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TRABAJO PRCTICO
1. Por qu las eslingas de cuatro ramas no tienen una capacidad nominal
ms alta que las de tres?
La razn estriba en que, al igual que ocurre con las sillas de cuatro patas, de
hecho bastaran tres patas para soportar la carga. A veces, la distribucin del peso
puede ser igual entre ramas de la eslinga, pero usualmente la distribucin no es
tan perfecta. Conforme la carga se mueve de un lado a otro, es completamente
posible que una de las cuatro ramas se afloje y que las otras tres soporten todo la
carga; por esta razn pues tienen la misma capacidad nominal de 14500 kilos.
2. Un dicho de seguridad escuchado con frecuencia dice No ensilles un
caballo muerto. Qu quiere decir?
Hace referencia al Montaje Inadecuado de las abrazaderas de cable de acero en
el que se emplean pernos en forma de U, tal montaje de abrazaderas tiene cierto
parecido a las sillas de montar, y el perno en forma de U representa el cincho.
3. Qu caracterstica de diseo de seguridad tiene la mayor parte de las
gras areas modernas, que desafortunadamente no es caracterstica de
la espalda humana?
Adems del acceso a la cabina, hay especificaciones para las pasarelas;
idealmente estas pasarelas debern tener por lo menos una altura de paso de 2
metros, sin embargo a veces no es prctico, porque la gra puede estar instalada
cerca del techo del edificio, las normas reconocen esta dificultad y permiten menos
de esos 2 metros. No obstante la pasarela se vuelve ms bien ridcula si la altura
de paso es inferior a 1,20 metros y debera llamarse pasarela de gateo, esta
situacin es incmoda para los operarios, pues lastima la espalda humana al
pasar agachado o a gatas por estas pasarelas.

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4. Mencione una parte de la planta a la que el gerente de seguridad e

higiene debe prestar especial atencin cuando aumentan la produccin y
las ventas.
El Gerente de Seguridad e Higiene deber hacer nfasis en los almacenes, pues
mientras se estn construyendo espacios de almacenamiento adicional como
consecuencia del aumento de produccin y las ventas, el almacn actual se
abarrotar y ser inseguro, se debe poner especial atencin en los riesgos nuevos
que acarrean los nuevos procedimientos de almacenaje, de seguro que los
pasillos y las salidas queden obstruidos durante tales lapsos y as aumentaran las
cadas de las pilas almacenadas, por esta razn dicho Gerente debe prestarle
especial atencin.
5. En los diagramas de abajo, Qu orientacin de la carga de 2000 kilos
ejercer menos esfuerzo en la eslinga que la sostiene?
(a)
(b)

La orientacin que se muestra en la Figura (b) es la adecuada, pues generar

menor esfuerzo de tensin, el ngulo que tendr esta orientacin (b) siempre ser
mayor que el ngulo de la orientacin (a), como consecuencia la tensin es la
eslinga ser menor.
6. Suponga que una empresa fuera capaz de ahorrar algn dinero
cambiando su montacargas de tipo LPS por uno de tipo DY. presentara
esto problemas de seguridad? Qu pasara si el cambio fuera de DY a
LPS?
Es muy caro hacer la conversin de LPS (Gas) a DY (Diesel), hay que modificar la
culata y otras cosas ms, ya que el gas necesita encender por chispa y, el diesel
lo hace por compresin, se tendra que instalar bujas, todo un proceso para que al
final, capaz no quede muy bien la conversin; si se realiza la conversin con xito,

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se tendra problemas de seguridad en la generacin de la chispa, lo cual puede

terminar en explosiones. En cambio la conversin del motor del montacargas de
DY a LPS si se puede realizar, el muy bajo costo debido a la diferencia de los
precios de los combustibles es una variante determinante, la conversin se logra
a travs de un equipo que combina elementos electromecnicos y electrnicos,
adems no se requieren modificaciones del motor ni de bomba inyectora.
7. Por qu los botones de resorte son mejores para el control de gras
que los interruptores de dos vas?
Porque los botones de resorte no presentan los problemas que tienen los
interruptores de dos vas; por ejemplo en los interruptores de dos vas, un
dispositivo de desconexin neutraliza todos los motores e impide una re conexin
hasta que se d alguna indicacin positiva de reiniciar. Aun si la energa contina,
podra ser un riesgo activar una palanca sin querer en el momento equivocado.
8. En la Figura 1 Cul es la ventaja mecnica? Si la resistencia nominal a
la ruptura de la cuerda es de 2500 kilos y el bloque o motn de carga
pesa 100 kilos, Cul es la mxima carga nominal para el elevador sin
incluir el motn de carga?
La ventaja mecnica es igual a 4, porque el nmero de secciones es
igual a 4.

