UNIVERSIDAD SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERIA
MATERIALES DE CONSTRUCCION
PRIMER SEMESTRE 2015
SECCIN: N

INFORME DE VISITA
PAVIMENTOS

FECHA: 18 DE MARZO DE 2015

OSCAR REN GARCA Y GARCA

201212500

IVONNE LIERE QUEVEDO

2012-13106

NANCY MELISSA GARCA

2012-12940

CHRISTIAN JAFFET RECINOS LEMUS

2012-13488

CARLOS FRANCISCO PREZ BARRERA

2012-22220

NDICE
INTRODUCCIN.......................................................................................................3
OBJETIVOS..............................................................................................................4
PAVIMENTOS ASFLTICOS....................................................................................5
CAPAS QUE CONFORMAN UN PAVIMENTO ASFLTICO...................................6
DETERIOROS DE LA SUPERFICIE.....................................................................7
DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA.................................................................8
COMENTARIOS PERSONALES............................................................................11
BIBLIOGRAFA.......................................................................................................11
ANEXOS..................................................................................................................12

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

INTRODUCCIN

La carretera aqu presentada se encuentra en el camino a Patzn,

Chimaltenango. Se observ desgaste en la misma y esto puede ser debido a que
el pavimento presenta diferentes tipos deformaciones por la carga vehicular, la
falta de mantenimiento y los factores atmosfricos; todos estos tipos de
deformaciones disminuyen la vida til del pavimento.
Se explica el desgaste que existe en el pavimento, y los distintos deterioros
de la superficie, dados por la carga vehicular a la que est sometido el pavimento.
Existe deterioro por la lluvia ya que se genera una escorrenta superficial y sta
con slidos genera un desgaste, esto se provoca en cualquier material. Puede que
sea muy sensible el desgaste por la lluvia, pero con el paso del tiempo y sin el
mantenimiento adecuado puede provocar malformaciones mayores.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

OBJETIVOS

General

Determinar el tipo de desgaste en la carretera observada.

Especificos

Conocer las razones por las cuales sufre desgaste un pavimento asfltico.

Conocer los deterioiros que se producen en el pavimento asfltico segn la

inspeccion visual.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

PAVIMENTOS ASFLTICOS

Los pavimentos asflticos deben proporcionar una superficie de rodadura

segura, cmoda y de caractersticas permanentes que soporten las cargas del
trnsito y la accin de desgaste durante un perodo de tiempo determinado. Las
caractersticas estructurales de los pavimentos asflticos estn relacionadas con
las de los materiales empleados en sus diferentes capas y con sus espesores.
En base a lo anterior se pueden resumir en 6 los requisitos principales de
una estructura de pavimento:
a) Resistir y distribuir de forma homognea las cargas que se originan por el

trnsito, esto quiere decir que las capas que formen una estructura de
pavimento asfltico al momento de recibir las cargas provenientes del
trnsito no debern causar deformaciones permanentes en la sub-base.
b) Resistir la accin destructora del paso de los vehculos, las llantas de los

vehculos generan una fuerza abrasiva que provoca desgaste de la

superficie y posterior desprendimiento de las partculas de la carpeta de
rodadura, dependiendo del grado de deterioro est desgaste puede afectar
a las capas inferiores de la superficie de rodadura.
c) Proporcionar la impermeabilidad necesaria para impedir la infiltracin del

agua de lluvia, ya que la presencia en exceso de sta causa lubricacin

entre las partculas ocasionando perdida en el valor soporte, por otro lado la
presencia de agua en la capa de sub-rasante en su mayora de veces
ocasiona cambio de volumen perjudicial para la estructura de pavimento.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

d) Resistir los efectos de los agentes climticos debido a que a lo largo de la

vida til de un pavimento ser expuesto a los efectos destructores del sol y
la lluvia o a cambios frecuentes de temperatura, los materiales a utilizar
debern tener la capacidad de resistir los efectos de los agentes fsicos y
e) qumicos al cual estarn expuestos.
f) Tener una superficie de rodadura adecuada que permita en todo tiempo un

