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INTRODUCCIN

Se denomina ciclo termodinmico a cualquier serie de procesos termodinmicos


tales que, al transcurso de todos ellos, el sistema regresa a su estado inicial; es
decir, que la variacin de las magnitudes termodinmicas propias del sistema sea
nula.
No obstante, a variables como el calor o el trabajo no es aplicable lo anteriormente
dicho ya que stas no son funciones de estado del sistema, sino transferencias de
energa entre ste y su entorno. Un hecho caracterstico de los ciclos
termodinmicos es que la primera ley de la termodinmica dicta que: la suma de
calor y trabajo recibidos por el sistema debe de ser igual a la suma de calor y
trabajo realizados por el sistema.
La obtencin de trabajo a partir de dos fuentes trmicas a distinta temperatura se
emplea para producir movimiento, por ejemplo en los motores o en los
alternadores empleados en la generacin de energa elctrica. El rendimiento es el
principal parmetro que caracteriza a un ciclo termodinmico, y se define como el
trabajo obtenido dividido por el calor gastado en el proceso, en un mismo tiempo
de ciclo completo si el proceso es continuo.
Un ciclo termodinmico inverso busca lo contrario al ciclo termodinmico de
obtencin de trabajo. Se aporta trabajo externo al ciclo para conseguir que la
trasferencia de calor se produzca de la fuente ms fra a la ms caliente, al revs
de como sucedera naturalmente. Esta disposicin se emplea en las mquinas de
aire acondicionado y en refrigeracin.

Ciclo Rankine
El ciclo de Rankine, Debe su nombre a su desarrollador, el ingeniero y fsico
escocs William John Macquorn Rankine. Es un ciclo termodinmico que tiene
como objetivo la conversin de calor en trabajo, constituyendo lo que se denomina
un ciclo de potencia. Como cualquier otro ciclo de potencia, su eficiencia est
acotada por la eficiencia termodinmica de un ciclo de Carnot que operase entre
los mismos focos trmicos (lmite mximo que impone el Segundo Principio de la
Termodinmica).
Caractersticas
El ciclo de Rankine es el ciclo ideal que sirve de base al funcionamiento de las
centrales trmicas con turbinas de vapor, las cuales producen actualmente la
mayor parte de la energa elctrica que se consume en el mundo. La evolucin de
las centrales trmicas ha estado condicionada por la bsqueda de mejoras en el
rendimiento trmico del ciclo termodinmico, ya que incluso pequeas mejoras en
el rendimiento significan grandes ahorros en los requerimientos del combustible.
La idea bsica detrs de todas las modificaciones para incrementar el rendimiento
de un ciclo de potencia es aumentar la temperatura promedio a la cual el calor se
transfiere al fluido de trabajo en la caldera, o disminuir la temperatura promedio a
la cual el fluido de trabajo cede calor al condensador.
Eficiencia
La eficiencia trmica de este ciclo Rankine ideal puede obtenerse recurriendo a la
primera ley de la termodinmica.
La diferencia de entalpa en el proceso isoentrpico puede calcularse a travs de
la expresin:
El trabajo requerido por la bomba es generalmente muy pequeo comparado con
el trabajo desarrollado por la turbina. De aqu que la expresin del rendimiento
generalmente se simplifique as:

La eficiencia trmica del ciclo puede incrementarse aumentando la entalpa del


vapor suministrado a la turbina. Dicha entalpa puede incrementarse aumentando
la temperatura del vapor en la caldera. Este calentamiento puede lograrse
mediante el empleo de un sobrecalentador, el cual permite aumentar
isobricamente la entalpa del vapor, transformndolo en vapor sobrecalentado.
La

