INTRODUCCIN

Todo proyecto, en este caso el de construccin trae consigo impactos al medio ambiente
del cual somos parte, como producto de las actividades humanas, cuyo fin es el preservar
la salud Pblica.
Se debe tomar conciencia de los peligros que encierra la explotacin inadecuada
de los recursos naturales y del riesgo que se presenta al sobrecargar la capacidad de la
tierra para descargar desperdicios (contaminacin de agua, aire y suelos, desechos
slidos, desperdicios txicos, entre otros).
Como resultado de todo lo dicho, las consideraciones ambientales han pasado a ocupar
un lugar prominente en las polticas y estrategias de desarrollo en proyectos de gran
envergadura.
1. OBJETIVOS DEL EIA
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del presente Proyecto tiene como objetivo general
analizar los efectos sobre el medio ambiente del Perfil de Proyecto Esquema
Cajamarquilla, Nievera y Cerro Camote Ampliacin de los Sistemas de Agua Potable y
Alcantarillado de los Sectores 129, 130, 131, 132, 133, 134 y 135 Distrito Lurigancho y
San Antonio de Huarochiri , teniendo como propsito identificar, evaluar e interpretar los
impactos ambientales potenciales, cuya ocurrencia tendra lugar en las distintas etapas
del Proyecto (Planificacin, Construccin, Operacin y Abandono) a fin de prever las
medidas apropiadas orientadas a evitar y/o mitigar los efectos adversos y fortalecer los
positivos..
2. REA DE INFLUENCIA
2.1 UBICACIN DEL PROYECTO
El rea de estudio se encuentra ubicada en la Regin Lima, Departamento y Provincias
de Lima y Huarochiri y Distritos de Lurigancho y San Antonio de Huarochiri, enmarcado
entre las coordenadas El rea de estudio se encuentra entre las coordenadas UTM
8678750 a 8671250 Norte y 286250 a 296250 Este, desarrollndose entre las cotas 340 a
830 msnm, teniendo como va principal de acceso la Av. Las Torres, siendo sus lmites:

Norte: Cerros colindantes

Sur: Av. Central
Este: Av. Las Torres
Oeste: Cerros colindantes

3. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO

El proyecto involucra el desarrollo de diferentes etapas, acciones y actividades. Entre
ellas:
3.1.- PLANIFICACIN: incluye la revisin de estudios previos e informacin existente del
rea, obtencin de imgenes, trmites inciales de permisos y diseo de logstica. As
mismo se identifican los actores sociales y la estrategia a seguir como parte de un
Programa de Desarrollo Sustentable.

3.2.-

Elaboracin del estudio definitivo.

Coordinacin con Municipalidad
Coordinacin con Dirigentes y poblacin
Aprobacin del Proyecto.
PRE-OPERATIVA:

esta

etapa

identifica

preliminarmente

la

ubicacin

de

campamentos, oficinas, requerimientos de personal y la obtencin de permisos

correspondientes para la siguiente etapa.
Obras auxiliares o temporales (campamento, almacn, Patio de mquinas, etc.).
Traslado de equipos y materiales.
Excavacin masiva para obras no Lineales: perforacin de pozos, reservorios y
cisternas de bombeo, Cmara de vlvulas (agua potable); buzones y cajas
(alcantarillado).
Rotura de pavimento y aceras
Excavacin de zanjas para lneas de impulsin, troncales estratgicas, redes
primarias y secundarias de agua potable y conexiones.
Retiro de tuberas de asbesto cemento
Excavacin de zanjas para redes de recoleccin primaria, secundaria, lneas de
rebose y conexiones domiciliarias.
Obras civiles construccin de: reservorios, cisternas, y cmara de vlvulas (agua

potable), buzones y cajas (alcantarillado), construccin de cercos perimtricos.

Equipamiento hidrulico de reservorios.
Equipamiento hidrulico y electromecnico de cisternas y casetas de bombeo.
Instalacin de las tuberas de agua potable y accesorios.
Instalacin de tuberas de alcantarillado y rebose.
Relleno y compactacin de las zanjas de agua potable y alcantarillado.
Reposicin de pavimento
Conexiones domiciliarias de agua potable y alcantarillado.

 Instalacin de medidores
Limpieza final de obra
Disposicin de residuos slidos
3.3.-OPERATIVA: representa la etapa de mayor atencin para la elaboracin del EIA.
Contiene las actividades y acciones de mayor potencial en la generacin de impactos
sobre el medio fsico, biolgico y social.

Operacin y mantenimiento de servicio de agua potable.

Operacin y mantenimiento del servicio de alcantarillado.
Abandono y cierre de silos y letrinas a cargo de usuario de instalacin
Remediacin de reas de ubicacin de letrinas y silos (sellado con cal y reposicin
de tierra) a cargo de usuario de instalacin.

3.4.- ETAPA POST OPERATIVA: considera recolectar todo residuo o cualquier material
desechado para ser dispuestos correctamente en los sitios adecuados para tal fin.
Levantamiento de equipos de bombeo.
Demolicin de reservorios.
Demolicin de PTAR y casetas de bombeo agua y cmaras de bombeo
4. MARCO LEGAL
4.1 GENERALIDADES
Las actividades, deber estar enmarcada en lo dispuesto por las normas ambientales y de
seguridad que regulan las actividades del sector MVCS y deber contar con los permisos
necesarios para el desarrollo del proyecto.

Ley Gral. del Ambiente y DL 1055 - Modificacin de Ley Gral. Del Ambiente
Establece principios y normas para asegurar el derecho a un ambiente saludable, para el
desarrollo de la vida, as como el deber de contribuir a una efectiva gestin ambiental y
proteger el ambiente.

Ley Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental y Modificacin Ley

Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental - DL N 1078
Sistema de identificacin, prevencin, supervisin y correccin anticipada de los impactos
ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas por medio del
proyecto de inversin.
Reglamento de Ley N 27446- Ley del Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto
Ambiental Decreto Supremo N 019-2009-MINAM
Lograr la identificacin, prevencin, supervisin, control y correccin de los impactos
ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas por medio de
proyectos de inversin.
Ley Orgnica de Municipalidades Ley N 27972 y Reglamento
Norma la creacin, origen, naturaleza, autonoma, organizacin, finalidad, tipos,
competencias, clasificacin y rgimen econmico de las municipalidades.
Ley de Recursos Hdricos Ley N 29338.
Regula el uso y gestin integrada del agua, la actuacin del Estado y los particulares en
dicha gestin.
Ley General del Patrimonio Cultural de la Nacin Ley N 28296
Establece polticas de defensa proteccin, promocin, propiedad y rgimen legal y el
destino de los bienes que constituyen el Patrimonio Cultural de la Nacin.
Ley General de Residuos Slidos y DL N 1065 Modificacin de Ley general de
Residuos Slidos y Reglamento
Finalidad asegurar que la gestin y el manejo de los residuos slidos sean apropiados
para prevenir riesgos sanitarios, proteger y promover la calidad ambiental, la salud y el
bienestar de la persona humana.
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua Decreto Supremo N 0022008-MINAM.
Establece nivel de concentracin de parmetros fsicos, qumicos y biolgicos presentes
en el agua, en su condicin de cuerpo receptor y componente bsicos de los ecosistemas

