Bro Maha Alle Lps Es

Bancos de potencia, funciones y
prueba de gases
Modelos: ASM FPS LPS MSR MZW
La gama de bancos de potencia MAHA. El banco de pruebas ptimo para cada
aplicacin. Desde motocicletas hasta camiones
Dynamometers, Diagnostic Units, Emission Testers

Bancos de potencia y prueba de gases para motocicletas, coches, camiones y tractores
Registro y almacenamiento digital de los valores medidos
Desde el banco de pruebas de un eje hasta un banco de potencia para
traccin integral con rodillos partidos de alta tecnologa
Tecnologa robusta y de fcil servicio
Tecnologa de medicin precisa, resultados de prueba fiables y constantes
Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHA
La gama de bancos de potencia MAHA
Pgina
Dinammetro con rodillos para vehculos pequeos. Serie LPS 25, MFP 250
04 05
Banco de potencia con rodillos LPS 3000 R50 para motos
06 07
Banco de pruebas de gases con rodillos. Serie ASM coches, camiones
08 09
Banco de ensayo de potencia con rodillos. Serie FPS 2700 / FPS 5500 coches, camiones
10 11
Banco de prueba de potencia con rodillos LPS 3000 R100 coches
12 13
Banco de prueba de potencia con rodillos LPS 3000 R200 vehculos industriales
14 15
Banco de de potencia de rodillo nico. Serie MSR, coches
16 17
Banco de potencia con rbol de toma de fuerza para tractores MZW 300
18 19
Banco de potencia con rbol de toma de fuerza para tractores ZW 500
20 21
Diagramas de potencia
22 23
Instalaciones de referencia MAHA
24 25
26
Datos tcnicos
27 29
Explicacin de pictogramas
Matriz de accesorios
30
Imgenes de accesorios
31
Propuestas de posicionamiento
32
Bancos de potencia para cualquier aplicacin.

Ya sea un ciclomotor, una motocicleta, un coche, un camin o un tractor, MAHA ofrece para todos los vehculos y
aplicaciones el banco de potencia adecuado.
LPS para
motocicletas
MSR para
traccin integral
Camin con
rodillos locos
El banco de pruebas ptimo para cada aplicacin. Desde motocicletas hasta camiones.
LPS 25, MFP 250

Dinammetro para vehculos pequeos hasta 10 kW.
Los bancos de pruebas de la gama LPS 25, MFP 250 sirven para las pruebas de vehculos
pequeos de 2,3 y 4 ruedas. Mientras que el banco simula la resistencia al avance, se pueden
registrar los valores siguientes y luego evaluarse automticamente en el software de manejo:
Velocidad, potencia, distancia recorrida y tiempo de medicin. Si se conecta un analizador de
gases MGT 5 tambin se registran los valores de emisin de gases.
La valoracin de los resultados de la medicin se produce automticamente. Los resultados de la
prueba del vehculo se pueden almacenar en la base de datos del banco de pruebas.
ASM
El banco de pruebas de gases para
coches y camiones ligeros.
Las pruebas de gases de la serie ASM se utilizan en todo el mundo para la medicin de gases
bajo carga y han probado su eficacia miles de veces en el rgimen continuo de las organizaciones de inspeccin. Ya sean mediciones de gases con carga constante, mediciones de gases
con estados de carga variables o mediciones de gases con ciclos de marcha con el banco de
pruebas ASM todos los vehculos (motores disel u Otto) se pueden someter a una prueba de
gases dinmica. Los bancos de pruebas de la serie ASM estn disponibles en versin bajo suelo
y sobre suelo, as como en versin para traccin integral.
FPS 2700 / 5500

El banco de ensayo de potencia
econmico para coches y camiones ligeros.
Los bancos de ensayo de potencia la serie FPS simulan cualquier carretera para rodar en el taller.
Ya sea una conduccin de prueba, un diagnstico del motor dinmico, una medicin de potencia
o un test de componentes, el FPS est disponible en versin sobre suelo1 y bajo suelo como
banco de pruebas de un eje o integral2 para cualquier aplicacin.
1
2
slo FPS 2700

Simulacin de carga velocidad constante
LPS 3000
El banco de potencia con rodillos dobles clsico para coches y
camiones.
Recomendado por los fabricantes
de vehculos ms conocidos.
El banco de prueba de potencia LPS 3000 satisface los deseos en todos los campos. En el
caso de la medicin de potencia, el LPS 3000 ofrece resultados precisos y constantes sobre la
potencia del motor y el par del motor. La extrapolacin de estos valores de medicin a valores
normalizados segn las normas internacionales es automtica. Asimismo, el LPS 3000 ofrece
con sus programas de simulacin de carga la base ideal para el diagnstico de vehculos bajo
carga. La posibilidad de conectar aparatos de medicin externos, como medidor de consumo de
combustible, analizador de gases, etc., completa las posibilidades de uso en la industria, talleres
o deportes de motor/tuning. Este clsico entre los bancos de potencia ha demostrado su tcnica
de medicin precisa y robusta a lo largo de los aos. El LPS 3000 est disponible, segn la
variante, en versin sobre suelo o bajo suelo como banco de pruebas de un eje o integral para
cualquier finalidad de uso.
MSR serie
El banco de potencia de rodillo nico de alta tecnologa para
coches.
El MSR es el banco de pruebas premium en el programa de bancos de potencia de MAHA; con

su consagrada tecnologa para la traccin integral derivada de los bancos de pruebas industriales, este modelo va dirigido a los clientes profesionales que desean realizar mediciones ms
extensas bajo carga para la modificacin de vehculos. Aqu se siente toda la tecnologa de los
bancos de pruebas. La utilizacin de maquinaria elctrica para el accionamiento de los rodillos,
en combinacin con potentes frenos de corrientes parsitas, permiten en el Allrad MSR una perfecta sincronizacin entre el eje delantero y trasero. De este modo se pueden probar de forma
fcil y efectiva los vehculos con los sistemas de traccin integral ms variados, aunque tambin
vehculos con traccin monoaxial. El MSR est disponible en versin sobre suelo y bajo suelo
como banco de pruebas de traccin integral y monoaxial para cualquier aplicacin.
MZW / ZW
El banco de potencia para tractores.
Los requisitos especiales requieren una tecnologa especial. El banco de potencia con rbol de
toma de fuerza MZW 300 / ZW 500 est adaptado especialmente a los requisitos de los vehculos
agrcolas modernos. La conexin por radio, nica en el mercado, entre unidad de mando y banco
de pruebas tiene muchas ventajas en el trabajo cotidiano en relacin a la conexin por cable tradicional. Los bancos de potencia con rbol de toma de fuerza MAHA ofrece resultados de medicin precisos y destacan por su construccin robusta y manejo sencillo. Estos equipos son los
todoterrenos mviles entre los bancos de potencia para tractores de cualquier clase de potencia.
Preparaciones para la medicin de potencia
Antes de poder realizar la medicin de potencia deben efectuarse algunas comprobaciones en el vehculo, como p. ej.
Control visual de la estanqueidad de los conductos de aceite, agua y, especialmente, de combustible
Control visual general y localizacin de los puntos adecuados para

la fijacin del vehculo
Comprobacin del nivel de aceite y del agua refrigerante
Comprobacin de daos en los neumticos, cuerpos extraos

en el perfil y del ndice de velocidad. Controlar la fijacin de los
pernos de las ruedas y medir la presin del aire.
Dinammetro para vehculos pequeos de 2, 3 y 4 ruedas

