Dicionrio bsico porturio 2010

Dicionrio

bsico
porturio
2 edio

D
ICIONRIO
BSICO PORTURIO
2 edio

Realizao
Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina

Edio
Smar Razzak

Colaborao
Andrea Lombardo
Alexandre Coelho
Carolina Cattani

Fotos
Rodrigo Leal/APPA

Tiragem
2000 exemplares

Apresentao
A primeira edio do Dicionrio Bsico Porturio foi feita pensando em
auxiliar o trabalho, principalmente, dos jornalistas. Percebemos que
a imprensa enfrentava diculdades em entender certos mecanismos
de funcionamento do sistema porturio por desconhecer denies
bsicas da atividade.
A edio cou pronta e, para nossa surpresa, agradou tambm muita
gente que trabalha com o sistema porturio e que tambm enfrentava
diculdades no trato das informaes dirias.
Esgotada a primeira edio do Dicionrio e percebendo esta carncia, a Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (Appa)
resolveu ampliar a pesquisa dos termos tcnicos e disponibiliza a
segunda edio deste trabalho. Alm dos termos tcnicos, esta
edio traz tabela de converses e tambm uma listagem de termos
internacionais de comrcio.
Esperamos que este material seja uma fonte til de consulta e que
novas sugestes de verbetes sejam enviadas, para que mantenhamos
constante o aprimoramento deste recurso.
Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina

A
(Smbolo designado Alfa)

O Cdigo Internacional de Sinais

estabelece a representao desta
letra numa pequena bandeira
farpada, tambm conhecida por
galhardete, nas cores branca e
azul. Em qualquer parte do litoral
em que esta bandeira estiver
iada, signica: Mergulhador
em ao, mantenha-se longe e
manobre com cuidado.

ABALROAO ou ALBARROAMENTO
Na terminologia martima geral, signica qualquer coliso entre
duas embarcaes, ou entre uma embarcao e um obstculo.

ABRATEC
Associao Brasileira dos Terminais de Contineres de Uso
Pblico.
(www.abratec-terminais.org.br)

ACIAP
Associao Comercial, Industrial e Agrcola de Paranagu.
(www.aciap.com.br)

ACOSTAR
1. Diz-se quando uma embarcao se aproxima de uma costa;
navegar junto costa.
2. Encostar o barco no cais ou em outra embarcao.

ADERNAR ou ADORNAR
Ato ou efeito de adernamento, ou inclinar uma embarcao para
um dos seus bordos.

ADERNAMENTO ou ADORNAMENTO
Diz-se da inclinao de um navio para um dos seus bordos. O
mesmo que banda. medido em graus;

ADMINISTRAO do POOL
A Diviso de Silos do Porto de Paranagu responsvel pela administrao do pool, que consiste na unio de diversos exportadores e operadores porturios.

ADUANA
O mesmo que alfndega.

ADUANEIRO
De, ou relativo aduana ou alfndega. Diz-se do imposto devido
pela importao de mercadorias. o chamado imposto aduaneiro
ou alfandegrio.

AFRAMAX
Trata-se de uma sigla inglesa que identica todos os navios tanque com um porte entre 80.000 e 120.000 toneladas. Trata-se do
limite imposto por muitos portos da frica, devido a guas pouco
profundas.

AFRETADOR
Diz-se daquele que tem a posse de uma embarcao a frete, no
sentido de aluguel, no todo ou em parte, com a nalidade de
transportar mercadorias, pessoas ou coisas. No se deve confundir com fretador, que a pessoa que d a embarcao a frete. Na
maioria das vezes, o fretador o prprio proprietrio.

AGENTE MARTIMO
a pessoa jurdica que responde por todos os atos originrios
de um determinado navio. o representante do armador, que o
dono do navio. O agente martimo assina termos de responsabilidade e providencia os registros necessrios antes da embarcao
atracar no porto. O agente responde pelas condies do navio,
problemas com a tripulao, acidentes, embarque e desembarque das cargas e emite Alfndega todas as informaes sobre
a embarcao.

AGENTE de NAVEGAO
Diz-se daquele que representa legalmente uma empresa de navegao e goza do privilgio para solicitar os vrios servios porturios dentro das diversas modalidades do sistema e de servios
de outra natureza.

GUA de LASTRO
O termo lastro representa qualquer material utilizado como contrapeso para a estabilidade de um objeto. O setor naval utiliza um

sistema de tanques de lastro, os quais so preenchidos com gua

para manter a estabilidade do navio durante a sua travessia at o
prximo porto. expressamente proibido descarregar guas de
lastro em portos, s em alto mar.

LCOOL CARBURANTE
Combustvel alternativo e renovvel, que substitui combustveis
fsseis. Os carros movidos a lcool (etanol CH3CH2OH) e a mistura de lcool gasolina reduzem os nveis de poluio ambiental
nas grandes cidades.

ALFNDEGA
Repartio federal instalada nos portos de entrada no pas, onde
se depositam mercadorias importadas e se examinam as bagagens de passageiros que esto em trnsito para o exterior ou
chegam ao pas.

ALFNDEGA de PORTO MOLHADO

a aduana situada margem do mar, ou em locais prximos de
rios, lagos ou lagoas.

ALFNDEGA de PORTO SECO

Diz-se da alfndega que se situa em local distante da margem do
mar, dos rios, lagos ou lagoas.

ALFANDEGAR PORTOS
Diz-se da criao de alfndegas ou aduanas em portos onde no
existem. Os portos assim aparelhados denominam-se de portos
alfandegados ou portos habilitados.

ALVARENGA
Barcaa, chata.

ALVARENGAGEM
O mesmo que baldeao. Diz-se da operao de transbordo de
mercadorias para uma alvarenga, a m de serem conduzidas ao
cais ou docas. A alvarengagem tambm o transporte de mer-

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cadorias de uma chata, ou alvarenga, para uma embarcao no

atracada no cais ou docas. Diz-se tambm da descarga de gua.

ALTO MAR
Em mar abeto, longe da terra.

AMARRA
Cadeia de elos especiais com ou sem malhetes (nos navios pequenos pode-se usar corrente ou cabo de arame). Tem a funo
de aguentar a fora de fundeio da ncora nos fundeadouros.

AMARRADO/ATADO
Conjunto de mercadorias (chapas ou barras de ao, perlados,
chapas de madeira, cartolinas, papis, etc.) de forma geomtrica,
xado por arames, os ou cordis.

AMPLITUDE da MAR
Variao do nvel das guas, entre uma preamar (nvel mximo
de uma mar cheia) e uma baixa-mar (nvel mnimo de uma mar
vazante) imediatamente anterior ou posterior.

NCORA
Pea de ao forjado ou fundido, ligada embarcao atravs de
cabo ou corrente, que, lanada ao fundo da gua, mantm a mesma parada. Essa barra de ferro, denominada de haste, tem a sua
parte superior ligada a uma parte chamada anete ou aro, que a
une amarra, e a inferior, que formada de duas ramicaes
chamadas de braos. Tais extremidades levam o nome de patas.
Diversas ncoras tambm tm o cepo, uma pea que se cruza
perpendicularmente com a haste, e que, s vezes, possui esferas
na extremidade visando no aferrar antes das patas.

ANCORADOURO
Local onde a embarcao lana ncora. Tambm chamado fundeadouro. um local previamente aprovado e regulamentado pela
autoridade martima.

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ANCORAGEM (taxas de)

Denominam-se os impostos ou taxas pagas pelos navios ou embarcaes por motivo de sua estadia ou permanncia no ancoradouro.

ANCORAR
Ao de largar a ncora ao fundo, a m de manter a embarcao
parada.

ANEMMETRO
Aparelho que indica a velocidade e a direo do vento (Anemoscpio).

ANTAQ
Agncia Nacional de Transportes Aquavirios. Foi criada pela Lei
n 10.233, de 05 de Junho de 2001. uma agncia reguladora,
vinculada ao Ministrio dos Transportes. Tem por nalidade regular, supervisionar e scalizar as atividades de prestao de servios de transporte aquavirio e de explorao da infra-estrutura
porturia e aquaviria, harmonizando os interesses do usurio
com os das empresas prestadoras de servio, preservando o interesse pblico.

APARELHO de GUINDAR
Equipamentos que suspendem e trasfegam a carga, por meio de
cabos, entre o cais e o navio. So os guindastes, paus de carga,
cbreas, prticos de cais ou portainers, etc.

APARELHO de LABORAR
Cabos usados nas manobras das embarcaes.

APPA
Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina. Autarquia da
Secretaria de Estado dos Transportes criada em 11 de julho de 1947
e que responsvel pela administrao dos portos de Paranagu e
Antonina. Tem sede em Paranagu.

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APORTAR
Ao de conduzir o navio ao porto.

REA de FLUTUAO
a rea do casco, denida por uma das linhas de utuao da
embarcao.

REA de FUNDEIO
O mesmo que ancoradouro ou fundeadouro.

REA PRIMRIA (Zona Primria)

a rea que compreende as faixas internas de portos e aeroportos, recintos alfandegados e locais habilitados na fronteira terrestre, alm de outras reas nas quais so efetuadas operaes
de carga e descarga de mercadorias, sob controle aduaneiro,
procedentes ou destinadas ao exterior. Por recintos alfandegados
entendem-se os ptios, armazns, terminais e outros locais destinados movimentao e ao depsito de mercadorias.

ARMADOR
Denomina-se aquele que fsica ou juridicamente, com recursos
prprios, equipa, mantm e explora comercialmente as embarcaes mercantis. a empresa proprietria do navio que tem como
objetivo transportar mercadorias.

ARMAZM ALFANDEGADO
Armazm prprio para receber a carga estrangeira.

ARMAZNS ou PTIOS
So reas utilizadas para a acomodao das cargas a serem embarcadas ou aquelas desembarcadas dos navios.

ARQUEAO
O mesmo que Tonelagem (Tonnage). Capacidade de carga, em
Toneladas de Arqueao (Toneladas Moorson), que uma embarcao pode transportar nos seus pores.

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Uma tonelada Moorson corresponde a 100 ft3 (ps cbicos),

2,832 m3, ou 2.832 litros.

ARQUEAO BRUTA
O mesmo que tonelagem bruta (gross tonnage), corresponde a
todos os volumes interiores fechados do navio, com algumas excees.

ARQUEAO LQUIDA
O mesmo que tonelagem lquida (net tonnage) corresponde ao
volume de todos os espaos utilizados comercialmente. Tonelagem Bruta, deduzem-se espaos como tanques, casas de mquinas, alojamentos de tripulao, entre outros, determinados pelas
regras de arqueao.

ARRAIS
o mestre de uma embarcao de pequena tonelagem.

ARRAIS AMADOR
a pessoa maior de 16 anos, habilitada a conduzir embarcaes
vela e a motor, de esporte ou recreio, dentro dos limites de
determinada baa, enseada, porto, rio ou lagos, ou mesmo a at
certa distncia da costa, conforme as respectivas determinaes
legais.

ARRENDAMENTO
uma forma de privatizao da atividade porturia. A Lei 8630/93
dene o que a autoridade vai poder explorar.

ARRIBAR
Afastar-se da rota para entrar num porto que no estava na
escala.

ARRUMAO
Modo de arrumar de maneira metdica a carga que vai ser transportada em um navio, o qual obedece a normas especiais contidas

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na lei comercial. A arrumao de grande importncia para a estabilidade da embarcao e para evitar a ocorrncia de avarias.

ARRUMADOR
Prossional que trabalha fora do navio, que faz a lingada (acomodao da mercadoria a ser iada pelo guindaste) e tambm traz
os automveis que sero embarcados at o navio.

ATRACAO
Operao de xao do navio ao cais. Ato ou efeito de um navio
atracar num porto ou terminal privativo, a m de realizar a operao de carregamento e descarregamento de mercadoria.

AUTARQUIA
Entidade autnoma, criada por lei, com personalidade jurdica,
patrimnio e receita prprios para executar as atividades tpicas
da administrao Pblica, que requeiram, para seu melhor funcionamento, gesto administrativa e nanceira descentralizada.

AUTORIDADE PORTURIA
a administrao de um porto exercida diretamente pela Unio
ou pela entidade concessionria do porto organizado. De acordo
com a Lei 8630/93, compete Administrao do Porto, dentro
dos limites da rea do porto, entre outros: pr-qualicar os operadores porturios, xar os valores e arrecadar a tarifa porturia, scalizar a execuo ou executar as obras de construo, reforma,
ampliao, melhoramento e conservao das instalaes porturias, e estabelecer o horrio de funcionamento no porto, bem
como as jornadas de trabalho no cais de uso pblico.

AUTORIZAO
a permisso concedida aos terminais de uso privativo. A ANTAQ autoriza a operao fora das reas organizadas dos portos.

AVARIA
Prejuzos e danos causados aos navios e mercadorias, por violncia, choque ou outras causas diversas.

B
B (Smbolo designado Bravo)

O Cdigo Internacional de Sinais

estabelece a representao desta
letra numa bandeirola farpada de
cor vermelha. Iada isoladamente na
costa, tem a seguinte signicao:
Estou embarcando, desembarcando ou transportando mercadorias
perigosas. Durante uma regata, esta
bandeira hasteada numa embarcao simboliza: Pretendo fazer
protesto.

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BACIA de EVOLUO
rea fronteiria s instalaes de acostagem, reservada para as
evolues necessrias s operaes de atracao e desatracao dos navios no porto.

BAF
(Bunker adjustment factor) fator de ajuste do combustvel - Sobretaxa aplicada pelo armador sobre o valor do frete para cobrir
o custo do combustvel.

BAA
Acidente geogrco reentrante na costa, ou qualquer lugar cncavo
do litoral onde se possa aportar. A sua topograa e profundidade so
de grande signicao na organizao e instalao de um porto.

BAIXA-MAR
o nvel das guas no m da vazante quando se conservam paradas. Em mars semi-diurnas, quando ocorrem dois baixa-mares
no mesmo dia, o de menor altura d-se o nome de baixa-mar
inferior, em oposio ao de maior altura, o baixa-mar superior.

BALANA COMERCIAL
Resultado das exportaes e importaes realizadas por um pas.
Quando as exportaes so maiores que as importaes registrase um supervit na balana. O contrrio signica um dcit.

BALANO do NAVIO
o jogo do navio no sentido de um bordo ao outro, ou seja no
sentido transversal da embarcao.

BALAUSTRADA
Equipamento de apoio ou proteo dos passageiros e tripulantes
nos convs abertos, em embarcaes.

BALASTRE
Suporte vertical da balaustrada, constituda em regra por tubos
de ao xados no convs pelas suas sapatas, onde se apiam os

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cabos da balaustrada. H casos em que a balaustrada inteiramente constituda por tubos soldados entre si.

BALEEIRAS
Pequenas embarcaes utilizadas geralmente com equipamentos
salva-vidas por suas boas qualidades nuticas, mesmo em mar
grosso, por sua durabilidade e resistncia, pela facilidade de arrumao a bordo, pela facilidade nas suas manobras, exigindo poucos
homens para i-la e arri-la quando necessrio e nalmente pela
relao tamanho/capacidade para o transporte de passageiros.

BALDEAO
Refere-se transferncia de mercadorias de um navio para outro,
podendo utilizar ou no embarcaes auxiliares.

BALIZAS
1. Equipamento de navegao. Bias, marcas e outros equipamentos de sinalizao, que servem de referncia para a navegao. 2.
Componente estrutural do navio. So peas colocadas transversalmente quilha, formando o esqueleto da embarcao. Elementos
estruturais da ossada do navio. Representaes grcas das interseces de planos verticais transversais com o casco de uma embarcao. As balizas aparecem representadas em verdadeira grandeza no plano de balizas. 3.Braos das cavernas acima do bojo.

BALIZAS DIREITAS
So as balizas situadas na zona do corpo paralelo da embarcao e
que se desenvolvem num plano perpendicular ao plano diametral.

