Bibliografia

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Normativa/TextosLegales/RD/2001/379_
01/PDFs/ITC-MIE-APQ-6.pdf
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Normativa/TextosLegales/RD/2001/379_
01/PDFs/ITC-MIE-APQ-4.pdf
http://productosquimicosymedioambiente.com/reglamento-apq-almacenamientode-productos-quimicos/
http://www.bvsde.paho.org/bvsacd/scan2/032752/032752-06.pdf
http://banrep.gov.co/
ESTIMACION DE INVERSIONES PARA
EQUIPOS
PROCESO, SIAS ANAYA JULIO, TESIS DE MAESTRIA

PRINCIPALES

DE

CAPITAL COST ESTIMATING, K. M. GUTHRIE 1969

DISEO DE PROCESOS EN INGENIERIA QUIMICA, JIMENEZ GUTIEEREZ
ARTURO
ANALYSIS, SYNTHESIS AND DESIGN OF CHEMICAL PROCESSES, TURTON
RICHARD
COSTOS DE MANUFACTURA, ANONIMO
Mtodo para la preparacin de sulfato de amonio granular. Bellis, D. 2005
Crystallization Of Ammonium Sulphate: State Of The Art And New Developments,
Hofmann, G

ANEXOS

ECUACIONES

DISEO DE BOMBAS
Las bombas son equipos mecnicos que sirven para elevar los lquidos y
conducirlos de un lugar a otro, o lo que es lo mismo, comunicarles cierta cantidad
de energa (carga) que les permita vencer la resistencia de las tuberas a la
circulacin, as como, la carga que representa la diferencia de nivel entre el lugar
de donde se toma el lquido y el lugar adonde se pretende llevar. Los lquidos
circulan del lugar de mayor energa al lugar de menor energa; el suministrarle
energa la bomba al lquido tiene el objeto de producir el gradiente necesario para
establecer la circulacin y vencer las resistencias.
La impulsin de lquidos en un proceso qumico es fundamental, existiendo dos
tipos bsicos de bombas: bombas de desplazamiento positivo y bombas
centrifugas. La primera de estas bombas se basa en el uso de un pistn que
impulsa el lquido, mientras que las centrifugas, como su propio nombre indica,
impulsan el fluido gracias a una fuerza centrfuga.

PARMETROS PARA LA SELECCIN DE UNA BOMBA

Cuando se selecciona una bomba para una aplicacin particular, se deben
considerar los siguientes factores:

La naturaleza del lquido que se va a bombear

La capacidad requerida (velocidad de flujo de volumen).
Las condiciones en el lado de succin (entrada) de la bomba.
Las condiciones en el lado de la descarga (salida) de la bomba.
La cabeza total de la bomba (el trmino h a de la ecuacin de la energa).
El tipo de sistema al que la bomba est entregando el fluido.
El tipo de la fuente de alimentacin (motor elctrico, motor de diesel, turbina
de vapor, etctera).
Limitaciones de espacio, peso y posicin.
Condiciones ambientales.
Costo de la operacin de la bomba
Cdigos de estndares que rigen a las bombas.

La eleccin del tipo de bombas depende de muchos factores, existiendo un

mtodo sencillo de seleccin que es el mtodo grfico. Mediante este mtodo,
conociendo el caudal que es necesario impulsa y la altura til de impulsin (H), se
puede obtener el tipo de bomba idneo para ese caso concreto.

Figura Seleccin de equipos de impulsin (Greene Richard W., 1987)

Tambin cuando tenemos la potencia
seleccionar con la siguiente tabla

Tipo

Reciprocante
Rotatoria
positivo
Centrifuga

&

podemos saber qu tipo de bomba

Potencia Max.

Presin Max.

[kW]

[bar]

250

1000

Desplazamiento 150

300

250

300

LOS PARAMETROS BASICOS EN EL DISEO DE UNA BOMBA SON

La altura til de impulsin (H).

El caudal que es posible impulsar (Q).
La potencia (P)
La altura neta de succin positiva (NPSHd).

Para poder dimensionar las bombas, es necesario tener una lista de condiciones y
suposiciones necesarias, para permitan ajustar nuestro modelo, a un caso real.
Flujo estacionario e incomprensible
La gravedad es despreciable en las tuberas con un Angulo diferente a la
horizontal, esto en flujo turbulento
Velocidades del fluido entre puntos diferentes de las tuberas son cero
V1=V2=0 debido a que utilizamos una sola tubera con un dimetro especifico.
Ecuacin de Bernoulli: Balance de energa mecnica

Ecuacin de continuidad
v 1=v 2=v

La densidad del liquida que transporta la tubera es igual en todos los puntos, y
adems el dimetro de tubera es el mismo; por lo tanto las velocidades son
constantes en cualquier punto.
1 Ecuacin de Bernoulli modificada: Se eliminaron trminos innecesarios y se
logr obtener una ecuacin general que embarca todas las interacciones de
fuerzas que tiene el proceso.
h Bomba=

P
+ Z+ hTurbina +h L ,Total
g

2 Perdida de carga: Uno de los trminos ms relevantes en nuestro sistema es el

referente a la prdida de carga debida a los efectos viscosos y a los
dispositivos presentes en nuestro proceso.

