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FACTOR FISICO 100%, BIOLOGICO 100%, PAISAJE 100%

SOCIOECONOMICO 100% INFRAESTRUCTURA 100% PARA LA CIUDAD DE


TUNJA PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE PARA PASO VEHICULAR Y
PEATONAL SOBRE EL RIO LA VEGA INTERSECCION CON LA CALLE 48 B,
ACCESO AL BARRIO LAS QUINTAS

PRESENTADO POR.
HERNAN DARIO CUADROS ALFONSO

ENTREGADO A:
ARQ. VIVIANA SANABRIA SALCEDO

UNIVERSIDAD SANTO TOMAS


FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
IMPACTO AMBIENTAL
TUNJA
2015

CONTENIDO
1

INTRODUCCIN.....................................................................................8

DESCRIPCION DEL PROYECTO.................................................................9

100% FACTORES FISICOS.....................................................................10


5.1
CLIMA.............................................................................................................. 10
5.2
TEMPERATURA................................................................................................. 10
5.3
HUMEDAD........................................................................................................ 11
5.4
VIENTOS.......................................................................................................... 12
5.5
PRECIPITACION................................................................................................ 12
5.6
BRILLO SOLAR................................................................................................. 13
5.7
EVAPORACION................................................................................................. 14
5.8
PERIODOS....................................................................................................... 14
Lluvias:.................................................................................................................. 14
Sequia:................................................................................................................... 15
5.9
PROXI MIDAD................................................................................................... 15
5.10 ALTITUD........................................................................................................... 15
5.11 ORIENTACION.................................................................................................. 15
5.12 BARRERAS MONTAOSAS................................................................................15
5.12.1.1 Montaa Anticlinal:..................................................................................17
5.12.1.2 Espinazo Anticlinal:..................................................................................18
5.12.1.3 Pedimentos:............................................................................................. 18
5.12.1.4 Glacis Coluvial:........................................................................................18
5.13 CURSOS Y MASAS DE AGUA............................................................................21
5.13.1 Descripcin flujo de agua de tunja..............................................................22
5.13.2 NUCLEOS URBANOS....................................................................................24
5.14 SUELOS........................................................................................................... 24
5.15 GEOMORFOLOGIA............................................................................................ 24
5.15.1 CLIMA.......................................................................................................... 24
5.15.2 EROSION DE SUELO....................................................................................26
5.15.3 FLORA......................................................................................................... 26
5.15.4 FAUNA......................................................................................................... 27
5.15.5 PAISAJE........................................................................................................ 27
5.15.6 DISTRIBUCION DE ACONTECIMIENTOS HUMANOS.......................................27
5.15.7 TOPOGRAFIA............................................................................................... 27
5.15.8 PENDIENTE.................................................................................................. 28
5.15.9 ALTITUD...................................................................................................... 29
5.15.10 GEOLOGIA................................................................................................. 29
5.15.11 CAPACIDAD PORTANTE..............................................................................29
5.15.12 ESTRATIGRAFA.........................................................................................29
5.15.13 Serie cretcico - terciario..........................................................................29
5.15.14 CUATERNARIO (Q).....................................................................................31
5.15.15 POTENCIAL ACUIFERO..............................................................................32
Sedimentos y rocas con porosidad primaria de inters hidrogeolgico..................33
Acuferos de extensin regional con flujo intergranular altamente productivas.....33
Acuferos de extensin regional con flujo intergranular, moderadamente
productivos y acuferos locales o discontinuos con flujo intergranular de baja
productividad......................................................................................................... 34
5.16 SUELO............................................................................................................. 34
5.16.1 CARACTERISTICAS QUIMICAS......................................................................34

5.16.2 DISPONIBILIDAD ELEMENTOS NUTRITIVOS..................................................34


6

100% FACTORES BIOLOGICOS...............................................................36


6.1
FLORA.............................................................................................................. 36
6.1.1 Cobertura vegetal.........................................................................................36
Bosque Seco montano Bajo (bs-MB)......................................................................36
Condiciones climticas generales..........................................................................36
Topografa.............................................................................................................. 36
Vegetacin:............................................................................................................ 36
6.1.2 Tabla Lista de vegetacin de la formacin bs-MB..........................................37
6.1.3 BOSQUE HMEDO MONTANO BAJO (bh - MB)................................................37
Condiciones climticas:.......................................................................................... 38
Topografa:............................................................................................................. 38
Se registran, previo recorrido de campo, especies arbreas de los siguientes
gneros.................................................................................................................. 38
Uso de la tierra...................................................................................................... 40
6.1.4 PRAMO ANDINO: (P-A).................................................................................41
Condiciones climticas:.......................................................................................... 41
6.1.5 FICHA TECNICCA FLORA................................................................................47
6.2
FAUNA............................................................................................................. 47
6.2.1 ECOSISTEMAS ACUTICOS............................................................................50
6.2.2 Presencia de otros animales.........................................................................50
6.3
FICHA TECNICA DE CAMPO PARA MAMIFEROS (CONSTRUCCION PUENTE PARA
PASO VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO LA VEGA INTERSECCION CON LA CALLE
48 B, ACCESO AL BARRIO LAS QUINTAS)...................................................................52
6.3.1 MAMIFEROS................................................................................................... 52
6.3.2 AVES............................................................................................................. 53
6.3.3 ANFIBIOS....................................................................................................... 53

100 % FACTOR PAISAJE........................................................................55


7.1
RELIEVE Y SUELO............................................................................................. 55
7.1.1 FORMA DEL TERRENO...................................................................................55
7.1.2 RELIEVE DE MONTAA ESTRUCTURAL PLEGADA...........................................56
Montaa Anticlinal:................................................................................................56
Espinazo Anticlinal................................................................................................. 57
Pedimentos:........................................................................................................... 57
Glacis Coluvial:...................................................................................................... 57
7.2
RELIEVE COLINADO FLUVIO - EROSIONAL........................................................57
Lomas y colinas:.................................................................................................... 57
Bad Lands........................................................................................................... 57
Vallecito Aluvio Coluvial:.....................................................................................57
7.3
NATURALEZA COBERTURA...............................................................................58
7.4
COBERTURA Y USO DE LA TIERRA....................................................................58
7.5
ACTUACIONES HUMANAS................................................................................61
7.5.1 Cultivos Transitorios......................................................................................61
7.5.2 Pastos........................................................................................................... 61
7.5.3 reas Agrcolas Heterogneas......................................................................61
7.6
AGUA............................................................................................................... 61
7.7
LA CONTAMINACIN ATMOSFRICA.................................................................63
7.8
EL RUIDO......................................................................................................... 68

60% FACTOR SOCIOECONOMICO...........................................................75


8.1

SISTEMA TERRITORIAL.....................................................................................75

8.1.1 USO DEL SUELO:........................................................................................... 75


8.1.2 CONFLICTOS DE USO DE SUELO....................................................................82
8.1.3 Manzanas catastrales 130 y 160 sector 2 del barrio Maldonado...................83
8.1.4 Localizacin de casas de lenocinio, moteles, casas show y otros usos de alto
impacto social y urbano dentro del centro histrico..............................................83
8.1.5 Desarrollo de usos como tabernas, bares y otros de venta y consumo de
licores incompatibles con uso residencial sector los Muisca................................84
8.1.6 POBLACION DE LOS NUCLEOS DE POBLACION..............................................84
8.1.7 Distribucin etaria.........................................................................................92
8.1.8 Nivel de formacin........................................................................................94
8.2
SISTEMAS ECONOMICOS.................................................................................95
9

40% FACTOR DE INFRAESTRUCTURA.....................................................99


9.1
TRANSPORTE................................................................................................... 99
9.1.1 Vias vehiculares:...........................................................................................99
Sistema Vial Rural................................................................................................ 101
Va Frrea............................................................................................................ 101
9.1.2 TRANSPORTE PUBLICO URBANO.................................................................103
9.2
VIAS FERREAS............................................................................................... 104
9.2.1 COBERTURA DE ACUEDUCTO URBANO.......................................................105
9.2.2 ACUEDUCTO RURAL....................................................................................107
9.2.3 COBERTURA DE ALCANTARILLADO URBANO...............................................108
9.2.4 ALCANTARILLADO RURAL............................................................................108

10 PONDERACIN DE FACTORES AMBIENTALES........................................109


11 CARACTERIZACIN DE LOS IMPACTOS.................................................111
12 VALORACIN DE IMPACTO..................................................................112
13 PONDERACIN Y RSULTADOS DE EVALUACIN DE IMPACTO..................113
14 MEDIDAS DE MITIGACIN...................................................................114
14.1
14.2
14.3
14.4

CONTAMINACIN DEL SUELO................................................................................114


DRENAJE DE LAS AGUAS......................................................................................114
PAISAJE............................................................................................................ 114
TRFICO VEHICULAR ACTUAL...............................................................................114

15 CONCLUSIONES.................................................................................115
16 RECOMENDACIONES..........................................................................115
17 REFERENCCIAS..................................................................................116

ILUSTRACIONES
Ilustracin 2.1 VALORES MAXIMOS MENSUALESDE TEMPERATURA ESTACION
UPTC................................................................................................................. 10
Ilustracin 2.2 VALORES MEDIOS MENSUALES DE HUMEDAD RELATIVA
ESTACION UPTC................................................................................................. 10
Ilustracin 2.3 VALORES TOTALES MENSUALES DE EVAPORACION ESTACION
UPTC................................................................................................................. 13
Ilustracin 2.4 MAPA GEOMORFOLOGICO CIUDAD TUNJA..................................16
Ilustracin 2.5 MAPA ECOSISTEMAS ESTRATEGICOS CIUDAD TUNJA.................19
Ilustracin 2.6 MAPA CUURSOS Y MASAS DE AGUA CIUDAD TUNJA...................20
Ilustracin 2.7 MAPA HIDROGEOLOGICO CIUDAD TUNJA...................................32
Ilustracin 3.1 VEGETACION DE LA FORMACION bs-MB CIUDAD TUNJA.............36
Ilustracin 3.2 MAPA FAUNA CIUDAD TUNJA......................................................47
Ilustracin 4.1 MAPA GEOMORFOLOGICO CIUDAD TUNJA..................................55
Ilustracin 4.2 MAPA USO DE SUELO CIUDAD TUNJA.........................................59
Ilustracin 4.3 MAPA TRANSCURSO RIO JORDAN Y ZONAS DE INUNDACION.....62
Ilustracin 4.4PARTICIPACION DE TRANSPORTE EN LA CONTAMINACION URBANA
.......................................................................................................................... 63
Ilustracin 4.5 INMISION DE PARTICULAS EN LUGARES SINGULARES TUNJA.....65
Ilustracin 4.6 INMISION DE PARTICULAS EN ZONAS PERIFERICA TUNJA...........65
Ilustracin 4.7 MONITOREO DE INMISION DIA SIN CARRO TUNJA......................66
Ilustracin 4.8 MEDIDAS DE INMISION DE RUIDO TUNJA...................................69
Ilustracin 4.9 MAPA DE RUIDO DE LA ZONA URBANA DE TUNJA......................73
Ilustracin 5.1 CONCENTRACION DE LA POBLACION URBANA EN COLOMBIA....84
Ilustracin 5.2 CONCENTRACION DE LA POBLACION URBANA DE BOYACA........85
Ilustracin 5.3 MICRO-SISTEMA REGIONAL TUNJA.............................................86
Ilustracin 5.4 POBLACION TOTAL MINICIPIOS DEL MICROSISTEMA REGIONAL
TUNJA................................................................................................................ 87
Ilustracin 5.5 POBLACION TOTAL EN TUNJA.....................................................89
Ilustracin 5.6 NUMERO DE PERSONAS POR HOGAR EN TUNJA.........................90
Ilustracin 5.7 EVOLUCION DEL TAMAO DEL GRUPO FAMILIAR EN TUNJA.......90
Ilustracin 5.8 ESTRUCTURA DE LA POBLACION POR SEXO Y GRUPO DE EDAD 91
Ilustracin 5.9PROYECCIONES DE POBLACION DE LA CIUDAD DE TUNJA..........92
Ilustracin 5.10 DISTRIBUCION ESPACIAL DE POBLACION DE TUNJA.................93
Ilustracin 5.11NIVEL DE EDUCACION O FORMACION TUNJA............................94
Ilustracin 5.12 NUMERO DE UNIDADES POR SECTOR ECONOMICO.................94
Ilustracin 5.13 PARTICIPACION COMPARATIVA DE LOS SECTORES ECONOMICOS
.......................................................................................................................... 95
Ilustracin 5.14PARTICIPACION DE LOS SECTORES ECONOMICOS SEGUN LAS
UNIDADES ECONOMICAS................................................................................... 96
Ilustracin 5.15 OCUPADOS SEGUN ACTIVIDAD EN TUNJA Y OTRAS REGIONES.97
Ilustracin 6.1 RED VIAL URBANA DE TUNJA CLASIFICACION POR TIPO DE VIA. 99
Ilustracin 6.2 MAPA CLASIFICACION VIA POR TIPO DE RECUBRIMIENTO........101
Ilustracin 6.3 MAPA VIAS FERREAS DE TUNJA................................................104
Ilustracin 6.4 COBERTURA DE ACUEDUCTO URBANO CIUDAD TUNJA............104
Ilustracin 6.5 USUARIOS ACUEDUCTO URBANO............................................105

Ilustracin 6.6 PRESTACION DE SERVICIO DE ACUEDUCTO DIARIO.................106


Ilustracin 6.7COBERTURA DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO URBANO.....107

TABLAS
Tabla 2.1 MASAS DE AGUA CIUDAD TUNJA........................................................23
Tabla 2.2 TIPO DE CLIMA CIUDAD TUNJA...........................................................24
Tabla 2.3 PRECIPITACION CON RELACION TEMPERATURA CIUDAD TUNJA..........24
Tabla 2.4 RESUMEN PENDIENTES CIUDAD TUNJA..............................................27
Tabla 3.1ELEMENTOS DE FLORA COMUN EN TERRENOS HUMEDOS CIUDAD
TUNJA................................................................................................................ 39
Tabla 3.2 ELEMENTOS DE FLORA EN PARAMOS CIUDAD DE TUNJA....................41
Tabla 3.3 LISTA DE AVES CIUDAD TUNJA............................................................51
Tabla 4.1 RELIEVE CIUDAD TUNJA......................................................................56
Tabla 4.2 CLASIFICACION USO DE SUELO CIUDAD TUNJA..................................60
Tabla 4.3 FORMAS DE AGUA PRESENTES EN LA CIUDAD DE TUNJA...................61
Tabla 4.4 NIVELES MAXIMOS PERMISIBLES DE CONTAMINACION EN COLOMBIA64
Tabla 4.5 LIMITES DE RUIDO PERMISIBLE EN COLOMBIA...................................68
Tabla 4.6 TRANSITO E INMISION DE RUIDO CENTRO TUNJA...............................70
Tabla 4.7 RESUMEN DEL RUIDO EN LA CIUDAD DE TUNJA.................................72
Tabla 5.1 USO DEL SUELO TUNJA.......................................................................74
Tabla 5.2 CENTROS DE RECREACION Y CULTURAL DE TUNJA.............................78
Tabla 5.3 USO SUELO CENTRO HISTORICO........................................................80
Tabla 6.1 TRANSPORTE PUBLICO URBANO......................................................102

INTRODUCCIN

Los objetivos de estos datos son establecer las caractersticas climticas,


hidrolgicas, fsicas, biolgicas, del medio ambiente teniendo todas las variables
dadas en clase de impacto ambiental. Los factores fsicos los cuales contemplan
varios como el suelo, clima, el que puede afectar ms el el hidrulico ya que el
puente esta construido sobre el rio Jordn que permiten definir los requisitos
mnimos del puente y su ubicacin optima en funcin de los niveles de seguridad o
riesgos permitidos o aceptables para las caractersticas particulares de la
estructura.
Por tal motivo para este tipo de proyecto se debe considerar la recoleccin y
anlisis de informacin hidromtrica y meteorolgica existente la cual fue tomada
de las estacin de la UPTC principalmente, lo cual ayuda a realizar la estimacin
de los caudales mximos para diferentes periodos de retorno definicin de
caractersticas de la obra y recomendaciones de proteccin y/o consideraciones
de diseo adicionales. Los puentes ubicados en el cruce con un curso de agua
deben ser diseados de modo que las alteraciones y obstculos que estos
representen ante este curso de agua sean previstos y puedan ser admitidos en el
desempeo de la estructura a lo largo de su vida til o se tomen medidas
preventivas
Tambin se recogi demasiada informacin sobre la ciudad de Tunja sobre
aspectos fsicos, biolgicos, socioeconmicos, sociocultural, sobre paisaje, todo
esto para poder generar un estudio del impacto que la construccin del puente
pueda generar a todos estos factores, ya que esta obra civil tiene una gran
influencia en el sector econmico y social. Con esta informacin que se obtuvo
sirvi como ayuda para generar unas matrices la cuales nos generaron los
impactos ms significativos que este puente va tener durante y despus de su
construccin, las cuales son analizadas dando una forma como poder mitigarlas
directa o indirectamente.

DESCRIPCION DEL PROYECTO

Este proyecto se encuentra localizado en la ciudad de Tunja, en la calle 48 b,


acceso al barrio las quintas donde lo primordial es la construccin del puente
peatonal y vehicular, donde se garantice la movilidad debido a una serie de
desplazamientos de los barrios las quintas y estudiantes de la universidad santo
tomas, as como garantizar una conectividad entre la avenida universitaria y la
avenida norte, que permite dar movilidad cuando se presentan disturbios u otras
alteraciones del orden pblico.
Esta construccin del puente se est realizando no se ha terminado las
construccin del puente el cual fue reconstruido porque se vio afectada por una
inadecuada estructura de puente peatonal que permita el trfico solo en un carril,
lo que dificultaba enormemente la movilidad peatonal y vehicular afectando
gravemente al sector colindante y a si mismo seguridad de los peatones. Con esta
construccin del nuevo puente se est garantizando la estabilidad de la obra y por
ende la movilidad en el campus universitario, y se va a evidenciar que tipo de flujo
del cauce del rio la vega no va a ser afectado por el puente ya que este puente es
ms alto que el anterior garantizando que el flujo del agua en el rio no sea
perturbado por la estructura, que presenta arrastres de vegetacin y sedimentos
en ciertas pocas del ao, especialmente en invierno los cuales podan ser un
dao a la estructura, la cual se incrementa su flujo debido a las altas
precipitaciones en el municipio de Tunja. La estructura antigua que fue
reconstruida no contaba con pasos o bermas para peatones con lo cual se
generaba un riesgo para los peatones, en esta nueva construccin se va a generar
una estructura que permite el paso de peatones sin que se genere ningn
accidente o problema de movilidad por la cantidad de flujo vehicular que este
puente va a tener.

100% FACTORES FISICOS

La seccin que se presenta a continuacin contiene los aspectos relacionados con


los requisitos presentados en clase para el desarrollo del ambiente fsico para el
rea del proyecto. Para esta descripcin se requiri tanto de informacin
cualitativa como de datos cuantitativos; los cuales fueron obtenidos mediante la
revisin de fuentes, las cuales tenan estudios relacionados del municipio de Tunja
con respecto a giras de campo, toma de muestras, entrevistas, etc. El nivel de
detalle presentado en este Captulo para cada uno de los elementos descritos, es
acorde a la importancia que los mismos revisten en las discusiones de los
impactos significativos (positivos o negativos) y a la necesidad de desarrollar las
medidas preventivas o mitigantes.
5.1 CLIMA
El Municipio de Tunja se encuentra a una altura promedio de 2.782 m.s.n.m, dada
la posicin geogrfica, el rea de estudio se ubica en la Formacin Bosque Seco
Montano Bajo (bs - MB). La unidad Bioclimtica, est definida por determinados
ambientes que a su vez tipifican asociaciones de vegetacin bajo condiciones de
clima especial. Teniendo en cuenta la clasificacin de Zonas de Vida de L.R.
HOLDRIDGE, esta zona de vida pertenece a la provincia de humedad
SUBHUMEDO y presenta como caractersticas lmites fsicas definidas; una
biotemperatura media entre 12 y 18C, lluvias promedios anuales entre 500 y
1000 m.m y su altitud de localizacin es entre los 2.000 a 3.000 m.s.n.m. con
variaciones locales.
La informacin meteorolgica bsica consultada fue de la proveniente de la
Estacin ubicada en la Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia
(U.P.T.C.), en la las coordenadas 5 34 de longitud Norte y 73 22 de longitud
Oeste y una elevacin de 2.690 m.s.n.m, la cual es aforada actualmente por el
Instituto de Hidrologa Meteorologa y Estudios Ambientales (IDEAM);
complementariamente se utiliza la informacin proveniente de los Municipios de
Motavita y Samac.
5.2

TEMPERATURA

La temperatura media anual, en la estacin UPTC en Tunja, registra variaciones


entre 12,3C y 13,8C. Aunque la variacin media es mnima, se han registrado
mnimas de 11,8C en el perodo hmedo, siendo este ms fresco; y tambin
encontramos picos mximos de 15,3C, que coinciden con el perodo seco como
la poca ms calurosa.
El promedio medio anual del ao 2012 es de 13,2C para el municipio de Tunja,
evidencindose una notable disminucin de 7,5C en comparacin con los datos
del perodo 1980-1997 donde la temperatura media era de 20,7C. (Ver Grfica 2).

los meses que registran incremento en la temperatura son: febrero marzo y abril,
octubre y noviembre; mientras que los meses que registran bajas temperaturas
son mayo, junio, julio, agosto y septiembre como se registra en la grfica
correspondiente.

