rotativos de alta velocidad que requieren entre 10.000 y 30.000
revoluciones por minuto. La fuerza neumtica tambin se emplea en numerosas mquinas
automticas para la produccin industrial.
Puede conseguirse un movimiento oscilante o rotativo mediante un mecanismo de biela o
trinquete, aunque para el movimiento rotativo de alta velocidad resulta ms adecuado un motor de
palas o similar. El motor acta como una turbina de aire, haciendo girar el rotor al expandirse ste, y
se emplea para taladros y trituradores de alta velocidad y para sirenas de aire comprimido.
Las corrientes de aire comprimido son tambin tiles para transportar otros materiales y
pulverizarlos a travs de una tobera atomizadora. Por ejemplo, puede aspirarse pintura y mezclarse
con una corriente de aire. El aire pasa a travs de un estrechamiento en un tubo, donde aumenta su
velocidad a la vez que disminuye su presin (Teorema de Bernoulli); la pintura se aspira en ese
punto, se mezcla con el aire, se vuelve a comprimir dinmicamente y se lanza a travs de la tobera.
Las pulidoras de chorro de arena absorben y pulverizan arena de este mismo modo. Un aerosol
tambin acta como un pulverizador neumtico.
5.
Los sistemas neumticos juegan un papel clave en aquellos procesos en los que la higiene y
la precisin son de suma importancia, como es el caso de las instalaciones de la industria
farmacutica y alimenticia, entre otras.
La Reduccin en el costo es un factor vital a la hora de asegurar la competitividad de un pas
industrial. La tecnologa moderna debe ser rentable y la respuesta se encuentra en los sistemas
oleohidrulicos y neumticos. Entre otros ejemplos, cabe citar el uso generalizado de estos sistemas
en la industria de carretillas elevadoras controladas hidrulicamente, las mquinas herramientas de
alta tecnologa, as como los equipos de fabricacin para procesos de produccin automatizada, las
modernas excavadoras, las mquinas de construccin y obras pblicas y la maquinaria agrcola. Con
respecto a la manipulacin de materiales y para citar unos ejemplos, los sistemas oleohidrulicos
permiten que una sola persona pueda trasladar, fcil y rpidamente, grandes cantidades de arena o de
carbn.
Cules son las ventajas del aire comprimido que han contribuido a su popularidad?
Abundante: El aire es de fcil captacin y abunda en la tierra. Est disponible para su compresin
prcticamente en todo el mundo, en cantidades ilimitadas.
Transporte: El aire comprimido puede ser fcilmente transportado por tuberas, incluso a grandes
distancias. No es necesario disponer tuberas de retorno.
Almacenable: Posee elasticidad, puesto que puede ser almacenada en recipientes. No es preciso
que un compresor permanezca continuamente en servicio. El aire comprimido puede almacenarse en
depsitos y tomarse de stos. Adems, se puede transportar en recipientes (botellas).
Temperatura: Los cambios de temperatura no alteran sus prestaciones. El aire comprimido es
insensible a las variaciones de temperatura, garantiza un trabajo seguro incluso a temperaturas
extremas.
Antideflagrante: NO posee caractersticas explosivas. No existe ningn riesgo de explosin ni
incendio; por lo tanto, no es necesario disponer instalaciones antideflagrantes, que son caras.
Limpio: La neumtica es una fuente de energa tecnolgica limpia (desde el punto de vista
macroscpico). El aire comprimido es limpio y, en caso de faltas de estanqueidad en elementos, no
produce ningn ensuciamiento Esto es muy importante por ejemplo, en las industrias alimenticias,
de la madera, textiles y del cuero.
Constitucin de los elementos: Simplifica enormemente la mecnica. La concepcin de los
elementos de trabajo es simple si, por tanto, precio econmico. Los actuadotes pueden trabajar a
velocidades razonablemente altas y fcilmente regulables.
Velocidad: La velocidad qu poseen los actuadores es elevada. Es un medio de trabajo muy rpido
y, por eso, permite obtener velocidades de trabajo muy elevadas. (La velocidad de trabajo de
cilindros neumticos puede regularse sin escalones.)
A prueba de sobrecargas: Las herramientas y elementos de trabajo neumticos pueden hasta su
parada completa sin riesgo alguno de sobrecargas. El trabajo con aire no daa los componentes de
un circuito por efecto de golpes de ariete. Las sobrecargas NO constituyen situaciones peligrosas o
que daen los equipos de forma permanente. Cambios instantneos de sentido.