Modelo: LPS 25 / LPS 25-3L / MFP 250
Descripcin
Los bancos de pruebas de la gama LPS 25, MFP 250 sirven para las pruebas de vehculos pequeos de 2,3 y 4 ruedas. Mientras que el
banco simula la resistencia al avance, se pueden registrar los valores siguientes y luego evaluarse automticamente en el software de
manejo: Velocidad, potencia, distancia recorrida y tiempo de medicin. Si se conecta un analizador de gases MGT 5 tambin se registran
los valores de emisin de gases.
La valoracin de los resultados de la medicin se produce automticamente. Los resultados de la prueba del vehculo se pueden almacenar en la base de datos del banco de pruebas.
Volumen de suministro
-- Pupitre de comunicacin
-- Banco de pruebas para vehculos pequeos (con 2 ruedas LPS 25, con 3 o 4 ruedas LPS 25-3L, MFP 250)
-- Pintura con revestimiento en polvo RAL 5010
-- Simulacin de la resistencia al avance mediante frenos de corrientes parsitas de 10 kW
-- Con el analizador de 4/5 gases, modelo: MGT 5 es posible la medicin de gases de escape bajo carga
Software
-- Simulacin de resistencia al avance
-- Determinacin de la velocidad mxima
-- Potencia de la rueda en la velocidad de prueba
-- Visualizacin de la velocidad
-- Visualizacin de la distancia recorrida
-- Evaluacin de los resultados de medicin
-- Impresin DIN A4
-- Base de datos de clientes y vehculos
Datos de medicin externos
-- Posibilidad de conexin del analizador de 4/5 gases MAHA MGT 5
LPS 25
MFP 250
LPS 25
Medicin de la velocidad mxima
Medicin de la velocidad de
prueba
Medicin de gases de escape
La medicin de los valores de

los gases de escape (O2, CO,
CO2, HC, NOx) con el analizador
de gases "MGT 5" permite una
evaluacin muy til del comportamiento de los gases de escape
en condiciones similares a las de
la carretera.
Pupitre de comunicaciones MCD

2000 con compartimento para
impresora
MFP 250
LPS 25
LPS 25-3L
1500 kg
1500 kg
1500 kg
710 x 710 x 420 mm
1945 x 710 x 425 mm
2340 x 555 x 466 mm
Longitud de rodillos
400 mm
730 mm
1400 mm
Dimetro de rodillo
200 mm
200 mm
200 mm
Distancia entre rodillos
385 mm
385 mm
Dimetro de rueda mn.
280 mm
279,4 mm
Velocidad de prueba mx.
75 km/h
75 km/h
75 km/h
Carga axial
Dimensiones juego de rodillos (Al x An x Pr)
Ancho de va mn./mx.
Potencia mx. con simulacin
Precisin de medicin +/Sistema de medicin
Tensin de alimentacin
Peso total
Dimensiones pupitre de comunicaciones (An x Al x Pr)
MEP 250
500 / 1630 mm
200 / 2000 mm
4 kW
4 kW
4 kW
2 % del valor de medicin
DMS
DMS
DMS
230 V / 50 Hz / 16 A lento
230 V / 50 Hz / 16 A lento
230 V / 50 Hz / 16 A lento
200 kg
300 kg
452 kg
860 x 1450 x 420 mm
860 x 1450 x 420 mm
800 x 1400 x 670 mm
Banco de pruebas de gases para coches y camiones ligeros

Modelo: ASM BF / ASM AF / ASM P / ASM P+
Descripcin
Las pruebas de gases de la serie ASM se utilizan en todo el mundo para la medicin de gases bajo carga y han probado su eficacia miles
de veces en el rgimen continuo de las organizaciones de inspeccin. Ya sean mediciones de gases con carga constante, mediciones de
gases con estados de carga variables o mediciones de gases con ciclos de marcha con el banco de pruebas ASM todos los vehculos
(motores disel u Otto) se pueden someter a una prueba de gases dinmica. Los bancos de pruebas de la serie ASM estn disponibles
en versin bajo suelo y sobre suelo, as como en versin para traccin integral.
-- Banco de pruebas de gases de rodillos ASM
-- Marco de rodillos cerrado autoportante
Segn la versin para el uso bajo suelo (ASM BF, ASM P, ASM P+) o sobre suelo (ASM AF, ASM P)
-- Barrera elevadora neumtica
-- Frenos elctricos de corrientes parsitas con disco volante integrado
-- Unin por correa entre los rodillos y el freno de corrientes parsitas
-- Pintura con recubrimiento en polvo RAL 5010 / RAL 7016
Software
-- Simulacin de resistencia al avance para la prueba de gases ASM-5015 y ASM 2525
(Acceleration Simulation Mode) segn las especificaciones BAR `97
-- Simulacin de resistencia al avance para pruebas de gases transitorias segn los ciclos de marcha normales
(no disponible en la versin para traccin integral ASM ) (simulacin de masas de vehculo en desaceleracin limitada a 900 kg)
-- Determinacin y compensacin de las prdidas propias del banco de pruebas (Parasitic Losses) segn la especificacin BAR`97.
Aceleracin del juego de rodillos con motor elctrico integrado a 50 km/h con la posterior realizacin de ensayos de rodadura
(Coast Down)
-- Medicin de potencia (potencia de rueda) en las clases de funcionamiento
Velocidad constante (versin monoaxial y con traccin integral)
Fuerza de traccin constante (versin monoaxial)
-- Control del banco de pruebas mediante interfase de serie RS232
(p.ej. aparatos de anlisis de gases segn la especificacin BAR `97 o PC externo)
-- Para ASM P / ASM P+ existe opcionalmente un mdulo de software Medicin de potencia estndar
-- Impresin DIN A4 clara (diagrama y tabla)
-- Posibilidad de conexin de aparatos de medicin de gases MAHA
ASM versin 4X4:
-- solo modo de prueba "Velocidad constante"
-- Distancia entre ejes mn. 2,20 m, mx. 3,20 m
Analizador de gases serie MET
Opacmetro MDO2 LON
Versin ASM para traccin integral
Fijacin del vehculo mediante rodillos de marcha (insertables)
Men principal
Posibilidad de potencias de motor

de hasta 260 kW, con mdulo de
software Medicin de potencia
estndar
Simulacin de condiciones similares a la carretera incl. grficos

de tiempo
Ciclos de marcha
Posibilidad de seguir diferentes
ciclos (NEFZ, ECE ...) con el
mdulo de software Medicin de
potencia estndar.