Ilustracin 2.1 VALORES MAXIMOS MENSUALESDE TEMPERATURA ESTACION UPTC

FUENTE: IDEAM. 2012. Registros de estaciones meteorolgicas del


Departamento de Boyac.

5.3 HUMEDAD
Este parmetro hace referencia a la humedad presente en la atmsfera y posee
una relacin inversamente proporcional a la temperatura, es decir, a mayor
temperatura menor humedad y viceversa.
De acuerdo a los datos del IDEAM, la estacin UPTC en Tunja registra en los
meses de Abril a Noviembre los valores de humedad relativa se encuentran
alrededor del 80%, siendo muy poca la variacin con respecto al resto de meses.
Esto quiere decir que la humedad relativa media del aire, tanto en sus valores
mensuales como anuales, es prcticamente constante. Es en los meses de Julio y
Agosto donde observamos valores medios mximos de 82% y valores medios
mnimos de 74% en el mes de Febrero (Ver Grfica).
En el mes de diciembre debido a la disminucin de las lluvias y a la influencia de
los vientos alisios por el desplazamiento de la ITCZ (Zona de Convergencia
Intertropical), la humedad relativa comienza a disminuir hasta alcanzar su mnimo
valor entre enero y febrero.

Ilustracin 2.2 VALORES MEDIOS MENSUALES DE HUMEDAD RELATIVA ESTACION UPTC

FUENTE: IDEAM. 2012. Registros de estaciones meteorolgicas del Departamento de Boyac.

5.4 VIENTOS
La velocidad del viento alcanza un tope mximo entre junio 2,7 m/seg. a 3,1
m/seg. En agosto los vientos alisios que soplan hacia la convergencia tropical,
representan un fenmeno tpico durante la poca seca. Esta poca seca es
conocida localmente como verano aunque en realidad coincide con el perodo de
sol bajo, o invierno en el sentido astronmico.
La importancia del estudio del viento en trabajos de esta naturaleza radica, por
una parte, en el efecto que ste pueda tener, en el hecho de que el viento acta
desfavorablemente para el desarrollo de las plantas a si mismo del transporte y
propagacin de agentes contaminantes del medio ambiente, como son: partculas
en suspensin, ruido, gases, malos olores, etc.

5.5 PRECIPITACION
El estudio de las caractersticas de la regin se realiz con la informacin
disponible de la Estacin de la U.P.T.C. del Municipio de Tunja, para un periodo de
tiempo entre 1980 y 1997. Precipitacin Media anual 630.1 m.m, lo que constituye
un clima fro subhmedo. El rgimen normal se caracteriza por una distribucin de
tipo bimodal, presentndose dos pocas hmedas que comprende los meses de
Marzo, Abril, Mayo y Octubre, Noviembre y Diciembre; entre stos dos perodos se
presentan las pocas secas, una con menor precipitacin de Junio a Agosto y un
periodo bien seco de Diciembre a Marzo.El promedio mensual de precipitacin es
de 35,7 mm, en el mes de Agosto, mximos en marzo con 141,0 mm y mnimo
mes de enero con 0.5 mm de acuerdo al cuadro, el patrn de distribucin de
lluvias es de tipo bimodal con un periodo de concentracin de aproximadamente
tres meses de duracin, el valor mximo se alcanza en octubre, mes ms hmedo,

el mes ms seco es enero y febrero con 0,5 y 11,8 mm Grfica 1. Valores Totales
Mensuales de Precipitacin

FUENTE: http://www.tunja-boyaca.gov.co/mapas_municipio.shtml?scrl=213&apc=bcxx-4-&scr_213_Go=5

En este mapa anterior se puede encontrar las diferentes precipitaciones que el


municipio de Tunja tiene presente en la zona urbana la cual va demarcada con
unas lneas amarillas y cada lnea establece un valor de precipitacin la cual va en
10 en 10 la precipitacin. Se puede observar que la mxima precipitacin es de
750 y la mnima es de 570.

5.6 BRILLO SOLAR


Los valores mnimos se presentan en junio, y valores mximos en poca de
verano como los meses de enero, febrero, noviembre y diciembre. En la estacin
UPTC el municipio de Tunja se ha registrado el mayor nmero de horas de brillo
solar con un valor de 222,1 horas/mes, en el mes de Enero, coincidiendo con el
perodo seco. De este modo el mes de menor nmero de horas de insolacin se
registra en Junio con un valor medio mensual de 130,9 horas/mes (Ver Grfica 4).
Podemos concluir que durante la temporada humedad los valores de brillo solar
son los ms bajos y para la temporada seca con valores ms altos.
El valor total medio anual de brillo solar para la zona es de 1969,5 horas. Si
comparamos con los valores del ao 1997 que fueron de 1948,9 observamos un
aumento de 20,6 horas para el ao 2012.
Grfica 4. Valores Totales Mensuales de Brillo Solar

5.7 EVAPORACION
Los registros ms altos se concentran en el perodo seco, es decir de Diciembre a
Marzo con valores medios totales mensuales que se encuentran en el rango de
115 y 125 mm de evaporacin. Para el resto de los meses de perodo hmedo la
variacin se encuentra entre 82 y 100 mm.
El total de evaporacin media en el municipio de Tunja es de 1240,3 mm/ao,
menor que el valor medio mensual de precipitacin que es de 702,9 mm/ao para
la misma zona. Esto permite deducir que existe un exceso hdrico durante la
mayor parte del ao. En comparacin con los registros del ao 1997, la
evaporacin ha aumentado de 1221,4 mm a 1240,3 mm, es decir, unos 18,9 mm.
Esta situacin evidencia un ligero calentamiento de la regin (Ver Grfica 3).
Grfica 3. Valores Totales Mensuales de Evaporacin

Ilustracin 2.3 VALORES TOTALES MENSUALES DE EVAPORACION ESTACION UPTC

FUENTE: IDEAM. 2012. Registros de estaciones meteorolgicas del Departamento de Boyac.

5.8 PERIODOS
Lluvias: En total entre los aos 2001 a 2004, segn el PLEC de Tunja, se
reportaron ms de tres mil eventos, de los cuales tienen mayor recurrencia las
inundaciones; mientras que el reporte de emergencias de la Direccin de Gestin
del Riesgo muestra que desde el 31 de octubre de 1999 hasta noviembre de 2011,
se han presentado en total 29 emergencias por inundaciones. Segn ( Parra L
2005) Durante los meses de lluvia los barrios que se ven ms afectados por esta
situacin son: milagro, pozo de Donato, las quintas, Mesopotamia, santa Ins, villa
bachue, Bochica, urapanes, quince de mayo, las quintas, villa universitaria,
remansos de santa Ins, las inundaciones que se presentan en la ciudad de Tunja
por su carcter lento y por la morfometra de las cuencas que contienen a la
ciudad, se consideran mitigables en trminos de obras de ingeniera para el
manejo de aguas lluvias.
Sequia: Tunja permanentemente debe estar atento en la temporada seca ante la
ocurrencia de incendios forestales por las altas temperaturas y porque como la
gran parte de las zonas rurales incluso urbanas se conforma de pastizales, que en
periodo de sequa sufren los rigores de quemarse y secarse por las heladas, lo
que aumenta el volumen de material combustible, que asociado a las prcticas de
los cultivadores de hacer quemas, hace que se generen los incendios forestales.
Se debe tener cuidado con el tema de incendios forestales, un llamado de
atencin a las comunidades sobre el tema de fogatas, sobre el botar basuras al
aire libre, en especial vidrios que pueden causar incendios forestales, sobre todo
en poca de vacaciones en las que muchas personas salen de paseo a parques y
zonas montaosas.
5.9

PROXI MIDAD

5.10 ALTITUD
5.11 ORIENTACION
5.12 BARRERAS MONTAOSAS
En este grupo se incluyen las montaas y colinas cuya altura y formas se deben a
plegamiento de las rocas superiores de la corteza terrestre y an conservar rasgos
reconocibles de las estructuras originales a pesar de haber sido afectadas en
grado variable por procesos de denudacin

Ilustracin 2.4 MAPA GEOMORFOLOGICO CIUDAD TUNJA


FUENTE: http://www.tunja-boyaca.gov.co/mapas_municipio.shtml?scrl=213&apc=bcxx-4-&scr_213_Go=5

5.12.1.1Montaa Anticlinal:
Montaa donde los estratos se encuentran arqueados hacia arriba cuyas laderas
son divergentes a partir de su eje; el buzamiento depende de la intensidad o
caractersticas del plegamiento sufrido. La litologa del rea de estudio comprende
areniscas cuarzosas con manto continuo de cenizas volcnicas.

5.12.1.2Espinazo Anticlinal:
Paisaje constituido por estratos alternos de diferente consistencia, dispuestos en
un patrn litolgico escalonado; compuesto en esta zona por limolitas, lutitas y
areniscas con mantos discontinuos de ceniza volcnica.
5.12.1.3 Pedimentos:
Superficie de erosin, modelada en forma de talud por arroyadas difusas
constituido litolgicamente por arcillotas.
5.12.1.4Glacis Coluvial:
Paisaje de escasa extensin con topografa regular suavemente inclinada
formadas por la deposicin gradual de capas de material de suelo; los fragmentos
menores provienen de los desprendimientos de la erosin pluvial, por la erosin
laminar interfluvial y arrastrados por la reptacin o por la incidencia de la
gravedad.
5.12.1.5ECOSISTEMA
Los cuerpos de agua representativos del Municipio de Tunja son ecosistemas que
tienen su origen en aguas superficiales, corrientes temporales y zonas de recarga
geolgica de la zona y estn representados por pequeas quebradas, pozos
naturales (Pozo de Donato), cascadas, pantanos, humedales y lagunetas o lagos
artificiales, creados por el hombre para beneficio agrcola y ganadero, todos los
cuales conservan condiciones de vida muy especiales relacionadas con las
cadenas trficas y produccin para las formas de vida que en ellas se encuentran.
En estos las condiciones son drsticas cuando se encuentran en la alta montaa y
hacen que las lagunas y pozos tengan rgimen muy especial y poblaciones nicas
adaptadas a ellos, lo que implica a su vez una alta fragilidad.

Ilustracin 2.5 MAPA ECOSISTEMAS ESTRATEGICOS CIUDAD TUNJA


FUENTE: http://www.tunja-boyaca.gov.co/mapas_municipio.shtml?scrl=213&apc=bcxx-4-&scr_213_Go=5

5.13 CURSOS Y MASAS DE AGUA

Ilustracin 2.6 MAPA CUURSOS Y MASAS DE AGUA CIUDAD TUNJA


FUENTE: http://www.tunja-boyaca.gov.co/mapas_municipio.shtml?scrl=213&apc=bcxx-4-&scr_213_Go=5

El sistema hdrico natural del municipio de Tunja lo conforman el conjunto de


corrientes superficiales que aun discurren como lo son los Ros Jordn, La Vega y
La Cascadas, as mismo, por los nacederos, humedales y el conjunto indefinido de

corrientes transitorias de escorrenta superficial existentes en las cimas de las


montaas que an conservan cobertura vegetal alrededor de Tunja. Del sistema
forman parte tambin las aguas subterrneas y depsitos naturales de agua
fretica. El sistema hdrico artificial regional, est conformado por la Represa de
Teatinos ubicada entre los Municipios de Venta quemada y Samac, la red de
conduccin, los tanques y subsistemas de distribucin. As mismo, hace parte de
este sistema el conjunto de pozos profundos perforados en el rea urbana de
Tunja para extraer agua subterrnea a continuacin se presenta la descripcin de
varios sistemas de cursos y masas de agua presentes en Tunja.
5.13.1 Descripcin flujo de agua de tunja
La hidrografa de la zona de estudio contempla la cuenca del Ro Teatinos, las de
los Ros Jordn y La Vega y sus principales afluentes. La importancia de la
Microcuenca del Ro Teatinos radica en el aporte que efectan, los cauces
principales del Ro Teatinos y la Quebrada El Cortaderal al suministro de agua
para el acueducto de la ciudad de Tunja. (Ver mapa P-07) La cuenca del Teatinos,
Consta de dos subcuencas adyacentes: La Quebrada Cortaderal (la cual surte los
acueductos del casco urbano de Samac, el rural de Puente Boyac y en
temporadas secas al de Tunja) y la del Ro Teatinos en su parte alta, estas se
unen aproximadamente en la cota 3000 m.s.n.m. sobre un pequeo valle.
A nivel regional se destacan los siguientes sistemas: Laguna Verde, se destaca
como un ecosistema sobresaliente y un rea de recarga y nacimiento de 3 Has,
ubicado entre la Quebrada Cortaderal y el Ro Teatinos. Adems, a sta se
asocian humedales donde se desprenden corrientes superficiales que drenan a la
Quebrada El Cortaderal.
El Embalse de Teatinos, en el cual se han retenido mediante un muro de
contencin las aguas del Ro Teatinos para abastecer el acueducto de la ciudad de
Tunja.
La falta de un control permanente en la zona del Embalse de Teatinos y Laguna
Verde, convierte a estas zonas frgiles en vulnerables a las acciones
transformadoras. Estas reas deben estar totalmente aisladas y protegidas dada
su importancia en el mantenimiento de la oferta de agua para la ciudad de Tunja.
Las Microcuencas de los Ros Jordn y La Vega son fundamentales por su aporte
a la Cuenca del Ro Chicamocha y por su ubicacin con respecto a Tunja. Cuando
el Ro La Vega tiene su punto de encuentro con el Ro Chulo, ste ya ha recibido
todos los efluentes de la ciudad. De esta forma la Cuenca Alta del Ro
Chicamocha se ha mantenido contaminada por varias dcadas y ha generado
varios efectos nocivos hacia los municipios que se encuentran en la Cuenca media
y baja del Chicamocha.
El Ro La Vega, componente principal de la Cuenca, es de relativa juventud
interrumpida por las acciones del hombre y de drenaje dendrtico. Se clasifica
hidrolgicamente como oval redonda a oval-oblonga, as el flujo torrencial se
retarda en pocas crticas dando sedimentacin y en pocas mximas de flujo 6

torrencial produce desbordamientos con alto transporte de sedimentos


produciendo riesgos de inundacin en la parte baja de la microcuenca.
Existe un dficit en el recurso hdrico, porque a pesar que hay buen nmero de
cauces que pudieran ser aportantes de stos, solo hay algunos pequeos
caudales en las Quebradas de la Puerta, El Salitre, El Cangrejo y el Infierno. Del
Ro La Vega salen 7 acequias que llevan el agua por gravedad a reservorios que
son usados en riego en cultivos ribereos. Es muy notoria y severa la
deforestacin de las zonas hmedas y ojos de agua; as mismo, las prcticas de
zangeo y pisoteo del ganado, han llevado a resecamiento, disminucin de
afloramientos hdricos y modificacin del ciclo hidrolgico. Alteracin de cauces
naturales, posibilitando la conformacin de surcos erosivos y alteracin de las
zonas hmedas y de recarga de acuferos de lo que conlleva a la disminucin de
caudales.
La estructura hdrica de toda la regin de estudio est en condiciones marginales
en cuanto a recarga hdrica, dada la alta intervencin de las cuencas en general y
en especial de las zonas de proteccin, por lo que las condiciones de oferta para
los acueductos veredales y para el casco urbano de Tunja se consideran que
presentaran mayores conflictos
5.13.1.1CUENCA ALTA RIO CHICAMOCHA
El ro Chicamocha es uno de los ros ms importantes del centro-oriente de
Colombia. Se origina en el municipio de Tuta y en el Jordn en Tunja en el
departamento de Boyac, donde luego forma el can del Chicamocha, ingresa al
departamento de Santander y se une con el ro Surez y el ro Fonce para formar
finalmente el ro Sogamoso. Durante su recorrido recibe otros afluentes
importantes como son: los ros Sotaquir, Surba, Chiticuy y el ro Chiquito. Este
ltimo es formado por los ros Pesca y Tota. La cuenca alta del ro Chicamocha
drena aproximadamente la tercera parte del departamento de Boyac. Esta
cuenca tiene un rea aproximada de 1536 km, de los cuales 367 km son de la
subcuenca del ro Jordn y 441 km del subcuenca del ro Tuta. La cuenca
presenta una elevacin media de 2950 msnm y una pendiente media de 1,10%.
En inmediaciones del municipio de Paz de Ro en Boyac inicia elCan del
Chicamocha, el cual se prolonga hasta despus de la confluencia con el ro
Surez.
5.13.1.2RIO JORDAN
El ro Jordn o llamado popularmente ro Chulo es uno de los ros de la ciudad de
Tunja, Colombia la cual atraviesa de norte a sur hasta el Embalse La Playa. No es
un ro navegable ni especialmente caudaloso pero constituye uno de los afluentes
del ro Chicamocha. La cuenca del Jordn alberga cerca de doscientas mil
personas, Tiene una longitud aproximada de 30 km. El ro Jordn nace en los
pramos de la vereda de Runta en el sur de la ciudad. Luego desciende de las
montaas de occidente y discurre a lo largo del valle. Antiguamente haca parte de

los humedales y zonas pantanosas del noreste de la ciudad que poco a poco han
ido desapareciendo por el avance de la ciudad. Su curso ha sido constantemente
modificado y las riberas han sido reconstruidas luego de varias inundaciones. En
algunos sectores, las barreras de contencin llegan a tener 4 metros de altura. Se
encuentra con el ro la Vega a la altura del Centro Norte y contina su curso por la
zona nororiental pasando por los municipios de Combita y Oicat1 hasta que
desemboca en el norte del rea metropolitana en el Embalse de La Playa.
5.13.1.3Cuadro masas de agua profundas
POZOS
VOLUMEN (m^3)
Pensilvania
54090
San francisco
102009
Cooservicios 2
119850
Cooservicios 1
189000
San Antonio
57749
Silvino Rodrguez
36
Caminos vecinales
12343
Batalln bolvar
11448
El estadio
73797
Recreacional
5496
Belalcazar
15598
UPTC
13257

Q (l/s)
1,7
3,2
3,8
1,2
1,8
0,1
0,5
0,4
2,3
0,2
0,3
0,7

Tabla 2.1 MASAS DE AGUA CIUDAD TUNJA

5.13.2 NUCLEOS URBANOS


5.14 SUELOS
5.15 GEOMORFOLOGIA
5.15.1 CLIMA
Para el anlisis climatolgico del municipio de Tunja, se retom la informacin
disponible en el IDEAM, existiendo 6 estaciones meteorolgicas en el
departamento de Boyac, de los cuales una se encuentra en Tunja (Universidad
Pedaggica y Tecnolgica de Colombia) y el resto de influencia regional como Pila
La FCA (Sorac), Villa Luisa (Ramiriqu) y Villa de Leyva (Villa de Leyva)
respectivamente.
Es de aclarar que los datos ms recientes suministrados por el IDEAM son los del
ao 2012, y no todas las estaciones registran los mismos parmetros, por ejemplo
para Pila La FCA solo tiene informacin de precipitacin, de igual manera para la
informacin de caudales y niveles de la red hidrolgica solo se dispone de
informacin de La Reforma (Zipaquir) de la corriente del Chicamocha.

