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FEDERAL DA BAHIA
ESCOLA POLITCNICA
CURSO DE GRADUAO EM
ENGENHARIA ELTRICA
ACOPLAMENTOS MECNICOS
Aluno: Marcos Silva Araujo
Professor: Kleber Freire
Salvador-BA
Novembro de 2013
ACOPLAMENTOS MECNICOS
Pesquisa apresentada a disciplina
ENGC74 Acionamento Eltricos
Engenharia Eltrica-DEE , ministrada
pelo Professor Kleber Freire.
Salvador-BA
Novembro de 2013
SUMRIO
1
2
3
INTRODUO......................................................................................................1
TIPOS DE ACOPLAMENTO.....................................................................................1
REFERNCIAS.....................................................................................................8
INTRODUO
TIPOS DE ACOPLAMENTO
2.1Rodas Dentadas
2.2Correia em V
Para transmitir potncia de uma rvore outra, alguns dos elementos mais
antigos e mais usados so as correias e as polias. As transmisses por correias e
polias apresentam as seguintes vantagens:
1. possuem baixo custo inicial, alto coeficiente de atrito, elevada resistncia ao
desgaste e funcionamento silencioso;
2. so flexveis, elsticas e adequadas para grandes distncias entre centros.
A correia em V inteiria (sem-fim) fabricada com seco transversal em
forma de trapzio. feita de borracha revestida por lona e formada no seu interior
por cordonis vulcanizados para absorver as foras.
O emprego da correia em V prefervel ao da correia plana e possui as
seguintes caractersticas:
1. Praticamente no tem deslizamento.
2. Relao de transmisso at 10:1.
3. Permite uma boa proximidade entre eixos. O limite dado por: p = D + 3/2h
(D = dimetro da polia maior e h = altura da correia).
4. A presso nos flancos, em consequncia do efeito de cunha, triplica em
relao correia plana.
5. Partida com menor tenso prvia que a correia plana.
6. Menor carga sobre os mancais que a correia plana.
i=
ra fb
=
rb fa
2.5Engrenagens Helicoidais
Os dentes nas engrenagens helicoidais so cortados em ngulo com a face
da engrenagem. Quando dois dentes em um sistema de engrenagens helicoidais se
acoplam, o contato se inicia em uma extremidade do dente e gradualmente aumenta
medida que as engrenagens giram, at que os dois dentes estejam totalmente
acoplados, a figura abaixo ilustra o arranjo deste tipo de acoplamento.
.
Este engate gradual faz as engrenagens helicoidais operarem muito mais
suave e silenciosamente que as engrenagens de dentes retos. Por isso, as
engrenagens helicoidais so usadas na maioria das transmisses de carros.
Devido ao ngulo dos dentes de engrenagens helicoidais, elas criam um
esforo sobre a engrenagem quando se unem. Equipamentos que usam esse tipo
de engrenagem tm rolamentos capazes de suportar esse esforo.
Algo interessante sobre as engrenagens helicoidais que se os ngulos dos
dentes estiverem corretos, eles podem ser montados em eixos perpendiculares,
ajustando o ngulo de rotao em 90 como podemos ver na figura abaixo.
REFERNCIAS