impresora (opcional)
Versin ASM sobre suelo

ASM-AF
Carga axial
ASM-BF
ASM-P
ASM-P-Plus
2700 kg
2700 kg
2700 kg
5500 kg
3275 x 570 x 720 mm
3275 x 700 x 720 mm
3539 x 725 x 930 mm
3539 x 725 x 930 mm
850 mm
850 mm
850 mm
850 mm
Dimetro de rodillo
217 mm
217 mm
217 mm
217 mm
444 mm
444 mm
444 mm
444 mm
Dimensiones juego de rodillos (An x Al x Pr)

Masa centrfuga mec.
Aire comprimido de barrera elevadora
Sentido de circulacin
Potencia de rueda mx.
Sim. masa veh. aceleracin
Sim. masa veh. desaceleracin
Peso total
330 mm
330 mm
330 mm
330 mm
160 km/h
160 km/h
200 km/h
200 km/h
900 kg
900 kg
900 kg
900 kg
16 - 10 bar
6 - 10 bar
6 - 10 bar
6 - 10 bar
bidireccional
bidireccional
un sentido de marcha
50 kW
50 kW
200 kW
200 kW
900 kg
900 kg
900 kg
900 kg
2700 kg
2700 kg
2700 kg
2700 kg
230 V / 50/60 Hz / 20 A
230 V / 50/60 Hz / 20 A
230 V / 50/60 Hz / 20 A
230 V / 50/60 Hz / 20 A
820 kg
850 kg
1100 kg
1120 kg
Banco de ensayo de potencia de rodillos para coches de hasta 2,7 t / camiones hasta 5,5 t
Modelo: FPS 2700 / FPS 5500
Descripcin
Los bancos de funciones de rodillos de la serie FPS simulan cualquier carretera para rodar en el taller. Ya sea una marcha de prueba,
un diagnstico del motor dinmico, una medicin de potencia o una prueba de componentes, la serie FPS est disponible como banco
de pruebas de un eje en versin bajo suelo y sobre suelo1.
-- Banco de ensayo de potencia FPS para coches, furgonetas y camiones de hasta 5,5t
Juego de rodillos con tecnologa de medicin y regulacin integrada
Software
-- Medicin de la potencia continua (dinmica) y discreta (esttica, mediante velocidad)
-- Simulacin de carga con velocidad y fuerza de traccin constantes
-- Representacin grfica y numrica de la potencia por rueda, potencia perdida, potencia de motor y par del motor
-- Representacin de tres curvas de potencia en segundo plano
-- Extrapolacin de la potencia del motor segn DIN 70020, CEE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349 (entrada manual de los
datos medioambientales)
-- Programa de pruebas para visualizacin de tacmetro
-- Simulacin de marcha
-- Posibilidad limitada de realizar ciclos de marcha (opcin) puesto que no existe ningn motor elctrico
-- Evaluacin de diagramas de potencia mediante funcin de cursor
-- Funcin de zoom de 5 aumentos para evaluar el desarrollo de la curva
-- Visualizacin grfica de los valores de medida
-- Cronmetro para medir la aceleracin entre marcas de velocidad predefinidas
-- Guardar y cargar diagramas de potencia
-- Importacin y exportacin de datos
-- Perfiles de simulacin de carga de libre programacin
-- Instalacin bajo suelo o sobre suelo (slo FPS 2700)
-- Posibilidad de conexin de aparatos de medicin de gases MAHA
1
slo FPS 2700
Conectando un analizador de gases como la serie MET o

el MDO2 LON, el banco de funciones tambin se puede
usar como banco de pruebas de gases.
Fijacin del vehculo mediante

correas de sujecin
10

de hasta 260 kW

de tiempo
Ciclos de marcha
ciclos (NEFZ, ECE ...) (opcin
paquete de ampliacin de ciclo
de marcha)
Prueba de tacmetro
FPS 2700
Carga axial

impresora (opcional)
FPS 5500
2700 kg
5500 kg
3539 x 725 mm x 930 mm
3539 x 725 x 930 mm
850 mm
850 mm
Dimetro de rodillo
217 mm
217 mm
444 mm
444 mm
Dimensiones juego de rodillos (An x Al x Pr)
330 mm
330 mm
200 km/h
200 km/h
Aire comprimido de barrera elevadora
6 - 10 bar
6 - 10 bar
Fuerza de traccin mx.
6000 N
6000 N
Funcionamiento en traccin (aceleracin)
2700 kg
2700 kg
Potencia de rueda mx.
200 kW
200 kW
230 V / 50/60 Hz / 20 A
230 V / 50/60 Hz / 20 A
1100 kg
1120 kg
Precisin potencia de rueda +/Sentido de circulacin

Peso total
11
Banco de pruebas de potencia de rodillos para coches

Modelo: LPS 3000 / R100
Descripcin
El banco de pruebas de potencia LPS 3000/R100 para coches satisface los deseos en todos los campos. Adems de la clsica medicin
de potencia con registro de la potencia del motor, par del motor, revoluciones del motor y velocidad, el LPS 3000 ofrece mltiples posibilidades de diagnstico en la simulacin de carga. La posibilidad de conexin de aparatos de medicin externos, como p. ej. el analizador
de gases MGT 5 o un analizador de consumo de combustible, completa las numerosas posibilidades de uso del banco de pruebas.
Una representacin clara y estructurada de los valores medidos y un manejo prctico son las principales caractersticas del software
LPS 3000. Este clsico entre los bancos de potencia ha demostrado su tcnica de medicin precisa y robusta a lo largo de los aos en
la industria, los talleres y el mundo del motor. El LPS 3000/R100 para coches est disponible como banco monoaxial y para traccin
integral para potencias de rueda de 260 kW a mx. 1040 kW (estticamente). Dinmicamente pueden medirse hasta 800 kW por eje.
-- Banco de potencia LPS 3000 / R100 para coches con pupitre de comunicacin y juego de rodillos R100
-- Mando a distancia por radio
-- Rodillo con recubrimiento de Ni/Cr (opcin)
Software
-- Medicin de la potencia continua (dinmica) y discreta (esttica)
-- Simulacin de carga con revoluciones, velocidad y fuerza de traccin constantes
-- Extrapolacin de la potencia del motor segn DIN 70020, CEE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349 (opcin)
-- Posibilidad limitada de realizar ciclos de marcha (opcin) puesto que no existe ningn motor elctrico
-- Medicin de potencia de motocicletas en los rodillos de coche (opcin)
-- Visualizacin grfica de los valores medidos, medicin de comparacin en segundo plano
-- Mltiples posibilidades para registrar valores de medida externos del vehculo:
Presiones, temperaturas, OBD, tensiones/corrientes...
-- Sonda de banda ancha lambda/AFR
-- Posibilidad de conexin de los aparatos de medicin de gases MAHA
-- Posibilidad de conexin de analizadores de consumo AIC
LPS 3000 versin 4X4:
-- Distancia entre ejes mn. 2 m, mx. 3 m (opcional mn. 2,36 m, mx. 3,36 m)
Ventilador adicional
12
Manejo sin problemas del banco

