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MQUINAS ELCTRICAS II

TRABAJO PRCTICO
CALENTAMIENTO EN TRANSFORMADORES

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Prctico Calentamiento

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INDICE DE TEMAS
Calentamiento3
Influencia de la temperatura sobre aislante. Clases de aislamientos..3
Transmisin del calor8
Curvas de calentamiento y enfriamiento.....11
Ley de Ohm trmica. Constante de tiempo....14
Distintas formas de refrigeracin en transformadores..16
Clases de servicio normalizados..19
Determinacin de la temperatura en distintas partes del transformador...20
Ensayos normalizados de calentamiento. Mtodo de oposicin21

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INTRODUCCION.
CALENTAMIENTO.
Durante el funcionamiento de la mquina se produce un consumo de potencia a causa de las
prdidas en el hierro y en el cobre, lo que genera un aumento de temperatura en el interior del
ncleo, de los devanados y en el medio refrigerante, sobre la temperatura ambiente.
As, ese calor generado por las prdidas se transmitir al medio ambiente a travs del refrigerante
hasta alcanzar el equilibrio trmico en donde la cantidad de calor generado es igual a la cantidad de
calor evacuado al medio ambiente. En ese momento, la temperatura que se alcanza se denomina
temperatura de rgimen o de servicio que se mantiene en ese valor mientras no cambien las
condiciones de ventilacin ni el rgimen de funcionamiento.
Segn la Ley de Joule, la cantidad de calor por unidad de tiempo q generada por la potencia total
perdida en una mquina elctrica p pCu p Fe p mec resulta:
q 0,239 10 3 p

(ec. 1)

siendo:

q kC / seg
p W
En una mquina existen diversos rganos construidos en diferentes materiales, lo que indicara
realizar un estudio termodinmico particular. No obstante, es preferible tratar a la mquina como si
fuese un cuerpo homogneo para su estudio, construido en un solo material de caractersticas
hipotticas resultantes de un promedio de las caractersticas de todos los componentes. En base a
esa hiptesis se hace el estudio generalizado.
Si a la temperatura en la parte del cuerpo homogneo en la que se genera la cantidad de calor q la
designamos , a la de la superficie externa s , y a la temperatura del aire o del medio en el que
est sumergido dicho cuerpo a , se puede establecer lo siguiente:

a s s a

(ec. 2)

A esta diferencia, la de temperatura entre el cuerpo homogneo y el exterior se la denomina

sobreelevacin absoluta de temperatura a (ec. 2a).
En el segundo miembro de la (ec. 2) el primer trmino indica la diferencia de temperaturas entre
el interior del cuerpo y su superficie exterior, siendo esto dependiente de la conductividad trmica
de los materiales que encuentra el flujo calrico hacia el exterior. El segundo trmino representa la
diferencia de temperaturas entre la superficie emisora y el medio ambiente, que es funcin del
coeficiente de emisin entre el cuerpo y el medio. Este coeficiente de emisin es funcin de la
velocidad que tenga el fluido refrigerante.
INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA SOBRE AISLANTES. CLASES DE AISLAMIENTOS.
Los materiales aislantes utilizados en la construccin de la mquina sufren los efectos de la
temperatura a lo largo del tiempo, los que se manifiestan en la disminucin de las propiedades
aislantes y dielctricas. La temperatura de rgimen de una mquina est ntimamente asociada con
su esperanza de vida, debido a que el deterioro del aislamiento con que est construida la mquina
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es una funcin tanto del tiempo como de la temperatura. Ese deterioro es un fenmeno qumico que
comprende una lenta oxidacin y un endurecimiento que vuelve quebradizo al material y que
conducen a la prdida de la durabilidad mecnica y de la resistencia elctrica. En lneas generales,
el aislante debe cumplir con dos condiciones:
Su naturaleza y espesor deben ser tales que soporten las tensiones elctricas dentro
de un margen de seguridad.
Soportar la mxima temperatura de servicio sin disminuir sus cualidades dielctricas.
Empricamente se demuestra que la vida de un aislante es funcin de la temperatura de trabajo.
Cuanto mayor es la temperatura max , ms tendencia tiene el aislante a secarse, endurecerse y
volverse quebradizo, lo que ocasiona la prdida de las cualidades dielctricas. A la temperatura
mxima que pueden soportar los aislantes sin daarse se la llama temperatura lmite L . Se debe
cumplir y verificar a travs de ensayo de calentamiento, que:
L max max a

(ec. 3)