C arg a No min al
20% Re sistencia nom. ruptura
Cantidad de sec ciones del cable
C arg a No min al 20% Re sistencia nom. ruptura Cantidad de sec c.
C arg a No min al 20 2500 4 2000 kilos
C arg a Mx. C arg a No min al Peso del montn de c arg a
C arg a Mx. 2000 kilos 100 kilos 1900 kilos
Figura 1

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9. Qu es un barredor de riel y para qu sirve?

Los barredores de riel estn relacionados con las defensas y los topes; si una
herramienta o algn artculo de equipo obstruye uno de los rieles sobre los que
viaja el puente, puede ocurrir un accidente catastrfico; por lo tanto, los puentes
estn ocupados con barredores de riel, que se proyectan de la parte anterior de
las ruedas, para eliminar este riesgo, hasta el marco del puente puede servir de
barredor.
10. Mencione, en orden de preferencia, tres mtodos de proteccin para
riesgos de puntos de pellizco de recorrido en transportadores de banda.
La defensa contra este tipo de riesgo consiste en uno de tres mtodos, los cuales
son:

Aislar los puntos de pellizco.

Instalar guardas
Instalar dispositivos de disparo de emergencia.

11. Por qu se especifica que las escaleras de acceso a las gras areas
sean de tipo fijo?
La escalera utilizada para acceso a la cabina o puente de la gra debe ser del tipo
fijo; porque si se emplea un escalera del tipo porttil no es una buena idea, dado
que el puente viaja; el operador, la cabina, el trole y el puente se hallan a veces
lejos del punto por donde el operador subi, adems una escalera ociosa y alejada
seria una invitacin para que otro trabajador se lo llevara para darle otro uso o
quizs solo para que no estorbe, como consecuencia el operador buscara otra
escalera o quizs la misma, perdiendo el tiempo y no podr concluir con sus
labores oportunamente, como solucin tal vez intente subir por s solo, lo cual solo
incrementar los niveles de riesgo.

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12. Debido al aumento de los precios de la gasolina, una empresa desea

adaptar los motores de sus montacargas, impulsados a gasolina, para
que funcionen con LPG. Qu implicaciones tendra tal decisin?
Sin realizar grandes modificaciones, los motores a gasolina pueden ser adaptados
para usar dos tipos de gases: gas licuado del petrleo (LPG) o gas natural
comprimido (GNC). Para ambos combustibles el modelo es estndar, ambos son
econmicos, pero el LPG es ms econmico que la gasolina. Para que un motor
de gasolina funcione con LPG, simplemente se aade un sistema de alimentacin
en paralelo. El montacargas conserva la instalacin de gasolina y en cualquier
momento se puede cambiar de uno a otro combustible. Dicha instalacin
suplementaria consiste en un depsito de gas, las canalizaciones hasta el vano
motor, la boca de llenado de seguridad, las vlvulas de gas se montan en el
colector de admisin, antes de los inyectores de gasolina, un filtro especial, un
sensor de picado, un nuevo indicador de nivel del depsito de gas, un
conmutador en el cuadro de mandos para pasar de gas a gasolina y viceversa
y una unidad de control que gestiona la inyeccin del combustible, todo esto
implica una conversin y se de tener mucho cuidado de quien o que empresa
realiza la conversin del montacargas, adems se debe tener la aprobacin de la
conversin.
13. Identifique una norma de desempeo en las normas para el manejo de
materiales. Explique porque es una norma de desempeo.
Las normas de manejo de materiales dicen que bolsas, contenedores o paquetes
almacenados en hileras deben ser: apilados, bloqueados, entrelazados y limitados
en altura de forma que sean estables y estn asegurados contra deslizamientos y
cadas. Es una norma de desempeo por qu no explica la norma, en qu consiste
el bloqueado o entrelazamiento, ni especifica lmites de altura para las pilas, pero
si define los resultados por ejemplo: de forma que sean estables y estn
asegurados contra deslizamiento o cadas. Son indicadores de gestin para medir
diferentes aspectos de las empresas que estn en funcin a la habilidad de los

