Reformas Importancia. R.D.

736/88, de 8 de julio
REAL DECRETO 736/1988, de 8 de julio de 1988, Regula la tramitacin de
reformas de importancia de vehculos de carretera y modifica el art. 252 del
Cdigo de la Circulacin.
EXPOSICIN DE MOTIVOS.
La experiencia adquirida en la aplicacin de la Orden de la Presidencia del Gobierno de
5 de noviembre de 1975, as como la consideracin de la incidencia que presentan sobre
la seguridad vial ciertas reformas que vienen efectundose en los vehculos, no
indicadas hasta el momento entre las que contempla aquella Orden, aconsejan su
modificacin, a efectos de controlar la ejecucin de dichas reformas.
Asimismo, a fin de agilizar la tramitacin de las solicitudes de autorizacin de reformas
de importancia, parece conveniente establecer un procedimiento de tramitacin y la
exigencia de unos requisitos diferentes segn la importancia de la reforma de que se
trate.
Se ha considerado necesario incluir tambin a los ciclomotores, los remolques y
semirremolques, que en la Orden anteriormente citada quedaban excluidos al referirse
slo a vehculos automviles.
Por ltimo, las modificaciones introducidas en el tratamiento de estas reformas hace
necesario la actualizacin del artculo 252 del Cdigo de la circulacin.
En su virtud, a propuesta conjunta de los Ministros del Interior y de Industria y Energa,
de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberacin del Consejo de Ministros en
su reunin del da 8 de julio de 1988,
DISPONGO:
ARTCULO 1. DEFINICIONES.
A los efectos previstos en el presente Real Decreto, se entiende por:
1. Bastidor.- La estructura compuesta por largueros y travesaos que forma un conjunto
resistente independiente de la carrocera, sobre la que se fijan de algn modo los
sistemas, conjuntos o mecanismos de propulsin, direccin, suspensin, frenado y
dems elementos esenciales del vehculo, as como la carrocera y otros elementos
auxiliares.
2. Estructura autoportante.- Conjunto resistente de la carrocera sobre el que se fijan de
algn modo los sistemas, conjuntos o mecanismos de propulsin, direccin, suspensin,
frenado y dems elementos esenciales del vehculo, as como los auxiliares.

3. Nmero de bastidor.- Conjunto de signos grabados o marcados a troquel por el

fabricante o por el rgano competente de la Administracin Pblica, sobre el bastidor o
sobre la estructura autoportante, que identifica al vehculo.
4. Motor del mismo tipo.- Motor en el que, adems de la marca, coincidan las
caractersticas esenciales que definen un mismo tipo de motor segn lo establecido en
los diferentes anexos del Real Decreto 2140/1985, de 9 de octubre, para cada una de las
categoras de vehculos.
5. Homologacin de tipo, tipo de vehculo, variante.- La establecida en el Real Decreto
2140/1985, de 9 de octubre, por el que se dictan normas de homologacin de tipos de
vehculos automviles, remolques y semirremolques, as como de partes y piezas de
dichos vehculos, y en la Orden del Ministerio de Industria y Energa de 10 de julio de
1984 sobre homologacin de ciclomotores.
6. Reforma de importancia individualizada.- Es toda modificacin o sustitucin
efectuada en un vehculo, previa o no a su matriculacin, y que, no estando incluida en
su homologacin de tipo, o bien cambia alguna de las caractersticas indicadas en la
tarjeta ITV del mismo, o es susceptible de alterar las caractersticas fundamentales y/o
las condiciones de seguridad reglamentariamente definidas.
7. Reforma de importancia generalizada.- Reforma de importancia que ha de realizarse
en ms de un vehculo de un mismo tipo.
ARTCULO 2. TIPIFICACIN DE LAS REFORMAS.
Como reformas de importancia se considerarn las operaciones siguientes, efectuadas
antes o despus de la matriculacin del vehculo:
1. La sustitucin del motor por otro de distinta marca y/o tipo.
2. Modificacin del motor que produzca una variacin de sus caractersticas mecnicas
o termodinmicas, que den lugar a la consideracin del vehculo como de un nuevo tipo,
segn se define para cada categora, en los anexos del Real Decreto 2140/1985, de 9 de
octubre, sobre homologacin de tipo de vehculos automviles, remolques y
semirremolques, y en la Orden del Ministerio de Industria y Energa de 10 de julio de
1984 sobre homologacin de ciclomotores.
3. Cambio de emplazamiento del motor.
4. Modificacin del sistema de alimentacin de carburante que permita sustituir el que
normalmente se emplea en el vehculo por otro de diferentes caractersticas, o utilizar
uno u otro, indistintamente.
5. Cambio de sistema de frenado.
6. Incorporacin de un ralentizador o de un freno motor.
7. Sustitucin de caja de velocidades de mando manual por otra automtica o
semiautomtica o viceversa, o por otra caja de distinto nmero de relaciones (marchas).
8. Adaptaciones para la utilizacin por personas discapacitadas con modificacin de