acuticos, que no representa riesgo significativo para la salud de las personas ni para al
ambiente.
Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire DS N 0742001-PCM y Modificatoria - DS N 002-2008-MINAM
Establece niveles de concentracin mxima de contaminantes del aire que en su
condicin de cuerpo receptor es recomendable no exceder para evitar riesgo a la salud
humana.
Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido Decreto
Supremo N 085-2003-PCM
Establece los niveles mximos de ruido en el ambiente que no deben excederse para
proteger la salud humana.
Reglamento de Elaboracin de Proyectos de Agua Potable y Alcantarillado para
Habilitaciones Urbanas de Lima y Callao - SEDAPAL
Conjunto de procedimientos a seguir por las partes responsables, interesadas en
determinar la viabilidad, factibilidad, elaboracin, operacin y mantenimiento de los
sistemas de agua potable y alcantarillado, dentro del rea que se encuentra bajo la
jurisdiccin de SEDAPAL
5. DESCRIPCIN GENERAL DE LA LNEA BASE
5.1 REA DE INFLUENCIA DIRECTA
Se define como rea de influencia directa al espacio fsico que ser ocupado en forma
permanente o temporal durante la construccin y operacin de la infraestructura requerida
en la obra prevista, as como, al espacio ocupado por las facilidades auxiliares del
proyecto.
El rea de influencia directa comprende las 169 habilitaciones urbanas que conforman el
Esquema Cajamarquilla, Nievera y Cerro Camote Sectores 129, 130, 131, 132, 133, 134
y 135, en el distrito de Lurigancho y San Antonio de Huarochiri, con un total de 26813
lotes y 14128 lotes domsticos con vivencia (segn se indica En el Cuadro N 12). , el
rea en la cual se han asentado las habilitaciones urbanas, se encuentra entre las
coordenadas UTM 8678750 a 8671250 Norte y 286250 a 296250 Este, desarrollndose

entre las cotas 340 a 830 msnm, teniendo como va principal de acceso la Av. Las Torres,
las pendientes que se desarrollan son de moderada a fuerte, se identifica que la zona de
expansin es hacia las partes altas de los cerros.
5.2 REA DE INFLUENCIA INDIRECTA
El rea de influencia indirecta del proyecto es definida como el espacio fsico en el que un
componente ambiental afectado directamente afecta a su vez a otro u otros componentes
ambientales no relacionados con el proyecto , aunque sea con una intensidad mnima.
Basndose en el anlisis territorial efectuado y la ubicacin, as como, las caractersticas
operativas de las obras, se puede establecer como rea de influencia indirecta del
proyecto al mbito de las reas colindantes con las habilitaciones del Esquema
Cajamarquilla, Nievera y Cerro Camote Sectores 129, 130, 131, 132, 133, 134 y 135. El
rea de influencia ambiental indirecta, se estima que comprender una extensin de 150
m, respecto a los lmites del rea de in fluencia directa, debido a que los efectos
ambientales relevantes (polvo y ruido), no trascendern ms all de esa distancia, dadas
las medidas de proteccin para reducir la dispersin de polvo, y debido a que al
duplicarse la distancia a la fuente sonora, en un terreno libre de interferencias, el nivel de
presin auditiva disminuye en 6 dB, por lo que se estima que los ruidos producidos en la
zona de proyecto no generaran efectos nocivos sobre el entorno.
5.3 MEDIO FSICO
La Lnea de Base fsica presenta las caractersticas del rea del proyecto en cuanto a sus
componentes naturales fsicos no biolgicos.
5.3.1 CLIMA
El rea de estudio pertenece a la zona Este de la Ciudad de Lima, presenta
caractersticas climatolgicas que estn influencias por su ubicacin en el borde del
Pacfico Central, la Corriente Humboldt y la presencia de la Cordillera Andina.
Tipo de Clima
El clima local tiene variaciones ocasionadas por el efecto combinado de la cordillera de
los Andes, las corrientes ocenicas y la posicin geogrfica de nuestro pas, en el trpico
hemisferio sur le corresponde un clima tropical, sin embargo hay factores que intervienen
en su caracterizacin climtica tales como el anticicln del pacfico sur, la corriente

peruana o la de Humboldt y el sistema andino que ha determinado el carcter semi

tropical de la costa y el fro seco de la sierra.
La temperatura es el elemento ms ligado en sus variaciones al factor altitudinal, en el
caso del ro Rmac, se aprecia que este parmetro experimenta variaciones que van
desde el tipo semi -clido, en el rea de la Costa al tipo polar (0), en los nevados,
quedando comprendido entre estos lmites una gama de variaciones que caracterizan
trmicamente a cada uno de los pisos altitudinales dentro de la cuenca.
Las condiciones climticas existentes en el rea de estudio, han sido estimadas en
funcin de los datos observados en la Estaciones Meteorolgicas de La Molina, Naa y
Chosica, con un promedio anual de temperaturas de 1 8.3 C.
Precipitacin
En funcin a los registros histricos pluviomtricos de las Estacin Meteorolgica,
indicadas en el Cuadro N 1 3, Las precipitaciones que generalmente se dan en la zona
de estudio son las de tipo lloviznas con partculas de agua cuyo dimetro es menor de 0.5
mm y tienen una distribucin bastante uniforme y prxima. Por debajo de los 800 msnm
es comn que la precipitacin pluvial de la zona es escasa o nula, por corresponder a un
rea desrtica y rida, el promedio de la red de estacin es de 19,3 mm/ao.
Temperatura
Los reportes de temperatura de la Estacin Meteorologa aa, por proximidad geogrfica
y urbana, se consideran representativos del comportamiento de la temperatura ambiental
en la zona, durante el periodo de evaluacin reportado por SENAMHI (2008), se present
un mximo de 26,8 C, una mnima de 10,8 C, con un promedio de 18,3 C, acorde con
la tendencia esperada para la costa central.
5.3.2 CALIDAD DEL AIRE
De acuerdo a la IV Evaluacin de las Condiciones Ambientales realizada por el Servicio
Nacional de Meteorologa e Hidrologa SENAMHI en Dic 2008, referida a la evaluacin
del polvo atmosfrico sedimentable en el mbito de la cuenca atmosfrica de Lima
-Callao, a travs de una red de 43 estaciones de muestreo.
De manera particular, la zona de Lima Centro Este (la cual est conformada por la
Microcuencas atmosfricas Huaycoloro Dtto Lurigancho y Microcuenca: San Juan de
Lurigancho Dtto SJ Lurigancho), registr un promedio equivalente a 22.8 ton/km2.mes,