eficiencia

trmica

del

ciclo

Rankine

tambin

puede

incrementarse

disminuyendo la entalpa del vapor a la descarga de la turbina. Esta disminucin


generalmente se logra disminuyendo la presin de operacin de condensador. Sin
embargo, una disminucin de la presin de descarga trae como consecuencia un
aumento en la humedad del vapor descargado por la turbina. Esta consecuencia
es significativa si se considera que una humedad excesiva en los ltimos pasos de
la turbina origina una disminucin en el rendimiento de sta, y puede dar origen a
la erosin de los alabes.
Proceso
El ciclo Rankine es un ciclo de potencia representativo del proceso termodinmico
que tiene lugar en una central trmica de vapor. Utiliza un fluido de trabajo que
alternativamente evapora y condensa, tpicamente agua (si bien existen otros
tipos de sustancias que pueden ser utilizados, como en los ciclos Rankine
orgnicos). Mediante la quema de un combustible, el vapor de agua es producido
en una caldera a alta presin para luego ser llevado a una turbina donde se
expande para generar trabajo mecnico en su eje (este eje, solidariamente unido
al de un generador elctrico, es el que generar la electricidad en la central
trmica). El vapor de baja presin que sale de la turbina se introduce en un
condensador, equipo donde el vapor condensa y cambia al estado lquido
(habitualmente el calor es evacuado mediante una corriente de refrigeracin
procedente del mar, de un ro o de un lago). Posteriormente, una bomba se
encarga de aumentar la presin del fluido en fase lquida para volver a introducirlo
nuevamente en la caldera, cerrando de esta manera el ciclo.

Existen algunas mejoras al ciclo descrito que permiten mejorar su eficiencia, como
por ejemplo, sobrecalentamiento del vapor a la entrada de la turbina,
recalentamiento entre etapas de turbina o regeneracin del agua de alimentacin
a caldera.
Existen tambin centrales alimentadas mediante energa solar trmica (centrales
termosolares), en cuyo caso la caldera es sustituida por un campo de colectores
cilindro-parablicos o un sistema de helistatos y torre. Adems este tipo de
centrales poseen un sistema de almacenamiento trmico, habitualmente de sales
fundidas. El resto del ciclo, as como de los equipos que lo implementan, seran
los mismos que se utilizan en una central trmica de vapor convencional.
Campo de aplicacin.
En las centrales trmicas de vapor, se utiliza la energa trmica del vapor de agua
en una turbina de vapor para accionar el generador. La caldera de vapor consume
a su vez combustibles convencionales, como petrleo, gas natural, hulla o lignito.
Ventajas
La idea para mejorar un ciclo rankine es aumentar el salto entlpico entre 1 y 2, es
decir, el trabajo entregado a la turbina.
-Aumentar la presin de la caldera para una temperatura fija: Al aumentar la
presin aumenta la temperatura a la cual se aade calor aumentando el
rendimiento de la turbina por ende la del ciclo. La desventaja es la humedad
excesiva que aparece.
-Recalentamientos intermedios del vapor, escalonando su expansin. Esto es,
tener varias etapas de turbina, llevando a condiciones de sobrecalentamiento
mediante recalendatores. Este escalonamiento de la expansin da lugar a los
cuerpos de alta, media y baja presin de turbina.
-Reduccin de la presin del condensador: En este procedimiento se disminuye
automticamente la temperatura del condensador otorgando un mayor trabajo a la

turbina, una disminucin del calor rechazado. La desventaja es que la humedad


del vapor empieza a aumentar ocasionando erosin en los labes de la turbina.
-Sobrecalentar la temperatura de entrada de la turbina: se procede a recalentar el
vapor a altas temperaturas para obtener un mayor trabajo de la turbina, tiene
como ventaja que la humedad disminuye. Este aumento de la temperatura est
limitado por los materiales a soportar altas temperaturas.
- Producen mucha energa.
- Produccin de energa relativamente rentable.
- Las cenizas producidas durante la combustin pueden usarse en la construccin.
Desventajas
-Es imprctico utilizar el ciclo con fluidos que sufran cambios en sus fases.
-Es difcil comprimir isotrpicamente una mezcla con 2 fases.
-El proceso de condensacin tendra que controlarse con mucha precisin para
lograr al final las caractersticas deseadas.
- Los gases producidos en la combustin contaminan la atmsfera.
- El agua usada para la refrigeracin queda contaminada.
- En los procesos de limpieza de la central se producen muchos residuos.
- Uso de combustibles fsiles (no renovables).
Diagrama T-s del ciclo
El diagrama T-s de un ciclo Rankine ideal est formado por cuatro procesos: dos
isoentrpicos y dos isobricos. Los estados principales del ciclo quedan definidos
por los nmeros del 1 al 4 en el diagrama T-s (1: vapor sobrecalentado; 2: mezcla
bifsica de ttulo elevado o vapor hmedo; 3: lquido saturado; 4: lquido

