4 EJETORES E SISTEMAS DE VCUO

Sistema sub vcuo qualquer sistema com presso absoluta abaixo da

presso atmosfrica local. Na prtica esses sistemas esto sujeitos
entrada de ar devido a imperfeies nos dispositivos de vedao.
A quantidade de ar que adentra ao sistema depende da presso absoluta
(Torr), e do volume do equipamento (ft), conforme a relao:
w = k.V2/3

onde w = massa de ar (lbm/h)

Os valores de k usados so os seguintes:

0,2 quando a presso absoluta mais de 90 Torr
0,08 quando a presso absoluta est entre 3 e 20 Torr
0,025 quando a presso absoluta menor que 1 Torr.
Os sistemas de vcuo so comumente usados para:
a) Retirar ar e seus componentes, tais como Oxignio, vapor dgua, os
quais podem se combinar com substncias do processo e alterar ou
ocasionar reaes qumicas.
b) Remover reagente em excesso ou subprodutos indesejveis, que
podem comprometer a eficincia ou rendimento do processo.
c) Reduzir pontos de ebulio para destilao de misturas.
d) Secar material pela remoo de solvente.
e) Criar um diferencial de presso para permitir o transporte de material
de um equipamento para outro ou atravs de um meio filtrante.
O vcuo pode ser gerado por combinao de dispositivos chamados
bombas de vcuo, num amplo espectro de valores de presso absoluta,

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por meio de mltiplos estgios ou por meio de associaes em paralelo

que podem ampliar a capacidade de evacuao de gases e vapores.
Os ejetores a vapor dgua so considerados o cavalo de trabalho do
processamento a vcuo. So fceis de usar e de operar.
No entanto, no que tange a consumo de energia e problemas ambientais,
sua utilizao vem diminudo.
H uma preferncia por sistemas hbridos, que empregam um ejetor a
vapor dgua como um estgio, seguido por uma bomba mecnica de
vcuo.

4.1 VANTAGENS DOS EJETORES

= CONSTRUO SIMPLES
= OPERACIONALIDADE CONFIVEL
= MNIMA MANUTENO
= RESISTENTE A CORROSO
= PODE SER FORNECIDO EM QUALQUER MATERIAL DO SISTEMA
= PODE SUCCIONAR FLUXOS DE 10 m/h A 2.000.000 m/h
= ADEQUADO PARA VCUO DE AT 0,01 mbar (ABS)
= FLUIDO MOTOR PODE SER VAPOR DE GUA OU OUTRO
QUALQUER
COMO VAPOR, COM PRESSO ACIMA OU ABAIXO DA ATMOSFRICA
= PODE SER COMBINADO COM BOMBAS MECNICAS DE VCUO (COMO
COMPRESSORES DE SELO LQUIDO)

IMPORTANTE:
A COMBINAO DE EJETORES COM BOMBAS DE VCUO, COM UM
SISTEMA DE CONTROLE BEM ESCOLHIDO, REDUZ O CONSUMO DE GUA
DE REFRIGERAO E FLUIDO MOTOR
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UM EXEMPLO DE SISTEMA COMBINADO USADO NUMA TORRE DE

DESTILAO A VCUO DE UMA REFINARIA APRESENTA OS SEGUINTES
VALORES:
CORRENTE PARA EVACUAO: 6 198 kg/h OU 689 337 m/h
PRESSES DE SUCO E DESCARGA: 8 mbar E 1500 mbar

4.2 PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO E BALANO DE ENERGIA

Com uma simples figura temos um esquema com pontos numerados de 1

a 5. Todas as presses so absolutas (kPa), as entalpias (h) so especficas
(kJ/kg) e as qualidades do vapor representadas por (x)
Supondo que o fluido motor seja vapor dgua a alta presso P1,
alimentado no ponto 1.
Esse vapor se expande adiabaticamente atravs do bocal de injeo at a
presso P2, reinante na cmara de mistura (ponto 2).
O vapor transfere quantidade de movimento ao fluido arrastado que est
no vaso de processo onde se deseja fazer vcuo, que aspirado no ponto
3.
No ponto 4 seguinte, os fluidos so misturados e comeam a ser
pressurizados (pois a energia cintica convertida em energia de presso)
no difusor at o estado do ponto 5.