Los aislantes slidos ms utilizados en transformadores estn formados por estructuras laminadas
de papel, prespan, telas barnizadas y varias clases de papel. Los aislantes lquidos tales como el
aceite mineral y lquidos sintticos son muy utilizados como aislantes y refrigerantes al mismo
tiempo. La importancia de estos es que condicionan las caractersticas de otros aislantes utilizados y
su rigidez dielctrica es clave en el diseo. El aceite utilizado como aislante, presenta mayor
envejecimiento por temperatura y tiempo cuando se encuentra expuesto al aire. Esto provoca la
formacin de lodos, lo que se disminuye notoriamente si se protege al aceite del contacto con el
aire. Es por esto que los transformadores pueden presentar tanques de expansin, una capa de gas
inerte, o ir en cubas estancas.

Fig. 1 Ejemplo de transformador aislado en aceite con su cuba de

expansin.

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Fig. 2 Vista de un bobinado y su aislamiento slido..

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Segn la norma IRAM 2008, existen estos tipos de aislantes:

Clase O: algodn, seda, papel y materiales orgnicos similares, sin impregnacin y que
no estn sumergidas en aceite. Temperatura mxima de utilizacin: 90 C.
Clase A: algodn, seda, papel y materiales orgnicos similares, impregnadas o
sumergidas en aceite y las sustancias denominadas esmaltes. Temperatura mxima de
utilizacin: 105 C.
Clase B: mica, amianto y materiales inorgnicos anlogos mezclados con un
aglomerante. Temperatura mxima de utilizacin: 130 C.
Clase C: mica (sin aglomerante), porcelana, vidrio, cuarzo y otros materiales similares.
Temperatura mxima de utilizacin: por encima de 180 C.
Clase H: Este aislamiento consiste de materiales tales como el silicn, elastmetros y
combinaciones de materiales tales como la mica, la fibra de vidrio, asbestos, etc., con
sustancias aglutinables como son las resinas y silicones apropiados. Temperatura mxima
de utilizacin: 180 C.

Fig. 3 Curvas de variacin de la vida til del aislamiento en funcin de la temperatura de trabajo de la mquina.

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Fig. 4 Ejemplo de aislamiento en papel para el bobinado y separacin con resina entre
arrollamientos, de un transformador de aislamiento seco.

Fig. 5 Proceso de construccin de bobinado y sus partes aisladas.

La combinacin del aceite con aislantes slidos presenta una mayor rigidez dielctrica (Fig. 4-6).
Estos aislantes slidos se utilizan en los siguientes lugares:

Aislamiento entre espiras.

Aislamiento entre capas.

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Aislamiento entre bobinas.

Aislamiento entre arrollamientos.
Cerquillos.

Fig. 6 Esquema de un transformadores aislado en resina epoxdica.

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TRANSMISIN DEL CALOR.

El calor desarrollado por las prdidas en los transformadores se transmite de tres maneras
diferentes: por conduccin, radiacin y conveccin.
Transmisin por conduccin.
Se da dentro de la masa slida o lquida, o entre dos sustancias de igual naturaleza. La cantidad de
calor as transmitida es directamente proporcional a la diferencia de temperaturas entre la parte ms
caliente y la ms fra y a la superficie de contacto perpendicular a la direccin de conduccin e
inversamente proporcional a la resistividad trmica de la sustancia. La resistividad trmica es la
diferencia de temperaturas que debe existir entre dos caras opuestas de un cubo de 1 (cm) para
conducir el calor de 1 (Watt) a travs del cubo (Tabla 1: Resistividad trmica del agua, aire y otros
materiales). Esto se puede expresar de la siguiente manera:
H

A
LR

siendo:
H = potencia perdida en (Watts) que pasa a travs del material.
A = superficie en (cm2).
L = longitud de pasaje del flujo calorfico.
= diferencia de temperaturas en C.
R = resistividad trmica.

Material
Agua
Aire
Aceite de transformadores
Cobre puro
Cobre industrial
Hierro forjado
Hierro fundido
Acero (chapas laminadas en sentido longitudinal para ncleo)
Acero (chapas laminadas en sentido transversal para ncleo)
Aluminio

Tabla 1 Valores de resistividad trmica de algunos materiales.

Resistividad
trmica
(C/W/cm2)
178
4,35
625
0,227
0,287
1,27
2,5
6,1
64
0,76

Transmisin por conveccin.