mandos y/o elementos que afecten a la seguridad.

9. Modificacin del sistema de suspensin.
10. Modificacin del sistema de direccin.
11. Montaje de separadores o ruedas de especificaciones distintas a las originales.
12. La sustitucin de los neumticos, incluidos en la homologacin tipo del vehculo,
por otros que cumplan los siguientes criterios de equivalencia: Indice de capacidad de
carga igual o superior.
Indice de categora de velocidad igual o superior.
Igual dimetro exterior, con las tolerancias definidas en los Reglamentos de
homologacin de neumticos anexos al Acuerdo de Ginebra.
Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumtico.
13. Montaje de ejes supletorios o sustitucin de ejes tandem por tridem, o viceversa.
14. Sustitucin total o parcial del bastidor o de la estructura autoportante, cuando la
parte sustituida sea la que lleva grabado el nmero de bastidor.
15. Reforma del bastidor o de la estructura autoportante, cuando origine modificacin
en sus dimensiones o en sus caractersticas mecnicas, o sustitucin total de la
carrocera por otra de caractersticas diferentes.
16. Modificaciones de distancia entre ejes o de voladizo.
17. Aumento del peso tcnico mximo admisible (PTMA).
18. Variacin del nmero de asientos no incluida en la homologacin de tipo y, en su
caso, del nmero de plazas de pie.
19. Transformacin de un vehculo para el transporte de personas en vehculo para
transporte de cosas o viceversa.
20. Transformacin de un camin cualquiera a camin-volquete, camin-cisterna,
camin isotermo o frigorfico, camin-gra, tractocamin, camin-hormigonera o
portavehculos.
21. Transformacin a vehculo autoescuela.
22. Transformacin a vehculo blindado.
23. Modificacin de las dimensiones exteriores de la cabina de un camin o su
elevacin, o de su emplazamiento.
24. Elevacin del techo cuando la carrocera est montada sobre un autobastidor.
25. Transformaciones que afecten a la resistencia de las carroceras o a su
acondicionamiento interior, tales como a ambulancia, funerario, auto-caravana o techo
elevado en el caso de carrocera autoportante.
26. Incorporacin de dispositivos para remolcar (gancho, bola o quinta rueda).
27. Incorporacin de elevadores hidrulicos o elctricos para carga de mercancas.
28. Modificaciones del techo (entero, convertible).
29. Adicin de proyectores de luz de carretera.
30. Sustitucin del volante original por otro de menores dimensiones, cuando la
diferencia entre los dimetros exteriores de ambos sea mayor del 10 por 100 y hasta el
15 por 100 del dimetro del primero.
31. Uso de conjuntos funcionales adaptables (kits) que impliquen una de las reformas
antes citadas.
32. Cambio de alguna de las caractersticas indicadas en la tarjeta ITV del vehculo y no

incluida en los casos anteriores.