de pruebas mediante un claro
men autoexplicativo.
En la simulacin de carga el
usuario puede especificar qu
valores de medida se representan
de forma analgica, numrica
o grfica.
Comprobacin del indicador del

tacmetro del vehculo.
La funcin del cursor permite una

evaluacin ptima del diagrama
de potencia.
Los valores medidos en la posicin del cursor se muestran de
forma numrica.
Juego de rodillos R100/1

Carga axial
Caja de interfases (opcin)
Juego de rodillos R100/2
2500 kg
2500 kg
3345 x 1100 x 625 mm
4140 x 1100 x 625 mm
750 mm
750 mm
Dimetro de rodillo
318 mm
318 mm
540 mm
540 mm

Ancho de va mn./mx.
Potencia de rueda mx. (esttica / dinmica)
Fuerza de traccin mx.
Precisin potencia de rueda +/Sistema de medicin
Aire comprimido de barrera elevadora mn.
Peso total
305 mm
305 mm
260 km/h
260 km/h
800 / 2300 mm
800 / 2300 mm
260 / 400 kW
520 / 800 kW
6000 N
12000 N
DMS
DMS
230 V / 50 Hz / 16 A lento
230 V / 50 Hz / 35 A lento
6-8 bar
6-8 bar
1200 kg
1500 kg
860 x 1450 x 420 mm
860 x 1450 x 420 mm
13
Banco de pruebas de potencia de rodillos para camiones

Modelo: LPS 3000 / R200
Descripcin
El banco de pruebas de potencia LPS 3000/R200 para camiones de hasta 660 kW de potencia de rueda satisface los deseos en todos
los campos. Adems de la clsica medicin de potencia con registro de la potencia del motor, par del motor, revoluciones del motor y
velocidad, el LPS 3000 ofrece mltiples posibilidades de diagnstico en la simulacin de carga. La posibilidad de conexin de aparatos de medicin externos, como p. ej. el analizador de gases MDO 2 LON o un analizador de consumo de combustible, completa las
numerosas posibilidades de uso del banco de pruebas. Una representacin clara y estructurada de los valores medidos y un manejo
prctico son las principales caractersticas del software LPS 3000. Este clsico entre los bancos de potencia ha demostrado su tcnica
de medicin precisa y robusta a lo largo de los aos en la industria y los talleres. El LPS 3000/R200 para camiones est disponible con
los rodillos cerrados y el juego de rodillos partido para el montaje en foso. El juego de rodillos locos disponible opcionalmente permite
las pruebas en camiones con traccin de doble eje. El dispositivo de estirado hacia abajo hidrulico (opcin) se encarga de una traccin
ptima de los neumticos sobre los rodillos.
-- Banco de potencia LPS 3000 / R200 para camiones con pupitre de comunicacin y juego de rodillos R200
Software
-- Posibilidad de realizar ciclos de marcha (a peticin)
-- Con muchos coches existe la posibilidad de medir la potencia de los coches en los rodillos para camiones
-- Visualizacin grfica de los valores de medida
-- Mltiples posibilidades para registrar valores de medida externos del vehculo: Presiones, temperaturas, OBD, tensiones / corrientes
Opacmetro disel MDO2 LON
14
Fragmento de un
diagrama de potencia

En la simulacin de carga el
usuario puede especificar qu
valores de medida se representan
de forma analgica, numrica
o grfica.
La funcin del cursor permite una

evaluacin ptima del diagrama
de potencia.
Los valores medidos en la posicin del cursor se muestran de
forma numrica.
Determinacin de la masa giratoria mediante el 2 ensayo de

rodadura = potencia de remolque
muy precisa (patente de MAHA)

impresora
Juego de rodillos locos para

traccin de doble eje.
Analizador de consumo de combustible
Carga axial
Juego de rodillos R200/1 no partido
Juego de rodillos R200/2 partido
15000 kg
15000 kg
4550 x 1100 x 625 mm
2260 x 1100 x 865 mm
900 mm
900 mm
Dimetro de rodillo
318 mm
318 mm
565 mm
565 mm
400 mm
400 mm
200 km/h
200 km/h
820 / 2620 mm
1000 / 2800 mm

Ancho de va mn./mx.
Potencia de rueda mx. estndar / reforzada
300 / 660 kW
300 / 660 kW
Fuerza de traccin mx. estndar / reforzada
15000 / 25000 N
15000 / 25000 N
Precisin potencia de rueda +/Sistema de medicin

Peso total
DMS
DMS
400 V / 50 Hz / 63 A lento
400 V / 50 Hz / 63 A lento
2350 kg
2500 kg
860 x 1450 x 420 mm
860 x 1450 x 420 mm
15
Dinammetro de rodillo nico para motocicletas

Modelo: MSR 400
Descripcin
Adems de la clsica medicin de potencia con registro de la potencia del motor, par del motor, revoluciones del motor y velocidad, el
MSR 400 tambin ofrece mltiples posibilidades de diagnstico. Una representacin clara y estructurada de los valores medidos y un
manejo prctico son las principales caractersticas del software MSR 400.
El juego de rodillos dispone de un rodillo partido grande de 400 mm de dimetro. La rueda posterior de la motocicleta en este modelo
de banco gira sobre el punto superior del rodillo. Con ello se consigue un comportamiento de rodadura del neumtico sobre el rodillo
que se parece mucho a la rodadura en el asfalto. As se minimiza la carga del neumtico y garantiza una buena transmisin de fuerza
del neumtico al rodillo.
La variante bsica del MSR 400 funciona segn el principio de las masas centrfugas. A partir de la aceleracin de la masa del rodillo
se calcula la potencia. De manera opcional, el juego de rodillos bsico puede equiparse con un freno de corriente parsita y/o un motor
elctrico para arrancar la motocicleta y/o para efectuar una prueba de tacmetro. El juego de rodillos sobre suelo opcional permite la
utilizacin del MSR 400 sin trabajos de fundamento en el taller. Los distintos dispositivos de fijacin ofertados por MAHA garantizan una
fijacin adecuada de la motocicleta sobre el banco de pruebas. Son opcionales un freno neumtico y un juego de rodillos de ampliacin
para la prueba de vehculos de dos vas (p. ej. quads).
-- Banco de potencia de rodillo nico MSR para motocicletas con pupitre de comunicacin
Software
-- Posibilidad de realizar ciclos de marcha (a peticin)
-- Mltiples posibilidades para registrar valores de medida externos del vehculo: Presiones, temperaturas, OBD, tensiones/corrientes
(mdulo de caja de interfases opcional)
16
Juego de rodillos partidos de