valor superior al nivel referencial permisible de la Organizacin Mundial de la Salud (OMS)

de 5.0 ton/km2.mes., el cual segn SENAMHI, se debe al incremento tanto del trfico
vehicular y de una red vial con deficiente mantenimiento, as como de las actividades
industriales, comerciales y de servicios sin una poltica local de saneamiento y
ordenamiento territorial, que facilitan zonas crticas de alta contaminacin.
Las concentraciones de Partculas PM10 , en las estacin de control es inferior con
respecto a sus respectivos Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire
establecidos a travs del D.S. N 074 -2002-PCM, DS N 003-2008- MINAM.
De acuerdo al valor obtenido del parmetro evaluado en el presente monitoreo en cuanto
a Calidad de Aire se refiere, se puede afirmar que la zona no tiene un grado significativo
de material particulado, aun cuando por el flujo de vehculos hacia la zona de
Monitoreo complementario
Se efecto la determinacin de las concentraciones atmosfricas de partculas PM10, en
una estacin de monitoreo representativa de las condiciones atmosfricas del rea de
influencia del proyecto.
El resultado del pesaje del filtro efectuado en el Laboratorio ENVIROLAB; segn informe
de ensayo N 1012062, indica un peso de material particulado de 0,19145 gramos. Los
clculos para la determinacin del PM 10, determinan una concentracin de 119 ug/m3.
En el presente monitoreo, se registr en la estacin de control E -1 una registro de 119
ug/m3, para PM 10, el cual esta por debajo del valor establecido por el D.S. N 074-2001PCM (150 ug/m3).
5.3.3.- RUIDO AMBIENTAL
Para la caracterizacin del nivel de ruido en la zona de estudio, se seleccionan los
resultados del Estudio de Impacto Ambiental del Estudio de Factibilidad de Transporte
urbano en rea Metropolitana de Lima y Callao - Sistema Troncal de Buses Este-Oeste /
Protransporte, seleccionando dos puntos monitoreados representativos por colindancia
geogrfica y caractersticas urbanas (Av. Cajamarquilla, Las Torres),
Se aprecia que el nivel de presin sonora contina equivalente (LAeqT) registrado en las
estaciones de monitoreo, supera el valor lmite establecido por la norma ambiental
nacional D.S. N 085 -2003-PCM, ECA Ruido (promedio: 77 LAeqT), esto es debido a la
intensidad de trfico vehicular que soporta la Carretera Central por ende se puede atribuir

un similar comportamiento en las vas que ingresan a la zona del proyecto (Av.
Cajamarquilla, Las Torres y Capitana
Monitoreo complementario
El monitoreo en periodo diurno fue realizado el 30 de noviembre del 2010, en el periodo
de 09:00 a 13:00 horas.

5.3.4.- CALIDAD DE AGUA PARA CONSUMO HUMANO

La ubicacin de los puntos de muestreo de calidad de agua, se determin previa
inspeccin y observacin de las caractersticas de las habilitaciones en el Esquema
Cajamarquilla, Nieveria y Cerro Camote, Sectores 129, 130, 131,132, 133, 134 y 135,
determinando que la extraccin de muestras se efectuara en ocho zonas representativas
del rea, dado que el rea de intervencin no tiene continuidad urbanstica. En cada una
de las reas determinadas se seleccion aleatoriamente el punto de muestreo.
Los resultados del monitoreo indican que los parmetros cloruros , dureza y pH estn
dentro de los limites indicados en la ECA Agua, respecto a Sulfatos, las muestras M1, M3,
M4, M6, M7 y M8 presentan valores moderadamente por encima del rango indicado, sin
embargo, este parmetro no genera problemas respecto a la salud pblica ni tampoco
respecto a su potabilidad. En lo que respecta al Cloro residual, no indica presencia del
mismo (< 0,1 mg/l) en el 100% de las muestras, por lo cual el agua consumida no
presenta caractersticas adecuadas para consumo humano.
De los resultados obtenidos se puede afirmar que el agua suministrada por camiones
cisterna suministrada en las habilitaciones del Esquema Cajamarquilla, Nieveria y Cerro
Camote, no presenta caractersticas de potabilidad y genera un riesgo para la salud
pblica.
5.3.5.- CALIDAD DEL SUELO
La ubicacin de los puntos de muestreo se determin previa inspeccin y observacin de
las caractersticas de las habilitaciones en el Esquema Cajamarquilla, Nieveria y Cerro
Camote, Sectores 129, 130, 131, 132, 133, 134 y 135, determinando que la extraccin de
muestras s e efectuara en cuatro zonas representativas de la zona baja e intermedia,

dado que en las zonas altas estn conformadas por cerros con presencia de
afloramientos de roca meteorizada.
Los resultados del monitoreo fueron comparados con estndares referenciales de la
Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-138-ECOL-2002 y servirn como base
para la determinacin de la existencia de la lnea base de contaminacin por
hidrocarburos.
De los resultados obtenidos se puede afirmar que existe una presencia mnima de
hidrocarburos totales de petrleo en el suelo del rea de influencia del proyecto, por lo
tanto, se determina que no existe contaminacin de suelos por hidrocarburos.
5.3.6.- GEOMORFOLOGA
Es importante sealar que el desarrollo de los procesos geomorfolgicos del rea est
estrechamente vinculado a los cambios climticos ocurridos en los ltimos miles de aos.
En general el rea de estudio est formada por 2 unidades geomorfolgicas; valles y
quebradas, conos de deyeccin.
5.3.7.- SISMICIDAD
De acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma Tcnica E.030- Diseo
Sismorresistente M.V.C. y S. (Junio 2006), los Distritos de Lurigancho y San Antonio
de Huarochiri se encuentra enmarcado en la Zona 3, a la cual se asigna un factor Z
(0,4), el cual se puede interpretar como la aceleracin mxima del terreno con una
probabilidad de 10% de ser excedida en 50 aos.
5.3.8.- TOPOGRAFA
Las habilitaciones que conforman el Esquema Cajamarquilla, Nievera y Cerro Camote
Sectores 129, 130, 131, 132, 133, 134 y 135, se desarrollan en ladera de cerro, los
niveles topogrficos de desarrollo son 7desde la cota 340 a la 830 msnm. En el area se
encuentran depresiones generadas por la accin de empresas comercializadoras de
agregados de construccin.

