Nombre: ALVARO ALOMOTO

1.
TEMA:
CONSTRUCCIN Y ADAPTACIN DE UN SISTEMA DE ELECTROLISIS DE
AGUA PARA INYECTAR HIDRGENO A UN MOTOR GENERAL MOTORS
1300 CC PARA MEJORAR SU EFICIENCIA.
OBJETIVOS
GENERAL
CONSTRUCCIN Y ADAPTACIN DE UN SISTEMA DE ELECTROLISIS DE
AGUA PARA INYECTAR HIDRGENO A UN MOTOR GENERAL MOTORS
1300 CC PARA MEJORAR SU EFICIENCIA.
ESPECFICOS
a) Investigar acerca de la electrolisis y sistema de adaptacin al motor de gasolina
de inyeccin.
b) Elaborar el sistema de electrolisis para obtener hidrgeno a travs del agua.
c) Adaptar el sistema de alimentacin de hidrgeno al motor de inyeccin a
gasolina.
d) Realizar pruebas en el dinammetro de la (Escuela Politcnica Nacional) EPN
con el motor de inyeccin a gasolina antes y despus de adaptar el sistema de
inyeccin de hidrgeno.
e) Obtener aumento de potencia y reduccin de emisiones de gases contaminantes.
JUSTIFICACIN
El motivo principal por el cual se realiza esta investigacin es lograr la
CONSTRUCCIN Y ADAPTACIN DE UN SISTEMA DE ELECTRLISIS
DE AGUA PARA INYECTAR HIDRGENO A UN MOTOR GENERAL
MOTORS 1300 CC PARA MEJORAR SU EFICIENCIA.
Por tal razn esta investigacin beneficia a toda la comunidad educativa tales como:
las autoridades de la Universidad, el personal docente y los estudiantes de la

Nombre: ALVARO ALOMOTO

Especialidad de Mecnica Automotriz, lo que permitir que todos conozcan y lleven

a la prctica la utilizacin de este tipo de energas alternativas.
Para poder realizar este proyecto final se proceder a la construccin de un sistema
de electrolisis de agua.
BIBLIOGRAFA GENERAL
Ambiente y Soluciones. (s.f.).
BOSCH. Manual de la tcnica del automovil.
Diccionario de lengua espaola. (2011). RAE.
Glosario del acero.
Gran diccionario enciclopdico siglo XXI. (2001). Colombia: Ibalpe internacional
de ediciones.
Gases contaminantes. (s.f.).
H. Schultz, G. B. (2005). Enciclopedia Ullmann de Quimica industrial "Compuestos
de potasio". Wiley-VCH Weinhein.
Proceso el diagnostico automotriz. (Marzo de 2011).
Cise Electrnica Jose M. Bustillo 3243 ( 1406 ) Capital Federal Buenos Aires
Argentina 5411 4637-8381
Cise Electronics Corp. 12920sw 128 th street Suite 4 ( 33186 ) Miami
Florida USA ( 786 ) 293-1094
LINKONGRAFA
(http://www.econovedades.eu)
http://www.applus.com.ar
http://www.buenastareas.com
http://www.cise.com
www.rtp.gob.mx
dspace.ups.edu.ec/123456789/1125/4/Capitulo 203.pdf

Nombre: ALVARO ALOMOTO

es.scribd.com/doc/.../Mantenimiento-Preventivo-de-Vehculos1
2.
TEMA:
CONSTRUCCION Y ADAPTACION DE UN SISTEMA GENERADOR DE GAS
DE HIDROGENO PARA SUMINISTRARLO A UN MOTOR DE COMBUSTION
INTERNA.
OBJETIVOS
GENERAL
CONSTRUIR Y ADAPTAR UN SISTEMA GENERADOR DE GAS DE
HIDROGENO PARA SUMINISTRARLO A UN MOTOR DE COMBUSTIN
INTERNA A CARBURADOR.
ESPECFICOS
Realizar un estudio de los mtodos de generacin de H2 para usarse como
combustible para un motor a carburador.
Adaptar un mtodo de generacin de hidrogeno para un motor carburador.
Realizar pruebas de funcionamiento.
JUSTIFICACIN
El empleo de motores de combustin interna, ya consolidados, permite que la
energa calrica del hidrgeno pueda transformarse directamente en energa de
propulsin mecnica.
El hidrgeno es ptimo para la utilizacin como combustible para autos ya que se
constituye como un excelente combustible alternativo que, a la vez,
tiene el potencial suficiente para ofrecer las soluciones limpias que se precisan, todo
esto debido a que el hidrgeno prcticamente no genera emisiones nocivas, y por
eso se pone en marcha este proyecto con la conviccin de reducir la contaminacin
medioambiental y reducir el consumo de los limitados recursos combustibles
fsiles.