BALIZA MESTRA
a baliza com mais boca e colocada a meio da embarcao. As
balizas podem ser inteiras ou divididas em trs partes: caverna,
brao e apostura.

BALSA
Batelo. Embarcao utilizada em rios e canais para o transporte
de veculos e pessoas.

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BARCAA
Embarcao, geralmente de madeira, podendo possuir ou no
cobertura dotada de velas e empregada para o transporte de cargas que se destinam aos navios ancorados no porto ou ainda a
regies costeiras; pode ser movida a vela ou a vapor. O mesmo
que alvarenga, batelo, e chata.

BAROMETRO
Instrumento para a medio da presso atmosfrica.

BARRIL
1. Recipiente geralmente fabricado de madeira ou alumnio, destinado a conter lquidos, possuindo formato de um cilindro abaulado
na seo mdia longitudinal. 2. Unidade de medida de petrleo
bruto, equivalente a 160 litros (mais precisamente 42 gales E.U.A.
3.785 litros / galo, ou seja, 158,987 litros). Difere do galo Imperial (Comunidade Britnica) que equivale a 4,546 litros.

BATELO
Embarcaes robusta, construda em madeira ou em ao com
fundo chato, empregues no desembarque ou transbordo de carga nos portos, ou entre margens de corpo de gua, para transporte de veculos e passageiros. Chata, balsa.

BATIMENTO de FERRUGEM
Retirada da ferrugem, por meio de batidas de martelete nas chapas de ao, para posterior pintura.

BATIMETRIA
Determinao do relevo do fundo de uma rea ocenica e a representao grca deste relevo, com indicao das profundidades.

BENCHMARK (TERMO DE REFERNCIA)

Termo utilizado no mercado nanceiro para determinar um ndice
que servir como parmetro para comparao de investimentos.
Um fundo de aes, por exemplo, pode ter o Ibovespa como termo de referncia (benchmark).

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BENCHMARKING (REFERENCIAO)
a busca das melhores prticas na indstria que conduzem ao desempenho superior. O benchmarking (referenciao) visto como
um processo positivo e pr-ativo por meio do qual uma empresa
examina como outra realiza uma funo especca a m de melhorar como realizar a mesma ou uma funo semelhante. um processo gerencial permanente, que requer atualizao constante a
coleta e anlise cuidadosa daquilo que h de melhor externamente
em prticas e desempenho para as funes de tomada de decises
e de comunicaes em todos os nveis da empresa.

BERO OU DOCA
So locais de atracao e de movimentao das cargas as serem
embarcadas e descarregadas.

BILL OF LADING (B/L) ou MANIFESTO DE CARGA

Documento legal ocial que informa qual a carga e quem o seu
proprietrio; documento negocivel para receber a carga; contrato entre o embarcador e o armador.

BLOCAGEM ou BLOCK STACKING

Empilhamento simples sem uso de porta-paletes, no qual os paletes so empilhados diretamente no cho.

BLOCO
Categoria prossional, no qual o trabalhador responsvel pela
limpeza e conservao de embarcaes mercantes e de seus tanques, incluindo batimento de ferrugem, pintura, reparos de pequena monta e servios correlatos.

BOBINA ou ROLO
Apresentao de formato cilndrico, produzido por enrolamento
do item, geralmente usada para os de diversas qualidades, cordas vegetais, plsticos, chapas metlicas e eventualmente tubos
de baixo calibre. Tem, por vezes, um tubo ncleo de suporte.
No confundir com o carretel, que para alm do ncleo provido
de anges (discos laterais de apoio).

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BIAS
Caixa oca e utuante, presa ao fundo do mar por uma poita, cujo
interior geralmente em compartimentos estanques, oferecendo
ao conjunto a necessria rigidez e garantia de utuabilidade. De
acordo com a sua funo, diz-se bia de balizamento ou bia de
amarrao.

BOLSA de MERCADORIAS de CHICAGO

Chicago Board of Trade Entidade responsvel pela cotao e
comercializao de commodities (comodidades).

BOMBONA
Recipiente de formato cilndrico-abaulado, com fechamento hermtico, feito de plstico, destinado a conter lquidos.

BOMBORDO (BB)
Lado esquerdo do navio, de quem est na embarcao olhando
na direo popa - proa.

BOOKING (RESERVA)
Reserva de praa ou espao num navio.

BORDA
Limite superior do costado que termina na altura do convs.

BOX SHAPPED (retangular)

Diz-se dos pores de certos navios, notadamente os multiuso (multipurpose), destinados a transportar quase todos os tipos de cargas.

BOW
Proa.

BOW THRUST (propulsor de proa)

Propulsor perpendicular ao eixo do navio, com impulso lateral,
podendo dispensar o uso de rebocadores na (des)atracao.

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BREAK-BULK
Expresso do transporte martimo que signica o transporte de
carga geral ou fracionada.

BULK CARGO
Carga a granel, ou seja, sem embalagem.

BULK CARRIER
Navio graneleiro, prprio para o transporte de cargas a granel.

BULK CONTAINER
Continer, ou contentor, prprio para o transporte de carga a granel.

BULK SHIPPING
Transporte martimo de mercadorias a granel. Subdivide-se em
Granis Lquidos e Granis Slidos.

BULK STORAGE
Armazenagem a granel.

BUSCHEL
(caixa palavra arcaica) - Medida de volume equivalente a 4 pecks, ou a 8 gales, usada para produtos agrcolas secos. Equivale
a 35,24 litros nos E.U.A. e a 36,37 litros na Comunidade Britnica.
A comunidade agrcola utiliza tambm o buschel para medidas de
peso, e uma vez que o seu volume constante, o buschel de peso
varia de valor conforme o artigo a que se refere, pela diferenas
de densidade dos diversos produtos. Por exemplo, cevada -21,77
kg, milho 25,40 kg, trigo 27,22 kg, etc.

BSSOLA
Instrumento de orientao da navegao martima ou area, que
aponta permanentemente para o norte magntico, auxiliando o
navegador a manter o rumo da embarcao.

C. (Smbolo designado Charlie)

Letra do alfabeto que o Cdigo Internacional de Sinais faz representar numa

bandeira quadrada atravessada por
cinco faixas horizontais nas cores branca, azul e vermelha. Iada isoladamente
tem a seguinte signicao: Sim, ou
Grupo que procede deve ser entendido em sentido armativo.

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CABEO
Coluna de ferro de altura reduzida encravada beira do cais ou
junto borda de uma embarcao para nela se amarrar as cordas
que mantm o navio atracado ao cais.

CABOTAGEM
Navegao domstica (pela costa do pas). Grande cabotagem,
ou cabotagem internacional, estende o conceito aos pases adjacentes, na mesma costa ou ilhas prximas.

CBREA
Tipo de pau-de-carga de grande capacidade. Denomina tambm
os guindastes utuantes.

CAIS
Plataforma em parte da margem de um rio ou porto de mar ao
qual atracam os navios e onde se faz o embarque ou desembarque de pessoas e/ou mercadorias.

CAIS de ACABAMENTO
Cais no qual o navio em construo ca atracado, desde o seu
lanamento at as provas de mar, para instalao de equipamentos e servios gerais de acabamento.

CAIS: TIPOS EXISTENTES EM PARANAGU

Cais dinamarqus
Os cabeos de amarrao so xados sobre a viga de coroamento (estrutura horizontal que se localiza sobre as estacas-prancha
para a maior xao das mesmas) e as defensas tambm cam
nesta viga, porm em sua lateral.

Cais de plataforma com enrocamentos

Possui uma proteo composta por blocos de rocha compactados.

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Cais de plataforma sobre dolfins

(Cattalini e inflamveis)
Estrutura situada em local de maior profundidade, com dimenses capazes de receber embarcaes.

Cortina atirantada
Sistema de conteno onde o muro de concreto no muito espesso, pois todo o processo de conteno est a cargo de tirantes de ao (elementos capazes de transmitir sustentao ao
muro) ancorados no talude. Esta ancoragem tanto pode ser em
solo como em rocha. Os tirantes alm de serem de ao resistente
corroso, so tambm recobertos por material que impede seu
contato com a umidade, dicultando a corroso.

CALADO
Profundidade em que cada navio est submerso na gua. Tecnicamente a distncia da lmina dgua at a quilha do navio.

CALADO MXIMO
o calado do navio medido quando este estiver na condio de
deslocamento em plena carga ou deslocamento mximo.

CANAL
Ou canal de acesso, a via que permite o trfego das embarcaes desde a barra (local que demarca a entrada do porto e a
partir de onde se torna necessria uma adequada condio de
sinalizao) at s instalaes de acostagem e vice-versa, ou
seja, o Canal que liga o alto-mar com as instalaes porturias,
podendo ser natural ou articial.

CANAL da GALHETA
Barra de entrada dos portos do Paran, denido nas Cartas Nuticas de Marinha n.s 1.821 e 1.822, com cerca de 200 metros de
largura, 38 km (20 milhas nuticas) de extenso e 15 metros de
profundidade, com um calado mximo, autorizado pela Marinha
Brasileira, de 12,5 m.

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CANAL do PANAM
Canal articial de aproximadamente 82 km (44 milhas nuticas)
de extenso, pelo qual se estabelece uma via de comunicao
naval entre os oceanos Pacco e Atlntico, via Mar do Caribe.
Est correntemente em expanso, com a construo de novas
eclusas de 427 m x 55 m, com um calado de 18,3 m.

CAP - Conselho de Autoridade Porturia

Orgo composto por diversas entidade de classe, que atua, juntamente com as Autoridades Porturias, nas questes de desenvolvimento da atividade, promoo da competio, proteo do
meio ambiente e de formao dos preos dos servios porturios
e seu desempenho. Essa funo reguladora dos CAPs passou a
ser exercida por fora da Lei n 8.630/93.

CAPATAZIA
o servio utilizado geralmente em portos e estaes/terminais
ferrovirios, onde prossionais autnomos, ligados a sindicatos ou
de empresas particulares, executam o trabalho de carregamento/
descarregamento, movimentao e armazenagem de cargas.

CAPITANIA DOS PORTOS

rgo subordinado Diretoria de Portos e Costas, do Ministrio
da Marinha do Brasil, competindo-lhe a regulamentao de assuntos referentes navegao, pesca, praias etc., com base no
Regulamento do Trfego Martimo e nas convenes internacionais rmadas pelo pas.

CARGA A GRANEL
Tambm denominada de graneis, aquela que no acondicionada em qualquer tipo de embalagem. Os granis so cargas que
necessitam ser individualizadas, subdividindo-se em granis slidos e graneis lquidos. So graneis slidos: os minrios de ferro,
mangans, bauxita, carvo, sal, trigo, soja, fertilizantes, etc. So
granis lquidos: o petrleo e seus subprodutos, leos vegetais,
etanol, etc.

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CARGA FRIGORIFICADA
Aquela que, para conservar suas qualidades essenciais durante o
transporte, necessita ser refrigerada, isto , guardada sob temperatura constante a cerca de 5 C, ou congelada, ou seja, mantida sob
temperatura abaixo do grau de congelamento. As principais cargas
frigoricadas so: carnes, peixes, sucos, hortalias e frutas.

CARGA GERAL
Toda mercadoria, de uma maneira geral, embalada, mas que pode
vir sem embalagem solta num determinado estgio industrial,
e que necessita de arrumao (estivagem) para ser transportada
num navio, refrigerado ou no. Como exemplo de mercadoria com
embalagem (packed), citamos o amarrado/atado (wirebound), a
bobina/rolo (bobbin), caixote aramado (wirebound box). Como
exemplos de mercadoria que no necessita de embalagem citamse animais vivos (devidamente enjaulados), chapas de ferro, madeira ou ao, pedras em bloco, pneus soltos, veculos, tubos de
ferro, etc.

CARGA ONLINE
istema de controle online de caminhes de granis com destino
aos terminais pblicos e privados, alm do controle de programao de caminhes por terminal. Desenvolvido pela CELEPAR
em conjunto com a Administrao dos Portos de Paranagu e
Antonina (APPA).

CARGA PERIGOSA
a carga que, em virtude de sua natureza, pode provocar acidentes, danicando outras cargas ou os meios de transporte e
colocando em risco as pessoas que a manipulam. Podem ser
explosivos, gases, lquidos inamveis, slidos inamveis e semelhantes, substncias oxidantes e perxidos orgnicos, substncias txicas (venenosas) e substncias infectantes, materiais
radioativos, corrosivos e substncias perigosas diversas.

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CARGA PR-LINGADA
Carga que j vem unitizada numa lingada do armazm. Esse procedimento evita que o trabalhador faa a lingada antes do embarque.

CARGO
Carga.

CARGUEIRO
O mesmo que navio de carga.

CARRETEL
Bobina com anges (discos laterais e apoio).

CARTA NUTICA
Representao grca das principais caractersticas de determinado trecho do mar, contendo o desenho do perl da costa e de
seus acidentes.

CASCO
o corpo do navio sem mastreao, aparelhos acessrios ou
qualquer outro arranjo. Elemento bsico da embarcao, o casco
lhe permite utuar, contrapondo ao peso a sua utuao, possibilitando assim a sua navegao e manobrabilidade. A parte imersa
do casco recebe o nome de obras vivas ou carena, e a parte
emersa chamada de obras mortas. O casco no possui uma forma geomtrica denida, e a principal caracterstica dessa forma
ter um plano de simetria (plano diametral), que se imagina passar
pelo eixo da quilha.

CASERNA FLUTUANTE
Navio ancorado num porto, destinado ao alojamento de tropas da
marinha ou do exrcito.

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CEDA
Centro de Excelncia em Defesa Ambiental
rgo criado em Agosto de 2005, por meio de convnio entre a
APPA e a Petrobrs, tem entre seus principais objetivos: a preveno, a remediao, a pesquisa e o desenvolvimento de procedimentos ambientais, bem como o de garantir as relaes entre
o porto e a comunidade, atravs de treinamentos, aes sociais,
divulgao e educao ambiental permanente.

CFS CHARGE
Container Freight Station Charge, Tarifa de Carga de Continer,
cobrada pelo armador pelo manuseio da carga no terminal, no
estufamento de um continer, e se d geralmente quando a carga
est solta.

CHARTER PARTY
O documento utilizado para a realizao de um afretamento/fretamento o Charter Party. neste documento que as partes contratantes, o afretador e o fretador, formalizam o aluguel do navio.

CIPA Comisso Interna de Preveno de Acidentes

Comisso composta por representantes do empregador e dos
empregados e tem como misso a preservao da sade e da
integridade fsica dos trabalhadores e de todos aqueles que interagem com a empresa.

CLAMSHELL ou GRAB Colher mecnica

Equipamento dotado de duas ou mais garras, que funciona com
o auxlio do guindaste e destinado ao carregamento e descarregamento de graneis slidos das embarcaes. Suas garras se
fecham automaticamente ou semi-automaticamente quando pegam a poro do produto.

31

CLASPAR
Empresa Paranaense de Classicao de Produtos - rgo vinculado Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento
que faz, em Paranagu, a coleta e anlise de amostras de gros
transportadas por vages ou caminhes (obrigatria).

CINTAGEM
Sistema pelo qual vrios volumes so presos por meio de cintas,
arames ou tas, formando uma unidade de carga. Usada para
tbuas de madeira, de compensado, fardos, amarrados, etc.

CLUBE de SERVIOS de MEIO AMBIENTE

Numa medida indita no Brasil, a Administrao dos Portos de
Paranagu e Antonina (APPA) criou o Clube de Servios de Meio
Ambiente, que tem sua sede no Porto de Paranagu e atende
no s a autarquia, mas aos demais usurios dos terminais paranaenses interessados em aderir ao Clube, dessa forma diluindo
os custos e garantindo o cumprimento do Plano de Ajuda Mtua
(PAM). Entre as atribuies do Clube est o pronto atendimento
a emergncias ambientais, como derramamento de leo de navios, e aes preventivas, como o tratamento de gua e sedimentos contidos nos tanques de lastro dos navios, alm do manejo de
pragas (pombos, roedores, etc.).