5.3.9.- ZONA DE VIDA

De acuerdo a los estudios ecolgicos realizados en el Per , por el Dr. Joseph A. Tosi en
el ao 1960 y estudios realizados por ONERN en 1976, el rea de estudio, se localiza en
dos formaciones ecolgicas que son el Desierto sub tropical, y el Matorral desrtico sub
tropical.

5.4 MEDIO HIDRICO

5.4.1.- HIDROLOGA
La cuenca total del ro Rmac tiene una extensin aproximada de 3,312 km, de la cual
2,237.2 km es cuenca hmeda, donde caen precipitaciones significativas. A partir de
Chosica hacia la desembocadura del ro en el Ocano Pacfico, se puede considerar
como cuenca seca, donde slo espordicamente ocurren precipitaciones.
La cuenca seca propia del ro Rmac, entre Chosica y el mar tiene una extensin de 467.2
km y una longitud del curso de agua de 56.9 km. Se puede distinguir tres tramos bien
definidos en este curso de agua: el primero entre Chosica y el ingreso de la Quebrada
Jicamarca, tienen 21.5 km de longitud, con una pendiente de 2.4 por ciento y baja de los
966 a los 450 m.s.n.m. El segundo tramo, desde el ingreso de quebrada Jicamarca hasta
la zona de L a Menacho (ingreso del ro Rmac a la ciudad de Lima), tiene 17.9 Kms., de
longitud, con una pendiente de 1.4 por ciento y baja de los 450 a los 195 m.s.n.m. El
tercer tramo, desde la Menacho hasta la desembocadura del ro Rmac en el mar, va por
la zona urbana de la ciudad de Lima y tiene 17.5 km., de longitud, con una pendiente de
1.1 por ciento y baja de 195 a 0.0 m.s.n.m.
5.4.2.- HIDROGEOLOGA
Evaluacin de Fuentes de Agua Subterrnea
De la informacin obtenida por la institucin SEDAPAL existen 13 pozos cerca de la zona
de estudio, de los cuales el pozo N 819 y 223 se encuentra sin equipo y paralizados por
la disminucin del nivel fretico, el pozo PP -3 su estado es a nivel de Tubo, y 7 pozos se
encuentran en el grupo de batera de pozos en la rivera del Ro Rmac, margen derecha
aguas abajo.
Profundidad de la Napa
El monitoreo efectuado a permitido definir las actuales profundidades de los niveles
estticos del agua almacenada en el rea investigada. Se observan las profundidades de

los pozos ubicado en la zona de Huachipa, los cuales son los ms cercanos al proyecto
de perforacin presentan las profundidades freticas de 46.05 m (Pozo N 223), 8.30 m
(Pozo N 758), 8.60 m (Pozo N636) y 10.45m (Pozo N 634), siendo el pozo N 223 el de
mayor profundidad.
Morfologa de la Napa
Hacia la zona de influencia llega el flujo subterrneo de dos direcciones:
La primera orientacin del flujo subterrneo en el rea de ubicacin de los pozos actuales
viene de Noreste hacia suroeste con una gradiente de 3.0%, 1.17 %, cuyas cotas de agua
fluctan entre 390.00 a -350.00 m.s.n.m.
Parmetros Hidrulicos del Acufero
Con el objeto de determinar los parmetros hidrulicos del acufero se ha analizado las
pruebas de acufero a caudal constante y niveles estabilizados realizadas, cuya
informacin da como resultado:
Pozo N 223: Transmisividad Descenso 0.00203 m2/s. (174.5m2/d) Los valores obtenidos
en las pruebas, pueden considerarse como representativo de acuferos de buenas
caractersticas hidrulicas, pudiendo adoptar para la zona de la rivera del ro, un valor de
Transmisividad de 0.020 m2/s.
El coeficiente de Almacenamiento S se ha estimado en 10 % tomando como base la
naturaleza y caractersticas de la litologa que tiene el acufero en la zona de material
grueso y limpio, ya que este coeficiente no ha sido calculado por no tener pozo de
observacin.
Radio de Influencia
Se estima un radio de influencia en la zona de proyecto de 120 m en cada pozo, es decir
240 m entre pozos que trabajen simultneamente y exploten 40 l/s cada uno durante 18
horas continuadas de bombeo.
Diseo Fsico de los Pozos
De acuerdo a las condiciones encontradas en la zona, para la construccin de los pozos
se ha establecido un tipo de diseo de 100 m. de profundidad para los pozos P 01 y P 02,
que pueden captar 40 l/s cada uno, se espera tener la menor prdida de carga de tal
manera que se tenga un mnimo valor de nivel dinmico para los caudales explotables.

5.5.-AMBIENTE BIOLOGICO
5.5.1.-FLORA
En esta zona la vegetacin natural est compuesta principalmente por cactceas
columnares, cuya densidad se hace notables hacia la cota de los 1,000 m.s.n.m.
aprecindose un paisaje rido que tipifica la formacin, en donde las especies
Predominantes son el gigantn (Cereus macrostibas), el candelabr o (Cereus
candelaris), cctaeas de los Gneros Cephalocereus y Melocactus, asociados con
arbustos

herbceas

como

el

huanarpo

(Jatropha

macracanta),

huancoy

(Orthopterygium huaucui), y suncho (Gen. Viguiera).

El monte ribereo, que se desarrolla e n las mrgenes del cruce de los ros, as como a
las reas ocupadas por ciudades y centros poblados. Entre las especies dominantes
estn: el huarango (Acacia macracantha), molle (Schinus molle), carrizo (Arundo
donax), sauce (Salix ssp.), chilco (Bacharis P.), tara (Ceaesalpinea tinctoria),
eucalipto, higuerilla, chamico y jacaranda. En las reas agrcolas se cultiva maz, frutales
(nspero, palto, pltano, etc.), camote, papa, beterraga, tomate, apio, poro, cebolla, col,
culantro, herbceas forrajeras, entre otras.
5.5.2.- FAUNA
Este componente biolgico, est conformado principalmente por la crianza de animales
domsticos tales como: aves, cerdos, cabras, conejos, cuyes y ganado vacuno; adems
de la presencia de caballos y burros que son utilizados (animales de carga y transporte)
por los mismos pobladores en sus faenas laborales destinados a la agricultura, del mismo
modo existen algunas especies de aves de permanencia temporal, propias de la zona
costera (palomas, guardacaballo, golondrinas, etc). Garzas, gallinazos de cabeza negra
estos dos ltimos en la zona de la quebrada de Jicamarca. Por otro lado existen animales
domsticos comunes como; perros y gatos y algunos roedores.
5.6.-AMBIENTE SOCIOECONOMICO Y CULTURAL
5.6.1.- POBLACIN ACTUAL Y PROYECTADA
Se considera para el presente estudio la poblacin beneficiada es 72478 habitantes (al
2008), asentados en 169 habilitaciones/areas urbanas, las cuales en total comprenden