subenfriado). Los procesos que tenemos son los siguientes para el ciclo ideal
(procesos internamente reversibles):
- Proceso 1-2: Expansin isoentrpica del fluido de trabajo en la turbina desde la
presin de la caldera hasta la presin del condensador. Se realiza en una turbina
de vapor y se genera potencia en el eje de la misma.
- Proceso 2-3: Transmisin de calor a presin constante desde el fluido de trabajo
hacia el circuito de refrigeracin, de forma que el fluido de trabajo alcanza el
estado de lquido saturado. Se realiza en un condensador (intercambiador de
calor), idealmente sin prdidas de carga.
- Proceso 3-4: Compresin isoentrpica del fluido de trabajo en fase lquida
mediante una bomba, lo cual implica un consumo de potencia. Se aumenta la
presin del fluido de trabajo hasta el valor de presin en caldera.
- Proceso 4-1: Transmisin de calor hacia el fluido de trabajo a presin constante
en la caldera. En un primer tramo del proceso el fluido de trabajo se calienta hasta
la temperatura de saturacin, luego tiene lugar el cambio de fase lquido-vapor y
finalmente se obtiene vapor sobrecalentado. Este vapor sobrecalentado de alta
presin es el utilizado por la turbina para generar la potencia del ciclo (la potencia
neta del ciclo se obtiene realmente descontando la consumida por la bomba, pero
sta suele ser muy pequea en comparacin y suele despreciarse).

El diagrama T-S de un ciclo de Rankine con vapor de alta presin sobrecalentado.

En un ciclo ms realista que el ciclo Rankine ideal descrito, los procesos en la


bomba y en la turbina no seran isoentrpicos y el condensador y la caldera
presentaran prdidas de carga. Todo ello generara una reduccin del rendimiento
trmico del ciclo. El rendimiento isoentrpico de la turbina, que representa el grado
de alejamiento de una turbina respecto al proceso ideal isoentrpico, jugara un
papel principal en las desviaciones al ciclo ideal y en la reduccin del rendimiento.
El rendimiento isoentrpico de la bomba y las prdidas de carga en el
condensador y la caldera tendran una influencia mucho menor sobre la reduccin
de rendimiento del ciclo.
En las centrales trmicas de gas se utiliza un ciclo "hermano" del ciclo Rankine
ideal: el ciclo Brayton ideal. Este ciclo utiliza un fluido de trabajo que se mantiene
en estado de gas durante todo el ciclo (no hay condensacin). Adems utiliza un
compresor en lugar de una bomba (constructivamente suele ir solidariamente
unida a la turbina de gas en un eje comn); por otro lado, el equipo donde se
produce la combustin no se denomina caldera sino cmara de combustin o
combustor. Los equipos utilizados en estas instalaciones son ms compactos que
los de las centrales trmicas de vapor y utilizan como combustible habitual el gas
natural. Finalmente ambos tipos de ciclos se integran en las centrales trmicas de
ciclo combinado, donde el calor rechazado por el ciclo Brayton (en su
configuracin ms simple, aportado por los gases calientes de la combustin que
abandonan la turbina de gas) es utilizado para alimentar el ciclo Rankine
(sustituyendo a la caldera).
Ecuaciones
Cada una de las cuatro primeras ecuaciones se obtiene del balance de energa y
del balance de masa para un volumen de control. La quinta ecuacin describe la
eficiencia termodinmica o rendimiento trmico del ciclo y se define como la
relacin entre la potencia de salida con respecto a la potencia trmica de entrada.

Se puede hacer un balance energtico en el condensador y la caldera, lo que nos


permite conocer los flujos msicos de refrigerante y gasto de combustible
respectivamente, as como el balance entrpico para poder sacar la irreversibilidad
del ciclo y energa perdida.
-Variables:
Potencia trmica de entrada (energa por unidad de tiempo)

Caudal msico (masa por unidad de tiempo)

Potencia mecnica suministrada o absorbida (energa por unidad de

tiempo)
Rendimiento trmico del ciclo (relacin entre la potencia generada por

el ciclo y la potencia trmica suministrada en la caldera, adimensional)

,
,

Entalpas especficas de los estados principales del ciclo

Cmo incrementar la eficiencia del ciclo rankine?