Para delimitar el campo de utilizacin de la neumtica es preciso conocer tambin las
propiedades adversas o desventajas.
. Transporte: En circuitos muy extensos se producen prdidas de cargas considerables. Requiere de
instalaciones especiales para recuperar el aire previamente empleado.
Preparacin: El aire comprimido debe ser preparado, antes de su utilizacin. Es preciso eliminar
impurezas y humedad (al objeto de evitar un desgaste prematuro de los componentes).
Compresible: Con aire comprimido no es posible obtener para los mbolos velocidades uniformes
y constantes.
Fuerza: Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes fuerzas. El aire
comprimido es econmico slo hasta cierta fuerza. Condicionado por la presin de servicio
normalmente usual de 700 kPa (7 bar), el lmite, tambin en funcin de la carrera y la velocidad, es
de 20.000 a 30.000 N (2000 a 3000 kp).
Escape: El escape de aire produce altos niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la
atmsfera. No obstante, este problema ya se ha resuelto en gran parte, gracias al desarrollo de
materiales insonorizantes se reduce casi completamente la contaminacin acstica.
Costos: Su costo de mantenimiento es elevado. El aire comprimido es una fuente de energa
relativamente cara en su instalacin, pero en el tiempo es un costo que bien vale la pena, pues se
repone con la produccin; este elevado costo se compensa en su mayor parte por los elementos de
precio econmico y el buen rendimiento (cadencias elevadas).
Ventajas de la Oleohidrulica
Desventajas de la Oleohidrulica
El fluido o aceite es mas caro, se fabrican en distintas calidades dependiendo del uso o
aplicacin.
Perdidas de carga (relativo).
Falta de personal especializado para la mantencin.
Fluido muy sensible a la contaminacin (filtros purificadores).
Elevado costo de fabricacin de aceites e implementos.
1N =
1 Kg * m/s2
1N =
0,22481 lbf
1 N equivale a la fuerza que proporciona un cuerpo de 1 Kg de masa a una aceleracin de 1 m/ s2
Equivalencias:
Masa: Es una de las propiedades intrnsecas de la materia, se dice que esta mide la
resistencia de un cuerpo a cambiar su movimiento (desplazamiento o reposo) es decir; su
inercia. La masa es independiente al medio que rodea el cuerpo. En palabras muy sencillas se
puede expresar como la cantidad de materia que forma un cuerpo.
Unidades:
Sist. Internacional
:
Kilogramo (Kg)
Sist. Ingls
:
Libra (lb)
Equivalencias:
1 Kg =
2,2046 lb
Volumen: Se dice de forma simple; que el volumen representa el espacio que ocupa un
cuerpo, en un ejemplo se podra simplificar diciendo que un cuerpo de dimensiones 1 metro
de alto, 1 metro de ancho y 1 metro de espesor tendr en consecuencia 1 m3 de volumen.
1m
Volumen = 1
m3
1m
1m
Equivalencias:
1m3
1 litro
1 galn
1 litro
=
=
=
=
35,315 ft
10-3 m3
3,7854 x 10-3 m3
0,2642 galones
Presin: La presin se define como la distribucin de una fuerza en una superficie o rea
determinada.
P=
Unidades:
Equivalencias:
Sist. Internacional
Sist. Tcnico
Sist. Ingls
1 bar
=
1 bar
=
:
N/m2 Pascal (Pa)
:
Kg/cm2
:
lb/pulg2 PSI
5
10 Pa
14,5 lb/pulg2
1 bar
1,02 Kg/cm2
Presin atmosfrica = 1,013 bar = 1,033 Kg/cm2 = 14,7 PSI = 1 atm = 760 mm Hg
Presin en lquidos
Presin Hidrosttica: Una columna de lquido, ejerce por su propio peso, una presin sobre la
superficie en que acta. La presin por lo tanto, estar en funcin de la altura de la columna (h), de
la densidad y de la gravedad.
P = h**g
Donde:
P
h
=
=
=
=
Presin por fuerzas externas: Se produce al actuar una fuerza externa sobre un lquido confinado.
La presin se distribuye uniformementeen todos los sentidos y es igual en todos lados. Esto ocurre
despreciando la presin que genera el propio peso del lquido (hidrosttica), que en teora debe
adicionarse en funcin de la altura, sin embargo se desprecia puesto que los valores de presin con
que se trabaja en hidrulica son muy superiores.