CDIGO INTERNACIONAL de SINAIS

Regulamentao do uso de sistema de sinalizao tica, fontica, radiotelefnica e radiotelegrca para a comunicao de
embarcaes entre si ou com estaes de terra rme. O atual
cdigo foi elaborado pela IMCO (Organizao Consultiva Martima Intergovernativa).

COMRCIO de EXPORTAO
Aquele em que as mercadorias ou bens se destinam a outro pas.

32

COMRCIO de IMPORTAO
Aquele em que as operaes de compra de mercadoria se fazem
em um outro pas.

COMMERCIAL INVOICE Fatura Comercial

Documento em papel timbrado do exportador contendo uma
descrio exata da mercadoria, indicando o seu pas de origem.
Nela devem constar todos os itens a serem embarcados.

COMMODITIES
Comodidades 1. Qualquer bem em estado bruto, geralmente
de origem agropecuria ou de extrao mineral ou vegetal, produzido em larga escala mundial e com caractersticas fsicas homogneas, seja qual for a sua origem, geralmente destinado ao
comrcio externo. 1.1 cada um dos produtos primrios (p.ex.,
caf, acar, soja, trigo, petrleo, ouro, diversos minrios etc.),
cujo preo determinado pela oferta e procura internacional. 1.2
qualquer produto produzido em massa.
As comodidades, termo criado no sculo XVI, deniam ento
as especiarias e outros bens no-essenciais, s para luxo ou
comodidade.

COMPANHIA DOCAS
Companhias vinculadas ao Governo Federal por meio do Ministrio dos Transportes para gesto dos portos ainda vinculados ao
governo.

COMPLEXO SOJA
Entende-se pelo complexo o gro, o farelo e o leo de soja.

CONCESSO
Figura jurdica regulamentada pela LEI N. 8.987, de 13 de fevereiro de 1995, que dispe sobre o regime de concesso e permisso da prestao de servios pblicos previstos no artigo 175
da Constituio Federal. O Poder concedente (Unio) outorga
a explorao econmica do porto ao estado ou municpio por
tempo determinado, podendo ser renovvel. Toda concesso ou

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permisso pressupe a prestao de servio adequado ao pleno

atendimento dos usurios, conforme estabelecido na lei, nas normas pertinentes e no respectivo contrato.

CONFERNCIA
Atividade interna, atravs da qual as mercadorias so submetidas scalizao, antes do pagamento dos tributos aduaneiros.
Depois de proceder conferncia, o scal calcula o imposto que
dever ser pago, para que as mercadorias possam ser liberadas.
Aps efetuado o pagamento, o scal encarregado da conferncia
de sada desembaraar as mercadorias, caso no sejam encontradas irregularidades.

CONFERNCIA ADUANEIRA
Aquela realizada por agentes da scalizao na presena do importador ou do seu representante legal, estendendo-se sobre
todas as mercadorias despachadas, ou parte delas, conforme os
critrios xados na legislao aduaneira.

CONFERENTE
Prossional responsvel pela vericao de uma conta, de mercadorias, dinheiro e outros valores no navio.

CONFERENTE de BALANA
Utilizado nas movimentaes de granis slidos em que a mercadoria quanticada por pesagem em balanas. Antes do advento
das balanas modernas, que imprimem relatrios automticos,
era necessrio que um trabalhador permanecesse anotando o
peso de cada lote de carga.

CONFERENTE CONTROLADOR
s vezes confundido com o planista. O controlador verica os
locais a bordo em que a carga vai sendo estivada, controlando sua
correta localizao. Atente-se que uma carga estivada em local
inadequado poder resultar em prejuzo quando da desestivagem,
pois outras cargas tero que ser deslocadas ou removidas para outros pores para que a carga em questo possa ser manuseada.

34

CONFERENTE PLANO
Chamado de planista. aquele que, em teoria, elabora o plano
de estivagem da carga, ou seja, onde e como a carga vai ser
estivada. Em teoria, porque o responsvel por essa atividade o
comandante da embarcao, que responde perante o armador
pelos prejuzos que possam advir. Algumas vezes, inclusive, os
armadores contratam prossionais especializados na elaborao
do plano de carga ou estivagem (os supercargos).

CONFERENTE RENDIO
Conferente que permanece de reserva para o caso de uma substituio eventual de algum conferente.

CONPORTOS
A Comisso Nacional de Segurana Pblica nos Portos, Terminais
e Vias Navegveis foi criada pelo Decreto 1.507 de 30 de Maio
1995, alterado pelo Decreto 1.972 de 30 de Julho de 1996.
A CONPORTOS composta pelo Ministrio da Justia, Ministrio
da Defesa, representado pelo Comando da Marinha, Ministrio
da Fazenda, Ministrio das Relaes Exteriores e pelo Ministrio
dos Transportes. Conta, em sua estrutura, com 21(vinte e uma)
Comisses Estaduais de Segurana Pblica nos Portos Terminais
e Vias Navegveis CESPORTOS.

CONSERTADOR
Prossional responsvel pelo conserto de carga avariada dentro
ou fora do navio.

CONSIGNATRIO
Interessado na importao da mercadoria.

CONTINER ou CONTENTOR
Acessrio de embalagem, caracterizando-se por ser um contentor, grande caixa ou recipiente metlico no qual uma mercadoria
colocada (estufada ou ovada), aps o que o mesmo lacrado

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e transportado no poro ou no convs de um navio para ser descarregado e aberto (desovado) no porto ou local de destino.

CONTINER COMUM
Carga geral diversicada (mixed general cargo), sacas com caf
(coffee bags), madeiras semi-trabalhadas (lumber), etc.

CONTINER, FLAT RACK

Tipo de continer aberto, possuindo apenas paredes frontais,
usado para cargas compridas ou de forma irregular, s quais, de
outro modo, teriam de ser transportadas soltas em navios convencionais.

CONTINER FLEXVEL, SACO DE LONA

Tambm conhecido como big bag, consiste em um saco resistente utilizado para acondicionamento de granis slidos;

CONTINER FRIGORFICO ou REEFER

Continer equipado de gerador de frio, para transporte de produtos perecveis; Sua mquina frigorca est permanentemente
ligada enquanto portador de carga.

CONTINER HC
(High cube Alta cubicagem)
Estes contineres so usados para cargas de alto volume e baixo
peso. Os contineres high-cube so de 2,89 m de altura e comprimento 12,2 m (40), no mximo.

CONTINER PARA AUTOMVEIS

Para transporte de veculos;

CONTINER TANQUE
Para produtos lquidos;

CONTINER TETO ABERTO (open top)

Para trigo, cimento, etc.

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CONTRABORDO
Operao que consiste em embarcao atracar no costado de outra, estando ou no atracada no cais ou, ainda, fundeada ao largo.

CONVS
1. Estrutura que subdivide horizontalmente a embarcao. 2. O
mais alto pavimento contnuo de uma embarcao, que se estende de popa proa e de um bordo a outro. tambm chamado de
convs principal. Tambm conhecido como pavimento.

COOPER
Consertador.

CORREDOR de CONGELADOS do PARAN

Infra estrutura criada para aumentar as exportaes de carnes
pelos portos paranaenses. Rene o Ministrio da Agricultura e
Pecuria, a Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina
(APPA) e as empresas Terminal Ponta do Flix, Martini Meat,
Standard Logstica, Amrica Latina Logstica (ALL), Terminal de
Contineres de Paranagu (TCP) e Wilson, Sons.

CORREDOR de EXPORTAO
O Corredor de Exportao composto por um conglomerado de
silos horizontais e verticais, correias transportadoras, carregadores (ship loaders), entre outros, dentro de reas e retroreas do
porto, tem capacidade nominal de embarque de 9 mil toneladas/
hora. No Corredor de Exportao est o complexo graneleiro da
APPA, composto por dois silos com capacidade total para 160 mil
toneladas e interligado a outros terminais privados, e detm 80%
do total do volume exportado pelo Porto. No Corredor de Exportao, atuam 11 terminais graneleiros, com uma capacidade de
recebimento de cargas de 11,2 mil toneladas/hora, e capacidade
de ensilagem ultrapassando 1,2 milho de toneladas.

CORTINA
Muro de suporte da borda do cais, beira do mar.

37

COSTADO
Parte do casco do navio acima da linha dgua. A expresso ao
costado dos navios refere-se s atividades desenvolvidas na beira do cais junto ao costado do navio.

CRANE ou DERRICK
Guindaste.

CREDENCIAMENTO
Forma de contratao prevista em legislao anterior que permitia que um trabalhador casse permanentemente disposio
de um tomador de mo-de-obra sem vnculo empregatcio e sem
participar do rodzio.

D
D. (Smbolo designado Delta)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra

por uma bandeira de formato retangular atravessada horizontalmente
por duas faixas nas cores amarela e
azul no centro. Esta bandeira hasteada isoladamente signica: Mantenha
distncia, estou manobrando com
diculdade.

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DALA (correia transportadora)

Superfcie mvel, ta sem-m, que transporta mercadorias a granel.

DEADWEIGHT
1. O mesmo que porte. 2. O Gross Deadweight, ou porte bruto,
todo o peso possvel de carregar a bordo, tais como tripulao,
carga, passageiros, peas suplentes, mantimentos, apetrechos,
combustveis, gua e tudo o que se puder colocar no interior do
navio.
3. Net Deadweight, ou porte lquido, restringe-se apenas ao peso
da carga transportada e passageiros.

DEFENSAS
Peas feitas de sola ou de cabo, pneu, estopa, ou outro material,
que so amarradas no cais ou na prpria embarcao, nos lugares mais salientes do casco, permanentemente ou apenas na
atracao, com a nalidade de proteg-los de danos que podem
resultar de choque com a borda do cais.

DELEGAO
Regulamentada pela Lei n. 9.277, de 10 de Maio de 1996, que
autoriza a Unio a delegar aos municpios, estados da Federao
e ao Distrito Federal a administrao e explorao de rodovias e
portos federais. Fica a Unio, por intermdio do Ministrio dos
Transportes, autorizada a delegar, pelo prazo de at vinte e cinco
anos, prorrogveis por at mais vinte e cinco, aos municpios, estados da Federao ou ao Distrito Federal, ou a consrcio entre
eles, a administrao de portos sob sua responsabilidade ou sob
a responsabilidade das empresas por ela direta ou indiretamente
controladas. A delegao ser formalizada mediante convnio.
A administrao porturia representa os interesses federais, prestando contas ao delegante. A receita obtida atravs das tarifas
porturias devero ser aplicadas aplicada em obras complementares, no melhoramento, na ampliao de capacidade, na conservao e na sinalizao da rodovia em que for cobrada e nos
trechos rodovirios que lhe do acesso ou nos portos que lhe
derem origem.

42

DEMURRAGE
Sobreestadia, ou a multa determinada em contrato a ela relativa,
a ser paga pelo contratante de um navio, quando este demora
mais do que o acordado em contrato nos portos de embarque
ou de descarga.

DERIVAR
1. Diz-se quando a embarcao se desvia da rota previamente
estabelecido, por ao da corrente martima. 2. Ao de navegar
ao sabor dos elementos circunstantes como o vento, as vagas e a
correnteza. 3. Andar deriva.

DESATRACAR
Desencostar e afastar a embarcao do cais ou de outro navio a
que este esteja atracado.

DESCARGA
Abertura feita no costado da embarcao para descarregar guas
dos seus diferentes servios, tomando o nome do servio a que
se destina.

DESCARREGADOR
Equipamento utilizado na descarga de granis, tais como: minrio
de ferro, carvo, milho, trigo, fertilizantes etc.

DESEMBARAO
Ato ou efeito de legalmente retirar as cargas ou fazer sair os passageiros de uma embarcao ou qualquer outro veculo.

DESPACHANTE
Agente que trata do desembarao das mercadorias junto aos rgos alfandegrios.

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DESPATCH
Despacho - um prmio pago pelo armador ao embarcador pela
ecincia no embarque e desembarque e por liberar o navio antes do prazo limite.

DIRIO de BORDO
o livro onde se anotam e registram diversos fatores que ocorrem
numa viagem: a) porto e hora de largada; b) porto e hora estimada da chegada; c) quantidade de gua e combustvel a bordo; d)
horas de motor; e) rol de tripulante.

DIOXINA
A dioxina produzida principalmente ao se queimar produtos
qumicos, como lixo plstico, borracha, pneus, pelotas (pallets)
de carvo, solventes ou defensivos agrcolas, e podem tambm
ser produzidas por reao qumica ou pelo calor. A dioxina considerada hoje a mais violenta substncia criada pelo homem, com
seu grau de periculosidade ultrapassando o urnio e o plutnio.
Extremamente cancergena.

DIQUE
1. Compartimento escavado junto a portos, beira do mar, prprio para receber embarcaes que necessitam de limpeza ou
reparao (estaleiro, doca). 2. Construo destinada a represar
guas correntes.

DISTRITO INDUSTRIAL ALFANDEGADO (Paranagu)

rea de 30 mil metros quadrados que ser estabelecida na extremidade leste do cais comercial do Porto de Paranagu para
a instalao de 12 indstrias no poluentes. As empresas que
se instalarem no Distrito tero facilidades scais, como iseno
de impostos para produtos exportados e vantagens dos regimes
aduaneiros especiais previstos pela legislao. Em Antonina tambm ser criado um Distrito com seis lotes.

44

DOCA ou BERO
Parte de um porto de mar ladeada de muros ou cais, onde as
embarcaes tomam ou deixam carga.

DOCA
Baa articial que permite a acostagem de embarcaes para
efectuar cargas e descargas. Dada a sua forma, permite igualmente proteger as mesmas embarcaes de intempries.

DOCA-SECA
Baa articial que, quando fechada e drenada da gua do seu interior, coloca o navio em seco, tendo em vista levar a cabo aes
de manuteno ou reparao na embarcao.

DOCAGEM
Ato de colocar o navio em doca-seca.

DOLFIN CABEO de AMARRAO

Estrutura fora do cais onde se localiza um cabeo para amarrao
do navio.

DRAFT - CALADO
A distncia medida da quilha do navio linha dgua, observada
no momento de sua leitura, expressa em metros ou em ps. 2
capacidade de imerso do casco do navio.

DRAGA
Embarcao apropriada que serve para limpar o fundo dos rios,
mares, lagos etc., de depsitos, entulhos, lama, lodo, etc., em
guas pouco profundas (at cerca de 50 metros), ou para extrair
quaisquer objetos que tenham submergido, ou seja, a embarcao realiza a manuteno da profundidade ou desobstruo dos
canais, facilitando aos navios a sua aproximao ao porto e aos
cais de acostagem.

45

DRAGAGEM
Ato de dragar, servio de escavao nos canais de acesso e reas
de atracao dos portos para manuteno ou aumento da profundidade.

DUNNAGE
Material de estiva.

DUTO
Tubulao que tem por nalidade conduzir vrios tipos de granis
slidos (geralmente impelidos com ar comprimido), lquidos ou
gasosos: mineroduto - quando transporta minrios; oleoduto quando transporta leo; gasoduto - quando transporta gs.

E. (Smbolo designado Echo)

O Cdigo Internacional de Sinais

estabelece a representao desta
letra por uma bandeira dividida num
formato horizontal por duas faixas,
uma azul, superior, e outra vermelha.
Hasteada isoladamente signica:
Estou virando direita.

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EADI - Estao Aduaneira do Interior

Recinto alfandegado secundrio, de uso pblico, implantada em
regies estratgicas do pas, com intuito de descongestionar as
zonas primrias (Portos, Aeroportos e Fronteiras).

ECLUSA
Canal com duas comportas, que permite a passagem de uma embarcao de uma bacia para outra, situadas a diferentes cotas.

ECOBATIMETRIA
Medio das profundidades submarinas com o ecobatmetro.

EIR Equipament Interchange Receipt

Recibo de troca de equipamento. Documento que conrma a
entrega do container vazio no terminal designado pelo armador.
Neste documento devem-se anotar as condies em que o equipamento foi devolvido (avarias, sujeiras, etc.).