El resto de las reformas no tendrn consideracin de tales, salvo que afecten de forma
importante a la seguridad vial o medio ambiente, en cuyo caso, el Organo de la
Administracin competente en materia de industria lo pondr en conocimiento del
Centro Directivo del Ministerio de Industria y Energa competente en materia de
normalizacin y reglamentacin, a efectos de su posible tipificacin como nuevas
reformas.
ARTCULO 3. GENERALIDADES.
1. Las reformas de importancia podrn ser tramitadas por particulares, o por los
fabricantes o talleres, bien sea antes o despus de la matriculacin.
2. Las reformas de importancia podrn realizarse por el fabricante del vehculo o por
talleres legalmente autorizados en la especialidad correspondiente, que dispongan de los
medios adecuados para el tipo de reforma solicitada.
3. En el caso de que una misma reforma vaya a ser efectuada de forma repetitiva en ms
de un vehculo del mismo tipo, el fabricante y sus concesionarios, o los talleres de
reparacin de vehculos, podrn solicitar la realizacin de reformas de importancia
generalizadas, antes o despus de la matriculacin, siguiendo el procedimiento
establecido en el artculo 4., apartado B, punto 1. En ese caso, cada uno de los
vehculos reformados deber pasar despus individualmente una inspeccin en una
estacin ITV, siguiendo el procedimiento que se indica en el apartado B, punto 2, del
citado artculo.
4. El Organo de la Administracin competente en materia de industria podr denegar
reformas generalizadas o limitar el nmero de vehculos afectados por las mismas,
cuando stas puedan entraar un incumplimiento importante de las condiciones
establecidas en los reglamentos de homologacin.
5. Si una modificacin de un vehculo entraa simultneamente varias de las reformas
consideradas como de importancia, su tramitacin exigir el cumplimiento de los
requisitos fijados para cada una de stas.
6. Cuando se trate de ciclomotores, las referencias contenidas a lo largo de la
disposicin a la matriculacin, a la Tarjeta ITV o al Real Decreto 2140/1985, debern
entenderse referidas respectivamente al Registro de Identificacin en las Jefaturas de
Trfico, Certificado de caractersticas tcnicas del ciclomotor y por las Ordenes del
Ministerio de Industria y Energa de 10 de julio de 1984 y 27 de diciembre de 1985,
sobre homologacin de tipo de ciclomotores.
ARTCULO 4. TRAMITACIN, DOCUMENTACIN Y REQUISITOS
GENERALES.
A) Reformas de importancia individualizadas.
1. Las reformas de importancia individualizadas, segn su caso, podrn requerir todos o
alguno de los siguientes requisitos:

1.1 Proyecto tcnico detallado de la reforma a efectuar, y certificacin de obra en el que

se indique que la misma se ha realizado segn lo establecido en dicho proyecto,
suscritos ambos por tcnico titulado competente. En la certificacin de obra se har
constar de forma expresa el taller y la fecha en la que se efectu la misma.
1.2 Informe de conformidad de la Empresa fabricante del vehculo o, alternativamente,
dictamen de un laboratorio de automviles acreditado, en el que se indique que la
reforma no disminuye las condiciones de seguridad del vehculo.
1.3 Certificacin del taller en el que se efectu la reforma de la correcta realizacin de
la misma, segn la correspondiente norma, si la hubiere, indicando el lugar y fecha
donde se efectu.
2. En todos los casos en los que se requiera la presentacin del proyecto tcnico, se
requerir tambin la certificacin de obra que se menciona en el punto 1.1 anterior.
3. Los informes de conformidad a que hace referencia el punto 1.2 anterior sern
nicamente extendidos por personas expresamente autorizadas por las Empresas
fabricantes para este cometido, segn el modelo que figura en el anexo II.
4. Para cada tipo de reforma de importancia individualizada, la documentacin que
habr de presentarse ante los rganos de la Administracin competentes en materia de
industria, la tramitacin y los requisitos especficos exigibles, sern los indicados en el
anexo I.
5. En el caso de que la reforma que se pretende efectuar est cubierta por una
homologacin, se acompaar a la documentacin un certificado de homologacin que
ampare esa opcin. En tal caso, se podr hacer la reforma sin aportar el estudio tcnico
y se inspeccionar el vehculo de acuerdo con lo sealado en el artculo 5. de esta
disposicin.
B) Reformas de importancia generalizadas.
1. En el caso de que se desee recurrir al procedimiento de reforma generalizada, el
fabricante, concesionario o taller presentar, por cualquiera de los procedimientos
indicados en el artculo 66 de la Ley de Procedimiento Administrativo, instancia
dirigida al rgano de la Administracin competente en materia de industria, acompaada
del proyecto tcnico y del informe del fabricante o de un laboratorio de automviles
acreditado y una ficha tcnica en la que consten las caractersticas del vehculo
afectadas por la reforma, antes y despus de efectuada.
Asimismo presentar certificacin del rgano de la Administracin competente en
materia de industria de que el taller cuenta con los medios adecuados para la reforma
solicitada.
El expediente ser resuelto por el citado rgano competente y la autorizacin, en su
caso, podr extenderse explcitamente a otros talleres, si as se solicita en la peticin, o
con posterioridad a la misma. La autorizacin ser comunicada a todas las Comunidades
Autnomas en donde vaya a realizarse la reforma, acompaando un ejemplar de la ficha
tcnica correspondiente.
2. Una vez obtenida por el fabricante, concesionario o taller, la autorizacin de la

