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ABRIL / 2014
ABRIL / 2014

lanzaderas

vanos completos fslm

Las Lanzaderas de Vano Completo se utilizan en el montaje de tableros tipo Cajón prefabricados, para vanos entre 25m y 35m, y para pesos próximos a las 1800 Ton. Este método constructivo es especialmente adecuado para proyectos que exigen deformaciones mínimas en los tableros y una elevada rapidez en su construcción. La Lanzadera es parte de un conjunto más amplio de equipamientos que funcionan de forma integrada y que incluyen en términos generales la propia Lanzadera, el Pórtico de carga y el vehículo especial de transporte de múltiples ruedas. Dependiendo de la distancia entre la fábrica del prefabricado y la Lanzadera es posible en general montar 3 vanos por día. Lo más frecuente, cuando las distancias son mínimas es conseguir colocar un vano cada 4 horas.

EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES - INGENIERÍA DE ESTRUCTURAS

Principales

Características

Capacidad: 500 – 1800 Ton Vano: 25 – 35 m Vel. izado en carga: 0 – 0,5 m/min Vel. izado en vacio: 0 – 1,0 m/min Altura de izado: 7,5 m Ajuste transversal: aprox. 250 mm Velocidad de avance: 0 – 3 m/min

aprox. 250 mm Velocidad de avance: 0 – 3 m/min 2 EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
aprox. 250 mm Velocidad de avance: 0 – 3 m/min 2 EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
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EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES - INGENIERÍA DE ESTRUCTURAS

SDI es la unión de empresas, establecida en el año 2010 en Zhengzhou (China), entre

SDI es la unión de empresas, establecida en el año 2010 en Zhengzhou (China), entre Strukturas AS de Noruega y New Dafang de China; con el único objetivo de suministrar al mercado internacional una gama completa de equipamientos para la construcción de tableros de puentes y viaductos.

La totalidad del equipamiento es calculado y fabricado siguiendo los más exigentes controles de calidad de Strukturas

los más exigentes controles de calidad de Strukturas 3 EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES -
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EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES - INGENIERÍA DE ESTRUCTURAS

Los Pórticos de Carga

Los Pórticos de Carga equipados con ruedas tradicionales o metálicas, se utilizan en los locales de prefabricación de los tableros, para realizar el movimiento de los mismos, así como su posterior carga en Vehículos Especiales de Transporte

Principales características Capacidad: 900 Ton x 2 Vel. izado en carga: 0 – 2 m/min Pendiente max. admisible: 2 %

¡Las especificaciones se pueden ajustar a cada proyecto!

¡Las especificaciones se pueden ajustar a cada proyecto! 4 EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES -
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Vehículos Especiales de Transporte

Estos Vehículos Especiales están provistos de ruedas de goma, con capacidad para transportar grandes cargas sobre terreno irregular. Las ruedas pueden girar 90º

Principales características Capacidad de carga: 80 a 1800 Ton Radio min. De giro: 24 m Velocidad en carga: 5 Km/h Velocidad en vacio: 10 Km/h Pendiente longitudinal admisible:

5%

Pendiente transversal admisible: 4%

admisible: 5% Pendiente transversal admisible: 4% 5 EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES - INGENIERÍA DE
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Nuestros servicios incluyen:

Elaboración de presupuestos en fases de licitación y contratación

• Proyecto, fabricación, suministro y asistencia técnica para equipamiento nuevo

• Proyectos de adaptación de equipamientos existentes suministrados con anterioridad, para uso en condiciones diferentes a las originales

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! Mr. Aquilino Raimundo

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