EMBALAGEM
Elemento ou conjunto de elementos destinados a envolver, conter e proteger produtos durante sua movimentao, transporte,
armazenagem, comercializao e consumo.

EMBARCAO
Qualquer veculo que se destina navegao martima, uvial ou
lacustre: navio, barco, bote, chata, batelo, etc.

EMBARCAO FUNDEADA
Designa a embarcao ancorada ao largo (na baa, angra, enseada ou qualquer outro local protegido). Os pontos de fundeio
podero estar dentro ou fora da rea do porto organizado e so
delimitados pela autoridade martima.

EMBARCADOR
O interessado na exportao da mercadoria.

50

ENTREPOSTO ADUANEIRO
Do francs entrepot (posto entre 2 pontos), indica mais propriamente o armazm onde se depositam as mercadorias em trnsito,
baldeadas ou que vo ser reexportadas.

ENSACADOR
Prossional que trabalha na retro-rea (fora da rea primria),
movimentando as mercadorias dentro dos armazns (derivado
da antiga atividade de enchimento de sacas).

EPC
Equipamento de Proteo Coletiva.

EPI
Equipamento de Proteo Individual.

EPIRB
Sigla inglesa para Emergency Position Indication Radio Beacon,
ou Radiobaliza de Emergncia. Esta envia um sinal de socorro
em caso de emergncia para um satlite COSPAS-SARSAT que
os re-envia para um RCC. Equipamento que faz parte do sistema
GMDSS. A EPIRB deve ser protegida por um invlucro resistente
ao impacto, impermevel, utuante e de cor laranja.

ESCADA de PORTAL
Dispositivo para embarque e desembarque no navio, a partir de
terra ou de outra embarcao. Tem duas pequenas plataformas
em cada uma das suas extremidades.

ESCALA
Diz-se da parada temporria de um navio durante uma viagem,
a m de efetuar (des)embarque de passageiros ou operaes
diversas.

51

ESCOLA NAVAL
rgo de ensino naval, pertencente Marinha de Guerra, destinado a preparar ociais para a armada.

ESCOTILHA
So aberturas nos conveses, por onde as cargas so arriadas e
iadas. So as tampas dos pores. Geralmente, numeram-se os
pores de proa para popa. Assim, o poro n. 1 o mais proa,
sendo seguido pelo poro n. 2, e assim por diante.

ESTACAS-PRANCHA METLICAS
Elementos utilizados na construo e ampliao de portos, estaleiros, diques secos e trapiches (cortinas), as estacas-prancha
metlicas laminadas a quente podem ser aplicadas infra-estrutura urbana, rodoviria e industrial, em obras de conteno e
fundao. Possibilitam rapidez de execuo, exibilidade, baixa
mobilizao de equipamentos, facilidade de manuseio em canteiros de obras restritas e baixo impacto ambiental.

ESTALEIRO
Lugar onde constroem-se ou consertam-se embarcaes.

ESTIBORDO (EB) ou BORESTE

Lado direito do navio de quem est na embarcao olhando no
sentido popa proa.

ESTIVA
1. a. Todo o fundo interno de um navio, da proa popa; b. A primeira camada de carga que se coloca em um navio, geralmente, a
mais pesada; c. Contrapeso que se pe no navio para equilibr-lo
e no descair para o lado mais carregado. 2. O servio de movimentao de mercadoria entre o poro do navio e o convs, e
vice-versa. Tal servio realizado por prossional pertencente ao
Sindicato dos Estivadores.

52

ESTIVADOR
Prossional que trabalha na carga e descarga de navios; o que
dirige a carga e a descarga de navios por conta prpria ou de
casa comercial.

ESTRADO ou PALETE (Pallet)

Acessrio de embalagem constituindo por um tabuleiro de madeira, metal, plstico ou outro material, com forma adequada para ser
usada por empilhadeira ou guindaste com garfos de sustentao.

ETANOL ou lcool etlico (CH3 CH2OH)

Produto derivado da cana de acar, tambm obtido de beterraba
e amidos de cereais, por fermentao. O etanol um excelente
combustvel automotivo que emite apenas CO2 e gua. utilizado
como combustvel no Brasil sob a forma hidratada, por si s ou
adicionado gasolina.

ETA (Estimated Time of Arrival)

Expresso utilizada na indstria transportadora, que signica Hora
Estimada de Chegada.

ETS ou ETD (Estimated Time of Sailing / Departure)

Expresso utilizada na indstria transportadora, que signica Hora
Estimada de Sada (ou de zarpar, nos crculos martimos). ETS
tambm exclusivo para navios.

ESTUFAGEM
Ato de carregar os contineres com a mercadoria a ser exportada.

EXPURGAR
1. o desconto na produtividade. Desobrigao de cumprimento
da movimentao mnima. Ocorre quando chove, h greve, quebra algum equipamento do porto ou h falta de energia (baseado
no artigo 56 da Ordem de Servio 004/05 da APPA); 2. Controle
de pragas.

F. (Smbolo designado Foxtrot)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por
uma bandeira constituda de um losango
vermelho sobre fundo branco. Hasteada isoladamente signica: Sofri avaria.
Comunique-se comigo.

55

FAINA
Designa um tipo especco de movimentao de carga ou atividade no navio.

FAIXA do CAIS
Denomina-se o local adequado para receber a atracao de uma
embarcao.

FCL Full Container Load

Continer Completo.

FCR - Forwarder Certificate of Receipt

Certicado de Recebimento do Agente de Transportes.

FEEDER
Servio martimo de alimentao de um porto de distribuio (hub
port) ou de distribuio das cargas nele concentradas. O termo
feeder tambm pode se referir a um porto secundrio (alimentador ou distribuidor) em determinada rota. Cabe salientar que um
porto de distribuio (hub) pode ser receptor para determinadas
rotas de navegao e alimentador (feeder) para outras.

FEEDER SHIP
Navios de abastecimento.

FERRYBOAT
Termo Ingls para batelo, barcaa, chata. Embarcao preparada para o transporte de veculos e pessoas. Geralmente une
margens de rios, lagos ou mesmo mares menores.

FDEPM
Fundo de Desenvolvimento do Ensino Prossional Martimo,
substitui o salrio-educao e quem nancia os sistemas de
cursos prossionais para os trabalhadores porturios. administrado pela Marinha.

56

FERTILIZANTES ou ADUBOS
Compostos qumicos que visam suprir as decincias em substncias minerais vitais sobrevivncia e crescimento dos vegetais.
So aplicados na agricultura com o intuito de melhorar a produo. O Porto de Paranagu o maior importador de fertilizantes
do Brasil (cerca de 40% do total). O produto chega ao porto,
por vezes, ainda em estado bruto e precisa ser transformado em
indstrias qumicas.

FEU Forty-foot Equivalent Unit Unidade equivalente a 40 ps (40 ft ou 40)

Unidade de medida de contineres, tendo como unidade base o
continer de 40 ps. Por exemplo, um continer de 20 equivale a
0,5 FEU, e um de 30 equivale a 0,75 FEU.

FORMIGAS
Trabalhador informal que varre resto de cargas de vages de
trens, de caminhes e beira de estrada, na maioria das vezes de
modo ilcito, utiliza-se deste material para sobreviver, revendendo
para os receptadores.

FRETAMENTO
Contrato segundo o qual o fretador cede a embarcao a um
terceiro (afretador). Poder ser por viagem (Voyage Charter Party VCP), por tempo (Time Charter Party TCP) ou visando a
uma partida de mercadoria envolvendo vrios navios (Contract
Of Afreightment COA ). O fretamento a casco nu envolve no
s a cesso dos espaos de carga do navio, mas tambm, a prpria armao do navio, em que o cessionrio ser o empregador
da tripulao.

FPSO
Abreviatura do ingls Floating Production Storage and Ofoading Unit. Trata-se de um navio petroleiro convertido utilizado pela
indstria de extrao de petrleo e gs fora de costa cuja funo
armazenar toda a produo de uma plataforma na proximida-

57

de, process-la e armazen-la at poder ser descarregada para

navios-tanque ou ser enviada por oleoduto at terra.

FUNDEAR
1. Ancorar, manobra de lanar uma ncora ao fundo, para com
ela manter o navio seguro por meio de sua amarra.
2. Ancorar na baa de um porto, aguardando atracao.

FUZIS ou ELOS
Anis das correntes da amarra

G. (Smbolo designado Golf)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma

bandeira atravessada por seis faixas verticais, amarelas e azuis, alternadamente.
Hasteada isoladamente signica: Preciso de um piloto (ou prtico).

61

GALINHAS
Denominao dada queles que tinham subempregos no Porto
de Paranagu.
Para iludir o sistema formal de trabalho em escalas, alguns trabalhadores terceirizavam o servio mandando para o trabalho
uma outra pessoa (o galinha), pagando pelo trabalho um valor
bem menor daquele pago na formalidade. Com a instituio dos
sistemas de segurana para a entrada de trabalhadores na faixa
porturia, este problema foi extinto em Paranagu.

GAMAR
Grupo Setorial de Gesto Ambiental Mar e Terra - Assessoria
da Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA),
criado em Novembro de 2004. Seu objetivo principal planejar,
pesquisar, controlar e monitorar os assuntos relativos s interfaces ambientais mar e terra em consonncia com as atividades
porturias.

GARGALO ou BOTTLENECK
Instalao, funo, departamento ou recurso que impede a produo, por sua capacidade ser inferior ou idntica demanda.

GMDSS
Sigla inglesa para Global Maritime Distress Safety System, ou
Sistema Mundial de Socorro e Segurana Martimo. O sistema
tem por objetivos mximos alertar a existncia de um navio em
perigo ou acidentado e coordenar misses de busca e salvamento (SAR). Para tal, faz uso de EPIRBs, do Sistema Navtex,
dos satlites INMARSAT e COSPAS-SARSAT, de comunicao
por HF, de receptores / emissores de radar e da Chamada Selectiva Digital.

GPS
Global Positioning System - Sistema de Posicionamento Global (SPG)
- Sistema de navegao que utiliza sinais emitidos por satlites (no
mnimo 3) que do leituras da posio a qualquer momento, sendo
extremamente preciso e de dimenses bastante reduzidas.

62

GRAB COLHER MECNICA

Equipamento para a movimentao de carga utilizado para carregar e descarregar cargas a granel, a partir de um guindaste ou
grua.

GRANEL
Carga no embalada, quase sempre homognea, carregada diretamente nos pores dos navios. H granel slido e granel lquido.

GRANEL LQUIDO
Todo lquido transportado diretamente nos pores do navio, sem
embalagem e em grandes quantidades, e que movimentado por
dutos por meio de bombas. Ex.: lcool, gasolina, melao, etc.

GRANEL SLIDO
Todo slido fragmentado ou granulado, incluindo gro vegetal,
transportado diretamente nos pores do navio, sem embalagem
e em grandes quantidades, e que movimentado por transportadores automticos, tipo pneumtico ou de arraste e similares ou
aparelhos mecnicos, tais como eletrom, colher mecnica ou
caamba automtica. Ex.: carvo, sal, trigo em gro, minrio de
ferro, fertilizantes, matrias granulados, etc.

GRANELEIROS
Bulk Carriers - Navios especializados no transporte de mercadorias a granel, onde esto includos os navios tanque. Existem
diferentes tipos, tais como Petroleiros de Brancos (para transporte de renados), Petroleiros de Pretos (para transporte de leo
cru-crude oil), OBO carriers (Oil, Bulk, Ore - para transporte de
minrio ou outras mercadorias secas a granel), Ore carriers (para
o transporte de mercadorias pesadas, como minrios) ou simplesmente Bulk carriers (para transporte de mercadorias secas
a granel).

63

GUAPOR
Guarda Porturia dos Portos de Paranagu e Antonina
A Guarda Porturia dos Portos de Paranagu e Antonina foi criada em 24 de Setembro de 1987 atravs de concurso pblico.
Hoje, a GUAPOR conta com 107 homens, sendo que oito foram
integrados ao grupo em 2006 por meio do ltimo concurso pblico realizado pela Administrao dos Portos de Paranagu e
Antonina (APPA). A corporao tem formao paramilitar e em
tempos de crise pode ser convocada pela Marinha do Brasil.

GUINDASTE
Tambm chamado de grua, um equipamento utilizado para a
elevao e a movimentao de cargas e materiais pesados. Pode
descarregar e carregar contineres, organizar materiais pesados
em grandes depsitos, movimentao de cargas pesadas, e so
comumente empregados nas indstrias, terminais porturios e
aeroporturios.

H
H. (Smbolo designado Hotel)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por

uma bandeira dividida em duas faixas
verticais iguais - uma branca e outra
vermelha. Hasteada isoladamente signica: Tenho piloto a bordo.

67

HANDLING
Manuseio ou movimentao.

HARBOUR CRANE (harbor, nos EUA)

Guindaste de cais, equipado com pneus, para livre trnsito, ou
de rodas de ferro para trnsito em trilhos, para movimentao de
cargas.

HATCH
Escotilha.

HINTERLAND ou HINTERLNDIA TERRITRIO INTERIOR

o potencial gerador de cargas do porto da sua rea de inuncia terrestre interior.

HUB PORT PORTO de DISTRIBUIO ou CONCENTRADOR

Porto de transbordo, normalmente de linhas trans-ocenicas para
linhas de cabotagem, e vice-versa.

HYPRO
Farelo de soja de alta protena.

I. (Smbolo designado ndia)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por

uma bandeira de fundo amarelo, com
um crculo preto ao meio. A bandeira
iada isoladamente signica: Estou virando esquerda.

71

IMPORTAO
Diz-se da introduo no pas de mercadorias necessrias ao consumo interno, procedentes de outro pas.

IMPOSTO de TONELAGEM
Imposto pago por um navio nos portos, em proporo ao nmero
de toneladas que representa.

INCOTERMS (INternacional COmmercial TERMS) Termos Comerciais Internacionais

Palavras e siglas utilizadas na gria do Comrcio Internacional.
Ver lista de INCOTERMS mais correntes, em Anexo.

INTERFACE INTERAO
Denominao dada ao contato entre duas modalidades de transporte (rodovia-ferrovia). Diz-se que a interligao dos sistemas
de transportes feita nas reas de interao (interfaces) e terminais.

INSTALAO PORTURIA
qualquer benfeitoria ou equipamento administrado dentro do
porto. Poder designar todo um complexo de instalaes ou um
nico equipamento. J terminal signica ponta, m, isto , o
ponto de entrada ou de escoamento de um complexo industrial.

ISPS Code - Cdigo ISNIP

O Cdigo Internacional para Segurana de Navios e Instalaes
Porturias (ISPS Code, sigla em ingls), uma norma internacional de segurana para controle e monitoramento de acessos. As
medidas foram adotadas depois dos atentados de 11 de Setembro em Nova York. Por solicitao dos Estados Unidos, os portos
do mundo todo tiveram que adotar medidas especiais de segurana mais rgidas.

72

No Brasil, as inspees dos terminais e a concesses dos certicados so responsabilidade da Comisso Nacional de Segurana
Pblica nos Portos, Terminais e Vias Navegveis (CONPORTOS),
seguindo o cdigo internacional passado pela Organizao Martima Internacional OMI (IMO, sigla em ingls).

73

J. (Smbolo designado Juliett)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por

uma bandeira atravessada horizontalmente por duas faixas azuis e uma faixa
branca central. Iada isoladamente a
bandeira signica: Enfrento um incndio a bordo e transporto produtos perigosos: mantenha distncia.

75

JANELA PBLICA de ATRACAO

Modelo vigente em Paranagu desde 2007, as janelas pblicas
so oferecidas com dia e hora pr-estabelecidos para os servios semanais regulares de navios exclusivamente de contineres
que, por meio de solicitao formal, comprovem interesse, demanda de carga e freqncia semanal. O armador deve apresentar uma movimentao mnima superior a 180 movimentos por
atracao, ou seja, uso mnimo de seis horas do cais comercial
para suas operaes.