14128 lotes con vivencia. Al final del periodo de planificacin (ao 2030), la poblacin
beneficiada ser de 229 976 habitantes.
5.6.2.- VIVIENDA
Segn los resultados obtenidos de la Encuesta Socioeconmica, a nivel del Esquema el
82% de la poblacin encuestada manifiesta ser propietaria de su vivienda, el inquilinato y
otras formas de ocupacin como la guardiana, representan el 18% de los encuestados.
Cabe sealar que en las tres zonas se desarrolla un rpido proceso de consolidacin que
en el tiempo incrementar los niveles de vivencia.
A nivel del esquema, el material predominante utiliza do para la construccin de las
viviendas es el material noble (51%) y existen mayoritariamente las viviendas de un solo
piso (89%). Otro tipo de material comnmente empleado para la construccin de las
viviendas es el ladrillo crudo (22%), considerando que en las zonas de Nievera y
Cajamarquilla existen numerosas fbricas de ladrillos de donde obtienen el ladrillo a bajos
costos o en algunos casos los trabajadores de estas empresas elaboran individualmente
el material de construccin para sus viviendas.
Segn la encuesta realizada, en la zona predominan las familias nucleares de cinco a seis
integrantes. De los datos analizados podemos determinar que la densidad poblacional del
esquema es 5,13 habitantes por vivienda.
5.6.3.- SERVICIOS PBLICOS
En cuanto al servicio de agua potable, el 83% no est conectado a la red pblica. Es
importante destacar que existen en la zona sistemas provisionales de agua potable
financiado por ONGs que desarrollan labores en la zona. En cuanto al servicio de
alcantarillado, el 100% no est conectado a la red pblica de alcantarillado. Es importante
destacar que existen en la zona sistemas provisionales de alcantarillado financiado por
ONGs que desarrollan labores en la zona. Con respecto a los servicios bsicos, el 89% de
la poblacin cuenta con electricidad fija o provisional domiciliaria, el 2% de poblacin
encuestada carece de este servicio y el 9% cuentan con conexiones provisionales
provenientes de las habilitaciones vecinas.
5.6.4.- CARACTERSTICAS ECONMICAS
El 37% de los pobladores encuestados seala desempearse como operario o artesano,
el 25% labora como obrero en las diferentes empresas ladrilleras ubicadas en las zonas

aledaas, el 11% labora en transporte (pblico y taxis) y el 10% de los encuestados

trabaja en construccin.
En el caso de los ingresos econmicos, el promedio general del ingreso mensual en las
familias encuestadas es de S/. 855.56 nuevos soles, en este caso el padre es el principal
sostn de la economa familiar, sin embargo se nota un importante aporte de la madre y
los hijos (a) solteros.
En cuanto a la distribucin mensual del gasto familiar podemos observar en el siguiente
grfico, que en primer lugar los ingresos cubren los alimentos (42%), seguido por la
educacin (24%) y el transporte hacia sus cent ros de trabajo y hacia sus centros de
estudio, en el caso de hijos en edad escolar (10%), la energa elctrica el 4% y el agua el
3%. Cabe sealar que el gasto promedio de las familias de este esquema es de S/.
733.00.
5.6.5.-CARACTERSTICAS SOCIALES
Estudios y diagnsticos del distrito de presenta niveles socio econmico tipificado como
pobre y en ciertas reas pobreza extrema o muy pobre (NSE: 5).
Los grupos de riesgo social identificados son: nios/nias y adolescentes que ingresaron
tempranamente a tr abajar, nias o adolescentes con maternidad temprana, jvenes, que
no estudian ni trabajan, mujeres jefas de hogar, adultos mayores y personas con
discapacidad.
5.6.6.- ARQUEOLOGIA
Anlisis de los Resultados
La prospeccin arqueolgica de los terrenos comprendidos en los trminos del proyecto
Cajamarquilla, Nieveria y Cerro Camote. Ampliacin de los sistemas de agua potable y
Alcantarillado de los Sectores 129, 130,131, 132, 133, 134, 135. Distrito de Lurigancho y
San Antonio de Huarochir sobre los sitios arqueolgicos. Durante esta prospeccin
arqueolgica fueron detectadas evidencias de ocupaciones prehispnicas o histricas en
superficie, las cuales se encuentran inventariadas, registradas y cuentan con plano
perimtrico aprobados por el INC.
5.6.7.- SANEAMIENTO FISICO LEGAL
Saneamiento de terrenos y servidumbres

 Todos los reservorios, cisternas y cmaras de bombeo de desages estn siendo

proyectados en terrenos de libre disponibilidad pertenecientes a la municipalidad
de San Antonio de Huarochir y la Municipalidad de Lurigancho Chosica.
Con el Oficio Nro 046-2010/ A-MDSA la Municipalidad Distrital de San Antonio
remite la libre disponibilidad de los terrenos para las estructuras ubicadas en su
jurisdiccin.
En mrito al expediente Nro 12635 -09 del 05 de febrero del 2010 la Municipalidad
Distrital de Lurigancho Chosica remite la libre disponibilidad de los terrenos para
las estructuras ubicadas en su jurisdiccin.
Con respecto de los pozos proyectados estos se encuentran ubicados en terrenos
de Sedapal, encontrndose el pozo proyectado PP -03 a nivel de tubo falta la
instalacin de su equipamiento y la construccin de su caseta respectiva.
La Planta de Tratamiento de Desages Proyectada se encuentra ubicada en
terrenos de Sedapal, estando destinado para la construccin de esta PTAR.
Las lneas de agua potable y alcantarillado estn siendo proyectados por vas y
zonas de libre disponibilidad, por lo cual no hay afectacin de terrenos de cultivo,
as como, tampoco, se requiere de la gestin de servidumbres de paso.

6. DIAGNSTICO PRELIMINAR DE ACTORES CLAVES

Los criterios empleados en la identificacin de actores estn dados por el grado de
afectacin y responsabilidad poltica, administrativa y econmica que tienen los proyectos
sobre la localidad distrital, provincial y regional. En este sentido, se considera los
siguientes criterios:
Presencia del proyecto en su territorio.
Potenciales impactos directos e indirectos a generarse sobre las poblaciones.
Presencia de Organizaciones y Federaciones comunitarias representativas de las
poblaciones donde se desarrolla el proyecto.
Para la elaboracin del EIA se tomar en cuenta la participacin y opinin de la poblacin,
y en especial, de las personas que potencialmente podran ser impactadas por el
proyecto. Para ello, se implementar, durante el proceso de evaluacin del EIA, los
procedimientos de consulta y participacin ciudadana necesarias para garantizar la
participacin de la poblacin asentada en la zona de ejecucin del proyecto.