Dado que el anlisis climtico est limitado a la disponibilidad de informacin hidro


-meteorolgica existente y el nmero de estaciones activas. La ltima informacin
disponible para el ao 2012, puede ser revisada en la Tabla: Estaciones IDEAM,
utilizadas para el anlisis climatolgico. Los valores medios totales mensuales de
precipitacin se utilizaron para interpolar las isoyetas y los valores medios
mensuales de temperatura disponibles para interpolar las isotermas.
Para la clasificacin climtica del Municipio de Tunja se utilizaron dos
metodologas: la de pisos climticos de Holdridge adaptado por el IGAC en (1977)
y la de Caldas Lang.
Clasificacin de Holdrige
El IGAC, modific en 1977 el mtodo de clasificacin de Holdridge, integrando los
factores de precipitacin, temperatura y altitud, con el fin de tener mayor exactitud
y concordancia con el sistema montaoso de las regiones de nuestro pas. En el
siguiente cuadro se seala la clasificacin climtica definida por esta metodologa.
Tabla Clasificacin Climtica segn HOLDRIDGE

Tabla 2.2 TIPO DE CLIMA CIUDAD TUNJA

Cabe destacar que las caractersticas climatolgicas del Municipio de Tunja vienen
influenciadas por su ubicacin geogrfica y geomorfologa; ya que se encuentra en
intervalos de altitud que van desde 2400 m.s.n.m. como mnimos y 3200 m.s.n.m.
como mximos. Es por esto entonces que casi en su mayora se dan bioclimas de
Pramo, as como formaciones de Bosque Seco Montano.
Clasificacin Caldas-Lang
Esta clasificacin se basa en la relacin entre la precipitacin anual y la
temperatura promedio mensual (P/T). Al obtener los resultados se clasifican los
climas de acuerdo a la siguiente tabla:

Tabla 2.3 PRECIPITACION CON RELACION TEMPERATURA CIUDAD TUNJA

5.15.2 EROSION DE SUELO


Lomas y colinas: En este grupo se incluyen aquellas elevaciones de terreno que
hacen parte de cordilleras, sierras y serranas cuya altura y morfologa actuales no
dependen de plegamiento de las rocas ni tampoco del vulcanismo sino de
procesos de degradacin determinados por el agua.
Bad Lands: Constituye zonas muy severamente erosionadas dando un paisaje
de aspecto desolador.
Vallecito Aluvio Coluvial: Corresponde a una porcin de espacio alargado
relativamente plano y estrecho, en dos reas de relieve ms alto el cual en la zona
de estudio corresponde a montaas y colinas con un subpaisaje de vega y
sobrevega plano-cncava en algunos sectores y a nivel entre otros.
5.15.3 FLORA
De acuerdo al POT 2001 de la ciudad de Tunja, se elaboraron los de inventarios
de vegetacin del Municipio de TUNJA siguiendo el orden para grupos de familias
botnicas de Engler y Cronquist 1991. Nombre cientfico o Gnero, Nombre
comn y Uso local o potencial. Y Teniendo en cuenta la inclusin de Pteridophytas,
Briophytas y lquenes.
Para la diversidad florstica se registraron las familias, los gneros y mayor
nmero de especies y gneros del municipio de Tunja haciendo referencia a zona
de vida del pramo, bosque Andino, y zona seca.
En la descripcin y estratificacin de unidades de vegetacin para los respectivos
ecosistemas visitados, y de una manera preliminar teniendo en cuenta aspectos
estructurales, dinmicos y fisionmicos de la vegetacin se tiene en cuenta a las
caractersticas biotipolgicas bsica de determinadas asociaciones vegetales
realizada por Cuatrecasas (1934), y de marc en la continuacin del asunto en las
diferentes formaciones vegetales Colombianas (Rangel Orlando y Aguirre
Jaime1986 Rangel y lozano, 1986)

Para el presente estudio componente del Plan de Ordenamiento Territorial


Municipio de Tunja, en lo concerniente a vegetacin y teniendo en cuenta los
ecosistemas recorridos y segn zona de reas de muestreo visitadas y de acuerdo
a estructura y biotipologa de los biomas mapeados segn mtodo de (Holdridge
1967) bosque seco montano bajo, bosque hmedo montano bajo y pramo las
asociaciones presentes se describen de forma general:
Pramo: Pajonal, pajonal frailejonal, Matorral, pantanos, Vegetacin Litofitica,
Cultivos y estado sucesional
Reductos Secundarios de Bosque alto Andino: Bosque andino (Weinmannia sp.),
bosque secundario heterogneo Andino, Matorral, Matorral seco, pajonal y
cultivos.
Paramos: (vegetacin especial): Corresponde a la vegetacin de pajonales,
matorrales y frailejones, entre 3.000 y 3200 m.s.n.m. de la regin de estudio.
5.15.4 FAUNA
La vida animal silvestre en el Municipio de Tunja y la regin depende de la
cantidad de alimento, de las condiciones climticas especialmente temperatura y
humedad y de los substratos en los cuales viven los animales como vegetacin
suelo, agua, rocas. Los animales se desplazan y buscan condiciones favorables,
casi siempre las zonas altas ofrecen menos condiciones que las zonas bajas,
debido a que los factores van hacindose ms drsticos a medida que aumenta la
altura.
Los animales dependen de las posibilidades que les ofrecen los hbitats y la oferta
del alimento representada en plantas, frutos, materia orgnica entre otros.
A diferencia de los bosques Alto Andinos, en los pramos, y zonas andinas secas,
y especialmente si esta depredada la fauna es menos variada y rica en taxas
superiores.
El decrecimiento de la diversidad para la regin tiene varias causas dentro de las
cuales se pueden mencionar:
Las condiciones climticas bastante extremas.
Promedios bajos de temperatura.
Oscilaciones ms amplias de radiacin, temperatura y humedad relativa.
Vegetacin muy abierta y poco estructurada.
El nmero de mini biotopos es bajo para algunas poblaciones, por ejemplo en el
suelo por la falta de hojarasca.
Las quemas del bosque que lo conducen a estados de organizacin simples.
Muchos de los representantes de la fauna pueden considerarse como especies de
relicto, algunas especies son adaptadas de tierras ms bajas altitudinalmente, en
concordancia con territorio de Tunja, el Altiplano Cundiboyacense representa una
zona de altos endemismos, en aves, amphybios e insectos, lo que lo hace uno de
los biomas ms importantes para el estudio de la ecologa y la proteccin de esta
fauna endmica.

5.15.5 PAISAJE
5.15.6 DISTRIBUCION DE ACONTECIMIENTOS HUMANOS
5.15.7 TOPOGRAFIA
La Ciudad de Tunja se encuentra localizada en el Valle del Alto Chicamocha en la
regin del Altiplano Cundiboyacense, sobre la Cordillera Oriental de los Andes en
el centro del pas. Existen tres zonas orogrficas dentro de la zona urbana: La
planicie a ms de 2830 metros sobre el nivel del mar, la meseta hacia el centro y
sur de la ciudad donde se encuentra el Centro Histrico y las Colinas donde
alcanza los 3000 metros en los barrios de la zona occidental. En la zona rural, la
altura sobre el nivel del mar oscila entre 2.700 msnm hasta los 3.150 msnm en
lmites con el municipio de Cucaita.32 La altura promedio es de 2820 msnm lo que
la hace la capital ms alta de Colombia y una de las quince ciudades ms altas del
mundo
5.15.8 PENDIENTE
Se realiz la clasificacin de las pendientes utilizando los Sistemas de Informacin
Geogrfica, ver Mapa 4: Pendientes. La topografa observada permiti clasificar el
terreno as:
Terreno Plano: Con pendientes ente el 0 y el 3%, localizado en los sectores: NE
del Casco Urbano, en las riveras del Ro Jordn, Quebrada La Cascada, Vereda
Pirgua y Hacienda el Cazadero; abarcando as un 32,10% del rea total del
Municipio.
Terreno Semiplano: Con pendientes entre el 3 y el 7%, localizado en los
sectores: Vereda Tras del Alto, sector Hacienda Oratorio y zona Este del Casco
Urbano; abarcando as un 4,26% del rea municipal.
Terreno Ligeramente Ondulado: Con pendientes entre el 7 y el 12%, localizado
en los sectores: parte media de la quebrada La Colorada, Sector Occidental de la
Vereda Pirgua, Vereda la Hoya, Vereda Barn Germania y zona centro del Casco
Urbano; abarcando as un 10,77% del rea municipal.
Terreno Ondulado: Con pendientes entre el 12 y el 25%, localizado en los
sectores: Vereda Pirgua, Tras del Alto, Vereda La Colorada, Vereda Chorro blanco,
Vereda la Hoya y Vereda Barn; abarcando as un 33,45% del rea municipal.
Terreno Quebrado: Con pendientes entre el 25 y el 50%, localizado en los
sectores: zona centro - oriental del Municipio, parte occidental del Casco Urbano,
sector central Vereda de Pirgua y zona sur-occidental del Municipio; abarcando as
un 16,86% del rea municipal.
Terreno Escarpado: Con pendientes entre el 50 y el 75%, localizado en sectores
aislados poco representativos, abarcando un 2,07% del rea total del Municipio.
Terreno Muy Escarpado: Con pendientes superiores al 75%, que se encuentran
en sectores muy aislados del Municipio , ocupando muy poco terreno, siendo un
0,47% del rea total del municipio de TUNJA.

Tabla 2.4 RESUMEN PENDIENTES CIUDAD TUNJA

5.15.9 ALTITUD
5.15.10 GEOLOGIA
La descripcin de la geologa regional, la cual abarca parcialmente los Municipios
de: Ventaquemada, Samac, Sorac, Chivata, Oicata, Combita y Motavita
concretamente. El rea de estudio se encuentra ubicada en la Cordillera Oriental y
hace parte de la meseta Cundiboyacense. Las formaciones presentes en la zona
hacen parte de la secuencia conformada por rocas de origen sedimentario
depositadas durante el Cretcico, Terciario y Cuaternario entre las cuales
encontramos: Formacin Churuvita (Ksch), Formacin Conejo (Kscn), Grupo
Guadalupe (Ksg), Formacin Guaduas (Tkg), Formacin Cacho (Tpc), Formacin
Bogot (Tpb), Formacin Tilata (TQt) y los diferentes depsitos cuaternarios.
5.15.11 CAPACIDAD PORTANTE
5.15.12 ESTRATIGRAFA
5.15.13 Serie cretcico - terciario
Grupo Churuvita (Ksch): F. ETAYO llam grupo Churuvita a un conjunto formado
por la Formacin San Rafael y la Formacin Churuvita. La Formacin Churuvita la
componen arenisca basal de 105m. Alternada hacia la parte media con arcillolitas,
arenisca y calizas presentando Exogiras u Ostreas lo cual indica un ambiente de
deposicin marina y un espesor de 75m. La Formacin San Rafael se encuentra
formada por 60m. de shales grises y por 15m. De pequeas capas limolitassilceas.
Formacin Conejo (Kscn): Nombre dado por RENZONI (1981) quien estudi una
sucesin sobre la va Oicat-Chivat bordeando el Alto del Conejo; esta

Formacin fue datada entre el Cenomaniano Superior, Turoniano y Coniaciano


Inferior, debido a la presencia de fauna tpica de ambientes de sedimentacin
marina. Presenta un espesor aproximado de 273m., formada por bancos de
areniscas intercaladas con niveles de shales gris oscuro a amarillento, y que en su
parte superior presenta espordicos estratos de caliza.
Regionalmente la Formacin Conejo se encuentra aflorando en el Puente de
Boyac abarcando los dos flancos del anticlinal del mismo nombre y hacia el
flanco Oriental del Sinclinal de Tunja sobre el Municipio de Oicat.
Grupo Guadalupe (Ksg): JULIVERT M. (1968) dat la edad Coniciano Madestrichtiano. Este grupo est compuesto por las formaciones Plaeners,
Areniscas de Labor y Tierna.
La formacin Plaeners presenta un espesor aproximado de 110 m. de
porcelanitas, chert y espordicas fosforitas, con una parte intermedia de arcillas y
areniscas, con presencia de foraminferos, vrtebras y escamas de peces. Se
observa en el sector de Sorac Vereda alto Negro y sobre la va Tunja - Villa de
Leiva en la Vereda de Florencia del Municipio de Tunja y Veredas Rista y
Carbonera del Municipio de Motavita.
La Formacin areniscas de Labor y Tierna en el sector de Sorac se
encuentran conformada por unos 117 m inferiores de shales grises oscuros con
pequeas intercalaciones de arenisca y por 50 m superiores de arenisca. El Grupo
Guadalupe es de origen marino como lo indica la presencia de la fauna tpica en
toda la seccin. El Grupo Guadalupe (Ksg) es componente base del Sinclinal de
Tunja.
Formacin Guaduas (Tkg): Definida por HETTNER A. (1892)1 en la regin de
Guaduas, Cundinamarca. Se denomina Formacin Guaduas al conjunto de
estratos que contienen los mantos de carbn explotables.
Se encuentra en forma concordante sobre la Formacin Guadalupe y est
compuesta en su gran mayora por arcillolitas carbonceas, areniscas y arcillas
abigarradas, con la presencia de mantos de carbn de diferentes espesores que
son econmicamente explotables. Su espesor presenta variaciones considerables
a lo largo de la regin, en algunos sectores de la cuenca presenta 1200m. De
espesor como en Samac y en sectores como Tunja difcilmente alcanza los
600m. Se dividi la Formacin en tres miembros que son:
Guaduas Inferior. Se caracteriza por presentar arcillas grises bien
estratificadas en su mayora y pequeos bancos de areniscas, presenta mantos de
carbn de buena calidad utilizado en la produccin de coque metalrgico.
Guaduas Medio. Se caracteriza por la presencia de varios mantos de carbn
econmicamente explotables. Presenta niveles constituidos por arcillas grises
oscuras rojas y violeta, arcillolitas carbonceas con la presencia de pequeos
bancos arenosos bien estratificadas, presentan con frecuencia marcas de oleaje y
varan en su granulometra. En la zona de estudio se adelantan explotaciones de
carbn pertenecientes al Guaduas Medio, en el sector de San Ricardo va TunjaArcabuco, en la Vereda la Esperanza del municipio de Tunja, en Motavita, en la
Vereda Pijaos y en la Vereda el Gcal del Municipio de Venta quemada. Los

carbones considerados del Guaduas Medio son de tipo trmico segn anlisis y
estudios detallados que se han llevado a cabo por particulares y entidades como
la UPTC y Secretaria de Minas y Energa Del Departamento de Boyac.
Guaduas Superior. Considerado base de la formacin Cacho, litolgicamente
consta de arcillas abigarradas, el cual presenta localmente delgadas capas de
carbn sin inters econmico con pequeos niveles arenosos no continuos de
grano medio a grueso, le siguen niveles de mayor espesor de arenisca friable con
estratificacin fina. VAN DER HAMMEN T (1957) dat la Formacin con una edad
Maestrichtiano superior hasta la parte media y Paleoceno la parte superior.2
Formacin Cacho (Tpc): Segn HUBACH E. Las areniscas del Cacho
constituyen la base de la Formacin Bogot conformado por areniscas cuarzosas
de color amarillo a pardo oscuro, de grano fino a medio en la parte superior de la
secuencia y arena gruesa en los niveles inferiores, presentando algunos niveles
conglomerticos; presenta grano redondeado, con matriz arcillosa y cemento
ferruginoso, es muy frecuente la estratificacin cruzada y marcas de corriente. En
la parte media presenta horizontes arcillosos grises y blancos con estratificacin
fino a delgada, con niveles alterados de color rojo a rosado. La base de las
areniscas marca el techo de la Formacin Guaduas. La Formacin Cacho fue
datada del Paleoceno por T. VAN DER HAMMEN. Esta Formacin se encuentra
aflorando en gran parte de la zona de estudio ya que comprende los dos flancos
de la estructura sinclinal presente. Se presenta como componentes bsicos de los
Anticlinales de Gachaneca, y Puente de Boyac y los Sinclinales de Tunja y
Ventaquemada por presentar areniscas de buena calidad se ha incrementado su
explotacin para la obtencin de arenas.
Formacin Bogot (Tpb): Esta formacin presenta una sucesin montona de
arcillita abigarrada de colores gris, violeta y rojo en forma de bancos, y separados
por niveles de areniscas arcillosas blancos a amarillas con espesor aproximado de
120m. Dicha Formacin aflora en ambos flancos del Sinclinal de Tunja y
Ventaquemada tambin en algunas zonas del Anticlinal de Puente de Boyac;
segn T. VAN DER HAMMEN, ha sido datada del Paleoceno Superior-Eoceno
Inferior, presenta concordancia con las areniscas de la Formacin Cacho y hacia
el techo yace discordantemente con la Formacin Tilat.
Formacin Tilat (Tqt): R. SCHIEBE dio el nombre de Tilat a una Formacin
que se encuentra en capas horizontales entre Tilat y la represa del Sisga,
formada alternativamente de gredas capas arenosas y cascajos con unos 100 m.
de espesor
visibles3. En el rea de estudio encontramos materiales horizontales homogneos
a lo largo del Sinclinal de Tunja, Oicat, Paipa se observa un conjunto grueso
arcillo arenoso, que forma una terraza de unos 150 m. aproximadamente
conformada por arenas y limos de color variable entre amarillo y rojizo, con
intercalaciones conglomerticas y frecuente estratificacin cruzada4. Segn VAN
DER HAMMEN, est datada del Plioceno, con la posibilidad de que la parte
superior comprende el Pleistoceno Inferior.

5.15.14 CUATERNARIO (Q)


Depsito aluvial (Qal): En la zona de estudio hacia el flanco Occidental del
Sinclinal de Tunja, en el sector Nor-occidental de la ciudad se localiza un cono
aluvial que forma el Valle de la Quebrada La Vega, la cual sirvi como medio de
transporte. Est constituido por grava, grnulos de arenisca blanca de grano fino
con una matriz arcillosa, chert, arcilla amarilla, arena arcillosa de grano fino a
medio, fragmentos de arenas rojas y amarilla; sobre la parte ms superior
presenta una intercalacin de limos, arcillas y arenas.
Depsito fluvio-lacustre (Qfl): Se encuentra formando la ribera de las
Quebradas Jordn y La Cascada, se caracterizan por presentar una morfologa de
relieve suave a plano con depsitos no consolidados y su composicin vara
lateralmente. Sobre el eje del Sinclinal su espesor alcanza unos 37 m; los
materiales que los componen son limos constituidos por intercalaciones de arena y
arcilla de color carmelita y con oxidaciones rojizas. Estos depsitos reposan
discordantemente sobre la Formacin Tilat ocupando los Paleocenos definidas
por el relieve post-erosivo, esto significa que la fase fluvio-lacustre es netamente
posterior a la sedimentacin de la Formacin Tilat, es decir el Pleistoceno
Superior5.
Depsito coluvial (Qc): Dentro del rea de estudio sobre el flanco Occidental del
Sinclinal de Tunja , en el sector Occidental de la ciudad y lmites con el depsito
fluvio lacustre se encuentra un Cuaternario Coluvial con grandes bloques
depositados por gravedad embebidos en matriz areno arcillosa y se delimita con la
Formacin Bogot. En la parte ms Occidental del permetro de estudio se ubica
un gran depsito Coluvial afectando a las Veredas La Esperanza del Municipio de
Tunja y resto del Municipio de Motavita.

5.15.15 POTENCIAL ACUIFERO

Ilustracin 2.7 MAPA HIDROGEOLOGICO CIUDAD TUNJA


FUENTE: http://www.tunja-boyaca.gov.co/mapas_municipio.shtml?scrl=213&apc=bcxx-4-&scr_213_Go=5

Sedimentos y rocas con porosidad primaria de inters hidrogeolgico.


Dentro de esta categora se encuentran depsitos Cuaternarios y rocas
sedimentarias de ambiente continental y transicional depositada durante el
cretceo inferior y diversas pocas del terciario
Acuferos de extensin regional con flujo intergranular altamente
productivas. En la zona de estudio est representada por rocas sedimentarias del
el Terciario Superior correspondiente a la Formacin Tilat (Tst).

Acuferos de extensin regional con flujo intergranular, moderadamente


productivos y acuferos locales o discontinuos con flujo intergranular de
baja productividad. A esta categora pertenecen sedimentos no consolidados
entre los que cuentan los depsitos Fluvio - Lacustres, Lacustres y .Depsitos
Coluviales y rocas sedimentarias depositadas durante entre el Cretceo Inferior y
el Terciario Inferior correspondientes a la Formacin Cacho (Tpc).
Rocas con porosidad primaria y secundaria (fracturamiento y/o por
disolucin) de inters hidrogeolgico. En el rea de estudio encontramos rocas
sedimentarias depositadas en el Cretceo correspondientes al grupo Guadalupe
en su miembro Labor y Tierna (Ksgl) los que representan acuferos locales de
produccin discontinua o acuferos de extensin regional pero de moderada o baja
productividad.

5.16 SUELO
5.16.1 CARACTERISTICAS QUIMICAS
PH: En Tunja se hizo unos estudios de PH para los suelos de los parques
recreacionales y se encontr un paracito llamada Cryptosporidium spp, los
estudios dieron:
El pH en todas las muestras de suelo fue cido, con valores desde 5.9 hasta 7.2,
tpico de los suelos de la ciudad de Tunja dada su caracterizacin (crcavas), es
necesario comparar la supervivencia de este parsito en pH alcalino, pues existen
contrariedades en cuanto al papel que desempea el pH en la supervivencia del
oquiste, pues en su estudio describen que el pH alcalino no ofrece las condiciones
para la supervivencia del oquiste; describe la necesidad de realizar estudios
comparativos entre pH y temperatura en campo que permitan definir la relevancia
de estos factores, ya que la adherencia del oquiste a las partculas del suelo y el
transporte de ste en diferentes superficies es debido a su carga electrosttica
que mejora en suelos con pH cido a neutro, y los procesos de alimentacin, y
metabolismo del Cryptosporidium spp. Dependen de la temperatura ambiental y
las caractersticas fsicas del suelo para su desenvolvimiento y supervivencia. La
temperatura fue un factor que durante la ejecucin de este estudio oscil entre los
12.1C y 13.3C; aunque no se registr asociacin de esta con la presencia de
Cryptosporidium spp. En este estudio (p = 0,093); Penga et al. (2011) y Warwick et
al. (2003) establecen que el rango de temperatura entre 4 a 22 C, es ptimo para
el mantenimiento del parsito.
5.16.2 DISPONIBILIDAD ELEMENTOS NUTRITIVOS
Nitrgeno: Ayuda al desarrollo de las plantas
Fosforo: ayuda al buen crecimiento de las plantas.
Potasio: Ayuda a la planta a la formacin de tallos fuertes y vigorosos.
Calcio: Ayuda al crecimiento de la raz y el tallo de la planta
Magnesio: Ayuda a la formacin de aceites y grasas

6.1

100% FACTORES BIOLOGICOS

FLORA

6.1.1 Cobertura vegetal


Se registran, previo recorrido de campo, especies arbreas de los siguientes
gneros: Oreopanax spp., Escallonia spp., Nectandria sp., Ocotea sp., Cedrela
sp., Inga sp., Hediosmum sp., Myrsianthes spp., Drymis sp., Viburnum sp. Y
Weinmannia tomentosa, Croton sp, son de escasa frecuencia para regiones
muestreadas y nula para la mayora del territorio de Tunja y as mismo lo registra
estudio de plan de manejo de cuencas -1995 y fitosociologia zona seca tesis
UPTC. 1981
En general la vegetacin de Tunja es medianamente diversa y pobre en su
fisionoma y estructura, siendo esta tpica de la zona Andina seca, constituida
principalmente por los matorrales de tipo arbusto, pastizales o vegetacin
herbcea ubicada en las Veredas de Pirgua, Tras del Alto, La Esperanza y
Porvenir. Existe una zona del bosque hmedo montano hoy en da dominada por
gramneas o cultivos de alta montaa, con fragmentos de pequeos rastrojos de
encenillo (Weinmannia tomentosa), ubicados en la Reserva Forestal El Malmo,
que presentan el estrato rasante musgos, lquenes y algunas orqudeas y
bromellias, as mismo se incluyen para la zona una pequea rea de pramo
ubicada en lmites con Municipio de Cucaita con plantas propias de este frgil
ecosistema ubicado en la parte alta de la reserva forestal. En el descenso de
Veredas Barn Germana, Gallero y Chorro Blanco, hay plantas propias de
matorrales secundarios Andinos, pastos cultivados, y herbceas comunes de
sucesiones de cultivos de papa como de lagunas artificiales y pantanos.
Bosque Seco montano Bajo (bs-MB).
De considerable extensin aparece en correspondencia a altas planicies andinas y
caones un poco resguardados dentro de las cordilleras, as aparece bs-MB la
regin del Chicamocha, Valle de Tunja y Duitama entre otros.
Condiciones climticas generales: La biotemperatura media aproximada entre
12 y 18C; Promedio anual de lluvias de 500 a 800 mm; Provincia de hmedadsubhmedo; la altura se ha observado desde los 2000 a 3000 m.s.n.m, con
variaciones de acuerdo a nivel local.
Topografa: El bs-MB corresponde a llanuras incrustadas en cimas de los Andes,
terrenos ondulados, abruptas laderas. y en otros paisajes se puede observar esta
formacin vegetal.
Vegetacin: (bs-MB ) La intervencin humana a modificado profundamente los
bosques nativos de esta zona la vegetacin original, y posiblemente muchas
especies nativas ya desaparecieron.