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trabajadores, las decisiones de bloqueado o entrelazamiento, altura son tomadas

con el objetivo de mejorar el desempeo de los trabajadores en sus labores.
14. Explique los siguientes trminos, aplicados a gras industriales: puente,
trole, colgante, plpito, prtico y prtico con voladizo.
Puentes.- son conocidas popularmente como gras areas o simplemente puente
gra.
Trole.- Es una caracterstica de las gras areas y de prtico. Sostiene el
mecanismo de elevacin, corre por encima del riel por el que viaja. Las gras
areas cuyos troles no estn montados as se llaman gras suspendidas o
monorrieles.
Colgante.- Son controles de cordn que sirven para manejar lar gras desde el
suelo.
Pulpito.- Es una estacin fija remota, de donde se operan las gras.
Prtico.-Las gras de prtico tienen patas que soportan el puente sobre el riel.
Prtico con voladizo.- La gras de prtico con voladizo tienen extensiones en uno
o ambos extremos del puente: estas extensiones amplan el alcance de la gra
fuera del rea entre los rieles sobre los cuales viaja.
15. Menciones por lo menos cuatro caractersticas de los montacargas que
para una operacin segura requieren ms habilidad que los automviles.
Las caractersticas son:

Un montacargas tiene una distancia entre ruedas o batalla mucho menor.

Cuando se levanta la carga el centro de gravedad queda muy alto (crea

problemas de estabilidad).
El problema de estabilidad se agrava con las ruedas de poco dimetro, que

hacen ms peligrosos los hoyos y las obstrucciones.

El centro de gravedad del montacargas y la carga juntos pueden
trasladarse peligrosamente hacia adelante.

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La visibilidad tambin es un problema.

16. Por lo menos cuatro caractersticas generales del manejo de materiales

contribuyen a sus riesgos intrnsecos. Mencione y explique tales
caractersticas.
En el manejo de materiales, las masas se miden por tonelada o cargas de tarima,
en lugar de onzas, libras o kilogramos. En comparacin, el cuerpo humano es
ligero y frgil, as que las masas de material pueden perforar, fracturar, separar o
aplastar con facilidad. Contribuye al riesgo de masas grandes el hecho de que el
manejo de materiales incluye el movimiento de dichas masas. Ser golpeado por
una parte mvil de una maquina puede o no causar lesin, pero ser golpeado por
un transporte o banda transportadora industrial provocara lesiones. De manera
menos directa, los riesgos de masa y movimiento en el manejo de materiales
afectan la seguridad al golpear instalaciones como tuberas de gas o lneas
elctricas o bien al sobrecargar los componentes estructurales de los edificios.
Otro riesgo general en el manejo de materiales es su naturaleza automtica o de
control remoto. Las bombas y bandas transportadoras de materiales suelen ser
activadas automticamente segn la demanda o desde un interruptor manual
lejano. Los accidentes con bandas transportadoras se deben muchas veces a esa
distancia. Otro riesgo indirecto general en el manejo de materiales es el fuego.
17. Una carga de 1000 kilos es sometida por el montaje de bloque y aparejo
de gra que se muestra en la Figura 2. Adems de la carga, la polea
compuesta de carga pesa 50 kilos. Cul es la carga aproximada en el
cable de acero? Cuntas secciones de cable se utilizan en el enrollado,
como se muestra en la Figura 2?
El enrollado que se muestra en la Figura 2 tiene 3 secciones de cable, la carga
nominal es el resultado de la suma de 1000 kilos y 50 kilos, es decir es igual a
1050 kilos.

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C arg a del cable de acero

C arg a No min al
Cantidad de sec ciones del cable

C arg a del cable de acero

1050
350 kilos
3

Figura 2
18. Qu resistencia a la ruptura mnima especificada en las
normas de seguridad es la adecuada para la aplicacin del ejercicio 17?