Pequeos aumentos en la eficiencia trmica significan grandes ahorros en los
requerimientos de combustible.
La T promedio del fluido debe ser lo ms alta posible durante la adicin de calor y
lo ms baja posible durante el rechazo de calor.
Hay tres maneras de lograr esto en el ciclo ideal de Rankine simple:

-Reduccin de la presin del condensador:

La reduccin de la presin de operacin del condensador reduce


automticamente la temperatura del vapor, en consecuencia, es la

temperatura a la cual el calor se rechaza.


Para aprovechar el aumento de eficiencia a bajas presiones, los
condensadores de las plantas de energa de vapor suelen operar muy por
debajo de la presin atmosfrica, puesto que los ciclos de potencia de
vapor operan en un circuito cerrado.

-Sobrecalentamiento del vapor a altas temperaturas:

Es posible elevar la temperatura promedio a la que se aade calor al vapor


a altas temperaturas. Tiene un efecto disminuye el contenido de humedad
del vapor a la salida de la turbina. La temperatura a la que el vapor se
sobrecalienta est limitada por consideraciones metalrgicas.

-Incremento de la presin de la caldera:

Otra manera de aumentar la temperatura promedio durante el proceso de


adicin de calor es incrementar la presin de operacin de la caldera, lo
que eleva automticamente la temperatura de ebullicin (promedio), a la
que se le aade calor al vapor, y de ese modo se incrementa la eficiencia
trmica del ciclo.

Ciclo rankine con fluido orgnico


El proceso de ciclo orgnico de Rankine (OCR) es similar al ciclo bsico de
Rankine pero en vez de agua utiliza un aceite orgnico o fluido orgnico en una
caldera de baja temperatura como fluido intermedio.
La temperatura de operacin est entre 70 C y 300 C. Debido a las propiedades
fsicas del fluido orgnico, la expansin del vapor saturado no conduce a la zona
de vapor hmedo, sino que queda en la zona de vapor sobrecalentado.

Para incrementar la eficiencia puede utilizarse un regenerador entre la turbina y el


condensador para precalentar el aceite orgnico. Adems, puede utilizarse un
economizador para recuperar el calor de los gases de escape de la caldera.
Gracias a las bajas temperaturas, el aceite orgnico puede calentarse
directamente en una caldera.
Puesto que no se requiere una caldera de vapor, los costes de inversin y
mantenimiento son considerablemente menores que en plantas de vapor. Otra
ventaja frente a las turbinas de vapor convencionales es la posibilidad de operar a
cargas parciales en un rango entre el 30% y el 100% de plena carga. Los ORC
son bien conocidos para aplicaciones geotrmicas, pero hay pocas aplicaciones
de combustin de biomasa.
Ciclo Otto
El ciclo de Otto, es el ciclo ideal para las maquinas reciprocantes de encendido de
chispa. Recibe este nombre en honor a Nicolaus Otto, quien en 1872 fabrico con
xito un motor de 4 tiempos.
El ciclo Otto es el ciclo termodinmico que se aplica en los motores de combustin
interna de encendido provocado (motores de gasolina). Se caracteriza porque en
una primera aproximacin terica, todo el calor se aporta a volumen constante.
Caractersticas
El motor Otto de cuatro tiempos pertenece al grupo de motores trmicos de
combustin interna, consume una mezcla de aire combustible que ha sido
previamente preparada.
Su ciclo de funcionamiento se realiza en cuatro tiempos:
-admisin (1).
-compresin (2).
-expansin (3).