F
P=
Fluido
Presin de vaco: Se considera como presin de vaco, a aquellas presiones negativas, que son las
que se pueden leer en el vacumetro.
= * g
Donde:
W
V
=
=
=
=
S=
Ejemplo:
Agua
S=
Agua dulce
Agua de mar
Petrleo bruto ligero
Kerosene
Aceite Lubricante
Glicerina
Mercurio
Peso especfico
Peso (p = m * g)
Volumen del fluido
Densidad
Agua
TC
4
4
15
15
15
0
0
Adimensional
Sagua = 1
Densidad Relativa
1
1,02 1,03
0,86 0,88
0,79 0,82
0,89 0,92
1,26
13,6
Temperatura: Al tocar un objeto, utilizamos nuestro sentido trmico para atribuirle una
propiedad denominada temperatura, que determina si sentimos calor o fro. Observamos
tambin que los cambios de temperatura en los objetos van acompaados por otros cambios
fsicos que se pueden medir cuantitativamente, por ejemplo: cambio de longitud o de
volumen, de presin, de resistencia elctrica, de color, Etc.
Todos estos cambios de las propiedades fsicas, debidos a las temperaturas se usan para
medir temperatura.
En la prctica y para temperaturas usuales, se utiliza el cambio de volumen del mercurio en
un tubo de vidrio. Se marca 0C en el punto de fusin del hielo o punto de congelamiento del agua y
100C en el punto de ebullicin del agua a presin atmosfrica. La distancia entre estos dos puntos
se divide en 100 partes iguales, la escala as definida se llama Escala Centgrada o Escala Celcius.
En la escala Fahrenheit 0C y 100C corresponden a 32F y 212F respectivamente.
En la escala Kelvin, se empieza desde 0 (cero) absoluto y a 0C y 100C le corresponde
273K y 373K respectivamente.
Viscosidad dinmica o absoluta: Entre las molculas de un fluido se presentan fuerzas que
mantienen unido al lquido, denominadas de cohesin. Al desplazarse o moverse las molculas con
respecto a otras, entonces se produce friccin. El coeficiente de friccin interna de un fluido se
denomina viscosidad y se designa con la letra griega .
Unidades:
Kg * s
m2
Viscosidad Cinemtica: Corresponde a la relacin que existe entre la viscosidad dinmica y la
densidad .
m2/s
Unidades:
Trabajo: Se puede definir como la aplicacin de una fuerza para causar el movimiento de un
cuerpo a travs de una distancia o en otras palabras es el efecto de una fuerza sobre un
cuerpo que se refleja en el movimiento de ste.
Tr = F * d
Donde:
Tr = Trabajo
F = Fuerza
d = Distancia
Unidades:
Sist. Internacional
Sist. Tcnico
Sist. Ingls
:
:
:
N * m Joule (J)
Kg * m
lb/pie
Potencia: Casi todo trabajo se realiza durante un cierto tiempo finito. La potencia es la
rapidez o tasa con la que el trabajo es realizado
Pot =
F * d
Unidades:
Tr
Pot =
t
Sist. Internacional
Sist. Tcnico
:
:
Sist. Ingls
Equivalencias:1 HP
1 CV
1 HP
1 CV
=
=
t
J/s Watt (W)
Kg * m
s
lb/pie
s
76 Kg * m
s
75 Kg * m
s
745 Watt
736 Watt
Caudal: Se define como el volumen de fluido que atraviesa una determinada seccin
transversal de un conducto por unidad de tiempo
Q =
Donde:
Q = Caudal
V = Volumen
t = Tiempo
Unidades:
lt/min
m3/h
Gal/min
Equivalencias:1 litro
=
0,2642 galones
P1/P2 = V2/V1
F1
F2
F2
0P1 X V1 = V2 X V2
V1
V2
V2
V1
T2
T1
PE
ST
A
A P
2
PA
RA
CE
NT
por
RA una
R
LO
S
MO
NT
AJ
ES
V3
Ca
rg P3
ad
or
Fr
misma masa gaseosa
on
tal
Ley de Charles:
A volumen constante la presin absoluta de una masa de gas es directamente
proporcional a la temperatura absoluta, de esta forma se tiene:
P1
T1
P2
T2
1. Elemento Generador de fuerza: bomba manual o movida por motor elctrico y deposito o
contenedor de aceite a presin.