1 (ARTURO & DAVID, 2013)

Nombre: ALVARO ALOMOTO

BIBLIOGRAFA
ACOSTA Germn, SALGADO Christian, (2010), Diseo yconstruccin de un
electrolizador de corriente continua de 200 watios con energa solar e
instrumentacin necesaria para medir laproduccin de hidrgeno, EPN, Ecuador.
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QUIMICA.
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Instituto para la Diversificacin y Ahorro de la Energa C/ Madera, 8 E28004-Madrid.
CAPRROS Mara, (2004), Tecnologas del Hidrogeno y Pilas de Combustible

ARIEMA Energa y Medioambiente, SL, Madrid

CARRASCO Carlos, RODRGUEZ Jorge ,El hidrogeno fuente de energa
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COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE BALEARES,
(2003),Jornada sobre energa.
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natural y el hidrgeno en automocin, Madrid.
G. San Miguel, J. Dufour , J. Calles, ,J. A, Aplicaciones convencionales del
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Ambiental. Escuela Superior de Ciencias Experimentales y Tecnologa (ESCET),
Universidad Rey Juan Carlos.
GUTIRREZ Luis,(2005),

El

Hidrgeno,

Combustible

Del

Futuro,

Rev.R.Acad.Cienc.Exact.Fs.Nat. (Esp) ,Vol. 99, N. 1, pp 49-67, 2005 ,V Programa

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JARABO F, FERNANDEZ J, (1989) Energas alternativas renovables, Instituto
de Investigaciones Cientficas y Ecolgicas, Salamanca.
LINARES Jos, MORATILLA Beatriz, (2007), El hidrgeno y la energa,
Asociacin Nacional de Ingenieros del ICAI, Universidad Pontificia Comillas,
Madrid. 210
LOPEZ Natalia, (2006), Usos de la electricidad para la obtencin de hidrgeno a
travs de la electrlisis de agua, Universidad de Costa Rica, Costa Rica.
RIFKIN Jeremy,(2002),La economa del hidrgeno,Barcelona,Paids.
RODRGUEZ Javier, (2009), Control de emisiones y contaminantes, UNES.
SHARPE A, (1993), Qumica Inorganica Ed Revert, S.A, Barcelona.

Nombre: ALVARO ALOMOTO

SHIGLEY Jose, (2011), Diseno en Ingenieria Mecanica, Ed Mc Graw Hill,

Mxico
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http://www.tecnun.es/asignaturas/Ecologia/Hipertexto/07Energ/100Energ

%C3%ADa.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa
http://www.edualter.org/material/consumo/energia4_1.htm
http://web.ing.puc.cl/~power/alumno03/alternativa.htm
http://pedroreina.net/trabalu/19981999/webitos.htm
http://www.naikontuning.com/mecanica/alimentaciongasolina/carburador/
http://www.almuro.net/sitios/Mecanica/carburacion.asp?sw05=1
http://www.todomotores.cl/competicion/mezcla_combustible.htm
http://monterrey.olx.com.mx/generador-de-hidrogeno-hazlo-tu-mismoen-espanol-

iid-20186740
http://desenchufados.net/metodos-de-obtencion-del-hidrogeno/211
www.proyectohercules.es
www.nrel.gov.
http://www.genome.ad.jp:80/kegg/pathway/map/map00195.gif
http://energiaalternativaparaurantiar1hho.blogspot.com/
http://www.energia-libre.110mb.com/
http://www.inetweb.es/blog/como-fabricar-un-generador-de-hidrogeno/
http://www.furgovw.org/index.php?topic=185783.240
http://newton.cnice.mec.es/materiales_didacticos/energia/index.html
http://definicion.de/energia/
http://html.rincondelvago.com/evolucion-y-tipos-de-energia.html2