La transmisin por conveccin se da entre un slido y un fluido en movimiento. La superficie slida
transmite el calor a un medio refrigerante haciendo que la temperatura de ste aumente y provoque
la disminucin de su densidad. El fluido con menor densidad asciende y es reemplazado por otro
ms pesado (por estar a menor temperatura), generndose un proceso continuo de circulacin. El
calor transmitido por esta forma depende tambin de la superficie de contacto. Empricamente, el
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calor transmitido por conveccin en funcin de la elevacin de la temperatura se puede expresar de

la siguiente manera:
Wc K n

donde:
Wc potencia disipada por cm 2
K 0,217 10 3
n 1,25

Estos dos valores de n (que depende de la forma y posicin de las superficies) y K fueron
obtenidos experimentalmente para superficies planas y verticales en el aire, de alturas mayores a 60
(cm), trabajando a nivel del mar y con elevaciones de temperatura de 75 C. Para el caso de
superficies onduladas, que ofrecen una resistencia apreciable a la circulacin del aire, se aplica un
factor de correccin (coeficiente de rozamiento del aire) que depende del ancho y de la profundidad
de los espacios entre las ondulaciones. Tambin se observa que la prdida de calor vara con la raz
cuadrada de la densidad relativa del aire y se obtiene la expresin siguiente:
Wc 0,217 10 3 F

p rel 1, 25

La transmisin de calor por conveccin es ms favorable en superficies lisas horizontales

superiores, llegando a ser hasta un 20 % mayor que en el caso de superficies verticales. En
superficies horizontales inferiores, la disipacin es menor debido a que el aire debe circular a lo
largo de la superficie antes de elevarse.

Tabla 2 Prdidas por conveccin en miliwatts por cm2 de superficie.

Transmisin por radiacin.

Se produce debido a que todo cuerpo que se encuentre a una temperatura superior a la del
ambiente que lo rodea irradia energa calorfica en forma de ondas. A medida que aumenta la
temperatura, el punto de mxima irradiacin de energa se corre en el sentido de las longitudes de
onda decrecientes. La superficie efectiva de radiacin es siempre igual a la envolvente exterior del
cuerpo, cualquiera que fuese su forma, cuando sta es de color negro mate. En caso de no serlo, el
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valor del rea de esta superficie se debe afectar por un factor de irradiacin o coeficiente emisor del
calor del cuerpo que depende del color del material y que vara entre 0,1 y 0,95.
La transmisin de calor por radiacin se explica mediante la ley de Stefan-Boltzman:

Wr K ec Tc4 Ta4
donde:
Wr potencia irradiada (W/cm2)
K 0,57

ec factor de irradiacin (0,1 0,95)

Tc =temperatura absoluta del cuerpo caliente (K).
Ta

=temperatura absoluta del aire ambiente (K).

Tabla 3 Valores de irradiacin total para muy bajas temperaturas. (Ensayos de

Nacional Bureau of Standards y General Electric Research Laboratories).

Tabla 4 Transmisin del calor por radiacin.

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Tabla 5 Prdidas por radiacin y conveccin de las superficies verticales en funcin del aumento de temperatura para tres
temperaturas ambientes diferentes y dos emisividades distintas.

CURVAS DE CALENTAMIENTO Y ENFRIAMIENTO.

Calentamiento.
Para obtener las curvas representativas de calentamiento y enfriamiento, se debern hallar las
ecuaciones que representen la sobreelevacin de temperatura en funcin del tiempo. Para encontrar
estas funciones, se debe partir de una ecuacin de equilibrio termodinmico, la cual se define en
funcin de las consideraciones que se detallan a continuacin.
Si se toma un instante de tiempo cualquiera comprendido entre la puesta en marcha y el momento
en que se alcanza la temperatura de rgimen, y se considera un intervalo de tiempo dt, las prdidas
habrn entregado una cantidad de calor dQ = q . dt de donde una parte se utiliza para aumentar la
temperatura del cuerpo homogneo en una cantidad d y otra parte se irradia al medio ms fro. En
base a esto se puede establecer la ecuacin diferencial de equilibrio termodinmico:
dQ q dt G c d S h dt

q = calor aportado por prdidas en la unidad de tiempo.

dt = intervalo de tiempo considerado.
G = peso total del cuerpo homogneo.
c = calor especfico del cuerpo homogneo.
d = incremento de temperatura en el intervalo.
S = superficie emisora total del cuerpo homogneo.
H = coeficiente de emisin del cuerpo homogneo.
= temperatura durante el intervalo dt. (Sobreelevacin).