K. (Smbolo designado Kilo)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por

uma bandeira dividida verticalmente
numa faixa amarela e outra azul. Iada isoladamente a bandeira signica:
Desejo comunicar-me com vocs.
Quando essa transmisso feita por
estaes de terra para embarcaes
em perigo, signica: Este o melhor
lugar para aportar.

79

L. (Smbolo designado Lima)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por

uma bandeira dividida em quatro quadrados, dois amarelos e dois pretos. A
bandeira, iada isoladamente, signica:
Pare imediatamente sua embarcao.
Quando apresentada em regata, quer
dizer: Aproximar-se ao alcance da voz
ou Siga-me.

81

LARGO
Mar alto ou alto mar. Toda poro de mar que est fora da vista da
terra. Diz-se que uma embarcao nessa situao est ao largo.

LASTRO
Qualquer corpo pesado posto no fundo ou no poro do barco
para aumentar-lhe a estabilidade. O lastro pode ser de gua,
areia, cascalho ou ferro. No Nordeste brasileiro, conjunto de paus
que forma o corpo das jangadas.

LAYDAY ou LAYTIME
Tempo de atracao. Estadia do navio no porto, que signica
perodo previsto para acontecer a operao (atracar, carregar
e zarpar).

LCL Less than Conteiner Load

Continer parcialmente preenchido.

LGUA MARTIMA
Antiga medida nutica, varivel de pas para pas, equivalente a
5.555,6 metros quando correspondente vigsima parte de 1 (1
grau) medido sobre um meridiano terrestre.

LEI 8630 / 93
Lei n. 8.630, de 25 de Fevereiro de 1993. Ficou conhecida como
Lei dos Portos. Trouxe uma profunda reformulao nos conceitos postos em prtica na vida porturia brasileira, notadamente
no que diz respeito explorao das instalaes porturias,
prestao dos servios porturios, s relaes capital-trabalho no
trabalho porturio, Administrao Porturia e participao do
Estado na atividade porturia.

LINGADA
Amarrado de mercadorias correspondentes poro a ser iada
por guindaste ou pau-de-carga.

82

LOGSTICA
o processo de planejar, executar e controlar ecientemente, a
custo correto, o transporte, movimentao e armazenagem de
produtos dentro e fora das empresas, garantindo a integridade e
os prazos de entrega dos produtos aos usurios e clientes.

LONGO CURSO
Diz-se da navegao a grande distncia, normalmente intercontinental. Costuma-se dizer, por isso: mercadoria de longo curso,
tarifas de longo curso, transporte de longo curso etc.

83

M
M. (Smbolo designado Mike)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra

por uma bandeira quadrada, de fundo
azul, cortada em cruz por duas faixas
diagonais brancas. Iada isoladamente,
a bandeira signica: Disponho de um
mdico a bordo.

85

MANIFESTO de CARGA Bill of lading

Documento legal ocial que informa qual a carga e quem o seu
proprietrio; documento negocivel para receber a carga; contrato entre o embarcador e o armador.

MARCAES
Sinais de identicao de embarcaes, determinados pelo regulamento de trfego martimo do Brasil. Todos os barcos de menos
de vinte toneladas de arqueao bruta devem trazer marcados,
de modo visvel e durvel, seu nome, na popa e nos bordos da
proa, sua classe, diviso e subdiviso, nos dois bordos do cadaste, nmero de inscrio e peso mximo de carga, em lugar
conveniente r.

MAR
Movimento peridico de elevao e abaixamento do nvel das
guas do mar, gerado pela atrao do sol e, principalmente, da
lua (que, por estar mais perto da Terra, exerce mais que o dobro
da atrao do sol, embora tenha uma massa incomparavelmente
menor que a do astro rei). Durante um dia lunar (24 horas e cinqenta minutos), h duas mars altas e duas baixas e o horrio
em que ocorrem varia segundo a passagem da lua pelo meridiano
correspondente, o que em geral ocorre cerca de cinqenta minutos mais tarde a cada dia.

MARINA
Cais ou doca beira mar provido de instalaes para guarda e
manuteno de embarcaes de lazer e esporte nutico.

MARINHA MERCANTE
Diz-se da totalidade de navios particulares a servio do comrcio
internacional ou de um s pas.

MDE Movimento Dirio de Embarcaes

Planilha elaborada pela Seo de Programao e Controle Operacional da Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina
(APPA) que aponta o Movimento Dirio de Embarcaes. Mostra

86

os navios atracados, esperados e programados dos portos de Paranagu e Antonina.

MDM Movimento Dirio das Mercadorias

Planilha elaborada pela Seo de Programao e Controle Operacional da Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina
(APPA) que aponta Movimento Dirio das Mercadorias. A tabela
traz as cargas divididas em grupos e tambm especicadas. Alm
de trazer a movimentao mensal, aponta o acumulado do ano e
o comparativo com o ano anterior.

MEIA NAU
a parte do casco compreendida entre a popa e a proa.

METANOL
O metanol (CH3OH) ou lcool metlico um composto qumico
encontrado na forma lquida, com ponto de fuso de -98C, inamvel e produz uma chama invisvel. Obtm-se o metanol da
destilao de madeiras ou sinteticamente a partir de gs fssil.

MHC
Da sigla em ingls Mobile Harbour Crane. um guindaste mvel
utilizado para a movimentao de cargas diversas, incluindo contineres.

MILHA NUTICA ou MARTIMA

A milha martima a unidade de distncia equivalente ao comprimento de um arco de um minuto (1) do meridiano terrestre. Seu
valor, com ligeiro arredondamento, foi xado em 1.852 metros
pela Conveno Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar.

MODAIS
So os tipos de meios de transporte existentes. So eles o ferrovirio (feito por ferrovias), o rodovirio (feito por rodovias), o
hidrovirio (feito pela gua), o dutovirio (feito pelos dutos) e o
aerovirio (feito de forma area).

87

MOEGA
Denominao dada a uma instalao especialmente aparelhada
para a recepo de graneis slidos. A moega tem um formato
prprio para receber e destinar granis slidos s correias transportadoras, vages ou caminhes.

MOLHE
Projeo das partes laterais das docas ou portos e rios, ao longo do
qual os navios podem acostar para carga ou descarga. Trapiche.

MOORMAN
Amarrador.

MOVIMENTAO
Tonelagem de carga que o operador porturio movimenta nos
navios que chegam e saem do porto.

MULTIFUNCIONALIDADE
Objetiva a formao do trabalhador polivalente, ou seja, que atua
a bordo e em terra, tanto no trabalho braal quanto operando
equipamentos, anotando especicaes da carga ou na vigilncia
das embarcaes. Assim, para citar um exemplo, quando o navio
ainda no estiver pronto para operar, os trabalhadores poderiam
ser deslocados para servios nos armazns do cais, para liberao de cargas ou outras tarefas.
Portanto, a multifuncionalidade se agura como sendo a possibilidade de um mesmo trabalhador exercer, aps a devida capacitao tcnica, diferentes funes, em atividades distintas da sua
originria, devendo porm tal intercmbio de funes ser denido
mediante de instrumento normativo de trabalho, conforme estabelece o art. 57 e pargrafos da Lei n. 8.630/93.

N. (Smbolo designado November)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece

a representao desta letra por uma bandeira
que rene 16 pequenos quadrados de cores
alternadas (oito brancos e oito azuis). Iada
isoladamente signica a palavra no, dada
como resposta a alguma outra mensagem.

91

NAVEGAO de APOIO MARTIMO

realizada para o apoio logstico a embarcaes e instalaes em
guas territoriais nacionais e na Zona Econmica, que atuem nas
atividades de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos.

NAVEGAO de APOIO PORTURIO

Realizada exclusivamente nos portos e terminais aquavirios, para
atendimento a embarcaes e instalaes porturias.

NAVEGAO de CABOTAGEM
O mesmo que cabotagem, aquela realizada entre os portos ou
pontos do territrio brasileiro, utilizando a via martima ou estas e
as vias navegveis interiores.

NAVEGAO de GRANDE CABOTAGEM

(ou Cabotagem Internacional)
aquela realizada entre portos ou pontos do territrio brasileiro
e portos dos pases vizinhos, no caso do Brasil, a Argentina, o
Uruguai, os pases do norte da Amrica do Sul e do Caribe.

NAVEGAO de LONGO CURSO

Navegao realizada entre portos brasileiros e estrangeiros distantes.

NAVEGAO FLUVIAL
a que se faz em rios e canais interiores.

NAVEGAO INTERIOR
aquela realizada em hidrovias interiores, em percurso nacional
ou internacional.

NAVEGAO LACUSTRE
a que se faz em lagos, lagoas e represas.

NAVEGAO MARTIMA
a que se faz nos mares e oceanos.

92

NAVIO ANUNCIADO
Anncio feito pelo armador ou pelo agente do navio com a previso de chegada da embarcao ao porto de destino.

NAVIOS AEROVIRIOS ou PORTA-AVIES

So os navios utilizados pelas Foras Armadas (Marinha) para o
transporte de avies, at a zona principal de atuao dos mesmos. Servem como uma base mvel de operao, inclusive com
pista de pousos e decolagens.

NAVIOS de CARGA GERAL

So os navios que transportam vrios tipos de cargas, geralmente
em pequenos lotes sacarias, caixas, veculos encaixotados ou
sobre rodas, bobinas de papel de imprensa, vergalhes, barris,
barricas, etc. Tem aberturas retangulares no convs principal e
cobertas de carga chamadas escotilhas de carga, por onde a
carga embarcada para ser estivada nas cobertas e pores. A
carga iada ou arriada do cais para bordo ou vice-versa pelo
equipamento do navio (paus de carga e ou guindastes) ou pelo
existente no porto.

NAVIOS GASEIROS
So os navios destinados ao transporte de gases liquefeitos. Se
caracterizam por apresentarem acima do convs principal tanques tpicos, para alta presso, de formato arredondado.

NAVIOS GRANELEIROS
So os navios destinados ao transporte de grandes quantidades
de carga a granel: milho, trigo, soja, minrio de ferro, etc. Se caracterizam por longo convs principal onde o nico destaque so
os pores.

NAVIOS de OPERAO por ROLAMENTO

(Roll-On Roll-Off / RO-RO)
So os navios em que a carga entra e sai dos pores e cobertas,
na horizontal ou quase horizontal, geralmente sobre rodas (auto-

93

mveis, nibus, caminhes), ou sobre veculos (geralmente carretas, trailers, estrados volantes, etc.). Existem vrios tipos de ROROs, como os porta- carros, porta-carretas, multi-uso, etc., todos
se caracterizando pela grande altura do costado e pela rampa na
parte de r da embarcao.

NAVIOS ORE-OIL ou minero-petroleiros

So os navios de carga combinada, ou seja, transportam minrio
e petrleo.

NAVIOS de PASSAGEIROS
So os navios que tem a nalidade nica de transportar pessoas
e suas bagagens. Pode ser para viagens normais como para cruzeiros tursticos. Possuem uma estrutura voltada ao lazer, como
restaurantes de luxo, cassinos, bares, cinema, boate, lojas, piscina, salo de jogos e ginstica, etc.

NAVIOS PORTA
CONTINERES ou Porta- Contentores
So os navios semelhantes aos navios de carga geral mais normalmente no possuem alm de um ou dois mastros simples sem
paus de carga. As escotilhas de carga abrangem praticamente
toda a rea do convs e so providas de guias para encaixar os
contineres nos pores. Alguns desses navios apresentam guindastes especiais.

NAVIO PROGRAMADO
Navio que j consta na programao do Departamento de Operaes e est apto para a atracao, inclusive com documentao
vericada.

NAVIOS QUMICOS
So os navios parecidos com os gaseiros, transportando cargas
qumicas especiais, tais como: enxofre lquido, cido fosfrico,
soda custica, etc.

94

NAVIOS REBOCADORES
So os navios utilizados para puxar, empurrar e manobrar todos os
tipos de navios. Geralmente utilizados para manobras de grandes
navios na zona porturia e canais de acesso aos portos. Podem
tambm socorrer navios em alto-mar, rebocando-os para zonas
seguras, e puxar navios encalhados em bancos de areia. Apesar
de pequenos, possuem grande potncia de motor para grande
capacidade de empuxo.

NAVIOS TANQUE
So os navios para transporte de petrleo bruto e produtos renados (gasolina, diesel, querosene, lcool, etc.). Se caracterizam
por sua superestrutura r e longo convs principal quase sempre tendo a meia nau uma ponte que vai desde a superestrutura
at proa. Essa ponte uma precauo para a segurana do
pessoal, pois os navios tanques carregados passam a ter uma
pequena borda livre, fazendo com que no mar seu convs seja
lavado com frequncia pelas ondas.

NEGCIOS SPOT (de ocasio, ou VISTA)

O termo spot usado nas bolsas de mercadorias para se referir
a negcios realizados com pagamento vista e pronta entrega
da mercadoria, em oposio aos mercados futuros e a termo. A
entrega no signica entrega fsica, mas sim a entrega de determinado montante de dinheiro correspondente quantidade de
mercadoria negociada. Um exemplo de mercado spot o mercado de petrleo do porto de Rotterd.

NM
Abreviatura Nautical Mile ou Milha Nutica ou Martima. uma
unidade de medida de comprimento, equivalente a 1852 m. Deve
ser abreviada como NM, e no nm, que signica nanmetro (1
bilionsimo de milmetro).

N
1. Medida de velocidade equivalente a uma milha martima (1.852
metros) por hora. 2. Entrelaamento de duas pontas de corda

95

ou cabo, trabalho de marinheiro, feito mo e passvel de ser

desfeito manualmente a qualquer momento, destinado a unir dois
cabos entre si, ou um cabo a um objeto - pelo chicote ou pelo
seio -, ou ainda, a unir dois chicotes de um mesmo cabo.

NVOCC (non-vessel-operating common carrier)

Operador de Transporte, no Armador, que emite conhecimento
de embarque prprio e que trabalha na exportao para um pas,
atendendo aos embarcadores de pequenos volumes.

O. (Smbolo designado Oscar)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma

bandeira quadrada dividida em dois tringulos retngulos, um amarelo e outro
vermelho. Iada isoladamente transmite
o alarma de: Homem ao mar. OBLQUO: Diz-se da marcha do navio que
segue rumo intermedirio aos pontos
cardeais.

99

OGMO - rgo Gestor de Mo-de-Obra

Sua instituio em cada porto organizado obrigatria, de acordo com a Lei 8.630/93. Responsvel por administrar e regular
a mo-de-obra porturia, garantindo ao trabalhador acesso regular ao trabalho e remunerao estvel. Alm disso, promove o
treinamento multifuncional, a habilitao prossional e a seleo
dos trabalhadores. As despesas com a sua manuteno so custeadas pelos operadores porturios, e os recursos arrecadados
devem ser empregados, prioritariamente, na administrao e na
qualicao da mo-de-obra porturia avulsa.

OPERAO PORTURIA
Movimentao de passageiros, movimentao de cargas ou
armazenagem de mercadorias destinadas ou provenientes de
transporte aquavirio, realizada no porto organizado por operadores porturios.

OPERADOR PORTURIO
Entidade que se credencia no porto para atender os navios e requisitar os Trabalhadores Porturios Avulsos (TPAs). Pessoa jurdica pr-qualicada para a execuo da operao porturia na
rea do Porto Organizado.

ORSV OIL RECOVER SUPPLY VESSEL

Navio que atua no combate a derramamento de leo, dotado de
especicaes que permitem trabalhar na mancha de leo, em
atmosfera onde a evaporao do petrleo produz gs natural,
por isso equipado com sistemas eltricos blindados para evitar
a produo de fascas. Possui equipamentos para aspirar o leo
derramado e o armazenar num tanque a bordo.

100

OVA / DESOVA
Ato de carregar e descarregar mercadorias de contineres.