C arg a del cable de acero 20% Re sistencia no min al a la ruptura

C arg a del cable de acero
Re sistencia no min al a la ruptura
20%
C arg a del cable de acero
Re sistencia no min al a la ruptura
20%
350
Re sistencia no min al a la ruptura
1750 kilos
0,20
19. Suponga que el cable de acero en uso en el aparejo que se muestra en la
Figura 1 est clasificado para 1000 kilos y que el bloque que sostiene la
carga pesa 75 kilos. El objetivo es levantar una carga que pesa 1500 kilos
cumple este montaje, tal y como se describe, las normas de seguridad?

C arg a No min al
20% Re sistencia nom. ruptura
Cantidad de sec ciones del cable
1500 75
20% 1000
4
1575
20% 1000
4
393,75 200 NO CUMPLE
No cumple, si se emplea esta polea para levantar la carga de 1500 kilos, ocurrir
la ruptura de las secciones de cable.

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20. Qu carga nominal mxima asignara usted al montaje de bloque y

aparejo del ejercicio 19? Cul es la resistencia nominal a la ruptura del
cable de acero?

C arg a No min al.

20% Re sistencia nom. ruptura
Cantidad de sec ciones del cable
800
20% 1000
4
200 200 CUMPLE
C arg a Mx. C arg a No min al Peso del montn de c arg a
C arg a Mx. 800 kilos 75 kilos 725 kilos
La Carga nominal mxima es de 725 kilos, con este peso no habr ruptura en las
secciones del cable, siendo la resistencia nominal a la ruptura del cable 1000 kilos.

21. Se emplea una eslinga con tres ramas para levantar una carga de 500
kilos. La carga est distribuida por igual entre las tres ramas. Cuando se
levanta la carga, cada rama forma un ngulo de 30 con horizontal. Cul
es la fuerza de tensin en cada rama?

30

500 Kilos

Fy 0
3 Yy W 0
3 T sen(30 ) 500
500
T
333,33 Kilos
3 sen(30

Aproximadamente la fuerza de tensin en cada rama ser igual 350 Kilos.

22. Una eslinga de tres ramas distribuye su carga por igual entre las tres.
Cundo se levanta la carga, cada rama forma un ngulo de 60 con la
horizontal. La carga nominal de la cadena de la eslinga es de 60
toneladas. Cul es la carga nominal mxima total de la eslinga?

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Fy 0
3 Yy W 0
3 T sen(30) 60
60
23,09 ton
3 sen(30
Ttotal 3 T 3 23,09 ton
T

60

Ttotal 69,28 ton

23. Desde el punto de vista de las normas de seguridad Cul es la

importancia de que el trole de la gra vaya por encima de riel o cuelgue
de la porcin inferior?
Un riesgo muy serio y evidente de la operacin de un puente gra area es el
sobre recorrido, para controlarlo se cuenta con dispositivos como los topes y las
defensas de trole y las defensas de puente. Las defensas y los topes son algo
distintos, puesto que las primeras absorben energa y reducen el impacto, en tanto
que el tope simplemente detiene el recorrido. Ahora si la gra se mueve a
velocidades bajas, las cargas por impacto no son significativas y no hacen falta las
defensas en el puente y el trole, puede haber otras circunstancias de operacin,
como restricciones en el recorrido de la gra, que eliminan la necesidad de las
defensas en el puente o el trole.
24. Explique el termino inversin segn se aplica a la operacin de un
puente gra areo. prohben la inversin las normas de la OSHA?
Inversin es una prctica para no utilizar los frenos de la gra, consiste solo en
invertir el control y aplicar potencia en direccin opuesta, con estas maniobras se
logra detener la carga. Ninguna norma de la OSHA prohbe la prctica de la
inversin; pero se debe sealar que en condiciones extremas, como para detener
una carga grande, de movimiento rpido, no es tan eficaz como aplicar el freno, en

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ninguna circunstancia el operador debe depender totalmente de la inversin, si el

freno esta fuera de operacin.