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(ec. 8)

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Al llegar al equilibrio, todo el calor producido por prdidas ser evacuado, y por lo tanto d = 0
lo que permite expresar la ecuacin 8 como sigue:
q S h max

(ec. 9)

siendo max la sobreelevacin mxima de temperatura que vale:

max

q
S h

(ec. 10)

Como se quiere encontrar la funcin f t , se procede a resolver la ecuacin 8, en la que se

dividen ambos miembros por el producto S.h:
q dt G c

d dt
S h S h

(ec. 11)

designando como constante de tiempo al valor:

T

G c
S h

(ec. 12)

que reemplazado (ec. 10) y (ec. 12) en la (ec. 11) queda:

max dt T d dt
max dt dt T d

max dt T d

d
max
t T ln max C

dt

Para determinar la constante C partimos de las condiciones iniciales para cuando t=0 y la
sobreelevacin de temperaturas tambin es nula:
si t 0 0 C T ln max

t T ln max T ln max
max
t T ln
max
max
t
ln
T
max

t
ln max
T
max
e

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t
T

max
max

max 1 e

t
T

(ec. 13)

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Esta ecuacin representa la variacin de la sobreelevacin de temperaturas en funcin del tiempo

transcurrido desde la puesta en marcha de la mquina. Su representacin grfica es la siguiente:

max

max

40 C

t
Aqu se observa cmo la sobreelevacin crece en forma asinttica al valor de sobreelevacin
mxima que se dara para un tiempo infinito. Adems, segn la ecuacin 2a, la temperatura a la que
se encuentra el cuerpo homogneo es igual a la suma de la sobreelevacin ms la temperatura
ambiente:
a

(ec. 14)

siendo la temperatura ambiente a fijada por norma IRAM en 40 C.

Enfriamiento.
A continuacin se procede a estudiar el enfriamiento del cuerpo homogneo. Para este caso, se
admite que el mismo se encuentra a una temperatura mxima y en ese momento deja de funcionar,
desapareciendo en consecuencia las prdidas y por lo tanto la fuente de calor. Se hace un planteo
anlogo al caso de calentamiento, considerando q = 0. As, la ecuacin 8 queda:
q dt 0 G c d S h dt

Gc
d dt
S h
0 T d dt
d
dt T

t T ln C

Para determinar la constante C partimos de las condiciones iniciales para cuando t=0 y la
sobreelevacin de temperaturas es mxima:
si t 0 max C T ln max

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t T ln max T ln

t T ln

max

t
ln max
T

ln
T
max
e

t
T

max

max e

t
T

Esta es la ecuacin que representa el enfriamiento, y su grfica es la siguiente:

max

max

a
a

t
En el grfico se observa cmo la curva de sobreelevacin se hace asinttica con el valor de la
temperatura del aire.
CONSTANTE DE TIEMPO.
Se puede definir a la constante de tiempo como el tiempo que sera necesario para que la
temperatura variase desde el valor inicial al valor de temperatura mxima, si se mantuviese el ritmo
inicial de aumento hasta alcanzar la temperatura final y si su disipacin trmica fuese nula.
La evacuacin trmica es proporcional al salto de temperatura entre las superficies de la mquina
y el medio ambiente, por lo tanto, mientras ms funciona la mquina, ms eleva su temperatura y
ms calor emite en la unidad de tiempo. Esto sucede hasta que se alcanza la temperatura de rgimen
en donde la temperatura del cuerpo ya no se eleva ms.
Para mostrar este sentido fsico que tiene la constante de tiempo, se parte de suponer que el
cuerpo homogneo est impedido de emitir calor. As, todo el calor aportado por las prdidas es
empleado en aumentar la temperatura. Por esto, de la ecuacin 8, partimos teniendo en cuenta el
primer del trmino del segundo miembro solamente:
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q dt G c d

integrando, se obtiene:
q t G c C

Nuevamente para obtener el valor de la constante C partimos de condiciones iniciales t=0 y =0.

C 0
t

G c
q

y segn la ecuacin 9, q S h max

G c
S h max

(ec. 15)

para el valor de temperatura max , la expresin resulta:

t

Gc
T
S h

de donde se deduce que la constante de tiempo es el tiempo que tardara en alcanzar la

temperatura mxima, si su disipacin trmica fuese nula. Por otro lugar, como
q S h max S h

q
y reemplazando este valor en la ecuacin 15:
mx

G c max
q

Esta expresin permite determinar la constante de tiempo, teniendo en cuenta que:

T = constante de tiempo en (seg).
G = peso en (kg).

c = calor especfico del medio en kCal kg C

q = calor de las prdidas en kCal seg

max = sobreelevacin mxima en (C).

DISTINTOS TIPOS DE REFRIGERACIN EN TRANSFORMADORES.