101

P. (Smbolo designado Papa)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por

uma bandeira azul com um pequeno
retngulo branco ao centro. Iada isoladamente signica: Todos a bordo: a
embarcao est prestes a sair.

103

PALETIZAO
Processo pelo qual vrios volumes (sacos, caixas, tambores, rolos
de arame, etc.) so colocados sobre um estrado ou palete.

PALETE ou PALLET
ESTRADO - Acessrio de embalagem consistindo de um tabuleiro de madeira, metal, plstico ou outro material, com forma adequada para ser usada por empilhadeira ou guindaste.

PANAMAX
Nome que se d ao navio graneleiro ou navio-tanque, cujas dimenses so compatveis com as eclusas atuais (2010) do Canal
do Panam (275 m de comprimento x 32,3 m de boca), permitindo a sua travessia pelo mesmo.

PARANAGU PILOTS
Sociedade civil que congrega prticos, ou pilotos, responsveis
por realizar os servios de praticagem, ou pilotagem, nos portos
de Paranagu e Antonina.
(www.paranaguapilots.com.br)

PTIO PBLICO de TRIAGEM

Ptio de cerca de 33 ha de rea, que comporta aproximadamente
950 caminhes. Todos os caminhes carregados com gros (soja,
milho e farelo) que chegam a Paranagu tm obrigatoriamente de
passar pelo Ptio para vericao documental e fsica da carga.
O local oferece infra-estrutura aos caminhoneiros, como cantinas, banheiros, segurana e servios diversos. Em curso obras
de ampliao para cerca de 60 ha, melhoria da infra-estrutura e
capacidade para 1300 caminhes.

PAU-DE-CARGA
Boom - Tipo de aparelho de movimentao de peso que consiste
numa verga (lana), que posiciona a carga suspensa por cabos.
Normalmente, xada ao mastro e postada junto escotilha (abertura do poro). O pau-de-carga completo constitudo de apare-

104

lho de acionamento, aparelho de lingada e guincho (xado numa

mesa de operao no convs, onde operado pelo guincheiro).

PCC - PURE CAR CARRIER

Porta-carros puro. Navios que s carregam carros.

PDZPO
Planos de Desenvolvimento e Zoneamentos dos Portos.

P
Unidade de medida linear anglo-saxnica, Sistema Imperial, equivalente a 12 (polegadas) ou a 30,48 centmetros.

PEAO
Fixao da carga nos pores, conveses da embarcao ou em
contineres, visando evitar sua avaria pelo balano do mar. Despeao: desfazer a peao.

PESAGEM
Servio especial que o porto presta aos seus usurios, que consiste na pesagem de volumes por unidade ou de carga a granel,
transportados por caminhes ou vages.

PESCANTES
Equipamento instalado em solo para carregar e descarregar cargas. No se movimenta no cais.

P & I CLUB
Clube de Proteo e Indenizao. Entidade internacional constituda de associao de seguradores e armadores, a qual expede
seguro mtuo de proteo de indenizao, referentes a danos
causados a terceiros pelos seus segurados e membros.

PIER TRAPICHE ou MOLHE

Lugar onde as embarcaes atracam.

105

POITAS
Blocos de concreto para segurar em local xo no fundo do mar, as
bias de sinalizao existentes ao longo do canal dos portos.

POLEGADA
Unidade de medida inglesa (Sistema Imperial) equivalente a
25.3995 milmetros ou, por aproximao, a 25,4 milmetros.

POLCIA MARTIMA
1. Corporao que vigia os portos e costas, encarregada de evitar a entrada de contrabando no pas. 2. o efetivo policial que
exerce as suas atividades no porto e a bordo dos navios que por
ele passam, com a funo de scalizar o servio de embarque e
desembarque de passageiros e cargas, bem como o trnsito de
embarcaes, alm de prestar auxlio s autoridades aduaneiras
e da Capitania dos Portos.

POLCIA NAVAL
Contingente de pessoas vinculadas permanente ou temporariamente Diretoria de Portos e Costas (DPC), para scalizar e exigir a el observncia e cumprimento das leis, regulamentos, disposies e ordens referentes navegao e marinha mercante,
ao que preceitua o (RTM) Regulamento para o Trfego Martimo,
inclusive estreita cooperao com autoridades civis e militares
na represso ao contrabando e o descaminho (RTM, decreto n
50.330, de 10 de Maro de 1961, artigo 59, ttulo II, captulo X).

PONTA do FLIX (Terminal da)

Localizado na cidade de Antonina, o terminal da Ponta do Flix
um espao arrendado pela APPA e oferece dois beros de atracao. Opera principalmente com o embarque de carne congelada tipo break bulk (carga solta).

PONTA do POO
Localidade do municpio de Pontal do Paran, Litoral do Paran,
onde ser construdo o Porto Pblico do Mercosul (Porto de Concentrao- Hub Port).

106

PONTE
Construo erigida sobre o mar servindo ligao com um cais
avanado, a m de permitir a acostagem de embarcaes para
carga ou descarga e a passagem de pessoas e veculos.

POPA
Parte posterior do navio.

PORTAINER ou PRTICO de CAIS

um guindaste de grande porte especialmente desenhado para
carregar e descarregar contineres em navios. Tem uma braadeira de levantamento especial adaptada para encaixar nos cantos do continer.

PORTAL
Local de entrada do navio, onde desemboca a escada que liga o
cais ao navio. o local de passagem obrigatria para quem entra
ou sai da embarcao.

PRTICO de CAIS
Porteiner.

PRTICO de PTIO
Transteiner.

PORTO
Lugar abrigado contra os ventos e contra as ondas, com instalaes sucientes para apoiar a navegao e realizar operaes
de carga e descarga de mercadorias, embarque e desembarque
de passageiros etc. o elo entre os transportes aquticos e terrestres, onde se encontram todas as instalaes porturias para
carga e descarga, ptios, armazns etc. A sua rea de fundeio
a rea onde os navios cam fundeados, aguardando oportunidade para atracao ou aguardando bero no cais, denominada de
anteporto. O corredor de ligao entre o alto-mar e as instalaes
do porto denominado canal de acesso de um porto.

107

PORTO BARO de TEF

Localizado na cidade de Antonina, o terminal Baro de Teff
gerido pela Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina
(APPA) e passa por obras de revitalizao para oferecer operaes para movimentao de cargas de alto valor agregado, como
ao, bobinas de papel, madeira e congelados, complementarmente ao Porto de Paranagu.

PORTO DOM PEDRO II

o nome de batismo do Porto de Paranagu, com 19 beros de
atracao e uma rea de abrangncia de 800.000 km2. Porto multicargas, opera gros, contineres, veculos, congelados, papel,
madeira, lquidos e fertilizantes (manuseia 40% das importaes
de fertilizantes do Brasil).

PORTO ORGANIZADO
o complexo do porto construdo e aparelhado para atender s
necessidades da navegao e da movimentao e armazenagem
de mercadorias, concedido ou explorado pela Unio, cujo trfego
e operaes porturias estejam sob a jurisdio de uma autoridade porturia. As funes no porto organizado so exercidas,
de forma integrada e harmnica, pela a Administrao do Porto,
denominada Autoridade Porturia, e as autoridades aduaneira,
martima, sanitria, de sade e de polcia martima.

PORTO PBLICO do MERCOSUL

Empreendimento que ser construdo com recursos da Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA) e ser um
porto concentrador de cargas (hub port), dedicado ao transbordo de cargas.

PORTO SECO
um terminal alfandegrio que tem a funo de facilitar o despacho aduaneiro de importao e exportao longe do litoral.

108

PORTURIO
1. De, ou relativo a porto. 2. Indivduo que trabalha no porto.

PS-PANAMAX
Denominao dada a todos os navios que possuem boca maior
do que a largura atual (2010) do Canal do Panam (32,3 metros).

PRANCHA de CARREGAMENTO
Faz parte das normas de operao dos portos, e signica a tonelagem mnima estabelecida que ser operada num perodo de
seis horas.

PRTICO ou PILOTO
Prossional especializado, com grande experincia e conhecimentos tcnicos de navegao e de conduo e manobra de navios, bem como das particularidades locais, correntes, variaes
de mars, ventos reinantes, limitaes dos pontos de acostagem
e os perigos submersos e outros. Assessora o comandante na
conduo segura do navio em reas de navegao restritas ou
sensveis para o meio ambiente.

PREAMAR
1. Nvel mais alto alcanado pelas guas em seu movimento de
subida aps cada baixa-mar. 2. Mar alta.

PR-QUALIFICAO (de operadores)

Compete administrao do porto pr-qualicar os operadores
porturios nos termos do art. 9 da Lei n. 8.630/93, condio
esta indispensvel execuo das operaes porturias.

PROA
Parte dianteira do navio.

PRUMO
Dispositivo para determinar a profundidade da gua onde est a
embarcao e, s vezes, a natureza do fundo.

Q. (Smbolo designado Quebec)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma

bandeira amarela que, iada isoladamente,
signica: 1. Meu barco est ileso; peo
prtica livre. 2. Letra usada como prexo
nas mensagens de rdio para transmisso
mais rpida; introduzida como primeira letra em cada grupo de trs, a que se
reduzem os componentes da mensagem
abreviada.

111

QUEBRA-MARES
Construo que recebe e rechaa o mpeto das ondas ou das
correntes, defendendo as embarcaes que se recolhem num
porto, baa ou outro ponto da costa. O quebra-mar se diferencia
do molhe por no possuir ligao com a terra, enquanto que este
sempre parte de um ponto em terra.

QUILHA
Elemento estrutural disposta a todo o comprimento do casco no
plano diametral, na parte mais baixa da embarcao; constitui a
espinha dorsal do navio. Nas dosagens e nos encalhes, a quilha
suporta os maiores esforos.

R. (Smbolo designado Romeo)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma

bandeira quadrada vermelha, cortada em
cruz por duas faixas amarelas, a partir do
meio comprimento de cada lado. Iada
isoladamente em regata, essa bandeira
signica: Faa o percurso prescrito pelas
instrues de regata, mas no sentido inverso; quando exposta sobre uma marca
do percurso, quer dizer: Faa o percurso
indicado, mas no sentido inverso.

113

REBOCADOR
Ver Navio Rebocador.

REBOCADOR de ALTO MAR

Rebocador de maior porte que os comuns de grande raio de
ao, destinado a prestar socorro martimo em alto-mar.

REBOCADOR de PORTO
Pequeno rebocador destinado a auxiliar a manobra de atracar e
desatracar navios, ou a rebocar embarcaes na rea porturia.

REBOQUE
Ao de rebocar. o servio que a Administrao do Porto pode
realizar com seus rebocadores para auxiliar os navios em sua
atracao, ou desatracao, para conduzi-los de um ponto para
outro no porto, ou ainda para traz-los para dentro, ou lev-los
para fora deste.

RECEITA CAMBIAL
Valor gerado pelas exportaes de mercadorias.

RECEPTADOR
aquele que compra mercadorias de modo irregular dos formigas, e as revendem a preos irrisrios cando com a maior parte
do lucro dessa mercadoria, que pode ser soja, fertilizante, etc.

RECHEGO ou ACHANO
Operao destinada a facilitar a carga e descarga de mercadorias
transportadas a granel. Consiste em juntar, arrumar, espalhar, distribuir e aplanar a carga, abrir furos, canaletas ou clareiras, derrubar paredes, etc.

REEFER
Continer que possui sistema prprio de refrigerao, com cmaras frias para preservao de produtos perecveis em baixas
temperaturas.

114

RETROREA
rea onde se encontram os locais de estocagem, circulao rodo-ferroviria e os prdios de apoio operacional. basicamente
constituda pelos armazns e silos, os ptios de estocagem (para
contineres, granis slidos, produtos siderrgicos, tanques para
estocagem de granis lquidos), as vias de circulao rodoviria, vias de circulao ferroviria, e os prdios de apoio (onde se
encontram a administrao, receita federal, vestirios, refeitrio,
ocinas, portaria e controle, subestao, etc.).

RETROPORTO
rea geralmente instalada em terrenos prximos a um porto de
mar aberto ou uvial. Neste setor, so colocados os contineres
usados para carga e descarga de produtos que sero comercializados naquele pas ou regio. A administrao do setor feita
por particulares e h grande movimentao de mquinas e estivadores.

RODZIO
Sistema de alocao equnime das oportunidades de trabalho
entre os TPAs. Assim, o TPA somente trabalhar quando chegar
a sua vez na la de oportunidades.

RO-RO
Abreviatura de Roll In Roll Off. Ver Navios de Operao por
Rolamento.

ROSA-dos-VENTOS
Mostrador da bssola em que aparecem marcados os pontos cardeais (norte, sul, leste, oeste), os pontos quadrantais ou colaterais
(nordeste, sudoeste, noroeste), e os setores intermedirios, divididos em quartas e quartos, formando um total de 128 divises.

ROTA
Caminho seguido por uma embarcao.

S. (Smbolo designado Serra)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma

bandeira branca com um retngulo azul,
ao centro. I. Iada isoladamente, resume
uma mensagem de atracao: Vou para
trs com toda a fora das mquinas. 2.
Letra usada como abreviatura do ponto
cardeal sul. 3. Segundo a Conveno Internacional para a Salvaguarda da Vida
Humana no Mar, a letra S, quando
compe a sinalizao de atracao de
embarcaes que tenham pessoas em
perigo a bordo, signica: extremamente perigosa a atracao neste local.

117

SACA
Para alm de ser um dos mais antigos contentores de matrias secas uidas, a saca tornou-se uma unidade de medida,
equivalente a 60 kg, peso usual das sacas padro cheias (caf,
acar, etc.).

SECRETARIA ESPECIAL de PORTOS

Com status de Ministrio, cabem Secretaria as atribuies e
competncias relativas a portos martimos e a portos outorgados
s companhias docas, estabelecidas em leis gerais ou especcas
ao Ministrio dos Transportes e ao Departamento Nacional de
Infra-Estrutura de Transportes (DNIT).

SEPARADOR
Estrutura utuante, com defensas laterais, utilizada para afastar o
navio do cais.

SEPARADOR de leo
Estrutura utuante para conter o espalhamento de uma mancha
de leo vazado na gua.

SHIP BROKER
Agente Martimo.

SHIPLOADER Carregador (de graneis slidos)

Carregador de navios, equipamento porturio mvel em forma de
torre, com um tubo ou um tnel que projetado para um bero,
destinado ao carregamento de carga a granel atravs de correias
transportadoras, diretamente de um armazm ou silo aos pores
do navio.

SHP
Singla inglesa para Shaft Horse Power. a potncia propulsora, i.e.,
aquela transmitida ao veio do hlice. Referncia: 1 HP = 0,746 kW.

118

SILO
Armazm de granis. Podem ser verticais ou horizontais. Os verticais recebem as cargas por meio de elevadores e a expedio
acontece exclusivamente por gravidade, sem uso de equipamentos. Nos horizontais as cargas so depositadas no nvel do
solo, manuseadas por carregadores frontais e, no momento de
expedio, parte transportada pela gravidade e parte com o
uso de equipamentos.

SINDAPAR
Sindicato das Agncias de Navegao Martima do Estado do
Paran
(www.sindapar.com.br)

SINDOP
Sindicato dos Operadores Porturios do Estado do Paran
(www.sindop.org.br)

SIPAT - Semana Interna

de Preveno de Acidentes do Trabalho
uma semana obrigatria pela alnea 0, item 5.16 da NR 5, portaria do Ministrio do Trabalho e Emprego DSST n. 8/99, na qual
a empresa proporciona aos seus colaboradores, momentos de
informaes a respeito da preveno e conscientizao quanto a
segurana e acidentes no trabalho, tendo como objetivo principal,
transmitir informaes importantes para o colaborador de forma
divertida e bem humorada.

SOCIEDADE CLASSIFICADORA
Entidades internacionais de direito privado e quase sempre sem
ns lucrativos, cuja nalidade original fornecer, por meio de certicados, aos seguradores de navios e de cargas o grau de conana necessrio ao fechamento de contratos de seguro.