reforma generalizada, el titular que haya efectuado la transformacin de su vehculo

amparndose en dicha autorizacin deber presentarlo a inspeccin individualmente,
ante el rgano de la Administracin competente en materia de industria donde se haya
efectuado la citada reforma.
ARTCULO 5. INSPECCIONES TCNICAS.
1. El titular de un vehculo que haya sufrido una reforma de importancia est obligado a
presentar el mismo a inspeccin tcnica, en el plazo mximo de una semana despus de
la realizacin de la misma, aportando el certificado del taller que efectu la reforma o el
certificado de ejecucin de obra, segn se exija para cada caso en la tabla del anexo I.
2. El rgano de la Administracin competente en materia de industria efectuar la
inspeccin tcnica del vehculo reformado, al objeto de comprobar la correcta ejecucin
de la reforma mediante el cumplimiento de los requisitos reglamentarios y si el vehculo
cumple las condiciones exigidas para circular por las vas pblicas.
3. Si el resultado de la inspeccin prevista fuera favorable, el rgano de la
Administracin competente en materia de industria diligenciar la tarjeta ITV o, en su
caso, expedir una nueva, informando a la Jefatura Provincial de Trfico
correspondiente.
4. La Jefatura Provincial de Trfico efectuar las anotaciones correspondientes, y
expedir, en su caso, nuevo permiso de circulacin.
5. Si durante la inspeccin se apreciaran en el vehculo deficiencias subsanables, se
proceder como se indica en el prrafo IV.2 del artculo 253 del Cdigo de la
Circulacin, y, una vez corregidas, se efectuar como se seala en el apartado 3 anterior.
6. Si del resultado de la inspeccin se apreciase que la reforma efectuada ha sido
realizada defectuosamente, en tal grado que la utilizacin del vehculo constituyese un
peligro, sea para sus ocupantes o para los dems usuarios de la va pblica, se retendr
la tarjeta ITV y se expedir certificacin negativa, de la que se remitir un ejemplar a la
Jefatura Provincial de Trfico, a los efectos previstos en el artculo 248 del Cdigo de la
Circulacin.
7. Si el vehculo reformado hubiese sido matriculado en provincia distinta de aqulla en
que se efecte la reforma, el rgano de la Administracin competente en materia de
industria de esta ltima, adems de cumplimentar lo dispuesto en los apartados
anteriores de este artculo, remitir al rgano competente de la provincia de
matriculacin, un ejemplar de la diligencia que se indica en el apartado tercero, con
facsmil del nuevo nmero de bastidor, en su caso, para constancia en el expediente del
vehculo.
ARTCULO 6. VEHCULOS DE COMPETICIN Y PARA RALLYE.
1. Los vehculos de competicin se regirn por la normativa internacional sobre la
materia. No obstante, la homologacin se har conjuntamente por el Real Automvil
Club de Espaa y el rgano de la Administracin competente en materia de industria
debiendo extenderse a estos efectos la ficha de homologacin correspondiente.