3.
TEMA:
EL HIDROGENO COMO FUENTE ALTERNA DE ENERGIA
OBJETIVOS
GENERAL

2 (FERNANDO & RUPERTO, 2012)

Nombre: ALVARO ALOMOTO

Se pretende crear conciencia en el uso eficiente del hidrogeno como una fuente de
energa segura y renovable para su posterior conversin mediante una celda de
combustible en energa elctrica.
ESPECFICOS
Aprovechar las ventajas que presenta la investigacin sobre el hidrogeno como
energa alterna, para la invencin de nuevos dispositivos tecnolgicos como el
caso de celdas de combustible, colectores solares, biodigestores eficientes y
nanotubos.
Generar inters en el uso de estas tecnologas para dejar de desechar gases de
efecto invernadero a la atmsfera.
Examinar el estado del diseo y caracterizacin de los nanotubos de carbono.
Estudiar los procesos de interaccin del hidrogeno con el carbono como
recipiente de almacenaje y posible utilizacin en una celda de combustible.
JUSTIFICACIN
La problemtica actual del uso de energas no renovables, hacen que da con da se
tenga un alta en el precio de estas y que de ella dependa todo proceso industrial lo
cual hace que se generen ms gases de efecto invernadero, una solucin a esta
problemtica es la utilizacin de fuentes alternas de energa, como el caso del uso
del hidrogeno, es por ello que primero se requiere comprender por completo todas
las ventajas y desventajas del uso de esta energa para fomentar la investigacin
para que lleve a la solucin de los problemas que en estos tiempos presenta, como
es el caso de su obtencin y almacenaje de forma eficiente.
BIBLIOGRAFA
Cano, Ulises, Roberto Flores y Jaime Agredano. Generacin de Hidrgeno
mediante energa Solar para un generador de Celda de Combustible, en
Revisin Tecnolgica: Un documento elaborado para la Secretara de Energa,
IIE Mxico, marzo, 2000.
Fuel Cell Handbook. U.S. Department of Energy, Oficina de Energa Fsil, 5ta
edicin, octubre, 2000.

Nombre: ALVARO ALOMOTO

Innovation Forecast of Fuel Cells. Publicado por Georgia Tech Technology

Policy &Assessment Center, abril, 1998.
Likhatchev, Dmitri. Conversacin personal, Instituto de Investigacin de
Materiales, UNAM, 2001.
Ojeda, Mirna y Ulises Cano, Uso de impedancia Electroqumica para la
caracterizacin estructural de electrodos porosos para Celdas de combustible,
Segundo Congreso Nacional de la Sociedad Mexicana del Hidrgeno,

Cuernavaca, diciembre, 2000.

M. A. Hortal y . L. Miranda Barreras, 2005. El hidrgeno: fundamento de un
futuro equilibrado. Una introduccin al estudio del hidrgeno como vector
energtico. Ed. Daz de Santos, Madrid.

P. Guay, 2003. Modlisation Monte-Carlo de l'adsorption de l'hydrogne dans

les nanostructures de carbone, INRS-EMT, Montral.
P. Guay, B. L. Stansfield y A. Rochefort, 2004. On the Control of Carbon
Nanostructures for Hydrogen Storage Applications, Carbon, 42, 2187-2193.
M. J. Heben, 1993. Proc. 1993 DOE/NREL Hydrogen Program Review, 79- 88.
H. Cheng, G.P. Pez y A.C. Cooper, 2001. Mechanism of hydrogen sorption in
single-walled carbon nanotubes, J. Am. Chem. Soc., 123(24), 5845-6.
H. Dodziuk y G. Dolgonos, 2002. Molecular modeling study of hydrogen
storage in carbon nanotubes, Chem. Phys. Lett., 356, 79-83.
Q. Wang y J. K. Johnson, 1999. Molecular simulation of hydrogen adsorption
in single-walled carbon nanotubes and idealized carbon slit pores, J. Chem.
Phys., 110, 577-586.