Para el caso de este estudio, se ha llevado a cabo un Taller de Evaluacin Participativa

(TEP), y se realizar dos consultas pblicas y otras dos especficas con los propietarios
de los predios afectados.
El objetivo de este proceso participativo es, es recoger la opinin de la ciudadana
representada por todos los sectores involucrados, de modo tal que sirva de insumo a la
elaboracin de EIA.
Las consultas pblicas son una herramienta que permiten incorporar a los proyectos de
infraestructura la perspectiva y necesidades concretas de la poblacin. Es un instrumento
eficaz de intercambio, dialogo y enriquecimiento a los esfuerzos tcnicos desplegados en
el proyecto.
La organizacin, duracin y ubicacin de la Consulta Pblica se ha establecido de
acuerdo al proyecto, a las caractersticas de la poblacin directa e indirectamente
involucrada

en

el mismo, y a los hallazgos del estudio. Dentro de la categora de

Poblados segn el INEI, se encuentran, caseros, pueblos, villas, comunidad campesina.

Para la planificacin y ejecucin de las consultas pblicas se cumple con los alcances de
la Resolucin Directoral 006-2004-MTC/16 que reglamenta la participacin ciudadana en
el sector transporte.
Se presentar el Plan de Consultas Pblicas y el de la consulta especfica que ser
evaluado y aprobado por el especialista de DGASA.
La convocatoria a consulta pblica, se har de acuerdo al tipo del actor social, pblico en
general, autoridades locales, organizaciones, etc. Tal como se detalla a continuacin:
Pblico en General.-Invitacin a travs de seal radial en la radio local, afiches colocados
en principales lugares de concentracin y trnsito de pblico (mercados, paraderos, etc.)
Autoridades locales.-Invitacin a travs de cartas de invitacin

Organizaciones sociales y grupos de inters, etc.- Invitacin a travs de cartas de

invitacin, adems incluye conversaciones y coordinaciones previas para conocer la
posicin e interrogantes de la organizacin y estn preparados para el evento.
Las consultas ciudadanas constituyen un proceso de informacin y dilogo entre el
Proyecto y la ciudadana acerca de las actividades del proyecto en una localidad, sobre
el manejo normativo que las regula, y las medidas de prevencin y manejo de los posibles
impactos sociales y ambientales del proyecto; as mismo permite conocer las
percepciones e inquietudes ciudadanas.
La participacin ciudadana es muy necesaria debido a que no solamente se informar a la
poblacin sobre sus derechos y deberes ciudadanos, sino que se recoger sus opiniones
y aportes para mejorar el proyecto.
Habr un plan de consultas especficas para tratar los temas relacionados a
expropiaciones y reasentamientos y por lo tanto estn dirigidas exclusivamente a los
afectados por estos temas, donde pasar la carretera, la realizacin de este tipo de
consultas se har en estricta coordinacin con el especialista de la DGASA.
Adems se contar con el Plan de Reubicacin de Viviendas (PRV)
Se contar con el PACRI,(Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario)
es un programa donde se tiene que establecer un conjunto de programas y proyectos
que deben ser implementados antes de la ejecucin del proyecto, en ese sentido se
deber realizar un censo de la poblacin afectada que permita conocer la magnitud
del rea afectada, el rea remanente de su predio afectado, el rea total, la situacin
jurdica de los afectados respecto al terreno, el tipo de predio afectado, sus expectativas,
su situacin econmica y social de cada uno de ellos.
Los objetivos de este programa buscarn asegurar que la poblacin afectada por el
proyecto reciba una compensacin justa y soluciones adecuadas a la situacin generada
por la obra vial.

Entregar las reas liberadas necesarias para la ejecucin y operacin del proyecto Vial
haciendo posible mejorar la calidad de vida de las poblaciones afectadas, brindarles
seguridad fsica, econmica y legal.

7. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS POTENCIALES

El presente Captulo resume los resultados obtenidos de la identificacin, descripcin y
evaluacin preliminar de los potenciales efectos del proyecto sobre su entorno fsico,
biolgico y socioeconmico. Esto permitir alertar sobre aquellos aspectos que pudieran
resultar en incertidumbres o demoras para la aprobacin del proyecto, gastos inesperados
en asuntos legales u operativos, as como potenciales responsabilidades.
Se considera que el listado de impactos que se presenta muestra una visin
global e integradora, con lo cual los impactos relevantes para el proyecto vial pueden
superarse con una buena planificacin y una adecuada estrategia de compromiso con
actores clave.

7.1 Metodologa
Las diversas actividades que se ejecutarn, alteran el entorno natural y social existente
(ecosistema). En otras palabras, existe una relacin causa-efecto entre las actividades del
proyecto y los componentes ambientales naturales y humanos involucrados. Los efectos
de estas actividades sobre el entorno son denominados impactos ambientales.

7.2 Actividades del proyecto con potencial de causar impactos ambientales

ETAPAS

ACTIVIDADES

Preliminar

-Movilizacin

las

instalaciones

auxiliares

construccin de las instalaciones que requieran infraestructura.

-Desbroce de la vegetacin, remocin y colocacin de la capa arable en rumas en los

bordes de las reas de las instalaciones auxiliares.
Construccin -Operaciones de maquinarias mviles, transporte del
personal y materiales.
-Operacin del patio de mquinas y plantas industriales.
-Movimiento

de

tierras

conformacin

de

la plataforma.

-Explotacin de canteras y uso de DMEs.

-Construccin de obras de arte.
-Colocacin de la sub-base, base y asfalto.
Abandono

-Desmantelamiento y Limpieza de las instalaciones

auxiliares
-Reacondicionamiento

de

las

reas

afectadas

(conformacin, reposicin de suelos y revegetacin).

Operacin

-Funcionamiento y Mantenimiento del tramo.