desplazamiento fcil y cmodo de los vehculos, esto quiere decir que la

carpeta de rodadura debe ser segura y lo suficientemente lisa para generar
confort y el menor dao a los vehculos que lo transitan, sin embargo la
carpeta de rodadura debe de ser antideslizante o evitar el hidroplaneo
cuando se encuentre hmeda.
g) La carpeta de rodadura deber ser lo suficientemente flexible para

adaptarse a cualquier deformacin que se presente en las capas de base y

sub-base o hasta de la propia sub-rasante.

CAPAS QUE CONFORMAN UN PAVIMENTO ASFLTICO

Las capas que conforman un pavimento asfltico son en el orden de arriba

hacia abajo la carpeta de rodadura de concreto asfltico, una capa de base y
posteriormente una capa de sub-base todas las anteriores descansan sobre la
sub-rasante. Debido a que los esfuerzos en un pavimento decrecen con la
profundidad, se debern colocar los materiales de mayor capacidad de carga en
las capas superiores hasta llegar al suelo natural o sub-rasante.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

DETERIOROS DE LA SUPERFICIE
Desprendimientos:
1. Prdida de agregados

De tratamientos superficiales:

Prdida parcial del agregado dejando expuestas reas aisladas de la carga de

apoyo.

De capas asflticas:

Perdida en la superficie de los agregados de capas asflticas con espesor mayor

que 5 cm.

2. Prdida de la capa de rodadura

Desprendimiento de la ltima capa delgada de tratamientos superficiales, tales
como: Lechadas (Slurry Seal), microcarpetas (1 a 2 cm.), capas de rodadura
(carpetas de 2 a 3 cm.), sobrecarpetas delgadas de 3 a 5 cm.

3. Prdida de la base

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

Desprendimiento del material de la base en la que se apoya la capa de rodadura

(carpeta) despus de la perdida de esta; generalmente en bases no tratadas
(hidrulicas).

4. Alisamientos

Exudacin del ligante (asfalto) Presencia de asfalto sin agregado (rido) en la

superficie.
Desgaste de ridos (agregados)
Presencia de agregados (ridos) que presentan una cara plana en la
superficie,generalmente enbebidos en el ligante (Asfalto).

5. Exposicin de agregados

Presencia de agregados parcialmente expuestos fuera del mortero ligante (asfalto)

arena.

DETERIOROS DE LA ESTRUCTURA
Deformaciones
1. Roderas
Deformacin del perfil transversal por hundimiento a lo largo de las rodadas, con la
aparicin de cordones laterales a cada lado de la rodera.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

2. Canalizaciones
Deformacin del perfil transversal, tanto por hundimiento a lo largo de las rodadas
como por elevacin de las reas vecinas adyacentes a las rodadas. Las
deformaciones presentan una configuracin ms amplias que la roderas.

3. Baches Profundos
Hundimiento local de la calzada, con agrietamiento en malla cerrada y
generalmente prdida parcial de bloques de la capa de rodadura (carpeta).

4. Ondulaciones
Deformaciones del perfil longitudinal con crestas y valles regularmente espaciados
a distancias cortas. Generalmente estn acompaadas, en los sitios crticos, por
grietas semicirculares.

Agrietamientos

Grietas longitudinales

Rotura longitudinal sensiblemente paralela al eje de la carretera, con abertura

mayor de 3mm.

Grietas transversales
Rotura longitudinal sensiblemente perpendicular al eje de la carretera, con
abertura mayor de 3mm.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

 Fisuras, solas o en retcula

Rotura transversal o longitudinal, con abertura menor que 3 mm, y separacin
mayor de 15 cm.