Nombre: ALVARO ALOMOTO

K. A. Williams y P. C. Eklund, 2000. Monte Carlo simulations of H2

physisorption in finite-diameter carbon nanotube ropes, Chem. Phys. Lett., 320,
352-358.

F. Darkrim y D. Levesque, 2000. High Adsorptive Property of Opened Carbon

Nanotubes at 77 K, J. Phys. Chem. B, 104, 6773-6776.

Darkrim y Levesque, 1998 Monte Carlo simulations of hydrogen adsorption in

single-walled carbon nanotubes, J. Chem. Phys., 109, 4981-4984.
Hydrogen Interaction with Single-Walled Carbon Nanotubes: A Combined
Quantum-Mechanics/Molecular-Mechanics
Department of

Study

George

E.

Froudakis

Chemistry, University of Crete, P.O.Box 1470, 71409

Heraklion ,Crete, Greece Received January 19,2001

Why Alkali-Metal-Doped Carbon Nanotubes Possess High Hydrogen Uptake

George E. Froudakis Department of Chemistry, University of Crete,
P.O.Box1470, 71409 Heraklion, Crete, Greece Received August8, 2001;
Revised Manuscript Received September 5, 20013

4.
TEMA:
IMPLEMENTACIN DE UN GENERADOR E INYECTOR DE HIDRGENO
EN UN MOTOR DE VEHCULO MAZDA BT-50 2.2 L, PARA REDUCIR
EMISIONES DE GASES CONTAMINANTES
OBJETIVOS
GENERAL

3 (LOPEZ, 2007)

Nombre: ALVARO ALOMOTO

Implementar un generador e inyector de hidrgeno en un motor de vehculo Mazda

BT-50 2.2 L, para reducir emisiones de gases contaminantes.

ESPECFICOS
Instalar el dispositivo generador de hidrgeno en el motor del vehculo.
Estudiar y analizar en detalle todo lo referente a la implementacin del
generador de hidrgeno.
Realizar pruebas, calibraciones y verificaciones del generador de hidrgeno
con el motor en funcionamiento.

JUSTIFICACIN
La industria automotriz se somete continuamente a procesos de renovacin, tanto en
diseo como en construccin de motores de combustin interna, con el propsito de
conseguir un elevado rendimiento en cuanto a la potencia lo que conlleva a un
elevado

consumo de combustible dando lugar a la produccin de mayores

emisiones de gases contaminantes que atentan contra la salud y el medio ambiente.

Con la intencin de aportar con una alternativa ecolgica muy eficiente para lograr
menos contaminacin y un mejor rendimiento en la potencia de los motores de
combustin interna, se ha optado por el uso de hidrgeno como parte del
combustible mediante un sistema de generacin e inyeccin del mismo en el motor
durante el tiempo de llenado de la cmara de combustin.
Por tal motivo, la empresa de transporte Taita Salasaca en concordancia con La
Jefatura de Calidad Ambiental del Gobierno Municipal de San Pedro de Pelileo,
solicita a la Escuela de Ingeniera Automotriz de la ESPOCH el servicio profesional
tcnico- cientfico para realizar el estudio de la alternativa adecuada para la
reduccin de gases contaminantes.