7.3 Componentes Ambientales con mayor probabilidad de ser impactados por

las
Actividades seleccionadas.
SISTEMAS AMBIENTALES COMPONENTES AMBIENTALES
por la Actividad
sobre el Componente Ambiental
FsicosAire

Generacin de Ruido, Polvos y/o Gases

Capa arable Eliminacin,

contaminacin

y/o

compactacin
Agua Natural Alteracin del flujo natural, Consumo y/o
contaminacin.
Biolgicos

Flora Eliminacin,

tapado,

dao

y/o

Impactos

generados

empolvamiento.
Fauna Ahuyentar,

daar

su

hbitat

y/o

atropellar
Sociales

Salud Alteracin de la salud de las personas

Seguridad

Probabilidad de accidentes

Econmicos Actividades Econmicas

Variacin en la actividad agrcola y de

pastoreo
Empleo

Variacin en el nivel de empleo y en los ingresos familiares

Propiedades Cambio dl valor del suelo

Culturales

Turismo

Arqueologa

Variacin en la actividad turstica

Afectacin a lugares arqueolgicos

7.4 Evaluacin de impactos socioambientales

La

descripcin y evaluacin de los impactos ambientales y sociales que se presentan

corresponde a un anlisis integral de todo el sistema Quinua- San Francisco, incluyendo

los impactos en el medio fsico, biolgico, social, econmico y cultural, de acuerdo a cada
una de las actividades del proyecto.
Etapa Preliminar
Desbroce de la cobertura vegetal y retiro de la capa arable.-Esta actividad traer consigo
los siguientes impactos:
-

Eliminacin de la capa arable y la cobertura vegetal de las reas de las

instalaciones auxiliares.-Este impacto ser de carcter medianamente reversible, la capa

arable de suelo ser restaurada durante la etapa de cierre e irreversible en el caso de la
cobertura vegetal que deber ser retirada y puesta sobre las rumas de top-soil para
protegerlas de la erosin pluvial y elica. La magnitud es alta para el suelo arable y
plantas que tendrn que ser retiradas.
-

Generacin de Polvos que empolvan a las hojas de las plantas y ruidos que

ahuyentan a la escasa fauna circundante a las Instalaciones Auxiliares.-Se generaran

polvos en una moderada a

alta magnitud que empolvarn a las plantas aledaas a las

instalaciones auxiliares. Por otro lado, los ruidos de moderada magnitud ahuyentaran a la
escasa fauna existente en el habitad circundante.
Movilizacin de maquinarias y armado de instalaciones auxiliares.-Esta actividad traer
consigo los siguientes impactos:
-

Generacin de Polvos ruidos y gases.- De una moderada a alta magnitud que

disminuirn la calidad del aire en los alrededores, afectando la poblacin local y la fauna
existente.
-

Compactacin de suelos.-impacto de carcter medianamente reversible, la capa

arable
ser restaurada durante la etapa de cierre.
-

Afectacin a la fauna.-Trnsito de vehculos y maquinarias a ser utilizadas en las

obras podran dar lugar a atropellos de la fauna de carcter irreversible. Adems los
ruidos de los vehculos que transiten la ahuyentaran.
-

Ocurrencia de accidentes.-por afluencia en las distintas actividades a realizar

pueden provocar la ocurrencia de accidentes tanto del personal trabajador como de

los pobladores locales.
-

Dao a las plantas.-Por el traslado de maquinarias y materiales que se necesitan

para construir en las instalaciones auxiliares, se ha considerado una magnitud moderada

de dao a las plantas y de manera irreversible.
Construccin
Comprende las actividades efectuadas desde el inicio de las operaciones del contratista,
incluyendo la contratacin de personal y servicios, hasta el abandono de las obras,
incluyendo re-vegetacin y desmantelamiento de instalaciones.
Operaciones de maquinarias mviles, transporte del personal y materiales. Esta
actividad traer consigo los siguientes impactos:
-

Generacin de Polvos ruidos y/o gases de combustin. Durante el traslado

de los camionetas, maquinarias y equipos mviles, se generarn gases de combustin de

los motores, ruidos, y polvos al pasar por la trocha seca, este impacto ser negativo, de
tipo reversible debido a que los vientos contribuirn a que se dispersen los ruidos, gases y
polvos y de magnitud alta porque la movilizacin de vehculos durante la obra es intensa.
-

Flora, Polvos sobre las hojas de las plantas aledaas a la trocha.-ocurrir un

incremento de moderada magnitud en los polvos sobre las hojas de las plantas aledaas
a la trocha, lo cual es reversible si llueve y limpia el polvo.
-

Fauna, alteracin del habitad.- ocurrirn escasos atropellos de la fauna de

carcter
irreversible. Adems los ruidos de los vehculos que transiten la ahuyentarn.
-

Probabilidad de Accidentes.- La probabilidad de accidentes ser de baja magnitud

en las zonas alejadas de los centros poblados, pero de moderada magnitud en las
cercanas de los centros poblados que atravesar la futura carretera.
-

Variacin en el nivel de empleo.-existe posibilidad de que se contraten

choferes y operarios de las maquinarias pero en una muy baja magnitud, ya que son
trabajos que se requieren una habilidad tcnica especial.
-

Afectacin a las pampas de Ayacucho.- El paso constante de los vehculos por la

trocha existente dentro de la zona de amortiguamiento de las Pampas de Ayacucho

provocar un impacto negativo de poca magnitud y reversible porque se deber
principalmente a los polvos y ruidos generados.
Operacin del patio de mquinas y plantas industriales. Esta actividad traer
consigo los siguientes impactos:
-

Generacin de Polvos ruidos y gases.-En el patio de mquinas se generar

en una magnitud alta, gases de los motores de los vehculos y maquinarias que se laven
y/o se les de mantenimiento.
Por otro lado en la Planta de asfaltos se generarn humos durante la produccin del
asfalto, cuya cantidad estar en funcin al volumen de produccin, se asume que se
generar una alta cantidad de humos.
En las dos plantas chancadoras, se predice que se generarn polvos y ruidos en una alta
magnitud y gases en una baja magnitud.

Todos los gases polvos y ruidos son dispersados por el viento, por ello se considera que
es un impacto Reversible.
-

Contaminacin y compactacin del suelo.-Debido al uso de hidrocarburos y

otras sustancias txicas que se derramarn accidentalmente se ha considerado una

magnitud moderada de contaminacin de los suelos en las plantas industriales y en el
patio de mquinas y una moderada reversibilidad debido a que es difcil separar
completamente los hidrocarburos del suelo contaminado.
El uso de maquinaria pesada y camiones cargados de materiales por las reas de las
plantas chancadoras, la planta de asfalto y el patio de mquinas, los cuales compactarn
el suelo en una moderada magnitud.
-

Polvos sobre las hojas de la Flora aledaa y ruidos que ahuyentarn a la Fauna.-

Los polvos que se generen en las Plantas Chancadora, ser llevado por el viento a las
hojas de los campos aledaos, causando un impacto de Moderada magnitud. Los
ruidos que se
generarn en la Planta de Asfalto, Patio de mquinas y Planta chancadora ahuyentaran a
la fauna en una moderada magnitud.
-

Probabilidad de accidentes.-La probabilidad de accidentes ser mayor en los

lugares donde trabajen ms personas y exista mayor cantidad de maquinaras y equipos

con potencialidad de causar daos a las personas (Planta Chancadora y Planta de
asfalto). En el patio de mquinas, representa un menor peligro para los trabajadores y se
considera una magnitud moderada a baja probabilidad de accidentes.
Movimiento de tierras y conformacin de la plataforma.-Esta actividad traer
consigo los siguientes impactos:
-

Generacin

de

Polvos.-Durante

el

movimiento

de

tierras

se

generarn

mayormente polvos, algunos ruidos molestos y gases de combustin de las maquinarias

y vehculos a emplear. La magnitud de polvos ser de una alta magnitud, pero reversible.