Transformadores sumergidos en aceite con refrigeracin natural:

Como es necesaria una gran superficie para lograr una mejor disipacin del calor, si se sumerge
al transformador dentro de una cuba de paredes lisas que contenga aceite se puede conseguir esta
gran superficie y refrigerar al transformador. El problema aparece cuando el transformador es de
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potencias superiores a 25 kVA, en los cuales el tamao de la cuba sera demasiado grande y
antieconmico. Para solucionar esto y poder agrandar el tamao de la superficie de la cuba sin que
se vare su volumen, se emplea chapa ondulada en la construccin. As para un mismo volumen la
superficie es mayor, aunque la disipacin de calor no aumenta en la misma proporcin que el
aumento de superficie. De ser necesaria una mayor superficie, se emplean tubos metlicos
exteriores o conjuntos de tubos adosados a las paredes de la cuba, pudiendo agregarse tambin
radiadores.

Transformadores sumergidos en aceite con refrigeracin por agua:

En mquinas muy grandes en los que resultara muy costo el uso de radiadores para refrigeracin
natural se recurre al uso de agua circulando a travs de serpentinas de cobre sumergidas dentro del
mismo aceite en el que se encuentra el transformador, siendo el tanque de paredes lisas. Este
mtodo tambin presenta gran seguridad ya que se han presentado muy pocas fallas por perforacin
de los tubos. No obstante esto es una limitacin para su uso, ya que por temor a que el agua se
mezcle con el aceite por alguna falla, se prefiere refrigeracin natural a pesar de ser ms costosa.

Transformadores sumergidos en aceite con refrigeracin forzada de aceite:

Estos se dividen en dos grupos. Los del primer grupo son aquellos en los que el aceite se hace
circular por medio de una bomba desde el tanque del transformador a travs de refrigeradores en
agua. En cambio, en los del segundo grupo, el aceite circula a travs de refrigeradores en aire. En
ambos casos el aceite puede o no ser proyectado contra las bobinas.

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Cuando el aceite es proyectado contra las bobinas por medio de una bomba, la refrigeracin se
llama de corriente de aceite dirigida. Si el aceite no se proyecta contra las bobinas, la
refrigeracin se llama de corriente indirecta de aceite. La ventaja de la primera es que gracias a la
velocidad que alcanza el aceite proyectado, el transformador se puede construir de un peso y
volumen menor. Esto se traduce en menor costo, mayor facilidad de transporte.

Transformadores sumergidos en aceite con refrigeracin forzada por aire:

Con este tipo de refrigeracin, un mismo transformador puede suministrar una potencia de entre
un 25 y un 67 % ms que con refrigeracin natural por aire. Esto se logra con ventiladores de gran
velocidad.

Transformadores de tipo seco con refrigeracin natural y forzada:

Estos pueden llegar a ser transformadores de hasta 15000 kVA. Para forzar la refrigeracin, se
colocan ventiladores debajo de los bobinados y del ncleo lo que acelera la circulacin del aire a
travs de ellos.
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Signifi
de la

cado
sigla,

constituida por 2 4 letras, que define el modo de refrigeracin de un transformador

sumergido (Por ejemplo, Transformador 132/66 kV de 16 kVA, ONAN)
De acuerdo con la norma IEC 60076-2, pgina 8:
* Primera Letra: Fluido de refrigeracin interna en contacto con los bobinados.
O = hidrocarburo o lquido aislante de sntesis de punto de ignicin 300C
K = lquido aislante con punto de ignicin> 300C
L = lquido aislante con punto de ignicin no mensurable
* Segunda Letra: Modo de circulacin del fluido de refrigeracin interno.
N = circulacin natural por termosifn a travs del sistema de refrigeracin y de los bobinados
F = circulacin forzada a travs del sistema de refrigeracin, circulacin por termosifn en los
bobinados
D = circulacin forzada a travs del sistema de refrigeracin y dirigida del sistema de
refrigeracin hasta los bobinados principales por lo mnimo
*Tercera Letra: Fluido de refrigeracin externo.
A = aire
W = agua
* Cuarta Letra: Modo de circulacin del fluido de refrigeracin externo.
N = conveccin natural
F = circulacin forzada (ventiladores, bombas).
TIPOS DE SERVICIO NORMALIZADOS.
Una mquina elctrica puede ser usada de diversas formas, y de acuerdo a ello ser su tipo de
servicio, o clase de servicio. Las normas IRAM determinan tres tipos segn las siguientes
definiciones:
-Servicio permanente: es el caracterizado por el funcionamiento ininterrumpido de la mquina a
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rgimen nominal, durante tiempo ilimitado.