Nombre: ALVARO ALOMOTO

La ESPOCH en Resolucin No.3663- CD.2011 acepta la solicitud por medio de

IMPLEMENTACIN DE UN GENERADOR E INYECTOR DE HIDRGENO
EN UN

MOTOR DE VEHCULO MAZDA BT-50 2.2 L, PARA REDUCIR

EMISIONES DE GASES CONTAMINANTES con lo que se pretende tambin

elevar el nivel tcnico y la capacidad intelectual que se debe tener en la formacin
profesional.
BIBLIOGRAFA
[1] PAZ, Arias. Manual de Automviles.32va Edicin. Espaa. Tomo 1: 1989. PP
45.
[2]http://3.bp.blogspot.com/TsNZrfmg0M8/To2vAbiOw1I/AAAAAAAAAxI/Ijib_
BFk oS4/s400/dieselengine1.jpg
[3] GERSCHLER, Hellmut. GTZ. Tecnologa del Automvil. Tomo 2. 20va
Edicin. Alemania. 1985. PP 216.
[4] MARTNEZ, G. Manual del Automvil. El motor de gasolina. Tomo 1. Espaa.
2003. PP 71.
[5]ALONSO, Jos. Tcnicas del Automvil. Equipo Elctrico. Espaa: Thonson,
2004. PP 27.
[6]ALONSO, Jos. Tcnicas del Automvil. Equipo Elctrico. Espaa: Thonson,
2004. PP 25.
[7]RUEDA SANTANDER, Jess.Manual Tcnico de Fuel Injection.1ra
Edicin.Ecuador: Guayaquil, 2005. Tomo 1. PP 164.
[8] ANNIMO. Camiones y vehculos pesados. Reparacin y Mantenimiento.
2006. PP 45.
[9]http://www.naikontuning.com/mecanica/sistema-refrigeracion/circuitorefrigerante /circuito_de_refrigeracion.jpg
[10] http://www.espacial.com/contacto/8/files/hoffman_voltameter_724.jpg
[11]http://repositorio2.masoportunidades.com.ar/ARG01/128/124/1494657/fotos//1
494657_3_201275_2_44_29.jpg
[12]http://www.gea-armtechnologies.com/images/w178h100/plastic_hoses_tcm5684041.jpg
[13] http://sodimac.scene7.com/is/image/SodimacCL/133566?$producto123$
[14] http://img2.mlstatic.com/s_MLV_v_V_f_37559576_278.jpg
[15] http://www.ru.all.biz/img/ru/catalog/1044100.jpeg
[16]http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQTkV6TtDLxLpEROv7teEI9x H0l

Nombre: ALVARO ALOMOTO

OGvMiCDrs-vLA3a3KM13npIg4
5.
TEMA:
ESTUDIO, DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE
HIDRGENO POR ELECTRLISIS.
OBJETIVOS
GENERAL
ESPECFICOS
JUSTIFICACIN
BIBLIOGRAFA
- Jeremy Rifkin; Cuando se agote el petrleo. La economa del hidrogeno. La creacin
de la red energtica mundial y la redistribucin del poder en la Tierra; Ediciones Paidos
Ibrica S.L. , 2002.
- Mario Aguer Hortal, ngel L. Miranda Barreras ; El hidrogeno: fundamento de un
futuro equilibrado. Una introduccin al estudio del hidrogeno como vector energtico.;
Ediciones Daz de Santos S.A., 2005.
- Michael Frank Hordeski ; Alternative fuels. The future of hydrogen; CRC Press,
Taylor & Francis Group, 2007.
- Jos Ignacio Linares Hurtado, Beatriz Yolanda Moratilla Soria; El hidrogeno y la
energa. Anlisis de situacin y prospectiva de nuevas tecnologas energticas; asociacin
Nacional de Ingenieros del ICAI, Universidad Pontificia Comillas, 2007.
- Ram B. Gupta; Hydrogen Fuel. Production, Transport and Storage; CRC Press,
Taylor & Francis Group, 2009.
- Adriana del Pilar Moreno Robinson, Jaime Lobo-Guerrero Uscategui; Implementacin
y anlisis sistema de alimentacin de hidrogeno para un motor de combustin interna;
Unidades, 2007.
- Luis Antonio Cano Rodrguez ; Motor de combustin de hidrogeno; Universidad
Carlos III, Departamento de ingeniera mecnica, rea de ingeniera trmica, 2005.
4 (Cabrera & Masaquiza, 2013)