6.1.2 Tabla Lista de vegetacin de la formacin bs-MB

Ilustracin 3.8 VEGETACION DE LA FORMACION bs-MB CIUDAD TUNJA

6.1.3 BOSQUE HMEDO MONTANO BAJO (bh - MB)


Se encuentra rodeando el bs-MB de los piedemontes de las cordilleras y recibe la
influencia de las montaas por el aumento de la lluvia, igual en partes altas de

caones que muestran sequedad ambiental en las partes bajas, como los del
Chicamocha.
Condiciones climticas: Biotemperatura media entre 12 y 18 grados centgrados;
Promedio anual de lluvias, 800 a 1.200 mm.; Provincia hmeda, ocupa faja
altimetra alrededor de 2000 a 3200 m.s.n.m. con variaciones locales.
Hay lluvias de Abril, Mayo, Octubre, y Noviembre y dos periodos de verano de
Diciembre a Febrero y Junio a Septiembre. Las oscilaciones de temperatura entre
el da y la noche a veces son fuertes y ocasionalmente se presentan heladas y
escarchas.
Topografa: La situacin geogrfica hace que sea la topografa del bh- MB
variable y con paisajes de valles pequeos, suaves ondulados y speras
vertientes del flanco cordillerano, por donde descienden pequeas quebradas y
aparecen mesetas onduladas, donde hoy se explota con agricultura de papa, maz
y ganadera. El monte nativo hoy en su mayora esta transformado y predominan
pequeos rastrojos como matorrales dispersos. Para el Municipio de Tunja se
encuentra la Reserva Forestal El Malmo Ubicada en la Vereda de Barn
Germana. En esta zona se encuentra una gran diversidad de especies de rboles
indicadores del bosque original como Tunos, Encenillos, Raques, Trompeto,
Espino, Salvio, Romero, Juco, Mortio, Laurel, Cucharo, Uva camarona,
Pegamosco y Mano de oso, igual Helechos, Orqudeas y Quichs.
Fisionmicamente predominan extractos, arbreos, arbustivo y herbceo, el
epifitismo es una condicin media presente (musgos, quichs, lquenes,
orqudeas, lianas y bejucos).
Se registran, previo recorrido de campo, especies arbreas de los siguientes
gneros: Oreopanax spp., Escallonia spp., Nectandria sp., Ocotea sp., Cedrela
sp., Inga sp., Hediosmum sp., Myrsianthes spp., Drymis sp., Viburnum sp. Y
Weinmannia tomentosa, Croton sp, son de escasa frecuencia para regiones
muestreadas y nula para la mayora del territorio de Tunja y as mismo lo registra
estudio de plan de manejo de cuencas -1995 y fitosociologia zona seca tesis
UPTC. 1981

Tabla. Elementos de flora comunes en los sitios hmedos y rastrojos


secundarios de la zona de estudio y que coinciden con lista de flora de
Sigilfredo Espinal T. Zonas de vida o formaciones Vegetales de Colombia
IGAC

FAMILIA

NOMBRE
NOMBR USO POTENCIAL PROPAGAC
CIENTFI
E
IN
CO
COMN
Araliaceae
Oreopana Mano de
Conservacin
Semillas
x
osofloribundu
Higuern
m
Tabla 3.5ELEMENTOS
DEsp.
FLORA COMUN
EN TERRENOS
HUMEDOS CIUDAD Semillas
TUNJA
Aquifoliaceae
Ilex
Espino,
ConservacinUa de
cercas
gato
Betulaceae
Alnus
Aliso
Cercas-madera
Semillas
acuminata
Boraginacea
Cordia
Brazo de
Conservacin
Semillas
e
archeri
Tigre
Caprifoliacea Viburnum
JucoConservacinSemillas
e
triphyllum
garrocho
lea
Compositae
Baccharis
Chilco
Conservacin
Semillas
macranta
Compositae
Liabum
Floramaril Conservacin
Semillas
vulcanicu
lo
m
ConservacinMontanoa
Compositae
Upacn
cercas,
Semillas
sp.
ornamental
Cunoniaceae Weinmann Encenillo
ConservacinSemillas
ia
Lea
pubescens
Clethraceae
Clethra
AuyamoConservacin
Semillas
fagigolia
chiriguaco
Chloranthace Hediosmu
Granizo
Conservacin
Semillas
ae
m sp
Escalloniace
Escallonia ToboConservacinSemillas
ae
paniculata colorado
lea
Eufhorbiacea Croton sp. Drago Conservacin
Semillas
e
sangrega
do
Ericaceae
Befaria
Pegamos
Conservacin
Semillas
resinosa
co
Ericaceae
Uvito de
Conservacin
Semillas
monte
Flacourtiacea Xylosma
Espino,Ta ConservacinSemillas
e
sp.
becercas
Corono
Labiatae
Salvia sp.
Salvia
Conservacin
Semillas
Labiatae
Lepechimi Salvio
Conservacin
Semillas
a bullata
Melastomata
Miconia
ConservacinSemillas
cea
squamulos
lea
a
Monochae
Melastomata
tum
Angelito
Ornamental
Semillas
ceae
myrtoideu
m
Melastomata
Miconia
Tuno
Conservacin
Semillas
ceae
sp.
Arrayan
Myrsianth
Medicinalconserv

Uso de la tierra. En el rgimen climtico del (bh-BM), no es grande la cantidad de


agua sobrante que pasa a infiltracin y al escurrimiento y de este modo la fertilidad
de los suelos se ha logrado mantener por aos a pesar del intenso cultivo de
papa, trigo, maz, trigo, frijol, habas, alverja y escasas hortalizas. Durante los
ltimos 30 aos se implementa el sistema de ganadera con pastos como: kikuyo,
raigras, oloroso y pasto azul. As mismo, la actividad agrcola se realiza con xito,
la irrigacin artificial se necesita en perodo de verano. Para las fincas del sector
de Germana y Chorro Blanco se han venido construyendo pocetas para
mantener el agua.
Se encuentran reas con siembra de pinos y eucaliptos donde es frecuente el bajo
rendimiento por maderas que ellos producen, en esta zona es til conservar los
pocos bosques nativos y montes secundarios, as como adelantar prcticas de
restauracin y rehabilitacin
6.1.4 PRAMO ANDINO: (P-A)
Segn la (URPA 1995) la formacin vegetal (zona de vida Pramo) en Km2
equivale para el territorio del Municipio de Tunja 12 Km. Se localiza en altas
regiones Andinas por encima de los subpramos, a partir de los 3200 m.s.n.m,
comnmente denominado pramo para el sistema de clasificacin de
Cuatrecasas (1958) es el pramo propiamente dicho.
Condiciones climticas: Biotemperatura de 6C a 12C.; Promedio anual de
lluvias, de 500 a 1000 mm. = provincia de hmeda per hmedo; Intensos vientos
recorren con frecuencia estos pisos altitudinales.
Valores de temperatura de cero grado son muy comunes lo mismo que variaciones
amplias de temperatura entre el da y a la noche.
Topografa: Corresponde a relieve escarpado con afloramiento de peascos que
se asoman a valles y pequeas mesetas. Se presenta en la parte alta de la
Reserva Forestal El Malmo a partir de los 3000 m.s.n.m. en Tunja y en reas
limtrofes con Samac y Cucaita.
Vegetacin: En el pramo la vegetacin se torna escasa. Sobre un pajonal de
gramneas crecen arbustos, pequeas hierbas y plantas en forma de roseta y
cojines.

Tabla. Elementos de la flora comunes en los sitios paramunos de la zona de


estudio y que coinciden con lista de flora de Sigilfredo Espinal T. Zonas de
vida o formaciones vegetales de Colombia IGAC
FAMILIA

NOMBRE
CIENTFICO

Graminea

Festuca sp.

Graminea

Calamagrosti
s effusa.
Agrostis sp.

Graminea

NOMB
RE
COM
N
Pajas

USO
POTENCIA
L

PROPAGACI
N

Artesanal

pajas

Artesanal

Semillas,
rizomas
Semillas,
rizomas
Semillas,
rizomas

Pajas

Conservaci
n
Conservaci
Espeletia
Frailej
Compositae
n,
boyasensis.
n
medicinal
Compositae
Bartsia sp
.
Conservaci
n
Medicinal,
Diplosthephy
Compositae
Romero Conservaci
um sp.
n
Berberis sp.
Conservaci
Berberidaceae
Espino n,
restauracin
Bromelliacea
Puya sp.
Cardn Conservaci
n
Eriocaulaceae Paepalanthus .
Conservaci
sp
n
Escrofulariacea Castilleja
Liberal Conservaci
e
fissifolia
n
Gentianaceae Halenia sp.
Cachito Conservaci
s
n
Melastomatace Castratella
Oreja
Conservaci
ae
piloselloides
de oso n
Acaena
Cadillo- Conservaci
Rosaceae
cilindrostach
guin
n
ya
Rubiaceae
Arcytophyllum Romero Conservaci
sp.
n
Rubiaceae
Galium sp.
Coral
Conservaci
n
Tabla 3.6 ELEMENTOS DE FLORA EN PARAMOS CIUDAD DE TUNJA

Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas

Uso de la tierra: Las reas paramunas correspondientes al Municipio de Tunja


que son pequeas en comparacin con la totalidad del Departamento de Boyac
estn casi transformadas y destruyndose por la actividad agrcola y ganadera,
por lo cual se est acabando y poniendo en peligro la estabilidad de este
ecosistema, y en su mayora la vegetacin existente es de carcter secundario,
dados los procesos que se llevan a cabo sobre la zona.
De acuerdo al POT 2001, elaboraron los de inventarios de vegetacin del
Municipio de TUNJA siguiendo el orden para grupos de familias botnicas de
Engler y Cronquist 1991. Nombre cientfico o Gnero, Nombre comn y Uso local
o potencial. Y Teniendo en cuenta la inclusin de Pteridophytas, Briophytas y
lquenes.
Para la diversidad florstica se registraron las familias, los gneros y mayor
nmero de especies y gneros del municipio de Tunja haciendo referencia a zona
de vida del pramo, bosque Andino, y zona seca.
Para el presente estudio componente del Plan de Ordenamiento Territorial
Municipio de Tunja, en lo concerniente a vegetacin y teniendo en cuenta los
ecosistemas recorridos y segn zona de reas de muestreo visitadas y de acuerdo
a estructura y biotipologa de los biomas mapeados segn mtodo de (Holdridge
1967) bosque seco montano bajo, bosque hmedo montano bajo y pramo las
asociaciones presentes se describen de forma general:
Pramo: Pajonal, pajonal frailejonal, Matorral, pantanos, Vegetacin Litofitica,
Cultivos y estado sucesional
REDUCTOS SECUNDARIOS DE BOSQUE ALTO ANDINO
Bosque andino (Weinmannia sp.), bosque secundario heterogneo Andino,
Matorral, Matorral seco, pajonal y cultivos.
Paramos: (vegetacin especial): Corresponde a la vegetacin de pajonales,
matorrales y frailejones, entre 3.000 y 3200 m.s.n.m. de la regin de estudio. El
pramo caracterizado por bosques enanos y matorrales que se forjan en
pequeos valles y enclaves de la cordillera.
Se pueden diferenciar un gran nmero de fisionomas vegetales como son:
Pastizales y Pastizal frailejonal, Matorrales, turberas y pantanos. En especial en la
regin de la represa Teatinos municipios de Samac y Ventaquemada.
Pastizal: Son reas dominadas por especies de las familias de Gramneas o
Cyperaceas y las dominantes para zona del pramo del municipio de Tunja
(Pramo vereda Germana sector El Malmo) y alrededores de represa
Teatinos.Sn Calamagrostis effusa y entre muchos otros.
Ecologa: Se presenta con mayor frecuencia en toda la extensin del pramo
Cuenca alta de los nacimientos de la quebrada los berbenales, sector El Malmo,
de pendientes fuertes y moderadas con mayor efecto por vientos y radiacin solar,
igual la humedad superficial baja.

Pajonal con frailejonal de Espeletia argntea: Fisionoma de vegetal


caracterizada por arbustos poco frecuentes de Espeletia argntea, Espeletia
boyacensis.
Ecologa: La anterior comunidad de Espeletia argntea se establece sobre reas
de quemas o zonas anteriormente cultivadas por papa, o intervenidas por
ganadera. Se presenta en la parte alta y media del pramo y se observa en
colinas y laderas donde la pendiente ms o menos es del 5 al 30 % y de suelos
ricos en materia orgnica.
Matorrales (fruticetos): Ocupan bsicamente las laderas de la regin
meridional de la reserva forestal El Malmo y en colinas onduladas y laderas de
regin de Barn Germana y los cerros altos. La vegetacin dominante en esta
zona incluye arbustos y subarbustos de: Diplostephyum sp. Baccharis sp, Senecio
microchaetum entre otros.
Ecologa: Comunidades establecidas en zonas entre los 3000 y los 3200
m.s.n.m. con pendiente fuerte de ms 20% y 40 %, sobre terrenos sin afloramiento
de rocas donde se intercalan las especies.
Pastizal con subarbustos muy esparcidos: Las Especies de alta frecuencia y
cobertura Son: chusque Chusquea sp. Swallenochloa tesselata, y otras dominado
por musgos y lquenes.
Ecologa. Estas comunidades se establecen sobre sitios ondulados, resguardados
por el viento, reas regularmente drenadas y con tendencia al encharcamiento
durante el invierno.
Eriales (vegetacin litofitica y fisurcola): Est presente en una baja
extensin de la parte ms alta de la regin del pramo en las cumbres que se
pliegan a lo largo de las diferentes colinas donde afloran los escarpes de rocas
dejados por la formacin y evolucin de la zona, presentndose entre los 3200
m.s.n.m.
Ecologa. Es una zona de escasa vegetacin a causa de los factores
ambientales, clima y suelos, sin embargo la capa de vegetacin funciona como
receptora de humedad de la atmsfera que acumula en los suelos rocosos y
desciende poco a poco de la parte alta.
Vegetacin arvense (Asociaciones sucesionales Pramo): Por las fuertes y
repetidas perturbaciones de la agricultura, ganadera, quemas como la desecacin
de humedales se presentan parches completos de vegetacin herbcea en
transicin sucesional.
Se encuentran elementos florsticos propios de rea intervenida con procesos de
quema, cultivo de papa y ganadera y son frecuentes a una altura de 2800 a 3200
m.s.n.m.

Ecologa. Se presenta en buenos suelos, humedad frecuente, y es indiferente a la


exposicin de los factores ambientales de la rigurosidad del pramo, se presenta
perdida de diversidad de especies y cobertura vegetal protectora de los suelos y la
humedad normal en el rea.
REDUCTOS SECUNDARIOS DEL BOSQUE ANDINO
Bosque andino (Weinmannia sp.), bosque secundario heterogneo Andino,
Matorral, pajonal, sucesiones, y cultivos de bosques introducidos.
Bosque Rastrojo Alto Andino:(Weinmannia tomentosa): se presenta en el
rea de la reserva forestal El Malmo zona de mediana pendiente y protegido como
pequeas manchas para estabilizar los suelos o reas de mnima condicin para
el desarrollo agrcola. Las especies predominantes que son: encenillo Weinmannia
tomentosa, Raque Vallea estipularis, entre otros.
Ecologa: Esta comunidad se caracteriza por estar dominada por encenillo
Weinmannia tomentosa, de 4 a 8 m. de altura, y escaso DAP. Son pequeas
manchas en laderas en las que la oferta ambiental para agricultura es baja por la
escasez de agua y el querer conservar los ltimos bosques, son zonas de
interconexin con potreros y reas de cultivos
Matorral andino: Con elementos de 2 a 3 metros de altura, est dominado por
Miconia ligustrina, Myrsine dependens, Baccharis prunifolia entre otras.
Ecologa. Se presentan a partir de los 2850 a 3000 m.s.n.m. Son escasos y se
localizan en la parte baja de la reserva Vereda de Germana y microcuencas del
municipio de la Quebrada Berbenal y reas en potreros, con pendientes fuertes
Bosque secundario heterogneo andino: Las especies de rboles
dominantes son: Aliso Alnus acuminata, uva camarona, Macleania rupestris,
arrayan, Myrsianthes foliosa, entre otras especies. Se encuentra entre los 2800 y
2900 m.s.n.m.
Ecologa. Se localiza en zonas de laderas, ejemplo Vereda Chorro Blanco, son
dispersos y constituyen testimonio de la tala de los bosques.
Matorral Bajo: Las especies caractersticas son: Jarilla, Stevia, lucida, Jarilla
negra Eupathorium sp. chilco Baccharis latifolia, entre otras especies.
Ecologa. Este tipo de vegetacin arbustiva es caracterizada por el abandono de
reas que han sido utilizadas para cultivos o pastos, y con suelos bajos en
contenidos de materia orgnica.
Pastos: Los pastos representan un 60 % del territorio en veredas parte baja de
Germania, Chorro blanco, Barn Gallero, y un 80 % Porvenir, Runta, y Pirgua y
son zonas para ganadera.
Ecologa. Se presenta en colinas, Valles y laderas donde la oferta de los suelos
permite obtencin de buenas cosechas y hay bastante humedad o de zonas de
rotacin de cultivos papa -pastos y sucesivamente se vuelve al cultivo cada uno,
dos o tres aos.

Cultivos extensivos: Cubren grandes extensiones de gramneas y se


encuentran, en zona de clima fro de la cuenca alta y media de las quebradas
hacia el ro Boyac - Boyac, veredas Barn y Germana Chorro Blanco, Porvenir
entre los cultivos destacados papa, habas. que representan el 40% de las labores
en las veredas del municipio de Tunja.
Ecologa. Son las zonas de mayor oferta ambiental del ecosistema ya sea por
suelos, humedad y favorecimiento de los fuertes vientos y donde las condiciones
segn poca del ao permite el desarrollo de una cosecha al ao mximo.
Eriales (vegetacin de zonas rocosas). Esta se presente en una Pequea
extensin de la parte ms alta de la regin de la cascada vereda de pirgua como
son las cumbres que se pliegan a lo largo de las diferentes colinas de la cascada
donde afloran los escarpes de rocas dejados por la formacin y evolucin del
rea presentndose entre los 2700 y 2850 m.s.n.m.
Ecologa. Es una zona de escasa vegetacin motivo a los factores ambientales
clima y suelos sin embargo la capa de vegetacin funciona como receptora de
humedad de la atmosfera que acumula en los suelos rocosos y desciende poco a
poco de la parte alta.
Anotaciones sucesionales: Se evidencia el fenmeno de vegetacin de
sucesin primaria y secundaria en zona del bosque alto andino como: Veredas de
Barn Germania y Chorro Blanco donde irrumpe las zonas de matorrales
secundarios y las Herbceas a manera de parches propias las especies despus
de abandono de cultivos
Ecologa. Se presenta especies en las zonas de mayor y menor oferta ambiental
de la zona de estudio ya que en zona se ha deforestado gran parte del bosque alto
andino, Andino y quemado las reas de menor potenciabilidad ecosistemica para
la produccin agrcola o de la ganadera.
Vegetacin de humedal o Pantano. Corresponde a Zonas de herbceas de
margen de quebradas o reas de nacederos o recarga hdrica la vegetacin tpica
de la zona es Juncus bogotensis, juncus conglomeratus, juncus effususentre
otras,estas son reas para la extraccin de agua en verano y para la construccin
de represas o pozos artificiales para regado de cultivos
Ecologa. Este tipo de vegetacin se desarrolla lentamente, con el propsito de
conservar agua y detener la erosin del sector. En conclusin se observa que la
proteccin ha sido nula por la baja cobertura a nivel de herbceas.
BOSQUES INTRODUCIDOS DE VALOR FORESTAL
Bosque forestal de eucaliptus: Corresponde a masas boscosas tpicas de la
especie son bosques para la extraccin de maderas para minera del carbn o de
construccin como de la proteccin tanto natural como.
Ecologa. Se localizan en reas planas y de laderas constituyendo un ejemplo de
produccin de maderas pero a consta de detener la complejidad y perdida de la
diversidad de especies.