4.2.1 BALANO DE ENERGIA:

O processo adiabtico e irreversvel, havendo acelerao do fluido
motor no bocal e realizao de trabalho. O sistema contnuo e sem
reao qumica.
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Ento temos:
H + P + K = Q W
Q=0

P = 0

H + K = -W
H tem valor negativo porque a entalpia do vapor aps a expanso
menor que a entalpia do vapor que chega ao ejetor.
K tem valor positivo porque a velocidade no bocal maior que a
velocidade antes do bocal.
Ento, considerando que o efeito desejado a realizao do trabalho de
compresso dos gases que esto no vaso que est sendo evacuado, e no
propriamente acelerar o fluido motor, o termo K pode ser visto como
uma perda de trabalho.
O ideal seria produzir trabalho isoentropicamente, (ausncia de efeitos de
degradao de energia). Assim, o valor mximo que se poderia conseguir
corresponde a:
H2 H1 = m (h2 h1)

4.3 DIMENSIONAMENTO E ESPECIFICAO DE EJETORES

NORMALMENTE OS PROJETOS DOS SISTEMAS DE EJETORES SO
ELABORADOS PELOS FORNECEDORES.
O EJETOR PODE TER MAIS DE UM ESTGIO PARA CONSEGUIR UM GRAU
DE VCUO MAIOR. A RAZO DE COMPRESSO DE UM NICO ESTGIO
PODE SER SUPERIOR A 10, MAS A CAPACIDADE POR UNIDADE DE MASSA
DE FLUIDO MOTOR TORNA-SE ANTIECONMICA.
PARA RAZES DE COMPRESSO SUPERIORES RECORRE-SE AO USO DE
SISTEMAS COM VRIOS ESTGIOS DE EJETORES, COLOCADOS EM SRIE.
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SISTEMAS DESSE TIPO SO CAPAZES DE MANTER PRESSO ABSOLUTA

ABAIXO DE 1mm Hg.
A figura da pgina 211, no livro Applied Process Design for Chemical and
Petrochemical Plants Volume I de Ernest E. Ludwig mostra os principais
tipos de dispositivos para obteno de vcuo, seus arranjos e aplicaes,
inclusive do nmero de estgios de ejetores que devem ser usados em
cada caso.
Dever ser buscado na literatura desenho representando um sistema de
vcuo com vrios estgios de ejetores e condensadores.

O ENGENHEIRO QUMICO DEVE ESPECIFICAR O SISTEMA ONDE OS

EJETORES SERO INCORPORADOS, INFORMANDO AS CONDIES
OPERACIONAIS, ABAIXO LISTADAS:
a) VAZO DE TODOS OS COMPONENTES QUE SERO EVACUADOS DO
SISTEMA (FREQUENTEMENTE AR E VAPOR DE GUA)
b) TEMPERATURA E PRESSO NA ENTRADA DOS EJETORES E PRESSO
NA SAIDA SE NO FOR ATMOSFRICA.
c) TEMPERATURA E PRESSO DO VAPOR DISPONVEL COMO FLUIDO
MOTOR PARA OS EJETORES.
d) TEMPERATURA E VAZO DE GUA DE RESFRIAMENTO DISPONVEL
PARA OS INTERCONDENSADORES, BEM COMO A PERDA DE CARGA
DISPONVEL PARA OS MESMOS.
O FORNECEDOR CONVERTER A VAZO DOS COMPONENTES A SEREM
EVACUADOS, EM AR EQUIVALENTE, CONFORME A EXPRESSO QUE
SEGUE:
RAE = F (0,0345 (PM))1/2

ONDE:

RAE = RAZO ENTRE A MASSA DE AR QUE SERIA EVACUADO POR UM

MESMO EJETOR OPERANDO SOB AS MESMAS CONDIES, E A MASSA DE
GS QUE TER DE SER EVACUADO
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PM = MASSA MOLECULAR DO GS A SER EVACUADO.