2. Tratamiento o proceso: filtros de depuracin y limpieza.
3. Elementos de control y mando: Conducen de forma adecuada el aceite. Son las tuberas y
vlvulas de distribucin, bloqueo y caudal.
4. Elementos actuadores: Transforman la energa de presin del aceite en energa mecnica.
Pueden ser cilindros o pistones hidrulicos, de movimiento alternativo, o motores, de movimiento
rotativo.
12. Generacin de aire comprimido y sus tratamientos:
Compresores: Son mquinas que aspiran aire ambiente a la presin atmosfrica y lo comprimen
hasta conferirle una presin superior. Son las mquinas generadoras del aire comprimido. Existen
varios tipos de compresores, dependiendo la eleccin de las necesidades y caractersticas de su
utilizacin. Compresor de aire, tambin llamado bomba de aire, mquina que disminuye el volumen
de una determinada cantidad de aire y aumenta su presin por procedimientos mecnicos. El aire
comprimido posee una gran energa potencial, ya que si eliminamos la presin exterior, se
expandira rpidamente. El control de esta fuerza expansiva proporciona la fuerza motriz de muchas
mquinas y herramientas, como martillos neumticos, taladradoras, limpiadoras de chorro de arena y
pistolas de pintura.
izquierda, el aire se comprime y pasa a un depsito por un conducto muy fino. En los rotativos estn
a paletas, a tomillos y roots. En los de desplazamiento variable estn los radial y axial.
Los rotativos (ver fig. 2), producen presiones medias y
bajas. Estn compuestos por una rueda con palas que gira
en el interior de un recinto circular cerrado. El aire se
introduce por el centro de la rueda y es acelerado por la
fuerza centrfuga que produce el giro de las palas. La
energa del aire en movimiento se transforma en un
aumento de presin en el difusor y el aire comprimido pasa
al depsito por un conducto fino.
El aire, al comprimirlo y tratarlo, tambin se calienta. Las molculas de aire chocan con ms
frecuencia unas con otras si estn ms apretadas, y la energa producida por estas colisiones se
manifiesta en forma de calor. Para evitar este calentamiento hay que enfriar el aire con agua o aire
fro antes de llevarlo al depsito. La produccin de aire comprimido a alta presin sigue varias
etapas de compresin; en cada cilindro se va comprimiendo ms el aire y se enfra entre etapa y
etapa.
Continuacin se describen los tipos de compresores utilizados con mayor frecuencia:
1. Compresor alternativo a pistn: Se logra la compresin mediante el movimiento alternativo de
un pistn accionado por un mecanismo biela-manivela las vlvulas de administracin y escape se
abren respectivamente en las carreras de descenso y ascenso del pistn, permitiendo el ingreso a la
evacuacin del aire puede construirse en ms de una etapa de comprensin para mejorar
rendimiento.
2. Compresor rotativo a tornillo (helicoidales): La compresin se efecta por dos rotores
helicoidales en granados (uno macho y uno hembra) contenidos en una carcasa. Durante le rotacin
los lbulos del macho se van introduciendo en los huecos de las hembras desplazando el aire
axialmente y disminuyendo su volumen. El aire ingresa por un extremo y es evacuado por el otro en
sentido axial.
3. Compresor rotativo a paletas: Consta de una carcasa cilndrica en cuyo interior se monta un
rotor excntrico formando una cmara de trabajo de media luna esta carcasa queda dividida en
secciones por paletas deslizantes en ranuras radiales del rotor. Cada divisin va variando su volumen
durante el giro yendo desde un mximo en la seccin de aspiracin hasta un mnimo en el escape.
13. Vlvulas de control y caudal:
En las vlvulas conviene entender la simbologa de control y caudal; se las nombra con dos
nmeros; por ejemplo vlvula 3/2 quiere decir que tiene 3 orificios o vas y 2 posiciones. Se dibujan
tantos cuadros como posiciones tiene y en cada uno de ellos se representa mediante flechas el estado
o forma de comunicarse dichos orificios.
EN ESTADO DE REPOSO
ACCIONADA
POSICION A
POSICION B
HIDRAULICA f. FS. Ciencia que trata de los problemas relativos al comportamiento de los
lquidos, es decir, de los fluidos incompresibles, tanto en estado de reposo (hidrosttica) como de
movimiento (hidrodinmica).
INDUSTR. Tcnica industrial relativa al tratamiento de lquidos bajo presin, fundamentalmente
los aceites.