masas centrifugas
Juego de rodillos partidos de

masas centrfugas con freno de
corriente parsita (opcional)
Rodillo partido de masas centrfugas con recubrimiento de Ni/Cr
Juego de rodillos partidos para un

agarre ptimo y un bajo calentamiento de los neumticos.
Dispositivo de sujecin para

una fijacin segura de la rueda
delantera
Montaje en los cimientos
MSR 400
Juego de rodillos
Carga axial
Dimensiones del juego de rodillos bsico (La x An x Al)
Dimensiones juego de rodillos con freno de corriente parsita (La x An x Al)
Rodillo partido, autoportante

1000 kg
770 x 546 x 456 mm
1510 x 800 x 516 mm
400 mm
Dimetro de rodillo
400 mm
Potencia de rueda mx. dinmica
350 kW
Potencia de rueda mx. esttica (freno de corriente parsita)
250 kW
Precisin potencia de rueda +/Velocidad de prueba mx.

Peso total
2% del valor de medicin

320 km/h
644 kg
230 V / 50 Hz, 16 A
17
Dinammetro de rodillo nico

Modelo: MSR 500
Descripcin
El banco de funciones y de potencia con rodillos partidos de MAHA MSR 500 est concebido para el uso en talleres, en deportes de
motor, en universidades, en escuelas y en organizaciones de ensayo. Con este banco de pruebas pueden realizarse sin problemas
mediciones en vehculos con una gran potencia del motor o pruebas con una duracin de prueba prolongada. La utilizacin de maquinaria elctrica para el accionamiento de los rodillos, en combinacin con potentes frenos de corrientes parsitas, permiten al MSR500
Allrad una perfecta sincronizacin entre el eje delantero y trasero. De este modo se pueden probar de forma fcil y efectiva los vehculos
con los sistemas de traccin integral ms variados, aunque tambin vehculos con traccin monoaxial. En caso de vehculos con accionamiento de un eje, el motor elctrico del banco de pruebas puede conducir el eje no accionado con la misma velocidad que el eje motor.
Adems, gracias al control individual de los ejes el banco de pruebas es apto para comprobar vehculos hbridos y elctricos. El accionamiento de los rodillos permite tratar por ejes la potencia de recuperacin (carga de la batera al frenar/en la fase de desaceleracin) de
los vehculos elctricos actuales. El MSR est disponible en versin bajo suelo como banco de pruebas de traccin integral y monoaxial
para cualquier aplicacin. El banco de pruebas es especialmente adecuado para pruebas de largo tiempo y vehculos muy potentes.
-- Banco de potencia de rodillo nico MSR con pupitre de comunicacin y rodillos
-- Rodillo con recubrimiento de Ni/Cr (opcin)
Software
-- Posibilidad de realizar ciclos de marcha (opcin)
Caja de interfases
18


de ms de 750 kW (dinmica >
1000 kW).
Ciclos de marcha
ciclos (NEFZ, ECE ...) (Opcin
ciclo de marcha).
Comprobacin del indicador del

tacmetro del vehculo.

impresora
Motocicleta en MSR 500/2, 4WD
MSR 500/3, 4WD (dos frenos de
corrientes parsitas en el juego de

rodillos traseros, uno en el delantero)
Garanta de futuro gracias a los kits de conversin

Ampliacin del LPS 3000 para 4x4 con
el kit de conversin MSR 500/2 para
coches 4x4
El cliente del LPS 3000 puede convertir su banco
de potencia de rodillos dobles en un banco de
potencia de rodillos partidos MSR 500 sin gastos
o trabajos de fundamentacin adicionales.
Carga axial mxima

Ancho de paso mn. / mx.
Ajuste del juego de rodillos *
Preparacin para frenos de corrientes

parsitas
Todos los tipos de bancos de pruebas MSR 500
pueden pedirse con preparacin para freno(s) de
corrientes parsitas. De este modo, posteriormente se pueden ampliar de forma econmica
hasta el nivel de ampliacin mximo.
Equipamiento de un banco de pruebas

MSR 500/1 de un eje a traccin integral
MSR 500/2
A travs de los kits de conversin ofrecidos por
MAHA es posible convertir un banco de pruebas
MSR 500 de un eje en un banco de pruebas
para traccin integral.
MSR 500/1 de un eje
4x4 MSR 500/2
2500 kg
2500 kg
4x4 MSR 500/3

2500 kg
700 / 2200 mm
700 / 2200 mm
700 / 2200 mm
2200 3200 mm
2200 3200 mm
Dimetro de rodillo
504 mm
504 mm
504 mm
Longitud de rodillo
750 mm
750 mm
750 mm
Fuerza de traccin por eje (pico) mx.

Velocidad mx.
Potencia de rueda mx. dinmica por eje
Potencia de rueda mx. esttica
Precisin potencia de rueda +/Masa centrfuga mec.
Accionamiento elctrico por eje
Aire comprimido neumtico de freno
7000 N
300 km/h
7000 N delante: 7000 N / detrs: 14000 N