-Servicio temporario: es el caracterizado por el funcionamiento de la mquina a rgimen nominal
durante un lapso determinado y de manera que en el perodo de reposo, su temperatura desciende
hasta la del medio ambiente.
-Servicio intermitente: es el caracterizado por el funcionamiento de la mquina a rgimen nominal
durante un lapso determinado seguido de un lapso de reposo, tambin determinado durante el cual
su temperatura no desciende hasta la del medio ambiente.
Si bien estas definiciones normalizadas son de por si suficientemente claras, como para tener una
idea sobre la forma en que trabajan las mquinas segn su clase de servicio, agregaremos un
ejemplo que nos permite apreciar las diferencias ms notables enfocadas desde el punto de vista del
calentamiento. Para ello se presentan las curvas de calentamiento de una misma mquina,
trabajando en las tres clases de servicio (Fig. 7).
En servicio permanente, la sobreelevacin de la temperatura alcanza el valor max , bajo el cual
deber estar en condiciones de funcionar indefinidamente. la misma mquina con servicio
temporario tiene un perodo de marcha tm, y otro de reposo tr, y la suma de ambos valores
proporciona el tiempo del llamado ciclo de trabajo T. finalizado el ciclo, la temperatura vuelve a ser
prcticamente la del ambiente. En el servicio intermitente, al finalizar los perodos de trabajo T, la
mquina no alcanza la temperatura de partida del ciclo, lo que da lugar a que se produzca un
paulatino aumento hasta alcanzar el valor final

"

max

Fig.7 Curvas de calentamiento de una mquina a diferentes clases de servicio.

ENSAYOS DE TRANSFORMADORES.

Ensayo de calentamiento.

En un transformador normal, refrigerado por aceite o piraleno, interesa conocer la temperatura de

trabajo en tres partes: devanados, ncleos y aceite (o piraleno).
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Para un funcionamiento del transformador, en cualquier parte citada, la temperatura no ha de

sobrepasar los lmites establecidos por las Normas. Si el incremento de temperatura de reposo a
carga es correcto en el aceite, pero no lo es en el devanado, estar mal diseado; igual sucedera en
el caso inverso.
Los mtodos de medicin de temperatura se resumen a tres:
a) Mtodo por termmetros.
b) Mtodo por variacin de resistencia.
c) Mtodo por indicadores internos de temperatura.
1 - Mtodo

por termmetros.
Este mtodo consiste en medir la temperatura por medio de termmetros aplicados sobre el aceite
y sobre el ncleo.
Los termmetros suelen ser de mercurio o de alcohol, con escalas diferentes segn se trate de
medir la temperatura ambiente (ej.: O - 50 C) o la temperatura del fluido refrigerante (ej.: O - 140
C).
Es importante asegurar un buen contacto trmico entre el termmetro y la parte a medir, para lo
cual se utilizan papeles de aluminio o estao, en el caso de mediciones de temperaturas de la cuba O
radiadores, o bien, directamente para el medio refrigerante.
En la medicin de temperaturas ambiente se suelen introducir los termmetros en pequeos
recipientes de aceite, asegurndose as un valor ms exacto.
2 - Mtodo por variacin de resistencia
Este mtodo consiste en determinar el calentamiento de los devanados a partir del aumento de su
resistencia desde reposo a funcionamiento en carga.
En la prctica, se utiliza para el cobre la frmula:

2 1

R2 R1
235 1
R1

Donde:

R2 = resistencia del devanado en caliente ( ).

R1 = resistencia del devanado a la temperatura en fro ( ).
2 = temperatura del devanado en caliente (C).
1 = temperatura ambiente en fro (C).
Este mtodo es mucho ms preciso que el de termmetros, en la medicin de temperaturas en los
devanados.
3 Mtodo por indicadores internos de temperatura.
Los indicadores internos son los termmetros de resistencia y pares termoelctricos que se
introducen en el transformador durante su construccin, en puntos que son inaccesibles durante su
funcionamiento.
El termmetro elctrico de resistencia se basa en el aumento de resistencia de un fino hilo de
cobre o nquel, cuando aumenta la temperatura donde est alojado.
El par termoelctrico se fundamenta en el efecto Seebeck, consistente en la produccin de una f.
e. m. (proporcional a la temperatura) cuando se calienta la unin de dos metales diferentes (ej.:
cobre-constantn, hierro-constantn).
Este mtodo no suele ser muy utilizado en los transformadores, y en todo caso puede ser de
aplicacin en diseos o en algn caso especial.