FS. Desde el punto de vista de sus aplicaciones tecnolgicas, cabe considerar: la hidrulica
urbana, que trata del abastecimiento de agua a las ciudades y de la eliminacin de residuos lquidos;
la hidrulica agrcola, que se ocupa del riego de las producciones agrcolas; la hidrulica
energtica, que centra su inters en la utilizacin de la energa hidrulica para la consecucin de
energa elctrica por medio de centrales hidroelctricas, y la hidrulica industrial, aplicada a la
construccin de frenos hidrulicos y bombas hidrulicas, principalmente.
VALVULA f. Pieza que, colocada en una abertura de mquinas o instrumentos, sirve para
interrumpir alternativa o permanentemente la comunicacin entre dos de sus rganos, o entre stos y
el medio exterior, movindose a impulsos de fuerzas contrarias.
De escape. fig. Motivo o cosa para desahogarse de una tensin o trabajo, o para salir de la
monotona.
AERON. En los globos, orificio de abertura graduable que deja salir parte del gas y permite
controlar la velocidad ascensional del ingenio.
ANAT. Pliegue en un vaso o conducto, que impide el reflujo de los lquidos.
TECNOL. De seguridad. La que se coloca en las calderas de las mquinas de vapor para que ste
escape automticamente cuando su presin sea excesiva.
TECNOL. Existen numerosos tipos de vlvulas. Su clasificacin puede hacerse segn su
forma de gobierno (a mano, neumticas, hidrulicas, elctricas, automticas,
semiautomticas), su constitucin (de compuerta, de bola o esfricas, rotativas, de mariposa,
de disco o platillo) o su funcin (de seguridad, de retencin, reguladoras de caudal, reductoras
de presin, de admisin y escape, de paso).
BOMBA f. Mquina empleada para transportar, comprimir, aspirar o elevar lquidos o gases, o para
impulsarlos en una direccin determinada.
En los molinos de aceite, tinaja que recoge el agua y sirve para separar de sta el aceite
INDUSTR. AUTOM. De aceite. Bomba que suministra el aceite necesario para la lubricacin de un
motor de explosin, accionada generalmente por el mismo motor mediante un rbol de levas.
De agua. La que, en un automvil, fuerza la circulacin del agua de refrigeracin entre el bloque
motor y el radiador.
De gasolina. Bomba accionada por el rbol de levas, que aspira la gasolina del depsito y la hace
llegar al carburador de un motor de explosin.
MAR. De achique. La que se emplea para achicar el agua que penetra en las bodegas de un buque
en casos de avera o cuando se perfora el casco.
MED. Aparato para extraer o inyectar lquidos o gases.
TECNOL. Neumtica, o de vaco. Bomba alternativa utilizada para reducir la presin en el
interior de un recipiente. Funcionan por compresin y por absorcin.
TECNOL. Las bombas utilizadas para impulsar gases se denominan ms propiamente
compresores, y se llaman bombas hidrulicas las dedicadas al trasiego de lquidos de cualquier
naturaleza. Las bombas aspirantes elevan el lquido desde un nivel inferior, y las impelentes lo
impulsan hacia un nivel superior. Las bombas se fundamentan en distintos principios. Entre las que
emplean un sistema rotativo destacan las centrfugas, constituidas por un rotor de paletas por cuyo
eje penetra el lquido, que es impulsado por las paletas debido a la fuerza centrfuga, y las
helicoidales, formadas por palas semejantes a hlices introducidas en un cilindro al que llega el
lquido, el cual es impulsado en direccin axial, sin desviacin.
Comprimir tr. Apretar, estrechar, reducir a menor volumen. .t.c.prnl.
Reprimir, contener, moderar. .t.c.prnl.
Aspirar tr. Atraer el aire.
Succionar.
Electrobomba f. INGEN. Bomba hidrulica rotativa accionada por un motor elctrico.
Electrovlvula f. ELECTROTECN. Vlvula utilizada para controlar el caudal de un fluido, cuya
abertura y cierre se lleva a cabo mediante un electroimn.
Electroimn m. ELECTROMAGNET. Dispositivo elctrico que, cuando es excitado por una
corriente, es capaz de generar un campo magntico idntico al que producen los imanes
permanentes.
TECNOL. Portante. Electroimn de gran tamao que se utiliza en el extremo de una gra para la
elevacin y transporte de materiales ferromagnticos.