Bosque forestal de pinos: Corresponde a masas boscosas tpicas de la especie


Pinus candelabro y pinus sp. Son bosques para la extraccin de maderas para
construccin como de la proteccin tanto natural como antrpica del avanzado
proceso de prdida del bosque andino.
Ecologa. Este tipo de vegetacin cultivada se desarrolla lentamente, con el
propsito de maderas, conservar y detener la erosin del sector. En conclusin se
observa que la proteccin ha sido nula por la baja cobertura a nivel de herbceas
y rasantes permitiendo el avance de la erosin.
Funciones de la flora:
Estabilizar pendiente
Retornar la erosin
Influir en la calidad y cantidad de agua de un sistema
Mantiene micro climas locales
Filtra la atmosfera
Pantallas: sonoras, sabor, color
Hbitat de la fauna
Reconocer todas las especies vegetales de cada formacin floral composicin
floral
Reconocer distintas formaciones vegetales
Valoracin de calidad
Estado de conservacin
Funcionamiento en el ecosistema
6.1.5 FICHA TECNICCA FLORA
Para el caso de este proyecto ya que se realizo en el mismo lugar donde ya
estaba el otro puente no afecto directamente la flora.

6.2 FAUNA
La micro, meso y macro fauna como organismos formadores del suelos de pramo
subpramo y zonas fras secas ha sido muy poco estudiada en nuestro pas. La
mayor poblacin se registra en los horizontes 0, las lombrices de tierra llegan a
constituir la mayor biomasa. La descomposicin de la hojarasca y el intercambio
de nutrientes, la respiracin y la fijacin del nitrgeno, acciones efectuadas por los
organismos de suelo, por lo que toca al medio terrestre los factores del medio
edfico son los que favorecen el desarrollo de la fauna, siendo estos
especialmente: la permeabilidad del suelo, la profundidad, la composicin
mineralgica y qumica, la altura del nivel fretico y textura.

Ilustracin 3.9 MAPA FAUNA CIUDAD TUNJA


FUENTE: http://www.tunja-boyaca.gov.co/mapas_municipio.shtml?scrl=213&apc=bcxx-4-&scr_213_Go=5

En el anterior mapa el cual fue descargado de la pgina de la alcalda de tunja nos


da a conocer diferentes tipos de vida presentes en tunja los cuales son los
afectados por el impacto que se est generando al medio ambiente.
En el mapa se puede evidenciar lo siguiente:

Se encuentra rodeando el bs-MB de los piedemontes de las cordilleras y recibe la


influencia de las montaas por el aumento de la lluvia, igual en partes altas de
caones que muestran sequeda ambiental en las partes bajas, como los del
Chicamocha.
La vida animal silvestre en el Municipio de Tunja y la regin depende de la
cantidad de alimento, de las condiciones climticas especialmente temperatura y

humedad y de los substratos en los cuales viven los animales como vegetacin
suelo, agua, rocas. Los animales se desplazan y buscan condiciones favorables,
casi siempre las zonas altas ofrecen menos condiciones que las zonas bajas,
debido a que los factores van hacindose ms drsticos a medida que aumenta la
altura.
Los animales dependen de las posibilidades que les ofrecen los hbitats y la oferta
del alimento representada en plantas, frutos, materia orgnica entre otros.
6.2.1 ECOSISTEMAS ACUTICOS
Los cuerpos de agua representativos del Municipio de Tunja son ecosistemas que
tienen su origen en aguas superficiales, corrientes temporales y zonas de recarga
geolgica de la zona y estn representados por pequeas quebradas, pozos
naturales (Pozo de Donato), cascadas, pantanos, humedales y lagunetas o lagos
artificiales, creados por el hombre para beneficio agrcola y ganadero, todos los
cuales conservan condiciones de vida muy especiales relacionadas con las
cadenas trficas y produccin para las formas de vida que en ellas se encuentran.
En estos las condiciones son drsticas cuando se encuentran en la alta montaa
y hacen que las lagunas y pozos tengan rgimen muy especial y poblaciones
nicas adaptadas a ellos, lo que implica a su vez una alta fragilidad.
6.2.2 Presencia de otros animales
6.2.2.1Anfibios Reptiles
Tanto en los sectores margen de lagunas y en reas de los humedales y causes
de pequeas quebradas y cursos de agua del ro se observan con relativa
frecuencia especies de ranas de las familias Hylidae y Lectodactylidae.
En cuanto a las serpientes las ms comunes son: La Bejuquilla (Lepthopis
depressiorostris), que se han reportado su presencia en los bosques andinos de la
zona.
6.2.2.2Aves
As mismo posiblemente aves amenazadas que dentro de este rango para el pas
son (121), en su mayora son habitantes de los bosques y humedales que pueden
incluirse muchas para la zona de Tunja que se encontraran en peligro crtico o
amenazadas para la localidad de Tunja ya que los humedales y pantanos de
Sorac como los de la cascada, los del parque de la glorieta a continuacin del
pozo de Donato, inmediaciones al Batalln Bolvar Tunja ya desaparecieron en los
ltimos 10 a 20 aos por completo y otros estn drenados, rellenados, quemados
o talados para implementacin de pastos que permiten concluir que la mayora de
sus habitantes perdieron su hbitat y por consiguiente desaparecieron las
poblaciones puntuales de esta regin, ya que el museo de Historia Natural de la
Universidad U.P.T.C. as lo referencia porque dentro de sus colecciones estn
algunos ejemplares colectados en estas zonas descritas desde hace unos 30 a 40
aos por el doctor y Taxidermista Gonzalo Andrade director del museo Regional.

6.2.2.3Tabla: Lista de aves de Tunja pramo y bosque andino seco


Orden
Nombre cientfico
Nombre
Frecuen
comn
cia
Apodiformes Eriocnemis vestitus
Colibr
F
Apodiformes Colibr coruscans
Colibr
F
Apodiformes Metallura tryanthina
Colibr F
tominejo
Apodiformes Lafresnaya sp.
Colibr
F
Apodiformes Coeligena bonapartei Colibr
F
Columbiform Zenaida auriculata
Paloma
F
es
sabanera
Columbiform Columba passeriana
Palomas
F
es
parvulla
abuelita
Columbiform Zonotrichia capencis
Copetn
F
es
costarricensis
Columbiform Columba fasciata
Torcaza
F
es
albilinea
Collareja
Cuculiformes Crotophaga anni
FirihueloF
garrapatero
Coerebidae
Diglossa cyaneaAzulejo
F
Falconiforme Falco columbaris
Halcones
P
s
Falconiforme Geranoetus
Aguila Negra
P
s
melanoleucus
Falconiforme Falco sparverius
Cerncalo
P.
s
Falconiforme Coragyps atratus
Gallinazo
P
s
Falconiforme Buteo magnirostris
Gaviln
P
s
Fringillidae
Atlapetes semirufus
Gorriones
P
Fringillidae
Spinus sp.
Gorriones
F
Galliformes
Penelope Montagnii
Pavas
P
Gruiformes
Gallinula sp.
Polla de agua
R
Riparia
Passeriform
GolondrinaF
es
parda
Passeriform
Mimus gilvus
Mirla blanca
F
es
Passeriform
Mimus polyglottos
Mirla o
F
es
tolimensis
sinsonte
Passeriform
Turdus fuscater
Mirla negra
F
es

Passeriform
es
Passeriform
es
Passeriform
es
Passeriform
es
Passeriform
es
Passeriform
es
Passeriform
es

Piranga olivacea

Piranga rubra

Cardenal
-alinegro
Cardenal

Troglodites sp.

Cucarachero

Thyothorus
genibaerbis
Zonotricha capensis

Cucarachero
pequeo
Copetones

Ochthoeca fumicolor

Atrapamoscas

Elaenia frantzii

Atrapamoscas

de

Tabla 3.7 LISTA DE AVES CIUDAD TUNJA

6.3

FICHA TECNICA DE CAMPO PARA MAMIFEROS (CONSTRUCCION


PUENTE PARA PASO VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO LA
VEGA INTERSECCION CON LA CALLE 48 B, ACCESO AL BARRIO LAS
QUINTAS)

6.3.1 MAMIFEROS
Fecha
Hora
Condiciones de clima

20/04/2015
10:00

18C
FICHA TECNICA DE CAMPO PARA MAMIFEROS (CONSTRUCCION PUENTE
PARA PASO VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO LA VEGA
INTERSECCION CON LA CALLE 48 B, ACCESO AL BARRIO LAS QUINTAS)
UNIDAD LOCALIZACI
#
PERSEPCI
ESPECIE
#CANTID
ON
INDIVIDUO/ABUNDAN
ON
ANIMAL
AD
CUADRANTE
CIA
--------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- ------------------------------ESPECIE
ANIMAL
----------------

OBSERVACIONES
En el rea donde se est construyendo elpuente no se vio
afectado ningn animal porque el rea de influencia del
proyecto era la misma del puente anterior.

6.3.2 AVES
Fecha

20/04/2015

Hora
Condiciones de clima

10:00

18C
FICHA TECNICA DE CAMPO PARA MAMIFEROS (CONSTRUCCION
PUENTE PARA PASO VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO LA VEGA
INTERSECCION CON LA CALLE 48 B, ACCESO AL BARRIO LAS
QUINTAS)
LOCALIZACI
#
UNIDAD
ON
PERSEPCI
INDIVIDUO/ABUNDA
ESPECIE
#CANTID CUADRANT
ON
NCIA
ANIMAL
AD
E
Colibri
2
1
indirecta
2/NORMAL

ESPECIE
ANIMAL

OBSERVACIONES

Colibr

Esta ave solo es evidente cuando descansa en el dia

6.3.3 ANFIBIOS
Fecha
Hora
Condiciones de clima

20/04/2015
10:00

20C
FICHA TECNICA DE CAMPO PARA MAMIFEROS (CONSTRUCCION
PUENTE PARA PASO VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO LA VEGA

INTERSECCION CON LA CALLE 48 B, ACCESO AL BARRIO LAS


QUINTAS)
LOCALIZACI
#
UNIDAD
ON
PERSEPCI
INDIVIDUO/ABUNDA
ESPECIE
#CANTID CUADRANT
ON
NCIA
ANIMAL
AD
E
Sapo
ESPECI
E
ANIMAL
------------

directa

5/normal

OBSERVACIONES
Este tipo de anfibio se da ya que el puente q se est construyendo
esta sobre el rio Jordn.

Nota: no se detect ningn tipo de reptil desde el punto directo e indirecto en el


lote del proyecto Ventus.

7.1

100 % FACTOR PAISAJE

RELIEVE Y SUELO

7.1.1 FORMA DEL TERRENO


La forma del terreno de tunja esta georreferenciado en el siguiente mapa el cual lo
proporciono la pgina de la alcalda de Tunja Boyac.

Ilustracin 4.10 MAPA GEOMORFOLOGICO CIUDAD TUNJA


FUENTE: http://www.tunja-boyaca.gov.co/mapas_municipio.shtml?scrl=213&apc=bcxx-4-&scr_213_Go=5

7.1.2 RELIEVE DE MONTAA ESTRUCTURAL PLEGADA


En este grupo se incluyen las montaas y colinas cuya altura y formas se deben a
plegamiento de las rocas superiores de la corteza terrestre y an conservar rasgos
reconocibles de las estructuras originales a pesar de haber sido afectadas en
grado variable por procesos de denudacin
Montaa Anticlinal: Montaa donde los estratos se encuentran arqueados hacia
arriba cuyas laderas son divergentes a partir de su eje; el buzamiento depende de
la intensidad o caractersticas del plegamiento sufrido. La litologa del rea de

estudio comprende areniscas cuarzosas con manto continuo de cenizas


volcnicas.
Espinazo Anticlinal: Paisaje constituido por estratos alternos de diferente
consistencia, dispuestos en un patrn litolgico escalonado; compuesto en esta
zona por limolitas, lutitas y areniscas con mantos discontinuos de ceniza
volcnica.
Pedimentos: Superficie de erosin, modelada en forma de talud por arroyadas
difusas constituido litolgicamente por arcillotas.
Glacis Coluvial: Paisaje de escasa extensin con topografa regular suavemente
inclinada formadas por la deposicin gradual de capas de material de suelo; los
fragmentos menores provienen de los desprendimientos de la erosin pluvial, por
la erosin laminar interfluvial y arrastrados por la reptacin o por la incidencia de la
gravedad.
7.2 RELIEVE COLINADO FLUVIO - EROSIONAL
Lomas y colinas: En este grupo se incluyen aquellas elevaciones de terreno que
hacen parte de cordilleras, sierras y serranas cuya altura y morfologa actuales no
dependen de plegamiento de las rocas ni tampoco del vulcanismo sino de
procesos de degradacin determinados por el agua.
Bad Lands: Constituye zonas muy severamente erosionadas dando un paisaje
de aspecto desolador.
Vallecito Aluvio Coluvial: Corresponde a una porcin de espacio alargado
relativamente plano y estrecho, en dos reas de relieve ms alto el cual en la zona
de estudio corresponde a montaas y colinas con un subpaisaje de vega y
sobrevega plano-cncava en algunos sectores y a nivel entre otros.

Tabla 4.8 RELIEVE CIUDAD TUNJA

7.3 NATURALEZA COBERTURA


En el lugar de estudio donde se est realizando el proyecto CONSTRUCCION
PUENTE PARA PASO VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO LA VEGA
INTERSECCION CON LA CALLE 48 B, ACCESO AL BARRIO LAS QUINTAS pues
la afectacin de la cobertura vegetal fue muy poca ya que antes haba ya hecha
un puente la cobertura que se afecto fue pasto.
7.4 COBERTURA Y USO DE LA TIERRA
De acuerdo con (Forero, 1984), el concepto cobertura hace relacin a los atributos
que cubren la superficie de la tierra, como son la vegetacin natural, bosques,
pastos, cuerpos de agua, tierras eriales, construcciones e infraestructura, as
mismo, el uso de la tierra se refiere a la actividad o empleo cultural que el hombre
hace de las diferentes coberturas, de manera cclica o permanente con el fin de
satisfacer sus necesidades.
Teniendo en cuenta lo anterior, la cobertura vegetal puede ser definida como la
parte superior terrestre cubierta por la proyeccin vertical de las plantas (Gysel y

Lyon 1980), la cual se considera como la expresin integral de la interaccin entre


factores biticos y abiticos (IGAC 1999).
Ahora bien, para la actualizacin de la cartografa referente a cobertura y uso del
suelo para el municipio de Tunja, se emple la metodologa CORINE Land Cover
adaptada para Colombia (IDEAM, 2010)11, la cual es estructurada de manera
jerrquica, derivando las unidades de coberturas de la tierra con base en criterios
fisonmicos de altura y densidad, claramente definidos y aplicables a todas las
unidades consideradas para un grupo de coberturas del mismo tipo. (Mapa 12:
Coberturas del suelo el cual est a continuacin) Para el estudio de Coberturas del
Suelo se utiliz una imagen satelital de resolucin espacial de 5 m; as mismo,
cabe destacar entonces que debido a los problemas de resolucin radiomtrica de
la imagen, la clasificacin ve limitada en su nivel de detalle dentro de la
clasificacin Corine Land Cover para Colombia. Finalmente, el mapa de cobertura
y uso actual de la tierra para el municipio de Tunja tiene la siguiente clasificacin
por categoras:

Ilustracin 4.11 MAPA USO DE SUELO CIUDAD TUNJA


FUENTE: http://www.tunja-boyaca.gov.co/mapas_municipio.shtml?scrl=213&apc=bcxx-4-&scr_213_Go=5

Tabla 4.9 CLASIFICACION USO DE SUELO CIUDAD TUNJA

7.5

ACTUACIONES HUMANAS

7.5.1 Cultivos Transitorios


Son dedicados principalmente a la produccin de alimentos, fibras y otras materias
primas industriales, ya sea que se encuentren con cultivos, pastos, en rotacin y
en descanso o barbecho (IDEAM 2010). Para el municipio de Tunja encontramos
en su mayora cultivos de tubrculos.
7.5.2 Pastos
Comprende las tierras cubiertas con hierba densa, dedicadas a pastoreo
permanente por un perodo de dos o ms aos. Una caracterstica de esta
cobertura es que en un alto porcentaje su presencia se debe a la accin antrpica,
referida especialmente a su plantacin, con la introduccin de especies no nativas
principalmente. Esta categora para el municipio de Tunja, incluye pastos limpios.
7.5.3 reas Agrcolas Heterogneas
Son unidades que renen dos o ms clases de coberturas agrcolas y naturales,
dispuestas en un patrn intrincado de mosaicos geomtricos que hace difcil su
separacin en coberturas individuales; los arreglos geomtricos estn
relacionados con el tamao reducido de los predios, las condiciones locales de los
suelos, las prcticas de manejo utilizadas y las formas locales de tenencia de la
tierra (IDEAM, 2010). En el municipio de Tunja, esta clase puede incluye Mosaicos
de Pastos y Cultivos. La mayora de cultivos son de tubrculos.
7.6 AGUA
Los cuerpos de agua representativos de Tunja son ecosistemas que tienen su
origen en aguas superficiales, y subterrneas en el caso de los pozos
profundos, corrientes temporales y zonas de recarga geolgica de la zona y

estn representados por pequeas quebradas, unas naturales como lo es el pozo


de Donato, cascadas, pantanos, humedales y lagunas artificiales creados por el
hombre para beneficio agrcola y ganadero, todos los cuales conservan
condiciones de vida muy especiales relacionadas con las cadenas trficas y
produccin para formas de vida presentes en la superficie de tunja.
POZOS
Pensilvania
San francisco
Cooservicios 2
Cooservicios 1
San Antonio
Silvino Rodrguez
Caminos vecinales
Batalln bolvar
El estadio
Recreacional
Benalczar
UPTC

VOLUMEN (m^3)
54090
102009
119850
189000
57749
36
12343
11448
73797
5496
15598
13257

Tabla 4.10 FORMAS DE AGUA PRESENTES EN LA CIUDAD DE TUNJA

En el siguient mapa podemos ver como es el trascurso del rio jordan y las zonas
de inundacion de tunja.

Ilustracin 4.12 MAPA TRANSCURSO RIO JORDAN Y ZONAS DE INUNDACION

7.7 LA CONTAMINACIN ATMOSFRICA


La contaminacin es un impacto de amplio espectro que se produce sobre el aire,
el agua o el suelo y que se relaciona con los cambios qumicos y/o fsicos de
origen humano o biognico. La tpica externalidad del transporte y a la que se har
referencia, se asocia con la contaminacin del aire, sin desconocer que como
consecuencia de esa actividad se producen vertimientos, derrames o residuos que
afectan al suelo y a la calidad de las aguas y que inducen costos adicionales
significativos que en ausencia de controles pertinentes son asumidos por la
sociedad.
La contaminacin atmosfrica que se define como el fenmeno de acumulacin o
de concentracin de contaminantes en el aire (Ministerio de Ambiente, Vivienda y
Desarrollo Territorial, 2010), se relaciona con los impactos que sobre la salud, los
materiales y sobre la fauna y la flora causan las emisiones de gases
contaminantes que se produce en este caso por las fuentes mviles y ms
especficamente, con ocasin del uso de modos motorizados de transporte. Cada
vez se exige ms atencin al impacto que esa externalidad causa sobre la salud
humana y sobre la durabilidad de los equipamientos, pero as mismo, cada vez
hay ms respuestas desde la industria y el gobierno a favor de la mitigacin de

sus efectos, con regulaciones y con la utilizacin de dispositivos como filtros y


catalizadores que responden muy bien a las emisiones de Monxido de carbono,
xidos de azufre e hidrocarburos principalmente y que han conducido a que hoy
por hoy se considere a esta externalidad como menos crtica que el efecto
invernadero o la accidentalidad misma.
Ahora bien, en el sector urbano se ha encontrado una fuerte correlacin entre el
grado de contaminacin y los flujos de trnsito que circulan por ellas y como se
puede observar en la Figura 9, el transporte es el responsable principal de las
emisiones de xidos de Nitrgeno (NOx), de Monxido de Carbono (CO) y de
dixido de carbono (CO2), y es uno de los principales aportantes a la
contaminacin por Dixido de Azufre (SO2), compuestos orgnicos voltiles
(COVs), material particulado (PM10 y PM2,5) y ozono troposfrico, pero as
mismo, se le responsabiliza de otros contaminantes como plomo e hidrocarburos
(HCs).

Ilustracin 4.13PARTICIPACION DE TRANSPORTE EN LA CONTAMINACION URBANA

7.7.1.1Mediciones y Monitoreo en Tunja


La ciudad no cuenta an con una red de monitoreo, lo cual se asocia con la baja
presencia de los contaminantes principales, que de acuerdo con un estudio
realizado por la ciudad (Alcalda Mayor de Tunja, 2007) no arroj niveles de
inmisin superiores a los fijados por la resolucin 610 de 2010 y que se muestran
en la Tabla 16, pero las mediciones slo hicieron en su momento referencia a la
presencia de partculas del tipo PM10, como se observa en la Figura 10, la Figura
11y la Figura 12 en las que no se supera en ningn caso el limite reglamentario,
pero en ocasiones estaba para esas fechas, bastante cerca de alcanzarse si se

observa el caso de la glorieta norte de la ciudad o el de la Plaza Real, por ejemplo


y que hoy por hoy con los aumentos de las tasas de monitorizacin deben ser
significativamente ms altos, por lo que amerita su revisin.

Tabla 4.11 NIVELES MAXIMOS PERMISIBLES DE CONTAMINACION EN COLOMBIA

Frente a estos valores de referencia de la reglamentacin nacional, existen otros


como los de la Comunidad Europea (Directiva 107 de 2004) que sealan valores
lmites para el caso de partculas de 50 microgramos por m3 e incluso
recomendaciones de la OMS que sugiere que para evitar daos a la salud, no se
debera superar 20 microgramos para las PM10 y 10 microgramos para las PM2,5.