300 km/h
300 km/h
> 1000 kW
> 1000 kW
> 1000 kW
260 kW
260 kW por eje
delante: 260 kW / detrs: 520 kW
280 kg
280 kg por eje
delante: 280 kg / detrs: 330 kg
22 kW (opcional)
22 kW
22 kW
3 x 400 V (64 A accionamiento elctrico)
3 x 400 V / 64 A
3 x 400 V / 64 A
6 8 bar
6 8 bar
6 8 bar
* Regulacin especial de juego de rodillos a peticin
19
Dinammetro de rodillo nico
Modelo: MSR 800 / 830 / 850 / 1000 / 1050
Descripcin
El MSR es el banco de pruebas premium en el programa de bancos de potencia y funciones de MAHA; con su consagrada tecnologa
para la traccin integral derivada de los bancos de pruebas industriales, este modelo va dirigido a los clientes profesionales que desean
realizar mediciones ms extensas bajo carga para la modificacin de vehculos. Aqu se siente toda la tecnologa de los bancos de
pruebas. La utilizacin de maquinaria elctrica para el accionamiento de los rodillos, en combinacin con potentes frenos de corrientes
parsitas, permiten al MSR 1000/1050 una perfecta sincronizacin entre el eje delantero y trasero. De este modo se pueden probar de
forma fcil y efectiva los vehculos con los sistemas de traccin integral ms variados, aunque tambin vehculos con traccin monoaxial.
En caso de vehculos con accionamiento de un eje, el motor elctrico del banco de pruebas puede conducir el eje no accionado con la
misma velocidad que el eje motor. Asimismo, el banco de pruebas tambin es adecuado para comprobar vehculos hbridos. El MSR
est disponible en versin sobre suelo y bajo suelo como banco de pruebas de traccin integral y monoaxial para cualquier aplicacin.
El banco de pruebas es especialmente adecuado para pruebas de largo tiempo y vehculos muy potentes.
-- Banco de potencia de rodillo nico MSR con pupitre de comunicacin y rodillos
-- Uno o dos juegos de rodillos con rodillos partidos de 762 mm con recubrimiento de Ni/Cr segn la versin
-- Regulacin hidrulica del rodillo con juego de placas deslizantes (en el banco para traccin integral)
Software
-- Medicin de la potencia continua (dinmica) y discreta (esttica no vlido en MSR 800)
-- Simulacin de carga con revoluciones, velocidad y fuerza de traccin constantes (no vlido en MSR 800)
-- Simulacin de marcha (no vlido en MSR 800)
-- Posibilidad de realizar ciclos de marcha (opcin) (no vlido en MSR 800)
-- Cronmetro para medir la aceleracin entre marcas de velocidad predefinidas (no vlido en MSR 800)
Caja de interfases
20

de ms de 1000 kW.

de tiempo.
Equipamiento
Ciclos de marcha
ciclos (NEFZ, ECE ...) (Opcin
ciclo de marcha).
MSR 800

impresora
Prueba de tacmetro
MSR 830
MSR 850
MSR 1000
MSR 1050
3
Frenos de corrientes parsitas
no
Motor de accionamiento elctrico
no
no
no
Banco de potencia para traccin integral
no
no
no
Carga axial
Dimensiones juego de rodillos
(Al x An x Pr)
MSR 800
MSR 830
MSR 850
MSR 1000
MSR 1050
2400 kg
2400 kg
2400 kg
2400 kg
2400 kg
4100 x 875 x 1040 mm 4100 x 875 x 1075 mm 4100 x 875 x 1075 mm 4100 x 875 x 1075 mm
4100 x 875 x 1075 mm
700 mm
700 mm
700 mm
700 mm
700 mm
Dimetro de rodillo
762 mm
782 mm
762 mm
762 mm
762 mm
7 bar
7 bar
7 bar
7 bar
7 bar
Aire comprimido mx.

Ancho de va mn./mx.
Distancia entre ejes mesurable
Potencia de rueda mx. dinmica
Potencia de rueda mx. esttica
Precisin potencia de rueda +/Masa centrfuga mec.
Sistema de medicin
Peso total
320 km/h
320 km/h
320 km/h
320 km/h
320 km/h
900 / 2200 mm
900 / 2200 mm
900 / 2200 mm
900 / 2200 mm
900 / 2200 mm
2000 - 3400 mm
2000 - 3400 mm
> 1000 kW
> 1000 kW
> 1000 kW
> 2000 kW
> 2000 kW
550 kW
1100 kW
550 / 550 kW
550 / 1100 kW
3 % del valor de medicin 2 % del valor de medicin 2 % del valor de medicin 2 % del valor de medicin
670 kg
700 kg
730 kg
1400 kg
Masa centrfuga
DMS
DMS
DMS
DMS
3 x 400V / 50/60 Hz / 16 A 3 x 400 V / 50/60Hz / 20A 3 x 400 V / 50/60 Hz / 40 A 3 x 400 V / 50/60 Hz / 63 A
3 x 400 V / 50/60 Hz / 63 A
1800 kg
2200 kg
2600 kg
4500 kg
1430 kg
4900 kg
21
Banco de potencia con rbol de toma de fuerza

Modelo: MZW 300
Descripcin
Los requisitos especiales requieren una tecnologa especial. El banco de potencia con rbol de toma de fuerza MZW 300 est adaptado
especialmente a los requisitos de los vehculos agrcolas modernos. La conexin por radio nica en el mercado entre unidad de mando
y banco de pruebas tiene muchas ventajas en el trabajo cotidiano en relacin a la conexin por cable tradicional. El banco de potencia
con rbol de toma de fuerza MAHA ofrece resultados de medicin precisos y destaca por su construccin robusta y manejo sencillo. El
MZW 300 es el todoterreno mvil entre los bancos de potencia con rbol de toma de fuerza para tractores de clase de potencia media.
-- Banco de potencia con rbol de toma de fuerza en un remolque de coche
-- Terminal manual por radio para la operacin del banco de pruebas
Software (con el terminal de mano)
-- Medicin de la potencia de motor, par del motor y revoluciones en el rbol de toma de fuerza
-- Simulacin de carga para el diagnstico del vehculo
-- Operacin controlada por programa mediante el terminal de mando con impresin en tira
-- Software PC de evaluacin opcional para diagrama de potencia e impresin DIN A4 con gestin de base de datos
-- Medicin de potencia estacionaria (discreta):
Revoluciones iniciales/finales, anchura de paso y tiempo de parada de libre eleccin
Desarrollo automtico de la medicin
-- Posibilidad de medicin en cadena (determinacin del consumo de potencia de grupos adicionales)
-- Dos sentidos de giro (rbol delantero/trasero)
-- Posibilidad de conectar un analizador de consumo de combustible
22
Terminal de mano por radio con

pantalla LCD e impresora de tira
Evaluacin mediante PC (opcin)
Tabla de potencia terminal de

mano
Datos tcnicos banco de pruebas

Sistema de medicin
electrnica
Precisin de medicin
+/- 2 %
Perfil de rbol de toma de fuerza
1 3/4 6 piezas
Nmero mx. de revoluciones
2500 rev/min
Consumo de potencia mximo de los frenos de corrientes parsitas
300 kW
Par de motor mx.
3200 Nm
Alimentacin de red
230V, 50 Hz, 16 A
Tabla de potencia
Tiempo de medicin
n rbol de toma de fuerza = 1000 rev/min.