2. En el caso de vehculos preparados para Rallye, el vehculo deber presentarse a la

inspeccin tcnica, a fin de modificar la tarjeta ITV. En dicha tarjeta se indicar: Este
vehculo est preparado para Rallye y no cumple totalmente las exigencias del Cdigo
de la Circulacin. Slo puede ser conducido por un conductor provisto del
correspondiente permiso de competicin.
3. No podrn circular por las vas pblicas fuera de competicin los vehculos adaptados
para Rallye que no tengan montados los silenciosos de los tubos de escape y las placas
de matrcula reglamentarias, y slo podrn utilizar, en este caso, las luces reglamentarias
previstas en el Cdigo de la Circulacin.
ARTCULO 7.
1. Los fabricantes, concesionarios y talleres de reparacin no podrn realizar, ni aun a
peticin del usuario reformas que contravengan lo dispuesto en el presente Real
Decreto.
2. La no presentacin de los vehculos reformados a inspeccin en los plazos
reglamentarios o el incumplimiento de los restantes requisitos indicados en la tabla del
anexo I constituirn infraccin al artculo 252 del Cdigo de la Circulacin.
DISPOSICIONES ADICIONALES.
PRIMERA.
El artculo 252 del Cdigo de la Circulacin queda redactado como sigue:
Artculo 252:
I. El titular de un automvil, remolque o semirremolque sometido a rgimen de
matriculacin ordinaria, o el titular de un ciclomotor que haya efectuado en el mismo
una reforma de importancia, deber regularizar la misma en el rgano de la
Administracin competente en materia de industria, correspondiente al lugar donde se
haya efectuado la reforma, en la que presentar la documentacin que para cada caso
reglamentariamente se determine. No estn sometidos a esa obligacin los vehculos
especiales agrcolas ni los vehculos especiales de obras. Las reformas podrn ser
tambin solicitadas por el fabricante del vehculo o por talleres de reparacin, antes de
su matriculacin.
II. A los efectos sealados en el prrafo I anterior, se considerarn reformas de
importancia toda modificacin o sustitucin efectuada en un vehculo previa o no a su
matriculacin, y que no estando incluida en su homologacin de tipo, o bien cambia
alguno de los datos indicados en la tarjeta ITV del mismo, o es susceptible de alterar las
caractersticas fundamentales y/o las condiciones de seguridad reglamentariamente
definidas.
III. Una vez realizada la reforma, el titular del vehculo est obligado a presentar el
mismo para su inspeccin tcnica, en el plazo mximo de una semana, en el rgano de
la Administracin competente en materia de industria donde la reforma haya sido
realizada, la que efectuar, si procede, la anotacin correspondiente en la tarjeta ITV o

expedir en su caso, una nueva tarjeta para el vehculo reformado.

IV. La Jefatura Provincial de Trfico a la vista del certificado expedido por el citado
rgano de la Administracin, expedir, si procede, un nuevo permiso de circulacin.
V. La sustitucin del bastidor o de la estructura autoportante de un vehculo no podr
efectuarse ms que en casos perfectamente justificados y de acuerdo con las normas
reglamentariamente establecidas.
VI. Los vehculos de competicin y Rallye en los que se efecten reformas de
importancia estarn sometidos a un rgimen de tramitacin especial, de acuerdo con lo
que reglamentariamente se determine.
SEGUNDA.
El carrozado inicial de vehculos a que se hace referencia en el anexo II del Real
Decreto 2140/1985, de 9 de octubre, no tiene el carcter de reforma de importancia. No
obstante, cuando el carrozado da lugar a una transformacin de la misma naturaleza que
la descrita para las reformas nmeros 20 y 25 de las enumeradas en el artculo 2., del
citado anexo, deber ir acompaado de un proyecto de la carrocera (salvo en el caso de
montaje de una caja ordinaria), de forma anloga a como se exige para las citadas
reformas. Este requisito no ser de aplicacin cuando la reforma realizada vaya
acompaada de un certificado del fabricante del chasis, acreditativo de que el carrozado
ha sido efectuado de acuerdo con sus normas y la reglamentacin vigente.
DISPOSICIONES TRANSITORIAS.
PRIMERA.
En tanto no se produzca la acreditacin de los laboratorios a que se refiere el artculo 8.
y durante un perodo mximo de un ao, los laboratorios de automviles de las Escuelas
Tcnicas Superiores de Ingenieros Industriales, podrn extender los informes a que se
refiere el punto 1.2 del artculo 4., segn lo establecido en la Orden de Presidencia del
Gobierno de 5 de noviembre de 1975, ahora derogada.
SEGUNDA.
En tanto no exista un reglamento especfico sobre homologacin de techos solares
practicables, la instalacin de stos no ser considerada como reforma de importancia,
siempre y cuando ella no afecte esencialmente en la estructura del vehculo.
DISPOSICION FINAL.
Se autoriza al Ministro de Industria y Energa a modificar por Orden de los anexos al
presente Real Decreto, as como a tipificar nuevas reformas, adicionales a las indicadas
en el artculo segundo.
DISPOSICION DEROGATORIA.