-escape (4).
En la fase de admisin (1), la vlvula de admisin se abre y el pistn se desplaza
hacia abajo en el cilindro, aspirando la mezcla de combustible y aire. La vlvula de
admisin se cierra cerca del final de la carrera de admisin y el pistn se mueve
hacia arriba del cilindro, comprimiendo (2) la mezcla. Al aproximarse el pistn a la
parte superior del cilindro en la carrera de compresin, se enciende la buja y la
mezcla se inflama. Los gases de la combustin se calientan y expansionan (3) con
gran rapidez, lo que aumenta la presin en el cilindro, forzando al pistn de nuevo
a bajar en lo que se denomina carrera de expansin o motriz. La vlvula de
escape (4) se abre y forzados los gases por la subida del pistn pasan a travs de
ella para salir al exterior del cilindro.
Caractersticas mecnicas, trmicas y volumtricas
Las caractersticas esenciales que definen a los motores de explosin de
combustin interna son:
-Forma de realizar la carburacin: El llenado de los cilindros se realiza con la
mezcla aire-combustible, la cual se prepara en el exterior de los cilindros por
medio del carburador, o los sistemas de inyeccin, para despus ser comprimida
en el interior de los mismos. Debido a esta forma de carburacin los motores
necesitan consumir combustibles ligeros y fcilmente vaporizables, para que la
mezcla se realice en perfectas condiciones de carburacin y para obtener as una
rpida combustin.
-Relacin de compresin y potencia: Debido a los combustibles utilizados, la
relacin de compresin en estos motores no puede ser elevada, ya que est
limitada por la temperatura alcanzada por la mezcla durante la compresin en el
interior del cilindro, la cual no puede ser superior a la temperatura de inflamacin
de la mezcla. Estas relaciones de compresin limitan la potencia de estos
motores. Sin embargo, la preparacin de la mezcla fuera del cilindro, con tiempo
suficiente durante la aspiracin y compresin para obtener una buena carburacin

de la misma, permite una rpida combustin, con lo que se puede obtener un


elevado nmero de revoluciones en el motor.
-Forma de realizar la combustin: Otra de las caractersticas esenciales de estos
motores es la forma de realizar su combustin (volumen constante). Esta se
produce cuando el embolo se encuentra en el punto de mxima compresin y se
realiza de una forma rpida, por capas como si fuera una explosin, pero sin que
los gases puedan expansionarse o sea, aumentar su volumen. Esto hace que la
presin y la temperatura interna se eleven extraordinariamente al final de la
combustin y se alcancen presiones considerables (40 a 70 kgf/cm2) que ejerce
un empuje notable sobre el pistn, desplazndolo para realizar el trabajo motriz.
-Forma de encendido: Estos motores se caracterizan por la forma de encendido, el
cual se produce por ignicin de la mezcla a travs de una chispa elctrica, que
hace expansionar los gases una vez iniciada la combustin.
Eficiencia
La eficiencia o rendimiento trmico de un motor de este tipo depende de la
relacin de compresin, proporcin entre los volmenes mximo y mnimo de la
cmara de combustin. Esta proporcin suele ser de 8 a 1 hasta 10 a 1 en la
mayora de los motores Otto modernos. Se pueden utilizar proporciones mayores,
como de 12 a 1, aumentando as la eficiencia del motor, pero este diseo requiere
la utilizacin de combustibles de alto ndice de octanos para evitar la detonacin.
Una relacin de compresin baja no requiere combustible con alto nmero de
octanos para evitar este fenmeno; de la misma manera, una compresin alta
requiere un combustible de alto nmero de octanos, para evitar los efectos de la
detonacin, es decir, que se produzca una auto ignicin del combustible antes de
producirse la chispa en la buja.
El rendimiento medio de un buen motor Otto de 4 tiempos es de un 25 a un 30%,
inferior al rendimiento alcanzado con motores disel, que llegan a rendimientos del
30 al 45%, debido precisamente a su mayor relacin de compresin.

Casi todos los motores de este tipo se fabrican para el transporte y deben trabajar
variando la entrega de potencia constantemente. Debido a esto el rendimiento de
los mismos cae bruscamente al trabajar con carga parcial (cuanto menos carga
porcentualmente, peor rendimiento), ya que, cuando esto sucede la cmara de
compresin

mantiene

su

volumen

dando

una

compresin

real

baja

transformando gran parte de la energa en calor.