Directa
Transmisin
hasta 1 minuto
225 kW
300 kW *
hasta 3 minutos
190 kW
250 kW *
hasta 6 minutos
150 kW
200 kW *
hasta 9 minutos
130 kW
170 kW *
hasta 12 minutos
105 kW
130 kW *
Datos tcnicos remolque

Dimensiones An x Al x La
Carga de apoyo
Peso total
1570 x 1185 x 3425 mm

75 kg
850 kg
* a 1000 rev/min y > 20
23
Banco de potencia con rbol de toma de fuerza

Modelo: ZW 500
Descripcin
Los requisitos especiales requieren una tecnologa especial. El banco de potencia con rbol de toma de fuerza ZW 500 est adaptado
especialmente a los requisitos de los vehculos agrcolas modernos. La conexin por radio nica en el mercado entre unidad de mando
y banco de pruebas tiene muchas ventajas en el trabajo cotidiano en relacin a la conexin por cable tradicional. El banco de potencia
con rbol de toma de fuerza MAHA ofrece resultados de medicin precisos y destaca por su construccin robusta y manejo sencillo. El
MZW 500 es el todoterreno mvil entre los bancos de potencia con rbol de toma de fuerza para tractores de clase de potencia media.
-- Banco de potencia con rbol de toma de fuerza en un remolque de coche
-- Terminal manual por radio para la operacin del banco de pruebas
Software (con el terminal de mano)
-- Operacin controlada por programa mediante el terminal de mando con impresin en tira
-- Software PC de evaluacin opcional para diagrama de potencia e impresin DIN A4 con gestin de base de datos
-- Medicin de potencia estacionaria (discreta): Revoluciones iniciales/finales, anchura de paso y tiempo de parada de libre eleccin.
-- Posibilidad de medicin en cadena (determinacin del consumo de potencia de grupos adicionales), dos sentidos de giro (rbol delantero/trasero)
Software con PC
-- Operacin controlada por programa mediante PC con software de control
-- Diagrama de potencia e impresin DIN A4- Gestin de base de datos
-- Gestin de base de datos
-- Medicin de potencia estacionaria (discreta): Revoluciones iniciales/finales, anchura de paso y tiempo de parada de libre eleccin.
-- Posibilidad de medicin en cadena (determinacin del consumo de potencia de grupos adicionales), dos sentidos de giro (rbol delantero/trasero)
-- Posibilidad de transmisin de valores de medicin va bus CAN (opcin)
-- Es posible conectar un analizador de consumo de combustible
-- Es posible conectar un opacmetro
Diagnstico
-- Control del banco de pruebas mediante RS232, TCP-IP o protocolo de diagnstico estandarizado (control, ajuste y consulta de
resultados de medicin), UDS-ODX (a peticin)
24
Terminal de mano por radio con

pantalla LCD e impresora de tira
Conexin a PORTTIL
Opacmetro MDO2 LON
Tabla de potencia terminal de

mano
Datos tcnicos banco de pruebas

Sistema de medicin
electrnica
Precisin de medicin
+/- 2 %
Perfil de rbol de toma de fuerza
Nmero mx. de revoluciones
2500 rev/min
Consumo de potencia mximo de los frenos de corrientes parsitas

Par de motor mx.
Alimentacin de red
3/4
6 piezas
650 kW
6600 Nm
400V, 50 Hz, 16 A
Tabla de potencia
Tiempo de medicin
n rbol de toma de fuerza = 1000 rev/min.
hasta 1 minuto
650 kW *
hasta 2 minutos
560 kW *
hasta 3 minutos
510 kW *
hasta 4 minutos
460 kW *
hasta 7 minutos
350 kW *
hasta 9 minutos
300 kW *
Datos tcnicos remolque

Dimensiones An x Al x La
Carga de apoyo
Peso total
2110 x 1420 x 3580 mm

75 kg
1350 kg
* a 1000 rev/min y > 20
25
Diagramas de potencia
Impresiones (DINA4) reducidas
El logo de su empresa + direccin

Vehicle type:
License plate:
Inspector:
Diesel-Motor / Turbo charger (air-cooled)

Manual transmission
Measurement date: 16.01.2004 (17:09)
Page 1
P-wheel [kW]
P-drag [kW]
P-norm[kW]
M-norm [Nm]
consumption [g/kWh]
turboboost [bar]
Ve [mm]
n [rpm]
Power data
Ambient data
Corrected power
Enging power
Wheel power
Drag power
Max. power at
Torque
P Norm
P Eng
PWheel
PDrag
1)
1)
rpm
Max. attained RPM
Ambient temperature
Intake air temperature
Relative humidity
Air pressure
Steam pressure
Oil temperature
Fuel temperature
rpm
Max. Torque at
BHP
BHP
BHPl
BHP
km/h
rpm
T Ambient
T Intake air
H Air
P Air
P Steam
T Oil
T Fuel
Correction acc. to ISO 1585 (fm = 0,20)

Correction factors: Qv = 0,00 %
Slip
Rotating mass
km/h
rpm
km/h
rpm
v no load
n no load
v full load
n full load
Speed no load
RPM no load
Speed full load
RPM full load
Slip
Average delay run donw 1

Average Brake force run d down 1
Average delay run down 2
Average Brake force run d down 2
F rot-total
m rot-total
m rot-dyno
m rot-vehicle
Force of the rotating mass

Rotating total mass
Rotating test stand mass
Rotating vehicle mass

ZW-500
Trademark:
Model:
Customer:
fendt 415 3
Diesel-Motor / Turbo charger (air-cooled)
Operating hours:
Measurement date: 22.10.2007 (12:11)
Measurement data table
n Engine
[rpm]
2074
2016
1957
1898
1843
1784
1726
1668
1612
1555
1496
1437
1382
1324
1266
1207
1151
1093
1035
976
959
Minimum
n Shaft
[rpm]
108,1
105,1
102,0
98,9
96,1
93,0
90,0
87,0
84,1
81,1
78,0
74,9
72,1
69,0
66,0
62,9
60,0
57,0
54,0
50,9
50,0
value
ZW-500 V 1.09.012 (16.07.2008)
26
P Shaft
P Eng
[kW ]
[kW ]
95,9
95,9
102,1 102,1
105,7 105,7
108,4 108,4
109,6 109,6
110,2 110,2
111,2 111,2
110,7 110,7
109,7 109,7
107,8 107,8
104,9 104,9
100,5 100,5
96,9
96,9
92,9
92,9
87,4
87,4
83,0
83,0
77,9
77,9
72,4
72,4
65,9
65,9
58,8
58,8
56,7
56,7
Maximum value
Page 2
P Norm
[kW ]
95,9
102,1
105,7
108,4
109,6
110,2
111,2
110,7
109,7
107,8
104,9
100,5
96,9
92,9
87,4
83,0
77,9
72,4
65,9
58,8
56,7
M Morm Consump Ve Consump