25. Explique la diferencia entre una eslinga y un malacate.

El malacate es un dispositivo para enrollar y desenrollar el cable que se utiliza

para tirar, izar, levantar o bajar la carga o eslinga sin tocar el suelo. El cable se
enrolla en un carrete. Para que no se suelte y deje caer la carga, es necesario
mantener siempre un mnimo de tres vueltas de cable en el carrete; normalmente,
el cable del malacate pasa por el extremo de la pluma y luego baja hacia una
eslinga o barra de remolque. En cambio las eslingas son dispositivos que se
utilizan para sujetar objetos o cuerpos con las gras, una diferencia clara es que el
cable de malacate tiene movimiento al enrollarse o desenrollarse, en cambio las
eslingas no tiene movimiento alguno.
26. Explique la relacin del ngulo de la rama con el esfuerzo al que es
sometida la eslinga.
El esfuerzo al que est sometida la eslinga tiene relacin con el ngulo que forman
sus ramas; a mayor ngulo de sus ramas el esfuerzo en la eslinga ser menor, en
viceversa a menor ngulo de sus ramas es esfuerzo en la eslinga ser mayor.
27. Cul es el riesgo principal de utilizar una eslinga demasiado corta?
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El riesgo principal de utilizar una eslinga corta, es que el ngulo que formaran sus
ramas ser muy pequeo, por lo tanto el esfuerzo que realizara la eslinga ser
mucho mayor, y habr riesgos de que este esfuerzo supere la resistencia de la
eslinga, como consecuencia ocurrir la rotura o fractura de la eslinga, lo cual
ocasionar accidentes de trabajo. Se aconseja utilizar una eslinga de mayor
longitud, para tener ngulos mayores y esfuerzos pequeos. Adems si la eslinga
es corta pues se pierde la ventaja de tener ramas mltiples.
28. Explique por qu a menudo es peligroso levantar una carga de los
sujetadores.
Colocar mal el sujetador, es decir fuera de la lnea del centro de gravedad, puede
provocar oscilaciones peligrosas cuando se levante la carga. Se tiende a pensar
que se han eliminado los riesgos una vez que la carga esta en el suelo, pero al
soltar el sujetador tambin pueden ocurrir movimientos peligrosos del material
capaces de

lesionar

trabajadores inexpertos o

desprevenidos;

estos

movimientos pueden hacer que la carga se caiga a un lado aplastando a

trabajadores en el caso que la carga sea muy grande u ocasionando lesiones de
menor grado en el caso que la carga sea pequea.
29. Explique dos factores de complicacin que aumentan el riesgo de puntos
de pellizco de recorrido a la entrada de los transportadores de tornillo.
Una complicacin del riesgo es el hecho de que, a fin de operar a toda capacidad,
la entrada debe estar completamente sumergida en el material que se transporta,
es decir oculta, lo que provoca un riesgo invisible; otra complicacin es que en
muchas aplicaciones quiz sea necesario que el trabajador est lo bastante cerca
del transportador de tornillo, a fin de palear o distribuir el material a la entrada, lo
que provoca aun un mayor riesgo.
30. Explique cmo puede el diseo eliminar los riesgos de puntos de
pellizco de recorrido a la entrada de los transportadores de tornillo.

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Una manera simple y eficaz de proteger a los trabajadores es encuadrar el rea de

entrada en un pequeo confinamiento de rejilla que permita el paso del material,
pero que mantenga dedos, manos y pies afuere.
31. Explique por qu hay una preocupacin por los pozos en el piso de las
fbricas servidas por gras areas.
Puesto que los pisos no son compactos o de capa delgada, debido a los canales
de las aguas servidas que hay debajo del piso. La preocupacin radica en el caso
de que estas gras pasen por estos pisos, existira el riesgo de que la gra o las
llantas de la gra se introduzcan en estos canales; por lo tanto la carga tender a
caerse y provocar accidentes de trabajo.
32. Ofrezca las razones de que no haya una norma de la OSHA para los
levantamientos.
Las razones de que no haya una norma de la OSHA para los levantamientos son:
las lesiones por levantamiento son muy complejas y difciles de controlar.
Naturalmente, el peso levantado es importante, pero muchos otros factores
determinan la ocurrencia de una lesin. En conclusin las lesiones por
levantamiento no puede ser normados, porque son difciles de predecir.
33. Describa la relacin general entre capacidad de levantamiento mxima y
distancia horizontal entre carga y cargador.
La capacidad para levantar vara mucho con la posicin horizontal de la carga, que
est determinada en gran medida por la forma del objeto. El NIOSH ha analizado
varios estudios independientes de esta relacin, y como resultado ha propuesto
una especificacin del mximo peso levantado contra la distancia horizontal de la
carga al centro de gravedad del cuerpo. Esta especificacin esta resumida en la
siguiente grfica. La grafica muestra que si un objeto se lo levanta de un costado
a una distancia cerca al cuerpo, se podr levantar un mayor peso, del que se
levanta de un costado a una distancia lejos del cuerpo. Mientras la distancia sea