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Ensayos de calentamiento.
La representacin de la temperatura en funcin del tiempo para un transformador de servicio
continuo, viene dado por una funcin exponencial como se muestra en la siguiente figura.
El ensayo de calentamiento se limita a obtener los puntos de dicha grfica, para lo cual es
necesario medir la temperatura y el tiempo, una vez que el transformador funciona a plena carga.
Sin embargo, este sistema presenta el inconveniente de los ensayos directos para mquinas de gran
potencia, siendo imposibles de realizarlos. Por esto se justifica el empleo de mtodos indirectos
como son:
-

Ensayo de cortocircuito.
Ensayo de oposicin.

En ambos tipos de ensayo, el tiempo de duracin se toma hasta alcanzar el equilibrio trmico.

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a- Ensayo de cortocircuito.
Una vez conocidas las prdidas en el hierro por ensayo de vaco y las prdidas en el cobre por
ensayo de cortocircuito, se suman ambas y se obtienen las prdidas totales en el transformador.
Se realiza el ensayo en cortocircuito del transformador con la condicin de que la potencia
activa consumida durante el proceso del ensayo coincida con las prdidas totales, consiguindose
con una corriente I1 algo superior a la nominal.
La duracin del ensayo ser la necesaria para que el aumento de temperatura en el aceite o
piraleno se estabilice.
El incremento de temperatura en el aceite es similar al que tiene lugar en funcionamiento
normal del transformador. La temperatura se medir por un termmetro sumergido en aceite en la
parte superior de la cuba.
A continuacin se reduce la tensin de cortocircuito, hasta que circula la corriente nominal
dejndose el tiempo necesario para que se estabilice de nuevo la temperatura del aceite, que ser
inferior a la anterior. De esta forma circular la corriente de trabajo por los devanados y, por tanto,
darn lugar a un calentamiento similar al de funcionamiento normal, pudindose deducir su
temperatura final, para lo cual ser necesario desconectar el transformador de red y medir
rpidamente la resistencia de sus devanados (en caliente).

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Fig.9 Esquema de montaje de un transformador en cortocircuito.

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b- Ensayo en oposicin (mtodo de recuperacin).

Son muy adecuados en el caso de disponerse de dos transformadores iguales, Cosa muy
frecuente en los Laboratorios de las Escuelas y en las fbricas dedicadas a su construccin, y
permiten averiguar el calentamiento tanto en el aceite, como en los devanados.
En la figura 10 se ha representado el esquema de conexiones correspondientes al ensayo de
calentamiento de dos transformadores idnticos (TI y T2) en conexin tringulo-estrella, en el que
se observa la conexin en paralelo de los devanados de B.T., alimentados a su tensin y frecuencia
nominales; los devanados de A.T. se conectan entre s en oposicin, y se unen en serie a travs del
secundario de un transformador auxiliar.
El transformador auxiliar produce una tensin (~ 2 ucc), que dar lugar al paso de la corriente
nominal, sealada en el esquema por las flechas y ampermetros. Para conseguir ajustar el valor de
la corriente, es aconsejable que el transformador auxiliar sea del tipo autotransformador. Tambin
pueden utilizarse como transformadores auxiliares, transformadores trifsicos de regulacin
continua.
Este mtodo presenta la ventaja inherente a los mtodos de recuperacin de energa, de forma
que la red solamente ha de suministrar las prdidas de potencia totales de los dos transformadores,
pudindose utilizar incluso en los grandes transformadores.
Una variante del esquema anterior, lo ofrece el representado en la figura, que aprovecha las
tomas de regulacin de un transformador para conseguir la circulacin por los devanados de la
corriente nominal. Actualmente los transformadores de potencia se construyen con tomas de
regulacin, por lo que este mtodo no presenta dificultades.

Fig.10 Esquema de ensayo de oposicin.

Ensayos de aislamiento.
La medida de aislamiento consiste en verificar el total aislamiento de los circuitos elctricos
del transformador entre s, y entre stos y las partes metlicas del transformador.
Un aislamiento defectuoso no detectado por el comprobador de continuidad puede provocar
cortocircuito en el transformador y generar mayores problemas en el funcionamiento, adems de
poner en peligro a las personas que estn cerca de stos. Para ello se utiliza un aparato de medida
llamado medidor de aislamiento o meghmetro.
El ensayo consiste en medir entre masas y los bobinados una tensin entre 500 y 1 000 voltios en
corriente continua suministrada por el medidor de aislamiento (megger).
Para que la resistencia de aislamiento cumpla los lmites establecidos por el Comit
Electrotcnico Internacional, el valor mnimo ser:

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Rais = U . 1000
Donde:
Rais= resistencia de aislamiento en
con un mnimo de 250000 M .