Ilustracin 4.14 INMISION DE PARTICULAS EN LUGARES SINGULARES TUNJA

Ilustracin 4.15 INMISION DE PARTICULAS EN ZONAS PERIFERICA TUNJA

Por otra parte y con el fin de probar la eficacia de algunas medidas, la Alcalda
Mayor de Tunja, con el apoyo de La Corporacin Autnoma Regional de Boyac
CORPOBOYAC, realiz la jornada del da sin carro durante la cual se midi el
estado de la calidad del aire por material particulado PM10. La medicin se
efectu
en la Glorieta Norte, utilizando un equipo automtico de monitoreo durante los das
24 y 25 de mayo de 2012 (da sin carro y da normal respectivamente), sitio de
mayor incidencia de trfico en la ciudad y los resultados son los de la Figura
siguiente.

Ilustracin 4.16 MONITOREO DE INMISION DIA SIN CARRO TUNJA

De la figura se puede extraer que existe una clara relacin entre la presencia de
vehculos y los niveles de contaminacin por partculas, como se evidencia con los
momentos de concentracin vehicular (horas punta), pero que la responsabilidad
es compartida por el servicio pblico y el particular (el da sin carro se aplic slo a
los vehculos de uso privado) pues aunque los niveles de contaminacin bajaron,
esta reduccin no fue tan significativa. As mismo, puede expresarse que aunque
no se superan los lmites fijados en la reglamentacin nacional, si se sobrepasan
los valores establecidos para referentes como la Unin Europea y peor an los
recomendados por organismos especializados como la OMS.

7.8 EL RUIDO
El trnsito en el mbito urbano, se ha convertido en la principal fuente de
contaminacin acstica, que se asocia con la concentracin de actividades y el
fuerte crecimiento de la motorizacin y de su uso.
El ruido depende de los tipos de vehculos que lo generan, de las condiciones de
utilizacin, de la carga transportada, y de las condiciones topogrficas y
estructurales de las vas que utilizan etc. Como las condiciones de la
infraestructura correspondientes (estado, regulacin del trnsito, estructura
urbanstica, etc.) desempean tambin un papel significativo, la ciudad de Tunja y
en particular su zona cntrica, presentan caractersticas singulares en la magnitud
del impacto (Mayorga, 2010).
La principal contribucin al ruido urbano diurno y nocturno en las ciudades, est
dada por el transporte (automviles, motocicletas, camiones), siendo el trfico de
vehculos la primera fuente de contaminacin acstica. Esta situacin est
motivada tanto por la dependencia del vehculo privado en los desplazamientos de
la poblacin, como por el desarrollo urbanstico.
Las fuentes de emisin de contaminacin por ruido en las ciudades, se clasifican
en mviles y fijas, ubicando dentro de las fuentes fijas el ruido industrial, ruido por
construccin y demolicin, el ruido domstico, y las actividades de recreacin. Las
fuentes mviles involucran el transporte terrestre (rodado y frreo) y el vuelo de los
aviones.
En el marco de los impactos ambientales del transporte y como se expres en el
captulo uno del presente documento, el ruido ocupa el cuarto lugar de importancia
de las externalidades luego del efecto invernadero, la accidentalidad y la
contaminacin atmosfrica y con un peso significativamente menor (7%), pero
este impacto puede ser el ms evidente de los ocasionados por el transporte, en la
medida en que causa una sensacin inmediata de tipo molesto o irritante que
impide la conversacin y que de acuerdo con la intensidad y frecuencia puede ser
doloroso.
Los principales referentes como la organizacin mundial de la saludo OMS hacen
mencin a que los niveles de ruido por encima de los 45 decibelios causan
impactos en la salud humana y en el caso colombiano, existe una regulacin de
los niveles de emisin e inmisin de ruido (Resolucin 627 de 2006 del Ministerio
de Medio Ambiente) que establece los procedimientos de medicin y que define
los lmites de acuerdo con el tipo de actividades (uso del suelo) y las emisiones de
acuerdo con el periodo (da o noche). En la Tabla 19 se observan esos lmites.

Tabla 4.12 LIMITES DE RUIDO PERMISIBLE EN COLOMBIA

Esta externalidad ha sido desde los aos 90s muy estudiada en la ciudad y
en ese plazo se han realizado cuantificaciones, valoraciones e incluso se
han construido modelos de prediccin de su comportamiento.

Mediciones y mapas de ruido en la ciudad La Universidad Pedaggica y


Tecnolgica de Colombia, a travs de la Escuela de Transporte y Vas de la
Facultad de Ingeniera ha realizado desde los aos 90s una serie de
mediciones sobre los niveles de inmisin de ruido ambiental en las zona
cntrica de Tunja y especialmente entre las carreras 12 y 9a y entre las calles
18 y 21. Esa zona es la de mayor actividad comercial y algunas vas son las
de mayor transito de vehculos de transporte pblico. Las mediciones
realizadas sobre la Carrera 12 con calle 20 sealan la magnitud de problema
(Figura 17 y Tabla 20).

Ilustracin 4.17 MEDIDAS DE INMISION DE RUIDO TUNJA

En ese tiempo y como se pudo observar previamente, los niveles de ruido


equivalente superan con creces los lmites permisibles por la resolucin 627 de
2006 y mucho ms, las cifras de la OMS y esto, en una zona comercial, en la que
adems se realizan actividades educativas (Universidad Santo Toms). Otra
actividad de recoleccin de informacin con el propsito de construir un modelo de

prediccin del ruido se realiz en la UPTC (Gutierrez & Lpez, 2011) y sus
resultados, que se muestran en la Tabla 21resaltan la intensidad del ruido que se
tiene en el centro de la ciudad y en particular en las reas de mayor trnsito.

Tabla 4.13 TRANSITO E INMISION DE RUIDO CENTRO TUNJA

Como parte del trabajo sobre cuantificacin del ruido en el centro de la ciudad de
Tunja (Gutierrez & Lpez, 2011) se construy un mapa de ruido para dicha zona,
el que se muestra en la Figura 18 y que indica la intensidad del ruido en las reas
de influencia del transporte y en particular del TPCU, como la carrera 12, a lo largo
de la cual se soportan niveles de ruido superiores a los 75 decibelios.

As mismo, se observa como el rea de menor intensidad de ruido de los


indicados en el mapa es la zona de la Plaza de Bolvar, que soporta ruidos
inferiores a los 65 decibelios y que por supuesto se relaciona con la presencia de
vas peatonales y la consecuente ausencia de trfico en las mismas. Por otra
parte, la Corporacin Autnoma Regional de Boyac Corpoboyac contrat con
la Consultora FULECOL la realizacin de un mapa de ruido de la ciudad
(Corpoboyac - Fulecol, 2010), el cual tiene una cobertura de 60 puntos de la
ciudad y se realiza para el periodo diurno y el periodo nocturno tanto en los das
hbiles como en los periodos festivos. Los resultados principales se relacionan en
el anexo, al final del presente documento, por considerarlos de mucho inters y as
mismo se presenta un resumen para los periodos de da y noche de periodos
hbiles en el que de acuerdo con los sectores caractersticos de la resolucin 627
de 2006 se observa con alguna excepcin, la superacin sistemtica de los
niveles permisibles de ruido (Ver Tabla 22).

Tabla 4.14 RESUMEN DEL RUIDO EN LA CIUDAD DE TUNJA

Estos resultados, que se perciben en general como severos y que afectan en


forma pasiva y activa a la poblacin, fueron condensados por los autores en un
mapa de ruido que se presenta en la Figura 19 y que sealan la intensidad mayor
a lo largo de las vas arteriales de la ciudad y en zonas crticas como los
hospitales, las Universidades (con excepcin de la UPTC) y los principales
colegios de la ciudad. De esta forma, puede sealarse que el ruido emitido en la
ciudad de Tunja y en particular, el producido por el trnsito es un serio y
preocupante problema de salud pblica, que debe ser abordado con medidas de
correccin, de mitigacin y cuando sea del caso, de sancin.

Ilustracin 4.18 MAPA DE RUIDO DE LA ZONA URBANA DE TUNJA

8
8.1

100% FACTOR SOCIOECONOMICO

SISTEMA TERRITORIAL

8.1.1 USO DEL SUELO:


El rea urbana del Municipio de Tunja tiene una extensin de 2177 Has. (21.77
km), de los cuales solamente 1184.39 Has. Se encuentran ocupados
urbansticamente, el 992.61 Has. Restante corresponde a lo que se podran
llamar lotes sin urbanizar, o zonas sin ocupacin. Se pueden discriminar dentro de
la ciudad los siguientes usos del suelo urbanos:
Cuadro No. 20 Usos del Suelo

Tabla 5.15 USO DEL SUELO TUNJA

8.1.1.1LOTES SIN CONSTRUIR


Dentro del casco urbano de Tunja es predominante la presencia de lotes sin
urbanizar con un rea de 992,61 Has, que representan el 45.60% del rea urbana
total, la mayora de estas reas se encuentran ubicadas en el costado oriental y el
costado noroccidental de la ciudad.
Estas reas denominadas sin urbanizar como se puede ver en el plano de reas
de actividad urbana (P-22) y muchas de em llas tambin corresponden a crcavas
o zonas de afectacin o conservacin ambiental. El porcentaje de 45.60% es
determinante en la proyeccin de polticas de desarrollo urbano, permetro, reas
de expansin, etc.
8.1.1.2RESIDENCIAL
El uso residencial ocupa el segundo lugar en importancia dentro de los usos del
suelo urbanos con un rea de 672 Has y un porcentaje del 30.83% del rea
urbana total. La zona ms importante en extensin territorial de ubicacin de la
vivienda es la comprendida entre el eje de la Avenida Oriental y la cuchilla

occidental de San Lzaro, all se pueden apreciar barrios de antigedad en la


ciudad (fuera del centro histrico, que es la zona de mayor antigedad), como
Trinidad, Triunfo, Las Amricas Ricaurte, Concepcin, Cojines, Altamira, San
Lzaro, Veinte de Julio, Santa Luca, Jos Antonio Galn y otras urbanizaciones
como Paraso, Los Andes, Bolvar, Surinama, La Fuente, Maldonado incluyendo
los proyectos ms recientes, como Balcn de la Villa, Villa Mara, San Diego, La
Esperanza, entre otros.
Otra gran zona de ubicacin de la residencia es la que pudiera llamarse del nuevo
urbanismo, localizada en el costado oriental de la ciudad por debajo del eje de la
Avenida Oriental y a los dos costados de la Avenida Norte, exceptuando barrios
como Jordn, Nazareth, El Dorado y otros de tradicin como el Ass Boyasence y
Los Muiscas (que jalon en su momento el desarrollo urbano hacia el norte), el
resto de barrios y urbanizaciones se pueden considerar como nuevos
desarrollos. Como se puede apreciar en el plano, estos desarrollos se encuentran
dispersos y en su mayora aislados unos de otros.
8.1.1.3DE GOBIERNO O INSTITUCIONAL
En cuanto al uso institucional con un rea de 153.80 Has. y un porcentaje de
7.03%, se puede decir que la mayor parte de las instituciones de la ciudad se
encuentran concentradas en el centro histrico, causando una gran presin sobre
las infraestructuras fsicas como vas, andenes, peatonales y en general el
deterioro urbano por el flujo masivo de la poblacin hacia estos equipamientos
institucionales; adems se puede decir que un gran porcentaje de la poblacin
tiene su fuente de trabajo en las instituciones, especialmente en la entidad pblica.
A pesar de esta situacin en los ltimos aos se ha visto el desplazamiento de
algunas instituciones hacia otros sectores como es el caso de la ubicacin de
empresas pblicas hacia el costado sur oriental de la ciudad, otras sobre el eje de
la salida a Villa de Leyva y otras ms recientes sobre el eje de la Avenida Norte.
Una gran rea institucional es la que pertenece a los predios del ejercito, en el
costado centro - oriente de la ciudad y los predios del Aeropuerto.
La posicin de Tunja como capital del departamento de Boyac y como una de las
ms importantes ciudades prestadoras de servicios, debe llevar a darle un lugar
importante en este uso dentro de la proyeccin de ciudad.
8.1.1.4EDUCATIVO
El uso educativo con 121.70 Has. y un porcentaje de 5.52% del rea total urbana,
representa un uso importante dentro de la ciudad, no solamente por su extensin
dentro del territorio, sino porque la poblacin estudiantil presente en la ciudad
constituye aproximadamente un 48% de la poblacin total; estos equipamientos y
reas destinadas para la educacin actualmente se encuentran dispersos, el
mayor nmero de ellos se encuentra en la zona cntrica de la ciudad
especialmente en el centro histrico, aunque no representa el mayor porcentaje en
rea.

La zona de mayor extensin territorial actualmente el uso educativo corresponde a


los predios de la UPTC, junto con los predios del Colegio La Normal, que
conforman una gran extensin dentro del territorio urbano. Se encuentran tambin
otros desarrollos de importancia en este uso, hacia el costado Norte como son los
predios de la Universidad Juan de Castellanos, La Fundacin Universitaria de
Boyac y predios del colegio Emiliani, entre otros. Por ltimo se pueden mencionar
los nuevos desarrollos de equipamientos educativos al costado sur oriental de la
ciudad como el CASD, el Colegio de Cooservicios y las nuevas instalaciones del
Colegio Silvino Rodrguez, entre otros.
8.1.1.5LOTES URBANIZADOS
Del suelo urbano 70.43% Has, (32%) corresponden a lotes urbanizados, este es
un porcentaje representativo dentro del rea urbana total, si se menciona la
inconveniencia de tener lotes urbanizados o en algunos casos solo a nivel de
aprobacin, sin que lleguen a desarrollarse en construccin como se menciona en
el captulo III del presente documento.
Otro caso, es el desarrollo de barrios y urbanizaciones en forma incompleta
generando un urbanismo de planes de loteo, pero con muy poco o ningn
desarrollo de la construccin, es el particular de Villa Luz, Las quintas, La Calleja,
entre otros.
Por ltimo se pueden mencionar los barrios de generacin espontnea, ubicados
en su mayora en la periferia de la ciudad y cuyo desarrollo paulatino ha permitido
la existencia de lotes urbanizados pero sin construir a su interior.
Esta cifra es importante en el momento de proyectar nuevas polticas de desarrollo
territorial.
MIXTO
El uso denominado mixto con un rea de 58.33 Has y un porcentaje de 2.67% del
rea urbana total, se ha designado as a la mezcla de usos dentro de un mismo
predio, abarcando un sector completo dentro del centro histrico, en el cual se
llegan a encontrar hasta 3 y 4 usos diferentes en un mismo predio. Dentro de la
gama de usos, encontrados se pueden observar diferentes casos, los ms
comunes son: el desarrollo de comercio o algn servicio en el primer piso y
vivienda en los pisos superiores, o comercio y servicios en el primer piso y oficinas
y servicios en los pisos superiores.
Esta mixtura de usos tambin se puede apreciar en un menor grado de
concentracin sobre algunos corredores viales como son los casos de la Avenida
Coln entre calles 15 y 17, Avenida Coln entre calles 21 y 28 y Avenida Oriental
entre calles 16 y 21.
SERVICIOS
Se encuentran dentro de esta categora los establecimientos que venden algn
tipo de servicio, actualmente este uso ocupa un rea de 46.61 Has dentro de la
extensin total urbana, que representa un 2.15% de los usos totales.
Se puede apreciar el desarrollo de este uso sobre los corredores viales,
especialmente en:

La entrada Bogot - Tunja: En este sector se ha desarrollado la venta de bienes y


servicios para automotores especialmente, este desarrollo ha generado un psimo
aspecto urbano en la principal entrada a la ciudad, se presenta all falta de
andenes, invasin del espacio pblico, grave contaminacin visual en el sector;
todo esto unido al desarrollo cotidiano del Complejo de servicios del Sur, sitio de
permanente parqueo de camiones y descargue de mercados. Este sector debe ser
objeto de fuertes polticas territoriales que permitan su renovacin urbana, como
estrategia para el turismo y en general el buen aspecto de la ciudad.
La Avenida Norte, este eje ha sido objeto especialmente del desarrollo de
servicios de venta de comidas: restaurantes, asaderos y establecimientos como
tabernas , discotecas y otros usos como: concesionarios, venta de muebles y
adems del uso institucional ya mencionado .
En el centro histrico, al igual que el comercio es un uso que se ha desarrollado
con bastante frecuencia (700 establecimientos aproximadamente), encontrndose
estos usos mezclados.
8.1.1.6COMERCIAL
Para el uso comercial estn destinadas actualmente 35.34 Has equivalentes al
1.65% del total del rea urbana del municipio. Esta actividad se ubica a lo largo de
toda la ciudad como se puede observar en el mapa P- 22.
Los principales ncleos del comercio se pueden ubicar en:
En el centro histrico.
El comercio de barrio: Este tipo de comercio es el de establecimientos comerciales
en casi todos los barrios y urbanizaciones de la ciudad, an cuando algunas en su
escritura de reglamentacin interna lo prohibe o es un uso restringido, esta
situacin se presenta por la necesidad de comprar en forma inmediata, tambin se
puede atribuir a la nica alternativa de trabajo para la familia. Un caso particular en
el cual no se ha generado la tienda de barrio es Santa Ins en donde el centro
comercial ha sido una verdadera solucin. Son muy pocas las urbanizaciones que
han contemplado una zona comercial dentro de sus diseos, se hace necesario
plantear un nuevo sistema urbanstico que responda a las necesidades de la
comunidad.
Existen casos particulares en donde a pesar del predominio de la vivienda,
existe un alto porcentaje de comercio o servicios, es el caso del barrio Libertador y
el barrio Obrero como caso excepcional el cual ha desarrollado en un 90% el uso
comercial, en este caso juega un papel importante su procedencia histrica como
barrio para obreros.
El comercio sobre los ejes viales: Se encuentra en forma notoria sobre el eje de
la Avenida Coln, la carrera 11, la salida a Villa de Leyva o carrera 19, la Avenida
Maldonado y sobre el eje de la Avenida Norte, en donde existe la tendencia en los
ltimos aos de construir centros comerciales de importancia, pero que no han
tenido un desarrollo dinmico hasta el momento es el caso de Arco, Centro Norte y
la Sexta tambin se desarrolla sobre este eje el comercio de automotores.

Aunque existe un alto porcentaje de establecimientos comerciales dentro de la


ciudad y es una actividad de cierta importancia dentro de la dinmica urbana, su
importancia en extensin territorial es mnima como demuestra el rea de 0.41
Km que solamente representan el 1.92% del rea urbana total, sin contar con el
atraso notable en el sistema del comercio tunjano.
PARQUES, ZONAS VERDES, PLAZAS Y PLAZOLETAS
Del rea urbana total 2177 Has (21.77 Km), se pueden considerar como reas
ocupadas urbansticamente solo 1184, 39 Has., equivalentes al 54.5%. De esta
rea. De esta rea tan solo 19.04 Has, se encuentran destinadas a parques 30.64
Has a zonas verdes y 2.09 Has a Plazas y plazoletas, esto se puede visulizar en
el siguiente cuadro: Ver mapa P-29.
Cuadro No. 21. Parques, zonas verdes, plazas y plazoletas

Tabla 5.16 CENTROS DE RECREACION Y CULTURAL DE TUNJA

En el rea urbana de Tunja solo encontramos 190.400 m de parque, lo cual


corresponde a 1.44 m/habitante de parque (calculado con poblacin proyectada
para el ao 2000 de 131.900 habitantes), esta situacin es crtica si se considera
como ndice mnimo 15 m/habitante, por parque (Decreto 1504/98)
8.1.1.7INDUSTRIA
Como refleja la estadstica este es el uso menos representativo dentro del rea
urbana de la ciudad con un rea de 5.83 Has que representa un porcentaje de
0.27%, esta actividad esta dada por:
La Industria Licorera de Boyac, como la nica industria de importancia en la
ciudad, ubicada en el barrio Jordn.
Otro tipo de industria que desarrolla la ciudad es la fabricacin de muebles en
madera, aunque no es una actividad muy representativa, han surgido algunas de
importancia y reconocimiento y junto con ellas la pequea actividad de la
carpintera.
Tambin se viene desarrollando en barrios residencial y sobre algunos
corredores viales la carpintera metlica y ornamentacin, tampoco es una
actividad representativa, pero si produce invasin del espacio pblico y
contaminacin visual por parte de sus propietarios.

Otras actividades de tipo industrial presente en la ciudad, desarrollado a menor


escala son la tipo artesanal como: la produccin de artculos de cuero, la
fabricacin de dulces y confites y una de las ms frecuentes y cotidianas es la
panadera.
Se pueden encontrar tambin otras actividades que se pueden catalogar como
industriales, es el caso de la tipografa y litografa, encontrando 2 o 3 empresas
representativas en la ciudad.
Se puede apreciar el desarrollo de los usos del suelo dentro de la ciudad, en una
forma ms detallada a travs de su anlisis por barrios, as: (ver cuasro No. 22)
8.1.1.8USOS DEL SUELO EN EL CENTRO HISTORICO
Por la complejidad de la utilizacin del suelo en el centro histrico se hace
necesario dedicarle un espacio independiente dentro de este captulo.
Se puede empezar mencionando que el centro histrico cuenta con 83 manzanas
y 1675 predios aproximadamente (dato obtenido de observacin directa del plano
de centro histrico). Para estudiar los usos del suelo en el Centro histrico tambin
es necesario aclarar que dentro de un mismo predio se pueden encontrar hasta 3
y 4 establecimientos con usos diferentes.
El comercio tiene la particularidad de ser en su mayora un comercio de pequeo
almacn o de vitrina, se encuentran en el centro alrededor de 950
establecimientos de tipo comercial, los grandes almacenes de comercio son el
LEY, COMFABOY y el TIA; se ve la tendencia marcada en los ltimos aos de la
generacin de pequeos centros comerciales o San Andresitos, valindose de la
reforma o demolicin de una casa antigua o de conservacin histrica; en estos
pequeos centros comerciales solamente funciona el primer piso.
Como aspecto importante se puede destacar la gran presin y cambio paulatino
que est sufriendo el centro histrico por causa del comercio, cambio negativo si
se analizan aspectos como la congestin vehicular por causa del cargue y
descargue en las angostas vas, tramos viales crticos en los cuales la velocidad
de los automviles no llega ni siquiera a los 10 Km./hora (ver diagnostico sistema
vial). Otro aspecto importante es la creciente invasin del espacio pblico por el
comercio informal.
Otro caso para el cual se debern aplicar polticas urbanas de importancia es la
presencia del comercio pesado y de bodegaje como es el caso de las ferreteras
en el costado occidental del centro histrico especialmente sobre la Avenida
Coln, carreras 14 y 15, calle 19 y zonas aledaas.