SOLAS - Safety Of Life At Sea

Segurana da Vida Humana no Mar Tratado internacional relativo a segurana de navios mercantes.

119

SORGO - Sorghum bicolor L. Moench.

o quinto cereal mais importante no mundo, antecedido pelo
trigo, arroz, milho e cevada. alimento humano em muitos pases
da frica, Sul da sia e Amrica Central e importante componente da alimentao animal nos Estados Unidos, Austrlia e Amrica
do Sul.

SOTAVENTO
Lado para onde sopra o vento. Ver Barlavento.

STERN
Popa ou r.

STERN THRUSTER
O mesmo que Propulsor Transversal de Popa.

STRADDLE CARRIER Carreta de ptio

Equipamento utilizado para estocagem dos contineres no
parque de estocagem, possibilitando a superposio de trs
contineres.

T. (Smbolo designado Tango)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por

uma bandeira retangular com trs faixas verticais nas cores vermelho, branco e azul. Iada isoladamente signica:
Mantenha-se afastado, estou fazendo
reboque em paralelo.

123

TAB
Tarifa Aduaneira Brasileira.

TAB
Tonelada de Arqueao Bruta. Unidade utilizada para medir a
capacidade volumtrica de um navio. Um TAB equivale a um volume de 100 ps cbicos (2.832 litros). Ver Tonnage ou Arqueao.

TBUAS NUTICAS
Tbuas com auxlio das quais se calcula a posio do navio no
mar, resolvendo determinadas frmulas trigonomtricas do tringulo da posio.

TALHAR
Gria porturia que signica que o navio j terminou de carregar
ou descarregar a carga.

TALLIE Descritivo de carga

Documento em que consta toda a mercadoria ou contineres
embarcados ou desembarcados, incluindo suas caractersticas,
pesos e volumes.

TARIFA PORTURIA
Pauta de preos pela qual a administrao do porto cobre os servios prestados aos usurios.

TAXA de OCUPAO do CAIS

Relao entre o somatrio dos produtos dos comprimentos das
embarcaes pelo tempo de atracao de cada embarcao e
o produto do comprimento do cais pelo nmero de dias do ms
da operao.

124

TCP
Terminal de Contineres de Paranagu.
(www.tcp.com.br).

TEU - Twenty-foot Equivalent Unit

Unidade equivalente a 20 ps (20 ft ou 20) - Unidade de medida
de continer, tendo como unidade base o continer de 20 ps.
Por exemplo, um continer de 40 equivale a 2 TEU, e um de 30
equivale a 1,5 TEU.

TERMINAL
Ponto inicial ou nal para embarque e/ou desembarque de cargas
e passageiros.

TERMINAL de USO PRIVATIVO

TUP a instalao construda ou a ser implantada por instituies privadas ou pblicas, no integrante do patrimnio do Porto
Pblico, para a movimentao e armazenagem de mercadorias
destinadas ao transporte aquavirio ou provenientes dele, sempre
observando que somente ser admitida a implantao de terminal
dentro da rea do porto organizado quando o interessado possuir
domnio til do terreno.

TERMINAL RETROPORTURIO
Terminal situado em zona contgua do porto organizado ou instalao porturia.

TERNO
cada equipe de trabalho a bordo. Normalmente, em cada poro
em que haja movimentao de mercadorias h um terno de trabalhadores escalado.

125

TOMADOR de MO-DE-OBRA
Aquele que utiliza fora de trabalho porturia realizada com vnculo empregatcio a prazo indeterminado ou avulso.

TORNEL ou DESTORCEDOR
Pea formada por um olhal, um parafuso com olhal, porca cilndrica e um contrapino. O parafuso constitui um eixo em torno do
qual gira o olhal. Permite amarra girar em relao ncora. Pea
dupla constituda de 2 olhais, ou 1 olhal e 1 gato intimamente
ligados, mas com movimentos de rotao independente.

TPA
Trabalhadores Porturios Avulsos. Trabalhadores autnomos liados ao OGMO, que prestam servios atividade porturia no
geral. No Paran, esto divididos em seis categorias: estivadores,
conferentes, consertadores, arrumadores, vigias e blocos.

TRADE
Comrcio. Expresso em ingls para denominar o comrcio em geral (distribuidores, representantes, atacadistas, varejistas, etc.).

TRANSBORDO ou TRANSHIPMENT
Transferir mercadorias de um para outro meio de transporte ou
veculo, no decorrer do percurso da operao de entrega.

TRANSTINER ou PRTICO DE PTIO

Equipamento de prtico destinado movimentao horizontal de
contineres, transportando-os de um para outro ponto do ptio
de contineres. Pode ser montado sobre pneus ou linha frrea.

TRAPICHE ou PER
Lugar onde as embarcaes atracam.

126

TURNO
Cada uma das divises do horrio de trabalho. Nos Portos do
Paran existem quatro turnos de seis horas.

127

U. (Smbolo designado Uniform)

O cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma

bandeira dividida em quatro retngulos,
dois brancos e dois vermelhos. Iada isoladamente signica: Voc est navegando
em direo ao perigo.

129

UNITIZAO
o ato de juntar as mercadorias em lotes-padres, facilitando seu
manuseio e transporte multimodal e agilizando a movimentao.
So exemplos de unitizao: a paletizao acondicionamento
da carga em paletes (estrados de madeira) e a conteinirizao
(acondicionamento em contineres).

UTILIZAO do PORTO
Vantagem que usufruem os navios, para o seu abrigo ou para
realizao de suas operaes de carga ou descarga, acesso ao
porto, a guas tranquilas e profundas e, assim como meios para a
execuo daquelas operaes e recursos para abastecimento.

V. (Smbolo designado Victor)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma

bandeira retangular branca atravessada
diagonalmente por uma cruz vermelha.
Iada isoladamente signica: Solicito auxlio.

133

VAZANTE
1. Movimento descendente do nvel do mar, que comea na preamar e culmina com a baixa-mar, durando em mdia um perodo
de seis horas. 2. Reuxo. 3. Mar descendente.

VIGIAS
1. Trabalhadores pagos pela agncia martima (que representante do armador) para vigiar o navio. A vigia feita no interior do
navio e na escada que d.
2. Sinnimo de janelas da embarcao.

VISTORIA de EMBARCAO
Fiscalizao feita a cada dois anos no Brasil, por autoridades
de capitanias, agncias ou delegacias dos portos, sobre embarcaes de esporte e recreio com mais de duas toneladas de
arqueao bruta, que recebem uma licena anual emitida pelas
mesmas autoridades da Diretoria de Portos e Costas.

VISTORIA ADMINISTRATIVA
Exame procedido por peritos aduaneiros, para a vericao de
danos ou faltas de mercadorias nacionais, ou de bens da administrao de porto ou de terceiros, no caso de acidente, para efeitos
legais administrativos que couberem.

VISTORIA OFICIAL
Exame procedido por peritos do porto para vericao de danos,
faltas ou deteriorao de mercadorias estrangeiras.

W
W. (Smbolo designado Whiskey)
O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma
bandeira com trs retngulos concntricos
azul, branco e vermelho, respectivamente, a
partir do maior. Iada isoladamente signica: Solicito assistncia mdica.

X. (Smbolo designado X-Ray)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por

uma bandeira branca com uma cruz azul.
Iada isoladamente signica: Suspenda
o que est fazendo e observe meus sinais.

Y. (Smbolo designado Yankee)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra por uma

bandeira cortada por faixas transversais,
altemadamente, amarelas e vermelhas.
Iada isoladamente signica: Minha ncora est garrando.

141

Z. (Smbolo designado Zulu)

O Cdigo Internacional de Sinais estabelece a representao desta letra

por uma bandeira dividida em quatro
tringulos, de cores preta, amarela,
azul e vermelha. Iada isoladamente
signica: Solicito rebocador.

143

ZARPAR ou LARGAR
Levantar ncora para partir; deixar o porto.

ZONA de FLUTUAO
a parte das obras vivas, compreendida entre a linha de utuao da embarcao carregada e a linha de utuao da embarcao leve. O deslocamento da zona de utuao dene, em peso,
a capacidade total de carga do navio.

ZONA de JURISDIO de um PORTO ORGANIZADO

A zona de jurisdio de um porto organizado rmada por ato
do Ministrio dos Transportes, atravs do decreto-lei n 83, de
26 de dezembro de 1966, que considera partes da hinterlndia:
a cidade ou localidade em que o porto estiver localizado ou em
que funcionar a respectiva alfndega mesa de rendas, costas,
margens atingidas pela navegao interior do porto, faixas litorneas ou marginais, contguas s instalaes do porto ou a baa ou
enseada em que elas se encontram, e confrontantes com zonas
ligadas, efetiva ou previamente, sede daquelas instalaes ou
regio interior da hinterlndia, plos mesmos meios e/ou vias
de transportes que ligam ou venham a ligar esta hinterlndia ou
porto respectivo.

ZONA de TRFEGO COSTEIRO

Determinada rea entre a parte mais prxima da terra de um esquema de separao de trfego e o litoral adjacente, destinada
ao trfego costeiro.

ZONA FRANCA
rea de livre-comrcio de exportao e importao que goza de
incentivos scais especiais, que estabelecida com a nalidade
de instalar, em determinados pontos do pas, centros comerciais
e industriais.

144

ZONA ou LINHA DE SEPARAO

Zona ou linha que separa o trfego procedente de outra. Uma
zona de separao tambm pode ser usada para separar uma via
de trfego de uma zona de trfego costeiro adjacente.

145

Anexo

147

INCOTERMS
INCOTERMS ou International Commercial Terms so Termos
de Comrcio Internacional, publicados pela Cmara Internacional de
Comrcio. So utilizados para denir a diviso de custos e responsabilidades no transporte entre a gura do comprador e do vendedor.
So similares Conveno das Naes Unidas sobre Contratos
Internacionais e Conveno das Naes Unidas para a Venda
Internacional de Mercadorias.
A primeira verso foi introduzida em 1936 e a ltima atualizao
em 2000.
So no total 13 termos divididos em 4 grupos que se distinguem
por aumentar gradativamente a responsabilidade de uma das
partes em detrimento da outra:
1 Entrega no estabelecimento do vendedor/exportador
2 Transporte principal no pago pelo exportador
3 Transporte principal pago pelo exportador
4 Entrega no local de destino

1 Entrega no estabelecimento
do vendedor/exportador
integrado por apenas um nico termo representado pela sigla
EXW (Ex-Works [local]). A mercadoria ser colocada a disposio no local designado. Pode ser utilizada em qualquer modalidade de transporte uma vez que logicamente ser irrelevante para
este Termo. Nesta modalidade o comprador arca com todos os
gastos de transporte por sua prpria conta e risco. At mesmo o
desembarao e demais formalidades alfandegrias ocorrem por
conta e risco do comprador/ importador. No Brasil a adoo do
referido Termo incorreria em prtica ilegal, uma vez que a legislao brasileira estabelece como regra geral a responsabilidade do
exportador no despacho da mercadoria.

EXW [local] - (ex-Works [local])

Material posto porta da fbrica, no local indicado, sem qualquer
outra responsabilidade do fabricante.

Anexo

148

Anexo

2 Transporte principal no pago pelo exportador

Os Termos deste Grupo se caracterizam pela responsabilidade do exportador at o momento da entrega da mercadoria ao transportador internacional previamente indicado no contrato.

FCA - (Free Carrier Point)

Ao dispor do transportador do Cliente
Pode ser utilizado em qualquer modalidade de transporte internacional. O
ponto crtico do processo a entrega da mercadoria ao transportador. Esta
poder ocorrer diretamente no terminal porturio ou, se for previamente
acordado, entregue em determinado local onde a mercadoria aguardar
para futuro carregamento martimo. A partir deste ponto, como j dito, a
responsabilidade ser inteiramente do importador, que ir suportar eventual
perda ou dano mercadoria.

FAS - (Free Along Ship [porto de embarque]) Posto sem

encargos ao lado do navio
De uso exclusivo do Transporte Martimo, nessa modalidade o exportador mantm-se responsvel pela mercadoria at a entrega da mercadoria
j desembaraada ao lado do costado do navio . Houve aqui uma inovao entre a edio anterior de 1990 (naquela o exportador no tinha a
obrigao de entregar a mercadoria j desembaraada), inovao essa
em favor do importador, e que visa uma maior praticidade uma vez que o
exportador por ser nacional daquela alfndega ter maior facilidade em
cumprir o que for exigido por aquela.

FOB - (Free On Board [porto de embarque]) Posto a bordo sem encargos

Trata-se aqui tambm de modalidade exclusiva para o transporte Martimo. Aqui a responsabilidade do exportador vai um pouco alm do Termo
FAS, isso porque sua responsabilidade s cessar quando a mercadoria
estiver j por completo embarcada no navio que far o transporte. Na
venda com remessa da mercadoria pelo alienante atravs de via martima, efetivada sob clusula FOB, opera-se a tradio com a entrega da
mercadoria responsabilidade do comandante do navio. Feita entrega, e
regularmente comprovada atravs de emisso do competente conhecimento de embarque, passam os riscos ao comprador.

149

3 Transporte principal pago pelo exportador

Aqui passamos a ter a responsabilidade do Exportador em contratar
o transportador, porm no ele quem assume os riscos de perda e
dano.

CFR ou C&R - (Cost and Freight [porto de destino])

Custo e Frete [porto de destino])
Tem como caracterstica que o m da responsabilidade do exportador
ocorre com o simples transpasso da mercadoria pela murada do navio
(ships rail). Este Termo de uso exclusivo para o modal martimo. Importante ressaltar que nesse caso, apesar do exportador ter de se responsabilizar pelo custo do transporte, a questo do seguro car, caso
queira, ao custo do prprio importador.

CIF (Cost, Insurance and Freight

[porto de destino]) Custo, Seguro e Frete
[porto de destino])
Neste caso, como no Termo CFR, o exportador cara responsvel pelo
custo de transporte, porm, este a clusula de seguro tambm car ao
cargo do exportador. A responsabilidade do exportador termina exatamente com a transposio da mercadoria da murada do navio ao descarregar no porto de destino. O seguro a que este obrigado a pagar o
seguro mnimo, cabendo ao importador avaliar se lhe vantajoso pagar
por um seguro complementar. Esse contrato de seguro de cobertura
mnima dever ser com companhia de boa reputao e obrigatoriamente
estar de acordo com aquela cobertura estipulada pelo Institute of Cargo
Clauses, um Instituto de Seguradoras Britnicas, de acordo com o item
9.3 da Introduo ao INCOTERMS, brochura de 2000. No Brasil, ao importar dever haver prvia autorizao do IRB (Instituto de Resseguros
do Brasil), segundo Resoluo n.03, de 1971, do Conselho Nacional de
Seguros Privados CNSP. No caso da exportao, dever ser utilizada
seguradora brasileira. Esta Resoluo se deu em pleno Regime Militar
com o objetivo de proteger o ainda pequeno mercado de seguros brasileiros. Porm, a Resoluo n. 165 deste mesmo Conselho, em seu art. 6
permite a contratao de Seguradas Internacionais por pessoas naturais residentes no Pas ou por pessoas jurdicas domiciliadas no territrio
nacional, revogando tacitamente a antiga resoluo n. 3. Mais tarde

Anexo

150

Anexo

esta ltima veio a ser expressamente revogada pela Resoluo n. 180.

Esta recente modicao de deu graas aos artigos 19 e 20 da Lei Complementar 126 de 2007.

CPT (Carriage Paid to [local de destino])

Transporte pago at [local de destino]
o equivalente ao termo CFR, porm com a diferena de que o ponto
crtico no mais a murada do navio, mas a simples entrega da mercadoria ao transportador, de qualquer modalidade. Sendo assim esta modalidade uma simples adaptao de um termo que exclusivamente
martimo a qualquer outra modalidade.