Nombre: ALVARO ALOMOTO

- Aline Leon; Hydrogen Technology. Mobile and Portable Aplications; Editorial

Springer / Springer Serien in Green Energy and Technology, 2008.
- Cheng, H., Scott, K. y Ramshaw, C. ; Intensification of Water Electrolysis in a
Centrifugal Field; Journal of Electrochemical Society, v149 n11, 2002.
- Johanna Ivy.; Summary of Electrolytic Hydrogen Production, milestone completion
report; Golden, CO, National Renewable Energy Laboratory, 2004.
- Stan Gibilisco; Alternative Energy Demystified; Editorial McGraw-Hill, 2007.
- Luis Merino, Pepa Mosquera; Energias renovables para todos.; Haya Comunicacin,
2003.
- Comisin Europea; Libro Verde. Hacia una estrategia europea de seguridad del
abastecimiento energetico; Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades
Europeas, 2001.
Recursos de internet
- www.icaen.net (octubre 2011)
- www.aeh2.org (octubre - noviembre 2011)
- www.h2euro.org (octubre - noviembre 2011)
- www.electronicafacil.net (noviembre 2011 - enero 2012)
- reyhidrogeno.blogspot.com (noviembre 2011 - enero 2012)
- www.erenovable.com (setiembre - octubre 2011)
- www.solociencia.com (setiembre 2011)
- www.fuelcellstore.com (noviembre 2011)
- www.fuelcelltoday.com (noviembre 2011)
- www.iea.org (setiembre 2011)
- www.motordehidrogeno.net (setiembre - noviembre 2011)
- www.ariema.com (noviembre 2011)
- www.appice.es (octubre - noviembre 2011)
- www.ptehpc.org (octubre - noviembre 2011)5
6.
5 (Secas, 2012)

Nombre: ALVARO ALOMOTO

TEMA:
CONSTRUCCIN DE UN GENERADOR DE HIDRGENO PARA PRODUCIR
UN COMBUSTIBLE ALTERNATIVO EN MOTORES DE COMBUSTIN
INTERNA PARA LA FACULTAD DE MECNICA NAVAL
OBJETIVOS
GENERAL
Producir hidrgeno, experimentalmente, en base a la electrlisis del agua.
ESPECFICOS
Construir el generador de hidrogeno para el laboratorio de la Facultad de
Mecnica Naval.
Realizar varias pruebas en el generador de hidrgeno, usando en el
electrolito tres compuestos qumicos, mezclados individualmente con el
agua: hidrxido de potasio KOH, bicarbonato de sodio NaHCO3; e,
hidrxido de sodio NaOH.
Demostrar que el hidrgeno producido en las pruebas, sirve en calidad y
cantidad, para ser utilizado en un motor de combustin interna.

JUSTIFICACIN
JUSTIFICACIN TERICA
La justificacin terica se fundamenta en el hecho de que el generador experimental
de hidrgeno ser una importante herramienta para mejorar el conocimiento terico
de los estudiantes de la Facultad de Mecnica Naval.
JUSTIFICACIN PRCTICA
Mediante la construccin y puesta en marcha a nivel experimental, del generador de
hidrgeno en el laboratorio de la Facultad de Mecnica Naval, de la ULEAM
permitir a los estudiantes, observar y valorar, gracias a los indicadores cualitativos

Nombre: ALVARO ALOMOTO

y cuantitativos, la importancia del hidrgeno para ser usado como combustible

limpio en los motores de combustin interna.
JUSTIFICACIN AMBIENTAL
El funcionamiento de los motores de combustin interna, que usan como
combustible

derivados de petrleo, generan una contaminacin atmosfrica

agresiva en todo el planeta, debido a la emisin de gases de efecto invernadero, de