Tabla 5.17 USO SUELO CENTRO HISTORICO

Se observa que el 52.09 de los establecimientos asentados en el Centro Histrico


se dedican al comercio, el 37.37 a los servicios, el 2.99 a la industria y 7.55% son
instituciones.

8.1.2 CONFLICTOS DE USO DE SUELO


A partir del inventario de usos de suelo realizado en la ciudad de Tunja (a escala
1:2000, con ayuda de cartografa social, actividad Conozcamos Nuestro Barrio)
se pudieron detectar diferentes tipos de conflictos de usos del suelo urbano, los
ms notables se describen a continuacin: Ver mapa P-41.
Estaciones de Servicio cerca de zonas residenciales. En el rea urbana de Tunja
se encuentran varias estaciones de servicio, algunas de ellas se pueden constituir
en una amenaza para la poblacin por su ubicacin cerca de zonas residenciales,
estas son:
Estacin de Servicio Servicentro Los Muiscas. Ubicada sobre la Avenida Norte
frente al barrio los Muiscas, en la manzana catastral 571 del sector 2 (IGAC),
tomando un radio de accin de 200 metros, determinado por Fendipetroleos como
rea de influencia, se ven afectados predios aledaos como:
Predios del asentamiento Villa del Norte, manzanas catastrales 570, 571, 572
del sector 2 (IGAC)
Predios de la urbanizacin Los Muiscas, manzanas catastrales 390, 391, 392,
906, 881 del sector 2.
Estacin de Servicio Mbil Las Mercedes. Ubicada en la glorieta Norte,
manzana catastral 605 del sector 2. Se ven afectados dentro del rea de influencia
de 200 metros, los siguientes predios:
Predios de la manzana 605 del sector 2.
rea del Parque Recreacional del Norte.
Predios del barrio La Glorieta, en la manzana catastral 139 del sector 2.
rea del conjunto multifamiliar el Recreo.
Predios de la manzana catastral 164 (sector 2), incluyendo una afectacin casi
total sobre el teatro Cinema Maldonado y muy cerca al Colegio la Presentacin.
Afecta en forma total el romboit de la Glorieta Norte.
Estacin de Servicio Esso No.1. Ubicada en la calle 29A No. 10-19
(interseccin de la Avenida Maldonado con Calle 29A) en la manzana catastral
160 sector 2. Dentro del rea de influencia de 200 metros. afecta los siguientes
predios:
Predios del barrio Maldonado, manzanas catastrales 132 y 136 sector 2
Predios del barrio Veinte de Julio, manzana catastral 161 sector 2
Predios del barrio Jorge Elicer Gaitn, manzana catastral 162 sector 2
Predios del barrio Belacazar, manzana catastral 164 sector 2
Dentro de esta rea de influencia se pueden mencionar equipamientos
importantes de afluencia de personas como: el almacn de Comfaboy,
Corporacin DAVIVIENDA.
Cercana a la clnica Los Andes.
Estacin de Servicio La Avenida. Ubicada en la carrera 10 No.29-89 sobre la
Avenida Maldonado en la manzana catastral 160 del sector 2. En el rea de
influencia de 200 metros., afecta los siguientes predios:

Del barrio Maldonado las manzanas catastrales 131, 132, 133, 134, 136 y 160 del
sector 2
Del barrio Jorge Eliecer Gaitn la manzana catastral 162 del sector 2
Una pequea parte del barrio Belalcazar, manzana catastral 164 sector 2
Estacin de Servicio Texaco. Ubicada en la esquina de la Av. Maldonado con
calle 28, en la manzana catastral 128 del sector 2. En el rea de influencia de 200
metros, afecta los siguientes predios.
Manzanas catastrales 99, 128, 129 y 159, sector 2 del barrio Las Nieves
8.1.3 Manzanas catastrales 130 y 160 sector 2 del barrio Maldonado
8.1.4 Localizacin de casas de lenocinio, moteles, casas show y otros usos
de alto impacto social y urbano dentro del centro histrico.
Dentro del rea del Centro Histrico de Tunja (costado suroriental), en un rea de
influencia del actual Terminal de Transportes se encuentran localizados usos de
alto impacto urbanstico y social como es el caso de casas de lenocinio, moteles,
casa shows y otros clasificados segn el Acuerdo Municipal 008/98 como servicios
de tipo 4, que desde hace algunas dcadas vienen asentndose en este sector,
encontrando establecimientos de ms de 35 aos de existencia.
La presencia de estos establecimientos, generan una amplia problemtica de
orden social como es la inseguridad y la insalubridad que afectan a los vecinos
residentes donde se encuentran ubicados generando un riesgo a la poblacin;
adicionalmente la inadecuada localizacin del Terminal de Transportes, hacen de
este sector un rea depremida, hoy da localizada en pleno centro y que se
constituye en un factor negativo para el turismo y desarrollo cultural de la ciudad,
adems de su impacto sobre zonas residenciales cercanas como es el barrio El
Consuelo, barrio Centro, San Ignacio, El Hunza y el nuevo conjunto residencial
Castillos de Oriente, entre otros.
Este debe ser un tema destacado a tratar en las polticas de uso del suelo, si se
tiene en cuenta como proyecto de ciudad la recuperacin del Centro Histrico de
Tunja y que dicho sector es la entrada de los turistas al centro por el costado
oriental. El rea de conflicto se encuentra localizada principalmente en las
manzanas catastrales 44, 45, 46, 47, 4 del sector 2 barrio San Ignacio,
especialmente sobre la carrera 7 entre calles 18 y proyeccin de la calle 15 y calle
16 entre carrera 7 y 8.
Algunos de estos establecimientos son:
Lenocinio Fuego Verde: Calle 16 No.7-61
Lenocinio La Casa del Recuerdo: Carrera 7 No.15-25
Caaveral: Carrera 8 No.17-89
Casa Show: Carrera 7 No.15-27-segundo piso
Tienda Bar: Carrera 7 No.18-01
Bar Musical: Calle 16 No.7-07
La Cascada: Carrera 7 No.15-37

Los Amantes: Calle 16No.7-01


Casas de lenocinio en sectores residenciales. Este fenmeno se viene
presentando a travs del tiempo y con mayor frecuencia en algunos sectores de la
ciudad, es el caso de la presencia de casas de lenocinio en barrios como: San
Laureano, Las Amricas, Kennedy, La Granja, Santa Rita, Santa Ana, Los
Muiscas, en este ltimo funcionan en una forma clandestina dentro de viviendas.
En otros casos como en el barrio Obrero y El Libertador, cuyo uso es mixto
tambin se localizan casas de lenocinio, la mayor parte de ellas no cumplen con
las normas legales establecidas de funcionamiento, sanidad y de uso del suelo.
La localizacin de casas de lenocinio y otros usos de alto impacto urbanstico y
sobretodo alto impacto social como moteles, amoblados, casa show,
coreogrficos, centros de striptis, se encuentran asociados principalmente a
corredores viales importantes como la Avenida Norte, La Avenida Oriental, Avenida
Coln, carrera 15. (Ver mapa de conflictos de usos del suelo urbano). A pesar de
esto, existe una gran inconformidad por parte de la poblacin de estos sectores,
por la presencia de estos establecimientos, manifestada por las solicitudes de
reubicacin que han presentado ante la Administracin Municipal.
8.1.5 Desarrollo de usos como tabernas, bares y otros de venta y consumo
de licores incompatibles con uso residencial sector los Muisca.
La urbanizacin Los Muiscas, proyecto desarrollado por el Instituto de Crdito
Territorial y el cual se dise y aprob para uso principal en vivienda, como figura
en su reglamentacin, a partir de hace algunos aos empez a convertirse en un
uso mixto por la aparicin de establecimientos de comercio y servicios en la
vivienda. Esta situacin se agrav con la construccin de la Nueva Sede de la
Fundacin Universitaria, lo que atrajo una gran cantidad de poblacin flotante
sobre el sector, en especial estudiantes, causando serios conflictos de orden
urbanstico como la invasin de antejardn, cambio de patrn de ocupacin en
vivienda sobrepasando las alturas y variando los diseos permitidos, ampliacin
de la vivienda para convertirla en sitios de inquilinato en los pisos superiores y
comercio en el primer piso, etc., adems de los conflictos de orden social como la
inseguridad, las rias calejeras y otros asociados principalmente a la aparicin de
establecimientos de venta de licor como bares y "tiendas", afectando en las
actividades de la poblacin de este sector.
El diagnstico de usos de suelo en los Muiscas da una clara idea de la cantidad de
usos diferentes que actualmente se encuentran mezclados con la vivienda y que
se localizan principalmente sobre los ejes de las calles 66 y 67 y reas aledaas.
8.1.6 POBLACION DE LOS NUCLEOS DE POBLACION
Para determinar la evolucin de la poblacin en la capital boyacense se tom
como fuente oficial la informacin disponible en el Departamento Nacional de
Estadstica DANE. De acuerdo con esto, es necesario contextualizar a nivel
nacional, regional y micro-regional, la variacin demogrfica dada en Tunja, con el

objetivo de caracterizar, a partir de las variables ms representativas, la situacin


actual de la capital del departamento.
Contexto nacional
El panorama nacional est determinado por una jerarquizacin urbana bastante
definida, que sita a Bogot, Medelln, Cali y Barranquilla, como las urbes con el
tamao de poblacin ms significativo. Es as que estas cuatro pasaron de
concentrar en 1951 el 34% de la poblacin al 41% en el 2012. La capital de la
Repblica sigue siendo el ncleo ms importante de atraccin poblacional,
concentrando el 22% de la poblacin colombiana (ver Figura 1).

Ilustracin 5.19 CONCENTRACION DE LA POBLACION URBANA EN COLOMBIA

Dentro del sistema urbano colombiano, Tunja se ubica en las ciudades de tercer
orden (poblacin entre 100 mil y 500 mil habitantes), con un estimado actual de
177.971 habitantes. A su vez, se localiza en el rea de influencia de Bogot, dadas
las relaciones econmicas, sociales y demogrficas que se han establecido,
favorecidas por la cercana entre estas dos ciudades (120 km).
Contexto regional
El departamento de Boyac, situado en la zona centro oriental del territorio
nacional, posee 123 municipios. Aunque la distribucin espacial de la poblacin,
conserva una tradicin rural, en los ltimos aos se ha dado un proceso de
urbanizacin continuo. Es as como se pas de un registro, en 2005, de 51,4% de
poblacin urbana, a 55,2% en 2012. De acuerdo con las proyecciones del DANE1,
esta tendencia se mantendr y hacia 2015 se tendr un 56,6% de poblacin en las
reas urbanas y en 2019 un 58,3%.
La estructura de la poblacin de Boyac entre 1964 y 2005 ha seguido un proceso
de transformacin demogrfica caracterizado por la disminucin de la poblacin
infantil, un aumento de la poblacin joven y un ligero aumento de la cspide de la

pirmide. Es decir, Boyac pas de un perfil demogrfico expansivo en 1964 a un


perfil regresivo en el 20052.
Sin embargo, en cuanto a la distribucin demogrfica, es clara la concentracin de
la poblacin en las cuatro ciudades principales: Tunja, Sogamoso, Duitama y
Chiquinquir (Figura 2), presentando un panorama policntrico en cuanto a su
configuracin urbana. Para el 2005, de los 646.412 habitantes de reas urbanas
de Boyac, el 59% se localizaba en estos municipios; en 2012 esta cifra registra el
60,1%. Tunja y Duitama continan ganando participacin, pues pasaron del 23% y
el 14% respectivamente en 2005, al 24,2 y al 14,8% en 2012. Por su parte
Sogamoso rezag su crecimiento, luego de que en 2005 concentraba el 15% de la
poblacin urbana del departamento, en el 2012 registra el 14,2%.

Ilustracin 5.20 CONCENTRACION DE LA POBLACION URBANA DE BOYACA

Sin embargo, pese a la dinmica que han tenido Duitama, Sogamoso y


Chiquinquir, Tunja evidencia un ndice de primaca urbana3 creciente, similar al
de Bogot, aunque de magnitudes claramente diferentes (Figura 3). Esto reafirma
la capacidad concentradora de la capital Boyacense

Contexto micro-regional Junto con la ciudad de Tunja, son 11 los municipios4 que
conforman el micro sistema regional (Figura 4). Este se localiza en la zona central
de la provincia del mismo nombre. En total la poblacin asciende actualmente a
244.179 habitantes. En este contexto, se establecen relaciones funcionales entre
todos y cada uno de los municipios, desarrollando intercambios principalmente de
tipo econmico y en algunos casos procesos migratorios.

Ilustracin 5.21 MICRO-SISTEMA REGIONAL TUNJA

El proceso demogrfico del micro-sistema regional se caracteriza por una


tendencia decreciente, contrario al caso de la ciudad de Tunja. Entre los aos
2000 y 2002 se experiment una tasa de crecimiento del 16,3%, cifra que

contrasta claramente con el 6,8% que se proyecta para el 2012. A pesar de esta
situacin, segn las proyecciones elaboradas por el DANE, se espera que para el
2016 se recupere un ritmo de crecimiento constante, terminando en el 2020 con
una cifra cercana al 8,2%. Como se observa en la Figura 5, algunos de los
municipios del micro-sistema regional, como Boyac, Chquiza, Sorac y
Viracach, experimentarn en los prximos ocho aos un leve descenso en el
nmero de habitantes; por el contrario Chivat, Cmbita y Motavita mantendrn un
crecimiento constante con una tasa promedio del 7,5%.

Ilustracin 5.22 POBLACION TOTAL MINICIPIOS DEL MICROSISTEMA REGIONAL TUNJA

Desde el punto de vista de la concentracin de la poblacin urbana, de acuerdo


con las proyecciones DANE la primaca de Tunja continuar incrementndose, lo
que evidencia la continua prdida de dinamismo de los municipios que conforman
su micro-regin. Como se puede observar en la Figura 6, la tendencia es similar a
la de la primaca urbana de Tunja a nivel regional (Boyac), pero con una
magnitud 25 veces mayor.

Caractersticas demogrficas de Tunja


Segn los datos presentados se puede afirmar que Tunja ha experimentado en los
ltimos aos un aumento constante de su poblacin. La Figura 7 presenta el
crecimiento demogrfico sucedido en la ciudad en los aos censales. Se observa
que para 1993 el nmero de habitantes haba aumentado casi cuatro veces con
relacin a los resultados del censo de 1951. El crecimiento dado al inicio del siglo
XXI fue cercano a los 45.000 habitantes, pues para 2005 se registraron 152.419
personas en la ciudad, de las cuales 86.1% se ubicaban en el rea urbana. De
acuerdo con la informacin obtenida a travs de las encuestas domiciliarias
realizadas en el marco de este convenio, la poblacin urbana de Tunja es
actualmente de 173.216 habitantes.

Ilustracin 5.23 POBLACION TOTAL EN TUNJA

Con referencia al crecimiento demogrfico de la ciudad, entre los aos 1985 y


2005 se registr una tasa promedio de crecimiento de 0,13%. Se espera que para
el ao 2020 esta cifra se reduzca a 0,09%, hecho que estara relacionado con
indicadores como la natalidad y la migracin. Los datos disponibles para el ao
2011 indican que la ciudad registra una tasa de crecimiento natural del orden de
2.3%, levemente superior a la registrada en Colombia (1.16%) y en el
departamento (0,91%). La tasa de natalidad se ubica en un 32,8%, mientras que la
de mortalidad es de 8,9%.
Tamao del grupo familiar
Para el ao 2005 se registr, segn el DANE, la existencia de 40.851 hogares en
el rea urbana de Tunja, en tanto que en 2012, de acuerdo con la informacin
obtenida a partir de las encuestas domiciliarias, se detectaron 48.328, es decir
18.3% ms. En cuanto al tamao promedio del grupo familiar, se indic, en 2005,
que el 72,3% de los hogares tenan cuatro o menos integrantes, siendo el tamao
promedio de 3,55 personas por hogar, mientras que en la actualidad (2012) este
promedio es de 3.58, observndose una disminucin significativa en la proporcin
de hogares de un solo integrante y un incremento de hogares conformados por
cuatro personas. De igual forma, es de destacar la disminucin de la proporcin de
familias numerosas (ms de seis integrantes), tal como se muestra en la Figura 8.

Ilustracin 5.24 NUMERO DE PERSONAS POR HOGAR EN TUNJA

Los datos disponibles para 1973 indican que en la capital del departamento
existan 13.347 hogares, cuyo tamao promedio era de 5,9 personas por hogar.

De igual forma, de acuerdo con la informacin obtenida a travs de encuestas


domiciliarias de origen y destino de viajes, realizadas por la UPTC en 1993, para
este ao el tamao del grupo familiar era de 4,8. As, se observa entonces cmo
durante los ltimos aos la tendencia en el tamao promedio del grupo familiar
viene disminuyendo, tal como se muestra en la Figura 9.

Ilustracin 5.25 EVOLUCION DEL TAMAO DEL GRUPO FAMILIAR EN TUNJA

8.1.7 Distribucin etaria


En cuanto a la estructura de la poblacin, se puede sealar que en 2005 las
mujeres registraban el 52,3%. A su vez, se sealaba que 122.464 habitantes
correspondan a edades entre los 0 y 39 aos. Un 25.5% se ubicaba en el rango
entre los 40 y 64 aos; mientras que los mayores de 65 aos correspondan al
5.6% restante. Para el 2012, segn los resultados de las encuestas domiciliarias,
el porcentaje de mujeres es ligeramente superior al de 2005, siendo ahora del
52.9%, en tanto que el porcentaje de personas mayores de 65 aos se mantiene
igual (5.7%) y el de personas entre 40 y 64 se increment a 27.1% (ver Figura 10).
Se espera que para el ao 2015 la poblacin comprendida entre los 0 y 54 aos
se acerque a las 160.000 personas, con un porcentaje del 85.3%.

Ilustracin 5.26 ESTRUCTURA DE LA POBLACION POR SEXO Y GRUPO DE EDAD

Segn los resultados obtenidos de la encuesta domiciliaria, en el ao 2012 se


tiene una poblacin de 173.216 (muy similar a la proyectada por el DANE para el
rea urbana: 170.248). En la Figura 11 se muestran las proyecciones del DANE
establecidas para la ciudad en el periodo entre el 2013 y el 2020. Se espera que
en el ao 2015 se alcancen los 188.380 habitantes y en el ao 2020, 206.827. Se
proyecta que el rea urbana siga atrayendo la mayor parte de la poblacin, pues
para el 2020 se estima en 199.008 el nmero de personas que se localicen en
esta zona de la ciudad. En el caso del rea rural, se pasar de 7.723 habitantes en
2012 a 7.786 en 2015 y 7.819 al finalizar la segunda dcada del siglo XXI, sin
embargo, el crecimiento de este segmento de la poblacin no ser igual que el del
rea urbana y su participacin se reducir del 4,3% (2012), pasando al 4,1 (2015),
para finalmente situarse en el orden del 3,7% en el ao 2020.

Ilustracin 5.27PROYECCIONES DE POBLACION DE LA CIUDAD DE TUNJA

Distribucin espacial de la poblacin


En concordancia con las tendencias nacionales y departamentales en cuanto a la
distribucin espacial de la poblacin, la ciudad de Tunja presenta concentracin
demogrfica en el rea urbana (Figura 15). La evolucin de este componente est
marcada por un crecimiento constante desde el ao 1985, cuando se registr un
93,5% de poblacin urbana. Para el ao 2012 se proyecta esta cifra en 95,6%. De
acuerdo con las proyecciones del DANE en 2019 este indicador alcanzar el
96,1%.

Ilustracin 5.28 DISTRIBUCION ESPACIAL DE POBLACION DE TUNJA

La tendencia de disminucin del porcentaje de poblacin en el rea rural est


determinada por los procesos migratorios que se vienen dando, proceso que viene
acompaado de un descenso en las tasas de fecundidad y un aumento en la
mortalidad infantil.
8.1.8 Nivel de formacin
En lo referente a las caractersticas de la poblacin y su nivel de formacin, como
es de esperarse la poblacin tunjana ha mejorado su nivel educativo, tal como se
muestra en la Figura 16. Observando las cifras de 1973, 2005 y 2012 se evidencia
un significativo incremento de la poblacin con formacin superior (4% en 1973,
26% en 2005 y 33% en 2012), alcanzando un mayor porcentaje que para el caso
de Bogot en 2005 (21%).

Ilustracin 5.29NIVEL DE EDUCACION O FORMACION TUNJA

8.2 SISTEMAS ECONOMICOS


Una primera mirada comparativa toma en cuenta el nmero y caractersticas de
las actividades econmicas que realiza la ciudad. En la Tabla 1 y en la Figura 21
se pueden observar las actividades en trminos de magnitud y proporcin
realizadas en Tunja y en su entorno de referencia. Claramente la ciudad capital de
Boyac hace nfasis en las actividades del sector terciario en detrimento de la
industria que aparece ms intensa en las regiones de comparacin.