Piel de cocodrilo
Rotura transversal o longitudinal, con abertura menor que 15 cm, y con abertura
creciente segn avanza el deterioro. Generalmente presenta hundimiento del rea
afectada.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

CONCLUSIONES

El pavimento observado presenta perdida de la ultima capa la de rodadura

en el area del bache sealada.

Se pueden observar baches profundos en el pavimento. Un pavimento con

baches profundos, puede ocasionar accidentes a los automotores ya que
por esquivar uno de ellos normalmente se lleva a otro aumotor a la par
donde se puede provocar un choque; o se tiende a frenar y si no se lleva
una distancia prudente se ocasionara un choque.

El agrietamiento observado es piel de cocodrilo, ya que se presenta

lonagitudinal y transversal. Lo que provoca desgaste y deformacion del
pavimento son las llantas de los vehculos que generan una fuerza abrasiva
desprendiendo las partculas de la carpeta de rodadura.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

COMENTARIOS PERSONALES
1. Se debe de realizar un mantenimiento constante a las carreteras, ya que
estas cuando estan en mal estado perjudican a los conductores y
pueden ocasionar no solo daos a su vehculo si no colisiones poniendo
en peligro la vida de las personas.
Ivonne Liere Quevedo
2. El

desgaste

de

pavimentos

puede

deberse

principalmente

al

envejecimiento y abrasin del material, as mismo los efectos del clima

pueden contribuir a que un pavimento quede desgastado, esto lo
podemos observar en varios tramos carreteros del pas para lo cual un
mantenimiento peridico puede reducir este efecto en las carreteras.
Carlos Prez
3. El desgaste del pavimento se desarrolla por el tiempo de vida que tiene
el material, como tambin los cambios climticos que sufre. Este
desgaste del pavimento es recomendable tener un cuidado para no
afectar dicho problema.
Christian Recinos
4. El desgaste de pavimento se debe a muchas causas como: el transito
pesado y la cantidad de vehculos que pasa sobre el a diario, tambin se
debe al calor que este tipo de pavimento puede generar al estar
expuesto al sol y por la friccin producidas por los vehculos al pasar y
otro de las causas principales de desgaste de este pavimento es el agua,
ya que este pavimento tiende a no ser tan bien manejable ya que hay
que compactarlo al momento de adherirlo por lo que puede que quede
poroso y al haber mayor permeabilidad mas agua atrapa y se desgasta
por lo mismo. Aunque sabemos que el asfalto como tal no es tan durable
como el concreto, que tienen ms aos de vida til.
Oscar Garca
5. Al observar podemos encontrar en el pavimento rajaduras,
hundimientos, prdida de la capa superficial lo cual puede ser causado
MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

por un mal diseo, una mala compactacin o la combinacin de ambas.

El pavimento se desgasta por friccin de los automviles cual provoca
rajaduras donde se infiltra el agua y se obtiene las antes dichas
malversaciones.
Nancy Garca

BIBLIOGRAFA

Morales C. 2007, CONTROL DE CALIDAD EN LA EVALUACIN DEPAVIMENTOS

ASFLTICOS EXISTENTES (Tesis) ingeniero civil, Universidad de San Carlos de
Guatemala Facultad de Ingeniera.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

ANEXOS

1. Fotografa 1: Desgaste en Pavimento, camino a Patzn Chimaltenango.

Fuente: Fotografa tomada por Nancy Garca.

2. Fotografa 2: Desgaste en Pavimento, camino a Patzn Chimaltenango

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

Fuente: Fotografa tomada por Carlos Prez.

3. Fotografa 3: Nancy Garca sealando el desgaste en el pavimento,

camino a Patzn Chimaltenango.

Fuente: Fotografa tomada por Ivonne Liere.

4. Fotografa 4: Ivonne Liere, camino a Patzn Chimaltenango.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

Fuente: Fotografa tomada por Cristopher Recinos.

5. Figura 5: Valla en el camino a Patzn, sector Villa Linda.

Fuente: Fotografa tomada por Oscar Garca

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ING. YEFRY ROSALES