3 Perdida de carga total: Tenemos perdida de carga mayor y menor, los cuales
dependente de parmetros que representan tanto la geometra y carateristicas
del material de la tubera, como la distribucin de dispositivos que general esa
disipacin de energa.

4 Perdida de carga a presin constante: debido a que nuestro proceso solo

incluye tuberas de un solo determinado dimetro, generando que la velocidad
se pueda cancelar en la ecuacin.

5 Ecuacin de Colebrook: Esta ecuacin se utiliza como herramienta para poder

encontrar el factor de friccin que produce la tubera debido a las
caractersticas propias del material.

6 Finalmente la potencia de la bomba elctrica necesaria para que la bomba

entregue el impulso necesario para cumplir con todos los requerimientos se
representa por la siguiente ecuacin:

TORRE DE ABSORCIN
Se van a tomar las siguientes consideraciones para el diseo del absorbedor:
Se escoger una columna de relleno de anillos Raschig de 1 in.
El equipo estar construido con Acero Carpenter 20 Mo-6 (es similar a la
aleacin
Incoloy) debido a ser resistente a las atmosferas de producto

G= X

Velocidad de flujo de gas

Velocidad de flujo de lquido

K mol
K
=X g
h
h

L=X

K mol
K
=X g
h
h

VALOR
=VALOR
VALOR

L G
VALOR
==

G L
VALOR

Valor de la abscisa

Usando la lnea de inundacin y el valor hallado anteriormente, se determina el

fujo msico de gas en la inundacin
G inundacion =

G L gc
0.2

VALOR
=K
VALOR

G operacin=K ( G inundacion )=T

El rea empacada y dimetro empacado:

G
=
G operacin

VALOR
2
= AREA m
kg
s
VALOR 2 VALOR
1h
m s

)(

Area=

D
4

Dempaquetado =X M
Dimetro de la torre:
Dtorre=D empaquetado x 1.25

Altura empacada:
De los datos de equilibrio se obtiene la siguiente grfica:

Calculando N OG y Z
Z =H OG N OG

( y A y A )
ln
( y A yA ) ( y A y A ) out ( y A y A ) out
y A , y

A, out

N OG=

H OG

fue obtenido para empaque de cermica de Y pulgadas

Z =H OG N OG
Z columna =Z empaquetamiento x ( 1+ 0.25 )

(Mirar grafica)

DISEO DE INTERCAMBIADORES DE CALOR

Criterios para el diseo de los intercambiadores

Los intercambiadores de calor son uno de los equipos que se emplean ms
ampliamente y asiduamente en la industria qumica para que las corrientes del
proceso alcancen la temperatura deseada, y para conseguir el mximo ahorro de

energa posible. Por esto ltimo se suelen enlazar corrientes a calentar con
corrientes a enfriar para que el consumo de energa
Adicional sea mnimo.
Eleccin del tipo de intercambiador
Los factores ms importantes para la eleccin del tipo adecuado de
intercambiador para un servicio concreto son los siguientes:

Temperaturas de trabajo, y estado de agregacin de los fluidos.

Presiones de las corrientes y perdidas de presin admisibles.
Caudales de los fluidos.
Posibilidades de ensuciamiento del aparato.
Accin corrosiva de los fluidos.
Espacio disponible para la instalacin.
Factor econmico.

Para la instalacin de la planta se disearan intercambiadores de calor en

contracorriente del tipo de carcasa y tubos, debido a las ventajas que este posee,
Adems, se ha escogido este tipo de intercambiador por las condiciones de
operacin debido a que los caudales a enfriar y calentar son elevados, adems de
que el calor intercambiado debe ser tambin bastante alto.

Figura. Intercambiador de calor de carcasa y tubos (Mc Cabe, Smith , 2007)

Se empleara este tipo de intercambiadores de calor, adems porque son muy
eficaces y son los que ms se usan en la industria, por lo que ms fcilmente se
podr encontrar un proveedor para la compra de estos equipos.
Normativa y cdigo de diseo de intercambiadores de carcasa y tubos
El cdigo empleado para el diseo de los intercambiadores de calor es el ASME
(American Society of Mechanical Engineers) Boiler and Pressure Vessels
Code), y en particular, la Seccin VIII relativa a recipientes a presin (Divisin 1),
la cual establece las normas mnimas de construccin. Para el diseo de los
tubos, el cdigo remite a la norma ANSI B31.3.