Ilustracin 5.30 NUMERO DE UNIDADES POR SECTOR ECONOMICO

Ilustracin 5.31 PARTICIPACION COMPARATIVA DE LOS SECTORES ECONOMICOS

En la Figura 22 se observa el peso especfico que tiene el sector terciario en la


ciudad de Tunja, en donde las actividades de comercio y las de servicios suman
ms del 80% de las unidades econmicas y sealan la orientacin y vocacin de
la ciudad y por supuesto, su modernidad.
En referencia a la participacin poblacional en las actividades o sectores
econmicos descritos, la Figura 23 seala la fuerza que a nivel general tiene el
comercio, ocupando al menos a una de cada cuatro de las personas. En general el
comportamiento del empleo es aproximadamente igual en las ciudades y regiones
de comparacin, a no ser en el sector de la industria y en las actividades de
educacin, en las que se presenta un cambio sustancial frente a las zonas de
referencia.

Ilustracin 5.32PARTICIPACION DE LOS SECTORES ECONOMICOS SEGUN LAS UNIDADES


ECONOMICAS

La educacin juega entonces un papel fundamental en las ocupaciones de la


ciudad de Tunja, que incluso triplica los resultados observados para el caso de
Bogot y del pas y que se explica con la significativa presencia de instituciones de
educacin a nivel secundario y universitario y que responde a la categorizacin
como ciudad universitaria.

Ilustracin 5.33 OCUPADOS SEGUN ACTIVIDAD EN TUNJA Y OTRAS REGIONES

9.1

100% FACTOR DE INFRAESTRUCTURA

TRANSPORTE

9.1.1 Vias vehiculares:


9.1.1.1LA ESTRUCTURA VIAL
El desarrollo de la ciudad se dio en forma longitudinal, lo cual contribuy a
configurar un sistema vial y de transporte similar; donde la mayora de los viajes
son en el mismo sentido y hacia los siguientes puntos definidos de atraccin: La
zona sur oriental o Complejo de Servicios Pblicos del Sur. El rea central de la
ciudad (centro de actividad institucional y comercial). El rea norte (zona
residencial y de nuevos desarrollos institucionales pblico y
privados).
Se debe tener en cuenta el hecho de que la ciudad es un punto de trnsito
regional y nacional; el cual utiliza vas urbanas para su desplazamiento, utilizando
las avenidas Sur, Oriental y Norte principalmente. Su utilizacin conjunta para todo
tipo de trnsito ha originado grandes dificultades operativas. La interseccin
denominada Glorieta Norte en el punto de mayor conflicto urbano. En este sitio
confluye todo el trnsito nacional, regional y local. Las dificultades La estructura
vial general corresponde al conjunto global de las vas construidas y la zona de
reserva vial para futuros proyectos de construccin vial o ampliaciones viales que
tienen como objeto especfico permitir el desplazamiento de las personas y bienes,
utilizando los diferentes modos de transporte.
Se adopta la siguiente estructura del sistema vial, segn su importancia y entidad
a su cargo:
1. Sistema Vial Nacional, Departamental y Municipal. Cdigo: (VN, VD, VM)
2. Sistema Vial Urbano
2.1 Vas Arterias Principales Cdigo: (UA)
2.2 Vas Arterias Secundarias Cdigo: (US)
2.3 Vas Colectoras Cdigo: (UC)
2.4 Vas Marginales Cdigo: (UM)
2.5 Vas Internas Cdigo: (UI)
2.6 Vas Peatonales Cdigo: (UP)
3 .Sistema Vial Rural
a. Vas Rurales Principales Cdigo: (LI)
b. Vas Rurales Secundarias Cdigo: (LV)
4. Va frrea Cdigo (LF)

Los tipos de vas indicadas anteriormente se definen a continuacin, as:

Ilustracin 6.34 RED VIAL URBANA DE TUNJA CLASIFICACION POR TIPO DE VIA

1. Va Nacional (VN). Corresponde a las carreteras de la red vial nacional, a cargo


del Instituto Nacional de Vas, que tienen continuidad dentro del rea municipal y
cuya funcin principal es atraer el flujo vehicular de larga distancia hacia el rea
urbana. Vas Departamentales (VD). Es la Red vial secundaria tradicional a cargo
del Departamento y que se encuentran el la zona rural del Municipio de Tunja.
Vas Municipales: Son las que estn a cargo del Municipio y se encuentran
localizadas tanto en la zona urbana como en la Rural.
2. Sistema Vial Urbano. Conforma la red vial bsica de la ciudad y por lo tanto es
determinante de la estructura y forma urbana; permite la conexin de sectores
distantes de la ciudad y se divide en:
2.1 Vas Arterias Principales. (UA) Tienen una seccin transversal amplia que
puede incluir separador central o no, facilitan la operacin de sistemas de
transporte pblico colectivo de alta frecuencia y la operacin del trfico pesado
que pasa por la ciudad.
2.2 Vas Arterias Secundarias. (US) Aquellas que movilizan rutas de buses,
busetas, colectivos, taxis y vehculos particulares; sirviendo adems como
variantes de las arterias principales cuando hay taponamiento por congestin o
accidentes en estas. Pueden presentar separador o no.
2.3 Vas Colectoras. (UC) Son las que recogen las vas locales para llevarlas
hacia las vas arterias secundarias o principales; tambin tienen como funcin la
conexin de sectores especficos de la ciudad con las vas arterias principales y
secundarias o con los cierres de malla para pasar con facilidad de un extremo de
la ciudad a otro.

El ancho mnimo de calzada debe ser de seis metros y tener un solo sentido ya
que recogen trfico vehicular liviano de servicio pblico o particular.
Vas Marginales. (UM) Se definen como el conjunto de vas vehiculares que se
encuentran separadas por una barrera fsica como la va frrea, un canal y cuyo
trazado debe respetar la reserva forestal, la frrea, la red de servicios.
Vas Internas. (UI) Tiene como funcin principal, el acceso directo a la propiedad
individual a partir de las vas colectoras y ocasionalmente de las vas arterias,
soportan fundamentalmente el trnsito de vehculos particulares livianos, pueden
ser locales mnimas.
Vas Peatonales. (UP) Son aquellas concebidas exclusivamente para el trnsito
peatonal, y se localizan en sectores residenciales o comerciales, cuyo perfil no
ser menor a 5.00 metros y sobre las cuales no se permite la construccin de
voladizos.
Sistema Vial Rural. Conforma la red vial bsica de la zona rural.
Vas Rurales Principales. (LI) Son aquellas que parten de las Vas Nacionales,
Departamentales y Municipales en la zona rural y comunican veredas entre si y
stas con otros municipios. Su seccin mnima es de 20 metros.
Vas Rurales Secundarias. (LV) Es el conjunto de vas y caminos en la zona
rural de bajas especificaciones, construidas para velocidades bajas y volmenes
de trnsito pequeos. Se denominan vas cuando permiten paso de vehculos
automotores y caminos veredales cuando slo permiten el paso de personas y
animales. Son aquellas que se derivan del Sistema Vial Rural Principal, comunica
a los predios. Su seccin Mnima es de 10 metros.
Va Frrea. Constituye el Sistema de Vas de Carrilera, para la operacin de
trenes. Cuando en los sectores desarrollados no sea posible cumplir las normas
establecidas en el presente Acuerdo, la Oficina Asesora de Planeacin Municipal o
quien haga sus veces, podr realizar las variaciones y soluciones
complementarias que imponen las caractersticas del sector. Ver Plano P-64. Plan
Vial Rural Formulacin.

Ilustracin 6.35 MAPA CLASIFICACION VIA POR TIPO DE RECUBRIMIENTO


FUENTE: http://www.tunja-boyaca.gov.co/mapas_municipio.shtml?scrl=213&apc=bcxx-4-&scr_213_Go=5

9.1.2 TRANSPORTE PUBLICO URBANO


El sistema de transporte de una ciudad debe responder a las necesidades de
movilizacin que sus habitantes tienen; en ese sentido y teniendo en cuenta la
informacin de encuestas domiciliarias de viajes realizadas por la UPTC en 1993 y
ajustada con la informacin obtenida en la actividad Conozcamos nuestro barrio
realizada en el marco del POT en Tunja en 1998, se presenta a continuacin la
clasificacin de los viajes diarios realizados por modo de transporte en Tunja.

Tabla 6.18 TRANSPORTE PUBLICO URBANO

Como se puede observar en la tabla anterior, cerca del 50% de los viajes diarios
realizados en Tunja utilizan el transporte motorizado ofrecido por el transporte
pblico colectivo (bus, buseta y microbs), sin embargo es de resaltar la
importancia que tiene el transporte peatonal puesto que este representa cerca del
25% del total de viajes diarios.
En trminos generales y desde el punto de vista del usuario, el sistema de
transporte pblico se puede calificar de aceptable, en cuanto a tarifa, cubrimiento
espacial, frecuencia y tiempo de los desplazamientos. No puede decirse lo mismo
de la comodidad y seguridad del sistema, aspectos que presentan serias
restricciones.

El sistema de transporte pblico urbano comienza a mostrar serios impactos sobre


la infraestructura vial y el uso de espacio pblico. Este impacto se observa en la
accidentalidad, la contaminacin, en el desorden urbano y en la congestin del
centro de la ciudad.
El sistema de transporte pblico de una ciudad, adems de proporcionar la
infraestructura para el transporte con objetivos bsicos como lograr una capacidad
mxima de movilizacin de personas y bienes, de la forma ms gil, cmoda,
segura y econmica, contribuye a la estructuracin de espacio urbano y sirve de
mecanismo de control en el desarrollo de la ciudad.
9.1.2.1EMPRESAS DE TRANSPORTE Y PARQUE AUTOMOTOR
En la actualidad el servicio de transporte pblico en Tunja es prestado en dos tipos
de servicio: el transporte pblico colectivo y el transporte pblico individual; el
primero utiliza vehculos tipo bus, buseta y microbs (colectivo) y debe seguir rutas
ya establecidas dentro de la ciudad, mientras que el transporte pblico individual
es el servido por los taxis sin rutas definidas.
Las Empresas de transporte pblico colectivo son cuatro:
1 AUTOBOY S.A..
2 Compaa de Transportes Hunza Ltda.
3 Cooperativa de Transportadores Colonia Ltda. COOTRANSCOL
4 Transportes Los Muiscas S.A.
Las empresas que prestan el servicio de transporte individual, son:
1 COOTAX Tunja Ltda.
2 AUTOBOY S.A.
3 Individual (Cada propietario es una empresa)
9.2

VIAS FERREAS

Ilustracin 6.36 MAPA VIAS FERREAS DE TUNJA


FUENTE: http://www.tunja-boyaca.gov.co/mapas_municipio.shtml?scrl=213&apc=bcxx-4-&scr_213_Go=5

La va frrea presente en el municipio es el recorrido que lleva la lnea negra que


pasa del lado al lado del lmite municipal del municipio de Tunja como se puede
ver en la anterior imagen.
9.2.1 COBERTURA DE ACUEDUCTO URBANO
Tunja tiene un nivel de cobertura del servicio de acueducto urbano del 99.7%. El
prestador del servicio de acueducto y alcantarillado es Proactiva Aguas de Tunja
S.A. E.S.P.

Ilustracin 6.37 COBERTURA DE ACUEDUCTO URBANO CIUDAD TUNJA

El logro del indicador de cobertura est relacionado con la ampliacin de 45


kilmetros de redes de acueducto en los ltimos quince aos, lo que ha facilitado
tambin el desarrollo urbanstico. Tunja tuvo en 1996 un total de 23.306 usuarios
urbanos de acueducto con una cobertura del 89% y en 2011 estos ascendieron a
41.777 (99%), lo cual signific un crecimiento de 79,45%. Segn Proactiva Aguas
de Tunja S.A. E.S.P. a agosto de 2012, los usuarios del acueducto eran 43.242.
Tunja tiene un nivel de cobertura mucho ms alto que el promedio del
departamento de Boyac, que segn los resultados de la Encuesta de Calidad de
Vida 2011, tiene una cobertura de acueducto de 83.1%.

Ilustracin 6.38 USUARIOS ACUEDUCTO URBANO

Tunja tiene hoy la capacidad de ofertar 200 litros diarios por habitante. Sin
embargo, este nivel no se alcanza en la operacin, gracias a que hay un uso
eficiente del agua, generando ahorros importantes por parte de los usuarios,
quienes en promedio consumen 130 lts/da por persona.
La continuidad del servicio de acueducto en Tunja tiene un promedio que oscila
entre 23,5 y 23,8 horas diarias, luego de que en 1997 dicho promedio era de 13,6
horas.

Ilustracin 6.39 PRESTACION DE SERVICIO DE ACUEDUCTO DIARIO

9.2.2 ACUEDUCTO RURAL


El servicio de acueducto rural para 1.960 predios es atendido por 19 prestadores,
en su mayora asociaciones de suscriptores. Tres acueductos no tienen planta de
tratamiento de agua potable, pero el resto s, a pesar de lo cual presentan
problemas con la potabilidad del lquido.
Respecto a la micromedicin, diez acueductos la tienen y nueve no, lo cual impide
contar con una estadstica sobre consumos reales en el sector rural.
Calidad del agua. El agua suministrada a la poblacin urbana de Tunja es apta
para el consumo humano, mientras que la que toman en la parte rural tiene un
nivel de riesgo medio y alto en algunos acueductos, lo que se traduce en que
posee el 35% de posibilidades de ser portadora de enfermedades, segn el ndice
de Riesgo de Agua Potable IRCA.
Diariamente se estn realizando monitoreos en quince puntos de control y
vigilancia del agua para consumo humano en Tunja. La tarea la desarrolla el
Laboratorio de
Aguas, que usa quince tcnicas analticas para la medicin de los parmetros
fisicoqumicos en agua potable y de captacin, dentro de los que se encuentran
color, turbiedad, cloro residual, pH, aluminio, hierro, alcalinidad, dureza total,
calcio, manganeso, fosfatos, sulfatos y cloruros.
En conclusin, en Tunja al 95,42% de la poblacin se le suministra agua sin riesgo
alguno.

9.2.3 COBERTURA DE ALCANTARILLADO URBANO


Tunja tiene una cobertura de las redes de alcantarillado de 99,1% de la zona
urbana y reciben el servicio 98,02% de las viviendas. Las que no tienen posibilidad
de conectarse a la red, estn por debajo de la cota de servicios, debido a las
condiciones topogrficas de su ubicacin.

Ilustracin 6.40COBERTURA DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO URBANO

Los avances en la cobertura de la red de alcantarillado en Tunja ha sido del


20,85% en los ltimos siete aos, lo cual ha ayudado a que se ample el permetro
sanitario y se fortalezca el desarrollo urbanstico. Los usuarios pasaron entre 1996
y 2011 de 23.203 a 41.396, evidencindose un crecimiento del 77,64%. Los
usuarios a agosto de 2012 sumaban 42.857. En contraste con Tunja, la cobertura
de Boyac en alcantarillado, segn los resultados de la Encuesta de Calidad de
Vida 2011, es 55.8%.
9.2.4 ALCANTARILLADO RURAL
El sistema de disposicin de aguas residuales tiene una cobertura aproximada de
18,8% en el rea rural. Tcnicamente estas infraestructuras corresponden a la
construccin de unidades sanitarias con tanques spticos.
El municipio de Tunja no est tratando las aguas residuales de la ciudad, en razn
a que no se encuentran terminados los mdulos de la Planta de Tratamiento de
Aguas Residuales - PTAR. Actualmente estn en construccin los primeros tres
mdulos de la PTAR de Tunja, con un avance de ejecucin de obra del 90%,
42,4% y 9,4%, respectivamente. Cada mdulo tratar 120 litros por segundo.

10 PONDERACIN DE FACTORES AMBIENTALES

En estas tablas se pudo observar que el medio fsico era el de mayor


afectacin de todos los dems medios con un valor de 300 seguido de uno de
258 correspondiente al factor biolgico .

11 CARACTERIZACIN DE LOS IMPACTOS

En esta matriz se puede observar que el factor fsico perspectivo e infraestructura tiene los niveles negativos en su caracterizacin ya
que son los ms influyentes en el impacto generado en el proyecto.

12 VALORACIN DE IMPACTO

Se encontr que en la fase de diseo planeacin y construccin fue donde se genera el mayor nmero de impactos, Mientras que en
la fase de operacin y los drenajes, el trnsito vehicular y el mantenimiento del mismo resultaron como las actividades de mayor
generacin de impactos, con 534 y 746 respectivamente, considerndose tambin la generacin de residuos slidos (439). Se
identificaron un total de 20 impactos.

13 PONDERACIN Y RSULTADOS DE EVALUACIN DE IMPACTO

Con el objeto de llegar a identificar los impactos ambientales potenciales del proyecto, Que hay en cada proyecto ambiental o Matriz
de ponderacin y resultados de evaluacin de impacto en donde se analiz la interrelacin entre las actividades del proyecto
generadoras de impactos y los elementos ambientales, sin emitir juicio de valor. En dicha matriz se identificaron todas las actividades
que son parte integrante del proyecto y fueron ubicadas sobre las columnas, agrupadas de acuerdo a los distintos factores del
proyecto.

Se puede observar que el factor de mayor impacto es el factor de infraestructura


con un valor de 1831 ya que el proyecto a estudiar es el de un puente ubicado el
sector las quintas en el municipio de Tunja sobre el rio Jordn, el cual el sector se
va a ver ms influenciado por el flujo vehicular que va a generar el cual va a ser
mayor porque el puente era de una va y ahora va a ser de dos vas donde no se
van a volver a generar trancones u los conductores van a preferir este paso, con
esto conlleva que el ruido de la zona aumente teniendo este un factor de impacto
negativo importante hacia la comunidad.

14 MEDIDAS DE MITIGACIN

14.1 CONTAMINACIN DEL SUELO


Asegurar que sean colectadas todas las aguas contaminadas con cemento u
otras sustancias qumicas para su tratamiento, de modo que no contaminen los
suelos.
Vigilar que todos los desechos que se generen durante la construccin del
proyecto, sean recogidos, depositados en botadores adecuados y trasladados a
un vertedero
Velar que sea removido cualquier derrame de combustible o hidrocarburo
inmediatamente y disponerlo en sitios adecuados.
14.2 DRENAJE DE LAS AGUAS
Verificar que se realice el descapote, limpieza y remocin de la cobertura
vegetal, estrictamente necesaria.
Velar que no se permita el vertimiento de basura, o cualquier otro tipo de
desecho
Velar que sea removido cualquier derrame de combustible o hidrocarburo
inmediatamente y disponerlo en sitios adecuados.
14.3 PAISAJE
Asegurar que el puente sea pintado de un color que sea cnsono con el medio
ambiente y no provoque una irrupcin mayor en la cuenca visual
Velar que se respete y se haga provecho del paisaje existente, sembrando, de
ser necesario, vegetacin que contribuya a armonizar y mejorar el paisaje
existente

14.4 TRFICO VEHICULAR ACTUAL


Asegurar que se cumpla con la reglamentacin correspondiente de Pesos y
Dimensiones del Ministerio de Obras Pblicas para evitar excesos de carga que
contribuyan a deteriorar el puente generando mal estado y posible colapso.

15 CONCLUSIONES
El proyecto, con base en la evaluacin ambiental, es considerado social y
ambientalmente viable, siempre y cuando se apliquen las medidas de prevencin,
mitigaciones antes descritas.
El Proyecto no crear interferencia con el flujo del agua del rio jordan ya que
fue diseado para su caudal mximo.
El rea del Proyecto que est en construccin no afectar directamente el rea
cercana al rea de estudio, ya que la construccin se realiz dnde estaba el
anterior puente.
Las pocas especies afectadas o reportadas reportadas en el rea del Proyecto,
son de amplia en el Pas, por lo que no se espera que sus poblaciones se
afecten, ninguna tiene poblaciones de importancia nacional o global en el rea de
construccin del Proyecto.
El Proyecto aumentar significativamente el efecto positivo sobre el crecimiento
general de la economa y generacin de empleos directos e indirectos.
Durante la consulta a la comunidad que conforma parte del rea de estudio
socioeconmica se concluye que la poblacin va a estar a favor de la ejecucin
del proyecto y prefieren el puente nuevo a otra alternativa. Consideran que el
proyecto servir para mejorar el trfico en la zona y, por ende, facilitar el
desarrollo socioeconmico del rea.
La poblacin colindantes a la construccin del puente en el sector de las
quintas en la ciudad de Tunja acoge positivamente el desarrollo de este proyecto y
no presentan objeciones al mismo ni sealan perjuicios significativos que pudieran
ser generados, en trminos socioeconmicos. Se concluye, por lo tanto, que el
proyecto es viable desde el punto de vista de la percepcin de la sociedad acerca
del mismo.
16 RECOMENDACIONES
Durante la ejecucin de la construccin del Proyecto, el gobierno debe
asegurar que el contratista presente un Plan detallado donde se incluya el
cumplimiento de las medidas de mitigacin para cada componente que genera
impactos cumpliendo las normativas aplicables.
El Contratista o el encargado de la obra debern implementar un Plan de
Manejo Ambiental incluyendo el Plan de Monitoreo y Seguimiento durante todas
las fases del Proyecto durante la construccin del mismo, para asegurar que
todos los impactos sean controlados o mitigados en lo ms posible y que se

ejecuten compromisos los cuales tienen que cumplir para el buen manejo
ambiental.
17 REFERENCCIAS
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