los cuales el CO2 es el principal componente. Por lo tanto el proyecto propuesto
para la construccin de un generador de hidrgeno a fin de producir un combustible
alternativo en motores de combustin interna, se justifica totalmente, porque el
hidrgeno est clasificado cientficamente, en la categora de los combustibles
limpios.
JUSTIFICACIN ECONMICA
El presente proyecto tiene su justificacin econmica en los resultados de diferentes
estudios internacionales, segn el proyecto HyWays, financiado por la Comunidad
Econmica Europea, 2008:La energa del hidrgeno podra reducir un 40% el
consumo de petrleo en el transporte por carretera para el ao 2050, que propone
una hoja de ruta para superar los obstculos y potenciar la competitividad europea.
BIBLIOGRAFA
ENGEL Yunez A., BOLES Michael A., Termodinmica Mc Graw Hill,
sptima edicin 2012,
GLASSTONE Samuel Tratado de Qumica-Fsica stima edicin, Aguilar
S.A., Madrid. Pg. IX.
BACA, Urbina, Gabriel. (2001), Evaluacin de Proyectos, Cuarta Edicin,
McGraw-Hill, Mxico, Pg. 383.
HERNNDEZ SAMPIERI, R.,

FERNNDEZ

COLLADO,

C.

BAPTISTA
LUCIO, P., Metodologa de la Investigacin, McGraw Hill, Mxico, 2000.
Pg. 65.
Ingeniera Qumica, www.alcion.es,pg 188

Nombre: ALVARO ALOMOTO

http://upcommons.upc.edu/pfc/bitstream/2099.1/7538/2/Anexo%20I%20%20El%20hidrogeno.pdf
http://upcommons.upc.edu/pfc/bitstream/2099.1/7538/2/Anexo%20I%20%20El%20hidrogeno.pdf
http://translate.google.com.ec/translate?hl=es&langpair=en
%7Ces&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Properties_of_water
http://es.wikipedia.org/wiki/Electr%C3%B3lisis
Alma Snchez,http://www.angelfire.com/me2/ciberquimia/electrolisis.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Electr%C3%B3lisis_del_agua 6
7.
TEMA:
Simulacin y Control de un Sistema de Alimentacin Basado en Celdas de
Combustible

OBJETIVOS
GENERAL
Desarrollar un simulador para Scilab que estime el comportamiento de sistemas de
alimentacin basado en celdas de combustible de tipo PEM y simule control LQ
para el suministro de combustible y oxidante

ESPECFICOS
Adecuar los parmetros de operacin de un sistema de produccin de
hidrogeno para simular un sistema de alimentacin basado en celdas de
combustible de tipo PEM empleando gas natural como combustible primario
Disear un sistema de control para el suministro de combustible y oxidante
del Sistema
Simular la estrategia de control en el simulador desarrollado.
ALCANCE
El simulador del sistema no contempla una etapa de acondicionamiento de
potencia.
6 (DARO, ROLANDO, & LUIS, 2013)

Nombre: ALVARO ALOMOTO

El simulador incluye un modelo simple de un reformador para gas natural

Se utilizar control ptimo para disear los controles del sistema de
alimentacin
Se busca que los objetivos de control hagan operar el sistema de
alimentacin en forma correcta.

BIBLIOGRAFA
8.
TEMA:
OBJETIVOS
GENERAL
ESPECFICOS
JUSTIFICACIN
BIBLIOGRAFA
9.
TEMA:
OBJETIVOS
GENERAL
ESPECFICOS
JUSTIFICACIN
BIBLIOGRAFA
10.

Nombre: ALVARO ALOMOTO

TEMA:
OBJETIVOS
GENERAL
ESPECFICOS
JUSTIFICACIN

Bibliografa
ARTURO, L. A., & DAVID, R. C. (2013). CONSTRUCCIN Y ADAPTACIN DE UN
SISTEMA DE. IBARRA.
Cabrera, E., & Masaquiza, J. (2013). Implementacin de un generador e
inyector de hidrgeno en un motor del vehculo MAZDA BT-50 para
reducir emsiones de gases contaminantes. Riobamba.
DARO, M. V., ROLANDO, P. B., & LUIS, R. E. (2013). CONSTRUCCIN DE UN
GENERADOR DE HIDRGENO PARA PRODUCIR . MANAB.
FERNANDO, C. P., & RUPERTO, Q. M. (2012). CONSTRUCCION Y ADAPTACION DE
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LOPEZ, A. T. (2007). EL HIDROGENO COMO FUENTE ALTERNA DE
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Secas, H. H. (2012). Estudio, diseo y construccin de un. BARCELONA.