[Nm] [g/kW h] [mm 3]
[l/h]
846,9 257,4 461,3
28,7
928,0 248,4 487,8
29,5
989,6 244,0 511,0
30,0
1046,6 240,9 533,6
30,4
1089,2 238,3 549,3
30,4
1130,9 234,3 560,7
30,0
1179,6 232,3 579,9
30,0
1215,2 230,0 591,5
29,6
1246,5 227,8 600,9
29,1
1269,8 226,7 609,1
28,4
1283,8 224,0 608,5
27,3
1281,2 223,3 605,5
26,1
1283,5 222,5 604,3
25,1
1285,3 221,6 602,7
23,9
1265,3 220,5 590,3
22,4
1260,0 218,3 582,1
21,1
1240,3 220,0 577,4
19,9
1214,0 223,5 574,0
18,8
1165,6 227,4 560,8
17,4
1102,3 231,9 540,8
15,8
1083,8 235,1 539,1
15,5
Instalaciones de referencia de MAHA
LPS 3000
Banco de potencia MAHA para camiones "LPS 3000" con juego de

rodillos partido para la instalacin en foso.
Empres Kirchberger GmbH en Rastatt (Alemania)
LPS 3000
Banco de potencia 4x4 MAHA para coches "LPS 3000 con cabina
insonorizada, sistema de ventilacin incl. ventilador de refrigeracin y sistema de aspiracin en equipamiento especfico del cliente.
Empresa G-TECH Engineering GmbH en Stetten (Alemania)
27
Instalaciones de referencia de MAHA
MSR 1000
Banco de potencia con rodillos partidos MAHA "MSR 1000 (equipamiento completo) con cabina insonorizada, sistema de ventilacin
incl. ventilador de refrigeracin y sistema de aspiracin en equipamiento especfico del cliente.
Empresa Abt Sportsline GmbH en Kempten (Alemania)
MSR 500
Banco de potencia con rodillos partidos MAHA "MSR 500 (equipamiento completo) con sala de ensayo, sistema de ventilacin
incl. ventilador de refrigeracin y sistema de aspiracin en equipamiento especfico del cliente.
DTE-Systems GmbH en Recklinghausen (Alemania)
28
LPS 3000
Banco de potencia 4x4 MAHA para coches "LPS 3000 con cabina
insonorizada, sistema de ventilacin incl. ventilador de refrigeracin y sistema de aspiracin en equipamiento especfico del cliente.
Empresa Hamann GmbH en Laupheim (Alemania)
ZW 500
Banco de potencia con rbol de toma de fuerza "ZW 500"

Empresa CLAAS Wrttemberg GmbH en Langenau (Alemania)
29
Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos
Denominacin
N artculo
LP
S
AS 25
M
AS BF
M
AS AF
M
AS P
M
FP P+
S
FP 270
S 0
LP 550
0
S
LP 300
0C
S
MS 300 oche
0C
R
s
MS 400 amio
ser
R
n
MS 500 ie es
se
R
MZ 800 rie
W /10
Z W 300 00 s
erie
5
00
Matriz de accesorios
PC industrial "All in one" WIN 7
VZ910176 O
Teclado PC
VZ910052 O
O
O
Impresora de inyeccin de tinta PC
VZ910091 O
Caja de interfases 1
VZ990274
Mdulo de temperatura-presin
VZ911145
Mdulo OBD
VZ911146
Mdulo de entrada analgica
VZ911240
Sensor de luz RPM
VZ990221
Pinza Trigger RPM
VZ990211
Sonda de temperatura de aceite
VZ990225
Mdulo de software de extrapolacin de potencia normalizada para coches
VZ911148
Mdulo de software de extrapolacin de potencia normalizada para determinacin de revoluciones VZ911149
Suplemento de ventilador para frenos de corrientes parsitas
VZ935054
Correa con ancla de suelo
VZ935041
Dispositivo de sujecin estndar MSR
VZ935191
Rodillos de marcha para vehculos con traccin delantera
VZ935042
Frenos de corrientes parsitas reforzados para camiones
VZ935111
Dispositivo de carga hidrulica LKW R200/2
VZ935051
Dispositivo de sujecin para camiones
VZ935102
Juego de rodillos locos para tracciones de doble eje
VZ930021
Medicin de motocicletas en LPS de coches
VZ990277
Dispositivo de fijacin mec. Motocicleta
VZ 975011 O
Cubierta de rodillos R 100 motocicletas
VZ 975134
Ventilador de refrigeracin axial AIR 2
VP 160002
Ventilador de refrigeracin radial AIR 7/2
VP 160006
Ventilador de refrigeracin radial AIR 7/2 LKW
VP 160011
Ventiladores adicionales
VP 160009
Lambda banda ancha/kit AFR
VZ 990427
Analizador de consumo de combustible para coches
VP 994013
Analizador de consumo de combustible para camiones
VP 994010
Analizador de consumo de combustible para agrcolas
VP 994015
Software PC de evaluacin ZW/MZW
VZ 911256
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VZ 975218
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VZ975139
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VZ975140
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VZ975141
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VZ935181
Recubrimiento de Ni/Cr para rodillos portantes
VZ935215
Permiso de circulacin segn el cdigo de circulacin alemn (StVZO)
VM 996016
Pintura especial a peticin

Manguitos de suelo para fijar el vehculo a peticin
X = De serie
30
O = Opcin
- = No disponible
Caja de interfases 1
VZ 990274
Mdulo de temperatura-presin Mdulo OBD

VZ 911145
VZ 911146
Mdulo de entrada analgica

VZ 911240
Sensor de luz RPM

VZ 990221
Pinza trigger RPM

VZ 990211
Sonda de temperatura de aceite

VZ 990225
Correa con ancla de suelo

VZ 935041
Sujecin estndar MSR

VZ 935191
Rodillos de marcha
VZ 935042
Frenos de corrientes parsitas Dispositivo de carga hidrulica Juego de rodillos locos para
reforzados
LKW R200/2
camiones
VZ 935111
VZ 935051
VZ 930021
Dispositivo de sujecin para

motocicletas
VZ 975011
Ventilador de refrigeracin axial Ventilador de refrigeracin radial Ventilador de refrigeracin radial Ventilador adicional
AIR 2
AIR 7/2
AIR 7/2 LKW
VP 160009
VP 160002
VP 160006
VP 160011
Consola de comunicacin MCD 2000 Mando a distancia por radio

(B x H x T) 860 x 1450 x 420 mm
VZ 950061
Suplemento de ventilador
VZ 935054
Rampas de acceso 2,3 m

VZ 975218
Cubierta de rodillos R100

motocicletas
VZ 975134
Analizador de consumo de com- Analizador de consumo de combustible para coches

bustible para camiones K
VP 994013
VP 994010
31
Conceptos de bancos de potencia MAHA
MSR 1000
LPS 3000 camiones
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... en ms de 150 pases
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