CIP (Carriage and Insurance Paid to [ local de destino]

Transporte e Seguro pago at [local de destino]
Equivale ao CIF, porm aqui tambm o ponto crtico alterado para o
momento em que a mercadoria entregue ao transportador. Assim esta
utilizvel em qualquer modal de transporte.

4- Entrega no local de destino

Neste grupo a responsabilidade do exportador perdura at a entrega da
mercadoria no local de destino, estipulado pelo importador. Observa-se
que os termos contidos neste grupo vm ganhando cada vez mais espao no cenrio internacional, sendo estes predominantemente utilizados .
Este Grupo contm os Termos mais vantajosos ao importador.

DAF (Delivered at Frontier [fronteira escolhida]) Entregue na Fronteira [fronteira escolhida]

Preconiza a entrega da mercadoria desembaraada para a exportao
em ponto combinado, antes da fronteira do pas limtrofe. Este Termo
de uso exclusivo de modais terrestres.

DES (Delivered Ex-Ship [porto de entrega] Entregue

no navio em [porto de entrega]
Termo de uso exclusivo de modais aquavirios. Aqui a mercadoria deve ser
entregue sobre o navio no porto de destino (ou seja, a mercadoria ainda
estar a bordo do navio) e no desembaraada para a importao.

151

DEQ (Delivered Ex-Quay [porto de entrega]) Entregue

no cais de [porto de entrega]
Neste termo a mercadoria vai ser entregue, no desembaraada, no cais
do porto designado. Esta modalidade, por ndar no cais, no dever
ocorrer em hipteses que seja admitido pelas partes que a carga seja
movida para armazns, terminais ou similares. Aqui o ponto crtico a
descarga completa da mercadoria no cais de destino.

DDU (Delivered Duty Unpaid [local]) Entregue sem

taxas pagas em [local]
Aqui o exportador se responsabiliza at o momento em que entrega
a mercadoria no local determinado pelo importador, ou seja, deve ser
posta disposio deste. Porm, a mercadoria no deve estar desembaraada, nem descarregada do navio (ou qualquer veculo transportador,
uma vez que este termo pode ser utilizado por qualquer modal).

DDP (Delivered Duty Paid [local]) Entregue com taxas

pagas em [local]
Esta a regra que importa o maior nvel de responsabilidade ao exportador e, portanto, a mais atraente ao importador. A mercadoria deve ser
entregue j desembaraada no local designado pelo importador. Pode
ser utilizada por qualquer modalidade. Uma vez que h a obrigao da
entrega da mercadoria j desembaraada, dever o exportador estar
apto a receber, direta ou indiretamente, os documentos necessrios
para que possa realizar o desembarao.

Anexo

Anexo

153

Tabelas de Converso de Unidades

Nota importante: A Assessoria de Comunicao da APPA e seus
colaboradores envidaram todos os esforos para garantir que todos os
fatores de converso estejam corretos. No entanto h sempre a possibilidade de haver dados errados nas fontes de informao utilizadas, erros
de digitao, de impresso, etc.
Assim sendo, esta Tabela de Converses apresentada a ttulo meramente informativo, no se responsabilizando a APPA por erros de converso,
nem por suas consequncias, derivados da utilizao desta Tabela.
- A utilizao da Tabela muito simples:
- Veja na coluna Multiplicar a unidade que quer converter.
- Veja na coluna para obter a unidade para que quer converter a
unidade original.
- Veja qual o fator a usar na coluna por.
- Multiplique o valor da unidade original pelo valor do fator de converso na coluna por. O nmero obtido ser a converso das unidades
originais nas unidades pretendidas.
Por exemplo:
3 Braas, quantos metros so?
Multiplique 3 braas pelo fator indicado Para converso em metros, 1,82878,
e obter o resultado em metros:3 x 1,82878 = 5,4861 m.
- A 2 coluna indica as abreviaturas.
- RU, ou UK (United Kingdom) refere-se ao Sistema Imperial do Reino
Unido, e EUA ao dos Estados Unidos.
- Os smbolos das unidades so sempre no SINGULAR. Exemplo: 234
kg, 12 kPa.
- Litro indicado pela letra le, em tipo cursivo: 123 l (123 litros). Nunca L ou l.
- A grande maioria das unidades indicada em letras minsculas,
exceo das denominadas pelo nome prprio do seu criador ou homenageado, como Watt (W), Pascal (Pa), quilopascal (kPa), e algumas
outras excees, como BTU, CV, HP.

Anexo

154

Anexo

Multiplicar
acre
alqueire
atmosfera
atmosfera

alq
atm
atm

por
0,404687
varivel
1,01325
76

para obter
hectares
Ver tabela abaixo
Bar
cm Hg (a 0 C)

bar
bar

Bar
Bar

100
1,0197

quilopascal , kPa
kg / cm2

Barril (EUA, lquido)

Barril (EUA, petrleo)
Barril (EUA, lquido)
Barril (EUA, petrleo)
Bolt
Bolt
Braa

31,5
42
119,241
158,987
120
36,576
1,82878

gales (EUA)
gales (EUA)
litros
litros
ps
metros
metros

Cabo
Cabo
Caixa (bushel) UK
Caixa (bushel) UK
Caixa (bushel) EUA
Caixa (bushel) EUA
Cavalo Vapor
Cavalo Vapor
Cavalo Vapor (EUA)
Centmetro
Centimetro quadrado
Centimetro quadrado

120
219,456
36,369
8
35,239
8
735,5
75
745,7
0,393701
0,0001
100

braas
metros
litros
gales UK
litros
gales EUA
Watts, W
Kg.m / segundo
Watts
polegadas (inch, in)
m2
mm2
polegadas quadradas, in2
litros
polegada cbica,
in3
milmetro cbico
mm3

CV
CV
HP
cm
cm2
cm2

Centimetro quadrado cm2

0,155

Centmetro cbico

cm3

0,001

Centmetro cbico

cm3

0,061024

Centmetro cbico

cm3

1000

155

Multiplicar
Centmetro cbico
Cubito
Cubito

por
0,033814
18
0,4572

para obter
ona EUA, liquida
polegada, inch
metros

Dia
Dia

86400
1440

segundos
minutos

Galo Imperial (RU)

Galo Imperial (RU)
Galo Imperial (RU)
Galo Imperial (RU)
Galo EUA (ou USA)
Galo EUA (ou USA)
Galo EUA (ou USA)
Galo EUA (ou USA)
Galo EUA / minuto
Galo EUA / minuto
Gigawatt
Gramas
Gros
Hectare
Hectare
Hectare
Hectolitro
Hectolitro

4,546
1,201
0,16054
8
3,7854
0,13368
0,8327
8
227,124
3,7854
1.000.000
5
0,064799
0,01
10.000
2,47104
100
0,1

litros
gales EUA
ps cbicos, ft3
quartilho (RU)
litros, l
ft3
gales Imperiais
quartilho (EUA)
litros / hora
litros / minuto
quilowatts, kW
quilates mtricos
gramas
km2
m2
acres
litros, l
metros cbicos, m3

36

Polegadas, in

0,9144
1,2
3

Metros, m
passos
Ps, ft
metros quadrados, m2
polegadas quadradas, in2
Ps quadrados, ft2

Jarda

cm

hl

Jarda,
yd

Jarda
Jarda
Jarda
Jarda quadrada

yd2

0,8361274

Jarda quadrada

1296

Jarda quadrada

Anexo

156

Anexo

Multiplicar
Jarda cbica
Jarda cbica

por
27
764,555

para obter
ps cbicos, ft3
litros, l

Kg
Kg
Kg
Kg / cm2
Kg / cm2

1000
2,204623
0,1575
98,0665
0,980665

Kg / dm3 ou kg / litro

62,428

Km
Km
Km
Km
km
Km/hora
Km/hora

546,81
3280,84
0, 62137
0,53961
1312,3
3280,8
0,6213712

Km/hora

0,53996

Km/hora

0,2777778

Gramas, g
libras, lb
pedras (stones)
quilopascals, kPa
Bar
libras / p cbico,
lb/ft3
braas
ps, ft
milha terrestre
milha nutica
passos
ft/h, ps / hora
milhas / hora
ns (milha nutica
/ hora)
metros / segundo,
m/s

Lgua mtrica
Lgua nutica
Lgua nutica
Lgua nutica
Lgua terrestre
Lgua terrestre
Lgua terrestre
Libra
Libra
Litro
Litro
Litro

5.000
3040
5,5596
3
5280
4828
3
453,59237
16
1000
0.220
0,227

yd3

lb
l

Metros, m
braas
quilmetro, km
milhas nuticas
jardas, yd
Metros, m
milhas terrestres
gramas, g
onas (avoirdupois)
mililitros, ml ou cm3
gales RU, gal
gales EUA, gal

157

Multiplicar

por

Litro

2,04823

Litro

2.1134

Mo
Mo
Megawatt
Metro
Metro
Metro
Metro quadrado

4
10,16
1.000
39.3701
1,0936
3,28084
10,7639

MW
m

m2

Metro quadrado

1550

Metro Cbico
Metro Cbico
Metro Cbico
Metro Cbico
Milha terrestre
Milha terrestre
Milha terrestre
Milha terrestre
Milha terrestre
Milha nutica
Milha nutica
Milha nutica

m3

kn

N
Passo
Passo
P
P

Nm

35,3147
1,3080
220
264,172
1.609,347
1,609347
1760
2112
5280
1852
1,852
6080,2
1,852
0,51444

0,762
30
foot, ft 30,48
12

para obter
quartilho RU lquido, pt
quartilho EUA
lquido, pt
polegadas, in
centmetros, cm
quilowatts, kW
polegadas, in
jardas, yd
ps, ft
ps quadrados, ft2
polegadas quadradas, in2
ps cbicos, ft3
jardas cbicas, yd3
gales RU
gales EUA
metros, m
quilmetros, km
jardas, yd
passos
ps, ft
metros, m
quilmetros, km
ps, ft
km / hora
metros / segundo,
m/s
metro, m
polegadas, in
centmetros, cm
polegadas, inch

Anexo

158

Anexo

Multiplicar
P
P
P
P quadrado

por
4
3
0,33333
sq ft,
ft2

929,0304

P quadrado

144

P quadrado

0,09290304

P Cbico

cu ft,
ft3

P Cbico
P / segundo

28,3169
1728

ft /
sec

0,3048

P / segundo

30,48

P / segundo

18,288

P / segundo

1,0973

Pedra
Pedra

6,350
14

Polegada
Polegada
Polegada
Quartilho RU
Quartilho EUA
Quartilho (RU e
EUA)

in

0,125

Quarto (RU e EUA)

Quilograma

25,4
0,0277778
2,54
0,488226
0,4731765

O,25
kg

2,204623

para obter
palmas
mos
jardas, yd
centmetros quadrados, cm2
polegadas quadradas, in2
metros quadrados,
m2
litros, l
polegadas cbicas,
in3
metros / segundo,
m/s
centmetros /
segundo, cm/s
metros / minuto,
m/min
quilmetros / hora,
km/h
quilogramas, kg
libras, lb
milmetros, mm
jardas, yd
centmetros, cm
litros, l
litros, l
gales, gal (RU e
EUA)
gales, gal (RU e
EUA)
libras (avoirdupois), lb

159

Multiplicar

por

Quilograma

35,274

Quilograma / cm2

98,0665

Quilograma / cm2

14,223

Quilograma / m3
Quilate (mtrico)
Quilate (troy)
Quilowatt
Quintal

0.062428
0,2
0,205197
1.000
100

para obter
onas (avoirdupois), oz
quilopascals, kPa
libras / polegada2,
psi
libras / ft3 , lb/ ft3
gramas, g
gramas, g
Watts, W
quilogramas, kg

Furlong
Furlong
Furlong

660
201,168
220

ps, ft
metro, m
jardas, yd

Semana
Slug
Slug

168
14,5939
32,174

horas, h
quilogramas, kg
libras, lb

1000
2204,62

quilogramas, kg
libras
toneladas curtas,
ton(short)
toneladas longas,
(ton(long)
quilogramas, kg
libras, lb
toneladas longas
kilogramas, kg
libras, lb
toneladas curtas

Tonelada mtrica
Tonelada mtrica

kW

Ton

Tonelada mtrica

1,1023

Tonelada mtrica

0,98421

Tonelada curta
Tonelada curta
Tonelada curta
Tonelada longa
Tonelada longa
Tonelada longa
Tonelada Moorson
(volume)
Tonelada Moorson
Tonelada Moorson

907,1847
2000
0,89286
1116,05
2240
1,12
Tonne 100
2,832
2.832

ps cbicos, ft3
metros cbicos, m3
litros, l

Anexo

160

Anexo

ALQUEIRE
Designao
Alqueire
Alqueire
Alqueire do
Norte
Alqueire
Alqueire
Alqueire
Alqueire
Alqueire
Alqueire
Baiano
Alqueiro

Braas
50 x 50
50 x 75

Metros
110 x 110
110 x 165

Hectares
1,21
1,82

Estados
SP, MG
MG, MT

75 x 75

165 x 165

2,72

Todos

75 x 80
79 x 79
80 x 80
75 x 100
100 x 150
100 x
200

165 x 175
173,8 x 173,8
176 x 176
165 x 220
220 x 330

2,90
3,02
3,19
3,63
7,26

MG
MG
ES, SP, MG
RJ, MG
MG

220 x 440

9,68

MG, MT

440 x 440

19,36

MG, BA, GO
MA, ES, RJ,
SP, MG, PE,
SC, RS, MT,
GO, PR e PB
AC, RN, BA,
ES, RJ, SP,
SC, RS, MT,
GO, TO, MG

Alqueire
Paulista

50 x 100

110 x 220

2,42

Alqueire
Mineiro

100 x 100

220 x 220

4,84

Para achar
Barrel
Bushel
Carat
Fathom
Foot
Gallon
Grain
Hand
Inch
Knot
League

Ver
barril
caixa
quilate
braa
p
galo
gro
mo
polegada
n
lgua

161

Para achar
Mile
Milha Martima
Nautical mile
Ounce
Pace
Palm
Pint
Pound
Quart
Quilograma
Quilmetro
Quilowatt
Stone
Ton
Tonne
Yard

Ver
milha
milha nutica
milha nutica
ona
passo
palma
quartilho
libra
quarto
kg
km
kW
pedra
tonelada
tonelada Moorson
jarda

Converso de Temperaturas
Analogamente a outras unidades de medida, tambm para medio da temperatura existem escalas Mtrica (ou Celisus) e Imperial (ou Fahrenheit),
sendo esta utilizada nos territrios sob a gide dos Estados Unidos, e a Mtrica no resto do mundo (de Gabriel Daniel Fahrenheit (1686 -1736),
fsico alemo, e Anders Celsius (17011744), astrnomo sueco.
Na rea cientca usa-se ainda a escala Kelvin (K), baseada na Mtrica
(1C igual a 1 K), mas onde o ZERO o Zero Absoluto, correspondente
a -273,25 C.
Portanto 0 C equivale a +273,15 K.
Quando dizemos que a temperatura de 30 C (ou 303,15 K) o dobro
de 15 C (ou 288,15 K), estamos de fato a incorrer em erro, porque o
dobro de 15 C (ou 288,15 K), na realidade 576,30 K, ou seja, 303,15
CENTGRADOS!...

1- Graus Centgrados (ou Celsius) para graus Fahrenheit

1 - Multiplique o valor de graus centgrados por 9.

Anexo

162

Anexo

2 - Divida o resultado por 5.

3 - A esse resultado some 32.
Exemplo: 25 C - 25 x 9 = 225
225 5 = 45
45 + 32 = 77 F.

2- Graus Fahrenheit para graus Centgrados (ou Celsius)

1 - Subtraia 32 do valor de graus Fahrenheit.
2 - Multiplique o resultado por 5.
3 - Divida esse resultado por 9.
Exemplo: 77 F - 77 32 = 45
45 x 5 = 225
225 9 = 25 C.

Referncias
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165

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