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mayor, pues solo se podr levantar objetos

con pesos menores. En conclusin a menor
distancia mayor peso levantado.
34. Explique por qu levantar con las
piernas requiere de ms energa que
hacerlo con la espalda.
Porque al levantar con las piernas requiere primeramente acuclillarse y despus
alzar tanto la carga como el cuerpo. Para cargas pesadas, esto requiere de mucha
fuerza y energa en las piernas (consume 50% ms de energa), y es
especialmente difcil si el trabajador no est acostumbrado. El entrenamiento y el
ejercicio con pesos ligeros ayudan a adquirir la tcnica, en conclusin somos
capaces de levantar ms peso con la espalda que con las piernas.
35. Caso de diseo: el objetivo es disear un trole de levantamiento para un
puente gra area que cumpla con las normas de la OSHA. El malacate
debe tener 10 toneladas nominales y estar enrollado con cable de acero
cuya resistencia nominal a la ruptura es de 15000 kilos. Especifique la
disposicin del aparejo, incluyendo la cantidad de poleas en el motn de
carga y en el bloque superior. Incluya una estimacin razonable del peso
del motn. Haga un dibujo de la organizacin del aparejo que muestre la
relacin entre bloques y la cantidad de secciones de cable de acero.
Por razones de seguridad, mantenga siempre
un mnimo de tres vueltas de cable en el
carrete.

La cantidad de poleas es 4, el peso estimado solo del motn es 75 Kilos; se debe

tener un malacate auxiliar porque el peso nominal es muy grande (10 toneladas),
este malacate tambin se denomina malacate de arrastre, el cable de estos

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malacates se conecta directamente a la carga y no

pasa por el extremo de la pluma.
36. Caso de diseo: especifique la iluminacin en
los pasillos de un almacn con un techo de
seis metros de altura. El objetivo es indicar la
iluminacin mnima requerida para que los
montacargas operen sin necesidad de faros.
Determine la cantidad de lumens por lmpara de techo y la distancia
entre lmparas.
Si es un pasillo de 6 metros de altura, el rea generalmente ser de 300 metros
cuadrados (3230 pies cuadrados aproximadamente), la condicin para evitar el
empleo de faros es que la iluminacin sea mayor a 2 lumens por pie cuadrado,
entonces:

Area ( ft 2 ) L * A 50 m * 6 m 300 m 2 3230 ft 2

2 Lumens
* Area ( ft 2 )
2
ft
2 Lumens
Cantidad de Lumens
* 3230 ft 2
2
ft
Cantidad de Lumens 6460 Lumens
Cantidad de Lumens

Cantidad de Lmparas

1 foco
* Cantidad de Lumens
1700 Lumens

1 foco
* 6460 Lumens
1700 Lumens
Cantidad de Lmparas 3,8 Fo cos 4 Fo cos
Cantidad de Lmparas

Dis tan cia entre Lmparas

50 m
10 m
5

37. Caso de diseo: usted est en el equipo de diseo de un puente gra

area para uso interior. El equipo est considerando la propuesta de
colocar en la pared una caja de interruptores de dos vas de encendido y
apagado para el control de puente, trole y malacate. Cul sera su

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aportacin al grupo? Explique los razonamientos en los que funda sus

recomendaciones.
Ante esa decisin del equipo, me opondra, pues emplear ese tipo de interruptores
(dos vas), tiene una desventaja muy grande la misma se convierte en un
problema, la cual es: un dispositivo de desconexin neutraliza todos los motores,
lo que tambin neutralizara al puente, al trole y al malacate (porque son equipos
elctricos) e impide una re conexin hasta que se d alguna indicacin positiva de
reiniciar. Aun si la energa contina, podra ser un riesgo activar una palanca sin
querer en el momento equivocado; yo aconsejara emplear botones de resorte,
pues estos no presenta dicho problema.

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