U = tensin ms elevada de la mquina en

voltios.

Fig.11 Esquema de conexin.

Ensayos dielctricos.
Tienen por misin el comprobar la resistencia de los aislantes a su perforacin, al ser sometidos a
una tensin superior a la nominal.
A diferencia del ensayo de aislamiento, en el ensayo de rigidez dielctrica, la tensin debe ser de
frecuencia industrial (50 Hz) y de forma prcticamente senoidal.
Es aconsejable realizar este ensayo a la temperatura de rgimen, por disminuir las propiedades
dielctricas de los materiales en funcin del incremento de temperatura.
En los ensayos de rigidez dielctrica, la tensin a aplicar y su duracin vienen dictadas por las
normas de cada pas, para los diversos tipos de transformadores nuevos, antes de su puesta en
servicio.
Es importante indicar que este tipo de ensayos es perjudicial para el aparato, por lo que se har
una sola vez a las tensiones de prueba indicadas por las normas.
Los ensayos de rigidez dielctrica son:
-Entre conductores y masa.
-Entre conductores (sobretensin).
Por la importancia que adquiere el ensayo de rigidez dielctrica del aceite, se explicar a
continuacin de los anteriores.
a) Ensayo de rigidez dielctrica entre conductores y masa.
Consiste en aplicar la tensin de prueba dada por las normas durante un minuto entre cada
devanado y el resto de devanados conectados a masa (fig. 12).
El ensayo debe empezarse con una tensin no superior a la mitad de la plena tensin de ensayo,
aumentndose en forma continua, y siendo como mnimo diez segundos el tiempo para pasar desde
la mitad a la plena tensin.
Si el transformador ha sido rebobinado totalmente, se ensayar a la plena tensin especificada
para los transformadores nuevos.
En la tabla se indican las tensiones de prueba del ensayo, segn normas internacionales.
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Fig.12 Esquema de conexin.

b) Ensayo de rigidez dielctrica del aceite.

La rigidez dielctrica del aceite, y con ella el grado de aislamiento de un transformador, vara
fuertemente en funcin del contenido de agua. A ttulo orientativo, se puede decir que un aceite
conteniendo 60 p. p. m. (0,6 ml/l) de agua tiene una rigidez dielctrica de 50 kV/cm y sta aumenta
a 230 kV/cm si el contenido de agua se reduce a 10 p. p. m. (0,1 ml/l).
La primera precaucin a tomar, antes de realizar el ensayo, es asegurarse que el recipiente en el
que se va a recoger la muestra est limpio y seco. Se emplearn recipientes de vidrio con tapn del
mismo material, y si no es posible, con tapn de corcho.
El local del ensayo debe ser seco y su temperatura comprendida entre 20 y 30 C. La temperatura
del aceite estar comprendida entre 20 y 30C.
Se limpiar y secar la cubeta donde se va a efectuar el ensayo, evitando cualquier residuo
metlico o carbonoso.
Una vez la cubeta en condiciones, se llenar suavemente con el aceite a probar, procurando que
no entren burbujas de aire ni se forme espuma, hasta que sobrepasa en 20 mm la altura de los
electrodos, dejndose reposar durante diez minutos. A continuacin, se ir elevando la tensin, de
forma que el incremento de sta no sea superior a 3 kV/s, hasta alcanzar el valor establecido. Una
vez alcanzado, se esperar dos minutos; pasados estos se volver a operar como se ha dicho
anteriormente, y as hasta un total de cinco pruebas.
Si el arco se produce en algunas de las pruebas, es necesario repetir el ensayo y si nuevamente se
produce, el aceite no reunir condiciones, y habr de tratarse.

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BIBLIOGRAFIA
-La Escuela del Tcnico Electricista, Alfred Holtz, Tomo VII, Transformadores.
-Teora Clsica y Problemas, Tomo I, M. A. Sobrevila.
-Manual Standard del Ingeniero Electricista, A. E. Knowlton.
-Mquinas Elctricas, A.E. Fitzerald- Kingsley.
-Transformadores, Apunte de Ctedra.
- Mquinas Elctricas y transformadores. Edwin Kosow.
Pginas visitadas:
www.mcgraw-hill.es
www.tadeoczerweny.com.ar
www.cunext.com
www.weg.com
www.zetrak.com.mx
www.abb.com
www.siemmens.com

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