F = 1,00 PARA MASSAS MOLECULARES ENTRE 1 E 30
F = [1,076 0,0026 (PM)] PARA MASSAS MOLECULARES ENTRE 31 E 140.

O EFEITO DA TEMPERATURA CALCULADO PELA: RTAE

RTAE = RAZO DA TEMPERATURA DO AR EQUIVALENTE
RTAE = RAZO ENTRE A MASSA DE AR A 70F E A MASSA DE AR A UMA
TEMPERATURA MAIS ALTA QUE SER EVACUADA PELO MESMO EJETOR
OPERANDO NAS MESMAS CONDIES.
RTAE = 1,017 0,00024 (T)

sendo (T) em F

4.4 FLUIDO MOTOR

O MAIS USADO VAPOR DE 100 psig COM UM GRAU DE
SUPERAQUECIMENTO DE 5 A 10C.
O FORNECEDOR DEVE APRESENTAR O CONSUMO DE VAPOR. PORM,
PARA UMA ESTIMATIVA INICIAL O ENGENHEIRO QUMICO PODE
CALCULAR O TRABALHO (hp) DE COMPRESSO DOS EJETORES USANDO AS
EQUAES J CONHECIDAS DO CAPTULO DE COMPRESSORES.
PARA ESSE CLCULO CONSIDERE QUE NO H CONDENSAO DE
COMPONENTES DA MISTURA QUE ESTAR SENDO EVACUADA, COMO
TAMBM AS CONDIES DE TEMPERATURA E PRESSO NA ENTRADA DO
EJETOR E A PRESSO DE SAIDA.
SE USAR O VALOR DO Z = 1,0 O RESULTADO SER MAIS CONSERVATIVO.

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4.5 RECOMENDAES DE MONTAGEM x RENDIMENTOS DOS EJETORES:

a) A fixao dos bocais no deve ser soldada para evitar
desalinhamento. Devem ser feitas por rosca.
b) Os bocais no devem ter rugosidade interna. Devem ser
perfeitamente usinados.
c)

Usar Stellite ou outro material duro no orifcio (garganta) do

ejetor. Ao inox 316 s/s insuficiente

d) Evitar eroso na entrada do difusor.

e) Evitar formao de incrustao nas partes internas.
f)

As linhas de descarga dos ejetores para os condensadores devem

possuir poucas curvas, no mximo duas curvas de raio longo de
90. Isto implica em perda de desempenho de no mnimo 3 a 5%.

Quanto a rendimentos da operao dos ejetores:

a) No caso de bocais retos o rendimento da expanso de 90% e no
caso de bocais convergentes bem torneados de 95%.
b) Valores tpicos entre 60% e 70% para rendimento do processo de
transferncia de quantidade de movimento.
c) O rendimento da compresso no bocal da ordem de 80%.
d) O consumo mnimo pode ser calculado considerando os trs
rendimentos iguais a 100% cada. Neste caso o trabalho que pode
ser obtido pela expanso do fluido motor o produto da vazo
mssica pela diferena de entalpia.
IMPORTANTE:
A manuteno dos ejetores est na norma Standards for Steam Jet
Ejectors do Heat Exchange Institute.

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Para determinar o nmero de estgios, adote a RAZO DE COMPRESSA

MXIMA POR ESTGIO, DE 7:1.
No deve haver grandes variaes de presso do vapor dgua usado
como fluido motor.

Sobre a presso do vapor motor deve ser observado que valores:

ABAIXO DO PROJETO REDUZ A CAPACIDADE
ACIMA DO PROJETO NO AUMENTA A CAPACIDADE E PODE AT
REDUZIR.

IMPORTANTE:
EJETOR DE TRS ESTGIOS NECESSITA DE 100 kg DE VAPOR MOTOR POR
CADA 1 kg DE AR, PARA MANTER A PRESSO ABSOLUTA EM 1 Torr.

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