Las Normas TEMA (Standards of Tubular Exchanger Manufacturers Association)

especifican las caractersticas mecnicas y trmicas correspondientes a las
diversas condiciones de funcionamiento. Concretamente, esta norma sirve para
complementar y definir el cdigo ASME para todas las aplicaciones de intercambio
de calor de tipo de coraza y tubos.
Seleccin de la trayectoria del flujo
Uno de los aspectos ms importantes en el diseo de un intercambiador de calor
de carcasa y tubos es la eleccin del fluido circula por la carcasa y de la corriente
que circule por el interior de los tubos, esta se har teniendo en cuenta la heurista
de la tabla 9.11 del charter 9 del libro de Tourton.
Se elige que la corriente caliente) circule por tubos y la corriente fra (agua de
refrigeracin) circule por la carcasa. Se ha decidido esta trayectoria de flujo debido
a que la corriente caliente posee un compuesto corrosivo.
Tubos
Los tubos se encuentran situados en el interior de la carcasa y paralelamente a
ella, y son los componentes bsicos de los intercambiadores. Se usan de
dimetros comprendidos entre 5/8 a 2 pulgadas, siendo los dimetros ms
pequeos, es decir, dimetros entre 5/8 y 1 pulgadas, los que se prefieren para la
mayora de servicios debido a que proporcionan intercambiadores ms
compactos, y por tanto ms econmicos.
Los tubos de mayor dimetro, en cambio, tienen la ventaja de que son ms fciles
de limpiar por mtodos mecnicos y se suelen seleccionar para fluidos que
posean un alto grado de suciedad.
Los tubos del intercambiador de calor presentan un dimetro nominal de 1,25
pulgadas, calibre BWG 13
Los tubos pueden disponerse de forma triangular o cuadrangular. La distribucin
cuadrada presenta como ventajas el tener una mayor accesibilidad al limpiado
externo de los tubos y una menor cada de presin. La distribucin triangular
proporciona, en cambio, un mayor coeficiente de transmisin de calor y un mayor
nmero de tubos en la carcasa para una misma separacin entre los centros de
los tubos. El inconveniente que presenta la configuracin triangular es una mayor
cada de presin y una peor accesibilidad en su limpieza. Dado a que aunque la
cantidad de calor a intercambiar es elevada, se elige la distribucin cuadrada
debido a que al pasar un compuesto bastante toxico por los tubos, las garantas

de seguridad durante la limpieza deben ser mximas, por lo que esta distribucin
har las labores de limpieza ms sencillas.
Nmero y longitud de los tubos
La ecuacin que permite el clculo del nmero de los tubos es la siguiente:

Siendo v la velocidad de paso del fluido por el interior de los tubos, la densidad
de ese fluido y mf el caudal msico del fluido (lo que hemos denominado
anteriormente como W).
Coeficiente global de transferencia de calor

Se calcula a continuacin la longitud de los tubos mediante la ecuacin de

definicin del rea de un cilindro aplicada al conjunto de los tubos:

Despejo la longitud

Una vez calculado este flujo de calor por la anterior formula o con un balance de
energa y se conocen temperaturas del intercambiador con el correspondiente
flujo msico se sabe tambin la capacidad del mismo, suponemos un dimetro y
hallamos la longitud del tubo con la formula anteriormente descrita.

COSTOS DE MANTENIMIENTO
Los costos que se deben destinar para el plan o sistema de mantenimiento de la
planta deben ser iguales al 1% del costo total de los equipos. En este orden de
ideas el costo de mantenimiento de nuestra planta productora de sulfato de
amonio se obtendra de la siguiente ecuacin:
Costo de Mantenimiento =0.01(Costo Total de los Equipos)

Estos costos se encuentran en el anexo Matriz flujo de fondo.

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO

Mantenimiento preventivo: Es una, actividad programada de

inspecciones, tanto de funcionamiento como de disminucin de riesgos,
ajustes, reparaciones, anlisis, limpieza, lubricacin, calibracin, que deben
llevarse a cabo en forma peridica segn un plan establecido. El propsito
es prever averas o desperfectos en su estado inicial y corregirlas para
mantener la instalacin en completa operacin a los niveles y eficiencia
ptimos.El mantenimiento preventivo permite aumentar la vida til de
equipos, disminuir costos de reparaciones, detectar puntos dbiles en la
instalacin entre una larga lista de ventajas.
Mantenimiento Correctivo: Es un mantenimiento no planificado a causa
de un dao o falla que impide el uso normal de un activo, por causas
humanas (mal trato, abandono, desconocimiento del manejo) o por dao
intempestivo de una pieza, componente o estructura de dicho activo.Los
mantenimientos correctivos tambin pueden ser planificados, cuando en las
revisiones peridicas de mantenimiento preventivo se determina el cambio
de un componente, pieza o estructura del activo a fin de evitar daos
mayores y ms costosos.

Los Activos por los cuales se pueden realizar solicitudes de mantenimiento

correctivo son:

Muebles y enseres

Maquinaria y equipo

Calderas

Plantas elctricas

Sistema red contra incendio

Motobombas

Entre otros