Capa arable de suelo.- Tambin una moderada magnitud de suelo superficial

con propiedades edafolgicas ser retirado de manera irreversible, al momento de realizar

los cortes y ensanchamientos para mejorar el trazo actual.
-

Cobertura Vegetal.- De manera similar, una moderada magnitud de plantas

ser eliminadas de manera irreversible, al momento de realizar los cortes y

ensanchamientos para mejorar el trazo actual.
-

Fauna, alteracin de su habitad y ruidos la ahuyentaran.

Social, Alteracin de la salud de las personas y probabilidades de accidentes.

Cultural,

afectacin

de

las

pampas

de

Ayacucho.-Los

movimientos

de

tierras y conformacin de la plataforma causarn impactos a la zona de amortiguamiento

debido a que se alterar en una moderada magnitud el paisaje y relieve.
-

Econmico, variacin en el nivel de empleo.- se requerir mano de obra para

conducir los camiones y maquinarias y personal paleteros para dirigir el trnsito.

Explotacin de canteras y uso de Depsitos de Materiales Excedentes.

Esta actividad

traer consigo los siguientes impactos:

-

Aire, incremento en el nivel de polvo.-es de alta magnitud en las canteras y de

moderada magnitud en los DMEs. Los polvos y gases sern dispersos por los vientos, por
ello se consideran impactos Reversibles.
-

Suelo, compactacin y eliminacin slo en los bordes.

Flora, dao y tapado de cobertura vegetal en los bosques.

Fauna, se ahuyentaran y alterarn su habitad

Probabilidad de accidentes

Variacin en la actividad agrcola y pastoreo.-como la extraccin de materiales y

depsito de los excedentes se dan en su mayora sobre reas de pastoreo, se

alterar dicha actividad en una baja magnitud y de manera reversible, por unos meses.
Construccin de obras de arte. Esta actividad traer consigo los siguientes impactos:
-

Aire, incremento en el nivel de polvo

Suelo y cobertura vegetal, en los bordes del tramo mejorado, las cunetas y

bermas abarcarn suelos agrcolas en una franja.

Agua de las quebradas y riachuelos que cruzan el tramo, se alterar su

flujo y posiblemente se contamine de manera accidental.

-

Fauna, se ahuyentar por los ruidos molestosos.

Econmico, variacin en el nivel de empleo.-Se requerir mano de obra de los

centros poblados cercanos en una moderada magnitud, para construir las obras de arte.
Colocacin de la sub-base, base y asfalto. Esta actividad traer consigo los siguientes
impactos:
-

Aire, incremento en el nivel de polvo, gases y ruidos

Fauna, ahuyentada e interrupcin de su traslado natural.

Salud, efectos de los polvos y gases sobre las salud delas personas.

Probabilidad de accidentes

Econmico, variacin en el nivel de empleo.

Abandono
Desmantelamiento y Limpieza de las instalaciones Auxiliares.- Esta actividad traer
consigo los siguientes impactos:
-

Capa arable, limpieza de los suelos contaminados con hidrocarburos

Salud, retiro de los focos infecciosos de enfermedades.- Tambin es importante el

retiro de todos los residuos slidos orgnicos a los rellenos sanitarios autorizados, debido
a que se reduce significativamente la probabilidad de generacin de enfermedades.
-

Econmico, variacin en el nivel de empleo.-Se requerir mano de obra de los

centros poblados

cercanos

en

una

moderada

magnitud,

para

limpiar

desmantelar las instalaciones auxiliares.

-

Los impactos negativos sern de baja magnitud y reversibles, durante los

meses que demore el desmantelamiento y la limpieza de las instalaciones auxiliares. Se

generarn polvos, gases y ruidos en una baja magnitud, que luego sern dispersados por
el viento. Se consumir agua para la limpieza de algunas reas que as lo requieran, pero
en una baja magnitud, Se ahuyentar en una baja magnitud a la fauna circundante.
Finalmente podra ocurrir algn incidente de baja magnitud.

Reacondicionamiento de las instalaciones Auxiliares.- Esta actividad traer consigo

los siguientes impactos:
-

Capa arable, reposicin de la capa arable, actividad positiva para recuperar el

hbitat.
-

Cobertura vegetal, siembra de plantas adaptadas, actividad positiva, prevendr de

los procesos erosivos, se recupera el uso para la ganadera, habitad de la fauna local, se
contribuye a la purificacin del aire, a la limpieza del agua de escorrenta, etc.
-

Econmico, variacin del valor del suelo, se contribuye e dar mayor valor a los

terrenos
para futuro usos por parte de los propietarios.
-

Cultural, se mejora el paisaje para el turismo y se recuperan las reas afectadas

de las pampas de Ayacucho.

Operacin
Impactos durante la fase de Operacin
Comprende las actividades efectuadas desde la puesta en funcionamiento del tramo e
incluye las actividades de mantenimiento de la misma.
El uso de la va si se generarn impacto ambientales negativos, pero de baja magnitud y
reversibles a moderadamente reversibles. Se generarn gases y ruidos de la combustin
de los vehculos, pero esta ser dispersada

rpidamente por los vientos. El ruido

ahuyentar la fauna pero de manera leve, existe probabilidad de producirse accidentes.

El uso del tramo asfaltado implicar mejorar las condiciones de vida de los distritos de
Quinua y Tambo, mediante el incremento de produccin agrcola, mayor facilidad para el
transporte y reduccin de fletes.
Los impactos positivos que el uso de la va traer sobre el ambiente son: mejora del nivel
de
empleo, incremento del valor de los terrenos, aumento de la actividad turstica, mejores
condiciones de transporte y mayor accesibilidad.

7.5 Propuesta preliminar de medidas ambientales

Adicionalmente a la identificacin y evaluacin de impactos realizada, se incorpora el
planteamiento preliminar de medidas para los impactos negativos potencialmente
significativos que deben ser atendidos.
Se deben proponer las medidas preventivas, correctivas y compensatorias para minimizar
o eliminar el impacto potencial. Las medidas preventivas hacen referencia a aquellas a
adoptar antes de la ejecucin de la accin generadora del impacto o conjuntamente con
ella. Las medidas correctivas hacen referencia a aquellas a adoptar una vez que el
impacto ha sido declarado, producto de una accin especfica, contrarrestndolo o
controlndolo. Las medidas compensatorias estn orientadas a retribuir con un valor
considerado equivalente a aquellos que fueron afectados directamente por los impactos.