Quedan derogadas la Orden de Presidencia del Gobierno de 26 de julio de 1967 sobre

normas para sustituir motores de automviles; Orden de Presidencia del Gobierno de 5
de noviembre de 1975, por la que se modifica la de 19 de agosto de 1972, sobre
reformas de importancia en vehculos automviles; Orden de Presidencia del Gobierno
de 31 de julio de 1979, por la que se desarrolla la de 5 de noviembre de 1975, en
materia de modificacin del sistema de alimentacin de carburante en vehculos
automviles, y Orden de Presidencia del Gobierno de 11 de mayo de 1984, por la que se
modifican los puntos 3., 4. y 6. de la Orden de 5 de noviembre de 1975, sobre
reformas de importancia en vehculos automviles, y cuantas disposiciones de igual o
inferior rango se opongan al contenido del presente Real Decreto.
(Figura 1). ANEXO I: TABLA.
(Ver Repertorio Cronolgico Legislacin 1988, TOMO III, pgs. 3289 y 3290)
Requisitos especficos.1. En principio, no se podrn realizar reformas que impliquen reducir el peso mximo
autorizado respecto al que figura en la tarjeta ITV del vehculo. Unicamente se
aceptarn reformas de importancia por reduccin del peso mximo autorizado a 3.500
kilogramos o menos en aquellos casos en que la carga til del vehculo sea superior a un
tercio de su peso mximo autorizado, no obstante lo anterior, podrn efectuarse
reformas de importancia de vehculos que, por sus caractersticas constructivas y de
utilizacin, estn concebidos para transportar pequeas cargas de grandes volmenes,
tales como:
Camin blindado.
Servicio mdico.
Bomberos.
Taller o laboratorio.
Tienda.
Extractores de fangos.
Compresor.
Barredora.
Perforadora.
Quitanieves.
Frigorfico.
Ambulancia.
Funerario.
RTV.
Biblioteca.
Exposiciones u oficinas.
Auto-bomba.
Grupo electrgeno.
Bomba de hormigonar.

Riego asfltico.
Viviendas.
Derivado de turismo.
2. En los casos de vehculos destinados al transporte de personas, cuyo nmero de
asientos exceda de nueve, incluido el del conductor, no se aceptar una reduccin a
nueve o menos plazas, salvo que se altere la utilizacin del vehculo (autocaravana,
bibliotecas ambulantes o bibliobuses, especiales de laboratorio, equipos-talleres,
sanitarios, etctera).
3. No se aceptar la sustitucin del volante original cuando la diferencia entre los
dimetros del volante original y del que se pretende sustituir sea mayor de 15 por 100
del dimetro del primero.
4. La reforma nmero 4 nicamente se aceptar en vehculos de transporte de viajeros
de servicio pblico, quedando prohibido en todo caso el empleo de botellas que
contengan mezclas comerciales de butano-propano, para uso industrial o domstico. La
realizacin de esta reforma requerir, como excepcin, la autorizacin previa del rgano
competente de la Administracin.
5. La reforma nmero 8 deber nicamente efectuarse para los casos y en las
condiciones a que se refiere el anexo I del Real Decreto 2272/1985, de 4 de diciembre,
siguiendo el procedimiento que para cada tipo de reforma se establezca.
6. Queda prohibida la sustitucin de neumticos en casos distintos a los indicados en la
reforma nmero 12, o cuando la misma implique interferencias con otras partes del
vehculo.
7. La reforma nmero 14 no se conceder con carcter general; nicamente podr
efectuarse individualmente cuando el nuevo bastidor o estructura autoportante sea de la
misma marca y caractersticas que el primitivo. Una vez efectuada dicha reforma, no se
admitirn peticiones de sustitucin del motor u otros elementos esenciales del vehculo
hasta transcurridos tres aos, como mnimo, desde que se efectu aqulla, salvo en caso
de accidente, debidamente justificado.
Junto con la documentacin sealada en el anexo I deber acompaarse un certificado
de fabricacin del nuevo bastidor o estructura autoportante, as como justificacin
documental sobre la necesidad de sustitucin del bastidor o de la estructura
autoportante, que se podr admitir nicamente en los casos en que, por accidente, se
hubiese inutilizado el bastidor primitivo, siempre que los restantes elementos esenciales
del vehculo sean utilizables. En cualquier caso, deber tomarse el facsmil del nmero
del bastidor.
El rgano de la Administracin competente en materia de industria, una vez realizada la
reforma del vehculo, proceder a troquelar o grabar un nuevo nmero de bastidor de
acuerdo con lo establecido en el artculo 237, prrafo II, del Cdigo de la Circulacin, si
la nueva pieza careciese de numeracin del fabricante.
Tanto los bastidores como las estructuras autoportantes que se sustituyan, debern ser
inutilizados en presencia de personal tcnico del rgano de la Administracin
competente en materia de industria, que levantar la correspondiente acta. Los talleres
que incumplieren este precepto, sin perjuicio de otras responsabilidades que pudieran
derivarse, sern sancionados conforme prev el anexo I del Cdigo de la Circulacin en