Algunos fabricantes han fabricado motores con sistemas de compresin variable,
pero siempre dedicado a variar de aproximadamente 7:1 a 14:1 y en relacin a las
RPM.
Para conseguir buenas eficiencias sera necesario variar la compresin desde 1:7
hasta 1:140 en casos de carga del 10% y hacerlo en relacin a la cantidad de aire
introducida para evitar detonaciones anticipadas.
Campo de aplicacin
-Utilizados en aplicaciones autnomas emplendose en los automviles, motos y
dems vehculos terrestres.
-En aplicaciones estacionarias, se emplean en grupos generadores de energa
elctrica, normalmente de emergencia, entrando en funcionamiento cuando falla el
suministro elctrico, y para el accionamiento de mquinas diversas generalmente
cuando no se dispone de alimentacin elctrica.
Ventajas
-El uso de combustibles lquidos, de gran poder calorfico, lo que proporciona
elevadas potencias y amplia autonoma. Estos combustibles son principalmente la
gasolina motores
-Rendimientos aceptables, aunque raramente sobrepasan el 50% (rendimientos
del 100% son imposibles).
-Amplio campo de potencias, desde 0,1 kW hasta ms de 30 MW

Desventajas
-Combustible empleado. Estos motores estn alimentados en su mayora por
gasolina o diesel, dos derivados del petrleo que como sabemos es un recurso no
renovable.
-Contaminacin. Los gases de la combustin de estos motores son los principales
responsables de la contaminacin en las ciudades.
-En

algunas

aplicaciones

(motor

alternativo)

automviles

elctricos,

las

prestaciones del vehculo son notablemente inferiores a las proporcionadas por un


motor de combustin interna por lo que su demanda es muy reducida.

Ecuaciones
El rendimiento del ciclo de Otto, como el de cualquier otra mquina trmica, viene
dado por la relacin entre el trabajo total realizado durante el ciclo y el calor
suministrado al fluido de trabajo:

La absorcin de calor tiene lugar en la etapa 23 y la cesin en la 41, por lo que :

Suponiendo que la mezcla de aire y gasolina se comporta como un gas ideal, los
calores que aparecen en la ecuacin anterior vienen dados por:

Ya que ambas transformaciones son isocoras.


Sustituyendo en la expresin del rendimiento:

Las transformaciones 12 y 34 son adiabticas, por lo que:

Puesto que V2 = V3 y V4 = V1.


Restando,

La relacin entre volmenes V1/V2 se denomina relacin de compresin (r).


Sustituyendo en la expresin del rendimiento se obtiene:

El rendimiento expresado en funcin de la relacin de compresin es:

Cuanto mayor sea la relacin de compresin, mayor ser el rendimiento del ciclo
de Otto.
Ciclo de Otto real
En la prctica, ni las transformaciones adiabticas del ciclo de Otto son
adiabticas (isentrpicas) ni las transformaciones isocoras de la animacin
anterior tienen lugar a volumen constante.
En la siguiente figura se ha representado un esquema del ciclo real de Otto
superpuesto con el ideal analizado en las secciones anteriores.

En la figura estn indicados de forma aproximada los puntos del ciclo donde tienen
lugar la explosin y el escape respectivamente.

CONCLUSIN
El Ciclo de Rankine es un ciclo termodinmico en el que se relaciona el consumo
de calor con la produccin de trabajo.Este ciclo se concibe como un recurso para

emplear las caractersticas del agua como fluido de trabajo y manejar el cambio de
fase entre lquido y vapor.
En la industria vimos ventajas prcticas, tales como procedimientos de arranqueparada simples, operacin silenciosa, requerimientos de mantenimiento mnimos,
buen rendimiento de carga de las piezas.

BIBLIOGRAFA
http://www.monografias.com/trabajos7/rank/rank.shtml#intro#ixzz3hhgyxFhH
https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_de_Rankine
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Thermodynamic_cycles
https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_de_Rankine#Ecuaciones
https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_de_Rankine#Variables
https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclos_Rankine_con_fluido_org%C3%A1nico
http://www.infoambiental.es/html/files/pdf/amb/R101-82.pdf
www.mdpi.com/journal/energies
http://latinoamericarenovable.com/?p=4365
http://html.rincondelvago.com/ciclo-otto-o-de-cuatro-tiempos.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Otto#Eficiencia
https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Otto
http://es.slideshare.net/velmo_999/aplicaciones-del-ciclo-de-otto