Electromagnetismo m. Parte de la fsica que estudia las acciones mutuas entre los fenmenos
elctricos y los magnticos.
ELECTROMAGNET. Conocidos desde antiguo tanto los fenmenos magnticos como los
elctricos, no fue hasta fines del s. XVIII cuando se inici el estudio cientfico de la relacin
existente entre ambos. La notable semejanza formal entre las dos leyes de Coulomb que establecen
la fuerza que se ejerce entre dos masas elctricas (primera ley) o magnticas (segunda ley) ya puso
de manifiesto el notable paralelismo entre los dos campos, el elctrico y el magntico. A partir de
los experimentos de Oersted, que demostraban que las corrientes elctricas crean campos
magnticos, Ampre dedujo que la fuerza magntica era debida a la existencia de pequeas
corrientes elctricas en el interior de los imanes (principio de equivalencia). Posteriormente, Faraday
descubri el fenmeno de induccin magntica, consistente en la creacin de una fuerza
electromotriz en un circuito elctrico cuando se produce una variacin en el flujo magntico que lo
atraviesa. En 1860, Maxwell desarroll la teora electromagntica, en la que incluy un conjunto de
ecuaciones que permita hacer la valoracin cuantitativa de todos los fenmenos electromagnticos.
Se denomina ondas electromagnticas a la perturbacin del espacio consistente en la transmisin de
un campo elctrico y un campo magntico. El hecho de que las ondas electromagnticas se
propaguen en el vaco a velocidad finita llev a Maxwell a postular que la naturaleza de la luz
consista precisamente en ondas electromagnticas de determinada longitud de onda. Finalmente,
cabe sealar la importancia primordial que tuvieron los fenmenos electromagnticos en el
desarrollo de teoras fundamentales para la fsica moderna, como la mecnica cuntica y la teora de
la relatividad.
Electroimn est constituido por un ncleo de hierro dulce o de acero, que se imanta cuando circula
una corriente elctrica por una bobina o devanado de alambre conductor que lo rodea total o
parcialmente. El ncleo puede adoptar diversas formas, segn su uso, y su funcin es la de
concentrar las lneas de fuerza del campo magntico que crea la corriente elctrica, de modo que,
cuando sta se interrumpe, cesa la accin del electroimn.
15. Cuestionario:
1. Porqu es importante la neumtica y la Oleohidrulica en los sistemas de control
automticos industriales? Resuma en tres aspectos destacados.
2. Cmo definira la Oleohidrulica?
3. Cul fue el primer invento en neumtica en el mundo?, explique brevemente.
4. Qu significa pneumtica segn los griegos?
5. Cul es el significado de la palabra hidrulica?
6. La hidrulica y la neumtica es el estudio de los fluidos? Porqu, justifique su respuesta.
7. La hidrulica y la neumtica se aplican a la industria, en que sectores de trabajo?
8. Segn su opinin: porqu los sistemas de vapor no tuvieron mucho xito y permanencia
en el tiempo?
9. Segn la cronologa de la neumtica y la hidrulica en que ao o tiempo se produjo este
avance tecnolgico y porqu?
10. Haga una comparacin de los elementos usados en aire comprimido, vapor, agua, aceite,
en lo referido a circuito y dispositivos.
11. Cmo se aplica la neumtica y la hidrulica a la solucin de problemas de
automatizacin?, realice un resumen de 10 lneas.
12. Cmo podemos entender la reduccin de costos en estos sistemas, si son muy caros?
13. Cul es la composicin del aire?
14. Cmo se puede explicar la viscosidad en los aceites y porqu es importante?
15. El aire es acumulable en contenedores? porqu, explique.
16. Nombrar 10 aplicaciones directas de la neumtica.
17. Nombrar 10 aplicaciones directas de la hidrulica.
18. Nombrar 10 aplicaciones directas de la Oleohidrulica.
19. Definir elementos generadores y bombas.
20. Qu es un compresor?
21. Explique el uso de los cuadros en la simbologa de las vlvulas.
22. Qu significa que un lquido sea incompresible?
23. Qu conceptos del apunte en general le gustara que pudiese ser definido en el glosario y
que no estn contemplados?
24. Cul es su opinin tcnica del tema tratado en este apunte?
25. Califique el trabajo con una nota de 1 a 7 e indique su opinin justificando con un juicio
evaluativo.
16. Bibliografa:
Jfqm./2009.