relacin con el artculo 254. El rgano de la Administracin competente en materia de

industria podr, sin embargo, regularizar la situacin de estos vehculos extendiendo
una nueva tarjeta ITV, una vez practicada la inspeccin tcnica correspondiente,
establecida en el artculo 252 del Cdigo de la Circulacin, y realizar las
comprobaciones que se consideren pertinentes, respecto a las circunstancias que dieron
lugar al incumplimiento.
8. En el caso de reforma nmero 18 no se podrn tramitar aquellas que impliquen
incumplimiento de lo establecido en el Real Decreto 2574/1983, de 13 de julio, sobre
prescripciones relativas a las caractersticas de construccin de los vehculos de
transporte colectivo de personas de ms de 16 plazas, excluido el conductor. Quedan
exceptuados de esta limitacin los autobuses que vayan a ser reformados para dedicarse
al transporte escolar con asientos de medidas reducidas, que cumplan los requisitos
establecidos en el artculo 4., apartado 2, del Real Decreto 2296/1983, de 25 de agosto,
sobre trfico y circulacin de vehculos escolares y de menores.
9. En la reforma nmero 19 slo podr aceptarse la transformacin de un vehculo para
el transporte de cosas a vehculo para el transporte de personas cuando el vehculo-tipo
est homologado para ambas modalidades.
10. La reforma nmero 22 traer consigo la obligacin del cumplimiento del
Reglamento de cristales antibala.
11. En la reforma nmero 31 se estar a lo que indique la tabla para la reforma en
cuestin, salvo cuando se trate de kits homologados, en cuyo caso el Ministerio de
Industria y Energa podr, en la Resolucin en la que se concede la homologacin,
eximir de la totalidad o de alguno de los requisitos de la citada tabla.
12. La reforma nmero 32 requerir la presentacin de una solicitud acompaada de la
tarjeta ITV, a fin de que sea debidamente anotado el cambio en dicha tarjeta.
Para los vehculos previstos para varios usos, que impliquen cambios en su
clasificacin, se har constar esta circunstancia de polivalencia o versatilidad en la
tarjeta ITV, anotando las distintas clasificaciones que amparan el vehculo. Cualquier
ampliacin a un nuevo uso requerir la presentacin en la estacin ITV.
ANEXO II.
El abajo firmante .....,
expresamente autorizado por la Empresa .....,
CERTIFICA:
Que el vehculo de su fabricacin marca ....., tipo ....., variante ..... denominacin
comercial ..... y con nmero de bastidor ....., ha sido sometido a la reforma consistente
en:
- y tipificada en el Real Decreto ..... con el nmero ..... en las instalaciones de ..... con
fecha ....., sin que la misma disminuya las condiciones de seguridad del vehculo.
Y para que as conste, a los efectos oportunos.

(Lugar, fecha y firma)